Raccordement et installation du câblage électrique dans le garage. Câblage de votre garage est simple. Nous connectons un compteur monophasé

Raccordement et installation du câblage électrique dans le garage.  Câblage de votre garage est simple.  Nous connectons un compteur monophasé
Raccordement et installation du câblage électrique dans le garage. Câblage de votre garage est simple. Nous connectons un compteur monophasé

Si vous souhaitez apprendre à réaliser le câblage électrique dans un garage, alors dans cet article nous essaierons de comprendre cette problématique en utilisant l'exemple d'un box de garage. Initialement, le garage était connecté avec un fil PVS-3 x 2,5 à 220 V. Le garage était connecté à deux prises et six lampes à incandescence de 60 W. A l'entrée il y avait deux appareils de 16 A, un pour les prises et l'autre pour l'éclairage. La superficie totale du box est de 64 m2 8 mètres sur 8 (Fig. 1).

Riz. 1. Garage avant installation du câblage électrique.

Câblage électrique dans le garage

La première chose dont nous avons besoin est un schéma de câblage pour le garage. Vous pouvez dessiner le schéma vous-même ou en utiliser un tout fait (Figure 2), en le modifiant simplement en fonction de vos besoins. Avant de commencer les travaux d'installation, il est nécessaire de déterminer certains points.

  1. Quelle tension doit être fournie au garage : 220 V ou 380 V ?
  2. Quel câble dois-je utiliser pour raccorder l'électricité au garage ?
  3. Quel câble ira aux prises et lequel à l'éclairage ?
  4. Quelles prises dois-je installer ?
  5. Quel type de lampes d'éclairage dois-je utiliser ?
  6. Quelles machines installer et est-il nécessaire d'installer un RCD ?
  7. Quel compteur dois-je installer si je paie l’électricité au compteur ?
  8. Comptez le nombre de câbles, de goulottes de câbles, de tuyaux ondulés.

Si le garage doit être utilisé comme entrepôt, pour stocker des effets personnels, des bateaux, etc., alors une tension de 220 V sera suffisante. Mais si vous comptez effectuer des travaux de soudure, connectez un compresseur, une machine à laver ou tout autre équipement puissant. , alors il est préférable de fournir une alimentation triphasée de 380 V.

Riz. 2. Réaliser le câblage électrique dans le garage - schéma.

  • L1 - Projecteur LED 10 W avec détecteur de mouvement. (installé au dessus de l'entrée du garage, pratique le soir quand il fait noir (Fig. 4.)
  • Lampe d'éclairage LED L2 - 6 W avec détecteur de mouvement. (installé à l'intérieur du garage, s'allume en entrant dans le garage.)
  • SV - système de ventilation. (connecté séparément, allumé si nécessaire.)

Dans notre cas, il a été décidé de fournir du 380 V en trois phases. Le câble de connexion du tableau au garage était VVG 4 x 4.0. Nous avons posé 35 m d'ondulation. Pour les prises, nous avons utilisé un câble VVG 3 x 2,5, pour l'éclairage - ShVVP 2 x 0,75. Lampes d'éclairage LED. Machines automatiques et ouzo IEK. Compteur triphasé.

De plus, vous trouverez ci-dessous un schéma visuel du câblage du garage (Fig. 8).

Riz. 8. Schéma visuel du câblage électrique dans le coffret.

Réaliser le câblage électrique dans le garage - préparation

Nous avons donc un schéma de principe pour connecter les prises et l'éclairage. Vous pouvez marquer les emplacements d'installation des lampes et des prises en fonction de l'emplacement dans la boîte et calculer la quantité de câble dont nous aurons besoin. Nous comptons également le canal câblé et l'ondulation (si nécessaire).

Riz. 3. Équipement de garage.

Voyons maintenant combien de machines et de RCD nous allons installer et de quelle dénomination. Nous divisons tous les produits d'installation électrique en groupes.

  • L1 - deux prises triples 16 A et deux prises doubles 16 A.
  • L2 - deux prises triples 16 A et une double 16 A.
  • L3 - éclairage et ventilation.
  • L1, L2, L3 - une prise triphasée 32 A.

Pour l'éclairage, cinq luminaires LED 595 x 595 x 19 36 W 3000 Lumens 6500 K au plafond et sept luminaires LED étanches SSP-456 2 x 18 W LED-T8/G13 IP65 ASD ont été choisis (Fig. 3). Egalement deux projecteurs de 100 W avec interrupteurs séparés. Pour ventilateur de conduit d'évacuation VK 250B puissance 110 W.

Ainsi, la puissance totale des lampes et de la ventilation est :

  • 5 pièces. x 36 W = 180 W.
  • 7 pièces. x 36 W = 252 W
  • 2 pièces. x 100 W = 200 W
  • 180 + 252 + 200 + 110 = 742 W.
  • Où I est le courant A ;
  • P - puissance de l'appareil (généralement indiquée dans les caractéristiques du produit) ;
  • U - tension secteur 220 V.

742 ÷ 220 = 3,37 A.

  • On ajoute 20% (comme lors du calcul des réseaux électriques pour la production industrielle).
  • Au total, nous obtenons 4,1 A.

Tous les paramètres ont été reçus, on regarde ce qui s'est passé, et on va au magasin faire quelques courses.

  1. Machine d'entrée IEK 3p C/ 32 A VA 47-29 — 1 pc. ≈ 340 roubles.
  2. Entrée RCD IEK VD1-63 4P 40 A 30 mA - 1 pc. ≈ 1750 roubles.
  3. Groupe L1, L2 - machine automatique IEK 1p C/ 16 A VA 47-29 - 2 pcs. ≈ 90 roubles/pièce.
  4. Groupe L3 - machine automatique IEK 1p C/ 6 A VA 47-29 - 2 pcs. ≈ 90 roubles/pièce.
  5. Groupe L1, L2 - RCD IEK VD1-63 2P 25 A 30 mA - 2 pcs. ≈ 890 RUR/pièce.
  6. Compteur électrique triphasé TAYPIT NEVA 303 1S0 - 1 pc. ≈ 2400 roubles.
  7. Lampe 595 x 595 x 19 36 W 3000 Lm 6500 K plafond - 5 pcs. ≈ 800 roubles/pièce.
  8. Lampe SSP-456 2 x 18 W LED-T8/G13 IP65 ASD - 7 pcs. ≈ 740 roubles/pièce.
  9. Prise SCHNEIDER ELECTRIC BLNRA010311 - 4 pcs. ≈ 230 roubles/pièce.
  10. Prise SCHNEIDER ELECTRIC BLNRA010211 - 3 pcs. ≈ 190 roubles/pièce.
  11. Lampe LED ASD LED 18 W 230 V G13 6500 K - 14 pcs. ≈ 170 roubles/pièce.
  12. Câble VVG 4 x 4,0 - 35 m ≈ 125 rub/m.
  13. Câble VVG 3 x 2,5 - 50 m ≈ 60 rub/m.
  14. Câble ShVVP 2 x 0,75 - 50 m ≈ 14 RUR/m.
  15. Goulotte de câble TDM SQ0402-0006 25 x 25 - 2 m ≈ 70 rub/m.
  16. Caniveau ELEKOR 10 x 7 - 8 m ≈ 24 RUR/m.
  17. Canal de câble ELEKOR 20 x 10 - 38 m ≈ 35 rub/m.
  18. Ventilateur de conduit VK 250B 110 W. - 1 PC. ≈ 5800 roubles.
  19. Consommables (attaches, vis autotaraudeuses, ruban isolant, clips auto-serrants) ≈ 1000 frotter.
  20. Panneau électrique - 2 pcs. ≈ 800 roubles.

En conséquence, pour effectuer de nos propres mains l’installation du câblage électrique dans le garage, nous aurons besoin d’environ 37 000 roubles. pour l'équipement + 3000 frotter. électricien local pour le raccordement au tableau et 3 à 5 jours de temps libre.

Réaliser le câblage électrique dans le garage - installation

Donc, pour l’instant, la préparation est terminée. Les marquages ​​​​des lampes et des prises ont été effectués (nous l'avons fait lorsque nous avons déterminé quoi installer, où et en comptant la quantité de goulotte de câbles nécessaire), nous pouvons commencer l'installation.

Riz. 4, 5, 6. Câblage électrique dans le garage - installation.

  • Le premier jour., des lampes dans des endroits pré-marqués (je ne décrirai pas comment faire cela, presque tout le monde peut le gérer). Ensuite, nous coupons le chemin de câbles et le fixons le long des murs aux produits d'installation électrique.

Un petit conseil. Lorsque vous coupez et fixez des chemins de câbles, marquez le couvercle et la base, par exemple 1-1, 2-2, etc., afin de ne pas avoir à chercher plus tard quel couvercle provient de quel chemin de câbles.

Attention!!! Nous ne connectons pas le câble d'entrée au panneau tant que les travaux d'installation électrique ne sont pas terminés et vérifiés. Tous les travaux sont effectués sur du matériel électrique hors tension !

