Międzynarodowa stacja orbitalna. Historia powstania ISS. Etapy budowy stacji

Międzynarodowa Stacja Kosmiczna (ISS), następczyni radzieckiej stacji Mir, obchodzi swoje 10-lecie. Porozumienie w sprawie utworzenia ISS zostało podpisane 29 stycznia 1998 roku w Waszyngtonie przez przedstawicieli Kanady, rządów państw członkowskich Europejskiej Agencji Kosmicznej (ESA), Japonii, Rosji i Stanów Zjednoczonych.

Prace nad międzynarodową stacją kosmiczną rozpoczęły się w 1993 roku.

15 marca 1993 r. Dyrektor Generalny RKA Yu.N. Koptev i generalny projektant NPO ENERGY Yu.P. Semenow zwrócił się do szefa NASA D. Goldina z propozycją utworzenia Międzynarodowej Stacji Kosmicznej.

2 września 1993 r. Przewodniczący Rządu Federacji Rosyjskiej V.S. Czernomyrdin i wiceprezydent USA A. Gore podpisali „Wspólne oświadczenie o współpracy w przestrzeni kosmicznej”, które przewidywało także utworzenie wspólnej stacji. W ramach jego rozwoju RSA i NASA opracowały i 1 listopada 1993 r. podpisały „Szczegółowy plan prac dla Międzynarodowej Stacji Kosmicznej”. Umożliwiło to podpisanie w czerwcu 1994 r. umowy pomiędzy NASA a RSA „O dostawach i usługach dla stacji Mir i Międzynarodowej Stacji Kosmicznej”.

Biorąc pod uwagę pewne zmiany na wspólnych spotkaniach strony rosyjskiej i amerykańskiej w 1994 r., ISS miała następującą strukturę i organizację pracy:

Oprócz Rosji i USA w tworzeniu stacji biorą udział Kanada, Japonia i kraje Współpracy Europejskiej;

Stacja będzie składać się z 2 zintegrowanych segmentów (rosyjskiego i amerykańskiego) i będzie stopniowo montowana na orbicie z oddzielnych modułów.

Budowa ISS na orbicie okołoziemskiej rozpoczęła się 20 listopada 1998 r. wraz z wystrzeleniem funkcjonalnego bloku ładunkowego Zarya.
Już 7 grudnia 1998 roku zadokowany został do niej amerykański moduł łączący Unity, wyniesiony na orbitę promem Endeavour.

10 grudnia po raz pierwszy otwarto włazy do nowej stacji. Jako pierwsi weszli do niego rosyjski kosmonauta Siergiej Krikalow i amerykański astronauta Robert Cabana.

26 lipca 2000 roku na ISS wprowadzono moduł serwisowy Zvezda, który na etapie rozmieszczenia stacji stał się jego jednostką bazową, głównym miejscem zamieszkania i pracy załogi.

W listopadzie 2000 roku na ISS przybyła załoga pierwszej długoterminowej wyprawy w składzie: William Shepherd (dowódca), Jurij Gidzenko (pilot) i Siergiej Krikalow (inżynier pokładowy). Od tego czasu stacja jest zamieszkana na stałe.

Podczas rozmieszczania stacji ISS odwiedziło 15 wypraw głównych i 13 wypraw wizytujących. Obecnie na stacji przebywa załoga 16. głównej wyprawy – pierwsza amerykańska dowódczyni ISS Peggy Whitson, inżynierowie pokładowi ISS Rosjanin Jurij Malenczenko i Amerykanin Daniel Tani.

W ramach odrębnej umowy z ESA na ISS odbyło się sześć lotów europejskich astronautów: Claudie Haignere (Francja) – w 2001 r., Roberto Vittori (Włochy) – w latach 2002 i 2005, Frank de Vinna (Belgia) – w 2002 r. , Pedro Duque (Hiszpania) – w 2003 r., Andre Kuipers (Holandia) – w 2004 r.

Nowa karta w komercyjnym wykorzystaniu kosmosu została otwarta po przylotach pierwszych turystów kosmicznych do rosyjskiego segmentu ISS – Amerykanina Denisa Tito (w 2001 r.) i południowoafrykańskiego Marka Shuttlewortha (w 2002 r.). Po raz pierwszy stację odwiedzili niezawodowi kosmonauci.

Międzynarodowa Stacja Kosmiczna, ISS (angielski: Międzynarodowa Stacja Kosmiczna, ISS) to załogowy, wielofunkcyjny kompleks badań kosmicznych.

W powstaniu ISS biorą udział: Rosja (Federalna Agencja Kosmiczna, Roscosmos); USA (Amerykańska Narodowa Agencja Kosmiczna, NASA); Japonia (Japońska Agencja Badań Kosmicznych, JAXA), 18 krajów europejskich (Europejska Agencja Kosmiczna, ESA); Kanada (Kanadyjska Agencja Kosmiczna, CSA), Brazylia (Brazylijska Agencja Kosmiczna, AEB).

Budowa rozpoczęła się w 1998 roku.

Pierwszy moduł to „Zaria”.

Zakończenie budowy (prawdopodobnie) - 2012 rok.

Data ukończenia ISS to (prawdopodobnie) rok 2020.

Wysokość orbity wynosi 350–460 kilometrów od Ziemi.

Nachylenie orbity wynosi 51,6 stopnia.

ISS wykonuje 16 obrotów dziennie.

Masa stacji (w momencie zakończenia budowy) wynosi 400 ton (w 2009 r. – 300 ton).

