Jak samodzielnie usunąć klimatyzator ze ściany. Kilka zasad demontażu klimatyzatora domowego. Jak zdemontować klimatyzator

Ludzie często zwracają się do nas, aby udać się gdzie indziej. Możemy wykonać zarówno jednostkę klimatyzacyjną, jak i cały. Oto typowe sytuacje, w których potrzebna jest taka usługa:

• Przebudowa
• Zdecydowaliśmy się przenieść klimatyzator do innego pokoju
• Planujemy przeszklenie balkonu, ale przeszkadza klimatyzacja
• Klimatyzator należy przenieść, aby nie dmuchał
• Klimatyzator utrudnia montaż szafy, wykonanie sufitu podwieszanego itp.

Przetestujemy klimatyzator przed demontażem i Gwarantujemyże nie uszkodzimy go podczas ponownej instalacji. Mistrz oddestyluje cały freon do jednostki zewnętrznej, a po zakończeniu pracy wypompuje powietrze za pomocą pompy próżniowej i napełni system freonem.

W przypadku konieczności przedłużenia rurek instalatorzy lutują odcinki o wymaganej długości za pomocą specjalnego palnika. Czasami konieczne jest ponowne ułożenie trasy międzybloków, wywiercenie dodatkowych otworów, zamontowanie przedłużonych wsporników... Wszystkie te prace można również zamówić u nas klimaty.ru.

Ile kosztuje wymiana klimatyzatora?

Częściowy lub całkowity demontaż klimatyzatora przeprowadza się z różnych powodów - remontu mieszkania, przeprowadzki, montażu w innym pomieszczeniu i tak dalej. Standardowe podejście polega na wezwaniu pracowników wyspecjalizowanej firmy w celu prawidłowego demontażu rozdzielonego systemu i opłaceniu tej usługi. Bardziej ekonomiczną opcją jest samodzielny demontaż klimatyzatora po zrozumieniu zawiłości procedury. Nie oznacza to, że jest to proste, ale przy odpowiednim podejściu jest całkiem wykonalne.

O metodach i trudnościach demontażu własnymi rękami

Z reguły właściciele prywatnych domów i mieszkań instalują 2 rodzaje klimatyzatorów - systemy monoblokowe (mobilne) i dzielone. Z tym pierwszym nie ma szczególnych problemów, ponieważ w takich modelach wszystkie główne elementy są zamknięte w jednej obudowie, a aby przenieść urządzenie, wystarczy po prostu odłączyć kanał powietrzny.

Oprócz monobloków i „splitów” istnieją inne typy systemów klimatyzacji - kaseta, kanał i kolumna. Ale zwykle taki sprzęt jest instalowany w biurach, centrach handlowych i innych dużych pomieszczeniach; w domach prywatnych jest używany dość rzadko.

System split składa się z dwóch sekcji znajdujących się wewnątrz i na zewnątrz domu. Są one połączone ze sobą dwoma przewodami, którymi krąży czynnik chłodniczy, freon, w różnych stanach skupienia. Przez miedzianą rurkę o małej średnicy przepływa w postaci cieczy z jednostki zewnętrznej do jednostki wewnętrznej. Wzdłuż linii o dużej średnicy gaz chłodniczy przemieszcza się w przeciwnym kierunku. Rodzi to szereg trudności, które czekają na nieświadomego użytkownika przy próbie samodzielnego ich demontażu:

1. Całkowita lub częściowa utrata freonu w wyniku niekwalifikowanego odłączenia głównych rurociągów.
2. Powietrze zawierające wilgoć przedostające się do rur i wymienników ciepła. Jeśli system split zostanie nieprawidłowo zamontowany w innym miejscu, do sprężarki przedostanie się nieściśliwa wilgoć, która może ją uszkodzić.
3. Zatykanie rur miedzianych podczas wyciągania ich ze ściany i podczas transportu. Wilgoć lub piasek w obwodzie freonu to szybka „śmierć” sprężarki.
4. Odłączając przewody od rur sekcji wewnętrznej, można przypadkowo przekręcić przylutowane do nich złączki gwintowane.
5. Odłączenie przewodów zasilających bez zaznaczenia zacisków, do których zostały podłączone, prowadzi do zamieszania podczas procesu ponownej instalacji.
6. Rura drenażowa odprowadzająca kondensat na ulicę jest zbyt krótka.
7. Utrata podczas transportu śrub i innych drobnych części, które nie są zabezpieczone po demontażu.

Większość wymienionych przypadków prowadzi do kosztownych napraw klimatyzatora w specjalistycznym warsztacie, dlatego przed demontażem systemu dzielonego należy dokładnie zapoznać się z poniższymi instrukcjami.

Istnieją trzy sposoby demontażu jednostki wewnętrznej i zewnętrznej:

• prosty demontaż z uwolnieniem czynnika chłodniczego do atmosfery;
• z konserwacją freonu w systemie metodą „na oko”;
• przy użyciu specjalnego sprzętu, który pozwala całkowicie zaoszczędzić czynnik chłodniczy w obwodzie.

Ostatnia metoda daje najlepsze rezultaty, choć w pewnych okolicznościach stosuje się wszystkie trzy. Aby mieć pewność, że nie będziesz mieć problemów z montażem wymontowanego klimatyzatora i jego dalszą eksploatacją, zaleca się skorzystanie z trzeciej opcji, po uprzednim zapoznaniu się ze sposobem konserwacji freonu.

