Portails coulissants DIY. Dessins, schémas de conception. Dessins de portails coulissants à faire soi-même, schémas de dessins de portails coulissants à faire soi-même

Récemment, lorsque chaque citoyen riche souhaite acquérir sa propre maison ou chalet privé, il est confronté à la question de la construction d'une clôture et, par conséquent, d'un portail adapté.

Les portails coulissants et coulissants sont très appréciés à cet égard en raison de leur côté pratique évident ; Ils sont également souvent utilisés dans les installations industrielles.

Avec l'augmentation de la demande, le nombre de fabricants produisant à la fois des portails finis et leurs composants, proposant une installation par des travailleurs qualifiés, a également augmenté.

Types de portails coulissants

Les portes sont divisées en plusieurs types et chacune a sa propre conception, qui a ses propres avantages et inconvénients.

Portails suspendus

Le plus souvent, ils sont utilisés aux entrées d'installations industrielles et d'autres zones destinées à un public pas trop large. Ce type de portail est très fiable, mais sa fabrication nécessite coûts élevés matériaux et, par conséquent, finances.

Cependant, pour ceux qui apprécient avant tout la qualité, ils seront à leur goût : les portails suspendus peuvent fonctionner même cinquante ans après leur installation.

Parmi les inconvénients évidents, outre le prix, il convient de noter que l'ouverture du portail est assez limitée en raison de la poutre supérieure.

Portails coulissants sur rails

En théorie, c'est la conception de portail la plus fiable et en même temps la plus primitive. Le portail s'ouvre comme une porte de compartiment, coulissant sur des roulettes le long d'un rail spécialisé situé au sol.

Malgré toute la facilité d'utilisation, dans le climat de notre pays, des problèmes peuvent survenir avec ce type de portail ; Les conditions météorologiques telles que la neige ou la chute des feuilles peuvent bloquer le mouvement de ces portails en fermant le rail, les rendant impossibles à ouvrir et difficiles à remettre en fonctionnalité.

Cette conception trouvera la plus grande application dans les endroits où la zone est soumise à un nettoyage en temps opportun, par exemple dans les cours privées. De plus, même lorsqu'elles sont ouvertes, ces portes n'occupent pas espace supplémentaire, ce qui leur donne évidemment un avantage dans les endroits à l'espace limité.

Portes consoles

La conception de ce type de portail s'apparente aux portails coulissants sur rail, mais s'en distingue par le fait que le portail n'a aucun contact avec le rail au sol. Il s'agit de la conception la plus complexe, mais cela lui confère ses avantages : les conditions météorologiques n'affectent pas le fonctionnement du portail, et elles laissent également beaucoup de espace libre, réduire le risque de dommages véhicule, en les entrant.

Grâce à emplacement idéalÉléments roulants qui assurent directement le fonctionnement du portail, les portails cantilever sont indépendants de la nature, ce qui leur permet d'avoir une solidité accrue.

Le mouvement du portail est très simple grâce à une conception bien conçue et à des frottements réduits. Parmi les inconvénients, on peut noter l'installation complexe et la nécessité d'une section de clôture plus grande que la taille de l'ouverture.

Quand peut-on installer des portails coulissants ?

Pour installer le type de portail coulissant souhaité, parfois une grande envie et un budget ne suffisent pas ; Le succès de l’installation dépend en grande partie du type de site sur lequel le portail va être implanté.

Dans certaines situations, installer un portail est soit totalement impossible, soit très compliqué.

Par exemple, le problème de l’espace est toujours très aigu. Avec une clôture courte, on ne peut même pas rêver d'un portail, puisque l'espace dans lequel le portail va reculer doit être dégagé au moins par la largeur de l'ouverture, multipliée par un et demi.

La raison en est qu'en plus du portail lui-même, sa partie technologique prend également beaucoup de place.

Note!

De plus, la clôture doit être droite, car le portail se déplace en ligne droite. Oui, c’est une évidence, mais de nombreux consommateurs oublient d’en tenir compte. Il ne devrait pas non plus y avoir de terrain irrégulier à l’endroit où le portail s’ouvre.

Comment installer des portails coulissants

Installer et fabriquer des portails de vos propres mains sans expérience en la matière peut être très difficile, mais possible. Après vous être familiarisé avec des photographies de portails coulissants, avoir construit des plans, des dessins et des schémas détaillés de portails coulissants, vous pouvez commencer l'installation.

Tout d’abord, vous devez évaluer l’emplacement futur du portail. Évaluez l’état des poteaux de support et assurez-vous qu’ils sont suffisamment solides pour installer le portail.

Assurez-vous qu'il est possible de localiser un trou à proximité d'un pilier de fondation de dimensions 500x2000mm

Décidez du type de vantail et de son matériau de parement; c'est important parce que la masse du portail en dépend, et le choix des éléments de puissance en dépend.

Rédiger des dessins détaillés des portails, en tenant compte des caractéristiques de la zone où sera réalisée l'installation, et acheter les composants.

Note!

Réaliser des travaux de marquage. Sélectionnez le niveau zéro.

Procéder à l'installation des fondations du portail. Lors de l'utilisation d'un entraînement électrique dans le type de portail sélectionné, vous devez à ce stade faire attention à la pose des câbles nécessaires.

Réalisez un vantail de portail coulissant. Il est très important de faire très attention aux tailles. Achetez les accessoires nécessaires pour portails coulissants(supports à rouleaux, galets, chapeaux de poutres, etc.)

Réaliser l'installation et l'installation de la structure en ayant d'abord attendu au moins sept jours après la fin du bétonnage.

Photo de portail coulissant bricolage

Note!

Dans cet article, nous examinerons toutes les subtilités de l'installation et de la construction, ainsi que tous les problèmes probables qui pourraient survenir si vous décidez d'installer vous-même des portails coulissants. Habituellement, la plus grande difficulté est le dessin des portails coulissants. Nous examinerons ensuite les principes de base de l'installation de portails coulissants de vos propres mains, des instructions vidéo et des photos de différentes conceptions.

Largeur

C'est le plus question importante, à laquelle vous devez tout d’abord répondre. La largeur fait référence à l'espace libre entre les poteaux du portail coulissant lorsque ils sont complètement ouverts. Pour répondre à cette question, vous devez considérer plusieurs facteurs :

• Quelles voitures circuleront ? Voitures? Des camions KAMAZ ? Des tracteurs ? Des gazelles ?
• Sous quel angle rouleront-ils, en particulier les véhicules cargo ?

En pratique, la largeur du portail est telle que lors du passage, il y a un espace d'au moins 35 cm de tous côtés entre les rétroviseurs de la voiture et les montants du portail.

La pratique montre que largeur optimale les portails coulissants mesurent environ 4,5 m, et largeur idéale est de 5,5 m.

Veuillez noter que tout ce qui est écrit ci-dessus s'applique uniquement à la largeur de l'ouverture, mais pas à la largeur de la toile. Si nous regardons la toile, alors il y a nuance importante, dont il faut tenir compte. La largeur de la toile doit être environ 25 cm plus grande que la largeur de l'ouverture. Sinon, lorsque le portail est fermé, un espace apparaîtra, visible sous un angle par rapport au plan.

Hauteur

Certaines personnes pensent que si la hauteur de la toile adjacente à la clôture est de 1,8 m, alors la hauteur de la toile doit être de 1,8 m. En fait, ce n'est pas le cas. Allons Regardons un exemple :

Voyons maintenant ce qui se passe à la fin. Dans ces cas, vous tenez compte même hauteur de tôles ondulées, mais ne tenez pas compte du fait que dans la version avec clôture, la tôle ondulée sortira directement du sol et son bord supérieur se trouve à une hauteur nettement de 1,8 m au-dessus du sol. Mais, dans le cas d'un portail, le bord inférieur ne doit pas toucher le sol, il doit être surélevé d'environ 15 cm.

Il est à noter que la distance entre le sol et le bas du portail peut être réglée à l'aide de leviers de réglage, qui sont généralement inclus dans le jeu de roulettes. Les supports à rouleaux sont mis en place et fixés aux patins de réglage à l'aide d'écrous, et à l'aide de ceux-ci, la hauteur d'installation des supports peut être réglée dans la plage de 6 à 10 cm.

Plus loin. Contrairement à une clôture, une tôle de portail profilée est généralement installée dans le profilé à partir duquel le cadre du vantail est réalisé, et le profilé est le plus souvent soudé à partir de tube profilé 40x60 mm. La hauteur du portail est déjà de : 100+40+2000+40=2180 mm. Mais ce n’est pas tout, puisqu’une poutre de guidage, d’une hauteur de 60 mm, est soudée à la toile en dessous. Autrement dit, en tenant compte de ce faisceau, la distance du sol au sommet sera déjà de 2180+60=2240 mm. Comme vous pouvez le constater, d'après ce schéma, le bord supérieur de la toile sera 240 mm plus haut que le haut de la clôture.

Dessin et schéma DIY de portails coulissants

La conception de ce type de portail est si simple qu’aucun dessin n’est nécessaire. Ci-dessous, nous expliquerons le schéma de fonctionnement du portail, vous comprendrez alors facilement sa conception. Ainsi, la base de la conception des portails coulissants est constituée de deux rouleaux et d'une poutre de guidage mobile le long d'eux.

