Combien y a-t-il de moulins en Hollande ? Les moulins à vent hollandais sont un symbole de la lutte contre la mer. lutter contre la mer

Hollande. Les accents, les associations, les traits les plus brillants sont la première chose qui me vient à l'esprit.
Éternelle fêtarde, Amsterdam décontractée avec ses canaux et ses quartiers « Rouges ». Un amour presque inattendu pour Rotterdam. Admiration pour l'ampleur de la bataille avec de l'eau pour chaque mètre de terrain. Le doux soleil vous réchauffe sur la plage de sable de La Haye sous le clapotis des vagues de la mer du Nord. Je regrette l'échec du hareng hollandais (il s'avère qu'il est conseillé de venir en Hollande en juin pour cela). Des sabots en bois à chaque pas. Immenses champs colorés de tulipes. Et bien sûr, les moulins à vent : il y en a plus d'un millier en Hollande.

On dit qu'il y a même une fête spéciale dans ce pays - Mill Day (Miller's Day) - chaque deuxième samedi de mai, 600 moulins à eau et à vent ouvrent leurs portes aux visiteurs dans tout le pays. De nos jours, les moulins sont perçus comme un symbole pastoral hollandais, une décoration et un aimant pour attirer les touristes, mais il fut un temps où ils travaillaient - meulant, sciant, mais surtout - drainant les espaces et pompant l'eau. Ainsi, avec leur aide, l’homme a utilisé le pouvoir de la nature à bon escient.

L'un des endroits où les touristes viennent voir des moulins sur fond de paysage typiquement hollandais est le village de Kinderdijk.

J'ai lu sur l'un des sites : « La devise sur les armoiries des Pays-Bas dit : « Je me bats et je nage !
Vous ne pouvez pas le dire plus précisément. Toute l'essence de la vie néerlandaise pendant plusieurs siècles.
Au XIe siècle, les Néerlandais commencèrent à manquer de terres. Au début, ils se sont battus pour les terres en utilisant des canaux et des barrages, mais ils ont ensuite appris à utiliser l'énergie éolienne et des systèmes entiers de pompes entraînées par des éoliennes. Des dizaines de moulins pompaient l’eau de canal en canal, pour finalement la détourner derrière des barrages. C’est ainsi que des terres supplémentaires sont apparues, ou selon les mots de Voltaire : « Dieu a créé la terre et les Hollandais y ont ajouté la Hollande ».

Je vais donc à Kinderdijk voir dix-neuf moulins en activité. Sur un bateau, le long du fleuve.
Le transport par eau aux Pays-Bas est très important. Les ferries, les bateaux, les bateaux-bus et même les taxis dans les villes sont des moyens courants de transport de passagers, un phénomène quotidien aux Pays-Bas. Et pour nous qui venons, c'est aussi l'occasion de voir la Hollande sous un angle légèrement différent : depuis l'eau.

Vous pouvez voyager de Rotterdam à Kinderdijk en bateau. Il faut chercher une place non loin du pont Erasmus. J'ai pris un bateau de plaisance, livrant sur place, attendant et revenant. Tout le plaisir coûte 15 euros.

Il y avait un bar à bord, et du thé vert et de la tarte aux pommes étaient trouvés au bar juste à temps.

Dans un premier temps, les passagers se sont installés sur le pont et n'ont pas eu le temps de geler.

Le navire se déplace lentement autour de Rotterdam, d'énormes barges et de plus petits navires flottent, et tout cela entre les berges soigneusement fortifiées du fleuve.
Les zones forestières ne font pas non plus exception.
Ce n'est pas en vain, pas en vain, que Pierre Ier a étudié avec les Néerlandais.

Le trajet en bateau jusqu'à Kinderdijk a duré un peu plus d'une heure.
A mi-chemin, les plus persistants, ceux qui n'avaient pas peur du vent ni les heureux propriétaires de chapeaux, restaient sur le pont.
Bientôt, le vent et la pluie ont complètement poussé le public à l’intérieur.

Arrivé à l'embarcadère. Le ferry sur la photo transporte des passagers et des voitures d'une rive à l'autre.

