Zahtjevi za spremnike za skladištenje goriva. Zahtjevi za opremu za dezinfekciju Zahtjevi za ugradnju plastičnih spremnika za dizelsko gorivo
Sadržaj odjeljka
U kotlovnicama treba predvidjeti zatvorene spremnike s parnim jastukom za prikupljanje drenaže iz parovoda, kondenzata iz grijača parne vode i grijača sustava grijanja i ventilacije kotlovnice. Kada se spremnici za prikupljanje kondenzata nalaze u kotlovnici ili blizu nje, svi odvodi trebaju biti usmjereni na te spremnike. Istodobno, u kotlovnici nisu predviđeni posebni sabirni spremnici za drenažu [1].
U kotlovnicama za otvorene sustave grijanja iu kotlovnicama s centraliziranim sustavima opskrbe toplom vodom, u pravilu treba predvidjeti spremnike tople vode.
Izbor spremnika za pohranu vrši se u skladu s građevinskim propisima i pravilima za projektiranje mreža grijanja.
U studiji izvodljivosti, spremnici za skladištenje možda neće biti predviđeni.
U sklopu postrojenja za pročišćavanje vode za ponovnu uporabu vode za pranje nakon filtera za bistrenje potrebno je predvidjeti spremnik i pumpe za jednoličnu opskrbu ove vode, zajedno s talogom, u donji dio taložnika tijekom dana. Kapacitet spremnika treba biti dizajniran za primanje vode iz dva ispiranja.
Za prikupljanje vode nakon taložnika potrebno je osigurati spremnike kapaciteta jednake ukupnom kapacitetu taložnika. Pri korištenju ovih spremnika i za pranje filtara za bistrenje, kapacitet spremnika treba uzeti jednakim zbroju satne snage bistrila i potrošnje vode za pranje dvaju filtera za bistrenje.
Otpuštanje filterskih materijala mora se osigurati vodom za pranje uz ugradnju spremnika za svaku skupinu filtera različite namjene. Ako je nemoguće postaviti spremnik na visinu koja osigurava labavljenje, potrebno je ugraditi pumpu. Korisni kapacitet spremnika treba odrediti iz izračuna količine vode potrebne za jedno ispiranje.
Volumen spremnika za mjerenje jake kiseline treba odrediti iz uvjeta regeneracije jednog filtera. Volumen dovodnih spremnika za flokulant treba odrediti na temelju roka trajanja zaliha otopine ne duži od 20 dana.
Broj spremnika za vapneno mlijeko trebao bi biti najmanje dva. Koncentracija vapnenog mlijeka u dovodnim spremnicima ne smije biti veća od 5% CaO.
Visina spremnika za koagulans, kuhinjsku sol, sodu i fosfate ne smije biti veća od 2 m, za vapno - ne više od 1,5 m. Mehanizacijom utovara i istovara reagensa visina spremnika može se povećati : koagulant, obična sol, soda pepeo i fosfati - do 3,5 m, vapno - do 2,5 m. Nije dopušteno produbljivanje spremnika za više od 2,5 m.
U pravilu treba osigurati skladišta za "mokro" skladištenje za reagense. Uz potrošnju reagensa do 3 tone mjesečno, dopušteno je skladištenje u suhom obliku u zatvorenim skladištima.
Skladištenje flokulanta mora biti osigurano u spremniku i na temperaturi ne nižoj od 5 ° C. Rok trajanja ne smije biti duži od 6 mjeseci.
Kapacitet skladišta reagensa treba prihvatiti po isporuci: cestom - na temelju 10-dnevne potrošnje; željeznički prijevoz - mjesečni trošak; cjevovodi - dnevna potrošnja. Prilikom isporuke reagensa željeznicom potrebno je predvidjeti mogućnost zaprimanja jednog vagona ili cisterne; pritom treba uzeti u obzir 10-dnevnu opskrbu reagensima do trenutka istovara u skladištu. Zalihe reagensa određuju se na temelju maksimalne dnevne potrošnje.
Pri projektiranju skladišta za reagense treba voditi računa o mogućnosti njihove suradnje sa središnjim skladištima poduzeća ili regionalnim službama održavanja.
Kapacitet spremnika za "mokro" skladištenje reagensa treba uzeti u iznosu od 1,5 m 3 po 1 toni suhog reagensa. U spremnicima za "mokro" skladištenje koagulansa potrebno je predvidjeti uređaj za miješanje otopine. Kada se spremnici za "mokro" skladištenje reagensa nalaze izvan zgrade, moraju se predvidjeti uređaji za zaštitu otopina od smrzavanja.
Bunker za kruto gorivo treba biti dizajniran s glatkom unutarnjom površinom i oblikom koji omogućuje ispuštanje goriva gravitacijom. Kut nagiba stijenki spremnika za prijem i prijenos za ugljen treba uzeti najmanje 55, za treset i razmazani ugljen - najmanje 60 °.
Kut nagiba stijenki bunkera kotlova, konusni dio silosa , kao i preljevne rukave i kanale za ugljen treba uzeti najmanje 60 °, a za treset - najmanje 65 °. Unutarnji rubovi kutova kanti moraju biti zaobljeni ili zakošeni. Bunkeri za ugljen i treset trebaju biti opremljeni uređajima za sprječavanje zaglavljivanja goriva.
Kapacitet bunkera (za svaki kotao) trebao bi osigurati sljedeće rezerve goriva prema nazivnom opterećenju kotla [7]:
- za kameni ugljen i AS………………………………….. 8 h;
- za mrki ugljen……………………………………………… 5 sati;
- za frestorf ………………………………………………….. 3 h.
Kapacitet spremnika za primanje za tekuće gorivo, koji se isporučuje željeznicom, treba osigurati da se u slučaju hitnog zaustavljanja prijenosnih pumpi gorivo primi 30 minuta. Kapacitet spremnika izračunava se na temelju standardnog vremena pražnjenja ljeti.
Za prijenos goriva iz prijemnog spremnika u skladište goriva, moraju se osigurati najmanje dvije pumpe (obje rade). Učinak crpki se odabire na temelju količine ispuštenog goriva u jednoj stopi i standardnog vremena pražnjenja.
Za skladištenje loživog ulja potrebno je predvidjeti armiranobetonske spremnike (podzemne i prizemne sa zasipanjem). Korištenje čeličnih spremnika za skladištenje loživog ulja dopušteno je samo uz dopuštenje Državnog građevinskog odbora Ruske Federacije. Za skladištenje lakog loživog ulja i tekućih aditiva treba predvidjeti čelične spremnike.
Za površinske metalne spremnike postavljene u područjima s prosječnom vanjskom temperaturom do 9 ° C, potrebno je osigurati toplinsku izolaciju od nezapaljivih materijala.
Tablica 10.4 Kapacitet skladišta tekućih goriva, ovisno o dnevnoj potrošnji, treba uzeti prema tablici. 10.4.
Tablica 10.4. Norme za određivanje veličine skladišnog kapaciteta tekućih goriva
| Naziv i način isporuke goriva | Kapacitet skladištenja tekućeg goriva |
| 1. Glavni i rezervni, isporučuju se željeznicom | Za 10 dana |
| 2. Isto, dostavljeno cestom | Za 5 dana |
| 3. Hitni slučaj za kotlove na plin, koji se dostavljaju željeznicom ili cestom | Za 3-dnevnu konzumaciju |
| 4. Primarni, rezervni i hitni, isporučuju se cjevovodima | Za 2-dnevnu konzumaciju |
| 5. Paljenje za kotlovnice kapaciteta 100 Gcal/h ili manje | Dva tanka od 100 tona |
| 6. Isto, za kotlovnice kapaciteta većeg od 100 Gcal / h | Dva tanka od 200 tona |
| Bilješka. Rezervno tekuće gorivo naziva se tekuće gorivo, namijenjeno za dugotrajno izgaranje, zajedno s plinom tijekom prekida u opskrbi. | |
Za skladištenje glavnog i rezervnog goriva potrebno je osigurati najmanje dva spremnika. Dopušteno je ugraditi jedan spremnik za skladištenje goriva u nuždi.
Ukupni kapacitet spremnika za skladištenje tekućih aditiva određen je uvjetima njihove isporuke (kapacitet željezničkih ili kamionskih cisterni), ali mora iznositi najmanje 0,5 kapaciteta skladišta loživog ulja. Broj spremnika uzima se najmanje dva.
Za ugrađene i priključene pojedinačne kotlove na tekuće gorivo potrebno je predvidjeti skladište goriva koje se nalazi izvan kotlovnice i grijanih zgrada, kapaciteta izračunatog iz uvjeta skladištenja najmanje petodnevne potrošnje goriva, određenog za odgovarajući način rada. na toplinsko opterećenje kotlovnice u režimu najhladnijeg mjeseca. Broj spremnika nije ograničen.
Temperaturu grijanja tekućeg goriva u željezničkim cisternama treba uzeti za marku loživog ulja 40 - 30 °C, za lož ulje marke 100 - 60 °C, za lako mazut - 10S . Nije predviđeno grijanje goriva koje se isporučuje u cestovnim spremnicima. U prijamnim spremnicima, ladicama i cijevima kroz koje se odvodi loživo ulje treba predvidjeti uređaje za održavanje navedenih temperatura. Na mjestima gdje se tekuće gorivo uzima iz spremnika goriva, temperatura loživog ulja marke 40 mora se održavati najmanje 60°C, loživog ulja marke 100 - najmanje 80°C, loživog ulja - najmanje 10°C. ° S .