  • Deuxième jour. Nous assemblons et installons le panneau électrique (les disjoncteurs sont montés dans le panneau sur un rail DIN, cela ne posera donc aucune difficulté, Fig. 5). Ensuite, nous commençons à étirer le câble des prises et des lampes jusqu'au panneau. Nous laissons une réserve de câbles d'environ 10-15 cm à proximité des prises, et de 20-30 cm à proximité du panneau électrique et des lampes (en général, vous pouvez estimer l'emplacement sur la Fig. 6). N'oubliez pas de marquer le câble à proximité du panneau, par exemple ventilation, lampes, 1 groupe de prises, etc. Sinon, vous devrez alors appeler quel câble est posé où. Dans notre cas, une salle et quelques groupes, même si vous avez oublié le marquage, vous pouvez le réparer en 10 minutes. Mais si nous parlons de plusieurs salles et que le nombre de groupes se compte par dizaines, alors vous pouvez tuer plusieurs jours.

Un petit conseil. Lors de la pose du câble, afin qu'il ne tombe pas du chemin de câble, achetez du fil à ressort en acier ∅ 0,5-1 mm. et coupez-le 1 à 2 mm plus long que la base. Vous pouvez fixer temporairement le câble avec du fil en l'insérant dans l'entretoise située entre les parois intérieures du chemin de câble.

  • Jour trois. Nous allons au garage. Nous connectons les prises et les lampes, dénudons et ajustons le câble en place. Ceux qui ne savent pas comment procéder peuvent lire l’article. Ensuite, nous avons un schéma du câblage électrique dans le garage ; nous connectons tous les fils selon notre schéma. Nous ne sommes pas pressés de connecter le câble d'entrée. On prend un tournevis et on vérifie à nouveau que chaque fil est bien vissé (on peut tirer sur le câble pour être sûr qu'il ne tombe pas). Ensuite, nous vérifions ce que nous avons fait pour un court-circuit. Pour ce faire, vous pouvez utiliser un multimètre. Maintenant que nous sommes convaincus que tout a été fait correctement, nous connectons le câble d'entrée à la machine et appelons un électricien local pour qu'il allume l'interrupteur. Après l'appel, nous prenons un tournevis indicateur ou un multimètre et vérifions si nous avons trois phases, si c'est le cas, puis allumons la machine d'entrée, tandis que le reste des machines est éteint. Trois LED sur le compteur s'allumeront, allumeront tous les groupes un par un. Que la lumière soit!!! (Fig.7)

Riz. 7. Après avoir installé le câblage électrique dans le garage

Câblage électrique dans le garage à 220 V

Riz. 9. Schéma de câblage électrique dans le garage 220 V

Encore quelques mots sur le câblage pour 220 V. En général, le principe du câblage ne change pas. Le même câble, chaînes de câbles, ampoules, prises. Nous changeons seulement le comptoir et les machines, et pas tout. Par conséquent, nous excluons également la prise 380 V. Le schéma de câblage d'un garage 220 V est présenté ci-dessus (Fig. 9). Nous changeons le disjoncteur d'entrée en IEK 2P 25 A, compteur 220 V. Nous laissons tout le reste comme dans la description pour le câblage 380 V.

Conclusion

Nous espérons que notre article sur « Le câblage électrique dans un garage » vous sera utile. Dans l'article, nous avons essayé d'expliquer de manière accessible comment réaliser le câblage électrique dans un garage de vos propres mains et quels équipements électriques peuvent être installés.

L'approvisionnement en énergie est l'une des étapes importantes des travaux d'aménagement d'une maison pour une voiture. Le câblage ici, ainsi que les technologies d'installation et les méthodes de son organisation, diffèrent de la mise en œuvre de l'alimentation électrique d'autres locaux.

Sans électricité, l'aménagement d'un garage n'est pas complet, puisqu'il sert souvent non seulement de lieu de stockage d'une voiture, mais aussi à des réparations ou autres travaux liés à l'utilisation d'équipements électriques et d'outils électriques.

Règles et exigences de base

Les réglementations électriques existantes dans les garages visent à garantir la sécurité incendie, les risques d'explosion et à réduire la probabilité qu'une personne soit exposée à un courant électrique dangereux.

Parmi les règles et exigences de base concernant l'alimentation électrique et le câblage du garage figurent :

  • l'électricité reçue du fournisseur doit être comptabilisée, c'est-à-dire passer par un élément de comptage légal - un compteur ;
  • le câblage électrique à l'intérieur du garage doit être correctement réalisé de deux manières : ouvert (en ondulation) et fermé (en rainures) ;
  • selon le PUE (règles d'installation électrique), dans les locaux à environnement agressif avec possibilité d'inflammation, d'explosion de carburant, de carburants et de lubrifiants, il faut installer des disjoncteurs qui limitent le courant, protégeant le câblage de la surchauffe en cas de court-circuit;
  • la séparation des réseaux électriques et d'éclairage est réalisée avec possibilité de mise en œuvre de service (éclairage de secours) ;
  • pour le transport, l'éclairage du sous-sol (fosses d'inspection) et les rallonges, une tension réduite avec isolation galvanique inférieure à 42 volts est utilisée, le plus souvent elle est adaptée aux lampes courantes d'une tension nominale de 36 ou 12 volts ;
  • le câblage doit être conçu pour le courant, qui dépend directement de la puissance de l'équipement électrique et de l'outil utilisé.

Après vous être familiarisé avec ces règles et exigences, il devient clair qu'il est possible de réaliser le câblage vous-même ; pour cela, vous n'aurez besoin que d'un ensemble standard d'outils d'installation électrique et de produits de câblage.

Schéma de câblage du garage

Lors de l'élaboration d'un schéma de câblage électrique dans un garage, vous devez prendre en compte les caractéristiques de construction de cette pièce, mais les positions principales doivent rester inchangées. Toute l'alimentation électrique doit être fournie via un disjoncteur d'entrée commun, en tenant compte des charges de toutes les lignes sortantes.

Un compteur électrique est installé sur chacune des lignes ou après la machine d'entrée, qui est scellée par les services de surveillance de l'utilisation illégale et du vol d'électricité. S'il s'agit d'une coopérative de garages, alors son administration surveille la tension reçue par le consommateur.

Afin de protéger une personne contre les chutes sous un potentiel électrique dangereux pour sa vie et sa santé, un dispositif RCD (dispositif à courant résiduel) sensible et à action rapide est utilisé.

Lors du développement d'un circuit électrique pour un garage, il est nécessaire d'envisager la possibilité de connecter non pas un circuit monophasé, mais triphasé, puisque c'est ce circuit qui est utilisé pour le fonctionnement normal des moteurs électriques asynchrones qui sont équipés avec des machines utilisées dans la vie quotidienne (affûtage, perçage, etc.). Avec une option triphasée, la puissance de cet équipement électrique ne sera pas réduite, ce qui est important pour organiser un lieu de travail dans le garage. L'élaboration du câblage et des circuits électriques peut être réalisée aussi bien avant qu'après le branchement électrique.

Il existe deux principaux schémas de câblage électrique :

  1. Pour un garage sans trou d'inspection.
  2. Pour un local avec regard et cave. Lors du développement d'un circuit d'alimentation électrique, dans ce cas, un transformateur abaisseur est nécessaire pour alimenter les lampes de la fosse d'inspection et de la cave, car ces pièces ont une humidité élevée. Le boîtier des luminaires doit être étanche avec des joints en caoutchouc sur le couvercle et au point d'entrée des câbles.

Important! Si vous envisagez d'installer un réfrigérateur ou un autre équipement dans le garage sans stabilisateur de tension intégré et que le circuit électrique n'est pas fiable, c'est-à-dire qu'il existe une possibilité d'augmentation ou de diminution de la tension minimale, il est alors recommandé de installez un appareil qui le normalise - un stabilisateur.

Préparation au travail

La procédure préparatoire comprend la sélection des matériaux et des outils nécessaires qui seront nécessaires pour effectuer les travaux d'installation de pose, de fixation et de connexion du câblage électrique dans le garage.

Liste des outils :

  • tournevis plats et cruciformes de différentes tailles ;
  • pinces;
  • pinces à bec rond pour établir des connexions précises aux machines ;
  • marteau perforateur, meuleuse pour rainures, trous pour douilles, ainsi que l'installation de supports de montage pour la fixation des câbles ;
  • indicateur de tension pour vérifier l'absence de potentiel et un fonctionnement sûr, car même lorsque le disjoncteur d'entrée est désactivé, on ne peut pas être absolument sûr qu'il n'y a pas de tension dans une section distincte du circuit (les éléments porteurs de courant du disjoncteur sont cachés dans le boîtier, de sorte que l'installateur ne peut pas vérifier la fiabilité de la connexion de ses contacts, c'est-à-dire qu'il n'y a pas de coupure de circuit visible) ;
  • marteau, burin;
  • matériaux isolants (ruban isolant, tuyau PVC, etc.).

Liste du matériel nécessaire pour organiser l'alimentation électrique du garage :

  • dispositifs de limitation de courant et de protection pour l'alimentation en tension et son contrôle (disjoncteurs, RCD, stabilisateurs) ;
  • compteur électrique avec panneau électrique ;
  • produits de câble (fils);
  • boîtes de distribution;
  • interrupteurs d'éclairage;
  • prises

Après avoir acquis tous les matériaux et outils nécessaires, vous pouvez commencer les travaux préparatoires et poser directement le câblage dans le garage de vos propres mains.

