Detaljna montaža tvorničke kućne pilane korak po korak. Izrađujemo ga vlastitim rukama: tračna pila. Video: DIY tračna pila

Izgradnja bilo koje seoske privatne kuće nemoguća je bez intenzivne obrade drva. Pilana "uradi sam" napravljena od motorne pile je najučinkovitiji alat za takav rad, što vam omogućuje da značajno uštedite i troškove rada i vrijeme. Ne može si svatko priuštiti kupnju takvog tvornički izrađenog alata, tako da bi ga sami mogli napraviti pravi izlaz. iz motorne pile, ako se pravilno izvede, neće biti inferiorni u učinkovitosti od tvornički proizvedenih uzoraka. U isto vrijeme, njegov dizajn je prilično jednostavan; gotovo svatko tko je barem donekle upoznat s ručnim radom može ga napraviti vlastitim rukama. U svakom slučaju, osoba koja sama poduzima izgradnju kuće može lako riješiti problem kako napraviti pilanu od motorne pile.

Pilana s vertikalnom motornom pilom

Prvo morate pronaći ravni komad metalnog kanala ili pravokutne cijevi. To će činiti podlogu čija duljina ovisi o tome kakve će se trupce piliti u ovoj pilani. Okruglo drvo se prodaje u standardnim veličinama od 2, 4 i 6 m. U ovom slučaju, dio kanala igra ulogu vodilice duž koje se kreće poseban okvir s motornom pilom pričvršćenom na njega. Da biste ga napravili, trebate uzeti dva komada čeličnog kuta sa stranom od 5 cm, duljine okomito postavljenih pravokutnih ploča debljine 3-4 mm i duljine ne manje od širine vodilice. zavareni ili pričvršćeni za njih s obje strane.

Da bi pilana pomoću motorne pile rezala ploče različitih debljina, potrebno je osigurati mogućnost pomicanja motorne pile ne samo u okomitoj, već iu vodoravnoj ravnini. Da biste to učinili, dva mala dijela istog kuta zavarena su na vrhu na dijelove kuta, u kojima su izbušene rupe, smještene koaksijalno. Kroz njih je provučena čelična šipka debljine najmanje 10 mm na čiji je kraj pričvršćen metalni okvir u obliku slova "P". Na njemu je ugrađena motorna pila. Kroz rupe, os prolazi kroz komad metalne cijevi većeg promjera, u kojem su izbušene 2 rupe s navojem. U njih su uvrnuti M8 vijci koji mogu fiksirati osovinu u određenom položaju. To će vam omogućiti da mijenjate debljinu dobivenih ploča.

Prije početka rada, vodilica se pričvršćuje izravno na površinu trupca pomoću samoreznih vijaka. Glave vijaka moraju biti uvučene u posebne tajne udubine kako ne bi ometale kretanje pomičnog okvira. Debljina buduće ploče varira uz pomoć pomicanja osi i sigurnosnih vijaka, koji podešavaju položaj šipke pile. Nakon toga možete uključiti motornu pilu i početi piliti trupac.

Povratak na sadržaj

Kako napraviti horizontalnu pilanu od motorne pile

Izrada pilane s vodoravnom šipkom za piljenje iz motorne pile vlastitim rukama, ako je teže, nije puno teže. Kao temelj konstrukcije potrebno je izgraditi okvir od dva metalna profila dimenzija 7x7 ili 7x8 cm, koji su međusobno pričvršćeni kutnicima približno iste veličine. Može se zavariti ili pričvrstiti vijcima, čije glave trebaju biti usmjerene u strukturu. Štoviše, duljina takvog okvira trebala bi biti otprilike 0,5 m veća od duljine trupca koji će ova domaća pilana obraditi. Ovaj višak je neophodan kako bi se pila mogla slobodno približiti kraju drvenog obratka.

Pomični blok se izrađuje od čeličnog ugla 5x5 cm, dužine 1 m, na njegovim suprotnim krajevima se izbuše rupe u koje se umetnu dvije čelične šipke debljine 1 cm, obložene navojima. Svaki od njih je pričvršćen s obje strane rupe s dvije matice. Na jedan od njih pričvršćena je čelična ploča debljine 2 mm na koju se montira motorna pila. Suprotni kraj šipke pile navije se na drugu šipku pomoću drvenog odstojnika i učvrsti maticama i podloškama. Ovaj dizajn pomaže u održavanju poravnatog položaja vodilice čak i uz značajan pritisak na nju.

Pilanu s horizontalnom pilom možete napraviti i u mobilnoj verziji. Ova mini pilana ima okvir napravljen od uglova u obliku slova "F". Drugi okvir u obliku obrnutog slova "P" zavaren je na njegov dugi kraj pod pravim kutom, u koji je umetnuta motorna pila. Glavni okvir postavljen je izravno na površinu trupca, cijela mini pilana kreće se duž svoje osi. Glavni nedostatak ovog dizajna je potreba za prethodnim izravnavanjem površine izratka kako bi se okvir mogao neometano kretati.

Ako je pilana namijenjena samo za osobnu potrošnju, isplativije je napraviti na ovaj način.

Drvo je danas možda najčešći građevinski materijal. Davno su prošli dani kada se proces izgradnje kuće provodio korištenjem najprimitivnijih alata. Danas se za izvođenje ovakvih radova koriste nove tehnologije i najsuvremenija oprema, uključujući i pilanu, uz pomoć koje se drvo obrađuje na potrebnu veličinu. Nažalost, ovaj alat nije dostupan običnim Rusima, jer košta stotine tisuća rubalja. Međutim, postoji izlaz iz ove situacije - izgradnja domaće pilane. Kako se to događa saznat ćete u našem današnjem članku.

Zašto je isplativije napraviti pilanu od motorne pile?

Općenito, motorna pila je jedinstven uređaj, jer na njegovoj osnovi možete napraviti gotovo bilo koji alat, od domaće kosilice do motornih sanjki. U našem slučaju korištenje ovog uređaja omogućuje nam da konstruiramo željeni element gotovo bez upotrebe bilo kakvih dodatnih dijelova i sklopova. Prosudite sami - već imamo motor, zajedno sa spremnikom za plin, okvir je također prisutan, pa čak i lanac ostaje u ispravnom stanju. Ništa od navedenog nećemo mijenjati niti ponovno opremati. Jedino što trebamo učiniti je koji će biti pričvršćen za tijelo pile. Na sljedećoj fotografiji možete vidjeti približan dizajn takvog uređaja.

Kao što vidite, motorna pila se praktički ne razlikuje od prave pile. To jest, trud i novčani troškovi potrebni za izvođenje ove operacije su minimalni. To je sva prednost korištenja ovog alata kao pilane.

Kako napraviti pilanu od motorne pile?

Da biste stvorili takav uređaj, morate imati dva kanala dimenzija 150 ... 180 x 8000 milimetara (visina i duljina, respektivno). Osim toga, trebat će vam nekoliko kutova 50 x 100 mm i dvije tračnice. Potonje je potrebno okrenuti naopako. Prilikom izrade baze za pilanu, trebali biste u njoj izbušiti nekoliko rupa od 14-18 milimetara. Razmak između njih trebao bi biti otprilike 1-1,2 metra.

Također ćete trebati zip vezice za vaš posao. Mogu se izraditi od obične vodovodne cijevi duljine 250 milimetara. Vijci se trebaju koristiti kao spojni elementi, a ne za zavarivanje. Nosači se izrađuju od pravokutnika, na koje se zatim pričvršćuje baza pilane. Usput, pri izradi baze neprihvatljivo je koristiti deformirane elemente. Svi dijelovi moraju imati strogo ravnomjeran oblik. Što se tiče udaljenosti između stupova, oni bi trebali biti postavljeni do kraja baze s intervalom od 80-100 centimetara. Osim toga, između njih možete zavariti spone kako bi struktura izgledala izdržljivija.

Što učiniti sljedeće?

U sljedećoj fazi, motorna pila je opremljena pokretnim kolicima. Temeljit će se na čeličnoj ploči dimenzija 600 x 50 milimetara. Na njega odozdo treba zavariti metalni kutak 40 x 40 milimetara. Zatim je kolica potrebno postaviti na ležajeve ili valjke. Također zavarite 2 ugla na njegov gornji dio. Sama motorna pila je pričvršćena na potonji.

U završnoj fazi izrađuje se struktura za pričvršćivanje trupca. Što trebam učiniti? Ovdje će vam trebati metalna cijev promjera 35-40 milimetara. Također, tijekom rada potrebno je koristiti pomično crijevo koje će se namjestiti i zatim učvrstiti na željenu visinu. U tom slučaju vrijednost visine ne smije premašiti duljinu same cijevi. Dakle, naša domaća pilana vlastitim rukama uspješno je napravljena. Možete ga sigurno početi koristiti i obrađivati ​​drvo gotovo bilo kojeg promjera.

Kako napraviti pilanu od motorne pile? Metoda broj 2

Evo još jedne metode za izradu pilane kod kuće. U načelu, ova opcija za izradu uređaja za rezanje ne razlikuje se mnogo od prethodne - crtež i alati za rad bit će isti kao u prvom slučaju. Međutim, ova tehnologija proizvodnje pilane bit će usavršenija. Kako napraviti pilanu od motorne pile vlastitim rukama u ovom slučaju? Na crtežu ćete morati naznačiti 4 glavna elementa. Ovo je pila, njen pogon, mehanizam pomoću kojeg se podešava debljina dobivene ploče, kao i element koji vam omogućuje pomicanje pilenog dijela strukture. Također biste trebali navesti izgled uređaja za pričvršćivanje trupca.

Kako se izrađuje pila i njen pogon?

Ovdje nema ništa komplicirano. Budući da je pilana napravljena od motorne pile, svi ovi elementi, uključujući motor, već će biti spremni. Dakle, sve što se od vas traži je radna pila s reznim zubima i radnim motorom, koji je u načelu prisutan u dizajnu ovog alata.

Sada razgovarajmo o tome kako napraviti mehanizam za podešavanje debljine ploče. Stvarno piljenje trupca na pilani događa se spuštanjem ili podizanjem baze uređaja, koja je pričvršćena s 4 vijka ili zavarena na ploču maticama čiji su rubovi savijeni. Na vrhu baze nalazi se sigurnosna matica. Zateže se nakon postavljanja pilane s motornom pilom. Podesite odgovarajuću debljinu trupca koji se obrađuje.

Kako napraviti pilanu od motorne pile vlastitim rukama? Pilasti dio alata mora se kretati duž kutova vodilice duž okvira. U tom slučaju između ovih elemenata mora se održavati udaljenost od 50-55 centimetara. Na svaki stalak zavarena su 2 valjka, gornji se oslanja na kut vodilice, a donji sprječava podizanje pilane. Ako nije moguće koristiti valjke, možete koristiti ležajeve od 20 mm.

Uređaj koji učvršćuje trupac na pilanu

Drvo na ovom alatu je pričvršćeno pomoću dva češlja, od kojih se jedan pomiče pomoću vijka, a drugi ostaje nepomičan. Nakon ugradnje trupca, prvi pomični element pričvršćen je u stacionarnom stanju pomoću nekoliko vijaka. Nakon postavljanja uređaja za pričvršćivanje, možete sigurno početi raditi s pilanom i obraditi prve drvene komade.

I konačno...

Zabilježimo nekoliko pravila za rad domaće pilane:

1. S vremena na vrijeme podmažite i naoštrite lanac alata jer o tim čimbenicima ovisi kvaliteta i brzina rada.
2. Prije pričvršćivanja trupca ili daske, uvjerite se da u njima nema stranih metalnih predmeta (čavli, vijci, itd.), osim onih zabijenih prilikom pričvršćivanja uređaja na drvo. Zubi koji dospijevaju na površinu takvih dijelova odmah postanu tupi, a moguće je da će takav lanac trebati samo zamijeniti.
3. Ni pod kojim okolnostima ne uklanjajte proizvod iz pilane prije nego što se motor zaustavi. Inače su ozljede operatera i kvar uređaja jednostavno neizbježni.