Powierzchnia wewnętrzna (w momencie zakończenia budowy) - 1,2 tys. Metrów sześciennych.

Długość (wzdłuż głównej osi, wzdłuż której ustawione są główne moduły) wynosi 44,5 metra.

Wysokość - prawie 27,5 metra.

Szerokość (według paneli słonecznych) - ponad 73 metry.

Pierwsi kosmiczni turyści odwiedzili ISS (wysłani przez Roscosmos wspólnie z firmą Space Adventures).

W 2007 roku zorganizowano lot pierwszego malezyjskiego astronauty, szejka Muszaphara Shukora.

Koszt budowy ISS do 2009 roku wyniósł 100 miliardów dolarów.

Kontrola lotów:

segment rosyjski realizowany jest z TsUP-M (TsUP-Moskwa, Korolew, Rosja);

Segment amerykański - z TsUP-X (TsUP-Houston, Houston, USA).

Pracą modułów laboratoryjnych wchodzących w skład ISS sterują:

Europejski „Columbus” – Centrum Kontroli Europejskiej Agencji Kosmicznej (Oberpfaffenhofen, Niemcy);

Japońskie „Kibo” – Centrum Kontroli Misji Japońskiej Agencji Badań Kosmicznych (miasto Tsukuba, Japonia).

Lot europejskiego automatycznego statku towarowego ATV „Jules Verne”, przeznaczonego do zaopatrzenia ISS, wraz z MCC-M i MCC-X, kontrolowany był przez Centrum Europejskiej Agencji Kosmicznej (Tuluza, Francja).

Koordynacją techniczną prac nad rosyjskim segmentem ISS i jego integracją z segmentem amerykańskim zajmuje się Rada Głównych Projektantów pod przewodnictwem Prezesa Generalnego Projektanta RSC Energia. SP Korolev, akademik RAS Yu.P. Semenow.
Zarządzaniem przygotowaniem i wystrzeleniem elementów rosyjskiego segmentu ISS zajmuje się Międzypaństwowa Komisja ds. Wsparcia Lotów i Eksploatacji Orbitalnych Kompleksów Załogowych.

Zgodnie z obowiązującą umową międzynarodową każdy uczestnik projektu jest właścicielem swoich segmentów na ISS.

Wiodącą organizacją w tworzeniu segmentu rosyjskiego i jego integracji z segmentem amerykańskim jest nazwa RSC Energia. SP Queen, a dla segmentu amerykańskiego – firma Boeing.

W produkcji elementów segmentu rosyjskiego bierze udział około 200 organizacji, w tym: Rosyjska Akademia Nauk; eksperymentalny zakład budowy maszyn RSC Energia im. SP Królowa; rakieta i fabryka kosmiczna GKNPT im. M.V. Chrunichowa; RKT PNB „TSSKB-Progress”; Biuro Projektowe Ogólnej Inżynierii Mechanicznej; RNII Instrumentacji Kosmicznej; Instytut Badawczy Przyrządów Precyzyjnych; RGNII TsPK im. Yu.A. Gagarina.

Segment rosyjski: moduł serwisowy „Zvezda”; funkcjonalny blok ładunkowy „Zaria”; przedział dokujący „Pirce”.

Segment amerykański: moduł węzłowy „Unity”; moduł bramy „Quest”; Moduł laboratoryjny „Przeznaczenie”

Kanada stworzyła dla ISS manipulator na module LAB – 17,6-metrowe ramię robotyczne „Canadarm”.

Włochy dostarczają ISS tak zwane wielozadaniowe moduły logistyczne (MPLM). Do 2009 roku powstały trzy z nich: „Leonardo”, „Raffaello”, „Donatello”. Są to duże cylindry (6,4 x 4,6 m) z jednostką dokującą. Pusty moduł logistyczny waży 4,5 tony i można w nim załadować do 10 ton sprzętu eksperymentalnego i materiałów eksploatacyjnych.

Dowóz osób na stację zapewniają rosyjskie Sojuz i amerykańskie wahadłowce (wahadłowe wielokrotnego użytku); ładunek dostarczają rosyjskie samoloty Progress i amerykańskie wahadłowce.

Japonia stworzyła swoje pierwsze naukowe laboratorium orbitalne, które stało się największym modułem ISS – „Kibo” (w tłumaczeniu z japońskiego „Nadzieja”, międzynarodowy skrót to JEM, Japanese Experiment Module).

Na zlecenie Europejskiej Agencji Kosmicznej konsorcjum europejskich firm z branży lotniczej zbudowało moduł badawczy Columbus. Przeznaczony jest do przeprowadzania eksperymentów fizycznych, materiałoznawstwa, medyczno-biologicznych i innych przy braku grawitacji. ESA zamówiła moduł „Harmony”, który łączy moduły Kibo i Columbus, a także zapewnia ich zasilanie i wymianę danych.

Na ISS wykonano także dodatkowe moduły i urządzenia: moduł segmentu głównego i żyrodyny w węźle-1 (węzeł 1); moduł energetyczny (sekcja SB AS) na Z1; mobilny system obsługi; urządzenie do przenoszenia sprzętu i załogi; urządzenie „B” systemu przemieszczania sprzętu i załogi; gospodarstwa S0, S1, P1, P3/P4, P5, S3/S4, S5, S6.

