Problèmes d'ingénierie lourde. Génie mécanique. Facteurs influençant la localisation de l'ingénierie mécanique

26.01.2022

Développement de l'ingénierie mécanique en Russie : domaines de travail

Cette attention accrue est due à un nouveau regard sur l’économie : le pays doit se débarrasser de sa dépendance aux matières premières et développer sa propre production. Depuis 1991, le complexe d'ingénierie de pointe a été pratiquement détruit et de nombreux fabricants autrefois importants ont fermé leurs portes. En 2013, le gouvernement a approuvé une nouvelle stratégie pour le développement de l'ingénierie mécanique afin de renforcer le complexe militaro-défense. Le programme, conçu pour 3 ans, impliquait d'importants investissements dans le segment de la défense, ainsi que dans des domaines connexes.

L’accent est mis sur trois secteurs :

Transport. Il est destiné à recréer la construction de véhicules modernes capables de rivaliser sur le marché d’exportation.
Fabrication de machines-outils. Aujourd'hui, de nouvelles usines de production de machines-outils ouvrent leurs portes à Perm et Riazan, à Azov, dans la région de Sverdlovsk. En un an seulement, le coût des produits manufacturés en volume annuel a augmenté de trois milliards de roubles.
Agricole. Environ 3 000 milliards de roubles ont été alloués sur le budget pour restaurer la production de machines agricoles nécessaires au complexe agro-industriel en pleine croissance.

Ce ne sont là que quelques-uns des domaines dans lesquels de grands changements sont attendus. Le gouvernement cherche une opportunité de moderniser la production afin que les produits puissent rivaliser avec leurs homologues étrangers.

Perspectives de développement du génie mécanique

Les investissements en espèces ne sont qu'une des conditions du développement réussi de l'ingénierie mécanique. Il est nécessaire de mettre en œuvre judicieusement des technologies informatiques modernes, qui devraient accroître l'efficacité du complexe de production et créer les conditions nécessaires à une augmentation de la productivité du travail. Jusqu’à présent, l’introduction des technologies numériques dans les entreprises ne fait que commencer et ne donne pas toujours les résultats escomptés.

De nos jours, les entreprises investissent des sommes importantes dans l’achat d’équipements modernes, mais ceux-ci doivent être utilisés le plus efficacement possible. A cet effet, des systèmes informatiques sont installés et mis en œuvre, destinés à l'interconnexion entre les départements.

Un exemple de solution efficace au problème est la modernisation de l'entreprise KAMAZ, qui reste l'une des plus grandes de Russie. La stratégie de modernisation est conçue jusqu'en 2020 et implique la mise en pratique de 900 systèmes robotiques. En conséquence, la majeure partie du cycle de production sera automatisée.

Problèmes de développement

L'industrie mécanique ne se développe pas au rythme nécessaire pour augmenter rapidement la production et accroître la compétitivité des produits. Le développement du génie mécanique est entravé en raison d'un certain nombre de problèmes systémiques associés aux facteurs suivants :

Intensité scientifique. Les entreprises connaissent une grave pénurie de personnel : la pénurie d'ingénieurs qualifiés est associée à une crise de l'éducation.
Intensité du travail. Le développement de l'ingénierie mécanique nécessite un afflux de main-d'œuvre qualifiée, ce qui nécessite une reconsidération de l'attitude envers l'organisation du travail.
Consommation de métal. Le développement de la construction mécanique nécessite une grande quantité de métaux ferreux et non ferreux, et le complexe métallurgique a également beaucoup souffert des réformes libérales des dernières années.

Ce ne sont là que quelques-unes des difficultés que les dirigeants du pays devront surmonter dans les années à venir. La renaissance des entreprises géantes dans une économie en mutation devient peu prometteuse ; elles sont remplacées par des entreprises plus petites, mais elles doivent avoir une structure plus flexible et s'adapter facilement aux circonstances changeantes.

Qu’attend l’industrie dans les années à venir ?

Le développement du génie mécanique devrait devenir une orientation prioritaire de la politique de l'État. Cela nécessitera des investissements financiers considérables dans la modernisation, ainsi qu’un soutien au niveau de l’État pour garantir que les produits russes puissent accéder au marché. Jusqu’à présent, la Russie commence tout juste à s’engager dans cette direction, et les succès obtenus ne constituent que le premier pas vers cet objectif.

L'industrie se développera si la stratégie d'abandon des revenus des matières premières est mise en œuvre pleinement et systématiquement. Il est encore difficile de prédire quelle sera la situation du marché dans les 5 prochaines années.

