ಹೈಡ್ರೋಫಾಯಿಲ್ ವಾಟರ್ ಬೋರ್ಡ್. ಅದ್ಭುತವಾದ ಇಫಾಯಿಲ್ ಹೈಡ್ರೋಫಾಯಿಲ್ ಸರ್ಫ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಪೋರ್ಟೊ ರಿಕೊದಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸರ್ಫ್ಬೋರ್ಡ್ ಅಕ್ವಿಲಾ

ನೀರಿನ ಮೇಲಿನ ವಿಪರೀತ ಮೋಜು ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗುತ್ತಿದೆ. ನಮ್ಮ ವಿಮರ್ಶೆಯಲ್ಲಿ, ನೀರಿನ ವಾಹನಗಳು 2014 ರಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು ಅದು ಅಡ್ರಿನಾಲಿನ್ ಪ್ರಿಯರನ್ನು ಅಸಡ್ಡೆ ಬಿಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.

ಕ್ವಾಡ್ರೊಫಾಯಿಲ್ Q2S ಹೈಡ್ರೋಫಾಯಿಲ್

ಕ್ವಾಡ್ರೊಫಾಯಿಲ್ Q2S,"ಹಸಿರು" ಜೆಟ್ ಸ್ಕೀ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯನ್ನು ಪಡೆದರು, ಇದು ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ತೂಗಾಡುತ್ತಿರುವ ಎರಡು ಆಸನಗಳ ವಾಟರ್ ಸ್ಟ್ರೈಡರ್ ಜೀರುಂಡೆಯಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಈ ಫ್ಯೂಚರಿಸ್ಟಿಕ್ ವಾಹನವು 5.5 kW ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು 10 kWh ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಒಂದು ಚಾರ್ಜ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀವು 100 ಕಿಮೀ ವರೆಗೆ ಕ್ರಮಿಸಬಹುದು, ಗಂಟೆಗೆ 40 ಕಿಮೀ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು. ಅಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾಣುವ ಜೆಟ್ ಸ್ಕೀ ಅನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ $27,500 ಗೆ ಪೂರ್ವ-ಆದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಖರೀದಿಸಬಹುದು.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸರ್ಫ್ಬೋರ್ಡ್ ಅಕ್ವಿಲಾ

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸರ್ಫ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ಗಳು (ವೇಕ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಡಲ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ಗಳು) 2014 ರಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ವಿನೋದಕ್ಕಾಗಿ ಬಹಳ ಜನಪ್ರಿಯ ಆಟಿಕೆಯಾಗಿತ್ತು. ಅಕ್ವಿಲಾ 70 km/h ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಈ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಹೊಸ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ದಿದೆ.

ನೀರೊಳಗಿನ ಜೆಟ್‌ಪ್ಯಾಕ್ S.C.P ಮೆರೈನ್ ಇನ್ನೋವೇಶನ್ x2

ಜಲ ಕ್ರೀಡೆಗಳಿಗೆ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಜೆಟ್ಪ್ಯಾಕ್ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು, ಇದು ನೀರಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಧುಮುಕುವುದು ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಜೋಡಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಈಜುವುದನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಅವಳಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ತೋಳುಗಳ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅವರಿಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಟಿ-ಶರ್ಟ್ನಲ್ಲಿವೆ, ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ನಿಜವಾದ ನೀರೊಳಗಿನ ಸೈಬೋರ್ಗ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ಜೆಟ್‌ಪ್ಯಾಕ್‌ನ ಬೆಲೆ $5500 ಆಗಿದೆ.

ವೈಯಕ್ತಿಕ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಡೀಪ್‌ಫ್ಲೈಟ್ ಡ್ರ್ಯಾಗನ್

ಇತ್ತೀಚಿನವರೆಗೂ, ವೈಯಕ್ತಿಕ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಅಸಾಧ್ಯ ಕನಸಿನಂತೆ ತೋರುತ್ತಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಡೀಪ್‌ಫ್ಲೈಟ್ ಡ್ರ್ಯಾಗನ್ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಟೀರಿಯೊಟೈಪ್‌ಗಳನ್ನು ಮುರಿಯಲು ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ಕೇವಲ 1,800 ಕೆ.ಜಿ ತೂಕದ ಸಣ್ಣ, ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು 120 ಮೀ ವರೆಗೆ ಧುಮುಕುತ್ತದೆ. ಸಾಧನವು ಇನ್ನೂ ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ - $ 1.5 ಮಿಲಿಯನ್.

ಪೆಡಲ್ ಬೋಟ್ ಷಿಲ್ಲರ್ X1

ಈ ಪೆಡಲ್ ಬೋಟ್ ಅನ್ನು ಪೆಡಲ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ನೀವು ಗಂಟೆಗೆ 16 ಕಿಮೀ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಈಜಬಹುದು. ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಚೌಕಟ್ಟು - ವಿನ್ಯಾಸವು ಸರಳವಾಗಿದೆ. PVC ಪೊನ್ಟೂನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಎಲ್ಇಡಿ ದೀಪಗಳು.

