Ile młynów jest w Holandii? Holenderskie wiatraki są symbolem walki z morzem. walka z morzem

Ile młynów jest w Holandii?  Holenderskie wiatraki są symbolem walki z morzem.  walka z morzem
Ile młynów jest w Holandii? Holenderskie wiatraki są symbolem walki z morzem. walka z morzem

Holandia. Akcenty, skojarzenia, najjaśniejsze pociągnięcia - pierwsza rzecz, która przyszła na myśl.
Wieczny biesiadnik, spokojny Amsterdam z kanałami i „czerwonymi” dzielnicami. Niemal nieoczekiwana miłość do Rotterdamu. Podziw dla skali walki z wodą o każdy metr ziemi. Delikatne słońce ogrzewa Cię na piaszczystej plaży w Hadze pod falami Morza Północnego. Żałuję niepowodzenia ze śledziem holenderskim (okazuje się, że warto w tym celu przyjechać do Holandii w czerwcu). Drewniane buty na każdym kroku. Ogromne kolorowe pola tulipanów. I oczywiście wiatraki – w Holandii jest ich ponad tysiąc.

Mówią, że w tym kraju obchodzi się nawet szczególne święto – Dzień Młynarza (Dzień Młynarza) – w każdą drugą sobotę maja 600 młynów wodnych i wiatraków otwiera swoje podwoje dla zwiedzających w całym kraju. Dziś młyny postrzegane są jako symboliczne holenderskie duszpasterstwo, dekoracja i magnes przyciągający turystów, jednak był dla nich czas pracy – szlifowania, piłowania, ale co najważniejsze – osuszania pomieszczeń i wypompowywania wody. Zatem z ich pomocą człowiek wykorzystał siłę natury w dobrym celu.

Jednym z miejsc, do których turyści przyjeżdżają, aby zobaczyć młyny na tle typowego holenderskiego krajobrazu, jest wioska Kinderdijk.



Czytam na jednej ze stron: „Motto na herbie Holandii brzmi: „Walczę i pływam!”
Nie da się tego powiedzieć dokładniej. Cała esencja życia Holendrów przez wiele stuleci.
W XI wieku Holendrom zaczęło brakować ziemi. Początkowo walczyli o ziemię za pomocą kanałów i tam, ale później nauczyli się wykorzystywać energię wiatru i całe systemy pomp napędzanych wiatrakami. Dziesiątki młynów pompowały wodę z kanału do kanału, ostatecznie kierując ją za tamy. W ten sposób powstała dodatkowa kraina, czyli według słów Voltaire’a: „Bóg stworzył ziemię, a Holendrzy dodali do niej Holandię”.

Jadę więc do Kinderdijk, żeby zobaczyć dziewiętnaście działających młynów. Na statku, wzdłuż rzeki.
Transport wodny w Holandii jest bardzo ważny. Promy, łodzie, autobusy wodne, a nawet taksówki w miastach to powszechne sposoby transportu pasażerów, które są codziennością w Holandii. A dla nas, którzy przyjedziemy, jest to także okazja, aby zobaczyć Holandię z nieco innej perspektywy – z wody.

Z Rotterdamu do Kinderdijk można dopłynąć łodzią. Trzeba szukać miejsca do cumowania niedaleko Mostu Erasmusa. Dostałem łódź rekreacyjną, dostarczam na miejsce, czekam i wracam. Cała zabawa kosztuje 15 euro.

Na pokładzie był bar, a w barze w samą porę znaleziono zieloną herbatę i szarlotkę.

Początkowo pasażerowie osiedlili się na pokładzie i nie mieli czasu na zamarznięcie.

Statek powoli porusza się po Rotterdamie, przepływają obok niego ogromne barki i mniejsze jednostki, a wszystko to pomiędzy starannie ufortyfikowanymi brzegami rzeki.
Obszary leśne również nie były wyjątkiem.
Nie na próżno, nie na próżno, Piotr I uczył się u Holendrów.

Rejs statkiem do Kinderdijk trwał nieco ponad godzinę.
W połowie rejsu na pokładzie pozostali najwytrwalsi, czyli ci, którzy nie bali się wiatru i szczęśliwi posiadacze kapeluszy.
Wkrótce wiatr i deszcz całkowicie wypchnęły publiczność do środka.