Le guide, se déplaçant le long des rouleaux, constitue la base de toute la structure. Il est soudé au cadre inférieur et se déplace désormais le long des rouleaux. Les rouleaux ne devant pas être situés dans l'ouverture, afin de ne pas gêner les pieds, ils sont montés sur le côté, à l'extérieur de l'ouverture, et le portail est prolongé par un « contrepoids ». Une conception typique est celle où la longueur du « contrepoids » est égale à la moitié de la longueur de l’ouverture du portail. Autrement dit, pour une ouverture de 5 m, la longueur du dormant est de 5 + 5/2 = 7,5 m De plus, 2,5 m dans le dormant seront un « contrepoids » qui s'étend au-delà de l'ouverture et est sur roulettes.

Tous les autres composants des portails coulissants, dont les dessins doivent être établis par un professionnel, ne supportent quasiment aucune charge et sont nécessaires pour protéger la porte du balancement.

Regardons ça élément par élément ensemble de composants qui sont nécessaires pour installer des portails coulissants de vos propres mains :

1. Embout pour guide interne. Son objectif est en grande partie décoratif, mais aussi d'empêcher la neige de pénétrer à l'intérieur lorsque le portail est rabattu en hiver ;
2. Rail support avec 2 roulettes de réglage. Il est situé au-dessus du poteau et maintient simplement la toile en position verticale pour l'empêcher de basculer et de se balancer ;
3. Receveur supérieur. Il est monté sur le poteau « récepteur ». Le but du receveur est de protéger la toile du balancement lorsqu'elle est fermée ;
4. Récupérateur de fond. Presque le même que dans le paragraphe précédent, mais avec une plate-forme de support où le rouleau de support roule si le portail est complètement fermé. La tâche est d'empêcher le portail de basculer, ainsi que de soulager les rouleaux de guidage et d'entraînement ;
5. Rouleau d'appui. C'est à la fois un bouchon pour la partie avant du guide et un amortisseur. Lorsque le portail se ferme, il entre dans le « receveur inférieur » et amortit l'impact du portail en fermeture ;
6. Le guide lui-même, grâce auquel le portail se déplace d'avant en arrière le long des rouleaux.
7. Les roulettes de support avec béquilles de réglage sont des éléments qui assurent le déroulement du portail et supportent la charge principale.

Supports de réglage requis pour:

• la possibilité de remplacer les roulements à rouleaux en cas de panne ;
• régler la hauteur du portail par rapport au sol ;
• installation précise des roulements à rouleaux droits.

Installation de portail coulissant bricolage

Hypothèque

Pour la plupart des gens, l'élément encastré soulève de nombreuses questions, car les dimensions et la forme de cette pièce ne sont pas claires, et chacun essaie de trouver son schéma de conception. Vous n'avez pas besoin d'un diagramme. La tâche de cet élément est uniquement de préparer une certaine fondation sur la fondation pour une fixation ultérieure des rouleaux et un entraînement par soudage. Compte tenu de cela, la forme n’a aucune importance ; les dimensions peuvent varier. Sous hypothèque le canal n° 10-25 est utilisé. Plus la porte est lourde, plus le canal requis est puissant. L'hypothèque doit se trouver directement sur la ligne de mouvement du vantail du portail, la plate-forme du moteur électrique est décalée de cette ligne vers le territoire.

Fondation

C’est probablement l’élément le plus responsable et le plus important de toute la structure. Pour commencer, une fondation est requise pour l'hypothèque, où seront fixés les rouleaux de support. Certaines entreprises et constructeurs privés proposent une option de fondation plus économique que le béton armé, à savoir qu'ils proposent de visser quelques pieux vissés, où l'encastrement est ensuite soudé sur le dessus et, dans l'ensemble, presque tout est prêt.

Puis, à côté, un autre est vissé dans le tas de pieux, légèrement obliquement (car plusieurs pieux ne peuvent pas être installés exactement les uns à côté des autres), sous le pilier. Nous n’envisagerons même pas cette méthode. Il conviendra probablement aux portails coulissants légers et de petite taille, par exemple, 2,5 mètres de long avec cadre léger , mais les portes les plus longues « marcheront » sur cette base.

Nous croyons que dans dans ce cas Il n’existe pas d’alternative à une fondation en béton armé, mais cela peut se faire de différentes manières. Ainsi, par exemple, il est souvent proposé de couler une seule fondation - directement sous l'hypothèque, ou deux fondations distinctes, l'une - sous l'hypothèque, l'autre - sous le pilier « récepteur ».

Cette option est bien meilleure que la solution consistant à installer des pieux vissés elle-même, mais la présence de deux fondations distinctes peut aboutir à un échec, notamment dans les cas où ces fondations ne sont pas situées en dessous du niveau de congélation du sol. Simplement à cause du soulèvement dû au gel, ces fondations séparées peuvent se déplacer indépendamment les uns des autres. Dans ce cas, même avec de petits déplacements les uns par rapport aux autres, tout peut aboutir au fait que les portails ne tomberont pas dans les receveurs situés sur le poste de réception, et vous devrez les reconfigurer à tout moment.

La solution à ce problème est très simple (mais plus coûteuse que deux fondations distinctes) : les deux piliers doivent être relié par une seule fondation. Dans ce cas, même si la base est déplacée, les deux piliers seront toujours parallèles l'un à l'autre, se déplaçant en un seul faisceau.

Piliers

Ils doivent être installés avant de couler les fondations. Dans la version avec portails coulissants, ils ne supportent quasiment aucune charge autre que le vent. C'est-à-dire que le vantail de la porte, en règle générale, a un grand « vent » et quand vent fort, toute la charge passe de la toile aux piliers. Si nous considérons la meilleure option, alors pour ces portes, il suffit d'utiliser un tuyau de 65x65x2 mm.

Quant à savoir s'il est judicieux de mettre Piliers en forme de U ou ordinaire - il n'y a pas d'opinion générale ici. Les composants peuvent être installés sans problème sur un seul poteau. Mais l'option en forme de U est meilleure ; cette option est préférable dans le cas où à l'avenir vous envisagez d'installer non seulement le variateur, mais également un ensemble d'automatismes pour le portail, qui comprend des photocellules. Pour commencer, il est beaucoup plus pratique d’installer les photocellules sur des poteaux internes plutôt que sur des poteaux externes (en tenant compte des considérations anti-vandalisme). Et aussi, c'est assez pratique de s'allonger à l'intérieur des piliers câblage caché au voyant lumineux et aux photocellules.

Conception du cadre

Il est conseillé de réaliser le cadre en métal. Structurellement, il est constitué de tuyaux carrés ou rectangulaires de plusieurs tailles standards. Les tuyaux sont utilisés comme cadre porteur plus grande taille, interne remplissage sous forme de raidisseurs fabriqué à partir de tuyaux plus petits.

Il est conseillé de souder immédiatement la crémaillère (ou les cylindres filetés pour la fixation de la crémaillère) au châssis. Des fixations de crémaillère (cylindres filetés, 3 pièces par mètre de crémaillère) sont fournies en standard. Assurez-vous de vérifier ce fait lors de l’achat ! Afin d'installer l'automatisation plus tard sans aucun problème. Sinon, il sera alors très gênant de le souder uniformément au bas de la toile.

Sa longueur doit être d'au moins un mètre plus longue que la longueur de l'ouverture. Ce mètre supplémentaire (voire plus) de crémaillère va au « contrepoids » afin d'être constamment en prise avec l'engrenage du moteur d'entraînement du châssis. Le support est universel et Convient à 99 % des disques(NICE, SAME, Alutech, Dorhan et ainsi de suite). Si vous soudez des cylindres filetés pour une fixation ultérieure de la crémaillère, il est conseillé de les souder d'abord au guide.

N'oubliez pas non plus que si vous souhaitez installer un portillon dans un portail coulissant (en découpant le portillon directement dans le vantail), alors il faudra le faire dans la partie du portail la plus proche des galets d'appui sur lesquels le la feuille est tenue. Si vous souhaitez créer une porte à l'extrémité de la toile à partir des rouleaux de but ou de celle du milieu, vous pouvez alors perturber considérablement l'équilibre de la répartition du poids, de la force, « augmenter l'effet de levier », c'est-à-dire les indicateurs qui affectent le patin à roulettes.

Oui, les portails coulissants peuvent être assez chers, mais grâce à leur facilité de fabrication et leur simplicité de conception, ils donneront une grande longueur d'avance aux portails relevables et battants. Installés précisément conformément à la technologie, ils risquent moins de se coincer et de se déformer.

portes type de recul sont le principal concurrent des structures pivotantes traditionnelles. Même si certains ont peur de les utiliser sur leur site en raison de leur montage plus complexe. Si vous êtes attentif et comprenez le principe de fonctionnement des portails de ce type, choisissez l'option de conception optimale et suivez strictement la technologie, alors n'importe qui peut fabriquer et installer des portails coulissants de ses propres mains. L'essentiel est de calculer correctement, de sélectionner les composants et de respecter les normes de construction recommandées.

