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25.10.2019

Qu'est-ce qu'un vélo de route

Un type de transport conçu pour rouler sur une route asphaltée plate sur de longues distances est communément appelé vélo de route ou vélo d'autoroute. En plus des rues de la ville, on peut le voir sur les athlètes professionnels participant à des courses cyclistes. Vous trouverez ci-dessous les particularités de cette technique avec des exemples.

Caractéristiques

La tâche principale d'un vélo de route est de fournir au cycliste une vitesse maximale, et il y fait face, ce pour quoi il est recherché. Le véhicule se compose d'un cadre, d'un volant, d'une selle, de roues et de pédales. Toutes les pièces ont leurs propres caractéristiques structurelles :

Volant. Les vélos de route sont équipés d’un volant droit, communément appelé volant à bélier. Il est au niveau de la hauteur du siège, la position du cycliste offre donc le moins de résistance au vent. Cela réduit la surface de la surface résistante, ce qui affecte la vitesse. Il y a des leviers de changement de vitesse sur le volant.
Selle. Le siège n'a pas d'amortisseurs - ceci est fait pour que les pièces inutiles ne réduisent pas l'efficacité du vélo.
Roues. Une caractéristique distinctive des roues d'autoroute est grand diamètre(standard 622 mm) en combinaison avec des pneus étroits (25-28 pouces) et surface lisse. De tels paramètres réduisent la friction sur la chaussée et aident à maintenir l'équilibre avec des roues étroites. Les produits parfois coûteux sont équipés de rayons plats en carbone.
Pédales. Initialement, des pédales en plastique standard sont installées sur le vélo. Pour de longues promenades ou à des fins professionnelles, il est recommandé de les remplacer par des contact (achetés par paire avec des chaussures adaptées). Ils réduisent la charge sur l'articulation du genou.
Fourchette. C'est le nom de la partie du vélo à laquelle est fixée la roue avant. Les vélos de route sont équipés d'une fourche rigide sans amortissement.
Cadre. Il s’agit de la partie principale de tout vélo à laquelle sont fixés tous les autres composants. Le choix de sa taille dépend du goût, de la constitution et du désir de l'acheteur. Cette partie représente l’essentiel du poids du produit ; plus elle est petite, plus la vitesse pouvant être développée est grande.

Les matériaux pour les cadres de vélos d'autoroute sont :

L’alliage d’aluminium est le matériau le plus courant ; il est bon marché, durable et léger. Le seul inconvénient est le niveau de rigidité : pour réaliser un cadre solide, il peut être trop élevé, ce qui, en l'absence d'absorption des chocs supplémentaire, créera une contrainte inutile sur la colonne vertébrale.
Acier. Cela ajoutera du poids à l'ensemble de la structure, mais sa flexibilité adoucira les coups.
Fibre de carbone (carbone). Pas bon marché, mais durable et l’un des matériaux les plus légers.
Titane. Matériau utilisé dans la fabrication d'instruments spatiaux. Le plus solide, le plus léger, mais très cher.

Types de vélos

Initialement, ils étaient destinés aux déplacements longue distance sur route plate, mais au fil du temps, la portée des vélos de route s'est élargie. Principaux types d'autoroutes :

Course ou cyclocross. Leurs performances aérodynamiques sont supérieures à la norme, les roues sont de meilleure qualité et le cadre est rigide.
Montagne. Des produits légers dont le faible poids réduit la charge lors de l'ascension d'un sommet de montagne.
Course confortable. Utilisée pour les longs trajets, la forme triangulaire du cadre réduit la charge sur la colonne vertébrale.
Pour le triathlon. Une particularité de la structure de ce type est la présence d'une chaise longue sur le volant, qui permet de prendre une position courbée au maximum, et d'un dispositif permettant d'étancher la soif sans s'arrêter.
Amateur de balades sportives. La structure du cadre de ce modèle routier offre une position de conduite plus confortable.
Hybrides. Ils combinent tous les avantages d'un vélo de route, mais sont disponibles avec des pneus larges, forme standard volant, parfois les roues arrière diffèrent en taille de celles avant. Ils ont une qualité de caractéristiques de vitesse légèrement inférieure.

Meilleurs modèles

Les vélos de route existent depuis peu de temps, mais de nombreux constructeurs ont déjà ajouté plusieurs vélos de route à leur gamme, plus ou moins réussis par rapport aux autres. Vous trouverez ci-dessous une liste de marques de mode qui ont produit de tels vélos, indiquant le coût, les principales caractéristiques, avantages et inconvénients. Il vous aidera à choisir une marque éprouvée et le meilleur modèle routier en terme de rapport qualité/prix.

Spécialisé

Specialized (Specialized Bicycle Components) est le quatrième fabricant aux États-Unis et un pionnier en matière d'innovation dans l'industrie du vélo. Elle produit différents types de vélos et leurs équipements. Par exemple:

titre : Course de disques spécialisée sur tarmac expert (2016) ;
coût : 320 859 roubles ;
caractéristiques : cadre en carbone, diamètre de roue 28 pouces, freins à disque hydrauliques avant et arrière, chariot intégré ;
avantages : matériaux de haute qualité ;
inconvénients : cher, réservé aux professionnels.

Specialized est reconnu pour apporter régulièrement des améliorations de qualité à ses vélos. Certaines des innovations brevetées incluent des modèles spécialement conçus pour les femmes, l'utilisation de la fibre de carbone, des roues de 29 pouces et bien d'autres :

nom : Spécialisé Allez DSW Elite (2016) ;
prix : 69990 roubles ;
caractéristiques : cadre en aluminium, nombre de vitesses 20, avec freins à étrier, colonne de direction intégrée ; cadre en alliage de titane ;
avantages : traversant les machines à sous, sportif ;

Scott

Cette entreprise a commencé son parcours avec la production de bâtons de ski et a sorti son premier vélo bien plus tard. Elle est spécialisée dans les équipements et vêtements pour les sports d'hiver et produit des vélos de route. Voici l'un d'entre eux:

titre : Scott Foil Premium (2016) ;
prix : 639 795 roubles ;
caractéristiques : entraînement par chaîne, colonne de direction sans filetage, poids propre 6,82 kg, cordon de garniture en Kevlar ;
avantages : transmission professionnelle, adaptée à différentes hauteurs;
inconvénients : cher, pour les professionnels.

Une caractéristique distinctive de Scott est la haute qualité dans la production de tous les vélos, du professionnel au vélo pour enfants. Vous pouvez être assuré de la qualité des matériaux et de la fabrication, quel que soit le coût :

nom : Scott Speedster 60 (2016) ;
prix : 46 148 RUB ;
Caractéristiques : jante en alliage d'aluminium, levier de vitesse initial, chariots et freins ;
avantages : pas cher par rapport aux autres modèles routiers, adapté aux débutants ;
inconvénients : fabriqué en une seule couleur.

