La charnière des lunettes s'est cassée. Comment fixer les lunettes : montures, branches, charnières. Réparation de pièces mobiles

Vos lunettes sont cassées ? Vous pouvez les apporter à l'atelier ou en acheter de nouvelles, ou vous pouvez réparer les lunettes de vos propres mains, en utilisant les matériaux et les outils que l'on trouve dans chaque maison. Notre instruction vous dira comment réparer les verres en plastique.

Matériaux et outils de réparation de lunettes :

• percer avec un très petit foret
• aiguille avec fil
• super colle
• dissolvant
• bourgeons de coton
• papier ciré ou chiffon doux
• élastiques
• latte de bois

1. Pour réparer les verres, nettoyer, poncer et dégraisser le plastique à la casse.

2. Préparez le conducteur (un dispositif qui vous permet de fixer les pièces du cadre dans une certaine position) pour fixer les lunettes.

Un rail en bois ou une vieille règle servira de conducteur. Coupez le rail de manière à ce que sa longueur soit légèrement inférieure à la largeur des verres.

Enveloppez le morceau de bois avec du papier ciré ou un chiffon doux. Ceci est nécessaire pour protéger les lentilles du contact avec la surface du conducteur.

3. Fixez les lunettes sur le conducteur. Attachez un fragment du cadre au rail et enveloppez-le plusieurs fois avec un élastique.

Assurez-vous d'abord que les bandes élastiques sont propres et ne tacheront pas les verres des lunettes. Fixez ensuite la seconde moitié des verres en la pressant bien contre la première. Utilisez à nouveau l'élastique.

Alignez les parties des lunettes les unes avec les autres, assurez-vous encore une fois qu'elles sont en contact.

4. Appliquez de la colle à l'endroit où les verres se sont cassés. C'est l'étape la plus critique de la réparation, donc tout doit être fait très soigneusement.

• Remplissez la pause avec de la colle, assurez-vous qu'il n'y a pas de vides ou de bulles d'air

• Essuyez rapidement la surface avec un coton-tige pour enlever l'excès d'adhésif

• Laissez la colle sécher pendant une heure.

5. Percez des trous pour fixer le bandage. Une fois la colle sèche, vous devez percer un trou dans le cadre de chaque côté du défaut.

Posez vos lunettes sur un chiffon doux. Percez très soigneusement afin que la connexion ne se casse pas. Essayez de faire des trous ni trop proches ni trop éloignés.

Dans notre exemple, ils sont placés trop près.

Le bandage adhésif est un simple fil qui est tiré à travers les trous percés et enroulé fermement sur le joint collé. Un bandage est nécessaire pour renforcer la connexion.

Tirez le fil dans une aiguille fine. La longueur du fil plié en deux doit être d'environ 60 cm.

Tout d'abord, tirez le fil autant de fois que possible à travers les trous percés. Si l'aiguille ne passe plus, vous pouvez commencer à enrouler les fils autour de l'arc. Enroulez bien le fil, mais n'en faites pas trop pour ne pas casser à nouveau les verres.

6. Appliquez de la colle sur le bandage. Retirez les bulles d'air avec une aiguille si elles se forment. Laissez le fil s'imprégner et retirez l'excédent de colle avec un coton-tige. Laissez la colle sécher pendant 15 minutes, coupez les extrémités saillantes.

7. Prenez un long fil, collez-en une extrémité avec du ruban adhésif à l'arc.

Enveloppez entièrement le bandeau des lunettes.

Collez l'extrémité libre du fil sur le cadre.

Traitez le joint résultant avec de la colle, épongez et laissez sécher un peu.

8. Enroulez le fil dans le sens opposé. Une fois la colle sèche, relâchez l'extrémité du fil que vous avez fixé avec du ruban adhésif et enroulez-le autour de la manille, en vous déplaçant dans le sens opposé. En conséquence, les boucles supérieure et inférieure doivent être croisées - de sorte que la connexion sera aussi solide que possible.

Traiter à nouveau les fils avec de la colle et laisser sécher. Coupez les extrémités.

N'utilisez pas de lunettes pendant 24 heures pour permettre à l'adhésif de sécher complètement et de prendre.

Cela ne veut pas dire que les verres se cassent souvent, mais ils se cassent toujours et, en règle générale, au moment le plus inopportun. De plus, les lunettes ne sont pas si faciles à remplacer, car, d'une part, il s'agit le plus souvent d'un dioptre, et d'autre part, on s'y habitue tellement qu'il nous semble que changer nos oculaires préférés, même s'ils sont vieux et usés, pour de nouveaux aussi difficiles que, disons, renoncer à votre tasse de café quotidienne.

Mais que faire si la branche de vos lunettes tombe soudainement ? Est-il possible de les réparer chez soi dans ce cas ? Bien sûr, vous pouvez, surtout si un boulon reliant la partie derrière l'oreille du cadre au nez vient de s'envoler dans votre arc, et que vous n'avez pas eu le temps de le perdre, et aussi si vous avez un tournevis miniature dans votre maison, et encore mieux un spécial - pour réparer des lunettes ou des montres .

Malheureusement, le plus souvent, un simple profane n'a rien de tout cela à portée de main. Ce n'est pas grave, vous pouvez aller dans l'autre sens. À l'avant du cadre, il y a un trou pour un boulon, à travers lequel vous pouvez attacher la ligne de pêche (ce truc est généralement suffisant dans chaque maison). Si le trou est cassé, il est facile d'en percer un nouveau, ou du moins sans le faire glisser, il suffit d'attacher la ligne de pêche au rebord laissé à la jonction de la proue et de la proue du cadre. Nous mesurons une vingtaine de centimètres de fil de pêche et attachons n'importe quel petit lest à son autre extrémité. Maintenant, nous jetons la ligne de pêche avec un plomb au lieu d'un arc cassé (ou des arcs, si les deux sont endommagés) derrière l'oreille ou derrière les oreilles - et s'il vous plaît, cet appareil maintient l'arc du cadre pas pire que les arcs «natifs» .
Si vous n'aimez pas avoir une fine ligne de pêche sur vos oreilles, vous pouvez, avant d'attacher le plomb, y mettre une paille ordinaire, qui est vendue pour un sou dans n'importe quelle épicerie. Ces tubes ont un "accordéon" spécial pour le pliage, comme s'il avait été spécialement inventé pour la construction de montures de lunettes artisanales.

