Wskazówki dotyczące tworzenia oryginalnej lokomotywy parowo-grillowej. Kocioł zrób to sam do lokomotywy parowej Kocioł zrób to sam do lokomotywy parowej z butli gazowej

Sklepy internetowe są pełne różnorodnych grillów, które wymyślają sprytni projektanci. Można znaleźć domki grillowe, chaty w postaci zwierząt, są robione na zamówienie, są grille całkowicie ręcznie robione. Takie cudo wcale nie jest tanie. Ceny wahają się od 500 do 3000 dolarów. Dla niektórych nie jest to oczywiście aż tak ogromna kwota, ale dla innych to bajeczne pieniądze.

Koszt lokomotywy parowej z grillem waha się od 500 do 3000 dolarów.

Nie każdy może kupić takiego grilla, ale każdy może go zbudować samodzielnie. Aby to zrobić, potrzebujesz jedynie wyobraźni i umiejętności trzymania narzędzi w dłoniach, a także obecności starych i niepotrzebnych elementów sprzętu. Unikalny projekt - parowóz grillowo-parowy - może być wspaniałym i nieoczekiwanym prezentem dla przyjaciela lub po prostu radością dla rodziny. Oczywiście wiele takich konstrukcji znajduje się w kawiarniach i barach, które zaskakują gości. Ale jeśli zbudujesz taką lokomotywę parowo-grill własnymi rękami, gwarantowane jest zaskoczenie i podziw Twoich znajomych.

Narzędzia do pracy

Schemat wymiarów grilla rurowego.

Wybór narzędzia zależy od rodzaju grilla. Najpierw musisz to zaprojektować.

Aby zrobić grilla, niezbędnymi i standardowymi narzędziami są:

• papier i ołówek do diagramu;
• materiał do grilla;
• spawarka (jeśli to konieczne);
• improwizowane środki (śrubokręty, śruby, szczypce);
• farba ognioodporna.

Wróć do treści

Z czego składa się grill?

Schemat grilla wykonanego z beczki.

Aby zbudować i użytkować lokomotywę do grillowania trzeba pamiętać, że musi ona posiadać kocioł – jest to komora do spalania drewna i węgli. Ponieważ ten grill wygląda jak lokomotywa parowa, wystarczy zrobić rurę, przez którą będzie wydobywał się dym. Potrzebujesz także miejsca, w którym możesz postawić garnki lub talerze. Oprócz miejsca, w którym będą znajdować się szaszłyki, powinien znajdować się grill. Ten rodzaj grilla będzie znacznie wygodniejszy, ponieważ spełnia dwie funkcje: smażenie mięsa na szaszłykach i gotowanie warzyw na grillu.

Znacząco skróci to czas gotowania kilku potraw. Oczywiste jest, że taki grill powinien być wykonany wyłącznie z żelaza, ponieważ cegła nie nada pożądanego zaokrąglonego kształtu. Nie zapominaj, że przed użyciem grilla należy go zabezpieczyć przed rdzą. W przyszłości zabieg ten należy powtarzać przynajmniej raz w miesiącu, w przeciwnym razie grill bardzo szybko straci swój ciekawy wygląd.

Wróć do treści

Zaczynać pracę

Przed rozpoczęciem budowy należy narysować schemat, aby zrozumieć, jaki rozmiar będzie miała konstrukcja, która ma zostać umieszczona w przyszłości na podwórku. Rozmiar należy wziąć pod uwagę w zależności od lokalizacji grilla. Możesz albo sporządzić schemat samodzielnie, albo poszukać go na przykład w Internecie. Ale jeśli pozwalają na to cechy konstrukcyjne, musisz pomyśleć o tym, jaki rodzaj lokomotywy będzie grillem: jeden wagon lub cały pociąg z obracającymi się kołami. Po sporządzeniu schematu trudności w konstrukcji będą mniejsze. Jeśli więc schemat jest gotowy, możesz zacząć.

Wróć do treści

Grill ten wygląda jak lokomotywa parowa: pierwsza część jest pionowa z rurą, druga, pozioma, to podstawa lokomotywy, a trzecia to mały wagon. Wszystko to umieszczone jest na kółkach, które przymocowane są do podstaw. Rozmiar tego grilla wynosi około 3 m, wysokość wraz z rurą pierwszej części wynosi 1,5 m. Do wykonania tego typu grilla potrzebne będą:

• podstawa starej maszyny do szycia (koła, pedał i boki);
• stare butle gazowe - 3 szt.;
• nożyczki metalowe;
• spawarka;
• Napęd;
• elementy złączne - haczyki, markizy drzwiowe, uchwyty do schowków;
• farba ognioodporna;
• rożen, domowy lub zakupiony ze szpilkami do mocowania surowej żywności.

Wróć do treści

Proces konstruowania

Grill metalowy stacjonarny z nogami.

