Priče o uspjehu robne marke. Kako izgledaju malo poznati kreatori najvećih svjetskih brendova

MENSBY

Mnogi kreatori brendova i modnih kuća nisu se planirali baviti modom... Vjerojatno su zato uspjeli stvoriti ikonične predmete.

“Ako želiš nasmijati Boga, reci mu o svojim planovima”, kaže poznata poslovica.

Tvorci brendova i modnih kuća o kojima ćemo vam sada govoriti nisu ni razmišljali o tome da udovolje Svevišnjem i nisu kovali grandiozne planove za stvaranje modnih carstava. Uopće se nisu planirali baviti modom... Možda su zato uspjeli stvoriti doista ikonske stvari.

Louis Vuitton: od škrinje do kofera.

Tvrtka Louis Vuitton osnovao 1854. sin stolara Louisa Vuittona. Rođen je u gradiću Franche-Comté u istočnoj Francuskoj. U dobi od 14 godina Louis je otišao pješice na posao u Pariz (koji je, usput rečeno, udaljen gotovo 400 kilometara!). U glavnom gradu postao je pomoćnik majstora za izradu putnih škrinja.

U tom je poslu mladi Vuitton bio toliko uspješan da je ubrzo postao osobni gospodar carice Eugenije i otvorio vlastitu trgovinu na Champs Elysees.

Godine 1858. Vuitton je stvorio laganu ravnu škrinju koja je zamijenila tešku i glomaznu, prototip modernog kovčega. Taj se izum jako svidio aristokraciji, jer su s razvojem željeznice ljudi počeli sve više putovati, pa su im bili potrebni lakši i praktičniji načini prijevoza stvari.

Nakon Louisove smrti, njegovi su sinovi nastavili njegov posao. Jedan od njih, George, frustriran brojem krivotvorina Louis Vuitton torbi i kofera, osmislio je prepoznatljiv Monogram reljefni ispis s logotipom LV za borbu protiv krivotvorina. Kao što sada znamo, to mu nije pomoglo... Ali sam otisak postao je prava ikona...

Danas brend ima 350 trgovina u 53 zemlje.

Hermes: najbolji pojas u Parizu.

Modna kuća Hermes osnovana je 1837. u Parizu kao radionica sedla. U to su vrijeme visokokvalitetni ormeni i skupo sedlo mogli govoriti o stanju i položaju osobe u društvu onoliko koliko danas govore skupi dodaci.

Osnivač brenda Thierry Hermes Savršeno je znao svoj posao: svi jahači koji poštuju sebe imali su njegova sedla s prepoznatljivim velikim šavom. Ermes je služio carskim konjušnicama Francuske, Španjolske, Velike Britanije i Rusije. Nakon Thierryjeve smrti, njegova djeca i unuci nastavili su njegovo djelo. U 20-ima prošlog stoljeća, kada je aristokracija počela aktivno prelaziti s konja na automobile, kuća Hermes je prvi put diverzificirala svoje poslovanje i počela proizvoditi kožne galanterije - remenje i torbe.

Istodobno, očuvane su prepoznatljive značajke marke - visokokvalitetna koža i veliki sedlasti šav. Robi su pružili poseban šik i izdržljivost. Kasnije, uz dodatke, brend je počeo proizvoditi sportsku odjeću, koja je kasnije proširena na casual odjeću i luksuznu opremu za dom. U Hermesovim kolekcijama uvijek postoje tri ikonične stvari: torbe 'Kelly' i 'Birkin'’, kao i četvrtaste svilene bob šalove.

Svake godine tvrtka izdaje nove šalove s otiscima na različite teme - od impresionističkih slika do povijesti aeronautike, a svake godine kolekcije uvijek uključuju "temu konja" kao posvetu povijesti modne kuće. Usput, Hermes još uvijek proizvodi sedla i remenje.

Gucci: još jedna priča o konju.

Godine 1906. Talijan Guccio Gucci osnovao je sedlarsku radionicu nazvanu po njemu u Firenci, središtu Italije. Posao je ubrzo bankrotirao, zbog čega je Gucci morao otići raditi kao vratar, prvo u Pariz u Londonu se vratio u Italiju tek 10 godina kasnije kako bi konačno ostvario san i otvorio trgovinu pribora za jahače.

Ovoga puta posao se pokazao uspješnijim, a ubrzo je Gucci odlučio proširiti asortiman svoje trgovine ženskim torbama. Preprodaja robe drugih proizvođača pokazala se ne baš isplativom, pa je Guccio počeo stvarati vlastite torbe pod markom 'La Gucci Vita'. Za njega je razvijen prepoznatljivi logo i print u obliku isprepletenih slova G, koji je ubrzo postao popularan u cijelom svijetu. Još jedan prepoznatljiv simbol tvrtke bila je prugasta pletenica, čiji je prototip bio konjski opseg. Sada krasi i remene i torbe brenda. A 1947. godine izumljena je prva it-bag 'Gucci' - torba s bambusovom ručkom, koja se još uvijek "reizdaje" u različitim interpretacijama.

Radna odjeća Hugo Boss.

Skromni vlasnik male njemačke manufakture za proizvodnju radnih kombinezona i ogrtača Hugo Boss i nisam mogao zamisliti da će jednog dana ministri i predsjednici nositi stvari s njegovim imenom na etiketi. Osnovao je svoj posao 20-ih godina 20. stoljeća, kada je cijela Njemačka proživljavala ekonomski pad. Prije Drugog svjetskog rata tvrtka je počela služiti za potrebe nacističke vojske, da bi nakon rata bila praktički u stečaju. Sam Gazda je umro 1948. godine, no nekoliko godina kasnije rodbina je odlučila oživjeti njegov posao.

Ime 'Hugo Boss' smatrali su je komercijalno privlačnom jer se lako čita i izgovara jednako na gotovo svim europskim jezicima. Brand je počeo proizvoditi elegantna muška odijela i ubrzo se mogao natjecati s talijanskim modnim kućama koje su u to vrijeme diktirale pravila u svijetu muškog stila.

5 priča neobičnih imena.

A ti su brendovi u početku stvoreni kako bi zasjali na modnom ili beauty horizontu. Ali etimologija njihovih imena vrlo je neobična.

• Luksuzna marka 'Trener' izrastao iz male radionice na Manhattanu. Prva torba brenda napravljena je od... bejzbolske rukavice. Otuda i sportski naziv 'Coach', što u prijevodu s engleskog znači "trener". Ali ova riječ također znači "kočija", a to je ono što je prikazano u logotipu marke.
• Tvoje društvo 'Cacharel' krojač Jean Bruske nazvao ga je po maloj ptici cacharel, koja živi na jugu Francuske. Slučajno mu je zapela za oko kad je razmišljao o nazivu svoje tvrtke.
• Kozmetička marka 'Lancaster' trgovac George Wurz i ljekarnik Eugene Frezzati stvorili su ga u Monaku neposredno nakon Drugog svjetskog rata. Nazvali su ga po teškim bombarderima Lancaster koje su britanske kraljevske zračne snage koristile za oslobađanje Francuske od nacista.
• Marka 'Mexx' pojavio se nakon spajanja dviju marki odjeće - muške 'Moustache' i ženske 'Emanuelle'. Prva slova M i E preuzeta su iz imena oba brenda, a zadnja dva XX označavaju dvostruki poljubac koji je zapečatio novu zajednicu.
• Na kraju, naziv marke "The Body Shop" i potpuno ironično. Uostalom, tako se (The Body Shop) inače u Americi nazivaju autolimarske radionice...

Industrijska revolucija dala je poticaj razvoju znanstvenog i tehnološkog napretka. Prijelaz iz tradicionalnog društva u industrijsko pratio je napredak tehnologije, pojava novih dobara na svjetskom tržištu i povećanje asortimana postojećih. Tada se javila potreba za razlikovanjem proizvoda iz jednog segmenta. Informatičko društvo diktiralo je svoje zakone, oštro oko potrošača tražilo je nešto novo, jedinstveno, posebno. Proizvođači čiji su proizvodi ispunili očekivanja masa dobili su svjetsko priznanje, voljeli su ih više od jedne generacije. No, malo ljudi zna da su priče poznatih brendova, prije svega, priče običnih ljudi., koji uopće nisu težili slavi; naprotiv, patili su od krize i siromaštva.

Hugo Boss: odjeća za vojnike Trećeg Reicha

Danas Hugo Boss proizvodi luksuznu odjeću pod odvojenim brendovima Hugo i Boss, parfeme, kao i sunčane naočale i satove. Nedavno je Hugo Boss zajedno sa Samsungom izdao mobilni telefon.

Sve je počelo davne 1923. godine, kada je krojač Hugo Ferdinand Boss osnovao tvrtku za proizvodnju tekstila u malom njemačkom gradu Metzingenu. Obiteljski posao vodilo je nekoliko ljudi – Šefov najuži krug. Ubrzo je otvorena mala trgovina. Krojačevi klijenti bili su uglavnom policajci i radnici. Ali stvari krenu loše, a 1930. Hugo Boss najavljuje zatvaranje poslovanja.

No, poduzetni krojač nije morao sjediti besposlen. Učlanivši se 1931. u Nacionalsocijalističku stranku Njemačke, ponovno je otvorio vlastiti obrt, ovoga puta većih razmjera - tvornicu odjeće. Postupno poduzeće raste, pa je vlasnik prisiljen koristiti ratne zarobljenike iz različitih europskih zemalja kao radnu snagu: Francuske, Poljske, Austrije itd. Bilo je to razdoblje uspjeha i priznanja, Bossovi klijenti bili su časnici Wehrmachta, visoki dužnosnici nacističke Njemačke, pa čak i Hitlerovi bliski suradnici.

Nakon završetka Drugog svjetskog rata krojač je optužen za suradnju s nacistima, kažnjen novčanom kaznom i oduzeta mu je mogućnost glasanja. Navodno, ne oporavivši se od udarca, Hugo Boss umire 1948.

Nakon toga tvornica prelazi u ruke njegova zeta Eugena Holyja. Ponovno se proizvodi odjeća za opće radnike i poštare. Godine 1953. tvrtka je izdala svoje prvo muško odijelo. Upravo je ovaj događaj obilježio novu budućnost Hugo Bossa kao brenda luksuzne odjeće.

Godine 1967. unuci osnivača, Jochen i Uwe Holy, postali su direktori tvrtke. Oni po prvi put promoviraju brend, čineći ga poznatim i prepoznatim u cijelom svijetu.

70-ih godina dvadesetog stoljeća tvrtka se pretvorila u modnu kuću koja je ujedinila poznate modne dizajnere i dizajnere.

Izdavanje linije parfema, kolekcija odjeće za djecu, demonstracija mobilnog telefona pod vlastitim brendom - upravo po tome danas poznajemo brend Hugo Boss: luksuzan, sofisticiran i jedinstven.

Tefal i Teflon: našli su se

Povijest brenda Tefal, jednog od najpoznatijih svjetskih brendova, počinje 1954. godine i povezuje se s velikim otkrićem francuskog inženjera i ribara Marca Gregoirea. Dok je razmišljao kako otkloniti problem zaglavljivanja klizne šipke za predenje, otkrio je da se na aluminijske površine može nanijeti politetrafluoretilen ili teflon. Stvar je provedena u praksi, a problem s kliznim sustavom pecaljke nestao je zauvijek.

Isprva je Gregoireovo otkriće korišteno u područjima daleko od proizvodnje kuhinjskih aparata, uglavnom u dizajnu zrakoplovne opreme.

Prvu tavu obloženu teflonom napravila je obitelj Gregoire. Par je shvatio da je aluminij, na koji se ništa ne lijepi, spas za stotine tisuća žena. Nakon uspješnog testiranja čudotvorne tave od strane pronalazačeve supruge, počelo je dugo razdoblje dobivanja patenta.

Tefal je osnovan 1956. Novonastali proizvođač dobio je genijalno ime, spoj dviju riječi - TEFlon i Aluminij. Tave su brzo stekle povjerenje kako domaćica tako i iskusnih kuhara. Godine 1958. prodano je više od milijun tava, godinu dana kasnije - oko tri.