Avec un lest, vous pouvez aussi rêver. Bien sûr, un écrou ordinaire est le moyen le plus simple de résoudre le problème, mais pas le plus esthétique. Par conséquent, sous la forme d'un plomb, vous pouvez attacher des cailloux rares avec des trous à la ligne de pêche, les soi-disant «dieux du poulet», des porte-clés, divers bijoux et autres bijoux (pour femmes), etc.
Il est difficile de dire que les lunettes obtenues seront aussi élégantes et confortables qu'elles l'étaient avant la panne, mais il est tout à fait possible de les utiliser.
Certes, il existe un moyen encore plus simple de résoudre ce problème - apportez les lunettes à l'atelier, surtout si vous vivez ou travaillez à Moscou. Il y a beaucoup de réparateurs de lunettes dans la capitale, et ils sont le plus souvent situés juste à côté du métro (il faut juste y faire attention). Rassurez-vous, de telles réparations ne prennent généralement pas plus d'un quart d'heure, vous n'avez donc qu'à quitter la maison un quart d'heure à l'avance ou rentrer chez vous de la même manière pour récupérer les verres réparés (si vous n'aimez pas attendre ou la répartition est assez complexe).

Mais après cela, vos lunettes seront à nouveau comme neuves, vous ne leur trouverez aucun défaut. De plus, le plus souvent dans l'atelier, tous les autres défauts sont corrigés en même temps, par exemple, dans le cas d'un arc cassé, ils vérifieront et corrigeront le second afin que le cadre vous serve fidèlement pendant encore dix ans. Eh bien, de telles réparations ne sont que des bagatelles ...

1. Assurez-vous de ranger les lunettes dans un étui.
2. Vous devez essuyer le verre des lunettes avec un chiffon doux spécial, et non avec une serviette ou l'ourlet d'une jupe.
3. N'oubliez pas que les lunettes ne doivent être placées sur la surface qu'avec les verres vers le haut, sinon elles pourraient être rayées.
Mais il arrive quand même que le mécanisme des lunettes puisse casser. Dans un premier temps, étudiez la panne, sa cause. Si le problème n'est pas très grave, utilisez quelques conseils comment réparer des lunettes tout seul.

1. Si le cadre est desserré.
Il est nécessaire de serrer la vis avec des ciseaux à ongles. S'il continue à se dévisser constamment, mettez une goutte de vernis à ongles transparent ou de colle synthétique sur la vis, puis revissez-la.
2. Si le verre des lunettes s'est cassé à l'endroit où la monture est fixée.
Prenez un ruban adhésif transparent, posez-le sur la zone endommagée en 2 ou 3 couches. Après cela, faites des perforations sur le ruban avec une aiguille, puis installez le verre à sa place d'origine et fixez-le avec des écrous.
3. La monture des lunettes s'est cassée en deux.
Percez un petit trou sur les bords de la rupture, insérez un support en forme de U à partir du fil d'acier de l'intérieur. Ensuite, il est nécessaire de plier les extrémités du support de l'extérieur.
4. Si la vis de la monture de lunettes est perdue.
La vis peut être remplacée par un rivet en nylon. Faites fondre la pointe du fil de pêche en nylon dans la flamme d'une allumette (l'épaisseur du fil de pêche est d'environ 1 mm). Attendez que la gouttelette se solidifie, puis insérez la tige résultante dans la douille de la vis. Faites fondre l'extrémité du fil dépassant de la douille de la même manière.
5. Si le cadre en plastique a éclaté.
Si le cadre est en celluloïd, vous pouvez facilement le coller avec de la colle maison. Vous pouvez le préparer comme ceci : dissoudre les débris de plastique, par exemple d'un vieux peigne, dans de l'acétone ou du dissolvant pour vernis à ongles jusqu'à la consistance d'une crème épaisse. Appliquez la masse obtenue à l'endroit où les verres se cassent. Après un certain temps, la procédure doit être répétée à nouveau.

Maintenant tu sais comment réparer des lunettesà la maison. Mais il y a des moments où les lunettes doivent être portées par le maître. La méthode la plus courante de «traitement» des verres est considérée comme le soudage au laser.

Les lunettes sont souvent un attribut invariable d'une personne moderne qui doit passer beaucoup de temps devant l'ordinateur, car tout le monde n'a pas la possibilité et le désir de porter des lentilles de contact. Cependant, les lunettes ne sont pas seulement portées par les personnes ayant une mauvaise vue ; c'est aussi un accessoire plutôt élégant, et les lunettes de soleil, qui attendent dans les coulisses, se trouvent sur l'étagère de presque tout le monde.

Quelles que soient les lunettes - pour la correction de la vue, perforées, solaires, décoratives sans verres, cher de marque ou bon marché achetés sur le marché pour une centaine de roubles - ils ont tendance à se casser. La monture se brise généralement, mais les lentilles cassées ne sont pas rares. Combien de fois nous asseyons-nous sur le canapé et entendons-nous soudainement un craquement désagréable ? Cette crise indique qu'il est temps d'acheter de nouvelles lunettes.

C'est dommage! Peut-être n'est-il pas trop tard pour y remédier ? Si, par exemple, vous découvrez de quoi sont faites les lunettes et comment les réparer vous-même ?

Fabrication de lunettes

L'élément principal de toutes les lunettes - les lentilles en verre ou en plastique. Les lentilles sont insérées dans la monture, à laquelle avec charnières temples, ou des temples sont attachés. La charnière comporte une partie fixe, fixée dans la monture, et une partie mobile, soudée à l'âme métallique de la branche et fixée dans sa partie plastique. Dans certains modèles, au lieu de temples, un bandeau ou un élastique est utilisé.

Le cavalier entre deux lentilles s'appelle un "pont", ou portabilité, et le plastique ou coussinets en silicone pour protéger l'arête du nez de la forte pression de la monture, - les plaquettes nasales qui, comme les branches, sont fixées aux lunettes à l'aide de charnières. La présence de plaquettes nasales est plus typique des lunettes en métal lourd, tandis que les lunettes en plastique sont suffisamment légères et n'exercent pas une telle pression sur le nez.