Wszystkie moduły laboratoryjne ISS posiadają znormalizowane stojaki do montażu bloków z wyposażeniem doświadczalnym. Z biegiem czasu ISS pozyska nowe jednostki i moduły: segment rosyjski powinien zostać uzupełniony platformą naukowo-energetyczną, wielofunkcyjnym modułem badawczym Enterprise oraz drugim funkcjonalnym blokiem ładunkowym (FGB-2). Węzeł „Cupola”, zbudowany we Włoszech, zostanie zamontowany na module Node 3. To kopuła z szeregiem bardzo dużych okien, przez które mieszkańcy stacji niczym w teatrze będą mogli obserwować przybycie statków i monitorować pracę swoich kolegów w przestrzeni kosmicznej.

Historia powstania ISS

Prace nad Międzynarodową Stacją Kosmiczną rozpoczęły się w 1993 roku.

Rosja zaproponowała, aby Stany Zjednoczone połączyły siły we wdrażaniu programów załogowych. W tym czasie Rosja miała 25-letnią historię obsługi stacji orbitalnych Salut i Mir, a także bezcenne doświadczenie w prowadzeniu długoterminowych lotów, badań i rozwiniętej infrastruktury kosmicznej. Jednak w 1991 roku kraj znalazł się w poważnych tarapatach gospodarczych. W tym samym czasie twórcy stacji orbitalnej Freedom (USA) również doświadczyli trudności finansowych.

15 marca 1993 r. Dyrektor Generalny agencji Roscosmos A Yu.N. Koptev i generalny projektant NPO Energia Yu.P. Semenow zwrócił się do szefa NASA Goldina z propozycją utworzenia Międzynarodowej Stacji Kosmicznej.

2 września 1993 r. Przewodniczący Rządu Federacji Rosyjskiej Wiktor Czernomyrdin i wiceprezydent USA Al Gore podpisali „Wspólne oświadczenie o współpracy w przestrzeni kosmicznej”, które przewidywało utworzenie wspólnej stacji. 1 listopada 1993 r. podpisano „Szczegółowy plan prac dla Międzynarodowej Stacji Kosmicznej”, a w czerwcu 1994 r. podpisano umowę między NASA a agencjami Roskosmos „W sprawie dostaw i usług dla stacji Mir i Międzynarodowej Stacji Kosmicznej”.

Początkowy etap budowy polega na stworzeniu kompletnej funkcjonalnie konstrukcji stacji z ograniczonej liczby modułów. Pierwszą wystrzeloną na orbitę rakietą nośną Proton-K była funkcjonalna jednostka ładunkowa Zarya (1998) wyprodukowana w Rosji. Drugim statkiem, który dostarczył wahadłowiec, był amerykański moduł dokujący Node-1 Unity z funkcjonalnym blokiem ładunkowym (grudzień 1998). Trzecim uruchomionym był rosyjski moduł serwisowy „Zwiezda” (2000), który zapewnia kontrolę stacji, wsparcie życia załogi, orientację stacji i korektę orbity. Czwarty to amerykański moduł laboratoryjny „Destiny” (2001).

Pierwsza główna załoga ISS, która przybyła na stację 2 listopada 2000 roku na statku kosmicznym Sojuz TM-31: William Shepherd (USA), dowódca ISS, inżynier pokładowy 2 statku kosmicznego Sojuz-TM-31; Sergey Krikalev (Rosja), inżynier pokładowy statku kosmicznego Sojuz-TM-31; Yuri Gidzenko (Rosja), pilot ISS, dowódca statku kosmicznego Sojuz TM-31.

Czas lotu załogi ISS-1 wynosił około czterech miesięcy. Jego powrót na Ziemię przeprowadził amerykański prom kosmiczny, który dostarczył załogę drugiej głównej wyprawy na ISS. Statek kosmiczny Sojuz TM-31 pozostawał na pokładzie ISS przez sześć miesięcy i służył jako statek ratunkowy dla pracującej na pokładzie załogi.

W 2001 roku w segmencie głównym Z1 zainstalowano moduł energetyczny P6, na orbitę dostarczono moduł laboratoryjny Destiny, komorę śluzy Quest, przedział dokujący Pirs, dwa teleskopowe wysięgniki ładunkowe i zdalny manipulator. W 2002 roku stację uzupełniono trzema konstrukcjami kratownicowymi (S0, S1, P6), z czego dwie wyposażone są w urządzenia transportowe umożliwiające przemieszczanie zdalnego manipulatora i astronautów podczas pracy w przestrzeni kosmicznej.

Budowa ISS została zawieszona w związku z katastrofą amerykańskiego statku kosmicznego Columbia 1 lutego 2003 roku, a prace budowlane wznowiono w 2006 roku.

W roku 2001 i dwukrotnie w roku 2007 awarie komputerów odnotowano w segmencie rosyjskim i amerykańskim. W 2006 roku w rosyjskim segmencie stacji pojawiło się zadymienie. Jesienią 2007 roku załoga stacji przeprowadziła prace remontowe baterii słonecznej.

Na stację dostarczono nowe sekcje paneli fotowoltaicznych. Pod koniec 2007 roku ISS uzupełniono dwoma modułami ciśnieniowymi. W październiku wahadłowiec Discovery STS-120 wyniósł na orbitę moduł łączący Harmony węzła 2, który stał się głównym miejscem postoju wahadłowców.

Europejski moduł laboratoryjny Columbus został wyniesiony na orbitę statku Atlantis STS-122 i za pomocą manipulatora tego statku został umieszczony na swoim stałym miejscu (luty 2008). Następnie na ISS wprowadzono japoński moduł Kibo (czerwiec 2008), jego pierwszy element został dostarczony na ISS promem Endeavour STS-123 (marzec 2008).