C'est l'une des industries les plus importantes. Son développement est en relation étroite avec le progrès scientifique et technologique. L’industrie est moins gourmande en connaissances que les technologies de l’information et de la communication ou que le secteur pharmaceutique. Malgré cela, l’état de l’ensemble de l’industrie dépend de son développement. Le secteur du génie mécanique fournit aux autres industries des équipements, des machines et des outils auxiliaires.

Caractéristiques du développement

L'ingénierie mécanique présente un certain nombre de caractéristiques qui affectent l'emplacement de ses principales installations de production. Sur la base des facteurs suivants et de leurs combinaisons, une classification de cette zone est établie. Il existe des complexes d'ingénierie lourde, moyenne et générale.

Les grandes installations de production produisant des produits technologiquement complexes sont situées à proximité de grands centres scientifiques et éducatifs. Cela est dû au besoin de personnel qualifié et aux nouveaux développements dans divers domaines industriels. Par exemple, en Russie, les principales industries de haute technologie sont situées près de Moscou, Novossibirsk et Saint-Pétersbourg.

Intensité du travail

Pour organiser correctement le processus de production dans les entreprises du secteur de la construction mécanique, un personnel qualifié est nécessaire. Pour produire la plupart des équipements et des machines, il faut consacrer énormément de temps de travail.

C'est pourquoi les principales entreprises de ce domaine sont principalement situées à proximité des grandes villes à forte concentration de population. Dans le même temps, des exigences élevées sont imposées au personnel utilisé en ce qui concerne ses qualifications. La plus grande intensité de travail est inhérente aux branches suivantes du génie mécanique :

industrie des machines-outils. Les plus grandes entreprises sont situées près de Moscou ;
industrie aéro-nautique. Bien développé à Samara, Kazan ;
production d'équipements électriques. Les plus grandes entreprises sont situées à Oulianovsk et Novossibirsk.

Toutes les branches de la construction mécanique sont consommatrices d’énormes quantités de métaux ferreux et non ferreux. Ainsi, les usines qui ont particulièrement besoin de cette ressource se tournent vers les grandes bases métallurgiques. Les plus grandes industries à forte intensité métallurgique comprennent :

production d'équipements miniers;
industrie métallurgique;
secteur énergétique.

Disponibilité de pôles de transport développés

Certaines branches du génie mécanique, lors de la localisation de leur production, sont guidées par la possibilité d'organiser une coopération. Ces domaines incluent l’industrie automobile. Ses principales installations de production sont situées dans le Centre et dans la région de la Volga. Cela est dû au fait que les produits manufacturés sous forme de voitures sont transportés sur de longues distances et dans des directions différentes. Ces entreprises sont donc situées à proximité des grands axes de transport.

Certaines entreprises de construction de machines se concentrent uniquement sur leurs consommateurs. Cela est dû à la difficulté de transporter les équipements fabriqués en raison de leurs grandes dimensions et de leur poids important. Il est plus rentable de produire de tels produits directement dans la région de leur consommation.

Par exemple, les tracteurs destinés au transport du bois ne sont produits qu'en Carélie. La production de moissonneuses-batteuses pour la transformation des céréales est bien établie dans le Caucase du Nord.

Caractéristiques de la localisation des entreprises de construction de machines en Russie

Lors de la localisation d'entreprises, l'option idéale est que le territoire coïncide avec les sources de matières premières et les consommateurs de produits finis. Dans ce cas, les prévisions de développement de ces entreprises sont rassurantes, car elles sont libérées des coûts de transport élevés.

Il devient possible d'établir des liens étroits entre la construction mécanique et la métallurgie. Les entreprises du premier type s'affranchissent de nombreuses opérations technologiques, ce qui réduit le coût des produits finis. À leur tour, les usines métallurgiques reçoivent des déchets issus de la construction mécanique et les utilisent pour leurs propres besoins.

Étant donné que les bases de matières premières et les consommateurs de produits sont situés sur des territoires différents, les capacités de production des entreprises sont localisées en tenant compte de la possibilité de ventes rapides d'équipements. Cela est dû au fait que les coûts de transport du métal sont plusieurs fois inférieurs aux investissements nécessaires au transport des produits finis. C'est pourquoi de nombreuses lignes de production gravitent principalement vers les régions où les produits finis sont vendus, malgré leur consommation de métaux.

