Let u svemir po programu Sojuz - Apollo. Svemirski let u okviru programa Soyuz - Apollo

Istraživanje svemira je san koji je zaokupljao misli mnogih ljudi stotinama godina. Čak iu tim dalekim, dalekim vremenima, kada je čovjek mogao vidjeti zvijezde i planete, oslanjajući se samo na svoj vid, sanjao je o tome da sazna što kriju bezdani crni ponori tamnog neba iznad njegove glave. Snovi su se počeli ostvarivati ​​relativno nedavno.

Gotovo sve vodeće svemirske sile su i ovdje odmah započele svojevrsnu "utrku u naoružanju": znanstvenici su pokušali prestići svoje kolege tako što su ih ranije lansirali i testirali razne uređaje za istraživanje svemir. No, još uvijek je postojala dobra strana: program Apollo-Soyuz trebao je pokazati prijateljstvo SSSR-a i SAD-a, kao i njihovu želju da zajednički krče put čovječanstva do zvijezda.

Opće informacije

Skraćeni naziv ovog programa je ASTP. Let je poznat i kao "Rukovanje u svemiru". Sve u svemu, Apollo-Soyuz bio je odvažan eksperimentalni let Sojuza 19 i američkog Apolla. Sudionici ekspedicije morali su prevladati mnoge poteškoće, od kojih je najznačajnija bila apsolutna različiti dizajni točke pristajanja. Ali pristajanje je bilo na “dnevnom redu”!

Zapravo, sasvim normalni kontakti između znanstvenika SSSR-a i SAD-a započeli su još u vrijeme lansiranja Sporazuma o zajedničkom, miroljubivom istraživanju svemira 1962. Istodobno, istraživači su imali priliku razmijeniti rezultate programa i nekih dostignuća u svemirskoj industriji.

Prvi susreti istraživača

Sa strane SSSR-a i SAD-a, inicijatori suradnja bili su: predsjednik Akademije znanosti (AS), slavni M.V Keldysh, kao i direktor Nacionalne svemirske agencije (u svijetu poznate kao NASA) dr. Payne.

Prvi susret delegacija SAD-a i SSSR-a održan je u kasnu jesen 1970. godine. Na čelu američke misije bio je ravnatelj Centra za vladane svemirski letovi nazvan po Johnsonu, dr. R. Gilruthu. Sovjetsku stranu predvodio je predsjednik Vijeća za međunarodna svemirska istraživanja (program Intercosmos), akademik B. N. Petrov. Odmah su formirane zajedničke radne skupine čija je glavna zadaća bila rasprava o mogućnosti kompatibilnosti strukturne jedinice sovjetski i američki svemirski brodovi.

Sljedeće godine, već u Houstonu, organiziran je novi sastanak, koju su vodili nama već poznati B.N.Petrov i R.Gilrut. Timovi su pregledali osnovne zahtjeve za značajke dizajna vozila s posadom, a također su se u potpunosti složili oko niza pitanja u vezi sa standardizacijom sustava za održavanje života. Tada se počelo raspravljati o mogućnosti zajedničkog leta s naknadnim pristajanjem posada.

Kao što vidite, program Soyuz-Apollo, čija je godina postala trijumfalna za svjetsku astronautiku, zahtijevao je reviziju velikog broja tehničkih i političkih pravila i propisa.

Zaključci o izvedivosti zajedničkih letova s ​​posadom

Godine 1972. sovjetska i američka strana ponovno su održale sastanak na kojemu je sažet i sistematiziran sav rad obavljen u proteklom razdoblju. Konačna odluka o izvedivosti zajedničkog leta s posadom bila je pozitivna; za provedbu programa odabrani su nama već poznati brodovi. I tako je rođen projekt Apollo-Soyuz.

Početak programa

Bio je svibanj 1972. godine. Potpisan je povijesni sporazum između naše zemlje i Amerike koji predviđa zajedničko miroljubivo istraživanje svemira. Osim toga, stranke su konačno odlučile o tehnička strana pitanje na letu Apollo-Soyuz. Ovaj put izaslanstva je predvodio akademik K.D. Bušuev sa sovjetske strane, a dr. G. Lanni predstavljao je Amerikance.

Tijekom sastanka odlučeno je o ciljevima kojima će se sav budući rad posvetiti:

• Ispitivanje kompatibilnosti sustava upravljanja tijekom susreta brodova u svemiru.
• Terensko ispitivanje automatskih i ručnih sustava za pristajanje.
• Ispitivanje i postavljanje opreme namijenjene prijelazu astronauta s broda na brod.
• Konačno, skupljanje neprocjenjivog iskustva u području zajedničkih svemirskih letova s ​​ljudskom posadom. Kada se Soyuz-19 spojio s letjelicom Apollo, stručnjaci su dobili toliko vrijednih informacija da su se aktivno koristile u cijelom američkom lunarnom programu.

Ostala područja rada

Stručnjaci su, među ostalim, htjeli testirati mogućnost prostorne orijentacije već usidrenih brodova, kao i testirati stabilnost komunikacijskih sustava na različitim strojevima. Konačno, bilo je kritično ispitati kompatibilnost sovjetskih i američkih sustava kontrole leta.

