Exemple d'application pour une utilisation incorrecte de KBM. Rédaction d'une plainte contre KBM au titre de l'assurance automobile obligatoire. Pour déposer une réclamation auprès du RSA il vous faut

Exemple d'application pour une utilisation incorrecte de KBM.  Rédaction d'une plainte contre KBM au titre de l'assurance automobile obligatoire.  Pour déposer une réclamation auprès du RSA il vous faut
Exemple d'application pour une utilisation incorrecte de KBM. Rédaction d'une plainte contre KBM au titre de l'assurance automobile obligatoire. Pour déposer une réclamation auprès du RSA il vous faut

Tous les propriétaires de voitures russes connaissent le système MTPL actuel. Il est interdit de conduire un véhicule sans conclure un contrat d'assurance responsabilité civile automobile. Tout automobiliste qui utilise un moyen de transport personnel pour voyager doit recourir à cette procédure.

Compte tenu du niveau de revenu de nos citoyens, il est naturel que tout conducteur souhaite souscrire une police d’assurance le moins cher possible. Il est tout à fait possible de réduire la cotisation en déposant une demande de restauration du KBM.

Pour être plus transparent, vous devez d'abord comprendre la classification d'assurance du conducteur. Tous les pays développés disposent de systèmes spéciaux pour calculer le montant des cotisations. Cela prend en compte la longueur et l'expérience du conducteur. Plus une personne conduit longtemps, plus elle conduit prudemment, moins l'assurance lui coûte cher.

La logique de cette approche est évidente : un automobiliste avec de nombreuses années d'expérience a beaucoup moins de chances d'avoir un accident qu'un novice qui vient de passer son permis.

Dans notre pays, il existe un système similaire basé sur la division des conducteurs en classes :

  • un conducteur novice sans expérience, selon le système MTPL en vigueur en 2018, appartient à la classe la plus basse « M » ;
  • le reste des conducteurs, en fonction de leur durée de conduite, ainsi que de la présence d'accidents, sont désignés par des chiffres : de 0 à 13.

Cela peut être démontré plus clairement avec un tableau :

Le principe même de l’affectation des classes est assez simple. Quiconque conduit sans accident paie de moins en moins sa police d’assurance. C'est le KBM qui détermine son prix.

Le nom du coefficient bonus-malus (CBM) est traduit du latin par « bon-mauvais ». L'indicateur existe depuis une quinzaine d'années, même si au moment de son introduction il n'existait pas de réseau d'information unifié dans lequel étaient suivis les contrats d'assurance responsabilité civile automobile obligatoire conclus par une personne. Depuis 2014, chaque assureur est tenu de télécharger les informations sur la procédure dans le système dans les 24 heures suivant la conclusion du contrat avec le conducteur.

KBM est un coefficient qui affecte directement le prix du contrat. Elle est strictement individuelle pour chaque automobiliste. L'indicateur peut être, par exemple, à la baisse ou à la hausse.

La valeur est calculée par un programme automatisé. Pour chaque année de conduite sans accident, une personne bénéficie d'une réduction de 5 %. Autrement dit, pour un conducteur de deuxième classe, le BMR sera de 0,95, pour un conducteur de troisième classe de 0,9, etc. Comme le montre le tableau ci-dessus, les automobilistes de la treizième classe bénéficient de la remise maximale : sa valeur sera de 50 % (KBM - 0,5).

En cas d'accident, la classe du conducteur est réduite. Dans le même temps, le prix du contrat d’assurance augmente. Une augmentation de prix, contrairement à une diminution de prix, ne se produit pas l'année suivante, mais immédiatement après la demande de compensation monétaire.

L'assurance elle-même peut avoir deux variantes :

  1. OSAGO limité est un formulaire dans lequel les données d'un nombre limité de conducteurs sont saisies dans le contrat. Le KBM est calculé en fonction du conducteur ayant la classe la plus basse. Si l'année dernière un contrat a été établi sans préciser de conducteur spécifique et qu'il n'y a eu aucun événement assuré pendant la période expirée, l'entreprise utilise un BMR réducteur (si le véhicule appartient au conducteur dans le contrat).
  2. L'assurance responsabilité civile automobile obligatoire et illimitée est une option dans laquelle il n'y a aucune restriction d'accès à la conduite. Le numéro de classe est attribué au propriétaire de la voiture précisé dans le contrat : il est calculé selon le dernier accord MTPL conclu.

KBM peut être calculé pour le conducteur et le propriétaire. Le KBM initial est la valeur au moment de la réception de la police, et le KBM calculé est l'indicateur utilisé pour déterminer le montant final de la prime.

En règle générale, les organismes d'assurance affirment que le coefficient a été réinitialisé légalement.

En pratique, plusieurs situations peuvent se présenter lorsqu'un conducteur perd sa réduction :

  1. L’avantage MTPL n’est valable qu’un an. S'il y a une rupture d'assurance, c'est-à-dire que le propriétaire n'a pas utilisé le transport et a décidé de souscrire une nouvelle police seulement après l'expiration du délai d'un an, le CBM devient invalide.
  2. Si le conducteur a souscrit une nouvelle police, faisant passer la police OSAGO de limitée à illimitée, le coefficient diminue également.
  3. Si le propriétaire de la voiture change dans un délai d'un an, la réduction n'augmente pas : elle nécessite seulement une année civile complète de conduite sans accident.

Les motifs de réinitialisation peuvent ne pas être légaux. Cela se produit lorsque l'entreprise n'a pas transféré à la base de données les informations sur la personne qui a assuré le véhicule. Après un an, la réduction expire. Parfois, des informations incorrectes saisies avec une erreur sont téléchargées. Les informations personnelles sur le conducteur peuvent être saisies de manière incorrecte dans le RSA.