Tout élément structurel des lunettes peut se casser, mais le «pont» et les joints de la monture avec les branches (et les plaquettes de nez, le cas échéant) sont particulièrement susceptibles de se casser.

Comment réparer le pont de nez vous-même?

1. Réparation temporaire du pont avec du papier et de la colle

La bonne nouvelle est que même un enfant peut gérer cette tâche ! Seulement nécessaire trouver de la superglue (Moment convient) et du papier glacé, dont la couleur ne diffère pas beaucoup du cadre (cependant, vous pouvez jouer en contraste).

Le papier doit être coupé en fines bandes et soigneusement enroulé autour de l'arête du nez à l'épaisseur souhaitée, sans oublier de l'enduire de colle. Avant d'appliquer une nouvelle couche, vous devez attendre que l'ancienne sèche.

Les verres sont prêts ! Vous pouvez maintenant attendre en toute sécurité jusqu'à ce que vous vous rendiez chez un réparateur.

Aussi une manière assez intéressante. Vous aurez besoin d'une petite casserole ou d'un bol d'eau bouillante et d'une épingle.

Vous devez d'abord faire fondre le plastique, pour lequel les extrémités des «ponts» formés lors de la scission sont abaissées le plus près possible de l'eau bouillante. Quand les extrémités se sont ramollies, vous devez insérer une petite épingle dans l'une d'entre elles (vous pouvez « pincer » une partie de l'épingle avec une pince coupante), puis mettre l'autre extrémité dessus. L'écart résultant doit être lissé à la main jusqu'à ce que le plastique ait durci. Les lunettes sont comme neuves !

3. Réparation de pont professionnelle

Cette méthode est essentiellement similaire à la précédente, mais nécessite plus d'attention, de précision et de diligence. De plus, vous aurez besoin de divers outils :

Dans les extrémités formées lors de la scission du cadre, il faut percer deux trous d'un diamètre de 1,5 mm et d'une profondeur de 5 mm, puis percer d'en haut et d'en basà travers des trous d'un diamètre de 1 mm. À l'aide d'un cutter, faites des rainures entre les deux trous supérieurs et les deux inférieurs. Versez de la colle dans des trous d'un diamètre de 1,5 mm et insérez un fil d'acier de 9 mm de long. Lubrifier les extrémités avec de la colle et connecter. Fixez la structure avec du fil nichrome passé dans les trous supérieur et inférieur. Remplissez les trous et les rainures avec de la colle, après séchage, poncez avec du papier de verre.

Comment remplacer une vis perdue ?

1. Réparation temporaire des charnières

Pour effectuer une réparation temporaire de la charnière, ce qui vous permettra d'attendre un voyage chez un spécialiste, vous pouvez utiliser un cure-dent, un fil, une épingle ou une ligne de pêche en nylon.

Monture et branche de lunettes alignés les uns avec les autres de sorte qu'un trou est formé dans la charnière, dans lequel un cure-dent est inséré (ou tout ce qui vient à la main de la liste présentée). La partie excédentaire du cure-dent doit être coupée, le fil doit être torsadé et le fil de nylon doit être fondu dans la flamme d'un briquet ou d'une allumette.

2. Réparation d'une charnière avec un mécanisme flexible

Le mécanisme Flex est utilisé longueur de fixation des branches de lunettes dans une certaine position - très pratique pour ceux qui ont un tour de tête non standard ! Malheureusement, un appareil aussi merveilleux présente un sérieux inconvénient: une vis qui est tombée d'une telle charnière est très difficile à insérer en place.

Le fait est qu'entre les deux parties de la charnière se trouve une barre mobile qui, lorsque la vis tombe, est entraînée dans l'arc. Pour tirer la barre, il est nécessaire de fixer la manille (par exemple, à l'aide d'un étau) et, d'une main tenant le cadre et la barre tirée avec une aiguille ou un tournevis, visser la vis dans la charnière. Cela ne fonctionnera peut-être pas du premier coup, mais n'abandonnez pas ! Quelques essais et le tour est joué.

Comment régler soi-même les bras ?

Il arrive parfois que après un port prolongé dans un sac ou un contact infructueux de courte durée avec quelque chose de lourd, les lunettes ne semblent pas être cassées, mais il n'est tout de même pas très pratique de les porter : elles exercent une pression sur les oreilles, l'arête du nez, ou, à l'inverse , ils traînent et glissent constamment. La raison peut résider dans le mauvais réglage des branches et des plaquettes de nez.

• Pour vérifier si les plaquettes de nez sont correctement ajustées, vous devez poser les lunettes sur une surface plane et comparer leur position les unes par rapport aux autres. Pour modifier la hauteur des lunettes, les plaquettes de nez doivent être déplacées (si les lunettes doivent être relevées) ou écartées (si vous devez les abaisser).
• Si les lunettes sont serrées ou pendantes, vous devez maintenir les tempes dans de l'eau chaude pendant un moment ou les chauffer avec un sèche-cheveux, puis les redresser légèrement ou, en conséquence, les plier davantage. Il faut veiller à ne pas faire fondre les tempes et à les casser. Cette méthode convient aux cadres en plastique. Les cadres métalliques sont facilement pliés avec de petites pinces.

A l'aide d'appareils simples, vous pouvez réussir à réparer des verres cassés intempestivement ou à régler la monture pour le plus grand confort.

Des lunettes- Il s'agit d'un appareil optique qui sert à corriger optiquement la vision humaine en cas d'écart par rapport à la norme et à protéger les yeux des influences extérieures dangereuses.

Pour réparer des lunettes, vous avez besoin d'un outil que rarement quelqu'un a sous la main. Si vous n'avez pas la possibilité de réparer des lunettes de vos propres mains, vous pouvez vous tourner vers des professionnels qui les répareront, et si la réparation n'est pas possible, ils vous aideront dans le choix de nouvelles.