Facteurs influençant la localisation des entreprises de construction mécanique

Compte tenu des principales tendances de développement et de localisation territoriale des entreprises de construction mécanique, la spécialisation et la coopération jouent un rôle important. La première direction permet d'impliquer des équipements puissants et efficaces dans le processus de production, ce qui assure l'automatisation de nombreuses opérations. La spécialisation est divisée selon les types suivants :

détaillé. Permet la production de pièces individuelles pour des équipements spécifiques ;
sujet. Implique la libération de variétés individuelles de produits finis ;
technologique. Permet de fabriquer des produits semi-finis ou d'effectuer une série d'opérations.

Il ne faut pas oublier que la spécialisation est étroitement liée à la coopération. Cela implique la participation de plusieurs entreprises pour organiser la sortie d'un produit final.

Les problèmes d'ingénierie mécanique suivants, inhérents à l'industrie nationale, peuvent être identifiés :

des taux de développement insuffisants des industries de pointe ou, dans certains cas, même leur déclin ;
temps d'arrêt de nombreuses lignes de production pour diverses raisons ;
mauvaise organisation des connexions technologiques;
en raison d'un mauvais contrôle qualité, 20 à 30 % des produits fabriqués nécessitent des réparations après un an de fonctionnement ;
la nécessité d'assurer une croissance accélérée de la capacité de production dans la fabrication de machines-outils, la fabrication d'instruments et l'électronique ;
dans l'économie mondiale, les équipements domestiques n'occupent pas une position de leader en raison de leur mauvaise qualité ;
des taux de renouvellement des équipements insuffisants, ce qui conduit à la sortie de produits obsolètes ;
Auparavant, la plupart des entreprises se concentraient sur la satisfaction des besoins de l’industrie de défense ;
la nécessité de reconvertir les grandes usines ;
la nécessité d'éliminer les dispositions visant à équilibrer le développement de tous les domaines du génie mécanique.

Orientations prioritaires pour le développement de l'ingénierie mécanique nationale

Les perspectives de développement et de placement de l'ingénierie mécanique dans le complexe de production nationale sont déterminées par la résolution des problèmes suivants :

développement prioritaire des industries caractérisées par une forte intensité de connaissances (industrie automobile) ;
élimination des monopoles. À l’heure actuelle, ils représentent 80 % de toute la production russe existante ;
une augmentation du nombre d'installations de production hautement développées pour la production d'équipements pétroliers, de diverses machines-outils et de minibus ;
établir d'anciennes et ouvrir de nouvelles connexions économiques et technologiques avec des pays étrangers proches et lointains ;
stimuler l'attractivité des investissements des entreprises nationales ;
soutien de l'État aux entreprises qui ont de grandes perspectives de développement.

Qu'est-ce qui influence le développement du complexe d'ingénierie national ?

Pour le développement réussi du génie mécanique, il est nécessaire de suivre certaines règles. En particulier, il est très important de respecter la condition – 1:2:4. Cela signifie que si le taux de développement de l'économie du pays est de 1, l'état du secteur de la construction mécanique devrait être de 2 et celui de l'électronique et de la fabrication d'instruments de 4. Ce ratio est idéal car il fournit les meilleures prévisions pour l'industrie du pays. .

En Russie, cette proportion a une forme complètement différente - 1:0,98:1. C'est pourquoi le complexe national de construction de machines ne peut pas rivaliser avec la production étrangère. Atteindre ces proportions est la tâche principale qui doit être accomplie dans un avenir proche.

Autres caractéristiques du génie mécanique en Russie

L'ingénierie mécanique revêt une grande importance dans l'économie russe et son fonctionnement efficace est assuré par la présence d'un vaste réseau de connexions intersectorielles et intrasectorielles. Lors de l'étude de ce domaine de production, les caractéristiques suivantes peuvent être identifiées :

l'ingénierie mécanique représente un tiers du volume total des produits fabriqués en Russie ;
40 % du personnel de production industrielle du pays est employé dans ce domaine ;
La construction mécanique représente 25 % des immobilisations de production ;
Les produits fabriqués par cette industrie sont très divers.

Les entreprises de construction mécanique sont réparties dans tout le pays. Cette industrie est représentée dans presque toutes les régions de Russie. Dans certains cas seulement, il dirige, tandis que dans d'autres, il fonctionne pour subvenir exclusivement aux besoins internes.

Attractivité des investissements dans l'ingénierie mécanique en Russie

L’attractivité des investissements des entreprises russes de construction mécanique est très faible. Cela est dû à une forte diminution du rythme de développement lors des crises, à l'usure morale et physique des équipements et à l'absence de développements scientifiques prometteurs. Tous les facteurs présentés affectent négativement le développement de l'économie de l'ensemble du pays, qui est en étroite relation avec l'ingénierie mécanique.