Dotarłem na molo. Prom na zdjęciu przewozi pasażerów i samochody z jednego brzegu na drugi.

Do samej wioski młyńskiej, wpisanej na listę UNESCO, można dojść szybkim krokiem jakieś piętnaście minut od molo.
Musimy jednak wziąć pod uwagę, że może to nie zadziałać szybko; ciągle jesteś rozproszony, aby sfotografować coś z otaczającej „słodkości”.

Około 1740 roku u zbiegu rzek Nord i Lek zbudowano dziewiętnaście wiatraków Kinderdijk.
Głównym zadaniem tutejszych wiatraków była regulacja poziomu wody w rzece.
Same młyny służyły zarówno jako miejsce pracy, jak i mieszkania dla lokalnych mieszkańców Kinderdijk.

W 1997 roku Kinderdijk zostało wpisane na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO.

Słowo „Kinderdijk” jest tłumaczone z języka niderlandzkiego jako „matka dziecięca”. Mówią, że wieś otrzymała tę nazwę na pamiątkę wydarzenia, które miało miejsce podczas powodzi w 1421 roku. Burza ucichła, na brzeg wyrzucono kołyskę, a w niej ludzie znaleźli spokojnie śpiące dziecko.

Młyny w Kinderdijk nazywane są młynami „polderowymi”. Polder to teren odzyskany z wody, osuszony i uprawiany. Poldery znajdują się poniżej poziomu morza, dlatego do ich osuszania potrzebne są młyny. Takie poldery stanowią przyzwoitą część terytorium Holandii. Chodzi o ciężką pracę, pomysłowość Holendrów i ich żmudne tworzenie własnego kraju.

Mieszkańcy Holandii potrzebowali systemu kontroli poziomu wody, aby chronić ziemię przed powodzią. Aby pozbyć się nadmiaru wody z polderu Alblasserwaard, do którego należy Kinderdijk, wykopano sztuczne kanały. Ale później kanały stały się niewystarczające. Nowym sposobem na osuszenie polderów była budowa wiatraków. Za ich pomocą pompowano wodę i zatrzymywano ją w wewnętrznym zbiorniku pomiędzy poziomem polderów a poziomem wody w rzece.

Ale to chwalebna przeszłość, a teraźniejszość młynów Kinderdijk ma zachwycać samym faktem swojego istnienia.
Spacer centralnymi ścieżkami jest bezpłatny i można dostać się do wnętrza jednego z młynów.
Cena biletu – 6 euro (kwiecień 2014).
Do żądanego młyna można dotrzeć mostem.

Mówią, że zimą kanały Kinderdijk zamarzają i stają się naturalnym lodowiskiem.
Do XX wieku najłatwiejszym sposobem przedostania się z jednego punktu do drugiego była jazda na łyżwach po zamarzniętych kanałach.
A dlaczego sukcesy Holendrów w łyżwiarstwie szybkim nie zaskakują?

A oto wnętrza młyna „turystycznego”.
Melnik i jego rodzina.

Szczegóły codziennego życia rodziny młynarza.

Całe życie młyna kręci się wokół stale obracającego się centralnego filaru.
Na ostatnim piętrze znajduje się mechanizm wprawiający w ruch niespokojny filar. Możesz widzieć przez żelazną siatkę.

Środkowe piętro, łóżka w szafach i inne detale.

Parter.
Kuchnia, jadalnia, sypialnia - na terenie obiektu.

Długie zimowe wieczory.

Mówią, że po położeniu skrzydeł młyna sąsiedzi mogli dowiedzieć się, co dzieje się w rodzinie młynarza. Jeśli nie było w tym nic nadzwyczajnego, po zakończeniu prac młynarz zatrzymywał skrzydła młyna w pozycji prostego krzyża – jedno skrzydło równolegle do podłoża, drugie prostopadle. Pochylenie skrzydeł mogło oznaczać powiększenie rodziny lub śmierć bliskich.

W międzyczasie wszystko sprawdziłam i ruszyłam w stronę wyjścia.
A ludzie nadal mieszkają w młynach, ale to zupełnie inna historia, zamknięta przed wścibskimi, wścibskimi oczami.

Wzdłuż kanału biegnie ścieżka rowerowa.

Można także popłynąć łodzią wzdłuż kanału.