Il est préférable que chaque conducteur vérifie lui-même les données à l'aide d'un ordinateur.

Auparavant, certaines organisations sans scrupules, afin de gagner plus d'argent, cachaient des informations et ne prenaient pas en compte le KBM. En outre, il y a eu des cas de ventes de polices MTPL fictives. Désormais, la probabilité que de telles raisons conduisent à perdre un bonus est extrêmement faible.

Réglementations réglementaires

La norme principale est la loi fédérale du 25 avril 2002 n° 40-FZ « sur l'assurance obligatoire de la responsabilité civile des propriétaires de véhicules ». Le document définit les droits des conducteurs et des compagnies d'assurance et réglemente la procédure de paiement des indemnisations. Ce sont eux qui fixent l'indicateur KBM - une valeur qui affecte le prix qui devra être payé pour la police.

En outre, la procédure est régie par le chapitre 48 du Code civil de la Fédération de Russie (« Assurance »). Les articles 927 à 970 du document s'appliquent principalement en cas de litiges civils résolus par le pouvoir judiciaire. La troisième norme est la loi de la Fédération de Russie du 27 novembre 1992 n° 4015-1 « sur l'organisation du secteur des assurances dans la Fédération de Russie ». Il réglemente les relations entre les personnes fournissant des services d'assurance et surveillant leurs activités.

Dans quels cas le renouvellement est-il nécessaire ?

Il convient de rétablir le droit à réduction dans les situations suivantes :

  • si une personne a été impliquée dans un accident pour lequel elle a été initialement reconnue coupable, mais que la décision de la police de la circulation a été annulée sur la base d'une plainte déposée par décision de justice comme étant infondée ;
  • lorsqu'un employé de l'entreprise a ignoré le KBM lors des calculs pour une raison inconnue : cela arrive également, par inattention ou par précipitation ;
  • si le conducteur a été ouvertement trompé lors de l'émission de la police : certaines entreprises peu scrupuleuses « pèchent » avec cela ;
  • lors de la vérification sur le site RSA, l'index ne « perce » pas, c'est-à-dire que les données du conducteur ont été mal saisies (le plus souvent il y a une faute de frappe dans la date de naissance ou le nom) ;
  • si les droits ont été modifiés, le nom de famille a été modifié, une erreur peut également survenir.

Dans tous les cas ci-dessus, il est possible de rétablir la justice par des moyens légaux.

La procédure de restauration est assez simple ; vous devez préparer une demande, à laquelle vous joindrez :

  • permis de conduire (original et copie);
  • Passeport russe ;
  • politique antérieure ;
  • un certificat officiel de la compagnie d'assurance attestant que la personne n'a pas eu d'événements assurés et n'a reçu aucune indemnisation pour ceux-ci ;
  • certificat de la police de la circulation attestant l'absence d'accidents;

Il est très important de conserver le document d'assurance expiré, car il contient des informations sur le CBM de la période précédente !

Après avoir analysé les circonstances qui ont provoqué la perte de la réduction légale, vous devez préparer une déclaration écrite en double exemplaire concernant sa restitution.

Le document précise :

  • nom de la société (organisation) à laquelle le recours est adressé ;
  • Nom, prénom, patronyme, date de naissance, numéro de téléphone du demandeur ;
  • l'essence de la demande de mise à jour de la base de données ;
  • série, numéro du contrat actuellement en vigueur ;
  • les motifs qui ont motivé la demande (données précisées dans les attestations de la police de la circulation et de l'assureur) ;
  • une liste des pièces jointes prouvant la validité de la demande ;

Une fois complétés, les documents sont soumis directement à la compagnie qui a émis l’assurance par erreur.

Période d'examen

Pour l'examen de la demande soumise, le paragraphe 1 de l'art. 16.1 de la loi « Sur l'assurance responsabilité civile obligatoire des propriétaires de véhicules » dispose d'un délai de 10 jours calendaires à compter de la date de réception. Les jours chômés et les jours fériés sont exclus du délai.

Pendant cette période, l'entreprise est tenue de prendre l'une des décisions suivantes :

  • satisfaire aux exigences énoncées dans la demande ;
  • adresser au demandeur un refus motivé.

Une fois le temps écoulé, vous devez vérifier votre KBM sur le site Web du RSA. Si le ratio n'a pas changé, vous devez appeler l'assureur.

En règle générale, les entreprises corrigent les erreurs sans aucun problème. Les assureurs présents sur le marché depuis de nombreuses années (Alfastrakhovanie, Reso, Ingosstrakh, Uralsib, Ingosstrakh, Rosgosstrakh, VSK, etc.) apprécient leur réputation et valorisent leurs clients, les ajustements sont donc effectués immédiatement.

Ensuite, sur le formulaire fourni par l'assureur, est rédigée une demande de restitution de la partie trop payée de la prime, qui indique le numéro de livret d'épargne ou le relevé de compte pour transférer de l'argent sur une carte bancaire.

Si l'assureur a néanmoins ignoré les exigences légales du propriétaire de la voiture qui l'a contacté, une demande au RSA pour la restauration de KBM OSAGO peut être adressée par voie électronique. Vous devez trouver le site officiel de l'Union russe des assureurs automobiles. Dans la rubrique « Contacter RSA », vous trouverez votre adresse email ( [email protégé]), où vous devez envoyer tous les documents collectés, après les avoir préalablement numérisés.

Cette ressource en ligne contient également des numéros de hotline où le conducteur peut appeler et poser toutes ses questions sur le coût de la police MTPL.

