Capitaine Flerov de Dvurechek : surmonter l'oubli des musées. La démarche courageuse du capitaine I. A. Flerov Batailles défensives sous Orsha Capitaine Flerov

02.06.2021

Biographie

Après la fin des hostilités, il retourne étudier à l'académie. A vécu dans la ville de Balashikha, dans la région de Moscou.

Dès les premiers jours de la Grande Guerre patriotique, il participa aux batailles.

Sur le front occidental, il commandait une batterie d'artillerie de roquettes expérimentale distincte utilisant des lance-roquettes BM-13 (Katyusha). Les supports BM-13 ont été testés pour la première fois en conditions de combat le 14 juillet 1941 à 10 heures du matin, lors du bombardement des troupes et du matériel ennemis dans la ville de Rudnya, soutenant les unités en défense de l'Armée rouge. Et le 16 juillet, ils ont fait preuve d'une grande efficacité en détruisant les trains soviétiques non évacués au carrefour ferroviaire de la ville d'Orsha. Le 7 octobre 1941, le capitaine Flerov, encerclé, meurt héroïquement.

Parcours de combat pendant la Grande Guerre Patriotique

Dans les premiers jours de la guerre, le capitaine Flerov, sur proposition du chef de l'académie, le général de division Govorov, fut nommé commandant de la première batterie expérimentale distincte d'artillerie à fusée de l'Armée rouge. Le 3 juillet, la batterie, armée de cinq véhicules de combat expérimentaux et de deux véhicules de combat M-13-16 de série (appelés plus tard « Katyusha ») et d'un obusier de 122 mm, utilisé comme canon de visée, a été envoyée sur le front occidental.

En outre, la batterie comprenait 44 camions pour transporter 600 roquettes M-13, 100 obusiers, des outils de retranchement, trois recharges de carburant et de lubrifiant, sept allocations quotidiennes de nourriture et d'autres équipements. Le personnel de la batterie était composé de 160 personnes (46 personnes sont sorties de l'encerclement).

Dans la nuit du 3 (4) juillet 1941, depuis Moscou le long de l'autoroute Mozhaisk, la batterie du capitaine I. A. Flerov se rend au front le long de la route : Moscou-Yartsevo-Smolensk-Orsha. Deux jours plus tard (6 juillet), la batterie arrive sur place et devient partie intégrante de l'artillerie de la 20e armée du front occidental.

Avec la deuxième salve, la batterie a détruit un pont flottant sur la rivière Orshitsa sur la route Minsk-Moscou, construit par des sapeurs allemands sur le site du front occidental détruit par le détachement étranger. La 17e Panzer Division de la Wehrmacht est attaquée. Pendant 3 jours, la 17e Panzer Division ne put participer aux hostilités. Le 15 juillet, avec trois salves, elle contribue à briser la résistance des troupes allemandes qui occupent la ville de Rudnya. La batterie faisant partie de la 42e division a participé à la contre-offensive d'Elnitsky.

Le 2 octobre, la batterie de Flerov est encerclée dans le chaudron Viazemsky. Les batteries ont couvert plus de 150 kilomètres derrière les lignes ennemies. Le capitaine a fait tout son possible pour sauver la batterie et percer la sienne. Lorsque le carburant fut épuisé, il ordonna de charger les installations et de faire exploser les missiles restants ainsi que la plupart des véhicules de transport.

Dans la nuit du 7 octobre, un convoi de véhicules en batterie est tombé dans une embuscade près du village de Bogatyri (district de Znamensky, région de Smolensk). Se retrouvant dans une situation désespérée, le personnel de la batterie entreprend le combat. Sous un feu nourri, ils ont fait exploser les voitures. Beaucoup d'entre eux sont morts. Gravement blessé, le commandant s'est fait exploser avec le lanceur principal. Enterré dans la région de Smolensk, district d'Ugransky, n°. Bogatyr.