Instructions étape par étape pour installer le câblage dans un garage :

  1. La phase préparatoire - tous les travaux de construction sur la découpe de rainures, le marquage, le perçage de trous dans les murs pour les câbles, les emplacements d'installation des prises et des interrupteurs. La profondeur de la rainure est choisie individuellement et dépendra de l'épaisseur du câble ou du fil isolé à poser. Le câblage électrique doit être strictement vertical ou horizontal le long des murs et tout virage doit être effectué à angle droit. Cette règle s'applique aux types d'installation externes et internes de produits de câble. S'il y a un type de chauffage dans la pièce, le fil ne doit pas être situé à moins de 10 cm des tuyaux de chauffage. Il est recommandé aux spécialistes d'augmenter cette distance à 25 cm. Le trou pour les prises est réalisé à une distance de 0,6 m du sol et les interrupteurs - à une hauteur de 1,5 m à une distance d'au moins 10 m du cadre de la porte. 15 cm Contrairement aux appartements et aux locaux d'habitation, dans les garages, les interrupteurs sont le plus souvent installés à proximité des portails ou des portes d'entrée.
  2. Installation de panneau électrique. Le corps du tableau électrique doit être en matériau diélectrique dont les dimensions dépendent des dimensions de toutes les machines qui y sont installées, du compteur électrique, du RCD et du transformateur abaisseur pour l'éclairage de la fosse. Dans certains cas, le tableau électrique est divisé en deux parties : un tableau avec un disjoncteur d'entrée, un compteur électrique et une unité avec des circuits d'alimentation automatique pour des groupes distincts de consommateurs (éclairage, prises, etc.) avec possibilité d'installer un transformateur abaisseur 220/36 ou 12 Volts. Après avoir installé l'élément de comptage électrique, celui-ci est scellé.

  1. Pose de la partie externe du câblage électrique. Si le garage est construit séparément, la partie externe du câblage est réalisée par voie aérienne, en calculant la section du câble, sa longueur à partir du point de distribution électrique le plus proche. Dans le cas de la mise en œuvre de l'alimentation énergétique d'un garage dans une coopérative, cette partie des travaux est prise en charge par l'administration, qui pose le câble d'entrée le long des murs des garages, et est ensuite responsable de leur sécurité et de leur état technique. Exigences de base pour une ligne aérienne de câble : hauteur au-dessus de la chaussée - au moins 6 m, au-dessus de la zone piétonne - 3,74 et entrée dans les locaux à une hauteur d'au moins 2,75 m.
  2. Câblage interne dans le garage. Le type d'organisation de l'enregistrement interne dépend du type d'alimentation : monophasée ou triphasée. Bien entendu, la tension triphasée est plus fonctionnelle, car elle permet de connecter non seulement des appareils électroménagers, mais également des équipements professionnels conçus pour une telle tension. Le passage des équipements électriques au monophasé réduit la puissance de ces équipements. Tout le câblage interne est réalisé de manière cachée (à l'aide de rainures) ou en externe (dans une ondulation métallique). La section transversale du conducteur est sélectionnée en fonction de la charge utilisée selon le tableau ci-dessous.
Section du conducteur, mm2 Conducteurs en cuivre des fils et câbles
Tension 220 V Tension 380 V
Force actuelle, A puissance, kWt Force actuelle, A puissance, kWt
1,5 19 4,1 16 10,5
2,5 27 5,9 25 16,5
4,0 38 8,3 30 19,8
6,0 46 10,1 40 26,4
10 70 15,4 50 33,0
16 85 18,7 75 49,5
25 115 25,3 90 59,4
35 135 29,7 115 75,9
50 175 38,5 145 95,7
70 215 47,3 180 118,8
  1. Éclairage de la fosse d'inspection. Ces circuits sont alimentés par un transformateur qui réduit la tension à une valeur sans danger pour les humains en dessous de 42 volts. Il est recommandé d'utiliser des lampes à LED comme sources lumineuses en raison de leur efficacité et de leur économie, ainsi que de leur longue durée de vie.

Important! L'interrupteur d'éclairage interrompt nécessairement le fil de phase, et non le fil zéro en fonctionnement.

  1. Câblage du réseau de prises. Les principales exigences sont une isolation fiable des points de connexion et un calcul correct de la section du câble en fonction du courant de charge. Lors de l'utilisation d'une tension de 220 volts, elle est réalisée avec un câble à deux fils lors de l'utilisation d'un RCD et un câble à trois fils lors de l'organisation de l'alimentation électrique des prises avec une boucle de terre.
  2. Bonne organisation de la mise à la terre. La mise à la terre a pour fonction principale de protéger une personne des chocs électriques en cas de rupture de l'isolation des équipements et d'apparition de danger sur le circuit conducteur. La mise en place d'une boucle de mise à la terre séparée dans les garages coopératifs est problématique, contrairement aux places de parking situées à proximité d'une maison privée. La boucle de terre est réalisée en enfonçant des tiges métalliques dans le sol en forme de triangle, puis en les reliant les unes aux autres. Une bande métallique de 40*1,5 mm est utilisée comme bus de mise à la terre, qui est posée directement dans le garage, où elle est connectée au conducteur de terre.

Important! Le circuit de mise à la terre n'est jamais utilisé comme zéro de travail dans les circuits monophasés.

Points clés de sécurité

  1. Les règles de sécurité ne doivent pas être négligées, car la vie et la santé de la personne qui installe et met en œuvre l’alimentation énergétique du garage de ses propres mains en dépendent.
  2. Tous les travaux sur les pièces sous tension sont effectués après les avoir débranchés du réseau électrique et vérifié la présence de potentiel dangereux. Utilisez uniquement des indicateurs de tension réparables et testés.
  3. Avant de travailler avec un marteau perforateur, une meuleuse ou un autre outil électrique, vous devez vérifier visuellement que l'isolation du cordon d'alimentation n'est pas endommagée.
  4. Portez des lunettes de sécurité lorsque vous travaillez avec des outils électriques.

Ainsi, le raccordement de l'électricité, la distribution des produits de câblage, ainsi que l'organisation d'un poste de travail et de l'éclairage dans le garage sont une procédure simple si vous respectez les exigences de sécurité électrique et écoutez également les conseils des professionnels sur le choix de la section des fils, de la commutation et équipement protecteur.

Pour de nombreux propriétaires, le garage appartient à la catégorie des lieux fréquemment visités et il est utilisé non seulement pour garer une voiture, mais aussi comme atelier, entrepôt ou buanderie.

L'électricité dans le garage est toujours nécessaire, car il est souvent nécessaire de recharger la batterie ou de gonfler un pneu crevé, et pour les propriétaires qui stockent leurs récoltes dans une fosse, l'électricité est également extrêmement importante.

Particularités

Malgré la superficie, un garage a généralement un schéma d'électrification similaire à celui d'un appartement ou d'une maison privée, et effectuer vous-même le câblage dans le garage est une tâche tout à fait réalisable. Mais néanmoins, chaque propriétaire fait tout à sa manière et ne respecte pas toujours les règles. En ce qui concerne l'alimentation électrique, tout dépend de la taille du garage, de la décoration intérieure et de l'agencement, mais la principale exigence en matière de câblage électrique est la sécurité et la fonctionnalité.

Dans tous les cas, il est important de bien positionner les ampoules, les prises et les interrupteurs.

Le circuit électrique est établi en tenant compte de tous les paramètres nécessaires.

Dans ce cas, tout dépend des appareils et des consommateurs d'énergie qui doivent se trouver dans le garage :

  • Éclairage central. Une lampe puissante située sous le plafond est parfaite pour cela. Les experts recommandent fortement de choisir des lampes anti-poussière pour le garage et de les répartir sur tout le périmètre du garage afin qu'elles éclairent pleinement toute la pièce, et pas seulement le toit de la voiture.
  • Fosse d'inspection ou fosse de stockage des récoltes Doit avoir un éclairage. Descendre avec une lampe de poche à la main n'est pas une activité très pratique. Pour utiliser pleinement la fosse, il est nécessaire de placer une lampe fixe à l'intérieur, ainsi que deux prises avec capots de protection. Mais si vous ne prévoyez pas d’utiliser les prises ci-dessous, vous devriez envisager d’utiliser une rallonge. Mais n’oubliez pas de placer une prise en haut, non loin du trou, afin de pouvoir tirer la rallonge vers le bas sans problème.

  • Prises. Leur nombre dépend des souhaits individuels. Il est probable qu'au fil du temps, vous aurez besoin d'une prise pour un radiateur électrique, et c'est également une bonne idée de prévoir de l'espace pour une bouilloire et une cuisinière. Les prises doivent être placées dans les coins du garage.
  • Panneau électrique. Elle est très différente de la version domestique. Le panneau du garage comprend un compteur, une entrée et une machine de séparation. Le nombre de machines peut être augmenté si nécessaire, mais, en règle générale, ce nombre est tout à fait suffisant pour une ligne de câblage électrique.

Les règles de sécurité

Avant de procéder au raccordement électrique de votre garage, vous devez connaître les exigences de sécurité de base. En raison d’une humidité élevée, d’une large plage de températures et de murs conducteurs, le garage est une zone à haut risque.

Par conséquent, tous les produits électriques doivent être conformes à la classe de sécurité IP44, c'est-à-dire être protégés de la poussière et de l'humidité.