D'ailleurs, le formulaire de demande ci-dessus auprès du RSA pour la restauration du KBM peut être téléchargé au format Word directement sur le site Internet.

Une autre option consiste à rédiger et à déposer une plainte civile auprès du tribunal. Une demande de retour de KBM sous OSAGO, un exemple de demande peut être trouvé sur le stand de cet organisme. Le document est adressé au président du tribunal de grande instance du lieu de résidence. Si les demandes sont satisfaites, le tribunal, outre le remboursement du trop-payé, perçoit auprès de l'entreprise peu scrupuleuse une amende s'élevant à la moitié de la différence entre le montant du paiement déterminé par le juge et la prime payée par la personne.

Comment réduire le KBM d'OSAGO ?

Vous pouvez éviter la prime maximale si vous tenez compte des recommandations suivantes :

  1. Dans la mesure du possible, les personnes de moins de 22 ans ou dont l'expérience de conduite ne dépasse pas trois ans ne doivent pas figurer sur la liste des personnes autorisées à conduire. Cette condition à elle seule peut contribuer à réduire le coût de la police de 60 %.
  2. S'il y a un conducteur sur la liste qui a des antécédents d'accident, il serait conseillé de le retirer également de la liste ou de souscrire une police illimitée.
  3. De nombreux conducteurs vivant dans le centre régional immatriculent une voiture au nom de parents ruraux. La mesure permet également de réaliser des économies, puisque des coefficients croissants sont appliqués aux habitants des mégalopoles.
  4. Il y a des conducteurs qui ne conduisent pas en hiver. Ensuite, vous pouvez souscrire une police pour seulement 6 à 7 mois.
  5. Parfois, les assureurs offrent des réductions aux nouveaux utilisateurs. Certaines organisations, au contraire, offrent des bonus aux clients réguliers.

En effet, à notre époque, comme nous le savons, c'est celui qui a réussi à tout prévoir à temps. Compte tenu de la situation financière difficile des citoyens russes, le recours à des mesures d’épargne supplémentaires ne serait pas déplacé.

Vérification du KBM à l'aide de la base de données RSA

Pour effectuer le contrôle, le conducteur aura besoin d’un ordinateur avec accès à Internet, d’un permis de conduire et d’une police d’assurance valide. Ensuite, en ligne via le lien https://kbm-rsa.info, vous devez vous rendre sur le formulaire de recherche et agir selon les instructions.

Le résultat sera émis après avoir saisi toutes les informations personnelles et données du document. La ligne du haut contient la valeur du coefficient actuellement en vigueur. Vous trouverez ci-dessous des informations sur la politique précédente et la valeur du BMR de la période précédente.

Il est absolument nécessaire de défendre vos droits. Si une personne, après avoir vérifié sa base de données d'assurance automobile, constate une erreur, des mesures doivent être prises pour l'éliminer. L'exemple de demande de restauration du KBM est simple, la liste des documents est petite. La justice doit être rétablie pour qu'une conduite prudente et sans accident rapporte des primes au conducteur consciencieux qui respecte les lois et suit le code de la route.

Avocat, spécialiste en droit automobile

Articles et réponses rédigés

La question de savoir comment récupérer votre KBM OSAGO depuis Rosgosstrakh se pose lorsque vous perdez des informations sur le chauffeur ou lorsque la remise est mal calculée. BMC signifie coefficient bonus-malus, et il affecte directement le montant des prestations. C'est pourquoi il n'est pas rentable pour les conducteurs de perdre le KBM, car dans ce cas ils devront payer plus pour l'assurance. Cependant, il existe des situations où, en raison d'une erreur de quelqu'un, une personne se voit attribuer un coefficient erroné. Dans ce cas, il est recommandé de signaler l'inexactitude et, le cas échéant, de faire valoir vos droits.

En bref sur le bonus-malus

Tous les conducteurs conviendront que souscrire une assurance coûte assez cher de nos jours. Et vous devez payer la police chaque année lors du renouvellement. La seule façon d’économiser de l’argent est d’obtenir un avantage. Il est décerné aux bons conducteurs qui conduisent sans accident. Et plus une personne n'a pas d'accident de la route longtemps, plus la réduction dont elle bénéficiera sera élevée. Il est déterminé par le coefficient bonus-malus.

Il existe à la fois une remise maximale et une remise minimale. De plus, il y a un pourcentage d'augmentation du prix en raison de ceux qui sont souvent victimes d'accidents. Une personne peut bénéficier d’une réduction de 50 % et c’est la limite supérieure. Ceux qui conduisent sans accident depuis 10 ans consécutifs y ont droit. Cependant, la participation à un accident ne constitue pas encore un motif de privation de prestations. La personne ne perdra la réduction que si elle est reconnue coupable de l'accident.

La CBM de l'assurance responsabilité civile automobile obligatoire est recalculée chaque année. Il augmente ou diminue selon les raisons. Elle peut également rester au même niveau si une personne a atteint la valeur maximale. Par erreur, il peut arriver qu'une personne reçoive une remise incorrecte ou se retrouve sans cette remise. Cela peut arriver pour diverses raisons, mais dans tous les cas, le conducteur doit comprendre la situation.

Raisons de la récupération

Les employés des compagnies d’assurance commettent rarement des erreurs, mais cela arrive. Par conséquent, chaque propriétaire de véhicule doit s’assurer qu’il reçoit le bon KBM. Après tout, lui seul souhaite recevoir l’intégralité des prestations.

