Rolety do bram garażowych DIY. Rolety do bram garażowych: projekt Montaż i montaż bram garażowych

Stare, ciężkie i nieporęczne bramy zastępowane są przez kompaktowe i atrakcyjne bariery rolowane, które nie tylko niezawodnie chronią garaże przed włamaniem i negatywnym wpływem środowiska, ale są również bardzo kompaktowe i wygodne. To sprawia, że ​​są to najpopularniejsze produkty w segmencie konstrukcji ogrodzeniowych podwórza i garażu.

Teraz można znaleźć dużą liczbę firm profesjonalnie zajmujących się pełnym zakresem prac związanych z produkcją, dostawą i montażem bram roletowych o dowolnej złożoności. Jednak coraz więcej osób chcąc zaoszczędzić pieniądze decyduje się na samodzielny montaż rolet. Powiemy Ci bardziej szczegółowo, jak prawidłowo zamontować rolety garażowe, na czym warto się skupić i jak nie stać się ofiarą własnych ambicji.

Zaleta bram rolowanych

Do głównych zalet barier roletowych można zaliczyć:

• działanie pionowe pozwala na zastosowanie ich do obiektów o ograniczonej wolnej przestrzeni;
• istnieje możliwość dodatkowej wentylacji garażu poprzez zastosowanie profili wentylacyjnych;
• wdrożenie dodatkowego przeglądu podczas korzystania z profili przeglądania;
• zastosowanie uchwytu końcowego zapewni dodatkową odporność na silne podmuchy wiatru;
• montaż rolet w połączeniu z roletami okiennymi pomoże zachować ogólny styl budynku.

Umiarkowany koszt, wariacja kolorystyczna i szerokie spektrum zastosowań sprawiają, że rolety bez przesady stanowią przełom w swojej dziedzinie.

Skład bram rolowanych

Konstrukcja niemal wszystkich rolet, niezależnie od sposobu sterowania (ręcznego lub zautomatyzowanego), składa się z następujących elementów:

• pudełko z pokrywką;
• rolety (prefabrykowana konstrukcja metalowa z profili aluminiowych walcowanych na rolkach – lamele);
• dwie prowadnice, których cechą charakterystyczną jest to, że na ich końcach znajdują się lekko zagięte krawędzie, co zapewnia łatwy i płynny ruch panelu rolety;
• sprężyny, za pomocą których prefabrykowana konstrukcja lameli jest przymocowana do wału;
• dekoracyjne zaślepki z tworzywa sztucznego służące do zakrycia otworów w miejscach łączenia prowadnic.

Systemy automatyki wyposażone są dodatkowo w moduł zdalnego otwierania bramy. System ten jest bardzo wygodny i pozwala na otwieranie i zamykanie bramy garażowej bez wychodzenia z samochodu, co jest szczególnie ważne w sezonie zimowym i znacznie oszczędza czas użytkownika.

Struktura pudełka obejmuje:

• wał z pierścieniami służącymi do nawijania rolety;
• silnik elektryczny umieszczony w wewnętrznej części wału;
• konstrukcja umożliwiająca awaryjne otwieranie (zamykanie) rolet w przypadku braku prądu.

W większości przypadków skrzynka montowana jest wewnątrz garażu, co zapewnia jej zabezpieczenie przed włamaniem i zmniejsza ryzyko przedostania się wilgoci do konstrukcji.

Jak samodzielnie zamontować bramy rolowane?

Montaż rolet można podzielić na trzy główne etapy:

1. Przygotowanie.
2. Instalacja.
3. Modyfikacja.

W pierwszym etapie należy przymocować rury profilowe po wewnętrznej stronie garażu w celu zamocowania prowadnic rolet i skrzynki. Rura profilowa musi być mocowana wyłącznie na poziomie.

Druga faza obejmuje następujący algorytm działań:

1. Prowadnice wciskamy w specjalne wypustki na pudełku, natomiast kolano powinno być zwrócone w stronę wału. Niektóre konstrukcje mogą posiadać dodatkowe plastikowe prowadnice.

2. Dbamy o to, aby prowadnice były wyraźnie i prawidłowo zamontowane w pozycji prostopadłej względem skrzynki. Aby to zrobić, wystarczy przymocować zmontowaną konstrukcję do zainstalowanych rur profilowych i wykonać pomiary na zwykłym poziomie budynku.

3. Wykonujemy oznaczenia do mocowania prowadnic. Wykonujemy otwory w dolnej i górnej części produktu w odległości 13-15 cm od krawędzi. Każda prowadnica zostanie zamocowana za pomocą 4 wkrętów samogwintujących z podkładką dociskową.

Zanim zaczniesz wiercić otwory, powinieneś jeszcze raz sprawdzić, czy konstrukcja jest równomiernie zamontowana.

Początkowo do wiercenia należy wziąć wiertło, którego średnica jest wprost proporcjonalna do średnicy zastosowanych śrub. Następnie używamy wiertła o średnicy 11,8 mm i zostawiamy nim otwór wyłącznie na przedniej ściance prowadnicy. Przez ten otwór zostanie włożona wkręt samogwintujący, a następnie zostanie zamknięty ozdobną nasadką.

4. Wkręcamy wkręty samogwintujące bez podkładki, za ich pomocą mocujemy również ramę skrzynki i wstawiamy ozdobne listwy.

5. Robimy dziurę w końcu pudełka aby móc poprowadzić przewód elektryczny silnika do punktu podłączenia.

6. Ostrożnie włóż panel zaczynając od dolnych lameli poprzez wał aż do prowadnic.

7. Instalujemy sprężyny trakcyjne na górnej stronie płótna i rozprowadzamy je równomiernie. Wolną część sprężyn wkręcamy w specjalne otwory na wale.

8. Podłączamy silnik elektryczny do jednostki zdalnego otwierania zgodnie z zasadami i przepisami określonymi w karcie technicznej i instrukcji produktu.

Ostatni etap– dostosowanie położenia wstęgi. W tym celu wyłączniki krańcowe (wyłączniki krańcowe) reguluje się za pomocą zwykłego sześciokąta. Wkładamy narzędzie do odpowiednich otworów i przekręcamy śruby regulacyjne. Obracając w kierunku obrazu ze strzałką i znakiem „+”, czas obrotu wzrasta, a w kierunku obrazu ze strzałką i znakiem „-”, wręcz przeciwnie, czas obrotu maleje . Regulację należy przeprowadzić przy pracującym silniku elektrycznym. Dolna pozycja odpowiada pozycji, w której płótno dotyka podłogi, a dla górnej pozycji zaleca się pozostawienie 2-3 rzędów lameli.