Perspektywy ISS

Według niektórych pesymistycznych ekspertów ISS to strata czasu i pieniędzy. Uważają, że stacja nie została jeszcze zbudowana, ale jest już przestarzała.

Realizując jednak długoterminowy program lotów kosmicznych na Księżyc lub Marsa ludzkość nie może obejść się bez ISS.

Od 2009 roku stała załoga ISS powiększy się do 9 osób i zwiększy się liczba eksperymentów. Rosja planuje w nadchodzących latach przeprowadzić na ISS 331 eksperymentów. Europejska Agencja Kosmiczna (ESA) wraz z partnerami zbudowała już nowy statek transportowy – Automated Transfer Vehicle (ATV), który zostanie wystrzelony na orbitę bazową (wysokość 300 km) za pomocą rakiety Ariane-5 ES ATV, skąd ATV za pomocą swoich silników trafi na orbitę ISS (400 kilometrów nad Ziemią). Ładowność tego automatycznego statku o długości 10,3 m i średnicy 4,5 m wynosi 7,5 tony. Obejmie to sprzęt eksperymentalny, żywność, powietrze i wodę dla załogi ISS. Pierwszy z serii ATV (wrzesień 2008) nosił nazwę „Jules Verne”. Po zadokowaniu do ISS w trybie automatycznym ATV może pracować w swoim składzie przez sześć miesięcy, po czym statek zostaje załadowany śmieciami i w kontrolowany sposób zatonie w Pacyfiku. Planuje się, że quady będą wystrzeliwane raz w roku, a w sumie powstanie co najmniej 7 takich pojazdów. Japońska automatyczna ciężarówka H-II „Transfer Vehicle” (HTV), wystrzelona na orbitę przez japońską rakietę nośną H-IIB, która jest obecnie wciąż rozwijany, dołączy do programu ISS. Całkowita masa HTV wyniesie 16,5 tony, z czego 6 ton stanowi ładunek stacji. Będzie mógł pozostać zadokowany do ISS przez okres do jednego miesiąca.

Przestarzałe promy zostaną wycofane z lotów w 2010 roku, a nowa generacja pojawi się nie wcześniej niż w latach 2014-2015.
Do 2010 roku rosyjski załogowy statek kosmiczny Sojuz zostanie zmodernizowany: przede wszystkim wymienione zostaną elektroniczne systemy sterowania i komunikacji, co zwiększy ładowność statku kosmicznego poprzez zmniejszenie masy sprzętu elektronicznego. Zaktualizowany Sojuz będzie mógł pozostać na stacji przez prawie rok. Strona rosyjska zbuduje statek kosmiczny Clipper (według planu pierwszy testowy lot załogowy na orbitę nastąpi w 2014 r., uruchomienie w 2016 r.). Ten sześciomiejscowy wahadłowiec wielokrotnego użytku jest dostępny w dwóch wersjach: z komorą agregatową (ABO) lub komorą silnika (DO). Za Clipperem, który wzniósł się w przestrzeń kosmiczną na stosunkowo niską orbitę, będzie podążał holownik międzyorbitalny Parom. „Prom” to nowa inwestycja mająca z czasem zastąpić ładunek „Postęp”. Holownik ten powinien ciągnąć tzw. „kontenery”, „beczki” ładunkowe z minimalnym wyposażeniem (4-13 ton ładunku) z niskiej orbity odniesienia na orbitę ISS, wystrzeliwane w przestrzeń kosmiczną za pomocą Sojuza lub Protona. Parom posiada dwa porty dokujące: jeden do kontenera, drugi do zacumowania do ISS. Po wystrzeleniu kontenera na orbitę prom wykorzystując swój układ napędowy schodzi na niego, dokuje do niego i przenosi go na ISS. A po wyładowaniu kontenera Parom opuszcza go na niższą orbitę, gdzie oddokuje i niezależnie zwalnia, by spalić się w atmosferze. Holownik będzie musiał poczekać na nowy kontener, który dostarczy go na ISS.

Oficjalna strona internetowa RSC Energia: http://www.energia.ru/rus/iss/iss.html

Oficjalna strona internetowa Boeing Corporation: http://www.boeing.com

Oficjalna strona centrum kontroli lotów: http://www.mcc.rsa.ru

Oficjalna strona internetowa amerykańskiej Narodowej Agencji Kosmicznej (NASA): http://www.nasa.gov

Oficjalna strona Europejskiej Agencji Kosmicznej (ESA): http://www.esa.int/esaCP/index.html

Oficjalna strona Japońskiej Agencji Badań Przestrzeni Kosmicznej (JAXA): http://www.jaxa.jp/index_e.html

Oficjalna strona Kanadyjskiej Agencji Kosmicznej (CSA): http://www.space.gc.ca/index.html

Oficjalna strona Brazylijskiej Agencji Kosmicznej (AEB):

Jednym z największych aktywów ludzkości jest Międzynarodowa Stacja Kosmiczna (ISS). Kilka państw zjednoczyło się, aby go stworzyć i obsługiwać na orbicie: Rosja, niektóre kraje europejskie, Kanada, Japonia i USA. Aparat ten pokazuje, że wiele można osiągnąć, jeśli kraje stale współpracują. Wszyscy na planecie wiedzą o tej stacji, a wiele osób zadaje pytania, na jakiej wysokości leci ISS i na jakiej orbicie. Ilu astronautów tam było? Czy to prawda, że ​​turyści mają tam wstęp? A to nie wszystko, co jest interesujące dla ludzkości.

