Types de pistes faites maison pour véhicules tout-terrain à chenilles. Chenilles à faire soi-même pour une voiture ou un char de Niva et UAZ. quel est le coût d'une rénovation ? Est-il possible de le faire soi-même ?

04.03.2020

À propos de l'appareil

Les tracteurs à chenilles à conducteur marchant sont beaucoup moins courants que leurs homologues à roues. L'explication est assez claire : les tracteurs à conducteur marchant sont plus adaptés au labourage des terres, c'est-à-dire sa conception est la plus adaptée aux travaux au sol.

Ainsi, toutes les transformations d'un tracteur à conducteur marchant à roues en tracteur à conducteur marchant à chenilles impliquent la fixation supplémentaire d'une roue de chaque côté. Du coup, on obtient un tracteur à conducteur marchant à 4 roues, sur lequel on peut déjà mettre des chenilles (fait maison ou acheté en magasin par exemple).

À propos, des roues supplémentaires peuvent être rendues amovibles afin que vous puissiez rapidement le transformer en tracteur à conducteur marchant standard pour travailler dans le jardin. Ceci peut être réalisé en fixant ces roues sur un essieu que nous avons déjà en stock, via une transmission flexible ou rigide.

Cette solution est la plus appropriée, car il n'est pas nécessaire de souder des fixations supplémentaires.

Quant à la conception de tels tracteurs à conducteur marchant, ils sont totalement identiques aux tracteurs à conducteur marchant à roues :

Moteur. Les modèles à chenilles utilisent un moteur 4 temps plus puissant, doté d'une fonction de verrouillage d'essieu.
Ceci est important car cela permet au robot de tourner sur place sans faire un cercle complet pour tourner.
Transmission. Boîte de vitesses, boîte de vitesses et système d'embrayage - ceci ensemble standardégalement inclus dans la conception des tracteurs à chenilles à conducteur marchant.
Châssis. Ici, en principe, tout est clair d'après le nom - la conception utilise des chenilles au lieu d'un empattement. Comme déjà mentionné, en cas de modification, un rouleau est ajouté à la paire de roues existante de chaque côté, sur laquelle est déjà posée une chenille faite maison.
Contrôles. Ils sont situés sur la poignée de commande, comprenant divers leviers d'embrayage, arrêt d'urgence moteur, etc

Avant de commencer à décrire vous-même la méthode de création de chenilles, il ne ferait pas de mal d'évaluer l'offre de certains magasins spéciaux vendant des tracteurs à conducteur marchant et du matériel associé. Nous évaluerons notamment le coût de certains types de chenilles pour tracteurs à conducteur marchant bien connus.

Accessoires de motoneige pour le tracteur à conducteur marchant Neva

Ainsi, les chenilles du tracteur à conducteur marchant Neva, dont le prix est d'environ 28 000 roubles, constituent un accessoire de motoneige à part entière. Les sièges pour conducteurs peuvent être achetés séparément, grâce à quoi le tracteur à conducteur marchant Neva devient similaire à un mini tracteur à chenilles, bien qu'avec des indicateurs de performance inférieurs.

Données techniques:

vitesse développée (avec tracteur à conducteur marchant Neva) – environ 18 km/h ;
poids total de la console – 37 kg ;
longueur – 100 cm;
largeur – 60 cm;
hauteur – 34 cm;
nombre de passagers – un conducteur et un passager.

Pour plus d'informations sur l'entraînement par chenille du tracteur à conducteur marchant Neva, regardez la vidéo :

De plus, il existe un accessoire pour tracteur à conducteur marchant sur chenilles, conçu pour être fixé aux modèles Agat et Salyut. Son coût est de 25 à 27 000 roubles. Cette conception n'a pas la possibilité de fixer un siège conducteur, ce qui limite quelque peu les possibilités de cet appareil.