D'après les rapports de combat du commandant de la première batterie Katyusha, le capitaine I. A. Flerov, du 14 juillet au 7 octobre 1941 :

14 juillet 1941 Ils ont attaqué des trains fascistes au carrefour ferroviaire d’Orsha. Les résultats sont excellents. Une mer de feu continue. 7.X.1941 21 heures. Nous avons été encerclés près du village de Bogatyr, à 50 km de Viazma. Nous tiendrons jusqu'au bout. Sans issue. Nous nous préparons à une auto-explosion. Au revoir camarades.

Subdivision	Le commandant	Remarques
Commandant de batterie	Capitaine Flerov Ivan Andreïevitch	étant encerclé, il mourut au combat le 7 octobre 1941.
commandant adjoint de la batterie	Lieutenant Serikov Konstantin Konstantinovitch	11/10/1941 près de la ville de Yukhnov a été capturé (drapeau n°57), libéré
commandant adjoint de la batterie pour les questions techniques	technicien militaire 2e rang I. N. Bobrov
Commissaire à la batterie	instructeur politique Zhuravlev Ivan Fedorovich
batterie d'organisateur de fête	Sergent Nesterov Ivan Yakovlevich (chauffeur de l'installation M-13)	(est sorti vers son peuple)
Batterie du Komsomol	Sergent Zakharov Alexey Anisimovich (opérateur radio)	(est sorti vers son peuple)
Commandant de peloton de parc	Lieutenant supérieur A.V. Kuzmin	(est sorti vers son peuple)
Batterie automobile	technicien militaire 2e rang I. E. Skigin
Électricien batterie	technicien militaire 2e rang A. K. Polyakov
représentant de l'institut de recherche	ingénieur militaire 2e rang Dmitri Chatov	j'ai laissé la batterie après une semaine
représentant de l'institut de recherche	ingénieur d'études Alexeï Popov	a quitté la batterie une semaine plus tard et a ensuite formé le personnel de la 2e batterie du lieutenant A.M. Kun.
Contrôle du peloton	Lieutenant P.K. Vetryak
Peloton d'observation	Lieutenant M. I. Naumenko
1 peloton de pompiers	Lieutenant I. F. Kostyukov
2ème peloton de pompiers	Lieutenant N.A. Malyshkin
3ème peloton de pompiers	Lieutenant M.A. Podgorny
	Commandants/pilotes des équipages de combat des lanceurs : Sergent Ovsov Valentin Sergent Gavrilov Ivan / Sergent Nesterov I. Ya (est allé chez lui) Sergent Essenov Sergent Konnov Ivan Nikolaevich (rejoint un détachement partisan) Sergent Kourganov Alexandre Sergent Rushev Sergent Nayaglov Konstantin
peloton de munitions	Lieutenant A.V. Kuzmine
département économique
département des carburants et lubrifiants
unité sanitaire	ambulancier militaire Avtonomova Yulia Vladimirovna	(est sortie vers son équipe)

Prix

Ordre de la Guerre Patriotique, 1re classe (à titre posthume)
Médaille "Gold Star" du Héros de la Fédération de Russie (à titre posthume)

Mémoire

À l'automne 1995, un groupe de moteurs de recherche de Viazma a trouvé des artilleurs tués ainsi que des Katyushas à 250 mètres à l'ouest du village de Bogatyr. Les restes de 7 hommes-fusées ont été retrouvés. Parmi eux, les restes du capitaine Flerov ont été identifiés. Le 6 octobre 1995, tous les restes ont été inhumés à côté de l'obélisque près du village de Bogatyr, érigé en mémoire de l'exploit des scientifiques des fusées.

Flerov Ivan Andreevich est né le 24 avril 1905 dans le village de Dvurechki, aujourd'hui district de Gryazinsky, région de Lipetsk. Diplômé de l'Académie d'artillerie de l'Armée rouge du nom de F.E. Dzerzhinsky. Participant à la guerre avec la Finlande 1939-1940. En tant que commandant de batterie du 94e régiment d'artillerie d'obusiers, le lieutenant Flerov s'est distingué dans les batailles lors de la percée de la ligne Mannerheim. Pour son héroïsme lors des batailles près du lac Saunojärvi, il reçut l'Ordre de l'Étoile rouge.

