Applications du bitume, caractéristiques de préparation et règles de travail avec celui-ci. Comment diluer le mastic bitumineux: les conseils du maître La meilleure façon de diluer le bitume

Le mastic bitumineux est un mélange de diverses substances qui collent, cimentent ou remplissent bien les fissures et les trous, les rendant complètement imperméables à l'eau. Ce mastic durcit rapidement en raison de l'évaporation du solvant dans sa composition ou en raison de produits chimiques mélangés au cours de sa préparation au travail.

Plus souvent, ce matériau est utilisé pour créer des revêtements sans joint lors de travaux liés à la réparation et à l'installation de toitures.Le mastic est pertinent pour le pavage, l'étanchéité ou le pare-vapeur des sols dans les salles de bains, les douches ou les pièces avec piscine.

Mastic à l'intérieur

Pour que le mastic ne perde pas ses propriétés, ou vice versa, les capacités utiles du mélange se sont améliorées, il doit être correctement dilué.

Selon le type de revêtement, les proportions changent, tout comme la densité du mastic, sinon il ne restera pas en surface jusqu'à ce qu'il sèche complètement s'il est appliqué au plafond.

Selon le type de mastic utilisé, les substances qui le dissolvent/diluent changent également.

Ces substances comprennent :

• essence ou kérosène;
• Èsprit blanc;
• Galoche à essence.

Les proportions correspondent au volume de mastic utilisé, leur violation conduit à un séchage lent ou à une fluidité accrue de la solution résultante. Et par conséquent - pour réduire l'adhérence ou les propriétés utiles de la solution appliquée. Il ne deviendra pas une protection fiable, passant l'humidité.

Comment diluer et préparer correctement la solution

Un autre point important qui affecte la manière dont le mastic doit être dilué est la méthode d'application sur la surface. Il:

• Méthode d'application manuelle ;
• Méthode mécanisée au moyen de dispositifs spéciaux.

La première méthode est pertinente si le volume et l'étendue des travaux sont petits, et la seconde est préférable d'utiliser lorsqu'une grande surface doit être traitée.

La deuxième méthode est également plus pratique si les endroits difficiles d'accès sont traités avec du mastic.

Une procédure obligatoire est la préparation de la surface où le mastic bitumineux sera appliqué. Si la surface se décolle, elle est nettoyée puis séchée, une couche d'apprêt est appliquée pour interagir avec le mastic. Un tel apprêt est vendu sous le nom d'apprêt bitumineux, qui est acheté ou préparé de ses propres mains.

Pour sa préparation, plusieurs morceaux de bitume pur sont prélevés, dilués avec de l'essence ou de l'huile moteur usée.

Pour ce faire, l'essence / l'huile est d'abord versée dans un récipient, chauffée, puis du bitume broyé est ajouté.

Le mélange est chauffé à une température de 190-200 degrés, tout en étant constamment agité. Prenez un récipient de qualité pouvant supporter une température similaire. Le volume du récipient est déterminé par le volume du mélange à utiliser. Si la surface est petite, un seau suffit, mais s'il s'agit de plusieurs carrés, la capacité doit être appropriée, sinon le processus de cuisson devra être effectué plusieurs fois.

Nuances d'application

Le mélange préparé est appliqué au pinceau ou au rouleau, en fonction de la complexité et du volume de travail. Dans des cas plus rares, pour l'application, le mastic est ramassé avec une spatule large.

Demande de service:

• Le matériau est appliqué en se chevauchant de sorte que les couches se chevauchent de 5 à 10 cm.

• Une nouvelle couche est appliquée après que la précédente ait légèrement refroidi.
• Pour les pièces où il y a une piscine ou pour la toiture, 2 à 4 couches d'une telle isolation sont utilisées, qui sont ensuite renforcées avec de la fibre de verre et isolées en plus.

Consommation de mastic et son effet sur la cuisson

La consommation de mastic, qui utilise du caoutchouc granulé ou du caoutchouc, dépend du nombre de couches qu'il est prévu d'appliquer. La consommation est également affectée par le type de travail, la surface sur laquelle le mastic sera appliqué et l'épaisseur de chaque couche.

