Što trebate znati o nikal-kadmijevim baterijama. Kako obnoviti i popraviti Ni-Cd baterije Ni ca baterije kako sastaviti

U drugoj polovici dvadesetog stoljeća, jedan od najboljih punjiva kemijskih izvora struje bile su baterije izrađene po nikal-kadmij tehnologiji. Još uvijek se široko koriste u raznim područjima zbog svoje pouzdanosti i nepretencioznosti.

Održavanje

Što je nikal-kadmij baterija

Nikl-kadmijeve baterije su galvanski punjivi izvori struje koje je 1899. godine u Švedskoj izumio Waldmar Jungner. Do 1932. njihova je praktična uporaba bila vrlo ograničena zbog visoke cijene korištenih metala u usporedbi s olovno-kiselinskim baterijama.

Poboljšanje tehnologije njihove proizvodnje dovelo je do značajnog poboljšanja njihovih performansi i omogućilo 1947. stvaranje zatvorene baterije bez održavanja s izvrsnim parametrima.

Princip rada i uređaj Ni-Cd baterije

Ove baterije proizvode električnu energiju zbog reverzibilnog procesa interakcije kadmija (Cd) s nikal oksid-hidroksidom (NiOOH) i vodom, uslijed čega nastaju nikal hidroksid Ni (OH) 2 i kadmij hidroksid Cd (OH) 2 , što uzrokuje pojavu elektromotorne sile.

Ni-Cd baterije se proizvode u zatvorenim kutijama koje sadrže elektrode odvojene neutralnim separatorom koji sadrži nikal i kadmij, koji se nalaze u otopini želeastog alkalnog elektrolita (obično kalij hidroksida, KOH).

Pozitivna elektroda je čelična mreža ili folija presvučena pastom od nikal oksid hidroksida pomiješana s vodljivim materijalom.

Negativna elektroda je čelična mreža (folija) s prešanim poroznim kadmijem.

Jedna nikal-kadmijeva ćelija sposobna je isporučiti napon od oko 1,2 volta, stoga se za povećanje napona i snage baterija u njihovom dizajnu koriste mnoge paralelno spojene elektrode odvojene separatorima.

Specifikacije i što su Ni-Cd baterije

Ni-Cd baterije imaju sljedeće specifikacije:

• napon pražnjenja jednog elementa je oko 0,9-1 volti;
• nazivni napon elementa je 1,2 v, za dobivanje napona od 12v i 24v koristi se serijski spoj nekoliko elemenata;
• napon punog punjenja - 1,5-1,8 volti;
• radna temperatura: od -50 do +40 stupnjeva;
• broj ciklusa punjenja-pražnjenja: od 100 do 1000 (u najsuvremenijim baterijama - do 2000), ovisno o korištenoj tehnologiji;
• razina samopražnjenja: od 8 do 30% u prvom mjesecu nakon potpunog punjenja;
• specifični energetski intenzitet - do 65 W*h/kilogram;
• vijek trajanja je oko 10 godina.

Ni-Cd baterije se proizvode u različitim kutijama standardnih veličina iu nestandardnim izvedbama, uključujući diskaste, hermetičke.

Gdje se koriste nikal-kadmij baterije?

Ove baterije se koriste u uređajima koji troše veliku struju, a također doživljavaju velika opterećenja tijekom rada u sljedećim slučajevima:

• na trolejbusima i tramvajima;
• na električnim automobilima;
• o pomorskom i riječnom prometu;
• u helikopterima i zrakoplovima;
• u električnim alatima (odvijači, bušilice, električni odvijači i drugi);
• električni brijači;
• u vojnoj tehnologiji;
• Prijenosne radio stanice;
• u radio-upravljanim igračkama;
• ronilačka svjetla.

Trenutačno, zbog pooštravanja ekoloških zahtjeva, većina baterija popularnih veličina (i drugih) proizvodi se korištenjem nikal-metal hidridnih i litij-ionskih tehnologija. Istodobno, još uvijek je u pogonu mnogo Ni Cd baterija različitih veličina, puštenih prije nekoliko godina.

Ni-Cd ćelije imaju dug radni vijek, ponekad i preko 10 godina, pa se ova vrsta baterija još uvijek može pronaći u raznim elektroničkim uređajima, osim u gore navedenim.

