Kody błędów zielonego klimatyzatora. Zielony: kody błędów i usterek. Kody błędów klimatyzatora

Komfortowe życie współczesnych ludzi jest prawie niewyobrażalne, szczególnie w gorącym sezonie, bez obecności różnego rodzaju klimatyzatorów w pomieszczeniach mieszkalnych, biurowych i przemysłowych. Awaria systemu split w upalne lato, a jeśli ma on służyć do ogrzewania pomieszczenia, także w zimie, to duży problem wymagający natychmiastowego rozwiązania.

Pod tym względem mieszkańcy Moskwy mają wielkie szczęście, mając możliwość skorzystania z usług specjalistów z centrum serwisowego ETekhnik, którzy identyfikują awarie klimatyzatorów bezpośrednio w domach swoich klientów i je naprawiają. Chociaż nowoczesne systemy podzielone są zdolne do autodiagnostyki, a zatem skupiając się na kodach błędów klimatyzatorów, a raczej na ich dekodowaniu, ponieważ jest mało prawdopodobne, aby zwykła osoba wiedziała, czym jest błąd eeprom, możesz samodzielnie dowiedzieć się, co konkretna usterka, o której mówimy.

Typowe kody błędów dla klimatyzatorów różnych marek

Systemy autodiagnostyki nowoczesnych urządzeń, za pomocą których przeprowadzana jest klimatyzacja, mają na celu samokontrolę działania systemów typu split, a w przypadku wykrycia awarii powiadamiają użytkowników, wyświetlając kody błędów na wyświetlaczach modułów wewnętrznych i/lub piloty zdalnego sterowania.

Nowoczesne klimatyzatory i systemy typu split tworzone są w oparciu o mikroprocesory, co prowadzi do niemal całkowitej automatyzacji procesu sterowania klimatyzacją, a dodatkowo pozwala na monitorowanie sprawności użytkowej sprzętu i jego działania. Co więcej, mikroprocesor zatrzymuje system w przypadku wykrycia awarii, a dodatkowo zapewnia specjalistom realną pomoc w identyfikacji wadliwych komponentów i części, wyświetlając kody błędów na ekranie.
Następnie omówimy bardziej szczegółowo najczęstsze kody błędów systemów klimatyzacji popularnych marek.

Kody błędów klimatyzatora Panasonic

Klimatyzatory Panasonic cieszą się zasłużoną popularnością ze względu na nowoczesny design, wysoką jakość wykonania, niezawodność i niemal bezgłośną pracę. Jednak są one również podatne na awarie, o czym ich właściciele są powiadamiani poprzez wyświetlanie na wyświetlaczach kodów sygnalizujących konkretną awarię.

Kody	Dekodowanie kodu i istota problemu	Przyczyny problemu
Błąd H11	Kod błędu klimatyzatora wskazuje na awarię komunikacji pomiędzy urządzeniami zewnętrznymi i wewnętrznymi, która nie zostaje nawiązana po trzydziestu sekundach od momentu uruchomienia urządzenia. Po zarejestrowaniu wskazanego błędu prawdopodobne jest, że wentylator jednostki wewnętrznej będzie działał.	Wystąpienie wskazanej usterki może wynikać z nieprawidłowej instalacji przewodów połączeniowych. Ponadto w ten sposób procesor może sygnalizować awarię elektronicznych płytek sterujących jednostek zewnętrznych i wewnętrznych.
Błąd H14	Za pomocą tego kodu procesor powiadamia użytkowników o uszkodzeniu wewnętrznego czujnika temperatury powietrza (w pomieszczeniu). Ten błąd rejestruje fakt, że temperatura w pomieszczeniu jest za wysoka lub odwrotnie, za niska.	Ta usterka wynika z przerwy w obwodzie lub zwarcia (zwarcia) w czujniku.
Błąd H19	Dzięki temu błędowi użytkownik dowiaduje się, że silnik jednostki wewnętrznej (IMU) uległ zatarciu. Objawia się to rozbieżnością pomiędzy rzeczywistą prędkością, a wartością ustawioną przez procesor.	Wystąpienie tej awarii może być spowodowane kilkoma przyczynami: · awarie samego silnika; · awaria płyty jednostki wewnętrznej; · nieprawidłowe działanie złączy przewodów MVB.
Błąd H21	Wyświetlenie tego kodu na wyświetlaczu klimatyzatora wskazuje na awarię czujnika pływakowego taca ociekowa jednostki wewnętrznej.	Ta usterka jest spowodowana zatkanym systemem odwadniającym. W takiej sytuacji należy sprawdzić logikę czujnika oraz rezystancję uzwojeń silnika pompy.
Błąd H23	Wskazany błąd wskazuje na naruszenie trybu pracy podstawowego czujnika (nr 1) temperatury wymiennika ciepła jednostki wewnętrznej.	Przyczyną problemu może być uszkodzony czujnik lub zwarcie w określonym czujniku.
Błąd H24	Dzięki temu błędowi użytkownicy dowiedzą się, że czujnik nr 2 temperatury wymiennika ciepła w jednostce wewnętrznej uległ awarii.	Przyczyna problemu jest taka sama jak w przypadku czujnika nr 1.
Błąd H27	Kod ten świadczy o uszkodzeniu czujnika temperatury powietrza zewnętrznego.	Problem wynika z tych samych powodów, które podano w poprzednich dwóch akapitach.
Błąd H28	Wskazany błąd wskazuje na awarię czujnika nr 1 temperatury jednostki zewnętrznej.	Awaria może być spowodowana przerwaniem obwodu lub zwarciem w czujniku.
Błąd H30	Mówimy o awarii czujnika temperatury tłoczenia sprężarki.	Przyczyną problemu może być przerwa w obwodzie lub zwarcie.
Błąd H35	Jest to błąd w działaniu pompy spustowej.	Awaria ta jest zwykle spowodowana zatkaniem systemu drenażowego. Aby przywrócić działanie pompy spustowej, zwykle sprawdza się rezystancję uzwojeń jego silnik, którego wartość powinna wynosić około 200 omów.
Błąd F11	Ten kod jest wyświetlany, gdy czterodrogowy zawór przełączający nie działa prawidłowo. zimno ciepło.	Wskazany problem może wynikać z nieprawidłowego działania cewki elektromagnesu danego zaworu.

Oprócz tych już wymienionych powyżej, istnieją kody błędów klimatyzatorów Panasonic, na przykład te, które wskazują na problemy:

• z czujnikami temperatury w jednostkach wewnętrznych klimatyzatorów;
• z czujnikami temperatury powietrza;
• z czujnikami temperatury parownika;
• z czujnikami temperatury i ciśnienia;
• z czujnikami temperatury chłodnicy;
• z urządzeniami ochronnymi itp.

I to nie wszystkie kody błędów klimatyzatorów Panasonic i nie są one potrzebne zwykłym użytkownikom, ponieważ naprawę omawianych urządzeń należy powierzać wyłącznie profesjonalistom, na przykład tym, którzy pracują w moskiewskim centrum serwisowym „ETechnik” .

Kody błędów klimatyzatora LG

Kolejną bardzo popularną marką sprzętu AGD są klimatyzatory i systemy split firmy LG, co wynika z jej znaczących zalet: oryginalnego designu, szerokiej gamy kolorystycznej, doskonałej jakości, dużej liczby różnych, w tym innowacyjnych funkcji i oczywiście, wysoki stopień niezawodności. Ale w przypadku tych jednostek zdarzają się również awarie, dlatego ich szczęśliwi właściciele będą potrzebować informacji o kodach błędów klimatyzatorów LG.

Kod błędu	Kolejność migania diody LED w przypadku usterek	Powoduje pojawia się problem	Rozwiązywanie problemów
Błąd 1	Jedno mignięcie co 3 sekundy	Ten kod wskazuje, że jeden z termistorów na płycie jednostki wewnętrznej, który kontroluje temperaturę powietrza zewnętrznego i rurkę obwodu chłodniczego jednostki, jest uszkodzony. Może to być spowodowane przerwaniem obwodu lub zwarciem.	Aby wyeliminować awarię, najpierw sprawdź termistory i, jeśli to konieczne, wymień jednostkę wewnętrzną podzielonego systemu.
Błąd 2	Dwa mignięcia co 3 sekundy	Ten błąd wskazuje na awarię jednego z termistorów jednostki zewnętrznej. Mówimy o czujniku temperatury powietrza zewnętrznego lub rurze obwodu chłodniczego urządzenia.	Jeśli wyświetli się taki błąd, kreator najpierw sprawdza awarie termistorów.
Błąd 3	3 mignięcia co 3 sekundy	Ten błąd wskazuje, że system rozdzielony działa jednocześnie w trybie ogrzewania i chłodzenia.	Jeśli mówimy o przyczynach nieprawidłowego działania, to w takich przypadkach z reguły występuje błąd podczas podłączania podzielonego systemu podczas jego instalacji.
Błąd 4	4 mignięcia co 3 sekundy	Ten błąd oznacza, że ​​zostało aktywowane zabezpieczenie przed przeciążeniem sprężarki.	Jeżeli wystąpi omawiany błąd, specjalista sprawdza układ zabezpieczający sprężarkę przed przeciążeniem pod kątem przeciążenia prądowego, ciśnienia gazu w układzie itp.
Błąd 5	5 mignięć co 3 sekundy	Ten błąd wskazuje na naruszenie wymiany danych między jednostkami wewnętrznymi i zewnętrznymi klimatyzatorów.	Najprawdopodobniej mówimy o naruszeniu połączenia między jednostkami zewnętrznymi i wewnętrznymi. W takim przypadku linie kablowe są sprawdzane pod kątem ewentualnych przerw lub zwarć. Aby wyeliminować awarię, często konieczna jest wymiana kabla połączeniowego.
Błąd 6	6 mignięć co 3 sekundy	Ten błąd wskazuje na istnienie problemu związanego z faktem, że jeden lub więcej przekaźników jednostki zewnętrznej przez krótki czas pobierało prąd wyższy niż normalnie.	Aby wyeliminować problem, sprawdzana jest sprawność siłowników jednostki zewnętrznej, a ponadto istnieje możliwość, że ich sterowanie jest wadliwe - mówimy o kluczowych przekaźnikach mocy.
Błąd 7	7 mignięć co 3 sekundy	Ten błąd wskazuje, że jednostka zewnętrzna przez długi czas pobierała prąd większy niż normalnie.	W przypadku wystąpienia takiego błędu technik sprawdza ciśnienie czynnika chłodniczego w układzie parownik-skraplacz, a dodatkowo sprawdza sprawność elementów modułu zewnętrznego klimatyzatory.
Błąd 8	8 mignięć co 3 sekundy	Wskazany błąd wskazuje, że silnik wentylatora jest uszkodzony, co oczywiście objawia się naruszeniem lub brakiem obrotów wentylatora.	Jeśli wystąpi ten błąd, silnik, elementy jego obwodu sterującego i styki zacisków są sprawdzane pod kątem przydatności do użytku.
Błąd 9	9 błysków co 3 sekundy	Ten błąd wskazuje na awarię części, takiej jak zawór czterodrogowy.	W przypadku wystąpienia wskazanego błędu określony zawór jest sprawdzany pod kątem jego przydatności do użytku.
Błąd 10	10 błysków co 3 sekundy	Ten błąd wskazuje na awarię termistora, który monitoruje temperaturę obudowy sprężarki. Problem może wynikać z przerwy w sieci lub zwarcia.	Po sprawdzeniu przydatności termistora należy go w razie potrzeby zmienić.

Kody błędów klimatyzatorów Mitsubishi Heavy

Mitsubishi Heavy Ind to jeden ze światowych liderów w produkcji w szczególności klimatyzatorów domowych oraz systemów typu split. Nie jest to zaskakujące, ponieważ urządzenia klimatyzacyjne tej marki charakteryzują się szeregiem niewątpliwych zalet, na przykład mówimy o:

• o trwałości;
• o wydajności;
• obecność dużej liczby funkcji;
• o niskim poziomie hałasu;
• o dużej mocy;
• o komforcie klimatyzacji;
• o niezawodności itp.

Jak jednak wiadomo, „nic nie trwa wiecznie”, dlatego niezawodne klimatyzatory tej marki są podatne na awarie. Bardzo wygodne jest to, że te „inteligentne” urządzenia potrafią samodzielnie diagnozować i powiadamiać swoich właścicieli o wykryciu określonej usterki. Rozmowa dotyczy kodów błędów klimatyzatorów Mitsubishi, z których najczęstsze znajdziesz w poniższej tabeli.

Kody błędów klimatyzatora Ciężki Mitsubishi	Jak rozszyfrować kody błędów klimatyzatorów Mitsubishi Heavy
E1	Ten błąd wskazuje, że płytka drukowana jednostki wewnętrznej jest uszkodzona lub jest to awaria lub nieprawidłowe podłączenie pilota.
E3	Wskazany błąd wskazuje, że adres jednostki zewnętrznej jest nieprawidłowy.
E5	Wskazany błąd świadczy o nieprawidłowym działaniu płyty sterującej modułu zewnętrznego.
E6	Ten błąd wskazuje na awarię czujnika temperatury parownika, która może być spowodowana jego awarią lub zwarciem.
E8	Ten błąd wskazuje, że parownik ma przetężenie lub czujnik jest uszkodzony.
	Ten błąd wskazuje, że adresy są skonfigurowane nieprawidłowo.
	Ten kod oznacza, że ​​wystąpił błąd wentylatora.
E28	Ten błąd świadczy o uszkodzeniu czujnika panelu sterowania.
	Wskazany kod jest dowodem na błąd w podłączeniu jednostki zewnętrznej i wewnętrznej.
E33	Jest to błąd wskazujący na przerwę w uzwojeniu sprężarki.
E35	Wskazany błąd wskazuje na wysoką temperaturę skraplacza lub awaria czujnika temperatury.
E37	Wystąpienie tego kodu jest spowodowane nieprawidłowym działaniem czujnika temperatury skraplacza.
E38	Ten błąd występuje, jeśli występuje awaria czujnika temperatury powietrza zewnętrznego.
E39	Ten kod wskazuje, że wystąpił błąd w czujniku temperatury rury tłocznej.
E49	Wskazany błąd wskazuje na awarię związaną z wyłączeniem układu, która nastąpiła na skutek niewystarczającej ilości czynnika chłodniczego lub niskiego ciśnienia, co z kolei może być spowodowane w szczególności wyciekiem czynnika chłodniczego.
	Ten błąd oznacza rozłączenie czujnik niskiego ciśnienia.
E63	Ten błąd wskazuje na awarię związaną z awaryjnym wyłączeniem jednostki wewnętrznej.