Si du mastic bitumineux est utilisé comme couche d'isolation principale sur le toit, l'épaisseur de cette couche est de 10 mm et la consommation est de 16 kg par 1 m². mètre. Dans ce cas, 3-4 couches sont utilisées pour le toit.

S'il est nécessaire de traiter et de protéger l'eau ordinaire et d'autres tuyaux de la corrosion, de l'humidité ou d'autres influences environnementales négatives, utilisez du mastic bitumineux appliqué en 2 couches. Pour la dilution dans ce cas, l'huile est utilisée.

Pour diluer le mastic, on utilise non seulement de l'essence / de l'huile, mais également de la térébenthine. N'importe quel solvant organique fera l'affaire. N'utilisez pas d'acétone ordinaire ou ses types. Certains mastic dilué avec du carburant diesel, mais dans ce cas, la composition est hétérogène, plus le processus de cuisson est retardé. Mais dans ce cas, il est garanti que la solution résultante scellera qualitativement tous les pores et la rugosité, car la meilleure adhérence et isolation est obtenue à l'état liquide. Le mastic dilué avec du carburant diesel sèche plus rapidement, car le carburant diesel s'évapore rapidement.

Considérez que le carburant diesel est nocif pour la peinture, il se décollera par la suite. S'il est prévu d'utiliser une coloration supplémentaire, le carburant diesel n'est pas utilisé.

Il existe plusieurs subtilités dans le processus de cuisson utilisant de l'essence, du carburant diesel. Le fait est que de petits grumeaux apparaissent dans le mélange. Mais si le type de travail permet un si petit défaut, alors ça va. Si vous envisagez d'utiliser du mastic bitumineux pour l'application sur la carrosserie de la voiture, il est préférable de préférer le white spirit.

Proportions et règles de cuisson correctes

Quant au rationnement des proportions, sur lequel le constructeur doit être guidé lors de la préparation du mélange, ils sont différents.

Il est pris en compte que la chaudière utilisée pour la cuisson de la composition n'est pas chargée à plus de 70%, sinon le mélange éclaboussera pendant le processus de cuisson et il n'est pas pratique de l'interférer.

Il ne vaut pas la peine de dépasser la température de cuisson, sinon le bitume se décomposera. Il n'est pas recommandé de permettre de fortes chutes de température, sinon le mélange se révélera hétérogène en composition.

Pour comprendre que la surchauffe est forte, il suffit de regarder dans la chaudière - l'apparition de bulles jaunes ou vertes caractéristiques l'indiquera.

Tout d'abord, de l'essence ou un autre liquide est ajouté à la chaudière, qui sert à diluer le mélange de bitume, le bitume est placé en petites portions, puis le mélange est soigneusement mélangé jusqu'à dissolution complète.

Les constructeurs dans la préparation du mélange sont guidés par leur propre expérience. Ils déterminent l'état de préparation du mélange par sa densité. Une forte dilution conduit au fait que le mastic deviendra un apprêt, ce qui n'est pas bien accueilli par les clients, car la consommation de matériaux pour l'apprêt est plus élevée que pour le mastic. Le problème sera exacerbé si la dépense et la nécessité d'utiliser du mastic ont été spécifiées à l'avance.

L'homogénéité est considérée comme le critère principal de la solution préparée.

Pour le stockage, le mastic bitumineux est versé sans charge dans des bouteilles en plastique ordinaires, fermées. Il est donc stocké indéfiniment. Si nécessaire, il est extrait de la bouteille.

En contact avec

L'étanchéité bitumineuse est une protection efficace contre l'action destructrice de l'humidité dans les structures en béton, métal, bois et béton armé. Il est utilisé pour le revêtement des fondations, des sols en béton, des murs et des plafonds des sous-sols, des plafonds inter-étages, du traitement des salles de bains, des douches, etc. Cela empêche l'humidité de pénétrer à l'intérieur de la maison par de petits pores et fissures et assure la durabilité de la structure.