Prednosti i nedostaci Ni-Cd baterije

Ova vrsta baterije ima sljedeće pozitivne karakteristike:

• dug radni vijek i broj ciklusa punjenja i pražnjenja;
• dug radni vijek i skladištenje;
• mogućnost brzog punjenja;
• sposobnost izdržati teška opterećenja i niske temperature;
• održavanje performansi u najnepovoljnijim radnim uvjetima;
• niska cijena;
• mogućnost pohranjivanja ovih baterija u ispražnjenom stanju do 5 godina;
• prosječna otpornost na prekomjerno punjenje.

Istodobno, nikl-kadmij napajanja imaju niz nedostataka:

• prisutnost memorijskog efekta, koji se očituje u gubitku kapaciteta prilikom punjenja baterije, bez čekanja na potpuno pražnjenje;
• potreba za preventivnim održavanjem (nekoliko ciklusa punjenja-pražnjenja) za postizanje punog kapaciteta;
• potpuni oporavak baterije nakon dugotrajnog skladištenja zahtijeva tri do četiri puna ciklusa punjenja-pražnjenja;
• veliko samopražnjenje (oko 10% u prvom mjesecu skladištenja), što dovodi do gotovo potpunog pražnjenja baterije tijekom godinu dana skladištenja;
• niska gustoća energije u usporedbi s drugim baterijama;
• visoka toksičnost kadmija, zbog čega su zabranjeni u nizu zemalja, uključujući EU, potreba za odlaganjem takvih baterija pomoću posebne opreme;
• veća težina od modernih baterija.

Razlika između Ni-Cd i Li-Ion ili Ni-Mh izvora

Baterije s aktivnim komponentama, uključujući nikal i kadmij, imaju niz razlika od modernijih litij-ionskih i nikl-metal hidridnih izvora električne energije:

• Ni-Cd elementi, za razliku od varijanti, imaju efekt memorije, imaju manji specifični kapacitet s istim dimenzijama;
• NiCd izvori su nepretenciozni, ostaju radni na vrlo niskim temperaturama, višestruko su otporniji na prekomjerno punjenje i jako pražnjenje;
• Li-Ion i Ni-Mh baterije su skuplje, boje se prekomjernog punjenja i jakog pražnjenja, ali imaju niže samopražnjenje;
• vijek trajanja i vijek trajanja Li-Ion baterija (2-3 godine) nekoliko je puta kraći od Ni Cd proizvoda (8-10 godina);
• nikl-kadmij izvori brzo gube kapacitet kada se koriste u pufer načinu rada (na primjer, u UPS-u). Iako se tada mogu potpuno obnoviti dubokim pražnjenjem i punjenjem, bolje je ne koristiti Ni Cd proizvode u uređajima gdje se stalno pune;
• isti način punjenja za Ni-Cd i Ni-Mh baterije omogućuje korištenje istih punjača, ali morate uzeti u obzir činjenicu da nikal-kadmijeve baterije imaju izraženiji memorijski učinak.

Na temelju postojećih razlika nemoguće je izvući nedvosmislen zaključak o tome koje su baterije bolje, budući da svi elementi imaju i prednosti i nedostatke.

Pravila rada

Tijekom rada dolazi do niza promjena u Ni Cd izvorima napajanja, što dovodi do postupnog pogoršanja performansi i, u konačnici, do gubitka performansi:

• korisna površina i težina elektroda se smanjuju;
• mijenja se sastav i volumen elektrolita;
• dolazi do raspadanja separatora i organskih nečistoća;
• gubitak vode i kisika;
• postoje curenja struje povezana s rastom kadmijevih dendrita na pločama.

Kako bi se smanjila šteta na bateriji tijekom njenog rada i skladištenja, potrebno je izbjeći štetne učinke na bateriju, koji su povezani sa sljedećim čimbenicima:

• punjenje nepotpuno napunjene baterije dovodi do reverzibilnog gubitka njezina kapaciteta zbog smanjenja ukupne površine aktivne tvari kao rezultat stvaranja kristala;
• redovito jako prekomjerno punjenje, što dovodi do pregrijavanja, povećanog stvaranja plina, gubitka vode u elektrolitu i uništava elektrode (osobito anodu) i separator;
• nedovoljno punjenje, što dovodi do prijevremenog pražnjenja baterije;
• dugotrajan rad na vrlo niskim temperaturama dovodi do promjene sastava i volumena elektrolita, povećava se unutarnji otpor baterije i pogoršava se njezina izvedba, posebice kapacitet pada.