ZR ನಿಂದ ಹೋವರ್‌ಬೋರ್ಡ್

"ಬ್ಯಾಕ್ ಟು ದಿ ಫ್ಯೂಚರ್ 2" ಚಲನಚಿತ್ರದ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಹೋವರ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ನಿಂದ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಪಡೆದ ಫ್ರಾಂಕೀ ಜಪಾಟಾ ನೀರನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು ಜೆಟ್ ಹೋವರ್ಬೋರ್ಡ್. ಅಂತಹ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಬೋರ್ಡ್ ಸಹಾಯದಿಂದ, ಸರ್ಫರ್ 25 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಅಲೆಗಳ ಮೇಲೆ 5 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಮೂಲಕ ಹಾರಬಲ್ಲದು. ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಬೋರ್ಡ್ $ 6,000 ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದೆ.

ಸೀ-ಡೂ ಸ್ಪಾರ್ಕ್

ಸೃಷ್ಟಿಕರ್ತರು ಜೆಟ್ ಸ್ಕೀ ಸೀ-ಡೂ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ನಾವು ಕೈಗೆಟುಕುವ ಬೆಲೆಯೊಂದಿಗೆ ಸೂಪರ್‌ಕಾರ್‌ಗಳ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ್ದೇವೆ. 90-ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಹೈಟೆಕ್ ಬೋಟ್ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ 40 mph ವೇಗದಲ್ಲಿ ಅಲೆಗಳ ಮೂಲಕ ಡ್ಯಾಶ್ ಮಾಡುವ $5,000 ಅಲ್ಟ್ರಾಲೈಟ್ ಜೆಟ್ ಸ್ಕೀ ಅದರ ಅಭಿಮಾನಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು ಖಚಿತ.

ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಜೆಟ್ ಸ್ಕೀ ಬಾಂಬ್‌ಬೋರ್ಡ್

ಈ ವರ್ಷ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಜೆಟ್ ಸ್ಕೀ ಬಾಂಬ್‌ಬೋರ್ಡ್. ಇದು ನಾಲ್ಕು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಅದನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಕಾರಿನ ಕಾಂಡದೊಳಗೆ ಕೂಡ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಬಹುದು. ನೀವು ಕೇವಲ ಒಂದು ನಿಮಿಷದಲ್ಲಿ ಜೆಟ್ ಸ್ಕೀ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಬಹುದು. ಬಾಂಬ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ನ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ ಗಂಟೆಗೆ 64 ಕಿಮೀ. ತೂಕ - 68 ಕೆಜಿ.

ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೊಸ ವರ್ಷದ ರಜಾದಿನಗಳನ್ನು ತಮ್ಮ ಸ್ಥಳೀಯ ಅಕ್ಷಾಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಕಳೆಯಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ ತೀವ್ರ ಕ್ರೀಡಾ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳಿಗೆ, ಮತ್ತು ದೂರದ ಸಮುದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ, ನಾವು ವಿಮರ್ಶೆಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ್ದೇವೆ.

ಹೈಡ್ರೋಫಾಯಿಲ್ ಎಂದರೇನು ಎಂದು ಕೇಳಿದಾಗ, ಯಾವುದೇ ಟೆಕ್-ಬುದ್ಧಿವಂತ ನಾಗರಿಕರು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಹಡಗುಗಳಾದ “ರಾಕೇಟಾ”, “ಮೆಟಿಯರ್” ಮತ್ತು “ಕೊಮೆಟಾ”, ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಗಸ್ತು ದೋಣಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಬಾರಿ - “ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಗ್ರೇ ಟೆರರ್” ಬಗ್ಗೆ ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಸುತ್ತಾರೆ. ಬೋಯಿಂಗ್ PHM. ಮತ್ತು ಸಹಜವಾಗಿ, ನಾವು ಶಕ್ತಿಯುತ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಮತ್ತು ವಾಟರ್-ಜೆಟ್, ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತೇವೆ, ಇದು ಭಾರವಾದ ಹಡಗನ್ನು ಎತ್ತುವ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಹೈಡ್ರೋಫಾಯಿಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮೇಲೇರಲು, ಶಕ್ತಿಯುತ ಎಂಜಿನ್ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅದು ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲದಿರಬಹುದು. ಇಂದು, ಫಾಯಿಲ್ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ (ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಹೈಡ್ರೋಫಾಯಿಲ್ ಸ್ಕೀಯಿಂದ ಹೈಡ್ರೋಫಾಯಿಲ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ವಾಟರ್ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್), ಫಾಯಿಲ್‌ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ("ರೆಕ್ಕೆಯ" ವೇಕ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ), ಗಾಳಿಪಟ ಫಾಯಿಲಿಂಗ್ (ಅದೇ ವಿಷಯ, ಆದರೆ ದೋಣಿಯ ಹಿಂದೆ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಗಾಳಿಪಟದ ಹಿಂದೆ) ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಹಲವಾರು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು ಜಲ ಕ್ರೀಡೆಗಳ ಅತ್ಯಂತ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಶೀಲ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.