Pozdrav dragi čitatelji i pretplatnici bloga, Andrey Noak je u kontaktu! Danas ću vam reći kako napraviti pilanu od motorne pile vlastitim rukama s crtežima i fotografijama.

Kriza nas tjera da stare procese gledamo novim očima. Negdje se pilane zatvaraju, a negdje, naprotiv, odlučuju otvoriti pilanu. U pravilu, privatni vlasnici su nedavno otvorili pilane; njihovi troškovi su niži, a učinkovitost veća. Ovdje vam ne treba poslovni plan za pilanu, ali ako vam dobro dođe, za vas je!

Ponekad je riječ "otvoreno" prejaka. Oni jednostavno postave pilanu za korištenje kod kuće, na primjer za izgradnju kuće ili, u ekstremnim slučajevima, za rezanje balvana za susjeda. Ovo je slučaj koji razmatramo.

Kada otvarate vlastitu pilanu, postoji nekoliko opcija kako to najbolje učiniti:

• Kupite jeftinu opremu;
• Uradi sam.

Opet, izgraditi kuću i dobiti 3 - 5 kubika dasaka, kupiti pilanu za 50 - 150 tisuća je samo nekakav gubitak. Uostalom, naše ploče će koštati nekoliko puta manje od 18 - 30 tisuća rubalja.

Postoji izlaz, napravite okvir pile od njega. Ovo vam neće oduzeti puno vremena ako imate ruke koje rastu s pravog mjesta. Osim toga, dugo će vas vjerno služiti, jer danas ima vlastitu pilanu.

Okvirna cijena

Trošak može biti unutar 5 - 15 tisuća rubalja za proizvodnju vlastite pilane:

• Motorna pila - 9 tisuća rubalja;
• Električna pila - 5 tisuća rubalja;
• Mehaničke dizalice 2 kom. - 1500 rubalja;
• Dodatni troškovi - 4500 rubalja.

Što trebamo?

1. Stroj za zavarivanje, elektrode;
2. Drvo, stupovi, vijci, čavli;
3. Motorna pila, električna pila ili samo električni motor;
4. Produžene gume s lancima, ako siječete drva velikih promjera, više o tome u nastavku;
5. Materijal za izradu kućišta, po mogućnosti kut, jer je prilično otporan na vibracije;
6. Valjci i vodilice;
7. Kabel, uže za rublje ili kabel za pomicanje pile tijekom piljenja;
8. Valjkasti ležajevi.

Koji materijal trebam odabrati za izradu kućišta? Metal se svakako smatra općeprihvaćenim. Dobro podnosi težinu trupaca i otporan je na promjene vlažnosti.

Još jedna jeftinija i ekonomičnija opcija za korištenje drva može se smatrati materijalom. Uz visokokvalitetno pričvršćivanje vijcima i samoreznim vijcima, drvo će lako izdržati opterećenje.

Što je potrebno osigurati?

Prije izrade potrebno je obratiti pozornost na sljedeće stvari:

1. Promjer, ako postoje veliki promjeri, tada vam je potrebna snažnija pila, duža šipka s lancem;
2. Utovar teških trupaca za piljenje, za to je potrebno osigurati neku vrstu mehanizma, ili se mogu smotati dodatnim dizalicama ili, idealno, utovarivačem;
3. Cjepanica mora biti fiksirana tako da se ne igra tijekom piljenja i da su daske ravne;
4. Vodilica motorne pile i saonice ne bi se trebale igrati, pa ih je potrebno ojačati;
5. Što je pila snažnija, to će proizvodnja biti lakša. Stoga, kada kupujete pilu, morate uzeti najsnažniju;
6. Korištenje električne energije kao izvora energije omogućuje vam veliku uštedu;
7. Ne zaboravite da lanac mora biti za uzdužno piljenje, to će značajno povećati brzinu procesa. Stručnjaci preporučuju korištenje lanca 3*8.
8. Preporučljivo je kupiti karbid. Time se danas bavi tvrtka Shtil. Konvencionalni sklopovi vrlo brzo otkazuju;
9. Duljina trupaca za rezanje mora uzeti u obzir maksimum i minimum. Tako da najduži stanu, a najkraći ne padnu između vodilica;
10. Izračunajte na takav način da pila ne vibrira ili igra na vodilicama tijekom rada;
11. Snaga pile, u nekim slučajevima želite da bude i snažnija i ekonomičnija. U ovom slučaju, narodni obrtnici rade sljedeće. Umjesto motorne pile, ugrađen je elektromotor, a guma je ostavljena za piljenje, pogledajte sliku ispod;
12. Visina pilane. Potrebno je osigurati na takav način da leđa ne boli pri savijanju i da se trupci ne moraju visoko podizati. Ako drvo nije teško, bolje ga je učiniti višim. Ako je šuma teška, možete ići niže.
13. Piljenje drva može se izvesti ili gornjim dijelom gume ili donjim dijelom. Prilikom piljenja donjim dijelom lete prema motornoj pili i začepe je. Gornji dio izbacuje piljevinu iz motorne pile, što vam omogućuje da produžite radni vijek pile i vrijeme zastoja tijekom piljenja;
14. Tijekom procesa piljenja lanac se vrlo često rasteže na pili i treba ga zategnuti. Stoga je prilikom ugradnje pile potrebno osigurati pristup napetosti lanca i učvrstiti pilu s pristupom mehanizmu;
15. Prilikom piljenja, bolje je popraviti položaj ručke motorne pile, to pojednostavljuje proces;
16. Kabel, uže za rublje ili vezica ne bi se smjeli vući, budući da bi proces piljenja trebao biti ujednačen tijekom vremena.

Nacrti pilane Logosol

Malo pozadine, Švicarac Bengt-Olof Byström razvio je vrlo jednostavnu i mobilnu pilanu "Logosol". Njegov razvoj brzo se proširio svijetom, osvojivši srca milijuna privatnih vlasnika. Kao što ste već shvatili, njegova glavna prednost je niska cijena i mobilnost. Video piljenja drva u pilani Logosol:

Crteži analoga Logosola

DIY crteži pilane

Na temelju crteža, odmah ću vam reći da se za svaki slučaj izrađuju pojedinačni crteži. Uostalom, ne znam kakvu ćete motornu pilu koristiti. Drugo, ne znam koji materijal imate, napisat ću na primjer kut, a vi imate cijev koja će biti sasvim u redu. Stoga crtamo cijeli dijagram, uzimajući gore prikazane crteže kao osnovu.

Proces proizvodnje korak po korak

Dakle, naš proces će ići na sljedeći način:

• Crteže crtamo na temelju materijala koje imate;
• Izrada okvira. Da bismo to učinili, zavarimo kut ili cijev u okvir;
• Izrada sanjki. Može se izraditi od drvene ploče s područjem kretanja tobogana prekrivenim nehrđajućim limom ili pocinčanim. Druga opcija je iz kuta gdje će se kotrljati valjci. Treća opcija je od tračnica. Mogućnosti su prikazane kako raste opterećenje na pilani;

Sanjke su izrađene od dasaka debljine 50 mm. Ploča je pocinčana za manje habanja. Profilna (kvadratna) cijev bez četvrtog zida vozi se na klizaču.

• Sljedeći korak je mehanizam za podešavanje debljine ploče. Ovdje postoje dvije mogućnosti. Prvi je kao u pilani Logosol, trupac je podignut, a rezni dio je nepomičan. Ova je opcija prikladnija za piljenje malih trupaca, kako se ne biste savijali i povrijedili leđa te kako bi piljenje bilo brže. Za korištenje ove metode prikladne su obične mehaničke dizalice; Druga opcija je kada je trupac nepomičan, a pila se spušta i diže duž ravnala. Koju opciju ćete implementirati treba razmisliti u fazi izrade crteža;
• Nosač motorne pile. Provjera čvrstoće strukture. Uklanjanje zazora;
• Izrada mehanizma za ravnomjerno napredovanje pile od kabla, užeta za rublje ili vezice:
• Puštanje u rad i modifikacija.

Ne može si svatko priuštiti kupnju gotove pilane, tim više što će se isplatiti samo uz stalnu upotrebu (čitaj komercijalnu). Je li moguće napraviti pilanu vlastitim rukama? S kakvim će se poteškoćama suočiti majstor koji sam odluči sirove trupce rezati u industrijsko drvo?

Domaća tračna pila

Rezervirajmo odmah - sami napraviti tračnu pilanu vrlo je teško. Ne radi se toliko o komponentama, opsežnim radovima na tokarenju i zavarivanju, potrebi za oštrenjem i usmjeravanjem pile na poseban način, koliko o dobrom funkcioniranju cijelog kompleksa.

Potrebno je osigurati opterećenje i stabilnost kretanja do 300 kg jednog trupca, podešavanje debljine rezanja i što je najvažnije sigurnosne mjere. Ali ako dostupnost besplatnog drva pobijedi, izrađujemo tračnu pilanu vlastitim rukama.

Objasnimo princip rezanja trake na primjeru: uzmite dva namotaja konca, između njih razvucite tanku traku s navojem. Prisilnim okretanjem trake režemo trupac, razmak između traka je maksimalna veličina grede. Tračne pile prikladne su za rezanje dasaka.

Počinjemo s odabirom proizvodnog prostora ili prostora - najmanje 3x6 m, provjereno. Druga najvažnija stvar su metalni kotači kolica i tračne pile, to se mora pronaći ili kupiti. Naručite okvir mehanizma remena s kotačima ili je bolje kupiti gotov. Samostalna proizvodnja zahtijeva vještine i mnogo visokopreciznog alata.

Prikaz 1: 1 - postolje; 2 - valjak; 3 - ploča; 4 - vijak; 5 - lanac; 6 - ovratnik vodilice; 7 - pomični češalj; 8 - vijak; 9 - fiksni češalj; 10 - daljinski upravljač.
Prikaz 2: 1 - remenica za pokretanje motora (ako je trofazni motor spojen na jednofaznu mrežu); 2 - motor; 3 - remenica; 4 - osovina; 5 - kućište s ležajem; 6 - baza; 7 - zamašnjak; 8 - prst; 9 - klipnjača; 10 - pila; 11 - vijak M14x2; 12 - valjak; 13 - kut vodilice; 14 - postolje; 15 - upravljač; 16 - čahura; 17 - zvjezdica; 18 - matica M14x2; 19 - protumatica; 20 - zvjezdica.

Instaliramo vodilice - bilo koji čvrsti, ravni metal: I-greda, kanal, kut, ispod njih, nakon 0,5 m, nosači ili sidra za stabilnost. Razmak između vodilica je promjer najvećeg trupca s marginom od oko 0,7 m Održavajući geometriju, zavarivamo sve zajedno. Na kolica pomoću remenice pričvrstimo kotače, okvir remenskog mehanizma i elektromotor.

Razmotrimo mehanizam za promjenu horizontalnog kretanja pile u odnosu na trupac. Pomičući kolica u odnosu na fiksni trupac, odrežemo vodoravni sloj drva - izrađujemo daske.

Pilane s diskovima dobile su najveću zanatsku upotrebu zbog svoje svestranosti i jednostavne izrade. Napravit ćemo kružnu pilanu vlastitim rukama. Najvažnije je da će nam trebati kružna pila - disk veći od 500 mm (što veći to bolje). Pogonski uređaj je obično elektromotor preko remenice koja povećava brzinu.

1 - glavni prag (čelična cijev 80x80x3, 5 kom); 2 - obloga (čelični lim, 40x10x1,22 kom.); 3 - vodilica (čelični kanal br. 8, L1750, 4 kom.); 4 - kolica (telpher kolica); 5 - donji nosač (čelični kanal br. 18, 2 kom); 6 - ploča - baza (stilski list s5); 7 - vijak M20) (4 kom.); 8 - Grover podloška (4 kom.); 9 - M20 matica (4 kom.); 10 - trofazni asinkroni elektromotor (220 V, 5 kW, 930 o / min); 11 - gornji nosač (čelični kut 45×45); 12 - list kružne pile; 13 - zaštitni omotač (čelični lim s2); 14 - čelični zatik (8 kom.); 15 - glavčina kružne pile (St5); 16 - potisna ručka (3/4″ cijev za vodu i plin); 17 - odrezana ploča; 18 - potisni uglavak (čelični lim s5); 19 - češalj (čelični kut 45×45, L400); 20 - trupac; 21 - vijak M30; 22- podložna pločica; 23 - pričvrsna podloška (čelični lim sZ); 24 - potisna prečka (čelični kut 45×45); 25 - skraćeni prag (čelična cijev 80x40x3, 6 kom.); 26 - obloga za produljenje oštrice (čelični lim 250x180x10, 2 kom.).