S jakim porastom tlaka unutar baterije kao rezultatom brzog punjenja velikom strujom i ozbiljnom degradacijom kadmijeve katode, višak vodika se može ispustiti u bateriju, što dovodi do naglog povećanja tlaka, što može deformirati kućište, narušiti gustoću montaže, povećati unutarnji otpor i smanjiti radni napon.

U baterijama opremljenim ventilom za smanjenje tlaka u nuždi, rizik od deformacije se može spriječiti, ali se ne mogu izbjeći nepovratne promjene u kemijskom sastavu baterije.

Punjenje Ni Cd baterija treba obaviti strujom od 10% (ako trebate brzo punjenje u posebnim baterijama - strujom do 100% u 1 sat) njihovog kapaciteta (npr. 100 mA kapaciteta 1000 mAh) 14-16 sati. Najbolji način njihovog pražnjenja je struja koja je jednaka 20% kapaciteta baterije.

Kako vratiti Ni Cd bateriju

Nikl-kadmij napajanja u slučaju gubitka kapaciteta mogu se gotovo potpuno obnoviti potpunim pražnjenjem (do 1 volt po ćeliji) i naknadnim punjenjem u standardnom načinu rada. Ovaj trening baterije može se ponoviti nekoliko puta za najpotpuniju obnovu njihovog kapaciteta.

Ako je nemoguće obnoviti bateriju pražnjenjem i punjenjem, možete ih pokušati vratiti izlaganjem kratkim strujnim impulsima (desetke puta većim od kapaciteta obnovljenog elementa) tijekom nekoliko sekundi. Ovaj učinak eliminira unutarnji krug u ćelijama baterije, koji nastaje zbog rasta dendrita tako što ih izgara jakom strujom. Postoje posebni industrijski aktivatori koji provode takav utjecaj.

Potpuna obnova izvornog kapaciteta takvih baterija nemoguća je zbog nepovratnih promjena u sastavu i svojstvima elektrolita, kao i degradacije ploča, ali omogućuje produljenje vijeka trajanja.

Metoda oporavka kod kuće je provođenje sljedećih radnji:

• žica s poprečnim presjekom od najmanje 1,5 četvornih milimetara spojena je na minus obnovljenog elementa s katodom snažne baterije, na primjer, automobilske baterije ili iz UPS-a;
• druga žica je sigurno pričvršćena na anodu (plus) jedne od baterija;
• za 3-4 sekunde, slobodni kraj druge žice brzo dodiruje slobodni pozitivni terminal (s frekvencijom od 2-3 dodira u sekundi). U tom slučaju potrebno je spriječiti zavarivanje žica na spoju;
• voltmetar provjerava napon na izvoru koji se obnavlja, ako ga nema, pravi se drugi ciklus oporavka;;
• kada se na bateriji pojavi elektromotorna sila, ona se puni;

Osim toga, možete pokušati uništiti dendrite u bateriji tako da ih zamrznete 2-3 sata, nakon čega slijedi njihovo oštro tapkanje. Kada se smrznu, dendriti postaju krhki i uništavaju se udarcem, što teoretski može pomoći da ih se riješimo.

Postoje i ekstremnije metode restauracije povezane s dodavanjem destilirane vode starim elementima bušenjem njihovog kućišta. Ali punopravno osiguranje nepropusnosti takvih elemenata u budućnosti vrlo je problematično. Stoga se ne isplati štedjeti i dovoditi svoje zdravlje u opasnost od trovanja spojevima kadmija zbog dobitka od nekoliko radnih ciklusa.

Skladištenje i odlaganje

Nikal-kadmijeve baterije je bolje čuvati u ispražnjenom stanju na niskoj temperaturi na suhom mjestu. Što je niža temperatura skladištenja takvih baterija, to je manje samopražnjenja. Visokokvalitetni modeli mogu se čuvati do 5 godina bez značajnih oštećenja tehničkih karakteristika. Da bi ih pustili u rad, dovoljno ih je napuniti.

Štetne tvari sadržane u jednoj AA bateriji mogu zagaditi oko 20 četvornih metara teritorija. Za sigurno zbrinjavanje Ni Cd baterija moraju se odnijeti u centre za reciklažu, odakle se transportiraju u tvornice, gdje se moraju uništiti u posebnim zatvorenim pećnicama opremljenim filterima koji hvataju otrovne tvari.