Zdolność współczesnych systemów klimatyzacji do samodiagnostyki i wystawiania kodów błędów jest niezwykle pomocna w identyfikacji ich usterek, co znacznie przyspiesza i ułatwia naprawę tego sprzętu. Należy jednak zauważyć, że istnieje ogromna liczba kodów błędów dla klimatyzatorów dowolnej marki, ale zwykle są one używane przez specjalistów. Na przykład w przypadku klimatyzatorów Mitsubishi Heavy, oprócz już wymienionych, pojawiają się kody błędów wskazujące, że występują problemy:

• z wewnętrzną pamięcią nieulotną;
• z czujnikiem temperatury bloku wewnętrznego;
• z czujnikiem blokady;
• z czujnikiem wysokiego ciśnienia;
• z czujnikiem prądu;
• z silnikiem lub płytą wentylatora;
• z silnikiem wentylatora modułu wewnętrznego;
• z silnikiem wentylatora;
• z silnikiem sprężarki itp.

Zauważmy, że w przypadku wykrycia tej czy innej awarii klimatyzatorów należy je naprawić, korzystając z usług profesjonalistów, w szczególności tych, którzy pracują w moskiewskim centrum serwisowym „ETechnik”.

Kody błędów klimatyzatora Toshiba

Klimatyzatory Toshiba to bardzo godni przedstawiciele nowoczesnego sprzętu klimatyzacyjnego, który wypada korzystnie w porównaniu z podobnymi urządzeniami innych marek pod względem kompaktowości i niepowtarzalnego stylu. Dlatego kody błędów klimatyzatorów Toshiba interesują nie tylko specjalistów naprawiających sprzęt AGD, ale także właścicieli tych urządzeń.

Kody błędów klimatyzatora Toshiby	Jak rozszyfrowane są kody błędów klimatyzatora Toshiba
00-0d	Ten kod wskazuje, że wystąpił błąd na płycie sterującej lub czujnik odpowiedzialny za temperaturę grzejnika jest uszkodzony.
01-04	Ten błąd wskazuje, że przepaliła się płyta lub jej bezpieczniki. Ponadto ten kod może wskazywać, że wystąpił błąd połączenia międzyblokowego.
01-05	Ten błąd wskazuje na awarię płyty falownika.
02-17	Wskazany błąd wskazuje na awarię czujnika prądu sprężarki.
02-19	Ten kod wskazuje, że wystąpił błąd czujnika temperatury płyty.

Ta tabela pokazuje tylko niewielką część błędów wykrytych podczas autodiagnostyki. W rzeczywistości kody błędów klimatyzatorów Toshiba, a także innych marek, prezentowane są znacznie szerzej. Kody obejmują wiele usterek, np. związanych z:

• z problemami ochronnymi w jednostkach zewnętrznych;
• z problemami z mocą jednostek wewnętrznych;
• z awarią zewnętrznych wymienników ciepła;
• z problemami z chłodzeniem;
• z błędami komunikacyjnymi;
• z błędami podłączenia jednostek zewnętrznych;
• z błędami na jednostkach wewnętrznych;
• z awariami płytek drukowanych jednostki zewnętrznej;
• ze słabą wydajnością silnika;
• problemy z transmisją sygnału sterownika;
• z problemami związanymi z wystąpieniem błędu w jakimś czujniku;
• z awarią modułów mocy;
• z przeciążeniem silnika wentylatora;
• z problemami związanymi z napięciem zasilania;
• przy wysokiej temperaturze powietrza wylotowego;
• z awarią czujnika temperatury powietrza w układzie;
• przy problemach z czujnikami itp.

Wszystkie wskazane i wiele innych usterek, które są wskazywane przez kody błędów klimatyzatora, zostaną szybko i skutecznie wyeliminowane przez doświadczonych rzemieślników moskiewskiego centrum serwisowego „ETekhnik” po ponad rozsądnych cenach. Nawiasem mówiąc, specjaliści tej firmy wyeliminują wszelkie awarie sprzętu AGD wszystkich znanych marek.

Kody błędów klimatyzatora Daikin

Zapotrzebowanie na wysokiej jakości, niezawodne klimatyzatory Daikin jest dobrze znane. Ale ponieważ one, podobnie jak inne urządzenia gospodarstwa domowego i inne, czasami ulegają awarii, ich kody błędów z pewnością zainteresują użytkowników. Nie jest to zaskakujące, ponieważ kody błędów są w rzeczywistości bardzo przydatnymi „odczytami”, które odzwierciedlają wyniki autodiagnostyki klimatyzatorów, co jest bardzo przydatne przede wszystkim dla specjalistów w wykrywaniu wszelkich usterek.

Poniższa tabela przedstawia najczęstsze kody błędów klimatyzatorów Daikin.

Kody Daikina	Jak rozszyfrować kody Daikin
Kod A0	Ten błąd wskazuje, że zadziałało ogólne urządzenie zabezpieczające.
Kod A9	Jeśli na wyświetlaczu klimatyzatora omawianej marki pojawi się wskazany błąd, oznacza to awarię elektronicznego zaworu rozprężnego.
Kod A7	Ten błąd wskazuje, że klimatyzator ma uszkodzony napęd żaluzji.
Kod EF	Ten błąd wskazuje, że zasobnik ciepła jest uszkodzony.
Kod JA	Ten błąd świadczy o uszkodzonym czujniku tłoczenia sprężarki.
Kod AF	Wskazany błąd na wyświetlaczu klimatyzatora wskazuje na awarię, która pociąga za sobą niedopuszczalny poziom ciśnienia na wylocie.
Kod FF	Ten błąd wskazuje na obecność usterki, która skutkuje niedopuszczalnym poziomem oleju.
Kod 6H	Ten błąd ostrzega właściciela klimatyzatora, że ​​wyłącznik drzwiowy jest otwarty.
Kod E2	Ten kod wskazuje, że podczas przejścia przez zero wystąpiła usterka.
Kod P5	Pojawienie się wskazanego kodu na wyświetlaczu klimatyzatora oznacza awarię, która wystąpiła z powodu wysokiej lub niskiej temperatury.
Kod CU-2E	Ten kod wskazuje na awarię czujnika temperatury w rurze tłocznej sprężarki.
Kod E6	Wystąpienie tego kodu wskazuje na awarię spowodowaną zablokowaniem silnika sprężarki układu klimatyzacji z powodu nadmiernego prądu.
Kod H6	Pojawienie się tego kodu wskazuje na awarię związaną z brakiem sygnału zwrotnego z silnika wentylatora.

Kody błędów Aeronika

Kody błędów klimatyzatora Aeronik

E1 – wzrosło ciśnienie tłoczenia sprężarki;
E2 – nastąpiło zamrożenie wymiennika ciepła jednostki wewnętrznej;
E3 – spadło ciśnienie tłoczenia sprężarki;
E4 – wzrosła temperatura rurociągu tłocznego;
E5 – załączenie przekaźnika prądowego sprężarki;
F0 – występuje awaria wewnętrznego czujnika temperatury powietrza
pomieszczeniu, w wymienniku ciepła w jednostce wewnętrznej lub powietrzu otoczenia w jednostce zewnętrznej;
F0 -- W jednostce wewnętrznej może również wystąpić wyciek freonu.
E6 – wystąpiły błędy przełączania;
E8 – silnik jednostki wewnętrznej jest przeciążony;
F1 – awaria czujnika temperatury w wymienniku ciepła;
F4 – wystąpiła awaria czujnika temperatury tłoczenia
pomieszczenie powietrzne.
H1- nie jest błędem. Klimatyzator przełączył się w tryb automatycznego odszraniania.

Kody błędów Airwell

Kody błędów klimatyzatorów Airwell

Kody błędów Akvilona

Kody błędów klimatyzatorów Akvilon

Możliwe błędy	Tryb monitorowania 1 (wskaźnik włączony wyświetlacz)	Tryb monitorowania 2 (sterownik przewodowy)	Kolejność występowania	działania
Błąd komunikacji				Zamknięcie
Błąd systemu odwadniającego	Wskaźnik zapala się 4 razy/8 sek			Zamknięcie
Zanik fazy, zanik fazy lub błąd niskiego napięcia	Wskaźnik zapala się 6 razy/8 sek			Zamknięcie
	Wskaźnik zapala się 1 raz/8 sek			Zamknięcie
Nieprawidłowość czujnika jednostki wewnętrznej (TE).	Wskaźnik zapala się 2 razy/8 sek			Zamknięcie
	Wskaźnik zapala się 2 razy na 1 sek			Kontynuować pracę
Wewnętrzne zabezpieczenie przed przegrzaniem				Zamknięcie
Rozmrażanie (nie błąd)	Wskaźnik działania zaświeci się			Kontynuować pracę

Kody błędów dla zasilacza 380-415W

Nadaje się do jednostek 36000 ~ 60000 BTU, z zasilaczem 380-415 W 3N, 50 Hz

Możliwe błędy	Tryb wyświetlania 1 （wskaźnik panelowy wyświetlacz)	Tryb wyświetlania 2 (wskaźnik błędy na panelu sterowania）	Tryb wyświetlania 3 (kontroler przewody)	Kolejność występowania	działania
Błąd komunikacji	Zapala się 5 razy i gaśnie po 2 sekundach				Zamknięcie
Błąd komunikacji ze sterownikiem przewodowym					Zamknięcie
Błąd systemu odwadniającego	Zapala się 4 razy i gaśnie po 2 sekundach				Zamknięcie
Ochrona zewnętrzna (zanik fazy)	Zapala się 6 razy i gaśnie po 2 sekundach				Zamknięcie
Zabezpieczenie zewnętrzne (wyładowanie przegrzania)		Zapala się 10 razy i gaśnie po 2 sekundach			Zamknięcie
Zabezpieczenie przed wysokim ciśnieniem					Zamknięcie
Zabezpieczenie przed niskim ciśnieniem	Zapala się 9 razy i gaśnie po 2 sekundach				Zamknięcie
Nieprawidłowość czujnika temperatury w pomieszczeniu (temperatura powietrza)	Zapala się raz i gaśnie po 2 sekundach				Zamknięcie
Nieprawidłowość czujnika jednostki wewnętrznej (TE).	Zapala się 3 razy i gaśnie po 2 sekundach				Zamknięcie
Nieprawidłowość czujnika jednostki zewnętrznej (TW)	Zapala się 2 razy i gaśnie po 2 sekundach	Zapala się 2 razy i gaśnie po 2 sekundach			Kontynuować pracę
Anomalia zewnętrznego czujnika temperatury kondensatu (TL)		Zapala się 7 razy i gaśnie po 2 sekundach			Kontynuować pracę
Anomalia rozładowania czujnika temperatury (TP).		Zapala się 8 razy i gaśnie po 2 sekundach			Kontynuować pracę

Kody błędów Ballu

Kody błędów klimatyzatorów Ballu

E1 – zwarcie lub przerwa w czujniku odpowiedzialnym za jednostkę wewnętrzną.
E2 - zwarcie lub przerwa w czujniku odpowiedzialnym za temperaturę kondensatora.
E3 - zwarcie lub przerwa w czujniku odpowiedzialnym za temperaturę parownika.
E4 - zwarcie lub przerwa w czujniku odpowiedzialnym za jednostkę wewnętrzną.
E6 – zadziałało zabezpieczenie jednostki zewnętrznej.
E8 – filtr elektrostatyczny jest zatkany.
P4 – wystąpił błąd w działaniu czujnika parownika z powodu wysokiego lub
niska temperatura.
P5 – wystąpił błąd w działaniu czujnika kondensatora z powodu wysokiego lub
niska temperatura.
P6 – włączył się tryb odszraniania lub nastąpiło opóźnienie w działaniu
wymiennik ciepła.

Kody błędów przewoźnika

Kody błędów klimatyzatora firmy Carrier

2 – występuje awaria czujnika temperatury w pomieszczeniu;
3 – występuje awaria czujnika temperatury wewnętrznej
wymiennik ciepła;
6 – występują zakłócenia w działaniu zaworu przełączającego w jednostce zewnętrznej;
8 – wystąpiła awaria w silniku wentylatora znajdującym się w
urządzenie wewnętrzne;
9 – brak zasilania elektrycznego jednostki wewnętrznej;
11 – występują awarie pompy odwadniającej;
12 – wystąpiła awaria oprogramowania jednostki wewnętrznej;
13 – wystąpił błąd w konfiguracji;
14 – utrata sygnału w centralnym układzie sterowania;
15 – awaria czujnika temperatury wewnętrznej
wymiennik ciepła;
18 – występują zakłócenia w sterowaniu jednostką zewnętrzną;
20 – pozycja bloku nie została rozpoznana;
21 – awaria czujnika prądu znajdującego się w jednostce zewnętrznej;
22 – występuje awaria czujnika temperatury zewnętrznej
wymiennik ciepła;
23 – wystąpiła awaria czujnika temperatury tłoczenia;
24 – występują zakłócenia w pracy wentylatora w jednostce zewnętrznej;
26 – inne awarie jednostki zewnętrznej;
27 – sprężarka znajdująca się w jednostce zewnętrznej jest zablokowana;
28 – temperatura tłoczenia jest niedopuszczalna;
29 – wystąpiła awaria sprężarki umieszczonej w jednostce zewnętrznej;
31 – nastąpił wzrost ciśnienia w obwodzie jednostki zewnętrznej.