Au début de la Grande Guerre patriotique, le capitaine Flerov, sur proposition du chef de l'académie, le général de division L. A. Govorov, fut nommé le 28 juin 1941 commandant de la première batterie expérimentale distincte d'artillerie à fusée de l'Armée rouge. Le 2 juillet, la batterie, armée de sept installations de combat expérimentales BM-13 (appelées plus tard « Katyusha »), partit pour le front occidental.

La batterie de Flerov a tiré ses premières salves sur l'ennemi près d'Orsha. Le journal de combat de la batterie indique : « 14 juillet 1941, 15 heures 15 minutes. Ils ont attaqué des trains fascistes au carrefour ferroviaire d’Orsha. Les résultats sont excellents. Une mer de feu continue. « 14.7.1941 16 heures 45 minutes. Une salve au passage des troupes fascistes à travers Orshitsa. Importantes pertes ennemies en effectifs et en matériel militaire, panique. Tous les nazis qui ont survécu sur la rive orientale ont été faits prisonniers par nos unités... » Ce premier coup fut si efficace et écrasant que les nazis éliminèrent les blessés et les morts toute la journée, arrêtant l'offensive pour une journée.

Après les volées dans la région d'Orcha, des attaques ont suivi contre les envahisseurs près d'Elnya, Roslavl et Spas-Demensk. Au cours de trois mois d’hostilités, la batterie de Flerov a non seulement infligé des dégâts matériels considérables aux Allemands, mais elle a également contribué à remonter le moral de nos soldats et officiers, épuisés par les retraites incessantes. Les nazis ont organisé une véritable chasse aux nouvelles armes. Dès qu’ils ont réussi à localiser son emplacement, ils y ont immédiatement envoyé des chars et des avions. Mais la batterie n'est pas restée longtemps au même endroit - après avoir tiré une salve, elle a immédiatement changé de position. L'expérience de combat de la batterie de Flerov a été adoptée. La technique tactique «volée - changement de position» a été largement utilisée par les unités Katyusha pendant la guerre.

Début octobre, la batterie de Flerov, ainsi que d’autres unités, se retrouvent encerclées dans le chaudron Spas-Demensky. Les batteries ont couvert plus de 150 kilomètres derrière les lignes ennemies. Le capitaine a fait tout son possible pour sauver la batterie et percer la sienne. Lorsque le carburant fut épuisé, il ordonna de charger les installations et de faire exploser les missiles restants ainsi que la plupart des véhicules de transport. Dans la nuit du 7 octobre, un convoi de véhicules en batterie est tombé dans une embuscade près du village de Bogatyr (district de Znamensky, région de Smolensk). Se retrouvant dans une situation désespérée, le personnel de la batterie entreprend le combat. Tandis que certains repoussaient les attaques ennemies, d’autres se précipitaient vers les installations de combat. Sous un feu nourri, ils ont fait exploser les voitures. Beaucoup d'entre eux sont morts. Gravement blessé, le commandant s'est fait exploser avec le lanceur principal. Les survivants se sont battus contre les nazis. Seuls 46 soldats ont réussi à échapper à l'encerclement. Le légendaire commandant du bataillon et le reste des soldats, qui avaient rempli leur devoir avec honneur jusqu’au bout, furent considérés comme « disparus au combat ».

Pendant de nombreuses années, on ne savait rien du sort du commandant de la première batterie Katyusha. Des rumeurs ridicules ont fait surface selon lesquelles Flerov aurait délibérément mené la batterie dans une embuscade. Et ce n'est que lorsqu'il fut possible de découvrir des documents provenant d'un quartier général de l'armée de la Wehrmacht, où, avec le scrupule allemand, il était rapporté ce qui s'était réellement passé dans la nuit du 6 au 7 octobre 1941, près du village de Bogatyr à Smolensk, que les doutes furent dissipés. On a appris qu'aucun des participants à la dernière bataille n'avait été capturé. Le capitaine Flerov a été rayé de la liste des personnes disparues.