Format

Format s'est déclaré un digne concurrent sur le marché des équipements de vélo. Il s'agit d'une entreprise russe fondée il y a 15 ans, mais qui a réussi à amener la production de vélos au niveau mondial. Voici l'un des modèles routiers les plus populaires :

titre : Format 2213 (2016) ;
coût : 42 000 roubles ;
paramètres : pour différentes hauteurs de cyclistes (1,72-2 m), cadre en alliage d'aluminium, double jante, poids de construction 9,9 kg, freins de marche, leviers de vitesse sport ;
avantages : une combinaison compétente de détails sportifs et récréatifs ;
inconvénients : un design élégant, mais pas classique, qui ne convient pas à tout le monde.

Leur objectif principal était de créer un design qui garantirait la compétitivité lors des Olympiades mondiales. L'objectif a été atteint avec succès ; grâce à cette technologie, les coureurs de Format ont remporté plusieurs médailles d'or :

titre : Format 2223 (2017) ;
prix : 53 559 RUB ;
caractéristiques : poids du produit 9 kg, large plage de hauteur (1,65-2 m), matériau - aluminium, freins à étrier sport, 18 vitesses ;
avantages : léger, joli design ;
inconvénients : non identifié.

Vitesse supérieure

Un autre jeune fabricant russe, célèbre dans le secteur du vélo. Top Gear se distingue par la production de certains des vélos les plus simples en termes de conception et de caractéristiques :

nom : Top Gear Race (ВН28100) ;
prix : 13 500 roubles ;
caractéristiques : acier, poids du produit 15 kg, freins de marche, 14 vitesses, chariot non intégré ;
avantages : bon marché, de haute qualité ;
inconvénients : uniquement pour les débutants, lourd.

La programmation dans son ensemble s'adresse aux débutants, aux jeunes et aux enfants. Un faible coût et une qualité raisonnable rendent les produits Top Gear populaires parmi les personnes aux revenus moyens :

nom : Top Gear Jakarta BH26382 ;
prix : 8638 RUR ;
caractéristiques : conçu pour des hauteurs de 1,75 à 1,9 m, poids propre 20,7 kg, cadre rigide, diamètre des pneus 26 pouces ;
avantages : pour différents types de terrains ;
inconvénients : petit diamètre de roue.

Croix

Les employés de Kross eux-mêmes sont fans de cyclisme, ce qui a un effet positif non seulement sur l'esprit d'entreprise, mais aussi sur les collections produites. Son objectif est de satisfaire le maximum d’acheteurs potentiels, afin que chacun puisse trouver un véhicule à son goût. En voici un bon exemple :

nom : Kross Vento 3.0 (2017) ;
prix : 47990 roubles ;
caractéristiques : alliage d'aluminium, freins à étrier sport, 18 vitesses, manettes sport, poids 9,5 kg ;
avantages : modèle routier peu coûteux pour les sportifs ;
inconvénients : aucun.

Le rapport qualité européenne/coût raisonnable a un effet positif sur la dynamique de la demande, ce qui crée une offre et la production augmente chaque année. Un des modèles routiers à succès :

nom : Kross Vento 1.0 (2016) ;
prix : 38 990 RUB ;
caractéristiques : colonne de direction en polyuréthane, freins à étrier mobile, transmission initiale, poids 10,7 kg ;
avantages: un bon choix pour les débutants;
inconvénients : moyennant un petit supplément, vous pouvez acheter un meilleur vélo d'autoroute.

Cannondale

Cannondale, filiale des Industries Dorel, spécialisée dans la production de sacs de camping et de roulottes. D'une petite entreprise privée, des années 70 aux années 90, elle s'est transformée en une grande entreprise. La sortie d'une série de motos à prix élevé a conduit à la faillite avant que l'entreprise ne soit rachetée par Dorel Industries. Vélo populaire de Cannondale :

nom : Cannondale Synapse Carbon Disc Ultegra Di2 (2016) ;
prix : 172 900 roubles ;
caractéristiques : cadre en fibre de carbone, freins à disque hydrauliques avant et arrière, cadre de selle en alliage de titane ;
avantages : utilisation des meilleurs matériaux connus en production, prix correct pour un modèle professionnel ;
inconvénients : non identifié.

Actuellement, Canndondale se concentre sur la production de produits en fibre de carbone (lancés en premier), parfois en alliage d'aluminium. Leurs modèles routiers se distinguent par un amortissement de fourche avant de haute qualité :

nom : Cannondale Slice Hi-Mod Black Inc (2016) ;
prix : 336 400 RUB ;
caractéristiques : cadre en carbone, freins à étrier professionnels, selle en alliage chrome-silicium ;
avantages: matériaux durables, haute qualité de construction ;
inconvénients : plage de hauteur étroite pour le cycliste.

Cervélo

La production de la société canadienne Cervelo était axée sur l'industrie du sport, produisant des vélos pour le triathlon. Ses modèles ont permis à plusieurs équipes de se hisser très haut dans les classements mondiaux. Un des derniers :

nom : Cervelo R3 Ultegra (2017) ;
prix : 170625 roubles ;
caractéristiques : utilisation de fibre de carbone, transmission professionnelle, freins à étrier, volant de route ;
avantages : modèle routier peu coûteux niveau professionnel, combinaison de vitesses élevées et de vitesses basses ;
inconvénients : uniquement en noir.

En plus des modèles professionnels, l'entreprise produit des modèles routiers. Compte tenu des évolutions des années précédentes, leurs montures sont parmi les plus légères du marché ( poids minimum jusqu'à 700 g) :

nom : Cervelo C5 Disc DA (2017) ;
prix : 270 725 RUB ;
caractéristiques : colonne de direction intégrée, freins à disque hydrauliques, cadre en carbone, double jante ;
les plus : un grand nombre (11) d'étoiles dans la cassette, la présence de freins à disque ;
Inconvénients : conçu pour une certaine hauteur.

Géant

L'un des plus grands fabricants de vélos au monde (55 %) est le groupe de sociétés Giant Bicycles Co. Ltd. En assemblant d'abord des vélos à partir de pièces produites dans d'autres usines, l'entreprise a progressivement breveté ses propres absurdités et a réussi à conquérir une niche sur le marché. Voici un exemple de ses produits :

titre : Giant Defy 3 (2016) ;
prix : 30 450 roubles ;
caractéristiques : conçu pour des hauteurs de 1,5 à 1,95 m, alliage d'aluminium, freins de marche à pince, transmission sport à 18 vitesses, cadre de selle en acier ;
avantages : modèle sportif à un prix raisonnable, facile à overclocker ;
inconvénients : aucun.

Cette gamme de modèles s'adresse aux consommatrices et prend en compte leurs caractéristiques. Une grande attention est accordée à l'aspect externe de la production, à l'utilisation de technologies modernes :

nom : Giant TCR Advanced 1 (2016) ;
prix : 69 000 roubles ;
caractéristiques : fibre de carbone, freins à étrier professionnels, transmission 22 vitesses, chariot intégré ;
les plus : modèle professionnel au moindre coût, pièces japonaises ;
inconvénients : introuvable.

randonnée

Trek a commencé ses activités en tant qu'atelier privé dans lequel des vélos professionnels de haute qualité étaient assemblés à la main. Ayant gagné la confiance des clients, l’entreprise a pu établir une production de masse sans perte de qualité. Ce modèle routier ne fait pas exception :

nom : Trek Émonda ALR 4 (2017) ;
prix : 71 300 roubles ;
caractéristiques : poids propre 8,8 kg, en alliage d'aluminium, freins à étrier sport, 20 vitesses, fentes traversantes sur la selle ;
avantages : conception légère, poignées de frein et leviers de frein de haute qualité ;
inconvénients : coût trop élevé si vous avez un cadre en aluminium plutôt qu'en fibre de carbone.