Šezdesetih godina prošlog stoljeća marka Tefal, poznata u Europi, počela je osvajati prekomorska tržišta. U Americi su bili oduševljeni novim proizvodom; mjesečno se prodavalo oko milijun tava.

Posao je procvjetao, a pogoni za proizvodnju tava s neprijanjajućim premazima osnivani su diljem svijeta. Tada je Marc Gregoire odlučio upravljanje brazdama prepustiti iskusnim menadžerima, a sam se prihvatio svoje omiljene stvari - izumiteljstva. I kao i uvijek ostvario sam odličan rezultat. Ubrzo je Tefal proširio svoju paletu proizvoda - proizvodnji kućanskih aparata dodana je proizvodnja raznih kuhinjskih aparata.

Nike je brend prepoznatljiv po swoosh-u

Legenda brenda započela je 1964. godine, kada se američki student Phil Knight suočio s problemom odabira sportske obuće. Bio je trkač i trebale su mu udobne cipele za trening. Tada su u prodaji bile samo brendirane Adidas tenisice, koje si je mogao priuštiti samo svjetski prvak u trkanju, te obične sportske cipele za 5 dolara nakon čijeg nošenja su me boljela stopala.

Phil Knight studirao je ekonomiju na Sveučilištu Stanford, a na ideju o stvaranju vlastitog brenda došao je na jednom od marketinških seminara. Svaki učenik je radio na svom projektu. Kao domaća zadaća bilo je potrebno osmisliti strategiju razvoja poslovanja i marketinški plan. Tako su napravljeni prvi koraci u razvoju globalnog brenda.

Phil je do kraja vjerovao u svoju ideju. Stoga, kada je došlo vrijeme odlučiti kako proizvoditi pristupačne i kvalitetne cipele, nije bio na gubitku, jer je već imao zreo plan. Student odlazi u Japan i sklapa ugovor s lokalnom tvrtkom za isporuku tenisica u inozemstvo.

U početku tvrtka Blue Ribbon Sports (tako se zvala) nije ni imala svoju trgovinu. Phil je putovao po cijeloj zemlji u kombiju, prodajući cipele na ulici.

Jednog dana upoznao je čovjeka po imenu Jeff Johnson. Od tada se sve promijenilo. Iskusni sportaš pokazao se izvrsnim trgovcem koji je pokrenuo kampanju za promociju brenda.

Godine 1965. osnivači tvrtke smislili su joj novo ime - Nike. Johnson je navodno sanjao Nicka, krilatu božicu pobjede.

Logotip u obliku kvačice, jednostavan do točke genija, pojavio se 1971. godine. Izumila ga je studentica Sveučilišta Portland Carolyn Davidson za samo 30 dolara. Kasnije će se Phil Knight ispraviti i nagraditi je kipićem s dijamantima te joj dati dio dionica tvrtke.

Poznati krpelj ima naziv "Swoosh", preveden s engleskog kao "leteći sa zviždukom". Simbolizira krilo božice koja donosi pobjedu.

Doista, Nike je pobijedio mnoge svoje konkurente, ali njegovo glavno postignuće je povjerenje ogromnog broja ljudi iz različitih dijelova planeta.

Popularne brendove, odavno poznate u cijelom svijetu, obično su stvorili obični ljudi. Često su priče poznatih marki nevjerojatan niz slučajnosti koje se spajaju u nevjerojatan niz događaja, rađajući legende pred očima generacija.

Planirate li lansirati vlastiti proizvod na tržište, KOLORO stručnjaci pomoći će vam osmisliti i osmisliti fascinantnu priču o njegovom razvoju.

Danas smo u sklopu naše rubrike “Svjetski brendovi” odlučili malo odstupiti od tradicije tema objavljivanja i govoriti o naizgled običnom proizvodu - škarama, samo što njihova cijena kreće od 1000 eura. U suvremenom svijetu podrijetlo stvari često govori o njezinoj kvaliteti. Sjetite se, na primjer, švicarskih satova, njemačkih automobila, ruskog kavijara. Sve ove stvari ujedinjuje ne samo visoka cijena, već i...

Čak i djeca znaju da se svijet oko njih sastoji od čestica. Nedavno smo takve čestice imali priliku gledati golim okom. Štoviše, sada ih možete čak i dodirnuti. Razgovor će biti o Lego kockama. Ljudi provedu oko 5 milijardi sati rješavajući kocke svake godine. Ako se taj broj podijeli sa svim stanovnicima Zemlje, to će biti oko sat vremena za svaku osobu.

Postoje automobili koji su sami po sebi dobri. Užitak je voziti ih. Takvi automobili uključuju automobile poznate marke Bugatti. Francuska tvrtka Bugatti i njeni nevjerojatni proizvodi ostavili su zamjetan trag u povijesti svjetske automobilske industrije. Stoga ćemo vas danas, u sklopu redovite rubrike “Svjetski brendovi”, upoznati s poviješću nastanka i razvoja slavne marke Bugatti.

Danas smo u rubrici "Svjetski brendovi" odlučili objaviti biografiju jedne od najtajnovitijih, ali ujedno i najpopularnijih žena u Rusiji. Govorit ćemo o bivšoj ženi Vladimira Putina - Ljudmili Aleksandrovnoj Putini (rođenoj Shkrebneva). Godine 1958., 2. siječnja, Lyudmila Shkrebneva (Putina) rođena je u Kaliningradu. Ljudmilin otac je prvo radio kao poštar, a zatim kao tokar u tvornici za popravke, a majka je radila u...

Puno je primjera gdje su mladi ljudi, zaljubljeni u neku ideju, postigli mnogo u životu. Neki od njih nisu imali bogato nasljedstvo, dok su se drugi do vrhunca slave popeli doslovno iz siromaštva. Mnogo je primjera za to. Jedan od uzleta napravio je siromašni tinejdžer po imenu Jason Daniels, noseći kroz godine poznati okus i recepturu viskija Jack Daniels. Gospodin Daniels je bio jako privržen svojoj voljenoj...

Danas je u sklopu rubrike “Svjetski brendovi” Andrej Šipilov pripremio za vas publikaciju o najvećem lancu brze hrane na svijetu. Budući vlasnik tisuća restorana diljem svijeta, Fred de Luca, rođen je u obitelji doseljenika iz Italije 1948. godine. Dječak je od malih nogu pokušavao sam zaraditi novac, a roditelji su vidjeli da će njihovo dijete izrasti u velikog čovjeka. Počevši od...

U Njemačkoj (u Wiesbadenu) u listopadu 96. prošlog stoljeća, na stranicama izvještaja biroa pod nazivom Executive Intelligence Review objavljeni su šokantni podaci o poznatom špekulantu planete Georgeu Sorosu. Sorosa su optuživali za svjetske prijevare i špekulacije koje su utjecale na živote običnih ljudi u cijelim zemljama. Do sada je niz stručnjaka smatrao da je upropastio glavnu Banku Engleske, čije je vodstvo odgovorilo...

Bernard Arnault je vlasnik LVMH-a i uspješan francuski biznismen. Rođena 03.05.1949. u imućnoj obitelji. Već u mladosti Bernard Arnault počeo se zanimati za luksuzne stvari, proučavao je modne trendove, umjetnost i poznavao dobra vina. Bernard Arnault u svijetu je poznat kao broj jedan u proizvodnji luksuzne robe i bogatstva. Arnova tvrtka kontrolira najmanje šezdeset marki iz svijeta...

Ljudi stalno kupuju brendirane proizvode u trgovinama i na internetu ne razmišljajući o njihovoj povijesti i podrijetlu. Međutim, povijest svake marke skrivena ispod proizvoda često ima dug i zanimljiv život. Brend gotovo uvijek krije dobro promišljen, jedinstven poslovni plan koji je razvijan godinama. U čemu je tajna priče o uspjehu?

Ne postoji univerzalni recept za izgradnju uspješnog poslovanja. No, iskustvo mnogih korporacija može pomoći poduzetnicima nadobudnim u određivanju osnovnih načela razvoja. I kreatori ambicioznih startupa i iskusni sudionici na tržištu mogu imati koristi od proučavanja uspješnih priča poznatih marki. Tvorci svjetski poznatih tvrtki započeli su s malim i dostigli neslućene visine kroz upornost, strast, dugogodišnju izdržljivost i poseban pogled na vlastitu proizvodnju. Zanimljive priče o robnim markama koncentracija su korisnih ideja koje ni danas nisu izgubile svoju važnost.

McDonald's: od malog restorana do svjetskog lidera u brzoj hrani

Globalni gigant brze prehrane započeo je svoj razvoj četrdesetih godina prošlog stoljeća kada su braća McDonald otvorila svoj prvi restoran u San Bernardinu. Ustanova se nije razlikovala od stotina drugih i prvih je godina donosila dobre prihode, ali postupno, zbog povećanog broja konkurenata, McDonald's je počeo doživljavati financijske poteškoće. Kako bi izdržali konkurenciju, braća su odlučila svoj restoran učiniti jedinstvenim:

• uveden sustav samoposluživanja;
• smanjen broj jela na jelovniku;
• cijene učinili pristupačnijim.

Nakon uvođenja ovih inovacija 1948. započela je izvanredna priča o uspjehu poduzeća: u Kaliforniji je otvoreno nekoliko restorana, a dobit je počela dosezati tada rekordnih 350.000 dolara.

Možda bi McDonald's ostao mali lanac restorana u Kaliforniji da nije Ray Kroc, dobavljač multimiksera, bio taj koji je predvidio veliku budućnost restorana i predložio proširenje lanca prodajom franšize. Kroc je 1955. godine osnovao tvrtku specijalizirao se za prodaju McDonaldovih franšiza, a već 1961. postao je vlasnik tvrtke, kupivši je za gotovo 3 milijuna dolara od osnivača. Novi vlasnik nije mijenjao svoju ideju o stalnom širenju poslovanja te je 1967. godine prodao prvu franšizu u inozemstvo - Kanadu, nakon čega je lanac počeo ubrzano rasti, a slavni hamburger postao poznat diljem cijele Hrvatske. svijet.

McDonald's nije jedina tvrtka koja je postigla uspjeh od nule. Možete pročitati više o tome kako su ljudi i tvrtke postigli uspjeh.

Adidas je kreator inovativne obuće

Povijest stvaranja marke Adidas sastoji se od niza uspješnih odluka i ozbiljnih suđenja. Adidasov put započeo je 1920. godine kada su iz nužde braća Rudolf (Rudi) i Adolf (Adi) Dassler, zajedno sa svojim ocem, u maloj radionici počeli šivati ​​papuče za spavanje. Kućna proizvodnja ubrzo je postala uspješna, a 1924. godine osnovana je tvornica obuće Dassler Brothers Shoe Factory koja je uz članove obitelji zapošljavala desetak djelatnika. Tvrtka je proizvela oko 300 pari tjedno, što joj je omogućilo stvaranje stabilnog prihoda. Ali braća su uvijek težila višem, a 1925. Adolf Dassler izumio je čizme s nitnama.

Stvaranje inovativne sportske obuće učinilo je obiteljsku tvornicu Dassler vodećim među proizvođačima cipela u Njemačkoj do kraja 1930-ih. Poput mnogih priča o uspjehu, Dasslerova priča obuhvaća Drugi svjetski rat, kada su nacisti konfiscirali njegove tvornice i sporo poslijeratno oživljavanje proizvodnje. Godine 1948. braća su podijelila tvrtku: Rudy je počeo razvijati svoju tvrtku Puma, a Adi je osnovao Adidas (izvorno Addas). Osamostaljivanjem Adi Dassler je nastavio usavršavati prethodno stvorene čizme i počeo širiti proizvodnju torbi, lopti, a potom i svih ostalih elemenata sportske opreme pod markom Adidas. Povijest brendova Reebok i CCM, koji su prethodno bili konkurenti koncernu Adi Dassler, a sada nastavljaju svoj razvoj kao dio njega, usko je povezana s Adidasom.

