Comment recharger une lampe frontale à batterie ? Cela ne semble rien de compliqué, mais il existe néanmoins certaines règles ici. Utilisation de piles rechargeables - pratique et écologique manière propre alimentation autonome des équipements électriques. Les batteries rechargeables conventionnelles peuvent être rechargées des centaines de fois. De telles alimentations dureront trois à quatre ans, voire dix ans. Les performances des batteries dépendent de la façon dont vous les utilisez correctement et de la prudence avec laquelle vous les chargez. Considérez, par exemple, comment charger la batterie d'une lampe de poche.

Qu'est-ce qu'un chargeur de batterie et comment ça marche ?

Que se passe-t-il à l'intérieur batterie ordinaire, comme dans une lampe de poche ? Quand tu allumes la lumière, tu appelles réaction chimiqueà l'intérieur des sources d'alimentation, ce qui fait que, sous l'influence de l'électrolyte, des électrodes commencent à fonctionner, générant de l'électricité qui est transmise à travers le circuit jusqu'aux ampoules. Mais une telle réaction ne peut pas durer indéfiniment. Elle s'estompe progressivement et la lampe s'éteint.

Des piles comme sacs de voyage: Plus vous y chargez, plus il est difficile d'y insérer autre chose. La surcharge des batteries est généralement pire que la sous-charge. Un courant excessif entraîne un échauffement des batteries, augmentant le niveau de pression à l'intérieur, libérant substances chimiques et même une explosion. Les chargeurs sont disponibles avec une minuterie, ce qui permet d'éviter la surcharge des batteries.

Comment charger la batterie d'une lampe frontale ou d'un autre appareil électrique

Vous trouverez comment charger correctement la batterie de la lampe de poche dans les instructions de l'appareil, de la batterie et du chargeur. Différents chargeurs sont conçus pour être utilisés avec leurs batteries respectives. C'est la règle principale. Si vous vous demandez comment charger une lampe frontale avec un accu 18650, alors la réponse est : uniquement à l'aide d'un chargeur adapté. chargeur. Certaines lampes de poche sont déjà équipées d'un chargeur intégré ou un tel appareil est fourni en plus avec dispositif d'éclairage. Tous les appareils électroniques complexes sont équipés de leur propre recharge spécifique : smartphones, ordinateurs portables, lecteurs mp3, etc. Lors de l'achat de batteries rechargeables, faites attention aux niveaux de tension et de courant indiqués sur les batteries. Le chargeur doit répondre à ces paramètres. Certains fabricants d'adaptateurs de charge indiquent en outre avec les batteries avec quels fabricants leurs produits sont compatibles. Il est possible d'acheter à la fois un chargeur et des batteries en un seul ensemble.

Comment charger correctement la batterie d’une lampe de poche :

1. Utilisez régulièrement la lampe de poche et rechargez la batterie régulièrement. Ne laissez pas la batterie complètement chargée ou déchargée pendant des mois.
2. Il est nécessaire de garantir la possibilité de récupération de la batterie. Pour ce faire, chargez uniquement la batterie déchargée (ne déchargez pas complètement la batterie). Dès que la lumière de la lampe de poche commence à faiblir, éteignez l'appareil et mettez-le de côté ou mettez-le en charge.
3. Assurez-vous que les batteries correspondent au chargeur.
4. Ne surchargez pas les batteries. Cela les endommagerait.
5. Ne laissez pas les batteries devenir trop chaudes ou trop froides pendant le chargement, le stockage ou l'utilisation. Bien sûr, les batteries peuvent devenir chaudes lorsqu'elles sont chargées, mais si elles deviennent chaudes, c'est un problème.
6. Ne lésinez pas sur l'achat d'un chargeur de bonne qualité. Cela détermine la durée de vie des piles.
7. Suivez les instructions fournies avec les produits que vous utilisez.

Vous savez maintenant comment charger correctement la batterie d’une lampe de poche et pouvez prolonger la durée de vie des batteries ou même de l’ensemble du luminaire.

Le but principal des lampes frontales est d’éclairer un espace tout en gardant les mains libres. Cependant, tout le monde différentes tâches et par conséquent, des lampes frontales différentes sont nécessaires ; une lampe de poche pour un spéléologue ou un grimpeur ne conviendra pas à un plongeur ou un cycliste.

Dans notre magasin grand choix Phares à LED. Il existe des lampes de poche compactes, ultralégères et rechargeables de Nitecore, idéales pour courir dans le parc la nuit et le soir. Il existe de nombreuses lampes de poche fonctionnelles dans un corps en aluminium en forme de L avec une puissance lumineuse de 1 000 lm. Si vous avez besoin à la fois de feux de route et de la possibilité d'éclairer l'espace devant vous, alors les lampes frontales Led Lenser, dotées d'une fonction de focalisation du faisceau, vous conviennent.

Dans les magasins, il existe désormais un large choix de lampes frontales, et il est souvent difficile de choisir la bonne et de s'y retrouver rapidement. Ci-dessous, nous avons noté les principales caractéristiques des lampes de poche montées sur la tête. Nous vous recommandons d'en tenir compte lors du choix d'une lampe de poche et vous ne serez alors pas déçu de l'achat.

Paramètres des lampes de poche montées sur la tête :

1. Pouvoir
2. Gamme
3. Heures d'ouverture
4. Éléments de puissance (batteries, accumulateurs) et facteur de forme de ces éléments
5. Disponibilité de feux de croisement ou de rouge supplémentaire
6. Focalisation du faisceau
7. Résistant aux chocs et étanche
8. Rendu des couleurs (avec quelle précision les couleurs diffèrent selon la lumière d'une lampe de poche)
9. Variateur (possibilité ajustement en douceur luminosité des phares)
10. Fixation
11. Caractéristiques spécialisées supplémentaires (lampes frontales antidéflagrantes, lampes de poche montées sur le casque)
12. Durée de vie de la lampe de poche

En détail sur chaque paramètre, nous

Après avoir travaillé pendant environ un an, ma lampe frontale LED XM-L T6 a commencé à s'allumer de temps en temps, voire à s'éteindre sans commande. Bientôt, il a complètement cessé de s'allumer.

La première chose que j’ai pensé, c’est que la batterie dans le compartiment à batterie était en panne.

Pour éclairer l'indicateur de phare LED arrière, une LED SMD rouge ordinaire est utilisée. Étiqueté sur la carte comme LED. Il éclaire une plaque de plastique blanc.

Le compartiment à piles étant situé à l’arrière de la tête, cet indicateur est clairement visible la nuit.

Évidemment, cela ne fera pas de mal lorsque vous faites du vélo ou marchez sur des routes.