Działania przygotowawcze

Przede wszystkim musisz przygotować następujący zestaw narzędzi i akcesoriów:

• Wkrętaki krzyżakowe i płaskie;
• zestaw kluczy płaskich;
• nóż biurowy;
• klucze sześciokątne o wymiarach 5...10 mm;
• kolektor ciśnieniowy lub manometr z rurką i przyłączem gwintowanym, zaprojektowany na maksymalne ciśnienie 10-15 Bar;
• taśma maskująca i marker;
• taśma izolacyjna lub zwykła taśma.

Kolektor ciśnieniowy na pewno będzie Ci potrzebny, jeśli planujesz zainstalować system dzielony w innym pomieszczeniu, więc lepiej go wypożyczyć, ale jego zakup będzie zbyt drogi.

Ponadto do wygodnej i bezpiecznej pracy potrzebna jest drabina, aby łatwo dotrzeć do modułu wewnętrznego zamontowanego pod sufitem. Lepiej jest przeciągnąć zewnętrzną część umieszczoną na ścianie budynku mieszkalnego przez okno, uprzednio związując ją liną. Przydadzą się tutaj usługi asystenta.

Ważnym etapem przygotowania jest zapewnienie konserwacji czynnika chłodniczego przy minimalnych stratach. W tym celu wykorzystuje się zasadę działania klimatyzatora, dzięki której cały freon można zebrać w jednym miejscu - obwodzie jednostki zewnętrznej. Po przygotowaniu narzędzi postępuj zgodnie z instrukcją:

1. Zasłaniając dłonią element podczerwieni pilota, przełącz system split w tryb „Turbo” i ustaw minimalną temperaturę. Zdejmij rękę z elementu i skieruj pilota na klimatyzator. W ten sposób natychmiast uruchamiasz sprężarkę z pełną mocą.
2. Podłącz wąż od manometru do króćca serwisowego znajdującego się z boku jednostki zewnętrznej, po czym natychmiast wskaże on ciśnienie w układzie. W niektórych modelach rury te są ukryte pod pokrywą; należy je usunąć.
3. Odkręć 2 nakrętki - zaślepki znajdujące się na końcach złączek. Pod nimi znajdziesz zawory, które można regulować za pomocą klucza imbusowego. Wybierz odpowiedni rozmiar sześciokąta.
4. Zakręć kurek przewodu ciekłego czynnika chłodniczego (jest to cieńsza rurka) i monitoruj manometr. W tym momencie sprężarka zasysa freon przez drugą rurkę.
5. Kiedy igła urządzenia spadnie do zera i zacznie wchodzić w strefę podciśnienia, zamknij drugi zawór i szybko wyłącz klimatyzator za pomocą pilota. To wszystko, czynnik chłodniczy znajduje się w pełnej objętości w obwodzie modułu zewnętrznego.

W układach dzielonych wypełnionych freonem różnych marek (czasami R22 i R410) średnica gwintu złączki serwisowej, do której podłączony jest manometr, jest inna. Do R410 potrzebny jest specjalny adapter, który należy przygotować wcześniej.

Magazynowanie czynnika chłodniczego odbywa się metodą „na oko” bez kolektora manometru. Po zamknięciu zaworu cieczy należy odczekać około 40-50 sekund, następnie zamknąć zawór gazu i wyłączyć urządzenie gospodarstwa domowego. Wada jest oczywista: nie wiadomo, ile freonu udało się dostać do jednostki zewnętrznej, a utrzymywanie sprężarki przez dłuższy czas przy zablokowanej linii jest niedopuszczalne. Wynik pojawi się przy następnej instalacji „split” i uruchomieniu go.

Instrukcja demontażu modułu zewnętrznego systemu split

Jednostkę zewnętrzną klimatyzatora należy zdemontować podczas przenoszenia lub przenoszenia w nowe miejsce. Aby naprawić mieszkanie, nie jest konieczne usuwanie zewnętrznej części, ale nadal będziesz musiał odłączyć linie freonu, kabel i drenaż. Prace są wykonywane w następującej kolejności:

1. Odkręć wąż manometru używany podczas pompowania czynnika chłodniczego i załóż nakrętki kołpakowe.
2. Za pomocą klucza płaskiego odkręcić nakrętki złączkowe mocujące rurki miedziane do złączek i odgiąć je na bok. Za pomocą taśmy klejącej lub taśmy zabezpiecz wszystkie otwarte otwory w przewodach i rurkach modułu zewnętrznego, aby podczas pracy nie dostały się do środka żadne zanieczyszczenia i kurz.
3. Aby odłączyć kabel elektryczny należy odłączyć urządzenie i zdjąć osłonę zakrywającą zaciski (znajdującą się nad zaworami freonowymi). Przed odkręceniem przewodów należy nałożyć na zaciski pasek taśmy maskującej i oznaczyć je kolorowym markerem w celu udokumentowania kolejności okablowania. Odłącz przewody i wyjmij kabel.
4. Przywiąż odłączone przewody do wspornika jednostki zewnętrznej, tak aby miedziane rurki nie zwisały ani nie wyginały się, w przeciwnym razie konieczna będzie ich wymiana.
5. Odkręcić 4 nakrętki mocujące moduł zewnętrzny do wspornika, związać go liną i wraz z pomocnikiem zdjąć urządzenie.