Braun - inovator u elektrotehnici

Robnu marku Braun registrirao je 1921. godine njemački inženjer Max Braun, koji se specijalizirao za proizvodnju elektroničkih komponenti. Brownov prvi uspjeh došao je nakon što je napravio radio prijemnik, za čiju je proizvodnju korišten materijal koji u to vrijeme nije bio previše popularan - plastika. Inženjer je koristio stroj za žigosanje vlastite proizvodnje, što mu je omogućilo povećanje produktivnosti i smanjenje troškova. Godine 1928. mala proizvodnja prerasla je u tvornicu u čijem su asortimanu, osim niza modela radija, bili i radio aparati i svirači.

Godine 1941. Max Brown izmišlja električni brijač, koji je kasnije poboljšan i postao zaštitni znak marke. Godine 1951. djeca osnivača, Erwin i Arthur Braun, preuzimaju Braun, nastavljajući rad svog roditelja i čineći tvrtku svjetski poznatom. Povijest poznatih marki uključuje nekoliko najvažnijih događaja, za Braun ti događaji su bili:

• početak masovne proizvodnje električnih aparata za brijanje 1950. godine;
• početak proizvodnje kućanskih aparata 1951. godine;
• nastanak odjela za dizajn 1956.;
• spajanje s Gilleteom i ulazak na globalno tržište 1967. godine.

H&M je lider u pristupačnoj odjeći

Povijest brendova u svijetu ne počinje uvijek izumom nečeg novog, ponekad je za uspjeh dovoljno samo unaprijediti već poznati proizvod ili uslugu. Upravo je to učinio sin osnivača H&M-a, Stefana Perssona, čiji je moto tvrtke:

“Moda i kvaliteta po najboljoj cijeni” - “Moda i kvaliteta po najboljoj cijeni.”

H&M je osnovao Erling Persson, koji je otvorio svoju trgovinu ženske odjeće Hennes 1947. godine. Krajem šezdesetih godina prošlog stoljeća poduzetnik je odlučio proširiti svoje poslovanje i kupio Mauritz Widforss, specijaliziranu trgovinu za ribare i lovce. Spajanjem dviju trgovina nastala je nova - Hennes & Mauritz, u čijem je asortimanu bila ženska i muška odjeća.

Širenje H&M-a svijetom počinje nakon prelaska tvrtke na Stefana Perssona 1980-ih, koji je bio autor ideje o proizvodnji kvalitetne i jeftine odjeće. Ideja se pokazala uspješnom i privukla je mnoge ljude iz cijelog svijeta koji se žele moderno odijevati, ali nemaju dovoljno novca da ažuriraju svoju garderobu. H&M trgovine, koje se broje u tisućama diljem svijeta, nude odjeću, modne dodatke i kozmetiku. Uspjeh marke također je posljedica čestog ažuriranja kolekcija, na čijem stvaranju radi više od jednog dizajnera.

Adidas, Braun, H&M vrhunski su primjeri brendova s ​​dugom poviješću uspjeha koji su služili kao inspiracija i motivacija mnogima. Ove tvrtke u početku imaju želju promijeniti živote čovječanstva na bolje. Njihova priča bit će korisna i zanimljiva mnogima koji žele učiniti nešto korisno za ovaj svijet.

Moderno automobilsko tržište nudi veliki izbor različitih marki automobila, koji se razlikuju po svojim individualnim karakteristikama. Svaki brend ima svojeamblem automobila- specifična ikona koja odražava cijelu povijest nastanka proizvođača automobila, kao i kvalitetu i status proizvoda. Većina potrošača i ljudi jednostavno zainteresiranih za automobilske teme nikada nisu razmišljali o točnom broju svih automobila koji postoje na svijetu. Međutim, kratki izlet u povijest automobilske industrije omogućit će vam da postanete pravi stručnjak u predmetnom području.

Koje marke automobila postoje?

Acura

U ovom trenutku, tržište automobila je prepuno raznih marki automobila, što vas nehotice tjera da se zapitate kakve su? Svaki dan viđamo različite automobilske ambleme, od kojih neke niti ne prepoznajemo. Možemo nedvosmisleno reći da ih ima ogroman broj, koje nema dovoljno vremena za popis. Međutim, vrijedi obratiti pozornost na najpoznatije i najpopularnije marke automobila, čiji su vam logotipi najvjerojatnije poznati:

Alfa Romeo

Zakonodavac automobilske korporacije poznate u modernom svijetu je Nicolo Romeo, koji je svoje prvo bogatstvo stekao prodajom opreme za prijevoz zemlje. Malo kasnije, poduzetnik mijenja svoju profesiju, dajući prednost automobilskom poslu, gdje ubrzo postaje šef velike tvrtke Alfa. Nakon toga, kombinacijom imena tvrtke i vlastitog prezimena, nastala je popularna automobilska marka. Kada vidite amblem automobila Alfa Romeo, najvjerojatnije vam je jasno da je ovo vrhunski automobil. Logo za ove strojeve dizajnirao je 1910. crtač Romano Castello. Autora loga automobila impresionirao je crveni nišan zastave Milana koji je vidio na fasadi kuće Visconti. Na kući je bio grb sa zmijom koja guta čovjeka. Sam grb simbolizirao je spremnost da se unište neprijatelji obitelji Visconti. Amblem automobila nije prošao praktički nikakve promjene od svog nastanka, iako su, odajući počast modi, mali ukrašeni detalji malo ukinuti.

Aston Martin

Naziv ove marke automobila dolazi od imena jednog od vlasnika tvornice automobila, Lionela Martina, koji je zajedno s prijateljem napravio prvi automobil u svom životu. "Aston" potječe iz utrke održane u planinskom dijelu grada Aston Clinton, u kojoj je pobijedio Martin. Tako je spajanjem dva imena nastao zvučni brend. Usput, logotip Aston Martina vjerojatno se može sigurno uvrstiti na popis najpoznatijih automobilskih amblema Sada čak i ne razmišljamo o tome što znače raširena krila koja su nam poznata, na kojima je vidljivo ime marke. . No, u vrijeme nastanka ovog automobilskog loga, zrakoplovstvo se ubrzano razvijalo, au njemu su korištene najnaprednije tehnologije. A Aston Martin usmjeren na sport koristio je proizvodne pogone zrakoplovne tvrtkeWhitehead Aircraft Limited. Dakle, koliko god čudno zvučalo, prisutnost krila na amblemu automobila sasvim je razumljiva.

Audi

Osnivač njemačke automobilske korporacije je August Horch, koji je u početku želio vidjeti vlastite proizvode pod svojim imenom. Međutim, bio je odbijen. I tada je odabran "Audi" - latinski analog njemačkog "Horch", što u prijevodu znači "slušaj".Nakon toga, amblem automobila Audi bio jeodabrana je ikona u obliku 4 prstena od kojih svaki simbolizira tvrtku koja je dio njemačkog brenda. U početku su amblemi svake od 4 kompanije bili smješteni unutar prstenova loga automobila, ali se ovaj logo za automobile pokazao preopterećenim, pa su s vremenom 4 prazna prstena postala amblem automobila.

BMW

Osnova sadašnje tvornice automobila bila je tvornica za proizvodnju motora smještena u Münchenu. Nakon nekog vremena ovo se poduzeće spojilo s tvornicom zrakoplova, nakon čega je dobilo sadašnje ime tvrtke. Ako govorimo o logotipima automobilskih marki, BMW također ima prilično zanimljivu povijest. Prvi BMW automobilski logo sadržavao je propeler, ali se činio složenim i malim, pa je logo doživio transformaciju do 1920. godine. Da bi amblemi marke automobila BMW izgledali lijepo, krug od propelera podijeljen je na 4 četvrtine. Na logotipu novog automobila srebrno-bijeli sektori unutar crnog ruba počeli su se izmjenjivati ​​s nebeskoplavim. Sada je logotip automobila BMW izrađen u tradicionalnim bavarskim bojama prikazanim na bavarskoj zastavi. Međutim, malo ljudi zna pravo značenje logotipa ovih proizvođača automobila. Mnogi ljudi vole mit da logo na BMW automobilu prikazuje propeler i nebo. Ali, zapravo, ovo je bavarska zastava.

Citroën

Osnivač predstavljene marke automobila je Andre Citroen, koji je za stvaranje svoje automobilske proizvodnje inspiraciju crpio iz tvornica Henryja Forda. Malo kasnije, poduzetnik zalaže cijelo nasljedstvo koje je dobio od svojih roditelja u poduzeće i počinje raditi na proizvodnji prvih automobila na svijetu pod svojim imenom. Andre Citroen predstavio je automobilskom tržištu zupčanike posebnog dizajna, koji su se pokazali mnogo naprednijim od svojih proizvedenih pandana. Upravo su ti zupčanici bili osnova amblema na automobilu Citroen. Amblem automobila, koji mnogi nazivaju "dvostruki ševron", ostao je gotovo nepromijenjen nakon toga.

Ferrari

Tvorac poznate automobilske marke, pod kojom se proizvode luksuzni automobili, je Enzo Ferrari, čija je karijera proizvođača automobila započela stvaranjem tima trkača. Naknadno je takva prepoznatljiva ikona odabrana za automobile. Kako je nastao takav amblem za automobil? Na jednoj od utrka, Enzo Ferrari je upoznao grofa Francesca Baracu, koji je na trupu svog aviona imao propinjućeg pastuha. Francescova majka dala je Enzu obiteljski grb i preporučila da se na amblemu automobila prikaže uzdignuti konj, koji je, prema njezinim riječima, trebao donijeti sreću. Kako vidimo, grofica Paolina Baraka nije lagala. Ovaj automobilski logo sada budi snažne asocijacije na luksuz, a čak je i sama riječ Ferrari postala simbol bogatstva.

Fiat

Talijansku marku automobila stvorila je grupa investitora među kojima je najprepoznatljiviji Giovanni Agnelli. U to su se vrijeme automobili sklapali u skladu s licencom Renaulta. Proizvodnja se brzo širila zbog nedostatka kvota za uvoz čelika. Već tada je automobilska korporacija proizvodila sve vrste automobila: od malih automobila do autobusa. Zanimljivo je da tvrtka nije imala logotip automobila, već je umjesto toga amblem automobila bio znak s natpisom da se radi o tvornici automobila. Međutim, sudbinu loga proizvođača automobila odlučio je jedan smiješni događaj. Jednom su u cijeloj tvornici ugašena svjetla i glavni projektant je vozeći se okolo otkrio sumnjivu neonsku rasvjetu koja se reflektirala od tvornice. Impresioniran ovom ljepotom, načelnik dizajner je stavio logo automobila u jedan red. Međutim, s vremenom je amblem Fiata promijenio oblik u krug.

Jaguar

Britanska korporacija za proizvodnju automobila započela je zahvaljujući Williamu Lyonsu, koji je osnovao poduzeće za razvoj i proizvodnju motocikala. Nakon dugo vremena ovo je poduzeće proizvelo prvi automobil, nakon čega je prenamijenjen u drugu specijalnost. Također je odlučeno da se promijeni naziv tvrtke. “Jaguar” je rezultat odabira jedne od opcija predloženih na natječaju. To je upravo slučaj kada povijest amblema automobila ne treba govoriti. Brza, moćna i lijepa životinja, po kojoj je automobil dobio ime, pojavljuje se i na logotipu automobila.

Lamborgini

Elitni sportski automobili dobili su ime po osnivaču korporacije Ferrucciu Lamborghiniju, koji se u početku specijalizirao za proizvodnju poljoprivrednih strojeva. Naknadno se pojavila želja da se asortiman proširi trkaćim automobilima. U tu svrhu Ferruccio je izgradio zasebnu tvornicu, gdje je pozvao poznate dizajnere tog vremena. Logo automobila Lamborgini simbolizira horoskopski znak Bik; crnu i žutu boju predložio je sam osnivač tvrtke.