Pour le courage et l'héroïsme manifestés dans la lutte contre les envahisseurs nazis pendant la Grande Guerre patriotique, par décret du Président de la Fédération de Russie du 21 juin 1995 N 619, le capitaine Ivan Andreevich Flerov a reçu à titre posthume le titre de Héros de la Russie. Fédération.

En 1995, un groupe de recherche spécial a découvert l'endroit où les héros sont morts. Les restes du capitaine Flerov et de six soldats ont été enterrés de nouveau dans le village de Bogatyr, dans la région de Smolensk, près de l'autoroute Viazma-Yukhnov. Par arrêté du ministre de la Défense de la Fédération de Russie N 111 du 5 mars 1998, le héros de la Fédération de Russie, le capitaine Ivan Andreevich Flerov, a été inscrit à jamais sur les listes de la faculté de commandement de l'Académie militaire des forces de missiles stratégiques (missiles stratégiques Forces) du nom de Pierre le Grand. En 1999, les chercheurs du groupe « Crew » ont réussi à retrouver et à restaurer l'un des véhicules de combat de la batterie Flerov.

En l’honneur de l’exploit de la batterie, des monuments ont été construits dans la ville d’Orsha et un obélisque dans la ville de Rudnya. Des monuments ont également été érigés dans la ville de Balashikha (en 2003) et à proximité du village de Bogatyr. Les rues de Lipetsk, Gryazi, Orsha, Balashikha, une ferme d'État de la région de Smolensk et la place centrale du village de Dvurechki, où le héros est né et a grandi, portent le nom de Flerov. Le 9 mai 1975, le musée commémoratif de I. A. Flerov a été inauguré ici. En 2001, l'école secondaire n°3 de la ville de Balashikha porte le nom de I. A. Flerov et un musée de la gloire militaire a été créé dans l'école. Des plaques commémoratives ont été installées : à Moscou, dans la maison n°7 de la rue Polikarpov, où était constituée la batterie du capitaine Flerov ; dans la ville de Balashikha, région de Moscou, dans la maison n°5 de la rue Fedorov, où vivait le héros.

"Grad", "Hurricane", "Smerch" et le nom affectueux "Katyusha". Ce qui unit ces noms est peu connu, tout comme le fait qu'un jour de juillet 1941 a bouleversé l'histoire des armes. C'est alors que la batterie de garde du capitaine Ivan Flerov frappe les troupes allemandes.

