Kanalizacja dobrze z opon w kraju. Opony samochodowe - szambo w jeden dzień! Wideo: trójkomorowy szambo z opon z ciężarówek

Wyposażenie domu we wszystkie dobrodziejstwa cywilizacji to główne zadanie dobrego właściciela. Na szczęście teraz jest każda możliwość doprowadzenia prądu do budynku mieszkalnego i zorganizowania zaopatrzenia w wodę. Ale scentralizowana kanalizacja nie jest wszędzie. Jeśli jest wystarczająco dużo pieniędzy, możesz kupić gotowy fabryczny szambo lub zbudować go na przykład z betonowych pierścieni. W przypadku, gdy finanse nie układają się zbyt dobrze, pomagają ludowi rzemieślnicy, którzy własnymi rękami wpadli na pomysł zrobienia szamba z opon. To bardzo dobry pomysł, ale odpowiedni tylko dla domu o małej liczbie mieszkańców.

Jaka jest różnica między szambo a szambo?

Osobom, które nie mają szczególnej wiedzy, może się wydawać, że szambo i szambo to różne nazwy dla tej samej konstrukcji kanału ściekowego. To jest z gruntu błędne. Szambo, w przeciwieństwie do szamba, jest bardziej nowoczesnym i zmodernizowanym rodzajem kanalizacji.

Składa się z dwóch połączonych ze sobą zbiorników. Ścieki przez rurę kanalizacyjną wchodzą do pierwszego - akumulacyjnego. Odbywa się w nim czyszczenie wstępne: duże cząsteczki osadzają się na dnie, a bakterie myjące rozpoczynają przetwarzanie. Drugi zbiornik, zwykle nieco mniejszy od pierwszego, przyjmuje już częściowo oczyszczone ścieki, w których nadal działają bakterie. Około 95% całkowitej objętości, która dostaje się do szamba, jest ostatecznie wydalane jako czysta woda.

Schemat standardowego dwukomorowego szamba ze studnią filtracyjną

Jeśli porównamy wszystkie cechy szamba i szamba, niepodważalna zaleta szamba stanie się jasna i oczywista. Wykazuje znacznie większą wydajność.

Zalety szamba z opon samochodowych

• Dostępność i obfitość materiału. Stare opony można gromadzić we własnym zakresie lub zamówić w najbliższym sklepie z oponami. Będą chętnie rozdawane, bo pracownicy stacji będą mieli mniej problemów z utylizacją opon.
• Niezwykła wydajność. Jeśli wszystko jest poprawnie obliczone i odpowiedzialnie podeszło do budowy domowego szamba z opon, możliwe jest osiągnięcie jeszcze większej wydajności niż niektóre kopie fabryczne.
• Niska cena. Urządzenie studni kanalizacyjnej z opon może być całkowicie bezwartościowe, jeśli opony są montowane samodzielnie, a wynajęci pracownicy nie są zaangażowani w prace ziemne.
• Łatwość instalacji. Aby zainstalować wiele fabrycznych szamb, trzeba użyć więcej niż jednej dodatkowej pary rąk, a kanalizacja z opon zrób to sam jest tak dostępna w instalacji, że można zrobić wszystko bez niczyjej pomocy.

Wady szamba od opon

Szambo ze zużytych opon nie ma najdłuższej żywotności

• Ten obiekt kanalizacyjny nie nadaje się do użytku w domach z więcej niż 3 osobami.
• Zimą korzystanie z szamba wykonanego z opon jest trudne, ponieważ pomimo starannej izolacji, materiał opony nadal zamarza, a zawartość takiej studni nie jest przetwarzana przez bakterie.
• Bez względu na rozmiar opon, ich zawartość będzie musiała być przepompowywana co najmniej raz na kwartał.
• Dwa razy w roku konieczne jest sprawdzenie połączeń między oponami, aby w porę wykryć nieszczelności i uszczelnić połączenia.
• Żywotność takiego wiejskiego szamba wykonanego z opon, nawet przy starannej pielęgnacji i starannej obsłudze, nie przekracza 15 lat.
• Jeśli nie zainstalujesz rury wentylacyjnej, od czasu do czasu spod pokrywy szamba może pojawić się nieprzyjemny zapach.
• Nie zaleca się samodzielnego remontowania szamba ze starych opon samochodowych, dlatego jeśli materiał opony jest skorodowany, konieczne jest ponowne jego powtórzenie.