Il faut prendre en compte toutes les règles de base du SNiP :

  • Le câblage doit être posé selon des lignes strictement horizontales ou verticales et toutes les connexions doivent être réalisées à angle droit. Aucun zigzag ou ligne diagonale n'est autorisé.
  • Si le garage fait partie d'une propriété coopérative, il est alors nécessaire d'obtenir l'autorisation appropriée pour raccorder l'électricité, car, en règle générale, les coopératives sont raccordées à leur propre sous-station. Toutes les informations nécessaires sur la liste des documents et les délais d'obtention de l'agrément doivent être clarifiées auprès de l'administration.
  • Le câblage est posé le long du mur à une distance de 10 cm du plafond. Vous devez également maintenir une distance de 15 à 20 cm des communications et des coins qui passent.

  • Les prises doivent être situées à une hauteur de 50 à 60 cm du sol - c'est la distance optimale pour un travail confortable dans le garage. Pour les interrupteurs, la distance optimale est de 150 cm du sol.
  • Les prises et interrupteurs doivent être fabriqués dans des matériaux qui n'entretiennent pas la combustion.
  • Lors de l'élaboration d'un plan et du choix d'un câble, vous devez prendre en compte la charge maximale de tous les appareils électriques. La puissance totale est nécessaire pour sélectionner les câbles et les disjoncteurs en fonction de leur section et de leur courant nominal. Un câble correctement sélectionné résistera à la charge d'appareils électriques puissants.

Matériels et équipements

Il existe deux types de câblage électrique : fermé et ouvert. La différence réside dans le fait que le câblage soit acheminé à travers le mur ou caché à l’intérieur.

Le câblage fermé est protégé des dommages mécaniques et de l'eau, mais nécessite un travail plus minutieux. Un autre avantage du type fermé est que si le câblage s'enflamme, le feu ne se propagera pas à l'intérieur du garage, mais s'éteindra rapidement en raison du manque d'oxygène. Il est également impossible de ne pas noter l'aspect plus attrayant et fini.

Le câblage ouvert se pose rapidement et permet, si nécessaire, de remplacer rapidement un fil ou un câble. De plus, il n'est pas nécessaire de préparer les murs et de réaliser une rainure.

En règle générale, les propriétaires de petits garages choisissent le câblage exposé car il est plus facile à entretenir, même s'il est toujours visible. S'il est nécessaire de fournir de l'électricité à un garage situé dans une zone suburbaine, le propriétaire doit alors envisager l'option d'un câblage électrique de type fermé. Mais en aucun cas, les câbles et fils des équipements électriques doivent être protégés par des produits électriques : tuyaux ondulés, goulottes de câbles ou tuyaux métalliques.

Si le câblage longe un mur recouvert de matériaux ignifuges, alors vous pouvez utiliser la chaîne câblée. Il s'agit d'un plateau en plastique avec des couvercles à clipser. Dans ce cas, vous pouvez remplacer le câble ou le fil à tout moment sans aucun problème.

Pour un câblage ouvert sur des surfaces inflammables, il est préférable d'utiliser un tuyau métallique, car il ne nécessite aucun accessoire supplémentaire et peut même être posé à angle droit.

Lorsque le câblage est fermé, ne recouvrez pas le câble et les fils à l’intérieur des murs. Il est plus logique de cacher les tuyaux ondulés dans les plafonds, dans lesquels les câbles et les fils peuvent être tirés. Dans ce cas, même après quelques années, il ne sera pas nécessaire d'ouvrir les murs et les plafonds et d'effectuer des réparations complètes pour remplacer le câblage - il suffira simplement de retirer les anciens fils et d'en installer de nouveaux.

Pour fixer les tuyaux aux surfaces verticales et horizontales, des accessoires spéciaux sont utilisés - des attaches. De plus, toutes les connexions doivent être scellées - pour cela, les fabricants modernes proposent des raccords spéciaux.

Toutes les connexions et lignes secondaires doivent être fermées dans la boîte de jonction. Vous ne devez pas encastrer le boîtier directement dans le mur - vous devez laisser l'appareil accessible.

Un fil de terre est nécessaire pour protéger les personnes contre les chocs électriques et pour maintenir le fonctionnement des appareils. Un câble en cuivre avec une isolation en matériaux ininflammables est parfait pour cela.

Lors de la pose de câbles dans un tuyau ondulé, une goulotte de câbles ou un tuyau métallique vous pouvez utiliser la marque de câble VVGng 3x1,5. Pour l'installation de câblage ouvert ou la pose sur des surfaces inflammables Excellente marque de câble VVGng LS 3x1,5. Un câble avec des conducteurs en aluminium coûte plusieurs fois moins cher, mais sa durée de vie est plus courte. De plus, le fil peut se casser au niveau des virages et lors de réparations répétées, il est probable qu'un remplacement complet du câble sera nécessaire.

Technologie d'installation étape par étape

Pour travailler, vous devrez préparer tout le matériel et les outils nécessaires :

  • niveler et peindre avec un pinceau pour marquer le futur câblage électrique ;
  • marteau et ciseau de montage;
  • tournevis indicateur;
  • couteaux latéraux;

  • couteau de montage;
  • pinces avec poignées en plastique;
  • percer avec des forets remplaçables ;
  • attaches;
  • ruban électrique;
  • gants en latex.

Tous les outils doivent avoir des poignées isolées.

Vous pouvez alimenter vous-même le garage en électricité uniquement pour un réseau monophasé 220 V. Lors de l'installation d'un réseau triphasé 380 V, vous devez obtenir l'autorisation auprès de votre service public d'électricité local. Dans ce cas, la situation est également compliquée par la préparation et l'approbation du projet, mais tous les travaux liés au câblage seront effectués par un organisme agréé. De plus, une tension de 380 V est nécessaire dans les grands ateliers et les grands garages pour plusieurs voitures et gros matériels.

Pour un réseau 220 V, vous aurez besoin d'un tableau électrique de 50 A - il y aura alors une réserve pour le courant de charge. Il est préférable de placer le bouclier à côté de la porte d'entrée.

Préparation

Vous devez d'abord établir un schéma d'électrification à l'intérieur du garage. Il doit indiquer les caractéristiques structurelles et la disposition interne. Vous devez dresser un dessin et indiquer où doivent être situés les interrupteurs, les luminaires et les prises, ainsi que leur utilisation. De plus, le dessin doit indiquer toutes les lignes de communication électriques. Dans ce cas, il est nécessaire de sélectionner un circuit conforme à la dernière version des règles d'installation électrique.

Il doit indiquer :

  • l'emplacement de la ligne d'entrée de câble menant au garage;
  • tableau de distribution d'entrée ;
  • prises;
  • commutateurs;
  • appareils d'éclairage;
  • câbles et fils.

Il est également nécessaire d'équiper entièrement le tableau de distribution. Il doit comprendre les éléments suivants :

  • disjoncteurs– ils sont nécessaires à la protection contre les courts-circuits et les surcharges ;
  • compteur d'électricité– fait partie intégrante du réseau électrique ;
  • dispositif de courant résiduel– augmente la sécurité électrique humaine ;
  • relais de surveillance de tension– est responsable de la déconnexion des sections du réseau où la tension a atteint le point maximum autorisé ;
  • suppresseurs de surtension– nécessaire pour protéger le réseau des surtensions de commutation et de foudre.

À l'intérieur

La qualité et la sécurité du câblage électrique dépendent également du câble. La section transversale du fil ne détermine pas l'épaisseur de l'âme, mais sa charge maximale admissible.

Pour chaque appareil, il est nécessaire de sélectionner une section spécifique :

  • Prises. La section minimale autorisée des fils ne doit pas être inférieure à 2,5 mètres carrés. mm, et les prises elles-mêmes doivent être conçues pour une limite de courant de 16 A. C'est largement suffisant pour connecter un appareil d'une puissance allant jusqu'à 3 kW.
  • Si vous envisagez de connecter des équipements puissants dans le garage, il vaut la peine d'installer une prise spéciale avec une ligne séparée. Juste au cas où, les experts recommandent d'installer une telle prise.
  • Éclairage. Elle est considérée comme une ligne moins chargée, le fil doit donc avoir une section d'au moins 1,5 mètre carré. mm.

Un schéma détaillé des travaux doit montrer comment effectuer correctement le câblage vous-même :

  • Tout travail avec l'électricité est effectué uniquement en l'absence totale de tension.
  • Il est plus facile de tracer le câblage électrique à l'aide de marquages ​​​​prêts à l'emploi. Pour ce faire, vous devez dessiner sur le mur un schéma où ira le câblage. Cette approche facilitera le travail dans les étapes ultérieures. Vous pouvez également marquer des interrupteurs, des prises, des boîtes de jonction et des luminaires.
  • Ensuite, vous devez prolonger le câble d'entrée dans le garage. Pour réaliser le câblage électrique, une seule ligne suffit, à partir de laquelle plusieurs groupes seront alimentés. Après cela, vous pouvez procéder à l'installation du blindage et au tirage du câble dans toute la pièce selon le schéma.