Profesjonalni technicy chłodnictwa często stosują nieco inne podejście: nie odkręcają nakrętek złączkowych i nie wyjmują rurek freonowych z armatury jednostki zewnętrznej, ale je odgryzają. Nie ma wówczas potrzeby owijania końców rurociągów taśmą chroniącą je przed wilgocią i zanieczyszczeniami, ponieważ są one spłaszczane za pomocą obcinaków do drutu. Podczas późniejszego montażu spłaszczone końce są odcinane i rozszerzane w celu połączenia za pomocą nakrętki złączkowej.

Po odłączeniu żył kabla od zacisków należy dokręcić śruby stykowe i dokręcić je, gdyż mogą wypaść i zgubić się w transporcie.

Sam wspornik lepiej usunąć później, gdy odłączysz od niego rurociągi obwodu freonu. Jeśli linie wystają ze ściany nie więcej niż metr, nie ma potrzeby ich wiązania. Rurki należy dokładnie ułożyć tak, aby łatwiej było je wciągnąć od środka. Wspornik mocuje się najczęściej na 4 śrubach kotwowych, odkręcanych zwykłym kluczem płaskim.

Prawidłowe odłączenie autostrad od odcinka zewnętrznego - galeria zdjęć

Przewody odłącza się po odkręceniu nakrętek złączkowych. Wkręcamy zaślepki zamykające zawory portowe. Odkręcamy zaślepkę w celu rozłączenia przewodów. Po zaznaczeniu położenia przewodów odłączamy kabel. Po odłączeniu kabla odkręcamy śruby blok należy dokręcić. Zgodnie z przepisami, rurociągi miedziane należy odgryźć. Odgryzione rury należy zaślepić.

Jak wyjąć moduł zewnętrzny podczas oszczędzania freonu - wideo

Jak samodzielnie zdemontować jednostkę wewnętrzną klimatyzatora

Aby usunąć moduł wewnętrzny ze ściany, należy odłączyć od niego całą komunikację - kabel, rurki freonu i kondensatu. Miejsce skręcenia rurociągów zwykle znajduje się we wnęce mieszkaniowej znajdującej się w dolnej części. W zależności od modelu systemu split istnieją 2 sposoby dotarcia do tej niszy:

1. Odblokuj 3-4 plastikowe zatrzaski mocujące dolną część urządzenia do płyty montażowej. Odsuń dolną część obudowy od ściany i włóż między nie dowolny pręt, wyjmij wiązkę komunikacyjną z wnęki.
2. Jeżeli Twój model „dzielony” nie posiada zatrzasków, to przed demontażem rolet i dodatkowych osłon (o ile są dostępne) należy zdjąć przedni panel plastikowy.

Po dotarciu do uprzęży wykonaj na niej nacięcie wzdłużne nożem biurowym, co umożliwi przesunięcie izolacji i chwycenie nakrętek kluczami. Nie rób zbyt długiego cięcia, w przeciwnym razie będziesz musiał później zmienić materiał izolacyjny. Dalsze operacje wykonaj w podanej kolejności:

1. Do odkręcenia połączeń przewodów użyj dwóch kluczy płaskich. Ważny punkt: napęd przylutowany do krótkiej rurki samego bloku nie może się obracać; należy go przytrzymać kluczem podczas odkręcania nakrętki złączkowej.
2. Owiń końce rurociągów taśmą elektryczną lub taśmą, aby zabezpieczyć je przed zabrudzeniem.
3. Znajdź połączenie między rurą spustową a rurą wylotową i odłącz je. Nie należy nigdzie przecinać fałdy, aby później wygodniej było ją ponownie połączyć.
4. Zdejmij pokrywę przedziału elektrycznego (znajdującą się z prawej strony obudowy lub pod panelem przednim), zapisz notatki za pomocą markera i taśmy, następnie odkręć śruby i odłącz żyły kabla. Dokręć ponownie śruby i przykręć pokrywę.
5. Gdy cała komunikacja zostanie rozłączona, chwyć obudowę z obu stron i zdejmij ją z płyty montażowej, lekko ją unosząc. Przekaż blok swojemu asystentowi.
6. Zdjąć płytę montażową odkręcając wszystkie kołki.

Biorąc pod uwagę, że w tacy modułu wewnętrznego może gromadzić się wilgoć, zaleca się zabezpieczenie ściany folią przed demontażem. Jeśli zdejmujesz klimatyzator na czas remontu mieszkania, to takie zabezpieczenie nie jest konieczne.

Po zdjęciu segmentu wewnętrznego ze ściany należy nałożyć na niego wszystkie odkręcone elementy, dokręcić śruby i założyć płytę montażową. Umieść wystające rury we wnęce, zabezpieczając je taśmą maskującą. Użyj tego samego materiału, aby zabezpieczyć otwierany panel przedni, aby nie zwisał podczas transportu.