Možda ćete biti zainteresirani

Slušni aparat je minijaturni uređaj u kojem se zvučne vibracije pojačavaju električnim pretvaračima.

Tijekom rada automobila, baterija se puni iz generatora automobila. Struja punjenja ovisi o:

Kada postane potrebno zamijeniti disk baterije, neophodno je odrediti točan tip baterije. NA

Baterija tipa CR1220 spada u klasu minijaturnih, u obliku tableta. Napajanja se koriste za

Postoje 3 vrste baterija za odvijač:

• Nikl-kadmij (Ni-CD).
• Nikl metal hidrid (Ni-Mh).
• Litij-ion (Li-ion).

Za obnavljanje svakog od njih postoji nekoliko rješenja.

Memorijski efekt nastaje kada baterija nije dovoljno ispražnjena, a zatim ponovno napunjena. S vremenom baterija "pamti" svoju najnižu granicu pražnjenja i koristi sve manje kapaciteta baterije. Problem je u većoj mjeri relevantan za Ni-Cd baterije, a u manjoj mjeri za Ni-Mh. Litij-ionske baterije nemaju efekt memorije.

Da biste riješili problem, morate nekoliko puta potpuno isprazniti i napuniti bateriju. To možete učiniti sa žaruljom od 12 volti. Možete uzeti žarulju s nešto višim ili manjim naponom. Dvije žice su zalemljene na žarulju, jedna za plus i jedna za minus, koje su, respektivno, pričvršćene na kontakte baterije. Postupak se mora ponoviti najmanje 5 puta.

Dodavanje destilirane vode u nikal-kadmijeve baterije

Jedan od najčešćih problema s Ni-Cd baterijama je isparavanje destilirane vode. Najčešće se javlja u slučaju pregrijavanja baterije. Da biste riješili problem, morate:

1. Rastavite bateriju.
2. Unutra će biti male baterije (oko 14 komada, ovisno o modelu odvijača). Pomoću multimetra morate pronaći neuspješni dio. Napon na radnoj "bačvi" bit će u rasponu od 1 do 1,3 volta. Sve ispod ove oznake treba popraviti.
3. Neispravni predmeti pažljivo se uklanjaju. Ploče s kojima su pričvršćene na druge baterije tada će biti korisne za montažu.
4. Sa strane, bliže vrhu ili dnu baterije, nalazi se zavoj gdje trebate napraviti rupu promjera ne više od 1 mm. Morate izbušiti samo zid, bez produbljivanja prema unutra.
5. Sada će vam dobro doći štrcaljka s iglom i destilirana voda (nikako obična voda iz slavine). Šprica se umetne u napravljenu rupu, a baterija se napuni do vrha. Poželjno je da u ovom stanju stoji jedan dan.
6. Uređaj za punjenje nikal-kadmijevih baterija (prikladan IMAX) se puni, nakon čega se baterija mora ostaviti da odleži još tjedan dana.
7. Nakon 7 dana provjerite je li napon pao. Ako je sve u redu, morate zatvoriti rupe silikonom ili lemilom.
8. Zatim se baterije sastavljaju obrnutim redoslijedom i stavljaju u kućište za baterije. Za lemljenje se koristi točkasto zavarivanje ili konvencionalno lemilo.
9. Nakon provjere učinkovitosti baterije, ona se potpuno isprazni pod malim opterećenjem i ponovno napuni najmanje tri puta.

Zamjena baterija

1. Rastavite bateriju.
2. Pomoću multimetra pronađite neispravne elemente. Na nikl-kadmij i nikl-metal hidridnim baterijama napon bi trebao biti u području od 1,2 volta, na litij-ionskim baterijama u području od 3,6 volti.
3. Neispravne ćelije se pažljivo uklanjaju i na njihovo mjesto potrebno je kupiti potpuno iste baterije.
4. Na mjesto starih postavljaju se novi elementi. Za spajanje se koriste stare ploče.
5. Lemljenje se vrši lemilom ili točkastim zavarivanjem. Lemilo se mora raditi vrlo pažljivo i brzo kako se baterija ne bi pregrijala. Preporučljivo je koristiti fluks, ili, u ekstremnim slučajevima, kolofonij.