Aujourd'hui, la Russie se classe au 30ème rang mondial en termes de nombre de demandes de brevet déposées et au 31ème en termes de dépenses de recherche et développement. Il est donc en retard sur de nombreux pays dans le monde.

La construction mécanique dépend en grande partie des conditions économiques du marché. Lorsque la capacité d’investissement des entreprises qui achètent des équipements produits par l’industrie diminue, les capacités de production de l’ensemble de l’industrie diminuent. Cette industrie est donc fortement dépendante d’une alternance de périodes de croissance économique et de crises.

Le poids des industries mécaniques dans l'économie russe

Les problèmes et les perspectives de développement de l'ingénierie mécanique en Russie font de cette industrie l'une des plus déprimées. En 1999, la production d'ordinateurs personnels et de voitures particulières a maintenu, voire augmenté, son rythme antérieur. Dans le même temps, la production d'autres types de produits de construction mécanique a diminué de plus de 2 fois. Par exemple, la production de moissonneuses-batteuses a diminué de 25 fois.

A la fin du XXe siècle, le rythme de production d'équipements destinés à la consommation publique a augmenté. En 1999, les volumes de production de téléviseurs, de réfrigérateurs et d'autres appareils électroménagers ont commencé à augmenter. Dans ce secteur, les entreprises se différencient en fonction de leur capacité à s'adapter aux nouvelles conditions. Par exemple, en 1999, la production de téléviseurs dans la région de Novossibirsk a diminué de plus de 7 fois. Dans le même temps, la production des mêmes produits dans l’ensemble de la Russie a été multipliée par 2,5.

Depuis 2000, le développement du génie mécanique s'est intensifié. Il a ses propres caractéristiques :

des taux élevés d'augmentation de la capacité de production ont été observés dans la partie européenne de la Russie ;
les régions orientales se sont développées de manière moins intensive ;
une augmentation de la production dans la région Centre de 41 % grâce à la production de trains et de voitures électriques ;
le développement des entreprises en Sibérie occidentale repose sur la mise en œuvre d'un programme d'État pour la production d'équipements de production pétrolière et gazière ;
les entreprises en Sibérie orientale ne sont pas aussi développées. Un bond de la production uniquement dans les domaines de l'ingénierie lourde, des transports et de l'agriculture.

Développement de l'ingénierie mécanique en Russie par industrie

La structure sectorielle du génie mécanique en Russie est complexe. Les entreprises de ce domaine de production sont implantées dans presque toutes les régions du pays.

Ingénierie lourde

La branche lourde de l'industrie mécanique se caractérise par une forte intensité de métal et de main d'œuvre. Il est réparti selon les domaines suivants :

métallurgique Elle se caractérise par le coût élevé des produits finis et ses entreprises sont situées à proximité des régions de production d'acier ;
montagne. Elle produit des équipements pour l'extraction de minéraux de divers types, et est implantée dans les régions de consommation de produits finis ;
levage et transport. L'industrie est d'une grande importance pour répondre aux besoins de la construction et de l'industrie ;
ingénierie de locomotives diesel, construction de wagons, ingénierie de voies. Travaux pour répondre aux besoins du transport ferroviaire ;
construction de canalisations. Fabrique des turbines (hydrauliques, à vapeur, à gaz) pour les besoins des centrales électriques, du pompage de gaz et d'autres équipements ;
atomique. Fabrique des équipements pour l'exploitation des centrales nucléaires ;
ingénierie électrique Fabrique plus de 100 types de produits pour répondre aux besoins de la quasi-totalité de l'économie nationale ;
machine-outils. Spécialisé dans la production de machines pour le traitement du métal et du bois et dans la réparation d'équipements manufacturés.

Pour fabriquer des produits de fabrication d'instruments, il est nécessaire d'attirer du personnel qualifié et de s'engager constamment dans des travaux de recherche. L’industrie se caractérise par une faible intensité en métaux et en énergie. En Russie, la part des produits de fabrication d'instruments par rapport au volume total des équipements fabriqués en construction mécanique est de 12 %.

Complexe de construction de machines pour les industries légères et alimentaires

Cela comprend des domaines spécialisés dans la production d'équipements pour les industries suivantes :

tricoté;
fourrure;
cuir;
production de fibres chimiques;
nourriture.

Environ 90 % des usines liées au secteur sont situées dans la partie européenne de la Russie. Cela est dû à leur orientation client.

Industrie aéro-nautique

Pour le fonctionnement efficace de l'industrie aéronautique dans le pays, d'autres industries fournissant des composants ont été développées. Elle ne peut fonctionner qu’en attirant du personnel qualifié. Par conséquent, ses entreprises sont situées dans les grands centres industriels de Russie - Moscou, Voronej, Kazan, Samara et autres.