• Bardzo słaba ochrona przed zimnem i ciepłem. Nawet jeśli bramy rolowane będą miały elementy wypełnione pianką, ich izolacyjność termiczna będzie znacznie słabsza niż bram segmentowych.
• Standardowe bramy rolowane można bardzo łatwo zhakować. Aby zapewnić niezawodną ochronę, lepiej jest zastosować bramy stalowe, ale ich koszt będzie wyższy.

Zrobić samemu czy kupić gotowy?

Kupno ich w postaci gotowej będzie oczywiście znacznie droższe niż wykonanie ich samodzielnie. Jednak prace zostaną wykonane przez wyspecjalizowanych rzemieślników, a wynik będzie najlepszy z możliwych. Podczas instalacji nie trzeba zagłębiać się w żadne szczegóły. Zaleca się zakup wyłącznie od zaufanych producentów.

Bramy rolowane produkowane są przez takie firmy jak Hormann, Design i Aluteh.

Jednak większość ludzi woli robić wszystko ręcznie, ponieważ instalacja takich bram jest dość prosta.

Pomiar otworu pod rolety

Jest to procedura obowiązkowa, w której należy zachować precyzję. Aby ograniczyć błędy, wskazane jest skontaktowanie się ze specjalistą. Niektórzy producenci mogą je zapewnić. Jeśli dokonujesz pomiaru ręcznie, poniższe informacje będą przydatne.

Ogólne wymagania

Przed zmierzeniem otworu należy sprawdzić czy spełnia ogólne wymagania:

1. Kształt otwarcia. Idealnym kształtem jest tutaj prostokąt, ponieważ dzięki niemu można korzystać z systemu przez długi czas i bez uszkodzeń. Rolety można zamontować w otworach nieprostokątnych, jednak ich montaż będzie znacznie trudniejszy. Nie da się tego zrobić bez specjalistów.
2. Stan powierzchni. Otwory po bokach i na dole powinny być gładkie. Jeśli występują pęknięcia, należy je naprawić przed instalacją.
3. Stan narożników. Należy na to zwrócić szczególną uwagę. Różne wady w postaci skosów lub zaokrągleń uniemożliwiają szczelne zamocowanie ościeżnicy. Trzeba je wyeliminować.
4. Dostępność dodatkowej przestrzeni. Jego obecność pomaga w montażu skrzynki i przeprowadzaniu prac serwisowych. Minimalna przestrzeń to 5-10 cm.

Procedura

Najpierw mierzą:

• Wysokość. Pomiarów dokonuje się kolejno od dołu, od góry i pośrodku otworu.
• Szerokość. Mierzy się go kolejno po lewej, prawej i środkowej stronie otworu.
• Przekątna. Za pomocą tego pomiaru można sprawdzić, czy otwór ma kształt prostokąta. Jeśli rozbieżności są większe niż 1 cm, są one niedopuszczalne.

Jednak w rzeczywistości otwory mają odchylenia w wysokości i szerokości.

Aby brama rolowana pasowała, należy wziąć pod uwagę:

• W przypadku montażu zewnętrznego.

  Aby określić rozmiar rolki, lepiej jest przyjąć największy wynik pomiaru wysokości i szerokości. Należy dołożyć do tego około 1-1,5 cm, wtedy brama całkowicie zakryje przejście.

• W przypadku montażu wewnętrznego.

  Tutaj jest odwrotnie: pobierany jest najmniejszy wynik pomiaru. Następnie odejmuje się około 0,5 cm, aby brama rolowana optymalnie pasowała do otworu.

Przygotowanie do montażu

Najpierw musisz zaopatrzyć się w narzędzia:

1. Poziom konstrukcji i nóż.
2. Marker z miarką do pomiarów.
3. Nożyce do drutu.
4. Śrubokręt.
5. Młotek.
6. Klucze.
7. Pistolet do nitowania.
8. Śrubokręt.
9. Młotek.
10. Dla własnego bezpieczeństwa lepiej nosić rękawiczki i kask.

Powyższe przedmioty są artykułami gospodarstwa domowego, dlatego można je kupić na każdym stoisku lub sklepie budowlanym.

Jeśli otwór został wykonany z pianki, gazu, bloku żużlowego lub cegły szczelinowej, musisz dodać do swoich narzędzi kolejny - metalowy narożnik 75.

Teraz pozostaje sprawdzić jakość ramy otwierającej. Aby to zrobić, musisz sprawdzić odchylenie pionowe i poziome. Nie powinna przekraczać 1,5 mm/m.

Wszystkie elementy bramy roletowej muszą być na swoim miejscu:

• Skrzynia i napęd elektryczny.
• Złożona rolka lameli.
• Para przewodników.
• Małe komponenty.

Sprawdzanie części i otwieranie zostało zakończone. Teraz należy przygotować prowadnice dołączone do rolet. Aby to zrobić, musisz zaznaczyć na nich otwory. Środki tych punktów powinny znajdować się pośrodku rowków.

Trzeba zdjąć przednią pokrywę pudełka. Aby to zrobić, należy odkręcić śruby i pociągnąć pokrywę do siebie. Tylna okładka musi być oznaczona po obu stronach po 3 kropki na każdej.

Wiercone są tam otwory. Tutaj potrzebne będą 2 dodatkowe otwory o średnicy 1,2 cm, aby wyprowadzić kabel silnika elektrycznego. Pozostaje tylko połączyć rowki prowadnic z rowkami osłon bocznych.

Jak zainstalować konstrukcję?

Rama jest dopasowana do otworu, a przez otwory przeciągane są przewody elektryczne (przewody zasilające). Po zamontowaniu ramki warto sprawdzić, czy przylega ona pionowo do powierzchni, czy też nie. Pomoże tutaj kąt konstrukcyjny.

Śrubokręt i wkręty samogwintujące pomogą zabezpieczyć pudełko za pomocą prowadnic w otworze. Teraz musisz sprawdzić dopasowanie poziome na poziomie budynku.

Konieczne jest rozpakowanie samej rolki, włożenie poprzeczek w górną część rolki. Osie tych poprzeczek przymocowane są do specjalnych pierścieni skrzynki. Pierścienie są łączone i mocowane za pomocą wkrętów samogwintujących. Wkręt samogwintujący wkręca się bezpośrednio w otwór pierścienia pod poprzeczki.

Wiercenie wału jest surowo zabronione. Uważaj na przewód elektryczny!

Zasadniczo instalacja jest zakończona. Roleta wymaga jednak jeszcze regulacji. Są do tego przełączniki, które wcale nie są trudne do zrozumienia: górny reguluje górną część, dolny reguluje dolną część.

Następnie będziesz musiał wykonać połączenia elektryczne, ale tutaj nie możesz obejść się bez specjalisty. Po zakończeniu montażu zamknij śruby i śruby prowadzące zatyczkami. Ma to na celu poprawę bezpieczeństwa, aby złodziej nie mógł ich odkręcić i wyłamać bramy.