Otpuštanje plina iz litij-ionskih baterija

Litij-ionska baterija sadrži nekoliko pojedinačnih baterija. Tijekom rada, jedan ili više njih može se pregrijati, što će dovesti do isparavanja elektrolita. Tako će se unutar baterije nakupiti velika količina plina i ona će nabubriti, savijajući termoploču. Za rješavanje problema trebate:

1. Rastavite bateriju.
2. Pomoću multimetra pronađite praznu bateriju. Napon će mu biti 0.
3. Zatim ga morate izvaditi iz lanca i pustiti plin. To možete učiniti na dva načina:

• Uzmite škare, zakrivljene na kraju, ili bilo koji drugi sličan alat, stavite ih pod pozitivni kontakt i lagano pritisnite natečenu ploču prema dolje. U ovom slučaju, plin će negdje napraviti rupu prema van kako bi pronašao put. Zapravo, ova metoda vraća performanse baterije samo na kratko vrijeme. Nakon toga, kroz rupu koju je napravio plin, sav elektrolit će ispariti, bez čega baterija neće raditi.
• Uzmite male rezače žice i odvojite pozitivni kontakt tako da se može saviti (nemojte potpuno odrezati). Zatim trebate koristiti šilo s tupim krajem, koje je umetnuto ispod jednog od rubova zakrivljene ploče i postupno ga gurnite prema unutra (odspojite ploču i rub baterije). Kad plin izađe (čut će se), natečenu ploču treba pritisnuti na mjesto, a napravljenu rupu zalemiti lemilom ili prekriti silikonom. I također zalemiti kontakt koji je bio isključen na početku.

Sada trebate napuniti bateriju pomoću IMAX uređaja.

Uzbuđenje baterije

Metoda je prikladna za sve vrste baterija. potrebno:

1. Rastavite bateriju.
2. Pomoću multimetra pronađite istrošene baterije.
3. Uzbudite ih pulsirajućim pražnjenjem. Prikladno za ovo: baterija od 12 volti, napajanje, točkasto zavarivanje itd. Impuls bi trebao biti kratkotrajan i ne bi se trebao ponavljati mnogo puta. Dovoljno je uzbuditi bateriju kako bi je punjač mogao vidjeti.
4. Sakupite sve elemente natrag (ako su bili rastavljeni) i stavite ih u kućište za baterije.

Ova metoda je nesavršena, jer će nakon nekog vremena (od tjedna do mjesec dana) napon baterija ponovno pasti. To posebno vrijedi za nikal-kadmijeve baterije.

U cijeni novog samostalnog odvijača značajan dio čini trošak napajanja. To je zbog osobitosti proizvodnje elemenata snage. Ova situacija prisiljava korisnike da sami popravljaju bateriju odvijača. Važno je razumjeti s kakvim poteškoćama će se to morati suočiti. Međutim, kao rezultat, moći ćete pobijediti.

Ekspresne metode za popravak baterije odvijača

Prije poduzimanja popravka baterije, vrijedi odrediti koja je vrsta napajanja ugrađena u električni alat. Suvremeni proizvođači neprestano poboljšavaju svoje tehnologije, tako da oprema proizvedena u različitim godinama može imati različite vrste baterija.

Baterije za električni alat

Najpopularnije su sljedeće opcije:

• tip nikal metal hidrid;
• nikal-kadmij tip;
• litij-ionski tip.

Svaki od blokova elemenata ima svoje karakteristike i dizajniran je za određeni način rada.

Imaju operativni nedostatak, u kojem se, nakon isteka roka trajanja, osuše. Vlasnici NI-CD blokova moći će oživjeti svoju opremu pod jednostavnim uvjetima - samo ih ponovno učitajte. Međutim, nisu svi vlasnici odlučili popraviti bateriju odvijača vlastitim rukama pomoću takve kardinalne tehnike.

Baterija 34x22 mm NI-CD 1.2v 2000mAh, staklenke za popravak baterije

Najčešći način za popravak baterije slične strukture je opcija u kojoj pokušavaju zamijeniti zastarjele banke novima. Ovu vrstu baterije karakterizira i memorijski efekt, koji se smatra jednim od glavnih nedostataka ove vrste. Često morate sami obnavljati bateriju kako biste oživjeli performanse.

Litij baterije

Često je potreban popravak litij baterija odvijača nakon rada na niskim temperaturama, što je prema proizvođačima nepoželjno. U suvremenim uvjetima, takve se baterije smatraju najprikladnijim za građevinske i druge alate, jer nemaju negativan učinak pamćenja.