Land Rover

Povijest stvaranja marke započela je s Mauriceom Wilkesom, koji je u to vrijeme bio dizajner tvrtke Rover i posjedovao vrlo otmjeno vozilo. Hirovit faktor bio je ograničen broj rezervnih dijelova za automobil, koje je bilo teško pronaći. Tada je Maurice, zajedno sa svojim starijim bratom, odlučio stvoriti univerzalni automobil sposoban osvojiti bilo koju površinu. Od tada se Land Rover Corporation specijalizirao isključivo za proizvodnju SUV vozila. Iznenađujuće, logo automobila Land Pover o kojem mnogi ljudi sanjaju inspiriran je običnom smiješnom pričom i konzervom sardina. Dizajner, čiji je zadatak bio izraditi amblem automobila za Land Rover, ručao je konzervu sardina i ostavio je na stolu. Kada se vratio, otkrio je mrlju od ovalnog kruga na svom stolu. Tako je nastao logo na automobilima Land Rover.

Maserati

Povijest talijanske marke automobila započela je s braćom Maserati, od kojih je svaki dao doprinos razvoju zajedničke stvari. Međutim, tijekom osnivanja tvrtke umrlo je nekoliko braće, što je postalo poticaj za novi razvoj poduzeća. Pokušajima i pogreškama nastali su luksuzni automobili koji su posebno popularni samo u posebnim krugovima. Prilikom izrade amblema automobila, braća Maserati inspirirali su se kipom Neptuna koji se nalazi u središnjem parku Bolgni. Smiješno je da je trozubac s potpisom Mazeratija nacrtao jedini od 7 braće koji se nikada nije bavio dizajnom ili proizvodnjom automobila.

Mercedes-Benz

Naziv predstavljene marke automobila dolazi od imena kćeri jednog od sportskih trkača, Emila Ellinika, koji je redovito naručivao modele od Daimlera.” Elliniku se toliko svidio jedan od prvih automobila tog vremena da mu je odlučio dati ime svoje kćeri Mercedes. Naknadno su se spojile dvije korporacije "Daimler" i "Benz", što je dovelo do modernog naziva ove marke njemačkih automobila. Neki automobilski logotipi rođeni su mnogo ranije nego što je započela era prosperiteta samih marki automobila. Vjeruje se da logo Mersa (trokraka zvijezda) simbolizira činjenicu da se motori ove kompanije koriste na nebu, na zemlji iu vodi. Međutim, prvi put se amblem automobila Mercedes spominje u pismu Gottlieba Daimblera njegovoj ženi. S budućim automobilskim logom, Gottlieb je odredio mjesto svog novog doma u gradu Deutzu i potpisao da će se ta zvijezda jednog dana vijoriti na krovu njegove tvornice automobila, simbolizirajući prosperitet. I tako se dogodilo, možda nije bio uspješan logo na automobilu, ali marka automobila Mercedes napreduje do danas.

MINI

Poticaj za stvaranje automobilske marke MINI bila je vojna kriza na Bliskom istoku, koja je izazvala značajno smanjenje opskrbe naftom u Velikoj Britaniji. Kao rezultat toga, potražnja za mini automobilima je porasla. Tada je vlada zemlje naredila početak proizvodnje automobila čije bi dimenzije bile znatno manje od običnih limuzina. Prvi prototip britanske marke odlikovao se svojim kompaktnim dimenzijama, što nije negativno utjecalo na unutarnji sadržaj automobila, zbog čega je donesena odluka da se započne njegova masovna proizvodnja.

Opel

Osnivač ove marke automobila je Adam Opel, koji se tijekom osnivanja svog poduzeća specijalizirao za proizvodnju:

• šivaći strojevi;
• konjske zaprege;
• bicikli.

Nakon Adamove smrti, tvornicu su naslijedili njegovi sinovi, koji su odlučili pokrenuti proizvodnju automobila. Njihova prva suradnja s drugim automobilskim koncernima bila je neuspješna, ali je kasnije uspostavljena masovna proizvodnja.

Chevrolet

Jedan od najpromoviranih i najpopularnijih svjetskih brendova američke automobilske industrije nosi ime švicarskog poduzetnika Louisa Chevroleta koji je, nakon što je obišao mnoge zemlje, uspjeh postigao samo u Sjedinjenim Državama, gdje je postao poznati trkač. Nakon nekog vremena, osnivač korporacije General Motors stvorio je novu marku automobila, nazvavši je u čast Chevroleta. Međutim, sam "junak prigode" nije dugo radio u tvrtki, a razlog za to bilo je neslaganje oko vrste automobila koji se proizvode. William Durant, jedan od suosnivača tvrtke, dugo je hranio javnost mitovima o Chevrolet automobilskom logou. Prema njegovim riječima, do logotipa je došao kada je vidio uzorak na tapetama u pariškom hotelu koji se proteže u beskonačnost. Ali sada postoji još nekoliko legendi koje otkrivaju svoje priče o tome kako je "leptir mašna" postala prepoznatljiv Chevrolet logo.

Peugeot

Francuska marka automobila rezultat je obiteljskog posla koji je započeo s Jean-Pierreom Peugeotom, pretvaranjem naslijeđene tvornice u pogon za obradu metala. Nakon nekog vremena, unuk osnivača tvrtke počeo je proizvoditi bicikle, a nekoliko godina kasnije svijetu je predstavljen prvi automobil.

Pametan

Ova marka njemačkih automobila rezultat je spajanja dviju najvećih automobilskih korporacija koje su slijedile cilj stvaranja kompaktnog automobila za gradske ceste. Tako je izmišljen zaštitni znak "Smart", u vlasništvu Daimler AG.

Datsun

Japanska marka automobila ima dugu povijest, koja je započela stvaranjem automobilske tvrtke, čiji je glavni inženjer bio Masujiro Hashimoto. Prvi japanski modeli automobila zvali su se "DAT", čija su velika slova simbolizirala prva slova prezimena trojice partnera koji su stvorili poduzeće.

Cadillac

Američka automobilska marka stvorena je 1902. godine i nazvana je "Henry Ford Company" u čast glavnog inženjera tvrtke. Međutim, nakon kratkog vremena, Henry Ford je napustio korporaciju i počeo se specijalizirati za otvaranje i stvaranje vlastitih tvornica za dizajn automobila. U isto vrijeme, Fordov nasljednik, Henry Leland, aktivno je razvijao poduzeće koje je Ford "napustio", a smislio mu je i novo ime, Cadillac, u čast osnivača grada Detroita, gdje je bila tvornica automobila. nalazi se.

izbjeći

Poznati američki automobilski brend nosi ime svojih tvoraca, braće Dodge, koji su na početku svoje karijere u automobilskoj industriji otvorili tvrtku za proizvodnju i dizajn bicikala. Nakon nekog vremena, braća su sklopila ugovor s Henryjem Fordom o razvoju i proizvodnji dijelova za novi model automobila. Nešto kasnije, braća Dodge otvorila su poduzeće za proizvodnju automobila, čija je svrha bila stvaranje vlastitih automobila, a ne ispunjavanje narudžbi drugih proizvođača.

Ssang Yong

Sam početak formiranja korejske automobilske marke povezan je s proizvodnjom automobila. Ali tvrtka koja je postojala u to vrijeme specijalizirala se isključivo za stvaranje vojnih džipova. Nakon toga, s promjenom naziva automobilskog poduzeća, promijenila se i njegova specijalizacija: sada su se proizvodili autobusi, kamioni i specijalna oprema. Trenutno Ssang Yong aktivno proizvodi SUV vozila, pickupove i crossovere. U prijevodu, naziv korejske automobilske marke znači "Dva zmaja", simbolizirajući moć i neovisnost.

Luxgen

Ova marka automobila možda je jedini predstavnik tajvanske automobilske industrije, stvoren u relativno novije vrijeme, 2008. Prije toga, tvrtka je bila podružnica Yulon Motora. Nakon ponovljene uspješne suradnje sa svjetskim automobilskim korporacijama, tvornica je odlučila stvoriti vlastitu neovisnu automobilsku industriju. Naziv tajvanskog brenda dolazi od skraćenih riječi koje znače:

• "bogatstvo";
• "darovitost";
• "genijalnost";
• "luksuzno".

Sve ove karakteristike mogu se pronaći u Luxgen automobilskim proizvodima.

LADA (AvtoVAZ)

To je marka automobila koja je postojala u sovjetskim vremenima i aktivno se razvija u modernoj Rusiji. Pogoni za proizvodnju automobila, kao i glavni ured tvrtke, nalaze se u gradu Togliatti, regija Samara. U početku se naziv "LADA" koristio samo za one modele automobila namijenjene izvozu. Modeli namijenjeni za upotrebu u zemlji zvali su se "Zhiguli" i "Sputnik". Sada se svi modeli automobila proizvode pod istim imenom "LADA".

Marussia

Ova marka automobila je istaknuti predstavnik ruske industrije sportskih automobila, jer je partner britanskog trkaćeg tima u Formuli 1. Početak osnivanja poduzeća neraskidivo je povezan s poznatim glumcem i voditeljem Nikolajem Fomenkom. Investitor je bio jedan od najutjecajnijih ruskih oligarha. Automobilska marka datira iz 2007. godine, kada je gotovo odmah pokrenuta masovna proizvodnja trkaćih automobila.

TagaAZ

Još jedan ruski automobilski brend koji uživa odgovarajuću popularnost među stanovništvom. Pogon za proizvodnju automobila nalazi se u gradu Taganrog. Povijest osnivanja poduzeća datira iz 1997. godine, kada je, u skladu s licencom južnokorejskog Daewoo Motorsa, pokrenut proces izgradnje tvornice. Točno godinu dana kasnije, poduzeće je pušteno u rad, ali zbog ekonomske krize koja je uslijedila, transporteri nisu bili potpuno opterećeni. Prvi automobili koji su kupljeni i sastavljeni u ovoj tvornici automobila bili su korejski modeli, preimenovani u ruska imena.

Sve marke automobila: popis po vrsti

Ako sve marke automobila predstavite u obliku popisa, dobit ćete vrlo impresivan popis modela čije će upoznavanje vjerojatno trajati više od jednog dana. Kao što je gore spomenuto, sve marke automobila imaju svoje karakteristične značajke, od kojih je jedna njihova vrsta:

Marke automobila

Osobni automobil je vozilo namijenjeno za osobne potrebe čija je glavna namjena prijevoz prtljage i putnika od 2 do 8 osoba. Trenutno su mnogi proizvođači automobila specijalizirani za proizvodnju različitih tipova automobila. No, ima i onih čiji su proizvodi samo osobni automobili. To uključuje:

Popis marki osobnih automobila započinje jednim od najstarijih proizvođača automobila talijanskog podrijetla koji je, za razliku od svojih konkurenata, odmah krenuo s proizvodnjom automobilskih proizvoda. Ogromna popularnost automobila ove marke uvelike je posljedica njihovog aktivnog sudjelovanja u raznim automobilskim natjecanjima. Kroz povijest tvornice, Alfa Romeo se specijalizirao za proizvodnju i proizvodnju teretnih vozila, autobusa i trolejbusa. Međutim, sada je tvrtka poznata samo po automobilskim proizvodima putničkog tipa.

Popis marki osobnih automobila nastavlja britanski proizvođač luksuznih automobilskih proizvoda. Unatoč svom britanskom podrijetlu, predmetna marka osobnih automobila trenutno je podružnica njemačke Volkswagen grupe. Nevjerojatna politika cijena automobila rezultat je snažnog unutarnjeg sadržaja automobila, kao i ručnog sastavljanja. Najpoznatiji model je Bentley Continental.

Poznati britanski proizvođač jedan je od vodećih proizvođača automobila u svijetu u proizvodnji osobnih i trkaćih automobila, što se nije moglo očekivati ​​na samom početku njegove karijere, kada se tvornica specijalizirala za proizvodnju bočnih prikolica za motocikle. Zbog niske zarade, odlučeno je da se proizvode karoserije za vodeće proizvođače automobila tog vremena. Međutim, sada je predstavljena marka osobnih automobila s pravom zauzela počasno mjesto među njima.