Grâce à une résistance de 100 Ohm, la borne positive de la LED SMD rouge est connectée au drain du transistor MOSFET FDS9435A. Ainsi, lorsque la lampe de poche est allumée, la tension est fournie au secteur principal LED Crie XM-L T6 XLamp et une LED SMD rouge basse consommation.

Nous avons réglé les principaux détails. Maintenant, je vais vous dire ce qui est cassé.

En appuyant sur le bouton pour allumer la lampe de poche, il était clair que le rouge LED CMS Il commence à briller, mais très faiblement. Le fonctionnement de la LED correspondait aux modes de fonctionnement standards de la lampe de poche (luminosité maximale, faible luminosité et stroboscopique). Il est devenu clair que la puce de contrôle U1 (FM2819) fonctionne très probablement.

Puisqu'il répond normalement à la pression d'un bouton, le problème réside peut-être dans la charge elle-même - une puissante LED blanche. Après avoir dessoudé les fils allant à la LED Cree XM-L T6 et l'avoir connecté à une alimentation maison, j'étais convaincu que cela fonctionnait.

Lors des mesures, il s'est avéré qu'en mode luminosité maximale, le drain du transistor FDS9435A n'est que de 1,2V. Naturellement, cette tension n'était pas suffisante pour alimenter la puissante LED Cree XM-L T6, mais elle était suffisante pour que la LED SMD rouge fasse briller faiblement son cristal.

Il est devenu évident que le transistor FDS9435A, utilisé dans le circuit comme clé électronique, est défectueux.

Je n'ai rien choisi pour remplacer le transistor, mais j'ai acheté un MOSFET PowerTrench FDS9435A à canal P d'origine chez Fairchild. Voici son apparence.

Comme vous pouvez le constater, ce transistor possède les marquages ​​complets et le signe distinctif de la société Fairchild ( F ), qui a libéré ce transistor.

Après avoir comparé le transistor d'origine avec celui installé sur la carte, l'idée s'est glissée dans ma tête qu'un transistor faux ou moins puissant était installé dans la lampe de poche. Peut-être même le mariage. Pourtant, la lanterne n’a même pas duré un an et l’élément de puissance avait déjà « jeté ses sabots ».

Le brochage du transistor FDS9435A est le suivant.

Comme vous pouvez le constater, il n'y a qu'un seul transistor à l'intérieur du boîtier SO-8. Les broches 5, 6, 7, 8 sont combinées et constituent la goupille de vidange ( D pluie). Les broches 1, 2, 3 sont également connectées entre elles et constituent la source ( S source). La 4ème broche est la porte ( g a mangé). C'est à cela que provient le signal de la puce de contrôle FM2819 (U1).

En remplacement du transistor FDS9435A, vous pouvez utiliser APM9435, AO9435, SI9435. Ce sont tous des analogues.

Vous pouvez dessouder le transistor en utilisant soit des méthodes conventionnelles, soit des méthodes plus exotiques, par exemple en utilisant l'alliage Rose. Vous pouvez également utiliser la méthode de la force brute : coupez les fils avec un couteau, démontez le boîtier, puis dessoudez les fils restants sur la carte.

Après avoir remplacé le transistor FDS9435A, le phare a commencé à fonctionner correctement.

Ceci conclut l'histoire de la rénovation. Mais si je n’étais pas un mécanicien radio curieux, j’aurais tout laissé tel quel. Ça fonctionne bien. Mais certains moments m'ont hanté.

Comme au départ je ne savais pas que le microcircuit marqué 819L (24) était FM2819, alors, armé d'un oscilloscope, j'ai décidé de voir quel signal le microcircuit envoie à la grille du transistor lorsque différents modes travail. C'est intéressant.

Lorsque le premier mode est activé, -3,4...3,8 V est fourni à la grille du transistor FDS9435A à partir de la puce FM2819, ce qui correspond pratiquement à la tension sur la batterie (3,75...3,8 V). Naturellement, une tension négative est appliquée à la grille du transistor, puisqu'il s'agit d'un canal P.

Dans ce cas, le transistor s'ouvre complètement et la tension sur la LED Cree XM-L T6 atteint 3,4...3,5V.

En mode lueur minimale (luminosité 1/4), environ 0,97 V arrive au transistor FDS9435A depuis la puce U1. C'est si vous prenez des mesures avec un multimètre ordinaire sans cloches ni sifflets.

En effet, dans ce mode, un signal PWM (modulation de largeur d'impulsion) arrive au transistor. Après avoir connecté les sondes de l'oscilloscope entre l'alimentation « + » et la borne de grille du transistor FDS9435A, j'ai vu cette photo.

Image d'un signal PWM sur l'écran de l'oscilloscope (temps/division - 0,5 ; V/division - 0,5). Le temps de balayage est en mS (millisecondes).

Puisqu’une tension négative est appliquée à la grille, « l’image » sur l’écran de l’oscilloscope est inversée. C'est-à-dire que maintenant la photo au centre de l'écran ne montre pas une impulsion, mais une pause entre elles !

La pause elle-même dure environ 2,25 millisecondes (mS) (4,5 divisions de 0,5 mS). A ce moment le transistor est fermé.

Ensuite, le transistor s'ouvre pendant 0,75 mS. En même temps, la tension est fournie à la LED XM-L T6. L'amplitude de chaque impulsion est de 3V. Et, on s'en souvient, je n'ai mesuré que 0,97V avec un multimètre. Ce n'est pas surprenant, puisque j'ai mesuré une tension constante avec un multimètre.

C'est le moment sur l'écran de l'oscilloscope. Le commutateur temps/division a été réglé sur 0,1 pour mieux déterminer la durée de l'impulsion. Le transistor est ouvert. N'oubliez pas que le volet est marqué d'un moins "-". L'impulsion est inversée.

S = (2,25 mS + 0,75 mS) / 0,75 mS = 3 mS / 0,75 mS = 4. Où,

S - cycle de service (valeur sans dimension);

Τ - période de répétition (millisecondes, mS). Dans notre cas, la période est égale à la somme de l'allumage (0,75 mS) et de la pause (2,25 mS) ;

τ - durée d'impulsion (millisecondes, mS). Pour nous, c'est 0,75 mS.

Vous pouvez également définir cycle de service(D), qui dans le milieu anglophone est appelé Duty Cycle (souvent trouvé dans toutes sortes de fiches techniques sur Composants electroniques). Il est généralement indiqué en pourcentage.

D = τ/Τ = 0,75/3 = 0,25 (25 %). Ainsi, en mode faible luminosité, la LED n'est allumée que pendant un quart de la période.