Evo kako su se tada razvijali glavni događaji:

• Krajem svibnja 1975. godine održan je završni sastanak na kojem su se raspravljala neka organizacijska pitanja. Potpisan je završni dokument o punoj spremnosti za let. Sa sovjetske strane dokument je potpisao J. Lowe. Za datum lansiranja određen je 15. srpnja 1975. godine.
• Točno u 15:20 sovjetski Soyuz-19 uspješno lansira.
• Apollo lansira pomoću rakete-nosača Saturn 1B. Vrijeme - 22 sata 50 minuta. Početna točka je Cape Canaveral.
• Nakon svega dva dana pripremni rad, u 19:12 Soyuz-19 pristao. Otvoren 1975. godine nova era istraživanje svemira.
• Točno nakon dvije orbite Sojuza, izvršeno je novo pristajanje Sojuz-Apollo, nakon čega su u ovoj poziciji letjeli još dvije orbite. Nakon nekog vremena, uređaji su se konačno raspršili, nakon što su u potpunosti završili program istraživanja.

Općenito, vrijeme leta je bilo:

• Sovjetski Soyuz 19 proveo je u orbiti 5 dana, 22 sata i 31 minutu.
• Apollo je u letu proveo 9 dana, 1 sat i 28 minuta.
• Brodovi su u usidrenom položaju proveli točno 46 sati i 36 minuta.

Sastav posade

A sada je došlo vrijeme da se poimence prisjetimo članova posade američkih i sovjetskih brodova koji su, nakon što su prevladali veliki broj poteškoća, uspjeli u potpunosti provesti sve faze tako važnog svemirskog programa.

Američku posadu predstavljali su:

• Thomas Stafford. američki zapovjednik posade. Iskusni kozmonaut, četvrti let.
• Marka Vance. Upravljao zapovjednim modulom, prvi let.
• Donald Slayton. On je bio odgovoran za kritičnu operaciju pristajanja; ovo je ujedno bio i njegov prvi let.

Sovjetska posada uključivala je sljedeće kozmonaute:

• bio zapovjednik.
• Valery Kubasov bio je brodski inženjer.

Oba sovjetska kozmonauta već su jednom bila u orbiti, pa im je let Soyuz-Apollo bio već drugi.

Koji su eksperimenti izvedeni tijekom zajedničkog leta?

• Proveden je eksperiment za proučavanje pomrčine Sunca: Apollo je blokirao svjetlost, dok je Soyuz proučavao i opisivao učinke koji su se dogodili.
• Proučavana je ultraljubičasta apsorpcija, pri čemu su posade mjerile sadržaj atomskog kisika i dušika u orbiti planeta.
• Osim toga, provedeno je nekoliko eksperimenata u kojima su istraživači testirali bestežinsko stanje, odsutnost magnetsko polje i drugi prostorni uvjeti utječu na tijek bioloških ritmova.
• Za mikrobiologe je od velikog interesa i program proučavanja međusobne izmjene i prijenosa mikroorganizama u uvjetima bestežinskog stanja između dva broda (preko pristanišne stanice).
• Konačno, let Soyuz-Apollo omogućio je proučavanje procesa koji se odvijaju u metalnim i poluvodički materijali u tako specifičnim uvjetima. Treba napomenuti da je "otac" ove vrste studija bio K.P. Gurov, dobro poznat među metalurzima, koji je predložio izvođenje ovog rada.

Neke tehničke informacije

Valja napomenuti da je na američkom brodu kao smjesa za disanje korišten čisti kisik, dok je na domaćem brodu bila atmosfera identičnog sastava kao i na Zemlji. Stoga je izravan prijenos s broda na brod bio nemoguć. Pogotovo da riješimo ovaj problem zajedno sa američki brod lansiran je poseban prijelazni odjeljak.

Valja napomenuti da su Amerikanci naknadno iskoristili ovaj razvoj prilikom stvaranja svog lunarnog modula. Tijekom prijelaza, tlak u Apollu je malo podignut, au Soyuzu je, naprotiv, snižen, istodobno podigavši ​​sadržaj kisika u disajnoj smjesi na 40%. Kao rezultat toga, ljudi su mogli ostati u prijelaznom modulu (prije ulaska u vanzemaljski brod) ne osam sati, već samo 30 minuta.

Inače, ako vas zanima ova priča, posjetite Muzej kozmonautike u Moskvi. Postoji ogroman štand posvećen ovoj temi.

Opća povijest svemirskih letova s ​​ljudskom posadom

Nije slučajno što se naš članak dotiče teme povijesti svemirskih letova s ​​ljudskom posadom. Cijeli gore opisani program bio bi načelno nemoguć da nije bilo preliminarnih razvoja u ovom području, iskustva u kojima se skupljalo desetljećima. Tko je "utirao put", zahvaljujući kome su postali mogući svemirski letovi s ljudskom posadom?

Kao što znate, 12. travnja 1961. godine dogodio se događaj koji je doista bio od svjetskog značaja. Tog je dana Jurij Gagarin izveo prvi let s ljudskom posadom u povijesti svijeta na letjelici Vostok.

Druga zemlja koja je to učinila bile su Sjedinjene Države. Njihova letjelica Mercury-Redstone 3, kojom je upravljao Alan Shepard, lansirana je u orbitu samo mjesec dana kasnije, 5. svibnja 1961. godine. U veljači je lansiran Mercury-Atlas 6 s Johnom Glennom na brodu.

Prvi rekordi i postignuća

Dvije godine nakon Gagarina, prva je žena poletjela u svemir. Bila je to Valentina Vladimirovna Tereškova. Letjela je sama na brodu Vostok-6. Lansiranje je obavljeno 16. lipnja 1963. godine. U Americi je prva predstavnica ljepšeg spola koja je otišla u orbitu bila Sally Ride. Bila je članica mješovite posade koja je poletjela 1983. godine.

Već 18. ožujka 1965. oboren je još jedan rekord: Aleksej Leonov otišao je u svemir. Prva žena koja je posjetila svemir, koja je to uspjela 1984. godine. Imajte na umu da su trenutno žene uključene u sve posade ISS-a bez iznimke, budući da su prikupljene sve potrebne informacije o fiziologiji ženskog tijela u svemirskim uvjetima, pa stoga ništa ne ugrožava zdravlje astronauta.