Si vous soupçonnez soudain que le coefficient a été mal calculé, vous ne devez pas vous précipiter immédiatement pour déposer une plainte. Peut-être qu'il n'y a tout simplement pas d'erreur et que le conducteur n'a pas pris en compte quelque chose. Par exemple, il y a eu un accident et l’entreprise a dû verser une indemnisation. L'année prochaine, la classe des conducteurs sera déclassée. Il convient également de considérer qu’une fois que la remise atteint 50 %, elle n’augmentera plus.

Un autre facteur important est la durée pendant laquelle une personne n’a pas renouvelé son assurance. Si un an ou plus s'est écoulé depuis l'expiration du contrat, la personne perdra son CBM et devra recommencer.

S'il n'y avait pas de telles circonstances et que le coefficient a été mal calculé, les raisons suivantes sont possibles :

  1. La personne a remplacé son permis de conduire. Dans ce cas, en raison du changement de droits, la personne pourrait être confondue avec un nouvel arrivant. En règle générale, il n'est pas difficile de restituer les prestations dans une telle situation. Il vous suffit de contacter Rosgosstrakh.
  2. Des proches ou des amis ont inclus la personne dans leur police d'assurance. Une confusion peut survenir et un employé de l'entreprise peut accidentellement indiquer que le conducteur est un débutant. Ensuite, les informations dans la base de données changeront et lors du renouvellement de la police, une personne pourra constater que sa remise précédente a disparu. Ceci est également complètement résoluble.
  3. L'organisme d'assurance n'a pas transmis d'informations personnelles au RSA, ou il y a eu une erreur dans les informations, par exemple dans le prénom ou le nom. De ce fait, lors d’un changement de compagnie d’assurance, ils peuvent décider que le conducteur n’a pas de dossier sans accident.

Si une personne est sûre que les assureurs ont commis une erreur, elle devra alors demander un nouveau calcul. Voyons maintenant comment cela peut être fait et ce dont vous aurez besoin.

Lieux à contacter

Lorsque vous découvrez que la compagnie d'assurance a commis une erreur, vous ne devez pas immédiatement paniquer ou vous précipiter au tribunal. Il faut comprendre que personne n’est à l’abri des erreurs. Par conséquent, vous devez tout d’abord contacter l’organisme d’assurance lui-même. Parfois, il suffit de leur signaler une erreur pour qu'ils recalculent et résolvent le problème.

Pour ce faire, vous devrez introduire une candidature accompagnée d'une demande correspondante. Il doit indiquer des informations sur la politique MTPL avec laquelle le problème est survenu. Vous devez également mentionner les coordonnées de la personne afin de pouvoir vérifier les informations la concernant. De plus, vous devez ajouter des informations sur le véhicule pour lequel l'assurance est émise.

Important! Vous pouvez soumettre votre candidature en personne, en ligne ou par courrier recommandé. Vous pouvez également agir par l'intermédiaire d'un représentant, mais vous devrez alors délivrer une procuration et la faire certifier par un notaire.

Vous devrez attendre environ 10 jours jusqu'à ce que la demande soit examinée et qu'une décision soit prise. Très souvent, les assureurs résolvent le problème eux-mêmes et la personne n'a rien d'autre à faire. Cependant, il est également possible qu'un refus motivé survienne.

Vous devrez lire attentivement les raisons pour lesquelles la réponse négative a été donnée. S'ils s'avèrent illégaux, il est alors judicieux de contacter un autre organisme qui s'occupe également de ces questions.

Il est logique de soumettre une demande au RSA - Union russe des assureurs automobiles. Ils sont tenus d’examiner le cas de la personne et de mener une enquête. La demande est rédigée selon le même principe que celle appliquée à la compagnie d'assurance. Il faut toutefois noter que les assureurs ont refusé de corriger l'erreur. Vous devrez attendre environ un mois pour obtenir une réponse. Après cela, la personne prendra une décision et d'autres actions en dépendront.

Il se peut que Rosgosstrakh refuse de recalculer le KBM. Bien entendu, ils doivent motiver leur réponse. Dans de rares cas, un refus intervient sans fondement juridique. Mais si le conducteur est sûr d'avoir raison, il peut alors envoyer une demande à la Banque centrale. Il réglemente également les activités des assureurs. Là, la demande soumise par la personne sera examinée et elle donnera ensuite une réponse définitive.

Dans la plupart des cas, il suffit de contacter les autorités ci-dessus pour obtenir justice. Mais, en dernier recours, vous pouvez intenter une action en justice pour entamer la procédure. Il est recommandé de contacter un avocat afin qu'il puisse vous aider à rédiger correctement la demande et généralement suivre l'ensemble de la procédure judiciaire.

Si le tribunal donne raison au conducteur, la compagnie d'assurance sera tenue de payer tous les frais. Cependant, si l'organisation gagne, la personne paiera elle-même l'examen de l'affaire par le tribunal.

Restitution du trop-payé

Si une personne a déjà payé trop cher son assurance, il n'y a pas lieu de s'inquiéter pour votre argent. Ils peuvent être restitués après recalcul. Pour ce faire, vous devrez contacter la compagnie d'assurance avec une demande correspondante. Là, vous devez indiquer le montant à payer, sinon vous devrez demander un recalcul.

Une personne a parfaitement le droit de restituer la partie de l'argent qu'elle a payée par erreur. Il ne faut pas s’attendre à ce que les assureurs veuillent restituer les fonds de manière indépendante. Vous devez déposer une demande immédiatement et attendre 10 jours ouvrables pour que l'argent soit transféré.

Si les fonds n'arrivent pas dans ce délai, vous pouvez alors vous adresser à la Banque centrale. Il faut mentionner les contacts avec les assureurs, ainsi que leur inaction ou leur réponse négative sans motif valable. Ensuite, la Banque centrale s'occupera du problème et la personne pourra recevoir l'argent dû.