Proces budowy jest pracochłonny, ale można go ukończyć w ciągu 2-3 dni. W przypadku lokomotywy parowej z grillem możesz zastosować następującą metodę budowy z improwizowanych środków. Na przykład użycie starych i niepotrzebnych butli z gazem (koszty tego typu lokomotywy-grillu to około 100-200 dolarów, podczas gdy różnica między grillem sprzedanym a domowym jest znacząca). Butle takie są dostępne w każdym domu, w którym nie ma gazu, można je także kupić w punktach zbiórki złomu. Ich pojemność wynosi 50 litrów, kosztują około 10 dolarów. Do zbudowania grilla potrzebne są 3 takie butle gazowe.

Podpory, na których będzie umieszczony grill, można wykonać z żelaznych podstaw bocznych starej maszyny do szycia. Nie sama maszyna, ale szafka, na której się znajduje. Są piękne i potężne, wyglądają jak kute konstrukcje. Koła lokomotywy należy zdjąć z maszyny - obraca się na nich pasek napędowy maszyny. Są dość duże i dobrze mieszczą się w cylindrach. Będą to koła lokomotywy. W razie potrzeby można je obrócić i wyposażyć w tuleje błotników. Jeśli kupisz te rzeczy, będą kosztować 15 dolarów. Każda babcia ma takie maszyny, więc po wizycie u krewnych można przeszukać dno beczki i być może znajdziesz taką niepotrzebną maszynę do szycia. Pedał maszyny do szycia jest wykonany z żelaza. Idealnie nadaje się do korzystania z grilla. Jeśli istnieje możliwość zakupu trzech kratek, byłaby to idealna opcja.

Faktem jest, że w dwóch przedziałach potrzebne jest umiejscowienie takiego rusztu, aby układać węgle.

Cylindry mają zakrzywioną część i do zrównoważenia i równomiernego rozprowadzenia paliwa potrzebne są ruszty. Trzeci z nich przeznaczony jest do grillowania. Każda butla z gazem zawiera zawór. Ten zawór nie jest potrzebny do grilla, więc jest odcięty. Po wycięciu zaworu zostanie otwór. Z tego otworu należy wykonać amortyzator z otwieranym uchwytem. Dzięki temu otworowi możliwe będzie oczyszczenie grilla oraz odprowadzenie cieczy, która zbiera się podczas wędzenia i grillowania potraw. Tak więc ten grill składa się z trzech zespawanych ze sobą części. Główną częścią jest poziomy cylinder. Po lewej stronie przyspawany jest do niego pionowy cylinder, który będzie służył jako wędzarnia. Konieczne jest zainstalowanie czujnika temperatury na tym cylindrze. W tym samym cylindrze musi znajdować się również wspomniany amortyzator.

Połowa cylindra jest przyspawana po prawej stronie. Ta część służy jako grill. Zewnętrzna strona musi zawierać klapkę. Środkowy cylinder służy jako grill. Cylinder nr 1 (pionowy): z boku należy wyciąć okrąg o średnicy poziomego środkowego cylindra (nr 2). Średnica cylindrów wynosi około 20 cm. Na cylindrze nr 2 należy odciąć skrajną lewą część. Przyspawaj cylinder nr 1 do cylindra nr 2, łącząc otwory. Należy również obciąć lewą krawędź cylindra nr 2. Balon nr 3 traci tylko jedną stronę. Cylinder nr 2 jest przyspawany do cylindra nr 3 połączonymi otworami. Po prawej stronie cylindra nr 3 znajduje się amortyzator - dmuchawa. Podczas grillowania zawór należy okresowo otwierać.

Cylinder pionowy musi mieć rurkę, którą można wykonać z kawałka zwykłej rury o średnicy 12 cm. Rura ta musi zawierać tłumik, ponieważ nie zawsze będzie konieczne wydobywanie się z niej dymu. To jest komin lokomotywy. Jest przyspawany do górnej części cylindra nr 1, ale najpierw należy wyciąć otwór o odpowiedniej średnicy, do którego zostanie przyspawana rura. Ten projekt jest całkowicie ze sobą połączony, to jest jego wygoda. Ponieważ smażąc warzywa na grillu, jednocześnie smażysz szaszłyk, a dzięki połączonej konstrukcji dym będzie spływał do cylindra nr 1, czyli wędzarni. Oznacza to, że przyspawając haczyk, można pod kopułą cylindra nr 1 zawiesić także np. kurczaka lub rybę, która będzie wędzona podczas gotowania mięsa i warzyw.