Jeśli zważy się wszystkie plusy i minusy i zostanie podjęta decyzja na korzyść budowy kanalizacji z opon, możesz zabrać się do pracy.

Wymagania dotyczące lokalizacji

Montowanie

A więc, co jest wymagane, zanim zrobisz szambo z opon. Na początek konieczne jest doprowadzenie komunikacji do lokalizacji przyszłego szamba. Rura kanalizacyjna musi być zaizolowana i zabezpieczona skrzynką, aby zabezpieczyć ją przed zamarzaniem i uszkodzeniem. Następnie określamy głębokość i szerokość dołu.

Wymiary szamba muszą odpowiadać średniej dziennej objętości ścieków pomnożonej przez trzy. Na tej podstawie dobieramy średnicę i ilość opon.

Kładąc jedną z opon na ziemi, musisz narysować granice dołów pod szambo. W celu ułatwienia wkładania opon i dodatkowej izolacji szamba można pozostawić szczelinę między zewnętrzną stroną opony a gruntem. Następnie kopiemy dziury pod zbiorniki i pogłębiamy opony. Górny poziom cieczy musi zawsze znajdować się poniżej poziomu gleby. Należy to wziąć pod uwagę przy układaniu opon.

Zrób to sam, wykopując kanał ściekowy z opon

Dno pierwszego zbiornika szamba musi być zasypane gruzem (około 30 cm) i wyłożone materiałem, który nie przepuszcza cieczy do gruntu. Jeśli pozwalają na to fundusze, można to skonkretyzować. W opcjach budżetowych najpopularniejszymi materiałami są pokrycia dachowe lub bardzo gęsty polietylen w kilku warstwach.

Urządzenie szamba polega na odprowadzaniu osiadłej wody bezpośrednio do gruntu, dlatego na dnie drugiej studni, dla lepszego odwodnienia, można wywiercić studnię na pięć metrów i włożyć tam perforowaną elastyczną rurkę z tworzywa sztucznego. Trzeba będzie ją przysypać gruzem na około 10 cm, aby dno nie zamulało się, a woda przepływała bez przeszkód. W zbiorniku opona rura powinna wzrosnąć o metr, a jej górną część lepiej przykryć drobną siatką. Wokół rury dno musi być również pokryte gruzem i piaskiem. Ale przy dobrym wchłanianiu wody przez glebę, w ostatnim zbiorniku wystarczy tylko dno filtra.

System kanalizacji opon

Aby zapewnić wytrzymałość konstrukcyjną, krawędzie opon są łączone drutem lub „zaciskami” montażowymi, a następnie pokrywane dowolnym dostępnym uszczelniaczem.

Opony są odcinane, aby nie gromadził się w nich płyn i są połączone zaciskami.

Teraz musisz zrobić otwory na rurę w obu zbiornikach. Rura powinna wejść do pierwszego zbiornika nieco wyżej niż z niego wychodzi, aby nastąpił przelew. Wkładamy rurę i wypełniamy krawędzie wykopu gruzem i piaskiem. Należy to zrobić bardzo ostrożnie, aby nie uszkodzić konstrukcji. Miejsca, w których kanał ściekowy z opon jest podłączony do rur, są dobrze uszczelnione.

Doprowadzamy rurę kanalizacyjną do opon samochodowych

Ostatnim krokiem w tworzeniu szamba „zrób to sam” z opon będzie zamocowanie pokrywy wykonanej z materiału, który nie ulega rozkładowi ani uszkodzeniom. Najlepszy jest twardy plastik.