Ostatnim krokiem jest demontaż komunikacji ułożonej wzdłuż ściany lub wewnątrz niej. Nie ma tu żadnych trudności, najważniejsze jest, aby nie zginać rur miedzianych pod małym promieniem. Taka obróbka na zakręcie zmniejsza powierzchnię przepływu i dość trudno jest dopasować rurę do owalnego profilu. Ostrożnie wyciągnij wiązkę ze ściany zewnętrznej, aby nie uszkodzić izolacji. Jeśli otwór został uszczelniony pianką poliuretanową, należy go wyciąć w częściach. Po zakończeniu zwiń opaskę uciskową w pierścień i zabezpiecz taśmą.

Procedura demontażu modułu wewnętrznego - galeria zdjęć

Aby odłączyć przewody elektryczne, należy zdjąć pokrywę przedziału elektrycznego. Przed odłączeniem przewodów należy zapisać kolejność ich podłączania. Przeciąć nożem wiązkę biegnącą we wnęce i dostać się do złącza rurek nakrętki łączące. Złącze rurek spustowych. Odłączyć kabel biegnący w tej samej wiązce. Jednostkę wewnętrzną można łatwo zdemontować obiema rękami. Ostatni etap - demontaż płyty montażowej. Po przechyleniu korpusu należy ją zamocować ta pozycja

Jak usunąć wewnętrzne bloki o różnych konstrukcjach - wideo

Demontaż zimą

Jeżeli temperatura zewnętrzna spadła do -5°C lub więcej, zaleca się wstrzymanie demontażu z następujących powodów:

• nie będzie możliwości wpompowania czynnika chłodniczego do modułu zewnętrznego;
• podczas zimnej pogody nie można demontować połączeń, odkręcać korków ani zamykać portów serwisowych;
• W wyniku demontażu często ulegają uszkodzeniu uszczelki zaworów serwisowych.

W sytuacji, gdy przy ujemnych temperaturach nie da się obejść bez demontażu układu split, należy koniecznie ogrzać armaturę jednostki zewnętrznej za pomocą suszarki do włosów. Następnie odkręć korki i zamknij oba zawory, zatrzymując w ten sposób część freonu pozostałą w obwodzie jednostki zewnętrznej. Następnie powoli odkręć przewody od złączek i odłącz je, uwalniając drugą część czynnika chłodniczego do atmosfery. Następnie postępuj zgodnie z algorytmem opisanym powyżej.

Personel wyspecjalizowanych firm korzysta ze stacji manometrów do wypompowywania freonu w okresie zimowym. Ale jeśli wynajmiesz taki sprzęt, demontaż będzie kosztować więcej niż płacenie specjalistom, a wynik będzie wątpliwy.

Przy temperaturach powyżej -5°C można wykonywać prace według standardowych instrukcji, jednak zaleca się stosowanie manometru w celu kontroli pompowania czynnika chłodniczego. Jeśli będziesz działać „na oko”, możesz nie zgadnąć czasu utrzymywania i nadal stracisz część freonu. Równie niebezpieczne jest utrzymywanie włączonej sprężarki bez chłodzenia (a jest ona chłodzona krążącym freonem), może ona ulec awarii z powodu przegrzania.

Z powodzeniem zdemontujesz swój domowy klimatyzator, jeśli dojedziesz do pracy w ciepłym sezonie i zastosujesz się do podanych instrukcji. Nie wolno pominąć żadnego szczegółu, działać bardzo ostrożnie i bez pośpiechu. Nie zaniedbuj manometru, ponieważ utrata czynnika chłodniczego zniweczy wszelkie oszczędności wynikające z tej procedury.

Samodzielny demontaż klimatyzatora to operacja, na której można zaoszczędzić pieniądze. Ale czy tak jest naprawdę? Faktem jest, że większość ludzi nie wie, jak to zrobić, i kończy z niedziałającym sprzętem do klimatyzacji. Powietrze dostające się do rozdzielonego systemu utlenia miedziane rury, powodując „zabicie” tych urządzeń.

Aby prawidłowo zdemontować urządzenia klimatyzacyjne, należy wykonać pewne prace przygotowawcze, a mianowicie przygotować niezbędne narzędzia, kontenery transportowe na jednostki wewnętrzne i zewnętrzne systemu split. Teraz czas na przygotowanie samego klimatyzatora.

Przygotowanie urządzeń klimatyzacyjnych do wyłączenia i demontażu

Przygotowania są zakończone, teraz pozostaje tylko zdemontować jednostki wewnętrzne i zewnętrzne klimatyzatora.

Demontaż modułów wewnętrznych i zewnętrznych

Wydawać by się mogło, że teraz, gdy cały freon został wpompowany do komory kondensacyjnej i główne rury są odłączone od urządzenia, usunięcie go ze ściany nie będzie trudne. Ale wiele osób pyta: „Jak zdjąć klimatyzator ze ściany”. Z jednostką zewnętrzną w systemie split jest niewiele problemów i tylko wtedy, gdy jest ona zainstalowana na balkonie lub w zasięgu ręki.

W przypadku wewnętrznej jednostki urządzenia klimatyzacyjnego wszystko jest znacznie bardziej skomplikowane. Cały haczyk polega na tym, że osoba nieprzeszkolona jest prawie niemożliwa do poradzenia sobie z zatrzaskami mocowania bloku do listwy montażowej, zwłaszcza jeśli nie dysponuje specjalistycznym narzędziem.