Nadszedł czas, aby opuścić Kinderdijk i w drodze na molo ponownie spojrzeć na cichą, spokojną, niespieszną Holandię.

Dlaczego w Holandii jest tak wiele młynów??? i dostałem najlepszą odpowiedź

Odpowiedź od Oriy Chernov[guru]
Nauczywszy się od niepamiętnych czasów korzystania z siły wiatru, człowiek radykalnie zmienił swój stosunek do świata. Wraz z pojawieniem się żagli świat stał się mały. Wraz z pojawieniem się wiatraka – młyna – stało się ono bardziej zmienne. Wcześniej nie było możliwości piłowania ogromnych kłód, mielenia twardych skał mineralnych na proszek do produkcji farb, a po prostu mielić wystarczającą ilość mąki i tłoczyć olej nie było łatwe. Powierzając tę ​​pracę młynom, w odległym XIII wieku Holendrzy przenieśli na nowy poziom budowę domów i statków, produkcję tekstyliów i produkcję żywności.
Mieszkańcy Holandii nigdy nie oczekiwali łask od natury. Nauczywszy się wykorzystywać siłę wiatru, stanęli przed problemem – dzień po dniu musieli wykonywać pracę, a zmienny wiatr nie zawsze wiał we właściwym kierunku. Czy sądzisz, że pogodzili się z taką zmiennością? Nieważne jak to jest! Holenderscy inżynierowie zaczęli budować młyny z obrotowymi wieżami – takie wieże można było obracać, wybierając najbardziej efektywne położenie skrzydeł względem wiatru.
Holandia od dawna jest jednym z najgęściej zaludnionych krajów w Europie – już w XI wieku zaczęło jej brakować ziemi, liczył się każdy skrawek gruntów ornych. Wydaje się, że nic nie można zrobić w tej sytuacji; Pan stworzył tyle ziemi, ile stworzył, i nie ma skąd wziąć nowej ziemi. Ale nie – w XVI wieku Holender Jan Ligwater znalazł sposób na zwiększenie powierzchni lądu – ponownie za pomocą silnika wiatrowego.
W tym czasie Holendrzy już wiedzieli, jak osuszać tereny podmokłe za pomocą rowów i tam, ale nie potrafili sobie poradzić z głęboką wodą - potrzebowali systemu potężnych pomp. Ligwater zaproponował stworzenie pomp wiatrowych poprzez połączenie wałów młynów śrubą Archimedesa. Okazało się jednak, że pojedyncze pompy nie podniosą wody na wymaganą wysokość, dlatego opracował system pompowania sekwencyjnego. Ligwater zaproponował budowę całych systemów równoległych kanałów. Dziesiątki młynów pompowały wodę z kanału do kanału, ostatecznie kierując ją za tamę otaczającą osuszony obszar.
Tak powstała ziemia, której nie przewidywał plan stworzenia świata – czyli, jak powiedział Wolter, „Bóg stworzył ziemię, a Holendrzy dodali do niej Holandię”. Skala tego dodatku jest imponująca nawet jak na współczesne standardy - w ciągu ostatnich sześciuset lat terytorium Holandii powiększyło się o 10%.
Przed wynalezieniem maszyny parowej w Holandii działały tysiące młynów. Każda wieś miała swój młyn, a nawet kilka, a dzięki położeniu skrzydeł młyna sąsiedzi zawsze mogli dowiedzieć się, co się dzieje w rodzinie młynarza. Jeżeli nie działo się nic szczególnego, to po zakończeniu pracy młynarz zatrzymywał skrzydła młyńskie w pozycji prostego krzyża – jedno równolegle do podłoża, drugie prostopadle. Pośrednie położenie skrzydeł wskazywało na jakieś wydarzenie. Pochylenie skrzydeł na jedną stronę wskazywało, że młynarz miał w rodzinie dodatek; przechylenie w drugą stronę oznaczało śmierć jednego z członków rodziny. Mówi się, że podczas II wojny światowej członkowie holenderskiego ruchu oporu używali wiatraków, aby informować brytyjskie samoloty, gdzie są Niemcy.
połączyć

Odpowiedź od 2 odpowiedzi[guru]

Cześć! Oto wybór tematów z odpowiedziami na Twoje pytanie: Dlaczego w Holandii jest tak dużo młynów???

