Schéma de portail levant DIY. Portails levants : comment les fabriquer soi-même. Analyse du schéma de fabrication

Les garagistes décident d'installer des portails basculants à faire soi-même. Acheter une option prête à l'emploi n'est pas un plaisir bon marché, mais n'importe qui peut assembler la structure lui-même. Il vous suffit de vous familiariser avec les dessins et le principe de fonctionnement du mécanisme. Des photos et des vidéos vous aideront à comprendre le fonctionnement des portes basculantes de garage et à les concevoir vous-même.

Levage des portes de garage étape par étape selon dessins et schémas

Fabriquer une porte de garage avec un mécanisme de levage de vos propres mains est assez simple si vous disposez d'un simple dessin et d'une photo du mécanisme assemblé. La conception standard contient les éléments de base suivants :

1. Le cadre sur lequel sont fixés tous les éléments du portail. Il doit être suffisamment solide et solidement fixé aux murs du bâtiment.
2. Rails verticaux et horizontaux le long desquels la structure se déplace.
3. Support pour la fixation des ressorts de rappel du mécanisme de levage.
4. Galets et leviers sur lesquels les portes de garage sont fixées aux rails.
5. Entraînement automatique du mouvement du vantail.

Installer des portails basculants à faire soi-même est le rêve de nombreux garagistes.

Le cadre est réalisé en tenant compte des dimensions de la porte du garage. Une tôle d'acier est utilisée comme base, qui est gainée à l'extérieur de panneaux en plastique. La partie intérieure est isolée. Il est recommandé d'utiliser de la laine de basalte ou un autre isolant résistant au feu. Pour mettre le mécanisme en mouvement, un dispositif à levier articulé est le plus souvent utilisé.

Les portes de garage basculantes présentent de nombreux avantages

Lors de l'assemblage de la structure de vos propres mains, nous vous recommandons d'utiliser les dessins et de suivre cette séquence de travail étape par étape. Ceux-ci inclus:

1. Assemblage du cadre et installation dans l'ouverture du garage, en maintenant l'alignement horizontal et vertical. Toutes les pièces structurelles sont fixées aux murs à l'aide d'ancrages.
2. L'installation de rails de plafond est une étape importante. Dans ce cas, vous devez vérifier la fiabilité de la fixation.
3. Fixation des charnières aux vantaux de porte et installation des portails sur rails.
4. Installation de ressorts pour une ouverture en douceur des portails. Ensuite, les ressorts sont ajustés et ajustés pour ouvrir le garage sans trop d'effort physique.

Schéma d'une porte de garage avec mécanisme de levage

Nous vous invitons à regarder une vidéo sur les règles d'installation des portes de garage équipées d'un mécanisme de levage :

Avantages et inconvénients des portails basculants

Les portes de garage basculantes présentent de nombreux avantages et inconvénients. Les experts considèrent les aspects suivants comme les principaux avantages :

• degré élevé de protection et de sécurité;
• durabilité et fiabilité de la conception ;
• bonne étanchéité ;
• petite taille;
• présence d'un système contre le piratage.

Le mécanisme de levage de la porte de garage assemblé est lourd.

Cependant, le mécanisme de levage assemblé présente des inconvénients. Parmi les principaux, il convient de mentionner le poids important de la structure. Compte tenu de cette caractéristique, vous devez accorder toute l'attention voulue à la solidité du cadre et à la fiabilité des fixations. Si la qualité en souffre, les vibrations pendant le mouvement peuvent entraîner une chute ou endommager le mécanisme et les guides. Pour les propriétaires de grosses voitures, un inconvénient important sera la perte d'environ 30 cm de hauteur d'ouverture. Certains garagistes, si la lame tombe en panne ou est endommagée, sont obligés de démonter complètement le mécanisme pour le réparer, ce qui prend du temps et demande beaucoup de main d'œuvre.

Dessin d'une porte de garage avec un mécanisme de levage

Vidéo sur la façon d'assembler de vos propres mains une porte de garage avec un mécanisme de levage :

Si vous décidez de fabriquer une porte de garage de vos propres mains, les dessins, vidéos et recommandations contenus dans l'article aideront même les personnes sans expérience ni compétences dans le domaine de la construction et de la réparation à faire face à cette tâche réalisable. Sans aucun doute, les portails basculants sont des conceptions fiables, de haute qualité et esthétiques que tout propriétaire d'une maison de campagne devrait avoir.

Les portails levants sont très pratiques. Ils présentent de nombreux avantages par rapport aux modèles classiques. Le seul problème de ces mécanismes est qu’ils sont assez coûteux. Mais la mentalité des habitants de notre pays est telle que nous essayons donc de tout faire nous-mêmes. C’est exactement ce qui sera discuté dans l’article d’aujourd’hui. Essayons de comprendre à quel point il est difficile de fabriquer des portes sectionnelles basculantes de vos propres mains et ce qui est nécessaire pour cela.

PHOTO : alliance-garagedoors.co.uk

Tout d’abord, il convient de comprendre quels sont les avantages et les inconvénients de tels mécanismes. Parmi les principales qualités positives figurent :

Mais avec tous les avantages, il y a aussi des inconvénients, notamment :

• impossibilité d'installation dans des ouvertures à angles obliques ;
• la nécessité de prendre en compte le poids de l'isolant lors du calcul de la résistance du portail ;
• difficultés rencontrées lors de l'installation.

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Que faut-il pour installer des portes sectionnelles basculantes ?

Tout d'abord, vous devez dresser un dessin du futur portail. Vous pouvez le faire vous-même, mais il sera plus facile de récupérer un projet prêt à l'emploi sur Internet. Il existe de nombreuses informations similaires sur Internet. Naturellement, il est préférable d’utiliser le métal comme matériau. Cependant, en faisant attention au fait que le poids ne doit pas être important, il est plus logique d'utiliser un tube profilé présentant de bonnes caractéristiques de résistance. Il faut également penser au matériau pour la décoration extérieure et intérieure du portail, à l'isolation, aux charnières et aux galets.

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Outils nécessaires à la fabrication

Ici, tout dépendra de ce avec quoi le maître est habitué à travailler. Cependant, il convient maintenant de mentionner l’outil le plus couramment utilisé pour fabriquer des portails basculants. Pour travailler, vous aurez besoin de :

• un jeu de clés, tournevis et ;
• Machine de soudage;
• crayon, ruban à mesurer, support ou niveau laser ;
• perceuses et forets pour cela.

Lorsque tout est prêt, vous pouvez commencer à travailler.

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Article associé:

: conceptions et leur structure, principes de fonctionnement, avantages et inconvénients ; matériaux utilisés dans la production ; procédure d'installation; des structures faites maison et une vidéo décrivant le processus de leur fabrication se trouvent dans notre publication.

Instructions étape par étape pour fabriquer vos propres portes de garage basculantes

Nous avons compilé ces instructions étape par étape pour permettre au lecteur de naviguer plus facilement dans l'algorithme de travail à l'aide d'exemples photographiques.

Tout d'abord, le matériau préparé est vérifié et on calcule s'il est suffisant pour la fabrication des portails.

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Assemblage de la charpente de la future structure

Après cela, un cadre est assemblé à partir d'un tube profilé, qui est fixé le long du périmètre intérieur du portail avec des pinces et nivelé à l'aide de cales. Entre le métal encastré et le tube profilé, vous devez laisser un petit espace d'environ un demi-centimètre.

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2 sections horizontales de tube profilé sont soudées au milieu du cadre. La distance entre eux doit être d'environ 1 cm. Ils seront reliés entre eux par des charnières (2 sur les bords et une au centre). Les charnières sont soudées de l'intérieur. Trois charnières similaires seront soudées sur le dessus, mais à l'extérieur. Ce seront eux les porteurs. Ceux décrits ici joueront un rôle de soutien.

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Lorsque les charnières internes sont soudées, les poteaux verticaux entre elles sont sciés. Il devient désormais clair comment le système fonctionnera.

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Fixation du vantail supérieur des portails basculants

Lorsque tout est prêt à l'intérieur, vous pouvez passer à la suspension principale. Pour ce faire, un cadre de la largeur du portail est monté à partir d'un tube profilé et fixé au-dessus avec des boulons d'ancrage. Il est relié au cadre du portail basculant avec les mêmes charnières que celles utilisées de l’intérieur.

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Vous pouvez maintenant retirer les pinces et, en ouvrant un peu le portail, séparer les portes afin de faciliter la soudure approfondie de chaque joint.