  • Pour poser le câble, il est nécessaire d'utiliser des produits électriques. Pour tendre le câble à l'intérieur d'un tuyau ou d'un tuyau métallique, vous devez utiliser une sonde spéciale. De nombreux fabricants ont déjà fourni de telles broches à des produits électriques. Le principe de fonctionnement est assez simple : à l'intérieur du tuyau se trouve un fil qui dépasse des deux côtés. Un câble est attaché d’un côté et solidement enveloppé de fil. Après cela, de l’autre côté, le câble est tiré à l’intérieur du tuyau à l’aide d’un fil.
  • Toutes les connexions filaires doivent être effectuées dans la boîte de jonction.

  • Après cela, vous devez installer des lampes et des prises.
  • Ensuite, vous devez connecter le câblage aux lampes, prises, interrupteurs et panneau électrique.
  • À la fin du processus, il est nécessaire de vérifier le fonctionnement du système. Pour ce faire, vous devez allumer la machine et vous assurer qu'elle fonctionne correctement.

Travaux de rue

L’électricité peut être transportée dans la rue, par voie aérienne ou souterraine. La ligne aérienne peut être tirée depuis un poteau ou depuis une maison.

Si la distance entre l'objet et le garage dépasse 25 m, des précautions supplémentaires doivent être prises pour installer des poteaux supplémentaires. Dans ce cas, vous avez besoin d'un câble multiconducteur d'alimentation approprié et d'un câblage de support en acier pour une fixation plus fiable.

Si le câblage est effectué à partir d'un immeuble résidentiel, il doit alors être protégé par un disjoncteur domestique, et lorsqu'une ligne séparée supplémentaire est tirée d'un poteau, il est alors nécessaire d'installer un compteur dans le garage. Dans ce cas, le fil au point d'entrée dans le garage doit avoir une isolation supplémentaire.

La présence de câblage électrique dans le garage simplifie grandement la vie du propriétaire de la voiture. En cas de besoin urgent, vous pouvez charger rapidement la batterie ou gonfler un pneu crevé. Et en cas de panne grave, la présence d'éclairage vous permettra d'inspecter soigneusement le véhicule depuis le trou de visite. Nous avons préparé pour vous une notice avec des schémas qui vous permettront de réaliser l'installation vous-même.

Créer un schéma de câblage de garage DIY

Schéma de câblage monophasé pour un garage

Le garage appartient au groupe des locaux techniques où le câblage ouvert est le plus souvent utilisé. Cela permet de réaliser les travaux électriques dans les plus brefs délais. De plus, un tel système est plus facile à mettre à niveau et à entretenir. Pour des raisons de sécurité, le câblage peut également être posé à l'intérieur des murs porteurs, mais si des problèmes surviennent, la zone endommagée devra être complètement ouverte.

Dans les garages utilisés pour garer et entretenir pas plus de deux voitures, une alimentation monophasée de 220 V avec une fréquence de 50 Hz est installée. Cette tension est suffisante pour faire fonctionner l'éclairage, le groupe de prises de courant, les outils électriques, les équipements de charge et de recharge.

L'alimentation triphasée d'une tension de 380 V est utilisée uniquement dans les garages utilisés pour entretenir un grand nombre de voitures et de gros équipements, lorsqu'il est nécessaire de faire fonctionner en permanence une chaudière électrique, une alimentation électrique pour les machines-outils et une machine à souder. .

Avant d'effectuer les travaux d'installation, il est nécessaire d'établir un schéma du réseau électrique. Pour dresser un schéma, il est préférable d'utiliser du papier millimétré, qui représente le plan général du garage, des murs, du sol et du plafond. Tous les croquis sont représentés à une échelle réduite, pratique pour appliquer les désignations appropriées.

Un exemple de câblage électrique externe dans un garage

Après cela, l'emplacement des appareils suivants est indiqué sur le schéma :

  • tableau de distribution d'entrée ;
  • appareil de mesure, RCD, automatisation;
  • groupe de sockets ;
  • interrupteurs et appareils d'éclairage;
  • câble d'alimentation et câblage électrique.

Lors du dessin d'un schéma, il est conseillé de réfléchir à l'emplacement optimal du RCD, du compteur et de calculer le parcours de pose du câble jusqu'au groupe de prises et à l'éclairage. Le nombre total de prises et de luminaires est déterminé, surtout s'il y a un trou d'inspection.

Lors de la conception du câblage électrique, vous devez prévoir une méthode d'alimentation en électricité du panneau de distribution, en tenant compte de l'emplacement du garage. Fondamentalement, les garages sont construits dans des coopératives de garages disposant de leur propre sous-station ou à proximité de bâtiments résidentiels connectés au réseau électrique. Si vous envisagez de construire un garage sur un terrain séparé, calculez la méthode et l'itinéraire de pose de la ligne de câble à partir de la ligne de transmission la plus proche.

Schéma d'un garage sans trou d'inspection

Schéma de câblage de garage monophasé pour 220 V

Compte tenu des conditions décrites, la photo ci-dessus montre un schéma de câblage monophasé avec une tension de fonctionnement nominale de 220 V. Il s'agit d'un schéma approximatif compilé pour référence. En pratique, notamment en présence d'équipements puissants, le schéma électrique peut avoir un aspect légèrement différent.

Le schéma d'un garage sans trou de visite montre :

  • 1 - disjoncteur bipolaire d'entrée, conçu pour 220 V ;
  • 2 - compteur électrique ;
  • 3 - RCD pour groupe de prises et éclairage ;
  • 4 - disjoncteurs unipolaires pour chaque groupe de prises ;
  • 5 et 6 - groupes de rosettes appariés ;
  • 7 - machine pour le réseau d'éclairage général ;
  • 8 - réseau d'éclairage local automatique pour spots ;
  • 9 et 10 - interrupteurs pour l'éclairage général et local ;
  • 11 et 12 - luminaires.

Selon ce schéma, un fil à trois fils est utilisé pour le câblage : phase (L), neutre (N) et terre. Le fil de terre est destiné à protéger une personne des effets du courant électrique et à maintenir la fonctionnalité des appareils électriques. Pour simplifier le schéma, le câblage du fil de terre (PE) n'est pas illustré.

Schéma de câblage d'une pièce avec un trou d'inspection

Schéma de câblage monophasé pour un garage avec trou d'inspection

Classiquement, la fosse d'inspection peut être classée comme un sous-sol situé en dessous du niveau du sol. Selon les règles de construction des installations électriques (PUE), un courant ultra-basse tension de 42 volts ou moins doit être utilisé pour alimenter la fosse d'inspection.

Pour ce faire, un transformateur spécial est installé qui réduit la tension et est conçu pour une puissance de courant totale allant jusqu'à 2 à 3 kW. Dans le même temps, les équipements, outils électriques et luminaires qu'il est prévu d'utiliser lors des travaux dans la fosse d'inspection doivent être conçus pour cette tension.

Ci-dessus, un schéma de câblage pour un garage avec fosse d'inspection. Le diagramme montre :

  • 1 - panneau électrique d'introduction ;
  • Disjoncteur bipolaire 2 entrées pour 220 V ;
  • 3 - compteur électrique ;
  • 4 - transformateur abaisseur jusqu'à 36-42 volts ;
  • 5 - les luminaires de la fosse d'inspection ;
  • 6 - RCD ;
  • 7 et 8 - machines du groupe de prises n°1 et 2 :
  • 9 et 10 - groupes de prises n° 1 et 2 ;
  • 11 et 12 - éclairage automatique des groupes n°1 et 2 ;
  • 13 et 14 - groupe d'éclairage n°1 et 2 ;
  • 15 - interrupteur ou plusieurs interrupteurs pour groupes d'éclairage.

Comme dans le cas précédent, un câble avec un conducteur de terre est utilisé pour poser le réseau électrique. Pour l'éclairage, le câble utilisé est VVG 3*1,5 et pour les groupes de prises - VVG 3*6. Pour les prises, la section des câbles est augmentée grâce à la possibilité de connecter des équipements puissants : un compresseur, un poste à souder, un chargeur.

Matériel nécessaire

Un schéma de câblage électrique correctement établi vous aidera à calculer rapidement le nombre de câbles, les automatismes, les prises, etc. Tout d'abord, la section et la longueur du câble d'entrée sont calculées. Pour ce faire, vous pouvez utiliser le tableau spécial ci-dessous.

Tableau calculant la section des câbles en fonction de la puissance du réseau

Par exemple, calculons les paramètres du câble et des autres composants du circuit n°1, qui ont été indiqués dans la dernière section :


La longueur du câble est déterminée en fonction du tracé optimal. Le câble est acheté avec une réserve de 10%. Il est fortement déconseillé d’acheter des produits très bon marché. Il est optimal s'il s'agit d'un câblage à double isolation et conducteurs isolants.

Outils requis pour l'installation

Transformateur abaisseur pour le réseau électrique de 220 à 36 volts

Pour installer le câblage électrique, vous aurez besoin des outils suivants :

  • pinces et pinces coupantes;
  • Tournevis cruciforme et plat ;
  • marteau et burin;
  • perceuse électrique et marteau perforateur;
  • meuleuse avec disque pour béton;
  • du ruban électrique et un tournevis indicateur.

Il est conseillé que les manches des outils à main soient en matériaux caoutchoutés. Si la poignée est en plastique, avant d'effectuer le travail, elle doit être enveloppée de plusieurs couches de ruban isolant.