Samouvjereno dovršavanje popisa marki osobnih automobila s pravom pripada luksuznim automobilima iz Velike Britanije, koji su u ovom trenutku odjel njemačke korporacije BMW AG. Automobili ove marke već dugo imaju status prestižnih, ozbiljnih i elitnih automobila, koji automatski obdaruju svoje vlasnike navedenim kvalitetama.

Marke sportskih automobila

Sportski automobili su generički naziv za širok raspon osobnih automobila s dva sjedala. Sve marke sportskih automobila karakteriziraju:

• povećane brzine;
• snažan i izdržljiv motor;
• niske tjelesne visine.

Za razliku od marki trkaćih automobila, sportski automobili su dizajnirani za vožnju po javnim cestama, što znači da su u potpunosti registrirani u državi.

Neke od najpoznatijih marki sportskih automobila su:

a) Aston Martin

Danas je to pokazatelj luksuza i prosperiteta. Svi modeli ove marke automobila sklapaju se ručno i samo po narudžbi. Brend je prvi put stekao popularnost nakon poznatog filma o agentu 007.

Svjetski poznata i popularna marka skupih sportskih automobila iz Italije. Do relativno nedavno, tvornica nazvana po tvorcu marke bila je specijalizirana za proizvodnju traktorskih proizvoda, kada je Ferruccio Lamborghini odlučio početi stvarati vlastite automobile. Sada je svijet najpoznatiji po dva modela Lamborgini: Aventador i Gallardo.

Talijanska marka luksuznih sportskih automobila posebno je popularna u utrkama Formule 1, što je kontinuirano povezano s poviješću marke koja je nastala nakon ujedinjenja trkaćeg tima. Sada talijansku marku automobila karakterizira visoka cijena, opravdana kvalitetom i pouzdanošću.

Marke kamiona

Kamion je vozilo čija je namjena prijevoz robe u posebno opremljenoj karoseriji ili teretnoj platformi. Ako su prije svi kamioni bili povezani s nečim vrlo glasnim i ne baš udobnim, sada se aktivno prakticira stvaranje kamiona s povećanom udobnošću. Sljedeće marke kamiona su se najbolje dokazale:

a) Mercedes-Benz

Njemački proizvođač automobila specijaliziran je za proizvodnju sljedećih glavnih linija kamiona:

Kamioni ove serije izvrsni su za putovanja na velike udaljenosti, kao i za rad na velikim gradilištima. Karakterizira ga prisutnost sljedećih funkcija:

• vremenski senzori;
• optimizirani sustav kontrole upravljanja, koji vozaču omogućuje kontrolu površine ceste u svim vremenskim uvjetima.

Karakterizira ih mala težina i visok stupanj manevarskih sposobnosti, što je optimalno za prijevoz rasutog tereta. Često se takvi kamioni koriste kao platforme za betonske miješalice.

Predstavljena teretna oprema ima visoku nosivost, što omogućuje korištenje u sljedećim područjima:

• proizvodnja;
• rudarstvo;
• konstrukcija

Modeli dotične marke kamiona predstavljeni su u dvije varijante:

• "FH";
• "FM".

Modeli prve serije aktivno se koriste za prijevoz tereta težine 20-33 tone. Modeli druge serije pripadaju klasi tegljača sposobnih za prevaljivanje velikih udaljenosti.

Automobilski koncern francuskog podrijetla oprema tržište kamiona sljedećim modelima:

• "Kerax", sposoban nositi do 33 tone na brodu;
• "Kamioni", koji su niz teških kamiona;
• "Premium Optifuel", karakteriziran povećanom učinkovitošću.

Francuski koncern u svom asortimanu ima i model "Premium Lander", koji karakterizira prisutnost hidrauličkog sustava s pogonom na sve kotače, zahvaljujući kojem kamion nadmašuje druge modele u pogledu nosivosti, učinkovitosti i kontrole.

Marke automobila abecednim redom

Sada je vrijeme da obratite pozornost na sljedeće marke automobila, predstavljene abecednim redom, čije ikone iza sebe imaju prilično zanimljivu povijest:

Američki proizvođač automobila odabrao je oblik koji podsjeća na čeljust kao ikonu za svoju "zamisao", koja je bila nekomplicirana i jednostavna. Do ovog izbora došlo je zbog složenog procesa registracije nove marke automobila u razdoblju kada je marka automobila lansirana, budući da su mnoge robne marke imale vrlo velike sličnosti jedna s drugom.

Oznaka elitnog stranog automobila španjolskog podrijetla sastoji se od dva dijela:

• crveni križ koji se ističe na bijeloj pozadini;
• zmija koja proždire čovjeka.

Značka je izravno utjelovljenje lokalne kulture i identiteta, budući da je prvi element sastavni dio grba španjolskog grada Milana, a drugi je kopija grba kraljevske dinastije Visconti, vladajuće u vrijeme nastanka marke automobila.

Tijekom cijele povijesti postojanja predstavljene tvrtke, ikona automobilske marke doživjela je ponovljene promjene:

• u prvoj verziji značke bila su samo slova "A" i "M", koja su bila isprepletena;
• mnogo kasnije su im se pridružila krila koja simboliziraju neograničenu brzinu, a koja su posuđena od automobilske korporacije Bentley;
• nakon nekog vremena, krila su počela dobivati ​​moderne i definirane konture;
• 1947. godine na znački se nalazi ime vlasnika koji je u to vrijeme vodio tvrtku.

Svjetski poznata 4 prstena prisutna u znački njemačkih automobila simbol su spajanja velikih automobilskih korporacija 1934. godine:

• Audi Automobil-Werke AG;
• Horch Automobil-Werke GmbH,;
• Dampf Kraft Wagen;
• Wanderer Werke AG.

Sam naziv marke automobila je latinskog porijekla, što kolokvijalno znači “slušaj, slušaj”. Kao rezultat toga, kreatori luksuznih automobila posvećuju veliku pozornost snažnom motoru automobila, koji je istinski užitak slušati.

Ikona luksuznih marki automobila je veliko slovo "B" s krilima, koja simboliziraju snagu, brzinu i neovisnost. Zbog postojećih shema boja značke, tipovi proizvedenih automobila razlikuju se:

• zelena - trkaći sportski automobili;
• crvena - sofisticirani modeli;
• crni - snažni i impresivni automobili.

Prva verzija značke bila je obični propeler. Tijekom vremena doživio je razne promjene. Trenutno je temelj značke zastava Bavarske. Naziv dolazi od kratice tvornice koja proizvodi njemačke automobile - Bayerische MotorenWerke.

Kineska autoindustrija odlučila se osloniti na pristupačnu cijenu svojih automobila bez žrtvovanja njihove visoke kvalitete, što je naglašeno i imenom koje u prijevodu znači "dijamant". Dva znaka u ikoni su kineski zapis za sličnu riječ.

Ikona luksuznog automobila izrađena je u obliku bisera, s inicijalima osnivača divovske automobilske korporacije, Ettorea Bugattija. Po obodu ikone nalazi se 60 točaka, koje su biseri.

Osnova značke za luksuzne automobile britanskog podrijetla su tri grba, koji simboliziraju grb obitelji Buick iz Škotske, koja je osnovala automobilsku korporaciju.

Iako ne toliko popularan, ipak je popularan predstavnik njemačke automobilske industrije, čija je ikona, zapravo, pojednostavljena verzija “BMW-a”. Za stvaranje nove marke automobila bila je potrebna samo promjena oblika, boje i kratice.

Značka potječe iz obiteljskog grba obitelji de La Motte Cadillac, koji su osnivači istoimene američke tvornice automobila.

U početku je britanska marka automobila bila službeni zastupnik Lotusa, kada je prava na njega kupio jedan od tadašnjih vlasnika predstavljene automobilske korporacije, dodajući nazivu prefiks "Sedam". Nakon toga, automobili su se počeli zvati "Catheram Super Seven". Tijekom godina oznaka je doživjela brojne promjene, a posljednja je bila oznaka automobila predstavljena 2014. godine. Zelena boja ostaje nepromijenjena, jasno ocrtavajući konture britanske zastave.

Još jedan predstavnik kineske automobilske industrije, čija ikona jako podsjeća na obrise kratice proizvođača automobila, "Cherry Automobile Corporation". Simbolika ikone leži u rukama koje karakteriziraju snaga i jedinstvo.

Ime jedne od najvećih automobilskih marki na svijetu dolazi od imena slavnog trkača i mehaničara Louisa Josepha Chevroleta, koji je nakon nastupa na jednom od prestižnih motociklističkih kupova zamoljen da počne proizvoditi automobile pod svojim imenom. Ponudu je dao automobilski div General Motors.

Ikona koja podsjeća na leptira predstavlja uspjeh tvorca automobilske marke. Postoji nekoliko hipoteza o tome kako je nastala ideja o stvaranju takve ikone:

• prema jednoj, ikonu je izmislio jedan od vlasnika automobilske korporacije nakon što ga je privukao jednostavan uzorak na tapetama;
• S druge strane, vlasniku tvrtke dopala se slična slika dok je prelistavao galerije listova.

Ime američkih marki automobila dolazi od potpredsjednika General Motors Corporationa Waltera Chryslera. S vremenom se počeo specijalizirati za proizvodnju vlastitih automobila. Korporacija se počela nadopunjavati svjetskim automobilskim markama, što je omogućilo proizvodnju osobnih automobila i monovolumena. Elementi modernog bedža predstavljaju brzinu i brzinu.

Francuska automobilska korporacija datira s početka prošlog stoljeća, kada ju je stvorio inženjer Andre Citroen, po kojem je i dobila ime. Ikona predstavljenog brenda sastoji se od dva ševrona, koji podsjećaju na prvo izvanredno dostignuće francuskog inženjerstva, zube ševronskog kotača.

Automobilski div dobio je ime u čast jednog od teritorija današnje Rumunjske, koji je dobio ime u skladu s imenom plemena koje je živjelo na ovom području. Izvorna verzija značke izgledala je kao zmajeva ljuska, budući da je jedna od svetih životinja spomenutog plemena bio zmaj. U ovom obliku, značka je postojala dosta dugo, sve dok na sajmu automobila 2008. na balu nije predstavljena njegova nova verzija, a to je veliko slovo "D" uokvireno linijom na kojoj se pojavljuje puni naziv marke automobila . Prisutnost srebrnih nijansi ukazuje na status automobilskog koncerna Renault, koji je podružnica Dacia.

Korejska autoindustrija također ne stoji mirno i žuri predstaviti jednog od svojih najvećih predstavnika, čije ime znači "veliki svemir". Prema jednom postojećem mišljenju, ikona se temelji na školjci. Međutim, velika većina radije vjeruje verziji s ljiljanom, na koji ikona podsjeća. Štoviše, ljiljan je simbol čistoće, nevinosti i veličine.

Predstavljena marka automobila japanskog podrijetla utemeljena je na temelju jedne od najvećih tvrtki specijaliziranih za proizvodnju motora za automobile. Nakon određenog vremena formirano je novo poduzeće koje je dobilo današnji naziv. Simbolika ikone automobila leži u kompaktnosti u kombinaciji s praktičnošću, što izravno odgovara motu korporacije, koji zvuči ovako: "Mi ga činimo kompaktnim!"

Povijest automobilske tvrtke počinje 1900. godine, kada su braća Dodge započela proizvodnju i proizvodnju rezervnih dijelova za automobile. S vremenom je odlučeno malo promijeniti specijalizaciju na proizvodnju samih automobila. Istodobno, američka tvrtka postala je dio Chrysler Corporation. Ikona automobila pretrpjela je ponovljene promjene:

• U početku je njegova osnova bila okrugla medalja, u čijem su središtu bila dva trokuta, koji su tvorili zvijezdu sa šest krajeva. U unutrašnjosti su bila i velika slova "D" i "B", što je označavalo "Motorna vozila braće Dodge", čiji je natpis uokvirio vanjsku stranu medalje;
• s dolaskom 1936. godine, na znački se prvi put pojavila glava ovna, koja je kasnije nestala, a marka automobila je neko vrijeme bila lišena svake oznake;
• Uskoro je glava životinje ponovno postala sastavni dio američkih automobila.