Bramy rolowane można również zautomatyzować. W tym celu można kupić specjalne dyski. Za ich pomocą zapewnisz sobie dobrą ochronę i sprawisz, że korzystanie z bramy stanie się wygodniejsze. Dyski produkowane są przez tych samych producentów i można je kupić zarówno w Internecie, jak i w sklepach, które je produkują.

W rezultacie przeanalizowaliśmy, czym są bramy rolowane, jakie są ich wady i zalety, jak przygotować się do montażu i go przeprowadzić. Nie ma tu nic zbyt skomplikowanego, ale nadal musisz ciężko pracować. Teraz Twój garaż jest bezpieczny, łatwy w obsłudze i przyjemny dla oka.

Dla każdego właściciela samochodu istotna jest kwestia bezpieczeństwa pojazdu, a co za tym idzie, w szczególności wybór bramy. Szczególnie popularne są bramy garażowe rolowane: ich rozmiary, ceny i możliwości projektowania mogą być bardzo zróżnicowane. W artykule zostaną podane parametry techniczne rolet garażowych, ceny konstrukcji, zalecenia dotyczące montażu rolet własnymi rękami, instrukcje wideo i przykłady zdjęć.

Rodzaje, rozmiary, ceny bram garażowych: rolety, konstrukcje podnoszono-uchylne i przesuwne

Specjalistyczne strony internetowe i sklepy udostępniają klientom szeroką gamę bram garażowych – rozmiary, ceny i materiały do ​​ich wykonania pozwalają zaspokoić wymagania najbardziej wymagających klientów.

Należy pamiętać, że odpowiednio dobrane bramy zabezpieczą pojazd nie tylko przed kradzieżą i uszkodzeniami mechanicznymi, ale także przed złymi warunkami atmosferycznymi, pomagając stworzyć korzystny mikroklimat w pomieszczeniu i dobrze zabezpieczyć części pojazdu.

Istnieje kilka głównych typów bram garażowych:

• podnoszenie segmentowe;
• podnoszono-obrotowe;
• huśtać się;
• odrzut;
• rolety (rolety, rolety).

Bramy segmentowe i uchylne

Bramy segmentowe uchylne to solidna konstrukcja składająca się z płyt warstwowych lub pojedynczych paneli stalowo-aluminiowych (w wersjach luksusowych drewnianych) połączonych zawiasami. Porusza się po prowadnicach za pomocą mechanizmu podnoszącego. Bramy tego typu produkowane są o szerokości 2085-3085 mm i wysokości 2250-3500 mm.

W pozycji otwartej cała konstrukcja znajduje się pod stropem garażu, oszczędzając w ten sposób miejsce w pomieszczeniu. Do jego zalet należy długa żywotność, dobra izolacja cieplna i akustyczna oraz odporność na odkształcenia.

Wady takich bram obejmują ich dość wysoki koszt (cena bramy garażowej o standardowym rozmiarze zaczyna się od 40 tysięcy rubli). Co więcej, ze względu na złożoną konstrukcję, warto wziąć pod uwagę nie tylko koszty montażu, ale także dodatkowe koszty związane z stałą konserwacją części mechanizmu. Będziesz także musiał wydać pieniądze na opłacenie obszaru chronionego, ponieważ uchylne bramy segmentowe nie są wystarczająco odporne na włamanie. Ponadto, ze względu na obecność drzwi przesuwnych, długość garażu musi być co najmniej półtora razy większa niż jego szerokość.

Brama uchylna to jednoczęściowy panel ze stali nierdzewnej osadzony na ramie stalowej i z reguły dodatkowo wyposażony w napęd elektryczny, dzięki czemu bramę można otwierać i zamykać bez wychodzenia z samochodu.

Po otwarciu znajdują się pod stropem pod kątem 90 stopni i nie zajmują miejsca wewnątrz garażu, a litą płytę można dodatkowo ocieplić lub ozdobić (orzech, brąz, marmur). Aby to zrobić, powinieneś używać wyłącznie lekkich materiałów, w przeciwnym razie będziesz musiał wyposażyć konstrukcję w przeciwwagi. Brama niezawodnie chroni samochód przed niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi i włamaniem.

Wśród wad można wymienić ograniczenia w użytkowaniu - bramy uchylne można stosować tylko w otworach prostokątnych i można je otwierać nie więcej niż 10 razy dziennie. Jeśli nawet niewielka ich część zostanie uszkodzona, konieczna będzie wymiana całej konstrukcji, a zainstalowana brama zmniejsza wysokość drzwi o około 20 cm. Koszt bramy garażowej o standardowym rozmiarze wynosi średnio od 35 tysięcy rubli, wymiary wahają się od 2 do 2,7 m szerokości i od 1,8 do 6 m wysokości.

Bramy skrzydłowe, przesuwne i rolowane

Bramy garażowe uchylne składają się ze skrzydeł uchylnych mocowanych do sztywnych słupków. Drzwi te mogą otwierać się zarówno do wewnątrz, jak i na zewnątrz. Często jedno z drzwi wyposażone jest w bramę. Zaletami takich bram jest ich wytrzymałość i niski koszt (około 17,5 tys. Rubli). Świetnie sprawdzają się w ciepłych garażach, jednakże do otwarcia bramy konieczne jest zapewnienie wolnej i równej powierzchni przy wejściu do garażu. Możliwość wykonania w dowolnym rozmiarze.

Bramy przesuwne wyposażone są w specjalny system rolek, za pomocą których brama wykonana z profili aluminiowych lub rury profilowej (jeśli jest to konstrukcja kratowa) przesuwa się na bok. Bramy takie można montować zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz garażu, należy jednak zapewnić wolną przestrzeń do cofania, wielkością równą bramie.

Zaletami bram przesuwnych są niezawodność, trwałość i oszczędność miejsca przed wjazdem do garażu. Do wad należy wysoka cena (od 58 tysięcy rubli) i specyficzne wymagania dotyczące wielkości garażu: ze względu na cechy konstrukcyjne ściana garażu musi być co najmniej półtora razy większa od szerokości otworu. Dostępne w różnych rozmiarach i szerokościach skrzydeł od 2 m.

W ostatnich latach popularne w Europie i USA rolety, czyli rolety zewnętrzne, cieszą się dużą popularnością wśród właścicieli garaży. Rozmiary takich bram wahają się od 150-430 cm (szerokość) do 150-270 cm (wysokość), koszt zaczyna się od 7 tysięcy rubli. i może osiągnąć 70 tysięcy rubli, w zależności od konfiguracji i materiału produkcyjnego. Warto bliżej przyjrzeć się ich strukturze, zaletom i wadom.