Za zagrijavanje goriva u željezničkim spremnicima treba koristiti paru s tlakom od 6-10 kgf / cm 2. Za zagrijavanje loživog ulja u grijačima, spremnicima za skladištenje goriva, prijemnim spremnicima i odvodnim ladicama može se koristiti para tlaka od 6-10 kgf / cm 2 ili visokotemperaturna voda s temperaturom od najmanje 120 C.
Za tekuće gorivo ugrađenih i priključnih kotlovnica, ako ga je potrebno zagrijavati u vanjskim spremnicima, koristi se rashladna tekućina istih kotlovnica.
Za održavanje temperature loživog ulja u spremnicima goriva potrebno je koristiti cirkulacijski sustav grijanja. Kod cirkulacijskog grijanja loživog ulja može se koristiti neovisna shema koja predviđa ugradnju posebnih crpki i grijača ili se mogu koristiti grijači i crpke za dovod loživog ulja u kotlovnicu.
Izbor metode cirkulacijskog grijanja loživog ulja vrši se na temelju usporedbe tehničkih i ekonomskih pokazatelja opcija.
Zavojnički grijači se ugrađuju u spremnike samo na mjestu preuzimanja loživog ulja. Za zagrijavanje loživog ulja na temperaturu koju zahtijevaju uvjeti izgaranja u kotlovskim pećima potrebno je osigurati najmanje dva grijača, uključujući jedan pomoćni.
Dovod goriva u spremnike treba osigurati ispod razine goriva.
Opskrbu kotlovnica loživim uljem treba osigurati prema shemi cirkulacije, lakim uljem - prema shemi slijepe ulice. Broj crpki za dovod goriva u kotlove trebao bi biti najmanje tri za kotlovnice prve kategorije, uključujući jednu rezervu, za kotlovnice druge kategorije - najmanje dvije, bez rezerve.
Učinak pumpi za dovod goriva mora biti najmanje 110 maksimalne satne potrošnje goriva kada svi kotlovi rade prema shemi cirkulacije i najmanje 100% - prema shemi slijepe ulice.
U kotlovnicama (ali ne iznad kotlova ili ekonomizatora) zasebnih kotlovnica dopušteno je predvidjeti ugradnju zatvorenih spremnika tekućeg goriva kapaciteta ne više od 5 m 3 za loživo ulje i 1 m 3 za svjetlo uljno gorivo. Za ugrađene i priključene pojedinačne kotlovnice, ukupni kapacitet servisnih spremnika ugrađenih u kotlovnicu ne smije biti veći od 0,8 m 3. Prilikom ugradnje ovih spremnika u kotlovnice, treba se voditi građevinskim propisima i pravilima za projektiranje skladišta nafte i naftnih derivata.
Temperatura grijanja loživog ulja u servisnim spremnicima ugrađenim u kotlovnici ne smije prelaziti 90°C. Zagrijavanje lakog naftnog goriva u servisnim spremnicima nije dopušteno.
Dopušteno je predvidjeti ugradnju spremnika goriva u prostorije priključene na kotlovnice. U tom slučaju ukupni kapacitet spremnika goriva ne smije biti veći od 150 m 3 - za loživo ulje i 50 m 3 - za lako uljno gorivo. Ugradnju pumpi za dovod goriva na plamenike i grijače goriva u tim slučajevima treba osigurati u kotlovnici.
Prilikom spajanja kotlovnice na slijepe vodoopskrbne mreže potrebno je osigurati spremnik za vodu za razdoblje hitne reakcije u skladu s građevinskim propisima i pravilima za projektiranje vanjskih mreža i vodoopskrbnih objekata.
Dizelsko gorivo (dizelsko ulje) je zapaljiva tvar. Dakle, pravila skladištenja goriva strogo su regulirana uzimajući u obzir zahtjeve zaštite od požara (GOST 305-82).
Eksplozivna koncentracija para dizel goriva je 2-3% (volumenski). Dakle, najveća dopuštena koncentracija pare u zraku iznosi 300 mg/m3.
Kako bi se spriječilo prodiranje para u zrak radne prostorije, sva oprema mora biti zapečaćena. U prostorijama u kojima se skladišti i radi dizelsko gorivo zabranjena je upotreba otvorene vatre, a rasvjetni uređaji moraju se koristiti u protueksplozijskoj izvedbi.
Pravila skladištenja dizelskog goriva ne dopuštaju korištenje alata koji pri udaru stvaraju iskru pri radu s njim. Spremnici u kojima se skladišti ili transportira gorivo moraju biti zaštićeni od mogućnosti stvaranja i nakupljanja statičkog elektriciteta.
Zahtjevi za spremnike za dizel gorivo
Najbolja opcija za skladištenje dizel goriva su. Izrađeni su od modernih materijala koji ne akumuliraju statički elektricitet i zadovoljavaju osnovne zahtjeve za takve kontejnere kao što su:
- nepropusnost;
- sprječavanje isparavanja goriva;
- sprječavanje kontakta uskladištenog goriva s drugim tvarima;
- sprječavanje ulaska vode u gorivo;
- prisutnost ventila za disanje (za spremnike velikih volumena).
Plastični spremnici namijenjeni su za skladištenje dizel goriva na temperaturama od -40°S do +50°S. Spremnici se proizvode u različitim izvedbama (podzemni i prizemni), u njihovoj proizvodnji koriste se aditivi koji osiguravaju otpornost materijala na učinke naftnih derivata, vlage, sunčeve svjetlosti i drugih prirodnih čimbenika.
Zahtjevi za ugradnju plastičnih spremnika za dizelsko gorivo
Projektiranje i instalacijski radovi regulirani su SNiP 2.11.03-93. Spremnik za dizelsko gorivo mora biti postavljen na čvrst temelj i sigurno pričvršćen, zatrpavanje podzemnih spremnika treba provoditi paralelno punjenjem spremnika vodom kako bi se spriječila deformacija pod utjecajem pritiska tla.
Sve instalacijske radove treba izvesti uz sudjelovanje predstavnika specijaliziranih organizacija, što će osigurati potpunu usklađenost sa svim zahtjevima i pravilima. Mjesto ugradnje mora imati slobodan pristup vozilima za punjenje spremnika i hitno ispumpavanje goriva u izvanrednim situacijama. Mjesto postavljanja mora biti opremljeno štitom s potrebnom protupožarnom opremom.
Poštivanjem svih zahtjeva za skladištenje goriva osigurat ćete pouzdan i siguran rad benzinske postaje, elektrane, kotlovnice ili drugog proizvodnog procesa koji koristi dizelsko gorivo.
PB 03-576-03 "Pravila za projektiranje i siguran rad posuda pod tlakom" OST 26-291-94 "Čelične zavarene posude i aparati. Opći tehnički uvjeti".
PB 03-584-03 "Pravila za projektiranje, proizvodnju i prihvat čelika, zavarenih posuda i aparata".
Tu 3615-03-76752990-07 i ove tehničke uvjete.
1. Tijelo unutarnje posude podvrgnuti hidrauličkom ispitivanju s ispitnim tlakom R pr = 2,03 (20,3) MPa (kgf / cm 2).
2. Tijelo vanjske posude podvrgava se hidrauličkom ispitivanju s radnim tlakom R pr = 1,6 (16,0) MPa (kgm / cm 2) uz istovremeno dovođenje tlaka na unutarnje tijelo, padom tlaka između unutarnjeg i vanjskog tijela nije dopušteno.
3. Poravnanje vodoravne razine za proizvodnju. Razinu treba postaviti prema crtežu.
4. Vanjsku površinu posude premazati temeljnim premazom "BODY", sivim, u 2 sloja i ML emajlom, bijelim. S obje strane nanesite natpise "Propan-zapaljivo" na šablone s ML emajlom - crveno.
5. Očuvanje:
- očuvati brtvene površine prirubnica i spojnih elemenata Litol-24 zaštitnom opcijom VZ-4, pakiranjem VU-0, rokom zaštite 1 godina pod uvjetima 4.
- očistite unutarnju površinu kućišta od prljavštine, odmastite, osušite.
6. Ponovno konzerviranje površina premazanih "Litolom-24" potrebno je izvršiti struganjem, nakon čega slijedi brisanje krpama natopljenim u otapalu benzina.
7. Uzemljite posudu na mjestu ugradnje.
8. Privezivanje sprave za remenski uređaj treba izvesti na temperaturi okoline od najmanje minus 20 stupnjeva.
9. Površine zavarenih spojeva i zona zahvaćenih toplinom koje su podvrgnute ispitivanju bez razaranja (US, RK, TsD) moraju biti u skladu s točkom 11.
10. Kontrola zavarenih spojeva provodi se u skladu s rasporedom zavarenih spojeva i metodama njihove kontrole ST SND-12-0000000 SRK.
11. Pokrenite, zaustavite i testirajte plovilo zimi u skladu s propisima priloženim u priručniku za uporabu.
12. Tehnički pregled posude provodi se u skladu sa zahtjevima "pravila za projektiranje i siguran rad posuda pod tlakom" PB 12-576-03 i priručnika za uporabu.
13. Prilikom rada plovila pridržavajte se zahtjeva PB 12-609-03 "Sigurnosna pravila za objekte koji koriste ukapljene naftne plinove".