Lorsque j'ai fait les calculs pour la première fois, mon facteur de remplissage s'élevait à 75 %. Mais ensuite, quand j'ai vu une ligne dans la fiche technique du FM2819 concernant le mode de luminosité 1/4, j'ai réalisé que j'avais fait une erreur quelque part. J'ai simplement confondu la pause et la durée de l'impulsion, car par habitude j'ai confondu le moins « - » sur l'obturateur avec le plus « + ». C'est pourquoi cela s'est produit dans l'autre sens.

En mode "STROBE", je n'ai pas pu visualiser le signal PWM, car l'oscilloscope est analogique et assez ancien. Je n'ai pas pu synchroniser le signal sur l'écran et obtenir une image claire des impulsions, même si leur présence était visible.

Schéma de connexion typique et brochage du microcircuit FM2819. Peut-être que quelqu'un le trouvera utile.

Certains problèmes liés au fonctionnement de la LED m'ont également hanté. Je n'avais jamais eu affaire aux lumières LED auparavant, mais maintenant je voulais le comprendre.

Lorsque j'ai parcouru la fiche technique de la LED Cree XM-L T6, installée dans la lampe de poche, j'ai réalisé que la valeur de la résistance de limitation de courant était trop petite (0,13 Ohm). Oui, et il y en a un sur le tableau siège sous la résistance était libre.

Lorsque je surfais sur Internet à la recherche d'informations sur le microcircuit FM2819, j'ai vu des photos de plusieurs circuits imprimés de lampes de poche similaires. Certains avaient quatre résistances de 1 Ohm soudées, et certains avaient même une résistance CMS marquée « 0 » (cavalier), ce qui, à mon avis, est généralement un crime.

Une LED est un élément non linéaire et, par conséquent, une résistance de limitation de courant doit être connectée en série avec elle.

Si vous regardez la fiche technique des LED de la série Cree XLamp XM-L, vous constaterez qu'elles tension maximale L'alimentation est de 3,5 V et la valeur nominale est de 2,9 V. Dans ce cas, le courant traversant la LED peut atteindre 3A. Voici le graphique de la fiche technique.

Le courant nominal de ces LED est considéré comme un courant de 700 mA à une tension de 2,9 V.

Plus précisément, dans ma lampe de poche, le courant traversant la LED était de 1,2 A alors que la tension aux bornes était de 3,4...3,5 V, ce qui est clairement trop.

Pour réduire le courant direct traversant la LED, au lieu des résistances précédentes, j'en ai soudé quatre nouvelles d'une valeur nominale de 2,4 Ohms (taille 1206). J'ai une résistance totale de 0,6 Ohm (dissipation de puissance 0,125W * 4 = 0,5W).

Après avoir remplacé les résistances, le courant direct traversant la LED était de 800 mA à une tension de 3,15 V. De cette façon, la LED fonctionnera à un niveau plus doux mode thermique, et j'espère qu'il durera longtemps.

Étant donné que les résistances de taille 1206 sont conçues pour une dissipation de puissance de 1/8 W (0,125 W) et qu'en mode luminosité maximale, environ 0,5 W de puissance est dissipée sur quatre résistances de limitation de courant, il est souhaitable d'en éliminer l'excès de chaleur.

Pour ce faire, j'ai nettoyé le vernis vert de la zone en cuivre à côté des résistances et j'ai soudé une goutte de soudure dessus. Cette technique est souvent utilisée sur les circuits imprimés des équipements électroniques grand public.

Après révision remplissage électronique La lanterne a enduit le circuit imprimé de vernis PLASTIK-71 (vernis acrylique isolant électrique) pour le protéger de la condensation et de l'humidité.

Lors du calcul de la résistance de limitation de courant, j'ai rencontré quelques subtilités. La tension au drain du transistor MOSFET doit être considérée comme la tension d'alimentation de la LED. Le fait est que sur canal ouvert Le transistor MOSFET perd une partie de la tension à cause de la résistance du canal (R (ds)on).

Plus le courant est élevé, plus la tension « s'installe » le long du trajet source-drain du transistor. Pour moi, à un courant de 1,2 A, c'était 0,33 V et à 0,8 A, 0,08 V. De plus, une partie de la tension chute sur les fils de connexion qui vont des bornes de la batterie à la carte (0,04 V). Cela semblerait une bagatelle, mais au total, cela fait 0,12 V. Étant donné que sous charge, la tension sur la batterie Li-ion chute à 3,67...3,75 V, la consommation du MOSFET est déjà de 3,55...3,63 V.

Un autre 0,5...0,52 V est éteint par un circuit de quatre résistances parallèles. En conséquence, la LED reçoit une tension d’environ 3 volts impairs.

Au moment de la rédaction de cet article, une version mise à jour de la lampe frontale examinée était en vente. Il dispose déjà d'une carte de contrôle de charge/décharge intégrée Batterie Li-ion, et a également ajouté un capteur optique qui vous permet d'allumer la lampe de poche d'un simple geste de la paume.

. Instructions pour les phares à LED de la lampe de poche

Lampe frontale LED Cree à détection de mouvement. Lampe frontale avec capteur IR

La sangle ou « bandeau » est classique, l'alimentation est située à l'arrière de la tête, ce qui rend la lampe torche légère et imperceptible. Le poids de la lampe de poche elle-même est de 33 à 35 g. La sangle peut être retirée - il y a des fentes dans les boucles.
La tête de la lampe de poche est en plastique et peut pivoter dans un plan vertical de 90 degrés avec fixation à certains intervalles.

À l'arrière de la tête se trouve un conteneur pour la batterie. Ici vous pouvez voir la prise 3,5 mm pour le chargement, fermée par une fiche. Mais presque personne ne l’utilisera. Pour ce faire, vous avez besoin d'un adaptateur spécial 4,2 volts et d'une batterie protégée. Il est plus facile de retirer la batterie et de la charger. Bien qu'il y ait suffisamment d'espace pour installer un contrôleur de charge

L'alimentation est fournie par un élément 18650. Un adaptateur pour 3 piles AAA est également inclus.

Il y a 2 boutons pour faire fonctionner la lampe de poche. Le bouton en haut change de mode. maximum - minimum - stroboscopique. S'allume toujours au maximum. Mais pour éteindre la lampe de poche, vous devez parcourir tous les modes. Le bouton de droite active le mode sans contact, auquel cas il s'allume en rouge.

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Lampe frontale LED Cree à détection de mouvement. Lampe frontale avec capteur IR

Bonjour. Examen d'une lampe de poche qui peut être allumée et éteinte sans toucher.

La lampe de poche est fournie sans emballage.
La sangle ou « bandeau » est classique, l'alimentation est située à l'arrière de la tête, ce qui rend la lampe torche légère et imperceptible. Le poids de la lampe de poche elle-même est de 33 à 35 g. La sangle peut être retirée - il y a des fentes dans les boucles.
La tête de la lampe de poche est en plastique et peut pivoter dans un plan vertical de 90 degrés avec fixation à certains intervalles.