Cependant, il est tout à fait adapté à la conduite tout-terrain et enneigée. Les accessoires de motoneige sur les chenilles des tracteurs à conducteur marchant sont assez courants, comme en témoigne un assez grand nombre divers modèles dans les magasins en ligne.

Leur particularité est la possibilité de les contrôler non seulement à deux mains, en suivant le tracteur à conducteur marchant, mais également en étant assis dans un traîneau pliable, qui doit toutefois être acheté séparément.

Étant donné que prix moyen pour de tels accessoires, cela coûte environ 30 000 roubles (plus le prix des traîneaux pliants - environ 5 000 roubles), on peut dire que créer soi-même des traces est une solution assez optimale pour ceux qui n'ont pas la possibilité de dépenser plus espèces pour l'achat.

Matériel nécessaire

Comme mentionné précédemment, pour transformer des tracteurs à conducteur marchant à roues en tracteurs à chenilles, vous aurez besoin de beaucoup Moteur puissant avec blocage axial.

La puissance est importante car un tel tracteur à conducteur marchant sera utilisé sur un terrain assez complexe dont la maniabilité nécessite des données techniques supplémentaires.

Pour résumer un peu, nous pouvons souligner les principaux matériaux dont nous aurons besoin :

La présence du tracteur à conducteur marchant lui-même avec une boîte de vitesses avec un puissant moteur 4 temps avec blocage d'essieu.
Quelques roues supplémentaires pour que vous puissiez tirer la piste dessus.
La chenille faite maison elle-même, fabriquée à partir des matériaux disponibles.
Selon le matériau qui sera utilisé dans la production, nous aurons peut-être besoin de deux gros pneus de voiture ou de ruban adhésif de transport.

En utilisant ces matériaux, vous pouvez fabriquer un tracteur à chenilles entièrement fonctionnel.

Dans le même temps, vous pouvez réaliser un mini tracteur à part entière sur chenilles si vous ajoutez une plateforme de chargement supplémentaire, ou l'utiliser comme véhicule tout-terrain dans la neige en ajoutant une plateforme sur patins. En tout, plein espace pour la fantaisie.

Instruction étape par étape

Beaucoup de gens se posent la question : comment faire des traces sur un tracteur à conducteur marchant de vos propres mains ? Pour répondre à cette question, regardons quelques-uns moyens efficaces fait soi-même des pistes éprouvées dans la pratique.

D'une bande de transport pour augmenter la capacité tout-terrain d'un véhicule tout-terrain

Un des plus méthodes simples Il s'agit de la fabrication d'une chenille à partir d'une bande de transport utilisant une chaîne à bagues et à rouleaux. La facilité réside dans le fait que pour les réaliser, vous n'avez pas besoin d'utiliser gros montant outils et aides.

Pour prolonger la durée de vie de notre ruban de transport dans le dispositif d'un tracteur à chenilles, vous pouvez le coudre le long des bords avec du fil de pêche, en respectant un pas de 10 mm. Pour connecter le ruban à l'anneau dont nous avons besoin, vous pouvez le coudre le long des extrémités ou utiliser une charnière.

Une attention particulière doit être portée à l'épaisseur de la bande de transport, car elle dépend directement du degré de charge sur l'unité. Le choix optimal serait un ruban d'une épaisseur d'au moins 7 mm. De plus, nous devons prévoir une roue supplémentaire de chaque côté.

Vous pouvez le prendre sur une vieille voiture, mais n'oubliez pas que le diamètre doit être identique à celui de la roue du tracteur à conducteur marchant.

Module à chenilles fabriqué à partir d'un pneu

Les chenilles fabriquées à partir de pneus pour tracteurs à conducteur marchant sont également un produit artisanal assez courant, caractérisé par une conception très fiable. Cependant, pour que le tracteur à chenilles obtenu soit pratique, vous devez veiller à trouver le bon pneus de voiture.