14. Plovilo kontrolira ROSTEKHNADZOR.
15. Označite posudu u skladu s OST 26-291-94, koji mora sadržavati:
- zaštitni znak proizvođača,
- serijski broj i broj narudžbe,
- Godina proizvodnje,
- oznake tehničke kontrole,
- oznaka zavarivača.
Označiti s oznakama br. 6, dubine 0,2 - 0,3 mm i staviti u okvir od emajla PF-115, bijele boje, GOST 665-76.
16. Marke zavarivača, razreda čelika, toplinskog broja treba primijeniti u skladu sa zahtjevima crteža.
GOST R 53210-2008
Grupa D08
NACIONALNI STANDARD RUSKOG FEDERACIJE
KOMBINIRANI SPREMNICI
Opće specifikacije
Kompozitni spremnici. Opće specifikacije
OKS 55.020
OKP 31 7700
Datum uvođenja 2010-01-01
Predgovor
Ciljevi i načela standardizacije u Ruskoj Federaciji utvrđeni su Saveznim zakonom od 27. prosinca 2002. N 184-FZ "O tehničkoj regulaciji" i pravilima za primjenu nacionalnih standarda Ruske Federacije - GOST R 1.0-2004. "Standardizacija u Ruskoj Federaciji. Osnovne odredbe"
O standardu
1 RAZVIJA I UVODI Tehnički odbor za standardizaciju TC 273 "Kompozitni materijali i proizvodi od njih"
2 ODOBREN I STUPAN NA SNAGU Naredbom Federalne agencije za tehničku regulaciju i mjeriteljstvo od 25. prosinca 2008. godine br. 699-st.
3 PREDSTAVLJENO PRVI PUT
Podaci o izmjenama ove norme objavljuju se u godišnje objavljenom informativnom indeksu "Nacionalni standardi", a tekst izmjena i dopuna - u mjesečnim objavljenim informativnim indeksima "Nacionalni standardi". U slučaju revizije (zamjene) ili ukidanja ove norme, odgovarajuća obavijest bit će objavljena u mjesečnom objavljenom indeksu informacija "Nacionalni standardi". Relevantne informacije, obavijesti i tekstovi objavljuju se i u sustavu javnog informiranja - na službenoj stranici Federalne agencije za tehničku regulaciju i mjeriteljstvo na internetu
1 područje upotrebe
1 područje upotrebe
Ova se norma primjenjuje na kontejnere kapaciteta 0,45 do 1,5 m, kombiniranog (kompozitnog) dizajna, namijenjenog za skladištenje i prijevoz željezničkim, vodenim i cestovnim prijevozom (u izravnim i mješovitim komunikacijama) rasutog i tekućeg tereta ukrcanog pod pritiskom ili gravitacijom (u daljnjem tekstu kontejneri).
Ovaj standard se ne odnosi na fleksibilne spremnike.
2 Normativne reference
Ovaj standard koristi normativne reference na sljedeće standarde:
GOST R 1.12-2004 Standardizacija u Ruskoj Federaciji. Uvjeti i definicije
GOST R 50460-92 Oznaka sukladnosti za obvezno certificiranje. Oblik, dimenzije i tehnički uvjeti
GOST R 50798-95 Znak razlikovanja za vozila koja sudjeluju u međunarodnom cestovnom prometu. Vrste i veličine. Tehnički zahtjevi
GOST R 51760-2001 Potrošačka polimerna ambalaža. Opće specifikacije
GOST R 51827-2001 Ambalaža. Metode ispitivanja nepropusnosti i hidrauličkog tlaka
GOST R 52202-2004 (ISO 830-99) Teretni kontejneri. Uvjeti i definicije
GOST 2.601-2006 Jedinstveni sustav za projektnu dokumentaciju. Operativni dokumenti
GOST 9.303-84 Jedinstveni sustav zaštite od korozije i starenja. Metalne i nemetalne anorganske prevlake. Opći zahtjevi odabira
GOST 12.0.001-82 Sustav standarda sigurnosti rada. Ključne točke
GOST 12.1.004-91 Sustav standarda zaštite na radu. Opći zahtjevi
GOST 9330-76 Osnovni spojevi dijelova izrađenih od drva i drvenih materijala. Vrste i veličine
GOST 14192-96 Označavanje robe
GOST 16504-81 Državni sustav ispitivanja proizvoda. Ispitivanje i kontrola kvalitete proizvoda. Osnovni pojmovi i definicije
GOST 17527-2003 Ambalaža. Uvjeti i definicije
GOST 19433-88 Opasne robe. Klasifikacija i označavanje
GOST 21140-88 Ambalaža. Sustav veličina
GOST 26319-84 Opasne robe. Paket
Napomena - Prilikom korištenja ove norme preporučljivo je provjeriti valjanost referentnih standarda u javnom informacijskom sustavu - na službenoj stranici Federalne agencije za tehničku regulaciju i mjeriteljstvo na Internetu ili prema godišnje objavljenom indeksu informacija "Nacionalni standardi “, koji je objavljen od 1. siječnja tekuće godine i prema pripadajućim mjesečno objavljenim informativnim oznakama objavljenim u tekućoj godini. Ako je referentna norma zamijenjena (modificirana), tada se prilikom korištenja ovog standarda trebate voditi zamjenskim (modificiranim) standardom. Ako se referentna norma poništi bez zamjene, odredba u kojoj je navedena referenca na nju se primjenjuje u mjeri u kojoj to ne utječe.
3 Termini i definicije
Ovaj standard koristi pojmove prema GOST R 1.12, GOST 16504, GOST R 52076 *, GOST R 52202 i GOST 17527, kao i sljedeće pojmove s odgovarajućim definicijama:
________________
* Na području Ruske Federacije primjenjuje se GOST 31314.3-2006. - Napomena proizvođača baze podataka.
3.1 kombinirani kontejner: Kruta konstrukcija koja se sastoji od spremnika, sa ili bez pogonskih uređaja, zatvorenog u noseći okvir.
3.2 okvir: Sklopivi dizajn koji štiti kontejner od utjecaja statičkih i dinamičkih opterećenja koja nastaju tijekom podizanja, utovara, slaganja, pričvršćivanja i transporta kontejnera.
3.3 kapacitet: Unutarnji volumen spremnika (tara), određen njegovim unutarnjim dimenzijama, bez uzimanja u obzir punjenja grla i šupljina operativnih uređaja.
4 Klasifikacija, glavni parametri i dimenzije
4.1 Kontejneri se izrađuju kapaciteta od 0,45 do 1,5 m3.
4.2 Vrste spremnika, njihovi simboli, ovisno o materijalima koji se koriste za proizvodnju spremnika i okvira, dani su u tablici 1.
stol 1
Oznaka tipa kontejnera | Simbol materijala | Svrha |
Za tekućine i viskoznu robu |
||
B - aluminij | Za rasuti teret koji se ukrcava i (ili) iskrcava gravitacijom |
|
Za rasuti teret koji se ukrcava i (ili) iskrcava pod pritiskom većim od 10 kPa |
||
Za tekućine i viskoznu robu |
||
N - ostali metali (osim čelika i aluminija) | Za rasuti teret koji se ukrcava i (ili) iskrcava gravitacijom |
|
Za rasuti teret koji se ukrcava i (ili) iskrcava pod pritiskom većim od 10 kPa |
||
Za tekućine i viskoznu robu |
||
H - polimerni materijali | Za rasuti teret koji se ukrcava i (ili) iskrcava gravitacijom |
|
Za rasuti teret koji se ukrcava i (ili) iskrcava pod pritiskom većim od 10 kPa |
||
Za tekućine i viskoznu robu |
||
C - prirodno drvo raznih vrsta | ||
D - šperploča | Za rasuti teret koji se ukrcava i (ili) iskrcava gravitacijom |
|
F - drvna vlakna ili materijal od drvene sječke | Za rasuti teret koji se ukrcava i (ili) iskrcava gravitacijom, s unutarnjom oblogom |
|
Bilješke 1 Slovo Z u oznaci vrste spremnika označava vrstu materijala korištenog za izradu okvira. 2 Brojevi označavaju vrste spremnika: 11 - kontejneri dizajnirani za rasuti teret koji se ukrcava i (ili) iskrcava gravitacijom; 21 - kontejneri dizajnirani za rasuti teret koji se ukrcava i (ili) iskrcava pod tlakom većim od 10 kPa; 31 - kontejneri za tekuće i viskozne terete. |
||
4.3 Nosivost kontejnera, najveća neto težina, najveća bruto težina utvrđeni su tehničkom dokumentacijom za spremnike za pojedine vrste proizvoda.
4.4 Oznaka spremnika uključuje:
- naziv kontejnera;
- oznaka tipa kontejnera;
- nazivne vanjske dimenzije kontejnera, m;
- najveće dopušteno opterećenje pri slaganju, kg;
- nosivost, kg;
- oznaka ove norme ili tehničke dokumentacije za spremnike za određenu vrstu proizvoda (ako postoji).