Ważny!
Podczas odłączania i wyjmowania jednostki wewnętrznej układu dzielonego szczególne niebezpieczeństwo powstaje ze względu na możliwość odkształcenia rur parownika, które znajdują się w pobliżu mocowania klimatyzatora.

Proces demontażu przebiega w kilku etapach

1. Otwarcie zatrzasków mocujących.
2. Demontaż z mocowania wzdłuż prowadnic jednostki wewnętrznej.
3. Zdejmij sam uchwyt ze ściany.
4. Pakowanie do późniejszego transportu.

Rada:
Jeśli nie jesteś pewien swoich umiejętności lub nie masz niezbędnych narzędzi, lepiej pozostawić prace związane z demontażem podzielonego systemu profesjonalistom.

Jednostkę zewnętrzną przygotowanego systemu split możesz samodzielnie zdemontować tylko wtedy, gdy znajduje się ona na Twoim balkonie. We wszystkich innych przypadkach będziesz potrzebować profesjonalnych wspinaczy przemysłowych, ponieważ montuje się je na ścianie domu.

Demontaż systemu grzewczego nie jest szczególnie trudny, ale zanim to zrobisz, powinieneś dokładnie przemyśleć, czy zaoszczędzone pieniądze są warte straconego czasu i ryzyka dla zdrowia związanego z samodzielnym demontażem?

Demontaż domowego sprzętu klimatyzacyjnego jest tak samo odpowiedzialny, jak jego montaż. Zwłaszcza jeśli planujesz dalej z niego korzystać, np. przy przeprowadzce do innego miejsca zamieszkania. Rozważmy podstawowe zasady samodzielnego demontażu klimatyzatora bez utraty jego skutecznego działania.

Zestaw narzędzi

Zdecydowanie zaleca się powierzenie demontażu i montażu klimatyzatorowi profesjonalnym instalatorom. To w dużej mierze gwarantuje wysoką jakość procedury instalacyjnej, bez nieprzyjemnych konsekwencji w obu przypadkach. Ale jeśli nie ma pieniędzy na kosztowną usługę, przy pewnych umiejętnościach, można ją zdemontować samodzielnie.

Głównym punktem przy demontażu podzielonego systemu jest ostrożne, konsekwentne przestrzeganie podstawowych zasad, które pozwolą zachować funkcjonowanie sprzętu. Pod wieloma względami przydadzą się tutaj specjalne narzędzia, które pomogą Ci zdemontować przy najmniejszym wysiłku i lepszej jakości. Obejmują one:

• obcinaczka rur
• obcinak boczny
• nóż budowlany
• Śrubokręt Phillipsa
• zintegrowany śrubokręt
• klucze nasadowe sześciokątne
• klucze płaskie
• klucze nastawne
• wiertarka, śrubokręt

Zestaw tych narzędzi jest koniecznością, ponieważ niewiele standardowych narzędzi montażowych jest przydatnych. Użycie tego ostatniego prawdopodobnie spowoduje nieodwracalne uszkodzenie systemu, po którym będzie trzeba go wymienić.

Jak prawidłowo zdemontować klimatyzator? Zasady bezpieczeństwa

Istnieją pewne zasady i warunki, których należy przestrzegać, aby chronić zdrowie i sprzęt przed awariami i awariami. Wymieńmy je:

• nie wolno dopuścić do obniżenia ciśnienia w obiegu chłodzącym. Działa pod ciśnieniem 15 A. W przypadku nagłego wycieku istnieje duże prawdopodobieństwo wpadnięcia pod strumień gazu o bardzo niskiej temperaturze;
• możesz odmrozić strumień zimnego freonu, jeśli wycieknie;
• Podczas demontażu należy unikać dostania się kurzu i wilgoci do wnętrza obwodu, które mają destrukcyjny wpływ na system;
• podczas transportu jednostki zewnętrznej zawierającej freon może nastąpić eksplozja;
• Podczas transportu należy ostrożnie obchodzić się z pozostałymi odcinkami rur, ponieważ ich uszkodzenie doprowadzi do wymiany całego urządzenia;
• Zabrania się odkręcania nakrętek złączkowych od złączek;
• Należy zachować ostrożność podczas obsługi zatrzasków jednostki wewnętrznej, aby ich nie złamać.

Transport freonu

Podczas demontażu modułu zewnętrznego głównym zadaniem jest „upakowanie” freonu. Konieczne jest skuteczne przeprowadzenie tej procedury, aby później nie tracić czasu i pieniędzy na uzupełnianie klimatyzatora. Należy zwrócić uwagę na dokładność i precyzję pompowania czynnika chłodniczego.

Możliwe jest powielanie z wykorzystaniem kolektora ciśnieniowego lub bez niego. To urządzenie będzie w stanie wskazać, kiedy w obwodzie chłodzącym zostanie osiągnięta próżnia. W takim przypadku należy zamknąć drugi zawór, aby „upakować” freon do wnętrza skraplacza.

