"Husky" je nuklearna podmornica pete generacije (2 fotografije). "Hasky" je ruska podmornica pete generacije

Tema projektiranja podmornica tradicionalno je jedna od najtajnovitijih, pa vijesti o ovoj temi u javnost cure vrlo rijetko i dozirano.

Međutim, Malachite već ima iskustvo ulaska u mrežu obećavajućih projekata unaprijed - na primjer, još 1990-ih, slika budućnosti Yasen (projekt 885) pojavila se u časopisu Gangut, koji se kasnije pokazao vrlo blizu stvarnost.

Što vidimo?

Na slici je očito "raketna" verzija "Haskija" nosač krstarećih raketa "Kalibar", "Oniks" i perspektivnih kompleksa "Cirkon". Čamac je opremljen vertikalnim lanserima u pramcu iu odjeljku za projektile u srednjem dijelu trupa. Pramac očito koristi "brodsku" modifikaciju univerzalnog lansera za osam projektila.

U središnjem dijelu tijela vidljivo je još osam poklopaca ispod kojih se također nalaze lanseri. Ako pretpostavimo njihovu ujedinjenost s lanserima moderniziranog Yasena (projekt 885M), tada svaki od njih može primiti spremnik za četiri Onyxa ili pet kalibara. U instalacijama u pramčanom dijelu broda, najvjerojatnije, mogu se postaviti samo "Kalibri".

Dakle, ovisno o opterećenju, brod može nositi 40-48 krstarećih projektila različitih tipova.

Također se može primijetiti novi oblik ograde za uvlačive uređaje (uobičajeno - kormilarnica) i repni dio, jasno ujedinjen s nosačima projektila Projekt 955A.

Što nije u redu?

Umjetnik nije zaboravio dočarati poklopce torpednih cijevi u pramcu (možda se ne vide u ovoj rezoluciji – nap. urednika), ali s obzirom na postavljanje vertikalnih lansera raketnog sustava odmah iza njih, torpedne cijevi nemaju što tamo - gdje bi onda stala njihova rezervna torpeda? Možda su ovo nepunjivi lanseri za lansiranje hidroakustičkih protumjera - napravljeni u veličini torpeda simulatori buke podmornica.

Gdje su onda uređaji? Najvjerojatnije na istom mjestu kao i na Pepelu: izvučeni su s jedne strane na drugu pod kutom u stražnjem dijelu prvog odjeljka, a streljivo za njih je u drugom. Nije isključena ni druga opcija, da se tamo koristi novi tip aparata - s torpedima koja se bacaju prema dolje; slično kao što teški bombarderi bacaju krstareće projektile.

Zašto ga nisi nacrtao? Pa, znate, za previše detaljno crtanje, možete pokupiti članak s poda.

Glavno pitanje je kada će početi graditi svu tu ljepotu? Recimo za dvije-tri godine.

Nuklearna podmornica pete generacije "Husky" bit će toliko tiha da će se stopiti s bukom svjetskih oceana, rekao je čelnik Ujedinjene brodograđevne korporacije na Sanktpeterburškom međunarodnom gospodarskom forumu. Aleksej Rahmanov.

Prema njegovim riječima, konstruktori Sanktpeterburškog pomorskog inženjerskog biroa "Malahit" sada su završili idejni projekt podmornice, odlučili o njezinom izgledu i sada razvijaju taktičko-tehničke karakteristike.

Pojava svake nove generacije podmornica povezana je s postupnim povećanjem njihovih sposobnosti, unaprijed određenih značajnim poboljšanjem karakteristika. Jedna od najvažnijih kvaliteta nuklearne podmornice je njezina nevidljivost, koja se postiže smanjenjem buke koju emitira brod. To je, prije svega, ono za što se dizajneri bore.