La partie optique est en aluminium, c'est aussi un dissipateur thermique. Pressé dans le corps de la lampe de poche. Le démontage n'est pas fourni. À travers le verre, vous pouvez estimer la taille de la LED. Il ne semble pas y avoir d'élastique entre le verre et le réflecteur ; le verre vibre légèrement. Et cela ne peut tout simplement pas être réparé - le verre ne se dévisse pas.

À l'arrière de la tête se trouve un conteneur pour la batterie. Ici vous pouvez voir la prise 3,5 mm pour le chargement, fermée par une fiche. Mais presque personne ne l’utilisera. Pour ce faire, vous avez besoin d'un adaptateur spécial 4,2 volts et d'une batterie protégée. Il est plus facile de retirer la batterie et de la charger. Bien qu'il y ait suffisamment d'espace pour installer un contrôleur de charge

L'alimentation est fournie par un élément 18650. Un adaptateur pour 3 piles AAA est également inclus.

Il n'y a aucun appareil électronique dans le conteneur.

Il y a 2 boutons pour faire fonctionner la lampe de poche. Le bouton en haut change de mode. maximum - minimum - stroboscopique. S'allume toujours au maximum. Mais pour éteindre la lampe de poche, vous devez parcourir tous les modes. Le bouton de droite active le mode sans contact, auquel moment il s'allume en rouge.

Le mode sans contact est la principale caractéristique de la lampe de poche. Pratique lorsque vous avez les mains pleines et que vous devez allumer la lampe de poche. Ou en travaillant lorsque vos mains sont sales. Il y a ici un inconvénient : la distance d'activation est trop longue (25 à 30 cm), elle peut donc s'allumer ou s'éteindre de manière inattendue à l'approche d'objets à cette distance. Mais cela peut être corrigé en recouvrant le récepteur ou l’émetteur IR d’un matériau translucide.

Jetons un coup d'oeil à l'intérieur. Le pilote n'a pas de fonction de stabilisation, c'est-à-dire qu'à mesure que la tension de la batterie diminue, l'intensité du flux lumineux diminuera.

De l'autre côté, le tableau est vide, seulement, si je comprends bien, un récepteur et un émetteur infrarouge.

Ici, vous pouvez voir l'étoile de dos.

En mode maximum, la consommation est de 300 mA, au minimum 80 mA... Lorsque le capteur IR est allumé, 7 mA.

Après 20 minutes de fonctionnement en mode maximum, la lampe torche a chauffé jusqu'à 56 degrés. Plus de température n'a pas augmenté. Passons aux caractéristiques de la lumière.

De par la nature du point lumineux, la lampe de poche est universelle, mais plus proche des lampes à longue portée. Le hotspot est prononcé, mais l'éclairage latéral est également assez lumineux...

Éclaire confortablement à moins de 50 mètres.

Modes maximum et minimum. Compte tenu de la faible consommation d'énergie et de la possibilité d'utiliser une batterie de grande capacité, la lampe de poche s'est avérée assez longue durée. En mode maximum, avec une batterie de 2400 mAh, théoriquement huit heures, et en mode minimum sept fois plus longtemps. Oui, il ne dispose pas de projecteur, ce qui est parfois exigé d'une lampe frontale, mais il est tout à fait possible de travailler avec une lumière subcutée. Il est particulièrement pratique d'effectuer de petits travaux ; en mode minimum, le point lumineux met confortablement en évidence la zone d'intérêt. Eh bien, l’activation sans contact peut s’avérer utile assez souvent. Des éléments AAA courants peuvent être utilisés. Cela signifie que la lampe torche peut être achetée et utilisée par toute personne éloignée du thème de la lampe torche et ignorant l'existence des éléments 18650. C'est dommage qu'il n'y ait pas d'élastique entre le verre et le réflecteur et qu'il soit impossible de le démonter. Mais si vous l’utilisez à l’intérieur, cela n’a pas d’importance.

Il existe une version de marque de la lampe de poche sous-cutanée OxyLED-Mh30, selon apparence, en termes de spot lumineux, pas sensiblement différent en modes, bien qu'alimenté uniquement par AAA. Il est probablement de meilleure qualité et comporte des élastiques là où c'est nécessaire, mais il coûte 10 fois plus cher. Merci pour votre attention

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Phare LED 5000LM CREE XM-L 3x T6 \ Lampe frontale de Boruit

Caractéristiques : * Couleur : Noir * Modèle LED : 3x CREE XM-L T6 * Lumen : Max à 5000LM * Alimenté par 2 x 18650 3,7 V (non inclus) * Mode : 1x Cree XM-L T6 / 2x Cree XM-L T6 / 3x Cree XM-L T6 / Clignotant * Rotation à 90 degrés : Oui

Peut-être l'un des bandeaux chinois de la plus haute qualité que j'ai eu entre les mains. Le colis a pris énormément de temps, plus d'un mois. Je pensais qu'il avait été volé à la poste, il y avait déjà un précédent avec une lampe torche, il a juste disparu. Pour cette raison, je vous conseille de prendre ce genre de colis avec un numéro de suivi, surtout compte tenu de notre situation en Ukraine.

Commençons par l'apparence. Toutes les lampes de poche que j'avais entre les mains auparavant me donnaient l'impression d'un assemblage et d'une production « artisanaux ». Dans cette même lampe torche, tout, de la peinture appliquée au bandeau, donne déjà l'impression d'être plus proche de la production en usine.

Le bouton a un mouvement doux et n’a pas besoin d’être complètement « encastré » pour allumer ou changer de mode.

Des étiquettes de marque partout

Je ne sais pas ce que c'est, une confirmation de l'originalité du produit ou un autocollant de garantie derrière lequel se cache une vis...

Les éléments sont déclarés CREE XM-L T6, enfin, plus tard nous verrons si c'est le cas

Des lentilles en verre partout !

Entrailles

La cassette de batterie est standard, avec des capacités de charge. La recharge CA n’est pas incluse. La seule différence est le rétroéclairage de la cassette. Ce n'est pas aussi brillant et orange que sur toutes les autres lampes de poche

Alors... le premier mode allume la plus grande lampe de poche au milieu

Le deuxième mode éteint la grande lampe de poche et allume deux petites sur les côtés. La lumière devient plus douce et acquiert un peu teinte turquoise. Avec une telle lumière, il est pratique de faire quelque chose de près.