• podłączyć kolektor manometru do złączki na złączce zamiast rury z cieczą obiegu chłodzącego (jest ona cieńsza w porównaniu do drugiej, przez którą przechodzi freon gazowy);
• jeśli brakuje urządzenia, musisz zacząć od następnego punktu;
• przełącz podzielony system w tryb chłodzenia, określając najniższą temperaturę, jaką może osiągnąć urządzenie zgodnie z jego właściwościami technicznymi (należy dowiedzieć się w instrukcji obsługi). W ten sposób blok działa przez co najmniej 10 minut;
• zamknij zawór przewodu cieczowego (cieńszy. Zamknięty kluczem imbusowym pod kołpakiem ochronnym);
• Na kolektorze podążaj za strzałką, aż osiągnie poziom podciśnienia. Jeśli nie ma manometru, należy zaznaczyć na zegarze 1 minutę;
• po upływie czasu/osiągnięciu żądanego wskaźnika na urządzeniu zamknij zawór rury gazowej kluczem imbusowym;
• wyłącz klimatyzator;
• Załóż z powrotem zatyczki ochronne.

Trudne zadanie przesyłania czynnika chłodniczego może stać się trudniejsze w zimnych porach roku, kiedy nie można włączyć klimatyzatora. Olej w sprężarce gęstnieje i jego płynna praca jest niemożliwa. Jeśli urządzenie jest wyposażone w „zestaw zimowy”, który umożliwia pracę urządzenia w celu chłodzenia nawet w temperaturach ujemnych, problem można łatwo rozwiązać, uruchamiając urządzenia grzewcze znajdujące się w skrzyni korbowej sprężarki i drenażu. Po 10 minutach rozgrzewania można uruchomić system grzewczy do chłodzenia i pompowania freonu, postępując zgodnie z zaleceniami opisanymi powyżej.

Jeśli nie ma instalacji ogrzewania zimowego, można skorzystać ze stacji manometrów w celu zebrania czynnika chłodniczego. Podłącza się go na tej samej zasadzie co kolektor. Freon jest tam transportowany w celu transportu.

Demontaż jednostki zewnętrznej. Czy mogę to zrobić sam?

Po „zapakowaniu” chłodziwa można przystąpić do wyjmowania modułu zewnętrznego z mocowań. Jak zdemontować klimatyzator własnymi rękami:

1. odłączyć jednostkę zewnętrzną od zasilania;
2. jeżeli planowane jest dalsze użytkowanie rur, należy je odkręcić. Otwarte armatury muszą być niezawodnie chronione przed kurzem i wilgocią. W przypadkach, gdy nie przewiduje się ponownego użycia, rury miedziane są odcinane, pozostawiając 15-20 cm każdego odgałęzienia od łączników. Końce są uszczelnione imadłem w celu usunięcia wilgoci i zanieczyszczeń;
3. gdy wiadomo, że klimatyzator nie będzie używany przez dłuższy czas, zaleca się napełnienie pozostałych rur azotem, wypierając w ten sposób powietrze i zatykając je. Zapobiegnie to reakcji utleniającej metalu z tlenem atmosferycznym;
4. usunąć izolację termiczną z obwodu freonu;
5. odłączyć jednostkę zewnętrzną od przewodu elektrycznego poprzez usunięcie oznaczonych zacisków;
6. odkręcić nakrętki mocujące moduł do wsporników i wyjąć moduł. Zaleca się robić to wspólnie z asystentem, ponieważ klocek jest ciężki i istnieje duże prawdopodobieństwo jego upuszczenia;
7. umieścić w specjalnym pudełku ze styropianem lub innym wypełniaczem, aby uniknąć mechanicznego uszkodzenia obudowy i kolanek rurowych;
8. transportować i przechowywać wyłącznie w pozycji pionowej.

Jak zdemontować jednostkę wewnętrzną systemu split?

Jednostka wewnętrzna klimatyzatora jest zdejmowana z mocowań dopiero po zdemontowaniu jednostki zewnętrznej. Tutaj również należy zachować ostrożność, szczególnie w przypadku zacisków parownika i samego sprzętu. Jeżeli te elementy ulegną uszkodzeniu, nowo montowana jednostka będzie w trakcie pracy wibrować, co doprowadzi do jej awarii.

Jak samodzielnie zdemontować klimatyzator:

1. zdejmij panel przedni, aby dostać się do zatrzasków;
2. odłączyć rurę obwodu chłodzącego;
3. wyłącz zasilanie;
4. wyjąć parownik (ostrożnie odpiąć zatrzaski zamykające pokrywę)
5. zwolnij zatrzaski jednostki wewnętrznej i wyjmij ją z prowadnic;
6. zdemontować płytę, na której przymocowano jednostkę wewnętrzną;
7. wyjąć rurociąg obwodu chłodzącego z rowków ściennych;
8. usuń rurę drenażową;
9. zdemontuj ozdobne pudełko.

Konsekwencje nieprawidłowego demontażu

Oto kilka nieprzyjemnych konsekwencji nieostrożnego demontażu podzielonego systemu:

• obniżenie ciśnienia w obwodzie chłodzącym, powodujące wyciek freonu. Podczas ponownej instalacji sprzętu będziesz musiał zapłacić za napełnienie układu płynem chłodzącym;
• mechaniczne uszkodzenia obudowy jednostki zewnętrznej, modułu zewnętrznego, wszelkich części, rur freonowych, zwłaszcza jeśli prowadzą do rozszczelnienia obwodu;
• zatkanie obwodu chłodzenia kurzem, gruzem, wnikaniem wilgoci. Kurz niezmiennie będzie miał wpływ na działanie sprężarki; wkrótce będzie trzeba ją wymienić z powodu awarii. Wilgoć jest niebezpieczna, ponieważ utlenia wewnętrzną powierzchnię miedzianej ścieżki freonowej, metal zaczyna korodować, co całkowicie uniemożliwia działanie systemu;
• upadek modułu zewnętrznego z wysokości. Nie ma znaczenia, jak wysoko został naprawiony - upadek w każdym przypadku doprowadzi do jego całkowitej wymiany.