U brodovima četvrte generacije, koje imaju samo Rusija i Sjedinjene Države, čini se da se koriste sve metode smanjenja buke. Dvostruko prigušivanje koristi se za mehanizme koji izvode rotacijsko ili povratno gibanje. Umjesto propelerskih osovina koriste se vodeni propulzori. Tijelo je prekriveno materijalom za smanjenje buke.

No, rezerve još uvijek nisu u potpunosti iscrpljene. Jedan od njih je stvaranje nuklearnog reaktora, koji nema gotovo nikakvih pokretnih mehanizama. Postoje informacije da Husky ne koristi reaktor voda-voda tradicionalan za podmorničku flotu, već onaj u kojem se toplina prenosi tekućim metalom. Njegova značajna prednost je manja buka zbog minimalne upotrebe mehanike tijekom rada. Također je manjih dimenzija, zbog čega je bilo moguće smanjiti veličinu čamca u odnosu na višenamjenski nuklearni Yasen, koji pripada četvrtoj generaciji.

No, podmornicu je moguće otkriti ne samo pomoću pasivnog sonara, odnosno buke koju proizvodi. Postoji aktivni sonar kada vozilo za pretragu - podmornica, autonomni batiskaf ili oprema na dnu - širi audio signal na isti način na koji zemaljski radari šire elektromagnetske valove. Zvučni val, reflektiran od trupa neprijateljskog čamca, vraća se na sonar, koji otkriva ne samo lokaciju čamca, već i udaljenost do njega. Od toga vas neće spasiti nikakve mjere za smanjenje buke podmorja.

Dakle, "Husky" bi trebao postati prvi čamac izgrađen pomoću "pomorske stealth tehnologije". Njegova geometrija odabrana je na takav način da što više rasprši valove s "podvodnih radara". Trup će biti izgrađen s maksimalnom upotrebom kompozitnih materijala, koji će ne samo osigurati maksimalnu skrivenost za hidrolakove, već i olakšati težinu broda.

Postoje informacije, koje doduše nisu dobile službenu potvrdu, da se planiraju napraviti dvije modifikacije Huskyja. Jedan je dizajniran za uništavanje velikih površinskih brodova, uključujući nosače zrakoplova. Drugi bi trebao pogoditi neprijateljske podmornice.

Međutim, to je u suprotnosti sa zdravim razumom. Budući da ovaj čamac nastaje kao višenamjenski, odnosno sposoban za borbu protiv svih vrsta morskih ciljeva – nadvodnih i podvodnih. A postoje sve mogućnosti za inženjersku implementaciju takve svestranosti.

Nosači zrakoplova Husky će se nositi s hipersoničnim protubrodskim projektilima Zircon, čija se brzina očekuje sa sadašnjih 8 M na 10 M kada budu stavljeni u službu za lansiranje Zircona, vertikalnih lansera smještenih u koriste se raketni silosi. U Sjedinjenim Američkim Državama vijest da će Zircon, koji nije u stanju presresti niti jedan postojeći, pa čak ni perspektivni sustav proturaketne obrane, uskoro biti stavljen u službu, dočekana je s iznimnom zabrinutošću. Toliko su zabrinuti da je zapovjedništvo mornarice počelo govoriti da bi se dolaskom ove rakete od strane Rusa američki nosači zrakoplova mogli pretvoriti u divovska groblja.

Borba protiv podmornica trebala bi se riješiti pomoću podvodne modifikacije krstareće rakete Kalibar. A za to nema potrebe za stvaranjem posebne modifikacije broda Husky. Činjenica je da se protupodmornička raketa 91R lansira iz torpedne cijevi standardnog kalibra 533 mm. Radi na sljedeći način. Izlazeći iz vode, raketa uključuje glavni motor. Došavši do točke gdje je otkriven neprijateljski čamac, projektil odvaja svoju bojevu glavu - mini-torpedo. Torpedo, nakon što je zapljusnuo, uključuje glavu za navođenje, koja traži čamac pomoću aktivnog sonara. I, otkrivši cilj, juri prema njemu složenom putanjom.