Priprema se zavareni okvir, na okvir se postavlja metalna (rjeđe drvena) ploča s utorom za disk. Razmaci između diska i ploče su minimalni. Osovina pile je pričvršćena na ploču odozdo na ležajeve i remenicu. Remenica elektromotora i pila povezani su remenima (reosiguranje kada se pila zaglavi) - domaća kružna pila može raditi!

jedna od opcija za domaću kružnu pilanu

Za zatezanje remena koristite težinu motora uz dodatak utega. Učinite da se nosiva platforma elektromotora pomiče koaksijalno s osovinom pile, savijajući se pod težinom u suprotnom smjeru. Kotač radnog traktora s pogonom na remenicu pile bez remena često se koristi kao pogonski uređaj.

Principi rezanja su isti kao kod tračnog rezanja - balvan dovodimo na rezni disk. Nakon rezanja diskom, površina građe je kvalitetnija zbog brzine obrade. Disk pilane dolaze u vertikalnim i horizontalnim tipovima - lakše su za korištenje u mobilnim instalacijama.

Pilana guma

Moramo početi s razumijevanjem što ćemo i koliko smanjiti. Ako trebate izrezati 100 - 200 rogova za kuću koja se gradi od slobodnih trupaca, zatim 400 dasaka, bolje je koristiti ručnu profesionalnu motornu pilu. Napravimo domaću pilanu od motorne pile, jeftina, jednostavna i učinkovita metoda.

crtež jednostavne pilane s motornom pilom (preuzmi cijeli crtež)

Trebat će vam bilo koji glatki metalni profil, zavarivanje i brusilica. Počinjemo s maksimalnom duljinom trupca - praktički oko 4 m, za ovu duljinu trebate pronaći kanal ili I-gredu, možete ga zavariti od komada s armaturom - glavno je da je dobiveni profil ravnomjeran. Počinjemo s izradom naše autonomne pilane bazirane na motornoj pili.

Dizajn je snažan profil na radnoj visini - iznad struka, duž kojeg se fiksna motorna pila kreće u kolicima.

Visina je određena ergonomijom; produženi položaj koljeno-lakat nije koristan. Cjepanica se postavlja paralelno s glavnim profilom na potporni okvir, motorna pila koja radi kreće se duž trupca i vrši potrebno rezanje.

Još nekoliko detalja o značajkama. Glavni element je glavni profil, koji osigurava geometrijski ispravne dimenzije drvene građe, mora biti dovoljno čvrst i krut, ako je kanal najmanje 200. Profil se oslanja na 3 ili više nosača povezanih s potpornim okvirom na kojem se nalazi trupac. počiva.

Ako se odlučite napraviti lančanu pilanu vlastitim rukama, svakako pogledajte pilane LOGOSOL. Crteži i dokumentacija mogu se preuzeti s web stranice i koristiti kao osnova za vaš domaći projekt.

Glavne pogreške pri piljenju nastaju kada kolica s motornom pilom osciliraju, pa su za kretanje kolica duž profila potrebna najmanje četiri čvrsto pritisnuta metalna kotača, potrebno je osigurati ručni pogon. Najjednostavnija je ručica za bunar s pogonskim kotačem duž glavnog profila.

Za ugradnju teškog trupca obično se postavljaju kosine duž kojih je prikladno gurati trupac uzastopno s jedne na drugu stranu na potporni okvir, pričvršćujući ga na okvir.

Najteža stvar je mehanizam za podešavanje debljine proizvoda. Najjednostavnija metoda je ugradnja vijaka ili bilo koje kruto pričvršćene dizalice duž rubova potpornog okvira koji se može pomicati u okomitoj ravnini. Podešavamo dizalice - prilagođavamo debljinu proizvoda. Primjer konstrukcije mobilne pilane za gume na bazi motorne pile može se vidjeti na fotografiji.

Rezanje drva može obaviti jedna osoba: držeći ručku motorne pile i podešavajući plin, hranimo drugom rukom.

Zaključak

Nekoliko misli o izvedivosti izrade pilane. Provjereno vremenom i praksom - samostalna proizvodnja ima smisla uz besplatne materijale. Ako izračunate troškove rada i materijala, te moguće koristi, shvatit ćete i sami. Najgora stvar kod same izrade je to što malo ljudi obraća pažnju na sigurnosne mjere. Ovaj trenutak svakako treba promisliti! Rad bez problema i visokokvalitetno drvo.

Danas ćemo govoriti o tome kako napraviti pilanu vlastitim rukama od otpadnog materijala. Također ćemo pogledati crteže i proizvodne dijagrame raznih dizajna domaćih pilana s vizualnim ilustracijama i fotografijama

Oni uređaji koji su komercijalno dostupni svakako su praktični i funkcionalni, ali takve su pilane prilično skupe, pa ako imate iskustva u radu s metalom i raznim uređajima, možete pokušati sami napraviti pilanu.

Za izradu pilane od motorne pile potrebna su vam dva kanala, visine od 140 do 180 milimetara i duljine oko 8 metara. Također su nam potrebni uglovi 50 puta 100 milimetara i dvije tračnice; treba ih okrenuti naopako. Prilikom izrade baze za pilanu izbušimo rupe promjera 14-16 milimetara duž njezine duljine, rupe bi trebale biti smještene na udaljenosti od 1-1,5 metara jedna od druge. Rad će zahtijevati vezice, njihov broj bi trebao biti jednak broju rupa; dijelovi cijevi za vodu mogu se koristiti kao veze.

Duljina estriha trebala bi biti 25 centimetara, spojeni su vijcima. Stalci su izrađeni od metalnih kvadra na koje se postavlja postolje za pilanu. Prilikom izrade baze morate pažljivo osigurati da se baza sastoji od strogo ravnih elemenata. Udaljenost od vanjskih stupova do kraja baze trebala bi biti od 80 do 100 centimetara. Da biste strukturi dali dodatnu krutost, možete zavariti posebne nosače između stupova.

Prva polovica posla je gotova, zatim radimo pomična kolica, bazirana će biti na čeličnoj ploči duljine 600 milimetara i debljine 4 do 6 centimetara. Kutak od 40 do 40 milimetara zavaren je na dno ploče, a zatim se kolica postavljaju na ležajeve ili valjke. Na vrhu je potrebno zavariti dva kuta, na koje pričvrstimo motornu pilu, s kojom će se odvijati rezanje. Posljednji korak je izrada konstrukcije za pričvršćivanje trupca. Za to su nam potrebne cijevi promjera 35-40 milimetara i pomična crijeva koja postavljamo i pričvršćujemo na bilo koju potrebnu visinu, ograničenu duljinom cijevi.

Upute o tome kako napraviti pilanu vlastitim rukama

2 Pilana se temelji na tračnicama iz ugla, čija je duljina 50 milimetara. Instalirajte ga stranom prema gore. Mnogo se pažnje posvećuje ugradnji kotača. Ne smiju se trljati o ugao. Najčešće se ugradnja izvodi s rubom kuta prema gore. U tom slučaju kotači se ne troše. Kao pragovi koristi se profilna cijev veličine 2.

5x25 milimetara. Između profilne cijevi zavarena je cijev od pola inča, koja bi trebala imati pričvrsne elemente u obliku čavala. Pričvršćivači se moraju slobodno kretati i naginjati. Drvena stezaljka mora raditi nakon što se čekićem udari spojni element. Stezaljka je samoometajuća.

4 Originalne remenice imaju promjer od 30-32 centimetra. Bruse se na strugu. Istrošeni remen nakon ove operacije trebao bi stršati nekoliko centimetara. Kućišta remenica su zavarena na cijevi. Struktura bi se trebala slobodno kretati duž vodoravne vodilice izrađene od cijevi od pola inča.

Može se učvrstiti vijcima. Desna remenica trebala bi se automatski zategnuti. Da biste to učinili, morate instalirati oprugu iz amortizera. Lijeva remenica mora biti fiksirana. Međutim, može se pomaknuti kako se mijenja veličina tračne pile. Koloturnice su postavljene paralelno. Međutim, kako bi se spriječilo da traka odleti, izvode se s nagibom od 3 stupnja.

Mehanizam za okomito kretanje jedinice pile domaće pilane

Ovaj mehanizam bi trebao biti samo vijčani mehanizam s dva glavna rotora povezana s motorom za dizanje male brzine. Vijčane matice trebaju biti od bronce, a ne od lijevanog željeza, koje je vrlo krto i nije prikladno za ove svrhe. Vijci moraju biti pokriveni zaštitnim gumenim mijehom.

U posljednje vrijeme neki proizvođači strojeva za tračne pile koriste automobilske lance kao mehanizam za vertikalno kretanje jedinice pile (umjesto vijaka), navodeći jednostavnost i pouzdanost dizajna. To nije točno, jer se tijekom rada lanci rastežu, što dovodi do neusklađenosti i zaglavljivanja jedinice pile. Kabeli koji se zapetljaju u mehanizam za podizanje također nisu prikladni za ovu svrhu.

Motor zupčanika, koji pokreće lance ili sajle, s vremenom se istroši pod težinom, spontano se okreće i postupno spušta jedinicu za piljenje, posebno zbog vibracija tijekom procesa piljenja, rezultat je da je ploča na izlazu deblja od na ulazu.

Zagovornici lančanog ili kabelskog podizanja jedinice pile tvrde da je slaba točka vijčanog podizača brončana matica, koja se također može istrošiti tijekom vremena.

Ali u procesu izbora između zamjene dotrajalog motora reduktora ili zamjene brončane matice, ekonomski je isplativije zamijeniti maticu od skupog, uglavnom uvoznog motora reduktora, koji je 10 puta skuplji.

Ova pilana sastoji se od četiri komponente: pogona s pilom, uređaja za podešavanje debljine šipke, uređaja za pomicanje jedinice pile i mehanizma za pričvršćivanje trupca.

Pogon pile. Koristeći oštricu mehaničke pile za metal, možete napraviti pilu duljine 450 mm i širine 40 mm. Zubi se mogu rezati diskom za brušenje i širiti zagrijavanjem plamenikom. Na oštrilu se pili daje željeni oblik.

Pila se kreće vodoravno na 4 kaljena valjka postavljena na postolje. Duljina regala ovisi o debljini drveta (80 mm na dijagramu). Da bi se osigurala krutost, između šipki je postavljena ploča.
Od motora od 3 kW s brzinom vrtnje od 1500 o/min. rotacija se prenosi na remenicu osovine zamašnjaka. Zamašnjak čija je masa 7 kg i promjer 200 mm. Da bi se dobio hod pile od 100 mm, s odstupanjem od središta od 50 mm, u zamašnjak je fiksiran klin, a na njega je pričvršćena klipnjača. A drugi kraj klipnjače je fiksiran na pilu. Pomak osi zamašnjaka u odnosu na os pile je 25 mm.

Uređaj za podešavanje debljine šipke. Da bi se postigla potrebna debljina šipke, baza, pričvršćena s četiri M 14x2 vijka, se podiže ili spušta na mjesto pomoću matica zavarenih na ploče sa savijenim rubovima.

Korak vijaka od dva milimetra omogućuje preciznije podešavanje debljine grede. Svi vijci imaju lančanike koji su povezani lančićem. Možete koristiti lanac iz mehanizma za distribuciju plina VAZ 2101. Prilikom podešavanja, pomaknite lanac rukom u željenom smjeru, okrećući tako vijke. Brojanje okretaja prema oznaci na jednom od lančanika.