Podczas palenia przepustnica fajki musi być zamknięta, aby żywność mogła dymić. Okazuje się, że w jednym urządzeniu są trzy funkcje: można spróbować zamontować grill na środku cylindra nr 2. Ale grill w tym przypadku będzie podłączony do silnika, który można kupić za 5 dolarów. Silnik można zainstalować w „wędzarni”. Można to łatwo zrobić poprzez spawanie uchwytów silnika. Wygoda silnika polega na tym, że można go zdejmować i umożliwia gotowanie na przykład świni na rożnie. Rożen łączy się bezpośrednio z dyskiem wymiennym. Wygląda to elegancko i sprawi, że lokomotywa do grillowania będzie mogła pełnić czwartą funkcję. Czujnik temperatury jest zainstalowany na cylindrze nr 2, a także na cylindrze nr 1. Temperaturę można regulować za pomocą przepustnic. Oznacza to, że po otwarciu przepustnicy temperatura naturalnie wzrośnie, ponieważ zawartość tlenu w cylindrach będzie wyższa.

Aby zrobić grilla dla lokomotywy parowej, cylindry należy wyciąć tak, aby każdy miał drzwi; na górze odpowiednio cylindrów poziomych i cylindrów pionowych znajdują się pionowe drzwi. Po wycięciu drzwi należy połączyć je z cylindrami za pomocą daszków. Do każdych drzwi należy przyspawać elementy żelazne w kształcie łuku. Będą to klamki, za pomocą których drzwi się otworzą. Aby uniknąć poparzenia, do żelaznych uchwytów należy przymocować drewniane poręcze. Takie długopisy można kupić w sklepach.

Na pionowych drzwiach należy umieścić mały rygiel, aby zapobiec ich otwarciu. Pozostałe drzwi nie wymagają śrub, ponieważ zamykają się od góry. Zasada działania grilla jest następująca: jeśli np. chcesz skosztować grillowanego kurczaka, musisz podłączyć podstawę grilla. Następnie zainstaluj silnik napędowy, który podłączysz do zasilania elektrycznego. Wsyp węgle do cylindrów nr 2 i 3, zamknij zasuwy i drzwiczki. Odpowiednio, w cylindrze pionowym drzwi będą otwarte podczas trwania procesu smażenia. Okresowo należy spojrzeć na czujnik temperatury i otworzyć drzwiczki środkowego cylindra.

Wszystkie części tej konstrukcji muszą być pomalowane farbą odporną na ciepło, wytrzymującą temperaturę 700°C. Farbę tę można kupić w sklepie.

Farbę tę należy okresowo odnawiać, czyli przyciemniać cylindry. Dla urody można przyspawać kute dekoracje do cylindrów. Mogą to być niepotrzebne fragmenty starych bram lub krat okiennych. Jeśli chcesz gotować grilla, smażyć warzywa, a jednocześnie wędzić ryby, musisz do wszystkich cylindrów wsypać węgle lub drewno opałowe, zawiesić rybę na pionowym uchwycie butli, poczekać, aż paliwo się wypali i umieścić ją bezpośrednio na grillu - mięso na szaszłykach, w grillu - warzywa na grillu. Pod koniec procesu gotowania na stole będzie mnóstwo jedzenia. Oszczędzi to czas na przygotowania i wydłuży czas komunikacji. Korzystając z metody opisanej powyżej, możesz własnoręcznie wykonać ekonomiczną i piękną lokomotywę parowo-grillową.

Urządzanie ogrodu powinno być nie tylko stylowe, estetyczne i odpowiednie, ale także funkcjonalne, dlatego jeśli zdecydujesz się na zainstalowanie miejsca do grillowania w pobliżu domu lub domku letniskowego, możesz początkowo zrealizować to jako ciekawy pomysł.

Grill do lokomotywy parowej to ciekawe, oryginalne rozwiązanie, które ozdobi i uzupełni każdą działkę ogrodową; będzie równie dobrze i korzystnie prezentował się w pobliżu kwietnika, altanki, jadalni, doniczki i każdego innego przedmiotu.

W tym artykule znajdziesz filmy, instrukcje, funkcje montażu grilla lokomotywy parowej własnymi rękami, instrukcje dotyczące przygotowania do instalacji, wysokiej jakości zdjęcia i wiele więcej, które pomogą Ci poradzić sobie z tym zadaniem i zbudować oryginalny i na miejscu jednocześnie funkcjonalny obiekt na Twojej stronie.

Zapoznanie się z cechami produktu

Zanim zrobisz własnego grilla lub kupisz lokomotywę parową, musisz zapoznać się z jej kluczowymi cechami i funkcją, jaką jest gotowanie jedzenia na węglach w ogrodzie. Ponadto tego typu jednostki spełniają szereg dodatkowych funkcji; równie ważną rolę odgrywają również materiały produkcyjne.

Grill w kształcie lokomotywy parowej jest we wszystkich bez wyjątku wykonany z metalu, który charakteryzuje się dużą wytrzymałością, trwałością i odpornością na wysokie temperatury. Co więcej, produkt o określonym kształcie i zarysie może być wykonany z metalu, ponieważ metal jest bardzo łatwy w obróbce, cięciu i gięciu.