Dakle, "Husky" može istovremeno biti nositelj i "Cirkon" i "Kalibar".

Mora se reći da specijalizacija perspektivne podmornice može biti mnogo šira. Uz pomoć torpednih cijevi mogu se lansirati još dvije vrste projektila Kalibar - protubrodski i za gađanje obale.

Radovi na istraživanju i razvoju kako bi se skice pretvorile u radne crteže trebali bi započeti najkasnije 2020. Prijenos prvog broda u flotu mogao bi se dogoditi 2030. I sve trenutne fantazije stručnjaka na temu "Huskyja" trebale bi biti raspršene ili potvrđene. Dok se to ne dogodi, može se dati još jedno mišljenje. Brod će biti toliko višenamjenski da će imati i strateške zadaće. Odnosno, bit će naoružani balističkim projektilima s nuklearnom bojnom glavom.

No, to bi bilo čudno s obzirom na trenutno stanje naše strateške podmorničke flote i perspektive njezina razvoja. Naravno, u usporedbi sa situacijom u SAD-u.

Ruska mornarica upravlja podmornicama sa strateškim projektilima četvrte generacije Borej. Američka mornarica ima čamce treće generacije Ohio, koji su počeli ulaziti u flotu 30 godina ranije od ruskog Boreja. Generacijski jaz je ozbiljan. Dakle, Sjedinjene Države moraju sustići Rusiju. I takav se posao radi. Razvijaju se četvrta generacija brodova Columbia, koji bi trebali početi zamjenjivati ​​Ohio 2031. godine. No budući da je General Dynamics još uvijek zauzet razvojem, rokovi će se najvjerojatnije pomaknuti udesno.

Rusija trenutno ima tri Boreja, svi ostali strateški čamci su treće generacije. Ali broj "četvorki" stalno raste. U 2021. godini trebalo bi ih biti 8, štoviše, povećanje će biti posljedica modificiranih, naprednijih čamaca Borey-A. U planu je izgradnja još šest brodova. Ukupno će ih biti 14.

Dakle, treba li žuriti zamijeniti relativno mlade brodove Borey četvrte generacije strateškim modifikacijama Huskyja?

Programeri vjeruju da "inteligencija" podmornice nije ništa manje važna od njezine bešumnosti i udarne moći. Očekuje se da će Husky biti opremljen komunikacijskom opremom nove generacije. Čini se da postoji i novi princip rada. Generalni direktor Malachitea Vladimir Dorofejev u jednom od svojih intervjua rekao je: "Odlike perspektivne podmornice ne treba tražiti u povećanju brzine, dubine ronjenja, deplasmana, dimenzija, već u sasvim drugim stvarima koje su nevidljive - u mogućnosti njihove integracije u jedinstvenu informaciju prostor MORH-a, interakcija s površinskim brodovima i zrakoplovstvom u stvarnom vremenu, odnosno u mogućnosti njihova sudjelovanja u mrežnocentričnim ratovima. Obećavajući brodovi bit će jednako crni i aerodinamični, ali njihov će "mozak" biti njihov glavni adut."

Teško je reći koliko su se inženjeri Malachite danas uspjeli približiti rješavanju najvećeg problema - integraciji broda u jedinstvenu informacijsku mrežu mornarice. Nemoguće ga je riješiti direktno, jer brod ne može prenijeti informacije iz dubine na površinu. Vodeni stupac sposoban je prenositi samo ultraduge valove. Štoviše, takva veza je jednosmjerna.

Komunikacija je, naravno, moguća odašiljanjem zvučnih signala u dva smjera - prema plovilu i iz plovila. Ali u ovom slučaju može doći do prijetnje prikrivenosti podmornice.