Najduži letovi

Najdužim pojedinačnim svemirskim letom do danas se smatra boravak astronauta u orbiti od 437 dana. Na brodu Mir boravio je od siječnja 1994. do ožujka 1995. godine. Rekord po ukupnom broju dana provedenih u orbiti opet pripada ruskom kozmonautu Sergeju Krikaljevu.

Ako govorimo o grupnom letu, tada su kozmonauti i astronauti letjeli oko 364 dana od rujna 1989. do kolovoza 1999. godine. Tako je dokazano da osoba, teoretski, može izdržati let na Mars. Sada su istraživači više zabrinuti zbog problema psihološka kompatibilnost posada.

Informacije o povijesti višekratnih svemirskih letova

Danas je jedina zemlja koja ima više ili manje uspješno iskustvo u upravljanju svemirskim letjelicama serije Space Shuttle za višekratnu upotrebu Sjedinjene Američke Države. Prvi let letjelice iz ove serije, Columbia, dogodio se točno dva desetljeća nakon Gagarinovog leta, 12. travnja 1981. godine. SSSR je prvi i jedini put lansirao Buran 1988. godine. Taj je let bio jedinstven i po tome što se odvijao u potpuno automatskom režimu, iako je bilo moguće i ručno upravljanje.

U Muzeju kozmonautike u Moskvi prikazana je izložba koja prikazuje cjelokupnu povijest "sovjetskog shuttlea". Preporučamo da ga posjetite, jer ima puno zanimljivih stvari!

Najvišu orbitu, dosegnuvši 1374 kilometra na najvišoj točki prolaza, postigla je američka posada na letjelici Gemini 11. To se dogodilo davne 1966. godine. Osim toga, šatlovi su se često koristili za popravke i održavanje teleskopa Hubble, kada su izvodili prilično složene letove s ljudskom posadom na visini od oko 600 kilometara. Najčešće letjelica kruži na visini od oko 200-300 kilometara.

Imajte na umu da je odmah nakon što su shuttleovi završili rad, orbita ISS-a postupno podignuta na visinu od 400 kilometara. To je zbog činjenice da su šatlovi mogli učinkovito manevrirati na visini od samo 300 kilometara, ali za samu postaju te visine nisu bile baš prikladne zbog velike gustoće okolnog prostora (po svemirskim standardima, naravno).

Je li bilo letova izvan Zemljine orbite?

Samo su Amerikanci letjeli izvan Zemljine orbite kada su izvršavali zadatke programa Apollo. Letjelica je kružila oko Mjeseca 1968. Imajte na umu da su od 16. srpnja 1969. Amerikanci provodili svoje lunarni program, tijekom kojeg je izvedeno “slijetanje na Mjesec”. Krajem 1972. program je ograničen, što je izazvalo ogorčenje ne samo američkih, već i sovjetskih znanstvenika koji su suosjećali sa svojim kolegama.

Imajte na umu da je u SSSR-u bilo mnogo sličnih programa. Unatoč gotovo potpunom završetku mnogih od njih, “zeleno svjetlo” za njihovu provedbu nikada nije dobiveno.

Ostale "svemirske" zemlje

Kina je postala treća svemirska sila. To se dogodilo 15. listopada 2003. godine kada je letjelica Shenzhou-5 ušla u svemir. Općenito, kineski svemirski program datira još iz 70-ih godina prošlog stoljeća, ali svi planirani letovi nikada nisu dovršeni.

Krajem 90-ih Europljani i Japanci poduzeli su korake u tom smjeru. No, njihovi projekti za stvaranje svemirske letjelice s ljudskom posadom za višekratnu upotrebu bili su prekinuti nakon nekoliko godina razvoja, budući da se sovjetsko-ruska letjelica Soyuz pokazala jednostavnijom, pouzdanijom i jeftinijom, što je posao učinilo ekonomski neizvodljivim.

Svemirski turizam i “privatni svemir”

Od 1978. astronauti iz desetaka zemalja letjeli su na brodovima i postajama SSSR-a/Ruske Federacije i SAD-a. Osim toga, nedavno je takozvani "svemirski turizam" dobio zamah, kada obična (neuobičajena u smislu financijskih mogućnosti) osoba može posjetiti ISS. Nedavno je Kina također najavila početak razvoja sličnih programa.

Ali pravo uzbuđenje izazvao je program Ansari X-Prize koji je započeo 1996. godine. Njegovi su uvjeti to zahtijevali privatna tvrtka(bez državna potpora) do kraja 2004. uspio (dva puta) podići brod s posadom od tri osobe na visinu od 100 kilometara. Nagrada je bila više nego pozamašna - 10 milijuna dolara. Više od dvadesetak tvrtki, pa čak i pojedinaca, odmah su počeli razvijati svoje projekte.

Tako je počelo nova priča kozmonautika, u kojoj bi svaka osoba teoretski mogla postati “otkrivač” svemira.

Prvi uspjesi “privatnika”

Budući da uređaji koje su razvili nisu morali ići u stvarni svemir, potrebni troškovi bili su stotine puta manji. Prvi privatni svemirski brod, SpaceShipOne, lansiran je početkom ljeta 2004. godine. Kreirala ga je tvrtka Scaled Composites.

Pet minuta teorija zavjere

Treba napomenuti da se mnogi projekti (gotovo svi, općenito) nisu temeljili na nekim razvojima privatnih "nuggetsa", već na radu na V-2 i sovjetskom "Buranu", sva dokumentacija o kojoj je nakon 90-ih " " iznenada” iznenada postala dostupna stranoj javnosti. Neki pristaše hrabrih teorija tvrde da je SSSR izveo (neuspješno) prva lansiranja s ljudskom posadom 1957.-1959.