Primjer simbola za kombinirani kontejner (čelični okvir i kontejner od polimernog materijala) za rasuti teret istovaren gravitacijom; nominalnih vanjskih dimenzija 1,0x1,0x1,0 m, nosivosti 1500 kg, uz maksimalno dopušteno opterećenje slaganja od 5500 kg:
Kombinirani kontejner 11 ON 1.0x1.0x1.0/1500/5500 - GOST R 53210-2008
5 Opći tehnički zahtjevi
5.1 Spremnici se proizvode u skladu sa zahtjevima ove norme za tehničku dokumentaciju za spremnike za određene vrste proizvoda.
Dopuštena je, u dogovoru s naručiteljem, izrada spremnika prema standardnim uzorcima.
5.2 Zahtjevi za projektiranje
5.2.1 Dizajn kontejnera mora osigurati sigurnost tereta pod navedenim radnim uvjetima i praktičnost održavanja i popravka.
5.2.2 Nije dopušteno koristiti kontejnere bez okvira. Utovar i istovar polimernih spremnika obavlja se bez uklanjanja iz okvira.
5.2.3 Nosiva površina kontejnera za koje je predviđeno slaganje mora osigurati stabilnost hrpe.
5.2.4 Konstruktivni elementi okvira spremnika ne smiju oštetiti polimerne spremnike tijekom rada.
5.2.5 Okvir kontejnera može imati fiksnu ili uklonjivu paletu, koja služi za mehanizirani utovar i/ili istovar kontejnera.
"Džepovi" za vilice nisu dopušteni na polimernim spremnicima.
5.2.6 Kontejneri namijenjeni prijevozu robe pod tlakom moraju biti opremljeni sigurnosnim uređajima.
Sigurnosni uređaji moraju biti potpuno otvoreni pri tlaku koji ne prelazi ispitni tlak kako bi se spriječilo stvaranje viška unutarnjeg tlaka.
5.2.7 Za svaki uređaj za zaključavanje spremnika koji, kada nije zatvoren, može stvoriti opasnu situaciju, mora se predvidjeti njegovo zaključavanje pomoću ručnog pogona i indikacije radnog položaja.
5.2.8 Dizajn spremnika treba predvidjeti mogućnost njihovog zatvaranja.
5.2.9 Spremnici moraju zadržati karakteristike performansi nakon što se drže dva sata na temperaturi ne nižoj od plus (60 ± 2) °C i/ili ne višoj od minus (50 ± 2) °S.
5.2.10 Dimenzije spremnika, uzimajući u obzir zahtjeve GOST 21140, postavljene su u tehničkoj dokumentaciji za spremnike za određene vrste proizvoda.
5.2.11 Premazi se odabiru u skladu sa zahtjevima GOST 9.303, ovisno o vrsti materijala od kojeg su spremnici izrađeni.
5.3 Zahtjevi za posude
5.3.1 Projektirani otvori kontejnera (osim onih opremljenih sigurnosnim uređajima za otpuštanje viška tlaka) moraju imati uređaje za zaključavanje kako bi se spriječio gubitak tereta.
5.3.2 Otvori tankova koji se nalaze ispod gornje razine zapakiranog tereta moraju imati ručno upravljane uređaje za zaključavanje, kao i, kako bi se izbjegla slučajna propuštanja, dodatne elemente za zatvaranje na vanjskoj strani uređaja za zaključavanje (čepovi, slijepe prirubnice na vijcima, itd.).
5.3.3 Debljina stijenke spremnika određuje se na temelju specifične namjene spremnika i sukladnosti sa zahtjevima čvrstoće konstrukcije navedenim u ovom standardu.
Za metalne posude, debljina stijenke je postavljena najmanje 1,5 mm.
5.3.4 Metalni spremnici namijenjeni za tekućine moraju biti zavarene konstrukcije.
5.3.5 Za spremnike izrađene od aluminijskih legura nije dopuštena uporaba uklonjivih dijelova (poklopaca, zatvarača i sl.) izrađenih od čelika bez zaštitnog premaza otpornog na koroziju (kako bi se izbjegla kontaktna korozija).
5.3.6 Spremnici sastavljeni s uređajima za upravljanje i zatvorenim grlom moraju biti hermetički nepropusni.
5.3.7 Spremnici projektirani za teret koji se puni (istovaruje) pod tlakom moraju izdržati ispitivanja hidrauličkog tlaka.
Ispitni tlak je postavljen u tehničkoj dokumentaciji za spremnike za određene vrste proizvoda, u rasponu od:
- vrijednost dobivena množenjem koeficijenta 1,75 s tlakom pare pri temperaturi transportirane tvari od 50 °C minus 100 kPa;
- vrijednost dobivena množenjem koeficijenta 1,5 s tlakom pare na temperaturi transportirane tvari 55 °C minus 100 kPa do 500 kPa.
5.3.8 Bez obzira na rezultate izračuna, ispitni tlak ne smije biti manji od:
- 250 kPa - za kontejnere tipova 21AZ, 21BZ, 21NZ, 31AZ, 31BZ;
- 100 kPa - za kontejnere tipova 21AZ, 21BZ, 21NZ, 31NZ;
- 75 kPa - za kontejnere tipova 21HZ, 31HZ;
- 250 kPa - za kontejnere koji se koriste u prijevozu opasnog tereta ambalažne skupine I;
- 100 kPa - za kontejnere koji se koriste u prijevozu robe ambalažne skupine II i III.
5.4 Zahtjevi za okvir kontejnera
5.4.1 Dizajn kontejnera mora osigurati odsutnost koncentriranog opterećenja u bilo kojem dijelu kontejnera.
5.4.2 Kada koristite paletu koja se može ukloniti, nosivi okvir mora biti čvrsto pričvršćen na paletu pomoću pričvršćivača.
5.4.3 Dizajn okvira treba osigurati njegovu montažu i demontažu u mjeri potrebnoj da se osigura održavanje spremnika.
5.4.4 Vrste i načini spajanja pojedinih komponenti okvira navedeni su u tehničkoj dokumentaciji za spremnike za određene vrste proizvoda, uzimajući u obzir uvjete iz 5.4.1.
5.4.5 U konstrukciji okvira treba predvidjeti konstrukcijske elemente za podizanje kontejnera tijekom operacija utovara i istovara.
Nije dopušteno podizanje drvenih okvira za vrh ili postavljanje konstrukcijskih elemenata za njihovo podizanje za vrh.
5.5 Zahtjevi za operativne uređaje kontejnera
5.5.1 U dizajnu spremnika moraju biti predviđeni uređaji za zaključavanje, sigurnost ili drugi radni uređaji kako bi se osigurao siguran rad kontejnera.
5.5.2 Pogonski uređaji smješteni su i učvršćeni na način da se ne mogu oštetiti tijekom rada.
Pogonski uređaji mogu biti zaštićeni poklopcima ili kućištima.
5.5.3 Uređaji za zaključavanje moraju biti osigurani od slučajnog otvaranja, a njihovi "otvoreni" ili "zatvoreni" položaji moraju biti fiksirani i lako prepoznatljivi.
5.5.4 Za kontejnere koji se koriste za prijevoz i skladištenje tekućih tereta potrebno je predvidjeti dodatno zatvaranje ispusnog otvora čepom ili sličnim uređajem.
5.5.5 Sigurnosni uređaji u normalnim radnim uvjetima spremnika moraju imati minimalni protok zraka od najmanje 0,05 m/s (pri apsolutnom tlaku od 100 kPa i temperaturi od 15 °C).
5.5.6 Uređaji za upravljanje kontejnerima, uklj. vratovi, uređaji za istovar i zaključavanje moraju imati natpise koji ukazuju na njihovu namjenu.
Svaki sigurnosni uređaj mora biti jasno označen s tlakom na koji je postavljen.
5.5.7 Spremnici namijenjeni za prijevoz tekućina moraju biti opremljeni uređajem za ispuštanje dovoljno pare kako bi se spriječilo pucanje spremnika.
Namješteni tlak ne smije biti veći od 65 kPa i ne smije biti manji od ispitnog tlaka navedenog u 5.3.7 i 5.3.8.
5.6 Zahtjevi mehaničke čvrstoće za spremnike
5.6.1 Kontejneri moraju biti sposobni izdržati unutarnji tlak tereta ukrcanog do najveće dopuštene bruto mase, kao i opterećenja koja nastaju pod određenim uvjetima utovara i istovara.
5.6.2 Kontejneri moraju biti sposobni izdržati inercijske sile tereta koji se nalaze, a koje nastaju tijekom prijevoza kao rezultat prometa.
Utjecaj inercijskih sila u uzdužnom, poprečnom i okomitom smjeru treba uzeti jednakim 2·, gdje je najveća dopuštena bruto težina spremnika, kg; - konstantna vrijednost ubrzanja slobodnog pada jednaka 9,8 m/s.
Ova opterećenja se uzimaju u obzir kao jednoliko raspoređena, djelujući kroz geometrijsko središte spremnika i ne povećavajući tlak u parnom prostoru spremnika.
5.6.3 Spremnici moraju izdržati ispitivanje na udar slobodnim padom bez lomljenja ili propuštanja.
5.6.4 Kontejneri moraju biti sposobni izdržati opterećenja koja proizlaze iz operacija utovara i istovara (kada se podižu odozgo i/ili dno).
5.6.5 Spremnici moraju izdržati opterećenja koja proizlaze iz slaganja, a koja su utvrđena tehničkom dokumentacijom za spremnike za pojedine vrste proizvoda.