Istina, moguće je koristiti ispaljene odašiljačke akustične plutače ili čak projektile. Ali takva će komunikacija zahtijevati korištenje značajnih tehničkih resursa u obliku površinskih brodova i zrakoplova. A brza komunikacija za brzi prijenos taktičkih informacija teško se može postići ovom metodom.

Tako će inženjeri Malachitea, vjerojatno u suradnji s nekim akademskim institutom, morati riješiti vrlo teške probleme.

Projekt nuklearne podmornice pete generacije Husky jedan je od najambicioznijih vojnih programa moderne Rusije.

U posljednje vrijeme sve je manje informacija o perspektivnom ruskom nosaču zrakoplova. I to ne čudi. U uvjetima stalnih ekonomskih poteškoća, takav brod izgleda kao preskupa "igračka". Puno je jeftinije graditi nuklearne podmornice (nuklearne podmornice). Možda je to razlog zašto tisak sve više govori o projektu ruske podmornice s oznakom "Hasky". I za ovu podmornicu vlada veliki interes jer bi mogla postati prva podmornica pete generacije u povijesti.

Ovdje, međutim, moramo biti jasni. Koje su generacije nuklearnih podmornica? Za razliku od lovaca pete generacije, koji su već u punom letu, čamaca pete generacije još nema. A četvrta generacija smatra se najnovijom. Takve se nuklearne podmornice uglavnom razlikuju po još većoj tišini. To se postiže postavljanjem propelera u prstenaste mlaznice ili korištenjem vodenih propulzijskih sustava. Osim toga, inženjeri su naširoko koristili nove vrste premaza za upijanje zvuka i niz drugih mjera koje oštro smanjuju šanse za otkrivanje takvih plovila. Općenito, buka podmornice je od najveće važnosti. Čamac će živjeti sve dok može ostati neotkriven. Naravno, moguće je pobjeći od progona, ali to je (uzimajući u obzir razvoj protupodmorničkog oružja) prilično teško.

Prva podmornica četvrte generacije u povijesti bila je legendarni američki Seawolf. Puštena je u rad 1997. godine. Istina, zbog visoke cijene izgrađene su samo tri takve nuklearne podmornice. Sudbina Virginije pokazala se drugačije: žele izgraditi oko 30 višenamjenskih podmornica četvrte generacije.

Rusija u tom smislu nešto zaostaje za Sjedinjenim Državama. Prvi ruski čamac četvrte generacije ušao je u službu mornarice tek krajem 2000-ih. Riječ je o strateškom nosaču raketa K-535 "Jurij Dolgoruki" - glavnom brodu projekta 955 "Borej". Još kasnije je u pogon puštena prva ruska višenamjenska nuklearna podmornica četvrte generacije, projekt 885 Yasen. Trenutno mornarica ima samo jednu takvu podmornicu, ali planirano ih je ukupno osam.

Haski pravi oči

Općenito, projekt 885 je potreban da bi se razumjelo kakva će biti ruska podmornica budućnosti. U “ideološkom” smislu, najvjerojatnije će postati nasljednik “Asha”. Nuklearna podmornica Husky izgledom će vjerojatno biti slična ovoj podmornici.

Jedno od prvih konkretnih spominjanja novog broda datira iz 2013. godine. Tada je glavni zapovjednik ruske mornarice (sada bivši vrhovni zapovjednik) Viktor Čirkov najavio da će serijska proizvodnja podmornica 5. generacije u Rusiji započeti nakon 2030. godine.

Najprije će stručnjaci konačno utvrditi izgled buduće podmornice. U ožujku 2016. Ujedinjena brodograđevna korporacija (USC) objavila je da već naporno rade na ovom pitanju. "Trenutno je u tijeku rad na oblikovanju izgleda nove nuklearne podmornice; mornarica razvija tehničke specifikacije za izvođenje preliminarnog dizajna broda", rekao je izvor iz USC-a. Korporacija je također nagovijestila da će nova podmornica biti manja od sadašnjih podmornica (uključujući Yasen). To će se vjerojatno postići još većom automatizacijom i smanjenjem veličine posade. Očekuje se da će se formiranje izgleda i izrada nacrta uzorka završiti u roku od dvije godine. Brodograditelji ne planiraju opciju s potpuno titanskim trupom, ali će elementi od titana biti prisutni.