Također postoje nepotvrđeni izvještaji da su nacisti 40-ih godina prošlog stoljeća razvijali dizajn interkontinentalnih projektila za napad na Ameriku. Priča se da su tijekom testiranja neki piloti ipak uspjeli doseći visinu od 100 kilometara, što ih (ako ih je i bilo) čini prvim kozmonautima.

"Svjetsko" doba

Do danas povijest astronautike sadrži informacije o sovjetsko-ruskoj stanici Mir, koja je bila doista jedinstven objekt. Njegova izgradnja u potpunosti je dovršena tek 26. travnja 1996. godine. Zatim je peti i posljednji modul priključen na stanicu, što je omogućilo provođenje složenih studija mora, oceana i šuma Zemlje.

Mir je bio u orbiti 14,5 godina, što je nekoliko puta više od planiranog vijeka trajanja. Za sve to vrijeme isporučeno mu je više od 11 tona samo znanstvene opreme, znanstvenici su proveli desetke tisuća jedinstvenih eksperimenata, od kojih su neki unaprijed odredili razvoj svjetske znanosti za sva naredna desetljeća. Osim toga, kozmonauti i astronauti na postaji izveli su 75 svemirskih šetnji, u ukupnom trajanju od 15 dana.

Povijest ISS-a

U izgradnji je sudjelovalo 16 zemalja. Najveći doprinos njegovom stvaranju dali su ruski, europski (Njemačka i Francuska) i američki stručnjaci. Ovaj objekt je predviđen za 15 godina rada s mogućnošću produljenja tog razdoblja.

Prva dugoročna ekspedicija na ISS lansirana je krajem listopada 2000. Sudionici iz 42 dugoročne misije već su bili na brodu. Valja napomenuti da je u sklopu 13. ekspedicije na stanicu stigao i prvi svjetski brazilski astronaut Marcos Pontes. Uspješno je obavio sav posao koji mu je bio dodijeljen, nakon čega se vratio na Zemlju kao dio članova 12. misije.

Tako je nastala povijest svemirskih letova. Bilo je mnogo otkrića i pobjeda, neki su dali svoje živote kako bi čovječanstvo jednog dana svemir moglo zvati domom. Možemo se samo nadati da će naša civilizacija nastaviti istraživanja na ovom području, te da ćemo jednog dana dočekati kolonizaciju najbližih planeta.

(Iz pozdravnog govora posadama svemirskih letjelica Soyuz i ApolloGeneralni sekretar Centralnog komiteta KPSS L.I. Brežnjev)

Sovjetsko-američki svemirski let Soyuz - Apollo (ASTP) postao je važan događaj u povijesti svjetske astronautike. Tijekom razdoblja detanta međunarodne napetosti godine 1972-1975 SSSR i SAD pokrenuli su prvi zajednički svemirski program s ljudskom posadom.

Povijesna pozadina

Kontakti između sovjetskih i američkih znanstvenika u području istraživanja svemira započeli su odmah nakon lansiranja prvog umjetni sateliti Zemlja. Tada su se ti kontakti sveli uglavnom na razmjenu znanstvenih rezultata dobivenih na raznim međunarodne konferencije i simpozijima. Prvi bilateralni sporazum između Akademije znanosti SSSR-a i američke Nacionalne uprave za zrakoplovstvo i svemir (NASA) sklopljen je 8. lipnja 1962. godine. Međutim, suradnja je 1960-ih bila ograničena i nije odgovarala razmjerima nacionalnih svemirskih programa dviju velikih sila. No, time su stvoreni temelji za širenje kako međusobnih kontakata, tako i zajedničkih istraživanja i eksperimenata u istraživanju svemira.

Prvi koraci ka suradnji

Pomak prema razvoju i produbljivanju sovjetsko-američke suradnje u istraživanju svemira započeo je 1970.-1971., kada je održan niz sastanaka između znanstvenika i tehnički stručnjaci obje zemlje. Prvi takav sastanak o problemima kompatibilnosti načina susreta i pristajanja svemirskih letjelica i postaja s posadom održan je u Moskvi 26. i 27. listopada 1970. Sovjetsko izaslanstvo predvodio je predsjednik Vijeća Interkozmosa pri Akademiji znanosti SSSR-a, akademik B.N.Petrov, a američko izaslanstvo predvodio je direktor Centra za svemirske letove NASA-e (sada Svemirski centar L. Johnson) dr. .R. Gilruth. Istodobno su formirane radne skupine za razvoj i koordinaciju tehničkih zahtjeva kako bi se osigurala kompatibilnost ovih alata.

Sljedeći susreti sovjetskih i američkih stručnjaka održani su u lipnju i studenom 1971. u Moskvi i Houstonu. Izaslanstva su i dalje predvodili B.N.Petrov i R.Gilrut. Na sastancima se raspravljalo tehnički zahtjevi za sustave svemirskih letjelica, temeljni principi su dogovoreni tehnička rješenja i osnovne odredbe za osiguranje kompatibilnosti tehnička sredstva, a također je razmatrao mogućnost izvođenja letova s ​​ljudskom posadom na postojećim svemirskim letjelicama sredinom 70-ih kako bi se testirala sredstva za spajanje i pristajanje koja su se stvarala.

Početak praktičnih radnji

Praktični početak eksperimentalnog projekta Soyuz-Apollo postavljen je 6. travnja 1972. s „Završnim dokumentom sastanka predstavnika Akademije znanosti SSSR-a i američke NASA-e o pitanju stvaranja kompatibilnih sredstava za spajanje i pristajanje zrakoplova s ​​ljudskom posadom. svemirske letjelice i postaje SSSR-a i SAD-a.”