• Kanalizacja w prywatnym domu z opon jest najlepiej zlokalizowana po zawietrznej stronie domu. Ta prosta technika pozwoli uchronić się przed „przyjemnością” nieprzyjemnych zapachów wydobywających się spod pokrywy kanalizacyjnej.
• Aby nie martwić się przepełnieniem, lepiej na początek zamontować opony o jak największej średnicy i w ilości 5-7 sztuk. W takim przypadku, nawet przy stałym zamieszkiwaniu w domu trzech osób, wystarczy objętość szamba.
• Podczas kopania otworów pod każdy ze zbiorników należy okresowo sprawdzać średnicę jedną oponą, aby nie zawężać się stopniowo.
• Do kopania najwygodniej używać dwóch różnych łopat z długimi uchwytami. Bagnet służy do spulchniania ziemi, a łopata służy do zbierania rozluźnionej gleby z dołu.
• Do szamba z opon można zabrać nie tylko komunikację kanalizacyjną z domu, ale także z umywalki ulicznej lub letniego prysznica.
• Wewnętrzna felga opon musi być odcięta, aby nieoczyszczony brud i zanieczyszczenia nie gromadziły się w zaokrągleniach.
• Do mocowania opon najlepiej używać plastikowych „zacisków”. Nie są podatne na uszkodzenia spowodowane wilgocią i są dość łatwe do zamocowania.
• Rura wentylacyjna powinna wznosić się nieco ponad pokrywę szamba (co najmniej 60 cm). Im bliżej budynków mieszkalnych znajdują się zbiorniki, tym wyższa powinna być rura.
• Dla wygody w pokrywie szamba można wykonać okienko widokowe i przykryć je kawałkiem gęstej gumy. Dzięki temu znacznie łatwiej będzie kontrolować stopień napełnienia pojemników.
• Aby zaizolować szambo, przed wypełnieniem piaskiem lub żwirem, opony można owinąć materiałem dachowym lub gęstym polietylenem. Tę samą technikę stosuje się, jeśli istnieje nawet najmniejsze ryzyko przedostania się nieoczyszczonych ścieków do wód gruntowych.
• Doświadczeni właściciele zalecają posadzenie w pobliżu zbiorników jakiegoś kochającego wilgoć drzewa: wierzby płaczącej, olchy lub wierzby. Roślina wchłonie cały nadmiar wody.

Wideo na temat szamba zrób to sam

W tej sekcji możesz obejrzeć film na temat naszego artykułu.

Często właściciele domków letniskowych uciekają się do wykopania standardowego szamba, aby stworzyć własny system kanalizacyjny. Jednak takie podejście do organizacji ścieków bytowych grozi katastrofą ekologiczną, przynajmniej dla własnego zakładu i wszystkich jego mieszkańców. Dlatego osławiony dół został zastąpiony szambo z opon.

Taka konstrukcja to dwu- lub trzykomorowy zbiornik przeznaczony do zbierania, osadzania i oczyszczania ścieków za pomocą specjalnych bakterii. W rezultacie cała ciecz oczyszczona w takim zakładzie, zgodnie z normami SNiP, jest uważana za oczyszczoną w 97-98%. Ściany takiej oczyszczalni są wykonane wyłącznie ze starych opon samochodowych, jak pokazano na poniższym filmie.

Ważne: sugerujemy, aby nie mylić standardowej studzienki na domowe odpływy, wyłożonej kamerami samochodowymi. W takim przypadku brudna woda po prostu spływa z komory magazynowej do gruntu, co nie gwarantuje wysokiej jakości oczyszczania ścieków i nie jest szamba. Lub podobny szambo z opon można wykonać wyłącznie do szarych ścieków (z prysznica, wanny, zlewu), ale nie z toalety.

Wysokiej jakości i niezawodny szambo z opon podczas jego budowy wymaga przestrzegania pewnych zasad. Zapewni to nie tylko sprawną pracę oczyszczalni kołowej, ale również zapobiegnie problemom środowiskowym, jakie mogą powstać w wyniku ignorowania tych wymagań. Więcej szczegółów na filmie poniżej.

Tak więc szambo z opon można wykonać w następujących warunkach:

• Jeśli poziom wód gruntowych na terenie znajduje się poniżej znaku 2 metrów. W tym przypadku plastikowe felgi z samochodu nie są zagrożone przesunięciami, erozją i deformacją w wyniku falowania gleby.
• Pożądane jest, aby w obszarze, w którym ma być wykonany szambo z opony, znajdowała się gleba piaszczysta. Zapewni to lepsze i szybsze odprowadzanie uzdatnionej wody.
• Ważne jest, aby wykopać dziurę pod szamba opon poniżej poziomu zamarzania gleby. Nawet jeśli jest to mały zbiornik do odprowadzania szarej wody użytkowej.
• Warto pamiętać, że szambo z opon musi być prawidłowo zlokalizowane w stosunku do wszystkich budynków na terenie i źródeł poboru wody. Tak więc z domu musisz zrobić szambo z opony w odległości co najmniej 5 metrów. A ze studni lub studni - w odległości 20 lub więcej metrów. Jednocześnie wskazane jest wykonanie szamba własnymi rękami w najniższym punkcie witryny. Dzięki temu ryzyko zanieczyszczenia wód gruntowych jest zredukowane do minimum.