Poznati američki vojni stručnjak Dave Majumdar nedavno je iznio svoje pretpostavke o Huskyju. Vjeruje da će nova ruska nuklearna podmornica biti opremljena reaktorom s tekućim metalnim rashladnim sredstvom. Takvi reaktori od legure olova i bizmuta instalirani su na sovjetskim podmornicama projekta Lyra i bili su primjeri naprednog razvoja. Lyre su bile superiorne u odnosu na sve druge nuklearne podmornice u pogledu brzine i sposobnosti manevriranja, ali su zahtijevale posebno održavanje. Majumdar napominje da su nuklearni reaktori s tekućim metalnim rashladnim sredstvom mnogo produktivniji i kompaktniji od reaktora voda-voda. Ugradnja takvog reaktora učinit će brod kompaktnim, ali će zahtijevati stvaranje specijaliziranih sustava luka.

Maketa nuklearne podmornice projekta 705K "Lira" / ©Karopka

Sada novi brod razvija dizajnerski biro Malachite. Napomenimo da je upravo uz pomoć ovog dizajnerskog biroa nastala “Lira”. Što se tiče oružja Huskyja, već je poznato da će to biti hipersonična raketa Cirkon koja se trenutno stvara. Brzina ovog proizvoda će premašiti brzinu zvuka za 5-6 puta. Ovo je vrlo važno, jer će u ovom slučaju biti vrlo, vrlo teško presresti lansirani projektil.

Kao što znate, nosači zrakoplova djeluju u sklopu AUG-a (udarne grupe nosača), koja ima izvrsnu protuzračnu obranu. Međutim, prisutnost projektila Zircon u Huskyju mogla bi značajno zakomplicirati život američkim mornarima. Morat ćemo barem preispitati obrambenu taktiku AUG-a. Domet projektila je 400 km. To je puno, iako nešto manje od stare protubrodske krstareće rakete P-700 Granit. Potonji se posebno koriste na podmornicama projekta 949A Antey, čija je glavna zadaća borba protiv nosača zrakoplova.

Neće samo Husky dobiti novu hipersoničnu raketu. Još prije njime žele opremiti raketnu krstaricu na nuklearni pogon Pjotr ​​Veliki, koju ponekad nazivaju i “ubojicom nosača zrakoplova”. Ista raketa dopunit će arsenal svog blizanca, Admirala Nakhimova, koji je trenutno u fazi modernizacije.

Usput, 17. ožujka ove godine postalo je poznato o uspješnom testiranju rakete Zircon na jednom od ruskih poligona. Dakle, šanse da će Huskies dobiti pristojno oružje su prilično velike. Nažalost, Cirkon nije prikazan običnim smrtnicima, ali ranije je postojala verzija da bi ova raketa mogla imati mnogo toga zajedničkog s rusko-indijskim projektilom BrahMos-II. Osim hipersoničnih projektila, novi će čamac očito dobiti nove mine i torpeda, kao i opremu koja mu omogućuje učinkovito praćenje neprijateljskih nuklearnih podmornica.

Dva u jednom

U travnju 2016. postala je poznata možda glavna značajka Huskyja. Prema riječima čelnika USC-a Alekseja Rakhmanova, nova nuklearna podmornica kombinirat će sposobnosti višenamjenske i strateške podmornice. "Ovo će biti brod koji će biti unificiran - strateški i višenamjenski u nizu svojih ključnih elemenata", rekao je.