Portails automatiques coulissants – facilité d'utilisation

Exigences pour l'installation de portails coulissants

Dans un premier temps, il est nécessaire d'inspecter le site et de s'assurer que l'installation structure coulissante disponible. L'ouverture et ses abords doivent répondre à la liste des exigences :

1. Disponibilité d'espace libre pour un recul sans entrave du vantail. Pour un fonctionnement normal du portail, il doit y avoir au moins une largeur d'ouverture et demie le long de la clôture et au moins 40 cm de profondeur dans la zone.
2. Le châssis coulissant se déplacera de l'intérieur de la clôture - cela doit être pris en compte lors de la planification du terrain, de la plantation d'arbres et d'arbustes.
3. Il ne doit pas y avoir de portail sur le chemin de déplacement du vantail - il est préférable de le disposer du côté opposé. Solution alternative– portails avec portillon intégré. L'inconvénient de la conception est la présence d'un seuil élevé, ce qui rend le passage difficile pour les enfants et les personnes âgées.
4. Planéité du relief – condition importante ouverture/fermeture libre du panneau. La présence de bosses, de pentes et de dépressions augmente la charge sur l'automatisation.

Un terrain inégal rend l'installation difficile

Caractéristiques de conception et de fonctionnement des portails coulissants

Il existe différents types de portails coulissants, de conception différente. Pour déterminer l'option optimale d'inscription à l'entrée, vous devez comparer les principaux critères de sélection : complexité de la structure, fiabilité de la conception, facilité d'utilisation et possibilité fait soi-même.

Modèles suspendus - durabilité et facilité de contrôle

Des portails suspendus sont souvent installés à l'entrée du territoire entreprise manufacturière, entrepôt ou hangar. La conception comprend un guide fixé sur la poutre de l'étage supérieur. La toile est suspendue et déplacée au moyen de chariots à roulettes. Il n’y a aucun support depuis le bas du châssis.

Les avantages des portails coulissants de ce type comprennent :

• haute résistance aux charges de vent;
• fiabilité et durabilité de la structure - de nombreux systèmes d'entrée construits il y a 50 ans fonctionnent encore normalement aujourd'hui ;
• indépendance des conditions météorologiques grâce à l'absence de point d'appui inférieur ;
• possibilité de manuel et contrôle automatisé;
• capacité à résister au cambriolage.

Conception de portails coulissants suspendus

Inconvénients des portails suspendus :

• la consommation élevée de métal de la structure augmente considérablement son coût ;
• limité débit véhicules en raison de l'emplacement supérieur du rail de guidage.

Portails ferroviaires – polyvalence d'utilisation

Les modèles ferroviaires ont le schéma de conception et d'assemblage le plus simple de tous les types de portails. L'ouvrant se déplace le long d'un rail encastré dans le sol le long de la ligne d'ouverture. La lame repose sur des rouleaux soudés en dessous. Les portails coulissants sur rail sont les plus simples à fabriquer de vos propres mains, cette option se retrouve donc souvent sur chalets d'été et les territoires locaux.

En plus des avantages ci-dessus, la conception présente les avantages suivants :

• possibilité d'installation sur de grandes ouvertures (jusqu'à 6 m) - l'ouvrant ne s'affaisse pas ;
• compacité du modèle - une fois ouverte, la toile occupe un espace égal à l'ouverture ;
• haute résistance aux chocs et sécurité - lors de la fabrication, vous pouvez utiliser un cadre puissant et un revêtement en tôle lourde et durable qui peut résister à un impact de pilonnage.

Le principal inconvénient de cette modification est la nécessité de nettoyer régulièrement le monorail du sable, des débris, de la saleté et de la neige qui gênent le mouvement normal du vantail.

Important! L'eau peut geler dans le rail au moment le plus inopportun après la pluie ou la fonte des neiges. La glace bloquera le fonctionnement. Ce problème devient particulièrement pertinent dans heure d'hiver années avec des changements brusques de température.

Principe de fonctionnement des portes ferroviaires

Conception en porte-à-faux – facilité d’utilisation

De nombreuses personnes envisagent les portails coulissants automatiques en porte-à-faux la meilleure option aménagement des espaces privés et industriels. En termes de rapport qualité/prix, le modèle est quelque peu supérieur à ses homologues décrits ci-dessus.

La base de la conception est une console - un canal qui maintient le vantail du portail en position ouverte ou fermée. Pour équilibrer le poids de la toile, la longueur de la poutre de guidage dépasse de 1,5 fois la largeur de l'ouverture.

Avantages des portails coulissants coulissants de type cantilever :

• le vantail ne touche pas la surface du sol, son mouvement ne dépend donc pas des conditions météorologiques - la distance au sol est d'environ 10 cm ;
• mouvement facile du vantail sélection correcte et l'installation des composants ;
• déplacement en hauteur illimité ;
• des chariots à rouleaux sont placés à l'intérieur de la poutre soudée, ce qui empêche les précipitations et la saleté de pénétrer dans le mécanisme de commande et prolonge la durée de vie du portail ;
• l'ajustement serré de la toile à la clôture offre une protection contre les regards indiscrets ;
• facilité d'installation de l'entraînement électrique.

Portails coulissants type de console

Avant de fabriquer des portails coulissants de vos propres mains, vous devez considérer difficultés possibles:

• beaucoup d'espace libre est nécessaire pour ouvrir le châssis ;
• la nécessité de construire une base solide ;
• la fabrication et l'assemblage d'une console sont un processus complexe qui nécessite que l'artiste ait des compétences en conception et en construction.

Choix du matériel pour portail coulissant

Après avoir décidé du type de construction, vous devez choisir le matériau du cadre et de la doublure de la toile. Pour créer un cadre, il est utilisé tube profilé ou un arbre. Remplissage interne Le collier est composé de l'un des matériaux :

1. Les tôles ondulées murales sont légères, faciles à traiter, ont une bonne résistance et caractéristiques décoratives.
2. La tôle est assez lourde, ce qui la rend difficile à travailler seul. L'avantage d'un tel revêtement est la haute résistance du vantail.
3. L'arbre est difficile à entretenir et nécessite un traitement périodique équipement protecteur. Un avantage indéniable- belle apparence.
4. Éléments forgés capable de transformer un portail ordinaire en une œuvre d'art. L'inconvénient de la conception est son coût élevé.

Important! Choisir de coudre un portail différentes races bois, forgeage artistique, tôle ou des panneaux sandwich, il ne faut pas oublier que ces matériaux nécessitent l'utilisation de ferrures et de composants renforcés.

Portails coulissants forgés - design respectable

Production étape par étape de portails avec mécanisme coulissant

Examinons la technologie permettant de réaliser une structure en porte-à-faux de nos propres mains en utilisant l'exemple des portails coulissants en tôle ondulée. Instruction étape par étape affiche les principales étapes, dessins et schémas d'assemblage.

Calcul de conception et développement de dessins

Séquence de calculs :

1. Calcul du contrepoids nécessaire pour équilibrer l'ouvrant lors de son mouvement. Grâce à la console allongée, le poids de l'ensemble de la structure est réparti uniformément sur les chariots. Longueur optimale contrepoids - 50 % de la largeur d'ouverture, longueur minimale autorisée - 40 %.
2. Le calcul du poids du collier dépend des matériaux utilisés. Le poids moyen de la tôle profilée est de 4 kg/m². moi, tôle d'acier 2 mm d'épaisseur – 17 kg/m². m Par exemple, un vantail de portail en tôle ondulée de dimensions 4 * 2 m pèse environ 200 kg. Sur la base de cet indicateur, les paramètres sont déterminés poutre porteuse et composants. Pour une structure pesant 300 kg, une poutre à nervures de 9*5 cm, d'une épaisseur de 3,5 mm ou plus, convient.
3. Calcul de la résistance des composants. La capacité portante dépend de l’intensité d’utilisation du portail, de la charge du vent et du poids de la structure. Recommandations pour le choix d'un mécanisme à rouleaux :
   • portails en tôle ondulée pour une ouverture de 4 m - supports à rouleaux renforcés jusqu'à 350 kg ;
   • lors du revêtement avec des éléments en bois/forgés et une course jusqu'à 5 à 7 m - charge jusqu'à 500 à 800 kg, respectivement ;
   • aménagement d'une ouverture jusqu'à 12 m - système renforcé jusqu'à 1000 kg.

Dessin d'un portail pour une ouverture de 4 mètres

Un dessin pour fabriquer des portails coulissants à partir de tôles ondulées de vos propres mains doit refléter les principaux paramètres de conception :

• hauteur, largeur du portail ;
• longueur de l'ouverture et du guide ;
• schéma de soudage du cadre et disposition des rails transversaux.

Préparation du matériel et des outils

Pour créer un portail en tôle profilée pour une ouverture de 4 m de large il vous faudra :

• canal - hypothèque de 30 à 40 cm de large, longueur - ½ de la largeur du portail ;
• tiges de renfort - environ 15 m;
• tôle murale ondulée – 10 m² m;
• tube profilé 60*60 – 5 m;
• tuyau 60*30 et 40*20 – 20 m chacun ;
• ciment, sable et pierre concassée pour faire du béton;
• peinture, apprêt et solvant - un pot chacun ;
• électrodes – 1 paquet ;
• rivets – environ 200 pièces.