Le troisième mode comprend les 3 lampes de poche, mais en même temps toute la lumière est équilibrée, la lampe de poche principale n'aveugle pas comme dans le premier cas, mais complète les deux petites. En conséquence, la consommation de la batterie ne sera pas si impitoyable, mais il y aura suffisamment de lumière. J'ai été très content de ce moment... J'ai encore plus aimé que la lampe de poche ne chauffe pratiquement pas. Après au moins 15 minutes, je n'ai rien ressenti.

Le quatrième mode comprend une lumière stroboscopique.

C’est ce que je pense être une lampe de poche intéressante qui est tombée entre mes mains et qui deviendra ma préférée pour le moment. Léger, confortable, bien fait. Le seul point négatif pour moi c'est le manque de zoom, j'y suis trop habitué. Produit fourni spécifiquement pour examen

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Lampe frontale à 3 modes CREE LED Zoom 18650, torche pour le ski d'hiver

Pendant la saison hivernale, les heures de clarté sont beaucoup plus courtes et il commence à faire nuit avant que vous rentriez du travail. J'aime le ski, la forêt Balatovsky avec une piste de patinage à proximité. Pour supprimer les restrictions sur le choix du temps de conduite, grâce à la revue Senneka, une lampe frontale a été commandée. Dans ma revue, je ne dupliquerai pas les critiques existantes, je ne comparerai pas les faisceaux comme sur une lampe de poche, mais je parlerai d'une application pour laquelle une lampe de poche est excellente (en tenant compte du prix) - le ski de nuit. Au total, nous avons acheté 2 de ces lampes de poche avec un seul sku, elles diffèrent légèrement - la largeur du compartiment arrière pour la batterie et la présence/absence d'un adaptateur pour 3 piles AAA. Le premier a eu lieu fin 2011, le second fin février. Le flux lumineux ne différait pas.

Pour essais sur le terrain une piste de ski a été choisie dans la forêt Balatovsky à Perm. Photos prises avec un appareil photo compact Canon PowerShot A495 paramètres automatiques avec le flash éteint. Scène 1:

Scène 2 : différents zooms :

Scène 3. Piste de ski - numéro.
Scène 4. Un sapin de Noël est né dans la forêt.

Vidéo de la descente de la colline, filmée à l'aide d'un magnétoscope F500L (acheté chez Diana sur ebay).

En réalité, vous voyez beaucoup mieux, vos yeux s'adaptent. La lumière tombe sur la neige ; elle a un bon coefficient de réflexion lumineuse. En conséquence, nous obtenons un éclairage suffisant. Si vous éclairez sur des surfaces sombres, la lumière réfléchie ne suffit pas. Cela est dû à la fois au faible flux lumineux de la diode et au zoom : le point lumineux a une forme elliptique clairement définie avec des limites nettes. Dans la vidéo, le zoom est minimal.

Comparaison avec une lampe torche à diode XML-T6 J'ai 2 lampes torches LED XML-T6, je les utilise comme éclairage de vélo, c'était intéressant de comparer leur éclairage avec une lampe frontale : Scène 3 : Le cercle de droite est une lampe frontale :
Lampe de poche Brinyte XML-C8 avec un diffuseur sous la forme épluchure d'orange:

Moins il y a de lumière sur la neige, plus elle est sombre.

Bien sûr, la LED XML-T6 est beaucoup plus puissante que la CREE Q3 (à mon humble avis, elle se trouve à l'intérieur du phare avec le bic), mais la taille et la forme du réflecteur ont également un impact.

Conclusion : Avantages : *Prix/caractéristiques *Durée de fonctionnement - plus de 2 heures sans réduire la luminosité sur un accu 18650 Trustfire 2400 (capacité réelle d'environ 2000 mAh). * Flux lumineux la quantité reçue de la lampe de poche est suffisante pour l'éclairage, ceci est facilité par une réflectivité élevée neige blanche, il faut donc briller sur la neige devant soi ; si on brille au loin, la lumière réfléchie n'est clairement pas suffisante. PHOTO angle d'inclinaison PHOTO au loin PHOTO devant le skieur *La conception du système d'alimentation de la lampe torche est assez réussie, en plus de la répartition du poids, la conception du compartiment à piles avec un capuchon en caoutchouc s'adapte parfaitement à la tête, chauffe est fourni à la tête à travers le capuchon et l'élastique batterie:
LiIon perd rapidement sa capacité par temps froid, donc le chauffage augmentera la durée de fonctionnement de la lampe de poche en hiver.

Inconvénients : *Il n’y a aucune restriction dans le pilote de la lampe de poche pour vider complètement la batterie. La lampe de poche passe à un mode moins puissant et la protection du Trustfire 2400 n'a pas fonctionné. *La bande élastique peut tomber lors de l'enfilage en raison de caractéristiques de conception :

Pendant le fonctionnement, elle n'est jamais tombée, la lampe de poche est fixée suffisamment fermement, aucun problème ne se pose. * La conception à charnière inclinable de la lampe de poche ne me semble pas fiable ; vous pouvez vous en sortir en tirant la lampe de poche en biais sur votre front (pour qu'elle brille près de la neige devant le skieur). mal adapté au cyclisme - à des vitesses de cyclisme, il y a un manque d'apport de lumière

Sur la tête, la lampe de poche ressemble à ceci :



PS ce qui suit a participé aux tests Produits chinois:
Lampes de poche : sujet, Brinyte XML-C8 (diode XML T6) avec BuyInCoins, UltraFire WF-502B avec Dinodirect (diode XML T6), piles : 3x Trustfire 2400 avec lumière avec Bic, 2x EniTime avec DX et DVR F500L d'ebay de Diana .

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Examen de la lampe de poche phare à LED – Il s’est avéré qu’elle est très pratique.

Avantages

Pratique, pratique

Défauts

Insignifiant

Détails

Jusqu'à récemment, je n'utilisais aucune autre lampe de poche, à l'exception de celles que l'on trouve dans les briquets chinois ordinaires. Et quoi? J'ai toujours un briquet dans ma poche. S'il ne s'agit pas d'un faux bon marché, la lampe de poche brûle avec une lumière très vive et uniforme et dure longtemps. La nuit, vous sortiez dans la rue et vous marchiez en éclairant la route. Il en va de même dans d’autres cas. Si vous allez au sous-sol pour acheter des cornichons ou si vous faites quelque chose dans le garage avec les deux mains, il vous suffit de serrer un petit briquet entre vos dents et de travailler. J'ai toujours détesté les lampes de poche ordinaires en raison de leur grande taille et, de plus, depuis mon enfance soviétique, il existe une sorte de préjugé à leur encontre en raison de la fragilité des piles. Je me souviens comment les lumières s'éteignaient constamment aux moments les plus inopportuns et comment je devais retirer ces énormes batteries et les cogner les unes contre les autres pour qu'elles fonctionnent encore quelques minutes. C'est plus facile avec les briquets : ils coûtent quelques centimes et durent un mois, voire deux. Quand ils commencent à sortir, vous allez simplement en acheter un autre.