Caractéristiques de l'utilisation de l'imperméabilisation bitumineuse

Pour le traitement des principaux éléments de la maison, on utilise des bitumes solides et liquéfiés, des mastics d'étanchéité bitume-caoutchouc et bitume-polymère. Lorsque vous travaillez avec des matériaux solides, leur fusion est obligatoire. Dans ce cas, la question "comment diluer le mastic bitumineux?" ne se produit pas. Au cours du processus de fusion, le bitume est déshydraté. De plus, la base en béton elle-même est soigneusement séchée avant d'appliquer l'imperméabilisation. Sinon, il y a un risque que lorsque la résine chaude frappe la surface du béton, une ébullition se produise et des bulles se forment sous la couche isolante. C'est un bonjour au fait que l'imperméabilisation n'obstrue pas les fissures et les pores du béton.

Vous pouvez appliquer des composés chauds avec un pinceau large ou un pinceau, en superposant des bandes de 10 à 15 cm.Le seul inconvénient de travailler avec du mastic bitumineux chaud est le taux de durcissement élevé.

L'imperméabilisation liquéfiée n'a pas besoin d'un chauffage constant. Avant de procéder à l'application, le mastic bitumineux doit être dilué avec un solvant. Le plus souvent, l'essence à moteur à faible indice d'octane agit comme un solvant. La polymérisation de la composition diluée se produit au bout de 24 heures après l'application, à condition que le travail soit effectué à l'air libre. Lors du choix de la dilution du mastic bitumineux, il convient de rappeler que l'essence est une substance combustible et que ses vapeurs sont explosives. Pendant les travaux d'imperméabilisation, il est nécessaire d'exclure la possibilité d'un feu ouvert, il est strictement interdit de fumer.

Comment diluer le mastic bitume-polymère ?

L'imperméabilisation bitume-polymère peut être utilisée à basse température. De plus, des solvants peuvent leur être ajoutés. Lorsque vous décidez comment diluer le mastic bitumineux, choisissez l'une des options ci-dessous :

• essence
• Èsprit blanc
• kérosène

Vous pouvez également utiliser de l'essence galosh, en surveillant attentivement la consistance du mélange. L'imperméabilisation est appliquée au pinceau. Chaque couche suivante est posée 24 heures après la précédente.

Comment diluer le primaire bitumineux ?

L'utilisation de cette composition permet de garantir une adhérence fiable des matériaux d'étanchéité sur des surfaces rugueuses et poreuses. L'apprêt est utilisé pour apprêter les chapes en béton, ciment-sable immédiatement avant la pose de matériaux de toiture et d'étanchéité auto-adhésifs soudés.

L'apprêt bitumineux est une solution de bitume de pétrole avec un point de ramollissement supérieur à +80°C dans des solvants organiques spéciaux. Cette composition se caractérise par un séchage rapide et un pouvoir pénétrant élevé.

Avant d'appliquer l'apprêt bitumineux, il est nécessaire de le diluer avec un solvant (kérosène, nefras, essence) dans un rapport de 1:1 ou 1:1,5 en poids.

La composition doit être appliquée sans préchauffage avec une brosse ou un pinceau en nylon. Si nécessaire, il est permis de créer plusieurs couches d'imperméabilisation.

Les mastics peuvent avoir des propriétés et des caractéristiques différentes - cela est dû aux différents additifs dans le mélange. Au départ, les mastics bitume et caoutchouc-bitume sont épais. Et pour une utilisation efficace, ils doivent être dilués. Comment bien faire ? Voyons comment diluer le mastic bitumineux et comment le préparer.

Classification

Chaque matériau est classé selon sa composition selon différents critères. Ainsi, les compositions sont divisées en fonction des conditions d'utilisation, ainsi que des additifs. Les mastics diffèrent également par leurs caractéristiques technologiques. Ils diffèrent par la possibilité de fonctionner à une certaine température et dans des conditions qui assurent le processus de durcissement, de ramollissement.

Par exemple, les formulations chaudes doivent d'abord être chauffées à des températures de 160 degrés et plus. Après cela, vous pouvez utiliser le produit fini pour les travaux d'isolation. Les mélanges froids sont utilisés différemment. Dans ce cas, vous devrez trouver une solution. La manière de diluer le mastic caoutchouc-bitume dépend de la méthode d'application et d'autres facteurs. Les types de mastics froids ne doivent pas être chauffés. Les solvants sont très volatils et s'évaporent de la surface pendant le durcissement.

Selon la méthode de préparation, toutes les formulations sont divisées en un et deux composants. Les matériaux du premier groupe sont préparés aussi simplement que possible. La masse peut être utilisée immédiatement sans qu'il soit nécessaire d'ajouter des ingrédients.