Ponadto, jako droższą alternatywę, rzemieślnicy i producenci często używają żeliwa; ma ono wyższy koszt, ponieważ jest bardziej odporny na zużycie i dobrze akumuluje energię cieplną. Aby obniżyć koszty wykonania jednostki w postaci lokomotywy parowej, niektórzy wykonują z żeliwa jedynie pojedyncze elementy, które ulegają większemu nagrzaniu, np. ruszty.

Grill parowozu, którego zdjęcia można znaleźć i szczegółowo zapoznać się z naszym artykułem, pozwala na przygotowanie aromatycznych, soczystych i apetycznych potraw (warzywa, mięso, ryby, drób). Soczystość osiąga się nie tylko dzięki cechom konstrukcyjnym konstrukcji ogrodowych, węgla, drewna, ale także dzięki zastosowaniu metalu do montażu, który pozwala na utworzenie na jedzeniu chrupiącej, złotej i apetycznej skórki.

Do samodzielnego wykonania grilla ważne jest, aby wybrać odpowiednią stal - powinien to być metal o odpowiedniej grubości; w miejscach najsilniejszego nagrzewania i kontaktu z paliwem i ogniem grubość nie powinna być mniejsza niż osiem milimetrów. Nie pozwoli to na to, aby materiał z czasem stał się cieńszy, odkształcił się lub utracił swoje właściwości i wytrzymałość.

Grill w kształcie lokomotywy parowej może mieć szereg charakterystycznych cech i elementów konstrukcyjnych:

Grill można uzupełnić o inne, równie ważne elementy konstrukcyjne, takie jak półki, blaty robocze do serwowania potraw, przygotowywania ich do serwowania i gotowania. Aby zabezpieczyć urządzenie przed opadami atmosferycznymi na frytownicy, lokomotywa została wyposażona w wygodny daszek pełniący funkcję daszka.

Lokomotywa parowo-wędzarnia-grill może mieć inny wygląd, instalację można uzupełnić o detale tematyczne i urządzenia, które tworzą obraz prawdziwego modelu. Na przykład jest on uzupełniony tłokami, cylindrami, rusztami, rurami, przez które odprowadzane są produkty spalania, takie wkładki mogą być kute lub całkowicie odlewane;

Zastanawiając się nad projektem konstrukcyjnym, należy zwrócić szczególną uwagę nie tylko na wystrój lokomotywy, jej funkcjonalność, użyte materiały, ale także na jej wymiary, które są kształtowane i dobierane w oparciu o wolną powierzchnię ogrodu, jego układ, obecność innych obiektów takich jak altany, werandy, szopy, łaźnie.

Jako podporę wygodnie będzie zastosować nie proste nogi, ale koła, które są zmontowane z metalowych prętów i muszą być wystarczająco mocne, mocne, dobrze zabezpieczone, wszystkie szwy i połączenia są obrabiane za pomocą spawarki.

Cena lokomotywy parowej do grillowania może być różna i zależy od:

• Wybrane materiały;
• Całkowite wymiary;
• Funkcjonalność;
• Liczba sekcji roboczych;
• Złożoność i ilość elementów dekoracyjnych;
• Obecność dodatkowego wyposażenia, półek regałowych, powierzchni roboczych;
• Masy konstrukcyjne;
• Trudności w montażu i instalacji.

Ze względu na to, że cena gotowej lub wykonanej na zamówienie odmiany wyniesie co najmniej kilkadziesiąt tysięcy rubli, najlepszą opcją byłoby samodzielne wykonanie jednostki ogrodowej.

W razie potrzeby takie urządzenie można uzupełnić o funkcjonalne półki, haczyki, komin i baldachim. Na ramie produktu można zawiesić na przykład haczyki, są one wykonane z grubego drutu; zawiesza się na nich akcesoria takie jak szczypce lub pogrzebacz. Na półkach wygodnie będzie przechowywać naczynia, sztućce i inne przybory kuchenne; są wykonane z cienkiej blachy stalowej i kratek chłodnicy. Zadaszenie lub dach powinny być możliwie funkcjonalne i mieć prawidłowy kształt, który umożliwi spływanie/spadanie wody i śniegu, a nie spadanie na ruszt, powierzchnię, na której gotuje się żywność.

Ważne jest, aby wybrać odpowiednią farbę, która będzie stanowić barierę ochronną dla stali lub żeliwa; musi być ognioodporna, nietoksyczna i chronić produkt przed rdzą i korozją;

Materiały i montaż DIY

Przede wszystkim, zanim zaczniesz montować grill lokomotywy własnymi rękami, musisz zdecydować o jego dokładnej lokalizacji w ogrodzie, sporządzić szczegółowy rysunek planu pokazujący wszystkie cechy i wymiary konstrukcji. Następnie przystępujemy do przygotowań, zakupu niezbędnych materiałów, narzędzi i akcesoriów.