Bien sûr, j'ai entendu parler de phares spéciaux. Je les ai vus plus d'une fois dans des films sur les forces spéciales et les mineurs, mais dans vrai vie Jusqu’à l’année dernière, je ne les ai presque jamais rencontrés. Et il y a quelques années, un de mes amis, qui servait alors dans les forces spéciales, m'a offert gratuitement une toute nouvelle lampe frontale LED. Leur unité est pleine de toutes sortes d'équipements, et les sponsors les « réchauffent » régulièrement, donc avec quelques objets comme des cagoules, des lampes de poche et des petites radios, tous leurs casiers personnels et le cellier sont remplis. Alors le copain déchargeait périodiquement son casier, me présentant, ainsi qu'à ses autres amis, ces gadgets. J'avoue qu'au début j'étais assez sceptique quant à ce cadeau, mais après un certain temps, après avoir essayé la lampe de poche en action, j'ai pu l'apprécier. Maintenant, il se trouve toujours sur mon étagère près de la sortie de la rue et je l'utilise presque tous les jours.

Que pouvez-vous dire de cette lampe de poche ? Rien en fait... C'est juste très pratique et pratique. je le porte quand temps sombre jour, vous devez vous rendre, par exemple, au bûcher ou au poulailler. Encore une fois, il est indispensable lorsque l'on va au sous-sol chercher des pommes de terre ou que l'on descend nettoyer un puits. Il y a de la lumière et vos mains sont libres. La lampe de poche est dotée d'un verrou spécial qui, en le réglant, vous permet de diriger le faisceau lumineux soit vers le bas, soit directement devant vous. La lampe de poche brille très doucement et lumineusement. Je viens de compter - j'ai exactement vingt petites ampoules LED. Il existe deux modes de fonctionnement - appuyez une fois sur le bouton situé sur le côté - il s'allume uniformément, appuyez à nouveau - il commence à clignoter. Je ne sais pas pourquoi ce mode est nécessaire, peut-être pour économiser de l'argent ou pour envoyer une sorte de signal.

En parlant d'économies... J'ai ma lampe de poche depuis presque deux ans maintenant et je n'ai pas encore changé les piles. Il y en a trois dans la lampe torche, 1,5 V chacune, je les ai chez Sony. Ils sont insérés dans la lampe de poche sur le côté, dans une cassette semblable à un petit tambour tournant. Je ne sais pas pourquoi ils me durent si longtemps. Les lumières LED peuvent consommer moins d’électricité. Ou peut-être que le fait est que j'essaie de ne pas allumer la lampe de poche pendant longtemps. Pendant 10 à 15 minutes maximum. En même temps, ce qui est intéressant, c'est que lorsque je vois que la lampe de poche commence à faiblir, je l'éteins généralement, je la mets sur l'étagère pour « se reposer », et après quelques jours elle brûle à nouveau uniformément, lumière brillante. Est-ce qu'ils ont une recharge automatique, ou quoi ?

Cette lampe de poche n'a qu'un seul inconvénient notable, et même dans ce cas, il est insignifiant. Comme déjà noté dans avis précédents, l'élastique de retenue des lampes de poche est constamment tordu, il doit donc être ajusté et aligné régulièrement. Cependant, si vous ne vous souciez pas de l’esthétique, vous pouvez facilement surmonter cet inconvénient. J’utilise le plus souvent une lampe de poche en hiver, je la mets donc simplement sur mon chapeau de sport sans regarder et je ne ressens aucune gêne.

Malheureusement, je n’ai pas l’emballage, donc je ne peux pas dire avec certitude où cette lampe de poche a été fabriquée. Mais à en juger par les piles « natives » fabriquées en Indonésie, la lampe de poche a très probablement été produite quelque part dans la même région.

Quoi d'autre? Oui, c'est tout, je suppose... Excellent, très chose pratique. Personnellement, je suis assez content de ce cadeau.

Notes

efficacité

durabilité

Année de fabrication/achat : 2013

Cela s'est avéré très pratique.

otzyv.expert

Instructions d'utilisation des lampes de poche LED

La lampe de poche doit être rangée hors de portée de l'eau et des enfants. Lampes de transport avec lentilles acryliques spéciales housses de protection ou des sacs - cela protégera l'optique des rayures.

Ne dirigez jamais la lampe de poche allumée vers les yeux de personnes ou d'animaux - cela pourrait provoquer un éblouissement momentané. Soyez prudent avec le mode de clignotement rapide - stroboscopique, il peut théoriquement provoquer un trouble de l'activité nerveuse. N'utilisez pas le mode SOS inutilement.

Nous vous rappelons que les lanternes avec une protection contre l'humidité inférieure à 100 % peuvent être utilisées sous une pluie légère pendant une durée limitée. Les lampes de poche 100 % étanches peuvent être utilisées sous la pluie et peuvent résister aux chutes dans une flaque d’eau, mais ne doivent pas être immergées ou nagées avec elles.

Utilisez uniquement les piles répertoriées dans la section « Spécifications » de la page Web de la lampe de poche. Installez les piles en respectant la polarité : dans les lampes de poche, le « + » de la pile est dirigé vers la tête de la lampe de poche ; dans les bandeaux, le « + » de la pile doit coïncider avec le contact sans ressort (« - " avec un contact à ressort). Ne pas utiliser batteries lithium-ion sans panneau de protection (non protégé). Lorsque vous utilisez 2 batteries ou plus en même temps, vous devez vous assurer qu'elles proviennent du même fabricant, qu'elles ont la même capacité et qu'elles ont subi le même nombre de cycles de charge/décharge.

Deux fois par an, il est nécessaire de nettoyer toutes les surfaces de contact de la lampe torche avec le bout en bois d'une allumette ou une gomme dure qui ne laisse pas de traces. Il est nécessaire de dévisser la partie arrière de la lampe torche et de nettoyer tous les contacts, ainsi que les contacts du module métallique avec la LED.

Il est recommandé de lubrifier les filetages une à deux fois par an et Joints toriques lampe de poche avec de la graisse silicone. Le lubrifiant peut être soit spécialement conçu pour les lampes de poche, soit provenant d'un atelier automobile, MAIS il ne doit pas endommager ni ramollir le caoutchouc.

En prévision du froid à venir et en conséquence, problèmes possibles Avec le lancement de la voiture, je propose de faire connaissance avec un autre représentant de la famille de plus en plus populaire des banques d'alimentation puissantes, capables non seulement de charger tout ce qui peut être connecté via USB, mais aussi de démarrer les voitures lorsque les batteries standards décident d'abandonner.