Les propriétaires fermes ont de plus en plus recours à l'achat de produits spéciaux appareils techniques- des broyeurs de grains, à l'aide desquels vous pouvez traiter les matières premières, préparant ainsi vous-même les aliments pour l'alimentation. En cliquant sur vous apprendrez à fabriquer un broyeur à grains à partir de Machine à laver de vos propres mains.

Sur le marché intérieur des machines agricoles, il existe diverses options cultivateurs non seulement de production russe, mais aussi étrangère. - une technologie fiable et pratique depuis des décennies.

Récemment, les machines agricoles de petite taille sont devenues très populaires, leur permettant d'effectuer le même travail que leurs « grands frères », mais en même temps elles coûtent un ordre de grandeur moins cher. tout sur divers types et caractéristiques des mini-récolteuses à grains.

En particulier, ils doivent avoir la bande de roulement nécessaire, de préférence celle des tracteurs ou des grosses machines. La sculpture de la bande de roulement est très importante car elle agit comme un crampon et augmente également l'adhérence de la piste sur la surface.

Divisons le processus de fabrication en plusieurs étapes :

Après avoir trouvé des pneus adaptés, nous devons découper une piste pour les pistes. C'est un travail assez laborieux qui prendra beaucoup de temps.
Pour couper, vous pouvez utiliser un couteau à chaussures bien aiguisé, qui doit être trempé de temps en temps dans une solution savonneuse - cela aidera à mieux couper le caoutchouc.
Vous devez également couper les deux flancs des pneus. Pour simplifier le processus, le flanc peut être découpé à l'aide d'une scie sauteuse électrique à dents fines.
Si nécessaire, retirez les pièces excédentaires de l’intérieur du pneu. Cette manipulation doit être effectuée si la piste est trop dure de l'intérieur.

L'avantage de cette méthode est qu'il n'est pas nécessaire de la connecter en anneau, car le pneumatique possède déjà une structure fermée. Cela augmente la fiabilité de ces chenilles, ce qui est très important dans des conditions de charges lourdes.

Cependant, de telles pistes sont obtenues dans une longueur plutôt limitée - exactement la longueur d'un pneu de voiture.

Comment fabriquer une chenille maison à partir de ceintures et de chaînes

Les véhicules tout-terrain sur chenilles d'un tracteur à conducteur marchant peuvent être fabriqués à l'aide des courroies les plus ordinaires avec un profil en forme de coin. Les courroies sont reliées entre elles au moyen d'une patte, fixée aux courroies à l'aide de rivets ou de vis.

Une autre façon consiste à créer une piste à partir de chaînes de même taille. De nombreux résidents d'été ont du matériel similaire en vrac dans leurs garages, ce qui simplifie le processus de recherche. L'ensemble du processus de fabrication se résume aux points suivants :

Prenez deux chaînes de même taille.
Les derniers maillons de ces chaînes doivent être ouverts puis reliés en un anneau fermé.
Ensuite, nous fixons les maillons et les soudons.

Les chaînes sont fixées les unes aux autres à l'aide d'anneaux qui peuvent être constitués de plaques d'acier ordinaires. épaisseur requise. Ils sont reliés à la chaîne à l'aide de boulons.

Motoblock sur les pistes de Bourane

Si vous ne souhaitez pas fabriquer vous-même des chenilles, vous pouvez en emprunter une chez ancienne technologie. Par exemple, un tracteur à conducteur marchant sur les pistes de Bourane fonctionne plutôt bien.

Il est conseillé d'utiliser l'ancienne pièce, car la nouvelle chenille Buranovskaya coûtera assez cher et le but de telles modifications est économies maximales sur les coûts.

Conseils et avertissements supplémentaires pour fabriquer votre propre oie

Avant de commencer à fabriquer une chenille maison, vous devez la comprendre clairement paramètres requis. Le fait est que si une chenille très haute est fabriquée, le centre de gravité du tracteur à conducteur marchant lui-même sera modifié, ce qui entraînera inévitablement certains problèmes lors des virages, c'est-à-dire l'unité tombera sur le côté.