"Katyusha" a débarqué
Le 21 juin 1941, la veille du début de la guerre, les tests des dernières armes furent achevés - les installations d'artillerie à fusée BM-13, plus tard mieux connues sous le nom de "Katyushas", et il fut décidé de commencer leur production en série. Le 28 juin, le capitaine Ivan Flerov a reçu l'ordre de commencer à créer la première batterie expérimentale de roquettes d'artillerie. Il était composé de 170 soldats, sergents et officiers, de 7 véhicules de combat BM-13 : trois pelotons de pompiers et un véhicule de tête, un peloton d'observation composé d'un obusier de 122 mm, des pelotons de contrôle, des pelotons de transport automobile et médical, des unités économiques et financières et d'autres forces spéciales. Les officiers de la batterie venaient principalement de l'Académie d'Artillerie. Dans la nuit du 3 juillet, la batterie quitte Moscou pour le front occidental, armée d'environ 3 000 missiles M-13.
Le nom « Katyusha » vient du marquage « KAT » (« Cumulative Artillery Thermite ») sur les roquettes incendiaires utilisées. Et comme l’apparition des armes dans les unités de combat a coïncidé avec la popularité de la chanson « Katyusha », ce nom est resté. Une autre version semble plus convaincante. Les premiers BM-13 étaient marqués de la lettre «K» - le signe de l'usine qui porte son nom. Komintern. Et les soldats de première ligne adoraient donner des surnoms à leurs armes. Par exemple, l'obusier M-30 était surnommé «Mère», l'obusier ML-20 était surnommé «Emelka». Il était donc tout à fait logique d'appeler le BM-13 « Katyusha ».
Le 26 juin 1941, à l'usine du Komintern à Voronej, fut achevé l'assemblage des deux premiers lanceurs de série BM-13 sur le châssis ZIS-6, qui furent immédiatement acceptés par les représentants de la Direction principale de l'artillerie. Le lendemain, les installations sont envoyées par leurs propres moyens à Moscou, où le 28 juin, après des tests réussis, elles sont combinées avec cinq installations précédemment fabriquées au RNII en une batterie destinée à être envoyée au front. Une batterie d'artillerie expérimentale composée de sept véhicules sous le commandement du capitaine Ivan Flerov a été utilisée pour la première fois contre l'armée allemande au carrefour ferroviaire de la ville d'Orsha le 14 juillet 1941. Les huit premiers régiments de 36 véhicules chacun furent formés le 8 août 1941. La production des unités BM-13 a été organisée à l'usine de Voronej du nom. Komintern et à l’usine Kompressor de Moscou. L'usine de Moscou du nom de l'une des principales entreprises de production de fusées était l'une des principales entreprises de production de fusées. Vladimir Ilitch.
La première salve est la plus importante
Dans la nuit du 3 juillet, la première batterie expérimentale distincte d'artillerie à fusée a quitté Moscou et s'est déplacée vers l'ouest le long de l'autoroute de Minsk. Dans la colonne des camions ordinaires recouverts de bâche, se distinguaient les véhicules couverts, rappelant les voitures transportant des pontons. Tous ceux qui ont vu cette colonne les considéraient comme des transporteurs de pontons.
Le 14 juillet 1941, à 15h15, avec un rugissement, un grincement et soulevant un nuage de poussière de la terre brûlée, les fusées Katyusha se sont lancées dans le ciel. La gare d'Orcha cessa d'exister ce jour-là et le commandement allemand organisa une véritable chasse à l'arme qui les avait tant effrayés.
La volée de la batterie a fait une impression stupéfiante non seulement sur les ennemis, mais aussi sur les soldats soviétiques occupant la défense près d'Orsha. Sortis des tranchées, ils levèrent leurs casques, agitèrent leurs casquettes avec admiration, apercevant les véhicules discrets des troupes « pontons », qui constituaient en fait une arme redoutable.
La dernière bataille du capitaine Flerov
Début octobre 1941, les troupes de la Wehrmacht lancent une attaque massive contre Moscou et la batterie du capitaine Flerov est privée de ravitaillement. Utilisant le carburant restant, les Katyusha se sont déplacés vers le village de Bogatyr, où ils sont tombés dans une embuscade allemande. Les installations de combat disposaient de dispositifs permettant de détruire les véhicules. Dans la nuit du 6 octobre, ils ont fait exploser les fusées Katyusha de leurs propres mains. Et beaucoup, dont le capitaine Flerov, sont morts dans le processus. L'ennemi n'a obtenu que des fragments de fer informes. Les artilleurs gardaient le secret de leurs armes.