Ova informacija je iznimno važna: sada se nuklearne podmornice jasno razlikuju prema rasponu zadataka koje obavljaju. Strateške podmornice na sebi nose balističke projektile i u slučaju nuklearnog rata morale bi zbrisati gradove i države. Zadaće višenamjenskih čamaca su “humanije”. Takve su podmornice potrebne za uništavanje površinskih brodova/podmornica, izviđanje, kao i za gađanje kopnenih ciljeva visokopreciznim oružjem.

Ujedinjenje koje opisuje Rakhmanov ima jedan cilj: pojeftiniti projekt. Doista, stvaranje jedne podmornice, koja će zamijeniti i Yasen i Borey, zahtijevat će mnogo manje kapitalnih ulaganja nego dizajn dva čamca. S druge strane, nova podmornica, u pravilu, pozicionirana je kao "višenamjenska" podmornica. Stoga još nije sasvim jasno kakva će točno biti namjena novog broda.

Inače, Rusija nije jedina zemlja koja radi na stvaranju perspektivnih nuklearnih podmornica. Sličan posao je u tijeku u SAD-u. Amerikanci su, međutim, suočeni s konkretnijim zadaćama: žele zamijeniti brzo starenje strateških podmornica treće generacije klase Ohio. Novi nosač balističkih projektila bit će SSBN-X. Ova podmornica nije pozicionirana kao brod pete generacije, tako da bi Rusija, teoretski, mogla postati tehnološki lider u ovoj industriji. Svojevrsni “trend setter”. Pritom će američka mornarica i dalje biti kvantitativno nadmoćnija od ruske flote. Ne smijemo zaboraviti da Amerikanci sada imaju oko 40 višenamjenskih čamaca tipa Los Angeles. Oni su, naravno, stari, ali uskoro će ih zamijeniti deseci novih Virginija. U takvim okolnostima, analog američkog Huskyja možda jednostavno nije potreban.

U našoj zemlji projektira se nova nuklearna podmornica "Hasky" koja će preuzeti sve najbolje od svojih prethodnica i najnovije inovacije. Amerikanci su već zabrinuti.

Amerikanci vrlo budno prate naš vojni razvoj. Sredinom ožujka službeni predstavnik Ujedinjene brodograđevne korporacije Aleksej Rahmanov rekao je ruskim medijima da je započeo razvoj podmornice pete generacije Husky. Projekt je još uvijek na samom početku: nacrt uzorka bit će gotov tek za dvije godine. Unatoč nedostatku informacija, redoviti promatrač ruske vojne tehnologije The National Interesta, Dave Majumdar, Huskyju je posvetio cijeli članak. Poštujmo to.

Dvije varijante "haskija"

Posebna značajka Huskyja bit će njegova maksimalna unifikacija s drugim podmornicama. Prema američkom promatraču, to je vrlo slično pristupu koji su zauzeli Amerikanci. U SAD-u se razvija nova klasa nuklearnih podmornica Ohio, koja će maksimalno koristiti tehnologije iz prethodne serije Virginia. Zahvaljujući tome, moguće je značajno smanjiti troškove svih radova.

Međutim, Majumdar je sugerirao da su ruski dizajneri sposobni otići korak dalje i razviti dvije verzije nove podmornice. Jedna od njih, kao i nuklearna podmornica projekta Yasen, bit će dizajnirana za borbu protiv neprijateljskih podmornica i površinskih flota, a druga će biti dizajnirana za uništavanje kopnenih ciljeva. Da biste to učinili, trebate samo u tijelo umetnuti dio s instalacijama za lansiranje balističkih projektila.

Doista, ruski tisak izvijestio je da Dizajnerski biro Malachite razvija dvije varijante podmornice Husky na temelju istog dizajna trupa. Razlike u sustavima naoružanja: u jednoj od opcija na brodu bi trebala biti postavljena samo torpeda i protubrodsko oružje, dok bi u drugoj varijanti podmornice bile naoružane krstarećim i balističkim projektilima.

