Wysoce wydajny i wielofunkcyjny model kotła na olej napędowy pomoże Ci przy minimalnych kosztach stworzyć stabilny i komfortowy mikroklimat w domu zimą, a także skonfigurować instalację ciepłej wody KituramiTURBO-30R (35 kW). Urządzenie, o którym mowa, jest przeznaczone do montażu na podłodze, posiada nowoczesne sterowanie technologiczne i idealnie sprawdza się w rosyjskim klimacie.

Cechy i zalety kotłów Diesla Kiturami:

• Ekonomiczny – kocioł turbodiesel Kiturami to jeden z najbardziej ekonomicznych kotłów prezentowanych na rynku rosyjskim. Trudno znaleźć kocioł na olej napędowy, który spalałby średnio 8 litrów paliwa dziennie. Palnik turbocyklonowy zainstalowany w tym kotle grzewczym pozwala osiągnąć najwyższą efektywność paliwową dzięki aerodynamicznemu przepływowi w strefie spalania. Technologia ta zwiększa wydajność kotła;
• Bezpieczeństwo i niezawodność – Czujniki monitorujące temperaturę, przegrzanie i brak chłodziwa zapewniają optymalny system kontroli;
• System autodiagnostyki - wyświetla wszystkie informacje o pracy kotła i awariach na wyświetlaczu termostatu pokojowego, wyraźnie pokazując stan systemu;
• Łatwość obsługi – wszystkie funkcje sterujące kotłem ustawia się z poziomu panelu sterującego, który można zamontować w dowolnym dogodnym miejscu. Termostat wbudowany w pilota umożliwia regulację pracy kotła w oparciu o temperaturę pokojową i płyn chłodzący. Kotły zapewniają możliwość stopniowej regulacji temperatury ciepłej wody w zakresie od 41°C do 75°C. Efekt turbodoładowania sprzyja wymuszonemu usuwaniu spalin do komina, co eliminuje zależność od obecności ciągu i wielkości komina;
• Przejście na inny rodzaj paliwa następuje poprzez wymianę palnika;
• Zaopatrzenie w ciepłą wodę przez cały rok, także w lecie. Istnieje możliwość użytkowania kotła bez korzystania z trybu grzania. Kocioł typu kotła pozwala wyprodukować wystarczającą ilość ciepłej wody, więc instalacja dodatkowego wyposażenia nie jest wymagana do zaopatrzenia w ciepłą wodę.

Kotły na olej napędowy Kiturami to z konieczności ekonomiczne i nowoczesne urządzenia z najnowocześniejszym wyposażeniem, stworzone specjalnie do obsługi w domach i domkach letniskowych, gdzie istnieje potrzeba zorganizowania wydajnego ogrzewania, a także systemu ciepłej wody. Kotły wykonane są z wysokiej jakości niezawodnych materiałów, zabezpieczonych przed korozją i charakteryzujących się minimalnym poziomem hałasu.

Opis

Kiturami Turbo 30 R to dwuprzewodowy kocioł na olej napędowy o konstrukcji stojącej, który najlepiej poradzi sobie z zadaniami ogrzewania i zaopatrzenia w ciepłą wodę w pomieszczeniach mieszkalnych. Jednostki z tej serii charakteryzują się jednymi z najbardziej ekonomicznych i wydajnych w swojej klasie.

Niezawodna konstrukcja, prosta obsługa, wysoka wydajność – to tylko niektóre cechy wyróżniające kotły wysokoprężne serii Kiturami Turbo, dzięki którym cieszą się one popularnością wśród szerokiego grona użytkowników. W linii znajdują się kotły o mocy od 9 kW do 35 kW, co pozwala na dobór odpowiedniej konfiguracji dokładnie w zależności od powierzchni pomieszczenia i objętości nadchodzących zadań.

Zalety kotła na olej napędowy Kiturami Turbo 30 R

Wysoka efektywność użytkowania. Wszystkie kotły wysokoprężne Kiturami najnowszej generacji charakteryzują się skrupulatnie zaprojektowaną konstrukcją i zastosowaniem nowoczesnych materiałów, które gwarantują wyjątkową wydajność. Stal stopowa, z której wykonany jest wymiennik ciepła Kiturami Turbo 30 R, zapewnia doskonałe zatrzymanie ciepła i niezmiennie wysoką sprawność - ponad 90%. Dzięki temu zmniejsza się zużycie paliwa, a do całkowitego spalania kocioł wyposażony jest w specjalne rozdzielacze katalizatora.

