Testez pour voir quel type de conducteur vous êtes. Test pour automobilistes : quel type de conducteur êtes-vous ? Signes de réglementations spéciales
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Développer l’attention grâce à des tests et des formations
La règle de base pour l'utilisation de tout simulateur est qu'il doit permettre des exercices systématiques et répétés avec une surveillance ou une maîtrise de soi constante, clarifiant et améliorant la qualité des actions.
La deuxième règle est qu’il ne faut pas toujours s’entraîner avec un ensemble complet de tests. Les exercices individuels sont sélectionnés et nécessaires à un individu spécifique ou à un objectif spécifique.
En conséquence, nous pouvons conclure qu'une personne a la possibilité de ne pas se noyer dans le flux d'informations, mais pour cela, il est nécessaire de pouvoir se concentrer et entraîner son attention.
Formation ciblée de l'attention
Ainsi, la condition pour l'émergence de l'attention est la sélection d'un objet, la concentration sur celui-ci et la distraction des stimuli étrangers.
Voici des tests professionnels pour les conducteurs.
Après avoir réussi ces tests, vous serez capable de :
- mieux vous connaître et connaître vos points forts, ce qui peut vous aider à améliorer vos compétences de conduite ;
- obtenez des recommandations sur ce à quoi il est logique de prêter attention afin d'obtenir de bons résultats.
Après tout, pour devenir un bon conducteur, il faut avoir un certain nombre de qualités :
- avoir une grande stabilité psychologique;
- connaître et sentir la voiture ;
- C'est bien de « calculer » les actions des usagers de la route autour de vous,
et aussi comprendre les tactiques de conduite, être attentif aux petits détails et parfois même être capable de résister aux tentatives des autres conducteurs de vous déséquilibrer.
Par conséquent, les tests se composent de plusieurs groupes de questions et de tâches, en complétant lesquelles vous en apprendrez non seulement beaucoup sur vous-même, mais recevrez également des recommandations pratiques qui vous permettront de devenir un conducteur plus confiant.
Nous vous souhaitons des résultats de tests positifs !
Le sujet « Fondements psychophysiologiques de l'activité du conducteur » permet d'étudier la psychophysiologie du conducteur. Grâce à cette discipline, vous apprendrez à vous concentrer au volant, à éviter les conflits sur les routes, à combattre la fatigue au volant et à réagir avec compétence aux diverses situations routières.
Nous vous proposons un test sur le thème « Fondements psychophysiologiques de l'activité de conduite », avec lequel vous pourrez non seulement tester vos connaissances, mais aussi apprendre la matière. En mode « formation », vous pouvez immédiatement voir les erreurs commises, et en le désactivant, vous pouvez vérifier le niveau de vos connaissances.
Le test réussira si vous faites une seule erreur.
Nous vous souhaitons bonne chance!
Panneaux d'information supplémentaires
Nous vous invitons à utiliser notre test « Panneaux routiers : panneaux d'informations supplémentaires », avec lequel vous pourrez non seulement tester vos connaissances, mais également apprendre la matière en activant le « mode apprentissage ». Pour réussir le test, vous êtes autorisé à commettre 1 erreur.
Bonne chance!
Notes de service
Vous avez décidé de devenir chauffeur et vous étudiez dans une auto-école ? Il suffit ensuite d’étudier la signalisation routière, puisqu’elle fait partie intégrante des routes. Vous aurez besoin de connaissances sur la signalisation routière pour réussir l'examen de police de la circulation et obtenir par la suite un permis de conduire.
Nous vous invitons à utiliser notre test « Panneaux routiers : Panneaux de service », avec lequel vous pourrez non seulement tester vos connaissances, mais également apprendre la matière en activant le « mode apprentissage ». Pour réussir le test, vous êtes autorisé à commettre 1 erreur.
Bonne chance!
Signes de réglementations spéciales
Vous avez décidé de devenir chauffeur et vous étudiez dans une auto-école ? Il suffit ensuite d’étudier la signalisation routière, puisqu’elle fait partie intégrante des routes. Vous aurez besoin de connaissances sur la signalisation routière pour réussir l'examen de police de la circulation et obtenir par la suite un permis de conduire.
Nous vous invitons à utiliser notre test « Panneaux routiers : panneaux d'exigences particulières », avec lequel vous pourrez non seulement tester vos connaissances, mais également apprendre la matière en activant le « mode apprentissage ». Pour réussir le test, vous êtes autorisé à commettre 1 erreur.
Bonne chance!
Panneaux d'information
Vous avez décidé de devenir chauffeur et vous étudiez dans une auto-école ? Il suffit ensuite d’étudier la signalisation routière, puisqu’elle fait partie intégrante des routes. Vous aurez besoin de connaissances sur la signalisation routière pour réussir l'examen de police de la circulation et obtenir par la suite un permis de conduire.
Nous vous invitons à utiliser notre test « Panneaux routiers : panneaux d'information », avec lequel vous pourrez non seulement tester vos connaissances, mais aussi apprendre la matière en activant le « mode apprentissage ». Pour réussir le test, vous êtes autorisé à commettre 1 erreur.