Aby złożyć go samodzielnie, będziemy musieli nabyć:

• Rury stalowe o różnych średnicach;
• Zbiornik, beczka, pusta butla po gazie, puszka lub inny podobny przedmiot;
• Metalowa blacha;
• Rury profilowe;
• Pręty stalowe, okucia;
• Narożniki.

Aby wygodnie i bezpiecznie pracować z metalowymi elementami, blachami i kształtkami, będziesz musiał kupić lub wypożyczyć:

• Bułgarski;
• Plik;
• Spawarka;
• „Ślimak” do tworzenia elementów kutych;
• Do wyboru wiertarka, młotek lub młot.

W razie potrzeby możesz zaprojektować własne urządzenia do montażu części kutych - pomoże to w wytwarzaniu produktów o dowolnym stopniu złożoności z prostych metalowych prętów.

Na pierwszym etapie prac montażowych należy zamontować tzw. podporę lub ramę, która opiera się na profilowanych rurach, co zapewnia instalacji maksymalną wytrzymałość i stabilność. Przekrój rury może być okrągły lub kwadratowy, w celu dodatkowego zamocowania wzmocnij ramę narożnikami i prętami wzmacniającymi.

Ogólne wymiary i kształt urządzenia dobierane są indywidualnie w każdym konkretnym przypadku i dostosowywane na podstawie rysunków, ważne jest, aby początkowo pozostało miejsce na główną część grilla, koła i elementy pomocnicze.

Cięcie metalowych prętów i rur odbywa się za pomocą szlifierki, aby zapewnić niezawodne, mocne połączenie elementów konstrukcyjnych ze sobą, należy użyć spawarki, następnie poczekać, aż szwy dobrze stwardnieją i wykonać obróbkę za pomocą ściernicy lub pilnika . W przypadku wykrycia zrostów i defektów należy je odciąć i powtórzyć spawanie.

Teraz przystępujemy do montażu korpusu produktu – może to być albo grill i grill umieszczony poziomo, z pionową komorą (strefą wędzenia), albo grill otwarty, obok sąsiadującego paleniska.

Do wykonania korpusu potrzebna będzie rura o dużej średnicy, butla z gazem (całkowicie pusta), zbiornik i puszka. Dopasowujemy materiał lub pojemnik do wymaganych wymiarów wskazanych na rysunku; pod grillem należy odciąć górną część rury. Montujemy wycięty element na swoim miejscu i mocujemy za pomocą zawiasów, będzie on służył jako osłona, robimy otwór na uchwyt i montujemy, najlepiej, aby uchwyt nie nagrzewał się podczas korzystania z grilla, jest wyposażony z osłoną ochronną wykonaną z drewna.

Jako podstawę najlepiej jest użyć pustej butli z gazem, ponieważ w tym przypadku nie będziesz musiał myśleć o tym, jak i co zrobić zaokrąglone boki, których nie pozostawia się na przykład podczas odcinania górnej części rury .

Teraz zaczynamy montaż bocznej komory, która jest wykonana z blachy stalowej, ma kwadratowy kształt i jest wyposażona w pokrywę. Ten element konstrukcyjny jest połączony z główną częścią grilla za pomocą specjalnego kanału; montaż może być również wykonany z profili narożnych. Wszystkie elementy konstrukcyjne, w tym rama i nadwozie, muszą być ze sobą zespawane, ściany boczne są również pokryte blachą.

Aby zapewnić stabilność urządzenia, konieczne jest przygotowanie specjalnych kół, które są montowane wcześniej i przyspawane do korpusu przed zainstalowaniem sprzętu. Aby uzyskać maksymalne podobieństwo do lokomotywy parowej, będziesz musiał stworzyć i zabezpieczyć około 4-6 kół, które mogą mieć różną grubość i średnicę.

Koła wykonywane są z rur o różnych średnicach, które należy przyciąć i nadać im charakterystyczny kształt i obrys. Elementy znajdujące się z tyłu pociągu będą miały większą średnicę niż te z przodu; wnętrze ozdobione jest według własnego uznania różnymi wzorami, lokami i elementami kutymi, które mogą być wykonane z blachy stalowej.

Ten film zawiera przegląd grilla ogrodowego lokomotywy parowej do smażenia grilla, wykonanego przez ciebie:

Z części samochodowych wykonujemy własną lokomotywę do grillowania.