Finition de la structure obtenue et de son isolation

Le côté extérieur est gainé de tôles ondulées qui sont fixées au métal à l'aide de vis autotaraudeuses. Dans le même temps, la taille de la feuille doit être légèrement plus large que le cadre afin de couvrir la couture, et la partie supérieure doit chevaucher la partie inférieure. Il est préférable de recouvrir les boulons d'ancrage d'une bande de caoutchouc afin qu'ils soient moins sensibles à la corrosion. Vous pouvez également les traiter avec n'importe quel composé de silicone.

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Aux coins extérieurs inférieurs du collier sont soudés des œillets sur lesquels sont fixés les rouleaux. Il est logique de réaliser un petit limiteur en tôle au bas de l'hypothèque.

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Ensuite, vous pouvez passer aux portes de garage isolantes. Il est plus judicieux d'utiliser pour cela du plastique mousse ordinaire, qui est peu coûteux tout en offrant une bonne isolation thermique. La qualité de l’isolation dépendra de son étanchéité à l’intérieur des vantaux du portail. Il n'est pas nécessaire de le coller. La mousse sera ensuite maintenue en place par le revêtement intérieur.

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Une fois l’isolation en place, vous pouvez commencer à installer le système de contrepoids. Il est obligatoire pour les portails basculants. En effet, malgré le fait qu'ils soient constitués de matériaux légers, les ouvrants au total auront une masse considérable et il sera difficile de les soulever manuellement.

Conception du dispositif et du système de contrepoids

Le système de contrepoids se compose d'un rouleau central et d'un rouleau d'angle. Un câble les traverse, fixé d'un côté depuis le bas de l'ouvrant (près du sol) au milieu, et de l'autre à la charge. Il est fabriqué à partir de et son poids est calculé pour chaque cas individuellement.

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Fabriquer des poids pour le système de contrepoids

Maintenant que le système de contrepoids est installé, le poids lui-même peut être fabriqué. Cependant, il faut d’abord tapisser l’intérieur du portail basculant pour connaître son poids total. Il est préférable d'utiliser du contreplaqué ou des OSB comme matériau de finition, qui seront ensuite peints.

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Pour effectuer le chargement, vous aurez besoin d'un récipient en plastique rectangulaire recouvert d'un film de l'intérieur. Ceci est fait pour que la charge finie puisse être facilement retirée du moule. Un cadre en acier est placé à l'intérieur du conteneur, qui ne sert pas tant à conférer de la résistance qu'à permettre d'y attacher ultérieurement le câble.

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En versant du béton dans le moule, vous pouvez augmenter le poids de la charge en plaçant des pierres de rivière à l'intérieur. Ils sont assez lourds. Si par la suite le poids de la charge ne suffit pas, vous pouvez toujours augmenter le contrepoids avec des « galettes » en acier.

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En conséquence, vous devriez obtenir une charge soignée qui se déplacera de haut en bas dans le coin du garage. Dans le même temps, si le coffrage n'a pas été complètement rempli initialement et que le poids n'est pas suffisant, la charge peut être replacée dans le conteneur et du béton et des pierres peuvent être ajoutés.

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Vérification du système et dispositif de sécurité

Lorsque la charge est fixée au câble et que la deuxième extrémité de l’élingue est fixée à l’ouvrant inférieur, la fonctionnalité du système est vérifiée. Si tout fonctionne normalement, vous pouvez commencer à installer l'assurance.

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Pour l'assurance, des loquets sont soudés dans les coins des portails hypothéqués (ci-dessus). Ils servent à fixer l'ouvrant en position ouverte. S’ils sont utilisés, le portail ne pourra pas se fermer, même en cas de rupture soudaine du câble.

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Dernières améliorations des portails aériens

Les principaux travaux d'installation des portails basculants ont été réalisés de vos propres mains, ce qui signifie qu'il est temps d'affiner un peu la structure. L'intérieur des vantaux du portail est peint dans n'importe quelle couleur appropriée et la charge du contrepoids est cachée dans un tunnel assemblé à partir d'un cadre métallique et recouvert d'OSB ou de contreplaqué. A noter que le système présenté aujourd'hui suppose la présence d'une entrée séparée, verrouillée de l'extérieur. Les portes d'ascenseur elles-mêmes ne peuvent être fermées que de l'intérieur à l'aide de serrures mécaniques conventionnelles.

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Il est préférable de recouvrir l'extérieur des rouleaux de caoutchouc traité au silicone. Cela les protégera de l'eau, de la neige et de la saleté, ce qui prolongera la durée de vie du mécanisme.

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Article

Si vous avez besoin d’une ouverture et d’une fermeture de porte automatisées, vous pouvez envisager des portes de garage basculantes. De tels systèmes ont un design original et sont fabriqués à partir de matériaux de haute qualité. Vous pouvez créer le design vous-même.

Portes de garage relevables et leurs caractéristiques

Le système de levage ne prend pas beaucoup de place. Pour l'ouvrir, vous n'avez pas besoin de faire beaucoup d'efforts. Le processus d'ouverture se déroule comme ceci. Le châssis coulisse et se plie. L'emplacement du vantail est déterminé par le type de portail. Si vous le souhaitez, des éléments supplémentaires peuvent être montés dans les fenêtres à guillotine ou dans un portail.

Les portails levants ne s'ouvrent pas comme les portes ordinaires, mais pénètrent dans le plafond et sont construits à partir des éléments suivants :

• OS solides;
• châssis d'une seule pièce entouré d'un cadre ;
• dispositif à ressort de rappel ;
• dispositif pour déplacer l'ouvrant.

Les structures ont les qualités positives suivantes :

1. Compacité. Le portail ne prend pas beaucoup de place.
2. Simplicité des travaux d'installation.
3. Ouverture automatique.
4. Levage libre du vantail.
5. Silence garanti par le mécanisme de déplacement de la toile.

Des raccords spéciaux sont utilisés pour soulever les tôles afin d'assurer le plein fonctionnement de l'appareil. Les mécanismes standard comprennent des pièces d'étanchéité conçues pour assurer une étanchéité parfaite. Assurez-vous d'utiliser des supports et des guides sur lesquels les structures sont fixées. Des chaînes de levage et des mécanismes qui font fonctionner le système sont également utilisés. L'installation des toiles nécessite le respect de la technologie et des codes du bâtiment.

Les portails aériens peuvent être revêtus de différents matériaux, tels que des inserts ou des panneaux rigides.

Installation de portes de garage

Les systèmes de garage peuvent avoir différentes caractéristiques de conception. Les principaux éléments comprennent un cadre métallique, un dispositif de déplacement et une toile fixée par des charnières. Le cadre est constitué de profilés en acier. Cet élément supporte la charge principale. Le boîtier est monté dans l'ouverture du garage et permet le montage de la suspension.

La toile est un élément de cadre construit à partir de profilés métalliques. La charpente est recouverte de panneaux sandwich ou de tôles d'acier. L'acier galvanisé est utilisé pour protéger contre la corrosion.

Les mécanismes suivants sont utilisés pour ouvrir le portail :

1. Le levier articulé se caractérise par une conception simple et une fiabilité. Il permet de soulever l'ouvrant d'un tour. Lors de l'installation, il est nécessaire de s'assurer que les guides sont montés avec précision.
2. Le mécanisme avec entraînements à contrepoids convient aux toiles massives. Les structures sont en bois durable ou en tôle d'acier. Le système est équipé d'un câble en acier fixé dans les coins de la structure métallique.

Variétés

Les portes de garage basculantes sont disponibles en types sectionnels, roulants et basculants.

En coupe

Les systèmes sont constitués de sections placées horizontalement et reliées par des charnières. Les éléments peuvent être isolés ou non isolés. Un joint élastique est posé le long du contour des profilés.

Les portes de garage sectionnelles présentent les avantages suivants :

1. Gain d'espace utilisable à l'intérieur et à l'extérieur du garage.
2. La conception présente d'excellentes qualités d'isolation phonique et thermique.
3. Tailles universelles. Le système peut être sélectionné pour les grandes ouvertures.

Les structures sectionnelles peuvent être installées non seulement verticalement.

Les sections peuvent être froides ou chaudes. La première option est utilisée pour les pièces non chauffées. Les tissus sectionnels sont fabriqués à partir de structures sandwich. Deux parois métalliques sont séparées par une couche isolante. L'acier inoxydable est utilisé pour les lames.