Dana 24. svibnja 1972. godine u Moskvi su predsjednik Vijeća ministara SSSR-a A.N. Kosygin i američki predsjednik R. Nixon potpisali „Sporazum između Saveza Sovjetskih Socijalističkih Republika i Sjedinjenih Američkih Država o suradnji u istraživanju i korištenju. svemira u miroljubive svrhe.” U ovom Ugovoru, posebice, treći članak kaže:

• “Strane su se složile da će raditi na stvaranju kompatibilnih sredstava za spajanje i pristajanje sovjetskih i američkih svemirskih letjelica i postaja s ljudskom posadom kako bi se poboljšala sigurnost ljudskih letova u svemir i osigurala mogućnost provođenja zajedničkih znanstvenih eksperimenata u budućnosti. Prvi eksperimentalni let za testiranje takvih sredstava, koji predviđa spajanje sovjetske svemirske letjelice tipa Sojuz i američke svemirske letjelice tipa Apollo uz međusobno prebacivanje kozmonauta, trebao bi se održati tijekom 1975. godine.”

Sporazumom je određen razvoj suradnje iu drugim područjima, poput svemirske meteorologije, studija prirodno okruženje, istraživanje svemira blizu Zemlje, Mjeseca i planeta, svemirske biologije i medicine. Ipak, središnje mjesto zauzeo je zajednički let svemirskih letjelica s posadom.

Radni sastanci specijalista

Na sljedećem sastanku sovjetskih i američkih stručnjaka, koji se održao u Houstonu od 6. do 18. srpnja 1972., zacrtan je plan leta svemirskih letjelica Soyuz i Apollo 1975. godine. Prva će poletjeti letjelica Soyuz s dva kozmonauta, a otprilike 7,5 sati kasnije poletjet će letjelica Apollo s tri astronauta. Dan kasnije (konačna verzija je dva dana) nakon lansiranja svemirske letjelice Apollo, obavlja se spajanje i pristajanje. Trajanje leta brodova u usidrenom stanju je oko dva dana.

Shema leta svemirskih letjelica Soyuz i Apollo

Vrsta priključnog uređaja je androgina. U cilju utvrđivanja opsega poslova, njihove provedbe i koordinacije, formirano je pet radnih skupina u sljedećim područjima zajedničkog djelovanja:

1. Opća koordinacija projekta i programa leta (voditelji: iz SSSR-a - V.A. Timchenko; iz SAD-a - P. Frank).
2. Kontrola prometa (voditelji: iz SSSR-a - V.P. Legostaev; iz SAD-a - D. Cheatham, G. Smith).
3. Dizajn priključnog uređaja (nadzornici: iz SSSR-a - V.S. Syromyatnikov; iz SAD-a - D. Wade, R. White).
4. Komunikacije i praćenje (voditelji: iz SSSR-a - B.V. Nikitin; iz SAD-a - R. Dietz).
5. Osiguranje vitalnih funkcija i prijelaza posada (voditelji: iz SSSR - I.V. Lavrov, Yu.S. Dolgopolov; iz SAD - R. Smiley, W. Guy).

Za pružanje potrebna razina kompatibilnost međusobno povezanih sustava i opreme svakog od njih radna skupina utvrđeni su uvjeti i opseg glavnog rada u njihovim područjima, uključujući zahtjeve za međudjelovanje sustava, sastav i vremenski raspored testova, potreban volumen dokumentacija.

Sastanci sovjetsko-američkih radnih skupina održani su u Moskvi od 9. do 19. listopada 1972. Ove skupine predvodili su tehnički direktori projekta ASTP, Konstantin Davidovich Bushuev, dopisni član Akademije znanosti SSSR-a, i dr. Glenn S. Lunney (NASA). Radne skupine uključivale su sovjetskog kozmonauta Alekseja Stanislavoviča Elisejeva i američkog astronauta Thomasa Stafforda. Određen datum početka leta – 15. srpnja 1975. godine.

Centar za kontrolu leta TsNIIMash je prva otvorena organizacija u raketnoj i svemirskoj industriji zemlje

Kako bi se osigurala provedba projekta ASTP, 5. siječnja 1973. izdana je Rezolucija Centralnog komiteta CPSU-a i Vijeća ministara SSSR-a br. 25-8, koja izražava suglasnost s prijedlogom Ministarstva općeg Inženjering SSSR-a i Akademije znanosti SSSR-a za uspostavu sovjetskog kontrolnog centra na temelju Koordinacijskog i računskog centra (CCC) Središnjeg istraživačkog instituta za strojarstvo (SCUP) s novim skupom tehničkih sredstava. Kao iznimka, dekretom je dopušten prijem američkih stručnjaka uključenih u pripremu i provođenje zajedničkog svemirskog eksperimenta u JSC.

U skladu s ovom rezolucijom izdane su naredbe ministra općeg strojarstva SSSR-a br. 13 od 12. siječnja 1973. i ravnatelja Središnjeg istraživačkog instituta za strojarstvo br. 2 od 25. siječnja 1973. o organizaciji rada osigurati eksperimentalni let svemirskih letjelica Soyuz i Apollo i stvaranje na temelju KVTs sovjetskog MCC-a za kontrolu leta svemirske letjelice Soyuz, modernizirane za projekt ASTP.

Tako je TsUP TsNIIMash postao prvi otvorena organizacija u raketnoj i svemirskoj industriji zemlje.