Les matériaux à deux composants doivent être préparés, après quoi ils sont prêts à l'emploi. Ce qui peut être utilisé pour diluer le mastic bitumineux dépend de l'endroit et de la manière dont les travaux d'isolation seront effectués.

A quoi sert l'élevage ?

Selon l'endroit où le matériau sera appliqué, les proportions et la densité changent. Sinon, la composition ne pourra tout simplement pas rester en surface avant de sécher complètement. Les mastics sont différents, ce qui signifie que les produits destinés à l'élevage seront également différents.

Le plus souvent, les matériaux sont utilisés pour diluer:

• Essence moteur ou kérosène.
• Èsprit blanc.
• Essence "Galosha".

Dans la plupart des cas, les essences à faible indice d'octane sont utilisées comme diluants. Le processus de polymérisation de la composition dissoute prend 24 heures après l'application. Ceci est à condition que les travaux soient effectués à l'extérieur.

Lorsque vous choisissez comment diluer le mastic bitumineux, vous devez absolument vous rappeler que même les essences à faible indice d'octane sont des liquides inflammables. Les vapeurs de tout carburant sont inflammables. Lors des travaux d'imperméabilisation, n'utilisez pas de feu ouvert.

Quant aux proportions, elles doivent correspondre au volume de la base utilisée. Si vous les cassez, le mélange séchera plus lentement ou la fluidité de la solution augmentera. En conséquence, l'adhérence diminuera ou des propriétés utiles seront perdues. Dans ce cas, le matériau ne remplira pas de fonctions de protection.

Comment pouvez-vous diluer le mastic caoutchouc-bitume? Il existe également d'autres matériaux. Il s'agit d'essence de térébenthine, quelle qu'elle soit. Il n'est pas recommandé d'utiliser de l'acétone ou des liquides à base d'acétone à ces fins. Certains artisans dissolvent le mastic dans du carburant diesel. Le résultat est un mélange inhomogène. Cependant, cette solution remplit toutes les fissures et irrégularités avec la plus haute qualité. Si le mastic est liquide, il a une meilleure adhérence et de bonnes propriétés isolantes.

Additifs élastiques et spéciaux dans les mastics

L'essence, le kérosène, le white spirit sont des solvants universels. Mais lors du choix de la manière de diluer le mastic caoutchouc-bitume, la première étape consiste à décider des caractéristiques nécessaires de la solution. Selon les additifs utilisés dans la composition, les matériaux sont divisés en:

• Caoutchouc bitumineux.
• Bitume-polyuréthane.
• Bitume-latex.
• Composés d'huile et de caoutchouc.

Comme vous pouvez le voir, le bitume est présent dans la composition de chaque matériau. Mais les additifs sont différents partout - d'où les différentes propriétés. Ainsi, avec l'ajout de polyuréthane ou de caoutchouc, vous pouvez obtenir une élasticité supplémentaire. Ceci est important pour la plupart des travaux d'isolation.

En conséquence, un film solide se forme, difficile à casser. Le film est facilement étiré de 20 fois ou plus, alors qu'il ne se déforme pas. L'essence à moteur est l'une des options pour diluer le mastic de caoutchouc-bitume pour les toitures.

Mastic anti-corrosion à base de bitume avec de l'huile

Si de l'huile est ajoutée à la composition, le mélange résultant ne durcira pas. Ceci est important pour le traitement des tuyaux et autres services publics souterrains métalliques. Avec l'ajout de matières huileuses, on obtient un film collant mais non rigide. Il ne se fissurera pas et pourra conserver son intégrité pendant longtemps. Cette solution n'a pas peur des températures basses et élevées. C'est une solution idéale pour le traitement des systèmes de chauffage. Mais il ne convient pas aux travaux de toiture.

Additifs pour mastic pour toiture

Les experts, répondant à la question de savoir comment diluer, recommandent d'ajouter du caoutchouc granulé en plus des solvants. Un tel revêtement sera solide et durable. Et il peut être appliqué sur tout type de surface. Le matériau ainsi préparé résiste aux charges mécaniques, aux chocs et aux vibrations.