Struktura stacji

ISS składa się z czternastu modułów, w których mieszczą się laboratoria, magazyny, toalety, sypialnie i pomieszczenia gospodarcze. Stacja posiada nawet siłownię ze sprzętem do ćwiczeń. Cały kompleks działa na panelach słonecznych. Są ogromne, wielkości stadionu.

Fakty na temat ISS

Stacja w okresie swojej działalności budziła wiele podziwu. Aparat ten jest największym osiągnięciem ludzkich umysłów. Ze względu na swoją konstrukcję, przeznaczenie i cechy można go nazwać perfekcją. Oczywiście, może za 100 lat zaczną budować na Ziemi statki kosmiczne innego typu, ale na razie, na dzień dzisiejszy, to urządzenie jest własnością ludzkości. Świadczą o tym następujące fakty dotyczące ISS:

1. Podczas jego istnienia ISS odwiedziło około dwustu astronautów. Bywali tu także turyści, którzy po prostu przyjechali popatrzeć na Wszechświat z wysokości orbit.
2. Stacja jest widoczna z Ziemi gołym okiem. Struktura ta jest największą spośród sztucznych satelitów i można ją łatwo zobaczyć z powierzchni planety bez użycia żadnego urządzenia powiększającego. Istnieją mapy, na których można zobaczyć, o której i kiedy urządzenie przelatuje nad miastami. Dzięki nim z łatwością znajdziesz informacje o swojej miejscowości: zobacz rozkład lotów nad regionem.
3. Aby zmontować stację i utrzymać ją w dobrym stanie, astronauci udali się w przestrzeń kosmiczną ponad 150 razy, spędzając tam około tysiąc godzin.
4. Urządzeniem steruje sześciu astronautów. System podtrzymywania życia zapewnia ciągłą obecność ludzi na stacji od chwili jej uruchomienia.
5. Międzynarodowa Stacja Kosmiczna to wyjątkowe miejsce, w którym przeprowadza się szeroką gamę eksperymentów laboratoryjnych. Naukowcy dokonują unikalnych odkryć w dziedzinach medycyny, biologii, chemii i fizyki, fizjologii i obserwacji meteorologicznych, a także w innych dziedzinach nauki.
6. Urządzenie wykorzystuje gigantyczne panele słoneczne wielkości boiska piłkarskiego wraz ze strefami końcowymi. Ich waga wynosi prawie trzysta tysięcy kilogramów.
7. Baterie są w stanie w pełni zapewnić pracę stacji. Ich praca jest uważnie monitorowana.
8. Stacja posiada mini-dom wyposażony w dwie łazienki i siłownię.
9. Lot jest monitorowany z Ziemi. Do sterowania opracowano programy składające się z milionów linii kodu.

Astronauci

Od grudnia 2017 roku w skład załogi ISS wchodzą następujący astronomowie i kosmonauci:

• Anton Shkaplerov – dowódca ISS-55. Stację odwiedził dwukrotnie – w latach 2011-2012 i 2014-2015. Podczas 2 lotów przebywał na stacji przez 364 dni.
• Skeet Tingle – inżynier pokładowy, astronauta NASA. Ten astronauta nie ma doświadczenia w lotach kosmicznych.
• Norishige Kanai - inżynier pokładowy, japoński astronauta.
• Aleksander Misurkin. Pierwszy lot odbył się w 2013 roku i trwał 166 dni.
• Macr Vande Hai nie ma doświadczenia w lataniu.
• Józef Akaba. Pierwszy lot odbył się w 2009 roku w ramach Discovery, drugi w 2012 roku.

Ziemia z kosmosu

Istnieją wyjątkowe widoki Ziemi z kosmosu. Świadczą o tym zdjęcia i filmy astronautów i kosmonautów. Pracę stacji i kosmiczne krajobrazy można zobaczyć oglądając transmisje online ze stacji ISS. Niektóre kamery są jednak wyłączone ze względu na prace konserwacyjne.

> 10 faktów o ISS, których nie znałeś

Najciekawsze fakty na temat ISS(Międzynarodowa Stacja Kosmiczna) ze zdjęciem: życie astronautów, widać ISS z Ziemi, członków załogi, grawitację, baterie.

Międzynarodowa Stacja Kosmiczna (ISS) to jedno z największych osiągnięć technologicznych całej ludzkości w historii. Agencje kosmiczne USA, Europy, Rosji, Kanady i Japonii zjednoczyły się w imię nauki i edukacji. Jest symbolem doskonałości technologicznej i pokazuje, jak wiele możemy osiągnąć współpracując. Poniżej przedstawiamy 10 faktów, o których być może nigdy nie słyszałeś na temat ISS.

1. 2 listopada 2010 ISS obchodziła 10. rocznicę nieprzerwanej działalności człowieka. Od pierwszej wyprawy (31 października 2000 r.) i dokowania (2 listopada) stację odwiedziło 196 osób z ośmiu krajów.

2. ISS można zobaczyć z Ziemi bez użycia technologii i jest to największy sztuczny satelita, jaki kiedykolwiek krążył wokół naszej planety.

3. Od czasu wystrzelenia pierwszego modułu Zarya 20 listopada 1998 r. o godzinie 1:40 czasu wschodniego, ISS wykonała 68 519 orbit wokół Ziemi. Jej licznik kilometrów wskazuje 1,7 miliarda mil (2,7 miliarda km).

4. Według stanu na 2 listopada na kosmodrom odbyły się 103 starty: 67 pojazdów rosyjskich, 34 promy wahadłowe, jeden statek europejski i jeden japoński. Aby zmontować stację i utrzymać jej działanie, odbyło się 150 spacerów kosmicznych, co zajęło ponad 944 godziny.