Kody błędów firmy Cooper&Hunter

Kody błędów klimatyzatorów Cooper&Hunter (Cooper&Hunter)

Kod E0 - przekroczenie dolnego progu napięcia rozruchowego. Uruchomienie przetwornicy częstotliwości.
Kod E1 - nadciśnienie. Uruchomienie układu zabezpieczającego sprężarkę.
Kod E2 - zagrożenie zamarznięciem jednostki wewnętrznej. Uruchomienie systemu zabezpieczającego.
Kod E3 - obniżenie dopuszczalnego progu ciśnienia. Uruchomienie układu zabezpieczającego sprężarkę.
Kod E4 - przekroczenie dopuszczalnej temperatury rury wylotowej. Uruchomienie systemu zabezpieczającego.
Kod E5 - przeciążenie sprężarki. Uruchomienie systemu zabezpieczającego.
Kod E6 - błąd w podłączeniu/działaniu przewodu sygnałowego lub zasilającego.
Kod E7 - zainstalowane tryby systemu podzielonego nie pasują.
Kod E8 - przegrzanie parownika. Uruchomienie systemu zabezpieczającego.
Kod E9 - uruchomienie systemu ochrony dopływu zimnego powietrza w trybie termicznym.
Kod F0 - awaria czujnika wzrostu temperatury.
Kod F1 - awaria czujnika temperatury parownika.
Kod F2 - awaria czujnika temperatury skraplacza.
Kod F3 - awaria czujnika temperatury powietrza w układzie.
Kod F4 - awaria czujnika temperatury dmuchawy.
Kod F5 - awaria czujnika rury tłocznej sprężarki.
Kod F6 - przegrzanie skraplacza.
Kod F7 - niewystarczające smarowanie w skrzyni korbowej sprężarki.
Kod F8 - przeciążona sprężarka. Uruchomienie systemu zabezpieczającego.
Kod F9 - przekroczenie maksymalnej temperatury skraplacza na skutek zmniejszenia prędkości wentylatora podczas chłodzenia. Sprężarka jest przeciążona.
Kod FF - brak zasilania na jednej z faz / błąd w działaniu monitora faz.
Kod FA - przegrzanie skraplacza/parownika. Uruchomienie systemu zabezpieczającego.
Kod FH - niebezpieczeństwo zamarznięcia parownika. Uruchomienie systemu zabezpieczającego.
Kod H0 - aktywowana ochrona przed przegrzaniem.
Kod H1 - tryb odszraniania skraplacza jest włączony.
Kod H2 - błąd w działaniu filtra elektrostatycznego. Uruchomienie systemu zabezpieczającego.
Kod H3 - przekroczenie dopuszczalnej temperatury sprężarki. Uruchomienie systemu zabezpieczającego.
Kod H4 - błąd w systemie.
Kod H5 - uruchomienie układu zabezpieczającego jednostkę inwerterową IPM.
Kod H6 - awaria czujnika. Utracono sygnał zwrotny z silnika wentylatora.
Kod H7 - uszkodzona sprężarka.
Kod H8 - system odwadniający jest pełny. Uruchom ochronę.
Kod H9 - awaria nagrzewnicy elektrycznej jednostki wewnętrznej.

Kody błędów Daikin

Kody błędów klimatyzatorów Daikin

A0 – aktywacja urządzenia zabezpieczającego.
A1 – problemy z płytką drukowaną.
A2 – silnik wentylatora jest zablokowany.
A3 – nieprawidłowy poziom drenażu.
A4 – problemy z wymiennikiem ciepła.
A5 – nienormalna temperatura w wymienniku ciepła.
A6 – silnik wentylatora przeciążony.
A7 – uszkodzony jest napęd żaluzji.
A8 – przeciążenie prądowe urządzenia.
A9 – uszkodzony zawór rozprężny.
AA – przegrzanie silnika.
AH – zanieczyszczenie filtra powietrza.
AC – wykryto prędkość biegu jałowego.
AJ – niewystarczająca wydajność.
AE – słabe zaopatrzenie w wodę.
AF – wykryto usterkę nawilżacza.
C0 – czujnik jest uszkodzony.
C3 – uszkodzony jest czujnik odpowiedzialny za system odwadniający.
C4 – uszkodzony jest czujnik odpowiedzialny za temperaturę wymiennika nr 1.
C5 – uszkodzony jest czujnik odpowiedzialny za temperaturę wymiennika ciepła 2.
C6 – silnik wentylatora jest przeciążony.
C7 – uszkodzony jest czujnik odpowiedzialny za sterowanie roletami.
C8 – uszkodzony jest czujnik odpowiedzialny za prąd wejściowy.
C9 – uszkodzony jest termistor wlotu powietrza.
CA – uszkodzony termistor powietrza wylotowego.
CH – wysoki poziom zanieczyszczeń.
CC – uszkodzony czujnik wilgotności.
CJ – uszkodzony jest czujnik temperatury znajdujący się na panelu sterowania.
CE – czujnik promieniowania jest uszkodzony.
CF – uszkodzony jest czujnik odpowiedzialny za wysokie ciśnienie.

Kody błędów jednostki zewnętrznej klimatyzatorów Daikin (Daikin)

E0 – zadziałało urządzenie zabezpieczające.
E1 – uszkodzona jest płytka drukowana znajdująca się w jednostce zewnętrznej.
E3 – aktywacja czujnika odpowiedzialnego za wysokie ciśnienie.
E4 – aktywacja czujnika odpowiedzialnego za niskie ciśnienie.
E5 – przekaźnik przegrzania lub przeciążenie silnika sprężarki.
E6 – silnik sprężarki jest zablokowany.
E7 – silnik wentylatora jest zablokowany.
E8 – wykryto przeciążenie prądu.
E9 – zawór rozprężny jest uszkodzony.
AH – pompa jest zablokowana.
EJ – aktywacja dodatkowego urządzenia zabezpieczającego.
EE – przekroczono dopuszczalny poziom wody w kanalizacji.
EF – uszkodzony jest moduł odpowiedzialny za magazynowanie ciepła.
H0 – ogólna awaria czujnika.
H1 – uszkodzony jest czujnik odpowiedzialny za temperaturę powietrza.
H2 – uszkodzony jest czujnik odpowiedzialny za zasilanie elektryczne.
H3 – uszkodzony jest czujnik odpowiedzialny za wysokie ciśnienie.
H4 – uszkodzony jest czujnik odpowiedzialny za niskie ciśnienie.
H5 – zadziałał czujnik przeciążenia lub sprężarka nie działa.
H6 – zadziałał czujnik blokady lub sprężarka jest przeciążona.
H7 – zadziałał czujnik blokady lub wentylator jest przeciążony.
H8 – aktywacja czujnika odpowiedzialnego za napięcie wejściowe.
H9 – aktywacja czujnika odpowiedzialnego za temperaturę powietrza zewnętrznego.
HA – aktywacja czujnika odpowiedzialnego za powietrze wylotowe.
HH – aktywacja czujnika odpowiedzialnego za blokowanie pompy wody.
HC – załączenie czujnika odpowiedzialnego za ciepłą wodę.
HE – aktywacja czujnika odpowiedzialnego za system drenażowy.
HF – doszło do awarii zasobnika ciepła.
F0 – aktywacja urządzeń nr 1 i nr 2 odpowiedzialnych za ochronę.
F1 – aktywacja urządzenia nr 1 odpowiedzialnego za ochronę.
F2 – aktywacja urządzenia nr 2 odpowiedzialnego za ochronę.
F3 – temperatura na rurze tłocznej jest zbyt wysoka.

Kody błędów Dantex

Kody błędów klimatyzatorów Dantex (Dantex)

E1 – wystąpił błąd w pamięci nieulotnej;
E2 – wystąpił błąd przejścia przez zero;
E3 – brak kontroli prędkości wentylatora jednostki wewnętrznej;
E4 – działa zabezpieczenie przeciwprzepięciowe;
E5 – brak kontaktu ze sterowaniem czujnika temperatury rozwarty;
E6 – brak kontaktu ze sterowaniem czujnikiem temperatury parownika.

Chillery Dantex (DN)

E0 – wystąpił błąd w pracy wodomierza;
E1 – wystąpił błąd przy łączeniu faz;
E2 – wystąpił błąd komunikacji;
E3 – wystąpił błąd czujnika temperatury wody wylotowej;
E4 - wystąpił błąd w czujniku temperatury wody na wylocie
wymiennik ciepła płaszczowo-rurowy;
E5 – błąd w pracy kondensatora A;
E6 – błąd w pracy kondensatora B;

E8 – wystąpił błąd czujnika temperatury powietrza doładowującego;
E9 – wystąpił błąd w przepływomierzu;
EA – w głównym bloku zaobserwowano zmniejszenie liczby dodatkowych bloków;
EB – awarie systemu przeciwzamrożeniowego;
EC – awaria sterownika napędu;
ED – wystąpił błąd w systemie sterowania i komunikacji pomiędzy jednostkami;
Ed – zadziałanie zabezpieczenia elektrycznego;
EE – wystąpił błąd w połączeniu mikroprocesora z centralą;
EF – wystąpił błąd czujnika temperatury wody na dopływie;
RO - nastąpiło przegrzanie lub podwyższone ciśnienie;

P2 – wzrosło ciśnienie lub przegrzało się powietrze w układzie B;
P3 – ciśnienie w układzie spadło;
P4 – w układzie A wystąpiło przetężenie;
P5 – w układzie B wystąpiło przetężenie;
P6 – wzrosło ciśnienie w skraplaczu układu A;
P7 – wzrosło ciśnienie w skraplaczu układu B;
P8 – awaria czujnika temperatury tłoczenia sprężarki w układzie A;
Рb – zabezpieczenie przed zamarzaniem;
PE – temperatura w wymienniku ciepła spadła;
F1 – błędy w działaniu pamięci trwałej;
F2 – błędy w działaniu sterowników przewodowych.

Kody błędów Elektroluxa

Kody błędów klimatyzatorów Elektrolux

E1 – przekroczony poziom ciśnienia;
E2 – jednostka wewnętrzna zamarzła;
E3 – poziom ciśnienia za niski;
E4 – awaria sprężarki;
E5 – nastąpiło przeciążenie prądowe;
E6 – brak połączenia pomiędzy jednostką wewnętrzną i zewnętrzną;
E7 – nastąpił konflikt trybów pracy jednostek wewnętrznych;
E8 – wentylator jednostki wewnętrznej jest przeciążony;
E9 – przepełnienie wanny drenażowej;
F0 – awaria czujnika temperatury w jednostce wewnętrznej;
F1 – awaria czujnika temperatury wchodzącej do wymiennika ciepła
w jednostce wewnętrznej;
F2 – awaria czujnika temperatury w środkowej części

F3 – awaria czujnika temperatury na wylocie
wymiennik ciepła w jednostce wewnętrznej;
F4 – awaria czujnika temperatury otoczenia;
F5 – awaria czujnika temperatury jednostki zewnętrznej;
F6 – awaria czujnika temperatury wchodzącej do wymiennika ciepła
w jednostce zewnętrznej;
F7 – awaria czujnika temperatury wylotu
wymiennik ciepła w jednostce wewnętrznej;
F8 – awaria pierwszego czujnika temperatury tłoczenia
kompresor;
F9 – awaria drugiego czujnika temperatury tłoczenia
kompresor;
FA – awaria czujnika temperatury skrzyni korbowej I sprężarki;
FB – awaria czujnika temperatury skrzyni korbowej II sprężarki;
FC – awaria czujnika wysokiego ciśnienia;
FD – awaria czujnika niskiego ciśnienia;
EH – nieprawidłowe działanie dogrzewacza.

Kody błędów Fuji

Kody błędów klimatyzatorów Fuji

E00 – wystąpił błąd w połączeniu pilota z jednostką wewnętrzną;
E01 – wystąpił błąd w komunikacji pomiędzy modułem wewnętrznym i zewnętrznym;
E02 – awaria czujnika temperatury pokojowej;
E03 – nastąpiło zwarcie na czujniku temperatury pokojowej;
E04 - wystąpił błąd w działaniu czujnika temperatury wewnętrznej
wymiennik ciepła;
E05 - nastąpiło zwarcie w wewnętrznym czujniku temperatury
wymiennik ciepła;
E06 - wystąpił błąd w działaniu czujnika temperatury na zewnątrz
wymiennik ciepła;
E07 - wystąpiło zwarcie w czujniku temperatury zewnętrznej
wymiennik ciepła;
E08 – przerwa w dostawie energii elektrycznej;
E09 - przepełnienie pojemnika przeznaczonego na kondensat;
E0R – awaria czujnika temperatury jednostki zewnętrznej;
E0B – nastąpiło zwarcie na czujniku temperatury jednostki zewnętrznej;
E0C - wymaga otwarcia czujnika temperatury na rurze spustowej;
E0D – nastąpiło zwarcie na czujniku temperatury rury spustowej;
E0F – temperatura na wylocie jest za wysoka lub za niska;
E11 – awaria centrali sterującej;
E12 – awaria wentylatora jednostki wewnętrznej;
E13 – system wysyła nieprawidłowe sygnały;
E14 – błąd w pamięci nieulotnej.

Ogólne kody błędów klimatycznych

Kody błędów klimatyzatorów General Climate

E2 – zwarcie lub przerwa w czujniku odpowiedzialnym za temperaturę wewnętrzną
powietrze.
E3 – zwarcie lub przerwa w czujniku odpowiedzialnym za temperaturę parownika.
E4 – zwarcie lub przerwa w czujniku odpowiedzialnym za temperaturę skraplacza.
E5 – wystąpił błąd w pracy pompy odwadniającej.
E6 – błąd w zabezpieczeniu jednostki zewnętrznej.
E7 – Wystąpił błąd EEPROM.
E8 – zadziałało zabezpieczenie przed przepełnieniem miski ociekowej.