ಹೆವೆನ್ಲಿ ರೂಟ್ಸ್

1960 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳಿಗೆ ಹೈಡ್ರೋಫಾಯಿಲ್‌ಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸುವ ಕಲ್ಪನೆಯೊಂದಿಗೆ ಬಂದ ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿ ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್‌ನ ವಿಮಾನ ವಿನ್ಯಾಸಕ ವಾಲ್ಟರ್ ವುಡ್‌ವರ್ಡ್ ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ. ವುಡ್ವರ್ಡ್ ಸ್ವತಃ ವಾಟರ್ ಸ್ಕೀ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರ ಆವಿಷ್ಕಾರವನ್ನು ಅವರು ತಿಳಿದಿರುವ ಕ್ರೀಡಾಪಟುವಿನಿಂದ ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಹೊಸ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಮೇಲೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳಿಗಿಂತಲೂ ಸುಲಭವಾಗಿದೆ: ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳ ಮೇಲ್ಮೈಗಳು ಅಲೆಗಳ ಮೇಲೆ ಏರಿದ ಕಾರಣ ಸವಾರಿ ಸುಗಮವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕಂಪನಗಳಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಕಡಿತದಿಂದಾಗಿ ಎಳೆಯುವ ಹಾಲ್ಯಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು ಸುಲಭವಾಯಿತು. ಉತ್ತಮ ಅಮೇರಿಕನ್ ಆವಿಷ್ಕಾರಕನಿಗೆ ಸರಿಹೊಂದುವಂತೆ, ವುಡ್ವರ್ಡ್ ಪದವೀಧರ ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞ ಲ್ಯೂಕಾಸ್ ಇಮ್ಯಾನುಯೆಲ್ ಅವರ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಪೇಟೆಂಟ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಡೈನಾಫ್ಲೈಟ್ ಹೈಡ್ರೋಫಾಯಿಲ್ ಸ್ಕೀಗಳನ್ನು ಬೃಹತ್ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಕಾಸ್ಮೊ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಎಂಬ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಜೊತೆಗೂಡಿದರು.

ಆಧುನಿಕ ಫಾಯಿಲ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ಗಳ ಆಸನ ಪೋಸ್ಟ್‌ಗಳು ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವಂತೆ ಬಾಲ್ ಜಾಯಿಂಟ್ ಮತ್ತು ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ನಿಂದ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಪೂರಕವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಆಘಾತ-ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಆಸನವು ಸವಾರಿಯನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ರಟ್‌ನ ಬಿಗಿತವು ಉತ್ಕ್ಷೇಪಕವು ಎಷ್ಟು ತೀವ್ರವಾದ ಸಾಹಸಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.

ಉತ್ಕ್ಷೇಪಕವು ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಾಟರ್ ಸ್ಕೀ ಆಗಿದ್ದು, ಅಡ್ಡಪಟ್ಟಿಯಿಂದ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದಕ್ಕೆ ಎರಡು ಲೋಡ್-ಬೇರಿಂಗ್ ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಿಜವಾದ ನೀರೊಳಗಿನ ಬೈಪ್ಲೇನ್ ಮತ್ತು ಎರಡು ಇಳಿಜಾರಾದ ಸ್ಟ್ರಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಸ್ಟೆಬಿಲೈಸರ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. "ರೆಕ್ಕೆಯ" ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಜಾರ್ಜ್ ಬ್ಲೇರ್ ನಿರ್ವಹಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಇದನ್ನು ಬನಾನಾ ಜಾರ್ಜ್ ಎಂದು ಅಡ್ಡಹೆಸರು ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಗಣನೀಯ ವಯಸ್ಸಿನ ಆಕರ್ಷಕ ಅಥ್ಲೀಟ್, ಕ್ರೀಡೆಗೆ ತಡವಾಗಿ ಆಗಮನ ಮತ್ತು ತನ್ನದೇ ಆದ ನೆರಳಿನಲ್ಲೇ ದೋಣಿಯ ಹಿಂದೆ ಜಾರುವ ಕೌಶಲ್ಯದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದ್ದಾನೆ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳಲ್ಲಿ ಡೈನಾಫ್ಲೈಟ್ ಹೈಡ್ರೋಫಾಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದರು: ಹಳದಿ ಸಾಂಟಾ ಕ್ಲಾಸ್ ಸೂಟ್ ಧರಿಸಿ, ಅವರು ಸರೋವರದ ಸುತ್ತಲೂ ಮೆರವಣಿಗೆ ನಡೆಸಿದರು. , ಕ್ರಿಸ್ಮಸ್ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ ಪ್ರೇಕ್ಷಕರಿಗೆ ಶುಭಾಶಯಗಳು.