5.7 Materijalni zahtjevi
5.7.1 Zahtjevi za materijale koji se koriste za proizvodnju spremnika utvrđuju se u tehničkoj dokumentaciji za spremnike za određene vrste proizvoda, uzimajući u obzir sljedeće zahtjeve.
5.7.2 Metalni spremnici kontejnera izrađeni su od materijala koji ispunjavaju sljedeće zahtjeve:
- za čelik i njegove legure: istezanje pri prekidu u postocima ne smije prelaziti (ali ne manje od 20%);
- za aluminijske legure: istezanje pri prekidu u postocima ne smije prelaziti (ali ne manje od 8%),
gdje je zajamčena minimalna vlačna čvrstoća korištenog metala, N/mm.
Kod austenitnih čelika navedena minimalna vrijednost može se povećati za 15%.
5.7.3 Uzorci koji se koriste za određivanje istezanja pri prekidu uzimaju se poprečno na valjani proizvod na način da
gdje je duljina uzorka metala prije ispitivanja, mm;
- promjer, mm;
je površina poprečnog presjeka ispitnog uzorka, mm.
5.7.4 Polimerni materijali koji se koriste za proizvodnju spremnika moraju biti otporni na starenje i razgradnju pod utjecajem pakiranih proizvoda i ultraljubičastog zračenja.
5.7.5. Za proizvodnju polimernih spremnika ne smiju se koristiti korišteni polimerni materijali, osim otpada dobivenog tijekom proizvodnog procesa.
5.7.6 Drvo koje se koristi u proizvodnji kontejnera mora biti suho. Sadržaj vlage u drvu, ovisno o namjeni posude, naznačen je u tehničkoj dokumentaciji za spremnike za pojedine vrste proizvoda. Drvo ne smije imati nedostatke koji smanjuju karakteristike čvrstoće posude.
Pojedinosti o dizajnu kontejnera moraju biti izrađene od punog drveta ili blok ploče, sastavljene spojevima tipa K-1 - K-6 prema GOST 9330 na ljepilu ili pomoću valovitih metalnih ploča (isječaka).
5.7.7 Šperploča koja se koristi za proizvodnju kontejnera mora biti vodootporna troslojna šperploča od oguljenog, rezanog ili piljenog furnira. Nedostaci šperploče koji smanjuju čvrstoću spremnika nisu dopušteni.
Za proizvodnju kapaciteta spremnika dopušteno je koristiti druge materijale čija čvrstoća nije niža od naznačene.
5.7.8. U proizvodnji spremnika od drvenih materijala koriste se vodootporne tvrde ploče od vlakana ili iverice ili drugi slični drveni materijali.
5.7.9 Materijali koji se koriste za izradu kontejnerskih kontejnera moraju biti kemijski otporni na udar upakiranog tereta ili imati inertni premaz ili brtvu (liner) od polimernog filma ili papira mokrog čvrstoće (voštanog, bitumenskog ili laminiranog polietilenom) .
5.7.10 Materijale i proizvode koji se koriste za proizvodnju kontejnera koji su u kontaktu s hranom, lijekovima ili kozmetikom moraju dopustiti sanitarne i epidemiološke vlasti Ruske Federacije.
5.7.11 Otpornost polimernih materijala na ultraljubičasto zračenje treba osigurati dodatkom čađe, pigmenata ili inhibitora.
Upotrijebljeni aditivi moraju biti kompatibilni s robom pakiranom u spremnicima.
5.8 Potpunost
5.8.1 Spremnici se isporučuju u setovima.
5.8.2 Komplet, u dogovoru s kupcem, uključuje posebne spojne elemente ili cijevi potrebne za punjenje spremnika.
5.8.3 Skup mora uključivati operativne dokumente u skladu s GOST 2.601.
5.9 Označavanje
5.9.1 Svaki spremnik mora biti pričvršćen naljepnicom od materijala otpornog na koroziju s podacima za identifikaciju spremnika.
5.9.2 Metode označavanja: markiranje; utiskivanje; bakropis; udaraljke ili na druge načine. Označavanje bojom nije dopušteno.
5.9.3 Oznaka mora sadržavati:
- naziv proizvođača i (ili) njegov zaštitni znak;
- natpis "Proizvedeno u Rusiji" ili oznaka zemlje "RUS", ili znak razlikovanja vozila koja sudjeluju u međunarodnom cestovnom prometu u skladu s GOST R 50798 (za kontejnere koji se koriste u međunarodnom prijevozu);
- šifra vlasnika kontejnera, koja se sastoji od tri velika slova, registrirana u Međunarodnom uredu za kontejnere ili putem domaće registracijske organizacije;
- simbol spremnika u skladu s ovom normom;
- simbol skupine pakiranja opasnih tvari ("X" - za kontejnere ambalažne skupine I, II i III, samo za rasute terete; "Y" - za kontejnere skupine II i III; "Z" - za kontejnere ambalažne grupe III) prema GOST 26319 za kontejnere namijenjene prijevozu opasnih tvari;
- mjesec i godina proizvodnje;
- Grafički simbol UN-a za transportne kontejnere.
Za prerađene spremnike, oznaka mora sadržavati:
- naziv restauratora (skraćeno ili šifrirano), ako je restauraciju izvršilo poduzeće koje nije proizvođač kontejnera;
- godina obnove;
- slovo "R", ako je kontejner restauriran;
- slovo "L" ako je pakiranje podvrgnuto ispitivanju nepropusnosti.
Potreba za dodatnim označavanjem prema tablici 2. navedena je u tehničkoj dokumentaciji za spremnike za pojedine vrste proizvoda.
Bilješke
1 Ako je oznaka utisnuta ili utisnuta, umjesto ikone UN za kontejner za otpremu može se koristiti simbol "UN".
2 Spremnik izrađen od polimernih materijala označen je eko-oznakom i informacijama koje se mogu reciklirati.
tablica 2
Dodatna oznaka | Vrsta materijala za kontejnere |
||
metal | polimerne | drvo i drvo |
|
Kapacitet na 20 °S, m | |||
Najveća dopuštena bruto težina, kg | |||
Ispitni (manometarski) tlak, kPa, točno do 10 kPa | |||
Maksimalni tlak punjenja (pražnjenja), kPa, točno do 10 kPa | |||
Serijski broj kontejnera | |||
Materijal kućišta i njegova minimalna debljina, mm | |||
Datum posljednjeg ispitivanja nepropusnosti (mjesec, godina) | |||
Datum posljednje provjere (mjesec i godina) | |||
Bilješke 1 Navođenje mjerne jedinice nosivosti i bruto težine je obavezno. 2 Znak "+" znači obvezno smanjenje podataka. |
|||
5.9.4 Ovisno o pakiranom teretu, znakovi za rukovanje i natpisi prema GOST 14192 i GOST 19433 mogu se primijeniti na kontejner u skladu s tehničkom dokumentacijom za kontejnere za određene vrste proizvoda.
5.10 Pakiranje
Spremnici se isporučuju bez pakiranja.
Otpremna dokumentacija, kao i operativni dokumenti prema 5.8.3, pakirani su u plastičnu vrećicu.
Uklonjivi i rezervni dijelovi kontejnera pakirani su u pojedinačne spremnike, sigurno pričvršćene na okvir spremnika na mjestu naznačenom na crtežima za spremnik za određenu vrstu proizvoda.
6 Sigurnosni i ekološki zahtjevi
6.1 U proizvodnji spremnika poštuju se sigurnosna pravila u skladu s GOST 12.0.001, pravila zaštite od požara u skladu s GOST 12.1.004, kao i standardna sigurnosna pravila za industrijska poduzeća.
6.2. U procesu proizvodnje kontejnera treba isključiti mogućnost onečišćenja okoliša otpadom iz proizvodnje.
Otpad koji nije prikladan za recikliranje, kao i spremnici koji nisu prikladni za daljnju uporabu, moraju se zbrinuti.
7 Pravila prihvaćanja
7.1 Spremnici se prihvaćaju pojedinačno ili u serijama.
Za kontrolu kvalitete kontejnerskih kontejnera, ispitivanja se provode prema tablici 3.
Tablica 3
kapacitet kontejnera | Vrsta testova |
||||||||
Ispitivanje kemijske otpornosti | Kontrola dimenzija, izgleda, kapaciteta, debljine stijenke | Test podizanja baze* | Test najvećeg podizanja* | Ispitivanje čvrstoće na slaganje** | Test curenja | Ispitivanje hidrauličkog tlaka | Test na udar slobodnim padom | Ispitivanje grijanja i hlađenja |
|
metal: | |||||||||
11NZ, 21AZ, 21BZ, 21NZ, 31AZ, 31BZ, 31NZ | |||||||||
Polimer: | |||||||||
Od drveta i drvenih materijala | |||||||||
* Ako dizajn kontejnera predviđa ovaj način utovara / istovara. ** Ako je spremnik predviđen za slaganje. *** Za test slobodnog pada upotrijebite istu vrstu spremnika. Napomena - znak "+" - ispitivanja se provode, "-" - nisu provedena. |
|||||||||
7.2 Označavanje, kompletnost i dimenzije provjeravaju se za svaki spremnik.
Ispitivanju nepropusnosti podvrgava se svaki spremnik namijenjen pakiranju tekućina.
Ovo ispitivanje se provodi nakon proizvodnje ili restauracije spremnika, a zatim svake 2,5 godine.
Ispitivanja ostalih parametara provode se na uzorcima spremnika svake vrste.