Zaleta systemu czyszczącego wykonanego z kół samochodowych

Jeśli zdecydujesz się zrobić szambo z opony do samochodu własnymi rękami, to w niektórych przypadkach ten projekt ma zarówno zalety, jak i wady. Główne zalety oczyszczalni to:

• Minimalny poziom kosztów aranżacji systemu kanalizacyjnego własnymi rękami;
• Uproszczenie pracy, które pozwala na samodzielne montowanie kamer;
• Średnia żywotność, która sprowadza się do 10-15 lat, co w zasadzie będzie odpowiadać letnim mieszkańcom i właścicielom domu / domku bez kapitału.

Wady oczyszczalni ścieków z opon to:

• Podatność gumy na agresywne środowiska. Z biegiem czasu opony kół zostaną po prostu „zjedzone” przez ścieki;
• Możliwe rozhermetyzowanie zbiorników z powodu falowania i ruchliwości gleby (z zastrzeżeniem błędów podczas instalacji szamba opony);
• Wykluczając możliwość naprawy szamba własnymi rękami ze względu na jego bezużyteczność. Jeśli taki system oczyszczania ścieków ulegnie uszkodzeniu, po prostu będziesz musiał zrobić nowy szambo w innym miejscu, ponieważ nawet demontaż nie będzie miał sensu;
• Pojawienie się nieprzyjemnego zapachu z szamba z opony. Ale tutaj sytuację można naprawić za pomocą rury wentylatora.

Ważne: rurę wentylatora należy umieścić własnymi rękami nad poziomem budynków, aby zapach został uniesiony przez prądy wiatru, omijając budynki, jak pokazano na filmie.

Budowa szamba z opon samochodowych

Aby zrobić zrób to sam przy aranżacji kanalizacji prywatnego domu lub domku, musisz zaopatrzyć się w opony samochodowe. Pożądane jest, aby były wystarczająco duże (z ciężarówek). Umożliwi to stworzenie systemu leczenia o pożądanej objętości. Aby uzyskać szambo z opony o wymaganym rozmiarze, należy użyć 5-7 opon o dużej średnicy i 5-7 opon o mniejszej średnicy dla każdej z dwóch następujących komór.

Tak więc wykonamy pracę w następujący sposób:

• Przede wszystkim warto zaznaczyć na ziemi. Aby to zrobić, wystarczy ułożyć obok siebie trzy opony i zarysować narożniki przyszłego dołu. Własnoręcznie kopią dziurę na głębokość odpowiadającą wysokości liczby opon i dodają 30-50 cm do głębokości i 30 cm do szerokości z każdej strony.
• Po przygotowaniu wykopu wskazane jest dokładne wypoziomowanie dna i wypełnienie go piaskiem o grubości około 30 cm na całym obwodzie, po czym piasek jest dobrze ubity.
• Opony montowane są jedna na drugiej, łącząc je drutem przez perforowane otwory. Następnie wszystkie otwory i połączenia między oponami będą musiały zostać posmarowane płynnym uszczelniaczem. Zapewni to niezawodne uszczelnienie oczyszczalni.

Ważne: przed ułożeniem opon samochodowych do szamba opony należy wyciąć od wewnątrz. Ich zakrzywione do wewnątrz krawędzie są usuwane, które mogą gromadzić resztki kału i innych zanieczyszczeń w ich zakamarkach.

• Na etapie montażu komór szamba dla domu wiejskiego konieczne jest wykonanie otworów do montażu rur przelewowych i rury wlotowej do kanalizacji. Tutaj złącza są również traktowane szczeliwem.

• Aby pierwsze dwa zbiorniki szamba z opony były całkowicie uszczelnione, konieczne jest zapewnienie monolitycznego dna. Aby to zrobić, możesz użyć glinianej podkładki (dobrze zagęszczonej gliny) lub zaprawy cementowej. Jeśli używany jest jastrych betonowy, lepiej wzmocnić go metalową siatką i wlać samą zaprawę, aby dolna część pierwszej opony była lekko zagłębiona w cement. To samo dzieje się z instalacją glinianego dna. Dno trzeciej komory należy pokryć warstwą drobnego żwiru o grubości 20-30 cm, co zapewni niezawodną filtrację sklarowanych drenów.
• Teraz zasypujemy szambo opony. Idealnie, jeśli użyje się do tego gliny lub mieszanki piasku i cementu w stosunku 1: 3. Takie sypkie materiały zapewnią solidność konstrukcji pod wpływem przemieszczeń gleby. Zraszanie wokół szamba z opony jest dobrze ubite do samej góry.