Outils requis :

• meuleuse avec cercles pour travailler le métal;
• Machine de soudage;
• Tournevis;
• bétonnière;
• pelle, hache, marteau, ruban à mesurer, niveau et fil à plomb.

Pour faire fonctionner le système coulissant, vous devez acheter des composants. L'ensemble standard comprend :

• profil de support ;
• supports et chariots à rouleaux ;
• rouleaux de support – limiteurs de vibrations ;
• receveurs supérieurs et inférieurs ;
• rouleau de support ;
• bouchons de guidage.

Disposition des composants dans la structure du portail

Lors de l'installation de roulements à rouleaux, il est conseillé d'utiliser des plaques de réglage qui permettent de « corriger » les erreurs de calcul mineures sans endommager l'ensemble de la structure. Les supports sur les plaques de réglage changent, si nécessaire, de position, tant dans le plan horizontal que vertical. De telles plaques ne sont pas fournies dans le jeu d'accessoires standard.

Évaluation et marquage du site pour l'installation

Lors de l'évaluation du territoire et de l'ouverture d'entrée, vous devez prêter attention aux points suivants :

1. Évaluez l’état des anciens piliers de soutènement. Pour l'installation d'une structure coulissante, en brique ou supports en béton armé avec une section transversale de 20*20 cm ou un tuyau - 60*40 cm de volume ou plus. Les piliers doivent être strictement verticaux et avoir une profondeur d'au moins 1,5 m.
2. La fondation sera située à proximité des piliers de support. Il doit y avoir un espace parallèle à la clôture pour une hypothèque de 50 cm de large.

Marquage du site :

1. Déterminez le niveau zéro et marquez-le dessus pilier de soutien.
2. Déplacez le repère sur le deuxième support à l'aide de niveau laser.
3. Tirez le cordon le long des marques et continuez-le en direction du recul du portail sur encore deux mètres.
4. Vérifiez l'horizontalité de la ligne résultante.

Plan de fondation pour portail coulissant

Construction des fondations des portes en porte-à-faux

Les travaux de pose des fondations des portails coulissants à entraînement électrique s'effectuent dans l'ordre suivant :

1. Creusez une tranchée selon les paramètres calculés :
   • longueur de l'hypothèque – ½ largeur d'ouverture ;
   • largeur bloc de fondation– 40-50 cm ;
   • profondeur – 1-1,5 m (en fonction du niveau de gel du sol).
2. Préparez le châssis de base :
   • couper des morceaux de renfort correspondant en longueur à la profondeur de la fosse ;
   • souder les éléments perpendiculairement au canal ;
   • "attachez" les supports avec des barres transversales.
3. Installer une hypothèque :
   • verser du sable (5 cm) au fond de la fosse, et une couche de pierre concassée (5 cm) dessus ;
   • compacter le coussin de sable et de gravier ;
   • préparer une solution concrète ;
   • Abaissez l'hypothèque avec le renfort vers le bas, en nivelant le plan du canal.

1. Posez le câblage électrique de raccordement de l'automatisme en respectant un certain nombre de règles :
   • le câble doit être dans un tuyau en plastique ou en métal ;
   • diamètre du tuyau – au moins 25 mm ;
   • les sorties vers la surface du sol doivent être scellées.
2. Verser la fondation mortier de béton. Vous pouvez utiliser du ciment Portland M400 ou des mélanges de maçonnerie M200-M250.
3. Pendant la saison chaude, la base est vieillie pendant 5 jours et pendant la saison froide jusqu'à deux semaines.

Installer une hypothèque dans une fosse

Fabrication de cadres et revêtement de panneaux

Le cadre principal du portail est constitué de tuyaux de 60*40 ou 60*30 mm, les nervures de raidissement et les linteaux internes peuvent avoir une section de 20*40 mm.

Procédure d'assemblage du cadre :

1. « Coupez » les tubes profilés selon le dessin.
2. Dégraissez les pièces du cadre, traitez-les avec du solvant et de la peinture.
3. Placez les éléments sur une surface plane et horizontale.
4. Assemblez le périmètre du cadre et fixez-le par soudure.
5. Vérifier la planéité des coins, des diagonales et enfin souder.
6. Installez des raidisseurs et des cavaliers internes.
7. Soudez la poutre de support à la surface inférieure du cadre avec des joints de 30 mm tous les 40 à 50 cm.
8. Poncez les zones soudées, traitez-les avec un primaire anticorrosion et repeignez.

Schéma de découpe et d'assemblage du cadre d'ouvrant

Vous pouvez réaliser le revêtement de portails coulissants faits maison de vos propres mains avant ou après l'installation de l'ouvrant :

1. Installez la première feuille en commençant par l'extrémité du collier. Pour la fixation, il est préférable d'utiliser des rivets spéciaux. Le pas de montage recommandé est de 30 cm.
2. Montez la deuxième feuille au-dessus de la première.
3. Continuez le revêtement ultérieur jusqu'à ce que l'ouvrant soit complètement rempli.

Installation et test du fonctionnement du portail

L'installation de la structure en porte-à-faux s'effectue dans l'ordre suivant :

1. Installer les roulements à rouleaux :
   • placer les chariots sur la plaque de montage ;
   • sur le billet hypothécaire, marquer l'emplacement des rouleaux - le premier chariot est situé à une distance de 15 cm de l'ouverture du portail ;
   • calculer la position du deuxième chariot : soustraire 10 cm à la longueur du portail et compter la valeur obtenue sur toute l'ouverture depuis le bord du poteau de support ;
   • Soudez les plaques de réglage aux points marqués et installez les rouleaux dessus.
2. Vérifiez le mouvement de l'ouvrant :
   • rouler la toile sur des rouleaux ;
   • fixer en position enterrée et installer le niveau du bâtiment dans un seul plan avec la console ;
   • En changeant la position de la plaque de réglage, alignez le panneau sur l'horizon.
3. Installez la molette à l'intérieur de la console de guidage.
4. Fermez l'extrémité coupée avec un bouchon de guidage.
5. Soudez et boulonnez les receveurs inférieur et supérieur aux hypothèques.

Placement des meilleurs receveurs

Automatisation : sélection et installation d'entraînement électrique

Pour fabriquer de vos propres mains des portails coulissants à entraînement électrique, vous devez sélectionner l'automatisme approprié, en fonction de la taille et du poids de la structure :

• pour le fonctionnement d'un portail sur une ouverture de 4 m, un entraînement de 500 à 600 kg convient ;
• pour une ouverture jusqu'à 6 m, un entraînement de 600-1300 kg est utilisé ;
• pour un usage intensif (zone de production), l'installation d'un variateur 1200-1800 kg est nécessaire.

En plus de la puissance, il est important de faire attention à la présence de fonctionnalités supplémentaires :

• contrôle de la température, permettant un fonctionnement ininterrompu par temps glacial ;
• vitesse d'ouverture de porte réglable;
• disponibilité de l'alimentation de secours, des photocellules et du mode « portail ».

Important! Il est préférable de choisir des automatismes auprès de fabricants de confiance : BFT, Life, Miller, Doorhan, An-Motors, Faac.

Entraînement électrique pour portails coulissants

Le kit automatisme pour portail coulissant comprend :

• lecteur électronique;
• Bloc de contrôle ;
• lumière d'alarme;
• crémaillère à dents;
• télécommande télécommande;
• éléments de sécurité.

Procédure générale de connexion des automatismes :

1. Sélectionnez un emplacement pour placer le lecteur.
2. Placez la base de montage du variateur sur le canal entre les chariots et boulonnez-y le variateur.
3. Ouvrez le portail et fixez le rack au milieu du lecteur.
4. Installez les fins de course et connectez le variateur.
5. Installez les photocellules du système de sécurité et connectez le voyant.

Schéma de circuit automatique pour portail coulissant

Il est tout à fait possible de concevoir, fabriquer et installer soi-même des portails coulissants. Mais il vaut mieux confier le raccordement de l'automatisation à des spécialistes. Une installation correcte de l’entraînement électrique est la clé bon fonctionnement châssis et maintenir la garantie sur le système automatique.

Les portails coulissants ou coulissants sont un mécanisme complexe, mais néanmoins, en raison de leur commodité, ils sont devenus assez largement utilisés aussi bien dans les installations industrielles que dans les ménages privés. De nombreux fabricants fabriquent pour eux des portails et des composants prêts à l'emploi ; une main-d'œuvre qualifiée effectuera l'installation rapidement et avec compétence, mais ceux qui souhaitent économiser de l'argent et appliquer une énergie créative dans les affaires seront intéressés par l'installation de portails coulissants avec leur propres mains. De plus, c'est tout à fait possible.

Types de portails coulissants

Il y a des portails coulissants différents modèles, chacun ayant ses propres avantages et inconvénients. Marquons-les.

Portails coulissants suspendus

Ces portes étaient le plus souvent utilisées aux entrées des entreprises et autres zones protégées. A une hauteur considérable pour permettre l'entrée du transport de marchandises, il a été monté poutre métallique, mais plus Pas Le vantail du portail était suspendu à l'aide de chariots à roulettes.