Ovo je zanimljivo: pročitajte naše ostale članke iz građevinske industrije: „Tehnologija izrade ploča za popločavanje“ i „Izrada blokova od šljake vlastitim rukama“.

Uređaj za pomicanje instalacije pile. Pilani dio pilane pomiče se duž kutova vodilice duž okvira. Razmak između uglova je 550 mm. Svaki stalak ima 2 valjka. Gornji valjak leži na kutu vodilice, donji drži dio pile od podizanja. Valjci su ležajevi promjera 20 mm.
Duž prednje vodilice nalazi se lanac. Na njega je zavarena čahura kroz koju prolazi osovina lančanika koja zahvaća lanac. S druge strane osi nalazi se upravljač. Rotacijom pomičemo dio pile po okviru.

Mehanizam za pričvršćivanje trupaca. U pilani se trupac steže s dva češlja. Prvi je pomičan i pomiče se pomoću vijka, drugi nije pomičan. Nakon postavljanja i učvršćivanja trupca s češljevima, pomični češalj se steže s 2 vijka.

Prilikom obrade trupca najprije se odrežu četiri ploče, a zatim se tetraedarska greda pili u šipke potrebne veličine.
Oni uređaji koji su komercijalno dostupni svakako su praktični i funkcionalni, ali takve su pilane prilično skupe, pa ako imate iskustva u radu s metalom i raznim uređajima, možete pokušati sami napraviti pilanu. Ovaj članak daje primjer domaće pilane koja koristi dijelove kombajna tipa Niva, na primjer, remenice. U procesu proizvodnje koristi se malo tokarenja.

Još jedna uputa o tome kako napraviti pilanu vlastitim rukama

1 Poseban okvir izrađen od metala pričvršćen je na šipku pile. Debljina ploče određena je razmakom između okvira i gume. Domaća pilana traje ne više od tri mjeseca, jer se koriste jeftini materijali. Počinju propadati.

2 Pilana se temelji na tračnicama iz ugla, čija je duljina 50 milimetara. Instalirajte ga stranom prema gore. Mnogo se pažnje posvećuje ugradnji kotača. Ne smiju se trljati o ugao. Najčešće se ugradnja izvodi s rubom kuta prema gore. U tom slučaju kotači se ne troše. Kao "pragovi" koristi se profilna cijev dimenzija 25x25 milimetara. Između profilne cijevi zavarena je cijev od pola inča, na kojoj bi trebali biti pričvrsni elementi za trupce u obliku čavala. Pričvršćivači se moraju slobodno kretati i naginjati. Drvena stezaljka mora raditi nakon što se čekićem udari spojni element. Stezaljka je samoometajuća.

3 Profilne cijevi se koriste kao tračnice. Vijci za podešavanje, koji imaju veličinu M14x100 milimetara, postavljaju se na izbočine. “Mostovi” se postavljaju na profilne cijevi. Na njima će se polagati trupci. Zadnja dva "mosta" nalaze se na udaljenosti od 50 centimetara. Ovo je neophodno kako bi se prikladno postavili kratki obradaci.

4 Originalne remenice imaju promjer od 30-32 centimetra. Bruse se na strugu. Istrošeni remen nakon ove operacije trebao bi stršati nekoliko centimetara. Kućišta remenica su zavarena na cijevi. Struktura bi se trebala slobodno kretati duž vodoravne vodilice izrađene od cijevi od pola inča. Može se učvrstiti vijcima. Desna remenica trebala bi se automatski zategnuti. Da biste to učinili, morate instalirati oprugu iz amortizera. Lijeva remenica mora biti fiksirana. Međutim, može se pomaknuti kako se mijenja veličina tračne pile. Koloturnice su postavljene paralelno. Međutim, kako bi se spriječilo da traka odleti, izvode se s nagibom od 3 stupnja.

Mehanizam kretanja pilanske pile. Pilani dio pilane kreće se duž okvira duž kutova vođenja 13 (nacrt 2), čiji je razmak 550 mm. Svaki stalak 14 ima dva valjka 12 (nacrt 2). Gornji valjak se naslanja na kut za vođenje, a donji drži pilasti dio pilane od podizanja. Kao valjci koriste se ležajevi promjera 20 mm.

Lanac 5 je fiksiran duž prednje vodilice (plan 1). Čahura 16 zavarena je na prednji stup, kroz koji je provučena os lančanika 17 (nacrtna shema 2), ovaj lančanik zahvaća lanac. Na drugom kraju osi pričvršćen je upravljač 15. Okretanjem ovog upravljača dio pile se pomiče duž okvira. Možete i bez volana - više o tome u nastavku.

Uređaj za pričvršćivanje trupaca. Cjepanice u pilani su pričvršćene s dva češlja 7 i 9 (nacrtna shema 1). Prvi od njih je pomičan i kreće se uz pomoć vijka 8, a drugi je fiksan. Nakon što je trupac postavljen i stegnut češljevima, pomični češalj se učvršćuje s dva vijka.

Prilikom piljenja trupca najprije se režu četiri ploče, a zatim se dobivena četverobridna greda reže na daske ili šipke potrebne veličine.

Radi praktičnosti utovara velikih trupaca, pilana se može napraviti bez nogu, dok dio pile možete pomicati gurajući ga ispred sebe, što će pojednostaviti dizajn jer nema potrebe za izradom volana. Kako bi guranje bilo praktičnije, bolje je napraviti dodatne ručke.

Mehanizam za podešavanje debljine dobivene ploče. Za dobivanje potrebne debljine ploče pri piljenju spušta se ili podiže postolje 6 (tlocrt 2) koje se učvršćuje s četiri vijka s navojem M14x2. Baza se drži maticama 18, zavarenim na ploče 4 (slika ispod), čiji su rubovi savijeni. Na vrhu postolja nalaze se sigurnosne matice, koje se zatežu nakon postavljanja pilane na željenu debljinu dasaka koje se režu.
Korak vijaka od 2 mm olakšava brojanje okretaja pri dobivanju željene debljine ploče. Na svakom vijku je instaliran lančanik 20 (nacrt dijagram 2), ti su lančanici povezani lancem. Koristili smo lančanike i lance iz mehanizma za distribuciju plina automobila VAZ 2101 Prilikom podešavanja lanac se uzima s obje ruke i pomiče u željenom smjeru, pri čemu se okreću vijci baze. U ovom slučaju, okretaji se izračunavaju prema oznaci na jednom od lančanika.

Bez sumnje, pilana je neophodna oprema za svaku osobu koja radi s drvetom, kao i za sve koji planiraju sami izgraditi drvenu kuću u bliskoj budućnosti. Ali tvornički izrađena pilana nije jeftino zadovoljstvo, a preporučljivo je kupiti je za one koji pripremaju drvo na profesionalnoj razini, za koje je to način zarađivanja. Ako ne spadate u ovu kategoriju poslovnih ljudi, ali ipak trebate pilanu, onda je pilana kućne izrade izvrsno rješenje za vas. Istovremeno, DIY pilana neće zahtijevati velika ulaganja od vas - barem će koštati manje od one koju možete kupiti u trgovini.

Možete naučiti kako napraviti pilanu vlastitim rukama iz sljedećeg opisa.

Da biste vlastitim rukama napravili pilanu, trebat će vam 2 kanala, čija je visina 140-180 mm, a duljina 8 metara. Kutovi 50x100 mm i dvije šine okrenute naopako savršeni su za izradu baze za domaću pilanu. Važno je osigurati da osnova sadrži samo strogo ravne elemente. Zatim duž duljine baze morate izbušiti rupe na udaljenosti od 1 -1,5 metara jedna od druge. Promjer rupa treba biti 14-16 mm, a razmak između dvije susjedne rupe mora biti ravnomjeran po cijeloj dužini baze. Zatim, pripremimo kravate.

Njihov broj bi trebao biti jednak broju rezultirajućih rupa; ¾ dijelova cijevi za vodu prikladni su kao praznine. Duljina svake kravate trebala bi biti 25 centimetara. Veze se izvode pomoću klinova ili vijaka. Ovako sastavljena baza postavlja se na nosače, koji se mogu zavariti od metalnih uglova ili I-greda. Broj regala ovisi o duljini dobivene baze. Tako, na primjer, pilana, čiji je postupak crtanja i izrade ovdje opisan, ima 4 regala. Razmak od krajeva baze do vanjskih stupova treba biti približno 80-100 cm Posebni nosači moraju biti zavareni ili pričvršćeni vijcima između stupova - to će bazi domaće pilane dati potrebnu krutost, sprječavajući je da se savija. pod težinom klade.

I još jedan savjet za one koji su odlučili izgraditi pilanu vlastitim rukama: najbolje je sastaviti je na mjestu gdje će tada raditi. Činjenica je da je njegova težina prilično velika, a transport na drugo mjesto bez potrebe za rastavljanjem cijele strukture bit će vrlo problematičan. A kada ga sastavljate na mjestu izravnog rada, možete ukopati police u zemlju radi stabilnosti.

Nakon sastavljanja baze i postavljanja na police, potrebno je prijeći na sljedeću fazu - izradu pokretnih kolica.

Ova kolica mogu se temeljiti na čeličnoj ploči, čije su dimenzije 4-6 cm x 600 mm (debljina, duljina). Što se tiče širine ove ploče, sve ovisi o razmaku između osnovnih kanala - širina ploče bi trebala prelaziti oko 10 mm preko kanala sa svake strane. Zaustavnik - kut 40x40 mm - zavaren je na dno ploče ili pričvršćen na drugi način, nakon čega se kolica postavljaju na ležajeve ili valjke, što će osigurati njegovo slobodno kretanje duž baze.

Također je potrebno zavariti 2 kuta na vrhu kolica - to je potrebno kako bi se na njega pričvrstio električni motor, uz pomoć kojeg će pilana obavljati svoje funkcije. Kolica s kružnom pilom i električnim motorom pokreću se pomoću upravljača i lanca s konvencionalnog kombajna. Za stezanje trupca koji se obrađuje potrebno je izraditi konstrukciju koja će se sastojati od cijevi promjera 35-40 mm i pomičnih šipki koje se mogu učvrstiti na bilo kojoj potrebnoj visini unutar duljine cijevi.

Prilikom odabira pile i elektromotora za pilanu ovog dizajna, najbolje je dati prednost kružnoj pili promjera 1 metar i elektromotoru snage 10 kW. Rad na pilani ovog dizajna je jednostavan - samo trebate staviti trupac, učvrstiti ga šipkom i pomicati okretanjem upravljača. U ovom dizajnu pilane, pomična kolica mogu se kretati u oba smjera.

Da bi rez trupca napravljen pilom bio gladak potrebno je samo osigurati da pila bude dovoljno oštra. Naravno, poštivanje sigurnosnih pravila pri radu s pilanom jedan je od uvjeta od najveće važnosti koji se moraju poštivati, bez obzira jeste li sami izradili pilanu ili je kupili u trgovini. Napraviti pilanu vlastitim rukama, kao što vidite, nije nimalo teško; za to ne morate biti as u strojarstvu, samo trebate imati vješte ruke. A ušteđeni novac možete iskoristiti za uređenje vlastite drvene kuće.

Za izvođenje radova piljenja koriste se pilane kao uređaji koji će osigurati postizanje potrebne veličine drva, no kako ih sami izraditi?

Mogu se podijeliti u dvije vrste. To su tračne i disk pilane, koje se temelje na korištenju različitih reznih mehanizama.

Princip rada i konstrukcija tračne pile

Dizajn tračne pile temelji se na korištenju trake za piljenje, koja je izrađena od alatnog čelika i nalazi se između dvije rotirajuće jedinice, koje osiguravaju kretanje lista tijekom piljenja.

Prednosti korištenja tračnih pila za piljenje:

• pri piljenju se formira mali zarez, što omogućuje visok (do 70%) prinos materijala iz obrađenog obratka;
• sposobnost rada s radnim komadima (trupcima) velikih promjera;
• mogućnost prikladnog odabira debljine rezanja obratka;
• glatkoću i čistoću reza obratka.