ಟ್ರಿಕಿ ವಿಂಡ್‌ಸರ್ಫಿಂಗ್

ಹೈಡ್ರೋಫಾಯಿಲ್‌ಗಳನ್ನು ಯಾವುದೇ ಜಲಕ್ರೀಡಾ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿಂಡ್ಸರ್ಫ್ಗೆ "ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡಲು" ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವಾಗ, ಸಾಕಷ್ಟು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಉದ್ಭವಿಸುತ್ತವೆ. ಸಂಗತಿಯೆಂದರೆ, ಬಹುಪಾಲು ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ವಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ರಟ್ ನಿಖರವಾಗಿ ಕ್ರೀಡಾಪಟುವಿನ ಕೆಳಗೆ ಇದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಾಮೂಹಿಕ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಂಡಳಿಯು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಸಹಾಯಕ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಂಡ್ಸರ್ಫಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಹೆಚ್ಚು ಜಟಿಲವಾಗಿದೆ. ಕ್ರೀಡಾಪಟುವಿನ ಜೊತೆಗೆ, ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಭಾರೀ ಅಂಶವಿದೆ - ನೌಕಾಯಾನ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಈ ನೌಕಾಯಾನಕ್ಕೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾದ ಬಲವು ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಸಣ್ಣ ರೆಕ್ಕೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟ. ಕೆಲವು ಕ್ರೀಡಾಪಟುಗಳು ಅಂತಹ ಕೌಶಲ್ಯದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ, ಅವರು ನೌಕಾಯಾನ ಫಾಯಿಲ್ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಇತರರಿಗೆ, ತಾಂತ್ರಿಕ ತಂತ್ರಗಳು ಪಾರುಗಾಣಿಕಾಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತವೆ.
ಮಿಲ್ಲರ್ ವಿಂಡ್‌ಸರ್ಫ್ ಒಂದಲ್ಲ, ಆದರೆ ಮೂರು ಹೈಡ್ರೋಫಾಯಿಲ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ದೊಡ್ಡ ರೆಕ್ಕೆ, ಪೋಷಕ, ಉದ್ದನೆಯ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ರೀಡಾಪಟುವಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇದೆ. ಸಣ್ಣ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸಿಂಗ್ ರೆಕ್ಕೆಗಳು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹಿಂದೆ, ಕೀಲ್ ಬಳಿ ಇದೆ. ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿ, ಮಿಲ್ಲರ್‌ನ ಮುಂಭಾಗದ ರೆಕ್ಕೆ ಸರಳವಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸೂಪರ್‌ಕೇವಿಟೇಟಿಂಗ್ ಆಗಿದೆ. ಅದರ ವಿಶೇಷ ಬೆಣೆ-ಆಕಾರದ ಆಕಾರಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಚಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದು ತನ್ನ ಸುತ್ತಲೂ ಅನಿಲ ಪದರವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಬೃಹತ್ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಮತ್ತೊಂದು ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಮಿಲ್ಲರ್ ಆವಿಷ್ಕಾರವೆಂದರೆ ಹಿಂಜ್ಡ್ ವಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ರಟ್ಗಳು. ವಿಂಡ್‌ಸರ್ಫರ್ ಹೈಡ್ರೋಫಾಯಿಲ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಚಲಿಸಿದಾಗ, ಅದರ ಕೀಲ್ ನೀರಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಮೇಲೆ ಏರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಬೇಟೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಗಾಳಿಯು ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು, ಕ್ರೀಡಾಪಟುವು ಸರ್ಫ್ ಅನ್ನು ಓರೆಯಾಗಿಸಬೇಕು. ಚರಣಿಗೆಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಜೋಡಿಸಿದಾಗ, ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಸಹ ರೋಲ್ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸರ್ಫ್ ವೃತ್ತದಲ್ಲಿ ಹೋಗಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಹಿಂಗ್ಡ್ ಮೌಂಟ್ ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಲಂಬವಾದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸರ್ಫ್ ಓರೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ವಾಟರ್‌ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವ 20 ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ವುಡ್‌ವರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಎಮ್ಯಾನುಯೆಲ್ ಅವರು "ರೆಕ್ಕೆಯ" ಸರ್ಫ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಫಾಯಿಲ್ ಕ್ಯಾಟಮರನ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ನೀರಿನ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳ ವಿವಿಧ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ನಮೂದಿಸಬಾರದು. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಅವರು ಎಂದಿಗೂ ಗಂಭೀರ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.

ರೆಕ್ಕೆಯ ಕುರ್ಚಿ

1970 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ "ರೆಕ್ಕೆಯ" ಸ್ಪೋಟಕಗಳ ವಾಪಸಾತಿಯು ಅಥ್ಲೀಟ್ ಮೈಕ್ ಮರ್ಫಿ ಹೆಸರಿನೊಂದಿಗೆ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗದಂತೆ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿದೆ. ಕ್ರೀಡಾ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಅಂಗಡಿಯ ಮಾಲೀಕ ಮೈಕ್, ಡೈನಾಫ್ಲೈಟ್ ಹೈಡ್ರೋಫಾಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲು ಅದೃಷ್ಟವಂತರು. ಮರ್ಫಿ ದೋಣಿಯ ಹಿಂದೆ ಸರಾಗವಾಗಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅವರು ಸ್ಲಾಲೋಮ್ ಕೋರ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಕ್ಷೇಪಕವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ನೀರಿನಿಂದ ಜಿಗಿಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವು ಚಮತ್ಕಾರಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಬಲವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೊರಹೊಮ್ಮಿತು - ದುರ್ಬಲವಾದ ಚರಣಿಗೆಗಳು ಬಾಗುತ್ತದೆ, ರೆಕ್ಕೆ ಹೊರೆಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಸುಧಾರಣೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಉತ್ಕ್ಷೇಪಕವು ಬಲವರ್ಧಿತ ಸ್ಟ್ರಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ರೆಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸುಧಾರಿತ ಹೈಡ್ರೊಡೈನಾಮಿಕ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿತು.