Pour éviter cela, il faut augmenter le deuxième axe entraîné de quelques centimètres. Vous pouvez également étendre légèrement l'empattement de votre tracteur à conducteur marchant existant. Pour ce faire, vous pouvez acheter une bague dans un magasin spécialisé, puis l'installer sur l'arbre de transmission.

Outre les besoins en puissance du moteur, il convient de prêter attention à son système de refroidissement. Le fait est que refroidissement par air ne résiste pas très bien aux charges élevées, ce qui entraîne une surchauffe importante du moteur.

Ainsi, il est préférable de privilégier un moteur refroidi par eau, qui présente des performances plus stables.

Conclusion

Fixer des chenilles à un tracteur à conducteur marchant permet d'augmenter considérablement la capacité tout-terrain de cet appareil. Cela conduit à une augmentation du spectre travail potentiel, que le tracteur à conducteur marchant résultant peut gérer. En d’autres termes, la base à chenilles surpasse dans certaines positions l’empattement conventionnel.

Cependant, une telle modification du tracteur à conducteur marchant ne convient pas à tous les propriétaires de ces unités. Tout d'abord, nous parlons deà propos besoins spéciaux au moteur utilisé, qui doit être d'une puissance suffisante.

Quant au processus de conversion, ils sont tout à fait possibles à la maison, il s'agit donc d'une alternative non négligeable aux accessoires à chenilles vendus en magasin, comme bien d'autres.

Pour déplacer la plupart des tracteurs à conducteur marchant, des roues conventionnelles sont utilisées. Dans de tels cas, la capacité de débit de l'appareil est extrêmement faible. Heureusement, il existe plusieurs bonnes manières, vous permettant de transformer le tracteur à conducteur marchant en véhicule tout terrain ou en motoneige. Pour ce faire, il suffit de fabriquer des chenilles maison.

Méthodes et matériaux de fabrication

Lorsque vous choisissez de vos propres mains le matériel d'une future chenille, vous devez prendre en compte le type de travail auquel il est destiné. Le produit doit non seulement être extrêmement durable, mais aussi léger pour travail pratique avec l'unité.

La première étape consiste à installer des roues supplémentaires sur le tracteur à conducteur marchant afin qu'il y en ait une paire de chaque côté. Les futures unités y seront montées, dont la longueur sera égale à la circonférence de chaque roue plus la distance entre leurs essieux, multipliée par deux. Toutes les roues doivent avoir le même diamètre.

Aux plus populaires matières premières pour fabriquer des chenilles de vos propres mains, citons :

Bandes transporteuses et chaîne à rouleaux.
Pneus de voiture inutiles.
Chaînes et ceintures.

Chaque méthode implique son propre plan d'action.

Bande transporteuse et chaîne

Selon la plupart, la méthode de fabrication d'une unité à partir de ces matériaux est la plus simple. Cela ne nécessite pas un grand nombre d’outils et de matériel. Il est recommandé de prendre en compte les conseils suivants :

Construction de pneus

En plus de fabriquer un produit à partir d'une bande de transport, vous pouvez fabriquer vous-même une chenille à partir d'un pneu. Ici, vous n'aurez pas besoin de coudre ou d'accrocher quoi que ce soit, puisque le pneu a déjà une structure fermée avec un protecteur d'embrayage spécial.

Les pneus des voitures particulières ordinaires ne fonctionneront pas. Besoin de trouver des produits pour camions ou des tracteurs qui ont une bande de roulement prononcée.

Le procédé de fabrication d'une telle unité peut être divisé en trois étapes principales :

Il vaut la peine d'étudier attentivement la sculpture de la bande de roulement. Il doit être clairement défini pour maximiser la capacité de débit du tracteur à conducteur marchant en augmentant l'adhérence de la chenille à la surface.