L'entreprise fabrique les types de produits les plus populaires : montagne, route, enfants, femmes, sports, loisirs. Chaque groupe contient des modèles de différentes catégories de prix, afin que tout le monde puisse acheter un vélo décent :

nom : Trek Lexa S H3 Fit Compact (2014) ;
prix : 46 764 RUB ;
caractéristiques : modèle routier femme, colonne de direction en polyuréthane, freins de marche, cassettes sport ;
avantages : la conception des pédales assure la stabilité du pied (cale-pieds) ;
inconvénients : ce n'est pas un modèle neuf.

Pinarello

Entreprise italienne privée produisant des vélos de sport. Depuis le début de son activité jusqu'à aujourd'hui, la plupart de ses modèles routiers sont fabriqués à la main en usine :

titre : Pinarello Catena CrMo (2015) ;
prix : 71610 roubles ;
caractéristiques : châssis en acier, freins de marche à tiques, chariot non intégré, une vitesse ;
avantages : possibilité de régler le volant ;
inconvénients : il existe de nombreux modèles routiers pour le même prix avec plus de fonctionnalités, payant trop cher pour le montage manuel.

Les premiers vélos produits étaient rigides, mais au fur et à mesure que l'entreprise s'agrandissait et au fil du temps, on trouva des techniques qui permirent d'améliorer la production. L’un d’eux était l’utilisation de fibre de carbone en provenance de Chine :

titre : Pinarello Lungavita Aluminium (2015) ;
prix : 78 750 RUB ;
caractéristiques : cadre en aluminium, freins sportifs (à pince), chariots et cassettes ;
avantages : combinaison d'éléments simples et sportifs, beau design ;
inconvénients : une vitesse, un pignon dans la cassette.

Chef Renard

L'entreprise tchèque Leader Fox est considérée comme un leader dans la production de vélos. Ceci est facilité par l'utilisation de composants japonais et le respect des normes dans la fabrication de tous types de produits :

nom: Leader Fox Carbtec Racing 2012
prix : 102 000 roubles ;
caractéristiques : cadre carbone avec fourches carbone, poids propre 8,1 kg, pièces japonaises, 20 vitesses ;
avantages : assemblage de haute qualité ;
inconvénients : non identifié.

L'entreprise a d'abord cherché à devenir reconnaissable, à créer design unique. Il a fallu des années pour associer le style apparence et caractéristiques techniques :

titre : Leader Fox Runner Gent 2012 ;
prix : 70 000 roubles ;
caractéristiques : cadre et fourche en aluminium, poids de construction 9,6 kg, 18 vitesses, composants japonais ;
avantages: design élégant, haute résistance;
inconvénients : le modèle n'a pas été réédité.

Comment choisir un vélo de route

Lorsque vous choisissez un article, surtout à un prix élevé, vous voulez être sûr qu'il sera de haute qualité et qu'il durera longtemps, il est donc très difficile d'acheter un shosser. De nombreux fabricants, une large gamme de prix, des différences de matériaux, de conception, options additionelles- tout cela peut dérouter un acheteur inexpérimenté. Voici les principaux paramètres qui vous aideront à le faire bon choix dans la variété des vélos de route modernes.

Un vélo de route (Roadbike, Roadracingbike) est un modèle conçu pour la conduite sportive rapide sur des surfaces planes, des routes bien asphaltées et des autoroutes.

Particularités des vélos de route :

Volant bas et courbé dont les poignées sont dirigées dans l'autre sens ;
Cadre haut et court ;
Faible poids (de 3,5 à 10 kg) ;
Pneus étroits (18-22 mm) ;
Freins à clipser (lors du freinage, ils agrippent la jante).

Un vélo de route est avant tout destiné à la conduite sportive. Les plus grandes courses cyclistes se déroulent sur ces modèles. Un cycliste débutant ne pourra donc pas maîtriser immédiatement un vélo de route : la position assise basse est spécifiquement destinée à une conduite sportive rapide et n'est en aucun cas adaptée à une conduite tranquille. Vous devez également comprendre que vous ne pourrez pas conduire ce modèle hors route ou sur de mauvaises routes : pour rouler confortablement sur un vélo de route, vous avez besoin d'un asphalte lisse.

Quel vélo de route choisir pour la première fois ?

La première chose à laquelle un cycliste professionnel fera attention lors du choix d'un vélo de route est la taille du cadre et le matériau dans lequel il est fabriqué.

Si pour sélectionner un cadre, il suffit d'indiquer au conseiller commercial votre taille et la longueur de vos jambes, puis d'essayer le vélo en pratique, alors avec le matériel, ce sera un peu plus difficile.

Les débutants peuvent commencer avec des modèles moins chers avec cadre en aluminium et une fourche en carbone (c'est la fourche standard sur tous les modèles routiers), car elles ne ressentiront pas beaucoup de différence au départ. Les modèles plus chers sont fabriqués avec des cadres en carbone, qui absorbent mieux les vibrations, offrent des mouvements plus confortables et aident à développer une plus grande vitesse. Mais comme l'assurent les experts du cyclisme, les débutants peuvent acheter en toute sécurité le modèle de vélo de route le plus simple et le moins cher, qui conviendra à votre taille et vous plaira simplement en apparence.

Comment organiser ses premiers entraînements après avoir choisi un vélo de route ?

Après avoir acheté son premier cycliste sur route, un débutant ne sait souvent pas par où commencer. Comme mentionné ci-dessus, un vélo de route implique une conduite sportive, ce qui signifie un entraînement systématique, une augmentation progressive de la vitesse et une amélioration des compétences de conduite. C'est la première expérience de conduite sportive qui vous aidera à évaluer le vélo, à comprendre ce qui lui manque et ce que vous souhaitez que soit le prochain modèle.