Kody błędów Gree

Kody błędów klimatyzatora Gree

E1 – zadziałało zabezpieczenie sprężarki przed zbyt wysokim ciśnieniem.
E2 – włączyło się zabezpieczenie przed zamarzaniem jednostki wewnętrznej.
E3 – zadziałało zabezpieczenie sprężarki przed zbyt niskim ciśnieniem.
E4 – zadziałało zabezpieczenie przed wysoką temperaturą rury wylotowej.
E5 – zadziałało zabezpieczenie przed przeciążeniem systemu lub sprężarki.
E6 – wykryto problemy w kablach sygnałowych lub zasilających.
E7 – sprzeczności w ustalonym reżimie.
E8 – zadziałało zabezpieczenie silnika elektrycznego lub parownika przed przegrzaniem.
E9 – zadziałało zabezpieczenie przed przedostawaniem się zimnego powietrza podczas ogrzewania.
E0 – zadziałało zabezpieczenie regulatora częstotliwości przed zbyt niskim napięciem rozruchowym
Napięcie.
H6 – brak sygnału zwrotnego z silnika wentylatora.
F0 – uszkodzony czujnik temperatury tłoczenia.
F1 – uszkodzony jest czujnik odpowiedzialny za temperaturę parownika.
F2 – uszkodzony jest czujnik odpowiedzialny za temperaturę skraplacza.
F3 – uszkodzony jest czujnik odpowiedzialny za temperaturę powietrza w układzie.
F4 – uszkodzony jest czujnik odpowiedzialny za temperaturę doładowania.
F5 – uszkodzony jest czujnik odpowiedzialny za rurkę tłoczną sprężarki.
F6 – wykryto przegrzanie kondensatora.
F7 – wykryto ubytek oleju ze sprężarki.
F8 – zadziałało zabezpieczenie przed przeciążeniem systemu lub sprężarki.
F9 – zadziałało zabezpieczenie sprężarki przed wysokimi temperaturami.
FF – brak zasilania na jednej z faz lub uszkodzony jest monitor fazy.
H1 – następuje odszranianie.
H2 – zadziałało elektrostatyczne zabezpieczenie filtra.
H3 – zadziałało zabezpieczenie przed poważnym przegrzaniem.
H4 – wystąpiła awaria systemu.
H5 – Zadziałało zabezpieczenie blokujące IPM.
H7 – problemy ze sprężarką.
H8 – zadziałanie zabezpieczenia przed przepełnieniem kanalizacji.
H9 – awaria nagrzewnicy elektrycznej.
H0 – zadziałało zabezpieczenie przed przegrzaniem.
FA – aktywacja zabezpieczenia skraplacza lub parownika przed przegrzaniem.
FH – aktywacja zabezpieczenia przeciwzamrożeniowego parownika.

Kody błędów Zielony

Kody błędów dla klimatyzatorów Green

U1 - Błąd aktualnej fazy, wykrywanie obwodu sprężarki. Miga 13 razy. Podczas chłodzenia i suszenia sprężarka zatrzyma się, a wentylator jednostki wewnętrznej będzie pracował. Podczas pracy w trybie ogrzewania całe urządzenie zatrzyma się. Wymiana zewnętrznego panelu sterującego AP1.

U3 - Awaria napięcia spadającego na szyny DC. Miga 20 razy. Podczas chłodzenia i suszenia sprężarka zatrzyma się, a wentylator jednostki wewnętrznej będzie pracował; Podczas pracy w trybie ogrzewania całe urządzenie zatrzyma się.
Napięcie zasilania jest niestabilne.

U5 – Pełne wykrywanie usterek prądu urządzenia. Miga 13 razy. Podczas chłodzenia i suszenia zatrzymaj sprężarkę, gdy pracuje wentylator jednostki wewnętrznej; Podczas pracy w trybie ogrzewania całe urządzenie zatrzyma pracę. Wystąpiła usterka w obwodzie panelu sterowania jednostki zewnętrznej AP1. Należy wymienić panel sterowania jednostki zewnętrznej AP1.

U7 – Miga 20 razy. Jeśli usterka wystąpi w trybie grzania, urządzenie przestanie działać. 1. Napięcie zasilania jest niższe niż 175 V AC; 2. Zacisk okablowania 4 V luźny lub uszkodzony; 3. 4V zostanie uszkodzone, należy wymienić kabel.

U8 – Usterka obwodu inspekcji przejścia zerowego Motor PIN wentylatora. Miga 17 razy co 3 s. Obsługa pilota lub
Panel sterowania jest dostępny, ale urządzenia nie będą działać. Szybkość rozładowywania kondensatora jest powolna, co powoduje, że sterownik podejmuje błędne decyzje. Nieprawidłowy obwód wykrywania przejścia przez zero na płycie głównej. Skontaktuj się z naprawą schematu blokowego.

U9 - Awaria przejścia przez zero jednostki zewnętrznej. Miga 18 razy. Podczas pracy w trybie chłodzenia sprężarka zatrzyma się, a wentylator jednostki wewnętrznej będzie pracował; Podczas nagrzewania urządzenie nie będzie działać. Wymiana zewnętrznego panelu sterującego AP1.

Kody błędów Haiera

Kody błędów klimatyzatorów Haier

E0 Awaria funkcji odprowadzania kondensatu.
E1 Sprężarka ma zwiększone ciśnienie.
E2 Wymiennik ciepła modułu wewnętrznego jest pokryty lodem.
E3 Niewystarczające ciśnienie w sprężarce.
E4 Przegrzanie sprężarki.
E5 Sprężarka jest wyłączona z powodu zwiększonego obciążenia.
E6 Brak komunikacji pomiędzy blokami.
E7 Moduł wewnętrzny nie reaguje na polecenia z pilota.
E8 Przeciążenie silnika elektrycznego modułu wewnętrznego.
F0 Czujnik temperatury w pomieszczeniu wyłączył się.
F1 Czujnik temperatury wymiennika ciepła modułu wewnętrznego wyłączył się.
F2 Czujnik temperatury wymiennika ciepła modułu zewnętrznego wyłączył się.
F3 Czujnik temperatury zewnętrznej wyłączył się.
F4 Czujnik temperatury na dopływie powietrza wyłączył się.
FF Przerwa w zasilaniu.

Kody błędów Hisense

Kody błędów klimatyzatorów Hisense

Możliwe przyczyny nieprawidłowego działania:
1 Błąd czujnika temperatury wymiennika ciepła jednostki zewnętrznej a. Obwód czujnika temperatury wymiennika ciepła jednostki zewnętrznej jest otwarty; B. Czujnik temperatury wymiennika ciepła jednostki zewnętrznej jest uszkodzony; Z. Płytka sterująca jednostki zewnętrznej jest uszkodzona
2 Błąd czujnika temperatury tłoczenia sprężarki a. Obwód czujnika temperatury w przewodzie tłocznym sprężarki jest otwarty; B. Czujnik temperatury w przewodzie tłocznym sprężarki jest uszkodzony; Z. Płytka sterująca jednostki zewnętrznej jest uszkodzona
5 Zadziałanie zabezpieczające zintegrowanego modułu mocy (IPM) a. Płytka drukowana zintegrowanego modułu zasilania (IPM) jest uszkodzona; B. Wentylator jednostki zewnętrznej uległ awarii; C. Silnik elektryczny wentylatora jednostki zewnętrznej jest uszkodzony; D. Wentylator jednostki zewnętrznej jest zablokowany; mi. Skraplacz jest brudny; F. Nie przestrzegano zasad montażu jednostki zewnętrznej.
6 Działanie urządzenia zabezpieczającego przed przepięciem lub podnapięciem prądu przemiennego a. Napięcie sieciowe jest powyżej lub poniżej maksymalnych dopuszczalnych wartości; B. Napięcie zasilania urządzenia jest powyżej lub poniżej maksymalnych dopuszczalnych wartości
7 Błąd komunikacji pomiędzy jednostkami wewnętrznymi i zewnętrznymi. Uszkodzony kabel łączący; B. Kabel łączący jest uszkodzony; Z. Nieprawidłowe połączenie lub przerwane połączenie między płytą filtra a płytką obwodu sterującego jednostki zewnętrznej
8 Urządzenie zabezpieczające przed przeciążeniem Awaria silnika wentylatora; B. Parownik i skraplacz są brudne; C. Wlot i wylot powietrza są zablokowane; D. Wydrukowane sterowanie jednostką zewnętrzną jest wadliwe; mi. Sprężarka uszkodzona
10 Błąd komunikacji pomiędzy dwoma mikroukładami (sterującym i napędowym) w obwodzie drukowanym. Słabe połączenie kablowe b. Płytka drukowana jednostki zewnętrznej lub płytka drukowana napędu jest uszkodzona;
11 Błąd pamięci EEPROM jednostki zewnętrznej a. Słaba jakość lutowania układu EEPROM; B. Błąd instalacji układu EEPROM (nieprawidłowa pozycja); Awaria układu .EEPROM
12 Zadziałanie urządzenia zabezpieczającego przy niskich temperaturach zewnętrznych a. Zabezpieczenie to włącza się, gdy temperatura powietrza na zewnątrz spadnie poniżej 15°C; B. Czujnik temperatury powietrza zewnętrznego jest uszkodzony; Z. Płytka sterująca jednostki zewnętrznej jest uszkodzona.
13 Zadziałanie urządzenia zabezpieczającego na skutek wzrostu temperatury w a. Czujnik temperatury w przewodzie tłocznym sprężarki jest uszkodzony; B. Niewystarczająca ilość czynnika chłodniczego w systemie
14 Błąd czujnika temperatury powietrza zewnętrznego a. Obwód czujnika temperatury powietrza zewnętrznego jest otwarty; B. Czujnik temperatury powietrza zewnętrznego jest uszkodzony; Z. Płytka sterująca jednostki zewnętrznej jest uszkodzona
15 Aktywacja zabezpieczenia termicznego sprężarki na skutek przegrzania a. Otwarty obwód czujnika temperatury tłoczenia sprężarki b. Niewystarczająca ilość czynnika chłodniczego w systemie
16 Zadziałanie urządzenia zabezpieczającego wymiennik ciepła przed zamarznięciem lub przeciążeniem, gdy jednostka wewnętrzna pracuje w trybie ogrzewania a. Normalne działanie urządzenia zabezpieczającego w przypadku zamarznięcia lub przeciążenia wymiennika ciepła; B. Obwód czujnika temperatury wymiennika ciepła jednostki wewnętrznej jest otwarty; C. Czujnik temperatury wymiennika ciepła jednostki wewnętrznej jest uszkodzony; D. Płytka sterująca jednostki wewnętrznej jest uszkodzona; mi. Problem z cyrkulacją czynnika chłodniczego
17 Kompensacja współczynnika mocy (PFC) Urządzenie kompensujące moc bierną jest uszkodzone; B. Płytka drukowana napędu jednostki zewnętrznej jest uszkodzona
18 Błąd uruchomienia sprężarki DC a. Nieprawidłowe podłączenie lub uszkodzenie kabla zasilającego sprężarkę; B. Płytka drukowana zintegrowanego modułu zasilania (IPM) jednostki zewnętrznej jest uszkodzona; C. Płytka sterująca jednostki zewnętrznej jest uszkodzona d. Sprężarka uszkodzona
19 Błąd napędu sprężarki a. Nieprawidłowe podłączenie lub uszkodzenie kabla zasilającego sprężarkę; B. Płytka drukowana zintegrowanego modułu zasilania (IPM) jednostki zewnętrznej jest uszkodzona; C. Płytka sterująca jednostki zewnętrznej jest uszkodzona d. Uszkodzona sprężarka. 7. Rozwiązywanie problemów
20 Zadziałanie urządzenia zabezpieczającego silnik elektryczny wentylatora jednostki zewnętrznej przed pracą z zablokowanym wirnikiem a. Obwód silnika wentylatora jednostki zewnętrznej jest otwarty; B. Wentylator jednostki zewnętrznej jest zablokowany; Z. Silnik wentylatora jest uszkodzony; D. Płytka sterująca jednostki zewnętrznej jest uszkodzona

Kody błędów Hitachi

Kody błędów klimatyzatorów marki Hitachi

01 – awaria zaworu przełączającego lub nieprawidłowe działanie
temperatura mediów.
02 – włączony jest tryb wymuszenia uruchomienia modułu zewnętrznego.
03 – brak połączenia pomiędzy modułami zewnętrznymi i wewnętrznymi.
04 – awaria sprzętu, należy zwrócić uwagę na odczyty
inne wskaźniki.
06 – wykryto nieprawidłowości w pracy pompy tłoczącej kondensat.
07 – wymagane jest ręczne uruchomienie pompy.
08 – funkcje silnika są zakłócone.
09 – brak połączenia z termistorem PCB.
10 – nieprawidłowa praca wentylatora.
13 – PCB nie działa.

Kody błędów Hyundaia

Kody błędów klimatyzatora Hyundai

0 – błąd w pamięci nieulotnej;
E1 – wystąpił błąd w połączeniu bloków: wewnętrznego i zewnętrznego;
E2 – awaria czujnika jednostki zewnętrznej;
E3 – awaria silnika wentylatora jednostki wewnętrznej;
E4 – przerwa (zwarcie) w czujniku temperatury powietrza wewnętrznego;
E5 – przerwa (zwarcie) w czujniku temperatury parownika;
EC - nastąpił wyciek płynu chłodzącego.

Kody błędów Jaxa

Kody błędów klimatyzatorów Jax

E2 – wystąpiła awaria czujnika temperatury powietrza w pomieszczeniu;
E3 – awaria czujnika temperatury parownika;
E4 – awaria czujnika temperatury skraplacza;
E5 - wystąpił błąd w działaniu pompy odwadniającej;
E6 – zadziałało zabezpieczenie w jednostce zewnętrznej;
E7 – awarie pamięci nieulotnej;
E8 – miska spustowa jest pełna.

Kody błędów Kentatsu

Kody błędów klimatyzatorów Kentatsu

E1 – brak kontaktu z czujnikiem temperatury powietrza wew
blok;
E2 – brak kontaktu z czujnikiem temperatury parownika;

E4 – brak kontaktu z czujnikiem temperatury powietrza zewnętrznego;
E5 – brak kontaktu pomiędzy jednostką wewnętrzną i zewnętrzną;
E6 – ostrzeżenie o przegrzaniu lub zamarznięciu modułu zewnętrznego;
E10 – nastąpiła awaria ciśnienia w sprężarce;
E13 – prąd nie jest dostarczany ze względu na pomieszanie przewodów;
E14 – podanie prądu na złą fazę;
P4 – przegrzanie parownika;
P5 – kondensator się przegrzał;
P7 – poziom nadmiernej temperatury w sprężarce;
P9 – włączone jest zabezpieczenie przeciw zamarzaniu;
P10 – wartość wylotu powietrza jest nieprawidłowa;
P11 – ciśnienie podczas zasysania powietrza przekracza dopuszczalne wartości graniczne;
P12 – zasilanie prądem wysokiego napięcia;
HS – moduł zewnętrzny odszrania.
EC – Wyciek freonu.