Ważne: lepiej posypać trzecią - komorę drenażową ziemią, która została wyjęta z dołu. Ale jednocześnie musi być dobrze zagęszczony. A żeby poprawić odprowadzanie wody z trzeciej komory w jej dolnej oponie, można wykonać perforację na etapie montażu, a samych połączeń nie da się uszczelnić.

• Wreszcie szambo jest pokryte gęstą, ale nie ciężką osłoną. Może to być drewno, plastikowe włazy itp.
• Dwie pierwsze komory oczyszczalni wyposażone są w system wentylacji.

Ważne: jeśli chcesz przyspieszyć proces oczyszczania ścieków bytowych w prywatnej kanalizacji i poprawić jakość uzdatnionej wody, możesz skorzystać z pomocy bakterii. W takim przypadku szambo będzie nazywane biologicznym.

Kilka błędów, które popełniają właściciele przy budowie szamba z opon samochodowych

Podczas układania prywatnej kanalizacji własnymi rękami ze starych opon często popełniane są niewybaczalne błędy, które prowadzą do nieefektywności systemu oczyszczania. Jedną z częstych jest instalacja perforowanej rury w trzeciej komorze w małej studni. Uważa się, że rura wystająca 40-60 cm ponad dno komory drenażowej przyspieszy i pogłębi odpływ uzdatnionej wody. W takim przypadku dno nie jest zagęszczane piaskiem.

Taka instalacja szamba oponowego jest niedopuszczalna według opinii profesjonalistów. Po pierwsze, ścieki nie przechodzą dodatkowej filtracji przez warstwę piasku, co może mieć szkodliwy wpływ na wody gruntowe terenu. Po drugie, nawet istniejąca warstwa drenażowa gruntu pogarsza się jeszcze bardziej w wyniku naruszenia jej struktury poprzez wiercenie studni.

Zamierzasz prowadzić kanalizację w prywatnym domu, ale masz bardzo ograniczony budżet? To nie jest powód, by pozbawiać się wygód, prawda? A może zdecydowałeś się na budowę szamba z opon, używając do tego celu improwizowanych materiałów? Ale wątpisz w siebie i nie wiesz od czego zacząć?

Pomożemy Ci szczegółowo zrozumieć ten problem - artykuł omawia opcje prowadzenia lokalnej oczyszczalni, do której można wykorzystać zużytą gumę samochodową. Ten materiał jest łatwy do znalezienia w przedsiębiorstwach transportu samochodowego, gdzie jest po prostu odpisywany jako niepotrzebny lub szuka ogłoszeń od osób fizycznych.

Artykuł zawiera również szczegółowe instrukcje dotyczące produkcji domowego szamba, zaczynając od obliczeń, a kończąc na ułożeniu rurociągu kanalizacyjnego. Wszystkim akcjom towarzyszą zdjęcia krok po kroku.

Aby pomóc początkującemu mistrzowi, wybrano zalecenia wideo dotyczące rozmieszczenia tego typu szamba z przydatnymi wskazówkami dotyczącymi wykonywania szczelnych połączeń między odcinkami rurociągów od mistrzów.

Ile możesz zaoszczędzić na szambie, jeśli używasz starych opon? Jeden średniej wielkości pierścień betonowy kosztuje 4500 rubli. potrzebują co najmniej trzech. Koszt zużytej opony nie przekracza 2000 rubli, a wymagane są minimum trzy lub cztery.

W celu szczelnego połączenia elementów, do wnętrza rury kanalizacyjnej wprowadzane są specjalne gumki uszczelniające. Informacje o tym omówiono w naszym innym artykule.

Do montażu i budowy rurociągów kanalizacyjnych o dowolnym stopniu złożoności produkowany jest szeroki asortyment kształtek. Produkty polimerowe przeznaczone są do budowy linii z podobnych rur

Odpowiednia średnica rur kanalizacyjnych do układania do autonomicznego szamba wynosi 110 mm. To pełnoprawny kanał, który przetrwa długo.