Le village du moulin lui-même, classé par l'UNESCO, se trouve à une quinzaine de minutes de l'embarcadère à vive allure.
Mais il faut garder à l'esprit que cela peut ne pas fonctionner rapidement ; vous êtes constamment distrait pour photographier quelque chose de la « gentillesse » environnante.

Dix-neuf moulins à vent de Kinderdijk ont ​​été construits vers 1740 au confluent des rivières Nord et Lek.
Le but principal des moulins à vent locaux était de réguler le niveau d’eau de la rivière.
Les moulins eux-mêmes servaient à la fois de lieu de travail et de logement aux habitants de Kinderdijk.

En 1997, Kinderdijk a été inscrite sur la liste du patrimoine mondial de l'UNESCO.

Le mot « Kinderdijk » est traduit du néerlandais par « barrage pour enfants ». On dit que le village a reçu ce nom en souvenir d'un événement survenu lors d'une inondation en 1421. La tempête s'est calmée, un berceau s'est échoué sur le rivage et les gens y ont trouvé un bébé endormi paisiblement.

Les moulins de Kinderdijk sont appelés moulins « polders ». Un polder est une terre récupérée sur les eaux, drainée et cultivée. Les polders sont situés sous le niveau de la mer, des moulins sont donc nécessaires pour les drainer. Ces polders constituent une bonne partie du territoire des Pays-Bas. Il s’agit du travail acharné, de l’ingéniosité des Néerlandais et de la création minutieuse de leur pays.

Les habitants des Pays-Bas avaient besoin d'un système de contrôle du niveau d'eau pour protéger leurs terres des inondations. Pour éliminer l'excès d'eau du polder d'Alblasserwaard, auquel appartient Kinderdijk, des canaux artificiels ont été creusés. Mais par la suite, les chaînes sont devenues insuffisantes. Une nouvelle façon de maintenir les polders au sec était la construction de moulins à vent. Avec leur aide, l'eau était pompée et retenue dans un bassin interne entre le niveau des polders et le niveau d'eau de la rivière.

Mais il s'agit d'un passé glorieux, et le présent des moulins de Kinderdijk est ravissant du simple fait de son existence.
La promenade le long des sentiers centraux est gratuite et vous pouvez pénétrer dans l'un des moulins.
Prix ​​​​du billet - 6 euros (avril 2014).
Vous pouvez accéder au moulin souhaité via un pont.

On dit qu'en hiver, les canaux de Kinderdijk gèlent et deviennent une patinoire naturelle.
Jusqu'au XXe siècle, patiner le long des canaux gelés était le moyen le plus simple pour se rendre d'un point à un autre.
Et pourquoi les succès néerlandais en patinage de vitesse ne sont-ils pas surprenants ?

Et voici l'intérieur du moulin « touristique ».
Melnik et sa famille.

Détails quotidiens de la vie de la famille du meunier.

Toute la vie du moulin se résume autour d’un pilier central en rotation constante.
Au dernier étage se trouve un mécanisme qui met en mouvement le pilier agité. Vous pouvez voir à travers le grillage en fer.

Étage intermédiaire, lits dans les placards et autres détails.

Rez-de-chaussée.
Cuisine, salle à manger, chambre - dans le complexe.

Longues soirées d'hiver.

On dit que grâce à la position des ailes du moulin, les voisins pouvaient savoir ce qui se passait dans la famille du meunier. Si rien d'extraordinaire, une fois les travaux terminés, le meunier arrêtait les ailes du moulin dans la position d'une croix droite - une aile parallèle au sol, l'autre perpendiculaire. L'inclinaison des ailes pourrait signifier un ajout à la famille ou la mort d'êtres chers.

Pendant ce temps, j'examinais tout et me dirigeais vers la sortie.
Et les gens vivent toujours dans les moulins, mais c'est une toute autre histoire, à l'abri des regards indiscrets.

Une piste cyclable longe le canal.

Vous pouvez également faire une promenade en bateau le long du canal.

Le moment est venu de quitter Kinderdijk et, sur le chemin de la jetée, de contempler à nouveau le calme, le calme et le calme de la Hollande.