Les surfaces avant sont recouvertes de polyuréthane modifié pour protéger contre la corrosion. Il est utilisé comme isolant. La surface interne est traitée avec un vernis protecteur spécial.

Levant et pivotant

De tels systèmes effectuent simultanément le levage et le retournement. De ce fait, le portail se retrouve en position horizontale sous le plafond. Le design est une seule pièce qui recouvre complètement l’ouverture. Le cadre inférieur de la toile repose sur un seuil dont la hauteur est de 3 cm. Un cadre extérieur est placé sur les côtés, sur lequel coulisse la toile. Le mouvement est assuré par un dispositif à charnière-levier. La base d'un tel système est le cadre. Il doit être fait de matériaux durables. La structure se déplace à l'aide de rouleaux.

Les avantages du système de levage et de rotation comprennent :

1. Simplicité de l'appareil.
2. Dimensions compactes.
3. Il n’est pas nécessaire de déneiger devant le garage.
4. Si nécessaire, un équipement simple avec automatisation est fourni.

De plus, ces conceptions sont peu coûteuses par rapport à d’autres options. Les systèmes de levage rotatifs sont également classés en types distincts. Les options articulées sont demandées. Dans ce cas, les ressorts de compensation nécessitent un bon réglage. Portails sur contrepoids. Le câble est fixé à la toile et le contrepoids est monté de l'autre côté grâce à un treuil. Le système convient aux portails massifs et de grande taille.

Roulé

La toile est constituée de lamelles dont la largeur est de 1,5 à 2 cm. Une fois ouvertes, les éléments sont enroulés en rouleau sur un arbre. Les lamelles sont reliées entre elles par des charnières. Les portails roulants s'élèvent verticalement.

Les avantages suivants de la conception sont soulignés :

1. Utilisation pratique du design.
2. Poids léger.
3. Large choix de motifs décoratifs.
4. Ne prend pas beaucoup de place.
5. Possibilité d'installer des automatismes.

Les systèmes de rouleaux peuvent être installés dans l'ouverture, ainsi que sur les murs intérieurs et extérieurs.

Les modèles sectionnels et en rouleau sont faciles à utiliser, mais n'ont pas un niveau élevé de résistance à l'effraction.

Matériaux de portail

Différents types de matériaux sont utilisés pour créer des portes basculantes de garage.

Les options suivantes sont particulièrement populaires :

Préparation au chantier

Les travaux préparatoires commencent par le choix d'un design approprié. Vous aurez besoin de dessins de développement de projet et de conception. Lorsque vous créez un système de vos propres mains, vous devez choisir une technologie éprouvée - un mécanisme à levier avec un support articulé. Au stade du projet, des mesures de l'ouverture du garage sont prises. Cela vous permettra d'esquisser correctement le système.

La taille du portail est choisie en tenant compte des paramètres de l'ouverture. Le choix de la taille est également influencé par le mécanisme utilisé, qui peut être à ressort ou à torsion. La plus grande largeur se produit dans les structures en acier.

Avant les travaux, il est important de préparer un dessin avec toutes les dimensions. En termes de dimensions, le système doit être 10 cm plus grand que la longueur de l'ouverture. L'ajout de centimètres évitera l'apparition d'espaces entre les murs et la structure.

Les dimensions de l'ouverture sont mesurées en largeur et en hauteur en plusieurs points. Les dimensions du cadre doivent correspondre aux paramètres de l'ouverture.

Afin de ne pas dépenser d'argent en développement, vous pouvez prendre des dessins prêts à l'emploi. Il existe différents plans - des programmes de fabricants de confiance. Les systèmes avec portails, ainsi que les structures automatisées, sont très demandés.

La hauteur de l'ouverture doit être 30 cm plus élevée que le point haut du toit du véhicule.

Matériaux et outils de travail

Pour réaliser les cadres à ouvrants, vous aurez besoin de tubes profilés dont l'épaisseur est de 2 mm et les dimensions 40 * 20. Des tuyaux de paramètres plus petits sont nécessaires pour les longerons longitudinaux et transversaux. Cela réduira le poids de la structure. Une tôle profilée traitée avec un composé anticorrosion est utilisée pour recouvrir l'ouvrant. Comme guides, vous pouvez utiliser un canal dont la largeur est de 20 cm. Le caisson sur lequel est fixé le dispositif levier-ressort est constitué de poutres en bois.

Le mécanisme à levier-ressort et les rouleaux de support peuvent être achetés au magasin. Pour l'isolation, on utilise de la mousse de polystyrène d'une épaisseur de 40 mm.

Vous aurez également besoin d'un outil spécial :

• appareil de soudage;
• crayon;
• percer;
• clés;
• niveau.

L'aluminium peut être utilisé pour le revêtement extérieur. Ce métal est léger, ce qui créera moins de charge sur le disque. Les tôles d'acier conviennent aux conditions de trafic intense.

Le tambour de torsion est en aluminium haute résistance. Les murs et plafonds sont renforcés par des coins métalliques.

Portes de garage relevables, étapes des travaux d'installation

Le processus de fabrication du portail comprend les étapes suivantes :

1. Préparation de l'ouverture du système. Les supports verticaux sont insérés jusqu'à une profondeur de 2 cm et fixés avec des boulons d'ancrage. Une poutre d'une taille de 120*80 mm est utilisée comme support.
2. La poutre est en cours d'assemblage. La poutre horizontale est montée parallèlement à la traverse dans l'ouverture.
3. Pour réaliser le cadre, deux rails de guidage sont réalisés. Les éléments sont constitués de 4 coins métalliques. Les rouleaux se déplaceront le long des rails et seront fixés au châssis.
4. Ensuite, le cadre de la toile est réalisé. Les profilés de coins métalliques sont soudés les uns aux autres puis fixés à la boîte finie.
5. Les rouleaux sont fixés aux coins de la partie supérieure du cadre. Pour cela, des attaches et une perceuse sont utilisées.
6. Le cadre est recouvert d'un matériau aux propriétés anticorrosion. Des vis autotaraudeuses sont utilisées pour le travail.
7. Les poutres verticales sont équipées de supports mobiles.
8. Au bas des poutres, les extrémités des canaux sont fixées au ressort.
9. La toile finie est accrochée au cadre.

Pour protéger le garage contre le cambriolage, les portails sont en outre équipés de loquets et de serrures. Les mesures de sécurité standard incluent des dispositifs de verrouillage. Sur les structures modernes, une automatisation est installée, équipée d'un système de protection. Les alarmes anti-jacking sont populaires. Lorsque vous essayez de soulever le châssis, un signal fort se fait entendre, ce qui effraie les intrus. L'installation de systèmes d'accès à distance vous permet de contrôler l'automatisation à distance. Installation d'un mécanisme de verrouillage secret.

Les profils perforés dans la structure doivent être renforcés par des bandes. Les guides doivent être rognés pour qu'il reste une petite pointe pour la fixation des éléments.

Un fil à plomb est utilisé pour aligner les cadres. Lors de la fixation des guides verticaux, des supports sont utilisés.

Pour équiper le mécanisme de levage, vous pouvez utiliser un système d'alarme depuis la voiture. Il devrait y avoir une rainure au bas de la toile. Il faudra installer des matériaux isolants. Pour augmenter l'éclairage, la toile peut être gainée d'un matériau translucide spécial.

Peindre des portails basculants n’est pas difficile. Une palette de gris monochrome est idéale pour les designs.

Caractéristiques de l'isolation de la structure

Une isolation thermique supplémentaire aidera à prévenir les fuites de chaleur du garage. A cet effet, une finition en mousse est utilisée à l'intérieur. Ce matériau est rigide et n'absorbe pas l'humidité. La mousse de polystyrène n'est pas difficile à travailler car elle est légère.

Vous devez d'abord traiter tous les espaces entre la toile et le cadre. Pour cela, de la mousse de polyuréthane est utilisée. Cela protégera la pièce des pertes de chaleur et des courants d'air. Les vantaux du portail sont traités avec de la peinture ou un apprêt spécial qui protège la surface de la rouille. Une fois le revêtement sec, vous pouvez commencer l'isolation thermique du système.

Pour ouvrir facilement, vous devez régler le ressort en serrant l'écrou. Pour faciliter l'utilisation des portes de garage, vous devez installer un entraînement électrique avec une unité de commande. Le motorisation doit être adapté à un certain type de portail.

Pour protéger les vannes du gel, elles doivent être périodiquement lubrifiées avec de la graisse silicone.