Takva iznenadna pojavljivanja i nestajanja ikone tvrtke svjedoče o snazi ​​i samopouzdanju životinje čija je glava na njoj prikazana. Crvene linije koje stvaraju obrise glave također predstavljaju nepokolebljivi sportski duh.

Skraćenica kineske marke automobila označava “First Automobile Works”, što znači “Prva automobilska korporacija”. Ikona automobila podsjeća na orla raširenih krila, što je simbol slobode i osvajanja svemira.

Povijest stvaranja ikone luksuznih talijanskih sportskih automobila povezana je s poznatim pilotom iz Italije Francescom Baracom, čija je posebnost borca ​​bio crni konj koji stoji na stražnjim nogama. Enzo Ferrari, po kojem je automobilska korporacija dobila ime, bio je gorljivi obožavatelj vještog pilota. Kao rezultat toga, predstavljena marka talijanskih automobila ukrašena je modernim bedžom, čiji svaki element nešto simbolizira:

• žuta pozadina je boja grada Modene, gdje je izgrađena prva tvornica automobila Ferrari;
• tri pruge koje se nalaze na vrhu značke su nacionalne talijanske boje;
• Inicijali SF su kratica za "Scuderia Ferrari", što znači "Ferrarijeva štala". Ovo je bilo ime trkaćeg tima.

Zanimljivo je da se nešto slično nalazi i na grbu Stuttgarta.

Naziv ove marke automobila dolazi od skraćene verzije “Fabbrica Italiana Automobili Torino”. Tijekom svog postojanja, ikona predstavljene automobilske korporacije imala je različite oblike: od okruglih do četvrtastih. Moderna verzija ikone ima mnogo sličnosti s prošlim verzijama, što tvrtku pozicionira kao tvrtku koja pamti svoju prošlost i ponosi se njome, ali se istovremeno neprestano razvija.

Slavni inženjer Henry Ford odlučio je ne komplicirati sve što može biti jednostavno. Iz tog razloga je čak i moderna verzija oznake automobila lako prepoznatljiva i predstavlja puni naziv korporacije, uokviren ovalom. Smatra se da ova jednostavnost ikone utjelovljuje praktičnost i pristupačnost.

Poljska se ne može pohvaliti grandioznom i traženom automobilskom industrijom, međutim, "Tvornica osobnih automobila" to izravno opovrgava. Tek 2010. poljska korporacija počela je proizvoditi vlastite automobile pod jednim od brendova poduzeća Daewoo, koje je tada posjedovala. Ikona brenda vrlo je jednostavna i sastoji se od isprepletenih slova naziva tvrtke. Crvena boja nije slučajno odabrana jer simbolizira strast, kvalitetu i povjerenje.

Godina nastanka kineske automobilske korporacije smatra se 1986. U isto vrijeme, osnova za ikonu tvrtke je bijelo ptičje krilo ili visoka planina prekrivena snijegom koja se uzdiže na plavoj pozadini, predstavljajući nebo. Sam naziv marke automobila znači "sreća". Očito je tako razvojnik značke zamislio sreću.

Sljedeća marka automobila po abecednom redu je korejski proizvođač automobila Hyunday, osnovan 1967. godine. U prijevodu s korejskog, naziv znači "modernost". Koso veliko slovo "H" na ikoni je simbol dvoje ljudi koji se rukuju. Na taj način automobilska korporacija vidi prijateljsku i produktivnu suradnju sa svojim kupcima.

Luksuzni japanski automobili su u velikoj potražnji, što se, kako vjeruju proizvođači automobila, temelji na znački i imenu automobilskog koncerna. Ime se prevodi kao "beskonačnost". U početku su inženjeri tvornice predložili korištenje poznatog simbola beskonačnosti. Međutim, kasnije su odlučili stati na cesti koja se protezala u daljinu. Ovo je postalo simbol neograničenih mogućnosti ove marke automobila.

Britanski proizvođač luksuznih limuzina odabrao je divlju mačku koja skače kao svoj naziv. Razvoj takvog jedinstvenog obrisa marke automobila pripadao je poznatom umjetniku Gordonu Crosbyju. Posebnost ove značke je da se figurica jaguara odbacuje unatrag u slučaju hitnog sudara.

30. džip
Još jedan predstavnik američke automobilske industrije, koji je dio tvrtke Chrysler. Ikona je nastala u skladu sa skraćenicom GP, što u prijevodu znači vozilo opće namjene. Danas su američki automobili ikona muževnosti i dobrog ukusa.

Ikona jedne od najvećih korejskih marki automobila izrađena je u obliku velikih slova, razigranih kroz stilizaciju i smještenih unutar ovalnog kruga. Uglavnom, ove dvije riječi, koje doslovno znače "Uđite u svijet iz Azije", postale su personifikacija globalnog uspjeha i prepoznatljivosti korejskog automobilskog diva. Sada se automobilski koncern specijalizirao za širok raspon automobila s različitim karoserijskim rješenjima.

Luksuzni sportski automobili talijanskog porijekla vlasništvo su njemačke tvornice Audi AG. Osnivač tvrtke bio je Ferruccio Lamborghini, koji je predložio prepoznatljivu značku u crnoj i zlatnoj boji. Glavna figura je bik, koji personificira zviježđe Bika, pod kojim je rođen Lamborghini. Posebnost imena talijanskih automobila je u tome što odgovaraju imenima bikova ili imenima gradova koji su ikada sudjelovali u borbama s bikovima.

Poznati britanski proizvođač je zamisao automobilske korporacije Ford. Ikona automobila je skromna i nekomplicirana. Grb tvrtke je jedrilica koja siječe vodu i uokvirena je viteškim štitom.

Sljedeća marka automobila po abecednom redu je japanski “Lexus”, čije je ime izvedeno iz engleske riječi “luxury”, što znači “luksuz”. Jednostavno veliko slovo “L” zatvoreno u oval predstavlja upravo onaj luksuz koji ne treba posebno predstavljati. Japanski automobilski brend je podružnica Toyote.

Marka automobila čije se kopije uvijek isporučuju na tržište automobila u ograničenim količinama, čime se naglašava kvaliteta i status proizvoda, kao i njegovih vlasnika. Ikona automobila izrađena je u obliku kompasa čije su strelice usmjerene na sve strane svijeta, što simbolizira cilj automobilskog diva, a to je želja za postizanjem uspjeha u bilo kojoj zemlji svijeta.

Talijanski automobilski koncern rezultat je obiteljske kohezije, utjelovljene u šestero braće Maserati, najstarijih osnivača poznate marke trkaćih automobila. Ikonu automobila karakterizira Neptunov trozubac, čija se statua smatrala glavnom atrakcijom u gradu u kojem je prvi put otvorena tvrtka za proizvodnju automobila. Crvena i plava glavne su boje grba Bologne, odakle potječe poznata marka.

Japanski proizvođač automobila izabrao je veliko slovo "M" kao ikonu za svoje automobile, ispisano u obliku raširenih krila, koje se često naziva "tulipan". Zapravo, svaki ljubitelj automobila vidi nešto drugo u ovom pismu. Naziv tvrtke dolazi od imena božanstva Ahura Mazda, koji je bio zaštitnik sunca, zvijezda i mjeseca.

38. Mercedes-Benz

Luksuzni njemački automobili proizvode se pod brendom u vlasništvu divovskog koncerna Daimler AG. Ikona automobila izrađena je u obliku zvijezde s tri zrake, simbolizirajući superiornost proizvoda na kopnu, moru iu zraku. Ova činjenica je zbog činjenice da se Daimer AG u prošlosti specijalizirao za proizvodnju i proizvodnju motora za zrakoplove i brodove.

Predstavljeni automobilski koncern u početku ima britanske korijene, ali je u procesu naknadnih reorganizacija postao vlasništvo njemačkog BMW-a. Značenje ikone osobnog automobila sastoji se od tri komponente:

• učinkovitost;
• pristupačna politika cijena;
• optimalan kapacitet.

To su kvalitete koje posjeduju automobili ove marke.

40. Mitsubishi
Naziv japanskog koncerna znači "tri dijamanta", što se može naći na obiteljskom grbu obitelji Iwasaki, koji su bili osnivači prve tvornice automobila. Kroz povijest marke, ikona se nikada nije mijenjala.

Dizajn automobila japanske marke temelji se na izlazećem suncu u kojem je ispisano puno ime marke. Značenje je iskrenost, koja donosi uspjeh. Nedavno je ikona proslavila 80. obljetnicu postojanja.

Lako prepoznatljiva munja koja se nalazi unutar kruga simbolizira bjesomučnu brzinu i brzinu munje. Izvorna verzija dizajna sadržavala je riječ "Blitz", koja je također bila popraćena munjom.

Od 2010. nova ikona francuske marke automobila je ažurirani izgled lava bez jezika, predstavljen u trodimenzionalnoj slici. Značenje ikone je dinamično kretanje i razvoj. Ideja o stvaranju takve oznake pripada jednom poznatom proizvođaču automobila u Francuskoj, koji je postao prepoznatljiv zahvaljujući proizvodnji automobila koji ne sadrže visok sadržaj štetnih tvari.

Ikona njemačkih automobila ističe se svojim bogatstvom elemenata, budući da uključuje:

• konj koji stoji na stražnjim nogama, što je simbol grada Stuttgarta;
• jelenji rogovi i pruge u crnoj i crvenoj boji, koje su dio grba njemačke pokrajine Baden-Württemberg.

Ikona francuskog automobila, u obliku dijamanta na žutoj pozadini, simbolizira uspjeh i prosperitet. Ako pažljivo pogledate, primijetit ćete da se svaka strana dijamanta nalazi na vrhu druge. U stvarnosti, takva brojka ne može postojati. Međutim, producenti korporacije jasno daju do znanja da su u stanju nemoguće učiniti stvarnošću.

Britanska automobilska korporacija specijalizirana je za proizvodnju premium automobila. Ime i prva velika slova bedža, postavljena jedno preko drugog, podsjećaju na kreatore luksuznih automobila, Fredericka Roycea i Charlesa Rollsa.

Švedska automobilska kompanija bankrotirala je 2011. Ikona tvrtke predstavljena je mitološkom pticom koja se nalazi na grbu jednog od uglednih švedskih grofova. Pravi vlasnici automobilske korporacije posjeduju pravo na naziv marke automobila bez korištenja uobičajenog simbola.

Zaštitni je znak Volkswagen koncerna, a naziv je skraćenica punog naziva koncerna. Sada je glavni fokus poduzeća stvaranje sportskih i gradskih automobila. Prvi crossover planira se objaviti u bliskoj budućnosti.

Još jedan zaštitni znak Volkswagen koncerna, samo ovaj put češkog porijekla. Ikona je krilata strijela smještena unutar prstena. Puni naziv tvrtke nalazi se iznad ikone, čija je semantička komponenta sljedeća:

• krilo je simbol tehničkog napretka;
• bum - najnovija tehnologija;
• oko - širina pogleda;
• zelena boja - sigurnost proizvoda za okoliš.

Naziv japanskog automobilskog koncerna prevodi se kao "okupiti se", a šest zvjezdica na znački simbolizira isti broj kompanija koje su se udružile kako bi stvorile poduzeće za proizvodnju automobila. Zvijezde su odabrane u čast sazviježđa Plejada, koje Japanci pažljivo poštuju.

Ikona japanskih marki automobila predstavljena je velikim slovom S latinične abecede, koje izgleda kao hijeroglif. Ime tvrtke dolazi od prezimena kreatora, Michio Suzuki. U početku se tvrtka specijalizirala za proizvodnju strojeva za tekstilnu industriju, kao i motocikala. Nešto kasnije, glavna specijalizacija počela je biti proizvodnja automobila.