Câblage à faire soi-même dans le garage - instructions étape par étape

Les travaux d'installation du câblage et de l'éclairage dans un garage comprennent plusieurs étapes : préparation des murs, tirage du câble d'entrée, installation du câblage interne, raccordement de l'éclairage et des prises.

Tournevis indicateur pour vérifier l'alimentation des contacts

Lorsque vous travaillez avec de l'électricité, les règles de sécurité doivent être respectées :

  1. Les travaux de connexion, de tirage, d'installation et autres sont effectués lorsque l'électricité est coupée. Il est préférable de le vérifier vous-même - vérifiez soigneusement chaque contact à l'aide d'un tournevis indicateur. Pour ce faire, la pointe du tournevis est appliquée sur les contacts et autres surfaces, tandis que l'index est toujours en contact avec l'extrémité du manche.
  2. Lorsque le tableau est hors tension, un panneau d'avertissement y est accroché : « Ne pas allumer ! Les travaux sont en cours." S'il n'est pas possible de mettre complètement le blindage hors tension, les travaux de connexion doivent être effectués uniquement avec des gants en caoutchouc, debout sur un tapis en caoutchouc.
  3. Il est interdit de toucher deux contacts en même temps. Lorsque vous travaillez avec un câblage triphasé, vous devez être extrêmement prudent. La tension entre les conducteurs d'un réseau de 380 V est sensiblement plus élevée que dans un réseau de 220 V standard. Il est également important de se rappeler que l'exposition à une tension interphasée, en particulier lorsque le courant traverse le cœur, peut être fatale.

Si, avant d'effectuer les travaux, vous n'êtes pas sûr de pouvoir terminer le travail avec le soin et la concentration nécessaires, ne procédez pas à l'installation du câblage. Il est préférable de faire appel à un professionnel qui fera le travail mieux et avec un minimum de risques pour la santé.

Travail préparatoire

Tirer un câble d’alimentation « par voie hertzienne »

Avant d'installer le câblage électrique, vous devez préparer le câble et les murs pour la pose des communications. Le câble est coupé en tenant compte d'une marge de 10 cm pour chaque connexion. Avant la découpe, la surface du mur est soigneusement mesurée selon le tracé tracé sur le schéma.

  • Le tracé du câble doit être strictement horizontal ou vertical. L'itinéraire tourne uniquement sous un angle de 90° ;
  • le câblage doit être posé à une distance de 10 à 15 cm de la jonction des murs avec le plafond ou le sol ;
  • les interrupteurs sont montés à une hauteur d'au moins 1,5 m. La distance par rapport à l'embrasure de la porte est d'au moins 10 à 15 cm ;
  • prises encastrées dans le mur à une hauteur d'au moins 60 cm du sol. La distance entre les prises adjacentes est d'au moins 4 m ;
  • chaque groupe de prises et de luminaires dispose d'un disjoncteur séparé ;
  • Un transformateur abaisseur et des luminaires de puissance appropriée sont nécessaires pour la fosse d'inspection.

Après cela, des marquages ​​sont appliqués sur la surface du mur à l'aide d'un cordon de marquage, d'un marqueur ou d'un crayon de construction. Lors de l'utilisation d'un crayon, les marquages ​​​​sont vérifiés par niveau. Pour cela, un niveau laser ou à bulle est utilisé.

S'il y a des objets étrangers volumineux et des conteneurs contenant des mélanges inflammables dans le garage, avant de poser le câblage, ils doivent être sortis à l'extérieur.

Câblage externe

Tirer le câble d'alimentation sous terre

La complexité et l'ampleur des travaux de raccordement du câble d'alimentation au garage dépendront du territoire sur lequel se situe le bâtiment. Si le garage est situé dans la zone locale, il suffit alors de creuser une fosse de la longueur requise et de poser un câble blindé.

Pour une structure érigée sur le territoire d'une coopérative de garages ou qui est un bâtiment distinct, vous devrez déposer une demande auprès de l'organisme qui dessert la ligne électrique.

Ensuite, l'organisation examinera la demande, les documents de propriété et le schéma d'alimentation électrique établi. Après quoi, une décision sera prise et les exigences que le propriétaire devra respecter avant de connecter le réseau électrique seront assignées.

Selon SNiP, le câble d'alimentation peut être installé de deux manières :

  1. Le sous-sol est une méthode cachée de connexion d’une structure qui utilise un câble blindé. Pour le poser, une tranchée est creusée à au moins 30 cm de profondeur, en dessous du point de congélation du sol. Un coussin de sable de 15 cm d'épaisseur est versé au fond de la tranchée et compacté. Un tuyau ondulé est posé sur le coussin et un câble est tiré. Ensuite, le tuyau est recouvert d'une couche de sable de 15 cm et finalement muré dans le sol.
  2. Par voie hertzienne - une méthode ouverte de connexion d'un bâtiment au réseau électrique. Pour cela, on utilise un câble avec un câble de support, qui est tendu entre le poteau de support et le garage. Si la distance entre le garage et le poteau dépasse 20 m, alors un support intermédiaire est installé entre eux. La hauteur de tension du câble au-dessus de la chaussée ne doit pas être inférieure à 6 m au-dessus du niveau du sol.

Les travaux de raccordement du câble d'alimentation sont effectués uniquement par un spécialiste de la société de gestion. Pendant le processus de travail, vous avez le droit de contrôler l'avancement et la qualité de leur mise en œuvre. Cela est particulièrement vrai pour la profondeur du câble - pas moins de 70 cm et la hauteur de tension à l'entrée dans la pièce - pas plus de 2,75 m.

Câblage interne dans le garage

Murs grillagés pour la pose du câblage électrique

Pour faire entrer le câble d'alimentation dans le garage, vous devrez percer un trou dans le mur à l'aide d'un marteau perforateur. Diamètre du trou - 20-30 mm. Le câble est tiré à travers un tuyau ondulé en PVC d'une section de 20 à 25 m et amené à l'emplacement du panneau électrique.

L'installation ultérieure du câblage électrique à l'intérieur du garage comprend les éléments suivants :

  1. Selon les marquages ​​​​appliqués, les coupes sont réalisées à une profondeur de 2,5 à 3 cm à l'aide d'une meuleuse équipée d'un disque à béton. Ensuite, le béton est soigneusement creusé à l'aide d'un burin et d'un marteau jusqu'à ce que le chemin de câbles de la forme souhaitée soit formé.

    Ondulation en PVC pour la protection des câbles lors de la pose des communications

  2. Dans un endroit pré-marqué, un tableau électrique est installé sur le nombre de modules requis. Pour un réseau monophasé, en règle générale, un panneau avec 9 modules suffit, et pour un réseau triphasé, 12 modules ou plus.
  3. Lors de l'installation du bouclier, vous devrez retirer soigneusement l'emballage et le film protecteur d'usine. Pour le monter au mur, vous devez dévisser la partie supérieure du boîtier et la porte. Sous eux se trouvera un rail DIN pour les modules et les terminaux. Tous les éléments doivent être temporairement supprimés.
  4. Pour monter le bouclier dans le mur, vous devrez percer quatre trous et enfoncer des bouchons en plastique. Ensuite, l'arrière du boîtier est fixé au mur à l'aide de vis autotaraudeuses vissées dans les trous de montage.

    tableau électrique pour garage avec automatisme, RCD et compteur

  5. Avant d'installer les modules dans le panneau, il est préférable de les marquer. Pour ce faire, vous pouvez utiliser du papier ordinaire et du ruban adhésif transparent. Le nom du module est inscrit sur une feuille de papier 1×0,5 cm et collée sur le produit. Par exemple, si plusieurs RCD sont installés, alors le suivant est collé sur le premier appareil : « RCD du groupe de prises n°1 ».
  6. Après marquage, les modules sont montés sur un rail DIN dans n'importe quel ordre pratique, mais il est préférable de commencer par un RCD et un compteur, puis de placer des disjoncteurs unipolaires. Ensuite, les modules sont connectés à l'aide de cavaliers constitués de câbles d'un diamètre de 2,5 mm. Pour ce faire, le fil est coupé en morceaux de la longueur requise. L'extrémité des cavaliers de raccordement à la machine est dénudée de 1 cm, et de raccordement au compteur de 2 cm.
  7. Lors de la connexion de modules dans un réseau monophasé, des cavaliers blancs et bleus sont utilisés. Le fil blanc est la phase et le fil bleu est zéro. Les contacts supérieurs sont destinés à connecter les fils de phase du compteur électrique, et les contacts inférieurs sont destinés aux fils sortants vers les prises et l'éclairage.

    Supports de fil pour connecter la machine et le RCD

  8. Après avoir connecté la « phase » et le « zéro », il faut connecter le fil « zéro » provenant du compteur, du RCD et des machines. Pour ce faire, le cavalier est connecté aux bornes de contact du bus « zéro ». Enfin, les vis de serrage doivent être soigneusement vérifiées.
  9. Pour connecter le câble d'alimentation, vous devrez insérer une ondulation de protection avec un conducteur dans le blindage à travers une perforation du produit. Le câble est connecté à la machine d'entrée en haut de l'appareil.
  10. Depuis les disjoncteurs, un fil tressé est tiré à travers des goulottes de câbles ou des tuyaux en PVC fixés au mur. Lors du raccordement de la ligne à l'emplacement des prises, un boîtier de distribution est monté. L'installation s'effectue de manière ouverte ou cachée.