Jak działają rolety garażowe: rodzaje, zalety i wady

Konstrukcja bram garażowych rolowanych jest tak prosta, że ​​jeśli posiada się podstawowe umiejętności i narzędzia, całkiem możliwe jest samodzielne zamontowanie rolet.

Cechy urządzenia roletowego

Rolety są rodzajem rolet i składają się z elementów podstawowych i dodatkowych.

Główne elementy to:

• tkanina z lameli stalowych lub aluminiowych (profile roletowe);
• dwie pionowe prowadnice;
• wał odbiorczy, na który nawinięta jest wstęga lameli;
• prostokątne lub półokrągłe pudełko ochronne, w którym umieszcza się zwiniętą tkaninę;
• napęd (mechaniczny lub elektryczny);
• zamki ryglowe lub automatyczne;
• do bram automatycznych – dźwignia odblokowująca, która pozwala na ich otwarcie w przypadku braku prądu.

Na życzenie klienta rolety mogą zostać wyposażone w dodatkowe elementy. Mogłoby być:

• system zdalnego sterowania;
• alarm antywłamaniowy i przeciwpożarowy;
• uszczelki silikonowe lub gumowe;
• system ogrzewania bramy, zapewniający łatwe otwieranie i zamykanie przy niskich temperaturach itp.

Główne typy rolet do garaży

Istnieje kilka klasyfikacji rolet:

• według materiału;
• metoda zarządzania;
• stopień ochrony;
• metoda instalacji.

W zależności od materiału wyróżnia się rolety stalowe i aluminiowe. Te pierwsze są trwałe, zapewniają dobrą ochronę przed włamaniem i izolację akustyczną, ale są dość drogie. Te ostatnie mają dobre właściwości ochronne i dekoracyjne, są lekkie i niezawodne, niedrogie, odporne na wilgoć i nie boją się rdzy.

W zależności od sposobu sterowania rolety mogą być automatyczne lub mechaniczne. Rolety automatyczne wyposażone są w napęd elektryczny. Sterowanie nimi odbywa się za pomocą przycisków lub pilota. Co więcej, nawet pozbawione napięcia bramy można otworzyć specjalnym kluczem.

Dla bezpieczeństwa innych bramy automatyczne wyposażone są dodatkowo w czujnik ruchu. Istotną wadą rolet garażowych tego typu jest cena (minimum 2000 rubli plus około 6000 rubli trzeba będzie dopłacić za czujniki).

Bramy mechaniczne napędzane są napędem ręcznym. Kosztują znacznie mniej, ale nie nadają się do rolet o wadze powyżej 30 kg.

Ze względu na stopień ochrony rolety dzielimy na grupy:

• o niskim stopniu ochrony (klasa P1-P2) – zapewniają ochronę przed hałasem i kurzem (takie rolety nazywane są też klasycznymi lub sanitarnymi);
• o średnim poziomie ochrony (klasa P3-P5) – dzięki stalowemu profilowi ​​są trwalsze i bardziej odporne na włamanie;
• o wysokim stopniu ochrony (klasa P6-P8) – kuloodporne bramy pancerne.

Zgodnie z metodą instalacji istnieją:

• rolety zewnętrzne (lub podsufitowe) - montowane na zewnątrz garażu, a ościeżnica mocowana jest nad otworem drzwiowym;
• wbudowane – montowane bezpośrednio w otworze, co zapewnia bardziej niezawodną ochronę;
• połączone - do instalacji konieczne jest zapewnienie oddzielnej niszy nad otworem.

Wszystkie trzy metody pozwalają na montaż skrzynki zarówno wewnątrz jak i na zewnątrz garażu.

Zalety rolet

Rolety mają wiele zalet, co tłumaczy ich szerokie zastosowanie nie tylko w prywatnych garażach, ale także w obiektach komercyjnych: centrach handlowych, magazynach, lokalach bankowych i biurowych.

Rolety ochronne (ich ceny zostaną omówione szerzej poniżej) są kompaktowe. Oszczędzają miejsce - średnio około 2 m w porównaniu z bramami skrzydłowymi. Biorąc pod uwagę ograniczoną ilość gruntów pod budowę i ceny garaży, bramy roletowe będą optymalnym rozwiązaniem.

To jest ważne! Pomimo tego, że takie bramy są optymalne dla dużych i niestandardowych otworów drzwiowych, istnieją ograniczenia dotyczące wielkości rolet. W przypadku profili stalowych szerokość bramy nie powinna przekraczać 7 m przy łącznej powierzchni bramy nie większej niż 49 m², a w przypadku konstrukcji aluminiowych – 6 m (maksymalna powierzchnia bramy – do 14 m²).

Rolety dzięki prostej konstrukcji są łatwe w obsłudze i nie wymagają znacznych kosztów konserwacji czy zakupu smarów czy materiałów malarskich. Biorąc pod uwagę, ile kosztują rolety garażowe, można to uznać za kolejny bonus. Jeśli masz podstawowe umiejętności, możesz nie tylko samodzielnie zamontować rolety (instrukcja wideo wyraźnie pokazuje ten proces), ale także samodzielnie naprawić rolety.

Przykładowo, jeśli lamele ulegną uszkodzeniu mechanicznemu, należy zdjąć pokrywę skrzynki, opuścić i zdemontować plandekę, a następnie rozłożyć ją do grodzi i zdjąć zamki boczne. Następnie należy odłączyć zdeformowane lamele i zamontować nowe, łącząc je ze sobą za pomocą elementu blokującego, zamocować lamele końcowe i zamontować ostrze w prowadnicach. Zalecenia dotyczące naprawy rolet i filmy z montażu rolet własnymi rękami można łatwo znaleźć w Internecie.

Jest jeszcze jeden powód, dla którego warto kupić rolety do garażu – cena jest dość przystępna, rolety są odporne na korozję i trwałe. Nawet budżetowe bramy aluminiowe wytrzymają co najmniej 10 lat. Niezależnie od materiału dobrze chronią pomieszczenie przed kurzem i hałasem, a izolacja może zmniejszyć straty ciepła o 20%.

Powiązany artykuł:

Główne typy, cechy i klasyfikacja. Popularni producenci, ceny. Sprzęt, montaż bram własnymi rękami.

Bramy rolowane charakteryzują się estetyką. Na rynku dostępna jest szeroka gama kolorystyczna – od standardowej bieli, szarości, brązu, błękitu czy czerni po bardziej oryginalne odcienie (rubinowa czerwień, dąb irlandzki, zielony świerk itp.). Bogata paleta i imitacje różnorodnych faktur pozwalają bramom rolowanym harmonijnie wpasować się w każdy styl architektoniczny.