Modele Kentatsu KSGH/KSRH

E1 – wystąpiły błędy w pamięci nieulotnej;
E2 – wystąpiła awaria podczas transformacji cyklu zerowego;
E3 – nieprawidłowe obroty wentylatora;
E4 – podanie zbyt wysokiego napięcia na sprężarkę;
E5 – nastąpiła awaria komunikacji z czujnikiem temperatury wewnętrznej powietrza;
E6 – nastąpiła awaria komunikacji z czujnikiem temperatury parownika.

Modele Kentatsu KSFU/KSRU

P4 – przegrzanie parownika modułu wewnętrznego;
P5 - przegrzał się skraplacz modułu zewnętrznego;
P9 – trwa rozmrażanie;
E1 – brak napięcia na czujnikach temperatury;
E2 – brak połączenia z czujnikiem temperatury parownika;
E3 – brak kontaktu z czujnikiem temperatury skraplacza;
E6 – wystąpiła awaria modułu zewnętrznego.

Klimatyzatory kanałowe

E0 – awaria czujnika temperatury pokojowej;
E1 – wystąpiła awaria w działaniu czujnika temperatury parownika;
E2 – wystąpiła awaria czujnika temperatury modułu zewnętrznego;
E3 – brak połączenia z modułem zewnętrznym;
E4 – wystąpiła awaria pompy skraplacza;
E5 – błędy w pamięci nieulotnej;
E6 – taca na skropliny jest pełna.

Kody błędów Lessara

Kody błędów klimatyzatora Lessar

E0 – wystąpił błąd w czujniku przepływu;
E1 – nieprawidłowa kolejność faz;
E2 – wystąpił błąd komunikacji;
E3 – wystąpił błąd w bezpośrednim czujniku temperatury wody;
E4 – wystąpił błąd czujnika temperatury płaszczowo-rurowego wymiennika ciepła;
E5 – wystąpił błąd czujnika temperatury rury skraplacza A;
E6 – wystąpił błąd czujnika temperatury rury skraplacza B;
E7 – wystąpił błąd czujnika temperatury powietrza zewnętrznego;
E8 - wystąpił błąd w czujniku temperatury tłoczenia sprężarki
systemy A;
E9 – wystąpił błąd czujnika temperatury zasilania;
EA – nastąpiła utrata komunikacji z jednostkami podrzędnymi;
P0 – przekroczenie ciśnienia lub temperatury w układzie A;
P1 – ciśnienie w układzie A spadło;
P2 – przekroczenie ciśnienia lub temperatury w układzie B;
P3 – ciśnienie w układzie B spadło;
P4 – w układzie A wystąpił nadmiar prądu;
P5 – w układzie B wystąpił nadmiar prądu;
P6 – przekroczona temperatura kondensacji w układzie A;
P7 – przekroczona temperatura kondensacji w układzie B;
P8 – wzrost temperatury w sprężarce;
Рb – ochrona przed zamarzaniem.

Kody błędów LG

Kody błędów klimatyzatorów LG (Elgie)

01 – nastąpiło zwarcie w czujniku odpowiedzialnym za temperaturę powietrza,
lub przerwa w obwodzie.
02 – zwarcie w czujniku odpowiedzialnym za temperaturę
parownik lub obwód otwarty.
03 – słabe połączenie konsoli napędowej z
urządzenie wewnętrzne.
04 - wystąpił błąd w działaniu pompy spustowej lub pływaka
czujnik odpowiedzialny za poziom kondensatu.
05 - wykryto błąd w połączeniu wewnętrznym i zewnętrznym
Bloki.
06 – nastąpiło zwarcie w czujniku temperatury odpowiedzialnym za zewnętrzną
zablokować lub otworzyć obwód.
07 – wewnętrzne jednostki wielosystemowe pracują w różnych trybach.
HL – czujnik pływakowy się otworzył.
CL - aktywowana blokada dziecięca.
Po – urządzenie pracuje w trybie Jet Cool.

Kody błędów MDV

Kody błędów klimatyzatorów MDV

Seria darmowych meczów
Wskazanie błędu na jednostce wewnętrznej


Kody usterek na jednostce zewnętrznej

Uniwersalna jednostka zewnętrzna

Modele z zasilaniem trójfazowym o wydajności 30, 36, 48, 60 Btu/h

Kody błędów Midei

Kody błędów klimatyzatorów Midea

E0 – wystąpił błąd w pamięci nieulotnej jednostki wewnętrznej.
E1 – wystąpił błąd w połączeniu jednostki zewnętrznej i wewnętrznej.
E2 – wystąpił błąd przy przekroczeniu zera.
E3 – wystąpił błąd podczas pracy silnika wentylatora.
E4 – zwarcie lub przerwa w czujniku odpowiedzialnym za temperaturę wewnętrzną
powietrze.
E5 – zwarcie lub przerwa w czujniku odpowiedzialnym za temperaturę parownika.
EC – wykryto wyciek czynnika chłodniczego.

Kody błędów Mitsubishi Electric

Kody błędów klimatyzatorów Mitsubishi Electric (Mitsubishi Electric)

P1 - wykryto błąd w czujnikach wejściowych.
P2 – błąd w działaniu czujnika odpowiedzialnego za wymiennik ciepła TH5.
P4 – miska spustowa jest pełna lub uszkodzony jest czujnik CN4F.
P5 – wystąpił błąd w pompie spustowej.
P6 – nastąpiło przegrzanie lub zamrożenie.
P9 – błąd w działaniu czujnika odpowiedzialnego za wymiennik ciepła TH2.
PA – wymuszone zatrzymanie sprężarki.
E0, E3 – utrata komunikacji z centralą alarmową.
E1, E2 – problemy z płytą sterującą.
E9, EE – nie ma połączenia pomiędzy jednostką zewnętrzną i wewnętrzną.
U1. Ud – zadziałało zabezpieczenie przed przegrzaniem lub wykrył czujnik 63H
wysokie ciśnienie.
U2 – wykryto niskie ciśnienie w sprężarce, za mało czynnika chłodniczego.
U3, U4 – zwarcie lub przerwa w czujniku temperatury jednostki zewnętrznej.
U5 - temperatura skraplacza nie odpowiada normie.
U6 – wymuszone zatrzymanie sprężarki lub wykrycie awarii
moduł zasilania.
U7 – brak czynnika chłodniczego lub niskie ciśnienie w sprężarce.
U8 – silnik wentylatora zamontowanego na jednostce zewnętrznej zostaje zatrzymany.
U9, UN – niskie lub wysokie napięcie zasilania lub problemy z nim związane
Czujnik prądu.
UF – kompresor się zaciął lub wykryto przeciążenie prądowe.
GÓRA – sprężarka zatrzymała się z powodu przeciążenia.
Fb – problemy z płytą sterującą jednostki zewnętrznej.

Kody błędów Mitsubishi Heavy

Kody błędów klimatyzatorów Mitsubishi Heavy (Mitsubishi Heavy)

E1 – wystąpiła awaria na płytce drukowanej jednostki wewnętrznej lub
awarie w panelu sterowania;
E2 – nastąpiło zduplikowanie adresów jednostek wewnętrznych;
E3 – adres jednostki zewnętrznej jest nieprawidłowy;
E5 – wystąpiła awaria w tablicy sterującej strony zewnętrznej;
E6 – nastąpiła przerwa (zwarcie) czujnika parownika;
E7 – przerwa (zwarcie) w czujniku jednostki wewnętrznej;
E8 – nastąpiło przeciążenie parownika;
E9 – błąd w pracy pompy odwadniającej;
E10 – do centrali podłączonych jest więcej niż 16 bloków;
E11 – do centrali podłączona jest więcej niż 1 jednostka, gdy adres jest zajęty;
E12 – błędy w ustawieniach adresu;
E14 – dokonano nieprawidłowych ustawień połączeń master i slave;
E16 – wystąpiła awaria w pracy wentylatora jednostki wewnętrznej;
E28 - wystąpiła awaria czujnika panelu sterowania;
E30 - wystąpił błąd w podłączeniu jednostki zewnętrznej i wewnętrznej;
E31 – nieprawidłowe ustawienia adresu;
E32 – przerwa w przewodzie lub nieprawidłowa kolejność faz;
E33 – przerwane uzwojenie drutu;
E34 – otwarcie fazy uzwojenia;
E35 - awaria czujnika lub wzrost temperatury
kondensator;
E36 – wystąpiło odchylenie temperatury powietrza wylotowego od normy;
E37 – wystąpiła awaria czujnika temperatury skraplacza;
E38 – wystąpiła awaria czujnika temperatury powietrza zewnętrznego;
E39 – wystąpiła awaria czujnika temperatury rury tłocznej;
E40 - nastąpił wzrost ciśnienia w układzie;
E49 – nastąpił spadek ciśnienia lub niewystarczająca ilość czynnika chłodniczego;
E53 - wystąpiła awaria termistora rury ssącej;
E54 – odłączony czujnik niskiego ciśnienia;
E55 - wystąpiła awaria termistora temperatury wewnątrz sprężarki;
E56 - wystąpiła awaria lub przerwa w czujniku temperatury zasilania
tranzystor;
E57 – niewystarczająca ilość płynu chłodzącego;
E59 – sprężarka nie uruchamia się;
E60 - wystąpił błąd w ustawieniu sprężarki;
E63 - nastąpiło awaryjne wyłączenie jednostki wewnętrznej.

Kody błędów Neoclimy

Kody błędów klimatyzatorów Neoclima

Kod E0 - błąd podczas łączenia jednostek wewnętrznych i zewnętrznych.
Kod E1 - błąd w działaniu jednostki wewnętrznej. Utracono komunikację ze sterownikiem.
Kod E2 oznacza błąd w działaniu czujnika temperatury.
Kod E3 - czujnik temperatury rury skraplacza jest uszkodzony.
Kod E8 - awarie w systemie grzewczym.
Kod F0 - błąd w działaniu wewnętrznego wentylatora.
Kod F2 - zadziałał zewnętrzny system zabezpieczający.
Kod F3 - zadziałało zabezpieczenie w układzie wysokiego ciśnienia.
Kod F4 - zadziałało zabezpieczenie w układzie niskiego ciśnienia.
Kod F5 - zadziałało zabezpieczenie przed przepełnieniem wody.
Kod F8 - zadziałało zabezpieczenie przed przegrzaniem jednostki zewnętrznej.
Kod F9 - nieprawidłowa kolejność faz. Błąd w systemie.
Kod P4 - sprężarka klimatyzatora inwerterowego jest uszkodzona.
Kod P6 - błąd w działaniu zewnętrznej jednostki EEPROM.

Kody błędów Panasonica

Kody błędów klimatyzatorów marki Panasonic (Panasonic)

H00 – nie znaleziono żadnych problemów.
H11 – brak połączenia pomiędzy jednostką zewnętrzną i wewnętrzną lub występuje problem
tablice kontrolne.
H12 – moc jednostek wewnętrznych nie jest zgodna z mocą jednostek zewnętrznych.
H14 – zwarcie czujnika powietrza.
H15 – zwarcie czujnika odpowiedzialnego za temperaturę sprężarki.
H16 – brak freonu w jednostce zewnętrznej lub przerwa w obwodzie prądowym
transformator płytowy.
H17 – przerwa w czujniku odpowiedzialnym za temperaturę na rurze,
przeznaczony do osuszania czynnika chłodniczego.
H19 – zacięta płyta, silnik wentylatora lub złącza
przewody
H21 – System odwadniania czujnika pływakowego jest uszkodzony lub zatkany.
H23 – uszkodzony jest czujnik 1 odpowiedzialny za temperaturę parownika.
H24 – uszkodzony czujnik 2 odpowiedzialny za temperaturę parownika.
H25 – problemy z modułem jonizacji lub płytą wewnętrzną.
H26 – awaria jonizatora.
H27 – zwarcie czujnika odpowiedzialnego za temperaturę powietrza zewnętrznego.
H28 – zwarcie czujnika odpowiedzialnego za temperaturę skraplacza.
H30 – uszkodzony czujnik odpowiedzialny za temperaturę tłoczenia.
H32 – zwarcie czujnika odpowiedzialnego za temperaturę kondensatora na wyjściu.
H33 – wystąpił błąd w połączeniu interkonektu.
H34 – zwarcie czujnika odpowiedzialnego za temperaturę grzejnika modułu.
H35 – wykryto awarię pompy lub blokadę drenażu.
H36 – zwarcie czujnika odpowiedzialnego za temperaturę rury gazowej.
H37 – zwarcie czujnika odpowiedzialnego za temperaturę rurki z cieczą.
H38 – wykryto rozbieżność pomiędzy jednostką zewnętrzną i zewnętrzną.
H39 – obwody i przewody freonu są pomieszane lub nie działają
zawór elektromagnetyczny.
H41 – przewody są źle podłączone.
H50 – problemy z płytą lub silnikiem wentylatora.
H51 – dysza zatkana.
H52 – uszkodzony wyłącznik krańcowy.
H58 – Moduł czujnika patrolowania jest uszkodzony.
H64 – uszkodzony jest czujnik odpowiedzialny za wysokie ciśnienie.
H97 – problemy z silnikiem sprężarki lub płytą jednostki wewnętrznej.
H98 – uszkodzone zabezpieczenie przed przegrzaniem.
H99 – wykryto zamrożenie parownika.
F11 - zawór czterodrogowy nie działa prawidłowo.
F17 – jednostka wewnętrzna zamrożona.
F90 – uszkodzone uzwojenie sprężarki.
F91 - obieg chłodniczy nie działa prawidłowo.
F93 – uszkodzone uzwojenie sprężarki.
F94 – nie działa zabezpieczenie wysokiego ciśnienia doładowania.
F95 – wymiennik ciepła jednostki zewnętrznej uległ przegrzaniu.
F96 - moduł zasilania się przegrzał.
F97 – przekroczona temperatura sprężarki.