Jedan od rijetkih automobilskih koncerna američkog podrijetla, čiji je temeljni fokus proizvodnja automobila na električno gorivo. Veliko slovo "T" podsjeća na oblik mača koji je personifikacija hitrine i brzine. Sam naziv marke automobila dolazi od imena slavnog fizičara Nikole Tesle.

U početku je glavna djelatnost tvrtke Toyota bila proizvodnja strojeva za tkanje. Odajući počast prošlosti, sadašnji vlasnici automobilskog koncerna odlučili su ne mijenjati ikonu, koja simbolizira nit uvučenu u ušicu igle. Ikona je počela imati filozofsko značenje:

• dva ovala koja se međusobno presijecaju personifikacija su vozača i motora automobila;
• veliki oval koji spaja dva mala simbol je obećavajućih i širokih mogućnosti automobilske korporacije.

Ikona "Njemački narodni automobil" sastoji se od velikih slova "W" i "V" spojenih monogramom. Za vrijeme nacističke Njemačke ovaj je znak simbolizirao svastiku. Nakon završetka rata tvornica automobila prebačena je u Veliku Britaniju, gdje je pravopis slova malo promijenjen.

Švedska automobilska korporacija svoju je ikonu temeljila na bitnim atributima rimskog boga rata Aresa, štitu i koplju. U početku je traka koja se proteže preko rešetke hladnjaka trebala biti mjesto ugradnje značke. Međutim, sada je ova traka dio brenda.

56. Lada (AvtoVAZ)

Ikona ruske automobilske industrije postoji još od sovjetskih vremena. Trenutno je brod pod jedrima predstavljen u nešto drugačijem obrisu, u kojem plava i bijela boja ostaju nepromijenjene. Čamac simbolizira lokaciju ruske tvornice automobila, regiju Samara, koja se nalazi na Volgi. U starim danima prijevoz raznih roba bio je moguć samo čamcima koji su prelazili Volgu. Top je u obliku velikog slova "B", što je dio naziva "VAZ".

A popis marki automobila abecednim redom upotpunjuje još jedan ruski proizvođač automobila, čija je ikona automobila izravno povezana s proizvodima tvornice automobila u Taganrogu. Početkom 2000-ih, korporacija se specijalizirala za proizvodnju automobila pod nazivom "Orion". Nakon nekog vremena dolazi tvornica koja se specijalizirala za montažu automobila.

Najpoznatije marke automobila

Tržište automobila je vrlo konkurentno, na kojem samo odabrani proizvođači automobila koji su uspjeli uspostaviti sustav proizvodnje i prodaje zaslužuju pravo postojanja. Popularnost pojedine marke automobila određena je brojem prodanih modela. Prema ovom pokazatelju, najpoznatije marke automobila su:

1. Nissan

Dugogodišnja povijest razvoja japanske automobilske marke danas ne gubi na važnosti. Sada se popularni koncern oslonio na inovativne tehnologije, predstavljajući svijetu nove inačice električnih automobila koji su ekološki prihvatljiviji. Jedan od najnovijih projekata korporacije je stvaranje nove generacije njujorških taksija, dizajniranih posebno za utrke svjetske klase.

2. Porsche

Njemački proizvođač automobila ne umara se radom na kvaliteti i pouzdanosti svojih proizvoda, što rezultira radnim stanjem oko 70% automobila ove marke. Posljednjih godina automobilski koncern stavlja poseban naglasak na ekološki prihvatljivu komponentu automobila, zadržavajući njihovu snagu i snagu. To potvrđuje i hibridna verzija Porsche Cayennea. Sada je njemačka tvrtka dio Volkswagen grupe.

Zahvaljujući svom elegantnom dizajnu i naprednim tehnologijama, automobili njemačkog koncerna u velikoj su potražnji među automobilskim entuzijastima i poznavateljima ljepote. Proizvođač automobila stalno poboljšava svoju proizvodnju, što dokazuje:

• godišnje proizvedeni novi modeli automobila;
• uvođenje novih tehnologija;
• povećanje količine prodaje za nekoliko desetaka posto na mnogim svjetskim tržištima.

4.Hyundai

To je najbolja južnokorejska automobilska marka koju karakterizira brzi razvoj proizvodnje u automobilskoj industriji. U posljednje vrijeme koncern pomalo mijenja svoj fokus, prelazeći s praktičnih modela na luksuznije automobile, koji zauzvrat ostaju pristupačni stanovništvu.

Već duže vrijeme legendarni automobilski koncern ima određene poteškoće. Međutim, čini se da to nema nikakvog utjecaja na proizvodnju automobila, kao što pokazuju ažurirani modeli Focus i Fusion predstavljeni 2012. Trenutno se ovi modeli američke marke automobila još uvijek prodaju u ogromnim količinama diljem svijeta.

6.Volkswagen

Naj„narodniji“ automobil u Njemačkoj dobio je titulu „Automobila godine“ 2012. godine. Od tada se koncern nije umorio od obaranja rekorda u pogledu prodaje. Sada se njemački proizvođač automobila, koji uključuje dovoljan broj impresivnih automobilskih marki, smatra ekološki najprihvatljivijim proizvođačem automobila na svijetu, a ne prestaje tražiti alternativne izvore energije.

7.Honda

Svjetski poznata marka automobila iz Japana iznimno je popularna među svjetskom populacijom. Pokazatelj toga bila je rekordna prodaja Honde Accord 2012. godine, koja je nakon toga u mnogim zemljama svijeta nagrađena titulom najboljeg automobila godine. Posebnosti svih automobila ove marke su pouzdanost i sigurnost koji su prisutni u svakom modelu.

Jedan od lidera u vrhunskoj automobilskoj industriji, karakteriziran stilom i kvalitetom. Njemački koncern izabran je za službenog partnera Olimpijade u Londonu, gdje je osigurao više od 3 tisuće automobila. Također, korporacija ne ostaje daleko od inovacija i nedavno je svijetu predstavila automobile serije "i", koji se odlikuju povećanom snagom i ekološkom prihvatljivošću.

9.Mercedes-Benz
Glavni je konkurent BMW-u. Ipak, još uvijek nosi titulu trendsetera u automobilskoj industriji, specijalizirana za proizvodnju snažnih i sigurnih automobila visoke klase.

10.Toyota

Legendarni automobilski brend iz Japana postao je lider prodaje 2012. godine, predstavivši svjetskoj zajednici samo dva modela: Prius i Aqua. Hibridni motori ovih strojeva pokazali su visoku razinu izdržljivosti i snage, a stalna potražnja za njima ukazuje na održivost takvih instalacija. Razvoj tvrtke očituje se u proizvodnji elegantnih automobila dostupnih običnim kupcima.

Najskuplje marke automobila

Nedavno je veliki broj automobilskih tvrtki u proizvodnom procesu svojih proizvoda počeo davati veću pristranost prema praktičnosti i udobnosti, što izravno utječe na cijenu automobila. Koje su marke automobila najskuplje na svijetu? Sada saznajmo:

1. Honda (21 tisuća dolara)

Jedno od uglednih svjetski poznatih osiguravajućih društava prepoznalo je motore japanske automobilske korporacije kao najpouzdanije i najučinkovitije, što izravno utječe na cijenu automobila, koja sada premašuje 20.000 dolara po primjerku japanske automobilske industrije.

2. Toyota (23 tisuće dolara)

Još jedan japanski proizvođač automobila nije bio puno ispred svog konkurenta. Modeli visoke cijene posebno su popularni među potrošačima:

• "Land Cruiser Prado";
• “Land Cruiser 200;
• "Gorštak"

Oni čine oko trećinu ukupne prodaje automobila korporacije.

3. Audi (31 tisuća dolara)
Jedna od podružnica Volkswagen AG ističe se stiliziranim dizajnom, lakim rukovanjem i povećanom udobnošću. Kao rezultat toga, visoka politika cijena, koja, međutim, nije prepreka za poznavatelje i ljubitelje njemačke automobilske industrije.

4. Volvo (31,5 tisuća dolara)

Švedski proizvođač automobila dobiva na zamahu i aktivno razvija svoju automobilsku industriju, što rezultira razvojem i naknadnom proizvodnjom hibridnih modela automobila s proizvodne trake. Trenutno je prosječna cijena po kopiji gotovo 32.000 USD.

5. Infinity (41 tisuća dolara)

Japanski automobilski brend Nissan Motor aktivno razvija inovativne tehnologije u proizvodnji automobila koji se odlikuju visokim stupnjem udobnosti, izdržljivosti i performansi. Sada jedna od najskupljih marki automobila košta oko 41.000 dolara.

6. Lexus (42 tisuće dolara)

Još jedna japanska marka automobila koja je dio korporacije Toyota. Pod markom Lexus proizvode skupe premium automobile različitih tipova i modifikacija, što im je omogućilo da budu uvršteni na popis najskupljih automobila na svijetu.

7. BMW (50 tisuća dolara)

Popis najskupljih automobila bio bi nepotpun bez predstavnika njemačke automobilske industrije. Statusni i sigurni automobili prodaju se po staroj cijeni od pola milijuna dolara.

8. Land Rover (60 tisuća dolara)

Engleska automobilska industrija u potpunosti je utjelovila svoju aristokraciju u modelima poznatog automobilskog koncerna. Zapanjujući primjer toga je Range Rover Evoque, kojeg karakteriziraju povećana sposobnost cross-country, udobnost i pouzdanost. Prema statistikama, ovaj je automobil najčešće kraden model.

9. Mercedes-Benz (67 tisuća dolara)

Još jedan predstavnik njemačke automobilske industrije je svjetski poznata korporacija Mercedes-Benz, koja je 2010. godine prepoznata kao najvrednija automobilska marka na svijetu.

10. Porsche (98 tisuća dolara)

Najprofitabilnije poduzeće za proizvodnju automobila ponovno je predstavnik njemačke automobilske industrije. Trenutno su najtraženiji modeli Cayenne i Macan.

Rijetke marke automobila

Pa, sada je vrijeme da obratite pozornost na rijetke marke automobila, čija je ekskluzivnost u njihovoj visokoj cijeni i statusu:

Unatoč gotovo polustoljetnoj povijesti razvoja, automobilska korporacija Lotus ne može se pohvaliti bjesomučnom potražnjom za svojom gamom automobila, koja je nastala na temelju grešaka iz prošlosti tvrtke. Najprepoznatljiviji Lotus modeli su:

• "Eliza"
• "Exige"
• "Evora".

Predstavljeni modeli odlikuju se svojom brzinom i povećanom sposobnošću cross-country, što može privući samo entuzijaste s jasnim životnim ciljevima. Kako bi opravdali sve navedeno, vrijedi napomenuti da se vodeći proizvođači rezervnih dijelova i komponenti za automobile bore za mogućnost dobivanja natpisa “Lotus” na svojim proizvodima.

Predstavljena marka automobila iz Engleske specijalizirana je za proizvodnju rijetkih marki automobila koji se ručno sklapaju. Točnije, izlazi samo jedan model, M600. Spomenuti automobil spada u kategoriju sportskih automobila, koji je opremljen prostranim motorom s dvije turbine. Rezultat je 650 konja ispod haube, a 6-stupanjski mjenjač olakšava njihovo rukovanje. Također je vrijedno napomenuti da je osnova za sve mehaničke komponente automobila cijevni aluminijski okvir. Kako bi se smanjila težina, u proizvodnji karoserije automobila korišteni su kompozitni materijali.

Koenigsegg

Ovaj koncern ima švedske korijene, a poticaj za njegov nastanak bila je želja osnivača da izumi jedinstveni sportski automobil koji bi se koristio isključivo u osobne svrhe. I, počevši od 1994., svjetska zajednica počela je stvarati izvanredne automobile, koji se razlikuju po jedinstvenim karakteristikama i dizajnu. Primjerice, jedan od najnovijih modela švedske tvornice sposoban je postići brzinu od 400 km/h za samo 20 sekundi.

Još jedna marka rijetkih automobila talijanskog porijekla. Automobili se odlikuju snagom i brzinom, a temelje se na snažnim Mercedesovim motorima. Asortiman automobilske korporacije predstavljen je modelima čija snaga počinje od 700 konja.