Odpowiedź od Jolanta[guru]
Ponieważ stoi nad brzegiem Morza Północnego i często wieją wiatry, a do tego święcią szanują swoje tradycje, mój sąsiad ma działającą, prowadzi ją dla zagranicznych turystów... A skąd ja jestem z okolic Utrechtu


Odpowiedź od Śmieszny człowiek[guru]
Wcześniej używano ich do wypompowywania wody, która stale zalewa Holandię, która w większości leży poniżej poziomu morza.

(Kinderdijk) to wieś w prowincji Holandia Południowa, położona około 15 km na wschód od Rotterdamu. Około 1740 roku zbudowano tu zespół 19 wiatraków, który stanowi obecnie największe skupisko zabytkowych wiatraków w kraju. Mieszkańcy Holandii przez długi czas potrzebowali rozwiniętego systemu zarządzania poziomem wody, aby chronić duże obszary przed powodzią, ponieważ... niektóre części kraju znajdują się poniżej poziomu morza. Aby pozbyć się nadmiaru wody, wykopano dużą liczbę sztucznych kanałów. Jednakże, podczas gdy osuszona gleba dopiero zaczynała twardnieć, poziom rzek podniósł się z powodu piasku rzecznego. Po kilku stuleciach potrzebny był nowy sposób utrzymywania polderów w stanie suchym. W związku z tym zdecydowano się na budowę szeregu wiatraków zdolnych do pompowania wody i zatrzymywania jej w basenie wewnętrznym na poziomie pośrednim pomiędzy poziomem polderów (nisko położone i podmokłe obszary morskie wybrzeża) a poziomem wody w rzece. Nigdy nie osiągnięto całkowitej kontroli nad poziomem wody. Kinderdijk było wielokrotnie zalewane z powodu uszkodzonych tam.

Sama nazwa wsi „Kinderdijk” w języku niderlandzkim oznacza „damę dziecięcą”. W 1421 roku podczas powodzi św. Elżbiety obszar polderu został częściowo zalany. Mówili, że kiedy ucichła straszliwa burza, ludzie poszli zobaczyć, co ocalało, i zobaczyli kołyskę unoszącą się w wodzie. Kiedy kołyska wypłynęła na brzeg, okazało się, że w środku było zupełnie sucho, a co więcej, dziecko w niej spokojnie spało. Dziś Kinderdijk jest jedną z najpopularniejszych atrakcji turystycznych Holandii, a w 1997 roku zostało wpisane na listę UNESCO.

Kinderdijk leży zaledwie 20 kilometrów od Polsbroek, ale objeżdżanie licznych rzek i kanałów wiejskimi drogami zajmuje dużo czasu, dlatego posłuchaliśmy rady właściciela gospodarstwa i nie omijaliśmy przeszkód wodnych przez Rotterdam, tylko przejechaliśmy do młyna doliną promem.

Stacja końcowa nazywa się „Krimpen aan de Lek”, współrzędne można zobaczyć na tej stronie internetowej. Prom numer 6 kursuje co 13 minut, ale nie pamiętam kosztu przeprawy i nie mogłem go znaleźć w Internecie.

Wstęp na teren jest bezpłatny, jednak za obejrzenie młynów od środka trzeba zapłacić (dorośli – 6 lat, dzieci – 4 €). Godziny otwarcia: od 09:00 do 18:00. W sobotę prawie wszystkie młyny są otwarte, ale ludzi jest znacznie więcej. Bardziej szczegółowe informacje można znaleźć na oficjalnej stronie Kinderdijk. Sam kompleks, jak widać z mapy, nie jest zbyt duży i można go obejść w kilka godzin.

Dodatkowo pomiędzy rzędami młynów pływa łódka. Zdecydowaliśmy się wypożyczyć rowery.

W pobliżu młynów znajdują się parkingi rowerowe, które są ogólnodostępne.

Pierwsze wiatraki, które pojawiły się w połowie XIII wieku, służyły nie tylko do pompowania wody, ale także do mielenia zboża, piłowania drewna, wyciskania oleju oraz przetwórstwa tytoniu i kakao.

Mieliśmy szczęście z pogodą. Słońce przeważnie świeciło jasno i tylko od czasu do czasu chowało się za chmurami.