Si vous ajoutez du caoutchouc à l'aspiration, vous pouvez préparer un mélange froid qui ne nécessite pas de chauffage. Outre des propriétés d'imperméabilisation élevées, le matériau acquiert également des caractéristiques antiseptiques ainsi qu'une résistance élevée à la chaleur.

Également pour les toitures, vous pouvez ajouter du mastic et du latex liquide sous forme d'émulsion. Ce n'est rien d'autre que du caoutchouc synthétique. Le produit est extrêmement facile à préparer et à appliquer, possède d'excellentes caractéristiques de performance. Le mélange est idéal pour les toitures.

Comment préparer la bonne solution

Un point important dans le processus de préparation du mastic est la méthode d'application sur la surface à traiter. La solution de protection peut être appliquée à la fois manuellement et à l'aide d'un équipement spécial. La méthode d'application manuelle est pertinente lorsque la quantité de travail est faible. S'il est nécessaire d'appliquer la composition sur une grande surface, des méthodes d'application mécanisées sont utilisées. La méthode de mélange dépend de la façon dont le mastic sera appliqué. Comment diluer le mastic caoutchouc-bitume? Avant de commencer à préparer le mélange, vous devez préparer la surface sur laquelle la composition sera appliquée.

Si un pelage est observé sur le revêtement, il doit être soigneusement nettoyé puis séché. Après cela, il est recommandé d'appliquer une couche d'apprêt, qui peut interagir avec les mastics. Ces apprêts sont appelés bitumineux et sont vendus prêts à l'emploi. Mais vous pouvez le cuisiner vous-même. Ensuite, nous vous dirons exactement comment.

Comment préparer une amorce

L'utilisation d'un apprêt est une garantie d'adhérence fiable des matériaux d'étanchéité sur des surfaces poreuses et non lisses. La composition convient à l'apprêt des bases en béton, des chapes ciment-sable.

L'apprêt est une solution de bitume de pétrole. La température de ramollissement du matériau est de 80 degrés ou plus. Pour ceux qui ne savent pas comment diluer le mastic bitumineux, les experts recommandent d'utiliser des solvants organiques. Qu'est ce que ça pourrait être? Ce sont le kérosène, le nefras, l'essence. Ils sont ajoutés dans un rapport de 1 à 1 ou 1 à 5 en poids de la base.

Pour fabriquer un apprêt, vous avez besoin de bitume pur - vous avez besoin de plusieurs pièces. Ensuite, les barres sont dissoutes dans de l'essence ou dans. Tout d'abord, un solvant est versé dans le récipient préparé - essence ou exploitation minière. Ensuite, le liquide est chauffé, puis du bitume broyé est ajouté au récipient.

La solution est chauffée à des températures de 190 à 200 degrés. En cours de chauffage, vous devez constamment mélanger la masse. Ensuite, préparez un récipient qui peut supporter des températures élevées. Son volume est déterminé par la quantité de solution. Pour les petites surfaces, un seau convient. C'est suffisant pour plusieurs mètres carrés.

Conclusion

Nous avons donc compris comment diluer le mastic bitumineux pour la fondation. Les spécialistes de la construction donnent différents conseils lors de la préparation du matériau isolant. Ainsi, lors de l'utilisation d'essence et de diesel, des grumeaux peuvent apparaître. Mais il faut se reproduire pour que le mélange ne soit pas trop liquide - cela implique une grande consommation de mastic.

Étant donné que le bitume entoure de tous côtés l'habitant de la jungle urbaine, très souvent, surtout pendant la saison chaude, la question se pose de savoir comment enlever le bitume de la surface d'une voiture, de chaussures, de vêtements, de revêtements de sol, etc. Après tout, les endroits où ce matériau résineux noir frappe peuvent être très différents.

Presque tous les propriétaires d'une voiture dont la couleur diffère du noir ont malheureusement remarqué sur les ailes, des arcs d'arcs (et même plus haut) des traces de goudron noir sur la surface de la route. Les propriétaires de sandales modèle blanc ont constaté outrageusement des taches noires sur les talons et les côtés des chaussures après avoir marché sur le trottoir chauffé au point d'ébullition. Autrement dit, vous devez le retirer de différentes surfaces.