Kody błędów Pioneera

Kody błędów klimatyzatorów Pioneer

Kod błędu klimatyzatora Pioneer Dioda żółta Dioda zielona
Dioda czerwona

Dekodowanie błędu klimatyzatora Pioneer
E0 * Funkcja czujnika temperatury tłoczenia jest uszkodzona
E6 * Działanie czujnika temperatury kondensatora jest zakłócone
E6 * Funkcja czujnika temperatury powietrza zewnętrznego jest uszkodzona
E1 * Funkcja czujnika temperatury w pomieszczeniu jest uszkodzona
E2 * Działanie czujnika temperatury parownika jest zakłócone
E3 m m m Wentylator modułu wewnętrznego jest uszkodzony
E4 m * Awaria systemu IPM
E5 m m Awaria zasilania
E8 * m m Awaria zasilania
E9 m Sprężarka zaczęła działać nieprawidłowo
EA * Nieprawidłowa komunikacja z modułem zewnętrznym
EC m * Klimatyzator zasilany jest prądem elektrycznym o niedopuszczalnych parametrach
Awaria EEPROM-u
EP Brak komunikacji pomiędzy modułami zewnętrznymi i wewnętrznymi
P0 Urządzenie zaczęło działać nieprawidłowo
P1 Przegrzanie rozładowania
P2 Zwiększony prąd w obwodzie
P3 Napięcie sieciowe za wysokie
P4 m m * Brak połączenia z przekaźnikiem prądowym
P5 Przegrzanie parownika
P6 Przegrzanie skraplacza
P7 Ochrona matrycy IPM
* - dioda świeci, m - dioda miga.

Kody błędów dla klimatyzatorów z modułem zewnętrznym Pioneer:

Kod błędu klimatyzatora Pioneer (liczba mrugnięć diody) Wyjaśnienie błędu klimatyzatora Pioneer
1 Brak połączenia z zewnętrznym czujnikiem temperatury
2 Brak komunikacji z czujnikiem temperatury kondensatora
3 Brak połączenia z czujnikiem temperatury tłoczenia
4 Prąd w sieci elektrycznej jest za wysoki
5 Napięcie sieciowe za wysokie
7 Brak komunikacji z modułem wewnętrznym
9 Urządzenie nie zostało prawidłowo uruchomione
12 Przekroczone napięcie sieciowe
13 Ochrona płyty IPM
16 Przekroczona temperatura sprężarki
17 Zbyt wysoka temperatura tłoczenia
18 Zbyt wysoka temperatura skraplacza
19 Awaria karty IPM
20 Awaria komunikacji pomiędzy modułami wewnętrznymi i zewnętrznymi
22 Odladzanie

Kody błędów Quattroclima

Kody błędów klimatyzatorów Quattroclima

Błąd lub zadanie
Wskaźnik RUN
Cyfrowy
wyświetlacz
Przyczyna i rozwiązywanie problemów
Przełączanie na tryb rozmrażania
Miga 1 raz na sekundę
dF
Nie jest to błąd.

Zapobieganie dopływowi zimnego powietrza
Miga raz na 3 sekundy
Wentylator jednostki wewnętrznej nie obraca się. Nie jest to błąd.
Jest to funkcja serwisowa klimatyzatora i nie można zmieniać jej ustawień.
Błąd czujnika temperatury w pomieszczeniu
Miga 2 razy z rzędu co 4 sekundy
E2



Błąd czujnika temperatury rury
Miga 3 razy z rzędu co 5 sekund
E3
1. Sprawdź rezystancję czujnika temperatury, jeśli rezystancja czujnika nie jest normalna dla aktualnej temperatury, wymień czujnik.
2. Sprawdź połączenie czujnika i integralność obwodu
3. Płyta sterująca jest uszkodzona, wymień płytkę.

Błąd jednostki zewnętrznej
Miga 4 razy z rzędu co 6 sekund
E 4
1. Sprawdź prąd sprężarki i rezystancję uzwojenia.
2. Sprawdź ciśnienie robocze. W przypadku wycieku czynnika chłodniczego: usunąć pozostały czynnik chłodniczy i naprawić wyciek, opróżnić system i napełnić zgodnie ze skalą.
3. Sprawdź czujnik rury jednostki zewnętrznej.
4. Sprawdź skraplacz jednostki zewnętrznej, powinien być czysty, wolny od kurzu i brudu.
5. Sprawdź działanie wentylatora jednostki zewnętrznej.
6. Płyta sterująca jest uszkodzona, wymień płytkę.
Błąd sterowania wentylatorem jednostki wewnętrznej
Miga 5 razy z rzędu co 7 sekund
E5
1. Sprawdź złącza łączące silnik wentylatora z płytą sterującą.
2. Sprawdź silnik wentylatora jednostki wewnętrznej.
3. Sprawdź elementy płyty sterującej pod kątem uszkodzeń. Wymień uszkodzone komponenty lub płytę sterującą.
Wewnętrzny błąd płyty
Miga 6 razy z rzędu co 8 sekund
E6
1. Sprawdź wentylator jednostki wewnętrznej.
2. Sprawdź sygnał wyjściowy z płyty sterującej. Wymień płytę sterującą.
Błąd komunikacji pomiędzy blokami
Miga 7 razy z rzędu co 9 sekund
E7
1. Sprawdź połączenie elektryczne między urządzeniami.
2. Sprawdź prąd sprężarki i rezystancję uzwojenia.
3. Sprawdź ciśnienie robocze.
ochrona przed przegrzaniem
Miga 8 razy z rzędu co 10 sekund
E8
1. Sprawdź filtry, muszą być czyste.
2. Sprawdź działanie wentylatora jednostki wewnętrznej.
3. Sprawdź czujnik rury jednostki wewnętrznej.
4. Sprawdź ciśnienie robocze. W przypadku wycieku czynnika chłodniczego: usunąć pozostały czynnik chłodniczy i naprawić wyciek, opróżnić system i napełnić zgodnie ze skalą.

Kody błędów Samsunga

Kody błędów klimatyzatorów Samsung (Samsung)

E464 – nastąpiło przeciążenie modułu mocy.
E461 – nie można uruchomić sprężarki.
E473 – sprężarka jest zablokowana.
E466 – nieprawidłowe napięcie w module DC płytki.
E221 - wystąpił błąd w czujniku odpowiedzialnym za temperaturę zewnętrzną
powietrze.
E416 – wykryto przegrzanie.
E251 - wystąpił błąd w czujniku temperatury.
E468 – wystąpił błąd czujnika prądu.
E465 – wystąpił błąd w pracy sprężarki.
E237 - wystąpił błąd w uzwojeniu czujnika temperatury.
E202 – upłynął czas przeznaczony na połączenie.
E458 – wystąpił błąd w pracy wentylatora.
E471 – wystąpił błąd w działaniu OTP.
E467 – wystąpił błąd podczas obracania sprężarki.
E469 – wystąpił błąd w czujniku napięcia.
E554 – wykryto wyciek czynnika chłodniczego.
E472 – Błąd napięcia AC.
E121 – zwarcie w czujniku odpowiedzialnym za temperaturę powietrza wewnętrznego.
E122 – zwarcie w czujniku odpowiedzialnym za temperaturę parownika.
E154 - wystąpił błąd wentylatora jednostki wewnętrznej.
E101 – przekroczono czas dozwolony na połączenie.
E186 – Wykryto błąd MPI.

Kody błędów Sanyo

Kody błędów klimatyzatorów Sanyo

E01, E05, E14, E17 – wystąpił błąd podczas odbioru sygnału komunikacyjnego;
E02, E04, E06, E10, E20 – wystąpił błąd podczas przesyłania sygnału komunikacyjnego;
E03 – wystąpił błąd w pilocie;
E07 – niski poziom mocy jednostki wewnętrznej;
E08 – nastąpiło zdublowanie ustawień przeznaczenia jednostki wewnętrznej;
E09 – doszło do zduplikowania ustawień centrali;
E11 – doszło do duplikacji podczas jednoczesnego wykonywania operacji wielosterownych;
E15 – wysoki poziom mocy jednostki wewnętrznej;
E16 – brak podłączenia elementów jednostki wewnętrznej;
E18 – wystąpił błąd podczas łączenia się z MDC;
E31 – wystąpiły błędy w ustawieniach grupowych jednostki wewnętrznej;
L01 – typy jednostek wewnętrznych i zewnętrznych nie są zgodne;
L02 – przy sterowaniu grupowym nastąpiło zduplikowanie bloku głównego;
L03 – nastąpiło zduplikowanie adresów w jednostce zewnętrznej;
L04 – wykonano połączenie grupowe dla jednostki wewnętrznej;
L07 – nie ustawiono adresu lub grupy;
L08 – brak zasilania w jednostce wewnętrznej;
L09 – wystąpił błąd w ustawieniu mocy jednostki zewnętrznej;
L10 – wystąpił błąd w podłączeniu obwodów sterujących;
L11 – wystąpił błąd w ustawieniu mocy jednostki wewnętrznej;
L13 – awaria powstała w wyniku podłączenia płyty sufitowej;
P01 – awaria przekaźnika pływakowego;
P03 – występowały problemy z odżywianiem;
P05 – brak gazu;
P09 – nastąpiło przegrzanie;
P10 – były problemy z temperaturą tłoczenia;
P15 – zawór 4-kodowy zablokowany;
P19 – chłodzenie przeciążone;
P20 – awaria wentylatora jednostki zewnętrznej;
P22, P26 – awarie falownika sprężarki;
P29 – błędy w działaniu multikontroli przy wykonywaniu operacji jednoczesnych;
P31 – przeciążenie sprężarki;
H01, F02 – awaria czujnika temperatury jednostki wewnętrznej;
F01 – awaria czujnika temperatury w jednostce zewnętrznej;
F04, F06, F07 – przekroczenie temperatury w jednostce zewnętrznej;
F08 – naruszenia w trybie temperatury dolotowej;
F10 – naruszenia w trybie temperatury tłoczenia;
F12, F29, F31 – błędy w wewnętrznej pamięci nieulotnej.

Kody błędów TCL

Kody błędów klimatyzatorów TCL

E0 RUN, TIMER – migają zarówno wejście, jak i wyjście, błąd komunikacji. Brak połączenia pomiędzy jednostkami zewnętrznymi i wewnętrznymi, sprawdź połączenia między urządzeniami, płytki jednostek wewnętrznych i zewnętrznych
EC RUN, TIMER – oba migają. Awaria komunikacji zewnętrznej
E1 RUN-1 czas/8s Czujnik zewnętrzny czujnik zewnętrzny
E2 RUN-2 razy /8s Czujnik temperatury wężownicy jednostki wewnętrznej Awaria czujnika temperatury parownika
E3 RUN-3 razy /8s Czujnik temperatury wężownicy zewnętrznej. Uszkodzony czujnik temperatury skraplacza
E4 RUN-4 razy /8s Nieprawidłowość systemu System jest uszkodzony
E5 RUN-5 razy /8s Niezgodność typu
E6 RUN-6 razy /8s Silnik wentylatora jednostki wewnętrznej Błąd silnika wentylatora jednostki wewnętrznej
E7 RUN-7 razy /8s Czujnik temperatury zewnętrznej Czujnik temperatury jednostki zewnętrznej
E8 RUN-8 razy /8s Czujnik temperatury tłoczenia Czujnik temperatury tłoczenia sprężarki
E9 RUN-9 razy /8s Nieprawidłowość modułu inwertu Płyta inwertera jest uszkodzona
EF RUN-10 razy /8 s Silnik wentylatora zewnętrznego (DC)
EA RUN-11 razy /8s Czujnik prądu
EE RUN-12 razy /8s Awaria EEPROM Awaria ROM, oprogramowania sprzętowego.
EP RUN-13 razy /8 s Górny wyłącznik temperatury sprężarki Termostat odcinający sprężarkę
EU RUN-14 razy/8s Czujnik napięcia
EH RUN-15/8 sec Czujnik temperatury dolotowej Czujnik temperatury rury dolotowej

Awaryjny postój

P1 RUN: Miga; TIMER: 1 mignięcie /8 sek. Zabezpieczenie przed przepięciem/podnapięciem Niskie/wysokie napięcie zasilania
P2 RUN: Miga; TIMER: 2 mignięcia /8 sek. Zabezpieczenie nadprądowe
P4 BIEG: Miga; TIMER: 4 mignięcia /8 sek. Zabezpieczenie przed przegrzaniem spalin. Zabezpieczenie przed przegrzaniem spalin
P5 BIEG: Jasny; TIMER: 5 mignięć /8 sek. Ochrona przed dochłodzeniem w trybie chłodzenia. Ochrona przed dochłodzeniem w trybie chłodzenia
P6 BIEG: Jasny; TIMER: 6 mignięć /8 sek. Zabezpieczenie przed przegrzaniem w trybie chłodzenia. Zabezpieczenie przed przegrzaniem w trybie chłodzenia
P7 RUN: Jasny; TIMER: 7 mignięć /8 sek. Zabezpieczenie przed przegrzaniem w trybie ogrzewania. Zabezpieczenie przed przegrzaniem w trybie ogrzewania
P8 RUN: Jasny; TIMER: 8 mrugnięć /8 sek. Ochrona przed przegrzaniem/przegrzaniem na zewnątrz. Ochrona przed przegrzaniem/przechłodzeniem na zewnątrz.
P9 BIEG: Miga; TIMER: 9 mignięć /8 s Ochrona napędu (sterowanie programowe)
P0 RUN: Miga; TIMER: 10 mrugnięć /8 s Ochrona modułu (sterowanie sprzętowe) Ochrona modułu (sterowanie sprzętowe)

Kody błędów Toshiby

Kody błędów klimatyzatorów Toshiba (Toshiba)

00-0C – błąd na płytce jednostki wewnętrznej lub czujnika za który odpowiada
temperatura powietrza wewnątrz urządzenia.
00-0d – błąd w płycie sterującej lub czujniku odpowiedzialny za
temperatura grzejnika.
00-11 – problemy z silnikiem lub płytą wentylatora.
00-12 – wymagana jest naprawa lub wymiana centrali sterującej.
01-04 – spaliła się płytka lub bezpieczniki na niej, połączenie
zainstalowany nieprawidłowo.
01-05 – wykryto błąd na płycie falownika.
02-14 – wykryto przeciążenie w falowniku.
02-16 – nastąpiło zwarcie w uzwojeniach sprężarki.
02-17 – wystąpił błąd czujnika prądu.
02-18 – wystąpił błąd w czujnikach temperatury.
02-19 – wystąpił błąd w czujniku temperatury płyty.
02-1A - silnik lub płyta jest przepalona lub zablokowana.
02-1b - awaria płytki lub czujnika odpowiedzialnego za temperaturę płytki.
02-1C – sprężarka nie uruchomiła się w wyznaczonym czasie.
03-07 – wystąpił błąd w płycie falownika lub zauważono usterkę
chłodziwo.
03-1d – uszkodzona sprężarka.
03-1E - wystąpił błąd w czujniku odpowiedzialnym za rurkę ssącą.
03-1F – Obieg chłodniczy jest przeciążony lub napięcie w sprężarce jest niskie.
03-08 – uszkodzony zawór czterodrogowy.