Prva verzija će najvjerojatnije zamijeniti podmornice Project 971 Shchuka-B, Project 945 Sierra i Project 671RTM Shchuka. Druga verzija zamijenit će projekt 949A Antey SSGN. Ova verzija Huskyja trebala bi biti opremljena hipersoničnim krstarećim projektilima Zircon, što je Amerikance iznenadilo.

Uzmimo najbolje

Tada gospodin Majumdar počinje nagađati i sugerira da će polazište projekta Husky biti projekt 885M Yasen i elementi projekta Borei, ali će nove podmornice biti manje i jeftinije od svojih sovjetskih prethodnika. Osim toga, Mazhumdar vidi neke znakove da će automatizirani sustav upravljanja biti uveden na Huskyju, čija je prva verzija testirana na brodovima Project 705 Lira. U principu, sve je logično: trebate uzeti sve najbolje prethodne razvoje. Očito, ovaj pristup će uštedjeti i novac i vrijeme.

Amerikanac vjeruje da će na Husky biti ugrađen reaktor s rashladnim sredstvom od tekućeg metala. Takvi reaktori na leguri olova i bizmuta instalirani su na Lyri, a jedno su vrijeme bili primjeri naprednog razvoja. Nuklearni reaktori s tekućim metalnim rashladnim sredstvom mnogo su produktivniji i kompaktniji od onih s vodenim hlađenjem. S jedne strane, ugradnja takvog reaktora učinit će brod kompaktnim: s istisninom od samo 6000 tona, ali s druge strane, to će zahtijevati stvaranje specijaliziranih sustava lučkih usluga. Međutim, sve je to razrađeno u Liri u sovjetsko vrijeme. Akumulirano iskustvo i tehnologije koje su od tada daleko napredovale učinit će upravljanje i održavanje reaktora s tekućim metalom sigurnijim.

Kompozitni materijali

Jedan od važnih problema koji se mora riješiti pri projektiranju novih podmornica je minimiziranje buke i postizanje maksimalne radarske nevidljivosti. I tu će nam u pomoć priskočiti novi kompozitni materijali. Općenito, uzimajući u obzir radne uvjete podmornica i zahtjeve koji se na njih postavljaju, dizajn podmornica prilično je zanimljiv zadatak za znanost o materijalima.

U sovjetsko vrijeme proizvodili smo podmornice s trupom u potpunosti od titana. Titan je vrlo izdržljiv i istovremeno lagan metal, ali vrlo skup. Ashes, dakle, nema cijelo tijelo od titana, već samo dio. A programeri Huskyja planiraju potpuno odustati od titana, potpuno se prebacivši na kompozite. Štoviše, svi će dijelovi biti izrađeni od kompozitnih materijala.

Citirajući Valerija Polovinkina, savjetnika Državnog istraživačkog centra nazvanog po. Krylov, Mazhumdar tvrdi da će dvoslojni kompozitni materijal ne samo značajno smanjiti težinu podmornice, već će je učiniti i praktički nevidljivom za radare zbog snažne apsorpcije radarskog zračenja od strane materijala. Još jedno svojstvo ruskog kompozita je njegova visoka sposobnost apsorpcije zvuka. Tako će Husky biti i nevidljiv i nečujan.

I to nisu sve prednosti kompozitnih materijala. Za razliku od metala, kompoziti nisu podložni koroziji, što je pošast svih brodova koji plove u slanoj oceanskoj vodi. To znači da će operativni troškovi biti znatno smanjeni: neće biti potrebno trošiti novac na bojanje ili gumene obloge. Već 2018. godine planira se testiranje propelera izrađenog od ovog materijala.

Vidimo se na moru!