1972 ರಲ್ಲಿ, ಮರ್ಫಿ ಮತ್ತು ಅವರ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿ ಬಡ್ ಹೋಲ್ಸ್ಟ್ ಮಂಡಿಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದರು. ನೀರಿನ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು, ಆ ಮೂಲಕ ಉತ್ಕ್ಷೇಪಕದ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಕಷ್ಟಕರವಾದ ತಂತ್ರಗಳ ಶಸ್ತ್ರಾಗಾರವನ್ನು ವೈವಿಧ್ಯಗೊಳಿಸುವುದು ಕಲ್ಪನೆ. ಆದರೆ ಅಂತಹ ಒಂದು ಮಂಡಳಿಯು ತನ್ನ ಕಾಲುಗಳಿಂದ ಅಲೆಗಳ ಆಘಾತಗಳನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಕ್ರೀಡಾಪಟು ವಂಚಿತಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಹೊಡೆತಗಳು ಬೆನ್ನುಮೂಳೆಯ ಮತ್ತು ತಲೆಗೆ ಹೋದವು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣವು ಮುಖ್ಯವಲ್ಲ. ಬೋರ್ಡ್‌ಗೆ ಹೈಡ್ರೋಫಾಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲಾಗಿದೆ. ರೆಕ್ಕೆಯನ್ನು ಒಂದೇ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ಗೆ ಭದ್ರಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ - ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಉತ್ಕ್ಷೇಪಕವು ಕೇವಲ ಒಂದು “ಸ್ಕೀ” ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಹಾಕಲು, ಸಂಶೋಧಕರು ಮೂಲಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ ಪೇಟೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಮುಖ ಮಂಡಿಬೋರ್ಡ್ ತಯಾರಕರಾದ ಹೈಡ್ರೋಸ್ಲೈಡ್‌ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಉತ್ಕ್ಷೇಪಕವನ್ನು ಜನಪ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ಬದಲು, ಹೈಡ್ರೋಸ್ಲೈಡ್ ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಮರ್ಫಿಯನ್ನು ಪತ್ರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸುವುದನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ತನ್ನದೇ ಆದ ಆವಿಷ್ಕಾರವನ್ನು ಸವಾರಿ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಿತು.

ಜಾರ್ಜ್ ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ನೆರಳಿನಲ್ಲೇ ದೋಣಿಯ ಹಿಂದೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವ ಮೂಲ ಮಾರ್ಗ, ಅವನ ವಿಶಿಷ್ಟ ಕಲಾತ್ಮಕ ಶೈಲಿ ಮತ್ತು ದಣಿವರಿಯದ ಹರ್ಷಚಿತ್ತದಿಂದ ಪ್ರಸಿದ್ಧನಾಗಿದ್ದಾನೆ. ಬನಾನಾ ಜಾರ್ಜ್, ಮೂರು ಬಾರಿ ಗಿನ್ನೆಸ್ ವಿಶ್ವ ದಾಖಲೆ ಹೊಂದಿರುವವರು, ವಾಟರ್ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ ಐಕಾನ್ ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. 92 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ, ಅವರು ವಾಟರ್ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬರಿಗಾಲಿನ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದ್ದಾರೆ, ಹೊಸ ವಿಪರೀತ ಕ್ರೀಡೆಗಳನ್ನು (ಸ್ನೋಬೋರ್ಡಿಂಗ್, ಸ್ಕೈಡೈವಿಂಗ್) ಕರಗತ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಸಂಗೀತವನ್ನು ಸಹ ನುಡಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಹೈಡ್ರೋಫಾಯಿಲ್ ಉತ್ಕ್ಷೇಪಕದ ಆವಿಷ್ಕಾರವು ಮರ್ಫಿಯ ಸ್ನೇಹಿತ, ಕ್ರೀಡಾಪಟು ಮತ್ತು ಸಂಶೋಧಕ ಬಾಬ್ ವೂಲಿ ಅವರ ಗಾಯದೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಹೈಡ್ರೋಫಾಯಿಲ್ ವಾಟರ್ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಬಾಬ್ ಅವರ ಪಾದದ ಕೀಲುಗಳಿಗೆ ಗಾಯವಾಯಿತು. ನನ್ನ ದುರ್ಬಲಗೊಂಡ ಕಾಲುಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನೀಡದೆ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು, ನಾನು ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳ ಮೇಲೆ ಆಸನವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳ ನಡುವೆ ಹಾರುವ ಸ್ಪ್ರೇ ಕ್ರೀಡಾಪಟುವಿನ ಮುಖಕ್ಕೆ ಬಡಿಯಿತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳು ಒಂದು ಅಗಲವಾಗಿ ತಿರುಗಿದವು. ವೂಲಿಯ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಮೈಕ್ ಮ್ಯಾಕ್ ಕೂಡ ಹೈಡ್ರೋಫಾಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಮೈಕ್ ಸೀಟಿನ ಮೇಲೆ ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಅದನ್ನು ಅವರು ಮ್ಯಾಕ್‌ಸ್ಟ್ರಾಪ್ ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. ಸರಿಸುಮಾರು ಈ ರೂಪದಲ್ಲಿ - ಒಂದು ಅಗಲವಾದ ಸ್ಕೀ, ಲೆಗ್ ಬೈಂಡಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸೀಟಿನ ಮೇಲೆ ಬೆಲ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ - ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಹೈಡ್ರೋಫಾಯಿಲ್ ಯೋಜನೆಯು ಇಂದಿಗೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ - "ಸಿಟ್-ಡೌನ್" ಫಾಯಿಲ್‌ಬೋರ್ಡ್.

ಹಾರಾಟದ ಸಂತೋಷ

ಇಂದು, ಹೈಡ್ರೋಫಾಯಿಲ್‌ಗಳು ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಜಲಕ್ರೀಡಾ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ ಪೂರಕವಾಗಿವೆ: ವೇಕ್‌ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕೈಟ್‌ಸರ್ಫಿಂಗ್ ಬೋರ್ಡ್‌ಗಳು, ಸರ್ಫ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವಿಂಡ್‌ಸರ್ಫ್‌ಗಳು, ವಾಟರ್ ಸ್ಕೀಗಳು, ನಿಮ್ಮ ಮೊಣಕಾಲುಗಳ ಮೇಲೆ ಅಥವಾ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವಾಗ ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ಫಾಯಿಲ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ಗಳು. ಕ್ರೀಡಾಪಟುಗಳು "ರೆಕ್ಕೆಯ" ತಂತ್ರಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಇಷ್ಟಪಡುವಂತೆ ಮಾಡುವುದು ಯಾವುದು?