Glavni nedostatak kod korištenja tračnih pila je što ih je teško koristiti pri radu s nedovoljno osušenim crnogoričnim drvetom, jer se prilikom piljenja smola drveta lijepi za reznu površinu. Za rad s tračnom pilom potrebno je koristiti osušene izratke.

Izrada domaće tračne pile

Predložena pilana ima prilično naočit i uredan izgled. Istodobno, u smislu opsega funkcija koje obavlja, ni na koji način nije inferioran od profesionalnih tvorničkih analoga.

Jedina značajna razlika od tvorničkih strojeva je način spajanja na električnu mrežu. Ovdje se električna energija isporučuje na uobičajeni, kućanski način. Uključivanjem uobičajenog kabela s utikačem u utičnicu (napon 220 volti). Ali ovaj, da tako kažem, nedostatak ni na koji način ne utječe na učinkovitost i kvalitetu proizvodnog procesa.

Tračnu pilu pokreće konvencionalni asinkroni motor. Ime je dobio zbog činjenice da ne postiže konstantnu brzinu. Kreće se od 1500 do 3000 tisuća okretaja u minuti. Sve ovisi o broju mrežnih stupova.

Tračnica je izrađena od metalnog kutnika debljine 50 mm. Može se činiti slabim i možda neće izdržati ovaj dizajn. Ali ovo mišljenje je varljivo. Praksa je pokazala da tračnice prilično pouzdano nose težinu pilane u ravnom položaju.

Materijal za rezanje postavlja se na pouzdane metalne nosače. Ukupno ih je sedam. Vrlo su kvalitetno cementirani u betonsku monolitnu ploču.

Zaustavlja se u prilično tradicionalnom stilu. Izrađene su od čelične šipke debljine deset milimetara.

Naglasak se može podići i fiksirati na potrebnu visinu. Fiksacija se vrši pomoću posebne stezaljke. Zaustavnik je dizajniran za podizanje trupca na željenu razinu.

Moguće je preurediti stajališta. U tu svrhu postoji pričvršćivanje na svakoj potisnoj šipki

Tračnice su pričvršćene na nosač. Metoda pričvršćivanja omogućuje vam slobodno kretanje oko pilane duž strukture tračnice. I u isto vrijeme, ne dirajte materijal koji se reže na metalnoj podlozi.

Na graničnik je pričvršćena željezna cijev. Promjer mu je 2,5 centimetra. Na cijev je pričvršćen pokretni uređaj za stezanje. Radi na ekscentričnom principu. Njegovi dijelovi su kuka i poluga. Njihova glavna funkcija je pritiskanje trupca koji se pili.

Kako bi se povećala čvrstoća, konstrukcija je ojačana s nekoliko pravokutnih profilnih cijevi. Cijevi su mrtvo zavarene izravno na sam okvir. Njihove dimenzije su 40 x 20 mm.

Dužina okvira je 7,5 metara. Njegov dizajn je sklopiv. Po želji ga možete rastaviti na sastavne dijelove (jedan polutarometar i dva komada od 3 metra)

Postoji mogućnost podešavanja okvira pile. Ovaj se postupak provodi pomoću vijaka za podešavanje. Izrađuju se u obliku klina.

Video: DIY tračna pila.

Popularnost drva u privatnoj gradnji ostaje visoka čak i uz pojavu najnovijih građevinskih materijala. To je uglavnom zbog njegove razumne cijene, dostupnosti i jednostavnosti obrade. Unatoč činjenici da danas možete lako kupiti odgovarajuću dasku, gredu ili letvu, pitanje rezanja trupaca zanima svakog štedljivog vlasnika. I to je prirodno, jer se troškovi nabave komercijalnog drva ne mogu usporediti s troškovima drvene građe. Naravno, nije praktično voditi vlastitu pilanu samo da biste popravili ogradu ili popravili krov. Ako govorimo o početku izgradnje na praznom mjestu, tada će vlastita pilana biti vrlo korisna. A možete uštedjeti na njegovoj kupnji ako sami sastavite jedinicu.

Dizajn i princip rada jedinice tračne pile

Moderna tračna pilana je pravi automatizirani kompleks

Tračna pila je univerzalni stroj koji se koristi za uzdužno piljenje trupaca za proizvodnju standardne građe - daske, građe, pragova, kolica. Strukturno, jedinica se sastoji od četiri glavne komponente: tračne pile i njenog pogona, mehanizma za pomicanje okvira pile, uređaja za podešavanje visine radnog lista i steznog uređaja za pričvršćivanje oblog drveta. Pilanu pokreće elektromotor ili motor s unutarnjim izgaranjem. Bez obzira na korišteni agregat, njegova snaga mora osigurati dugotrajan rad opreme bez preopterećenja. Za neprofesionalni stroj bit će sasvim dovoljan asinkroni električni stroj snage 5 kW ili benzinska (dizelska) jedinica od 6 - 8 litara. S. Tijekom rada stroja okretni moment se prenosi na rotore (remenice) s ugrađenim „beskonačnim“ listom pile širine do 60 mm. Budući da se list pile zagrijava i popušta tijekom rada, koristi se hidraulički ili opružni zatezni mehanizam.

Uređaj okvira pile

Uzdužno pomicanje okvira s ugrađenim pogonskim mehanizmom provodi se na tračnicama postavljenim na čvrstu betonsku podlogu. U tu svrhu, u donjem dijelu tijela jedinice montirani su valjci od kaljenog čelika, čija je lakoća rotacije osigurana zatvorenim kugličnim ležajevima. Maksimalna duljina obrađene građe ovisi o duljini vodilica.

Debljina drvenog sloja izrezanog iz trupca određena je visinom lista pile iznad razine poda i regulirana je posebnom jedinicom koja uključuje par navojnih prijenosnika i njegov pogonski mehanizam. Zahvaljujući istovremenoj rotaciji dva vijka koji se nalaze na rubovima kolica, osigurano je njegovo kretanje duž okomitih vodilica i pila se ne savija.

Pomoću pilane s trakom možete dobiti materijal bilo koje debljine s minimalnim gubicima na piljevinu

Pomicanje trupca tijekom rada jedinice sprječava se steznim uređajem koji je sastavljen od vodilice u obliku okrugle cijevi i čahura s kukama postavljenim na njega s velikim razmakom. Iskošenost pokretne jedinice s ugrađenim "kandžama" dovodi do zaglavljivanja uređaja, što osigurava nepokretnost oblog drveta tijekom obrade. Kako biste bolje razumjeli rad ovog uređaja, pažljivo proučite prikazanu ilustraciju.

Jig rad

Princip rada pilane je krajnje jednostavan. Cjepanica namijenjena za piljenje postavlja se u ležište između vodilica. Zatim se fiksira kukama, koje se s nekoliko udaraca čekićem uglavljuju u rubove pokretnih jedinica. Kolica s tračnom pilom dovode se do kraja oblovine, nakon čega se postavlja visina radnog lista. Nakon uključivanja stroja, operater glatko pomiče okvir pile duž tračnica, zbog čega se ploča postupno reže na potrebnu debljinu. Nakon što dođe do drugog ruba trupca, odrezana građa se odlaže u stranu, pila se podiže i jedinica se vraća u prvobitni položaj.

Neki izvori predlažu ponavljanje dizajna jedinica u kojima je kolica pile postavljena nepomično, a rezanje se provodi pomicanjem trupca položenog na pomičnoj platformi. Možda takva shema ima pravo postojati, ali mora se uzeti u obzir da će za njezinu provedbu biti potrebne tračnice dvostruke duljine.

Gore opisani stroj je jednostavna pilana. Ako govorimo o modernoj opremi, ona gotovo potpuno eliminira ručni rad. Sve operacije, uključujući pomicanje okvira pile i podešavanje visine lista trake, izvode se automatski, na naredbu s upravljačke ploče.

Video: Značajke tračne pile

Što će vam trebati za izgradnju pilane

Za one koji misle da izgradnja vlastite pilane nije težak zadatak, reći ćemo odmah da stvaranje visokokvalitetne, učinkovite jedinice nije lako. A stvar nije ni u tome da se ne može bez određenih financijskih troškova - u pravilu se proračun domaće pilane lako uklapa u iznos od 30 - 40 tisuća rubalja. Sastavljanje jedinice sposobne za proizvodnju visokokvalitetne drvene građe zahtijevat će rješavanje problema vezanih uz stabilnost rada, osiguranje čvrstoće komponenti i dijelova, postavljanje i podešavanje mehanizama, izradu uređaja za oštrenje tračne pile i postavljanje njezinih zuba itd. Jeste li ne bojite se poteškoća? Zatim provjerite koji će vam materijali i alati biti potrebni za posao.

Kao vodilice možete koristiti čelične kutove s širinom prirubnice od najmanje 50 mm, kanalom ili I-zrakom. Glavni zahtjev za tračnice je njihova ravna geometrija. Mora se imati na umu da će svaki nedostatak naše minijaturne "željeznice" utjecati na kvalitetu rezanja, jer će oštrica trake kopirati svaku neravninu, prenoseći je na površinu ploče. Zato bi najbolja opcija bila valjani metal u obliku slova T, N ili U. Nažalost, kutovi su najosjetljiviji na savijanje tijekom proizvodnje i transporta. Najidealniji slučaj bi bio korištenje tvorničkih tračnica, na primjer, iz uskotračnog transporta, koji se uz malo sreće mogu naći na sabirnim mjestima starog željeza.

Valjci koji osiguravaju uzdužno kretanje pilane mogu se tokariti na tokarskom stroju i kaliti. U nekim slučajevima dopuštena je uporaba konvencionalnih kugličnih ležajeva.

Izvrsni valjci izrađeni su od linearnih vodilica na bazi kugličnih ležajeva, koji se mogu naći u prodaji. Ovo se rješenje ne može nazvati najjeftinijim, ali nema sumnje u pouzdanost i trajnost takve jedinice

Zapravo, okvir, kolica pile i krevet za polaganje trupaca izrađeni su od kvadratnih i pravokutnih profilnih cijevi. Najbolje je koristiti valjani metal s maksimalnom debljinom stijenke. To će opremi osigurati potrebnu snagu, budući da je rad stroja povezan s promjenjivim dinamičkim opterećenjima.

Za mehanizam za podešavanje visine kolica (traverze) potrebne su vam vodilice od čeličnih cijevi s klizačima i dva dugačka vijka s maticama. U te svrhe možete koristiti dijelove iz rashodovanih tokarilica za rezanje vijaka (malo vjerojatno, ali nema veze), mehaničke preše ili navojne šipke iz građevinske trgovine (najpovoljnija, ali najmanje poželjna opcija). Također možete naručiti proizvodnju dijelova od tokara - još uvijek je malo vjerojatno da će to biti moguće bez kontaktiranja stručnjaka. Osim toga, trebat će vam lančani pogon, koji se često posuđuje iz mehanizma za distribuciju plina automobilskih motora. Alternativno, možete koristiti lanac bicikla i lančanike.

Koloturnici starih domaćih kombajna marke Kolos, Niva i drugih poljoprivrednih strojeva najprikladniji su za rotore za oštricu remena. Usput, od tamo također možete nabaviti osovine i kućišta ležajeva. Imajte na umu da promjer vodilica mora biti najmanje 30 cm (optimalno 50 cm), inače će prekomjerno mehaničko naprezanje dovesti do pukotina na dnu zuba pile.

U dizajnu pogona tračne pile mogu se koristiti remenice iz rashodovanih domaćih poljoprivrednih strojeva.

Postoje dizajni domaćih instalacija s vodećim remenicama u obliku kotača iz osobnih automobila. Za skeptike, napominjemo da takvo domaće rješenje ima puno prednosti, počevši od mogućnosti korištenja sastavljenih čvorišta i završavajući činjenicom da se fino podešavanje napetosti remena tijekom rada može izvršiti napuhavanje guma.

Tračnu pilu možete kupiti novu ili rabljenu. Najbolje je imati nekoliko oštrica na zalihi, koje možete zamijeniti oštrima jer postanu tupe.