Le célèbre triathlète et entraîneur américain Joe Friel cite dans son livre « The Cyclist's Bible » 10 principes de base pour un entraînement réussi :

Entraînez-vous modérément, c'est-à-dire évaluez judicieusement vos capacités physiques, surtout dans les premières étapes. À la fin du cours, il vaut mieux sentir que la prochaine fois vous pourrez en faire plus, plutôt que d’être épuisé et de ne pas savoir quand vous aurez envie de rouler à nouveau.
Entraînez-vous régulièrement : Il est important de s’entraîner modérément avec des pauses régulières, sans sauter si possible.
Accordez-vous du repos : C'est au repos que le corps s'adapte aux tensions et devient plus fort. Sans repos, vous ne vous sentirez pas mieux.
Entraînez-vous selon le plan : le plan d'entraînement peut être le plus simple, l'essentiel est de le respecter scrupuleusement et de ne pas le modifier sans raisons sérieuses.
Entraînez-vous individuellement plutôt qu’en groupe : l’entraînement en groupe a certainement ses avantages. Mais lorsque vous vous entraînez avec d'autres athlètes, vous devrez vous adapter à leur vitesse et à leur charge, qui peuvent tout simplement ne pas vous convenir. Il est préférable de s'en tenir à votre plan d'entraînement.
Apprenez à améliorer votre entraînement : en fonction du type de course pour laquelle vous vous entraînez, fixez et atteignez différents objectifs. Par exemple, parcourir une distance dans un temps précis.
Travaillez sur vos faiblesses : la plupart des cyclistes passent trop de temps à améliorer ce pour quoi ils sont déjà bons. Si vous ne parvenez pas à identifier vous-même vos faiblesses en conduite, demandez à ceux qui s'entraînent avec vous.
Faites confiance à votre préparation : avant les courses, beaucoup doutent de ce que leur ont apporté les entraînements précédents bons résultats. Il est préférable de se débarrasser immédiatement de ces doutes inutiles.
Écoutez votre corps : évitez les blessures, le surentraînement et l’épuisement.
N'arrêtez pas d'avancer vers votre objectif : une fois que vous avez décidé d'un objectif, évaluez ce qui vous empêche de l'atteindre. Peut-être avez-vous besoin de modifier votre mode de vie, la quantité de sommeil, votre alimentation ou d'ajuster votre programme d'entraînement ?

L'essentiel est de ne pas se précipiter pour acheter un vélo de route coûteux et complexe. Vous ne pouvez tout simplement pas physiquement essayer la plupart de ses fonctions et capacités immédiatement. Après un certain temps, vous développerez votre propre style de conduite et vous pourrez alors adopter une approche plus détaillée du choix d'un vélo. Ainsi, à un certain stade, les coureurs cyclistes professionnels commencent à commander non pas des vélos finis, mais des pièces détachées afin d'assembler eux-mêmes leur « machine ».

Un vélo de route (de sport) est un analogue d'une voiture de Formule 1 dans le monde du cyclisme. Cette classe incarne des qualités telles que la légèreté, la vitesse et une grâce particulière. Cet article discutera de la faisabilité du choix d'un vélo de route, ainsi que de ses caractéristiques et de ses différences de conception par rapport aux autres variétés. Nous vous expliquerons comment choisir le bon vélo de route bon marché mais bon, et à quoi vous devez faire attention lors de votre achat en magasin.

Nous pesons le pour et le contre des vélos de route

Si vous lisez cet article, vous n’avez probablement pas encore possédé de vélo de route. Et avant de l’acheter, vous devez décider de tous ses avantages et inconvénients. Après tout, un vélo de route n’est pas la même chose qu’un vélo de montagne ou de ville. Les manèges de cette classe peuvent être classés comme une religion distincte. Et donc, commençons peut-être par les inconvénients. Prix vélo de route niveau d'entrée supérieur à celui de la montagne initiale. La seconde comprend une restriction tacite sur le domaine de son utilisation, à savoir la conduite exclusivement sur des revêtements routiers de haute qualité. Bien sûr, vous pouvez également rouler en tout-terrain, mais préparez-vous alors à des crevaisons fréquentes et à une éventuelle déformation des jantes (si vous en avez en aluminium). Oui, et le trajet ne sera pas très pratique. C'est presque comme conduire une voiture de sport Ferrari sur une piste de motocross. Et pourtant, la première chose qui arrive à un débutant en vélo de route, c'est que la position de conduite n'est pas entièrement confortable. Au début, les muscles de votre dos et de votre cou seront fatigués. Mais ce n'est que jusqu'à ce qu'ils deviennent plus forts. Et puis les avantages commencent. Les vélos de route peuvent parcourir des distances beaucoup plus longues que, par exemple, les vélos de montagne. Accélérez à des vitesses énormes qui ne peuvent pas être atteintes sur d'autres classes de vélos. Et l'essentiel est de prendre un grand plaisir à rouler sur un vélo magnifique, gracieux et rapide. Vous ne ressentirez certainement pas une telle sensation sur aucun autre cheval de fer.

Eh bien, voici maintenant quelques conseils pour décider si un vélo de route vous convient. Demandez à vos amis s’ils ont un vélo d’autoroute que vous pourriez emprunter pendant un moment. Et roulez un moment, de préférence pas seul (car c'est ennuyeux), même si ce n'est pas pour tout le monde (beaucoup de gens aiment rouler seuls). L'avantage de rouler avec un ami, c'est qu'il saura toujours vous donner des conseils pour rouler en vélo de route si vous avez des questions. Et si vous sentez que c'est le vôtre, n'hésitez pas à acheter votre propre vélo de route.

Caractéristiques et différences des vélos de route

En regardant un vélo de route, il est difficile de le confondre avec une autre classe de chevaux de fer. Il s’identifie immédiatement par ses traits caractéristiques, dont nous parlerons ci-dessous.

roues

Les plus courantes sont les roues à pneu et à boyau. Les différences sont les suivantes. Les pneus se composent d'un pneu (pneu) qui adhère aux bords de la jante et d'une chambre à air. La pression de travail de ces roues est d'environ 6 à 10 atm. Leur prix est inférieur à celui des tubulaires. Les tubulaires, quant à eux, n'ont pas de caméra et sont fixés à la jante avec de la colle. L'air est pompé directement dans le tube. La pression de service atteint environ 15 atm. Grâce à leurs caractéristiques de conception et à leur haute pression, les roues tubulaires offrent une conduite plus douce et plus facile et un bon roulement. Mais il existe également un inconvénient sous la forme d'un manque de maintenabilité. En effet, en cas de crevaison de la roue à pneu, vous pouvez toujours changer ou colmater la chambre à air même en conditions de terrain, ce qui est impossible dans le cas de l'utilisation de tubes. Et le prix des tubes est plus élevé, ils sont donc principalement utilisés par les athlètes dans diverses compétitions.

Jantes. Les matériaux les plus populaires aujourd’hui pour les jantes de vélos de route modernes sont le carbone et l’aluminium. Il n'est pas difficile de deviner que le carbone est plus cher, mais a moins de poids, tandis que son concurrent est moins cher, mais un peu plus lourd. Même si la différence de poids n'est pas toujours significative (environ 200 grammes). Il existe des jantes à profil bas, moyen et haut (roues aérodynamiques). Plus le profil est grand, plus le vélo se comporte stablement à grande vitesse, mais en raison de la dérive accrue, vous devez être plus prudent par vent latéral fort.