ಹೈಡ್ರೋಫಾಯಿಲ್ ಸ್ಪೋಟಕಗಳ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಅವುಗಳ ಮೃದುವಾದ ಸವಾರಿ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಬೋರ್ಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಧಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಲೆಗಳಿಂದ ಅವುಗಳ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ. "ರೆಕ್ಕೆಯ" ಉತ್ಕ್ಷೇಪಕವು ಅದರ ರೆಕ್ಕೆಯ ಸ್ಟ್ರಟ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರವಿರುವ ಅಲೆಗಳಿಗೆ ಸರಳವಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ: ಇದು ಮಂಡಳಿಯ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ರೆಕ್ಕೆಯ ಮೇಲೆ ನಿಂತಿದೆ, ಅದು ನಿರಂತರವಾಗಿ ನೀರಿನಲ್ಲಿದೆ. ಹೈಡ್ರೋಫಾಯಿಲ್ ಸ್ಪೋಟಕಗಳು ತಮ್ಮ "ರೆಕ್ಕೆಗಳಿಲ್ಲದ" ಕೌಂಟರ್ಪಾರ್ಟ್ಸ್ಗಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಕ್ರೀಡಾಪಟುವನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಅಲೆಗಳ ಮೇಲೆ ಎಸೆಯುವುದಕ್ಕಿಂತ ಅದೇ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಅಥ್ಲೀಟ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತನ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಅಲೆಗಳ ಆಘಾತವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಎಳೆಯುವ ಹಾಲ್ಯಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಲು ಖರ್ಚು ಮಾಡುತ್ತಾನೆ, ಅದು ನಿರಂತರವಾಗಿ ತನ್ನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಹೈಡ್ರೋಫಾಯಿಲ್ ಮೇಲೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವಾಗ, ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಕಡಿಮೆ ದಣಿವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾನೆ, ಇದು ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ಅಥವಾ ದೃಶ್ಯಾವಳಿಗಳನ್ನು ಆನಂದಿಸಲು ಗಮನಹರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ವಾಟರ್ ಸ್ಕೀಗಿಂತ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಫಾಯಿಲ್ಬೋರ್ಡ್ ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಲ್ಲ (ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಇನ್ನೂ ಸುಲಭ). ಹೈಡ್ರೋಫಾಯಿಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗಿನ ಏಕೈಕ ತೊಂದರೆ ಎಂದರೆ ಅವು ತೇಲಲು ಮತ್ತು ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಬರಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟ. ಇದನ್ನು ಎರಡು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ: ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಕ್ರೀಡಾಪಟುವು ಮಂಡಳಿಯ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಯೋಜಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನಂತರ ಮಾತ್ರ ಕ್ರಮೇಣ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ, ಅಲೆಗಳ ಮೇಲೆ ಏರುತ್ತದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ನೀವು ತೀರದಿಂದ ಹೈಡ್ರೋಫಾಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ - ನೀವು ಯಾವಾಗಲೂ ಆಳದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕು.

ನಿಮಗಾಗಿ ಹೈಡ್ರೋಫಾಯಿಲ್ ವಿಂಡ್‌ಸರ್ಫಿಂಗ್ ಆಗಿದೆಯೇ?

ವಿಂಡ್‌ಸರ್ಫಿಂಗ್ ಹೈಡ್ರೋಫಾಯಿಲ್‌ಗಳು ಅನೇಕ ಜನರು ಯೋಚಿಸಿದಷ್ಟು ದೂರವಿರುವುದಿಲ್ಲ. ರಶ್ ರಾಂಡಲ್ ವಿಂಡ್‌ಸರ್ಫಿಂಗ್ ಮ್ಯಾಗಜೀನ್‌ಗೆ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.

ಹಿಂದಿನ ಮಾರ್ಪಾಡಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ರೆಕ್ಕೆಗಳ ಹಿಂದಿನ ಭಾಗವು ಬದಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ - ಹಿಂದಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ನಿಮ್ಮ ವೇಗವನ್ನು ಹೇಗೆ ಪ್ರಭಾವಿಸಿತು? ವಿಸ್ತರಣೆಯು ಆರಂಭಿಕರಿಗಾಗಿ ಸಾಧನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಂಡಳಿಯ ಕುಶಲತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಭಿನ್ನ ಲೆಗ್ ಲಗತ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಸರ್ಫಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕಿಟಿಂಗ್‌ಗಳಂತಲ್ಲದೆ, ರೆಕ್ಕೆಯ ವಿಂಡ್‌ಸರ್ಫಿಂಗ್ ಬೋರ್ಡ್‌ಗಳು ಲೆಗ್ ಸ್ಟ್ರಾಪ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸರ್ಫರ್ ನಿಯಮಿತ-ಗೂಫಿ ನಿಲುವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.

ಈ ಬಾಲವು ಮುಂಭಾಗದ-ಹಿಂಭಾಗದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಹರಿಕಾರ ವಿಂಗ್ ವಿಂಡ್‌ಸರ್ಫರ್‌ಗಳಿಗೆ ಈ ಬಾಲದ ಉಪಯುಕ್ತತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ನನಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿಶ್ವಾಸವಿದೆ.