Wady rolet

Niemożliwe jest otwarcie blachy profilowej bez uprzedniego przecięcia metalu. Ponadto rolety metalowe często wyposażane są dodatkowo w system alarmowy. Niemniej jednak wielu właścicieli garaży woli instalować bramy rolowane w obszarach chronionych. Stalowe bramy pancerne są uważane za bardziej niezawodną opcję, ale są drogie.

Rolety najlepiej nadają się do nieogrzewanych garaży, ponieważ ich konstrukcja nie zatrzymuje dobrze ciepła i przepuszcza zimne powietrze z ulicy do pomieszczenia. Pod wpływem niskich temperatur poszczególne elementy bramy mogą pokryć się lodem, co utrudnia ich otwarcie. Problem ten można rozwiązać stosując spray przeciwoblodzeniowy lub instalując kosztowny system ogrzewania bramy.

Bramy garażowe rolowane: rozmiary, ceny i popularni producenci

Cena bram garażowych rolowanych różni się znacznie w zależności od materiałów, złożoności ramy i obecności dodatkowych opcji, takich jak alarm przeciwpożarowy czy czujnik ruchu. Najbardziej budżetową opcją są rolety aluminiowe z napędem ręcznym, są one dostępne dla każdego właściciela garażu, najdroższe są modele wykonane ze stali pancernej.

Cena rolet garażowych uzależniona jest także od wielkości bramy garażowej. Rolety muszą idealnie pasować do otworu drzwiowego, co zapewnia płynny ruch kurtyny i długą żywotność całej konstrukcji. Z tego powodu przed złożeniem zamówienia konieczne jest dokonanie jak najbardziej dokładnych pomiarów.

Tabela standardowych wymiarów i orientacyjnych cen bram roletowych:

To jest interesujące! Standardowa szerokość bramy dla motocykla wynosi 1,8 m, dla samochodu osobowego – od 2,5 m, dla SUV-a – od 2,8 m.

Cena rolet do bram garażowych uzależniona jest od producenta. Wśród liderów krajowego rynku można wyróżnić trzy firmy:

1. Hormann (Niemcy) – wysoką cenę rolet garażowych tego producenta rekompensuje prawdziwie niemiecka jakość i niezawodność, potwierdzona międzynarodowymi certyfikatami i 10-letnią gwarancją.
2. DoorHan (Rosja) – dzięki własnej produkcji bram garażowych klasy ekonomicznej. Firma jest obecnie odnoszącym sukcesy liderem na rynku WNP i Chinach.
3. Alutech (Białoruś) to największy producent wszelkiego rodzaju bram i automatyki, a także systemów profili z aluminium, charakteryzujący się optymalnym połączeniem ceny i jakości.

W przypadku rolet prostota ich konstrukcji pozwala na samodzielny montaż rolet. Nie wymaga to specjalnych umiejętności, wystarczy mieć trochę doświadczenia lub znaleźć w Internecie film z montażu rolet.

Narzędzia do montażu rolet:

• Śrubokręt;
• młotek;
• szczypce;
• poziom budynku;
• ruletka;
• nożyce do drutu;
• wiertarka;
• zestaw wierteł;
• przekłuwacz;
• Pistolet do nitowania;
• nożyczki do cięcia metalu;
• uszczelniacz akrylowy lub silikonowy;
• pianka poliuretanowa;
• pistolet montażowy;
• zestaw zapięć;
• śrubokręty;
• klucze;
• multimetr do podłączenia napędu elektrycznego.

Zanim kupisz bramę roletową, musisz wziąć pod uwagę wiele czynników: zdecydować o limicie cenowym, wybrać odpowiedni materiał, kolor, poziom ochrony, sposób sterowania, optymalny sposób montażu, a także dokonać dokładnych pomiarów otworu garażowego .

Pomocna informacja! Aby zapewnić szczelność i swobodę ruchu bram roletowych montowanych w garażu, różnica wymiarów przekątnej otworu nie powinna przekraczać 5 mm. Konieczne jest również sprawdzenie, jak równe są boki otworu w poziomie (odbywa się to za pomocą poziomicy) i w pionie (za pomocą pionów). Dopuszczalne jest odchylenie większe niż 1,5 mm na metr. Dodatkowo po zamontowaniu puszki odstęp pomiędzy nią a otworem nie może przekraczać 5 mm.

Ogólnie rzecz biorąc, montaż bram roletowych w garażu własnymi rękami nie jest trudny. Wystarczy przestrzegać określonego algorytmu działań.

Etap przygotowawczy

Jeżeli skosy górne i boczne otworu garażowego nie spełniają powyższych wymagań, wszelkie nierówności, pęknięcia i odpryski należy dokładnie wyrównać za pomocą specjalnych podkładek i mas budowlanych. Cały dalszy przebieg prac związanych z montażem rolet własnymi rękami zależy od tego, jak dobrze zostanie to zrobione.

Następnie należy przygotować przewodniki. Znaki należy umieścić na metalowych oponach w odległości 50 cm od siebie i wywiercić wzdłuż nich za pomocą wiertła otwory przelotowe do mocowania o średnicy 8 mm. W takim przypadku konieczne jest cofnięcie się od krawędzi listwy prowadzącej o 10-15 cm. Zaleca się wywiercenie samych otworów nieco od zewnątrz. Dodatkowo w górnej części prowadnic pod wtyki wiercone są otwory o średnicy 11,8 cm.

Montaż ramy

Aby zmontować ramę, należy przymocować pokrywę do pudełka i wykonać parę otworów przelotowych o średnicy 4,2 mm do montażu nitów. Następnie należy nanieść oznaczenia i wywiercić otwory o średnicy 8 mm w celu zamocowania puszki (z tyłu puszki przy montażu nad głową i u góry puszki przy montażu zabudowanym). Ponadto będziesz musiał wywiercić jeden otwór, aby podłączyć napęd. Następnie skrzynia jest połączona z bocznymi oponami.

Zmontowaną konstrukcję należy umieścić w otworze garażowym i korzystając z poziomu budynku sprawdzić, czy skrzynka jest ustawiona ściśle poziomo względem górnej skarpy, a prowadnice boczne są ustawione ściśle pionowo. Następnie można wykonać oznaczenia do mocowania wzdłuż otworów wywierconych w ramie na zboczach. Należy również zaznaczyć moc wyjściową napędu.

Następnie konstrukcja jest usuwana, a otwory są dziurkowane wzdłuż znaków za pomocą dziurkacza. Średnica otworu pod napęd powinna wynosić 12 lub 16 mm w zależności od tego czy rolety sterowane są elektrycznie czy ręcznie. W wycięte otwory wkłada się kołki, a w otwór na napęd wkłada się sprężynę ochronną.