Le cadre d'un vélo de route doit fournir trois paramètres principaux : légèreté, solidité et rigidité (plus le cadre est rigide, moins on perd de force pour faire pivoter le vélo). Sur les bonnes motos sportives de haut niveau, tous ces paramètres sont fournis par des cadres en carbone, qui à leur tour sont également plus confortables lors de la conduite. Ceci est obtenu grâce à un agencement spécial de fibres, qui permet d'ajuster le cadre pour qu'il s'enclenche aux bons endroits, tandis que d’autres sont restés durs. Cela le rend donc plus cher en raison de la complexité de la technologie de production. Les vélos de route de niveau débutant et intermédiaire utilisent des cadres en aluminium, qui constituent le meilleur choix pour les débutants. Ils ont une bonne marge de sécurité et sont très rigides, mais leur poids est supérieur à celui des carbones. Plus récemment, des cadres en acier ont été utilisés, mais ils ne sont plus si faciles à trouver.

Enfin, je voudrais noter qu'il n'y a pas de supports de rack sur le cadre du vélo de sport. Eh bien, en principe, ce n'est pas nécessaire sur un vélo de vitesse.

Transmission

Les vélos de route ont une transmission légèrement différente de celle, par exemple, d'un vélo de montagne. Cela se voit facilement aux grands plateaux (nombre de dents grandes étoiles 50 – 53 pièces), des interrupteurs de vitesse, souvent combinés avec des leviers de frein, etc. Les vélos de route peuvent utiliser un système de manivelle double (2 plateaux à l'avant et 10/11 à l'arrière) ou triple (3 plateaux à l'avant et 9 à l'arrière). Le triple convient mieux aux débutants, car... Il est plus facile d'ajuster le rapport de démultiplication lorsque vous roulez sur un terrain vallonné, et le double convient mieux aux cyclistes expérimentés.

Auparavant, les commutateurs de vitesse étaient situés sur le cadre, mais cet emplacement augmentait le risque de chute du vélo, car Lors du changement de vitesse, je devais tenir le volant d'une seule main. Désormais, comme indiqué ci-dessus, les interrupteurs sont combinés avec les leviers de frein.

Si vous n'assemblez pas le vélo vous-même, mais l'achetez déjà assemblé, il sera très probablement équipé d'ensembles d'équipements provenant de l'un des fabricants célèbres. Les plus populaires sont Shimano et SRAM. Ces kits sont répartis en niveaux : basique, débutant, intermédiaire, amateur, course, pro. Ci-dessous sous forme de tableau nous présentons le niveau et le nom du système.

Freins

Étant donné que les fabricants de vélos de route essaient de les rendre aussi légers que possible, vous ne verrez jamais de freins à disque dessus. C'est pourquoi tous les vélos de route sont équipés d'un frein en V. Veuillez noter que les plaquettes de frein pour jantes en carbone sont différentes de celles utilisées pour les jantes en aluminium.

Il existe deux types de guidons pour vélos de sport : ceux dits à cornes de bélier et droits (utilisés sur les modèles bon marché). Lors de l'utilisation de cornes de bélier, deux poignées sont utilisées : celle du haut (pour une conduite tranquille) et celle du bas, qui offre une résistance à l'air minimale lors d'une conduite rapide. La plupart de ces volants n'ont pas de poignées. Après l'achat et le réglage de la position des leviers de frein, le guidon en corne de bélier d'un vélo de route est enveloppé d'un élastique spécial, vendu séparément.

Selle et pédales

Pour éviter que la selle ne frotte lors d'un pédalage intense, elle est rendue aussi étroite et dure que possible. Quant aux pédales, généralement lors de l’achat d’un vélo, il n’y en a pas. Le fabricant estime que ce composant du vélo est très individuel et que vous devrez l'acheter séparément. Si vous possédez des chaussures spécialisées, nous vous recommandons d'utiliser des pédales à contact. Cela vous donne la possibilité non seulement d'appuyer sur la pédale, mais également d'en faire glisser le haut lorsque votre pied se lève.

Fourche de vélo

Tous les vélos de route sont équipés d'une fourche avant rigide (sans amortisseurs), qui remplit deux fonctions : d'une part, elle donne de la rigidité à l'ensemble de la structure, et réduit par conséquent la perte de force due au balancement du vélo, et d'autre part, elle considérablement réduit le poids global. Les fourches avant sont en aluminium ou en carbone. Une fourche en carbone est plus chère, mais plus légère. Il est également plus confortable lors de la conduite sur des routes en mauvais état.

Choisir la taille du cadre en fonction de la hauteur

Choisir la bonne taille de cadre est extrêmement important. Nous nous sommes trompés de taille, nous nous sommes trompés d'ajustement et nous n'avons donc pas obtenu une conduite confortable. Nous vous proposons ci-dessous un tableau de correspondance entre la taille d'un cycliste et la taille du cadre d'un vélo de sport. Il convient de noter que les dimensions sont assez arbitraires et peuvent varier d'un fabricant à l'autre. Par conséquent, avant d'acheter, vous devez toujours vous asseoir et conduire pendant environ 15 minutes, et également demander conseil au vendeur (espérez simplement qu'il sera consciencieux et n'essaiera pas de vous vendre le mauvais vélo).

Étant donné qu’un vélo de sport coûte assez cher, vous voudrez peut-être envisager d’en acheter un d’occasion. Cela vous aidera à économiser votre argent durement gagné. Si vous n'allez pas faire du cyclisme professionnel, mais que vous utiliserez le vélo pour marcher, vous ne devriez pas rechercher les options TOP, un niveau d'entrée ou intermédiaire suffira. Ci-dessous, nous en donnerons assez vidéo intéressante au choix du vélo de route.

Conclusion

Après avoir examiné ce matériel, les conclusions suivantes peuvent être tirées. Avant d'acheter, montez sur le vélo d'un ami, choisissez la bonne taille de cadre et décidez des composants. Si votre budget est insuffisant, étudiez de plus près la possibilité d’acheter un vélo d’occasion. Vous ne devriez pas courir après les modèles TOP de vélos de route si vous n'envisagez pas de vous lancer dans le cyclisme de manière professionnelle.

1		Haute qualité de fabrication. Composants fiables
2		Ergonomie. Le plus stable
3		Exprimer. Meilleur aérodynamisme
4		Meilleur prix
5		Large gamme de modèles. Excellents paramètres de performance

Un vélo de route est une machine de sport robuste conçue pour les balades à grande vitesse sur des surfaces asphaltées. Le prix des modèles professionnels peut dépasser celui des voitures domestiques. Il n'est donc pas surprenant que l'achat de tels vélos soit beaucoup plus exigeant en termes de pièces et de composants. Le coût est déterminé par la volonté de rendre le vélo le plus léger possible. Une jante en Kevlar, un cadre de vélo en carbone, en aluminium ou en alliage de titane coûtent tous très cher. Même tige de selle et les bielles pour une voiture de route professionnelle sont fabriquées à partir de matériaux modernes. Plus le poids est faible, plus la qualité de l'équipement est élevée, meilleur sera le résultat en course d'un professionnel ou d'un débutant - un amateur. Technologies modernes a permis aux développeurs d'obtenir des résultats étonnants - il existe des modèles à part entière avec un poids total inférieur à 3,5 kg ! Mais participer à des compétitions cyclistes sur de tels vélos ultralégers (et coûteux) est interdit par l'Union cycliste internationale UCI. Pour participer aux courses officielles, le poids du vélo ne doit pas être inférieur à 15 livres (6,8 kg).