ಕೆಲವು ಅನುಭವಿ ವೃತ್ತಿಪರರು ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮಂಡಳಿಗಳು ಚಲನೆಯಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಎಂದು ಮನವರಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಹೌದು, ಅದು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ, ಆದರೆ ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಯಾವುದೇ ಪೂರ್ವಾಗ್ರಹಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರೆ, ಅದು ನಿಜವಾದ ಆನಂದವಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಇಲ್ಲಿ ಒಂದೆರಡು ಟ್ಯಾಕ್‌ಗಳು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ - ಈ ಸಾಧನವು ನೀಡಬಹುದಾದ ಎಲ್ಲಾ ಸಂವೇದನೆಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಲು ನೀವು ತಂತ್ರದ ಮೇಲೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಅವನು ಚಾಪ್ನಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ಮೃದುವಾಗಿ ನಡೆಯುತ್ತಾನೆ. ನಾನು ಅದನ್ನು ವಿವರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ನೀವು ತುಂಬಾ ನೇರವಾಗಿ ಮತ್ತು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ನೀವು ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲದಿರುವಂತೆ. ನೀವು ಚಲಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅನಿಸುತ್ತದೆ.

ನಿಮ್ಮ ಮಗ ನದಿಯೊಂದಿಗೆ ರೆಕ್ಕೆಯ ಹಲಗೆಯಲ್ಲಿ ನೀವು ಯಾವ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು? ನಾನು ಸಾಕಷ್ಟು ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಜಿಗಿಯಬಲ್ಲೆ - ಫ್ಲಾಟ್ ನೀರಿನಿಂದ 10-15 ಅಡಿ. ಬಹುತೇಕ ಬ್ಯಾಕ್ ಲೂಪ್ ಮಾಡಿದೆ, ಆದರೆ ರೆಕ್ಕೆಯ ಬೋರ್ಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಅದು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಲ್ಲ. ನನ್ನ ಮಗ ಮತ್ತು ನಾನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಅವನು ನನ್ನನ್ನು ಇಷ್ಟು ನಂಬುತ್ತಾನೆ ಎಂದು ನಾನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿರಲಿಲ್ಲ. ಈ ಸತ್ಯವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಲು ನೀವು ಪೋಷಕರಾಗಿರಬೇಕು! ಮತ್ತು ನಾವು ಒಟ್ಟಿಗೆ ನಡೆಯುತ್ತೇವೆ. ಇದು ಸುಲಭವಾಯಿತು - ಅವನು ನನ್ನ ಮೊಣಕಾಲುಗಳ ನಡುವೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಅವನ ಬೂಮ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ.

ಹೈಡ್ರೋಫಾಯಿಲ್ಗಳೊಂದಿಗಿನ ಮಂಡಳಿಗಳು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ವಿಂಡ್ಸರ್ಫಿಂಗ್ನ ಜಾಗತಿಕ "ಹರಿವು" ನಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಲು ಸಮರ್ಥವಾಗಿವೆ ಎಂದು ನೀವು ಭಾವಿಸುತ್ತೀರಾ? ಅವರು "ಹರಿವಿನಲ್ಲಿ" ಇರುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.

ಎರಿಕ್ ಈಡರ್ ಅವರ ಫೋಟೋ. ವಿಂಡ್‌ಸರ್ಫಿಂಗ್ ಮ್ಯಾಗಜೀನ್‌ನ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿ www.windsurfingmag.com/

ವಿಂಡ್ಸರ್ಫಿಂಗ್ ಬೋರ್ಡ್ "AFS-1"ಸಿಹೈಡ್ರೋಫಾಯಿಲ್.

ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಹಾರಾಟವು ಈಗ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಲಭ್ಯವಿದೆ!!! AHD ಹೈಡ್ರೋಫಾಯಿಲ್ ಜೊತೆಗೆ "ಏರ್ಫಾಯಿಲ್AFS-1"

ಭವಿಷ್ಯದ ವಿಂಡ್‌ಸರ್ಫಿಂಗ್ ಎಂದರೇನು? ಇದು ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಹೈಡ್ರೋಫಾಯಿಲ್ (ಫಾಯಿಲ್) ಹೊಂದಿರುವ ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟ! ನಾವು ಫಾಯಿಲ್ ವಿಂಡ್‌ಸರ್ಫಿಂಗ್‌ನ ಹೊಸ ಯುಗವನ್ನು ತೆರೆದಿದ್ದೇವೆ

ಯಾವಾಗ: 0-15 ಗಂಟುಗಳಿಂದ ಗಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ (7 ಮೀ/ಸೆಕೆಂಡಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ)

ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ನಾವೀನ್ಯತೆ, ಶ್ರೇಷ್ಠತೆ, ಸಂವೇದನೆ, ಸಮತೋಲನ, ಮ್ಯಾಜಿಕ್.

ಕೇವಲ 7 ಗಂಟುಗಳ ಗಾಳಿಯ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಗಿಂತ ಸುಮಾರು 3 ಪಟ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಹಾರಿದಾಗ ಸವಾರನ ಭಾವನೆಯನ್ನು ಯಾವುದೇ ಪದಗಳಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ !!!