Ceintures et chaînes

Cette méthode utilise des courroies à profil en V standard. Ils sont fixés les uns aux autres à l'aide de rivets posés dessus. Une telle chenille est constituée de deux morceaux de chaîne et de courroies identiques. L'algorithme des actions est le suivant :

Ainsi, vous pouvez obtenir une piste durable et de haute qualité composée de courroies et de chaînes, fabriquées par vous-même. Cette méthode est la plus laborieuse de toutes présentées.

Suivre les traces

Les camions sont partie principale n'importe quelle chenille. Heureusement, vous n'êtes pas obligé de les acheter dans les magasins spécialisés. Ils sont assez faciles à fabriquer soi-même divers matériaux. La principale chose à prendre en compte est le niveau de charge qu'il est prévu de placer sur le tracteur à conducteur marchant. Les pistes peuvent être créées à partir de :

tuyaux en plastique;
blocs de bois;
pistes métalliques.

Pour faire des pistes à partir de tuyaux en plastique, vous aurez besoin conduite d'eau N° 40. Il est coupé en morceaux dont la longueur est égale à la largeur de la chenille. Après cela, chacun de ces segments est coupé en deux dans le sens de la longueur. Cela vous aidera à gérer cela une scie circulaire avec un disque pour couper le bois.

Lorsque toutes les pistes sont prêtes, elles peuvent être fixées à la structure principale. A cet effet, ils sont utilisés boulons de meubles N°6 et grandes calottes hémisphériques. Avec ces boulons, chaque segment est fixé à la structure elle-même.

Ainsi, on obtient une excellente voie de secours pour un tracteur à conducteur marchant, lui permettant de passer endroits difficiles même en hiver.

Une chenille constituée de blocs de bois convient à une charge légère, car la résistance structurelle n'est pas si grande. Pour réaliser une piste à partir de ce matériau, vous aurez besoin de blocs de bouleau de même taille et longueur égales à la largeur des pistes.

Le principal avantage des chenilles avec blocs de bois la qualité des pistes est la disponibilité des matériaux, la légèreté de l'ensemble de la structure, ainsi que la capacité d'effectuer rapidement des réparations.

Il n'est pas surprenant que les chenilles métalliques pour chenilles soient les plus courantes et les plus fiables, car leur niveau de résistance est assez élevé. Le plus souvent utilisé tuyaux métalliques ou un profilé découpé en morceaux de longueur appropriée et fixé au rail de la même manière que dans les méthodes précédentes.

Le principal inconvénient de cette conception est la masse importante et la difficulté de réparation. Si l'une des chenilles se plie pendant le fonctionnement, vous devrez déployer beaucoup d'efforts pour la remplacer.

Il n'est pas si difficile de fabriquer de vos propres mains une chenille pour un tracteur à conducteur marchant, même si cela prend beaucoup de temps. Il est important de traiter le processus avec le plus grand soin et d'effectuer correctement tous les calculs. En outre, il est nécessaire d'évaluer le degré de charge avec lequel le tracteur à conducteur marchant fonctionne et de choisir le plus matériaux adaptés pour le produit.

Les vrais SUV ont une grande capacité de cross-country (je veux dire, pas les SUV urbains). Cependant, leur maniabilité est souvent limitée, et il est compréhensible qu’il ne s’agisse pas d’un char « en chair et en os ». Par exemple, sur des pentes enneigées ou des prairies marécageuses, une telle voiture n'est plus efficace. Nous devons recourir à des tracteurs et des véhicules tout-terrain sur des chenilles, mais le réglage ne reste pas immobile, mais se développe à pas de géant, donc en littéralement une heure, vous pouvez mettre votre jeep, même s'il s'agit d'un UAZ ou d'un NIVA, sur des chenilles , en retirant les roues, nous augmentons ainsi la capacité de cross-country plusieurs fois...