Pourquoi y a-t-il tant de moulins en Hollande ??? et j'ai obtenu la meilleure réponse

Réponse de Oriy Tchernov[gourou]
Ayant appris depuis des temps immémoriaux à utiliser la force du vent, l’homme a radicalement changé son rapport au monde. Avec l’avènement de la voile, le monde est devenu petit. Avec l'avènement du moulin à vent - le moulin - il est devenu plus changeant. Auparavant, il n'était pas possible pour une personne de scier d'énormes bûches, de broyer des roches minérales dures en poudre pour fabriquer des peintures, et simplement moudre suffisamment de farine et presser de l'huile n'était pas facile. En confiant ce travail aux moulins, les Hollandais, au XIIIe siècle, ont porté la construction de maisons et de navires, la production textile et la production alimentaire à un nouveau niveau.
Les habitants des Pays-Bas n’ont jamais attendu les faveurs de la nature. Ayant appris à utiliser la force du vent, ils ont été confrontés à un problème : ils devaient travailler jour après jour et le vent changeant ne soufflait pas toujours dans la bonne direction. Pensez-vous qu’ils ont accepté ce genre de volatilité ? Peu importe comment c'est ! Les ingénieurs néerlandais ont commencé à construire des moulins avec des tours rotatives - ces tours pouvaient être tournées, en choisissant la position la plus efficace des ailes par rapport au vent.
Les Pays-Bas sont depuis longtemps l'un des pays les plus densément peuplés d'Europe. Dès le XIe siècle, ils ont commencé à manquer de terres, chaque parcelle de terre arable comptant. Il semblerait que rien ne puisse être fait face à cette situation ; le Seigneur a créé autant de terre qu’il a créé, et il n’y a nulle part où en tirer une nouvelle. Mais non : au XVIe siècle, le Néerlandais Jan Ligwater a trouvé un moyen d'augmenter la superficie du territoire, toujours à l'aide d'un moteur éolien.
À cette époque, les Néerlandais savaient déjà comment drainer les zones humides à l'aide de tranchées et de barrages, mais ils ne pouvaient pas faire face aux eaux profondes - ils avaient besoin d'un système de pompes puissantes. Ligwater a proposé de créer des pompes éoliennes en reliant les arbres des moulins avec une vis d'Archimède. Cependant, il s'est avéré que des pompes simples ne parvenaient pas à élever l'eau à la hauteur requise. Il a donc développé un système de pompage séquentiel. Ligwater a proposé de construire des systèmes entiers de canaux parallèles. Des dizaines de moulins pompaient l'eau de canal en canal, pour finalement la détourner derrière un barrage qui entourait la zone drainée.
C'est ainsi qu'est née la terre, qui n'était pas prévue par le plan de création du monde - ou, selon les mots de Voltaire, « Dieu a créé la terre et les Hollandais y ont ajouté la Hollande ». L'ampleur de cet ajout est impressionnante même selon les normes modernes : au cours des six cents dernières années, le territoire des Pays-Bas a augmenté de 10 %.
Avant l’invention de la machine à vapeur, des milliers de moulins fonctionnaient aux Pays-Bas. Chaque village possédait son propre moulin, voire plusieurs, et grâce à la position des ailes du moulin, les voisins pouvaient toujours savoir ce qui se passait dans la famille du meunier. Si rien de spécial ne se produisait, alors, après avoir terminé le travail, le meunier arrêtait les ailes du moulin dans la position d'une croix droite - une aile parallèle au sol, l'autre perpendiculaire. La position indirecte des ailes évoquait un événement. L'inclinaison des ailes d'un côté montrait que le meunier avait un ajout à sa famille ; l'inclinaison dans l'autre sens signifiait la mort de l'un des membres de la famille. On raconte que pendant la Seconde Guerre mondiale, les membres de la résistance néerlandaise utilisaient des moulins à vent pour indiquer aux avions britanniques où se trouvaient les Allemands.
lien

Réponse de 2 réponses[gourou]

Bonjour! Voici une sélection de sujets avec des réponses à votre question : Pourquoi y a-t-il tant de moulins en Hollande ???