Spécialisé dans la production d'engins spatiaux orbitaux, de satellites et d'autres produits de ce type.

L'industrie automobile est considérée comme la plus grande branche de l'ingénierie mécanique en Russie. Plus de 80 % des marchandises produites proviennent de produits de cette zone. Les principales entreprises sont situées dans la partie européenne du pays, à proximité des principaux pôles de transport.

Les principales installations de production de l'industrie sont situées dans les régions suivantes du pays :

Povoljski ;
Caucase du Nord ;
Oural ;
Central;
Volgo-Vyatka ;
Sibérie occidentale.

Industrie de la construction navale

Les principales entreprises, malgré leur forte consommation de métaux, sont situées loin des bases métallurgiques. Cela est dû aux difficultés de transport des produits finis. La plupart des entreprises sont situées à l’embouchure des rivières ou dans des ports abrités.

Développement de l'ingénierie mécanique dans le monde

Dans l'économie mondiale, les positions de leader dans la production de produits d'ingénierie mécanique sont occupées par l'Union européenne, la Chine, les États-Unis d'Amérique et le Japon. Le premier d’entre eux est le leader en termes de production brute d’équipements. Dans le même temps, ces dernières années, la Chine est devenue le leader mondial dans la production de produits conditionnellement purs.

Au cours de la dernière décennie, l’Union européenne a vu sa production augmenter de 1,1 %. Dans le même temps, aux États-Unis et au Japon, on constate une légère baisse dans la construction mécanique, respectivement de 1,1 % et 3,1 %.

Entre 2000 et 2002, l’emploi total dans l’industrie des pays développés a progressivement diminué. Dans le même temps, en Chine, le nombre de travailleurs augmente de 5,8 % par an. Dans ce pays, plus de 6 millions de personnes sont employées dans les entreprises de construction mécanique, ce qui est plusieurs fois plus élevé que dans l'Union européenne. Cette caractéristique est due au fait que les salaires en Chine sont d'un ordre de grandeur inférieur à ceux des autres pays développés du monde.

La position concurrentielle de l’Union européenne est nettement inférieure à celle du Japon et des États-Unis. Cela est dû aux évolutions différentes des économies des pays de l’UE. Même l’Allemagne, économiquement stable, se caractérise par une productivité du travail dans le secteur de l’ingénierie de 70 000 dollars.

Le renforcement de la position de la Chine dans le monde est dû à l'augmentation du nombre de produits importés, qui constituent une part importante du marché commercial mondial. Ce chiffre est passé ces dernières années de 3% à 13%. De tels taux de développement ne sont observés dans aucun pays au monde. Dans le même temps, la part des États-Unis a diminué de 25 % à 17 %, celle du Japon de 21 % à 16 %.

Ministère de l'Éducation de la Fédération de Russie

Université technique d'État d'Irkoutsk

Département de l'économie mondiale

Travaux de cours

sur le thème de :

« État actuel de l'ingénierie mécanique et localisation dans la Fédération de Russie. Perspectives de développement"

Irkoutsk 2008

Introduction1. État actuel de l'ingénierie mécanique et localisation dans la Fédération de Russie1.1 Génie mécanique lourd1.2 Génie mécanique général1.3 Génie mécanique moyen2. Perspectives de développement du complexe du génie mécanique2.1 Nanotechnologies dans l'industrie aéronautique2.2 Nanotechnologies dans l'industrie automobile2.3 Nanotechnologies dans l'ingénierie ferroviaireConclusionRéférences

Introduction

Le complexe du génie mécanique comprend le génie mécanique et le travail des métaux. Le génie mécanique est engagé dans la production de machines et d'équipements, de divers types de mécanismes pour la production matérielle, la science, la culture et le secteur des services. Par conséquent, les produits du génie mécanique sont consommés par tous les secteurs de l’économie nationale sans exception.

Le travail des métaux s'occupe de la production de produits métalliques, de la réparation de machines et d'équipements.

La structure de l'ingénierie mécanique est très complexe ; cette industrie comprend des branches indépendantes, telles que l'ingénierie lourde, l'énergie et les transports ; industrie électrique; génie chimique et pétrolier; industrie des machines-outils et des outils; fabrication d'instruments; tracteurs et génie agricole; génie mécanique pour les industries légères, alimentaires, etc., ainsi que de nombreux sous-secteurs et industries spécialisés.

L’industrie mécanique produit également des biens de consommation, principalement des biens durables. Cette industrie est d'une grande importance pour l'économie nationale du pays, car elle sert de base au progrès scientifique et technologique et au rééquipement matériel et technique de tous les secteurs de l'économie nationale.