Montaż ramy rolety własnymi rękami

Należy zdjąć specjalną folię ochronną z tylnej ścianki ramy. Konstrukcja ramy jest montowana w przygotowanym otworze. Na tym etapie ważne jest, aby upewnić się, że oznaczenia i otwory są całkowicie dopasowane, a także ponownie sprawdzić na poziomie budynku, czy prowadnice i pudełko nie są zniekształcone. Następnie konstrukcja jest bezpiecznie przymocowana w otworze za pomocą łączników.

Notatka! Elementy mocujące muszą odpowiadać obciążeniu! Do mocowania ramy w otworze z cegły, betonu lub kamienia stosuje się kołki plastikowe i kotwy stalowe od 3 cm, do otworów z pustkami - kotwy od 6 cm, do otworów metalowych - wkręty samogwintujące, a do otworów drewnianych - wkręty i szpilki.

Wszystkie elementy mocujące muszą być równomiernie dokręcone. W przeciwnym razie w trakcie pracy konstrukcja może ulec zniekształceniu, w efekcie rolety będą się bardzo ciasno przesuwać i będzie słychać charakterystyczny odgłos zgrzytania. Rekomendacje wideo i fotograficzne pomogą Ci uniknąć błędów i samodzielnie zamontować rolety.

Montaż elementów sterujących i skrzydła drzwi

Mechaniczne sterowanie roletami odbywa się za pomocą specjalnej dźwigni. W przypadku montażu zewnętrznego (najbardziej nadaje się do montażu rolety własnymi rękami), wewnątrz pomieszczenia wykonuje się oznaczenia, wierci się wzdłuż niego otwory, a do otworu mocuje się prowadnice i urządzenie do układania taśmy. Montaż elektrycznych elementów sterujących odbywa się według schematu dostarczonego przez producenta (jeśli na tym etapie pojawią się pytania, najlepiej zasięgnąć porady w podręcznikach lub przynajmniej obejrzeć liczne filmy z montażu rolet).

Następnie montuje się płótno. Poprzeczki (automatyczne zamki) są przymocowane do ostatniej lameli płótna. Wał jest owinięty tkaniną, krawędzie tkaniny są osadzone w rowkach prowadnic, sprężyny naciągowe są zamontowane w górnej części tkaniny i zamocowane w wywierconych otworach wału. Aby wyregulować ostrze w skrajnie dolnym i górnym położeniu, zainstalowane są ograniczniki. Podłącz sterowanie i sprawdź działanie wszystkich elementów i mechanizmów. Następnie usuń folię ochronną z zewnętrznej strony rolet. Zatyczki i szczeliny są instalowane i uszczelniane, a szwy uszczelniane pianką.

Postępując zgodnie z poniższymi wskazówkami, z łatwością samodzielnie zamontujesz roletę. Bardziej szczegółowe informacje można znaleźć w Internecie w licznych filmach - jak samodzielnie zamontować bramy roletowe, a nawet jak wykonać rolety własnymi rękami.

Bramy rolowane to niezawodny mechanizm przeznaczony do zamykania otworu wjazdowego do garażu. Konstrukcja jest trwała, wygodna i komponuje się z każdą elewacją budynku. Zalet jest wiele, a jeśli nadal zastanawiasz się nad zakupem rolet, sugerujemy zapoznać się ze wszystkimi szczegółami dotyczącymi ich montażu.

Aby mieć pełne zrozumienie rolet, należy podkreślić zalety i wady takiej konstrukcji garażu.

Zalety:

1. Aby otworzyć bramę garażową, nie jest potrzebne wolne miejsce po obu stronach.
2. Doskonale spełniają swoje bezpośrednie funkcje zimą, gdy na zewnątrz panuje śnieg (nie ma potrzeby odśnieżania).
3. Pojazd może wykonywać różne manewry.
4. Za rozsądną cenę można je wyposażyć w napęd elektryczny.
5. Estetyczny wygląd (rolety doskonale komponują się z roletami na oknach).
6. Łatwy w użyciu.
7. Można umieścić w łukowym otworze.
8. Stosunkowo lekka.

Wady:

1. Brak odporności na włamanie w porównaniu do innych konstrukcji.
2. Jeśli brama oblodzi się podczas mroźnej pogody, będzie to miało negatywny wpływ na jej funkcjonalność.
3. Brama wymaga ochrony przed opadami atmosferycznymi.
4. W bramach składających się z listew nie ma możliwości montażu furtki.

Praca przygotowawcza

Do montażu bram rolowanych potrzebny będzie następujący sprzęt: taśma miernicza, wiertarka, poziomica, przecinaki do drutu, śrubokręt, wiertarka udarowa, młotek, nóż. Jeśli garaż jest zbudowany z materiałów takich jak cegła lub blok gazowy, należy dodatkowo kupić metalowy narożnik. Otwór musi być równy.

Dzięki wysokiej jakości przygotowaniu montaż bramy przyniesie właścicielowi jedynie minimalne koszty.

Aby samodzielnie zainstalować bramę, nie zaszkodzi kupić niezawodne prowadnice. Warto sprawdzić także resztę kompletu: skrzynkę, napęd elektryczny z obudową, panel lamelowy.

Bramy rolowane w porównaniu do tradycyjnych nie są skierowane w stronę drogi, dzięki czemu nie stwarzają przeszkód w manewrowaniu. Z tego powodu nie ma potrzeby tworzenia wolnej przestrzeni w pobliżu ściany lub pod stropem budynku. Taki projekt wykonywany jest na indywidualne zamówienie, po czym jego montaż nie sprawia żadnych problemów.

Głównym elementem bramy jest skrzydło drzwiowe, które składa się z małych profili zabezpieczonych zamkiem hakowym. Na dole znajduje się szczegół zapewniający przyleganie bramy do podłogi. Wzmacniacze montuje się od góry, dzięki czemu jest on przymocowany do wału. Same lamele są wykonane z aluminium metodą walcowania walcowego lub produkowane metodą odlewania.

Rysunki i obliczenia

Rysunki wykonuje się najczęściej na etapie projektowania konstrukcji garażu, kiedy konieczne jest jednoznaczne określenie wymaganych wymiarów. Rozmiar bramy zależy głównie od rodzaju i typu pojazdu, który właściciel planuje przechowywać w garażu. Szerokość bramy została zaprojektowana w oparciu o to, aby była ona nie mniejsza niż szerokość pojazdu plus dodatkowe 60 centymetrów, aby wjazd pozostał swobodny.

Wybór materiału

Aby samodzielnie wykonać bramy roletowe, należy przygotować następujące narzędzia i materiały:

1. Profilowana blacha.
2. Kamień.
3. Złamana cegła.
4. Rury metalowe.
5. Spawacz.
6. Łopata.
7. Zaprawa cementowa.
8. Pędzle.
9. Powłoka.

• Wkręty samogwintujące.
• Pętle.
• Bułgarski.