Li-ion baterije

Li-Ion snaga za najnovije generacije električnih uređaja najčešći je slučaj uporabe. Do kvara dolazi samo kada se litij razgradi unutar ili nakon mehaničkog oštećenja.

Nikl-metal hidridne baterije

Ova se opcija može pripisati problematičnim elementima za oporavak u bateriji. Najčešće morate ukloniti stare i lemiti nove baterije u postojeće kućište s kontaktima.

Mnoge internetske trgovine nude ne samo blokove elemenata, već i pojedinačne komponente. Slaganjem i lemljenjem zajedno možete sastaviti novu bateriju.

VIDEO: Kako riješiti bateriju za odvijač

Metoda za obnavljanje kapaciteta nikal-kadmij baterija

Takav "uradi sam" oporavak baterije odvijača prikladan je u situaciji kada sušenje nije dopušteno. Ako je nepoželjan proces započeo, tada se takva hrana mora zbrinuti. Da bismo utvrdili trenutno stanje, provodimo testiranje: jednostavno ga stavljamo na punjenje 1-2 sata. Ako je rezultat nula, onda ih sve šaljemo u urnu.

Na baterije odvijača morat će se djelovati velikom strujom i visokim naponom. Algoritam korak po korak sastoji se od sljedećih stavki:

• Potpuno rastavljamo bateriju odvijača duž spojne linije tijela. Zatim uklanjamo postojeće elemente.
• Spreman za punjač. Preporučljivo je odabrati opremu za ovaj eksperiment s mogućnošću podešavanja izlaznih parametara (struja i napon). Često koriste auto punjače.
• Početno postavljanje je u tijeku. Važno je uzeti u obzir da baterija u građevinskom električnom alatu koristi ćelije dizajnirane za napon od 1,2 V i malu struju. Napon na dovodnom uređaju postavljen je tako da tri puta premašuje ocjenu potrošača.
• Pokrećemo proces brzog punjenja, koji ne bi trebao trajati više od 2-3 sekunde.
• U sljedećoj fazi testiramo razinu promjena multimetrom u stupnju voltmetra. Na svakoj pojedinoj ćeliji očekuje se napon od 1,4V ili blizu toga. Kada se postigne ovaj rezultat, baterija odvijača će se napuniti.

Kao opterećenje može djelovati žarulja od 12 V i 40 W.

Određivanje i zamjena spremnika za otpad

U početnim fazama popravka za neiskusne majstore, problem je kako rastaviti bateriju odvijača. Proizvođači čvrsto zatvaraju blok. Ovo je više marketinški trik kojim se pokazuje nerazdvojivost strukture i potreba za kupnjom nove jedinice. Važno je ravnim odvijačem odrediti gdje se nalazi šav. Prije demontaže preporuča se ugraditi slabu bateriju za punjenje 2-3 sata. Nastavljamo prema planu:

• Pažljivo otvorite kućište kako biste uklonili komponente

Tijelo bilo koje baterije je sklopivo. Sastoji se od dva dijela, koji su spojeni malim vijcima ili ljepilom

• Za svaki element provodimo testiranje, prethodno ih označimo markerima po redu, za stupanj napunjenosti i zapišemo rezultat

Banke su spojene serijski, odnosno jedna neispravna je dovoljna da cijeli krug ne radi. Vaš posao je pronaći tu slabu kariku.

• Priključujemo opterećenje na cijelu bateriju, povezujući ga neko vrijeme s potrošačem.
• Odbacujemo potrošača i ponovno testiramo svaki element posebno, određujući one koji su najviše ispražnjeni.
• Riješimo se "slabe karike" zamjenom je novim bankama. Iste odvojene baterije kupujemo čitajući oznake na starim.

• Cijeli sustav lemimo serijski (plus na plus minus na minus).

Prilikom lemljenja radite vrlo brzo kako biste izbjegli pregrijavanje baterije. U suprotnom se neće moći nadoknaditi.

Za novu ili ažuriranu bateriju preporuča se overclockati. U tom slučaju trebate napuniti električni alat do maksimalne vrijednosti, a zatim izvršiti njegovo potpuno pražnjenje. Ponovite sve 2-3 puta. Ova operacija je standardna za sve nikal-kadmij proizvode. Preporuča se provesti otprilike jednom svakih šest mjeseci kako bi oprema bila u dobrom stanju.