Sudeći po tonu članka, Dave Majumdar je ozbiljno shvatio informaciju o novom projektu naših podmornica. Iako nije napravio detaljnu usporedbu s američkim podmornicama, tu nema ništa čudno. Sudeći po nekoliko upozorenja, Husky će po nekim karakteristikama biti superiorniji od američkog projekta Ohio, koji je u razvoju. Jedna od važnih prednosti je što dok Amerikanci rade na jednoj vrsti podmornice, mi ćemo imati dvije odjednom. Također smo ispred Sjedinjenih Država u cijeni i količini inovacija. Međutim, ne treba žuriti sa zaključcima. Pričekajmo susrete na moru.

Evgenij Sizov

Projekt nuklearnih podmornica pete generacije (nuklearnih podmornica) klase Husky u razvoju je u dizajnerskom birou Malakhit, citira RIA Novosti visokopozicioniranog predstavnika ruskog vojno-industrijskog kompleksa.

Također je postalo poznato da će Husky biti naoružan hipersoničnim krstarećim raketama Zircon, koje se već testiraju. Istodobno su se u Izvestiji pojavile informacije o korištenju novih kompozitnih materijala u podmornicama pete generacije.

“Ovdje treba shvatiti da se umjesto gumenih obloga, kakvih danas ima u svim podmornicama, i nuklearnim i nenuklearnim, trebaju koristiti kompozitni materijali; trupovi podmornica su izvana obloženi gumom. Osmišljeni su za smanjenje razine unutarnje buke koju stvaraju mehanizmi podmornice. To se odnosi na premaz kućišta, ali ni u kojem slučaju na sam dizajn kućišta.

Budući da su sama kućišta izrađena od čelika visoke čvrstoće s velikom granicom kompresije i istezanja. Dizajneri također predlažu korištenje kompozita za dubinska kormila i kormila. A ono što je zanimljivo je da izgleda planiraju napraviti propelere i osovinske vodove. Odnosno površine koje vibriraju i stvaraju bučna strujanja”, komentira vojni stručnjak informacije koje su se pojavile u medijima o podmornicama pete generacije. Mihail Timošenko.

Valerij Polovinkin iz Državnog istraživačkog centra Krylov napominje da su mogućnosti tradicionalnih monometalnih materijala praktički iscrpljene, a kako bi se postigle poboljšane borbene karakteristike, potrebno je prijeći na kompozitne tehnologije.

Prema drugom stručnjaku za brodogradnju Prohora Tebina U posljednje vrijeme vodeće pomorske sile sve više usmjeravaju pozornost na dizajn brodova. “Možemo identificirati brojne čimbenike koji tjeraju dizajnere da se okrenu ovoj tehnologiji. Povećana sigurnost, smanjena vidljivost i ukupno smanjenje troškova projekta. Vrijedno je napomenuti da uporaba novih materijala odražava opći trend u suvremenom strojarstvu i industriji. Ali prije masovne primjene, tehnologiju još treba testirati i temeljito proučiti”, napominje stručnjak.

Polovinkin također skreće pozornost na stealth. Prema njegovim riječima, struktura i sastav materijala ne dopuštaju neprijatelju da primi signal reflektiran od podmornice na potrebnoj razini za njegovo otkrivanje, budući da materijal upija zvuk. Ali Timošenkova se ne slaže. “Reći da će korištenjem kompozitnih podmornica dobiti neku vrstu stealth tehnologije znači ne razumjeti da se pasivna sonarna sredstva, odnosno mikrofoni, točnije hidrofoni, koriste za otkrivanje međusobnih podmornica na moru.”

Prema riječima stručnjaka, korištenje kompozitnih tehnologija u izgradnji podmornica, kao i njihovo korištenje novih tipova projektila, u potpunosti se uklapa u koncept izgradnje pete generacije podmornica na nuklearni pogon. Podsjetimo, prošle godine su najavljena dva tipa podmornica pete generacije: protupodmornička podmornica, tzv. čamac lovac, i “ubojica nosača zrakoplova” s krstarećim projektilima. Dakle, stvar ovdje definitivno neće završiti samo na Husky projektu.