Osobna odgovornost za pripremu MCC-a za rad u okviru programa ASTP i informiranje javnosti o ovom radu dodijeljena je ravnatelju TsNIIMash-a Jurij Aleksandrovič Mozhorin (). Za strane stručnjake predstavljen je kao direktor sovjetskog centra za kontrolu leta. Voditelj MCC-a Albert Vasilyevich Militsin nazvan je zamjenikom ravnatelja Centra.

posade Apolla

U ožujku 1973. NASA je objavila sastav glavne i pomoćne posade svemirske letjelice Apollo:

glavna ekipa - Thomas Patten Stafford, Vance Devoe Brand i Donald Kent Slayton;

pomoćna ekipa - Alan Lavern Bean, Ronald Ellwin Evans i Jack Robert Lousma.

Kontrola svemirskog broda

Istodobno je odlučeno da će svakim brodom upravljati vlastiti MCC.

Za odabir redoslijeda lansiranja svemirske letjelice (prvo lansira Sojuz, a zatim Apollo), uzeto je u obzir da mjesto lansiranja svemirske letjelice Sojuz prolazi iznad naseljenog područja SSSR-a. Budući da stupnjevi lansirne rakete (LV) padaju na Zemlju, azimut lansiranja i program lansiranja strogo su povezani s lokacijom naselja. Budući da se orbitalne ravnine moraju podudarati, ako postoji raspršenost u orbitalnim parametrima prvog broda, poravnanje orbitalnih ravnina može se izvršiti promjenom azimuta lansiranja drugog broda. Lansirno mjesto Apolla nalazi se iznad oceana, što omogućuje potrebne prilagodbe. Osim toga, uzeti su u obzir uvjeti za slijetanje brodova u slučaju odgođenog lansiranja i neka druga razmatranja.

SSSR je pripremao dvije letjelice Sojuz za zajednički let. Porinuće drugog broda dogodilo bi se u sljedećim slučajevima:

• hitna situacija koja zahtijeva rano slijetanje svemirske letjelice Soyuz prije spajanja s letjelicom Apollo;
• neuspjeh u lansiranju letjelice Apollo u orbitu tijekom petodnevnog leta letjelice Soyuz.

Tijekom približavanja u orbiti, letjelica Apollo imala je aktivnu ulogu.

Dijagram pristajanja svemirskih letjelica Soyuz i Apollo

Sovjetska strana dala je prijedlog da se promijeni sastav atmosfere u letjelici Soyuz kako bi se olakšale operacije tijekom prijelaza na letjelicu Apollo. Svemirska letjelica Soyuz koristila je normalnu zemljinu atmosferu i po sastavu i po tlaku; Amerikanci u programu Apollo kako bi smanjili masovne karakteristike preferirana atmosfera kisika pri tlaku od oko 260 mm Hg. Umjetnost. Sovjetski prijedlog ublažio je, ali ne i eliminirao, problem premještanja članova posade s broda na brod s tako značajnom razlikom u atmosferi na brodovima. Kako bi konačno riješili problem, NASA-ini stručnjaci morali su razviti i stvoriti modul za spajanje, koji je istovremeno igrao ulogu odjeljka zračne komore tijekom ovih operacija.

Posade svemirske letjelice Soyuz

U svibnju 1973. posade svemirske letjelice Soyuz određene su:

• prva posada– Aleksej Arhipovič Leonov i Valerij Nikolajevič Kubasov;
• druga posada– Filipčenko Anatolij Vasiljevič i Rukavišnikov Nikolaj Nikolajevič;
• treća posada– Dzhanibekov Vladimir Aleksandrovich i Andreev Boris Dmitrievich;
• četvrta posada– Romanenko Jurij Viktorovič i Ivančenkov Aleksandar Sergejevič.

Susreti ruskih i američkih stručnjaka

18. listopada 1973. u Moskvi je održan sastanak znanstvenika i stručnjaka iz SSSR-a i SAD-a sa sovjetskim i američkim novinarima. Sastanku su nazočili direktori letova Aleksej Stanislavovič Elisejev (SSSR) i Pete Frank (SAD).

U projektu Soyuz - Apollo, Balistički centar (BC) Središnjeg istraživačkog instituta za strojarstvo, na čelu s Igorom Konstantinovičem Bažinovim, prvi put postaje vodeći centar za programe s posadom. Prije toga je imao ulogu rezervnog centra, a glavni je bio BC NII-4 Ministarstva obrane. I.K. Bazhinov imenovan je zamjenikom direktora leta svemirske letjelice Soyuz za balističku potporu.

Obuka posade

U studenom 1973. održana je prva obuka u Centru za obuku kozmonauta Yu.A puni sastavi sve posade najavljene za zajednički let letjelica Soyuz i Apollo.

Amblem

U ožujku 1974. Akademija znanosti SSSR-a i američka NASA odobrile su amblem zajedničkog leta svemirskih letjelica Soyuz i Apollo.

Kronika događanja na projektu

Godine 1974. sovjetski TsUP u praksi se pokazao kao punopravni centar, sposoban riješiti sve probleme vezane uz kontrolu leta svemirska letjelica. Prva vozila kojima se u potpunosti upravljalo iz kontrolnog centra TsNIIMash bile su bespilotne letjelice Soyuz, modernizirane za program ASTP. Oni su podvrgnuti testovima dizajna leta pod nazivima umjetnih Zemljinih satelita “Cosmos-638” i “Cosmos-672”. Onda je bilo generalna proba– let svemirske letjelice s ljudskom posadom Soyuz-16.