Le chargeur portable examiné porte le nom bruyant de « High Power », qui devrait déjà parler de ses capacités : grâce à une batterie puissante, il est capable de charger plusieurs gadgets mobiles à la fois et peut également fournir du courant pendant une courte période. grande force pour garantir la possibilité de démarrer la voiture en cas de décharge ou de dysfonctionnement de la batterie standard.

Voici à quoi ressemble la liste de toutes les « choses utiles » contenues dans le corps de l’appareil :
- Démarrage des moteurs de voitures, motos, bateaux à la place de la batterie standard et si la batterie standard est déchargée.
- Démarrage des moteurs de voiture lorsque basses températures pour « renforcer » la batterie standard.
- Chargement portable appareils électroniques: téléphones, tablettes, ordinateurs portables, modems portables, consoles de jeux, appareils photo et autres tensions 5v, 12v, 16v, 19v (au choix).
- Écran LCD avec rétroéclairage pour afficher des informations et contrôler les modes de fonctionnement de l'appareil.
- Une lampe de poche LED lumineuse est installée dans le corps de l'appareil, fonctionnant en trois modes : lampe de poche, stroboscope et signal SOS. Deux feux supplémentaires bleu et rouge, lorsqu'ils sont allumés, simulent le fonctionnement d'une « balise » de police.
- Calcin. Une pointe métallique est montée à l'extrémité du boîtier, ce qui peut être utile dans des situations extrêmes pour briser la vitre d'une voiture.
- Coupeur. Aide à couper les ceintures de sécurité, les bâches, etc. ;
- Brillant jaune(comme on l'appelle aussi « jamais perdu ») - une garantie qu'il ne sera pas perdu.

Caractéristiques:

Type de batterie : lithium polymère.
Capacité de la batterie : 69 800 mAh.
Capacité réelle : 18 000 mAh
Durée de vie de la batterie : 3 à 5 ans ou plus de 3 000 cycles.
Courant d'entrée : 12 V/1 A.
Courant de sortie : 5 V/2 A (USB), 12 V/1 A, 16 V/2 A, 19 V/3,5 A.
Temps de charge : 4 à 5 heures
Courant de démarrage : 300 A
Courant de crête : 600 A (pendant 3 secondes)
Ports pour connecter des périphériques USB : 4.
Température: de -20 à +60 C
Dimensions : 160x75x28 mm.
Poids : 500 g.

L'appareil est fourni dans un étui en plastique pratique avec des autocollants d'information en anglais appliqués sur le corps.

J'ai aimé que toutes les informations fournies ne soient pas de nature publicitaire et parlent des avantages indéniables et des possibilités fantastiques du contenu de l'affaire.

Non, bien sûr, ces informations sont disponibles ici - elles leur sont destinées face avant, la partie arrière contient des informations sur les précautions de sécurité, et montre également comment connecter correctement l'appareil au réseau de bord de la voiture : vous devez d'abord connecter les « crocodiles » aux bornes batterie de voiture, et seulement après cela, connectez le connecteur avec les pinces crocodiles au dispositif de démarrage. Une fois le moteur démarré, vous devez éteindre l'appareil dans l'ordre inverse - débranchez le connecteur à pince crocodile, puis déconnectez ensuite les fils des bornes de la voiture.

Une « ouverture » du boîtier a montré que même si le boîtier lui-même est assez épais et durable, ils ont quand même économisé un peu sur sa taille. Le contenu est emballé très étroitement, espace libre non du tout, et j'ai même été un peu surpris de voir comment tout ce qui était inclus dans le kit s'inscrivait ici.

Contenu du coffret :
L'appareil lui-même.
Un jeu de câbles pour connecter la plupart des smartphones et tablettes (y compris iPhone).
8 adaptateurs avec câble pour connecter des ordinateurs portables de différents modèles.
Adaptateur à brancher sur la prise allume-cigare pour recharger à partir d'une batterie de voiture.
Adaptateur allume-cigare pour connecter des gadgets de voiture à l'appareil.
Pinces crocodiles pour connexion à une batterie de voiture.
Adaptateur pour charger l'appareil lui-même.

Les fils avec des "crocodiles" sont assez épais, et il y a aussi un dispositif ici qui, d'après ce que je comprends, est conçu pour bloquer la possibilité de charger la batterie de ce chargeur de démarrage à partir de la batterie de la voiture, afin de ne pas se décharger encore plus. Ceux. Grâce aux "crocodiles", l'appareil ne peut libérer qu'une charge.

Le connecteur de raccordement des pinces crocodiles au démarreur-chargeur est également protégé des connexion incorrecte.

Les « crocodiles » eux-mêmes sont également très bien fabriqués : un plastique durable combiné à un ressort puissant et un métal épais.

Des adaptateurs pour se connecter au réseau de bord de la voiture via l'allume-cigare pour charger la batterie du chargeur de démarrage, ainsi qu'un adaptateur allume-cigare pour alimenter divers gadgets de voiture à partir de cet appareil.

Câblage pour la connexion à un connecteur d'appareil spécial, dont la tension peut être sélectionnée indépendamment - 12, 16 ou 19 volts, en fonction du type de gadget à alimenter.

Encore une fois, en fonction du gadget, vous devez connecter l'adaptateur approprié au câblage, en le choisissant parmi les huit inclus dans le kit.

Câble de chargement USB universel appareils mobiles dispose de quatre prises les plus courantes : mini-usb, micro-usb et deux pour connecter les « anciens » et les « nouveaux » iPhones.

À première vue, sur le corps du dispositif de chargement et de démarrage, il semble qu'il y ait une sorte de pare-chocs en caoutchouc noir dessus.

Mais ce n'est pas le cas - le corps est entièrement constitué de plastique épais dans une combinaison de couleurs jaune et noire.

Vous trouverez ci-dessous le nom du modèle et de brèves spécifications techniques.

Sur le côté droit se trouve ce qu'on appelle un « brise-vitre ».
Il ressemble à du plastique, il n'est pas attiré par un aimant, il semblerait que la première hypothèse devrait être la dernière, mais le plastique ne doit pas bouger lorsqu'il touche la peau - celui-ci est nettement froid, comme n'importe quel métal, donc je peux supposer c'est une sorte d'alliage.

Sur le côté gauche se trouvent trois LED de lampe de poche.

Un petit couteau a été placé sur le bord latéral, ressemblant à un couteau à fronde en apparence. Que peuvent-ils couper dans une voiture en cas d'urgence ? Eh bien, la première chose à laquelle vous pouvez penser, ce sont les ceintures de sécurité coincées. Mais il me semble que faire cela avec un tel appareil n'est pas très pratique. Bon, d’accord, mettons-la dans la même catégorie de choses dont aucun automobiliste ne peut se passer, comme la boussole mentionnée ci-dessus.