Film pokaże Ci jak prawidłowo zdemontować dzielony system

Zmieniając miejsce zamieszkania, często zabierają ze sobą klimatyzator, w końcu sprzęt jest drogi. Aby to zrobić bez strat, zdecydowanie zaleca się skontaktowanie z profesjonalnymi instalatorami, którzy zrobią wszystko poprawnie i wysokiej jakości. Jeśli planujesz samodzielnie zdemontować klimatyzator, musisz ściśle przestrzegać zasad demontażu i zrobić wszystko tak ostrożnie, wyraźnie i harmonijnie, jak to możliwe.

Przyjaciele! Więcej ciekawych materiałów:

Klimatyzacja

Pokaż zawartość artykuły

Zdarzają się sytuacje, w których konieczny jest demontaż układu klimatyzacji. Na przykład planujesz poważny remont, przeniesienie klimatyzatora lub przeprowadzkę.

Aby zdemontować podzielony system, musisz znać cechy tej operacji. Rozważmy kolejność czynności podczas demontażu klimatyzatora, a także konsekwencje nieprawidłowego demontażu układu klimatyzacji.

Kiedy nie jest konieczny demontaż klimatyzatora?

Biorąc pod uwagę skalę planowanej naprawy i ścisłe dopasowanie jednostki wewnętrznej do ściany, zamiast od razu przystąpić do demontażu układu klimatyzacji, można zastosować inny sposób rozwiązania problemu.

Sprawa nr 1

Jeśli planujesz ponowne przyklejenie tapety, a szczelina pomiędzy ścianą a jednostką wewnętrzną jest wystarczająco duża, to nie ma konieczności demontażu całego klimatyzatora, wystarczy odłączyć urządzenie od płyty.

Sprawa nr 2

Jeśli w trakcie remontu planujesz tynkować i wyrównywać ściany, to możesz także zdemontować samą jednostkę wewnętrzną. Po zakończeniu naprawy długość komunikacji powinna wystarczyć do ponownej instalacji modułu.

Sprawa nr 3

Zdarzają się przypadki, gdy blok trzeba zdemontować wraz z trasą. Może to być spowodowane wieloma okolicznościami:

• planowane jest „obniżenie” sufitu;
• nakrętki do podłączenia trasy do modułu znajdują się w ścianie;
• aby zapobiec połączeniu nakrętek wewnątrz ściany po naprawie;
• aby przenieść jednostkę wewnętrzną.

Sprawa nr 1
Sprawa nr 2

Jak samodzielnie usunąć klimatyzator ze ściany: instrukcje

Zanim przystąpisz do demontażu systemu split, musisz przygotować nie tylko zwykłe narzędzia gospodarstwa domowego, ale także profesjonalne.

Niezbędne narzędzia do demontażu systemu split obejmują:

• obcinaczka rur;
• obcinacz boczny;
• nóż budowlany;
• Wkrętaki Phillips i integralne;
• klucze nasadowe sześciokątne;
• Kolektor;
• klucze płaskie i nastawne;
• wiertarka;
• Śrubokręt

W niektórych przypadkach może być potrzebny sprzęt ochronny.

Etap przygotowawczy

Po przygotowaniu narzędzia zapoznaj się z zaleceniami specjalistów dotyczącymi prawidłowego demontażu układu klimatyzacji. Większość osób ignoruje zalecenia fachowców, po czym klimatyzator jest demontowany z wieloma błędami.

Ciekawy:

Demontaż bez wpompowania freonu do urządzenia prowadzi do jego wycieku. Przywrócenie freonu jest wówczas dość trudne i kosztowne. Minimalna kwota kosztów finansowych wynosi cztery tysiące rubli.

Wydanie freonu

Istnieją trzy główne metody samodzielnego demontażu klimatyzatora:

• demontaż z uwolnieniem freonu;
• konserwacja freonu w urządzeniu;
• pełna oszczędność czynnika chłodniczego dzięki zastosowaniu specjalnych technik i specjalistycznego sprzętu.

Ostatnia metoda pozwala uzyskać maksymalny efekt bez strat, ale inne metody są również szeroko stosowane.

Przed przystąpieniem do pracy należy dokładnie rozważyć cechy konstrukcyjne systemu klimatyzacji. Jest to obieg zamknięty z czynnikiem chłodniczym i obejmuje sprężarkę, parownik ze skraplaczem oraz system rur miedzianych łączących wszystkie elementy oraz zapewniających dopływ i usuwanie czynnika chłodniczego.

Aby wyłączyć układ klimatyzacji bez utraty czynnika chłodniczego, należy wpompować go do skraplacza. Jest to możliwe podczas pracy w trybie chłodzenia poprzez zamknięcie zaworu łączącego produkt z rurką. Przepompowanie pełnej ilości freonu zajmie nie więcej niż minutę. Po przepompowaniu należy zamknąć zawór na rurce. Dzięki tej operacji można całkowicie odciąć dopływ gazu.