Cette conception est assez fiable et de tels portails, créés il y a plus de 50 ans, fonctionnent toujours, mais sont désormais rarement utilisés pour deux raisons :

• La poutre supérieure limite encore les dimensions de l'ouverture du portail.
• Cette conception nécessite beaucoup de matériaux et ce qui était autorisé à l'époque soviétique aux prix des métaux de l'époque est tout simplement inacceptable aujourd'hui.

Portails coulissants sur rails

C'est le plus conception simple portails coulissants et théoriquement les plus fiables. Le vantail de la porte, reposant sur des rouleaux, roule sur un rail spécial situé en surface. Le portail est toujours soutenu en un point supérieur à l'endroit où il va lorsqu'il est ouvert. De telles portes sont mieux utilisées là où le territoire est périodiquement et constamment nettoyé, ce qui est souvent inaccessible dans les conditions russes. Des chutes de neige normales bloqueront facilement le fonctionnement de ces portails et il peut être très difficile de les faire fonctionner à nouveau.

Un avantage important de ces portails est que pour s'ouvrir, ils doivent passer derrière la clôture exactement sur la largeur de l'ouverture, ce qui, dans des conditions d'espace limité, peut être un facteur déterminant pour prendre une décision en faveur d'une telle conception. .

Portails coulissants en porte-à-faux

Afin que les portails n'aient aucune restriction de taille en haut et pour éviter tout contact avec le rail au sol, des portails coulissants (coulissants) en porte-à-faux ont été inventés. Il s’agit de la conception de portail la plus complexe, mais ces « sacrifices » sont absolument justifiés. Le vantail de ces portails n'est pas en contact avec la surface, mais est suspendu à des blocs à rouleaux en porte-à-faux à l'aide d'une poutre de guidage. Le plus souvent, une telle poutre et des blocs à rouleaux sont situés au bas du portail.

Il existe des cas où la poutre de guidage et les blocs à rouleaux peuvent être situés au milieu ou même au-dessus du vantail de la porte. Cela peut être justifié lorsque les unités en porte-à-faux peuvent être accrochées au mur principal du bâtiment ou lorsqu'il existe des structures de bâtiment ou des structures capables de supporter les charges du vantail de porte. Sinon, vous devrez construire spécialement une structure de puissance pour le portail, ce qui n'est pas toujours rentable.

C'est pourquoi, dans la plupart des cas, on utilise des portails coulissants en porte-à-faux avec une poutre de support inférieure.

Tarifs portails coulissants

Portails coulissants

Description de la conception et du fonctionnement des portails cantilever

Un diagramme schématique d'un portail coulissant avec une position de console inférieure est visible sur la figure.

Le vantail de porte est monté sur un cadre (1) en profilé tuyau métallique. Une poutre de support (2) est soudée au cadre, qui présente un profil spécial dans lequel les chariots à rouleaux (3) s'emboîtent étroitement. Dans ce cas, la poutre peut se déplacer avec le portail à gauche et à droite le long des chariots, assurant ainsi l'ouverture et la fermeture du portail. Bien entendu, ce sont les chariots à poutres et à rouleaux qui supportent la plus grande charge, surtout lorsqu'ils ferment ou ouvrent complètement le portail. Pour décharger le portail complètement fermé, on utilise un rouleau de déchargement d'extrémité (4) qui entre et s'appuie contre le receveur inférieur (5). Dans une autre partie du portail, pour fixer le vantail en pleine ouverture, on peut également utiliser un galet d'extrémité avec butée, mais cela n'est pas visible sur ce schéma.

Pour garantir que le portail n'a pas de battants latéraux, il y a un guide avec des rouleaux (7) et un loquet supérieur (6), qui fixe la porte à l'état fermé. Pour éviter la contamination et objets étrangers des bouchons (8) sont utilisés à l'intérieur de la poutre. L'ensemble de la structure du portail est monté sur trois éléments de puissance principaux : un poteau de support (9), un contre-poteau (10) et une fondation pour chariots à rouleaux (11). Si le site dispose déjà de supports de portail suffisamment solides (brique, béton ou métal), ils peuvent alors être utilisés comme poteaux de support et de réponse, et sinon, ils devront alors être construits séparément d'un tube métallique profilé. Dans tous les cas, les fondations de la console devront être construites séparément.

Dans les portails coulissants, un entraînement électrique est assez facilement mis en œuvre, qui est fixé entre les chariots à rouleaux. Pour mettre la lame en mouvement, une crémaillère est fixée sur sa surface latérale. Le variateur est équipé d'une unité de commande, ainsi que de divers dispositifs de sécurité.

Avantages des portails coulissants en porte-à-faux

Les portails coulissants de type cantilever présentent de nombreux avantages :

• De tels portails n'ont pas de vantaux amovibles et ne réduisent donc pas la surface utilisable du territoire, et si le portail est ouvert accidentellement, il n'y a aucun risque d'endommager le véhicule qui se trouve devant lui.
• L'ouverture du portail n'a aucune restriction inférieure ou supérieure sur les dimensions.
• Les abondants ne gênent pas le fonctionnement des portails en porte-à-faux, puisque le vantail est suspendu à une distance d'environ 10 cm au-dessus de la surface du sol.
• Tous les éléments roulants qui assurent le fonctionnement du portail sont situés à l'intérieur de la poutre et ne sont donc pas affectés par les facteurs météorologiques. Même un enfant peut mettre le portail en mouvement, grâce à sa conception bien pensée et à son faible frottement.
• La base puissante de la console et un système bien pensé de maintien du vantail en position verticale permettent à ces portes de résister à des charges de vent élevées.
• Les portails coulissants sont les plus faciles à équiper d'un entraînement électrique et d'éléments de sécurité.

Les portails coulissants présentent encore des inconvénients, mais ils sont peu nombreux :

• Les portails coulissants en porte-à-faux sont l’un des plus complexes en termes de conception, c’est pourquoi leur installation n’est pas facile.
• Pour les installer, il est nécessaire de disposer d'une section libre de la clôture une fois et demie plus grande que la taille de l'ouverture, ce qui n'est pas toujours réalisable.

Déterminer la faisabilité de l'installation de portails coulissants

Même avec le grand désir et les capacités financières remarquables du propriétaire du site d'installer des portails coulissants, des situations peuvent survenir lorsque l'installation est soit impossible, soit très difficile. Quelles sont ces situations ?

• L'espace où le portail reculera le long de la clôture doit être libre d'au moins une largeur et demie de l'ouverture du portail. Cela s'explique par le fait que sur le vantail de la porte, en plus de la partie recouvrant l'ouverture, il y a également une partie technologique qui occupe en longueur au moins la moitié de la largeur de l'ouverture - de cette façon, les charges du portail seront être mieux répartis sur le bloc en porte-à-faux.

• Les portails coulissants se déplacent en ligne droite, ce qui signifie que la surface requise d'espace libre de clôture doit également être droite.
• À l'endroit où le portail se déplacera, il ne doit y avoir aucun terrain accidenté qui pourrait gêner le libre mouvement du portail.

• Il ne doit pas y avoir de portes sur le chemin de la porte ; il est préférable de les faire du côté opposé. Parfois, des portails coulissants avec portillons intégrés sont commandés, mais ils auront inévitablement des seuils élevés, ce qui est extrêmement gênant pour les enfants et les personnes âgées.
• Il arrive que les propriétaires envisagent d'utiliser le portail comme portillon - lorsque la toile s'éloigne d'une distance suffisante pour le passage des personnes. Cela n'est pas nécessaire, car tout mécanisme de portail est conçu pour un certain nombre de cycles et leur utilisation fréquente réduira considérablement la durée de vie.
• Si vous entrez sur le site par une voie étroite, pour faciliter les manœuvres, vous devez augmenter l'ouverture du portail, ce qui affectera les dimensions de la porte.

Si une telle situations difficiles n'est pas sur le site, vous pouvez alors commencer à installer des portails coulissants de vos propres mains.

Pour garantir que les portails coulissants sont correctement installés et continuent d'avoir long terme fonctionnement, doit être cassé processus technologiqueà plusieurs étapes.

Travail préparatoire

La première et l’une des principales parties des opérations préparatoires consiste à évaluer l’emplacement de l’installation du portail. A quoi faut-il faire attention ?

• Si le portail est installé pour remplacer l'ancien, qui a une conception différente, alors la présence et l'état des piliers de support seront évalués. S'ils sont en brique, section en béton armé au moins 20 par 20 cm, section de tube métallique profilé au moins 60 par 40 cm, leur stricte verticalité est maintenue, et ils sont solidement fixés dans le sol, ils peuvent alors bien servir de support et de poteau de réponse pour portails coulissants. Dans le cas contraire, vous devrez reconstruire vos piliers.
• Près du pilier de support, il doit être possible de creuser un trou pour la fondation, qui doit être situé à proximité du pilier, parallèle à la clôture et avoir des dimensions de 500 mm sur 2 000 mm.
• S'il y a nouvelle clôture, alors tous les travaux de construction et de préparation à l'installation de portails coulissants peuvent être combinés, ce qui est le plus préférable.
• Très souvent, à l'entrée du territoire, ils érigent piliers en brique, ce qui est à la fois pratique et beau. Lors de leur construction, il est nécessaire de réaliser des éléments encastrés sous forme de plaques d'acier de 100*100 mm et de 5 mm d'épaisseur, trois sur chaque pilier. La plaque supérieure doit être placée à l’intérieur du poteau près du bord le plus proche de l’ouverture. La distance du haut de la colonne au plateau est de 200 mm. La plaque encastrée inférieure est située de la même manière que la plaque supérieure, mais à une distance de 200 mm du repère zéro. « Zéro » est considéré comme le niveau d'entrée par la porte. La plaque centrale est placée à mi-chemin entre le haut et le bas. Des éléments de portail y seront ensuite attachés.