Tous les combattants de la batterie expérimentale de mortiers-fusées ne sont pas morts dans cette bataille. Quarante-six sur cent soixante-dix sont restés en vie. Après avoir fait exploser les installations, ils ont réussi à se retirer dans la forêt et à se mettre à l'abri. Pendant plusieurs jours, en quatre groupes dispersés, ils ont marché à travers les forêts, mangé des champignons et des baies de sorbier et ont atteint en toute sécurité la ville de Mozhaisk.
Des rumeurs ridicules ont fait surface selon lesquelles Flerov aurait délibérément mené la batterie dans une embuscade. Et ce n'est que lorsqu'il a été possible de découvrir des documents provenant d'un des quartiers généraux de l'armée de la Wehrmacht, où, avec le scrupule allemand, il a été rapporté ce qui s'était réellement passé dans la nuit du 6 au 7 octobre 1941 près du village de Bogatyr à Smolensk, que les doutes ont été dissipés. On a appris qu'aucun des participants à la dernière bataille n'avait été capturé. Le capitaine Flerov a été rayé de la liste des personnes disparues.
"Les organes de Staline"
Officiellement, les régiments Katyusha s'appelaient les régiments de mortiers de la garde de l'artillerie de réserve du haut commandement suprême. C'était une arme terrible. Les 16 obus pouvaient être tirés en 7 à 10 secondes. Le temps nécessaire pour transférer le lanceur MU-2 de la position de déplacement à la position de combat était de 2 à 3 minutes, l'angle de tir vertical variait de 4 à 45 degrés et l'angle de tir horizontal était de 20 degrés.
La conception du lanceur lui permettait de se déplacer chargé à une vitesse assez élevée (jusqu'à 40 km/h) et de se déployer rapidement en position de tir, ce qui facilitait la réalisation d'attaques surprises sur l'ennemi.
Il est difficile d’imaginer ce que ce serait d’être touché par des missiles Katyusha. Selon ceux qui ont survécu à de tels bombardements (allemands et soldats soviétiques), ce fut l’une des expériences les plus terribles de toute la guerre. Tout le monde décrit différemment le son émis par les fusées pendant le vol : grincement, hurlement, rugissement. Quoi qu'il en soit, en combinaison avec les explosions ultérieures, au cours desquelles, sur une superficie de plusieurs hectares, de la terre mélangée à des bâtiments, des équipements et des personnes ont volé dans les airs, cela a produit un fort effet psychologique. Lorsque les soldats ont occupé les positions ennemies, ils n'ont pas été accueillis par des tirs, non pas parce que tout le monde a été tué, mais simplement parce que les tirs de roquettes ont rendu fous les survivants.
Yuri USYNIN, général de division de réserve, ancien chef de l'École supérieure de commandement militaire des forces de missiles de Saratov. Lizyoukova :
- "Katyusha" est une arme très redoutable, malgré un nom si affectueux. Le premier coup près d'Orsha, porté par la batterie de garde du capitaine Ivan Flerov, a semé la panique parmi les troupes des envahisseurs nazis. Malheureusement, cette batterie n'a pas vu la contribution colossale qu'elle a apportée à la cause commune, puisqu'elle a été détruite par les envahisseurs sur la route de Smolensk à Moscou. Mais ce qu’elle a fait est inestimable.
"Katyusha" faisait partie des troupes d'artillerie qui ont joué un rôle décisif dans les batailles sur les champs de la Grande Guerre patriotique. Ce n’est pas pour rien qu’on l’appelle le « Dieu de la guerre ». Les troupes d'artillerie sont divisées en artillerie à canon, anti-aérienne et à roquettes. Les avions à réaction comprenaient les célèbres Katyushas. Ils ont traversé toute la guerre et visité tous les champs de bataille, passant progressivement d'unités de huit à vingt cartouches. Ils ont terminé leur voyage à Berlin.
D'après les rapports de combat du commandant de la première batterie Katyusha, le capitaine I. A. Flerov, du 14 juillet au 7 octobre 1941 :
= 14 juillet 1941. Ils ont attaqué des trains fascistes au carrefour ferroviaire d'Orsha. Les résultats sont excellents. Une mer de feu continue.
= 7.X.1941 21 heures. Nous avons été encerclés près du village de Bogatyr, à 50 km de Viazma. Nous tiendrons jusqu'au bout. Sans issue.
Nous nous préparons à une auto-explosion. Au revoir camarades.
--------------
= Nous avons quelqu'un à admirer ! Mémoire éternelle et lumineuse aux guerriers héroïques !