Što se tiče alata koji će biti potrebni tijekom procesa rada, svaki vlasnik koji poštuje sebe trebao bi ga imati. Posebno će vam trebati:

• Stroj za zavarivanje;
• “brusilica”, ili, stručnim jezikom, kutna brusilica;
• bušilica ili električna bušilica;
• set bušilica za beton i metal;
• set metalnih stezaljki;
• set ključeva;
• čekić;
• kliješta;
• pričvrsni elementi (vijci, matice, podloške različitih veličina);
• mjerni instrument (ravnalo, čeljust, mjerač trake);
• razina (po mogućnosti laserski tip).

Ne zaboravite da ćete morati pripremiti jaku, ravnu podlogu, stoga se pripremite za betonske radove - opskrbite se pijeskom, drobljenim kamenom i cementom, pripremite miješalicu za beton, nabijače, oplatu i dugačko pravilo.

Pripremne aktivnosti

U pripremnoj fazi odabire se optimalni dizajn, izrađuju se potrebni proračuni i razvijaju crteži. Nakon toga se pripremaju materijali i alati te uređuje mjesto za postavljanje pilane.

Projektiranje, crteži

Izgradnja pilane počinje odabirom mjesta proizvodnje. Eksperimentalno je utvrđeno da će to zahtijevati površinu od najmanje 3x6 m. U svakom slučaju, pri planiranju duljine radnog područja potrebno je uzeti u obzir maksimalnu veličinu šume koja se obrađuje. Najbolje je ako je jedinica instalirana u zatvorenom prostoru ili ispod velike nadstrešnice. U ovom slučaju možete raditi u bilo kojem vremenu.

Zatim se određuje broj uglova (kanala, I-greda) i profilnih cijevi potrebnih za izradu vodilica, kundaka i okvira pile. Udaljenost između tračnica izračunava se dodavanjem razmaka od najmanje 0,3 - 0,4 m sa svake strane maksimalnom promjeru trupca. Osim toga, potrebno je uzeti u obzir poprečne armature, koje se postavljaju između tračnica svakih 0,8 - 1 m Nosivi elementi za drvo mogu se montirati na iste armature, podižući krevet na visinu od najmanje 0,2 m iznad. razina vodiča.

Dijagram pilane Nacrt kolica pile
Crtež vodilice tračnice

Ovisno o dizajnu, izrađuju se crteži komponenti koje će se morati okrenuti na tokarilici - valjci, vijci, osovine, kućišta ležaja, remenice itd. Dizajn domaće pilane uzima se na temelju financijskih mogućnosti, dostupnosti materijala i pojedinačne komponente, tako da točan dizajn jedinice svatko radi samostalno. Međutim, kao primjer nudimo dijagrame i crteže pilane i njezinih pojedinačnih komponenti. Mogu se koristiti u vlastitom razvoju.

Crtež zateznog mehanizma Crtež valjka Sklop impelera

Priprema baze

Pravilno napravljen temelj osigurat će stabilne linearne karakteristike opreme tijekom rada.

Budući da je izgradnja vlastite pilane ozbiljna stvar, morate joj pristupiti odgovorno. Možda će u budućnosti oprema postati ne samo dobra pomoć u kućanstvu, već i izvor dodatnog prihoda. Tako važni čimbenici kao što su izdržljivost i pouzdanost pilane, jednostavnost rada i kvaliteta dobivenog drveta uvelike ovise o tome koliko je čvrsta i ravna baza.

Izgradnja temeljne ploče ne razlikuje se od izgradnje plitkog plutajućeg ili jednostavnog trakastog temelja. O tome je puno napisano, pa nema potrebe da se detaljno zadržavamo na procesu izgradnje. Podsjetimo samo da će vam trebati jastuk od pijeska i šljunka, debljina baze je najmanje 10 - 15 cm, a njegova čvrstoća osigurana je oklopnim pojasom od čelične šipke promjera najmanje 10 cm. mm. U tom slučaju značajna promjenjiva opterećenja neće dovesti do pukotina ili slijeganja betonske ploče.

Upute za izradu pilane vlastitim rukama

Kao radni projekt uzet ćemo dizajn s kotačima iz osobnog automobila, poznat po svojoj jednostavnosti i niskoj cijeni. Budući da ispravan i pouzdan rad jedinice pile ovisi o svakom elementu, detaljno ćemo razmotriti proizvodni proces svake jedinice, nijanse sastavljanja i postavljanja opreme.

Šinske vodilice

Polaganje tračničkih vodilica

Kada koristite kutove dimenzija 50x50 mm kao tračnice, oni se ne postavljaju na jednu od polica, već s rubnim kutom prema gore. To će smanjiti trošenje dijelova i povećati krutost strukture. Ako za vodilice koristite valjani metal s prirubnicom od 100 mm, tada se takav kut može postaviti u bilo kojem položaju. Mora se reći da su najuspješnija opcija tračnice izrađene od I-greda ili kanala, jer imaju povećanu krutost čak i bez "izvezenih" poprečnih elemenata. Usput, kvadratni profil širine od najmanje 25 mm koristi se kao "spavači". Dijelovi tračnica međusobno su povezani električnim zavarivanjem. Prilikom postavljanja odstojnika zavarite cijev promjera pola inča s ugrađenim uređajima za pričvršćivanje trupaca ("kandži").

Prilikom izvođenja radova zavarivanja morate osigurati da radni komad ne "vodi", što se često događa kada se dijelovi pregriju. Najčešće se takve nevolje javljaju s kutovima i drugim tankim metalnim proizvodima, pa je u ovom slučaju bolje koristiti poluautomatski stroj za zavarivanje koji radi u okruženju ugljičnog dioksida.

Ako nije moguće osigurati ravnost tračnica tijekom zavarivanja, tada se ugradnja poprečnih elemenata izvodi s navojnom vezom. Vodilice su pričvršćene na betonsku podlogu pomoću sidrenih vijaka.

Istodobno s postavljanjem tračnica, izrađuje se krevet za polaganje drva. Da biste to učinili, na "pragove" se pričvršćuju okomiti stupovi u obliku slova H s minimalnom visinom šipke od 10 cm i izbočinama koje sprječavaju kotrljanje oblog drveta veličine najmanje 5 cm.

Krevet za polaganje drvene građe može imati bilo koju konfiguraciju

Najbliže 3-4 prečke postavljene su na kraćoj udaljenosti - ne više od 0,5 m. Zahvaljujući ovom rješenju, u budućnosti će biti moguće raditi ne samo s dugim komadima, već i s kratkim komadima.

Oba dijela tokarena na strugu i obični kuglični ležajevi mogu se koristiti kao valjci. U prvom slučaju mora se osigurati rupa za ugradnju rotacijske jedinice, a sami kotači su otvrdnuti. Druga opcija uključuje ugradnju jednog povećanog i dva ili tri identična ležaja na osovinu. Naravno, dijelovi su odabrani iste unutarnje veličine, a osovina je strojno obrađena s potisnom ogrlicom s jedne strane i navojima za pričvršćivanje valjaka s druge strane.

Široki valjci su dobri jer se bilo koji valjani metal može koristiti kao tračnice, uključujući kanale i I-grede

Okvir pile

Proizvodnja okvira pile počinje s okomitim vodilicama, od kojih su potrebna dva komada. Najbolje je izraditi nosače i klizače od čeličnih cijevi odabranih s minimalnim razmakom. Nakon toga se izrađuje pravokutni okvir kolica, na čije strane su zavareni gornji i donji klizač. Budući da će impeleri biti montirani na donji poprečni nosač, on mora biti izrađen od krute četvrtaste cijevi ili kanala.

Isprobavanje vodilica i klizača

Tijelo pilane nije nešto komplicirano, jer se sastoji od uparenih okomitih i vodoravnih elemenata povezanih pod pravim kutom. Izdržljivi okvir izrađen je od kvadratnog čeličnog profila širine najmanje 50 mm. Kao odstojnici mogu se koristiti manji pravokutni metali.

Zavarivanje kreveta

Korištenje profilnih cijevi će osigurati krutost strukture. Ako se kutovi koriste kao konstrukcijski materijali, tada su njihovi spojevi dodatno ojačani čeličnim nosačima debljine najmanje 2 mm.

Valjci su postavljeni na dnu okvira, nakon što je prethodno određen razmak između njihovih potisnih stijenki. Mora odgovarati širini vodilica.

Okvir pile sastavljen s vodilicama i kolicima

Mehanizam za podizanje kolica. FOTOGALERIJA

Okomito kretanje kolica osigurano je uparenim vijčanim mehanizmom s ručnim pogonom i lančanim pogonom. Matice su zavarene na donje čahure (klizače), a potisni dio vijka je pričvršćen na gornju prečku okvira pile. Vijci će se lako okretati ako koristite odgovarajuće ležajeve kao oslonce.

Pogonski sklop mehanizma za podizanje kolica pile s pogonom i zatezačem Gornji sklop mehanizma za podizanje Matica mehanizma za podizanje zavarena je na čahuru kolica
Na gornjem poprečnom nosaču vijak je ugrađen u ležaj

Kako bi se osiguralo da mehanizam za podizanje radi bez izobličenja, na osovine su postavljeni lančanici iste veličine. Nakon postavljanja lanca, zateže se valjkom ili fluoroplastičnim krekerom. Pogon fleksibilnog prijenosa osiguravaju zupčanici različitih veličina, od kojih je jedan kruto spojen na jedan od vijaka, a drugi je montiran na zasebnoj osovini. Upotreba prevelikog pogonskog lančanika omogućit će vam brzo pomicanje kolica duž vodilica. Mehanizam za fiksiranje može biti izrađen od klina s oprugom, koji se nakon podešavanja ugrađuje između valjaka lanca i fiksnih nosača. Nakon montaže, pogon je opremljen udobnom ručkom.

koloturnici

Izrada jedinice za podešavanje glavčine

Za remenice, kotači i poluosovine uzeti su iz osobnog automobila sa stražnjim pogonom. Da biste ih pričvrstili na donji poprečni nosač kolica, trebat će vam ležajne jedinice. Najbolje je naručiti ove dijelove od tokara - u ovom slučaju bit će moguće učiniti ih podesivim, što će vam omogućiti pomicanje osi rotora na strane. Činjenica je da se tračna pila tijekom rada zagrijava i produljuje. Ako ga ne povučete na vrijeme, može odletjeti s naših "kolotura". Ako ih pomaknete nekoliko stupnjeva od uzdužne osi, možete eliminirati ovu opasnost.

Montaža glavčina na kolica pile

Jedinice za podešavanje su dijelovi cijevi, od kojih je jedan ugrađen u drugi s razmakom do 5 mm. Unutarnja spojka je ujedno i kućište za ležajeve osovine, a njeno poravnanje osiguravaju vijci ugrađeni na vanjsku steznu čauru.

Ugradnja agregata i glavnih pogonskih elemenata

Jedan kotač je nepomično postavljen na kolica, opskrbljujući dršku svoje osovine s remenicom. Drugi je montiran na pokretnu jedinicu, koja će prethodno zategnuti list pile. Ugradnja remenica ne provodi se vodoravno, već s pomakom od 2 - 4 mm u okomitoj ravnini. Niveliranje tračne pile događa se zbog pomaka potporne jedinice reznog lista. Ovaj strukturni element može biti izrađen od tri kuglična ležaja, poput valjaka okvira pile.

Ugradnja potporne jedinice tračne pile. Uređaj njegovog mehanizma za podešavanje jasno je vidljiv

Nakon sastavljanja i ugradnje svih komponenti, na jedinicu se postavlja pogonska jedinica. Rotacija s motora na pogonski kotač prenosi se putem klinastog remena. Ovisno o korištenom motoru, remen se zateže valjkom s oprugom, ako se koristi motor s unutarnjim izgaranjem ili pomicanjem okvira s ugrađenim elektromotorom. Osim toga, napravljeno je zaštitno kućište koje sprječava letenje piljevine u svim smjerovima. U posljednjoj fazi postavlja se spremnik s tekućinom za podmazivanje i pranje (LCF), čija je cijev povezana s jednom od jedinica za rezanje.