Wiesmann

Rijetka njemačka marka automobila specijalizirana za proizvodnju sportskih modela u klasičnom stilu. Automobile karakterizira nedostatak vanjske agresivnosti, koja je zamijenjena određenom ženstvenošću, koja se očituje u obliku automobila. Međutim, unutarnji sadržaj sportskog automobila sugerira suprotno:

• performanse perforirane kočnice;
• dvostruki sustav ovjesa;
• struktura tijela izrađena od aluminija.

Popis rijetkih marki automobila nastavlja marka iz Sjedinjenih Država, koja je osnovana 1999. godine. Korporacija je također specijalizirana za proizvodnju moćnih i svakodnevnih sportskih automobila koji mogu ubrzati do stotke u nekoliko sekundi. Kao i velika većina trkaćih automobila, karoserija SSC modela izrađena je od aluminija u kombinaciji s ugljikovodičnim vlaknima.

Unatoč stoljetnom postojanju, automobili ekskluzivne marke i dalje su najrjeđi. Njihova posebnost je prisutnost drvenih elemenata u okviru konstrukcije. Također, jedinstvenost automobilskog koncerna leži u proizvodnji i proizvodnji automobila s tri kotača, koji su križ između motocikla i malog automobila.

Povijest nastanka nizozemske automobilske marke počinje 1880. godine, kada se tvrtka specijalizirala za uprezanje konjskih zaprega, kao i za servisiranje diližansi. Godinama kasnije, tvrtka je proizvela svoj prvi automobil, nakon čega je uslijedila narudžba za izradu modela za kraljevsku obitelj. Nakon toga slijedi razdoblje aktivnog sudjelovanja automobila ove marke u raznim trkaćim natjecanjima. Tijekom razdoblja neprijateljstava diljem svijeta, Spyker pokreće proizvodnju zrakoplova i motora za njih, a na kraju rata korporacija se zatvara.

Nova faza u proizvodnji nizozemske tvrtke započela je početkom 2000-ih, kada je pušten prvi model automobila.

Još jedna marka rijetkih automobila nudi modele s minimalnom težinom do jedne tone. U isto vrijeme, automobili su sposobni ubrzati do 300 km/h i stvoriti osjećaj leta, unatoč krutom ovjesu.

Luksuzna automobilska korporacija iz Italije posjeduje najjači automobil na svijetu, Bugatti Veyron, koji može proizvesti tisuću konjskih snaga. Sve to nastaje zahvaljujući motoru opremljenom sa 16 cilindara i turbopunjačem. Zbog previsoke cijene modela, predstavljena marka automobila najrjeđa je na svijetu.

Marke automobila i zemlje proizvodnje

Neke su marke automobila vrlo prepoznatljive te se po njima, posebice po nazivu, može utvrditi njihova zemlja podrijetla. No, postoje marke automobila po kojima je teško odrediti zemlju koja ih proizvodi.

SAD:

Najveći američki proizvođač automobila je Ford Corporation, koju je osnovao poznati inženjer Henry Ford, koji je došao na ideju stvaranja proizvodne trake koja bi značajno smanjila troškove sklapanja automobila, što je izravno utjecalo na dostupnost osobnih vozila. Na današnjem tržištu automobila, gdje jedna tvrtka za proizvodnju automobila apsorbira drugu, Ford ostaje neovisan i jedna od najvećih automobilskih korporacija na svijetu. Najznačajnija akvizicija američkog koncerna je Jaguar, čiji je značajan dio prodan Henryju Fordu.

Uspješnu proizvodnju automobila lako je uspostavio talentirani inženjer iz malog američkog grada, koji je svom "djetetu" odlučio nadjenuti vlastito ime. Uspjeh i popularnost korporacije određen je akvizicijom jedne za drugom automobilske tvrtke, što je uključivalo:

• američki Dodge;
• francuski "Simca";
• engleski "Rooters Group".

Nešto kasnije, Chryslerova kasica prasica nadopunjena je ogromnim poduzećem American Motors, kao i popularnim proizvođačem traktorske opreme Lamborgini.

Tijekom postojanja ove automobilske marke, koja je, usput rečeno, američkih korijena, akvizicije su se neprestano događale. Tako je 1960. koncern kupio Jaguar, koji je potom napustio i spojio se s Chryslerom. Trenutno je ujedinjena organizacija u vlasništvu njemačkog Mercedesa.

Poznati američki automobilski koncern stvorio je ne manje eminentni trkač Louis Chevrolet. Nakon toga, popularnost ove marke automobila samo je rasla, što joj je omogućilo da stekne automobilsku korporaciju s legendarnim imenom General Motors. Checrolet sada aktivno surađuje s japanskim tvrtkama Toyota i Suzuki, pomažući gore spomenutim proizvođačima automobila da uđu na američko tržište.

Europa:

1. Njemačka:

Jedan od najvećih njemačkih proizvođača automobila koji svoje proizvode isporučuje na svjetsko tržište. Koncern je nastao za vrijeme Hitlerove vladavine s ciljem da svakom Nijemcu osigura narodni automobil. U to vrijeme proizvodio se samo jedan model, Buba. Međutim, inženjeri tvrtke na vrijeme su shvatili da bi razvoj tvrtke na ovaj način postao nemoguć. Tada su izumljeni poznati serijski modeli predstavljeni Golfom i Passatom, zahvaljujući kojima je Volkswagen uspio osvojiti globalno tržište automobila. Istodobno, tvrtka je uspjela steći velike koncern, a danas uključuje sljedeće marke automobila:

• Sjedalo;
• Škoda;
• Rolls Royce.

Predstavljeni svjetski proizvođač automobila započeo je svoj put stvaranjem malih automobila i motocikala. Nakon nekog vremena postao je vlasnik engleskog automobilskog koncerna Rover. Sada najprepoznatljivije marke automobila pod kišobranom BMW-a predstavlja MINI.

2. Italija

Ovdje bih želio obratiti posebnu pozornost na Fiat, proizvođača automobila poznatog po stvaranju malih stranih automobila, na kojima se, zapravo, i proslavio. Sada talijanski koncern posjeduje niz legendarnih i prestižnih marki automobila:

• Ferrari;
• Alfa Romeo;
• Maseratti;
• Lancia.

3. Francuska

Poznati francuski brend Peugeot popularan je jer je vlasnik jednako poznatog Citroena. Od početka suradnje dviju organizacija, mnogi slični elementi mogu se vidjeti u modelima automobila;

• dizajn šasije;
• motor;
• vanjski obrisi.

Japan

Zemlja izlazećeg sunca je nevjerojatno mjesto na Zemlji, gdje je jasno uspostavljena proizvodnja automobila, koja je trenutno jedan od svjetskih lidera u ovoj oblasti. Međutim, neke poznate japanske marke automobila nisu se uvijek specijalizirale za proizvodnju automobilskih proizvoda. Npr.

"Honda". Na početku svoje karijere tvrtka je sastavljala bicikle s motorima koje je u to vrijeme nabavljala u malim količinama.

• Toyota. Ranije je bio poznat po proizvodnji tekstila.
• "Mitsubishi". Tijekom cijele povijesti svog postojanja, korporacija se uspjela okušati u različitim područjima poslovanja, čak iu pivarskoj industriji.
• "Mazda". Prije proizvodnje automobila, specijalizirao se za proizvodnju proizvoda od balza drva.
• "Suzuki". Prethodno su se specijalizirali za proizvodnju strojeva za tkanje.

Ruske marke automobila

Za razliku od svojih zapadnih, europskih i azijskih konkurenata, domaća autoindustrija ne može se pohvaliti rekordnom prodajom vozila, što je najvećim dijelom posljedica neadekvatne kvalitete automobilskih proizvoda. Međutim, postoje ruske marke automobila koje odlikuje njihov legendarni status i od velike su važnosti u razvoju automobilske industrije:

1. AvtoVAZ (LADA)

Jedan je od čelnika domaće automobilske industrije, koja se tijekom svog nastanka specijalizirala isključivo za proizvodnju automobila, prvo u sovjetskoj, a sada iu modernoj Rusiji. Za vrijeme postojanja Sovjetskog Saveza, AvtoVAZ je opskrbljivao cijelu zapadnu Europu svojim automobilima koji su bili bazirani na talijanskim automobilima Fiat. Sada je AvtoVAZ potpuno ažurirao svoju liniju automobila, nastavljajući raditi na novim i poboljšanim modelima.

2. Volga

Ruska marka automobila Volga rezultat je spajanja američke tvrtke Ford i ruske tvrtke Gaz. Prilikom kreiranja spomenute marke automobila cilj je bio zadovoljiti potrebe stanovništva za luksuznim automobilima. Velika potražnja za Volgom vladala je i od francuskih i njemačkih kolega. U sovjetsko doba ova je marka automobila bila obavezni "atribut" političke elite. Godine 2007. proizvodnja Volge je prestala, a kolekcionari iz cijelog svijeta sada sanjaju da se dočepaju jednog modela ove marke.

Ruski automobilski koncern Marussia Motors je proizvođač sportskih automobila. Tvrtka je započela 2007. godine, kada su javnosti predstavljena prva dva modela automobila, koji su kasnije postali sudionici i pobjednici mnogih trkaćih natjecanja. No, to tvrtku nije spasilo od stečaja 2014. godine.

4. TagAZ

Automobilska tvornica Taganrog specijalizirana je za proizvodnju svih varijanti automobila i kamiona, SUV-ova i autobusa. Prvi modeli automobila ove marke automobila izašli su s proizvodne trake pod licencom južnokorejske korporacije "Daewoo Motor". Unatoč kriznim vremenima, TagAZ je uspio preživjeti i sada proizvodi automobile koji su pristupačni i kvalitetni.

Marke automobila po vrstama SUV vozila

Sve marke džipa

Japanska marka automobila nudi kompaktni model Jimny, koji je idealan za ljubitelje laganih terenskih vožnji. Džip karakterizira visok stupanj sposobnosti cross-country, kao i prisutnost svih funkcija potrebnih za prevladavanje prepreka na cesti.

Vodeći japanski proizvođač automobila nudi model FJ Cruiser, za kojim potražnja na sekundarnom tržištu raste vrtoglavom brzinom. Glavne prednosti džipa su:

• veliki kotači;
• jedinstven dizajn ovjesa;
• širok izbor funkcija.

Japanci neće odustati od svojih pozicija i već predstavljaju drugi model džipa, samo što ga proizvodi drugi proizvođač: X-Terra iz Nissana. Tijekom procesa sklapanja ovog modela korištene su i dodane sve funkcije džipova iz 90-ih. Tu je i impresivan dizajn i visoka prolazna sposobnost vozila, što mu omogućuje da prevlada najozbiljnije prepreke izvan ceste.

Sve marke SUV vozila:

Predstavljena automobilska korporacija poziva vas da obratite pozornost na impresivni model QX-56, koji je doživio višestruke promjene i poboljšanja. Rezultat je brutalan, ali u isto vrijeme ugodan izgled, te neusporediva snaga na cesti.

Sa sigurnošću se može reći da je domaća autoindustrija daleko napredovala u svom razvoju. To potvrđuju SUV-ovi ruskog automobilskog koncerna TagAz, koji su poznati po vožnji na bilo kojem terenu bez ceste, ali se ne odlikuju visokom izdržljivošću.

A u proizvodnji SUV-ova, japanska marka automobila nije stajala po strani i već se žuri predstaviti model "X-Trail". Sve generacije ovog modela odlikuju se velikom snagom i pristojnom sposobnošću i izdržljivošću.

Sve ikone i njihova imena

Sve marke automobila odlikuju se svojom individualnošću i jedinstvenošću, što je uvelike određeno osobitostima proizvodnje svake od njih. Ono što automobile čini još jedinstvenijima jesu njihove oznake koje iza sebe imaju vrlo zanimljivo povijesno i filozofsko značenje. Vrlo često, vanjska komponenta određenog automobila povezana je upravo s ovim ikonama, koje su u potpunosti opisane gore.