Notons encore une fois que si une erreur s'est produite lors du calcul du coefficient bonus-malus, alors il est impératif de demander un recalcul. Parce qu'une personne a droit à une réduction et qu'il est peu probable que l'entreprise elle-même remarque l'erreur. Si la loi prévoit un certain montant d'avantages, une personne les recevra dans tous les cas, même si elle doit s'adresser au tribunal.

Si nous parlons d'assurance, l'assurance responsabilité civile automobile obligatoire est actuellement un type d'assurance obligatoire pour les propriétaires de voitures dans la Fédération de Russie. Les tarifs de ce type d'assurance sont fixés au niveau de l'État.

Lors du calcul de la prime d'assurance, le coefficient BMC (coefficient Bonus-Malus) doit être pris en compte. Si, lors du calcul de l'assurance responsabilité civile automobile obligatoire, ce coefficient individuel n'a pas été pris en compte, ou si son indicateur était incorrect, alors le propriétaire de la voiture a le droit d'exiger une révision du montant de la prime d'assurance.

Cela peut être fait en contactant les autorités compétentes ou en envoyant une plainte sur le site Internet de l'assureur ou au RSA, ainsi qu'à la Banque centrale de Russie.

Quand faut-il rétablir la remise ?

Les conducteurs qui conduisent sur des routes sans accident ont droit à des réductions lors de la souscription d'un contrat d'assurance.

Il est impossible de rétablir le coefficient dans les situations suivantes :

  • Si le permis de conduire a été délivré pour un nombre illimité de conducteurs. C'est-à-dire qu'il ne sera pas possible d'attribuer ce coefficient à un seul conducteur, puisqu'il est attribué à la voiture dans son ensemble. Si le titre de la voiture est remplacé, tous les paramètres individuels sont remis à zéro ;
  • Lorsque les données du conducteur ne sont incluses dans aucune police d’assurance depuis plus d’un an. Comme vous le savez, des réductions pour conduire sans accident sont accordées chaque année. Leur effet dure l'année suivante. Dans le cas où le conducteur ne conduit pas, c'est-à-dire si son expérience est interrompue, il n'y a plus de réductions.

Rédaction d'une demande de rétablissement des remises

Si les remises pour conduite sans accident sont perdues pour une raison ou une autre, vous pouvez soumettre une demande écrite de restauration du paramètre.

En quoi consiste cette déclaration :

  • le nom de l'organisation auprès de laquelle vous postulez ;
  • vos données personnelles, inscription, numéro de téléphone ;
  • demander directement d'apporter des modifications à la base de données ;
  • des informations sur la police d'assurance que vous détenez au moment du dépôt de la demande (série, numéro d'assurance);
  • sur quelle base demandez-vous d'apporter des modifications à la base de données (attestation de la compagnie d'assurance, contrat d'assurance précédemment en vigueur, etc.) ;
  • une liste des documents que vous soumettez avec la demande comme preuve ;
  • votre signature, date de préparation du document.

Où demander un remboursement de KBM sous OSAGO

Tout d'abord, envoyez une demande de restauration du KBM directement à la compagnie d'assurance avec laquelle vous avez un contrat d'assurance MTPL en cours.

Pour le moment, seuls les assureurs peuvent modifier la valeur d'un paramètre dans la base de données. Cette règle entre en vigueur le 1er décembre 2015. Mais jusqu'à cette époque, la résolution du problème était la prérogative du syndicat des assureurs automobiles.

Comment puis-je adresser une réclamation à la compagnie d’assurance ?

Tu peux le faire de plusieurs façons:

  • en le remettant personnellement aux employés de la compagnie d'assurance.

Un représentant de la compagnie d'assurance doit viser le deuxième exemplaire de la demande, confirmant le fait de l'acceptation du document (le numéro du document entrant, la date, la signature et le sceau de la compagnie sont indiqués) ;

  • envoyer par courrier recommandé avec notification. L'enveloppe, accompagnée de la demande et des copies des documents, doit contenir un inventaire du contenu de l'enveloppe. A noter que la notification vous permettra d'avoir des informations sur la date exacte de réception du document par la compagnie d'assurance ;
  • en utilisant Internet. Sur le site officiel de la compagnie d'assurance, il existe un formulaire spécial utilisé pour l'envoi des demandes.

Modalités d'examen d'une demande de restitution de KBM au titre de l'assurance responsabilité civile automobile obligatoire

La compagnie d'assurance dispose d'un délai de 30 jours pour étudier votre demande.

Autrement dit, passé ce délai, vous recevrez une réponse à votre demande. La réponse est envoyée par écrit à l'adresse que vous avez indiquée dans la candidature. Il peut également être envoyé à votre adresse e-mail.

Dans le cas où vous ne recevez pas de réponse dans le délai fixé par la loi, vos prochaines actions pourront être les suivantes :

  • rédiger une plainte contre l'assureur et l'envoyer au RSA ;
  • déposer une plainte auprès de la Banque centrale de Russie.

Les deux organisations, entre autres fonctions, sont investies du droit de contrôler les activités des compagnies d'assurance dans le cadre de l'assurance MTPL obligatoire.

Déposer une plainte dans le cadre du KBM

Déposer une plainte auprès d'une compagnie d'assurance

Si le preneur d'assurance n'est pas satisfait des actions de l'assureur, il peut déposer une plainte. Vous pouvez le faire vous-même lors d'une rencontre avec un représentant de l'entreprise ou via Internet en vous rendant sur le site officiel.

Pour postuler, veuillez préparer les documents suivants :

  • Police d'assurance MTPL (en vigueur au moment de la demande);
  • permis de conduire;
  • Ton passeport;
  • les détails de votre compte personnel ;
  • directement déclaration.