Mala hidraulička dizalica može se koristiti u mehanizmu za zatezanje lista pile

Nakon sastavljanja jedinice i provjere zategnutosti svih vijčanih spojeva, na rotore se postavlja tračna pila, nakon čijeg zatezanja se provodi probni rad pilane. Ako je probno uključivanje uspješno, tada se motor gasi i nakon što se pila potpuno zaustavi, trupac se položi i fiksira na krevet. Debljina prve ploče podešava se mehanizmom za podizanje pile, nakon čega se radi probni rez. Instalacija se isključuje i pregledava, donosi se zaključak o operativnosti pilane.

Video: Tračna pila napravljena kod kuće

Nadamo se da smo vas uspjeli uvjeriti da je izgradnja vlastite pilane, iako teška, sasvim moguća. Samostalno izrađena jedinica ne može raditi ništa gore od tvorničke pilane samo ako se tijekom procesa rada pridržavate preporuka iskusnih majstora. Vjerujte mi, pokazana briga i skrupuloznost odrazit će se na savršeno ravne krojeve. Vaša će stranica dobiti nove, elegantne zgrade, izgrađene od toplih i plemenitih materijala, dobivenih vlastitim rukama.

Zahvaljujući raznim hobijima pišem o raznim temama, a najdraže su mi inženjerstvo, tehnologija i građevinarstvo. Možda zato što znam mnoge nijanse u tim područjima, ne samo teoretski, kao rezultat studija na tehničkom sveučilištu i postdiplomskom studiju, već i s praktične strane, budući da sve pokušavam učiniti vlastitim rukama.

Stanovnici malih gradova ili sela dobro su svjesni uloge bilo koje opreme za obradu drva u njihovim životima, koju su najvjerojatnije mnogi morali koristiti u svom radu. Danas je građevinsko tržište prepuno velikog broja različitih modela opreme za obradu drva, a najpopularnije su pilane. Sve pilane dijele se na okvirne, diskaste i tračne pile, koje se razlikuju po vrsti alata za rezanje. Pilana za gume radikalno se razlikuje od njih po svom dizajnu.

Namjena pilane guma

Čovjek od davnina koristi drvo različitih vrsta za izradu predmeta koji su mu potrebni za život. Tijekom tog vremena ljudi su radili na modernizaciji opreme za obradu drva. Ručne pile, koje su se koristile u prošlosti, praktički su potonule u zaborav. Zamijenjeni su modernijim i praktičnijim strojevima, koji uključuju motornu pilu, višestruku pilu i oštricu, kao i pilane za gume.

Svaka izgradnja ili održavanje zgrada popraćena je velikim financijskim izdacima, koji su povezani s obradom drva: piljenjem drva, pripremom dasaka, proizvodnjom rogova, greda ili dijelova namještaja. Sve to, naravno, možete kupiti u maloprodaji u trgovačkom lancu, ali kada kupite novu pilanu za gume, svi će se troškovi brzo isplatiti, a uz pomoć vlastitog stroja za obradu drveta izgradit ćete kuću, kupaonicu, garaža, seoska kuća i ljetna sjenica.

Glavna svrha domaće pilane za gume je visokokvalitetno uzdužno piljenje trupaca bilo koje vrste drva za proizvodnju neobrađenih i obrubljenih dasaka, furnira, letvica, kolica, greda i piljenje tankih dimenzija. Pilane ovog tipa dizajnirane su za proizvodnju malih serija drvne građe, obradu nestandardnih trupaca i dobivanje posebnih veličina obradaka.

Pilane za gume ne zahtijevaju veliku površinu za postavljanje i mogu se slobodno postaviti na ograničenoj parceli. Naravno, lančana pilana neće zamijeniti cilindričnu pilu ili kružni rezač, ali možete rezati drvo i izrađivati ​​ploče vlastitim rukama. Na fotografiji pilana za gume vidjet ćete da postoje strojevi koji rade iz električne mreže i stacionarne su instalacije, kao i autonomne opcije koje rade na benzin, s kojima možete ići u šumu i sakupljati potrebnu građu.

Izgradnja autobusne pilane

Pilana se sastoji od okvira, steznih graničnika, pomičnih kolica, valjaka, kolica, elektromotora, gume i lančane pile. Okvir pilane je lagan, tako da se može prevoziti u prtljažniku automobila. Pilana s gumama može se relativno lako premjestiti i postaviti u neposrednoj blizini trupca koji se pili - na drvaru ili gradilištu.

Na pilani za gume možete piliti trupce gotovo bilo koje duljine. A ako predvidite dodatnu ugradnju još jednog dijela na crtežu domaće pilane za gume, tada možete povećati duljinu trupca za još nekoliko metara. Ovo se smatra vrlo korisnim kada se gradi kuća ili seoska kuća za proizvodnju podova.

Dizajn steznih graničnika je prilično jednostavan i praktičan. Dvije stezaljke nalaze se na kraju i početku trupca; trupac se vijcima pritišće uz zastavice. Tijekom procesa piljenja možete spustiti graničnike na odgovarajuću razinu.

Pomična kolica mogu se montirati od čelične ploče debljine 5-6 milimetara. Opremljen je upravljačem i kutom potiska. Zatim se postavlja na valjke ili ležajeve. Možete koristiti lanac iz kombajna kao lanac za pomicanje kolica. Korištenje naoštrene pile za paranje osigurat će glatku površinu rezanja. Takva je pila pričvršćena na poseban nosač, koji se pomiče duž kreveta pomoću tračnica.

Njegovu ulogu savršeno obavljaju dva čelična kanala dužine 8 metara i visine 0,14 metara. Na udaljenosti od metar i pol duž cijele duljine kanala izrađuju se rupe u koje je uobičajeno ugraditi vezice, na primjer, iz dijelova vodovodne cijevi. Cjelokupna konstrukcija pilane za gume koju ste sami napravili zahtijeva ugradnju na police.

Pogonska jedinica na pilani za gume može biti trofazni elektromotor snage 5,5 kW ili možete koristiti automatski četverotaktni benzinski motor snage 5,5 konjskih snaga. Brzina piljenja u ovom slučaju je 18,6 odnosno 9,7 metara u sekundi. Elektromotor je postavljen na vrhu na posebnim zavarenim kutovima.

Mač i lanac na pilani koriste uobičajene. Prilikom piljenja, krutost gume eliminira pojavu niza nedostataka, kao što je, na primjer, val, a točnost piljenja doseže ±1 milimetar na 6 metara duljine. Kod piljenja s gumom debljina reza nije veća nego kod korištenja kružne pile. Na kraju se na pilanu za gume postavlja prikladna naprava za pričvršćivanje koja je namijenjena za učvršćivanje trupca.

Princip rada pilane s gumama

Princip rada autobusne pilane sličan je radu tračne pilane. Tijekom obrade trupac leži nepomično, a rezanje se vrši pomoću pile koja je postavljena na pokretna kolica. Glavna razlika između ovih modela leži u upotrebi lančane pile pričvršćene na vodilicu.

Lanac je puno jeftiniji od onih koji se ugrađuju u tračne pile, brže se i lakše priprema za rad i ima dug životni vijek. Ali trakasta tkanina se ne može koristiti nakon rada 10 sati kako bi obnovila svoja svojstva. Ako su zupci naoštreni ili nepravilno postavljeni, oštrica trake postaje neupotrebljiva, a drvo je loše kvalitete ili neprikladno za uporabu.

Stoga je korištenje trake u privatnim kućanstvima povezano s mnogim problemima. Lanci za pile koji se koriste u pilanama za autobuse ne zahtijevaju takvu brigu i pažljivu pripremu za rad, što dokazuje video o pilani za autobuse "uradi sam". Lanac se naoštri i odmah montira na pilanu. Osim toga, čak i uz lošu kvalitetu oštrenja, kvaliteta reza neće patiti: bit će izvrsna zbog krutosti gume, a valovitost i bačvast se neće pojaviti ni pod kojim okolnostima.

Sabirničke pilane mogu se ugraditi u bilo koji prostor ako je ispunjen uvjet zaštite električne opreme od izloženosti padalinama. To moraju biti unutarnji ili vanjski prostori. Pilana se postavlja na ravnu površinu. Ako ga nema, uobičajeno je ugraditi sidra ispod tračnice. Tračnica i guma na kolicima postavljeni su vodoravno.

Piljenje na pilani za gume izvodi se u vodoravnoj ravnini, dok se ručno pomiče kolica s gumom. Kretanje se provodi duž elemenata vodilice u odnosu na obrađen trupac, koji se nalazi nepomično. Gumb za podešavanje visine okreće se ručno za spuštanje ili podizanje gume.

Kako biste produžili životni vijek novog lanca, preporuča se prvo ga uroniti u ulje i držati u njemu preko noći. Ako je pogonski lančanik istrošen, ne možete staviti novi lanac na njega, jer je potrebno zamijeniti stari lančanik, kao što je prikazano u videu o pilani guma. Dok rukujete lancem, pazite na njegovu napetost, koja mora biti pažljivo podešena, i podmazanost gume, stoga redovito pumpajte ulje u prednji lančanik gume pomoću kanistera za ulje.

Intenzivan rad u pilani za gume zahtijeva redovito oštrenje lanaca pile. U prosjeku se oštrenje vrši svakih jedan i pol do dva sata, ovisno o gustoći drva koje se reže. Za oštrenje lanca pile morate koristiti stroj za oštrenje koji se lako može prilagoditi svakom koraku pile i kutu oštrenja. Kako biste spriječili zaustavljanje procesa piljenja, preporuča se uvijek imati rezervne lance pile pri ruci.

Proizvodnja guma pilana

Samostalna pilana za gume postat će pouzdan pomoćnik na imanju. Okvir se obično izrađuje od 2 čelična kanala, koji imaju duljinu od 8 i visinu od 0,14 metara. Osim toga, koriste se metalni kutovi ili tračnice. Potrebne su praznine koje imaju idealan ravni oblik. Po dužini kanala izrađuju se rupe promjera cca 14-16 milimetara na razmaku od cca 1,5 metar, što se može vidjeti na crtežima guma pilana.

U skladu s brojem rupa, potrebno je izraditi posebne vezice od dijelova cijevi za dovod vode. Dijelovi moraju biti pričvršćeni vijcima ili navojnim šipkama. Komponente strukture pilane, koje su prethodno pripremljene, potrebno je sastaviti zajedno i postaviti na police. Broj regala ovisi o duljini. Ekstremni stalci postavljeni su na udaljenosti do jednog metra od kraja vodilica.

Da bi se konstrukciji dala krutost, nosači bi trebali biti racionalno fiksirani. Zatim postavite pomična kolica, koja se mogu montirati od čelične ploče, debljine 4-6 milimetara i duljine 0,6 metara, ovisno o veličini elektromotora. Odaberite stezne ploče i odstojnike za kolica.

Elementi su odgovorni za osiguranje slobodnog kretanja mehanizma, kao što je prikazano u videu o domaćim pilanama za gume. Istovremeno je potreban izuzetno minimalan razmak. Brtve su zategnute vijcima. Uklonite bočnu zračnost pričvršćivanjem zaustavnog kuta na kolica. Kolica se mogu montirati na valjke ili ležajeve.

Na osovinu elektromotora utisnut je aluminijski profil s dvije niti. Sila s motora prenosi se kroz dva remena na remenicu koja se nalazi na nosaču za rezanje. Remenice, koje imaju promjer od 80 milimetara duž vanjskog ruba, mogu se uzeti s motocikla. Pogonska remenica prenosi silu preko valjka koji se okreće na dva ležaja na lančanik, a zatim na lanac pile.

Lanac se koristi za pomicanje kolica s pilom i motorom. Lanac na pilani za gume treba biti dobro zategnut, kao na fotografiji domaće pilane za gume. Zatezanje remena i lanca može se obaviti ručno, pričvršćeno s dva vijka i maticama. Na zatezač lanca možete dodatno ugraditi zatezni vijak, ali je sila kliješta dovoljna da lanac bude dobro zategnut. Kako bi se olakšao rad lanca, preporuča se stalno podmazivanje strojnim uljem.