5. ISS sterowana jest przez załogę złożoną z 6 astronautów i kosmonautów. Jednocześnie program stacji zapewnił ciągłą obecność człowieka w kosmosie od chwili wystrzelenia pierwszej wyprawy 31 października 2000 r., czyli około 10 lat i 105 dni. Tym samym program utrzymał dotychczasowy rekord, pobijając poprzedni rekord wynoszący 3664 dni, ustanowiony na pokładzie Miru.

6. ISS pełni funkcję laboratorium badawczego wyposażonego w warunki mikrograwitacji, w którym załoga prowadzi eksperymenty z zakresu biologii, medycyny, fizyki, chemii i fizjologii, a także obserwacje astronomiczne i meteorologiczne.

7. Stacja jest wyposażona w ogromne panele słoneczne, które rozciągają się na wielkość boiska do piłki nożnej w USA, łącznie ze strefami końcowymi, i ważą 827 794 funtów (275 481 kg). Na terenie kompleksu znajduje się pokój mieszkalny (jak w domu z pięcioma sypialniami) wyposażony w dwie łazienki oraz siłownię.

8. 3 miliony linii kodu oprogramowania na Ziemi obsługują 1,8 miliona linii kodu lotu.

9. Ramię robota o długości 55 stóp może unieść ciężar o masie 220 000 stóp. Dla porównania tyle waży wahadłowiec orbitalny.

10. Akry paneli słonecznych zapewniają ISS 75–90 kilowatów mocy.

Witam, jeśli masz pytania dotyczące Międzynarodowej Stacji Kosmicznej i jej funkcjonowania, postaramy się na nie odpowiedzieć.

Podczas oglądania filmów w przeglądarce Internet Explorer mogą wystąpić problemy; aby je rozwiązać, użyj nowszej przeglądarki, takiej jak Google Chrome lub Mozilla.

Dziś dowiecie się o tak ciekawym projekcie NASA jak kamera internetowa ISS online w jakości HD. Jak już rozumiesz, ta kamera internetowa działa na żywo, a obraz wideo jest przesyłany do sieci bezpośrednio z międzynarodowej stacji kosmicznej. Na powyższym ekranie możesz przyjrzeć się astronautom i obrazowi kosmosu.

Kamera internetowa ISS jest zainstalowana na obudowie stacji i transmituje wideo online przez całą dobę.

Przypominam, że najambitniejszym stworzonym przez nas obiektem kosmicznym jest Międzynarodowa Stacja Kosmiczna. Jego położenie można zaobserwować na śledzeniu, które wyświetla jego rzeczywiste położenie nad powierzchnią naszej planety. Orbita jest wyświetlana w czasie rzeczywistym na Twoim komputerze; dosłownie 5-10 lat temu byłoby to nie do pomyślenia.

Wymiary ISS są niesamowite: długość – 51 metrów, szerokość – 109 metrów, wysokość – 20 metrów i waga – 417,3 tony. Waga zmienia się w zależności od tego, czy SOYUZ jest do niego zadokowany, czy nie, chcę przypomnieć, że promy kosmiczne już nie latają, ich program został ograniczony, a USA korzystają z naszych SOYUZów.

Struktura stacji

Animacja procesu budowlanego od 1999 do 2010 roku.

Stacja zbudowana jest w oparciu o konstrukcję modułową: wysiłkiem uczestniczących krajów zaprojektowano i wykonano różne segmenty. Każdy moduł ma swoją specyficzną funkcję: np. badawczą, mieszkalną, czy przystosowaną do przechowywania.

Model 3D stacji

Animacja budowy 3D

Jako przykład weźmy moduły American Unity, które są zworkami i służą również do dokowania ze statkami. W chwili obecnej stacja składa się z 14 głównych modułów. Ich całkowita objętość wynosi 1000 metrów sześciennych, a waga około 417 ton; na pokładzie zawsze może znajdować się załoga licząca 6 lub 7 osób.

Stację montowano poprzez sekwencyjne dokowanie kolejnego bloku lub modułu do istniejącego kompleksu, który łączy się z już działającymi na orbicie.

Jeśli weźmiemy informacje za rok 2013, stacja składa się z 14 głównych modułów, z których rosyjskie to Poisk, Rassvet, Zarya, Zvezda i Piers. Segmenty amerykańskie - Unity, Domes, Leonardo, Tranquility, Destiny, Quest i Harmony, europejskie - Columbus i japońskie - Kibo.

Na tym schemacie przedstawiono wszystkie główne i mniejsze moduły wchodzące w skład stacji (zacienione) oraz te, które mają zostać dostarczone w przyszłości - nie zacienione.

Odległość Ziemi od ISS waha się w granicach 413-429 km. Okresowo stacja jest „podnoszona” ze względu na powolne opadanie w wyniku tarcia z resztkami atmosfery. To, na jakiej wysokości się znajduje, zależy również od innych czynników, takich jak śmieci kosmiczne.

Ziemia, jasne plamy - błyskawica

Niedawny hit kinowy „Grawitacja” wyraźnie (aczkolwiek z lekką przesadą) pokazał, co może się wydarzyć na orbicie, jeśli śmieci kosmiczne przelecą w bliskiej odległości. Również wysokość orbity zależy od wpływu Słońca i innych mniej znaczących czynników.

Istnieje specjalna usługa, która dba o to, aby wysokość lotu ISS była jak najbardziej bezpieczna i aby astronautom nic nie zagrażało.