Installation d'automatisation

L’exploitation de portails à entraînement électrique automatique peut vous faciliter la vie. Vous n'avez pas besoin de faire beaucoup d'efforts pour cela.

Mais il convient de considérer que le système de câblage électrique est complexe et nécessite une connexion directe au câblage de la maison. De plus, une télécommande est utilisée, qui peut être portable ou fixe.

L'avantage est l'utilisation d'un mécanisme automatique et d'une ouverture manuelle. Les solutions coûteuses incluent l'entraînement hydraulique. Ce mécanisme nous permet d'appeler les structures à levage rapide.

L'installation de l'automatisation comprend les étapes suivantes :

1. La structure du portail est vérifiée pour déceler les fissures.
2. Le variateur est assemblé en tenant compte des instructions.
3. La poutre de guidage est fixée au centre du plafond.
4. Les supports sont fixés à l'arrière du guide. Cela se fait à l'aide de chevilles.
5. Le lecteur est en cours d'installation.
6. Le levier est installé. Une partie est fixée à l'ouvrant et l'autre à un câble ou une chaîne.
7. Enfin, le câblage électrique est installé.
8. La fonctionnalité de l'appareil est vérifiée.

Vérification du travail

Une fois les travaux d'installation terminés, des ajustements sont effectués. Pour ce faire, la structure doit être ouverte et fermée plusieurs fois. Une attention particulière doit être portée à la présence de sons parasites et au mouvement fluide de la toile.

Le mécanisme doit fonctionner sans bruit parasite. Pour cela, un lubrifiant spécial est utilisé pour traiter les éléments du système.

Les raisons du manque de douceur de fonctionnement incluent le poids élevé de la lame et le mauvais réglage des ressorts. Si le poids est important, il est nécessaire d'alléger l'ouvrant ou de réinstaller le mécanisme de levage, en tenant compte d'un système plus massif.

Lors du choix d'un système, vous devez décider de l'emplacement d'installation. Les caractéristiques de conception des systèmes de portes en dépendent. Le type de pièce compte également. Des tissus isolés sont sélectionnés pour un garage chaleureux. Pour une structure froide, vous pouvez choisir des tôles ondulées.

Certaines méthodes de contrôle sont également retenues :

• automatique;
• télécommande;
• manuel

S'il y a une télécommande, le portail peut être ouvert sans quitter la voiture. Pour ouvrir les portes, appuyez simplement sur le bouton de la télécommande. Lors de l’achat d’un système, il est important de prêter attention à certains détails. Les guides doivent avoir la même section que sur les dessins. La distance entre guides et roulements doit être conforme aux normes. Tous les joints des joints de charnière doivent se déplacer librement de la direction verticale à la direction horizontale. Un mécanisme de protection doit être situé dans les zones pliées de la tanière. Le dispositif garantit l'intégrité de la structure et protège contre la pénétration de corps étrangers dans l'espace. Un joint synthétique est fixé au bas du portail, le protégeant du gel. L'épaisseur des panneaux doit être minimale.

Si vous devez installer un treuil, vous devez effectuer correctement les calculs nécessaires - puissance du moteur, rapport de démultiplication et force. Les poignées et les serrures doivent être de haute qualité. Le panneau de commande doit résister aux charges mécaniques.

Pour que les portes basculantes de garage durent de nombreuses années, il est nécessaire d’en assurer un bon entretien. La structure nécessite des ajustements et des réparations modernes.

1. Traitez régulièrement les joints en caoutchouc avec du silicone. Cela aidera à prévenir les fissures et le gel.
2. Lubrifiez les rouleaux et les composants du système de levier. La procédure aidera à prévenir l'apparition de rouille et de grincements étrangers.
3. Ajustez la tension du ressort.

En cas de dommages visibles, l'exploitation de la structure est interdite. Il n'est pas recommandé de conduire le véhicule lorsque le mécanisme d'ouverture est en mouvement. Lors des travaux d'installation, du soudage ou du perçage peuvent être utilisés. Le soudage est l’option privilégiée. Dans ce cas, le cadre est solidement fixé et ne comporte aucun trou supplémentaire. Si la toile pèse plus de 100 kg, vous aurez besoin d'un mécanisme de fixation renforcé.

Levage des portes de garage - vidéo

L'autoproduction des portes basculantes de garage est réalisée selon des dessins pré-développés.

Il est nécessaire de réaliser une structure sectionnelle équipée d'un système de levage rotatif monté sur un châssis en forme de L et équipé d'un guide incurvé. Les portails basculants auront deux vantaux indépendants.

Dessins de portes de garage basculantes

Les dessins de conception doivent être conformes aux exigences de GOST 3174-2003. Ces exigences réglementent la production de portails métalliques, qui seront fabriqués conformément aux exigences de sécurité de la norme EN 13241-1.

Ces normes comprennent plusieurs aspects qui apportent les garanties suivantes :

1. L'utilisation de matériaux présentant des caractéristiques ignifuges et anti-incendie.
2. Fiabilité et stabilité de la structure sous le vent et les charges mécaniques.
3. Respect des règles d'installation.

Il n'est possible d'installer indépendamment une telle structure qu'en respectant strictement les exigences de GOST et les schémas de dessin.

La tâche de création d'un dessin peut être facilitée par des projets standards dans lesquels des modifications mineures sont apportées en rapport avec une situation spécifique, par exemple les caractéristiques des matériaux, les dimensions globales.

La tâche initiale lors de l'élaboration d'un dessin est déterminer les dimensions de la future structure, à savoir la largeur et la hauteur. Dans ce cas, il faut se concentrer sur les dimensions de la voiture, pour qu'à son entrée il y ait 30 cm d'espace libre de chaque côté.

Il n'est pas pratique de réaliser une structure de plus de 5 mètres de large, dans la plupart des cas, ce chiffre est de 2,5 à 3 mètres. Il convient également de tenir compte du fait que la distance entre le mur perpendiculaire et le cadre du portail doit être d'au moins 80 cm.

La hauteur est également choisie en fonction des dimensions de la voiture, elle varie généralement entre 2 et 2,2 mètres.. L'élément principal de la structure sera la charpente encadrant l'ouverture du garage, l'entrée et une paire de portes.

La structure du dormant sera réalisée à partir d'un coin métallique de 65 mm ; un profilé en acier de 50 mm conviendra pour le dormant et les ouvrants. Les éléments sont gainés de tôle de 3 mm d'épaisseur, il convient donc d'utiliser des charnières externes renforcées.

Vous pouvez calculer la quantité requise de matériaux sur la base des données présentées dans le dessin, en vous concentrant sur les dimensions de la structure.

Portes de garage basculantes - faites-le vous-même

Les travaux seront réalisés en plusieurs étapes, à chacune desquelles il est prévu de réaliser l'un des éléments structurels :

• soudage de châssis;
• créer un cadre avec des châssis ;
• pose de portail;
• installation d'un mécanisme de verrouillage.

Fabrication de cadres

Dans un premier temps, le cadre est réalisé. Vous pouvez effectuer la tâche en utilisant le matériel suivant :

• coins en acier – 65 mm ;
• bande métallique – largeur 30 mm, épaisseur 4 mm ;
• tige de renfort en acier - elle est utilisée pour fixer le cadre dans l'ouverture.

Les travaux seront effectués à l'aide d'outils spéciaux, tels qu'une machine à souder et une meuleuse. De plus, vous aurez besoin d'un ruban à mesurer avec un niveau et une équerre.

À l'aide d'une meuleuse, vous devez couper un coin. Seuls 8 segments sont nécessaires : 4 d'entre eux ont une largeur identique à l'ouverture du portail, et le reste aura une longueur comparable à la hauteur de l'ouverture.

Les coins sont soudés ensemble pour former un cadre, et le joint peut être superposé ou jointé bout à bout. Le segment extérieur du cadre est soigneusement poncé afin que les portes s'ajustent le plus étroitement possible.

Création d'un filaire

La formation du cadre s'effectue également à l'aide d'un coin, mais un profilé métallique est également parfait.

Il faut réaliser 8 segments - 4 pour chacun des ouvrants. Ils doivent être 15 mm plus petits en hauteur que le cadre, grâce à cet espace ils s'inséreront facilement dans l'ouverture.

Quatre des segments résultants seront horizontaux ; leur largeur est inférieure de 35 cm à la moitié du cadre.