Il y a 102 ans, le 5 avril 1905, dans le village de Dvurechki, district de Gryazinsky, puis Voronej et maintenant région de Lipetsk, est né I.A. Flerov - un homme avec qui l'une des pages étonnantes, mais maintenant à moitié oubliées, de l'histoire. de la Grande Guerre Patriotique est liée.

Monument à Znamenka

Si vous conduisez sur l'autoroute Viazma-Yukhnov-Kaluga, peu après le village de Znamenka, à la périphérie d'un grand champ, un petit obélisque et une fosse commune passeront. Six personnes du personnel de la première batterie expérimentale distincte d'artillerie à fusée de la réserve du haut commandement suprême, dirigée par le commandant, le capitaine I.A. Flerov, sont enterrées à cet endroit.
Le 21 juin 1941, la veille du début de la guerre, les tests des dernières armes furent terminés - les installations d'artillerie à fusée BM-13, plus tard mieux connues sous le nom de Katyushas, et il fut décidé de commencer leur production en série. Le 28 juin, le capitaine I.A. Flerov a été chargé de commencer à créer la première batterie expérimentale d'artillerie à fusée. Il était composé de 170 soldats, sergents et officiers, de 7 véhicules de combat BM-13 : trois pelotons de pompiers et un véhicule de tête, un peloton d'observation composé d'un obusier de 122 mm, des pelotons de contrôle, des pelotons de transport automobile et médical, des unités économiques et financières et d'autres forces spéciales. Les officiers de la batterie venaient principalement de l'Académie d'Artillerie. Dans la nuit du 3 juillet, la batterie quitte Moscou pour le front occidental, armée d'environ 3 000 missiles M-13.

La première mission de combat du capitaine I.A. Flerov a été confiée par le général de division G.S. Coriophylli : lancer un raid de tir sur la gare d'Orsha, où s'étaient accumulés des trains fascistes avec du personnel, des munitions, de l'équipement, du carburant et d'autres ressources matérielles. C'est ainsi que le 14 juillet 1941, à 15h15, fut tirée la première salve de roquettes chargées de substances incendiaires.
Quelques secondes plus tard, une tornade enflammée a frappé le carrefour ferroviaire. Peu de fascistes qui se trouvaient à la gare à cette époque ont réussi à s'échapper. L'effet était incroyable ! À la gare d'Orsha, tous les trains et les voies ferrées ont été pratiquement détruits. Observant les résultats du travail de combat de la batterie depuis un poste d'observation, I.A. Flerov a déclaré au lieutenant-colonel Krivoshapov : « Nous pouvons informer en toute sécurité le commandant en chef suprême qu'une excellente arme a été créée ! Il faut penser que les échos de la salve s’étendront d’Orcha à Berlin !
Pendant trois mois, la batterie, changeant constamment d'emplacement, a tiré des dizaines de salves écrasantes sur l'accumulation de main-d'œuvre et d'équipement fasciste. Le commandement de la Wehrmacht a attribué à des unités spéciales la tâche de retrouver et de capturer la batterie à tout prix. Une véritable chasse commença pour elle à l'aide d'avions, de chars et d'infanterie.
Mais pendant tout ce temps, grâce aux actions habiles du capitaine I.A. Flerov, la batterie a échappé aux poursuites avec des pertes minimes et a en même temps porté constamment des coups dévastateurs à l'ennemi. Le 30 septembre, les nazis ont commencé à mettre en œuvre le plan Typhoon, dont le but ultime était la prise de Moscou. A cette époque, la batterie, avec d'autres troupes, était encerclée dans la zone dela ville de Roslavl. Pour atteindre la ligne de front et rejoindre les troupes, les batteries devaient parcourir deux cents kilomètres à l'arrière des fascistes, disposant de missiles pour une seule salve sur les guides des installations de combat. Et la batterie a percé jusqu'à ses troupes, préservant son personnel et tout son équipement.