Zdarzały się przypadki, gdy ze względu na śmieci kosmiczne konieczna była zmiana trajektorii, więc jej wysokość zależy również od czynników od nas niezależnych. Trajektoria jest wyraźnie widoczna na wykresach; widać, jak stacja przelatuje nad morzami i kontynentami, dosłownie przelatując nad naszymi głowami.

Prędkość orbitalna

Statki kosmiczne serii SOYUZ na tle Ziemi, sfilmowane z długim czasem naświetlania

Jeśli dowiesz się, jak szybko leci ISS, będziesz przerażony; to naprawdę gigantyczne liczby dla Ziemi. Jego prędkość na orbicie wynosi 27 700 km/h. Mówiąc ściślej, prędkość jest ponad 100 razy większa niż w przypadku standardowego samochodu produkcyjnego. Wykonanie jednego obrotu zajmuje 92 minuty. Astronauci doświadczają 16 wschodów i zachodów słońca w ciągu 24 godzin. Pozycję monitorują w czasie rzeczywistym specjaliści z Centrum Kontroli Misji i centrum kontroli lotów w Houston. Jeśli oglądasz transmisję, pamiętaj, że stacja kosmiczna ISS okresowo wlatuje w cień naszej planety, więc w obrazie mogą wystąpić przerwy.

Statystyki i ciekawostki

Jeśli weźmiemy pod uwagę pierwsze 10 lat funkcjonowania stacji, to łącznie w ramach 28 wypraw odwiedziło ją około 200 osób, co jest liczbą absolutną jak na stacje kosmiczne (naszą stację Mir odwiedziło wcześniej „tylko” 104 osoby) . Oprócz prowadzenia rekordów stacja stała się pierwszym udanym przykładem komercjalizacji lotów kosmicznych. Rosyjska agencja kosmiczna Roscosmos wraz z amerykańską firmą Space Adventures po raz pierwszy wysłała kosmicznych turystów na orbitę.

W sumie kosmos odwiedziło 8 turystów, dla których każdy lot kosztował od 20 do 30 milionów dolarów, co w sumie nie jest takie drogie.

Według najbardziej konserwatywnych szacunków liczba osób, które mogą wyruszyć w prawdziwą podróż kosmiczną, liczy się w tysiącach.

W przyszłości, wraz z masowymi startami, koszt lotu spadnie, a liczba kandydatów wzrośnie. Już w 2014 roku prywatne firmy oferują godną alternatywę dla takich lotów - wahadłowiec suborbitalny, lot, na którym będzie kosztować znacznie mniej, wymagania dla turystów nie są tak rygorystyczne, a koszt jest bardziej przystępny. Z wysokości lotu suborbitalnego (około 100-140 km) nasza planeta będzie jawić się przyszłym podróżnikom jako niesamowity kosmiczny cud.

Transmisja na żywo to jedno z niewielu interaktywnych wydarzeń astronomicznych, które nie są rejestrowane, co jest bardzo wygodne. Pamiętaj, że stacja internetowa nie zawsze jest dostępna; podczas przelotu przez strefę cienia możliwe są przerwy techniczne. Wideo z ISS najlepiej oglądać z kamery wycelowanej w Ziemię, kiedy mamy jeszcze możliwość oglądania naszej planety z orbity.

Ziemia z orbity wygląda naprawdę niesamowicie; widać nie tylko kontynenty, morza i miasta. Waszej uwadze zostaną także zorze polarne i ogromne huragany, które z kosmosu wyglądają naprawdę fantastycznie.

Aby dać Ci wyobrażenie o tym, jak Ziemia wygląda z ISS, obejrzyj poniższy film.

Ten film przedstawia widok Ziemi z kosmosu i powstał na podstawie zdjęć poklatkowych astronautów. Bardzo wysoka jakość wideo, oglądaj tylko w jakości 720p i z dźwiękiem. Jeden z najlepszych filmów, złożony ze zdjęć z orbity.

Kamera internetowa w czasie rzeczywistym pokazuje nie tylko to, co kryje się za skórą, ale możemy także obserwować astronautów przy pracy, na przykład podczas rozładunku Sojuza lub jego dokowania. Transmisje na żywo mogą czasami zostać przerwane, gdy kanał jest przeciążony lub występują problemy z transmisją sygnału, na przykład w obszarach przekaźnikowych. Dlatego też, jeśli transmisja nie jest możliwa, na ekranie wyświetlany jest statyczny ekran powitalny NASA lub „niebieski ekran”.

Stacja w świetle księżyca, statki SOYUZ są widoczne na tle konstelacji Oriona i zorzy polarnej

Poświęć jednak chwilę na obejrzenie widoku z ISS online. Kiedy załoga odpoczywa, użytkownicy globalnego Internetu mogą oglądać transmisję online gwiaździstego nieba z ISS oczami astronautów – z wysokości 420 km nad planetą.

Harmonogram pracy załogi

Aby obliczyć, kiedy astronauci śpią, a kiedy nie śpią, należy pamiętać, że w przestrzeni kosmicznej stosuje się uniwersalny czas koordynowany (UTC), który zimą jest opóźniony w stosunku do czasu moskiewskiego o trzy godziny, a latem o cztery godziny, w związku z czym kamera na ISS pokazuje w tym samym czasie.