Un vélo de cyclocross pour les courses de cross-country (cyclocross) a le même guidon sport avec un coude Maes, mais diffère légèrement d'un vélo de route par les caractéristiques suivantes :

caoutchouc épais avec bande de roulement profonde;
géométrie du cadre plus durable ;
Des systèmes de freins à disque ou sur jante, V-brake sont installés.

Le besoin des consommateurs ordinaires de disposer d’un vélo à grande vitesse a conduit à la création d’hybrides routiers. Ils ont tiré le meilleur des modèles de montagne et de route. Ils ont une fourche plus large à l'avant, des pneus avec une bonne bande de roulement et des freins puissants. Ce qui les distingue des modèles de cyclocross, c'est un équipement de transmission de qualité amateur et un volant, généralement droit. Si l'appareil ne dispose pas de pédales lors de l'achat et qu'elles doivent être achetées en plus, cela signifie qu'il s'agit d'un vrai vélo de route.

Il s'avère que, selon leurs caractéristiques techniques et leurs caractéristiques de conception, les vélos de route peuvent être divisés en trois catégories, dont les meilleurs modèles sont présentés dans notre classement.

Meilleurs vélos de route hybrides

5TREK Verve 2 (2019)

Le prix le plus abordable
Un pays: États-Unis (fabriqué en Chine)
Prix moyen : 35 100 roubles.
Note (2019) : 4,5

Le TREK Verve 2 ouvre le TOP 5 des meilleurs hybrides routiers. Sa présence dans le classement est plus que justifiée, puisque le rapport qualité/prix de ce modèle est l'un des plus attractifs. La fourche avant n'a pas d'amortisseurs, mais cela n'affecte en rien le confort de conduite. Le diamètre des roues est de 28 pouces et les pneus Bontrager H5 fonctionnent parfaitement aussi bien sur autoroute que sur chemins de terre. Le cadre en aluminium, malgré son faible poids (12,59 kg), est d'une grande fiabilité.

À en juger par les critiques, l'accessoire TREK Verve 2 démontre des performances optimales dans différents modes. Les manettes Shimano (Altus et Tourney) vous permettent de sélectionner le mode de vitesse optimal (24 vitesses disponibles) avec des charges minimales. De plus, les freins sur jante à traction linéaire en alliage Tektro sont assez efficaces et prévisibles, ce qui fait du TREK Verve 2 l'un des vélos de route les plus fiables et les plus sûrs.

4Horizon du monde (2019)

Caractéristiques optimales pour la ville
Un pays: Autriche (fabriqué en Chine)
Prix moyen : 35990 frotter.
Note (2019) : 4,5

Cette année, l’Austrian Welt a continué la production du populaire modèle hybride urbain. Horizon présente de nombreux avantages, dont un prix attractif, pour être considéré comme l'un des meilleurs participants au classement. La configuration et la qualité de l'attelage sont choisies de manière à offrir une bonne dynamique en circulation urbaine. Malgré la fourche rigide (sans amortisseur), le vélo se comporte convenablement sur le sol - les chemins de parc et les chemins forestiers sont assez confortables pour rouler sur le Welt Horizon.

Les roues de l’hybride routier méritent une attention particulière. À en juger par les critiques, les pneus à double jante et semi-slick (diamètre de la roue - 27,5 pouces) offrent un excellent roulement. En ajustant la pression des pneus, vous pouvez obtenir de meilleures conditions de confort sur des routes avec n'importe quelle surface. Le système de frein à disque hydraulique Shimano MT-200 démontre une efficacité et une prévisibilité élevées en fonctionnement.

3Géant Rapide 3

Meilleure conception. Confortable
Un pays:
Prix moyen : 57 900 roubles.
Note (2019) : 4,6

La transmission de niveau amateur et les systèmes de freinage hydrauliques sport Tektro HDC-M285 sont idéaux pour les rues de la ville et les compétitions amateurs. Grâce au cadre en alliage d'aluminium, ce modèle moderne et élégant ne pèse que 10,9 kg. Le volant droit et la position assise semi-sportive, ainsi que le confortable siège Contact (Neutre), offrent une conduite confortable sur de longues distances.

Les caractéristiques particulièrement remarquables du nouveau modèle sont l'élément principal de ce vélo de route : le cadre. Fabriqué dans un style futuriste, le design du cadre allie fluidité formes géométriques: Le tube de selle rond se transforme en poutres rectangulaires aux coins arrondis menant à l'essieu avant du vélo à fourche rigide. Excellentes caractéristiques Et apparence attractive le vélo augmentera certainement la note de son propriétaire.

2 Sentier Silverback Scento (2019)

Haute qualité de fabrication
Pays : Allemagne
Prix moyen : 41 300 roubles.
Note (2019) : 4,7

La deuxième place dans cette catégorie de notation appartient à juste titre au vélo de la marque allemande Silverback. La base de cet hybride routier est un cadre en aluminium léger dont la résistance n'est pas très inférieure aux structures en acier. Conçu pour les routes asphaltées, le Scento Path fonctionne bien sur les routes non pavées et les terrains légèrement accidentés. Grâce à l'amortisseur à ressort et à huile de la fourche avant (sa course de travail est de 100 mm), le vélo s'adapte parfaitement aux surfaces inégales, créant le plus conditions confortables pour votre cavalier.

Dans les avis des propriétaires qui ont donné leur préférence à ce nouveau modèle, il n'y a même pas l'ombre d'un doute sur la justesse de leur choix. Les meilleures caractéristiques Le système de freinage d'un vélo est différent. Freins à disque mécaniques Promax. travailler clairement et rapidement, offrant au propriétaire des possibilités de manœuvres actives. La fiabilité du sélecteur de vitesses Shimano Altus est également notée (le système d'entraînement du vélo dispose de 24 vitesses). Des roues de 28 pouces, une selle confortable et un volant droit complètent l'image positive de ce modèle - la qualité des composants et de l'assemblage n'est pas satisfaisante même auprès des acheteurs les plus exigeants.

1Cube Hyde (2018)

Le plus fiable. Nouveau
Pays : Allemagne.
Prix moyen : 45264 frotter.
Note (2019) : 4,9

Le fait même que cet hybride routier ait été développé et créé en Bavière suggère une fiabilité et une qualité que nous appelons tous « allemandes ». Pensé dans les moindres détails, le Cube Hyde est entièrement assemblé en Allemagne. La seule pièce commandée par l’entreprise et fabriquée en Chine est le cadre du vélo. Mais il est également traité et peint (en utilisant la technologie de la célèbre usine automobile bavaroise) déjà dans le pays d'origine de la marque.

Les grandes roues (29 pouces) accélèrent le modèle à une vitesse fulgurante et maintiennent bien la dynamique. Les freins arrière et avant sont hydrauliques Shimano, de type disque. L'ensemble de la transmission (27 vitesses), y compris les cassettes et les chariots, est de la même marque. Le modèle est nouveau et il n'y a pas encore d'avis sur son utilisation. Seules la haute qualité et la fiabilité du Cube sont connues des précédents modèles modernes, et l'endurance des équipements Shimano est familière à tous les cyclistes.