• Lors de la construction d'une nouvelle clôture, vous pouvez tenir compte du fait que le plus souvent la largeur du passage pour les portails coulissants est de 4 mètres. Cette norme est adoptée depuis longtemps dans les pays européens. Tous les fabricants de composants et de ferrures disposent des ensembles d'éléments nécessaires spécifiquement pour cette taille de portail. Pour faciliter grandement votre travail, il est préférable d'utiliser une solution toute faite.
• Il est nécessaire de décider quel sera le vantail de la porte et avec quoi il sera revêtu. Il existe de nombreuses options et dans chacune d'elles, le portail aura un poids différent. Cela peut influencer le choix des éléments de résistance requis. Le plus souvent, ces derniers temps, des tôles ondulées ont été utilisées, mais il existe des options de revêtement planche à clin en bois, des éléments décoratifs forgés ou simplement laisser une structure en treillis constituée de tuyaux en acier.

• Avant d'acheter composants nécessaires tu dois créer le tien dessin détaillé avec spécification ou utilisation solutions toutes faites, qui figurent dans les albums des fabricants de portails et sur les forums des propriétaires de maisons de campagne sur Internet. Dans tous les cas, vous devez être très clair sur la conception, la quantité de matériaux dont vous aurez besoin et lesquels.

Travaux de marquage

Une fois les poteaux du portail installés, que la clôture soit érigée ou non, vous pouvez commencer le marquage. Pour ce faire, vous avez besoin de :

• Déterminez le niveau du repère zéro, qui est considéré comme le niveau de la surface à l'entrée de l'ouverture du garage. De plus, il n’est pas du tout nécessaire que la surface d’entrée soit déjà prête au début des travaux. Cela peut être fait plus tard. Ce niveau doit être marqué sur un pilier puis transféré sur un autre à l'aide d'un niveau à eau ou laser.
• Au niveau des repères zéro, le cordon est tiré près de la surface intérieure des piliers, et le cordon doit passer au-delà de la table de support (celle sur laquelle le portail se déplacera lors de son ouverture) à une distance d'au moins deux mètres. L'horizontalité du cordon tendu est vérifiée.

Installation de fondation de portail coulissant

Afin d'absorber les charges du poids du portail au repos et en mouvement, il est nécessaire de construire une fondation. Pour ce faire, un canal n°20 d'une longueur de 2000 mm est nécessaire comme partie supérieure sur laquelle seront montés les unités de rouleaux et l'entraînement électrique. Pour la fondation, il est nécessaire de creuser un trou adjacent au pilier de support, d'une longueur de 2 100 mm et d'une largeur de 500 mm. La profondeur est déterminée par le niveau de gel du sol en hiver. Dans la plupart des régions, une profondeur de 1 500 mm sera suffisante.

Pour renforcer la fondation et créer une liaison entre le canal et la fondation, trois cadres de section carrée d'un côté de 150 mm de renfort n°16 et d'une longueur de 1400 mm sont soudés. Pour les croisillons, vous pouvez utiliser le renfort n°10-12 avec un pas de 300-400 mm.

Les cadres finis sont soudés à la surface inférieure du canal au milieu de sa bride. Les lignes centrales des cadres extérieurs sont situées à 400 mm des bords du canal et la troisième exactement au milieu. Après cela, vous devez ajouter 10 cm de sable ou mélange de sable et de gravier jusqu'au fond du trou, compactez-le et commencez à installer le canal fini avec des cages de renfort. Dans ce cas, vous devez prendre en compte :

• Le canal est posé à proximité du poteau support, strictement parallèle à la ligne de mouvement du portail, au ras du repère zéro. Un cordon préalablement tendu aidera à le faire.
• Pour éviter que la laitance du mélange de béton ne s'écoule dans le sol, ce qui réduit la résistance du béton, il est préférable de recouvrir le fond et les parois de la fosse d'un film plastique.
• La surface du canal doit être au niveau zéro. Par conséquent, lors de l'installation de cadres avec un canal, il est bon d'utiliser des pièces de renfort pouvant être utilisées pour fixer la structure dans la fosse. Lors de la fourniture de béton, une charge importante sera appliquée aux cadres, la fixation doit donc être fiable.
• Pour faciliter le nivellement de la partie supérieure du béton avec le canal, il est très pratique d'installer par dessus planches bordées avec la surface au niveau zéro.

• Si vous envisagez d'utiliser un entraînement électrique avec une unité d'automatisation et un système de sécurité, vous devez immédiatement vous occuper de la pose des câbles nécessaires. Le schéma de pose est visible sur la figure. Les câbles doivent être posés soit dans un tube ondulé, soit mieux encore dans un tube en polyéthylène d'un diamètre de 20 mm.

L'heure est aux travaux concrets. Pour remplir les fondations des portails coulissants en porte-à-faux, vous devez utiliser du béton d'au moins une qualité M250-M300. Pour le préparer, vous aurez besoin des ingrédients suivants : proportions suivantes Par volume:

• Un seau de ciment M400.
• Deux seaux de sable lavé.
• Quatre seaux de pierre concassée ou de gravier.
• La quantité d'eau dépend de la teneur en humidité du sable et du ciment et varie de 0,7 à 1 seau. L'utilisation de plastifiants réduit la quantité eau requise et augmente la mobilité du mélange, ce qui est utile lors de l'installation.

Le montant nécessaire à la fondation sera bien entendu plus important, l'essentiel est de maintenir les proportions spécifiées. Pour préparer le mélange de béton, il est préférable d'utiliser une bétonnière ou un puissant mélangeur de chantier. Lors du mélange manuel, la qualité du béton se détériore.

Tout d'abord, du sable et du ciment sont versés dans la bétonnière. Après les avoir mélangés, ajoutez un peu d'eau pour mélanger la solution jusqu'à obtenir une consistance lisse. Ensuite, de la pierre concassée ou du gravier est ajouté et de l'eau est ajoutée progressivement jusqu'à ce que le béton devienne homogène et mobile. Lors de la pose de béton dans un trou, vous devez :

• Nourrir le mélange de béton progressivement afin de ne pas déplacer la structure nivelée.
• Après avoir posé la prochaine portion de béton, vous devez la percer à plusieurs endroits avec une barre de renfort pour éliminer d'éventuelles bulles d'air.
• Après avoir posé et nivelé la couche supérieure, essuyez la surface du canal avec un chiffon humide afin qu'elle reste propre pour les opérations ultérieures.

La maturation complète du béton se produit dans les 28 jours, mais au bout d'une semaine, il acquerra déjà la résistance qui permettra l'installation du portail. Et à ce moment-là, vous pouvez effectuer d’autres opérations technologiques.

Fabrication de portails coulissants

Lors de la fabrication d'un vantail de portail, si vous n'avez pas de compétences suffisantes en soudage des métaux, il vaut mieux s'adresser aux spécialistes de l'atelier. les bonnes tailles les fera. Les portails coulissants sont une structure assez grande et à la maison il sera difficile de s'assurer que toutes les pièces sont situées dans le même plan, ce qui est extrêmement nécessaire. Un autre avantage de la fabrication des portails en atelier est que l'apprêt et la peinture peuvent être effectués avec un compresseur, ce qui donne une finition de meilleure qualité. Mais si vous souhaitez toujours tout faire vous-même, c'est tout à fait possible.

L'une des options possibles pour le vantail de porte est illustrée sur la figure. Le cadre principal est constitué d'un tube profilé de 60*40 mm, et les raidisseurs et le remplissage interne sont constitués d'un tube de 20*40 mm. La poutre de support, qui est située au bas du dessin, a une longueur de 6 mètres et doit être soudée au portail, il est donc temps d'acheter un ensemble de composants pour portails coulissants en porte-à-faux et des tubes profilés pour fabriquer la porte. feuille.

Accessoires pour portails coulissants large éventail présenté dans divers magasins et marchés de la construction. Elle est comme Fabricant russe, et importé. Lors de l'achat de ferrures, vous devez prendre en compte le poids du futur vantail de porte et la taille de l'ouverture. Dans notre cas, la taille de l'ouverture est de 4000 mm, et le poids de la toile, si recouverte de tôle ondulée, atteindra 400 kg, ce qui devra être signalé au vendeur.

DANS ensemble standard pour portails comprend :

• Le faisceau de guidage mesure 71*60*3,5 mm et mesure 6 mètres de long.
• Deux supports à rouleaux.
• Rouleau d'extrémité.
• Attrape-rouleau inférieur.
• Receveur supérieur.
• Dispositif de guidage à deux rouleaux.
• Deux bouchons pour la poutre.