Astronauci (lub kosmonauci, w zależności od załogi) mają osiem i pół godziny snu. Wspinaczka rozpoczyna się zazwyczaj o godzinie 6.00, a kończy o godzinie 21.30. Obowiązkowe są raporty poranne na Ziemię, które rozpoczynają się około 7.30 - 7.50 (jest to segment amerykański), 7.50 - 8.00 (w języku rosyjskim) oraz wieczorem od 18.30 do 19.00. Raporty astronautów można odsłuchać, jeśli kamera internetowa aktualnie transmituje ten konkretny kanał komunikacyjny. Czasami można usłyszeć audycję w języku rosyjskim.

Pamiętaj, że słuchasz i oglądasz kanał serwisowy NASA, który pierwotnie był przeznaczony tylko dla specjalistów. Wszystko zmieniło się w przededniu 10-lecia stacji, a kamera internetowa na ISS stała się publiczna. Jak dotąd Międzynarodowa Stacja Kosmiczna jest dostępna online.

Dokowanie ze statkiem kosmicznym

Najbardziej ekscytujące momenty transmitowane przez kamerę internetową mają miejsce, gdy dokują nasze statki kosmiczne Sojuz, Progress, japońskie i europejskie, a dodatkowo kosmonauci i astronauci wyruszają w przestrzeń kosmiczną.

Drobną uciążliwością jest to, że obciążenie kanału w tym momencie jest ogromne, wideo z ISS oglądają setki i tysiące ludzi, obciążenie kanału wzrasta, a transmisja na żywo może być przerywana. To widowisko potrafi czasami być naprawdę fantastycznie ekscytujące!

Lot nad powierzchnią planety

Przy okazji, jeśli uwzględnimy rejony lotu, a także odstępy czasu, w jakich stacja znajduje się w obszarach cienia lub światła, możemy zaplanować własne oglądanie audycji korzystając ze schematu graficznego znajdującego się na górze tej strony .

Jeśli jednak możesz poświęcić tylko określoną ilość czasu na oglądanie, pamiętaj, że kamera internetowa jest cały czas online, dzięki czemu zawsze możesz cieszyć się kosmicznymi pejzażami. Lepiej jednak obejrzeć go w czasie pracy astronautów lub dokowania statku kosmicznego.

Zdarzenia, które miały miejsce podczas pracy

Pomimo wszelkich środków ostrożności na stacji i obsługujących ją statkach doszło do nieprzyjemnych sytuacji; najpoważniejszym wydarzeniem była katastrofa wahadłowca Columbia, która miała miejsce 1 lutego 2003 roku. Chociaż wahadłowiec nie zadokował do stacji i wykonywał własną misję, tragedia ta doprowadziła do zakazu wszystkich kolejnych lotów wahadłowców kosmicznych, który został zniesiony dopiero w lipcu 2005 roku. Z tego powodu wydłużył się czas ukończenia budowy, ponieważ na stację mogły dolecieć jedynie rosyjskie statki kosmiczne Sojuz i Progress, co stało się jedynym środkiem dostarczania ludzi i różnych ładunków na orbitę.

Również w 2006 roku w segmencie rosyjskim panowało niewielkie zadymienie, awarie komputerów miały miejsce w 2001 roku i dwukrotnie w 2007 roku. Jesień 2007 roku okazała się dla załogi najbardziej kłopotliwa, ponieważ... Musiałem naprawić baterię słoneczną, która zepsuła się podczas instalacji.

Międzynarodowa Stacja Kosmiczna (zdjęcia wykonane przez miłośników astro)

Korzystając z danych na tej stronie, ustalenie, gdzie obecnie znajduje się ISS, nie jest trudne. Stacja wygląda dość jasno z Ziemi, dzięki czemu można ją zobaczyć gołym okiem jako gwiazdę, która porusza się dość szybko z zachodu na wschód.

Stacja została nakręcona z długim czasem naświetlania

Niektórym miłośnikom astronomii udaje się nawet zdobyć zdjęcia ISS z Ziemi.

Te zdjęcia wyglądają dość wysokiej jakości; można na nich nawet zobaczyć zadokowane statki, a jeśli astronauci udają się w przestrzeń kosmiczną, to ich postacie.

Jeśli planujesz obserwować go przez teleskop, pamiętaj, że porusza się dość szybko i lepiej, jeśli masz system naprowadzania, który pozwala kierować obiektem, nie tracąc go z oczu.

Miejsce, w którym obecnie leci stacja, widać na powyższym wykresie

Jeśli nie wiesz, jak zobaczyć go z Ziemi lub nie masz teleskopu, rozwiązaniem jest transmisja wideo za darmo i przez całą dobę!

Informacje dostarczone przez Europejską Agencję Kosmiczną

Za pomocą tego interaktywnego schematu można obliczyć obserwację przejazdu stacji. Jeśli pogoda dopisze i nie będzie chmur, wówczas będzie można na własne oczy zobaczyć urokliwą szybownię, stację będącą zwieńczeniem postępu naszej cywilizacji.

Trzeba tylko pamiętać, że kąt nachylenia orbity stacji wynosi około 51 stopni; leci nad takimi miastami jak Woroneż, Saratów, Kursk, Orenburg, Astana, Komsomolsk nad Amurem). Im dalej na północ od tej linii będziesz mieszkać, tym gorsze będą warunki, aby zobaczyć to na własne oczy, a nawet niemożliwe. Tak naprawdę widać ją jedynie nad horyzontem, w południowej części nieba.

Jeśli weźmiemy szerokość geograficzną Moskwy, to najlepszym czasem na obserwację będzie trajektoria, która będzie nieco wyższa niż 40 stopni nad horyzontem, czyli po zachodzie i przed wschodem słońca.