    Installation d'un tableau de distribution au mur et d'un coffret sous le plafond

  11. Avec la méthode ouverte, le boîtier est monté au plafond ou au mur à l'aide de vis autotaraudeuses. Avec la méthode fermée, un évidement est percé dans le mur pour la boîte à l'aide d'une perceuse électrique avec une fixation à noyau. Ensuite, pour connecter les fils, utilisez le schéma de code couleur fourni avec le kit. Une ligne est tendue du boîtier au groupe de sockets et sa connexion est établie.
  12. Une méthode similaire est utilisée pour tracer des lignes pour l’éclairage et les interrupteurs. Le câble est tiré jusqu'à l'emplacement de l'interrupteur, où il est dessoudé et se dirige vers les luminaires.

Après avoir retiré et installé tous les composants du câblage électrique, la qualité des dispositifs de connexion, de l'isolation et des connexions d'éclairage est vérifiée. Si tous les travaux sont effectués en tenant compte du SNiP, vous pouvez le vérifier en mettant sous tension.

Vidéo : comment connecter un RCD

Éclairage de la fosse d'inspection

Éclairage de la fosse d'inspection dans le garage avec des lampes 36 volts

En règle générale, l'éclairage et la disposition des prises pour la fosse d'inspection sont effectués uniquement dans les garages où il est prévu d'installer un câblage triphasé avec une tension de 380 V. Pour cela, tous les travaux décrits ci-dessus sont effectués. De plus, un transformateur abaisseur est monté et connecté à proximité du tableau de distribution.

Une ligne est tirée du transformateur de manière fermée - un trou est percé dans le mur et le sol, où est posé un câble protégé par une ondulation en PVC. Ensuite, le câble est acheminé directement vers le trou d'inspection, où il diverge vers le groupe d'éclairage.

Des lampes basse tension 12-36 V à base de LED sont utilisées comme dispositifs d'éclairage. Il est souhaitable que le luminaire soit entièrement en plastique. S'il y a un circuit ou un couvercle métallique sur le boîtier, il est également mis à la terre.

Les prises et interrupteurs pour l'éclairage de la fosse d'inspection doivent être situés à l'extérieur de celle-ci. Il est optimal s'ils sont situés à proximité immédiate du tableau.

Vidéo : câblage à faire soi-même dans le garage

Éclairage de garage par bande LED

Bande LED SMD 5630 et coin en plastique

Les bandes LED sont un moyen moderne et économe en énergie d'éclairer des pièces jusqu'à 30 m2. Surtout dans les garages, où l'éclairage général n'est pas nécessaire, mais uniquement l'éclairage des zones de travail.

Pour l'éclairage de contour du garage, on utilise le plus souvent des rubans de type SMD 3528 avec un flux lumineux de 5 lumens/diode. Des rubans de type SMD 5630 avec un flux lumineux de 40 lumens/diode sont utilisés comme éclairage central.

La technologie d'installation et de connexion de la bande LED comprendra les étapes suivantes :


Le schéma de connexion des bandes à l'alimentation est présenté sur la photo ci-dessus. Vous ne pouvez pas utiliser la connexion en guirlande des bandes. Si vous envisagez d'installer des bandes RVB, vous devez utiliser un contrôleur RVB.3

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Quoi qu’on en dise, on ne peut pas se passer d’électricité dans le garage. Même si vous ne vous y présentez que quelques fois par jour pendant cinq minutes pour récupérer puis garer la voiture. Après tout, vous ne conduirez pas la voiture dans l’obscurité et vous devrez en outre recharger la batterie périodiquement. Eh bien, pour la plupart des propriétaires, le garage est une résidence secondaire. Par conséquent, une question telle que le câblage dans le garage était, est et reste d'actualité. Parlons de cela plus en détail, comment procéder, par où commencer, quelles exigences et règles suivre ?

Schéma d'alimentation

Avant de câbler votre garage, portez une attention particulière au schéma électrique. Quelle que soit la structure – une immense maison ou un petit garage – vous devriez toujours commencer par celle-ci. Tout d’abord, dessinez un dessin schématique de votre pièce. Que faut-il y réfléchir ?

  • La ligne d'entrée qui mène au bâtiment du garage.
  • Les endroits où seront installées les lampes sont le garage lui-même, une fosse pour inspecter la voiture, une cave. Peut-être qu'une machine (tour, perceuse) aura besoin d'un éclairage supplémentaire.
  • La position du panneau de distribution est préférable pour l'installer à l'entrée. Lorsque vous quittez les lieux, vous pouvez couper le courant en toute sécurité et sortir immédiatement, plutôt que de vous faufiler dans tout le garage dans l'obscurité.

  • Emplacements prévus pour les prises (à proximité d'un établi, d'un bureau ou d'une machine, dans un autre endroit où vous devrez peut-être connecter des outils électriques).
  • Itinéraire approximatif du câblage du garage (c'est-à-dire la manière dont vous prévoyez d'acheminer les fils du panneau de distribution aux lumières et aux prises).
  • Si vous avez des machines mécaniques et un compresseur pour gonfler les pneus dans votre garage, indiquez leur emplacement sur le schéma, car des lignes distinctes des machines individuelles devront être connectées à ces collecteurs de courant.

Le schéma de câblage électrique du garage est réalisé afin de déterminer clairement la quantité de matériel nécessaire - prises, interrupteurs, machines, lampes, boîtes de jonction.

Vous dresserez une liste, vous rendrez dans plusieurs magasins d'électroménager, déciderez sereinement des prix et sélectionnerez des appareils de commutation et des fils de haute qualité et abordables.

De plus, le schéma de câblage électrique du garage vous aidera à déterminer la charge maximale. Vous calculerez la puissance totale de tous les consommateurs d'électricité et sélectionnerez les câbles d'entrée et de sortie et les disjoncteurs appropriés en fonction de leur section et de leur courant nominal.

Protection contre la foudre

Tous les bâtiments doivent être protégés de la foudre, et le garage ne fait pas exception.

La protection des grands bâtiments résidentiels et industriels est assurée en permanence pendant la phase de construction des bâtiments. Lorsque le garage est situé à proximité d'un immeuble de grande hauteur, rien de grave ne se produira en principe s'il n'a pas de paratonnerre. Il est peu probable que la foudre le frappe. Dans le cas où une coopérative de garage est en construction, la protection contre la foudre est également réalisée de manière centralisée. Mais s'il est situé séparément, à l'écart des immeubles de grande hauteur, veillez à installer un paratonnerre avant même de commencer à installer le câblage électrique dans le garage.

Vous n'aurez pas de difficultés particulières ici. L'ensemble du système se compose de trois éléments principaux :

  • récepteur de foudre;
  • un conducteur qui draine le courant vers la terre ;
  • électrode de masse.

Une tige d'acier d'un diamètre d'au moins 1 cm et d'une longueur d'au moins 20 cm est utilisée comme récepteur. Elle est montée en position verticale à l'endroit le plus élevé du garage. L'utilisation d'une tige d'acier est due au fait qu'au moment d'un coup de foudre, le matériau du récepteur doit résister aux charges mécaniques et thermiques.

La tige est reliée au conducteur porteur de courant ; cela se fait par soudage, brasage ou un boulon avec un écrou. Le chemin le plus court doit être choisi entre le récepteur et la prise de terre.

Les électrodes de mise à la terre peuvent être artificielles ou naturelles. Dans le cas d'un garage, il est peu probable que l'option d'une prise de terre naturelle convienne, car divers pipelines sont le plus souvent utilisés. Les vieux ressorts, tiges métalliques et coins conviennent à l'installation d'une électrode de terre artificielle.

L'électrode de terre doit être enterrée dans le sol. La distance entre celui-ci et le portail d'entrée du garage et les chemins le long desquels les gens marchent constamment ne doivent pas être inférieures à 5 m.

Selon les règles, dans un rayon de 4 m, la prise de terre doit être clôturée afin qu'en cas de coup de foudre, personne ne tombe dans la zone d'action de la tension de pas.

Le plus souvent, des tiges métalliques sont utilisées comme conducteur de terre. Leur taille dépend du type de sol à un endroit donné et de la distance entre les eaux souterraines et la surface. Dans le cas où le sol est sec et le niveau d'eau est bas, il suffira de prendre des tiges de 2 à 3 m de long. Elles sont enfoncées dans le sol et à une profondeur de 0,5 m elles sont liées entre elles à l'aide d'un cavalier métallique. .

Éclairage

Le câblage de l'éclairage du garage à faire soi-même peut être réalisé sans aucune difficulté. Surtout si vous disposez d'un garage uniquement pour ranger une voiture, dans ce cas, quelques lampes suffisent généralement.

Si vous passez tout votre temps libre dans le garage à effectuer des réparations automobiles et d'autres travaux, en plus des appareils d'éclairage principaux au plafond, vous aurez peut-être besoin d'appareils d'éclairage supplémentaires sur les murs. Il est également conseillé d'installer un autre dispositif d'éclairage au-dessus de l'entrée du garage. Et aussi, si vous y avez plusieurs machines, alors les lampes directement au-dessus de ces postes de travail ne seront pas superflues.