Toutes les commandes et connectiques de l'appareil, ainsi que l'écran LCD, sont concentrés sur l'autre face latérale.

A gauche de l'écran, sous le bouchon en caoutchouc (gauche/droite) se trouvent : une prise pour alimenter les appareils via un câble adaptateur avec sélection de la tension souhaitée, un bouton multifonction, quatre ports USB pour connecter des appareils mobiles, une prise pour charger l'appareil lui-même via charge externe ou depuis le réseau de bord de la voiture, ainsi qu’un interrupteur marche/arrêt de l’appareil.

Vous pouvez déterminer à quoi sert quoi en regardant les symboles correspondants imprimés sur le bouchon en caoutchouc. D'ailleurs, vous pouvez utiliser le bouton multifonction sans retirer le cache.

A droite de l'écran, également sous la fiche, se trouve un connecteur permettant de brancher des pinces crocodiles ou un adaptateur allume-cigare.

L'alimentation est toujours présente au niveau de ce connecteur et ne dépend pas de la position du curseur d'alimentation.

En appuyant sur le bouton multifonction, vous pouvez parcourir les valeurs de tension sur le connecteur de connexion des ordinateurs portables, etc. dispositifs.

Ici, sur l'écran, il y a une indication de connexion d'appareils via USB.

Comme nous avons réussi à le comprendre, lors de la connexion initiale à l'un des 4 ports, un courant allant jusqu'à 2,1 A lui est fourni (j'ai pu charger un maximum de 1,9 A) et la désignation correspondante apparaît à l'écran.

Après cela, lorsqu'ils sont connectés simultanément à d'autres ports, un courant ne dépassant pas 1A leur est fourni.

Les LED latérales s'allument par deux courtes pressions sur le bouton et leur lueur rappelle beaucoup un « feu clignotant » de la police, donc dans dans ce cas, sur une route sombre, vous serez vraiment visible de loin et la limite de vitesse ne sera certainement pas violée par les voitures qui passent :)

Voilà à quoi ressemble le clignotant en action.

Voyons comment l'appareil remplit sa fonction principale de lanceur.

Le véhicule d'essai était une Opel Vectra 1,8 litre.
La batterie est toujours en bon état, donc je ne vois aucun intérêt à connecter le démarreur via celle-ci - nous connecterons l'appareil à la place.

Bien que l'indicateur indique une charge complète, l'appareil a déjà eu le temps de se charger un peu auparavant, la charge n'est donc pas tout à fait à 100 % maintenant. Selon les instructions, il est permis de démarrer le moteur de la voiture uniquement si la charge de démarrage est d'au moins trois barres.

Comme je l'ai mentionné plus haut, dans ce cas, il n'est pas nécessaire d'allumer l'appareil avec le curseur ; l'alimentation est toujours présente au niveau de ce connecteur.
Nous essayons de démarrer le moteur. Il commence avec un demi-coup de pied
Si on la compare avec une batterie standard, on a l'impression que le démarreur la rend un peu plus énergique...
Nous coupons le moteur et regardons l'indicateur de charge - toutes les barres restent en place.
Nous essayons de démarrer et d'arrêter la voiture encore trois fois.
Nous regardons l'indicateur - une division a disparu.

Pour quatre « usines », il me semble que ce n’est pas mal du tout.
Après cela, pour vider la batterie, j'ai décidé de vérifier combien de temps elle durerait en mode lampe de poche. La lampe de poche a fonctionné exactement 18 heures. Le chargement de la batterie prend environ 5 à 6 heures.

L'aspirateur a commencé à fonctionner assez rapidement - à peu près comme lorsque la voiture était en marche. Ce fait m'a agréablement surpris et j'ai mesuré la tension de sortie en mode veille et sous charge sous la forme d'un aspirateur en marche.

En mode veille, le multimètre a enregistré une tension de 15,9 volts.

Avec l'aspirateur en marche, elle a chuté d'exactement une unité et s'est élevée à 14,9 volts, ce qui peut être considéré comme une tension de fonctionnement tout à fait normale dans le réseau de bord d'une voiture avec le moteur tournant.

Ensuite, j'ai effectué un test avec l'automatique, ce que j'ai déjà fait. Je ne vois pas l'intérêt de gonfler un pneu de voiture, parce que... Pour ce faire, vous avez toujours un allume-cigare de voiture à portée de main, mais il est tout à fait possible d'essayer de pomper quelque chose qui peut se trouver loin de la prise et de la voiture.
Par exemple, les roues de vélo, si les deux roues sont dégonflées et au lieu de pompe manuelle tu as réussi à prendre un compresseur et un chargeur dispositif de démarrage:)

En général, tout s'est avéré banal rapidement et facilement.
Tout comme si le compresseur était alimenté par une voiture ou une prise ordinaire – pas de panne ni de chute de puissance. Placez-le sur le compresseur pression requise, je l'ai allumé, j'ai attendu qu'il gonfle et s'arrête, je l'ai éteint. J'ai répété la même chose avec la deuxième roue. Tous.

Après avoir gonflé deux roues, l'indicateur indiquait toujours une charge complète.

Vidéo de l'utilisation de l'appareil au travail

J'ai aussi essayé d'utiliser cet appareil comme batterie pour un ordinateur portable de 15 pouces. Avec une charge partielle du démarreur à 80 %, à pleine luminosité et avec le Wi-Fi activé, l'ordinateur portable a tenu un peu plus d'une heure.

En général, l'appareil est très intéressant et pas seulement (pas tellement) comme démarreur pour une voiture, mais comme une sorte de PowerBank universelle qui peut considérablement simplifier la vie de son propriétaire loin d'une prise.

Dans le même temps, il n'est pas nécessaire de se limiter à charger uniquement des gadgets mobiles de 5 volts. Vous pouvez désormais emporter avec vous en toute sécurité une tablette 12 volts plus gourmande en énergie ou même un ordinateur portable 19 volts - l'appareil peut également les gérer.

D’ailleurs, je ne connais personne, bien sûr, mais j’ai beaucoup aimé la possibilité d’une « émulation d’allume-cigare ». Grâce à cela, emporter avec vous par exemple un petit pompe électrique et ce dispositif de démarrage peut facilement et rapidement dégonfler/gonfler des jouets, des cercles ou des matelas sans tout transporter depuis la voiture et en revenir, et bien sûr, si nécessaire, recharger un smartphone ou un appareil photo mort.

Informations sur les réductions

Le coupon « SH6%OFF » donne une réduction de 6% sur les produits de la section automobile (jusqu'en décembre de cette année).

Merci de votre attention et bonne chance à tous !

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