Si la vis de fixation du verre ou dans la charnière de la fixation de l'écouteur (arche) est simplement dévissée, alors même un enfant peut faire face à une telle réparation, il suffit de prendre un tournevis de montre ou un couteau à bout pointu et de serrer la vis , sans exercer plus d'effort, jusqu'à ce qu'il s'arrête.

Mais si la monture des lunettes est cassée à l'endroit du pont, ou si la branche est cassée au point d'articulation, il n'est plus facile d'éliminer une telle panne des lunettes, des outils et des connaissances technologiques sont nécessaires pour réparation.

Dans les lunettes modernes, les branches sont souvent fixées aux charnières à l'aide de flex. Ce mécanisme est un ressort qui fixe la branche (bras) dans une position prédéterminée et permet d'écarter les branches, contrairement à l'angle standard de 100˚ des verres conventionnels, jusqu'à un angle de 160˚.

La monture avec flex élimine la pression sur la tête lors du port de lunettes et la distorsion de la monture lors du retrait des lunettes d'une seule main, de sorte que les lunettes avec flex durent plus longtemps et sont plus confortables à porter. Mais plus les verres sont complexes, plus ils risquent de se casser.

Comment tourner une vis
dans la charnière de fixation d'une monture de lunettes avec flex

S'il n'est pas difficile de visser une vis tombée dans la charnière de fixation de lunettes simples, alors dans des lunettes équipées de flex, ce n'est pas une tâche aussi facile qu'il n'y paraît à première vue. Lors de la fixation de la tempe, la vis passe à travers la barre flexible mobile, et si la vis est dévissée, la barre flexible est tirée dans la cavité de la tempe et le trou de montage dans le cadre ne correspond pas au trou sur la tempe. La vis ne peut pas être tournée.

Lors de l'analyse de la panne, tout est devenu clair, vous devez pousser la barre flexible et visser la vis en place. La barre est facilement retirée avec un poinçon ou une aiguille si vous les passez à travers le trou de vis, mais il n'y a alors aucun endroit où la vis doit être vissée. Sinon, il semble qu'il n'y ait rien à quoi s'accrocher. Mais si vous regardez attentivement, il s'avère qu'il y a un rebord dans la barre qui dépasse du temple, sur lequel il peut être avancé. Seulement il y a un problème de manque de mains. La troisième main peut servir avec succès d'étau.

La branche est serrée dans les mâchoires de l'étau. Si le matériau à partir duquel la branche est fabriquée est souple, un morceau de cuir doit être placé entre les mâchoires de l'étau. Mais même à l'aide d'un étau, il n'est pas facile de visser la vis dans la monture des lunettes, puisqu'il faut tenir la base de la monture d'une main et en même temps de la même main, avec un petit tournevis, déplacez la barre flexible vers le haut afin que les trous correspondent. Avec la seconde main, vous devez insérer une vis dans les trous alignés et la visser. Je ne l'ai eu qu'après quelques essais.

La vis native a été perdue, et j'ai dû visser un diamètre approprié, est venu d'une calculatrice cassée. Avant d'assembler les lunettes, vous devez d'abord serrer la nouvelle vis avec force, coupant ainsi un nouveau filetage. Pour que la vis ne se dévisse plus, je l'ai un peu rivetée, du côté de sa sortie de la monture de lunettes.

Si une vis appropriée n'a pas pu être trouvée, elle peut être remplacée par une tige en laiton ou en acier d'un diamètre approprié, pour la fixation, en rivetant ses extrémités, comme décrit ci-dessous.

Réparer les montures de lunettes flex avec flex

J'ai eu des lunettes à réparer, la tempe (bras) qui s'est cassée à l'endroit où la charnière était fixée au flex.

Il y a beaucoup de pression sur la jonction temple-flex et réparer les verres avec de la superglue ou de l'époxy ne fournirait pas une connexion sécurisée. Il n'y avait qu'un moyen de réparation mécanique.

Au bout des branches des lunettes, il y avait un trou avec une rainure rectangulaire, et la contrepartie de la pièce, qui entrait dans ce trou et était fixée dans la charnière de la monture, était une étroite bande plate en acier d'environ 1 mm d'épaisseur. Le seul moyen fiable de réparer était de relier les pièces avec un rivet.

Les rivets industriels pour ces petites réparations n'existent pas. Mais une épingle à coudre en laiton avec une tête en métal d'un diamètre de 0,7 mm convenait bien comme rivet. La taille de la goupille déterminait le diamètre des trous à percer dans les pièces à assembler.

Avant de percer, vous devez faire un balisage. Le premier trou doit être percé dans l'oreille (manille), en un point du calcul de sorte qu'il passe par le centre de la bande fixée dans la charnière du cadre.

Pour ce faire, la tempe doit être serrée dans un étau. Entre les mâchoires de l'étau, pour ne pas abîmer le revêtement des branches, posez des morceaux de cuir et appliquez une pointe de perçage avec une carotte.

Ensuite, vous devez percer un trou dans le temple. Il est difficile de percer un trou d'un diamètre de 0,7 mm avec une perceuse domestique puissante sans casser la perceuse, car il est impossible de ressentir la pression sur la perceuse en raison de la masse plus importante de la perceuse et cela entraînera une rupture inévitable de la perceuse. Pour un tel travail, une perceuse miniature est nécessaire, par exemple, comme dans une mini perceuse maison.

Vous devez également percer un trou dans la plaque plate qui fixe la branche à la charnière de la monture. Avant de percer, vous devez marquer le point de perçage. Pour ce faire, la plaque est insérée à fond dans la rainure de la branche située à son extrémité, et sous cette forme l'ensemble est serré dans un étau doublé de cuir. L'anse des lunettes doit prendre une position par rapport à la monture, correspondant aux lunettes portées sur la tête de la personne.

Le trou préalablement percé dans la tempe servira de conducteur, en y insérant une perceuse, un trou est percé dans la plaque. Vous devez percer très soigneusement, en appliquant peu d'effort, car la perceuse peut facilement se casser.

Les trous sont percés et vous pouvez passer à l'étape finale de la réparation des lunettes, la connexion par rivet. Une plaque plate est insérée complètement dans la rainure de la branche et la goupille est enfilée à travers les trous.

