Comment éliminer ou expulser l'air du système de chauffage. Comment purger l'air d'une batterie - facile et simple ! Comment l’air s’évacue-t-il dans les batteries ?

27.06.2020

Pourquoi de l'air apparaît-il dans le système de chauffage ?

Manque d'étanchéité totale du système
Quand la corrosion se produit
Quand des fuites se produisent
Entrée d'air pendant le fonctionnement de la pompe
Assemblage de mauvaise qualité de l'ensemble du système de chauffage

Principe de fonctionnement de la grue Mayevsky

La vanne Mayevsky est une vanne de régulation d'arrêt qui remplit les fonctions d'un évent. Dans sa fabrication, le laiton est le plus souvent utilisé. Un robinet est un appareil doté d'un trou pour la sortie d'air et d'une vis vissée dedans. Pour garantir l'étanchéité du robinet lorsqu'il est installé dans un système de chauffage, une bague d'étanchéité spéciale est placée dessus.

La vanne est contrôlée manuellement à l'aide d'une vis de réglage. Le réglage peut être effectué à l'aide de tournevis ordinaires ou d'une clé spéciale.

Le principe de fonctionnement du robinet Mayevsky est simple : lorsque la vis est dévissée, l'air du système, à travers l'espace résultant, est libéré sous la pression du système lui-même.

La vanne Mayevsky peut être installée dans des systèmes dont la pression ne dépasse pas 1,6 MPa. Il n'est pas recommandé de l'installer dans des systèmes où des coups de bélier sont possibles (probabilité accrue de fuite)

En plus du nom simple, il existe également un nom plus complexe : la vanne d'air à pointeau de radiateur. Le robinet est généralement installé sur les radiateurs dans des bouchons dotés de trous filetés spéciaux. Ou il peut être installé aux points les plus élevés du système de chauffage.

Il existe deux types de vannes Mayevsky : manuelle et automatique.

Le principal inconvénient d’un robinet automatique est sa facilité de colmatage. Son utilisation dans les systèmes de chauffage centralisés n’est donc pas recommandée. Le principe de son fonctionnement n'est pas compliqué. Le réglage s'effectue grâce à un flotteur qui ouvre la vanne Mayevsky lorsque de l'air apparaît dans le système.

La grue de type manuelle Mayevsky a toujours une seule conception, quel que soit le produit. Les principales différences entre les différents produits résident dans le diamètre du filetage externe du corps de la vanne. Les diamètres courants des robinets sont de 15 et 20 mm. Il existe des tarauds avec un diamètre de filetage de 25 mm.
La vis de réglage de la valve Mayevsky a généralement une forme de tête tétraédrique (on utilise parfois seulement des vis à 6 et 8 côtés), avec une fente pour un tournevis ordinaire. Par conséquent, le robinet peut être réglé soit avec une clé spéciale fournie dans le kit, soit avec un tournevis plat. Des modèles de grue Mayevsky sont également fabriqués, dotés d'une poignée pour régler la vis. Lors de l’achat d’un robinet, tu dois faire attention aux marquages. Il indique le diamètre du filetage en mm. Les paramètres du thread sont également indiqués. Par exemple : M10x1. Longueur 10 mm, avec pas de filetage 1 mm.

Installation de la grue Mayevsky.

Pour installer la vanne, vous aurez besoin de quelques outils : une clé, du ruban adhésif fumé et un bouchon de radiateur.

La règle principale lors de l’installation d’un robinet est qu’il doit être installé dans le bouchon supérieur, à l’opposé du côté alimentation en liquide de refroidissement.

Séquence de travail :

Avant de commencer les travaux, il est nécessaire de fermer toutes les vannes de la batterie et de vidanger toute l'eau restante. Il est conseillé d'installer le robinet en été.
Nous dévissons le bouchon borgne du radiateur et en installons un nouveau sous le robinet. Le nouveau bouchon doit avoir un joint. Une étanchéité supplémentaire peut être ajoutée avec du ruban adhésif enroulé autour du fil.
On visse la valve Mayevsky, avec présence obligatoire d'un joint torique.
Ouvrez les vannes d'alimentation en eau du système et vérifiez s'il y a des fuites.
(Si vous avez encore des piles en fonte installées, vous pouvez faire un nouveau trou et y insérer un filetage.)

Lors des travaux d'installation, vous devez faire attention aux erreurs les plus courantes :

Il est conseillé d'installer la grue Mayevsky en diagonale par rapport au mur pour éviter les éclaboussures sur le mur.
Lors du réglage de la vis, veillez à ne pas la dévisser complètement. Jusqu'à un tour et demi suffira.
Lors de l'installation d'une vanne dans une vieille batterie en fonte, la meilleure solution serait de remplacer complètement le bouchon.