Demontaż

Prace rozpoczynają się od wymontowania jednostki zewnętrznej. Aby to zrobić, musisz najpierw odłączyć miedziane rurki. Rury są cięte w odległości około dwudziestu centymetrów od kształtki, a następnie odcinki są uszczelniane w celu całkowitego uszczelnienia.

Gdy urządzenie jest przechowywane przez dłuższy czas w stanie rozłożonym, miedziane rurki są wypełnione azotem i zapewniają szczelność, zapobiegając utlenianiu.

Prace rozpoczynają się od wymontowania jednostki zewnętrznej

Jednostka zewnętrzna

Po odłączeniu rur miedzianych należy usunąć izolację termiczną. Wskazane jest, aby operację wykonywały dwie osoby: jedna będzie pracować na zewnątrz budynku, druga w pomieszczeniu. To znacznie uprości i przyspieszy proces.

Zatem jedna osoba wyłączy energię elektryczną, a druga odłączy przewody.

Rury należy wyprostować tak, aby mogły przejść przez otwory w ścianie. Następnie przykręca się do nich koniec kabla wciąganego do pomieszczenia. Następnie odkręca się nakrętki podtrzymujące jednostkę zewnętrzną na wspornikach.

Po zakończeniu operacji blok jest usuwany i wciągany do budynku. Można go przechowywać wyłącznie w pozycji pionowej.

Odłączenie sprężarki

Bardzo ważny jest prawidłowy demontaż sprężarki. Aby to zrobić, musisz wykonać następujące operacje:

1. Zdejmij pokrywę z modułu zewnętrznego.
2. Odłączyć rury ssące i tłoczne.
3. Odłącz przewody elektryczne.
4. Odkręć mocowania skraplacza i wentylatora.
5. Wyciągnij kondensator.
6. Usuń mocowania i zdemontuj sprężarkę.

Dzięki tej sekwencji działań eliminuje się możliwość uszkodzenia rur i możliwa jest naprawa innych elementów.

Urządzenie wewnętrzne

Zdarzają się przypadki, gdy właściciele ograniczają się do demontażu tylko jednostki zewnętrznej. Na przykład podczas naprawy sprężarki. Kiedy konieczne jest usunięcie całego podzielonego systemu, należy wziąć pod uwagę istniejące niuanse związane z demontażem jednostki wewnętrznej.

Aby zdemontować moduł klimatyzatora wewnętrznego, należy wykonać następujące czynności:

1. Zdejmij pokrywę obudowy, skupiając się na wskaźnikach znajdujących się na spodzie produktu.
2. Odłącz kabel elektryczny odkręcając go z zacisków, a następnie ostrożnie wyjmij go z dzielonego układu.
3. Odczepić rurę, instalując wcześniej zbiornik, może stamtąd wyciekać ciecz;
4. Wymontuj izolator cieplny i odłącz przewód czynnika chłodniczego.
5. Ostrożnie odkręć rurki jak przy demontażu jednostki zewnętrznej i owiń je taśmą izolacyjną lub przykręć zaślepki.

1. Ostrożnie zdemontuj moduł wewnętrzny i zdejmij płytę montażową.

Cechy pracy zimą

W zimne dni prawie niemożliwe jest wpompowanie czynnika chłodniczego do skraplacza: olej znacznie gęstnieje, a jeśli w tej sytuacji spróbujesz podłączyć klimatyzator, łatwo może wystąpić awaria dmuchawy. Ta sytuacja nie jest straszna w przypadku modeli klimatyzatorów wyposażonych w specjalny zestaw zimowy. Wyposażenie obejmuje ogrzewanie skrzyni korbowej sprężarki i drenaż, a także zwalniacz prędkości wentylatora.

Jeśli masz zainstalowany model bez tej konfiguracji, freon można przepompować przez stację manometrów w celu zebrania gazu.

Stacja ta jest połączona z zaworem rozdrabniacza, podobnie jak kolektor ciśnieniowy.

Konsekwencje nieprawidłowego demontażu

Oto kilka możliwych konsekwencji nieprawidłowego ręcznego demontażu układu klimatyzacji:

1. Utrata szczelności obwodu chłodzącego i wyciek freonu. Wyeliminowanie tej nieprzyjemnej sytuacji będzie wymagało znacznych inwestycji finansowych.
2. Zatykanie wewnętrznego obwodu układu kurzem, przenikanie wilgoci. Okoliczności te mają szczególny wpływ na działanie sprężarki i ogólnie na działanie klimatyzatora. Dlatego produktu nie należy usuwać podczas deszczowej lub śnieżnej pogody.
3. Ciężka jednostka zewnętrzna spadająca z wysokości. Nawet jeśli produkt spadnie z małej wysokości, w większości przypadków doprowadzi to do jego awarii i wymiany.
4. Mechaniczne uszkodzenie powierzchni modułu zewnętrznego i innych elementów, które może spowodować rozszczelnienie obwodu. Nawet najmniejsze pęknięcie może spowodować wyciek gazu oraz przedostanie się kurzu i wilgoci do wnętrza.

Obejrzyj film przedstawiający sposób demontażu klimatyzatora