7.3. Broj uzoraka i postupak uzorkovanja određuju se u tehničkoj dokumentaciji za pojedine vrste spremnika.
7.4 Spremnici odabrani za ispitivanje označeni su sa:
- simbol spremnika u skladu sa zahtjevima ove norme;
- naziv proizvođača;
- broj serije;
- veličina zemljišta;
- datum proizvodnje (mjesec, godina);
- datum uzorkovanja;
- mjesta uzorkovanja;
- broj uzoraka;
- prezime i inicijale osobe koja je uzimala uzorke.
8 Metode ispitivanja
8.1 Zahtjevi za ispitivanje
8.1.1 Za ispitivanje slobodnog pada i čvrstoće na slaganje, spremnici se pune teretom za koji su namijenjeni.
Dopušteno je puniti kontejnere ekvivalentom težine s fizičkim svojstvima sličnim onima zapakiranog tereta, ako to ne utječe na pouzdanost rezultata ispitivanja.
Dopuštena je uporaba aditiva (čelik, željezna sačma ili slično) za postizanje potrebne neto težine tereta, ako to ne utječe na pouzdanost rezultata ispitivanja.
8.1.2 Ako se drugi (zamjenski) uteg koristi za punjenje kontejnera u ispitivanju na udar slobodnim padom, on mora imati istu gustoću i viskoznost kao i teret koji je kontejner namijenjen za prijevoz.
Dopušteno je napuniti posude vodom ili vodom s antifrizom.
8.1.3 Selektivna ispitivanja dopuštena su za one spremnike koji u usporedbi s već ispitanim spremnicima istog tipa imaju neznatne razlike (npr. nešto manje nazivne dimenzije).
8.1.4 Za ispitivanje slobodnog pada i slaganja kontejneri namijenjeni za tekuće terete pune se tekućinom do 98%, za rasute terete - rasutim teretom do 95% kapaciteta.
8.1.5 Temperatura spremnika izrađenih od polimernih materijala i tereta koji se u njima nalazi tijekom ispitivanja na udar slobodnim padom snižava se na minus 18 °C, osim ako je drugačije navedeno u tehničkoj dokumentaciji za kontejnere za određene terete.
8.1.6 Prilikom ispitivanja kemijske otpornosti mogu se koristiti samo spremnici.
Za ispitivanje kemijske otpornosti dopušteno je koristiti uzorke spremnika manjih ukupnih dimenzija, izrađenih od istog materijala i istom tehnologijom kao i posuda koja se ispituje.
8.1.7 Vrijeme i parametri kondicioniranja prije ispitivanja uzoraka spremnika od polimernih materijala određuju se u tehničkoj dokumentaciji za spremnike za pojedine vrste proizvoda.
8.2 Ispitivanje kemijske otpornosti
8.2.1 Za kontrolu kemijske otpornosti materijala od kojih su spremnici izrađeni na učinke pakiranog tereta, spremnici za uzorke se pune zapakiranim teretom i čuvaju.
Ovo ispitivanje se provodi prilikom ispitivanja dizajna spremnika.
8.2.2 Kemijska otpornost polimernih spremnika kontrolira se u skladu s GOST R 51760.
Promjena dimenzija uzoraka izrađenih od polimernih materijala ne smije prelaziti ±3% unutar 28 dana i ±5% unutar 6 mjeseci.
Gubitak težine tereta ne smije biti veći od 0,5% unutar 28 dana pri temperaturi od (20±2) °C i 3% na istoj temperaturi unutar 6 mjeseci.
8.2.3 U tehničkoj dokumentaciji za kontejnere dopušteno je utvrđivanje drugih zahtjeva i parametara ispitivanja za pojedine vrste proizvoda, ovisno o materijalu kontejnera i vrsti tereta koji se pakira.
8.3 Kontrola izgleda, kvalitete izrade, označavanja, kompletnosti
8.3.1. Izgled, označavanje i kompletnost spremnika provjeravaju se vizualno bez uporabe povećala, usporedbom s radnim crtežima i kontrolnim uzorcima (ako postoje), odobrenim na propisan način.
8.4 Kontrola geometrijskih dimenzija i debljine stijenke
Za provjeru dimenzija i debljine stijenke, spremnik se postavlja u radni položaj na ravnu vodoravnu površinu.
Kontrola se provodi metodama i uz pomoć mjernog instrumenta predviđenog tehničkom dokumentacijom za spremnike za pojedine vrste proizvoda.
8.5 Kontrola kapaciteta i nosivosti
8.5.1 Prilikom određivanja kapaciteta, spremnik se napuni vodom do početka vrata, izlijevajući vodu temperature (20 ± 5) °C iz mjerne posude.
Pogonski uređaji moraju biti uklonjeni i njihove priključne točke hermetički zatvorene.
8.5.2 Najveća dopuštena bruto masa kontejnera određuje se množenjem ukupnog kapaciteta s najvećom gustoćom tereta predviđenog za pakiranje, nakon čega slijedi zbrajanje mase praznog kontejnera.
Maksimalna nosivost ispitivanog spremnika određena je formulom
gdje je - najveća dopuštena bruto težina kontejnera, kg;
- težina praznog spremnika, kg.
8.5.3 Za određivanje ukupnog kapaciteta, sklop spremnika s pogonskim uređajima puni se vodom prema 8.5.1. sve dok voda ne izlije kroz vrat.
8.6 Test podizanja
8.6.1 Ispitivanje
Ispitivanja se provode na svim spremnicima predviđenim za podizanje s podnožja.
Ispitivanja se provode kako bi se provjerila sposobnost kontejnera da izdrži opterećenja koja nastaju prilikom podizanja pomoću uređaja za podizanje.
8.6.2 Priprema spremnika za ispitivanje
Kontejner mora biti natovaren tako da njegova bruto masa bude 1,25 puta veća od najveće dopuštene bruto mase, a teret mora biti ravnomjerno raspoređen.
8.6.3 Ispitivanje
Kontejner se dva puta podiže i spušta viljuškarom s vilicom umetnutom u sredinu za 3/4 širine baze (ako mjesta umetanja vilice nisu definirana).
Vilicu treba umetnuti u smjeru umetanja vilice. Ako postoji nekoliko smjerova unosa, tada se hvatanje unosi iz svih smjerova.
8.6.4 Nakon ispitivanja ne smije doći do gubitka sadržaja, trajne deformacije ili neuspjeha da se spremnik učini neprikladnim za daljnju uporabu.
8.7 Test podizanja odozgo
8.7.1 Uvjeti ispitivanja
Ispitivanja se provode na svim spremnicima gdje je konstrukcija okvira predviđena za podizanje s vrha.
Ispitivanja se provode kako bi se provjerila sposobnost kontejnera da izdrže opterećenja koja nastaju pri podizanju uz okomitu primjenu sila, kao i sposobnost spremnika da izdrže opterećenja koja nastaju pri podizanju uz primjenu sila pod kutom od 45°. na vertikalu.
Ova ispitivanja se također koriste za provjeru sposobnosti kontejnera da izdrže opterećenja koja nastaju djelovanjem sila ubrzanja tijekom podizanja.
8.7.2 Priprema za ispitivanje
Kontejneri se opterećuju tako da njihova bruto masa bude dvostruko veća od najveće dopuštene bruto mase. Opterećenje mora biti ravnomjerno raspoređeno.
Kontejner se podiže na način da nema ubrzanja ili usporavanja.
8.7.3 Ispitivanje
Kontejneri se podižu:
- pomoću para dijagonalno raspoređenih uređaja za podizanje tako da sila dizanja djeluje okomito, te držati u tom položaju 5 minuta;
- pomoću para dijagonalno postavljenih uređaja za podizanje tako da sile koje se primjenjuju kroz remene djeluju pod kutom od 45° od vertikale prema sredini, te držati spremnik u tom položaju 5 min.
8.7.4 Nakon završetka ispitivanja nije dopušteno: gubitak sadržaja, trajne deformacije ili kvarovi koji dovode do neprikladnosti spremnika za daljnju uporabu.
8.8 Ispitivanje čvrstoće slaganja
8.8.1 Uvjeti ispitivanja
Ispitivanja se provode na svim spremnicima dizajniranim za slaganje u radu.
8.8.2 Priprema i provođenje pregleda
Spremnik mora biti napunjen do najveće dopuštene bruto težine.
8.8.3 Ispitivanje
8.8.3.1 Spremnik se postavlja na vodoravnu krutu površinu i podvrgava ravnomjerno raspoređenom opterećenju najmanje:
- 5 min - za kontejnere s metalnim okvirom;
- 28 dana na plus 40 °C - za posude s polimernim okvirom;
- 24 sata - za ostale kontejnere.
8.8.3.2 Upotreba kao teret:
- jedan ili više kontejnera iste vrste, koji su utovareni do najveće dopuštene bruto mase;
- ravnomjerno raspoređeni tereti odgovarajuće težine postavljaju se na ravnu ploču ili postolje koje oponaša podnožje spremnika, postavljeno na ispitni spremnik.
8.8.4 Proračun ispitnog opterećenja
Težina tereta koji se postavlja na kontejner mora biti najmanje 1,8 puta veća od najvećeg dopuštenog projektnog opterećenja za slaganje.
8.8.5 Nakon ispitivanja nije dopušteno sljedeće: gubitak sadržaja, trajne deformacije ili nedostaci koji kontejner čine neprikladnim za daljnju uporabu.