Upravljač je postavljen na jednu od čahura lančanika, koji se nalaze duž rubova vodilica. Nakon toga možete početi s izradom uređaja za pričvršćivanje trupca: pomične šipke umetnute su u cijevi promjera 3-4 centimetra, koje su umetnute u čep na željenoj visini pomoću vijka M8. Dijelovi za prešanje duljine najmanje 1,5 cm i bregaste stezaljke učvršćuju se na vrhu šipki.

Korištenje domaće pilane

Nakon što ste napravili domaću pilanu za gume, možete započeti njezinu instalaciju. Pilana je postavljena na vodilice pomoću četiri potporna valjka. Valjci se mogu pretvoriti iz zatezača istog motocikliste. Zapamtite da vodilica i lanac moraju biti posebni za uzdužno piljenje. Što je lanac oštriji, to je stablo lakše rezati. Morat ćete promijeniti od 2 do 4 lanca dnevno. Na fotografiji pilana guma možete vidjeti karakteristike lanca i šipke.

Za postavljanje debljine ploča koje se režu, možete ugraditi okomiti vijak, u kojem se, kada se okreće, okvir pomiče s jedinicom pile. Za početak ravnalom odredite veličinu, a kada postanete iskusni okvirar, moći ćete odrediti debljinu praznina na temelju okretaja vijka.

Na početku rada vlastitim rukama učvrstite trupac prema crtežima pilane s gumama, otvorite slavinu na spremniku ulja, pokrenite elektromotor, spustite okvir s vijkom i možete početi pomicati pilanu s gumama. Sila kojom će se pilana kretati po tračnicama je mala. Ovaj pokazatelj ovisi o debljini trupca, vrsti i kvrgavosti stabla, stanju drva - suhom ili svježem, kao i stupnju oštrenja lanca.

Samostalna pilana sposobna je piliti bilo koje drvo, ali preporučljivo je koristiti svježe ubrano drvo, a ne sušeno, kako kažu, pareno drvo. Lakše se pile trupci crnogorice, mekog tvrdog drveta - joha, javor, topola, jasika, teže - jasen, brijest, hrast. Najteže je raditi s parenim bagremom, jer ova vrsta ima vrlo gusto i tvrdo drvo.

Domaća pilana može prepiliti trupac čija je najveća duljina 7 metara, a najveći promjer 40 centimetara. Brzina piljenja drvnog materijala može se okarakterizirati na sljedeći način: trometarska ploča od borovih trupaca, promjera 25 centimetara, pili se za 7 minuta.

Dakle, naučili ste kako sami napraviti pilanu za gume. Autobusnu pilanu odlikuje visokokvalitetno piljenje drva, točnost, kompaktnost, niska cijena autobusne pilane, jednostavnost dizajna, pouzdanost, mala težina, ergonomija tijekom rada, jednostavnost transporta, trajnost i sigurnost. Ako vam predstoji veliki građevinski projekt, vrijeme je da razmislite o izradi stroja za gume koji je dizajniran za uzdužnu obradu trupaca.

Ne može si svatko priuštiti kupnju gotove pilane, tim više što će se isplatiti samo uz stalnu upotrebu (čitaj komercijalnu). Je li moguće napraviti pilanu vlastitim rukama? S kakvim će se poteškoćama suočiti majstor koji sam odluči sirove trupce rezati u industrijsko drvo?

Domaća tračna pila

Rezervirajmo odmah - sami napraviti tračnu pilanu vrlo je teško. Ne radi se toliko o komponentama, opsežnim radovima tokarenja i zavarivanja, potrebi za oštrenjem i usmjeravanjem pile na poseban način, koliko o dobrom funkcioniranju cijelog kompleksa.

Potrebno je osigurati opterećenje i stabilnost kretanja do 300 kg jednog trupca, podešavanje debljine rezanja i što je najvažnije sigurnosne mjere. Ali ako dostupnost besplatnog drva pobijedi, izrađujemo tračnu pilanu vlastitim rukama.

Objasnimo princip rezanja trake na primjeru: uzmite dva namotaja konca, između njih razvucite tanku traku s navojem. Prisilnim okretanjem trake režemo trupac, razmak između traka je maksimalna veličina grede. Tračne pile prikladne su za rezanje dasaka.

Počinjemo s odabirom proizvodnog prostora ili prostora - najmanje 3x6 m, provjereno. Druga najvažnija stvar su metalni kotači kolica i tračne pile, to se mora pronaći ili kupiti. Naručite okvir mehanizma remena s kotačima ili je bolje kupiti gotov. Samostalna proizvodnja zahtijeva vještine i mnogo visokopreciznog alata.

Prikaz 1: 1 - postolje; 2 - valjak; 3 - ploča; 4 - vijak; 5 - lanac; 6 — vodilica; 7 — pomični češalj; 8 - vijak; 9 - fiksni češalj; 10 - daljinski upravljač.
Prikaz 2: 1 - remenica za pokretanje motora (ako je trofazni motor spojen na jednofaznu mrežu); 2 - motor; 3 - remenica; 4 - osovina; 5 — kućište s ležajem; 6 - baza; 7 - zamašnjak; 8 - prst; 9 — klipnjača; 10 - pila; 11 — vijak M14x2; 12 — valjak; 13 — kut za vođenje; 14 - postolje; 15 — kolo upravljača; 16 — čahura; 17 — zvjezdica; 18 — matica M14x2; 19 — protumatica; 20 je zvjezdica.

Instaliramo vodilice - bilo koji čvrsti, ravni metal: I-greda, kanal, kut, ispod njih, nakon 0,5 m, nosači ili sidra za stabilnost. Razmak između vodilica je promjer najvećeg trupca s marginom od oko 0,7 m Održavajući geometriju, zavarivamo sve zajedno. Na kolica pomoću remenice pričvrstimo kotače, okvir remenskog mehanizma i elektromotor.

Razmotrimo mehanizam za promjenu horizontalnog kretanja pile u odnosu na trupac. Pomičući kolica u odnosu na fiksni trupac, odrežemo vodoravni sloj drva - izrađujemo daske.

Pilane s diskovima dobile su najveću zanatsku upotrebu zbog svoje svestranosti i jednostavne izrade. Napravit ćemo kružnu pilanu vlastitim rukama. Najvažnije je da će nam trebati kružna pila - disk veći od 500 mm (što veći to bolje). Pogonski uređaj je obično elektromotor preko remenice koja povećava brzinu.

1 — glavni prag (čelična cijev 80x80x3, 5 kom); 2 — obloga (čelični lim, 40x10x1,22 kom.); 3 — vodilica (čelični kanal br. 8, L1750, 4 kom.); 4 - kolica (telpher kolica); 5 — donji nosač (čelični kanal br. 18, 2 kom); 6 - ploča - baza (stilski list s5); 7 — vijak M20) (4 kom.); 8 — Grover podloška (4 kom.); 9 — matica M20 (4 kom.); 10 — trofazni asinkroni elektromotor (220 V, 5 kW, 930 o/min); 11 — gornji nosač (čelični kut 45×45); 12 — list kružne pile; 13 — zaštitni omotač (čelični lim s2); 14 — čelični zatik (8 kom.); 15 — glavčina kružne pile (St5); 16 — potisna ručka (cijev za vodu i plin 3/4″); 17 — odrezana ploča; 18 — potisni klin (čelični lim s5); 19 — češalj (čelični kut 45×45, L400); 20 - trupac; 21 — vijak M30; 22- podložna pločica; 23 — pričvrsna podloška (čelični lim sZ); 24 — potisna prečka (čelični kut 45×45); 25 — skraćeni prag (čelična cijev 80x40x3, 6 kom.); 26 — obloga za produljenje oštrice (čelični lim 250x180x10, 2 kom.).

Priprema se zavareni okvir, na okvir se postavlja metalna (rjeđe drvena) ploča s utorom za disk. Razmaci između diska i ploče su minimalni. Osovina pile je pričvršćena na ploču odozdo na ležajeve i remenicu. Remenica elektromotora i pila povezani su remenima (reosiguranje kada se pila zaglavi) - domaća kružna pila može raditi!

jedna od opcija za domaću kružnu pilanu

Za zatezanje remena koristite težinu motora uz dodatak utega. Učinite da se nosiva platforma elektromotora pomiče koaksijalno s osovinom pile, savijajući se pod težinom u suprotnom smjeru. Kotač radnog traktora s pogonom na remenicu pile bez remena često se koristi kao pogonski uređaj.

Principi rezanja su isti kao kod tračnog rezanja - balvan dovodimo na rezni disk. Nakon rezanja diskom, površina građe je kvalitetnija zbog brzine obrade. Disk pilane dolaze u vertikalnim i horizontalnim tipovima - lakše su za korištenje u mobilnim instalacijama.

Pilana guma

Moramo početi s razumijevanjem što ćemo i koliko smanjiti. Ako trebate izrezati 100 - 200 rogova za kuću koja se gradi od slobodnih trupaca, zatim 400 dasaka, bolje je koristiti ručnu profesionalnu motornu pilu. Napravimo domaću pilanu od motorne pile, jeftina, jednostavna i učinkovita metoda.

crtež jednostavne pilane s motornom pilom (preuzmi cijeli crtež)

Trebat će vam bilo koji glatki metalni profil, zavarivanje i brusilica. Počinjemo s maksimalnom duljinom trupca - praktički oko 4 m, za ovu duljinu trebate pronaći kanal ili I-gredu, možete ga zavariti od komada s armaturom - glavno je da je dobiveni profil ravnomjeran. Počinjemo s izradom naše autonomne pilane bazirane na motornoj pili.

Dizajn je snažan profil na radnoj visini - iznad struka, duž kojeg se fiksna motorna pila kreće u kolicima.

Visina je određena ergonomijom; produženi položaj koljeno-lakat nije koristan. Cjepanica se postavlja paralelno s glavnim profilom na potporni okvir, motorna pila koja radi kreće se duž trupca i vrši potrebno rezanje.

Još nekoliko detalja o značajkama. Glavni element je glavni profil, koji osigurava geometrijski ispravne dimenzije drvene građe, mora biti dovoljno čvrst i krut, ako je kanal najmanje 200. Profil se oslanja na 3 ili više nosača povezanih s potpornim okvirom na kojem se nalazi trupac. počiva.

Ako se odlučite napraviti lančanu pilanu vlastitim rukama, svakako pogledajte pilane LOGOSOL. Crteži i dokumentacija mogu se preuzeti s web stranice i koristiti kao osnova za vaš domaći projekt.

Glavne pogreške tijekom piljenja nastaju kada kolica s motornom pilom osciliraju, pa se kolica pomiču duž profila pomoću najmanje četiri čvrsto pritisnuta metalna kotača, potrebno je osigurati ručni pogon. Najjednostavnija je ručica za bunar s pogonskim kotačem duž glavnog profila.

Za ugradnju teškog trupca obično se postavljaju kosine duž kojih je prikladno gurati trupac uzastopno s jedne na drugu stranu na potporni okvir, pričvršćujući ga na okvir.

Najteža stvar je mehanizam za podešavanje debljine proizvoda. Najjednostavnija metoda je ugradnja vijaka ili bilo koje kruto pričvršćene dizalice duž rubova potpornog okvira koji se može pomicati u okomitoj ravnini. Podešavamo dizalice - prilagođavamo debljinu proizvoda. Primjer konstrukcije mobilne pilane za gume na bazi motorne pile može se vidjeti na fotografiji.

Rezanje drva može obaviti jedna osoba: držeći ručku motorne pile i podešavajući plin, hranimo drugom rukom.

Zaključak

Nekoliko misli o izvedivosti izrade pilane. Provjereno vremenom i praksom - samostalna proizvodnja ima smisla uz besplatne materijale. Ako izračunate troškove rada i materijala, te moguće koristi, shvatit ćete i sami. Najgora stvar kod same izrade je to što malo ljudi obraća pažnju na sigurnosne mjere. Ovaj trenutak svakako treba promisliti! Rad bez problema i visokokvalitetno drvo.