À l'aide de pinces coupantes, la goupille du côté opposé de la tête est raccourcie de sorte que la partie saillante ait une hauteur de 0,2 à 0,3 mm.

Pour terminer la réparation, il reste à évaser la partie saillante de la goupille avec un petit marteau. Pour ce faire, vous devez appuyer la tête ronde de la goupille sur l'enclume et avec de légers coups, en changeant l'angle, aplatir la partie de la goupille dépassant au-dessus de la tempe.

S'il n'y a pas de petit marteau, vous pouvez évaser la goupille avec un gros marteau, en appliquant de faibles coups sur la saillie de la goupille à travers la tige métallique.

Comme vous pouvez le voir, la réparation des verres est terminée, la connexion des branches avec la base avec un rivet s'est avérée soignée, sans gâcher l'aspect esthétique des verres.

Pendant que je réparais les verres, mettant une branche en place, la seconde s'est cassée sur les verres. J'ai dû le réparer en utilisant la technologie décrite ci-dessus. Désormais, les lunettes après réparation serviront longtemps, et cela a été confirmé par le temps. La technologie de réparation des lunettes avec un rivet a été testée par mes soins sur plusieurs types de montures de lunettes, après la réparation, les verres à la jonction des branches avec la console ne se sont plus cassés.

Réparation de branches de lunettes à charnière cassée

Un voisin s'est tourné vers moi avec une demande pour essayer de réparer ses lunettes préférées, car ils ont refusé de le réparer dans un atelier spécialisé - ils lui ont conseillé d'en acheter de nouvelles.

La manille des lunettes s'est cassée au niveau de la charnière et à première vue, il semblait impossible de réparer les lunettes. Mais si vous y réfléchissez, vous pouvez toujours trouver un moyen de le réparer.

Vous devez d'abord dévisser la vis autotaraudeuse et coller la partie cassée de la boucle à la tempe avec de la super-colle "Contact". J'utilise souvent cette colle pour coller des pièces fissurées ou cassées. Mais dans ce cas, la zone de fracture est petite et la colle ne tiendra pas bien. Par conséquent, les pièces ont été collées principalement pour faciliter les réparations ultérieures.

Ensuite, un support a été plié à partir d'un trombone, comme indiqué sur la photographie, et, en chauffant avec un fer à souder électrique, a été fusionné dans le sens longitudinal du temple. Le milieu du support doit suivre la ligne de la fissure.

Pour la fiabilité de la connexion, un deuxième support a été fusionné à travers le temple. Afin de ne pas vous brûler les doigts et de faire fondre le support au bon endroit de la tempe, il est pratique de le tenir avec une pince à épiler. Il faut jusqu'à une minute pour réchauffer le support, il n'est pas nécessaire de se précipiter. Lorsque le support est chauffé à la température de fusion du plastique, il y pénétrera facilement.

Une fois les supports fusionnés dans la tempe, il ne reste plus qu'à niveler le plastique en saillie et à couper son excès avec un couteau après refroidissement ou à le meuler avec du papier de verre à grain fin. Si le support est apparu à la surface, il peut être réchauffé et noyé plus profondément.

Maintenant que les supports ne sont plus visibles, la résistance à la rupture après avoir renforcé le temple avec des supports en acier est devenue plus élevée qu'elle ne l'était. À ce stade, les verres ne se cassent plus. Si vous le souhaitez, la jonction peut être polie, ce qui la rend complètement invisible.

La réparation est terminée et maintenant les verres ont commencé à avoir l'air neufs et, s'ils sont traités avec soin, ils dureront longtemps. Lorsque j'ai rendu les verres à un voisin, il était très surpris qu'ils puissent être réparés, mais il doutait que le temple se brise à nouveau à cet endroit. Après un mois de port, il a commencé à me demander avec quelle colle je collais les lunettes. Après tout, il ne savait pas que la manille au point de rupture était renforcée par des supports métalliques.

Réparation de l'endroit où les branches des lunettes sont fixées à la jante

Une autre paire de lunettes avec une anse cassée est arrivée en réparation. Mais dans ce cas, le temple était intact, mais l'endroit où il était attaché au rebord s'est effondré.

La boucle du temple était en laiton, elle ne s'est donc pas cassée. Cet échec est plus probablement lié au défaut de conception de la monture des lunettes, et non à la manipulation de celles-ci.

La boucle de tempe était fixée dans un trou rectangulaire pratiqué dans le cadre avec une seule vis autotaraudeuse vissée dans le métal de la boucle. Lorsque vous portez des lunettes, la vis autotaraudeuse a été lentement dévissée et la charge sur le plastique a augmenté, c'est pourquoi il s'est fissuré. À la fin, la vis autotaraudeuse s'est complètement dévissée et s'est perdue, en conséquence, la manille est tombée du support.

Il n'y avait pas de vis appropriée, j'ai donc dû utiliser le M1.5 standard. Pour ce faire, un fil a été coupé dans la barre de boucle avec un robinet.

La plaque sur le rebord pour fixer la boucle de la tempe avait une fissure. Mais il n'était pas conseillé d'installer une équerre métallique pour la renforcer, puisqu'il fallait non seulement renforcer la plaque, mais aussi augmenter la surface d'appui de la tête de vis

Par conséquent, une rondelle nervurée autour de la circonférence a été sélectionnée et fusionnée dans la plaque en chauffant avec un fer à souder. En conséquence, la zone d'appui de la tête de vis sur le plastique a été multipliée par plusieurs et la fissure a partiellement fondu, ce qui a également augmenté sa résistance.

Ensuite, les surfaces de contact des plaques ont été enduites de colle Super-moment, la plaque de charnière a été insérée dans le trou carré de la base des lunettes et la vis a été vissée. Dans le même temps, un fragment cassé du cadre a également été collé. Il ne supportait pas la charge et il n'était donc pas nécessaire de renforcer sa fixation avec un support.

Les lunettes suivantes ont été réparées de leurs propres mains et leur fonctionnement pendant plusieurs mois a confirmé la fiabilité de la réparation.