Dodatkowo obwód dostarczania ciepłej wody wykonany jest z miedzi w postaci wężownicy przepływowej. Dzięki temu możliwe jest podgrzanie wody bezpośrednio z chłodziwa instalacji grzewczej. Obieg ciepłej wody Kiturami Turbo 30 R nie wymaga żadnych dodatkowych urządzeń do uzdatniania wody, co oznacza, że ​​w Twoim domu lub mieszkaniu zawsze będzie dostępna ciepła woda w takiej ilości, jakiej potrzebujesz.

Wygoda i komfort użytkowania. Kocioł będzie wymagał od Ciebie minimalnego wysiłku podczas pracy. Inteligentna automatyka sama steruje pracą palnika i zewnętrznej pompy obiegowej, system autodiagnostyki na bieżąco analizuje wszystkie główne parametry i wyświetla informację o stanie systemu na wyświetlaczu termostatu pokojowego. Pomimo przynależności do serii kotłów wysokoprężnych o dużej mocy, Kiturami Turbo 30 R charakteryzuje się najniższym możliwym poziomem hałasu. Ze względu na specjalną konstrukcję turbulatora wartość ta nie przekracza 55 dB. Kocioł można łatwo umieścić w niemal dowolnym dogodnym miejscu - jego instalacja zajmie nie więcej niż jeden metr kwadratowy.

Ustawianie trybów jest łatwe dzięki panelowi sterującemu z wbudowanym termostatem. Reguluje pracę Kiturami Turbo 30 R w zależności od temperatury pokojowej i płynu chłodzącego. Temperaturę można ustawić z dokładnością do jednego stopnia w zakresie od 41 do 75°C.

Pełne bezpieczeństwo. Urządzenie posiada wszystkie niezbędne środki zabezpieczające, aby zapobiec nieprzewidzianym sytuacjom lub awariom. Specjalny bezpiecznik chroni przed przegrzaniem i wyciekiem płynu chłodzącego, proces spalania jest stale monitorowany przez fotokomórkę, kocioł pracuje stabilnie nawet przy dużych wahaniach napięcia i uruchamia się ponownie po wyłączeniu sieci. Czujniki monitorują obecność płomieni, temperaturę ogrzanego powietrza w pomieszczeniu oraz wskaźniki sejsmiczne.

Na naszej stronie internetowej możesz zamówić kocioł na olej napędowy Kiturami Turbo 30 R w niskiej cenie i z możliwością dostawy w dowolny region. Jeśli zajdzie taka potrzeba, specjaliści Climate House zamontują w Twoim domu kocioł grzewczy i przeprowadzą wszystkie niezbędne prace związane z ustawieniem sprzętu.

Pobierz instrukcję obsługi Kiturami Turbo
Pobierz schemat wiązania

Budowa kotła Kiturami Turbo 30 R

Panel sterujący do kotła Kiturami Turbo 30 R

1 - wyświetlacz.Wyświetla aktualną temperaturę w pomieszczeniu lub kod błędu autodiagnostyki. 2 - regulator „temperatury pokojowej”.Regulator ustawia żądaną komfortową temperaturę ogrzanego powietrza ogrzewanego obiektu. 3 - regulator „temperatury pokojowej”, znak „nieobecny”.Ustawiając regulator na grubą listwę „nieobecności”, praca kotła przechodzi z trybu „grzanie” na tryb „nieobecność”. 4 - dioda „nieobecność”.Świeci się, gdy włączony jest tryb Poza domem. 5 - dioda LED „timera”.Świeci się, gdy włączony jest tryb timera. 6 - regulator „timera” i funkcja „timera”.Funkcja ta ustawia niezależny tryb ogrzewania na podstawie czasu włączenia i wyłączenia kotła. Regulator „timer” ustawia czas, przez jaki kocioł ma być wyłączony. Programowanie ustala czas w jakim kocioł jest włączony. 7 - pogrubiony pasek „stop”.Ustawiając regulator „timer” na grubej listwie „stop”, funkcja „timer” jest wyłączona. 8 - regulator „temperatury wody”.Regulator ustawia żądaną temperaturę płynu chłodzącego. 9 - dioda „praca/sprawdzenie”.Świeci i informuje o włączeniu i pracy palnika lub pompy obiegowej. Miga i informuje o awaryjnym zatrzymaniu kotła. 10 - przyciski funkcyjneaby umożliwić funkcje obecności, snu i prysznica. 11 - Przycisk „włącz/restart”.Przycisk ten włącza lub wyłącza pracę kotła w trybie normalnym lub w trybie ponownego uruchomienia kotła po zatrzymaniu awaryjnym.