L'objectif de ce travail est d'analyser la structure sectorielle du complexe de construction de machines et les facteurs de localisation de ses industries et productions, ainsi que de caractériser l'état actuel du complexe, les perspectives et les options pour sortir d'une situation économique difficile. qui s'est produit aujourd'hui.

Compte tenu des particularités de ce sujet et de l'éventail des questions soulevées, les premier et deuxième chapitres mettront en évidence des questions théoriques : le rôle et l'importance, les spécificités de localisation, la structure industrielle du complexe de construction de machines et, dans le troisième, les conditions défavorables actuelles. situation économique dans le complexe et les conditions pratiques pour en sortir .

1. État actuel de l'ingénierie mécanique et localisation dans la Fédération de Russie

Le complexe du génie mécanique est une formation intersectorielle complexe, comprenant le génie mécanique et la métallurgie. Le génie mécanique regroupe des industries spécialisées similaires en termes de technologie et de matières premières utilisées. Le travail des métaux comprend l'industrie des structures et des produits métalliques, ainsi que la réparation de machines et d'équipements.

L'ingénierie mécanique est la principale branche de l'industrie lourde du pays. En créant la partie la plus active des principaux actifs de production - les outils, l'ingénierie mécanique influence de manière significative le rythme et l'orientation du progrès scientifique et technologique dans divers secteurs du complexe économique, la croissance de la productivité du travail et d'autres indicateurs économiques qui déterminent l'efficacité de la développement de la production sociale. L'ingénierie mécanique représente environ un cinquième de la production industrielle du pays, près d'un quart des actifs fixes de production industrielle et un tiers du personnel de production industrielle.

La gamme de produits de construction mécanique est très diversifiée, ce qui entraîne une profonde différenciation de ses industries et affecte la localisation des installations de production produisant différents types de produits.

Actuellement, en génie mécanique, selon le degré d'équipement technique, il existe cinq niveaux de structure technologique.

Premier niveau représenté par la production d'équipements pour l'industrie minière et les entreprises de transformation des matières premières primaires.

Deuxième niveau associés à la production d’équipements pour l’agriculture.

Troisième niveau représenté par la production d'équipements pour la métallurgie ferreuse et non ferreuse et la production de matériaux de construction.

Quatrième niveau comprend l'industrie automobile et des roulements, l'électrotechnique, etc.

Cinquième niveau représentent des entreprises associées à la haute technologie : il s'agit de la production informatique, de la technologie de la fibre optique, de la robotique, de la production de machines-outils et d'équipements à commande numérique (CNC), de la production de fusées et spatiales et de l'industrie aéronautique.

La structure du génie mécanique comprend 19 grandes industries complexes, plus de 100 sous-secteurs et productions spécialisés.

Les industries complexes, similaires dans les processus technologiques et les matières premières utilisées, comprennent l'ingénierie lourde, l'énergie et les transports, l'ingénierie électrique, l'ingénierie chimique et pétrolière, l'industrie des machines-outils et des outils, l'ingénierie des tracteurs et de l'agriculture, l'ingénierie mécanique pour les industries légères et alimentaires.

Pendant longtemps, le rythme de développement de l’ingénierie mécanique a dépassé celui de l’industrie dans son ensemble. Des taux élevés étaient caractéristiques des industries qui déterminent le progrès scientifique et technologique, et principalement de la construction de machines-outils, de la fabrication d'instruments, des industries électriques et électroniques, de la production d'équipements informatiques et de la production aérospatiale.

Les réalisations du complexe de construction de machines se caractérisent non seulement par une augmentation de ses volumes de production, mais également par la création et la production de types de produits progressifs et par l'introduction de technologies plus modernes.

Au cours des dernières décennies, le complexe de construction de machines a été constitué en fonction des besoins actuels de l'économie et de la défense du pays pour une gamme spécifique de produits finaux. En conséquence, des entreprises spécialisées avec des connexions technologiques rigides, une faible flexibilité et une faible mobilité de la production ont été créées.

La situation de crise qui s'est développée dans le pays au début des années 1990 a eu un impact significatif sur l'industrie. La structure du génie mécanique était extrêmement lourde et présentait un degré élevé de militarisation. Il y avait un niveau élevé de concentration et de monopolisation de la production, une activité de production excessive et inefficace. Seulement un quart environ des nouvelles technologies correspondaient aux normes mondiales.