Réparation de cadre sans monture
avec monture d'objectif sur une ligne de pêche

Dans une monture semi-cerclée, les verres sont montés à moitié dans la monture, et le reste d'entre eux est maintenu dans la monture par une ligne de pêche à moitié encastrée dans la facette (une rainure courant sur toute la longueur de l'extrémité de la lentille ). Grâce à cette façon de fixer les verres, les lunettes ont un look élégant et moins de poids par rapport à la monture de la jante, surtout si les verres sont en plastique.

Mais pour l'élégance, il faut payer avec une attitude plus prudente pendant le fonctionnement, car un tel cadre, comparé à un cadre de jante, est moins fiable. Si vous oubliez d'enlever vos lunettes et que vous commencez à tirer un vêtement au-dessus de votre tête, il se peut que le verre tombe ou sorte du cadre de la ligne de pêche, comme sur la photo. Si la lentille est tombée, mais que la ligne de pêche est restée solidement fixée dans la demi-jante, alors en raison de l'élasticité de la ligne de pêche, la lentille peut être installée en place. Si la ligne est détachée du cadre, la ligne devra être remplacée par une nouvelle.

Mais ne vous énervez pas et ne courez pas à l'atelier, une telle panne de la monture des lunettes à demi-cerclées n'est pas difficile à réparer de vos propres mains. Pour les réparations, dix centimètres de fil de pêche transparent d'un diamètre de 0,8 mm suffisent. La ligne de pêche peut être demandée à des pêcheurs familiers ou dans n'importe quel magasin d'articles de pêche. J'ai coupé un demi-mètre pour remercier.

La première étape lors du démarrage des réparations consiste à retirer l'ancienne ligne de pêche du cadre. Habituellement, il suffit de déplacer la ligne de pêche d'avant en arrière avec effort et elle s'éloignera du point d'attache. Si ses extrémités fondues interfèrent, la ligne de pêche peut être coupée. De toute façon, elle n'en aura plus besoin.

Après avoir libéré les trous de l'ancienne ligne de pêche, vous devez vérifier si la ligne de pêche achetée pour la réparation convient bien. Pour ce faire, vous devez mordre avec des pinces coupantes ou couper l'une de ses extrémités en oblique afin que l'extrémité de la ligne de pêche devienne tranchante. Ainsi, il sera plus facile de l'insérer dans les trous du cadre.

Si la ligne de pêche ne peut pas être enfilée dans le trou de fixation du cadre, elle doit être nettoyée. Il est préférable de le faire avec une mini perceuse avec un foret de 0,8 mm. Mais si ce n'est pas possible, vous pouvez utiliser une aiguille ou un poinçon fin, et un trombone déplié fera l'affaire.

Les trous dans le demi-cercle de la monture sont en forme de cône, leurs diamètres sont de 0,8 mm du côté de la lentille et de 1,5 mm de l'extérieur. Ceci est bien visible sur la photographie. Ainsi, en faisant fondre l'extrémité de la ligne de pêche, vous pouvez la fixer solidement dans le cadre.

Tout d'abord, la ligne de pêche est enfilée dans le trou situé dans la plaquette nasale, sans lentille. Ensuite, l'extrémité de la ligne de pêche est fondue avec un fer à souder et rapidement, jusqu'à ce que l'extrémité de la ligne de pêche ait durci, elle est aspirée dans le trou de la plaquette nasale. Rétractez-vous lentement pour que la ligne ne saute pas hors du trou.

Si vous avez un fer à souder haute puissance, vous pouvez enrouler plusieurs tours de n'importe quel fil d'un diamètre de 1 à 2 mm en cuivre, aluminium ou acier sur sa pointe. Et avec cette piqûre impromptue, faites chauffer la ligne de pêche. En l'absence de fer à souder, vous pouvez faire fondre la ligne de pêche avec un clou chauffé sur un brûleur à gaz. Afin de ne pas brûler l'ongle, vous devez le tenir avec une pince. Vous pouvez utiliser la pointe acérée d'un fer électrique chauffé pour faire fondre la ligne de pêche ou, au pire, même une petite flamme d'un briquet.

Après avoir fixé une extrémité de la ligne de pêche dans la plaquette nasale, une lentille est insérée et la ligne de pêche, enfilée dans le trou depuis le côté de la tempe, est tirée. Ensuite, la ligne de pêche est pressée avec les doigts au point de passage dans la facette de la lentille et coupée de manière à ce que son extrémité dépasse du trou de quelques millimètres. Ensuite, la lentille est retirée, la deuxième extrémité de la ligne de pêche est fondue et, après refroidissement, sa lentille est installée dans la demi-jante.

Les restes de fil de pêche en fusion dépassant des trous du cadre doivent être coupés à ras avec un couteau bien aiguisé.

Les lunettes ont été reconditionnées et sont comme neuves. La réparation a pris moins de temps que la lecture de cet article, qui j'espère vous a été utile.

Réparer une monture de lunettes cassée

Quelques années se sont écoulées et mes lunettes à demi-cerclées préférées avec une ligne de pêche se sont fissurées à la suite d'une collision avec une étagère de cuisine à angle droit.

Comme vous pouvez le voir sur la photo, le cadre s'est cassé dans la zone d'installation du verre au point le plus étroit. Pour sa réparation, la technologie de collage a été utilisée, suivie du renforcement du site de fracture avec un support métallique.

Lors de la première étape, le cadre doit être collé avec de la colle Super-moment ou similaire, conçue pour coller des produits en plastique. Pour ce faire, vous devez d'abord appliquer une fine couche de colle à l'intérieur du rebord du cadre, qui est en contact avec le verre sur toute sa longueur. Ensuite, appliquez également une fine couche de colle sur l'extrémité du verre en contact avec le cadre.

Après collage, un petit espace a été trouvé entre le verre et la plaquette nasale. Pour la fiabilité du collage, cet espace a été rempli d'une petite quantité de soude puis imprégné de colle.

Après un tel collage, le cadre a reçu une résistance suffisante, mais pour une plus grande résistance de la connexion, un support métallique fabriqué à partir d'un trombone a également été installé.

Le support a été fondu dans le cadre des lunettes à l'aide d'un fer à souder électrique. Sur la photo, pour plus de clarté, le support n'est pas encore complètement encastré dans le plastique.