Bonne chance!
Panneaux obligatoires
Vous avez décidé de devenir chauffeur et vous étudiez dans une auto-école ? Il suffit ensuite d’étudier la signalisation routière, puisqu’elle fait partie intégrante des routes. Vous aurez besoin de connaissances sur la signalisation routière pour réussir l'examen de police de la circulation et obtenir par la suite un permis de conduire.
Nous vous invitons à utiliser notre test « Panneaux routiers : panneaux obligatoires », avec lequel vous pourrez non seulement tester vos connaissances, mais aussi apprendre la matière en activant le « mode apprentissage ». Pour réussir le test, vous êtes autorisé à commettre 1 erreur.
Bonne chance!
Panneaux d'interdiction
Vous avez décidé de devenir chauffeur et vous étudiez dans une auto-école ? Il suffit ensuite d’étudier la signalisation routière, puisqu’elle fait partie intégrante des routes. Vous aurez besoin de connaissances sur la signalisation routière pour réussir l'examen de police de la circulation et obtenir par la suite un permis de conduire.
Nous vous invitons à utiliser notre test « Panneaux routiers : panneaux d'interdiction », avec lequel vous pourrez non seulement tester vos connaissances, mais aussi apprendre la matière en activant le « mode apprentissage ». Pour réussir le test, vous êtes autorisé à commettre 1 erreur.
Bonne chance!
Panneaux routiers prioritaires
Vous avez décidé de devenir chauffeur et vous étudiez dans une auto-école ? Il suffit ensuite d’étudier la signalisation routière, puisqu’elle fait partie intégrante des routes. Vous aurez besoin de connaissances sur la signalisation routière pour réussir l'examen de police de la circulation et obtenir par la suite un permis de conduire.
Nous vous invitons à utiliser notre test « Panneaux routiers prioritaires », avec lequel vous pourrez non seulement tester vos connaissances, mais aussi apprendre la matière en activant le « mode apprentissage ». Pour réussir le test, vous êtes autorisé à commettre 1 erreur.
Tout d’abord, une question d’échauffement. C'est l'hiver dehors, et en hiver il faut conduire...
Des réponses possibles:
- À traction arrière. Plus souvent de côté
- Avec prudence et plus de distance
- Sur les pneus hiver
- En transports en commun
Des réponses possibles:
- Je l'ai collé il y a longtemps. Moyens nécessaires nécessaires
- Nous collons. Sans cette chose, vous serez désormais condamné à une amende
- Je ne comprends pas ce que dit cet autocollant
Des réponses possibles:
- J'ai un crossover. Ils voient que je change de voie - ils doivent me laisser passer
- Eh bien, je vais faire clignoter la lumière de secours. Genre, désolé, frère
- Ouah! De quel côté ?! Fortement?
Des réponses possibles:
- Désolé, mon frère, mais je ne te laisserai certainement pas entrer. Pour que tu puisses rentrer chez toi en voiture pendant une journée
- Je vais ralentir et te laisser passer, puisque c'est en train d'être reconstruit dans les règles
- Ça va me manquer, mais quoi d'autre ? Il faut toujours céder à tout le monde
Des réponses possibles:
- Je pense ainsi : il n'y a pas de caméras, je roule pour le plaisir. Est-ce que je perds mon temps à payer trop cher pour la puissance ?
- 59 km/h et on ne le casse pas. Pour qui les règles sont-elles écrites ?
- 79 km/h, parce que vous le pouvez. Si je le dépasse, je paierai la moitié de l’amende pendant le délai de grâce.
Des réponses possibles:
- Je ferai le tour par la droite sans ralentir
- Je vais te faire partir. Je vais m'appuyer sur le klaxon, faire clignoter mes feux de route et l'accrocher à son pare-chocs. Ces gens ont besoin d'être instruits
- En m'en approchant, j'allume le clignotant gauche. Comme "désolé, mais laisse-moi passer"
Des réponses possibles:
- Oui. Quand je suis allé par-dessus bord et que j'ai démoli des stands près du métro
- Oui. Quand j'ai trop mis les gaz dans un virage et que la voiture a glissé en ligne droite
- Oui. Quand tu n'avais pas assez d'essence, et qu'au lieu de dériver, ça s'est avéré être des conneries
Des réponses possibles:
- Ouais. Maintenant je vais trouver un parking, me lever et répondre
- Vouliez-vous attraper? Pas d'envoi de SMS en conduisant
- Oui merci. Déjà en train de lire
Des réponses possibles:
- J'ai compris, j'arrive
- C'est bon, nous y arriverons. Même après « zéro », il reste encore quelques litres qui éclaboussent dans le réservoir.
- Signal jaune... La laveuse est-elle presque épuisée ? Si quelque chose de grave arrivait, le voyant rouge serait allumé...