Réponse de Iolante[gourou]
Parce qu'elle se trouve sur les rives de la mer du Nord et que les vents soufflent souvent, et qu'ils honorent également leurs traditions de manière sacrée, mon voisin en a une qui fonctionne, il la gère pour les touristes étrangers... Et d'où viens-je près d'Utrecht

Réponse de Homme drole[gourou]
Ils étaient auparavant utilisés pour pomper l'eau qui inonde constamment les Pays-Bas, qui se trouvent principalement sous le niveau de la mer.

(Kinderdijk) est un village de la province de Hollande méridionale, situé à environ 15 km à l'est de Rotterdam. Vers 1740, un système de 19 moulins à vent a été construit ici, ce qui constitue actuellement la plus grande concentration d'anciens moulins à vent du pays. Pendant longtemps, les habitants des Pays-Bas avaient besoin d'un système développé de gestion du niveau d'eau afin de protéger de vastes zones des inondations, car... certaines régions du pays se trouvent en dessous du niveau de la mer. Afin d'évacuer l'excès d'eau, un grand nombre de canaux artificiels ont été creusés. Cependant, alors que le sol drainé commençait tout juste à durcir, le niveau des rivières a augmenté à cause du sable de la rivière. Après quelques siècles, une nouvelle manière de maintenir les polders au sec s’imposait. Dans ce cadre, il a été décidé de construire une série d'éoliennes capables de pomper l'eau et de la retenir dans le bassin interne à un niveau intermédiaire entre le niveau des polders (zones marines basses et marécageuses de la côte) et le niveau de l'eau. dans la rivière. Un contrôle complet du niveau d'eau n'a jamais été atteint. Kinderdijk a été inondée à plusieurs reprises en raison de barrages brisés.

Le nom même du village « Kinderdijk » est traduit du néerlandais par « barrage des enfants ». En 1421, lors de la crue de Sainte-Élisabeth, la zone du polder fut partiellement inondée. Ils ont raconté que lorsque la terrible tempête s'est calmée, les gens sont allés voir ce qui avait survécu et ont vu un berceau flotter dans l'eau. Lorsque le berceau a flotté jusqu'au rivage, on a découvert qu'il était complètement sec à l'intérieur et que, de plus, l'enfant y dormait tranquillement. Aujourd'hui, Kinderdijk est l'une des attractions touristiques les plus populaires des Pays-Bas et, en 1997, le site a été classé par l'UNESCO.

Kinderdijk est situé à seulement 20 kilomètres de Polsbroek, mais contourner de nombreuses rivières et canaux le long des routes du village prend beaucoup de temps, nous avons donc suivi les conseils du propriétaire de la ferme et n'avons pas contourné les obstacles d'eau via Rotterdam, mais avons traversé jusqu'au moulin. vallée en ferry.

La gare terminale s'appelle "Krimpen aan de Lek", vous pouvez voir les coordonnées sur ce site. Le ferry numéro 6 circule toutes les 13 minutes, mais je ne me souviens pas du coût de la traversée et je ne l'ai pas trouvé en ligne.

L'entrée sur le territoire est gratuite, mais il faut payer pour voir les moulins de l'intérieur (adultes - 6, enfants - 4 €). Horaires d'ouverture : de 09h00 à 18h00. Le samedi, presque tous les moulins sont ouverts, mais il y a beaucoup plus de monde. Des informations plus détaillées peuvent être trouvées sur le site officiel de Kinderdijk. Le complexe lui-même, comme vous pouvez en juger sur la carte, n'est pas très grand et peut être parcouru en quelques heures.

De plus, un bateau flotte entre les rangées de moulins. Nous avons décidé de louer des vélos.

Il existe des parkings à vélos à proximité des moulins, ouverts au public.

Les premiers moulins à vent, apparus au milieu du XIIIe siècle, servaient non seulement à pomper de l'eau, mais aussi à moudre le grain, à scier le bois, à presser l'huile et à transformer le tabac et le cacao.

Nous avons eu de la chance avec la météo. Le soleil brillait la plupart du temps et ne se cachait que occasionnellement derrière les nuages.

Parmi les différents modèles, les moulins de polder en bois prédominent. Ils sont généralement à 8gonaux, moins souvent à 6 ou 12gonaux. Leur sommet est tourné par un levier extérieur pour orienter les ailes. Dans les éoliennes à sommet rotatif, les ailes elles-mêmes tournent contre le vent.