Au final, le support a été complètement enfoncé dans le plastique des verres, l'endroit a été nettoyé avec du papier de verre et poli avec du feutre. Il ne reste pratiquement aucune trace de réparation.

De la même manière, vous pouvez réparer avec succès des branches en plastique et un cadre fissuré à la place de l'accent mis sur le nez de vos propres mains.

Réparer une monture de lunettes en plastique cassée

J'ai dû réparer des lunettes avec une monture en plastique, dont l'un des verres en plastique est tombé du bord.

Après un examen plus approfondi, il s'est avéré que la lunette en bas était fissurée en deux. C'est l'une des pannes de lunettes qui peut être réparée par vous-même en quelques minutes.

Pour ce faire, il suffit de lubrifier l'endroit de la fissure avec de la Super Glue et à l'intérieur de la jante à quelques centimètres de l'endroit de la fissure. Ensuite, insérez le verre dans le rebord, serrez-le fermement et maintenez-le pendant quelques minutes.

Le bord des lunettes à la place de la fissure ne supporte aucune charge de puissance et il n'est donc pas nécessaire de renforcer avec du fil d'acier. Les verres ont été réparés, l'apparence n'a pas changé et maintenant, avec un traitement soigneux, ils dureront longtemps.

Réparation monture de lunettes cassée

Ils m'ont apporté des lunettes avec une monture en métal avec un cerclage cassé à l'arête du nez, que l'atelier de réparation a refusé de réparer. La panne était vraiment grave. La colle, même la plus résistante dans ce cas, ne tiendra pas, car la surface de l'extrémité de la jante au niveau du site de fracture ne dépassait pas un millimètre carré.

J'ai aussi immédiatement pensé qu'il s'agissait d'un cas désespéré et qu'il était impossible de réparer les lunettes, mais au bout d'un moment, l'idée est soudainement venue de se passer de la soudure des métaux. Après tout, vous pouvez réparer la monture en collant un rebord métallique cassé directement sur le verre des lunettes. La surface des surfaces de collage deviendra grande et ainsi une résistance suffisante du cadre après la réparation dans son ensemble sera assurée.

La super-colle universelle "Contact" est bien adaptée au collage de cadres. Cet adhésif est à base de cyanoacrylate, possède un pouvoir adhésif élevé et polymérise au contact de l'eau dans l'air. Plus l'humidité de l'air est élevée, plus l'adhésif durcit rapidement, de sorte que même les surfaces humides peuvent être collées ensemble. Le temps de prise de la colle, en fonction de l'humidité de l'air, varie de quelques secondes à plusieurs minutes. L'adhésif durcit complètement en 24 heures.

Soit dit en passant, tous les artisans à domicile ne savent pas que si vous devez réparer rapidement une fissure ou un éclat dans des matériaux durs, vous pouvez préparer du mastic maison en mélangeant de la super colle avec du bicarbonate de soude.

Les lentilles des lunettes étaient en plastique, et pour les protéger de la surface optique de la colle, des bandes de ruban adhésif devaient être collées des deux côtés autour du périmètre de la lentille. Il n'est pas souhaitable de coller toute la surface de la lentille avec un seul morceau de ruban adhésif, car après le collage, il sera difficile de le décoller sans endommager la surface optique de la lentille. L'excès de ruban adhésif aux extrémités de la lentille peut être facilement enlevé avec du papier de verre fin.

Si les lentilles sont en verre, vous n'avez pas besoin de coller le ruban adhésif. La super colle se ramollit bien avec l'acétone, qui est sans danger pour le verre. Par conséquent, pour éliminer les résidus de colle après réparation de la surface optique des lentilles, il suffit de les essuyer avec un chiffon doux imbibé de ce solvant.

Avant de coller, vous devez réfléchir à tous les mouvements et vous entraîner à installer la lentille dans la monture avant d'y appliquer de la colle. Lorsque les mouvements sont élaborés, vous devez appliquer de la colle à l'extrémité de la lentille, l'insérer avec précision dans la monture et retirer l'anneau de la monture avec vos doigts pendant quelques minutes. Je n'ai pas pu prendre de photos d'application de colle et d'installation de l'objectif, car seules quelques secondes ont été allouées à cette opération.

Lorsque la colle prend, retirez le ruban adhésif et tirez le cadre avec un fil en le bandant comme sur la photo. Les verres doivent être bandés pendant une journée jusqu'à ce que la colle ait complètement durci. S'il y a un espace entre le bord de la monture et la lentille, il est conseillé de le remplir en plus avec de la super-colle.

La vérification des montures de lunettes après réparation par collage a montré qu'elle dispose d'une marge de sécurité suffisante pour un fonctionnement ultérieur. L'apparence des lunettes est restée inchangée.

Réparer une monture de lunettes cassée

À la demande d'un ami, j'ai dû réparer des lunettes dont l'une des tempes s'est cassée en deux. La panne s'est produite au point de jonction de sa partie métallique avec une extension en plastique.

La partie métallique du temple était attachée à la partie en plastique par une goupille saillante, qui était fermement insérée dans le trou de la partie en plastique du temple et fixée avec une vis. Il n'a pas été possible de retirer la goupille du plastique après avoir dévissé la vis, car la rupture s'est produite le long de la ligne en plastique et il était impossible d'attraper la goupille avec l'outil. Je ne voulais pas non plus meuler le plastique, raccourcir le temple.

La difficulté de réparer le temple à première vue était aggravée par le fait que la partie métallique était toute en trous ajourés. Mais il s'est avéré que c'était un plus. Pour restaurer l'intégrité du temple, une superposition de forme spéciale a été réalisée à partir d'une feuille de laiton de 1 mm d'épaisseur. Je ne donne pas les dimensions géométriques de l'oreillette, car toutes les branches sont différentes et l'oreillette de réparation d'une monture de lunettes particulière aura ses propres dimensions, en fonction de la largeur de la branche au point de rupture.

Comme vous pouvez le voir sur la photo, deux trous ont été percés dans le revêtement et trois coudes ont été réalisés. Des courbures sont nécessaires pour empêcher le balancement axial des parties connectées du temple. Les dimensions des trous déterminaient les trous finis dans les parties métalliques et plastiques du temple, et s'élevaient à un diamètre de 2,5 mm et 1,5 mm, respectivement.