Lors de la rédaction d'une demande, il n'est pas nécessaire de respecter une forme stricte.

Le document est écrit et adressé au directeur ou au chef d'une succursale de la compagnie d'assurance.

Le document pourrait ressembler à ceci :

«Je fais appel à vous pour vous demander de comprendre la situation actuelle concernant mon MSC. Ma voiture est une DaewooMatiz 2009, 51 ch. s., a été assuré par moi sans aucun problème. Chaque année suivante, lors de la souscription d'une police d'assurance, j'ai utilisé mon droit à une réduction pour conduite sans accident. Durant toute ma pratique de la conduite automobile (8 ans), je n'ai jamais été impliqué dans un accident et, par conséquent, je n'ai reçu aucune indemnité de la part de l'assureur.

Cette année, ma police d'assurance MTPL a expiré (elle a été émise par Rosgosstrakh LLC). J'avais prévu, comme d'habitude, de rédiger un nouveau contrat, mais quelle que soit la compagnie que j'ai contactée, on m'a proposé de payer un montant assez impressionnant pour une nouvelle police, arguant que ce coût était dû au fait que je n'avais pas de réduction pour des conditions sans accident.

Sans mon consentement ni notification, on m'a attribué la classe 3 avec KBM = 1. J'ai décidé de découvrir moi-même mon KBM et je suis allé sur le site du RSA. À ma grande surprise, il y avait exactement les mêmes indicateurs.

Je vous demande de clarifier les informations sur mon KBM et d'apporter les modifications nécessaires à la base de données.

Avec la demande, je vous remets une copie de mon permis de conduire et de ma police d’assurance des années précédentes.

Lorsque vous soumettez votre demande à la compagnie d'assurance, assurez-vous que le représentant de l'entreprise enregistre le document et vous en remet une copie avec une marque d'acceptation, une signature et un sceau.

Une fois votre candidature examinée, la base de données du RSA sera mise à jour en conséquence. L'entreprise est tenue d'informer le client de ces actions.

Si vous ne pouvez pas soumettre votre candidature en personne, faites-le en ligne. Pour ce faire, vous devez vous inscrire sur le site officiel de l’entreprise, puis envoyer un e-mail.

N'oubliez pas d'indiquer votre adresse e-mail dans la réclamation, car l'entreprise est tenue de vous informer des résultats de l'examen de votre réclamation.

Si la compagnie d'assurance refuse d'apporter des modifications à la base de données, adressez une réclamation au RSA ou à la Banque centrale.

Procédure pour déposer une plainte auprès du RSA

La compilation, la maintenance et la mise à jour de la base de données unifiée sont effectuées par le RSA (Union russe des assureurs automobiles). Cet organisme est investi de pouvoirs particuliers, et cela dépend de la justesse de l'application du KBM lors de l'établissement d'un contrat d'assurance.

Si vous souhaitez adresser une réclamation à RSA via Internet, rendez-vous sur le site officiel de l'organisation http://www.autoins.ru. Retrouvez la rubrique « Contacter RSA ». Ici, vous pouvez télécharger un formulaire de candidature spécial.

Pour contacter le RSA en personne, vous devez vous présenter à l'adresse 115093, Moscou, st. Lyusinovskaya, 27, bâtiment 3. Les heures de travail de l'organisation avec les citoyens sont le mardi de 15h00 à 18h00 et le jeudi de 09h00 à 12h00.

Après avoir soumis votre réclamation, vous devrez attendre 10 à 15 jours ouvrables. Si vous souhaitez savoir s’il y a eu des modifications dans la base de données, rendez-vous sur le site officiel du RSA, rubrique « OSAGO : information des assurés et des victimes ».

Pour obtenir des informations qui vous sont spécifiques, saisissez vos informations personnelles ainsi que les informations de votre permis de conduire.

Comment adresser une réclamation à la Banque Centrale ?

La prochaine autorité que vous pouvez contacter pour votre problème est la Banque centrale. Jusqu'à ce que vous ayez déposé une plainte auprès de la compagnie d'assurance et du RSA, et que vous attendiez également une réponse de leur part, vous ne devez pas contacter la Banque centrale.

Si vous recevez un refus des deux autorités, il ne vous reste plus qu'à déposer une plainte auprès de la Banque centrale. Pour ce faire, rendez-vous sur le site officiel de la Banque Centrale https://www.cbr.ru.

Lorsque vous déposez une réclamation, décrivez avec précision l'essence de votre réclamation - « Application incorrecte du KBM lors de l'établissement d'un contrat d'assurance responsabilité civile automobile obligatoire ». Ensuite, décrivez votre problème en détail (similaire à l'exemple donné ci-dessus).

A la fin de votre message, veuillez indiquer vos coordonnées. Si vous en avez la possibilité, envoyez des copies électroniques des documents nécessaires. De cette façon, vous pouvez réduire le temps nécessaire à l’examen de votre plainte.

L’autre jour, je me suis souvenu qu’il était temps de souscrire une assurance automobile sous MTPL. J'ai décidé de vérifier le coût dans le calculateur en ligne de Rosgosstrakh, ainsi que de vérifier ma classe et mon coefficient KBM.