En conséquence, des violations des obligations contractuelles concernant la fourniture de produits, la naturalisation des échanges et l'émergence de transactions de troc à grande échelle ont commencé à se produire en URSS. Les connexions établies pour la fourniture de composants et de produits finaux de la construction mécanique évoluaient. Le niveau élevé de division territoriale du travail, ainsi que le monopole inhérent au complexe de construction mécanique de l'URSS, ont été à l'origine de l'absence en Russie d'un certain nombre d'industries nécessaires au fonctionnement normal de l'industrie de la construction mécanique. et l'ensemble du complexe économique du pays.

Pour la période 1998-2004. le volume de la production industrielle de construction mécanique a augmenté de 7,1 fois et s'est élevé à 1,8 billion de roubles. La désindustrialisation de l'économie a également affecté le complexe de construction mécanique. Les industries mécaniques de cinquième niveau, axées sur la production de produits de haute technologie, ont réduit leur production de 45,3 à 22,5 %. La production d'équipements performants et à forte intensité de connaissances, équipés d'appareils électroniques et de contrôle par microprocesseur, a été multipliée par dix au cours de la période sous revue et, pour certains produits, par des centaines. Ainsi, la production de machines CNC a diminué de 142 fois. Dans le pays en 2004, seules 200 machines CNC ont été fabriquées, et au Japon (à titre de comparaison) - environ 35 000, dont plus de la moitié ont été vendues sur le marché mondial. La production de machines de forgeage et de pressage CNC a diminué de 370 à 22 unités, soit 16,8 fois. La production d'outils de coupe avancés, en particulier ceux en céramique, en diamants synthétiques polycristallins et en matériaux ultradurs, ainsi que de micropoudres abrasives, a également diminué de manière significative. Tandis que la production de produits de quatrième étape (voitures) est restée pratiquement inchangée et s'élève à 1,1 million d'unités.

La balance du commerce extérieur des produits d'ingénierie s'est détériorée : si en 1990 le volume des importations dépassait le volume des exportations de 33 %, alors en 2004 - de près de 90 %. Le déclin général du potentiel d'exportation du secteur de la construction mécanique est dû à des facteurs à la fois externes et internes. Le premier comprend la destruction de la spécialisation disciplinaire qui existait dans le cadre du CAEM et de l'URSS, ainsi qu'une modification du rapport entre les prix des producteurs de matières premières et des industries manufacturières. Les indices de croissance des prix pour les industries des matières premières ont dépassé les indicateurs correspondants pour le complexe de construction mécanique de l'industrie de l'énergie électrique de plus de 4 fois, pour l'industrie des combustibles d'environ 3 fois et pour l'industrie de la métallurgie des fers de près de 2 fois. En conséquence, le prix des facteurs de production des produits d'ingénierie (à l'exception du travail) s'est rapproché du prix mondial.

Les facteurs externes réduisant le potentiel d'exportation comprennent la faible compétitivité (par rapport aux analogues étrangers) des produits manufacturés et le refus d'être actif dans le domaine de la surveillance du marché, de la commercialisation et de la maintenance des équipements dans le domaine d'exploitation.

Le principal facteur limitant du développement de l'ingénierie mécanique depuis 1992 a été la réduction des investissements dans le développement du complexe de l'ingénierie mécanique, l'usure élevée des actifs fixes de production et les technologies obsolètes dans le complexe de l'ingénierie mécanique.

Les changements structurels dans la production de produits de construction mécanique reflètent les changements dans l'économie dans son ensemble et dans ses industries.

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Perspectives du génie mécanique

L'ingénierie mécanique est une industrie en développement assez actif et reste à ce jour la principale industrie, tant pour l'économie que pour l'État dans son ensemble.

Ces dernières années, l'État a commencé activement à soutenir les entreprises industrielles, ce qui est particulièrement visible dans le développement de l'industrie de transformation.

Et puisque le développement de toute entreprise nécessite des équipements produits par l'ingénierie mécanique, cela signifie qu'il faut d'abord les développer.

Naturellement, l'objectif principal des entreprises de construction de machines est d'équiper l'atelier des équipements les plus récents.

Nous sommes actuellement à l’aube d’une nouvelle révolution industrielle, aidée par l’introduction des technologies cloud, le traitement de grandes quantités de données et le développement d’Internet.

Cette révolution industrielle est considérée comme la quatrième ; elle apparaît depuis dix, voire vingt ans.

On s’attend à ce que la structure des usines devienne beaucoup plus flexible et modulaire. Pour atteindre cet objectif, des processeurs miniatures, des périphériques de stockage, des capteurs et des convertisseurs sont nécessaires. Pour améliorer le travail et réduire les temps de production, il sera nécessaire d'intégrer les moyens auxiliaires nécessaires dans les équipements, ainsi que dans les pièces, matériaux et outils eux-mêmes. L'équipement ne peut pas non plus fonctionner sans un logiciel unique.