La vanne Mayevsky peut également être installée dans la salle de bain.

Comment purger l'air d'une batterie de chauffage à l'aide d'un robinet Mayevsky

Avant de purger l'air, il est préférable de placer une sorte de récipient (bassin ou seau) sous le robinet Mayevsky et de couvrir le robinet lui-même avec quelque chose. (lorsque l'air est libéré sous pression, des éclaboussures d'eau peuvent s'envoler).

Dirigez le trou sur le corps du robinet dans un bassin ou un autre récipient préparé. Il est important de rapprocher le plus possible le récipient du robinet pour éviter les éclaboussures sur les murs et le sol.
À l'aide d'une clé spéciale pour le robinet Mayevsky ou d'un tournevis à tête plate, commencez à dévisser la vis de verrouillage du corps de la vanne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Important : tournez la clé très doucement
L'air commencera à s'échapper avec un sifflement et un son caractéristique.
Gardez le robinet ouvert jusqu'à ce que tout l'air se soit échappé et que l'eau s'écoule en un mince filet continu.
Fermez doucement le robinet dans le sens des aiguilles d'une montre avec la clé.

Comment purger l'air sans robinet Mayevsky

Que faire s'il n'y a tout simplement pas de pression de ce type sur la batterie ? Il est fort probable que vous ayez de vieilles batteries en fonte. Et autrefois, ils avaient un simple bouchon vissé sur le lin. Et très probablement, il est déjà recouvert de plusieurs couches de peinture. Il est difficile à supprimer et dans certains cas, vous ne pourrez pas le réinstaller.

Mais si c'est la seule option pour purger l'air du système, préparez une clé à molette, du papier de verre, du solvant et une bassine, et couvrez également la surface près de la batterie avec des chiffons ou des chiffons.

Poncez la zone de connexion de la fiche avec du papier de verre.
Appliquez une petite quantité de solvant sur le joint, après 10 à 20 minutes, nettoyez la couche de peinture détachée avec un objet pointu.
Ensuite, utilisez une clé à molette dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour dévisser le bouchon.
Si tout est fait correctement, vous entendrez le bruit caractéristique de l'air libéré.
Au fur et à mesure que le son s'estompe, de l'eau commencera à suinter de la connexion, c'est là qu'une bassine et des chiffons seront utiles.
Une fois le son arrêté, revissez la fiche dans le sens des aiguilles d’une montre.
Pour une plus grande fiabilité, vous pouvez peindre un peu la connexion.

Sélectionnez la vanne Mayevsky. Avantages et inconvénients.

Le marché propose principalement des robinets en laiton. Mais on rencontre parfois des vannes en acier. La préférence devrait être donnée aux produits en laiton. L'essentiel est de choisir le bon diamètre du corps de vanne.
Malgré la simplicité de conception de la vanne Mayevsky, elle présente à la fois ses avantages et ses inconvénients :

Simplicité de conception et de fonctionnement, qui assure la durabilité de la grue.
La grue Mayevsky est de petite taille, ce qui permet de l'installer n'importe où.
Grâce à sa conception simple, il est fiable.
Faible coût.

Vous devez purger l'air manuellement. Pour cette raison, la vanne Mayevsky ne convient pas aux grands systèmes de chauffage, car elle prendra beaucoup de temps.
Ne peut pas être installé dans des systèmes avec une pression supérieure à 1,6 MPa.
Essayez d'installer des vannes dans chaque radiateur de votre appartement (maison). De cette façon, vous augmenterez l’efficacité de l’ensemble de votre système de chauffage.

Vidéo sur la façon de purger l'air à l'aide d'une grue Mayevsky

Comment purger l'air d'un radiateur de chauffage ? Chaque année, cette question est posée par les propriétaires gelés d'appartements et de maisons privées. Le problème des batteries froides et bruyantes est typique au début de la saison de chauffage et des incidents surviennent même avec des systèmes parfaitement installés. Nous vous expliquons comment éliminer le problème et empêcher la diffusion.

Signes d'accumulation d'air dans les radiateurs

Identifier les batteries aérées est assez simple. Les symptômes suivants indiquent une accumulation de gaz :

une nette diminution des transferts de chaleur (les colonnes montantes sont chaudes, mais les radiateurs ne chauffent pas) ;
crépitements, bruits, murmures dans le système ;
réduction de la pression dans les canalisations ;
augmentation de la consommation de carburant (avec chauffage individuel) ;
fuite de liquide de refroidissement ;
arrêt du mouvement des fluides dans le système (avec circulation naturelle).