Qui ne le sait pas, KBM est un coefficient bonus-malus, ou en d'autres termes, une réduction pour une conduite sans accident

Et quelle ne fut pas ma surprise quand j'ai vu que ma classe était 3, et KBM = 1 en 2016. Cela signifie que je n'ai aucune réduction ! Mais... la remise était l'année dernière, et si vous vérifiez la date de l'année dernière (2015), alors ma classe avait 7 ans, et la remise était d'environ 20 %, vous conviendrez que c'est beaucoup, compte tenu du coût actuel. de l'assurance automobile obligatoire. Et j'ai commencé à réfléchir activement à la façon de restaurer le KBM dans la base de données RSA Rosgosstrakh en 2017, s'il n'y avait pas d'anciennes politiques, je l'ai jeté comme inutile. Juste ci-dessous, vous découvrirez comment j'ai fait restaurer ma CBM en 1 jour seulement, et à distance !!!

Comment restaurer KBM gratuitement en 2017

Tout d'abord, vous devrez savoir exactement quand la remise a disparu, ou plutôt quand la réinitialisation a eu lieu dans la base de données RSA.

Par exemple, j'ai conclu un accord MTPL du 15/10/2015 au 16/10/2016. En choisissant n'importe quelle date de contrôle pour cet intervalle, ma classe était 3. En choisissant la date du 14/10/2015, ma classe était 7. Cela signifie que mon contrat a été conclu (pour 2015-2016), ou plutôt, KBM n'a pas été saisi dans la base de données RSA, ou a été mal saisi, et donc tout a été remis à zéro. Si vous avez également choisi le mauvais cours pour l'année précédente, sélectionnez une date encore plus antérieure jusqu'à ce que vous trouviez quand l'échec s'est produit.

Après cela, vous devrez écrire une plainte à Rosgosstrakh, + juste au cas où, j'ai envoyé une plainte au RSA et à la Banque centrale. A noter qu'il suffisait d'adresser la demande uniquement au RGS, puisque c'est lui, en tant que ma compagnie d'assurance, qui est habilité à restituer la valeur du KBM au RSA.

  • Allez dans l'onglet retour d'expérience du RGS.
  • Sélectionnez la nature de l'appel. Plainte contre KBM sous OSAGO.
  • Remplissez correctement tous les champs.
  • Prendre une photo:
  1. Politique MTPL actuelle
  2. Permis de conduire (recto et verso)
  3. Certificat d'immatriculation du véhicule (recto-verso)
  • Écrivez en détail le motif de votre demande. Par exemple: (Le 01/01/2015, j'ai souscrit un contrat d'assurance responsabilité civile automobile obligatoire à l'adresse... dans l'agence RGS, à la conclusion, ma classe et mon kbm ont été remis à zéro, alors que lors du contrôle technique en 2014, ma classe était égal à 6, l'ancienne police d'assurance responsabilité civile automobile obligatoire a été supprimée Merci de rétablir ma classe et mes remises légales) Dans cet esprit...

Dans les 24 heures, une réponse est arrivée dans ma boîte de réception indiquant que le RGS a examiné mon cas et que ma classe et KBM m'ont été restitués). La lettre que j'ai reçue indique également que je peux restituer la différence en tenant compte de la remise pour le contrat en cours, mais vous pouvez lire à ce sujet dans l'article sur la façon de restituer une prime d'assurance payée en trop à MTPL (à venir). Dans le prochain article nous vous le dirons, ne le manquez pas, cette information sera utile à beaucoup.

Vous pouvez également jouer la sécurité et remplir un formulaire de candidature auprès du RSA et le leur envoyer par e-mail. Et sur le site Internet de la Banque centrale de Russie, à la réception en ligne de la banque, déposez une plainte sur le thème « Application incorrecte du KBM », et décrivez également votre raison en joignant des photographies de documents.

Ainsi, sans me rendre au bureau de la compagnie d'assurance, j'ai pu restaurer le KBM dans la base de données RSA de manière totalement gratuite, et désormais le coût de l'assurance responsabilité civile automobile obligatoire est calculé en tenant compte de la remise. Souviens-toi! que même s'il n'y a pas d'anciennes politiques, vous pouvez toujours restaurer votre classe !

Si vous avez des questions, écrivez-nous et nous essaierons de vous aider !

OSAGO est un type d'assurance obligatoire dont les tarifs sont agréés au niveau de l'État. Lors du calcul de la prime d'assurance au titre d'un contrat MTPL, les salariés des organismes d'assurance doivent prendre en compte le coefficient KBM.

Si, lors du calcul de l'assurance responsabilité civile automobile obligatoire, un employé d'une compagnie d'assurance n'a pas utilisé le coefficient individuel KBM ou l'a utilisé, mais qu'il était incorrect, le preneur d'assurance doit déposer une plainte auprès des autorités compétentes et exiger un recalcul et la restitution de l'assurance payée en trop. prime. Vous pouvez déposer une plainte soit sur le site Internet de la compagnie d’assurance, soit auprès du RSA ou de la Banque centrale de la Fédération de Russie. Dans cet article, nous verrons : comment rédiger correctement une réclamation contre KBM au titre de l'assurance responsabilité civile automobile obligatoire et obtenir la restauration de KBM et le remboursement de la prime payée ?

Qu’est-ce qu’une mesure de confiance et pourquoi une plainte est-elle déposée ?

Le BMC ou coefficient bonus-malus est une réduction pour conduite sans accident, ou un coefficient croissant pour conduite accidentelle, valable pendant la durée du contrat d'assurance.

Pour prendre en compte les classes de déclassement et de mise à niveau, il existe un tableau spécial KBM. Un client qui souscrit pour la première fois un contrat auprès d'une compagnie d'assurance se voit attribuer une première 3ème classe. Un conducteur qui a conduit prudemment au cours de l’année d’assurance bénéficie d’une réduction de 5 % pour chaque année d’assurance sans accident. En cas d'accident, la classe du conducteur est calculée en fonction de la classe d'assurance initiale et du nombre de sinistres survenus pendant la période d'assurance.