Grâce à tout cela, il sera possible d'établir l'échange de données et de commandes entre produits et équipements technologiques. Dans ce cas, le produit sera immédiatement équipé d'une mémoire numérique, qu'il pourra échanger avec l'environnement technologique à n'importe quelle étape de la production.

L’ensemble de ce système et de ce processus sera transformé en un système cyber-physique combinant les mondes réel et virtuel.

Grâce à l'utilisation de telles technologies, il sera possible de faciliter considérablement le processus d'optimisation des processus technologiques et d'améliorer leur gestion. Certaines parties de ce système optimisé existent déjà dans les usines, mais il faudra encore beaucoup de temps pour atteindre pleinement l'objectif.

Pour parvenir à un tel système, il faudra éliminer de nombreuses incohérences dans la transmission des données ; pour atteindre un tel objectif, il faudra réduire les coûts et augmenter la flexibilité de la production.

La mise en place d'un système cyber-physique augmentera la productivité de 30 %.

Actuellement, une nouvelle vague d'intérêt pour les machines et les robots intelligents a commencé, principalement en raison d'une réduction significative du coût de la technologie de production. En témoigne notamment le nombre croissant de robots dans les foyers. Il ressort des calculs que d'ici 2020, les robots feront partie intégrante de la vie humaine. Il existe déjà des robots capables de :

s'occuper des retraités
donner des médicaments,
nettoyer après les animaux de compagnie,
aide au nettoyage
apportez de la nourriture du réfrigérateur.

Même certains ustensiles ménagers ont subi des changements considérables, des robots aspirateurs aux poussettes robotisées.

Mais non seulement dans la vie quotidienne, mais aussi dans l'industrie, des systèmes robotiques de nouvelle génération font leur apparition. Ils sont capables de s’adapter aux tâches requises et d’apprendre au fur et à mesure qu’ils travaillent, ce qui conduira à la situation de « robots fabriquant des robots ».

De plus en plus d’usines passent à un fonctionnement entièrement automatisé.

La transition vers une telle production assurera le développement de nouveaux produits.

Note 1

Les robots joueront également un rôle important en médecine ; des machines chirurgicales sont actuellement développées qui permettront de réaliser les opérations les plus complexes. De plus, les prothèses de nouvelle génération permettront aux personnes handicapées de vivre pleinement leur vie.

Technologies du futur et usines intelligentes

Les entreprises « intelligentes » désignent l'ensemble de tous les outils d'automatisation disponibles en combinaison avec la robotique, les logiciels, les lasers et les machines multifonctionnelles qui seront contrôlées par l'intelligence artificielle. La présence de telles technologies maximisera l’efficacité technique de l’entreprise grâce aux opérations de suivi et de planification. Mais bien entendu, ce n’est pas la limite des possibilités.

À l'avenir, les mécanismes eux-mêmes pourront ajuster leur processus technologique, s'adapter aux besoins du client, réguler les changements dans le processus de production et des opportunités d'autonomie gouvernementale apparaîtront.

Note 2

Il convient de noter que la nouvelle production « intelligente » inclura le recyclage des déchets et aura un impact minimal sur l'environnement.

L’augmentation de la flexibilité des entreprises nécessite l’introduction de technologies ouvertes. Le faible coût est le principal avantage de ces technologies ; de plus, ces technologies peuvent réduire les coûts. Pour atteindre les objectifs fixés, l'introduction des technologies 3D sera également nécessaire pour une conception plus rapide et plus efficace.

Il sera possible de réduire la taille des usines, ce qui permettra à l'entreprise d'être économiquement efficace.

Cependant, on ne peut pas dire que l’introduction de telles technologies dans la production sera rapide. Un certain nombre de problèmes ralentissent le processus de modernisation, en premier lieu le manque d'investissements et ensuite le faible développement de l'industrie électronique.

Mais cela ne veut pas dire que rien n’est fait du tout. Il convient de noter le système de surveillance à distance des sociétés Triol - Trioli Drive. Ce logiciel permet de contrôler les processus industriels en temps réel, à distance. Et en plus, il permet de contrôler les ressources consommées, la température, la pression, le bruit, etc.

Ce programme réduit les coûts de maintenance, minimise les coûts et assure également la maintenance et le diagnostic des équipements en production.

Il convient de noter que la présence de telles technologies permettra de faire un grand pas en avant dans le complexe du génie mécanique.