Lepiej nie oszczędzać na rurach i umieszczać je w oczekiwaniu na możliwy wzrost obciążenia systemu, w przeciwnym razie może być konieczna ich wymiana w przyszłości. Orientacyjny koszt materiałów znajdziesz tutaj.

Wnioski i przydatne wideo na ten temat

Film z praktycznym doświadczeniem w budowaniu szamba z opon:

.

Czy masz na swojej posesji szambo ze starych opon? Powiedz nam, jak trudno było Ci go zbudować i z jakimi niuansami musiałeś się zmierzyć. A może zauważyłeś niespójność w instrukcjach podanych w artykule? Napisz do nas o tym w komentarzach.

A jednocześnie, bez centralnego systemu kanalizacyjnego, właściciele domów stają przed bardzo pilnym problemem - zorganizowaniem szamba własnymi rękami.

Istnieje wiele opcji szamba - od drogich niestandardowych po różne domowe. Jednym z najpopularniejszych jest szambo ze starych opon samochodowych. Nie wymaga specjalnych nakładów finansowych i czasowych na jego budowę, jest łatwy w montażu i użytkowaniu.

Rentowność - nie wymaga zakupu drogich materiałów. Możesz sam wykonać całą pracę;
Przyjazność dla środowiska - wysokiej jakości filtracja ścieków;
Długa żywotność - opony nie pękają, nie pękają, nie korodują. Zapewnione jest 20 lat eksploatacji systemu;

Konstrukcja takiego systemu oczyszczania umożliwia przesiąkanie ścieków przez naturalne filtry żwirowe, a już oczyszczone przesiąkanie do gruntu. W procesie czyszczenia, podlegającym specjalnemu reżimowi temperaturowemu, obowiązkowy udział biorą bakterie, które żywią się substancjami organicznymi i uwalniają gazy do środowiska.

Aby wszystkie procesy w szambie z opon przebiegały w trybie normalnym, należy zwrócić szczególną uwagę na izolację studzienki kanalizacyjnej. Jako izolację mogą służyć styropian, wióry drzewne i tylko ziemia wylana zimą na pokrywę szamba.

Zrób to sam schemat szamba z opon

1. Właściwy wybór lokalizacji. Wybierając miejsce na studzienkę kanalizacyjną, należy wziąć pod uwagę pewne cechy terenu, aby nie dostać się do źródła wód gruntowych, należy również zwrócić uwagę na jeszcze jeden warunek - wszystkie źródła wody pitnej (studnie, kolumny) muszą znajdować się na co najmniej 25 m od studzienki kanalizacyjnej.

2. Roboty ziemne. Aby odgadnąć wielkość dołu pod szambo, należy umieścić oponę samochodową we właściwym miejscu, zakreślić jej kontur. Należy pamiętać, że należy wykopać nieco większy otwór, gdzieś 5-7 cm, aby opona samochodowa łatwo i dokładnie leżała na swoim miejscu pracy. Jeśli wykopany zostanie dużo większy otwór, opony rozsuną się i zakłócą prawidłowe czyszczenie ścieków. Przy budowie tego szamba nie ma potrzeby korzystania z usług sprzętu do robót ziemnych – każdy człowiek uzbrojony w odpowiednie narzędzie poradzi sobie z tą pracą. Wybierając narzędzie do pracy, preferuj łopatę z krótkim uchwytem, ​​uchwyt nie zahaczy się o boki wykopu, a proces kopania będzie przebiegał szybciej i wydajniej. Jako asystent łopaty podnieś łom - będzie niezbędny, jeśli gleba okaże się kamienista.

3. Układanie opon w dole. Po wykopaniu dołka o głębokości ok. 150 cm, z piasku i żwiru wykonaj poduszkę drenażową na dnie studzienki, która z czasem zabłoci i będzie działać jak naturalny naturalny filtr. Następnie możesz zacząć układać opony samochodowe. W takiej dziurze może leżeć 6-7 opon. Przed ułożeniem odetnij trochę środek opony, a tym samym zwiększ objętość studzienki kanalizacyjnej. Po ułożeniu 5 opon wyciąć okrągły otwór w 5 oponie i włożyć do niego kanał ściekowy, ułożyć kolejną oponę na wierzchu - z nieodciętymi krawędziami wewnętrznymi. Pamiętaj, aby wypełnić przestrzeń między glebą a szamba gruzem, co z kolei dodatkowo poprawi filtrację drenów.