Poszukuję używanego kotła rezerwowego na olej napędowy. Moje główne ogrzewanie zasilane jest prądem oraz kominkiem z płaszczem wodnym Optima Aqua 700Sh. Olej napędowy jest potrzebny do wspomagania TA podczas silnych mrozów i w przypadku przerwy w dostawie prądu (podłączany poprzez Smart UPS 3000VA).

Ofert na rynku wtórnym jest niewiele, począwszy od 15 tr. (w nowej cenie 30 tr.), ale czasami pojawiają się oferty za 10 tr. Najczęściej szczęśliwi właściciele domów, którym dostarczany jest gaz, pozbywają się kotłów na olej napędowy. Dlatego stan kotłów jest całkiem dobry, przepracowały 1-2 sezony.

I pewnego dnia pojawił się u mnie Kiturami Turbo 30R (35 kW) za 7 tysięcy rubli. Sprawdziłem i kupiłem. Przywiozłem go do domu, podłączyłem do CO, zamontowałem 200-litrową plastikową beczkę na paliwo, wymieniłem filtry paliwa i 1 przewód paliwowy.

Kocioł zaczął po uruchomieniu pokazywać błąd 01. Błąd 01 oznacza brak zapłonu paliwa. Przeszukałem internet i sformułowałem „troubleshooting”, czyli tzw. sposoby rozwiązania tego problemu krok po kroku:

1. Sprawdzamy napięcie w sieci. Napięcie powinno wynosić standardowe 220-230 V ().
2. Sprawdzanie przewodu paliwowego. W dopływie paliwa do pompy paliwowej kotła nie powinno być żadnych wycieków powietrza.
3. Sprawdzanie filtra paliwa. Filtr paliwa może się zapchać, utrudniając podanie odpowiedniej ilości paliwa. Jeżeli jest zatkany, wymień filtr paliwa.
4. Sprawdzamy, czy paliwo nie przepływa grawitacyjnie (dotyczy kotłów 21R, 30R).
5. Możliwa jakość paliwa. Zmień paliwo lub spróbuj zamknąć przepustnicę powietrza i podać bogatszą mieszankę. Przepustnica znajduje się po lewej stronie palnika (patrz schematy poniżej).
6. Sprawdzamy czujnik kontroli płomienia (fotokomórkę). Czujnik można wyciągnąć z korpusu palnika obracając go wzdłuż jego osi (patrz rysunki poniżej). Wycierać suchą szmatką; osłona ochronna na końcu powinna być idealnie przezroczysta. Jeżeli osłona przednia zostanie zdjęta, fotokomórka może zareagować na światło zewnętrzne i wygenerować błąd.
7. Sprawdzamy, czyścimy (lub wymieniamy) dyszę i elektrody zapłonowe. Można się do nich dostać zdejmując cały palnik z kołnierza komory spalania (patrz rysunki poniżej).
8. Sprawdzamy działanie transformatora zapłonowego. Powinno dać iskrę na elektrody zapłonowe (nie wiem jak sprawdzić iskrę, nie doszedłem jeszcze do tego etapu rozwiązywania problemów).

Schematy palników dla kotłów Diesel Kiturami Turbo 13R, 17R:

Schematy palników dla kotłów Diesel Kiturami Turbo 21R, 30R:

Zatrzymałem się na etapie 5. Zakrył dłonią przepustnicę powietrza i kocioł zapalił. Oczywiście turbina po prostu wdmuchnęła olej napędowy do komory spalania z taką siłą, że elektrody po prostu nie mogły go zapalić. Po zatrzymaniu kotła z błędem 01, przez kołnierz palnika wyciekł nadmiar paliwa. Metodą naukową wyregulowałem tę przepustnicę tak, aby kocioł od następnego cyklu wystartował bezbłędnie.

Problemem z którym nie udało mi się jeszcze uporać jest kondensacja w kominie. Podczas zimnego rozruchu było go tak dużo, że na podłogę spłynęła duża kałuża. Przepływał on przez odpływ kondensatu z komina oraz przez kolano wychodzące z kotła.

• Wysoka wydajność dzięki konstrukcji 3-PASS
• Kocioł o niskim poziomie hałasu
• Wymiennik ciepła CWU wykonany ze stali nierdzewnej
• Stabilna ciepła woda w dużych ilościach
• Wbudowany palnik turbocyklonowy
• Kompaktowy i łatwy montaż

Bezpieczeństwo, wygoda i zaspokojenie wszystkich potrzeb klientów to główny cel KITURAMI już od 40 lat!