Pour souder le portail, vous devrez réaliser une table de montage composée de trois supports de même hauteur. Les supports peuvent être des piquets enfoncés dans le sol au même niveau et des planches posées dessus. L'essentiel est que les trois stands se trouvent dans le même plan horizontal.

Une autre option pour improviser table d'édition il peut y avoir des poutres ou des pierres de construction posées au sol et placées au même niveau.

Un tube profilé acheté dans un entrepôt de métaux ne présente rarement des poches de corrosion. Par conséquent, avant de fabriquer le portail, tous les tuyaux doivent être soigneusement nettoyés des taches de rouille et des contaminants. Cela se fait plus facilement avec un broyeur équipé d'un disque de meulage spécial.

Selon le dessin, des tubes profilés de 60*40 mm sont découpés pour le cadre du portail principal. Dans ce cas, vous devez essayer de vous assurer que lors du soudage, il ne reste aucun trou pour accéder à la cavité interne du tuyau. Le marquage doit être fait avec un ruban à mesurer et une équerre, et la découpe doit être effectuée avec une meuleuse avec un disque à tronçonner, ou mieux encore, avec une machine à découper qui permet d'observer avec précision tous les angles.

Les tuyaux sont disposés sur la surface de montage, guidés par le dessin, le respect des dimensions et de la circularité est vérifié, puis toutes les coutures sont cousues séquentiellement. Après avoir vérifié les dimensions et le plan, tous les raccords de tuyaux sont soudés avec un joint continu. Toutes les extrémités ouvertes restantes des tuyaux sont soudées avec des bouchons. Après cela, tous les cordons de soudure sont soigneusement nettoyés avec une meuleuse et un disque abrasif.

Les tubes profilés 40*20 mm pour les nervures de raidissement sont coupés sur mesure, qui sont ensuite appliqués sur la surface intérieure du cadre principal, serrés avec des pinces et pincés ponctuellement. C'est ainsi que l'ensemble du cadre interne est assemblé. Après avoir vérifié le respect des dimensions du dessin, vérifié les diagonales de la partie rectangulaire du portail, le plan de la structure, toutes les coutures sont soudées. Aux connexions des tuyaux du cadre interne, des coutures continues sont appliquées les unes aux autres et pour relier les surfaces latérales du cadre principal avec celle intérieure, des coutures de 10 à 15 mm sont réalisées avec un intervalle de 400 à 500 mm. . Le soudage doit être effectué en damier afin qu'une surchauffe excessive à un endroit ne provoque pas une «détérioration» de l'ensemble de la structure.

Une poutre de guidage est soudée à la surface inférieure du portail. Pour ce faire, il est fixé avec des pinces, la correspondance des axes du vantail et de la poutre est vérifiée, puis soudée avec des coutures de 30-40 mm tous les 400-500 mm. Après cela, toutes les coutures sont nettoyées avec une meuleuse.

Pour l'apprêt et la peinture, le portail doit être installé dans une position proche de la verticale. Il est préférable d'utiliser un primaire anticorrosion automobile, qui doit être appliqué en deux couches. Il est préférable de le faire avec un compresseur et un pulvérisateur, mais vous pouvez également utiliser un pinceau, mais cela prendra plus de temps et la qualité du revêtement sera moins bonne. Une attention particulière doit être accordée au versement de l'apprêt dans l'espace entre la poutre et le portail. Il conviendrait également de combler cette lacune avec des « saucisses » mastic acrylique. Après cela, le portail entier peut être peint en deux couches. Surface intérieure La poutre porteuse ne doit en aucun cas être peinte !

Une fois la peinture complètement sèche, vous pouvez installer un revêtement sur le portail, le plus préféré étant la tôle ondulée, car il allie légèreté, résistance, bel aspect et prix raisonnable.

Installation de portails coulissants

L'installation d'une structure en porte-à-faux sur un canal préalablement installé peut commencer au plus tôt 7 jours après le bétonnage. Pour installer des chariots à roulettes, il est recommandé d'acheter une plaque de montage avec goujons, qui vous permettra de :

• Ajustez la position du portail en hauteur et en horizontalité.
• Il est facile de retirer le portail pour réparer ou remplacer les blocs roulants.

Pour installer le portail il vous faut :

• Placez les chariots à rouleaux sur la plaque de montage, en faisant en sorte que la hauteur soit la même et moyenne sur tous les montants. Ne serrez pas trop les écrous supérieurs.
• Sur la fondation il faut marquer la position plaques de montage. Pour ce faire, mesurez 150 mm à partir du bord de la rigole le plus proche de l'ouverture et tracez une ligne perpendiculaire à sa longueur. Celui-ci sera tangent au bord de la première plaque de montage.
• Pour connaître la position du deuxième support, il faut mesurer la longueur totale du portail et en soustraire 100 mm. La distance résultante doit être réservée à partir du début du poteau de retour parallèlement à la ligne de but jusqu'au canal. À ce stade, une perpendiculaire est tracée, qui sera tangente à la deuxième plaque de montage.
• Si la capacité portante des piliers est bonne et que les boulons d'ancrage y sont bien fixés, alors l'utilisation de matériaux supplémentaires poteaux métalliques pas nécessaire. Sinon, un tube profilé d'une hauteur égale à la hauteur du portail plus 200 mm, d'une section de 40 * 40 * 2 mm, est soudé verticalement à l'aide des hypothèques préalablement préparées. Sur le poteau de support, il peut être soudé près du bord, et sur le poteau de retour, il peut être soudé à une distance de 20 à 50 mm du bord du poteau.

• À une hauteur de 150-200 mm à une distance de 20-30 mm de la branche et piliers porteurs Le cordon est tiré horizontalement, parallèlement à la ligne de mouvement du portail. Il indiquera la position de la tangente au bord de la poutre de support. Le cordon doit être tendu pendant tout le mouvement du portail : du bord de la table jusqu'à la position du bord du portail lorsqu'il est complètement ouvert.
• Les chariots à rouleaux sont placés dans la poutre de support et déplacés approximativement jusqu'au milieu du portail. Ensuite, avec la participation d'assistants, le vantail de la porte est placé verticalement au-dessus du canal. Les chariots à rouleaux sont déplacés le long des lignes préalablement marquées et le cordon tendu doit toucher la poutre de guidage sur toute sa longueur. Cette position peut être fixée à l'aide de supports constitués de planches. Après vérification de la verticalité, les plates-formes à rouleaux peuvent être « saisies » par soudure électrique à plusieurs endroits.
• Le mouvement du portail est vérifié, sa verticalité et son horizontalité, qui sont vérifiées en position fermée. Si nécessaire, une correction est effectuée à l'aide d'écrous de réglage sur les goujons des plateformes. Le portail doit se déplacer facilement le long du guide, parallèlement (en touchant légèrement) le cordon tendu. Les espaces entre les poteaux de support et de réponse doivent être les mêmes et du repère zéro au bord inférieur de 80 à 100 mm. Si tout est normal, les écrous de fixation du chariot peuvent être serrés et les plates-formes elles-mêmes peuvent être soudées en cercle.

• Un bouchon est monté sur la partie console arrière de la poutre porteuse. Un rouleau d'extrémité est monté dans la partie avant de la poutre. Chaque fabricant a sa propre méthode d'installation, vous devez donc utiliser les instructions.
• Un dispositif de guidage à deux rouleaux est monté sur la colonne support dans sa partie supérieure. Pour ce faire, un support de fixation du guide est fixé au poteau et les trous sont marqués. En brique ou en béton, il est nécessaire de fixer avec des chevilles avec des goujons d'un diamètre de 10 mm et en métal - avec des vis autotaraudeuses appropriées. Si le soudage est utilisé pour la fixation, il est préférable de retirer temporairement les rouleaux en plastique. Après montage sur le montant, les rouleaux sont positionnés de manière à recouvrir étroitement le vantail de la porte, à maintenir sa verticalité et à ne pas gêner le bon mouvement.

• Le portail est déroulé en position complètement fermée et l'emplacement de fixation du receveur inférieur est marqué sur le poteau de retour. Le rouleau d'extrémité doit être bien ajusté sur l'étagère du collecteur, soulageant partiellement la charge des blocs de rouleaux. Le receveur est monté à l'aide de fixations appropriées et le mouvement du portail ainsi que la facilité de sa fixation en position fermée sont vérifiés.

• Un receveur supérieur est installé, ce qui empêche le portail de se balancer sous l'effet du vent. A l'état complètement fermé, la position du receveur est tracée et sa fixation est réalisée. Très souvent, le receveur supérieur du kit comporte également un support de protection placé sur le vantail de la porte, qui protège contre les dommages au revêtement. Le support est monté de manière à ce qu'à la fermeture, ce soit celui qui entre dans le receveur.

• Si nécessaire, un limiteur arrière est installé pour empêcher le portail de reculer fortement lorsqu'il est complètement ouvert.