Lista wymaganych narzędzi

Narzędzia, które się przydadzą:

1. Nitownica.
2. Nożyce do drutu.
3. Młotek.
4. Śrubokręt.
5. Poziom.
6. Znacznik.
7. Klucze.
8. Wiertarka.

• Młotek.
• Ruletka.

Roboty instalacyjne

Po dokładnym przestudiowaniu przez właściciela instrukcji montażu bram roletowych, bez większych trudności zainstaluje je własnymi rękami. Przed rozpoczęciem pracy należy sprawdzić gotowość portalu do montażu konstrukcji (jak i dlaczego to zrobić, opisano wcześniej). Planując podłączenie napędu elektrycznego warto pomyśleć o okablowaniu.

Aby ostatecznie otrzymać produkt kompletny, warto sprawdzić elementy składowe przyszłego produktu, a następnie przystąpić bezpośrednio do montażu i instalacji.

Mocowanie prowadnic

Do montażu mocowania rolet potrzebne są:

1. Zaznacz, gdzie będą dziury.
2. Wywiercić ściany w celu zamocowania.
3. Za pomocą wiertarki wykonaj otwory na kołki.

Montaż rolet

Aby zamontować roletę, należy zamontować słupki na fundamencie. Nie trzeba ich zbytnio pogłębiać, wystarczy odpowiednio je wzmocnić. Regały łączone są u góry za pomocą nadproża lub belki stalowej. Nad bramą zamontowany jest dach zapewniający ochronę przed opadami atmosferycznymi.

Montaż rozpoczynamy od zmontowania ramki w kształcie litery P. Wszystkie prace należy wykonywać na podłodze. Górna część ramy wyposażona jest w skrzynię z wałem, a boczne części w opony. Gotowe bramy mocowane są do ścian budynku. Następnie wstęgę należy nawinąć na wał.

Montując rolety warto wziąć pod uwagę odporność ramy na wiatr. Ten parametr jest ważny, dlatego w każdym przypadku należy go wziąć pod uwagę.

Aby zwiększyć odporność na włamanie, właściciel powinien pomyśleć o zamku lub profilu z bolcami, a także o wkładce patentowej.

Montaż automatyki

Bramy rolowane można wyposażyć w automatykę, dzięki czemu otwierają się i zamykają bez aktywnej interwencji człowieka.

Istnieje także możliwość montażu awaryjnego otwierania bram rolowanych.

Sterowanie automatyką odbywa się za pomocą pilota lub kluczyków. Jeśli budynek garażu jest mały, można go otworzyć dzięki kardanowi.

Czy wykonać automatyczny mechanizm napędowy do otwierania i zamykania bramy, czy nie – decyzję należy podjąć już na etapie przygotowania projektu.

Najlepiej jest preferować silnik, który ma zapas momentu obrotowego.

Etapy montażu i regulacji bramy

Aby wyregulować wyłączniki krańcowe, należy użyć sześciokąta (plastikowego lub metalowego), który zwykle jest dołączony do gotowej bramy. Warto poznać maksymalne i minimalne położenie płótna (dolne i górne). Dolne ustawia się za pomocą dolnego wyłącznika krańcowego, górne – za pomocą górnego. Przełączniki znajdują się z boku skrzynki.

Górne położenie pióra reguluje się tak, aby jedna z lamel znalazła się w otworze prowadnic, następnie wykonuje się połączenia elektryczne. Następnie przystępujemy do montażu przedniej części skrzynki, zabezpieczając ją nitami lub wkrętami samogwintującymi. Jakość zapięć jest tutaj dokładnie sprawdzana.

Otwórz i zamknij bramę kilka razy z rzędu, aby dostosować sposób poruszania się toru. Po takiej kontroli instalację uważa się za zakończoną. Pozostaje tylko zdjąć folię z listew i usunąć kurz.

Montaż bramy w rolecie

Przede wszystkim właściciel garażu musi zdecydować, w jaki sposób przeprowadzić instalację - podwieszaną czy wbudowaną.

Faktem jest, że decyzja będzie miała wpływ na to, jakie prace przygotowawcze będą potrzebne do zamontowania otworu w bramie. Dodatkowo warto wziąć pod uwagę cechy montażowe, które dotyczą przejazdu przez bramę.

Na tym etapie muszą zostać spełnione następujące wymagania:

1. Otaczający fundament powinien być możliwie równy. Nie powinno być żadnych pęknięć ani wypukłości.
2. Należy kontrolować poziom powierzchni montażowej, dopuszczając maksymalny błąd 5 milimetrów.
3. Na bramę musi być wolne miejsce. Jeśli istnieją rurociągi lub inna komunikacja, są one usuwane, jeśli to możliwe.

Dla każdego kierowcy garaż jest drugim domem. Wchodząc do niego chcesz widzieć wygodę i przytulność, a brama powinna być mocna i niezawodna. Właśnie takie są rolety. Jak wszystkie drzwi, mają one swoje zalety i wady. Dlatego przed zakupem rolet należy rozważyć zalety i wady, a także zapoznać się ze wszystkimi funkcjami.

Jak działają rolety garażowe

Rolety niespodziewanie wkroczyły w nasze życie, przylatując do nas z Europy i USA. Ich główną zaletą jest to, że nie zajmują dużo miejsca. Swoją nazwę wzięli od słów „rolka” i „żaluzje”, ponieważ można je łatwo zwinąć i umieścić w specjalnym pudełku.

Składają się z:

1. Lamele to profile połączone w elastyczną środnik.
2. Zawiasy łączące profile.
3. Kierowanie ruchami.
4. Elementy mocujące.

Żaluzje mogą być wykonane z różnych materiałów: aluminium, tworzyw sztucznych, stali. To prawda, że ​​\u200b\u200bdo rolet garażowych nie stosuje się tworzyw sztucznych. Stosowany jest głównie do okien.

Okiennice zyskały popularność dzięki temu, że ani deszcz, ani śnieg nie mogą im zaszkodzić. Całkiem nieźle chronią także przed niechcianymi gośćmi. Niektórzy właściciele samochodów wolą robić okiennice ze stali pancernej, ale będzie to kosztować o rząd wielkości więcej.

Uwaga! Bramy aluminiowe, łączące w sobie lekkość, wytrzymałość i niezawodność, będą tańsze.

Rolety - ręczne lub automatyczne

Żaluzje są zaprojektowane w taki sposób, że muszą stale podnosić się lub opadać. Pytanie jednak, czy zrobią to automatycznie, czy za pomocą ręcznej dźwigni. Wszystko tutaj jest dość oczywiste, praca fizyczna jest oczywiście znacznie tańsza, ale panel sterowania jest wygodniejszy.