Aby zwiększyć wydajność kotłów Kiturami (KITURAMI) TURBO, zastosowano konstrukcję polegającą na wielokrotnym przejściu produktów spalania wewnątrz wymiennika ciepła.

Kocioł KITURAMI TURBO posiada funkcje „Nieobecność”, „Prysznic”, „Sen”, które mogą znacznie zmniejszyć zużycie paliwa. A także obecność urządzeń zabezpieczających, takich jak czujnik niskiego poziomu wody, przegrzania i innych urządzeń, zapewni pełne bezpieczeństwo podczas użytkowania kotła.

Konstrukcja wielokrotnego przejścia produktów spalania wewnątrz wymiennika ciepła zwiększa wydajność, a także zmniejsza poziom hałasu akustycznego.

Dzięki wymiennikowi ciepła CWU ze stali nierdzewnej zapobiega się osadzaniu się kamienia i zapewnia czystą ciepłą wodę.

Palnik turbocyklonowy osiąga najwyższą wydajność spalania dzięki specjalnej płycie (FCH₂) nagrzanej do temperatury 800°C, co pozwala na zmniejszenie zużycia paliwa.

Pojemnościowy wymiennik ciepła obiegu grzewczego kotła Kiturami TURBO pozwala niemal natychmiastowo uzyskać ciepłą wodę z obiegu CWU.

Kocioł Kiturami (KITURAMI) TURBO nie wymaga dużo miejsca do montażu, a także jest łatwy w transporcie.

Model kotła Kiturami Turbo			13R	17R	21R	30R
Moc grzewcza/CWU
Średnie zużycie oleju napędowego w sezonie grzewczym
Pojemność ciepłej wody	dT=25°С
	dT=40°С
Obszar wymiennika ciepła
Wydajność wymiennika ciepła
Średnica rury	wlot/wylot ogrzewania
	Wejście/wyjście CWU
	komin
Szerokość
Długość
Wysokość
Waga
Zużycie energii elektrycznej energia

Kiturami Turbo 30r

Kocioł stojący dwuprzewodowy na olej napędowy Kiturami Turbo 30 do ogrzewania i zaopatrzenia w ciepłą wodę lokali mieszkalnych o powierzchni do 350 metrów kwadratowych.

Szczegółowy opis przeznaczenie, cechy zastosowania i montażu kotłów Kiturami Turbo podane są na naszej stronie internetowej.

Zalety kotłów wysokoprężnych Kiturami Turbo 30r

• Duża objętość wymiennika ciepła Kocioł Kiturami Turbo 30r pozwala zapewnić dużą ilość ciepłej wody
• Mocna pompa zębata paliwa, zapewniający pracę kotła nawet przy wyjęciu zbiornika paliwa z kotła na głębokość do 10 m i umieszczeniu go do 2 m poniżej poziomu kotła.
• Możliwość podłączenia rur grzewczych po obu stronach kotła
• Zmodernizowany ekonomiczny palnik Kiturami Turbo (Kiturami Turbo), regulujący proporcjonalnie zużycie paliwa w zależności od ustawionej temperatury ciepłej wody i ogrzewania
• Nowoczesny system bezpieczeństwa kotła diesel dwuobwodowy kiturami Turbo 30 r, w tym czujniki niskiego poziomu płynu chłodzącego, przegrzania, kontroli płomienia, ciśnienia powietrza i gazu, temperatury pokojowej)
• Automatyczny układ sterowania kotłem Kiturami Turbo 30 w komplecie ze zdalnym panelem sterowania niezawodnie obsługuje określone tryby pracy
• Wbudowany system autodiagnostyki Kocioł Turbo 30r identyfikuje i pokazuje na wyświetlaczu usterki, z których większość może zostać usunięta przez użytkownika, bez konieczności wydawania dodatkowych pieniędzy na wezwanie serwisu.

Zestaw dostawczy do kotła Kiturami Turbo 30

W skład fabrycznej dostawy kotła wchodzą:: kocioł z strojonym palnikiem na olej napędowy TURBO - 30, termostat pokojowy CTR 5700, węże paliwowe, filtr paliwa, paszport kotła, złączki mosiężne do podłączenia do głównego przewodu paliwowego 1/2", wtyczka do jednego z wyjść grzewczych.

Charakterystyka kotłów Kiturami Turbo 30r

PROMOCJA LETNIA - przeceniony sprzęt (kwiecień-czerwiec)!

ŁĄCZNY RABAT DO 10% PRZY ZAMÓWIENIU Z KOTŁEM Z INNYMI KOMPONENTAMI(