La prochaine étape consiste à souder le cadre, qui est renforcé à l'aide de bandes horizontales qui agissent comme des entretoises et sont nécessaires pour éviter toute distorsion de la géométrie.

Important! L'élément structurel de renforcement doit être fixé dans le segment médian du cadre.

Le matériau pour la fabrication des ouvrants est de la tôle de 2 mm d'épaisseur. On suppose que 2 panneaux seront découpés à 4 cm au dessus de l'ouverture. La largeur d'un côté est plus grande de 2 cm et de l'autre, la même distance est plus petite.

La toile est soudée au cadre grâce à une technologie spéciale. Notez que sur les côtés supérieur et inférieur, il dépasse de 2 cm le corps du cadre d'un ouvrant et que sa largeur doit être réduite de 1 cm.

Grâce à cela, l'autre ouvrant sera en contact étroit avec la toile, qui devra être soudée pour qu'elle dépasse de 4 cm au-delà du dormant.

Il faut tenir compte du fait que la tôle a une structure peu fiable et qu'il est donc recommandé de renforcer les coins et le noyau par soudage. Ce n'est qu'après cela, par incréments de 15 cm, qu'ils commencent à souder toute la tôle.

Une fois les travaux terminés, les soudures dans les coins sont coupées, car elles pourraient à l'avenir provoquer une déformation de l'ensemble de la structure.

La fiabilité de la fixation est assurée par des charnières renforcées spéciales ; pour cela, le segment inférieur est soudé au cadre et la partie supérieure est fixée au vantail.

L'adhérence peut être renforcée en soudant des bandes métalliques et des renforts sur les charnières. Vous devez prendre une bande jusqu'à 7 mm d'épaisseur et, en la pliant, la souder avec l'ouvrant et la partie supérieure de la charnière, après quoi l'insert de renfort est soudé à l'intérieur.

Pose de portail

Le processus de fabrication des portes de garage peut être considéré comme terminé ; il est temps de procéder à l’installation. Dans un premier temps, il est nécessaire d'installer le cadre du portail - les côtés extérieur et intérieur..

Attention! L'installation de la structure dans l'ouverture est réalisée au stade de la construction du garage, lorsqu'environ 50 cm du mur principal sont prêts.

Les cadres sont reliés entre eux à l'aide de bandes métalliques de 4 cm de large. Lors de leur soudage à la structure, un pas de 60 cm doit être respecté.

Après cela, il est nécessaire de terminer la pose du mur avant du garage, tandis que les briques doivent remplir l'espace laissé entre les cadres. Lors de la maçonnerie, vous devez simultanément installer le cadre.

Cela se fait en soudant le renfort. Il est nécessaire de fixer une poutre au segment supérieur du cadre, qui sert de plafond et est en béton ou en métal.

Mécanismes de levage et de balancement

Le portail fonctionnera grâce à un mécanisme rotatif à principe de fonctionnement forcé. La trajectoire du mouvement sera définie à l'aide de guides spéciaux, grâce auxquels la toile change de position, passant du plan horizontal au plan vertical.

Les portails pivotants s'ouvriront grâce aux guides au plafond et à un mécanisme spécial. Il est important de faire attention aux ressorts qui doivent être réglés, afin d'obtenir un soulèvement de la toile avec un minimum d'effort et sans glisser.

L'alignement des guides s'effectue strictement dans le plan horizontal. Pour niveler la position, des entretoises sont utilisées, qui sont montées dans l'espace formé entre le cadre et la poutre.

Une attention particulière devra être portée au système de verrouillage, soit au type de mécanisme de levage qui sera utilisé pour le portail.

Si vous privilégiez un système à charnières à levier, vous pouvez être sûr de sa fiabilité, puisque dans ce cas le blocage du bouclier est éliminé et le mouvement des portes s'effectue selon la trajectoire la plus simple.

Ici il est important de régler soigneusement les ressorts et réglez les guides de manière à ce qu'ils soient parallèles les uns aux autres et en même temps dans un plan vertical, sinon le bouclier se coincera.

Peut être utilisé avec un mécanisme de levage sur contrepoids: sa conception est constituée d'un câble fixé dans le segment inférieur du cadre et passé dans un bloc. Le contrepoids doit être fixé au bord opposé du treuil.

Important! Un tel mécanisme imposera une charge importante sur le cadre du portail.

Utilisation de matériaux supplémentaires

Vous pouvez rendre le processus opérationnel beaucoup plus pratique et la conception elle-même plus facile en utilisant matériaux composites translucides. Grâce à cela, le volume de lumière solaire entrant dans l’espace intérieur augmentera.

La mise à la terre et la protection sont assurées à l'aide de dispositifs de verrouillage spécialisés qui peuvent également empêcher le piratage. Un accessoire indispensable est une barre de limite qui protège les butées de portail des influences environnementales agressives.

Les doublures compensatrices nécessaires pour combler les espaces seront également utiles, et un profilé de bordure en caoutchouc rendra la structure aussi stable que possible.

Il est important de suivre la technologie de fabrication et d'utiliser uniquement des matériaux de haute qualité. afin que la conception soit suffisamment fiable et durable. Les portes de garage basculantes sont une solution moderne et efficace qui permet de gagner de la place.

Les portes qui s'ouvrent vers le haut permettent d'installer un garage dans un espace limité, et le système d'automatisation permet de contrôler à distance le processus d'ouverture et de fermeture. Grâce à ces avantages, les portes de garage basculantes à deux vantaux sont appréciées des amateurs d’automobile.

Eh bien, pour ceux qui perçoivent mieux le matériel non pas « à partir du texte », mais « à partir de la vidéo » - nous vous proposons de voir comment fonctionnent les portes de garage basculantes prêtes à l'emploi, fabriquées par vous-même :

Aujourd'hui, les portes de garage basculantes sont très populaires et constituent également une protection pratique, fiable et pratique pour le garage, mais en même temps, les options d'usine sont assez coûteuses. S'ouvrant grâce à un mécanisme spécial, ils prennent une position horizontale sous le plafond et s'étendent sur une courte distance...

Fabriquer vos propres portes de garage basculantes

Aujourd'hui, les portes de garage basculantes sont très populaires et constituent également une protection pratique, fiable et pratique pour le garage, mais en même temps, les options d'usine sont assez coûteuses. S'ouvrant grâce à un mécanisme spécial, ils prennent une position horizontale sous le plafond et avancent sur une courte distance, formant ainsi un petit abri en forme d'auvent. Comme déjà mentionné, les échantillons d'usine sont assez chers, mais personne ne vous dérange d'étudier les ressources Internet pour fabriquer vous-même de telles portes et, armés des outils et des dessins nécessaires, les fabriquez vous-même.

Avantages et inconvénients d'une structure de levage

La structure de levage remplit parfaitement sa fonction et présente un certain nombre d'avantages indéniables par rapport aux autres types de portes de garage, mais en même temps elle n'est pas sans inconvénients.

Avantages :

• Aucun espace d'ouverture supplémentaire requis. L'espace inutilisé sous le plafond est utilisé.
• La conception monobloc de la toile offre une protection fiable contre la pénétration.
• N'importe quelle finition et décoration extérieure peut être utilisée.
• Le vantail de la porte peut être en outre isolé avec du polystyrène expansé.
• Il est possible de fournir des équipements pour l'ouverture automatique.
• Peut être utilisé dans les garages simples et doubles.

Les inconvénients sont principalement dus aux caractéristiques de conception du mécanisme de levage et à l’impossibilité de le faire autrement.

Défauts:

• L'installation n'est possible que dans des ouvertures rectangulaires.
• Lorsqu’elle est endommagée, une toile solide doit être remplacée, car elle n’implique pas de réparation partielle.
• Lorsque le portail est ouvert, la hauteur de l'ouverture diminue.
• Le mécanisme du portail est conçu pour une certaine charge et cela doit être pris en compte lors de l'isolation.
• Quelques difficultés d'installation.

Conception et schéma de fonctionnement des portes de garage pliantes

Le système de portail relevable (à panneaux) est un dispositif mécanique assez simple. Les éléments principaux et porteurs sont le cadre, les guides et un mécanisme à levier-ressort qui déplace le vantail. Le mécanisme peut être contrôlé soit manuellement, soit à l'aide d'un entraînement électrique commandé par une télécommande (télécommande). Lors de l'ouverture du portail, on utilise des leviers fixés au bas de l'ouvrant, et deux guides pour le mouvement des rouleaux, fixés en haut aux extrémités de l'ouvrant. L'ouverture s'effectue en soulevant la partie inférieure de la porte par la poignée et se fait assez facilement, puisque les ressorts tendus du mécanisme à levier aident à ouvrir le portail.