La partie métallique de la branche était fixée au revêtement avec une vis raccourcie M2,5 à tête conique. La vis servait de rivet.

Il a été inséré de l'extérieur de la partie métallique du temple et riveté de l'intérieur avec un petit marteau. Pour que la partie rivetée de la vis ne dépasse pas dans la plaque, le trou a été préalablement fraisé.

Le coussin a été fixé à la partie en plastique de la branche à l'aide d'une vis M1.5, vissée dans le trou fileté existant précédemment dans la broche restante.

La photo montre une vue de la doublure après avoir installé la vis et le rivet de l'intérieur de la branche.

Et sur cette photo, une vue de l'extérieur du temple après avoir relié ses parties cassées.

Il reste à fixer la branche à la monture des lunettes à l'aide d'une vis ordinaire et la réparation peut être considérée comme terminée.

Voici à quoi ressemblaient les lunettes après la réparation. Si vous ne regardez pas de près, il est difficile de remarquer la place restaurée du temple, ce n'est pas frappant. Mais d'un autre côté, le temple est devenu beaucoup plus fort et maintenant il ne se brisera certainement jamais à cet endroit.

Réparation de montures de lunettes en plastique
avec bandeau cassé et tour de tempe

Les verres à monture en plastique thermoplastique sont plus faciles à réparer, car ils fondent facilement lorsqu'ils sont chauffés, adhèrent bien et se dissolvent avec certains types de solvants, comme le dichloroéthane ou le benzène.

J'ai rencontré la réparation de lunettes dans une monture en plastique, qui était cassée à trois endroits à la fois. Le crochet de l'oreille droite était cassé du cadre.

De plus, comme on peut le voir sur la photo, une partie du rebord a été cassée du côté de la fixation du temple à la base. Apparemment, les lunettes se sont accidentellement assises ou piétinées.

La réparation a dû se faire en deux étapes. Tout d'abord, à l'aide de super-colle "Contact" selon la technologie décrite ci-dessus, utilisée pour réparer une monture de lunettes en métal avec un cercle cassé au niveau du cavalier, la partie en plastique cassée du cercle a été collée à sa place d'origine.

Dans les verres en réparation, les branches étaient équipées de flexions qui, lors du fonctionnement, créeront une charge importante sur la partie collée de la jante. Par conséquent, pour assurer une résistance suffisante de la jante, deux supports en acier fusionnés dans du plastique, pliés à partir d'un trombone, ont également été installés au point de collage.

Pour fusionner un trombone, vous devez le prendre avec une pince à épiler et le fixer à l'endroit avec une fissure, comme indiqué sur la photo. Ensuite, avec une pointe de fer à souder d'une puissance de 12 à 40 W, vous devez chauffer le support en appuyant légèrement dessus par le haut. Cela prend généralement plusieurs minutes. Vous ne devriez pas vous précipiter ici.

Lorsque le support a légèrement pénétré dans le plastique, la pince peut être retirée puis, en appuyant, continuer à chauffer le support jusqu'à ce qu'il soit complètement noyé dans la base des verres.

Ensuite, avec une pointe de fer à souder, le plastique pressé par le support est lissé afin que le support soit complètement caché. Une fois le plastique durci, les irrégularités résultantes sont meulées avec une lime à aiguille ou du papier de verre, et la rugosité est éliminée par polissage au feutre. Après cela, vous pouvez commencer à réparer le joint pivotant.

Tout d'abord, vous devez retirer la boucle restante avec une pince coupante et utiliser une lime pour niveler la surface de la connexion de la branche à la base des lunettes.

À partir de fil de cuivre ou d'acier ∅1-1,5 mm, vous devez plier une boucle rectangulaire. La photo montre une boucle faite de fil pour le câblage électrique. Le cuivre, contrairement à l'acier, se plie facilement et a une résistance suffisante.

En fonction de la taille de la base, les extrémités de la boucle sont raccourcies à la longueur souhaitée et séparées sur les côtés. Cette forme de boucle assurera sa fixation sûre dans le corps en plastique des lunettes.

Ensuite, l'œil est placé sur une surface plane recouverte d'un chiffon doux et pressé avec un objet lourd. La base y est étroitement attachée, comme sur la photo. Il reste à fondre, selon la technologie décrite ci-dessus pour le support, à noyer un oeillet fait maison dans le corps de la base des lunettes. Après refroidissement, l'émerillon fabriqué tiendra suffisamment et fonctionnera bien. Si le plastique au point de fusion perd de son éclat, vous pouvez recouvrir cet endroit d'une fine couche de vernis à ongles transparent liquide. La laque est généralement fabriquée avec un solvant qui ramollit le thermoplastique.

Comme vous pouvez le voir sur la photo, le pivot réparé des lunettes s'est avéré assez soigné.

De l'extérieur, il n'y a pratiquement aucune trace de réparation du cadre en plastique. Les lunettes ont été réparées et sont prêtes à être portées.

Comment réparer des lunettes
avec une manille cassée à la charnière

Dans le livre d'or, Margarita de Rybinsk m'a posé la question suivante :
- J'ai un tel problème, l'enfant a cassé ses lunettes ! La manille s'est cassée à la place de la charnière avec la vis, c'est-à-dire que la charnière avec la vis est restée sur le cadre et la manille sans trou. Le cadre est en plastique. J'ai apporté les lunettes pour réparation, ils ont dit qu'ils ne pouvaient pas les réparer, je dois en acheter de nouvelles. Peut-être que vous pouvez recommander quelque chose.

Mon conseil:
« Tout peut être réparé, mais la complexité de la réparation et la nécessité d'acheter un outil spécial rendent souvent les réparations économiquement irréalisables. C'est juste votre cas. Mais comme le coût principal des lunettes sont les verres optiques et leur installation, vous pouvez réparer les lunettes à moindre coût si vous achetez une monture bon marché dont les branches seront assorties à vos lunettes en couleur, méthode de fixation et taille de boucle. Mieux encore, achetez exactement le même cadre. Échanger les branches d'une paire de lunettes à une autre n'est pas difficile. Les lunettes seront comme neuves.