Dans quels cas peut-il être nécessaire de déposer une plainte concernant la restauration du KBM ? Généralement, de telles situations se produisent dans les situations suivantes :

  1. Actions intentionnelles d'un employé d'assurance - de nombreuses compagnies d'assurance n'utilisent délibérément pas le coefficient KBM dans l'espoir d'obtenir plus d'argent du client pour l'émission d'un contrat d'assurance.
  2. Modification des données personnelles du preneur d'assurance - parallèlement au point précédent, une erreur dans la valeur du KBM peut survenir dans la base de données PCA elle-même, où il est stocké. Dans cette situation, il faut tenir compte du fait que le coefficient KBM dans la base de données unifiée RSA est stocké en fonction du nom complet et du numéro de permis de conduire du conducteur. En cas de changement de permis ou de nom de famille, l’ancien coefficient ne sera pas appliqué aux nouvelles données du conducteur, et celui-ci devra rédiger une demande auprès de la compagnie d’assurance pour réémettre une réduction sur les nouvelles données personnelles. Malheureusement, beaucoup ne savent pas que la compagnie d'assurance doit être informée de tous les changements, à la suite de quoi elle émet une police MTPL sous un nouveau nom et un nouveau permis de conduire, perdant ainsi tous les rabais disponibles.
  3. Une erreur commise par la compagnie d'assurance - la réduction sur le KBM peut disparaître même parce que l'organisme d'assurance n'a pas envoyé de données au RSA ou a complètement cessé ses activités en matière d'assurance responsabilité civile automobile obligatoire et a cessé de fournir des informations au RSA.

Peu importe la raison pour laquelle l'assureur n'a pas appliqué la CBM, dans tous les cas, cela vaut la peine de déposer une plainte et d'exiger la restauration des informations dans la base de données unifiée RSA.

Comment déposer une plainte auprès d'une compagnie d'assurance ?

Le preneur d'assurance peut déposer une plainte contre l'assureur automobile de deux manières : en personne, en contactant le bureau de l'entreprise ou via le site officiel. Si vous choisissez la première option, vous devrez contacter le bureau central de votre emplacement. Pour postuler, vous devez avoir avec vous :

  • une politique MTPL valide ;
  • permis de conduire;
  • passeport;
  • les détails du compte personnel ;
  • déclaration.

La demande peut être rédigée sous forme libre, adressée au directeur ou chef d'agence, par exemple sous cette forme :

Je vous demande d'examiner la situation avec mon KBM. Jusqu'à présent, j'ai assuré ma voiture Daewoo Matiz 2007 sans aucun problème. 51 ch D'année en année, les compagnies d'assurance m'accordaient une réduction pour conduire sans accident, parce que... Depuis 9 ans d'expérience, je n'ai jamais eu d'accident et je n'ai pas contacté les compagnies d'assurance au sujet des paiements.

Le 18 mai de cette année, ma police MTPL émise par Rosgosstrakh LLC a expiré et à partir de ce jour, je ne peux pas émettre de nouvelle police, car toutes les compagnies d'assurance proposent de souscrire une police à un prix déraisonnablement gonflé, citant le fait que maintenant je n'ai plus de réduction pour un comportement sans accident et que par défaut on me attribue la classe 3 avec KBM = 1. Lorsque je vérifie indépendamment mon KBM sur le site RSA, j'obtiens le même résultat - classe 3 et KBM=1.

Je vous demande de vérifier l'exactitude de mon KBM et d'apporter les modifications appropriées à la base de données RSA. Je joins des scans du permis de conduire, ainsi que les polices d'assurance de l'année dernière et des années avant-dernières.

Un employé d'une compagnie d'assurance doit accepter l'ensemble des documents, s'inscrire et fournir au client une copie de la demande, avec une marque d'acceptation. Après avoir accepté la demande, la compagnie d'assurance doit apporter des modifications et informer le client du changement de BML dans une base de données unique.

S'il n'est pas possible de contacter personnellement un bureau de représentation de la compagnie d'assurance, vous pouvez déposer une plainte sur le site officiel. Pour soumettre une demande, vous devez vous inscrire sur le site Internet de l’assureur et rédiger une demande électronique. Lors du dépôt d'une réclamation par voie électronique, indiquez l'adresse e-mail à laquelle sera envoyé le résultat de l'examen de la demande du preneur d'assurance.

Si la compagnie d'assurance ne souhaite pas modifier le coefficient KBM, vous devez contacter le RSA ou la Banque centrale.

Comment déposer une plainte auprès du RSA ?

L'Union russe des assureurs automobiles est une organisation autorisée dont l'une des tâches est de maintenir une base de données unifiée créée pour l'application correcte du MSC lors de l'établissement des contrats d'assurance et de la résolution des litiges dans le domaine de l'assurance.

Pour adresser une réclamation à distance au RSA, vous devez vous rendre sur le site officiel http://www.autoins.ru, et dans la rubrique « Contacter le RSA », télécharger le formulaire approuvé, le remplir selon l'exemple ci-dessus et envoyez-le à l'adresse e-mail [email protégé].

Vous pouvez également déposer une réclamation auprès du RSA en personne en contactant l'adresse 115093, Moscou, st. Lyusinovskaya, 27, bâtiment 3. L'accueil des citoyens a lieu le mardi de 15h00 à 18h00 et le jeudi de 09h00 à 12h00.

Une plainte soumise est généralement examinée dans un délai de 10 à 15 jours ouvrables. Vous pouvez consulter les changements sur le site officiel du RSA, dans la rubrique « OSAGO : Information des assurés et des victimes ». Pour recevoir des informations sur l'état de la plainte, vous devez fournir des informations personnelles et un permis de conduire.