Schéma de fonctionnement du mécanisme de levage

Il existe deux types de mécanismes de portail relevable :

1. Le ressort de levier est un mécanisme assez simple et fiable qui est apprécié des garagistes. Caractéristiques d'installation : réglage précis des ressorts de tension et installation de haute qualité et précise des guides à rouleaux.
2. Avec contrepoids - utilisé principalement sur les portails avec un poids de vantail important. Le câble est fixé aux coins inférieurs de l'ouvrant et traverse le bloc jusqu'à un contrepoids monté sur l'autre bord du treuil.

Schéma du hayon

Dessin de portes basculantes de garage

Lors de la préparation d'un dessin adapté à vos dimensions d'ouverture, vous devez utiliser des solutions prêtes à l'emploi, en les ajustant légèrement à vos dimensions. Voici un exemple de dessins pour réaliser un portail :

Dessin de portails levants

Dessin du cadre, les dimensions doivent être réglées en fonction des dimensions de votre portail.

Dessin du cadre

Ce qui est requis pour la production

Pour la fabrication du cadre d'ouvrant, les tubes profilés rectangulaires de dimensions 40*20 et d'une épaisseur de paroi de 2 mm sont les plus appropriés. Pour les longerons transversaux et longitudinaux, nous utilisons également des tubes profilés, mais de dimensions plus petites, à savoir 20*20*2 mm, pour réduire le poids de la structure. Pour coudre les côtés avant et intérieur de l'ouvrant, une feuille profilée est la mieux adaptée, car elle est déjà recouverte d'un composé anticorrosion en usine. Vous pouvez également utiliser des tôles galvanisées.

Pour les guides, il est idéal d'utiliser un canal jusqu'à 20 cm de large. La taille de l'étagère du canal dépend de la largeur des rouleaux utilisés dans votre cas particulier. Le caisson auquel est fixé le mécanisme à levier-ressort dans l'embrasure de la porte de garage peut être réalisé à partir d'une poutre en bois de 100*50 mm. A ces fins, vous pouvez également utiliser un coin métallique avec une étagère de 50 mm.

Les roulettes support-coulissantes et les roulettes levier-ressort sont achetées séparément dans un magasin spécialisé dans les portails coulissants.

Pour l'isolation thermique des portails, pour des raisons de prix et de qualité, il est conseillé d'utiliser de la mousse de polystyrène d'une épaisseur de 40 mm et d'une densité de 15 à 25 kg/m 3.

Outils

Pour travailler, vous devez disposer des outils suivants :

• Bulgare;
• Machine de soudage;
• ruban à mesurer, crayon;
• marteau;
• tournevis, tournevis;
• perceuses, forets;
• jeu de clés;
• niveau.

Instructions de fabrication étape par étape

Comment et avec quoi isoler

Les matériaux isolants classiques utilisés à ces fins sont les panneaux de laine minérale et de mousse de polystyrène. La mousse plastique se compare avantageusement au panneau minéral dans la mesure où elle ne rétrécit pas avec le temps. Nous isolerons l'ouvrant avec de la mousse de polystyrène de 40 mm d'épaisseur et de densité 20. Dans un premier temps, nous insérons la mousse sans fixation dans l'ouvrant pour découper toutes les moulures nécessaires sur mesure. Des feuilles de mousse plastique sont collées sur la tôle profilée depuis l'intérieur entre les longerons à l'aide de « clous liquides ». Ensuite, nous fixons le plan intérieur du vantail avec une feuille de tôle galvanisée à l'aide de vis autotaraudeuses et d'une perceuse.

Isolation des vantaux de portail avec de la mousse de polystyrène

Exploitation

Pour faciliter l'utilisation des portes de garage, vous pouvez installer un entraînement électrique avec une centrale fonctionnant à partir de commandes provenant de la télécommande vers le système d'ouverture existant. Lors de l'achat d'un motorisation, assurez-vous qu'il est adapté à votre type de portail.

En hiver, les joints en caoutchouc doivent être périodiquement lubrifiés avec de la graisse silicone pour éviter le gel du vantail et l'endommagement du joint lors de l'ouverture du portail. Faites également régulièrement attention à la lubrification du système de levier et des rouleaux de support.

Vidéo : portes de garage pliantes faites maison

Vidéo : conception relevable et pivotante

Le système de porte de garage basculante est facile à mettre en œuvre par vous-même, donc presque tous les propriétaires de voitures ayant des compétences en soudage et en travail des métaux peuvent le faire, l'essentiel est d'être plus prudent lors de l'installation d'éléments aussi critiques que les guides. Du début des travaux à l'installation complète du portail, vous pouvez le gérer en 2 jours si vous invitez des amis ou des connaissances à vous aider.

Maison

Pour assurer la sécurité à long terme de la voiture, celle-ci doit être stockée dans un endroit qui la protégera de la pluie, du gel, etc. Mais les phénomènes atmosphériques ne sont pas la pire chose qui puisse endommager la voiture, vous devez donc équiper les garages de portails fiables. . Les portails basculants pivotants sont bien adaptés à cette tâche et ont également un design inhabituel. Examinons ensuite les caractéristiques de leur conception, leurs dessins et la séquence de fabrication à faire soi-même.

Avantages, inconvénients et difficultés de créer soi-même des portails basculants

Les avantages de telles structures comprennent :

• Ils sont difficiles à pirater.
• Ils s'ouvrent sans effort.
• Avec la bonne technologie, les créations sont durables.
• Économise de l'espace interne.
• Peut être installé dans diverses ouvertures de garage.

Défauts:

• Difficulté à faire le travail.
• Les composants mécaniques de la structure peuvent être surchargés.
• Conductivité thermique élevée.

Malgré la nécessité de posséder des compétences de base dans la manipulation d'une machine à souder, ainsi que de certains autres outils, presque tout le monde peut fabriquer des portails battants de ses propres mains. Pendant le processus de travail, vous devez utiliser les dessins corrects et effectuer le travail exactement avec les données spécifiées.

Comment est construite la structure ?

Caractéristiques du cadre

Liste des pièces principales des portails battants :

• Le cadre est la partie principale de toute la structure sur laquelle sont fixés les éléments restants.
• Un ouvrant de type battant monté dans un cadre en acier.
• Ressort de rappel - nécessaire pour la fermeture manuelle.
• Le mécanisme de mouvement du vantail.

Pour le châssis, il est préférable d'utiliser des matériaux avec de faibles indicateurs de poids - cela réduira le niveau de charge sur la structure, ce qui garantira son fonctionnement à long terme et sans problème.

Principaux éléments de conception

Lorsque vous fabriquez un cadre de portail de vos propres mains, vous devez vous laisser guider par les dimensions de l'ouverture du garage. Il est optimal de choisir des panneaux de planches ou des panneaux muraux comme matériau de porte (utilisés pour la finition des structures). Si une isolation est nécessaire, il est préférable d’utiliser des matériaux ininflammables.

Il est particulièrement important avant de le fabriquer vous-même de décider du type de mécanisme qui déplacera le vantail d'une position à une autre. Il peut être sous la forme :

• Une conception à charnière-levier basée sur des charnières mobiles le long de guides, dont la tâche est d'effectuer le mouvement de 2 leviers dans des directions spécifiques.
• Contrepoids qui déplacent l'ouvrant à l'aide d'un système de blocs.

La deuxième option est plus facile à réaliser de vos propres mains, mais elle implique la nécessité de créer davantage de matériaux.

De quoi avez-vous besoin pour fabriquer le vôtre ?

Exemple de dessin détaillé

Pour réaliser des portails battants maison vous devez préparer :

• Machine à souder (sans sa présence, il est irrationnel de collecter les éléments restants de la liste).
• Percer.
• Clés.
• Roulette.
• Tournevis.
• Niveau.
• Le matériau permettant de créer des charnières et des composants de guidage est un canal ou un angle.
• Ressorts de rappel.
• Coins.
• Supports.
• Contrepoids.
• Patins de guidage.
• Câble.
• Éléments sélectionnés pour créer le châssis.
• Acier pour finition.
• Tuyau profilé.

Exemple de conception avec automatisation

Les données spécifiques sur la quantité de matériaux, leurs tailles et paramètres doivent être extraites d'un dessin spécifique sélectionné ou créé pour un garage spécifique.