Bien sûr, pour moins se salir, on ne peut pas marcher sur l'asphalte dans la chaleur, mais partez pour cette période là où il n'y en a quasiment pas. Par exemple, dans un village ou à la mer ou ailleurs, sous les palmiers. Mais si vous conduisez vers votre destination sur une autoroute chaude dans votre voiture, vous devez toujours éliminer les taches de bitume sur certaines parties de votre corps. De plus, il est préférable de le faire jusqu'à ce que la résine "devienne".

Le principe du choix d'un moyen d'élimination des taches bitumineuses

En fait, ici la question est résolue tout simplement. Il est bon d'acheter un détachant de goudron, de telles formulations en aérosols ou en bouteilles ordinaires sont vendues dans les départements de chimie automobile. Vous pouvez utiliser des liquides plus simples, comme du white spirit ou de l'essence. La question de la solubilité du bitume a déjà été abordée ci-dessus.

Ne décollez pas mécaniquement la couche de résine durcie. Ainsi, vous pouvez endommager la couche supérieure de couleur, perturber son polissage. Il peut être nécessaire d'appliquer plusieurs fois un décapant ou un diluant pour enlever les taches bitumineuses. Une fois le résultat obtenu sans fanatisme, l'endroit doit être lavé avec du shampoing pour voiture, essuyé et légèrement poli.

En général, il existe de nombreuses solutions pour éliminer les taches de bitume. Il vous suffit de vous rappeler qu'il s'agit d'un solvant naturel pour le bitume et de tenir compte de la base sur laquelle la tache gênante est tombée. Ainsi, une tentative de lavage d'une tache de résine d'un tissu en polyester avec de l'acétone entraînera des dommages irrémédiables à l'ensemble du produit. Dans tous les cas, si vous utilisez la composition nettoyante pour la première fois, il est préférable de l'essayer sur les zones cachées des vêtements.

Comment laver le bitume sur les vêtements de travail, ce n'est pas si difficile à choisir, en raison du caractère naturel des fibres. Des rondelles ou des solvants benzéniques peuvent être utilisés, comme dans le cas d'une voiture, la quantité et l'élimination progressive de la résine dépendent de l'épaisseur de la couche appliquée. Il faut également tenir compte de la pénétration des microparticules de résine dans la structure des fibres du tissu.

Textiles, moquettes et revêtements de sol - comment enlever correctement les taches de bitume ?

Après avoir retiré la croûte résineuse du tissu, il reste une tache, comment enlever le bitume des vêtements dans ce cas, il n'est pas difficile de décider, l'élimination finale des fibres noircies aux endroits de l'ancienne tache sera nécessaire. Pour ce faire, lavez le tissu avec des détergents. Les experts disent que les poudres contenant de l'oxygène actif en granulés fonctionnent bien (par exemple, Disparaître).

Les méthodes sont similaires pour déterminer comment enlever le bitume des choses plus minces. Après tout, non seulement des dommages à l'intégrité du tissu peuvent survenir, mais des taches et des taches apparaissent souvent, ce qui gâche également sans pitié votre vêtement préféré. Il est important d'utiliser des essences raffinées à faible indice d'octane (Zippo), ou des solvants spéciaux dits bitumineux.

Bien sûr, les vêtements doivent être lavés avec des poudres, à la température de l'eau indiquée par le fabricant du tissu, voir ces informations sur les étiquettes. Dans tous les cas de travail avec des taches sur les vêtements, il est nécessaire de laver sans attendre que la zone traitée avec la composition sèche.

S'il y a des taches sur la surface des chemins ou des tapis et moquettes, à la recherche de quelque chose à nettoyer, un emballage aérosol ordinaire peut aider. WD40. Cette composition à base d'huile minérale, de white spirit, de dioxyde de carbone, d'additifs inertes (comme vous pouvez le voir, la composition répète presque la liste des solvants naturels du bitume) parvient à faire face à la pollution de manière assez décente. Après l'endroit est lavé avec des produits de nettoyage pour tapis.

Comme enlever le bitume du sol, s'il n'était pas au bon moment sous le pied du tapis, il est déterminé par le revêtement de sol. Les solvants qui, associés à la pollution, peuvent éliminer toute la surface de l'oléum ou du vernis du panneau, n'ont pas besoin d'être utilisés, même en petites quantités. Ici, la térébenthine, le kérosène, l'essence, le WD, etc. sont sélectionnés. Immédiatement après avoir enlevé la saleté, l'endroit doit être lavé avec une poudre neutre ou du savon.