4. pokrywa szamba. Kanalizacja jest gotowa - pora pomyśleć o włazie, który nie tylko ochroni przed nadmierną wilgocią w postaci deszczu dostającego się do systemu czyszczącego, ale również zapobiegnie przedostawaniu się małych zwierząt i małych dzieci do szamba. Podnieś pokrywę włazu cięższą, aby przeszkolona osoba dorosła mogła ją przesunąć.

Aby jednak nie zmiażdżyć opon pod jego ciężarem, zakopuj głazy na całym obwodzie studzienki ściekowej lub zrób je z cementu.

Przy wieloletniej eksploatacji szamba jego dno jest mocno zamulone. Utrudnia to filtrację, studzienka się zapycha, a jeśli nie zadbasz o wypompowanie ścieków na czas, ścieki popłyną w przeciwnym kierunku, czyli ze zlewu lub muszli klozetowej. Usługi odkurzacza pomogą uniknąć tak niefortunnej perspektywy.

Powiązane wideo: Szambo oponowe do budynku mieszkalnego, część 1

Taka konstrukcja szamba jest w stanie „służyć” potrzebom dwuosobowej rodziny, więc jeśli twoja rodzina składa się z większej liczby mieszkańców, zwróć uwagę na nieco ulepszony projekt. Konstrukcja składa się z kilku dołów wykopanych w odległości co najmniej 1 m od siebie. Te doły są połączone rurami, przy czym każda kolejna rura jest podłączona do systemu w mniejszej odległości niż poprzednia. Dzięki takiemu systemowi ścieki są rozprowadzane zgodnie z konsystencją.

Powiązane wideo: Szambo zrób to sam, część 2

Tak więc najcięższe osadzają się w pierwszym dole, podczas gdy kolejne doły pełnią funkcję oczyszczalni. Nawiasem mówiąc, właz pompujący zostaw tylko przy pierwszym studzience kanalizacyjnej. Reszta poradzi sobie z obciążeniem dzięki odpowiednio zainstalowanemu systemowi odwadniającemu.

Wady systemu czyszczącego wykonanego z opon samochodowych
Żywotność konstrukcji nie przekracza 20 lat;
Podczas instalacji tego szamba nie zawsze jest możliwe przestrzeganie norm sanitarnych;
Powódź może doprowadzić do katastrofy ekologicznej w postaci wycieku ścieków i przedostania się ich do wód gruntowych;
Słabe uszczelnienie szamba może prowadzić do zanieczyszczenia środowiska.

Po rozważeniu wszystkich za i przeciw i podjęciu decyzji o zainstalowaniu tego konkretnego szamba na swojej stronie, daj sobie… trzy dni na jego instalację! Właśnie tym razem zajmie budowa tej konstrukcji.

1.
2.
3.

Większość mieszkańców miast jest przyzwyczajona do komfortowych warunków życia, z pewnością ze wszystkimi udogodnieniami. Dlatego jadąc na wakacje do daczy poza metropolią, chcą skorzystać z zabiegów wodnych i skorzystać z kanalizacji. Ale układanie komunikacji inżynierskiej odnosi się do kosztownej pracy. Istnieje tańsza opcja budowy toalety na miejscu - jest to konstrukcja uliczna, w której z opon powstaje szambo.

Jak zrobić szambo z opon

Jeśli kanalizacja jest wykonana z opon własnymi rękami, przede wszystkim sporządzają plan i schemat swojego urządzenia. Następnie przygotuj wymagane materiały i narzędzia.

W odległości 50 centymetrów od fundamentów budynku kopią dziurę o głębokości półtora metra i biorą pod uwagę cechy występowania wód gruntowych. Jeśli nie ma problemów z tym problemem, przystąp do budowy studni drenażowej.

Aby wyposażyć szambo z opon, odpowiednie są opony zarówno z samochodów osobowych, jak i ciężarowych, a także ze specjalnego sprzętu. W związku z tym nie jest wymagane szukanie produktów o określonym rozmiarze, każdy wystarczy (patrz zdjęcie).

Jedynym wymogiem do wykonania szamba opon jest to, aby wszystkie używane opony miały tę samą grubość i rozmiar. Są ułożone w formie beczki (czytaj także: „”). Szambo musi znajdować się nie bliżej niż 5 metrów od głębokiego posadowienia i od studni wodnych, studni inspekcyjnych lub odwadniających w odległości 25-30 metrów.