Après une installation correcte, le portail doit se déplacer très facilement et être fixé dans ses positions extrêmes. Le travail final consistera à nettoyer toutes les soudures, en les recouvrant d'un apprêt anticorrosion et d'une peinture. Ensuite, des poignées d'ouverture et de fermeture peuvent être fixées au vantail du portail et également installées. Chaque fabricant de variateur possède ses propres fonctionnalités d'installation, qui sont décrites en détail dans la documentation jointe. Mais ce travail sera beaucoup plus facile, puisque l'essentiel a déjà été fait : installer des portails coulissants de vos propres mains.

Vidéo - Instructions d'installation pour portails coulissants

Vidéo - Installation d'un kit de portail prêt à l'emploi sans soudure

Vidéo - Comment fabriquer soi-même des portails coulissants

Conception et fonctionnalité intrigue personnelle sera inachevé sans clôture ni portail d’entrée. Selon eux apparence la première impression du propriétaire de la maison se forme. Un dessin professionnel de portails coulissants permet de donner vie à cette idée. conception complexe, car si vous disposez des outils nécessaires, sa fabrication est une question de temps.

Avantages et inconvénients

Le choix des modèles n’est pas seulement une question de prestige. Le design présente de nombreuses caractéristiques positives. Sauf design attrayant et la fiabilité, ce sont :

1. Ouverture/fermeture silencieuse et rapide des portails et portes.
2. Compacité.
3. L'entretien et la prévention (nettoyage des débris, de la glace et de la neige) ne sont pratiquement pas nécessaires. Il suffit d'effectuer périodiquement l'entretien des trains roulants.
4. Fonctionnement à long terme, fiabilité de la conception, composants et pièces métalliques.
5. Les équipements dotés d'automatisation et de capteurs tactiles garantissent une utilisation confortable.

Principaux inconvénients :

1. Les gros véhicules nécessitent beaucoup d’espace pour entrer, ce qui augmente le coût du dispositif.
2. La structure métallique doit être montée sur une plateforme monolithique en béton armé.

Types de portails coulissants

Le modèle cantilever est un cadre barrière avec une toile montée sur un rail de guidage fixé en partie basse. Les professionnels conseillent de commander ou de réaliser soi-même une structure en porte-à-faux, car elle ne limite pas la hauteur des véhicules, prend un minimum de place à proximité de la barrière commune et présente une excellente résistance à la pénétration. Lors du choix des portails en porte-à-faux, dont le dessin est présenté dans la figure ci-dessus, ils privilégient la simplicité et le faible coût des composants.

Les portails roulants suspendus sont souvent installés non pas à l'entrée du site, mais dans les garages et les grandes buanderies, où vous pouvez utiliser des limiteurs ou un toit pour installer la structure. Mécanismes coulissants sont montés sur les rails de guidage supérieurs, et les gros véhicules peuvent ne pas rentrer en hauteur lorsqu'ils entrent dans la cour.
Schéma général de Yaksel, dessin de portails suspendus

Les portails à roues se déplacent le long d'un canal de guidage coulé sur du béton ou posé dans un sol compacté. Partie inférieure comporte des rouleaux ou des roues, en métal ou constitués de roulements. La pose du rail au ras du sol permet colmatage fréquent guide, obstruant l'évidement avec des débris, de la glace et de la saleté. Par conséquent, il existe deux solutions - soit la structure du rail est surélevée et vous devrez accepter le fait que la voiture "rebondira" lors du déplacement, soit nettoyer périodiquement les mécanismes et les dispositifs pour maintenir leur fonctionnement et empêcher le métal corrosion.

En fonction des caractéristiques du site, de la régularité d'utilisation de la voiture ainsi que des capacités financières, il est facile de choisir la conception optimale.

Unités et accessoires

Avant de fabriquer des portails coulissants de vos propres mains, vous devez acheter des composants. Parmi eux:

1. Poutre-rail de guidage en acier. Il doit avoir une section transversale de 71 x 65 mm et une longueur ≥ 6 m. L'épaisseur de ses parois les plus fines est de 3,5 mm.
2. Chariots nécessaires à la libre circulation du portail.
3. Terminez les rouleaux avec des pièges qui verrouillent la lame à un certain endroit et la maintiennent dans le guide ferroviaire.
4. Bouchons et dispositifs de retenue qui protègent contre la saleté, la glace, la neige et autres débris de la rue.

L'ensemble des pièces et composants pour portails coulissants est sélectionné en fonction du poids total du vantail. Par exemple, avec une taille ne dépassant pas 4 m, vous avez besoin de raccords pouvant supporter une charge allant jusqu'à 0,5 tonne avec une longueur de cinq mètres - 0,6 tonne, puis croissante.

Conception et appareil

Le domaine de responsabilité du portail est la libre circulation de la porte, l'admission des voitures dans la cour et la protection contre les entrées non autorisées. Avant d'installer des portails coulissants de vos propres mains, vérifiez le respect des dessins et des croquis par les conditions spécifiques de la zone.

Les principales caractéristiques et paramètres de l'ouverture d'entrée sont calculés en fonction des dimensions du véhicule. Par exemple, la hauteur moyenne d'une voiture de tourisme est de 1,4 m, une gazelle de 2,5 m, un KAMAZ de 2,9 m. L'angle d'approche maximum est de 45 0 . C'est-à-dire entre les supports du portail et points extrêmes la machine doit maintenir une distance ≥ 0,3 m, de préférence, compte tenu des propriétés du sol, 0,5-0,6 m. Ainsi, la portée doit être d'au moins 5 m.

La largeur de l’entrée n’est pas la taille de l’ouverture. Augmentez la longueur de 40 à 45 % de la largeur pour combler l'écart entre la clôture et la toile elle-même.

Les schémas pratiques reflètent la simplicité de la conception, basée sur une plate-forme monolithique en béton armé. Un cadre et des capteurs sont montés entre les supports, et le cadre est assemblé par soudage. La tôle ondulée y est fixée. La conception est équipée d'une poignée ou la toile s'ouvre automatiquement - à l'aide de capteurs scellés tactiles, avec ou sans contact (interrupteurs à lames) et d'un entraînement électrique contrôlable à distance (depuis la maison ou la voiture).

Comment sont installés les portails ?

Il est impossible de gérer seul l'installation d'une structure aussi massive - vous aurez besoin de deux ou trois assistants. Des croquis pré-dessinés vous aideront à établir correctement un devis et à calculer tous les paramètres de conception. Vous pouvez économiser sur la clôture en bétonnant séparément la console et les supports pour pièges. Mais avec cette approche, vous devez connaître les propriétés de la terre, le soulèvement, la profondeur de gel du sol, le mouvement du sol, afin qu'au fil du temps, la précision du châssis dans les pièges ne soit pas altérée.

La première étape consiste à creuser une tranchée le long de la largeur des supports jusqu'à la profondeur de gel du sol. Si le sol est soulevé, flottant ou sableux, constituez une réserve de profondeur de fondation de 15 à 20 %. Un coussin de pierre concassée avec du sable d'une hauteur de couche de 10 à 20 cm est posé au fond de la tranchée, ce qui protège le béton de l'humidité et de la destruction.

Dans la tranchée d'une manière simple un cadre renforcé est monté - des tiges Ø 6-10 mm sont enfoncées dans le sol à une profondeur de 50 cm et attachées fil souple– Le soudage est strictement déconseillé. Une insertion métallique provenant d'un canal est installée dessus, rabattue et posée à niveau pour empêcher la toile de s'incliner. Le chariot est attaché à ce canal.

Alors déjà supports prêts à l'emploi sont installés à leur place. Si les piliers sont réalisés avec le coffrage, celui-ci comprendra alors une base pour les consoles. Il est plus pratique d'assembler le coffrage à partir de matériaux en bois, puisque sa conception peut avoir une forme géométrique complexe.

Lors du coulage du béton, il faut immédiatement le mettre à la baïonnette pour évacuer l'air. Il faut également s'assurer que la solution ne soit pas diffusée sur la chaîne. Le béton durcira pendant environ 20 jours et pendant les 2-3 premiers jours, il sera périodiquement mouillé pour éviter la fissuration de la couche supérieure.

Le cadre est soudé, à partir d'un profilé rectangulaire avec des éléments de renfort. Le renfort interne est constitué de tuyaux Ø 30-40 mm. Les premiers à être posés sur le croquis posé au sol sont ceux dont le profilé est essayé et le cadre est soudé. Il est renforcé par des tuyaux soudés en diagonale après désignation du type principal de portail.

La soudure est réalisée par pointage tous les 30 cm. Le rail de guidage est soudé au bas du cadre. Le bardage est réalisé en dernier lieu, après avoir installé le portail et vérifié son fonctionnement. La structure entière est nettoyée du tartre et de la rouille et recouverte d'un apprêt.

Les receveurs et les chariots sur supports sont fixés avec des boulons d'ancrage. Ensuite, la toile est posée sur les chariots et soudée par pointage. La structure entière est échaudée après vérification de la précision de l'installation de la toile.

La tôle ondulée doit être fixée au cadre avec des vis autotaraudeuses avec des joints en caoutchouc ou en silicone afin que l'humidité atmosphérique ne corrode pas la tôle à travers le trou. Le pas de fixation est calculé individuellement pour la structure - chaque portail coulissant a son propre dessin.