Un des moulins dans lesquels vous pouvez entrer.

Panorama (cliquable)

Certains moulins sont encore habités.

Après avoir parcouru la vallée des moulins à notre guise, nous nous dirigeons vers le prochain lieu prévu - le Musée Corpus du corps humain, situé près de la ville universitaire de Leiden. Ce musée unique est une figure assise de 35 mètres de haut construite dans un bâtiment de sept étages. L'entrée du musée se fait par le genou du géant et la sortie se fait près de la tête. À l’intérieur, les visiteurs se déplacent sur des plates-formes et des ascenseurs et passent devant les organes internes, observant les muscles, les os, le cœur, les reins, les organes digestifs, les poumons, les oreilles, les yeux et le cerveau. Entrée par groupes à une certaine heure, la visite dure 55 minutes. Pendant ce temps, les processus et les sons se produisant dans le corps sont simulés (pas en hébreu, il n'y avait que le russe) là où se trouve le groupe, on montre ce qui se passe lorsqu'une personne est blessée et sur les écrans, on peut voir le travail de organes. Les enfants étaient follement ravis (surtout dans les intestins quand une personne pétait :-)), et les adultes ont trouvé cela intéressant et pédagogique. L'entrée n'est pas bon marché : adultes - 17 €, enfants - 15 €, mais c'est un peu moins cher via le site internet. Je recommande fortement de visiter ce magnifique musée, mais gardez à l'esprit que seuls les enfants de plus de 6 ans sont autorisés à entrer. Je n'ai pas de photo de l'intérieur, parce que... J'ai lu quelque part qu'on ne pouvait pas prendre de photos et j'ai imprudemment laissé l'appareil photo dans la voiture. Il s'est avéré que c'était en vain. Les Européens respectueux des lois ont actionné leurs volets de toutes leurs forces, sans prêter attention aux panneaux d'interdiction...

Nous avons terminé la journée dans la ville de Leiden. Tout d’abord, Leiden est connue pour l’une des plus anciennes universités d’Europe, fondée en 1575. Deuxièmement, des artistes de renommée mondiale tels que Luc de Leyde, Jan Steen et Rembrandt sont nés ici. Et troisièmement, c'est juste une belle ville avec des canaux, que nous avons quand même traversés en chemin vers la ferme :-)

Samedi soir, les rues de la périphérie de la ville étaient complètement vides.

Ce n'est que plus près du centre que les gens ont commencé à apparaître, la plupart assis dans les restaurants situés le long des canaux.

Après le dîner et une promenade le long des canaux, fatigués mais heureux, nous retournons à Polsbroek.

Sur le chemin d'Amsterdam à Bruges, nous sommes passés par Rotterdam et nous nous sommes arrêtés dans la ville de Kinderdijk.

Près de la moitié du territoire des Pays-Bas (Hollande) a été récupérée de l'eau à l'aide de barrages et de moulins à vent qui actionnaient des pompes pour pomper l'eau et drainer les zones proches des barrages.

Vers 1740, un système de 19 moulins à vent fut construit à Kinderdijk pour drainer les polders (zones basses drainées et cultivées de la côte). Ce groupe de moulins constitue actuellement la plus grande concentration d'anciens moulins à vent aux Pays-Bas. Les moulins à vent de Kinderdijk sont l'une des attractions touristiques les plus populaires des Pays-Bas.

Le système ne fonctionnait pas très bien. Périodiquement, le terrain était inondé. D'ailleurs, en 1927, une station de pompage de diesel a été construite à la place des moulins. Et pendant la Seconde Guerre mondiale, les moulins ont de nouveau servi au profit des Pays-Bas - il n'y avait pas assez de carburant pour la station.

Veuillez noter que tous les moulins disposent d'une tour rotative pour avoir une efficacité maximale quelle que soit la direction du vent.

Mais toutes les usines de Kinderdijk ne fonctionnent pas. Comme vous pouvez le voir sur la photo, il n'y a pas de matière tendue sur les lames. Des moulins en état de marche peuvent être vus à Zaanstad.