La séquence de travail pour créer des portes de garage basculantes de vos propres mains

Exemple avec dessin

1. Assemblage de la boîte. Il présente l'apparence d'une structure en forme de U, construite à partir de 3 poutres, enfouies dans la masse de la chape de la structure du plancher en béton armé. La profondeur doit être d'au moins 2 cm. Pour fixer la poutre horizontale, des plaques ou des cornières sont utilisées.
2. Installation de charnières. Le support supérieur est monté sous le plafond de la structure. Pour éviter tout blocage pendant le fonctionnement, vous devez vous assurer qu'après l'installation du support, son mouvement le long du vantail est totalement libre.
3. Faire la ceinture. Les cornières en acier sont coupées à la longueur requise et le cadre en est soudé. Lorsqu'il est prêt et que le respect de l'ouverture est vérifié, les éléments d'ouvrant sont installés dans le dormant et fixés avec des vis autotaraudeuses. En règle générale, l'isolation est immédiatement réalisée à ce stade. Ensuite, vous devez installer les joints en caoutchouc.
4. Installation de rails. C'est le nom de la partie de la structure dans laquelle sont insérés les rouleaux de charnière. L'emplacement des guides peut être choisi en fonction des caractéristiques d'un garage particulier : sur les côtés du support supérieur ou directement sous le plafond. Une fois installés, les rouleaux doivent bouger librement et en douceur.
5. Pré-installation du vantail. Ceci est nécessaire pour marquer les endroits où le mécanisme de levage est fixé dans l'ouvrant.
6. Renforcement du mécanisme de charnière du vantail. Il vous suffit d’abord de fixer les charnières et de vous assurer que les leviers bougent librement lorsque le portail relevable se déplace. Si ce n'est pas le cas, vérifiez leur bon emplacement (ils doivent être installés parallèlement les uns aux autres).
7. Installation de contrepoids ou de ressorts. Ils sont installés sur un support de guidage. Les ressorts doivent être installés à droite et à gauche du châssis. Ils devraient également être parallèles. Des ressorts de type rappel sont nécessaires pour assurer la fermeture complète du garage. Si leurs caractéristiques ne suffisent pas pour cela, ils expérimentent alors de nombreux contrepoids.
8. Pose de plaques d'acier. Ils sont fixés aux extrémités de la structure à l'aide de vis autotaraudeuses.
9. Joints de plâtrerie. Pour réaliser cette étape de vos propres mains, vous pouvez utiliser du mortier de ciment ordinaire.
10. 10. Installation de la serrure.

Lorsque vous effectuez le travail de vos propres mains, vous devez vous assurer qu'il est effectué en parfaite conformité avec le dessin sélectionné ou créé. Chaque processus doit être pris en toute responsabilité - une petite erreur peut entraîner des problèmes dans le fonctionnement du mécanisme. Si vous n'êtes pas totalement sûr que le travail est effectué correctement, il est préférable de lire la documentation spéciale ou de demander conseil à un professionnel qui vous aidera à vous y retrouver dans un cas particulier.

Posté sur

Les portes basculantes de garage d’usine qui montent jusqu’au plafond sont dites sectionnelles car elles se replient à plusieurs endroits. Dans ma version, comme dans de nombreux portails faits maison avec levage vers le haut, il n'y a pas de profilés ; c'est un portail plein qui se déplace sur deux guides verticaux et deux horizontaux. Les portails relevables présentent deux gros avantages : ils ne prennent pas de place et ne peuvent pas être recouverts de neige, et il est également beaucoup plus simple de les automatiser (installer un motorisation).

Je vais réaliser le portail relevable du garage à partir d'un tube profilé de 20x40 mm et le coudre avec une tôle profilée. Les guides seront également constitués du même tube profilé et le portail montera dessus sur des roulements.

Guide de portail

J'ai découpé un guide dans un tuyau 20x40 pour insérer le roulement sur l'essieu.

Ensuite, j'ai soudé le cadre du portail à partir des mêmes tuyaux, réalisé une taille d'ouverture de 280 cm, une hauteur de 230 cm, renforcé les coins avec des coins. Le garage est en ossature, en cours de construction, l'ouverture n'est pas encore limitée par le haut, sur les côtés il y a des crémaillères constituées de planches de 50*150 mm. J'ai sécurisé les guides verticaux en les inclinant légèrement à l'intérieur du garage pour faciliter le levage du portail.

Roulements de portail

J'ai soudé les boulons avec roulements au cadre du portail, inséré le roulement dans le guide, les roulements et guides supérieurs ne sont pas encore installés.

Vue depuis l'intérieur du garage.

Pour éviter que le portail ne tombe du guide, j'ai percé un profilé en bas et inséré un clou. J'ai vissé le guide directement sur la planche.

Un coin maintient le guide au dessus

Ensuite, j'ai scié l'excédent du guide vertical, soudé un support pour le rouleau supérieur au cadre du portail sur le dessus et déjà soudé un boulon avec un roulement. J'ai également installé un guide horizontal, je l'ai fixé à des supports au plafond et j'y ai inséré un roulement.

Vue latérale de la même unité, uniquement de l'autre côté du portail

Photo de montage avec un support de guidage horizontal

Le support est constitué de tubes profilés et de raccords, soudés au guide

J'ai ajusté les guides du portail et les ai recouverts de tôles ondulées. Le garage n'est pas encore isolé, seule la charpente est en place, tout se fait en parallèle.

Revêtement en tôles ondulées

Vu de l'extérieur, le revêtement de sol ondulé n'est pas très lisse. Je l'ai attaché aux vis à toiture.

Pour que le portail monte facilement, sans effort, il faut installer un contrepoids ; pour cela, deux seaux avec grillages sont suspendus à un câble par l'intermédiaire de poulies.

Système de bloc de porte

Ce sont les blocs que j'utilise

Voici à quoi ressemble le portail en position ouverte, relevé vers le plafond

Isolation des portes de garage

Le garage était isolé et la question s'est posée d'isoler les portails basculants de mes propres mains. Ils ne peuvent pas être trop lourds, je vais donc les isoler avec de la mousse de polystyrène extrudé. Je vais le coller sur la mousse de montage sur la tôle ondulée ; pour assurer une fixation sûre, j'ajouterai d'autres lattes, que je fixerai avec des vis à toiture au tube profilé du portail lui-même.

Après avoir collé l'isolant, il faut le presser jusqu'à ce que la mousse sèche. Sur cette photo des portails levants, vous pouvez voir le design des contrepoids, je l'ai refait pour qu'il y ait un contrepoids, et il est situé dans le coin, pour cela j'ai légèrement modifié les câbles et installé des blocs supplémentaires (1, 2,3). Les flèches vertes montrent le mouvement des câbles lorsque le portail monte.

En bas, les câbles sont fixés aux supports

Contrepoids pour le levage

Une photo plus détaillée de l'ensemble d'où viennent les câbles des contrepoids du portail

Pour que les câbles soient les mêmes et que le portail ne se déforme pas lors de la montée ou de la descente, j'ai installé un contrepoids non pas sur les câbles, mais sur le même bloc, qui roule librement le long du câble, assurant ainsi une tension uniforme du câble, c'est-à-dire Mon câble est constitué d'une seule pièce solide dont les extrémités sont fixées au bas du portail, et la charge tire une boucle à travers une poulie.

De ce fait, les portes basculantes de garage sont isolées et équipées de contrepoids

Je le soulève manuellement pour l'instant, mais à l'avenir je prévois d'installer un entraînement avec télécommande pour le portail, bien sûr je ferai tout de mes propres mains.

Voilà à quoi ressemblent les portails levants, fabriqués de vos propres mains de l'intérieur par temps froid.

L'isolant de 30 mm gèle, cette épaisseur n'est apparemment pas suffisante pour l'Oural, vous devrez très probablement faire une autre couche de 30 mm, le total sera de 60 mm.

Vue extérieure UPD

Le garage est carrelé, les portails sont pratiquement terminés, ils ressemblent à ça, ils n’ont pas encore réussi à les automatiser.

Le garage étant utilisé, nous avons décidé d'installer une porte sur le côté du portail ; en hiver, pour sortir, nous devions soulever le portail, ce n'est pas très pratique et il y a une perte de chaleur.