Witam czytelników i subskrybentów witryny! Oczywiście wykonując go w formie lokomotywy parowej doskonale rozumiałem, że Internet jest przesiąknięty podobnymi produktami, mimo to po obejrzeniu wielu zdjęć i filmów zdecydowałem się na wykonanie własnej wersji.
Stawiam pewne wymagania mojemu produktowi: lokomotywa powinna być wykonana z części, minimum metalu handlowego, a nie plastiku i drewna.

Narzędzie: 2 „dziecięce” szlifierki, śrubokręt, spawarka łukowa, ręce, mój mózg, wyobraźnia i wzrok w tym całym złomie, który leżał przede mną, części i kawałki mojej lokomotywy.

Rysunki i takie tam: Ogólnie rysuję dobrze, ale widziałem już to, co było już przede mną. Nie robiłem żadnych rysunków ani szkiców.
Jako podstawę wziąłem, podobnie jak wiele innych, butlę z gazem i wiszącą skrzynię z mojej pięciotonowej ciężarówki.

Musiałem zrobić ozdobne nity i kupić śruby dekarskie. Ostatecznie liczba zainstalowanych wyniosła nieco mniej niż tysiąc.

Przyszłe koła...

Jedną z pracochłonnych czynności, jak się okazało, było związanie wszystkiego w jeden stos - system dźwigni, popychaczy, prętów, sprężyn itp. i tak dalej.

Tworząc tę ​​wystawę zrodziło się pytanie. Po umieszczeniu lokomotywy na kołach część grillowa znajdowała się poniżej pasa przeciętnego wzrostu osoby. A jak wiadomo blaty kuchenne zazwyczaj ustawia się na wysokość około 100 cm. Zaczęło się myślenie... Jak podnieść konstrukcję. Przyjrzawszy się, kto i jak robi podium dla grilla parowozu, wpadłem na własny pomysł, nie, oczywiście pomysł, jak wiele innych - most, aby zrobić most. Właśnie tak? To jest mój pomysł...Myślę, że wszystko zrozumiecie na zdjęciach...

Nawet odpiłowałem koło zapasowe z mojego samochodu. Mówisz, że to szkoda... Ja nie.

Oto taki cokół - pomost do grilla lokomotywy parowej.

To chyba wszystko.

Długość 2500, wysokość 1600, szerokość 600.

I zdecydowałem się go przemalować lakierem... Teraz, ponieważ nie używam go jako grilla... Przepraszam...

Tutaj załączam film... Życzę wszystkim powodzenia w kreatywności!

Wzornictwo wędzarni, grillów i grilli, które są dziś dostępne na rynku lub wykonane ręcznie, jest niesamowite. Na naszej stronie można znaleźć zdjęcia i rysunki chat grillowych i wędzarni wykonanych z materiałów złomowych. Dzisiaj natrafiliśmy na wędzarnię „Lokomotywa Parowa”, przyjrzyjmy się jej w akcji. Twórcy, nie wchodząc w szczegółowy opis projektu, wyjaśnili, że „urządzenie” nie tylko może palić, ale także zapewnia różne tryby wędzenia, a po prostych modyfikacjach może pracować jako grill i grill.

Projekt wędzarni parowozów

Podobnie jak prawdziwa lokomotywa parowa, podstawą projektu wędzarni jest okrągła palenisko, które ma uchylną górną pokrywę. Podczas palenia umieszcza się w nim trociny lub wióry, a podczas używania wędzarni jako grilla ładowane jest paliwo, na którym instalowany jest grill. Zatem przy przejściu z jednego trybu na drugi „Lokomotywa parowa” nie wymaga pracochłonnej pracy. Aby przeprowadzić ponowną konfigurację, należy wykonać kilka prostych kroków:

• Otwórz pokrywę komory spalania;
• załaduj węgiel drzewny lub suche drewno opałowe do paleniska;
• zamontować grill,
• rozpalić ogień;
• Gdy drewno się spali i uformują się węgle, połóż mięso na grillu.

Robocza komora wędzarnicza wyposażona jest w komin. W „zaawansowanych” konstrukcjach w rurze instalowane są specjalne amortyzatory, które umożliwiają regulację reżimu palenia termicznego.

Wędzarnia „Lokomotywa parowa” wykonana własnymi rękami posłuży wiele lat. W modelach domowych produkty umieszcza się w komorze spalania. Można go przywiązać do górnej pokrywy lub umieścić na kilku wyjmowanych rusztach - grillach. W tych modelach proces wędzenia zapewnia generator dymu, który montowany jest w tendrze lokomotywy. Główną funkcją tej wytwornicy dymu jest zapewnienie stałego dopływu dymu o określonej temperaturze wewnątrz komory wędzarniczej.