8.9 Ispitivanje nepropusnosti
8.9.1 Ispitivanja se provode u skladu s GOST R 51827 sa sljedećim dodacima:
- ispitivanja se provode za kontejnere (u kompletu sa svim operativnim uređajima) namijenjene za prijevoz tekućina ili rasutih tereta ukrcanih ili istovarenih pod tlakom;
- ispitivanja se provode najmanje 10 minuta stlačenim zrakom pri konstantnom manometarskom tlaku od najmanje 20 kPa (ili pri tlaku od najmanje 0,25 dopuštenog radnog tlaka);
- svi otvori predviđeni u pogonskim uređajima moraju biti začepljeni;
- tijekom ispitivanja ne smije biti propuštanja zraka u spojevima pogonskih uređaja, zavarenim spojevima spremnika i drugim dijelovima spremnika.
8.9.2 Nakon završetka ispitivanja nije dopušteno: gubitak sadržaja, trajne deformacije ili kvarovi koji dovode do neprikladnosti spremnika za daljnju uporabu.
8.10 Ispitivanje hidrauličkog tlaka
8.10.1 Ispitivanja se provode u skladu s GOST R 51827 sa sljedećim dodacima:
- ispitivanja se provode na kontejnerima (u kompletu sa svim operativnim uređajima) namijenjenim za prijevoz tekućina ili rasutih tereta ukrcanih ili istovarenih pod tlakom;
- tri uzorka kontejnera su podvrgnuta ispitivanju;
- ispitivanja se provode najmanje 10 minuta uz primjenu ispitnog tlaka koji nije niži od onog navedenog u 5.3.7 i 5.3.8 ove norme.
8.11 Ispitivanje na udar slobodnim padom
8.11.1 Metoda ispitivanja
Kontejneri se spuštaju na tvrdu, ravnu, vodoravnu površinu udarca na način da je točka udara na onom dijelu baze kontejnera koji se smatra najranjivijim.
Svaka kap može koristiti iste ili različite posude.
8.11.2 Visina pada tijekom ispitivanja na udar slobodnim padom kontejnera namijenjenih za rasuti teret, viskozne terete ili tekućine gustoće ne veće od 1,2 g/cm, kao i kod zamjene tekućine vodom, mora biti najmanje 0,8 m.
Visina pada u ispitivanju na udar slobodnim padom spremnika namijenjenih za tekućine gustoće veće od 1,2 g/cm, pri zamjeni pakirane tekućine s vodom (ili vodom s dodatkom antifriza), mora biti najmanje 0,67 m.
8.11.3 Tijekom ispitivanja nije dopušten gubitak sadržaja iz spremnika.
Nakon završetka ispitivanja nije dopušten gubitak sadržaja, trajne deformacije ili kvarovi koji kontejner čine neprikladnim za daljnju uporabu.
8.12 Ispitivanja grijanja i hlađenja
Ispitivanja se provode prije ispitivanja na udar slobodnim padom.
Uzorci spremnika stavljaju se u klimatsku komoru, temperatura se postavlja uzastopno na plus (60 ± 2) °C i minus (50 ± 2) °C, ovisno o vrsti ispitivanja. Uzorci se drže u komori dva sata na svakoj temperaturi.
Zatim se uzorci vade iz komore i drže na sobnoj temperaturi 30 minuta, zatim se uzorci ispituju i kontroliraju dimenzije.
9 Pravila za evidentiranje rezultata kontrole
Rezultati kontrole bilježe se u dnevnik ili sastavljaju u protokol koji sadrži:
- naziv i adresu organizacije koja je provela ispitivanja;
- naziv i adresu organizacije podnositelja zahtjeva;
- broj izvještaja o pojedinačnom ispitivanju;
- naziv proizvođača kontejnera;
- simbol spremnika prema ovom standardu;
- opis dizajna spremnika (namjena, radni uređaji itd.), uključujući naziv materijala spremnika i način njegove proizvodnje (na primjer, oblikovanje, puhanje, itd.), kao i rad crteži i/ili fotografije;
- broj serije i volumen;
- datum proizvodnje spremnika;
- datum primitka ispitnih spremnika;
- datum izrade izvještaja o ispitivanju;
- potpise osoba koje su provele ispitivanja;
- uvjeti za kondicioniranje uzoraka (tijekom kondicioniranja);
- uvjeti ispitivanja;
- karakteristike opterećenja korištenog u ispitivanjima (viskoznost, gustoća - za tekućine, veličine čestica - za rasute tvari);
- vrste ispitnih štandova i brojeve potvrda o atestiranju štandova;
- vrste, marke i datum ovjere kontrolnih sredstava;
- broj ispitanih uzoraka;
- kapacitet, m;
- korištene metode ispitivanja;
- sva odstupanja od ovih metoda ispitivanja;
- bilježenje rezultata ispitivanja sa svim objašnjenjima i komentarima;
- oznaku ove norme;
- broj i datum sanitarno-epidemiološkog zaključka za kontejnere namijenjene prijevozu i skladištenju prehrambenih proizvoda, lijekova i kozmetike.
10 Transport i skladištenje
10.1 Kontejneri se prevoze u skladu s pravilima za prijevoz robe koji su na snazi za određene vrste prijevoza.
11 Upute za uporabu
11.1 Uvjeti i načini rada kontejnera moraju biti u skladu s onima navedenim u operativnoj dokumentaciji (uzimajući u obzir njihovu specifičnu namjenu, vrstu zapakiranog tereta i uvjete prijevoza).
11.2 Organizacije koje koriste kontejnere moraju u potpunosti ispunjavati zahtjeve za njihovo punjenje, pranje, rukovanje, transport i skladištenje.
11.3 Pričvršćivanje stranih dijelova i procesne opreme na kontejnere nije dopušteno.
11.4. Nije dopušteno uzastopno punjenje spremnika različitim vrstama proizvoda bez prethodnog pranja spremnika.
12 Jamstva proizvođača
12.1 Proizvođač mora jamčiti usklađenost spremnika sa zahtjevima ove norme, u skladu s pravilima rada, transporta i skladištenja.
12.2 Zajamčeni rokovi skladištenja i rada spremnika utvrđeni su tehničkom dokumentacijom za spremnike za pojedine vrste proizvoda.
Elektronski tekst dokumenta
pripremio CJSC "Kodeks" i provjerio prema:
službena publikacija
M.: Standardinform, 2010
Pravilno organizirano skladištenje dizelskog goriva za kotlovnicu utječe na performanse i prijenos topline kotla. Skladište podliježe zahtjevima zaštite od požara. Tijekom instalacije pridržavajte se pravila vezanih uz značajke rada.
Vrste spremnika goriva za dizelske kotlove
Spremnici za dizelsko gorivo za kotlovnicu izrađeni su od raznih geometrijskih oblika, od plastike i metala. Spremnici se razlikuju po volumenu, kapacitet se kreće od 500 do 10.000 litara.Popularni su spremnici uskog duguljastog oblika, koji su optimalno prikladni za ugradnju u kotlovnice ograničene slobodnim prostorom. Veliki okrugli spremnici, koji se koriste za ugradnju u zemlju. Zahvaljujući velikom izboru, možete odabrati spremnik prikladne veličine, koji se lako ugrađuje u svaku kotlovnicu.
Glavni izbor spremnika za dizelsko gorivo vezan je uz odabir prikladnog materijala. Proizvođači proizvode spremnike od željeza i polimera.
plastične posude
Plastični spremnici su posebno traženi zbog nekoliko prednosti:- Proces proizvodnje - kalupi se izrađuju rotacijskim kalupljenjem. Prednost metode proizvodnje je odsutnost tehnoloških čeonih spojeva, što nekoliko puta povećava vijek trajanja spremnika. Nakon izlijevanja kalupa, u tijelo se urezuje odvodna slavina ili rukavac s navojem.
- Značajke ugradnje - ugradnja plastičnih spremnika goriva za dizelske kotlove mnogo je lakša nego u slučaju čeličnih kolega. Plastika dobro podnosi temperaturne promjene, ali je inferiornija od metala u pogledu krutosti. Radna temperatura plastičnog spremnika, od -50°S do +50°S.
- Značajke rada - polimerni spremnici su univerzalni, uz pomoć posebnih paketa za pričvršćivanje, moguće je promijeniti stranu priključka i druge modifikacije. Maksimalni kapacitet spremnika je 10.000 litara, ali, po potrebi, po individualnoj narudžbi, moguća je izrada spremnika goriva (rezervoar) zapremine 20.000 litara.
Prilikom ugradnje plastičnog spremnika uzmite u obzir da materijal nije u stanju izdržati veliko unutarnje opterećenje na zidovima. Stoga se kontejner, s ugradnjom tla, montira u poseban bunker ili je ojačan betonskim prstenovima.
Metalne posude
Spremnici goriva za dizelske kotlove, izrađeni od metala, imaju ograničenu, uglavnom industrijsku upotrebu. Kao nedostatke ističu visoku cijenu i težinu konstrukcije, osjetljivost na koroziju i složenost održavanja.Metalni spremnik ugrađen u zemlju zahtijeva visokokvalitetna izolacija zidova. Obavezno je koristiti poseban sustav filtracije koji uklanja sitne metalne čestice koje ulaze u gorivo tijekom korozije unutarnjih stijenki spremnika.