Mais dans la nuit du 30 octobre, les nazis ont réussi à encercler la batterie près du village de Bogatyr, dans la région de Smolensk. Après avoir tiré une dernière salve de tir direct sur les chars ennemis qui s'approchaient, les batteries, suivant l'ordre du commandant, ont fait exploser les installations de combat préparées pour l'explosion. Le capitaine I.A. Flerov lui-même, grièvement blessé, ayant donné l'ordre à ses subordonnés en petits groupes de se diriger vers leurs troupes, a fait sauter l'installation principale, à laquelle les Allemands se sont approchés à moins de 40-50 mètres, et est mort dans le processus. Seuls 46 artilleurs de la batterie ont atteint la ligne de front, qui ont été amenés par le commandant du peloton de pompiers, le lieutenant A.V. Kuzmin, et l'organisateur du parti de la batterie, l'instructeur politique I.Ya. Pour ce faire, les soldats ont dû parcourir plus de 120 km dans des conditions difficiles pendant 10 jours de combats. À cette époque, la production en série de véhicules de combat avait déjà été établie à l'arrière et, à l'avant, en plus de la batterie du capitaine I.A. Flerov, deux autres batteries distinctes d'artillerie à fusée de la réserve du haut commandement fonctionnaient depuis. la fin juillet. Par la suite, ils ont été déployés en divisions distinctes, des régiments, des brigades et des divisions d'artillerie de roquettes ont été formés, qui ont joué un rôle important dans la victoire dans la Grande Guerre patriotique.

Pendant longtemps, les détails de la mort tragique de la batterie n'étaient pas connus. Son commandant, Ivan Andreevich Flerov, était considéré comme porté disparu et la famille ne savait rien de lui. Le journaliste N.M. Afanasyev a beaucoup travaillé pour restaurer l'histoire de la célèbre batterie. Il a écrit le livre «Les premières salves», pour lequel tous les gardes de mortier lui sont reconnaissants.
Chaque année, le 9 mai, l'un des participants survivants aux événements se rendait sur la tombe de ses camarades et en prenait soin avec les résidents locaux. Après 1984, apparemment avec sa mort, les voyages ont cessé, les habitants ont vieilli et beaucoup sont décédés. La clôture entourant la tombe a pourri et est tombée, après quoi l'endroit a été labouré, ainsi que la route qui menait à travers les champs jusqu'au village. L'enterrement a été perdu.

Avec l'attribution du titre de « Héros de la Russie » au capitaine Flerov, un dilemme s'est posé devant les dirigeants du district d'Ugransky de la région de Smolensk : « Il y a un monument (une plaque commémorative au début du village de Bogatyr), mais les restes ne sont pas enterrés et se trouvent quelque part au milieu du champ. Les moteurs de recherche Viazma ont été invités. Ils se sont rendus sur les lieux de la mort de Flerov, ont écouté les habitants locaux et ont parcouru la route par laquelle les Katyusha atteignaient le village de Bogatyr. Une femme âgée a non seulement raconté ce qui s'est passé ici en 1941, mais a également apporté une photographie montrant un enterrement avec une clôture en bois. Sur la base de photos et d'histoires, nous avons réduit la zone de recherche à un rectangle minimum de 100 mètres sur 200 mètres. Armés de sondes, ils examinaient chaque trou ou bosse suspecte, centimètre par centimètre. Lyuba fut le premier à palper les os de Gorshkov. Lorsqu'ils ont calculé le contour de la fosse, il s'est avéré que le capitaine (cela pouvait être vu grâce aux « dormeurs » sur les boutonnières) était allongé séparément, et 6 personnes étaient allongées de l'autre côté d'affilée (l'une d'elles était un lieutenant supérieur). Les emblèmes de l'artillerie (deux canons croisés) étaient également bien visibles sur les boutonnières des morts.
La cérémonie de réinhumation a commencé par un rassemblement dans le centre régional d'Ugra, puis une colonne avec des cercueils sur un chariot d'artillerie et une garde d'honneur s'est rendue au village de Znamenka, où des lance-roquettes Grad - Katyushas modernes - ont tiré une salve. Les restes ont été solennellement enterrés à nouveau près du village presque éteint de Bogatyr, près de l'autoroute Viazma-Yukhnov.

Basé sur des éléments d'un article de V.N. Starovoytov et du site Web « Victory Vitebsk ».

Obélisque

L'ancienne route de Znamenka à Bogatyr, le long de laquelle la batterie se déplaçait.

Capitaine Flerov de Dvurechek : surmonter l'oubli des musées. La démarche courageuse du capitaine I. A. Flerov Batailles défensives sous Orsha Capitaine Flerov

Lire aussi

Biographie

Parcours de combat pendant la Grande Guerre Patriotique

Prix

Mémoire