Lorsque j'ai eu besoin de remplir le toit du garage d'imperméabilisation, j'ai réalisé de ma propre expérience qu'il était non seulement possible, mais également nécessaire d'économiser sur des matériaux tels que le bitume, ou plutôt le mastic bitumineux.

Je veux corriger la question tout de suite, car j'ai moi-même constaté que le bitume et le mastic bitumineux sont des matériaux différents. Ils diffèrent en ce que le bitume est essentiellement un matériau naturel ou modifié, et le mastic bitumineux est un matériau préparé pour travailler avec certaines impuretés.

Il y a du bitume naturel, cette fraction est formée à partir de pétrole dans des conditions de stockage inappropriées, en fait c'est du pétrole oxydé.

Le bitume peut également être obtenu par distillation sous vide, mais il s'agit d'une opération chimique complexe qui ne peut être réalisée qu'avec des équipements industriels spécifiques. Lors du raffinage du pétrole, c'est-à-dire de sa concentration, du bitume résiduel ou précipité est obtenu.

Ainsi, il n'est pas possible de produire du bitume à la maison, toutes les recettes basées sur la fabrication de bitume à partir d'huiles usées ne sont rien de plus qu'un épaississement de l'huile, et le produit final ne peut pas être appelé bitume.

Vous devez également être clair sur le fait qu'il existe deux matériaux préparés par des professionnels dans les magasins :

• primaire bitumineux
• mastic bitumineux

L'apprêt est meilleur que le mastic, il sèche plus vite, les propriétés anti-corrosion sont supérieures, les propriétés pénétrantes sont supérieures, il peut être appliqué sur une surface humide, il adhère bien. Mais l'apprêt est inférieur au mastic en termes de fragilité.

Ainsi, vous pouvez obtenir un apprêt bitumineux ou du mastic à la maison, vous ne devriez pas dépenser d'argent pour acheter un mastic déjà liquéfié. Soit dit en passant, vous pouvez obtenir la consistance souhaitée, qui convient à certains travaux.

La recette pour fabriquer du bitume (ou plutôt le matériau fini) pour recouvrir le toit du garage :

Il est nécessaire de prendre 85% de la masse de bitume solide ordinaire et de l'écraser en petits morceaux.

Il faut s'endormir progressivement dans un récipient en métal, qui est chauffé sur ... par exemple, un feu ou un poêle, tout le bitume.

De plus, sans attendre que le bitume se réchauffe, vous devez ajouter un plastifiant, le substitut le moins cher est l'huile moteur usée, il n'en faut que 5%, pas plus, car le produit fini peut s'avérer liquide.

Il est souhaitable de remplir les 10% restants avec une sorte de mastic, pour une isolation plus stable plus tard. Personnellement, j'y ai ajouté des copeaux d'amiante, un voisin m'a conseillé de le faire, son marquage est A6-K-30, il ressemble à ceci :

S'il est nécessaire de remplir les coutures, le ciment peut être versé dans la solution à la fin de la préparation, pas beaucoup 1 à 3% de la masse totale, la meilleure qualité est la meilleure. Cela donnera de la dureté et une meilleure adhérence à la surface.

Parlons maintenant des conditions de cuisson :

• La solution dans le récipient ne doit pas dépasser 60 à 70%, car elle devra être constamment agitée.
• Il n'est pas permis que de la saleté soit présente dans la solution, des fissures peuvent apparaître à cause de cela.
• Le processus de cuisson doit durer au moins 3 heures et ne doit pas avoir lieu à des températures élevées.
• verser les fractions progressivement, au fur et à mesure qu'elles sont fondues et mélangées.
• Remuez constamment le mélange et surtout retirez la mousse résultante de la surface.

Une fois le mastic bitumineux prêt, il doit être constamment chauffé, mais il doit être utilisé dans les 12 à 18 heures suivantes.

Ne versez pas immédiatement beaucoup dans les fissures et les crevasses, essayez de verser en un mince filet et avec une longue période de temps.