U skladu sa sovjetskim programom pripreme zajedničkog svemirskog eksperimenta, od 2. do 8. prosinca 1974. godine izveden je let modernizirane svemirske letjelice Sojuz-16 s posadom u sastavu Anatolij Vasiljevič Filipčenko (zapovjednik) i Nikolaj Nikolajevič Rukavišnjikov (let inženjer). Tijekom ovog leta provedena su ispitivanja sustava za održavanje života (osobito depresurizacija brodskih odjeljaka na 520 mm Hg), ispitivanja automatizacije i pojedinačnih komponenti jedinice za pristajanje, razvoj metoda za izvođenje nekih zajedničkih znanstvenih eksperimenata i provođenje jednosmjerni eksperimenti, formiranje montažne orbite s visinom od 225 kilometara itd.

Posljednja faza projekta započela je 15. srpnja 1975. lansiranjem svemirskih letjelica Soyuz-19 i Apollo. Posadu Sojuza-19 činili su kozmonauti Aleksej Arhipovič Leonov (zapovjednik) i Valerij Nikolajevič Kubasov (inženjer leta); Posada Apolla - astronauti Thomas Stafford (zapovjednik), Vance Brand (pilot zapovjednog modula) i Donald Slayton (pilot modula za pristajanje). 17. srpnja brodovi su pristali, postavši prototip buduće internacionale svemirska postaja.

Glavne posade svemirskih letjelica Apollo i Soyuz:D. Slayton, T. Stafford, V. Brand, A. Leonov, V. Kubasov

Tijekom ovog eksperimentalnog leta odrađene su sve glavne zadaće programa: spajanje i pristajanje brodova, prelazak članova posade s broda na brod, interakcija Centara za upravljanje letom, te svi planirani zajednički znanstveni eksperimenti. Posada Sojuza 19 vratila se na Zemlju 21. srpnja, a posada Apolla 25. srpnja.

Projekt Apollo-Soyuz ušao je u povijest kao važna faza na putu istraživanja svemira zajedničkim naporima različitih zemalja.

Sovjetsko-američki svemirski let

Pristajanje sovjetskih i američkih svemirskih letjelica u svemir bio je jedan od najvažnijih događaja u istraživanju svemira s ljudskom posadom 1970-ih. Ova operacija, koju je tisak slikovito nazvao “rukovanje u orbiti”, dočekana je s odobravanjem u cijelom svijetu kao simbol detanta i početak međunarodne suradnje u svemiru.

No, suradnja dva glavna igrača u svemiru nije započela potpisivanjem sporazuma o zajedničkom letu s ljudskom posadom, nego deset godina ranije. Još u lipnju 1962. prvi službeni dokument o suradnji u svemiru potpisali su Akademija znanosti SSSR-a i NASA. Na temelju odredbi ovog sporazuma i nekih drugih ranijih sporazuma, bilo je moguće stvoriti izravnu liniju komunikacije između svjetskih meteoroloških centara u Moskvi i Washingtonu. Također smo uspjeli provesti zajedničke eksperimente u području komunikacije kroz svemir pomoću pasivnog komunikacijskog satelita “Echo-2” i napisati znanstvenu raspravu “Osnove svemirske biologije i medicine”. Bilo je i drugih postignuća.

Međutim, svi ti napori u drugoj polovici 1960-ih ostali su ograničeni i beznačajni u usporedbi s mogućnostima dviju svemirskih sila. Međutim, što se drugo moglo očekivati ​​od zemalja koje su bile u stanju hladni rat zajedno?

Do kraja 1960-ih situacija u političkoj areni počela se postupno mijenjati na bolje i, kao rezultat toga, SSSR i SAD konačno su shvatili mogućnost i nužnost partnerstva u svemiru. Pogotovo kada je riječ o sigurnosti letova s ​​posadom. Ali jedno je shvatiti, a drugo implementirati. Zbog nekompatibilnosti sustava pristajanja, sovjetske i američke svemirske letjelice, ako je potrebno, nisu mogle pristati i izvršiti misiju spašavanja. Bila su potrebna jedinstvena sredstva koja su se mogla koristiti ako je jedan od astronauta ili kozmonauta bio "zarobljenik orbite"

Logo programa ASTP

(Eksperimentalni let "Apollo" - "Soyuz")

U listopadu 1970. stvorene su zajedničke radne skupine, od kojih je svaka proučavala jedan ili drugi aspekt razvoja nove opreme za pristajanje. Pogledali su radio i optički sustavi randevu i pristajanje brodova; razlike u sustavima komunikacije i kontrole klime koji se koriste u svemirskim letjelicama dviju zemalja; osnovna načela rada i dizajn predloženog sustava pristajanja; pitanja troškova i mogućnosti testiranja novi sustav pristajanje. Glavni zaključak koji je izvučen iz rezultata rada: moguće je i potrebno stvoriti jedinstveno pristanište, a to je u interesu obiju zemalja.

Projekt je konačno odobren na sovjetsko-američkom summitu u svibnju 1972., što se odražava u Sporazumu o suradnji u istraživanju i korištenju svemira u miroljubive svrhe, sklopljenom na razdoblje od pet godina. Zajednički let, gdje je trebalo testirati novu opremu, bio je zakazan za 1975. godinu. Tako je nastao ASTP (Apollo-Soyuz Experimental Flight).

Stručnjacima je trebalo oko tri godine da riješe sve tehničke probleme. Ali do posljednjeg trenutka nije bilo konačne sigurnosti da će se test održati. A glavni razlog za to nije bila tehnologija, već politika. Mnogi događaji koji su se dogodili u ove tri godine mogli su utjecati na ishod slučaja.

Odnosi između SSSR-a i SAD-a više su puta doživjeli ozbiljne promjene: od "prijateljstva" u svibnju 1972. do izravnog sukoba u listopadu 1973., kada je izbio požar na Bliskom istoku. novi rat između Izraela i arapskih zemalja; od skandala Watergate do sporazuma iz Vladivostoka. No, unatoč usponima i padovima, rad na ASTP-u kretao se u pravom smjeru.