Position surélevée

Je travaille sur le portail depuis la deuxième année (UPD à partir de)

Pour réchauffer le garage, nous avons fabriqué un poêle à bois à partir d'un tonneau. Voir l'article

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Photos, dessins et description de portes de garage à faire soi-même

Dans l'article, nous verrons comment fabriquer une porte de garage de vos propres mains. Le principal avantage d'un tel portail est que lorsque le garage s'ouvre, la porte se déplace vers le plafond du garage, ce qui est beaucoup plus pratique que dans le garage. le cas des portails battants.

Vous avez donc décidé d’installer un portail basculant dans votre garage, et de le faire vous-même. La conception la plus simple des portails basculants est celle qui a été installée sur les garages de type « coque ». Ces portails présentent cependant un écart technologique depuis le vantail jusqu’à l’ouverture. Naturellement, cela est inacceptable, car dans nos conditions, le garage doit être isolé et la présence même d'un petit espace est totalement inappropriée.

Il est nécessaire que l'ajustement du portail fermé à l'ouverture soit le plus étanche possible ; de plus, il est nécessaire de prévoir un portillon dans le portail, afin qu'en hiver, l'air froid ne pénètre pas dans le bâtiment du garage lorsque le portail est ouvert. est entièrement ouvert.

Télécharger le dessin des portes basculantes de garage

Pour réaliser un encadrement de porte de garage, vous pouvez utiliser un profilé en aluminium, et pour aménager un encadrement de portail, vous pouvez utiliser des cales en bois. De l'extérieur, une tôle ondulée ou tout autre matériau de finition léger est fixé au cadre du portail à l'aide de vis autotaraudeuses.

Après avoir effectué ces étapes, nous obtenons un portail dans lequel le portail s'ouvre côté rue. Le portail doit s'ouvrir de telle manière que lorsque le portail est relevé, il ne s'ouvre pas tout seul (cela peut entraîner des blessures).

La taille du portail est supérieure à la longueur de l'ouverture (environ 10 cm). Ceci afin de garantir qu'il n'y a pas d'espace entre le portail et le mur du bâtiment (5 cm sur les côtés intérieurs).

La partie inférieure de la toile sur les côtés doit être équipée de roulettes ; j'ai utilisé des roulettes de patins à roulettes ordinaires. Et pour qu'ils puissent se déplacer facilement le long du mur du garage, j'ai installé des guides verticaux : j'ai acheté un profilé pour la pose de cloisons sèches (épaisseur de métal 0,6 mm) dans une quincaillerie (UD) et je les ai utilisés comme guides. Dès le début, je pensais qu'il se plierait, mais la pratique a montré qu'il n'y a pas de charge très importante sur les parois latérales du profilé et qu'il peut très bien y résister.

Les portes sont suspendues avec des chaînes (plus tard remplacées par des bandes métalliques de 25x4 mm) sur la paroi avant du bâtiment du garage de manière à ce que le centre de gravité du vantail soit plus bas que leur fixation et que l'emplacement de la partie supérieure soit proche de l'ouverture.

Pour faciliter le levage du vantail et faciliter son maintien en position haute, il est nécessaire d'équiper la structure d'un contrepoids dont le choix se fait en fonction du poids du vantail. Les axes des rouleaux sont équipés de câbles qui doivent passer à travers les blocs et chargés d'un contrepoids.

Au bas du portail, à l'extérieur, vous devez installer une poignée de porte ordinaire, qui facilite la fermeture et l'ouverture du portail, car elle est pratique à utiliser.

Tout est question de technologie de production. Grâce à ces instructions, vous pouvez facilement construire un portail élévateur dans votre garage.

Plusieurs autres options pour les portes de garage basculantes - vidéo

Les portes de garage relevables sont le meilleur moyen de résoudre le problème de l’espace libre. Mais le problème réside dans le coût élevé des modèles d’usine. Par conséquent, si vous en avez l'envie, les outils et les consommables, vous pouvez les fabriquer vous-même. De quoi avez-vous besoin pour fabriquer vos propres portails basculants pour votre garage ? Les instructions et les dessins aideront à résoudre ce problème.

Analyse du schéma de fabrication

Contrairement à d'autres options, il n'est pas recommandé de se baser sur un dessin d'un modèle d'usine. Dans la plupart des cas, la toile est soulevée à l'aide d'un système complexe de contrepoids et de guides. Réaliser soi-même une telle conception de portail sera problématique. Mais vous pouvez reprendre certains composants de ce dessin.

La partie basse pose un problème particulier. Réaliser des charnières mobiles et un système de levage réglable sera difficile. La solution consiste à sécuriser la partie inférieure du vantail de porte à l’aide d’un système de rouleaux. Le cadre servira de guides. De ce fait, le circuit sera modernisé pour réaliser la structure soi-même.

Description du principe de fonctionnement des portes basculantes de garage faites maison :

• Les rouleaux supérieurs sont montés sur des tubes profilés en forme de L. Le mouvement s'effectue le long de guides horizontaux constitués d'un profil en forme de U.
• Le levage s'effectue à l'aide d'un contrepoids. Un crochet est soudé au bas du portail, auquel est fixé un câble en acier menant au rouleau en haut. La masse du contrepoids dépend du poids de l'ouvrant et de sa hauteur et est déterminée expérimentalement.
• De plus, vous pouvez créer une ceinture pivotante. Pour ce faire, des raidisseurs doivent être soudés sur le cadre du portail.
• La toile est constituée de tôles d'aluminium ou galvanisées. Il est conseillé de réaliser une isolation par l'intérieur.

Il s’agit d’une description générale du principe de fabrication et du fonctionnement de la structure. Les pièces peuvent être adaptées à une ouverture spécifique et améliorer la fonctionnalité des portails basculants.

Fournitures requises

Le plus souvent, le matériau disponible est utilisé pour la fabrication. Le métal laminé peut être acheté aux points de livraison ; les anciennes structures peuvent être utilisées après les avoir démontées. Il est nécessaire de vérifier la qualité des pièces - l'absence de déformation mécanique, de rouille ou d'autres défauts.

Pour la fabrication, vous aurez besoin des matériaux et composants suivants :

• Le cadre du portail est constitué d'angle ou de canal. Épaisseur – à partir de 50 mm ou plus. Il faut tenir compte du fait qu'une couche d'isolation et de revêtement intérieur sera installée.
• La boîte doit remplir deux fonctions : fixer la toile et servir de guide aux rouleaux. Pour ce faire, il est recommandé de prendre un canal de 30*50*30 cm.
• Guides horizontaux supérieurs. Ils sont également fabriqués à partir de barres profilées, mais dans des tailles plus petites. La largeur dépend des rouleaux sélectionnés.
• Patin à roulettes. Il n'y a pas d'exigences particulières pour eux ; il est important que la surface soit caoutchoutée.
• Tuyaux carrés. Nécessaire à la fabrication de structures supplémentaires.

L'épaisseur de chaque composant dépend des dimensions hors tout de la structure. Le canal de la boîte doit mesurer au moins 3 mm, le cadre - à partir de 1,5 mm. Pour l'installation, vous aurez besoin de chevilles ; il est recommandé de relier les éléments des portails relevables par soudage. Les attaches mécaniques ne fourniront pas des connexions de qualité adéquate.

Séquence de travail

Après avoir dessiné un dessin des portes basculantes de garage, vous devez sélectionner le bon matériau et réaliser des ébauches. Les dimensions hors tout tiennent compte de l'épaisseur du cordon de soudure. L'ouverture est en cours de préparation - nivellement des murs, vérification des dimensions horizontales, verticales et diagonales. Des corrections sont apportées au dessin.

Demande de service:

1. Installation du caisson et des guides horizontaux supérieurs. Ces derniers sont fixés au plafond du garage.
2. Le cadre est réalisé selon les dimensions obtenues. Il ne doit pas être 3 à 5 mm plus grand que les dimensions de la boîte. Pour une connexion étanche, vous pourrez ultérieurement installer une tôle au-dessus de la structure.
3. Installation des rouleaux inférieurs et supérieurs sur le châssis.
4. Installation du cadre sur les guides avec fixation préalable.
5. Vérification de la fonctionnalité du portail. Ils doivent être ouverts et fermés plusieurs fois.
6. Former une bande à partir de tôles d'acier.
7. Réglage de la masse du contrepoids.

Ce n'est qu'après cela que vous pourrez commencer à apprêter et à peindre. Pour des raisons de sécurité, il est recommandé de placer un cadenas en bas.

Dans la vidéo de revue, vous pouvez voir un exemple de fabrication d'une telle structure :