Na pilocie znajduje się „CHEK”, naciśnij go, skieruj pilota na klimatyzator i użyj strzałek temperatury, aby przewijać kody nagranych kodów, klimatyzator wygeneruje sygnał. W ten sposób ustalisz kod błędu, a także będziesz mógł go zresetować. Jeśli błąd nie jest krytyczny.

Kody błędów Zanussiego

Kody błędów klimatyzatorów Zanussi

Kody błędów wskazane w jednostce wewnętrznej
Kod błędu Awaria Wskazanie na wyświetlaczu Uwaga
E2 Wadliwy czujnik temperatury pomieszczenia Lampka TIMER miga z częstotliwością 5 Hz
E3 Usterka czujnika parownika Lampka START miga z częstotliwością 5 Hz
E5 Awaria czujnika skraplacza Lampka odszraniania miga z częstotliwością 5 Hz System automatycznie zacznie działać prawidłowo po usunięciu usterki
F5 Usterka wyłącznika pływakowego miski spustowej Lampka alarmowa miga z częstotliwością 5 Hz
F2 Awaria jednostki zewnętrznej Lampka odszraniania i alarmu miga z częstotliwością 5 Hz
P6 Awaria pamięci EEPROM Lampki START i TIMER migają z częstotliwością 5 Hz System będzie działał normalnie po całkowitym wyłączeniu.

Wskazanie kodów błędów w jednostce zewnętrznej Zanussi
Wskazanie awarii na płycie
Zabezpieczenie przed niskim ciśnieniem Miga 4 razy co 6 sekund
Zabezpieczenie przed wysokim ciśnieniem Miga 3 razy co 5 sekund
Ochrona przed zmianą fazy Miga 9 razy co 11 sekund
Zabezpieczenie nadprądowe Miga 7 razy co 9 sekund
Awaria czujnika temperatury zewnętrznej Miga 5 razy co 7 sekund
Zabezpieczenie przed przegrzaniem zewnętrznego wymiennika ciepła. Miga 2 razy co 4 sekundy
Ochrona przed rozmrażaniem Miga 1 raz co 3 sekundy
Błąd EEPROM Miga 8 razy co 10 sekund

W większości są to zarówno domowe, jak i przemysłowe systemy klimatyzacyjne funkcja autodiagnostyki. Funkcja ta może działać w trybie automatycznym lub w trybie specjalnym, jeśli wystąpią problemy ze sprzętem. Z reguły informacje z kodami błędów można zobaczyć na wyświetlaczach znajdujących się na jednostkach wewnętrznych systemów rozdzielonych. Dzięki tym danym dokładnie określane są awarie, które spowodowały zakłócenia w pracy układu klimatyzacji. Aby niezależnie określić przyczyny problemów w urządzeniach różnych producentów, możesz skorzystać z list kodów błędów dla różnych klimatyzatorów, podanych poniżej według marek.

W systemach klimatyzacyjnych LG mikroprocesor w przypadku wykrycia jakiegokolwiek problemu uruchamia się jednostka rozpoczyna blokowanie, po czym daje sygnały mruganiem diod, które wskazują kod błędu.

Jeśli system wykrył kilka problemów, w pierwszej kolejności wywoływana jest awaria o najniższym numerze seryjnym. Następnie usterki są wskazywane w kolejności rosnącej. Poniższa tabela zawiera listę kodów błędów klimatyzatorów LG i wyjaśnia znaczenie każdego z nich.

Powinieneś wiedzieć: wystąpienie podobnych błędów może być spowodowane niezadowalającymi parametrami sieci elektrycznej lub przypadkową awarią, która wystąpiła w elektronice urządzenia. Dlatego nie spiesz się i natychmiast skontaktuj się z serwisem, a po prostu wyłącz urządzenie i sprawdź napięcie elektryczne. Musisz także upewnić się, że wybrałeś właściwy tryb pracy urządzenia. Po tych kontrolach możesz włączyć urządzenie. Najczęściej ta metoda pomaga rozwiązać ten problem i już się nie pojawia.

Zestaw symboli błędów wykrytych przez mikroprocesor zależy od modelu urządzenia. W przypadku klimatyzatorów LG może występować inne oznaczenie - w postaci cyfr i liter.

Awarie zespołu parownika:

Wskazania usterek w zespole kondensatora:

Oznaczenia w jednostkach LG Art Cool:

Daikina

Daikins są dość skomplikowany sprzęt(z technicznego punktu widzenia) i oprócz agregatu chłodniczego posiadają elektroniczne tablice sterujące, wiele różnych czujników i zaworów, falownik i inne podzespoły. Jeśli jakikolwiek element urządzenia ulegnie awarii, trudno jest znaleźć przyczynę awarii bez specjalnej funkcji umożliwiającej diagnozę sprzętu. Tę procedurę przeprowadza się za pomocą pilota, a na jego wyświetlaczu można zobaczyć kody błędów klimatyzatorów Daikin w przypadku nieprawidłowego działania urządzenia.

Problemy z parownikiem urządzeń Daikin:

Błędy systemu:

Inne problemy:

Panasonica

Zwykle wyświetlane są kody błędów klimatyzatora Panasonic na wystawie znajduje się na ścianie (pokojowej) jednostki. Można je rozpoznać po naciśnięciu przycisku „SPRAWDŹ” na pilocie i przytrzymaniu go przez co najmniej 5 sekund.

Ponieważ zamiast przycisku na pilocie widoczny jest tylko otwór, do wciśnięcia zagłębionego przycisku można użyć spinacza do papieru, jeśli jest on wygięty, lub małego gwoździa.

Po tym jak pilot przejdzie w tryb sprawdzania błędów klimatyzatorów Panasonic, skieruj go w stronę jednostki wewnętrznej urządzenia i naciskając przyciski przeznaczone do sterowania timerem (strzałki w górę i w dół) rozpocznij cykliczne przeglądanie kodów, zaczynając od „H00” i dalej według kolejności. Jeśli kod błędu w pamięci jednostki ściennej i na pilocie zdalnego sterowania będzie zgodny, usłyszysz sygnał sygnał dźwiękowy. Aby wyjść z trybu sprawdzania należy ponownie nacisnąć przycisk „SPRAWDŹ”.

Objaśnienie wartości dla jednostek Panasonic:

Toshiby

Pilot do układów chłodzenia Toshiba Ras posiada również przycisk „SPRAWDŹ”, który umożliwia autodiagnostykę urządzenia.

Kody problemów w domowych systemach klimatyzacji Toshiba (Toshiba RAS-07S3KHS-EE/RAS-07S3AHS-EE, Toshiba RAS-10EKV-EE / RAS-10EAV-EE):

Wartości te dotyczą także urządzeń RAS-10SKHP-ES, RAS-13SKHP-ES, RAS-13S2AH-ES, RAS-07S2AH-ES, RAS-10S2AH-ES, RAS-07SKHP-ES i innych.

Kody usterek klimatyzatorów przemysłowych Toshiba:

Ballu

Kody błędów klimatyzatorów Ballu wyświetlają się normalnie na wystawie jednostka parownika wewnętrznego. Za każdym razem, gdy włączasz sprzęt klimatyzacyjny Balu, mikroprocesor przeprowadza autodiagnostykę sprzętu i w przypadku wykrycia problemów wyświetla specjalne symbole na miniaturowym ekranie.

Wyjaśnienie dla urządzeń marki Ballu:

Gree

Jeżeli po włączeniu klimatyzatora system autodiagnostyki wykryje awarię w którymkolwiek module urządzenia, wówczas jego uruchomienie zostanie natychmiast zablokowane. W takim przypadku wszystkie kody błędów klimatyzatorów Gree można zaobserwować na ekranie pilota lub na wyświetlaczu jednostki wewnętrznej urządzenia.

Lista usterek klimatyzatorów Gree:

Ogólny klimat

Alfanumeryczne oznaczenia problemów, które są wyróżnione na pilocie:

Wyświetlane błędy na wyświetlaczu meblościanki(wewnętrzny) Ogólny klimat:

Niektóre podane powyżej kody błędów klimatyzatorów General Climate umożliwiają użytkownikowi samodzielne znalezienie problemu i jego naprawienie. W innych przypadkach, gdy na przykład miga wskaźnik def/fan (pre/def), konieczna będzie pomoc specjalisty.

SAMSUNG

Aby rozpocząć autodiagnostykę sprzętu Samsung, należy uruchomić kondensator w trybie testowym. Aby to zrobić, przytrzymaj przycisk uruchamiania podzielonego systemu przez 5 sekund. Kody błędów klimatyzatorów Samsung po wykryciu są wyświetlane na wyświetlaczu urządzenia znajdującego się w pomieszczeniu.

Awarie systemów split Samsung:

Mitsubishi

Rozwiązywanie problemów ze sprzętem Mitsubishi zajmuje 4 sekundy. przytrzymaj jednocześnie 2 przyciski na pilocie: „SPRAWDŹ” i „USTAW”. W przypadku wykrycia problemów na wyświetlaczu jednostki wewnętrznej lub na pilocie zdalnego sterowania wyświetlane są kody błędów klimatyzatorów Mitsubishi Electric.

Oprócz powyższych błędów klimatyzatora Mitsubishi Electric są uniwersalne kody błędów odnoszące się do różnych modeli jednostek Mitsubishi Electric:

• błąd E6 lub EE - wykryto problemy w połączeniu pomiędzy jednostką zewnętrzną a jednostką wewnętrzną. Brak sygnału z czujnika lub wykryto zwarcie;
• kod E5 - wykryto awarie podczas pracy urządzenia, konieczne jest również sprawdzenie napięcia elektrycznego w sieci.

Hitachi

Poniższe tabele przedstawiają kody błędów klimatyzatorów Hitachi. W jednostkach Hitachi awarie są określane na podstawie migające wskaźniki.

TCL

Kody błędów w systemach klimatycznych TCL (klimatyzatory) można rozszyfrować korzystając z poniższej tabeli (liczba mrugnięć diody LED w ciągu 8 sekund oznacza kod błędu).

Pomysł

W jednostkach Idea wyświetlane są wszystkie problemy wykryte przez procesor podczas uruchamiania na wyświetlaczu klimatyzatora.

W przypadku klimatyzatorów i systemów Split firmy Gree naprawy są łatwiejsze niż w przypadku modeli z serii hi-fay.

Samodiagnostyka klimatyzatorów Gree

Co to wyjaśnia, może zapytać przeciętny człowiek?

Wyjaśnienie jest proste Gree: kody. W klimatyzatorach i systemach dzielonych Gree nie ma wielu czujników systemu zabezpieczającego. Te. wszystko jest uproszczone.

• Wewnętrzny autodiagnostyka klimatyzatorów Gree ujednolicone i prawie identyczne w pozycjach błędów z niedrogimi klimatyzatorami, takimi jak Pioneer, General Climate, Lessar i inne.

Będziesz się śmiać, ale np. w katalogu klimatyzatorów Supra nie zmieniono nawet nazwy jednostki zewnętrznej, być może nie masz wystarczających umiejętności w Photoshopie, być może nie uznali tego za konieczne.

Jednym słowem, w jaki sposób klimatyzatory Supra zostały certyfikowane w Rosji? To dla mnie tajemnica. Katalog Supry!! W rzeczywistości. Hehe...

Samodiagnostyka klimatyzatorów Gree polega na: -

• zabezpieczenie przed wysokim ciśnieniem,
• zabezpieczenie przed zamarznięciem parownika,
• Zabezpieczenie przeciążeniowe sprężarki,
• Błędy w przełączaniu klimatyzatora podczas montażu, mylę przewody,
• Oraz błędy czujników temperatury parownika i skraplacza.

To wszystko, zgodzisz się, że niewiele. Gree, podobnie jak klimatyzator, jest funkcjonalnie prosty, więc kodów błędów nie ma zbyt wiele.
To uproszczenie ma wady - są to słabe warystory na płycie sterującej, niewystarczające wygładzenie

Tabela kodów błędów, ciąg dalszy.

prądy podczas skoków napięcia. Drobnostka, ale należy o tym pamiętać przy naprawie klimatyzatorów Gree i ich analogi.

Przykład: dom wiejski. Kiedy właściciele opuszczają daczę, zwykle wyłączają zasilanie budynku za pomocą wspólnego wyłącznika.
Te. Zgasili to i tyle, uspokoili się. Przyjechaliśmy... Włączyliśmy światło tym samym włącznikiem, lecz nie działała klimatyzacja, lodówka czy inny sprzęt AGD. Dlaczego? Odpowiedź jest prosta.

Po włączeniu zasilania wraz z obciążeniem występują skoki prądu i napięcia.

Warystory, które wygładzają skoki napięcia, nie radzą sobie z bieżącym obciążeniem i wypalają się, dobrze spalają się dymem i sadzą, przy braku powłoki ochronnej, zwykle wraz z bezpiecznikiem tablicy sterującej jednostki wewnętrznej układu dzielonego.

Są „specjaliści”, którzy używają drutu do spalania bezpiecznika. Czy jest to możliwe? Jest to możliwe, ale wtedy oprócz warystorów spali się płyta sterująca, silnik wentylatora jednostki wewnętrznej i... aż do uzwojeń sprężarki jednostki zewnętrznej klimatyzatora.

Fajerwerki na daczy. — Drogie naprawy.

Rozwiązywanie problemów i awarie klimatyzatorów, Gree: jak zwykle zaczynamy od kodów...

- nieprawidłowe działanie obwodu chłodniczego,

- awaria części elektrycznej, układu elektrycznego. sterowanie zasilaniem i klimatyzatorem.
Źródło:

Mapa błędów, mapowanie. Podstawowa diagnostyka systemu.