Negativan učinak NI-CD je takozvani "memorijski efekt". Ne biste trebali puniti bateriju koja nije potpuno ispražnjena, jer ona "uzima" ovu točku kao nultu vrijednost punjenja i neće uzimati struju iz izvora struje sljedeći put kada se napuni kada se dosegne ova razina.

Majstori za bolji naknadni rad preporučuju da se kućište sklopi. To će omogućiti neograničen broj puta da popravite bateriju odvijača vlastitim rukama.

Dopunjavanje iskuhanog elektrolita

Neki majstori koriste prisilno punjenje baterije, što dovodi do negativnih posljedica. Postojeći elektrolit ključa unutar limenki. Dio može ispariti, što dovodi do izlaganja spojnih ploča u dizajnu.

Određujemo problematične komponente bloka multimetrom, odlemljajući ga na dijelove. Odabrane limenke rastavljamo i koristimo bušilicu sa šiljastim krajem. Njime napravimo malu rupu na "minus" strani. Poželjno je da nije u sredini i da ima promjer za prodiranje medicinske igle.

Unutra dodajte 0,5-1 mm destilirane vode, s malom štrcaljkom. Važno je zapečatiti rupu u sljedećem koraku. Da biste to učinili, koristite epoksidni sastav. Reanimirani dio vraćamo u blok.

Koristeći žarulju od 1,5 V, ispraznimo sve banke na istu razinu. U sljedećoj fazi provodimo pet ili šest ciklusa punjenja/pražnjenja do maksimuma. Nakon toga možete ponovno koristiti opremu dulje vrijeme.

VIDEO: Pravi način za obnavljanje 100% baterije odvijača

Pa recite mi tko nema istrošene baterije?

kamo će ići? Pa da, na deponiju. I usput, nikal-kadmijeve baterije sadrže kadmij, teški metal koji je izuzetno štetan za ljude.
Koliko milijuna baterija završi na odlagalištu?
Koliko kadmija ide u tlo, vodu i naš stol?

Trebat će vam jednokratna kamera.
Ako postoji - onda držač baterije, ali ne - krokodilske kopče.
Prekidač za punjenje
Dugme.
Fotoaparat možete besplatno posuditi u bilo kojem foto centru, bacaju ga.
Idemo dalje.

Ovdje je dijagram koji će vam trebati.

evo je s druge strane.
Može biti drugačije, ovisno o modelu. Nema veze, svi će to učiniti.
Važno. Skratite kondenzator odvijačem, doći će do iskre i malog pucanja.
Ako to nije učinjeno, tada vas u procesu rada na krugu može malo "vući" struja.
330 volti, neugodno....

Odlomi ovu ploču.

i tu zalemite dvije žice. Ovo će biti punjenje kondenzatora.

To je otprilike to.

Sve, spremno je.

Obratite pažnju - na sivu traku - negativnu elektrodu!
Tada će minus baterije, koji ćete vratiti, otići na to.

To je otprilike to.
Ako je baterija velika, kao u slučaju bušilice (ima ih puno, od 12 do 15 elemenata), tada je prikladnije napraviti krokodile. Rastavite bateriju i ponovno izgradite ćeliju po ćeliju.

Jako važno.
IZOLIRAJTE krug. Ima 330 volti, može odlično vući.

Spremna shema.
Napunite kondenzator, pritisnite tipku za pražnjenje i dajte bateriji "šok terapiju".
Kristali dendrita unutra su uništeni visokim naponom i vaša ćelija ponovno radi!
Čestitamo, upravo ste si spremili novu bateriju i spasili se od kadmija koji bi pao na vaš stol da je baterija odbačena.

Jučer sam obnovio bateriju staru 8 godina iz bušilice.
Uopće nije držao naboj.
Rastavljeno, pronađeno 6 loših elemenata, svaki od njih je restauriran na gore navedeni način.
Dva "šoka" po elementu. Baterija je kao nova i odlično drži napunjenost.

DODATAK.
Nakon obrade baterije napravite dva ciklusa punjenja i pražnjenja.
Element morate isprazniti na oko 0,6 volti i napuniti ga punim punjenjem.
To će pomoći vratiti strukturu elementa.
Koliko ova metoda obnavlja baterije, za 100% ili 80%, ne znam.
Nisam provodio istraživanje i nemam dokaza s grafovima.
I iz iskustva - baterija deklariranog kapaciteta 1,2 Ah obnovljena je nakon 8 godina rada (1 godina "na polici")
do 85-90% približno od originala (isprazni se uz mjerenje potrošene struje).
Općenito, prema stručnjacima CADEX-a, oko 50-70% nikal-kadmijevih baterija (od onih koje se šalju na odlagalište) može se oporaviti.