Pomimo znacznej różnicy w cenie, w ostatnich latach coraz większą popularnością cieszą się rolety automatyczne. Działają na energię elektryczną i otwierają się w ciągu trzech sekund. Najczęściej właściciele takich rolet spotykają się z tym, że podczas zamykania bramy dostaną się pod nią dzieci lub zwierzęta. Dlatego właściciel garażu będzie musiał wydać więcej pieniędzy i dla bezpieczeństwa zainstalować czujniki ruchu w bramach. Ich koszt jest dość wysoki, co jest główną wadą.

Aby skorzystać z rolet automatycznych, nie musisz wysiadać z samochodu. Wystarczy jedno lekkie naciśnięcie przycisku, a brama otworzy się przed Tobą.

Montaż rolet

Montaż rolet nie jest zadaniem trudnym. Istnieje jednak wiele funkcji, o których właściciel garażu może nawet nie być świadomy. Ostatecznie prowadzi to do tego, że brama szybko się psuje lub staje się bezużyteczna. Chociaż, jeśli zostaną prawidłowo zainstalowane, mogą trwać bardzo długo, nawet nie wymagając konserwacji.

Ważny! Montaż rolet lepiej powierzyć profesjonalistom; oprócz specjalnych umiejętności posiadają oni cały niezbędny sprzęt, dzięki któremu montaż przebiegnie szybko i sprawnie.

Jeśli mimo to zdecydujesz się na samodzielny montaż rolet, będziesz potrzebować:

• ruletka
• Śrubokręt
• poziom budynku lub pion
• młotek i szczypce
• wiertarka udarowa
• wiertarka elektryczna (z kompletem wierteł)
• nożyczki metalowe
• klucze
• zestaw dla elektryka (do montażu napędu automatycznego)

Warto zaopatrzyć się także w piankę poliuretanową, masę uszczelniającą do uszczelniania szczelin (silikonową lub akrylową), kotwy stalowe, kołki plastikowe, wkręty, ściągi. Mając to wszystko, możesz zacząć przygotowywać drzwi.

Ważny! Kształt drzwi powinien być ściśle taki sam jak kształt okiennicy. Nie powinno być żadnej różnicy. Maksymalne dopuszczalne odchylenie wynosi 1,5 mm na 1 m.

Dokładnie sprawdź powierzchnię ścian, w których będą montowane rolety. Wszelkie wady i nieprawidłowości należy usunąć. Nierówności można usunąć za pomocą mieszanek budowlanych; w tym celu należy użyć pionu lub poziomu budynku. Do wyrównania możesz także użyć specjalnych uszczelek - będzie łatwiej i taniej.

Etapy montażu rolet

Najpierw zmontuj i przygotuj ramę, która składa się z prowadnic i pudełka. Na szynach prowadzących należy wcześniej wykonać znaczniki o długości 0,5 m, wzdłuż których wiercone są otwory do mocowania. W przypadku wkrętów samogwintujących o średnicy 4,2 mm i 6 mm przygotuj wiertła - 5 mm i 6,2 mm, dla kołków 8 i 10 mm - 8,2 mm i 10,2 mm. Otwory górny i dolny powinny wystawać nie dalej niż 150 mm od krawędzi nacięcia. A teraz zacznijmy:

• Przymocuj zmontowaną ramę do miejsca instalacji.
• Sprawdź symetrię otworu i jego prawidłowe umiejscowienie w przestrzeni, korzystając z poziomu budynku.
• Korzystając z otworów w skrzyni i oponach, wykonaj oznaczenia w otworze, a następnie wywierć otwory wiertarką udarową.
• Zabezpiecz ramę. Nie zapomnij użyć pionu, aby sprawdzić sposób montażu skrzyni i opon, aby uniknąć zniekształceń.
• Na podstawie schematu podłącz elektryczne elementy sterujące do napędu elektrycznego. Następnie zajmij się sterowaniem ręcznym.
• Zamontuj roletę za pomocą poprzeczek lub sprężyn naciągowych.
• Przymocuj elementy trakcyjne do wału napędowego i umieść sprężyny w wiertarce udarowej.
• Ogranicz skrajne pozycje zejścia i wynurzania, instalując specjalne przystanki.
• Przetestuj płótno.
• Usuń wszystkie szwy i dziury. Warto także zamontować wtyczki i wszelkiego rodzaju akcesoria.

Uwaga! Upewnij się, że ostrze działa prawidłowo we wszystkich pozycjach.

Jeśli rolety zostały zamontowane zgodnie ze wszystkimi zasadami, będą służyć długo i wysokiej jakości.

Plusy i minusy rolet

Jak każdy element, rolety mają wiele zalet i wad. Dlatego przed zakupem warto rozważyć wszystkie za i przeciw, aby mieć pewność, że w pełni zaspokoi on wszystkie Twoje potrzeby, bo nie ma rzeczy idealnych na świecie.

1. Rolety można zamontować niemal wszędzie. Mogą mieć dowolny rozmiar i kształt.

Ważny! Wyjątkiem są garaże o bardzo wysokich stropach, powyżej 4m. Ale w zasadzie nie stanowi to problemu, ponieważ takie garaże są rzadkie.

1. Rolety znacznie lepiej niż zwykłe bramy zabezpieczą Twój garaż przed niepożądanymi gośćmi. Dodatkowym atutem jest możliwość wyposażenia rolet w alarm.
2. Okiennice są nie tylko korzystne, ale także wygodne, ponieważ nie wymagają szczególnej pielęgnacji. A zwykłe bramy od czasu do czasu wymagają smarowania, malowania itp.
3. Oprócz tego wszystkiego, okiennice są bardzo dobrym rozwiązaniem projektowym. Pasują dosłownie do każdego wnętrza i nie zajmują dużo miejsca.

1. Główną wadą rolet jest to, że nie należy ich stosować w izolowanych pomieszczeniach. Ponieważ ich główną funkcją jest ochrona. Zwykle wpuszczają zimne powietrze z ulicy.
2. Zimą możesz mieć problem z podniesieniem okiennic. Śnieg może dostać się do pęknięć, utrudniając w ten sposób ruch. Aby temu zapobiec, nad garażem zainstalowano baldachim, aby zapobiec zamarzaniu.

Uwaga! Również zimą przed otwarciem lepiej zapukać do bramy, aby strącić cały lód.

1. Dla wielu główną wadą rolet jest ich koszt. Nawet jeśli wybierzesz te najtańsze, otrzymasz porządną sumę. Nie mówiąc już o dodatkowych funkcjach.

Rolety zewnętrzne to nowoczesne i wygodne rozwiązanie dla wielu zmotoryzowanych. Pomogą nie tylko uczynić Twój garaż wygodniejszym, ale także go zabezpieczyć. Dzięki nim nie musisz martwić się o bezpieczeństwo swojego samochodu.