ವರ್ಷಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವಿಶೇಷ ಬೋರ್ಡ್ ರಚನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಅದು ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಉಚಿತ ಹಾರಾಟದ ಅನನ್ಯ ಸಂವೇದನೆಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಇದು ಏನು: AHDAairfoilSurfing? ಇದು ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿಭಿನ್ನ ಶೈಲಿಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ವಿಂಡ್‌ಸರ್ಫಿಂಗ್ ಬೋರ್ಡ್‌ಗಿಂತ ವಿಭಿನ್ನವಾದ ವಿಭಿನ್ನ ನಿಲುವಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನವಾದ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಮೇಲೆ ವಿಭಿನ್ನ ತಂತ್ರದೊಂದಿಗೆ ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯುವುದು. ಇದು ಏಕಾಗ್ರತೆ ಮತ್ತು ಸಮತೋಲನದ ಆಟವಾಗಿದೆ.

ಇದು ಯಾರಿಗಾಗಿ: ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಂಡ್‌ಸರ್ಫ್ ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ತಿರುಗುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿರುವ ಯಾರಾದರೂ AFS-1 ಅನ್ನು ಸವಾರಿ ಮಾಡಬಹುದು.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ಫಾಯಿಲಿಂಗ್ ಕಲಿಯಲು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೀವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ಮಾಡುವುದು: AFS-1 ಒಂದು ಪ್ರಗತಿಶೀಲ ವಿಂಡ್‌ಸರ್ಫಿಂಗ್ ಬೋರ್ಡ್ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯಾಗಿದೆ.

110 ಲೀಟರ್ ಪರಿಮಾಣದೊಂದಿಗೆ, ಬೋರ್ಡ್ ಸುಲಭವಾಗಿ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಯೋಜನೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ.

ನೀವು ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ವೇಗಕ್ಕೆ ಹೆದರಬೇಡಿ - ಯಶಸ್ಸು ಮತ್ತು ವಿಪರೀತ ಸಂವೇದನೆಗಳೆರಡೂ ನಿಮ್ಮ ಕೈಯಲ್ಲಿವೆ!

ವಿವಿಧ ಹಂತದ ರೈಡರ್ ಅನುಭವಕ್ಕಾಗಿ ಬೋರ್ಡ್ ಎರಡು ಹೈಡ್ರೋಫಾಯಿಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ.

ಹಂತ 1: ಲೂಪ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೇರಿಸದೆಯೇ ಮೊದಲ ರೆಕ್ಕೆಯನ್ನು ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಬೇಕು.

ಸಾಪೇಕ್ಷ ಸೌಕರ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಫಾಯಿಲ್ ಬೋರ್ಡ್‌ನ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ಕಲಿಯಲು ಮತ್ತು ಅನುಭವಿಸಲು ಇದು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ತದನಂತರ ಅದರ ಮೇಲೆ ನಡೆಯುವುದನ್ನು ಕರಗತ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ.

ಹಂತ 2: ಲೂಪ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಯುವಾಗ ಎರಡನೇ ವಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನಿಮ್ಮ ಕಾಲುಗಳು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಅಗಲವಾಗಿರಬೇಕು, ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಆರಾಮದಾಯಕ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಬೇಕು.

7 ಮೀಟರ್ ನೌಕಾಯಾನದೊಂದಿಗೆ AFS-1 ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 7 ಗಂಟುಗಳ (5 m/sec ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ) ಗಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ, ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಟೇಕ್ ಆಫ್ ಮಾಡಬಹುದು.

ಮಧ್ಯಮ ಶಕ್ತಿಯ ನಮ್ಮ ಗಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ರಷ್ಯಾದ ಅಕ್ಷಾಂಶಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ!

AFS-1 ವಿನ್ಯಾಸ:

ಬೋರ್ಡ್ ಮೂಗಿನಲ್ಲಿ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಕಟೌಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಗಾಳಿಯು ನಿಮ್ಮ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಅಸಮಾಧಾನಗೊಳಿಸಲು ಅನುಮತಿಸದೆ ಗರಿಷ್ಠ ಹಾರಾಟದ ವೇಗವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಇದು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಬೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಫಾಯಿಲ್ (ಫಿನ್) ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಇಂಗಾಲದಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ - 100%.

ಫಿನ್ (ಹೈಡ್ರೋಫಾಯಿಲ್):

ಇತ್ತೀಚಿನ ಉತ್ಪಾದನಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ,

ವಿಹಾರ ನೌಕೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಲ್ಲಿ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಪರಿಣಿತರು ಫ್ಲೋರಿಯನ್ ಮ್ಯಾಡೆಕ್ ಕಾಂಪೋಸಿಟ್‌ನಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಇದು ಆಟೋಕ್ಲೇವ್ಡ್ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್‌ನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಮನಬಂದಂತೆ ತಯಾರಿಸಿದ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ.

AHDAFS-1 - ಪರಿಕಲ್ಪನೆ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿ:ಬ್ರೂನೋ ಆಂಡ್ರೆ

AHD AFS-1 -ಅಂತಿಮವಿನ್ಯಾಸ: ಫಿಲಿಪ್ ರೌಲಿನ್-ಪಿವೈಡಿ

AHD AFS-1 -ಆಕಾರ: ಪ್ಯಾಸ್ಕಲ್ ಗರ್ಬರ್

ತಯಾರಿಕೆ: ಫ್ಲೋರಿಯನ್ MADEC-FM ಕಾಂಪೋಸಿಟ್

ಕಂಪನಿ TRIDENN AHD ವಿಂಡ್‌ಸರ್ಫಿಂಗ್ ಬೋರ್ಡ್‌ಗಳು