Koji kapacitet odabrati za dizelski kotao
Odabir spremnika za gorivo temelji se ne samo na materijalu od kojeg je spremnik izrađen, već i na nekoliko karakteristika izvedbe. Uzmite u obzir potrebni volumen spremnika, proizvođača i cijenu proizvoda.Kao što pokazuje praksa, važno je obratiti pažnju na oblik spremnika: 
Kako bi se osigurala operativnost sustava, potrebno je odabrati spremnik odgovarajuće zapremine i odgovarajuće marke proizvođača.
Kako izračunati volumen spremnika za dizel gorivo
Proračun kapaciteta vrši se ovisno o procijenjenim troškovima dizel goriva. Izračuni se izvode na sljedeći način:- Da biste dobili 10 kW topline u roku od jednog sata, morat ćete sagorjeti 1 kg dizelskog goriva. Dobivena toplinska energija bit će dovoljna za zagrijavanje stambenih prostora ukupne površine 100 m².
- Tijekom dana će sagorjeti 24 kg dizelskog goriva, mjesečno - 720 kg, tijekom sezone grijanja - 4320 kg.
- Litra dizel goriva jednaka je 0,84 kg. Sukladno tome, u spremnik od 5000 l stane 4320 kg dizel goriva.
Rok trajanja goriva ne prelazi 6-12 mjeseci. Maksimalni volumen skladišta trebao bi sadržavati dizelsko gorivo u količini dovoljnoj da osigura rad kotla tijekom jedne sezone grijanja.
Proizvođači solarnih spremnika
Spremnici za dizelsko gorivo su univerzalni, prikladni za bilo koji model kotla koji radi na tekuće gorivo. Dobro izrađeno skladište će u prosjeku trajati najmanje 30 godina. Popularni među kupcima su proizvodi korejskih i domaćih proizvođača - Impulse-Plast, Anion, Ecoprom, Kiturami.Potražnja postoji i za modelom ukrajinskih tvornica. Aquatech proizvodi u potpunosti su u skladu s europskim standardima kvalitete, ali su izrađeni uzimajući u obzir domaće realnosti poslovanja.
Trošak spremnika ovisi o proizvođaču i materijalu. Plastični spremnik za 1000 litara, marke Aquatech, nudi se za 13-15 tisuća rubalja. Čelični spremnik koji je napravio koncern Kiturami za 200 litara koštat će otprilike isti trošak.
Pravila za ugradnju spremnika za opremu kotlova na dizel
U "Kotlovskim instalacijama" visoki su zahtjevi za postavljanje spremnika dizela za kotlovnice. Dizelsko gorivo spada u klasu zapaljivih materijala koji mogu uzrokovati značajnu štetu okolišu. Zahtjevi se odnose na smještaj i priključak na kapacitet, najveću dopuštenu količinu skladišta i druge propise.U fazi planiranja kotlovnice utvrđuje se usklađenost sa sljedećim tehničkim uvjetima:
- Mjesto skladištenja, ovisno o vrsti kotlovnice i načinu ugradnje.
- Zahtjevi za spremnike i sustav opskrbe gorivom.
- Propisi o požaru.
Gdje se nalazi spremnik s dizel gorivom?
SNiP detaljno opisuje sve postojeće mogućnosti skladištenja tekućeg goriva u kotlovnici. Glavni zahtjev je osigurati sigurnost i spriječiti situacije koje ugrožavaju zdravlje i život uslužnog osoblja i ljudi u grijanoj prostoriji. Pravila propisuju:- Zabranjeno je koristiti kotlove na tekuće gorivo za, kao i ugradnju u podrume.
- Za samostalnu kotlovnicu dopušteno je urediti prizemno skladište koje se nalazi u pripojenoj prostoriji. Ukupna zapremina goriva ne smije biti veća od 150 m³. Istodobno je dopušteno ugraditi spremnike za skladištenje dizelskog goriva od polipropilena izravno u kotlovnicu, pod uvjetom da volumen ne prelazi 5 m³.
- Ugrađene i pripadajuće kotlovnice spojene su na zatvorena skladišta diesel goriva. Skladište se nalazi u zasebnoj prostoriji, koja nije spojena s kotlovnicom ili grijanom zgradom, zajedničkim zidom.
U samoj kotlovnici dopuštena je ugradnja zatvorenog dovodnog spremnika maksimalnog volumena do 800 litara. Razmak između plamenika i spremnika goriva, najmanje 1 m. - Prema SNiP-u, skladištenje goriva dopušteno je u podzemnim, polupodzemnim i zemaljskim spremnicima od metala i plastike.
Po potrebi, uz pomoć posebnih fiksnih paketa, nekoliko podzemnih servisnih spremnika spojeno je na jedno skladište goriva, čiji je maksimalni kapacitet 25.000 litara.
Za podzemno skladištenje goriva s volumenom većim od 1000 litara potrebna je upotreba spremnika s dvostrukim stijenkama. U EU je ova naznaka obvezna, au Rusiji je u prirodi preporuke.
Zahtjevi za spremnike
Kao skladišta tekućih goriva koriste se izdržljivi i zatvoreni spremnici, prikladni za uvjete rada. Kao materijal koristi se emajlirani ili nehrđajući čelik, aluminij ili plastika.Postoji nekoliko zahtjeva za spremnike i njihov rad:
- Spremišta se montiraju u grijanoj prostoriji. Za podzemnu instalaciju koriste se dobro izolirani spremnici. U nekim slučajevima potrebna je dodatna toplinska izolacija.
- Tijekom rada stvara se velika količina pare goriva. U spremniku je nužno osiguran cjevovod za disanje.
- Za ispuštanje goriva ugrađen je poseban ventil.
Sustav opskrbe gorivom i filtracije
Za jednostavnu uporabu osiguran je sustav za dovod goriva i filtriranje. Shema je osmišljena uzimajući u obzir značajke i karakteristike dizelskog goriva. Sustav uključuje:- Pumpa za gorivo - kroz nju možete pumpati dizel gorivo iz spremnika u kotao. Moderne pumpe rade u bliskoj suradnji s modulirajućim plamenikom i mijenjaju intenzitet dovoda dizel goriva, ovisno o zgušnjavanju. Transport se vrši preko bakrenih crijeva za gorivo spojenih na bunker i kotao.
- S trajanjem skladištenja, dizel gorivo gubi svoja svojstva. Pojavljuje se teški talog. Shema koristi dovod goriva s plovkom koji povezuje dizelski kotao s spremnikom goriva. Modul, zbog plovka, uvijek ostaje na površini, što vam omogućuje uzimanje čistog goriva za rad, bez taloga.
- Na ulazu u cjevovod ugrađuje se filtar za dizel gorivo, koji čisti dizel gorivo od nečistoća koje su u njega ušle kao posljedica korozije ili zbog dugog skladištenja.
- U kotao je moguće opskrbiti dizel gorivo iz nekoliko spremnika. Da biste to učinili, spremnici su međusobno povezani paketima za pričvršćivanje, praktički tvoreći jedan veliki spremnik.
- Dizelsko gorivo ima jedan značajan nedostatak. Prilikom smrzavanja dizel gorivo se zgušnjava, što dovodi do prekoračenja i nepotrebnih troškova. Problem se rješava na nekoliko načina.
U nekim je slučajevima praktično zagrijati dizelsko gorivo izravno u spremnicima. Za veću učinkovitost dodatno se zagrijavanje provodi već u komori plamenika. - Za kontrolu preostalog volumena dizelskog goriva ugrađen je indikator razine goriva. U skladištu industrijskog tipa ugrađen je elektronički senzor. U uređaj spremnika goriva kućanskih aparata obično se montira mehanički mjerač plovaka.
Protupožarni propisi za spremnike s dizel gorivom
Regulatorni dokumenti koji specificiraju zahtjeve uključuju SP 89.13330,. Važeći propisi propisuju sljedeće mjere:- Zabranjeno je kombiniranje prostorije za skladištenje dizelskog goriva i kotlovnice. Dopušteno je ugraditi rezervni spremnik unutar prostora (hitno dovod goriva), ne veći od 5 m³ ili 800 l, ovisno o značajkama instalacije.
- Udaljenost od skladišta dizel goriva do kotlovnice izračunava se na temelju ukupnog volumena spremnika i načina postavljanja.
- Minimalni požarni razmak između kotlovnice i spremnika je najmanje 9 m. Bunker za gorivo, postavljen iznad zemlje, mora biti odvojen zemljanim bedemom ili protupožarnom barijerom.
- Razmaci između kotlovnice i skladišta izračunavaju se u skladu s točkom 6.4.48. Na dopuštenu udaljenost od spremnika utječe vrsta skladišta, nadzemne ili podzemne instalacije, klasa opasnosti od požara poduzeća ili stambene zgrade. U nalozima za građenje nalazi se tablica prema kojoj se izvode svi potrebni izračuni.
- Odzračni ventil ili cijevi spremnika moraju pasti strogo u zonu zaštite od munje.
- Strogo je zabranjeno zagrijavanje dizelskog goriva u spremnicima goriva domaćim uređajima. Za grijanje se može koristiti samo certificirana oprema.
Sastavni uvjet za spremnike za grijanje je uzemljenje uređaja za grijanje koji se napaja električnom energijom. Norme u vezi petlje uzemljenja,.