L'efficacité des chenilles est prouvée depuis longtemps, mais convertir une voiture sur un tel châssis signifierait une profonde modernisation de la suspension, ce qui est très coûteux et pas toujours possible. Par conséquent, nous avions besoin de chenilles qui s'installeraient aux endroits standard des roues, pratiquement sur des moyeux standard, sans profondeur. modifications techniques. Et vous savez, de telles options existent depuis longtemps ! De plus, vous pouvez refaire presque n'importe quelle voiture, mais bien sûr, il est plus efficace de refaire des jeeps à châssis ou des véhicules tout-terrain avec une grande capacité de tout-terrain, comme notre NIVA.

Principe de conception

De nos jours, ils vendent des blocs pour les quatre roues d'une voiture ; il suffit de retirer les roues standard, de visser des adaptateurs spéciaux sur les moyeux et de mettre les chenilles.

Non, ils ne sont pas grands, mais correspondent exactement à la taille de votre voiture, ils s'insèrent simplement dans les passages de roues standards, il existe des options même pour voitures, même si c'est un peu absurde.

La conception est également simple, il y a un cadre métallique triangulaire puissant, avec cinq (parfois plus) paires de rouleaux en bas et une grande en haut. Sur laquelle la chenille faite par technologie spéciale(beaucoup diront - semblable au caoutchouc), mais ce n'est pas tout à fait vrai, la résistance à l'usure et l'élasticité sont au rendez-vous haut niveau, ils restent doux même lorsque température inférieure à zéro. Bien entendu, personne ne vous dira la composition du matériau.

Un moyeu de roue standard est installé dans le « grand » rouleau supérieur et placé sur un accouplement rigide, de sorte que le moyeu rotatif transmettra la rotation de toute la structure, et voilà le véhicule tout-terrain est prêt. Un gros plus Ce qui reste, c'est que vous pouvez tourner le volant comme sur une voiture ordinaire à roues, et si nécessaire, il vous suffit de retirer les chenilles et de mettre des roues ordinaires.

Tailles de piste

Bien entendu, nombreux sont ceux qui s’intéressent désormais aux tailles. Je souhaite donc les passer rapidement en revue. Personnellement, je prendrai l'option pour nos voitures, par exemple pour la NIVA, car elle est plus demandée.

Largeur – varie de 320 mm à 450 mm

Hauteur – environ 700 mm

Longueur – environ 1000 mm.

Poids – 80 – 100 kg.

De côté, il ressemble à un triangle et s'adaptera donc à n'importe quel passage de roue.

Fabricants

Pour être honnête, il convient de noter qu’ils ont été développés aux États-Unis et qu’ils ont ensuite été distribués dans le monde entier. Aujourd’hui, plusieurs dizaines, voire centaines d’entreprises dans le monde, y compris en Russie, le font.

Si nous prenons les options importées, la plus célèbre de toutes est la société Mattracks, qui est l'un des fondateurs de la production de telles « patinoires ». Il est vrai que leurs prix sont élevés ; pour le prix d'un ensemble, vous pouvez acheter une voiture russe.

Si tu prends producteurs nationaux, alors ici on peut souligner Chelyabinsk, c'est là que sont produits les rouleaux pour NIVU, UAZ, etc. Le coût est plusieurs fois inférieur à celui des analogues étrangers.

Principaux avantages

Les avantages sont évidents : une capacité de cross-country améliorée. Et aussi une augmentation. La neige profonde dans les champs, les marécages de petits marécages et les routes simplement « bien » délavées deviennent des obstacles faciles. Si l'on prend en compte la raison pour laquelle ces chenilles ont été développées à l'origine, c'était pour surmonter la neige profonde, elles ont été conçues pour les sauveteurs sur les routes de montagne où les SUV ordinaires ne peuvent tout simplement pas passer. Que puis-je dire, les chenilles n'ont fait leurs preuves que du meilleur côté.

Par exemple, regardez une vidéo où un NIVA traverse facilement la neige profonde et fait demi-tour « calmement ».

Changement de chaussures de roues régulières, ne nécessite aucune modification dans la conception de la suspension, vous pouvez retirer les roues de vos propres mains et accrocher les chenilles en littéralement 1 heure. De plus, si vous devez restituer les roues, une heure et elles sont là. Cela ajoute un très gros plus.