Wśród różnych konstrukcji dominują drewniane młyny polderowe. Zwykle są 8-gonalne, rzadziej 6- lub 12-gonalne. Ich górną część obraca się za pomocą zewnętrznej dźwigni, aby ustawić skrzydła. W wiatrakach z obrotowym blatem same skrzydła obracają się pod wiatr.


Jeden z młynów, do którego możesz wejść.

Panorama (klikalna)

W niektórych młynach nadal mieszkają ludzie.

Okrążywszy do woli dolinę młynów, udajemy się do kolejnego zaplanowanego miejsca – Muzeum Ciała Ludzkiego Corpus, zlokalizowanego niedaleko uniwersyteckiego miasta Leiden. Unikalne muzeum to 35-metrowa siedząca figura wbudowana w siedmiopiętrowy budynek. Wejście do muzeum prowadzi przez kolano olbrzyma, a wyjście znajduje się w pobliżu głowy. Wewnątrz zwiedzający poruszają się po platformach i windach obok narządów wewnętrznych, oglądając mięśnie, kości, serce, nerki, narządy trawienne, płuca, uszy, oczy i mózg. Wejście grupami o określonej godzinie, zwiedzanie trwa 55 minut. W tym czasie symulowane są procesy i dźwięki zachodzące w organizmie (nie po hebrajsku, był tylko po rosyjsku), gdzie zlokalizowana jest grupa, pokazano, co dzieje się, gdy dana osoba doznaje urazu, a na ekranach można zobaczyć pracę narządy. Dzieci były zachwycone (zwłaszcza w jelitach, gdy ktoś pierdnął :-)), a dorośli uznali to za ciekawe i pouczające. Wstęp nie jest tani: dorośli – 17 €, dzieci – 15 €, ale przez stronę internetową jest trochę taniej. Gorąco polecam odwiedzenie tego wspaniałego muzeum, należy jednak pamiętać, że dzieci powyżej 6 roku życia mają wstęp wyłącznie. Nie mam zdjęcia wnętrza, bo... Czytałam gdzieś, że nie można robić zdjęć i lekkomyślnie zostawiłam aparat w samochodzie. Jak się okazało, na próżno. Przestrzegający prawa Europejczycy z całych sił zatrzasnęli okiennice, nie zwracając uwagi na znaki zakazu...

Dzień zakończyliśmy w miasteczku Lejda. Przede wszystkim Lejda znana jest z jednego z najstarszych uniwersytetów w Europie, który został założony w 1575 roku. Po drugie, urodzili się tu tak światowej sławy artyści jak Łukasz z Lejdy, Jan Steen i Rembrandt. I po trzecie, to po prostu piękne miasto z kanałami, które i tak mijaliśmy w drodze na farmę :-)

W sobotni wieczór ulice na obrzeżach miasta były zupełnie puste.


Dopiero bliżej centrum zaczęli pojawiać się ludzie, siedzący głównie w restauracjach położonych wzdłuż kanałów.

Po obiedzie i spacerze kanałami zmęczeni, ale szczęśliwi wróciliśmy do Polsbroek.


W drodze z Amsterdamu do Brugii minęliśmy Rotterdam i zatrzymaliśmy się w miasteczku Kinderdijk.



Prawie połowę terytorium Holandii (Holandii) odzyskano z wody za pomocą tam i wiatraków, które napędzały pompy do wypompowywania wody i osuszania obszarów w pobliżu zapór.



Około 1740 r. w Kinderdijk zbudowano system 19 wiatraków w celu osuszania polderów (osuszanych i uprawianych nisko położonych obszarów wybrzeża). Ta grupa młynów stanowi obecnie największe skupisko starożytnych wiatraków w Holandii. Wiatraki w Kinderdijk to jedna z najpopularniejszych atrakcji turystycznych w Holandii.



System nie działał zbyt dobrze. Okresowo teren był zalewany. Nawiasem mówiąc, w 1927 r. na miejscu młynów zbudowano przepompownię oleju napędowego. A w czasie II wojny światowej młyny ponownie służyły na rzecz Holandii – dla stacji zabrakło paliwa.



Należy pamiętać, że wszystkie młyny posiadają obrotową wieżę, aby zapewnić maksymalną wydajność niezależnie od kierunku wiatru.