L'air dans le radiateur de chauffage menace non seulement une diminution de la température ambiante, mais également des problèmes plus graves. Les batteries en acier s'oxydent, rouillent et tombent en panne. Les canalisations et les goulots d'étranglement s'envasent et doivent être vidés ou remplacés.

Important! Dans un système de chauffage fermé, le rôle d'évent automatique est assuré par la membrane du vase d'expansion. Sous pression, le bouchon de gaz s'échappe dans l'atmosphère et le liquide de refroidissement prend sa place.

Surveiller la pression dans le système de chauffage autonome

Prévention de l'aération

La désaération du système de chauffage est une méthode de dernier recours. Pour éviter que cela ne devienne une habitude, il est nécessaire de prendre des mesures préventives :

Purger l'air pendant le remplissage/remplissage de la conduite.
Pendant la saison de chauffage, vérifiez régulièrement la pression dans les canalisations.
Inspectez soigneusement les radiateurs et les tuyaux pour détecter les fuites plusieurs fois par an.
Surveillez la consommation de carburant et la consommation de liquide de refroidissement.
N'effectuez pas de réparation vous-même si vous ne disposez pas des compétences nécessaires.

La principale raison de l'apparition d'air dans les radiateurs réside dans des erreurs au stade de la conception d'un système autonome. Lors de l'élaboration d'un plan, il est nécessaire d'élaborer un schéma en plusieurs étapes, comprenant :

vanne automatique sur la chaudière ;
évent sur chaque collecteur et colonne montante ;
Mayevsky tape sur chaque radiateur.

Afin de ne pas résoudre de manière urgente le problème des batteries aérées, il convient de veiller « à terre » à la bonne installation du chauffage, à l'installation de vannes automatiques ou manuelles et à l'entretien régulier du système. Passez un hiver au chaud !

Vidéo : comment purger l'air d'un système autonome sans vidanger l'eau

Cet article explique comment éliminer l'air de votre système de chauffage et comment l'empêcher de se réaérer. J'y parlerai de solutions pour différents schémas de chauffage et différents niveaux de compétence du lecteur, des raisons de l'apparition des sas et de la prévention de leur formation.

Pourquoi est-ce mauvais ?

Quel est l'inconvénient d'un sas dans un circuit de chauffage à eau ?

Le principal danger est qu'il peut arrêter complètement la circulation dans l'ensemble du circuit ou dans sa section individuelle. La différence de pression dans un système de chauffage typique d'un immeuble d'habitation entre le mélange après l'ascenseur à jet d'eau et le retour (c'est-à-dire au début et à la fin du circuit de chauffage) ne dépasse pas 0,2 kgf/cm. Sur une colonne montante séparée, cela correspond même à une pression de quelques centimètres de colonne d'eau.

Cette différence n’est pas suffisante pour surmonter la différence de densité de l’air et de l’eau. En conséquence, le sommet de la colonne montante reste aéré et la circulation du liquide de refroidissement y est impossible. Les conséquences sont un manque de chauffage dans les appartements, et dès les premiers gels importants - dégivrage d'une section du circuit de chauffage.

De plus, la plupart des immeubles d’habitation de construction soviétique utilisent encore de l’acier noir pour le chauffage. Son contact avec l'air dans des conditions de forte humidité réduit fortement la durée de vie du pipeline. La corrosion, vous savez.

D'où vient l'air ?

D'où viennent les batteries aérées ? Le circuit ne devrait-il pas être rempli toute l'année ?

Doit. Il existe des instructions strictes à ce sujet de la part des Réseaux de Chaleur, responsables du fonctionnement du système de chauffage central.

Seulement, c'est là le problème ! - en plus des consignes, il y a aussi une dure réalité :

L'été est la période de l'inspection et de la réparation des vannes d'arrêt sur les colonnes montantes et dans les ascenseurs. Remplir le circuit et purger l'air de chaque colonne montante après avoir remplacé chaque vanne et rincé l'organisme de logement fera tout simplement faillite en payant la consommation d'eau si cela est fait ;

L’été est le moment idéal pour inspecter les vannes d’arrêt du chauffage.

Les résidents d'appartements pendant les vacances sont souvent intrigués par le remplacement et le déplacement des radiateurs. En même temps, ils vident également les contremarches, voire la maison entière ;
Lorsque les vannes sont fermées et que le circuit est refroidi, le volume de liquide de refroidissement qu'il contient diminue. Mais la physique. Dès que vous ouvrez une vanne, la colonne montante aspire bruyamment de l'air ;
Enfin, une fois le chauffage arrêté, les radiateurs en fonte refroidis commencent souvent à fuir entre les sections. La raison est la même dilatation thermique. Après la dixième ou la quinzième fuite dans une entrée, le mécanicien se retrouve face à un choix difficile : passer tout l'été à reconstruire les batteries et à remplacer les joints, ou simplement réinitialiser le circuit pour les quelques mois restant jusqu'à l'automne.