Wykonanie wędzarni lokomotywy parowej własnymi rękami

„Lokomotywa parowa” nie jest trudna do samodzielnego wykonania, jeśli masz pod ręką uszkodzoną butlę z gazem. Aby stworzyć kocioł, wystarczy przeciąć cylinder na pół wzdłuż jego osi, przeszlifować wyciętą krawędź i przymocować pokrywę do dolnej podstawy-grilla za pomocą zawiasów. Aby poprawić spalanie węgla, należy wywiercić kilka otworów w dolnej części paleniska. Konieczne jest przyspawanie rury o średnicy 100–150 milimetrów do dna dawnej butli gazowej lub do uchylnej pokrywy, do której podczas wędzenia będzie przymocowany komin i komora wędzarnicza.

Do wykonania komory wędzarniczej nadaje się dowolny pojemnik o odpowiedniej średnicy. Wędzarnia z komorą zamontowaną na kominie wiernie odwzorowuje ogólną sylwetkę parowozu Czerepanowa, a gdy rura łącząca znajduje się w dole, bardzo przypomina parowóz Raketa, stworzony w 1899 roku przez angielskiego inżyniera Jerzego Stevensona.

Często, aby zapewnić mobilność urządzenia, wędzarnia jest wyposażona w koła.

Cechy przygotowania produktu

Gotowanie smażonego mięsa na grillu nie jest trudne, ponieważ proces ten niewiele różni się od smażenia szaszłyka na zwykłym grillu. Jako paliwo zaleca się stosowanie specjalnego węgla drzewnego sprzedawanego w sklepach. Jego zastosowanie przyspiesza proces gotowania mięsa i zapobiega jego przypalaniu. Przy spalaniu drewna opałowego możliwe jest spalanie mięsa, które nie do końca spalone może się zapalić pod wpływem dostających się na nie kropelek tłuszczu.

Konieczne jest monitorowanie ciągłego spalania (tlenia) trocin w palenisku. Istnieje również duże prawdopodobieństwo ich wybuchu tutaj. Aby zmniejszyć to ryzyko, trociny są okresowo spryskiwane wodą.

Niektórzy „rzemieślnicy” robią to łatwiej. Jeśli w pobliżu miejsca palenia znajduje się sieć elektryczna, wówczas w komorze spalania umieszcza się zwykłą kuchenkę elektryczną, na której umieszcza się pojemnik z trocinami o odpowiedniej wielkości. Płytka nagrzewa się – trociny tlą się i dymi – produkt jest wędzony. Używając oddzielnego generatora dymu, wszystkie te problemy są eliminowane.

Lokomotywę parowo-grillową możesz wykonać własnymi rękami ze zużytej pustej butli z gazem, używając minimalnej ilości materiałów i narzędzi. Taki domowy grill może być doskonałym rozwiązaniem, jeśli chcesz mieć na swojej stronie wygodny wielofunkcyjny projekt, który połączy grill, grill i grill, a także urządzenie do wędzenia różnych produktów (mięsa, ryb, drobiu).

1. Grill przeznaczony jest do pieczenia kebabów na szaszłykach, steków na grillu lub pieczonych warzyw.
2. Grill w połączeniu z grillem pozwala na przygotowanie soczystego mięsa o wędzonym smaku.
3. Wędzarnia-grill to część grilla, która służy do wędzenia na gorąco.

Aby własnoręcznie wykonać wielofunkcyjny grill z butli gazowej w kształcie lokomotywy parowej, konieczne jest wykonanie szeregu prac przygotowawczych. Po pierwsze, po użyciu należy całkowicie spuścić cały gaz pozostały w butli. Należy to robić wyłącznie na zewnątrz, ponieważ gaz ma nieprzyjemny, specyficzny zapach i z dala od możliwych źródeł ognia. Aby dowiedzieć się, że z butli wydobywa się gaz, możesz wziąć zwykłą wodę z mydłem i nałożyć ją na wylot zaworu. Jeśli pojawią się pęcherzyki, oznacza to, że gaz uchodzi.

Po opróżnieniu butli należy całkowicie odkręcić zawór gazowy, odwrócić go do góry nogami i wylać pozostały kondensat. Następnie napełnij butlę wodą i pozostaw ją na kilka dni, aby całkowicie zniknął ostry zapach metanu lub propanu. W tym celu można podłączyć elastyczny wąż gumowy do butli i dostarczać wodę pod ciśnieniem. Dalsza praca z nim będzie bezpieczna.

Możesz obejrzeć różne rysunki dotyczące stworzenia grilla w postaci lokomotywy parowej, w której będzie zlokalizowany grill i grill, a następnie wybrać optymalny schemat wskazujący wszystkie wymiary produktu i dodatkowe elementy.

Wymiary standardowej butli gazowej (50 l):

• wysokość - 98 cm;
• średnica koła - 30 cm;
• grubość ścianki - 0,3 cm;
• waga - 22 kg.