Ale wszystkie młyny Kinderdijk nie działają. Jak widać na zdjęciu, na ostrzach nie ma rozciągniętego materiału. Młyny w stanie sprawnym można obejrzeć w Zaanstad.

Wiatraki w Zaanstad



Jak już pisałem, do Zaanstad próbowaliśmy dojechać rowerami, ale zrządzenie losu nam się nie udało i do tego centrum turystycznego dotarliśmy samochodem. Zaanstad słynie z tego, że znajduje się tu skansen Zaanse Schans, jedno z najlepszych miejsc w Holandii, aby zobaczyć działające wiatraki.



Działalność produkcyjna miasta wynika głównie z obecności wiatru, a młyny z XVII wieku były nowoczesnymi fabrykami. W dawnych czasach działało tu około 1000 (!!!) młynów, ale do dziś przetrwało tylko 13. Wiele młynów działa do dziś! Na jednym mielą musztardę, na drugim ziarna kakaowe. Produkty młyna można nabyć bezpośrednio w samym budynku wiatraka.



Wszystkie części młyna wykonane są z drewna. Nawiasem mówiąc, młyny mają wieżę obrotową! Służy do obracania ostrzy pod optymalnym kątem do wiatru i uzyskania maksymalnej wydajności.



Miasteczko Zaanse Schans słynie również z tego, że car Rosji, wynalazca Piotr I, studiował tam statkownictwo. Dom, w którym mieszkał car, był drewniany, obecnie pokryty jest kamienną konstrukcją. Niestety, jeszcze tam nie dotarliśmy. Ale Piotr Wielki mieszkał w nim tylko przez tydzień. Swoją drogą, jednym z powodów, dla których Holandia stała się potężną potęgą morską, jest to, że pewien mistrz wpadł na pomysł wykorzystania młynów do produkcji desek do produkcji statków. Podobno obniżyło to koszt budowy statków 40-krotnie!!!



Wokół młynów znajdują się pastwiska, na których pasą się różne zwierzęta. Obrazy pasterskie, gdziekolwiek spojrzysz. Wystarczy mieć czas, aby kliknąć migawkę. Swoją drogą, Zaanstad był i pozostaje do dziś ośrodkiem przemysłowym; w tle zdjęć, niedaleko turystycznego miejsca, widać nowoczesne fabryki.



Podsumowując, jest to kolejne miejsce, które trzeba odwiedzić w Holandii. Teoretycznie przy braku silnych wiatrów i dobrej pogody, z Amsterdamu można tam dojechać rowerem.

Kinderdijk (pierwotnie Kinderdijk) to mała przytulna wioska w Holandii. Światową sławę zyskało dzięki starożytnym wiatrakom, które zbudowano tu w XVIII wieku, ale nadal działają.

Gdzie jest Kinderdijk?

Wioska położona jest 10 km na południowy wschód od Rotterdamu i 60 km od Amsterdamu, u zbiegu rzek Noord (od zachodu) i Lek (od północy).

Współrzędne geograficzne 51.884643, 4.639409

Dlaczego są tu wiatraki?

Młyny w Kinderdijk nie są wykorzystywane do naszych zwykłych celów. Nie produkują mąki, ale pompują wodę.

Jak wiecie, nazwa Holandia oznacza „niziny”. Innymi słowy, duże obszary kraju leżą poniżej poziomu morza. Oczywiście nie tak jak Morze Martwe, ale jednak. Zawsze istnieje ryzyko zalania.

Aby obniżyć poziom wody, w okolicy zbudowano wiatraki. Pompują wodę z polderów do morza.

Poldery to osuszone, nisko położone obszary, często położone poniżej poziomu morza. Poza tym są to niezwykle żyzne ziemie.

Aby osuszyć ziemię, w latach 1738–1740 zbudowano system 19 młynów. Wypompowywali wodę, wykorzystując energię wiatru do napędzania pomp wodnych.


To młyny pomagają osuszać tutejsze niziny.

Jest to największy zbiór starożytnych wiatraków w kraju i popularny cel turystyczny. Od 1997 roku znajdują się na Liście Światowego Dziedzictwa UNESCO.