Moulins à vent de Zaanstad

Comme je l'ai déjà écrit, nous avons essayé de nous rendre à Zaanstad à vélo, mais par la volonté du destin, nous n'avons pas réussi, et nous sommes arrivés à ce centre touristique en voiture. Zaanstad se distingue par le fait qu'il y a un musée en plein air de Zaanse. Schans, l'un des meilleurs endroits aux Pays-Bas pour voir des moulins à vent en état de marche.

L'activité productive de la commune est principalement due à la présence du vent et les moulins du XVIIe siècle étaient des usines modernes. Autrefois, il y avait environ 1000 (!!!) moulins en activité ici, mais seulement 13 ont survécu à ce jour. De nombreux moulins sont encore en activité aujourd'hui ! Sur l'un, ils broient de la moutarde, sur l'autre, des fèves de cacao. Les produits du moulin peuvent être achetés directement auprès du bâtiment du moulin à vent lui-même.

Toutes les pièces du moulin sont en bois. D’ailleurs, les moulins ont une tour tournante ! Il sert à faire pivoter les pales à l’angle optimal par rapport au vent et à obtenir des performances maximales.

La ville de Zaanse Schans est également célèbre pour le fait que le tsar russe, l'innovateur Pierre Ier, y a étudié la construction navale. La maison dans laquelle vivait le tsar était en bois, mais elle est actuellement revêtue d'une structure en pierre. Malheureusement, nous n’y sommes pas encore arrivés. Mais Pierre le Grand n'y vécut qu'une semaine. Soit dit en passant, l'une des raisons pour lesquelles la Hollande est devenue une puissante puissance maritime est qu'un maître a eu l'idée d'utiliser des moulins pour fabriquer des planches pour la production de navires. Cela aurait réduit de 40 fois le coût de construction des navires !!!

Autour des moulins se trouvent des pâturages sur lesquels paissent divers animaux. Des peintures pastorales partout où vous regardez. Ayez juste le temps de cliquer sur le déclencheur. D'ailleurs, Zaanstad était et reste encore aujourd'hui un centre industriel ; à l'arrière-plan des photographies, non loin du lieu touristique, on peut voir des usines modernes.

Dans l’ensemble, c’est un autre lieu incontournable en Hollande. Théoriquement, en l'absence de vents forts et de beau temps, vous pouvez vous y rendre depuis Amsterdam en vélo.

Kinderdijk (à l'origine Kinderdijk) est un petit village chaleureux des Pays-Bas. Elle a acquis une renommée mondiale grâce aux anciens moulins à vent qui ont été construits ici au XVIIIe siècle, mais qui sont toujours en activité.

Où se trouve Kinderdijk ?

Le village est niché à 10 km au sud-est de Rotterdam et à 60 km d'Amsterdam, au confluent des rivières Noord (de l'ouest) et Lek (du nord).

Coordonnées géographiques 51.884643, 4.639409

Pourquoi y a-t-il des moulins à vent ici ?

Les moulins de Kinderdijk ne sont pas tout à fait utilisés pour notre usage habituel. Ils ne produisent pas de farine, mais pompent de l'eau.

Comme vous le savez, le nom Pays-Bas signifie « terres basses ». En d’autres termes, de vastes zones du pays se situent sous le niveau de la mer. Bien sûr, pas comme la Mer Morte, mais quand même. Il y a toujours un risque d'inondation.

Pour réduire le niveau de l'eau, des moulins à vent ont été construits dans la région. Ils pompent l’eau des polders vers la mer.

Les polders sont des zones basses et drainées qui se trouvent souvent sous le niveau de la mer. De plus, ce sont des terres extrêmement fertiles.

Pour drainer les terres, un système de 19 moulins fut construit de 1738 à 1740. Ils pompaient l’eau en utilisant l’énergie éolienne pour faire fonctionner des pompes à eau.

Il s’agit de la plus grande collection d’anciens moulins à vent du pays et d’une destination touristique populaire. Depuis 1997, ils sont inscrits sur la liste du patrimoine mondial de l'UNESCO.