Inconvénients

Bien sûr, il y a aussi des inconvénients, où serions-nous sans eux ? Le premier, mais évidemment l'un des plus importants, est l'utilisation sur des routes asphaltées - ici, vous devez maintenir une limite de vitesse spéciale, presque tous les fabricants recommandent de se déplacer à une vitesse ne dépassant pas 40 km/h, sinon la chenille elle-même s'use très vite, vous le jeterez tout simplement.

La seconde est qu'il est difficile, et je dirais même impossible, pour de telles « patinoires » de surmonter un arbre tombé, même pas important avec 10 à 15 cm de hauteur, les roues d'un SUV ordinaire passeraient simplement dessus, mais les chenilles ; ne le ferait pas.

Troisièmement, ça suffit prix élevé, même si j'y reviendrai plus en détail.

Prix

Inutile de dire que c'est un plaisir très coûteux. Le prendre pour s'amuser et faire des « balades » à travers des champs enneigés n'est pas tout à fait rationnel.

Les analogues étrangers coûtent entre 3 500 et 10 500 dollars. Ce qui est actuellement au taux de change est d'environ 230 à 700 000 roubles !

Les producteurs nationaux conservent des montants allant de 100 à 250 000 roubles.

Les prix dépendent de votre véhicule (le plus grand, le plus cher), de la charge, de la largeur de voie, etc.

Puis-je le faire moi-même ?

OUI, bien sûr, vous pouvez, pourquoi pas ! Après tout, ils sont aussi produits par des personnes. Cependant, vous devrez faire des recherches techniques, calculer la charge et souder le triangle. Recherchez les rouleaux et la toile elle-même (beaucoup de gens fabriquent également du vieux caoutchouc). Comme vous pouvez le constater, tout n'est pas si simple - même s'il convient de noter que cela est réalisable.

Une chenille DIY peut être fabriquée par n'importe quel artisan. Si vous réfléchissez depuis longtemps à la fabrication d'une chenille, vous devriez lire les recommandations présentées. Pour effectuer le travail, vous pouvez utiliser le plus différents instruments et matériaux. Il est bien entendu permis, si nécessaire, d'utiliser une chenille produite en usine. Mais cela coûtera beaucoup plus cher que si vous fabriquiez vous-même. L'article présentera plusieurs options pour créer des pistes, dont vous pouvez choisir vous-même.

Une option simple pour fabriquer une chenille

Une chenille à faire soi-même peut être fabriquée en utilisant la technologie la plus simple. Il te faudra quantité minimale temps. Le moteur à chenilles peut être réalisé sur la base d'une chaîne à bagues-rouleaux, ainsi que d'une bande transporteuse. Pour effectuer le travail, vous devez préparer un certain ensemble outils spéciaux ou de l'équipement. Afin de prolonger la durée de vie du ruban, il est recommandé de coudre ses bords avec un fil de pêche, en le renforçant à une distance de 1 cm. Il faut utiliser le principe que les couturières utilisent pour surfiler les bords du tissu, ce qui permettra de surfiler les bords du tissu. Protégez la bande contre les dommages.

Une chenille peut être fabriquée de vos propres mains en connectant des éléments en un seul anneau ; cela peut être fait de plusieurs manières. Ainsi, il est permis d'utiliser une charnière comme une charnière de piano, mais vous pouvez en utiliser moins manière fiable, qui consiste à coudre les extrémités du ruban. Il est important de noter qu'il faut choisir l'épaisseur du ruban qui correspond à la puissance du moteur. Si vous avez l'intention d'utiliser le moteur d'une moto produite dans le pays, vous pouvez utiliser un ruban dont l'épaisseur est de 10 mm, similaire à celui utilisé sur les convoyeurs agricoles.