Trochę historii

Dawno, dawno temu Holandia (a raczej dwie współczesne prowincje znane nam jako Holandia) była potężną potęgą morską. Dlatego próbowali wykorzystać wszystkie tereny przybrzeżne. Wiele obszarów było chronionych wałami przeciwpowodziowymi, ale zawsze istniało duże prawdopodobieństwo zalania wód gruntowych.

Problemy z powodziami w tym regionie ujawniły się już w XIII wieku, gdyż okoliczne tereny były terenami podmokłymi. Początkowo kopano tu duże kanały zwane „weteringen”. Pomogły obniżyć poziom wody na polderach, ale nie były w stanie odwodnić dużych obszarów. Dopiero kilka wieków później postanowiono zbudować zespół młynów do odwadniania.


W pewnym momencie w okolicach Alblasserwaard i Wijfherlenland znajdowało się około 150 wiatraków. W latach 70. XIX w. ich liczba spadła do 78. Obecnie w całym regionie zachowało się zaledwie 28 takich młynów. 19 z nich koncentruje się we wsi Kinderdijk.

W 1868 roku z pomocą wiatrakom przyszedł silnik parowy. W 1924 roku silniki parowe zastąpiono silnikami wysokoprężnymi.

Chociaż wiatraki zostały wymienione na bardziej wydajne pompy wysokoprężne, nadal są w dobrym stanie. Jest to opcja rezerwowa na wypadek awarii pompy oleju napędowego. Jednak ostatni raz użyto ich zgodnie z przeznaczeniem podczas drugiej wojny światowej. Wtedy pompy diesla nie działały z powodu braku paliwa.


Młyny kamienne i drewniane

W 1738 roku zbudowano osiem kamiennych młynów zwanych Nederwaard. Drewniane młyny nazywane są Overwaard. Zbudowano je w 1740 r. Młyny Nederwaard pompują wodę z polderów dolnych do jednego zbiornika, natomiast młyny Overwaard pompują wodę z polderów wyższych do innego zbiornika. Obydwa zbiorniki służyły wcześniej do odprowadzania wody do rzeki Lek za pomocą specjalnych śluz. Dziś działają tu nowoczesne przepompownie.

Legenda o wsi Kinderdijk

Nazwę wsi można przetłumaczyć jako „zapora dla dzieci”. Z pojawieniem się tego imienia wiąże się starożytna legenda.

Podczas wielkiej powodzi św. Elżbiety w listopadzie 1421 r. zalane zostały poldery. Gdy burza ucichła, ludzie postanowili ocenić szkody i opuścili schronienia. Zbliżając się do wody, która zalała okolicę, zobaczyli powoli unoszącą się kołyskę. Najpierw pojawił się z niego kot. Starała się na wszelkie możliwe sposoby utrzymać równowagę swojego statku i z wdziękiem skakała po krawędziach kołyski. Ale wyobraźcie sobie ich zdziwienie, gdy odkryli, że w całkowicie suchej kołysce leży żywe dziecko.

Taki cud stał się symbolem nadziei i życia dla lokalnych mieszkańców.


Wieczorem młyny są oświetlone

Młyny Kiederdijk w turystyce

Teraz te miejsca są dość znane wśród podróżników. Czasem latem młyny znów zaczynają pracować. Ale tylko po to, aby zademonstrować rodzaj atrakcji dla turystów.

W jednym młynie znajduje się muzeum, które zapoznaje zwiedzających z zasadą działania pomp wodnych młyna. Poza tym młyn jest dość przestronny. Mieszkała tam rodzina młynarza Millera Hooka z trzynaściorgiem dzieci. Będziesz miał okazję zapoznać się z życiem i sposobem życia tej rodziny.


W młynach mieszkały całe rodziny

W centrum dla zwiedzających można zobaczyć starą przepompownię Visboom, którą w 1995 roku zastąpiono przepompownią Overwaard. Do pompowania wody wykorzystuje imponujące śruby Archimedesa.


Można wybrać się na rejs statkiem wycieczkowym wokół zbiorników. Czas trwania wycieczki wynosi do pół godziny.

Ale zimą zbiorniki zamieniają się w doskonałe lodowisko.


Fotografom szczególnie przypadną do gustu młynki Kinderdijk, ponieważ wykonują niesamowite i niepowtarzalne zdjęcia.



Żywe przykłady pracy profesjonalnych fotografów