GREE Klimatyzatory do zastosowań półprzemysłowych, przemysłowych - kody błędów.

Kod błędu = E1
Sprężarka, skoki ciśnienia (sygnał dźwiękowy).

Kod błędu = E2
Cewka uszkodzona

Kod błędu = E3
Zadziałała sprężarka klimatyzacji niskociśnieniowej (sygnał dźwiękowy)

Kod błędu = F0
Wadliwy czujnik temperatury w pomieszczeniu.

Kod błędu = F1
Nieprawidłowa rezystancja czujnika.

Kod błędu = F2

• Zadziałał czujnik temperatury jednostki zewnętrznej klimatyzatora.

Kod błędu = F3
Obwód czujnika temperatury jest otwarty.

Klimatyzatory typu Split GREE Kod błędu...

Przyczyną nieprawidłowego działania jest układ chłodniczy o wysokim stopniu ochrony, ciśnienie.
kod = E1

Zielona dioda LED miga 1 raz.
Wskaźnik - chłodzenie =
Wskaźnik nagrzania =

Przyczyną nieprawidłowego działania Gree jest ochrona przed zamarzaniem.
kod = E2

Dioda uruchamiania klimatyzatora = dioda LED miga 2 razy.
Wskaźnik - chłodzenie =
Wskaźnik nagrzania =

Przyczyną nieprawidłowego działania jest sprężarka wydechowa zabezpieczająca przed wysoką temperaturą.
kod = E4

Dioda uruchamiania klimatyzatora = miga 4 razy
Wskaźnik - chłodzenie =
Wskaźnik nagrzania =

Przyczyna nieprawidłowego działania - zabezpieczenie nadprądowe AC
kod = E5

Dioda uruchamiania klimatyzatora = dioda LED miga 5 razy
Wskaźnik - chłodzenie =
Wskaźnik nagrzania =

Przyczyną nieprawidłowego działania jest awaria komunikacji między jednostką wewnętrzną klimatyzatora a jednostką zewnętrzną systemu podzielonego.
kod = E6

Zielona dioda LED uruchamiania klimatyzatora = miga 6 razy
Wskaźnik - chłodzenie =
Wskaźnik nagrzania =

Przyczyna nieprawidłowego działania - Zabezpieczenie przed wysoką temperaturą
kod = E8

Dioda uruchamiania klimatyzatora = miga 8 razy
Wskaźnik - chłodzenie =
Wskaźnik nagrzania =

Przyczyna nieprawidłowego działania - Brak sprzężenia zwrotnego z wewnętrznym silnikiem wentylatora
kod = H6

Dioda uruchamiania klimatyzatora = miga 11 razy
Wskaźnik - chłodzenie =
Wskaźnik nagrzania =

Przyczyna nieprawidłowego działania — wadliwe zabezpieczenie zworki
kod = C5

Dioda uruchamiania klimatyzatora = miga 15 razy
Wskaźnik - chłodzenie =
Wskaźnik nagrzania =

Przyczyna nieprawidłowego działania - Czujnik otoczenia zamknięty, otwarty, brak kontaktu lub zwarcie
kod = F1

Wskaźnik, - chłodzenie = dioda LED miga 1 raz
Wskaźnik nagrzania =

Nazwa usterki lub awarii czujnika = Otwarta rura wewnętrzna, brak kontaktu lub zwarcie
kod = F2

Dioda uruchomienia klimatyzatora =
Wskaźnik, - chłodzenie = dioda LED miga 2 razy
Wskaźnik nagrzania =

Przyczyna nieprawidłowego działania - zewnętrzny czujnik otoczenia jest otwarty, brak kontaktu lub zwarcie
kod = F3

Dioda uruchomienia klimatyzatora =
Wskaźnik, - chłodzenie = dioda LED miga 3 razy
Wskaźnik nagrzania =

Przyczyna nieprawidłowego działania - Czujnik rury zewnętrznej jest otwarty, brak kontaktu lub zwarcie
kod = F4

Dioda uruchomienia klimatyzatora =
Wskaźnik - chłodzenie = miga 4 razy
Wskaźnik nagrzania =

Nazwa = usterka lub awaria czujnika spalin, przerwa, brak kontaktu lub zwarcie
kod = F5

Dioda uruchomienia klimatyzatora =
Wskaźnik, - chłodzenie = dioda LED miga 5 razy
Wskaźnik nagrzania =

Przyczyna nieprawidłowego działania, - Przekroczenie maksymalnego obciążenia/redukcji częstotliwości
kod = F6

Dioda uruchomienia klimatyzatora =
Wskaźnik - chłodzenie = Miga 6 razy
Wskaźnik nagrzania =

Przyczyna nieprawidłowego działania - Ograniczenie wyjścia prądowego/częstotliwościowego
kod = F8

Dioda uruchomienia klimatyzatora =
Wskaźnik - chłodzenie = miga 8 razy
Wskaźnik nagrzania =

Przyczyna nieprawidłowego działania - Wysoka granica temperatury spalin / zmniejszenie częstotliwości
kod = F9

Dioda uruchomienia klimatyzatora =
Wskaźnik - błysk chłodzący = 9 razy
Wskaźnik nagrzania =

Przyczyna nieprawidłowego działania - Ochrona przepięciowa dla RU
kod = PH

Dioda uruchomienia klimatyzatora =
Wskaźnik - chłodzenie = miga 11 razy
Wskaźnik nagrzania =

Przyczyną nieprawidłowego działania jest wykrycie uszkodzenia obwodu prądu przemiennego
kod = U5

Dioda uruchomienia klimatyzatora =
Wskaźnik - chłodzenie = miga 13 razy
Wskaźnik nagrzania =

Przyczyna nieprawidłowego działania - zabezpieczenie przed odwróceniem sprężarki
kod = U4

Dioda uruchomienia klimatyzatora =
Wskaźnik - chłodzenie = miga 14 razy
Wskaźnik nagrzania =

Przyczyna nieprawidłowego działania - Do ochrony prądu fazowego sprężarki
kod = P5

Dioda uruchomienia klimatyzatora =
Wskaźnik - chłodzenie = miga 15 razy
Wskaźnik nagrzania =

Przyczyną nieprawidłowego działania jest awaria wejściowa rurki czujnika
kod = b5

Dioda uruchomienia klimatyzatora =
Wskaźnik - chłodzenie = miga 19 razy
Wskaźnik nagrzania =

Przyczyna nieprawidłowego działania: - Otwarty silnik wentylatora DC jest uszkodzony.
kod = L3

Dioda uruchomienia klimatyzatora =
Wskaźnik - chłodzenie = miga 21 razy
Wskaźnik nagrzania =

Przyczyna nieprawidłowego działania - nieprawidłowe działanie wyjścia lub awaria czujnika rurowego
kod = b7

Dioda uruchomienia klimatyzatora =
Wskaźnik - chłodzenie = mignięcie 22 razy
Wskaźnik nagrzania =

Przyczyna nieprawidłowego działania - Czujnik przeciążenia sprężarki jest uszkodzony.
kod = FE

Dioda uruchomienia klimatyzatora =
Wskaźnik - chłodzenie =
Wskaźnik nagrzania =

Przyczyna nieprawidłowego działania - Rozmrażanie
kod = h3

Dioda uruchomienia klimatyzatora =
Wskaźnik - chłodzenie =
Wskaźnik ogrzewania = dioda LED miga 1 raz

Przyczyną nieprawidłowego działania jest czyszczenie statyczne chroniące przed kurzem
kod = H2

Dioda uruchomienia klimatyzatora =
Wskaźnik - chłodzenie =
Wskaźnik nagrzewania = dioda LED miga 2 razy

Przyczyna nieprawidłowego działania - Zabezpieczenie przed przeciążeniem sprężarki
kod = H3

Dioda uruchomienia klimatyzatora =
Wskaźnik - chłodzenie =
Wskaźnik nagrzewania = dioda LED miga 3 razy

Przyczyna nieprawidłowego działania - Nieprawidłowa ochrona systemu
kod = H4

Dioda uruchomienia klimatyzatora =
Wskaźnik - chłodzenie =
Wskaźnik ciepła = miga 4 razy

Przyczyna nieprawidłowego działania - ochrona IPM
kod = H5

Dioda uruchomienia klimatyzatora =
Wskaźnik - chłodzenie =
Wskaźnik nagrzewania = dioda LED miga 5 razy

Przyczyna nieprawidłowego działania - ochrona PFC
kod = HC

Dioda uruchomienia klimatyzatora =
Wskaźnik - chłodzenie =
Wskaźnik ciepła = miga 6 razy

Przyczyna nieprawidłowego działania - Utrata stopnia ochrony sprężarki
kod = H7

Dioda uruchomienia klimatyzatora =
Wskaźnik - chłodzenie =
Wskaźnik ogrzewania miga = 7 razy

Przyczyna nieprawidłowego działania - Ogrzewanie przed spadkiem temperatury o dużej częstotliwości
kod = HO

Dioda uruchomienia klimatyzatora =
Wskaźnik - chłodzenie =
Wskaźnik ciepła = miga 10 razy

Przyczyna nieprawidłowego działania - Błąd podczas uruchamiania
kod = Lc

Dioda uruchomienia klimatyzatora =
Wskaźnik - chłodzenie =
Wskaźnik ciepła = miga 11 razy

Przyczyna nieprawidłowego działania - Sprężarka zabezpieczająca przed utratą fazy
kod = U2

Dioda uruchomienia klimatyzatora =
Wskaźnik - chłodzenie =
Wskaźnik ciepła = miga 12 razy

Przyczyna nieprawidłowego działania - uszkodzony obwód wykrywania prądu fazowego sprężarki
kod = U1

Dioda uruchomienia klimatyzatora =
Wskaźnik - chłodzenie =
Wskaźnik ciepła = miga 13 razy

Przyczyna nieprawidłowego działania - Zabezpieczenie przed rozmagnesowaniem sprężarki
kod = ON

Dioda uruchomienia klimatyzatora =
Wskaźnik - chłodzenie =
Wskaźnik ciepła = miga 14 razy

Przyczyna niepowodzenia - ładowanie EEPROM jest wadliwe.
kod = EE

Dioda uruchomienia klimatyzatora =
Wskaźnik - chłodzenie =
Wskaźnik ciepła = miga 15 razy

Przyczyną nieprawidłowego działania jest awaria komunikacji pomiędzy płytą główną a sterownikiem płyty
kod = P6

Dioda uruchomienia klimatyzatora =
Wskaźnik - chłodzenie =
Wskaźnik ciepła = miga 16 razy

Przyczyną nieprawidłowego działania jest uszkodzony kondensator ładujący
kod = PU

Dioda uruchomienia klimatyzatora =
Wskaźnik - chłodzenie =
Wskaźnik ciepła = miga 17 razy

Przyczyną nieprawidłowego działania jest uszkodzenie obwodu czujnika IPM.
kod = P7

Dioda uruchomienia klimatyzatora =
Wskaźnik - chłodzenie =
Wskaźnik ciepła = miga 18 razy

Przyczyną nieprawidłowego działania jest zabezpieczenie przed wysoką temperaturą IPM
kod = P8

Dioda uruchomienia klimatyzatora =
Wskaźnik - chłodzenie =
Wskaźnik ciepła = miga 19 razy

Przyczyna nieprawidłowego działania - spadek napięcia zabezpieczenia PN
kod = U3

Dioda uruchomienia klimatyzatora =
Wskaźnik - chłodzenie = miga 20 razy
Wskaźnik nagrzania =

Przyczyną nieprawidłowego działania jest zabezpieczenie przed niskim napięciem PN
kod = PL

Dioda uruchomienia klimatyzatora =
Wskaźnik - chłodzenie =
Wskaźnik ciepła = miga 21 razy

Przyczyną nieprawidłowego działania jest uszkodzony obwód wykrywania prądu lub czujnik prądu jest uszkodzony lub uszkodzony.
kod = Rs

Dioda uruchomienia klimatyzatora =
Wskaźnik - chłodzenie =
Wskaźnik nagrzania =

Przyczyna nieprawidłowego działania - Zabezpieczenie przed zanikiem fazy sprężarki
kod = Ld

Dioda uruchomienia klimatyzatora =
Wskaźnik - chłodzenie =
Wskaźnik nagrzania =

Przyczyna nieprawidłowego działania - Zablokowana sprężarka lub zabezpieczenie obrotowe
kod = LE

Dioda uruchomienia klimatyzatora =
Wskaźnik - chłodzenie =
Wskaźnik nagrzania =

Przyczyna nieprawidłowego działania - IPM przekracza limit temperatury / spadek częstotliwości
kod = UE

Dioda uruchomienia klimatyzatora =
Wskaźnik - chłodzenie =
Wskaźnik nagrzania =

Przyczyna nieprawidłowego działania - nieprawidłowy 4-drogowy zawór przełączający
kod = U7

Dioda uruchomienia klimatyzatora =
Wskaźnik - chłodzenie =
Wskaźnik nagrzania =

Przyczyną nieprawidłowego działania jest odłączenie czujnika temperatury spalin
kod = U8

Dioda uruchomienia klimatyzatora =
Wskaźnik - chłodzenie =
Wskaźnik nagrzania =

Przyczyna usterki, - błąd detekcji zerowego napięcia AC
kod = U9

Dioda uruchomienia klimatyzatora =
Wskaźnik - chłodzenie =
Wskaźnik nagrzania =

Przyczyną nieprawidłowego działania jest różnica temperatur częstotliwości za lampami
kod = FA

Dioda uruchomienia klimatyzatora =
Wskaźnik - chłodzenie =
Wskaźnik nagrzania =

Przyczyna nieprawidłowego działania - Ograniczenie zamarzania / zmniejszenie częstotliwości
kod = FH

Dioda uruchomienia klimatyzatora =
Wskaźnik - chłodzenie =
Wskaźnik nagrzania =

Modele: marki naprawy klimatyzatorów KFR-32GW/BP, KFR-45LW/D, KFR-3502GW/BP, KFR-2501GW, KFR-45LW, KFR-3301GW, KFR-3201GWCPU, KFR-2608GW/BP i inne serie KFR,Błąd PDF.