Si vous fabriquez votre propre chenille en utilisant cette technologie, vous n’aurez pas à déployer beaucoup d’efforts. Malgré le fait que ce modèle de chenille soit assez simple à réaliser, il a une longue durée de vie et une longue durée de vie.

Fabriquer des chenilles à partir de pneus de voiture

Vous pouvez fabriquer votre propre chenille en utilisant des pneus de voiture. Pour effectuer les travaux, vous devez sélectionner des pneus empruntés à des camions ; il est recommandé d'utiliser une bande de roulement adaptée et vous dépenserez moins d'efforts lorsque vous travaillerez avec le pneu. La fabrication d'une telle chenille doit se faire en découpant les flancs du pneu, tout en laissant de la place pour un tapis roulant. Il convient de noter que ce travail demande beaucoup de travail et nécessite l'application grande quantité patience et force, vous devez utiliser uniquement un couteau à chaussure bien aiguisé.

Afin de consacrer moins d'efforts à la fabrication d'une chenille pour une voiture de vos propres mains, vous pouvez mouiller la lame de temps en temps avec une solution savonneuse. Comme solution alternative vous pouvez utiliser un appareil conçu pour couper, il est permis d'utiliser et scie sauteuse électrique. Une lime à petites dents doit d'abord être fixée sur cette dernière ; la lime doit également être pré-humidifiée avec de l'eau ; de telles manipulations doivent être effectuées périodiquement pendant le processus de travail ;

Technologie de travail

Les pistes à faire soi-même pour une voiture doivent être réalisées à l'aide d'une technologie qui implique le retrait initial des talons du pneu, puis, si nécessaire, vous devez retirer les couches en excès situées du mauvais côté de l'anneau formé ; est nécessaire si la piste a une dureté accrue. Si la sculpture ne convient pas, vous devez alors découper une nouvelle structure, qui sera nécessaire pour que la structure puisse adhérer au sol.

Une piste de motoneige réalisée de vos propres mains selon le schéma décrit ci-dessus présentera de nombreux avantages, même par rapport à l'option décrite ci-dessus. Cela est dû au fait qu’il dispose d’une boucle fermée, ce qui indique sa fiabilité. Mais il existe également des inconvénients, dont l'un s'exprime dans la largeur limitée de la piste, mais si le besoin s'en fait sentir, une double largeur peut être utilisée.

Fabriquer une chenille à partir de ceintures

La prochaine version de la chenille est particulièrement attrayante car vous n’avez pas à gaspiller d’efforts supplémentaires pendant le travail. Avant de commencer, vous devez préparer des courroies ayant un profil en forme de coin. Ils doivent être reliés en un seul ensemble à l'aide de crochets de sol fixés avec des vis ; ils peuvent être utilisés comme solution alternative. Le résultat est une chenille de motoneige, créée de vos propres mains, qui comporte des trous destinés au pignon d'entraînement. Afin de créer les trous, vous devrez laisser un peu d'espace entre les sangles.

Une autre option pour fabriquer une chenille

Avant de fabriquer une chenille de vos propres mains, vous devez choisir une technologie pour effectuer le travail. Il est également possible d'utiliser la méthode présentée ci-dessous. Le châssis de propulsion peut être soudé à l'aide de tuyaux ayant section rectangulaire. Il est recommandé de les relier à l'aide d'un cadre, cela rendra la structure pliable. La partie cannelée peut être empruntée au Bourane, cela permettra de réaliser des arbres de transmission ; la partie cannelée des arbres, qui sont empruntées à l'Oka, devra y être soudée. Il faudra également utiliser des disques de frein. Lorsque vous travaillez sur les arbres avant, vous devez y installer des mécanismes de freinage. Une partie du carter de la boîte de vitesses doit être coupée. Fabriquer une chenille de vos propres mains vous permettra non seulement d'économiser de l'argent, mais également de vous déplacer sans problème dans les zones enneigées. Cette conception peut être utilisée pendant longtemps sans nécessiter de réparations.