Narzędzia i materiały do ​​pracy:

• 1 butla gazowa (50 l);
• 1 butla z gazem (12 lub 5 l);
• spawarka gazowa lub elektryczna;
• szlifierka elektryczna;
• kask lub okulary ochronne;
• rękawice;
• klucz nastawny gazowy;
• nity z pistoletem;
• zawiasy stalowe (3-4 sztuki);
• młotek;
• Śrubokręt;
• wiertarka elektryczna;
• 1 rura stalowa;
• rury lub metalowe narożniki.

Aby zrobić grilla w postaci lokomotywy parowej z butli gazowej, należy najpierw oznaczyć go zgodnie z wybranym schematem.

Schemat oznakowania cylindra

1. Ponieważ obwód dużego balonu wynosi 96 cm, należy go podzielić na 4 części, zaczynając od zaznaczenia odległości od zewnętrznego szwu podłużnego, aby zapewnić jednolitość.
2. Następnie należy cofnąć się o 24 cm od tego szwu po obu stronach i narysować 2 linie markerem. Następnie połóż cylinder na ziemi i wykonaj niezbędne oznaczenia w miejscach, w których będą znajdować się szaszłyki.
3. Należy cofnąć się około 3-4 cm od dolnego i górnego szwu poprzecznego i narysować markerem linię cięcia. Standardowy cylinder zawiera w środku stalowe pierścienie, dlatego należy go przyciąć tak, aby ich nie dotykać, ponieważ będą one służyć jako podparcie pokrywy grilla „Train Locomotive”.
4. Od pierwszego i drugiego znaku należy umieścić punkty 10 cm do mocowania kół lokomotywy.
5. Granice pokrywy będą stanowić 2 linie zaznaczone od wzdłużnego szwu cylindra (po 24 cm każda).

Etapy robienia grilla

Przyjrzyjmy się krok po kroku, jak zrobić grilla w kształcie lokomotywy parowej z funkcją grilla i grilla.

1. Za pomocą szlifierki kątowej i metalowej tarczy należy przeciąć cylinder wzdłuż wcześniej zaznaczonych linii. Zanim to zrobisz, całkowicie odkręć zawór lub po prostu odetnij go szlifierką.
2. Pokrywę należy przymocować do zawiasów, które najpierw zabezpiecza się nitami, a następnie przyspawa do pokrywy i dna grilla. Przyspawaj metalowe uchwyty wykonane z prętów zbrojeniowych po bokach grilla. W sklepie z narzędziami możesz kupić żelazne klamki do drzwi i przykręcić je.
3. W górnej części grilla należy wyciąć specjalne wgłębienia do montażu szaszłyków. Można je wykonać na różnych etapach, według uznania mistrza. W razie potrzeby na grillu można umieścić ruszt do gotowania grillowanego kurczaka lub pieczenia warzyw.
4. Następnie należy przyspawać „koła” do grilla. Mogą być wykonane ze zwykłej metalowej rury o dużej średnicy lub blachy. Aby to zrobić, musisz wyciąć 4 identyczne kawałki rury za pomocą szlifierki i przyspawać je do dolnej części grilla. Można wyciąć 4 metalowe paski o szerokości 20 cm i długości 40 cm, zespawać je w koła imitujące koła lokomotywy i przymocować je do grilla poprzez spawanie lub skręcanie.
5. Aby ścianki grilla nie uległy odkształceniom oraz aby zapewnić dodatkową sztywność konstrukcji, należy wewnątrz przyspawać 2 narożniki na całej długości cylindra.
6. Aby zapewnić stały dopływ powietrza do grilla, zaleca się wywiercić w dowolnej kolejności około 10 lub 15 dużych otworów o średnicy około 16 mm za pomocą szlifierki znajdującej się z tyłu produktu.
7. Z boku cylindra, w którym znajdował się zawór, pozostał mały okrągły otwór, w który wkładana jest rura wydechowa.
8. Na dnie grilla umieszczone są 2-3 ruszty żeliwne. Jest to konieczne do regularnego dopływu powietrza, a także do dodatkowej cyrkulacji.

Lokomotywa grillowo-parowa z funkcją wędzenia

Grille w kształcie lokomotywy parowej mogą służyć jako domowa wędzarnia, jeśli ich konstrukcja zostanie nieco ulepszona. Głównym warunkiem wędzarni jest całkowita szczelność.

Etapy pracy nie różnią się od wykonania zwykłej lokomotywy parowo-grillowej, ale dodaje się do niej jedynie palenisko wykonane z małej butli gazowej o pojemności około 12 litrów.

Aby to zrobić, należy odciąć część dna głównego cylindra i przyspawać do niego komorę spalania, w której zostanie umieszczone drewno opałowe.

Ponieważ temperatura w grillu podczas spalania drewna może sięgać ponad 700°C, można go pomalować specjalną czarną farbą żaroodporną. Farba ochroni metal przed przedwczesną korozją i przedłuży żywotność produktu.