Szambo zrób to sam z kół

Aby kanalizacja z opon działała bez problemów własnymi rękami, należy postępować zgodnie z zaleceniami specjalistów i wykonywać pracę etapami bez zamieszania i pośpiechu.

Gdy kanalizacja z kół jest wyposażona, należy wykopać wąski otwór o głębokości 1,5-2 metrów, którego średnica jest nieco większa niż podany rozmiar opon.

Wcześniej musisz przygotować narzędzie do wykopów - 2 łopaty z długimi uchwytami:

• jeden z nich powinien mieć rękojeść o długości dwóch metrów lub więcej z rączką w kształcie krzyża. Będzie to potrzebne do rozluźnienia ziemi;
• drugi posłuży jako miarka. W tym celu odpowiednia jest łopata na długim uchwycie ze znacznym kątem zgięcia. Aby tego typu koparka skutecznie spełniała przypisaną mu funkcję, jej krawędzie muszą mieć małe boki i wtedy ziemia nie będzie się zbytnio budzić.

Kiedy tworzą szambo z kół własnymi rękami, kładą pierwszą z opon samochodowych na ziemi i obrysowują jej kontur, który powinien przekraczać średnicę samego produktu o 5-8 centymetrów. Najpierw używa się łopaty bagnetowej i usuwa się ziemię, aż będzie to wygodne.

Kiedy łopata z konwencjonalnym uchwytem nie wystarcza do pracy, biorą narzędzie z wydłużonym uchwytem. Rozluźniają ziemię i wyciągają ją. Aby sprawdzić właściwy rozmiar dołu, użyj opony. Jeśli otwór zostanie wykopany na wymaganą głębokość, w jego środku wierci się otwór drenażowy. Aby wykonać tę pracę, użyj wiertarki ogrodowej. Kiedy wszystkie warstwy wodoodporne zostaną przedziurawione w gruncie, możliwe jest przyspieszenie odwodnienia szamba.

Jeśli jest wyposażony w kanalizację z opon, wykop powinien mieć głębokość co najmniej 2 metrów (zwykle będzie to wymagało 5-7 kół), ale sama studnia musi być głęboka - co najmniej 5 metrów.

Następnie rura jest opuszczana do studni w celu drenażu. Aby to zrobić, najłatwiej będzie użyć dwóch polipropylenowych rur kanalizacyjnych, których całkowita długość powinna wynosić co najmniej 4 metry. Umieszczone są nad dnem wykopu na wysokości jednego metra. Pozwala to zapobiec zatykaniu się rury podczas wyposażania szamba z opon samochodowych.

W efekcie woda wniknie do rury przez boczne otwory, opadnie ostro na głębokość 4 metrów i tam spłynie do gruntu. Eksperci zalecają zabezpieczenie końca rury drenażowej drobną siatką polipropylenową, aby zapobiec jej zatkaniu w przypadku przepełnienia kanalizacji.

Musisz wiedzieć, jak prawidłowo wykonać kanalizację z opon, w przeciwnym razie system będzie działał nieefektywnie. Duży tłuczeń o ułamku co najmniej 10 centymetrów należy wylać na dno wykopu, a przygotowane koła ułożyć jeden na drugim. Konieczne jest odcięcie wewnętrznej felgi z jednej strony opony za pomocą wyrzynarki elektrycznej - dzięki temu woda nie będzie zalegała we wgłębieniu.

Do wycięcia otworu na rynnę w oponie używa się początkowo wyrzynarki elektrycznej, a następnie wykańcza ją piłą do metalu, ponieważ metalowy sznurek jest trudny do przecięcia.

Po zakończeniu układania opon zasypiają szczeliny wokół nich w wykopie, a szambo jest zakrywane. Aby to zrobić, specjalnie przygotuj pokrowiec z tworzywa sztucznego lub innego trwałego materiału. Aby nadać estetyczny wygląd, wsypują kopiec i zamieniają go np. w ogród kwiatowy.

Jest to konieczne, zanim zrobisz szambo z opon, zostaw otwór w pokrywie, aby mógł kontrolować wypełnienie. Aby zapobiec zewnętrznemu odprowadzaniu wód gruntowych między oponami a ziemią, można umieścić folię z tworzywa sztucznego lub ułożyć pierścień pokrycia dachowego. Naturalny drenaż można stworzyć, sadząc kilka drzew w pobliżu szamba.