Les meilleurs vélos de cyclocross

Conçus pour le cyclocross, ces vélos sont construits pour durer, vous permettant d'affronter des sentiers de terre difficiles à grande vitesse. Les modèles sélectionnés ci-dessous sont les meilleurs de cette catégorie.

5Format 2322 (2019)

Meilleur prix
Un pays: Russie (fabriqué en Chine)
Prix moyen : 58 300 roubles.
Note (2019) : 4,4

Vélo de route Cyclocross, assemblé fabricant national, peut être considéré en toute sécurité comme l'un des meilleurs modèles pour les cyclistes débutants. En plus d'un avantage tarifaire non négligeable (par rapport aux participants à notre classement), le Format 2322 ravira son propriétaire par la qualité de son équipement. Le vélo est équipé d'un système de freinage Tektro (pas professionnel, mais assez fiable et efficace), de manettes Shimano Claris et d'une cassette Format CS-M3008 à 8 étoiles.

En plus d'une transmission simple mais fiable, le vélo de route est équipé de jantes Weinmann Impulse TL (28 pouces). Equipé de pneus Kenda Small Block Eight (segment économique chinois), le vélo fait preuve d'une adhérence fiable aussi bien sur route que sur chemins de terre. Les avis des propriétaires qui ont choisi le vélo Format 2322 évaluent positivement ses capacités. Aux avantages ci-dessus, il convient d'ajouter un cadre en aluminium assez léger (9,9 kg) avec une fourche rigide en carbone Haute qualité. Tout cela vous permet de pratiquer le patinage sportif et même de participer à des courses professionnelles de cyclocross. Les avantages ci-dessus sont une bonne raison de figurer parmi les meilleurs modèles de notre classement.

4 CruX E5 Sport spécialisé (2019)

Haute qualité de fabrication
Pays : États-Unis
Prix moyen : 156 490 RUB.
Note (2019) : 4,6

Le cadre en alliage d'aluminium fait de ce vélo de cyclocross l'un des plus légers de sa catégorie. Il est bien sûr plus lourd que le carbone ultraléger, mais en termes de résistance, il ne lui est en rien inférieur. Les roues sport Axis de 28 pouces sont équipées de pneus Tracer Sport pour maximiser l'effort du pilote.

Le vélo est équipé d'une transmission semi-professionnelle SRAM Apex et d'une cassette SunRace CSRS3 à 11 anneaux, qui garantit des performances et une fiabilité élevées dans tous les modes de fonctionnement. Disque systèmes hydrauliques la même marque n'en est pas moins efficace. À en juger par les critiques, le modèle Specialized CruX E5 Sport est parfait pour participer à des courses sportives de niveau professionnel. La principale différence par rapport aux modèles similaires d'autres marques réside dans la qualité de fabrication impeccable, ainsi que dans un meilleur équilibre des caractéristiques qui vous permettent de maximiser les capacités d'un cycliste.

3 Disque Scott Addict CX 20 (2018)

Le plus dur. Rapide
Un pays: Suisse. (Fabricant : Taïwan)
Prix moyen : 212 740 roubles.
Note (2019) : 4,6

Ce qui distingue le Scott Addict des autres modèles de cyclocross, c'est son cadre avancé en fibre de carbone, IMP SL Carbon. La conception du vélo comprend une géométrie de course CX, une fourche avant rigide (également en fibre de carbone) et une tête de direction fiable avec une cartouche intégrée. Grâce à ces caractéristiques, le vélo se classe parmi les meilleurs vélos de cette catégorie en termes de rigidité et de résistance aux chocs.

Une qualité de freinage élevée est assurée par le système de freinage hydraulique Shimano BR-RS505 installé sur les deux essieux. Les manettes et commutateurs (également de qualité semi-professionnelle) se distinguent par leur précision et leur fiabilité. L'unité de transport intégrée est de classe sport et peut supporter de lourdes charges. Réglé et ajusté correctement, le vélo de route Scott Addict CX 20 Disc ne peut faire qu'une seule chose : mener son pilote à la victoire.

2 Mérida Cyclo Cross 100 (2018)

Le meilleur rapport qualité/prix. Pratique
Pays : Taïwan
Prix moyen : 50340 frotter.
Note (2019) : 4,7

Le nouveau produit de cette année est doté d'une transmission Sunrace CSMS8 semi-professionnelle moderne à 11 vitesses. L'absence d'un deuxième pignon d'entraînement à l'avant augmente considérablement la fiabilité de l'entraînement par chaîne. De plus, les dents larges des plateaux alternent avec des dents étroites, ce qui permet de maintenir la chaîne sous des surcharges extrêmes et de résister à l'accumulation de saleté qui accompagne inévitablement les courses de cyclocross.

Dans leurs avis, les propriétaires évaluent positivement les freins à disque mécaniques SRAM Apex avec un diamètre de disque de frein de 160 mm. Ce modèle de vélo a une bonne note et est idéal aussi bien pour les entraînements que pour les compétitions. Les propriétaires qui utilisent ce vélo de route cyclocross à des fins amateurs notent la grande fiabilité, le design élégant et le prix abordable du modèle sportif.

1 Géant TCX SLR 2 (2018)

Le plus fiable
Un pays: Pays-Bas. (Fabricant : Taïwan)
Prix moyen : 103 900 roubles.
Note (2019) : 4,9

Le fabricant Giant a publié cette année un modèle de cyclocross mis à jour, le TCX SLR 2. Tout d'abord, les changements ont affecté le système de freinage. Les freins mécaniques ont été complètement remplacés par des systèmes hydrauliques de qualité sportive Giant Conduct. Les manettes de vitesse et les manettes de vitesse à double commande Shimano 105 se sont révélées fiables en fonctionnement. Le cadre rigide en alliage d'aluminium et les mêmes doubles jantes confèrent au modèle légèreté et stabilité lors d'un pédalage intense.

Les bonnes marques de vélos sont une question subjective, car chacun a ses propres critères de sélection et paramètres d'évaluation. Il est très difficile de distinguer une meilleure marque de vélos ; chacune est bonne à sa manière. Mais faisons la moyenne de toutes les données possibles et faisons un choix.

Cette sélection est l'opinion personnelle de son auteur et ne prétend pas être objective.

Concernant la question de savoir quelles marques de vélos sont les meilleures, nous mettrons en avant les modèles de montagne, de route et de ville.

Meilleures marques de VTT

Vélos GT. L'histoire de ces vélos a commencé en 1972 en Amérique. Au début, seuls des cadres pour BMX étaient produits et les vélos de montagne ne sont entrés sur le marché qu'en 1988, mais cela n'a pas empêché l'entreprise de gagner presque instantanément l'amour et la confiance des consommateurs.