Električni odvijač, neophodan kućanski i proizvodni alat za male građevinske radove, ugradnju i demontažu okova. Korištenje baterija umjesto mrežnog napajanja omogućuje vam rad u svim uvjetima, u nedostatku energije. Najčešće je baterija alata opremljena Ni-Cd baterijama nalik prstnim baterijama. U odgovarajućim radnim uvjetima, ove komponente mogu izdržati do 1000 ciklusa punjenja. U nekim slučajevima potrebno je vratiti baterije odvijača.

Značajke rada nikal-kadmij i nikl-metal hidridnih baterija

Za odvijač je važno izabrati bateriju od baterija odgovarajućeg napona za obavljane poslove i dobrog kapaciteta. Od standardnih komponenti napona od 1,2 V i kapaciteta 2000 mAh izvode se svi sklopovi, bez obzira na zemlju podrijetla alata. Da bi se dobio željeni radni napon, paket se sastavlja serijskim spajanjem elemenata, od kojih svaki radi samostalno. Zadatak vlasnika je pravilno održavanje instrumenta.

Baterija može izgubiti kapacitet pod sljedećim uvjetima:

• Na početku rada nije izvršeno "nakupljanje" baterije - isključenje "efekta pamćenja".
• Punjenje alata vrši se u pogodnom trenutku za vlasnika, bez čekanja na punu proizvodnju energije.
• Punjenje ne doseže maksimalnu razinu, zaustavlja se ranije, pridonoseći smanjenju kapaciteta.

Stoga je s vremena na vrijeme potrebno koristiti firmware kao metodu obnavljanja memorije Ni baterija.

Odvijač s nikal-kadmijevom baterijom može se dugo čuvati u ispražnjenom stanju. Razlog gubitka kapaciteta neradne baterije je isušivanje unutarnjeg aktivnog dijela. Kapacitet će se vratiti ako se u svaku staklenku doda voda na poseban način.

Međutim, s vremenom dolazi vrijeme za odlaganje baterija s otrovnim punjenjem. Upravo je taj aspekt prisilio zemlje Europe da pređu na manje štetne Ni-Mh (nikl-metal hidridne) baterije. Njihovi tehnički parametri i memorijski učinak identični su onima kod nikal-kadmija, ali imaju manje ciklusa punjenja i pražnjenja i ne rade na temperaturama ispod nule. Način vraćanja kapaciteta Ni-Mh baterija razlikuje se od nikal-kadmijevih.

Ni-Cd baterije - obnavljanje kapaciteta

Za obnavljanje nikal-kadmij baterija tipa role koriste se impulsne struje. U ovom slučaju, trenutni parametar premašuje kapacitet za 10 ili više puta, puls je 2-4 sekunde. Kako ne biste oštetili strukturu elemenata, potrebno je slijediti upute, slijediti slijed operacija.

Prije svega, potrebno je identificirati elemente s nultim nabojem u sklopu. Ove elemente potrebno je zasebno zalemiti i obnoviti. Na multimetru nema indikacije, jer je unutar limenke došlo do prekida u kontaktu kućišta s pozitivnom oblogom. Razlog je nedostatak ili nedostatak vlage unutar kućišta. U takvim baterijama bit će potrebno vratiti ravnotežu vode i soli:

• potpuno osloboditi tijelo elementa iz pakiranja;
• izbušite rupu u utoru i štrcaljkom ubrizgajte oko 1 ml vode u šupljinu, polako i postupno, ako se voda uopće ne apsorbira, odbacite stanicu;
• pustite da se voda upije, izvršite početno punjenje elementa impulsnom strujom;
• napunite svaku bateriju na 1,2 V, ostavite nekoliko dana.

Nakon što se uvjerite da je ćelija napunjena, morate zalemiti rupe na kućištima. Sastavite novu bateriju zamjenom odbačenih ćelija.

Događa se da jedna kocka vode nije dovoljna, kapacitet u elementu nije u potpunosti obnovljen. Možete ponoviti operaciju dok je rupa otvorena. Postoje i drugi načini za reanimaciju baterije odvijača, ali ovaj vraća stanice na duže vrijeme.

Nudimo vam da pogledate opisanu metodu na videu.