Godine 1973. odobrene su posade brodova. Aleksej Leonov, prva osoba koja je izvela svemirsku šetnju, imenovan je zapovjednikom glavne posade svemirske letjelice Sojuz. Partner mu je bio Valery Kubasov. Anatolij Filipčenko i Nikolaj Rukavišnikov imenovani su kao rezerve Leonovu i Kubasovu. Formirane su i dvije rezervne posade: Jurij Romanenko i Aleksandar Ivančenkov, Vladimir Džanibekov i Boris Andrejev.

Glavnom posadom svemirske letjelice Apollo zapovijedao je Thomas Stafford, veteran tri svemirska leta, uključujući i let na Mjesec na Apollu 10. Donald Slayton postao je pilot odjeljka za pristajanje broda, a Vance Brand pilot odjeljka za posadu. Alan Bean, Ronald Evans i Jack Lousma imenovani su kao dubleri za Apollo. Rezervna posada bila je Eugene Cernan, Karol Bobko i Robert Overmyer.

Osam kozmonauta i devet astronauta provelo je obuku o svim aspektima zajedničkog leta. Tijekom treninga Sovjetski stručnjaci upoznao je američke astronaute s letjelicom Soyuz u Centru za obuku kozmonauta Jurija Gagarina, a sovjetske kozmonaute obučavali su na simulatoru svemirske letjelice Apollo u Centru za letenje s ljudskom posadom u Houstonu.

Zajednički let započeo je besprijekornim lansiranjem u svakom pogledu svemirske letjelice Soyuz, lansirane 15. srpnja 1975. u 12:20 GMT. Prvi put u povijesti lansiranje sovjetske svemirske letjelice izravno je prenosila televizija.

Tijekom manevara na četvrtoj i sedamnaestoj orbiti, Leonov je formirao kružnu montažnu orbitu s visinom od 225 kilometara. Ovi su manevri bili uspješni. Maksimalno odstupanje orbite instalacije od one utvrđene zajedničkim dokumentima bilo je 250 metara na dopuštena vrijednost 1,5 kilometara, vrijeme kada je brod stigao do ove orbitalne točke razlikovalo se od izračunatog za 7,5 sekundi uz dopušteno odstupanje od 90 sekundi.

Posade svemirskih letjelica Apollo i Soyuz-19

7 sati i 30 minuta nakon lansiranja svemirske letjelice Soyuz, raketa-nosač Saturn-1B lansirala je letjelicu Apollo u orbitu s parametrima 149 i 167 kilometara s istim nagibom kao i orbita Soyuz. Sat vremena nakon izvlačenja, astronauti su započeli operacije transporta i pristajanja kako bi uklonili odjeljak za pristajanje iz lansirne letelice i izveli niz faznih manevara u pripremi za pristajanje sa svemirskom letjelicom Soyuz.

Sastanak u orbiti

Manje poteškoće koje su se pojavile na oba broda uspješno su prevladane i nisu mogle utjecati na rezultate leta. Astronauti isprva nisu uspjeli rastaviti mehanizam za pristajanje na ulazu u odjeljak za pristajanje. No s tim problemom susreli su se i prije, tijekom jednog od letova na Mjesec, pa se više nije činio tako strašnim. Kvarovi na brodu Sojuz odnosili su se na rad televizijskih kamera i također nisu utjecali na tijek leta. Drugi problemi na brodu Apollo - problemi sa sustavom za uklanjanje urina, mjehura inertni plin u jednom od vodova goriva, zakačen komarac koji je odletio u svemir - bili su još manje značajni.

Pristajanje u orbiti 17. srpnja bio je najintenzivniji trenutak leta. Ulogu aktivnog broda obnašao je Apollo. Pristajanje je obavljeno nekoliko minuta prije planiranog roka. Ovo je bila odlučujuća faza ASTP programa. Testiranje novog kompatibilnog sustava pristajanja u stvarnim svemirskim uvjetima bilo je uspješno. Zatim su bili prijelazi astronauta i kozmonauta s broda na brod, zajedničke gozbe, obraćanja sudionicima leta glavnog tajnika CK KPSS-a Leonida Brežnjeva i američkog predsjednika Geralda Forda te zajednički eksperimenti.

Nakon prvog odvajanja dvaju brodova uslijedilo je ponovno pristajanje, u kojem su uloge brodova zamijenjene, a sklop za pristajanje Sojuza postao je aktivan. Uspješnim ponovnim pristajanjem završeno je testiranje androginog sustava pristajanja.

Šestog dana leta, 21. srpnja, letjelica Soyuz napustila je orbitu i sletjela u Kazahstan. Tri i pol dana kasnije, Apollo se spustio na određeno područje tihi ocean. Kvar tijekom slijetanja Apolla omogućio je ulazak otrovnog dušikovog tetroksida u kabinu, no sve je dobro završilo.

Kao rezultat uspješne provedbe programa ASTP, prikupljeno je neprocjenjivo iskustvo za buduće zajedničke svemirske letove brodova i postaja iz različitih zemalja te za izvođenje operacija spašavanja u svemiru po potrebi. Srećom, nikada nismo morali provesti u praksi sve razvoje zajedničkog leta.

U svibnju 1977., kada je prethodni sporazum o suradnji u svemiru istekao, Sovjetski Savez i Sjedinjene Države sklopile su novi petogodišnji sporazum o zajedničkoj svemirske aktivnosti. Izjavio je da se rezultati dobiveni istraživanjem svemira trebaju koristiti samo u miroljubive svrhe, za dobrobit svih ljudi na Zemlji. No, trebalo je proći još gotovo 20 godina da te riječi prestanu biti deklarativne i postanu norma našeg života.