Un peu d'histoire

Il était une fois les Pays-Bas (ou plutôt les deux provinces modernes que nous appelons la Hollande) étaient une puissante puissance maritime. Par conséquent, ils ont essayé d’utiliser toutes les terres côtières. De nombreuses zones étaient protégées par des digues, mais il y avait toujours une forte probabilité d'inondation des eaux souterraines.

Dans cette région, les problèmes d'inondations sont apparus dès le XIIIe siècle, les environs étant des zones marécageuses. Initialement, de grands canaux appelés « Weteringen » y furent creusés. Ils ont contribué à réduire le niveau de l’eau dans les polders, mais n’ont pas réussi à drainer de vastes zones. Quelques siècles plus tard seulement, ils décidèrent de construire un complexe de moulins pour le drainage.

À une certaine époque, il y avait environ 150 moulins à vent dans les environs d'Alblasserwaard et du Wijfherlenland. Dans les années 1870, leur nombre tomba à 78. Aujourd'hui, il ne reste plus que 28 de ces moulins dans toute la région. 19 d’entre eux sont concentrés dans le village de Kinderdijk.

En 1868, la machine à vapeur vient en aide aux moulins à vent. En 1924, les moteurs à vapeur furent remplacés par des moteurs diesel.

Bien que les éoliennes aient été remplacées par des pompes diesel plus efficaces, elles sont toujours en bon état. Il s'agit d'une option de secours en cas de panne de la pompe diesel. Mais la dernière fois qu’ils ont été utilisés aux fins prévues, c’était pendant la Seconde Guerre mondiale. Ensuite, les pompes diesel n'ont pas fonctionné en raison d'un manque de carburant.

Moulins en pierre et en bois

Huit moulins en pierre appelés Nederwaard furent construits en 1738. Les moulins en bois sont appelés Overwaard. Ils ont été construits en 1740. Les moulins de Nederwaard pompent l'eau des polders inférieurs vers un réservoir, tandis que les moulins d'Overwaard pompent l'eau des polders supérieurs vers un autre réservoir. Les deux réservoirs étaient auparavant utilisés pour évacuer l'eau dans la rivière Lek à l'aide d'écluses spéciales. Aujourd'hui, des stations de pompage modernes fonctionnent ici.

La légende du village de Kinderdijk

Le nom du village peut être traduit par « barrage des enfants ». Une vieille légende est associée à l'apparition de ce nom.

Lors de la grande crue de Sainte-Élisabeth en novembre 1421, les polders furent inondés. Une fois la tempête calmée, les gens ont décidé d'évaluer les dégâts et ont quitté leurs abris. En s'approchant de l'eau qui inondait les environs, ils aperçurent un berceau flottant lentement. Tout d'abord, un chat en est apparu. Elle essaya par tous les moyens de maintenir l'équilibre de son navire et sauta gracieusement le long des bords du berceau. Mais imaginez leur surprise lorsqu’on a découvert qu’un bébé vivant gisait dans le berceau absolument sec.

Un tel miracle est devenu un symbole d'espoir et de vie pour les résidents locaux.

Les moulins de Kiederdijk dans le tourisme

Or, ces lieux sont très connus parmi les voyageurs. Parfois, en été, les moulins recommencent à fonctionner. Mais seulement pour démontrer une sorte d’attirance auprès des touristes.

Un moulin possède un musée qui présente aux visiteurs le principe de fonctionnement des pompes à eau du moulin. De plus, le moulin est assez spacieux. La famille du meunier Miller Hook y vivait avec treize enfants. Vous aurez l'occasion de vous familiariser avec la vie et le mode de vie de cette famille.

Dans le centre des visiteurs, vous pouvez voir l'ancienne station de pompage de Visboom, qui a été remplacée en 1995 par la station de pompage d'Overwaard. Il utilise d’impressionnantes vis d’Archimède pour pomper l’eau.

Vous pouvez faire une promenade en bateau de plaisance autour des réservoirs. La durée du voyage peut aller jusqu'à une demi-heure.

Mais en hiver, les réservoirs se transforment en une excellente patinoire.

Les photographes apprécieront particulièrement les moulins de Kinderdijk, car ils produisent des clichés étonnants et uniques.