Des réponses possibles:
- J'ai un endroit ciblé sous le viaduc. J'ai économisé beaucoup d'argent en six mois
- J'ai répondu aux autorités à leur manière : j'ai mis un panneau « Handicapés », je me gare gratuitement sur les places
- Je trouve un siège vide, me lève, paie et garde le reçu. C'est tellement plus calme
- J'emporte quelques feuilles de papier avec moi. Eh bien, vous comprenez pourquoi...
Pensez-vous que vous êtes incroyable ? Dans ce cas, vous n’êtes pas différent de la majorité. C'est pourquoi les résultats de notre test pourraient vous surprendre.
Nous vous suggérons de passer un court test - répondez à quelques questions, après quoi vous pourrez calculer vos points et consulter les résultats.
1. À quelle fréquence conduisez-vous une voiture ?
A. Je préfère les transports urbains : ils forgent le caractère.
B. Au moins une heure par semaine.
S. Je vis au volant.
Naturellement, moins vous passez de temps à conduire, moins vous avez de chances de devenir pilote de Formule 1. L'expérience et les compétences apparaissent au fil du temps, mais seulement lorsque votre parcours de conduite diffère du scénario habituel « maison – travail – maison ». Nous vous recommandons de modifier vos itinéraires de voyage et d'explorer les environs de votre ville natale. N’oubliez pas de consulter de temps en temps la carte du coin et d’organiser des courses automobiles amateurs sur des sentiers qui vous sont inconnus.
2. Où regardez-vous lorsque vous conduisez ?
R. J’admire les paysages.
B. Je regarde les voitures voisines.
S. J'étudie attentivement le capot et le morceau d'autoroute qui se trouve devant.
Les experts disent que lorsque vous conduisez, vous devez vous dépasser mentalement. Si vous regardez le pare-chocs de la voiture devant vous, c'est étonnant que vous ne l'ayez pas encore heurté. En conduisant, il vaut mieux regarder la route elle-même que ceux qui la parcourent. De cette façon, vous pouvez réagir plus rapidement à la situation du trafic.
3. Comment évaluez-vous votre niveau de conduite par rapport aux autres usagers de la route ?
R. Jusqu'à présent, je ne l'avais évalué d'aucune façon.
Q. Que puis-je dire... niveau moyen.
S. Je suis un excellent conducteur. On pourrait même dire fantastique.
Une étude régulière des statistiques montre que plus un conducteur est arrogant, plus il risque d'avoir un accident. Trouvez une meilleure utilisation de votre courage inutile - par exemple, sur un terrain de hockey.
4. Quelle est la meilleure façon de se préparer à un virage à droite ?
A. Ralentissez juste avant le virage.
B. Penchez-vous autant que possible vers la gauche et tournez-vous ensuite seulement.
C. Tournez à vitesse neutre.
Lorsque vous tournez à droite, le poids de la voiture se déplace vers la gauche. Permettre à la voiture de se courber avant de tourner aidera à répartir le poids de la voiture uniformément sur les quatre roues et à éviter tout roulis potentiel - essayez simplement de rester dans la voie que vous avez choisie. Accélérer après avoir ralenti consomme du gaz et passer davantage au point mort fait perdre du temps.
5. Quelle est votre profession?
Un élève.
V. Travailleur.
C.Autre.
Les statistiques prouvent qu'après les étudiants, les médecins, les avocats, les architectes, les agents immobiliers et les conscrits sont les plus susceptibles d'avoir des accidents. Les raisons sont les suivantes : agressivité, attention distraite, manque de sommeil chronique. Alors réfléchissez-y à deux fois avant de conduire de mauvaise humeur.
6. Les roues arrière patinent et la voiture commence à déraper. Que ferez-vous en premier ?
R. Je vais augmenter la vitesse.
B. Je vais ralentir l’accélérateur et tourner le volant dans le sens du dérapage.
S. Je vais freiner brusquement.
La deuxième option de comportement aidera à contrôler la voiture en cas de dérapage. Ce conseil semble plutôt étrange, mais c'est exactement ainsi que vous devez vous comporter dans une telle situation.
7. Quand tu conduis, la radio...
S. Chante le tatouage et la mer verte de la taïga.
Une musique forte et rythmée vous remonte le moral, mais vous distrait de la situation sur la route et vous ralentit. Les chercheurs affirment que la musique la plus dangereuse à écouter en conduisant est « La Chevauchée des Valkyries » de Richard Wagner.
Notation
1. A=1, B=2, C=3.
2. A=2, B=3, C=1.
3. A=3, B=2, C=1.
4. A=2, B=3, C=1.
5. A=1, B=3, C=2.
6. A=2, B=3, C=1.
7. A=3, B=2, C=1.
Du 18 au 21. Vous êtes un excellent conducteur. Peu importe que vous ayez deux charmantes copines assises dans votre voiture ou que la voiture soit remplie à ras bord de boîtes de choux de Bruxelles. Vous apporterez les deux rapidement et avec précision chez vous.
De 10h à 17h. Vous avez réussi cet examen, mais peut-être suivrez-vous un autre cours de conduite ? Ce n’est pas du tout offensant, c’est juste que même s’il existe une opportunité de réparer quelque chose, il vaut mieux le faire rapidement.
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