Il serait rationnel de placer des lampes fluorescentes sur les parois latérales et de les connecter à un interrupteur à deux touches. Une clé tourne d'un côté, la seconde de l'autre. C'est très pratique si la voiture est garée à l'intérieur du garage et que vous devez effectuer des travaux sur un côté, par exemple changer les roues, travailler sur les ailes ou les portes. Allumez le côté souhaité de l'éclairage avec une touche et asseyez-vous tranquillement, puis passez de l'autre côté exactement de la même manière.

Pour éclairer le câblage dans le garage de vos propres mains, vous pouvez installer les lampes suivantes :

  • modèles NBP, PSH, NPO, NSP, conçus pour les lampes à incandescence ;
  • Modèles LPO et LSP de lampes fluorescentes ;
  • Les lampes LED sont les plus rentables, elles ont la durée de vie la plus longue et une faible consommation d'énergie. Ils fonctionnent à n'importe quelle température, mais il y a un inconvénient : le prix ; de tels dispositifs d'éclairage ne sont pas bon marché.

N'oubliez pas que les boîtiers métalliques des luminaires doivent être mis à la terre.

Si vous installez des sources lumineuses à une hauteur inférieure à 2 m du sol, elles doivent être protégées des dommages mécaniques accidentels.

Règles d'installation du câblage pour les buanderies

Souvent, les garages permanents sont équipés de fosses pour inspecter les voitures et les sous-sols. Par conséquent, avant de procéder au câblage électrique dans le garage, familiarisez-vous avec certaines nuances et règles spécifiques à ces pièces.

Pour garantir un fonctionnement sûr du câblage d'éclairage dans la fosse d'inspection et le sous-sol, celui-ci doit être alimenté à l'aide d'un transformateur abaisseur de 220/36 V. Étant donné que ces pièces sont profondes et humides, le transformateur lui-même doit être situé à l'entrée. portail d'entrée au garage ou à proximité du tableau de distribution .

Dans les sous-sols secs, la tension 220 V peut être utilisée pour l'éclairage, mais le raccordement doit être effectué via un disjoncteur différentiel ou RCD.

Le câblage de l'éclairage du garage pour le sous-sol et la salle d'inspection est réalisé de manière ouverte le long des surfaces des plafonds et des murs ; l'utilisation de tuyaux ou de boîtiers électriques en plastique est autorisée ;

Le sous-sol et la fosse d'inspection doivent être reliés au panneau de distribution par deux lignes indépendantes. Il est interdit d'y installer des appareils de commutation. Si cela est absolument nécessaire, dans les fosses d'inspection sèches et les sous-sols, il est permis d'installer des prises et des interrupteurs avec un indice de protection d'au moins IP 44.

La fosse d'inspection a des dimensions exiguës, faites donc des niches pour le montage des lampes. Lorsque cela n'est pas possible, utilisez des lampes avec une grille de protection. Lorsque vous utilisez des lampes supplémentaires portables, connectez-les à l'aide d'un transformateur abaisseur (36 V) ou d'une batterie de voiture (12 V).

Principaux éléments du tableau de distribution

Comment bien assembler un tableau de distribution dans un garage ? Le plus souvent, les propriétaires de voitures et de garages simplifient le circuit et se contentent uniquement de disjoncteurs, négligeant les autres éléments de protection. Oui, c'est beaucoup moins cher, mais pas toujours justifié. Il est souhaitable que les éléments principaux suivants soient montés dans le bouclier :

  • Disjoncteurs. Leur installation est obligatoire car c'est la principale protection contre les courts-circuits et les surcharges. Si vous avez un très vieux garage avec une ampoule au centre et une prise, vous pouvez vous débrouiller avec juste une machine d'introduction. Mais pour les garages modernes, cela ne suffit plus, car il faut souvent utiliser divers outils électriques, systèmes de chauffage, chargeurs et dispositifs de démarrage.

Sur le schéma, les disjoncteurs de départ sont situés après le doseur.

  • Dispositifs à courant résiduel (RCD), qui sont connectés avec des disjoncteurs ordinaires ou des disjoncteurs différentiels. Leur objectif principal est de protéger les personnes contre les courants de fuite qui se produisent lorsque l'isolation du câblage électrique est endommagée. L'installation de tels éléments de protection est particulièrement importante si vous devez travailler avec un outil électrifié dans un sous-sol ou une fosse d'inspection, où l'environnement est très humide.

  • Relais pour le contrôle de la tension. Dans les coopératives de garages, il y a beaucoup d'artisans qui fabriquent quelque chose du matin au soir. Parmi eux, il n'y a pas toujours que des professionnels de premier ordre ; il y a aussi ceux qui ont des « mains folles », c'est pourquoi les pannes électriques surviennent souvent dans les garages. Par exemple, si le zéro est cassé dans un circuit triphasé, une augmentation de la tension apparaîtra, ce qui peut entraîner la combustion des moteurs et des lampes d'éclairage. Un relais qui contrôle la tension dans une telle situation mettra automatiquement votre circuit hors tension et sauvegardera l'équipement.
  • Suppresseur de surtension. Ils sont installés si le garage est alimenté par une ligne électrique aérienne. Lors d'un orage, la ligne peut être frappée par la foudre. Les parafoudres installés sur la ligne aérienne doivent éteindre le potentiel entrant, mais la valeur résiduelle peut quand même affecter le câblage. Dans ce cas, les limiteurs sauveront le circuit ; ils détourneront le potentiel accru vers le circuit de terre. Ces éléments de protection sont installés entre la machine d'entrée et le compteur. S'il n'y a pas de limiteurs, à l'approche d'un orage, coupez le disjoncteur d'entrée dans le garage.

Câblage interne

Si, au moment de la construction du garage, un câblage caché y a été immédiatement installé, vous pouvez alors l'utiliser tout à fait, uniquement en l'améliorant selon votre schéma. S’il n’y en a pas, ne perdez pas votre temps, n’abandonnez pas les murs, faites le câblage de manière ouverte.

Choisissez un câble avec des conducteurs en cuivre et une gaine en matériaux ininflammables, la marque VVGng convient, posez-le dans des goulottes de câbles, des tuyaux ondulés ou métalliques.

Pour une charge d'éclairage, une section de 1,5 mm 2 suffira, pour des douilles de 2,5 à 4 mm 2.

Câblage monophasé

Le câblage électrique monophasé à faire soi-même dans un garage est simple ; le schéma ressemble à ceci :

  1. Le câble d'entrée arrive au tableau de distribution et est connecté aux contacts d'entrée du disjoncteur général. Pour une alimentation monophasée de 220 V, un fil à deux ou trois fils suffit, et une machine bipolaire avec un courant nominal de 25 A ou 32 A est la mieux adaptée.
  2. Après cela, un compteur d'énergie électrique est installé, auquel les fils de phase et neutre sont connectés.
  3. Après le compteur, le zéro va au jeu de barres zéro et la phase va aux disjoncteurs unipolaires de départ.
  4. Tous les zéros des machines automatiques différentielles et des RCD sont connectés au bus zéro.
  5. L'éclairage est alimenté par des disjoncteurs unipolaires et les prises sont alimentées par des disjoncteurs différentiels.

En règle générale, tous les équipements électriques d'un garage ordinaire sont constitués de deux ou trois disjoncteurs pour l'éclairage (garage, fosse, cave) et de deux disjoncteurs différentiels pour les groupes de prises. Gardez à l'esprit que les disjoncteurs différentiels peuvent être remplacés par des dispositifs à courant résiduel (RCD) en conjonction avec des disjoncteurs ordinaires.

Câblage triphasé

De nombreux garagistes y stockent non seulement leur voiture et y effectuent occasionnellement des travaux, mais effectuent également divers travaux à l'aide d'équipements électriques spéciaux. Dans ce cas, le câblage électrique du garage aura besoin d'un courant triphasé (380 V). Avec cette option, l'électricité est fournie au panneau de distribution par un câble d'entrée à quatre ou cinq conducteurs.

Les fils de la ligne amenés au garage sont reliés à un disjoncteur d'entrée triphasé, après quoi il y a un compteur électrique dans le circuit, puis un autre disjoncteur général triphasé.

Pour connecter des disjoncteurs d'éclairage monophasés, prenez une phase d'un disjoncteur commun. Répartissez simplement la charge uniformément, ne connectez pas tous les disjoncteurs unipolaires à une seule phase. Pour cette commutation, vous n'aurez besoin que d'un fil à deux ou trois fils (un fil est une mise à la terre de protection).

La ligne 380 V pour connecter les appareils électriques triphasés doit être réalisée avec un conducteur à quatre ou cinq fils (ici le cinquième fil sera destiné à la mise à la terre de protection).

Vidéo sur l'installation de l'électricité dans un garage

Souviens-toi! Lorsqu'il n'y a personne dans le garage, l'alimentation électrique doit être coupée. Ceci est requis par les équipements de sécurité incendie.

Nous vous avons brièvement expliqué comment réaliser le câblage dans le garage de vos propres mains. Comme vous pouvez le constater, ce n'est pas une maison ou un bain public, tout ici est beaucoup plus simple, vous pouvez le faire vous-même sans l'aide de professionnels. Cependant, si votre garage est situé dans une communauté coopérative, rassurez-vous, il y aura des aides.