Avantages : garantie à vie sur le cadre (aluminium/carbone), géométrie unique, qui rend le vélo un peu plus léger tout en conservant rigidité et résistance, système de fixation du chariot unique, différents types de vélos sont produits.

Vélos Cannondale. Si vous recherchez une bonne marque de VTT, Cannondale est votre choix. Les produits de cette entreprise américaine sont un peu plus chers que certaines marques économiques, mais pour cause. Cannondale est un innovateur dans le monde du cyclisme, auteur de nombreux développements et vainqueur de nombreuses compétitions.

Avantages : garantie à vie sur le cadre (aluminium/carbone), développements internes (fourche Lefty, boîtier de pédalier BB30, manivelles Hollogram, technologie S.A.V.E, OPI&SI, etc.), même les modèles économiques utilisent des technologies de séries plus chères, produisant différents types de vélos.

Vélos Trek. Une autre bonne marque de vélo. L'entreprise a été fondée en Amérique en 1976, à cette époque les cadres étaient fabriqués à la main et le personnel comptait jusqu'à cinq personnes. Mais les années ont passé et Trek occupe désormais une position de leader sur le marché du vélo. La gamme de vélos est très large et les prix peuvent être qualifiés d'abordables.

Avantages : des technologies exclusives dans la fabrication de cadres, visant à réduire le poids, les modèles en aluminium et en carbone, produisent différents types de vélos, à des prix abordables.

Vélos géants. Un autre fabricant qui prétend être le meilleur fabricant de vélos. L'entreprise a été fondée en 1972 à Taiwan. Au début, les vélos étaient assemblés à partir de composants d’autres marques. Giant avait une mission : créer un bon vélo et le rendre abordable. Nous pouvons affirmer avec certitude qu’ils ont réussi.

Avantages : une géométrie optimale, des technologies et méthodes propriétaires de création de cadres en aluminium et carbone sont développées pour chaque type de vélo, super système Pendentifs Maestro géants, design élégant et large gamme de modèles pour hommes et femmes.

Ceci conclut notre étude des meilleures marques de VTT. Enfin, voici une liste de marques qui valent également la peine d'être connues : Merida, Specialized, Cube, Felt, Author, Pride, Schwinn, Comanche, Stels.

Meilleures marques de vélos de route

Les fabricants que nous avons examinés dans les paragraphes précédents produisent également des vélos de route, mais nous allons vous présenter les marques qui sont vraiment les meilleures dans ce secteur.

Vélos Colnago. Entreprise italienne fondée en 1954. La meilleure marque de vélo de route, selon nous. Les modèles de course Colnago ont établi des dizaines de records et remporté des centaines de courses. Chaque année, le monde entier attend avec impatience la sortie des nouveaux produits de cette société.

Avantages : un vélo parfaitement équilibré dans tous les sens, matériaux de haute qualité, méthode de peinture exclusive, prototypes et tests avant production en série, technologies innovantes

Vélos Pinarello. Une autre bonne marque italienne de vélos. Connu pour ses vélos de route. C'est le niveau maximum de fiabilité et de qualité, rien de superflu, tout est parfaitement calculé. Les cyclistes obtiennent des résultats étonnants avec les vélos Pinarello.

Avantages : Haute technologie fabrication du cadre, méthodes de conception exclusives, légèreté, design époustouflant et bien plus encore

Nous avons donc regardé plusieurs marques routières. Alors, quelle marque de vélo est la meilleure ? Celui que tu aimes. Voyons ce qui est intéressant dans les modèles urbains.

Meilleures marques de vélos de ville

Vélos Electra. Une autre entreprise américaine qui produit de bons vélos. Son histoire est riche et très intéressante, mais voyons mieux pourquoi ces vélos de ville sont si remarquables et pourquoi ils sont tant appréciés.

Avantages : large gamme de modèles, technologie exclusive Flat Foot, excellent équipement de stock, design lumineux, modèles pour hommes, femmes et enfants.

Cette marque mérite définitivement une place dans notre classement.

Vélos Strida. Est-ce une bonne marque ? Indubitablement! Les vélos pliants sont très populaires de nos jours. Ils sont légers, compacts, possèdent d’excellentes propriétés de fonctionnement et sont faciles à entretenir. L'entreprise est relativement jeune, fondée en 1987, mais a réussi à se faire une réputation très rapidement !

Avantages : compact, nécessite peu d’entretien, léger, élégant.

Vous pouvez considérer chaque marque individuellement pendant longtemps, mais nous vous proposons à la place une brève description des entreprises, après quoi la question de savoir quelles marques de vélos sont bonnes sera résolue d'elle-même. Et n’oubliez pas qu’avant de choisir une marque, vous devez faire vos recherches.

Liste des bonnes marques de vélos

Auteur - fabriqué en République tchèque-Chine, le rapport entre les pièces jointes et les prix est très bon

Bergamont - Vélos allemands, leurs modèles urbains sont particulièrement bons, la qualité est excellente

Bianchi - Vélos de montagne et de route italiens, de haute qualité et chers

Cannondale est une marque américaine, des vélos chers mais de haute qualité

Colnago - les meilleurs vélos de route italiens

Coorater - Marque allemande, bon rapport qualité prix

Cube est un allemand de race pure, de haute qualité

Felt - USA, produit un tas de vélos de différents niveaux

Fort - vélos économiques, il existe de bons modèles pour enfants

Fuji - marque japonaise, pour la plupart de bons mineurs

Giant - bons vélos en termes de rapport qualité/prix

Gary Fisher - Vélos américains avec des cadres légers et un excellent roulement

GT - pour ceux qui recherchent un vélo simple et fiable à un prix raisonnable, USA

Ghost - qualité et sécurité

Haro est une marque chère, elle se concentre principalement sur le XC et le Dirt

Jamis - connu pour ses modèles de montagne, entreprise américaine, fabriqué à Taiwan

Leader Fox - entreprise tchèque, vélos durables et simples

Kellys est une marque slovaque proposant un large choix de vélos, les prix commencent à partir d'abordables.

KHS - Amérique, large gamme de modèles différents types vélos

Kona - roule très bien, marque canadienne

Marin est un excellent choix pour ceux qui apprécient la qualité, Amérique

Merida - moyen, adapté aux amateurs comme premier vélo, Asie

Mangouste - Amérique, libérée différents modèles, bonne qualité

Norco - élite cycliste du Canada, particulièrement connue pour sa double suspension

Rock Machine - République tchèque, pas si populaire ces derniers temps, mais leurs vélos sont ok

Santa Cruz est une digne marque américaine

Scott - cher, de haute qualité, génial. Ça vaut le coup de payer plus si possible

Schwinn - une entreprise vieille de plus de cent ans, Amérique, moyenne

Specialized est une entreprise californienne qui fabrique de bons vélos, notamment des suspensions

Trek est une entreprise américaine, grand choixà des prix raisonnables

Univega est une marque pour ceux qui ne sont pas prêts à dépenser beaucoup d'argent pour un vélo

Stels est une entreprise russe, la qualité n'est pas différente, vous pourriez être déçu par les vélos en général

Spelli - des vélos pour les pros, résistent à toutes les épreuves