Comment jouer

La méthode par laquelle le circuit de chauffage est ventilé de manière prévisible dépend de deux facteurs :

De sa configuration. Les systèmes de remplissage par le bas et par le haut sont conçus différemment ;
Selon qui vous êtes - locataire de l'un des appartements ou mécanicien au service d'un immeuble à appartements. Cela détermine votre objectif : essayez-vous de faire passer autant de contremarches que possible sans passer par les étages supérieurs.

Remplissage inférieur, niveau d'accès - utilisateur

À quoi ressemble la suppression d'un sas dans une maison avec remplissage par le bas si vous êtes propriétaire d'un des appartements d'un immeuble ?

La caractéristique clé du remplissage inférieur est la connexion par paires des colonnes montantes de chauffage. Les embouteillages d'approvisionnement et de retour sont situés au sous-sol ; Les colonnes montantes en sont coupées par des vannes, après quoi se trouvent des bouchons ou des robinets pour évacuer l'eau.

Tout l’air du système de chauffage de remplissage inférieur est forcé dans la partie supérieure de chaque paire de colonnes montantes. Dans les appartements au dernier étage ou (moins souvent) dans les combles, il y a un cavalier entre les contremarches. Directement dessus ou dans le bouchon du radiateur de l'un des radiateurs se trouve une vanne Mayevsky - un dispositif simple qui vous permet de purger l'air.

Pour un habitant du dernier étage, il suffit de tourner le robinet d'un demi-tour et d'attendre que l'eau en sorte en un mince filet au lieu de siffler de l'air. Si vous habitez en dessous, rendez visite à vos voisins du dessus au moment qui leur convient.

Si les résidents de l'étage supérieur n'ont pas emménagé ou sont absents, le problème est résolu par l'organisme de logement qui dessert la maison. Votre tâche est d'enregistrer une demande de manque de chaleur dans l'appartement.

Si le problème n'est pas résolu dans les plus brefs délais, vous avez le droit d'exiger un recalcul du chauffage, c'est pourquoi les bailleurs de fonds essaient généralement de faire tout ce qui est possible et impossible pour démarrer la colonne montante.

Remplissage inférieur, niveau d'accès - administrateur

Comment éliminer les poches d'air d'un système de chauffage par le bas si vous êtes en bons termes avec la plomberie et avez accès au sous-sol ?

Contournez tout le circuit de chauffage. Pour ce faire, il suffit de fermer l'une des vannes du chauffage de la maison et d'ouvrir l'évacuation dans l'égout situé devant celle-ci ; si l'air ne s'est pas échappé après 5 à 10 minutes, le système peut être contourné dans le sens opposé (du soufflage au retour ou du retour au soufflage).

N'oubliez pas, après avoir fermé le réarmement, de remettre les vannes en mode fonctionnement : les vannes d'arrêt à l'entrée et à la sortie du circuit de chauffage doivent être complètement ouvertes.

Si le problème concerne des contremarches individuelles, dans de nombreux cas, elles peuvent également être détournées du sous-sol. Après avoir fermé la vanne sur l'une des colonnes montantes appariées, ouvrez l'évent dessus. Si une grande quantité d’air sort du robinet avec l’eau, vous avez une chance de réussir.

Tout d'abord, il s'agit d'une paire de colonnes montantes, dont l'une est inactive et la seconde est équipée de dispositifs de chauffage. Lorsque l'eau commence à s'écouler de la colonne montante de travail vers la colonne montante inactive, une élimination complète de l'air se produit toujours.

L'une des colonnes montantes appariées alimente les radiateurs, la seconde - au ralenti.

S’il y a des bouchons sur la colonne montante au lieu d’évents, ne désespérez pas, nous pouvons essayer de résoudre le problème dans ce cas aussi.

Voici deux solutions évidentes :

Fermez les deux colonnes montantes et, après les avoir réinitialisées, installez un robinet à tournant sphérique avec des filetages mâle-femelle à la place de l'un des bouchons. Les dépenses imprévues (le prix d'un robinet à tournant sphérique de taille DU15 - DU20 est d'environ 100 à 200 roubles) ne vous sembleront guère un cauchemar étant donné le manque de chauffage ;

Fermez les deux vannes des colonnes montantes, puis dévissez l'un des bouchons. Après avoir déplacé la colonne montante en décharge, arrêtez-la et revissez le bouchon, puis démarrez-la en mode de fonctionnement. L'eau suspendue dans un tube relativement fin ne lui permettra pas d'absorber une nouvelle portion d'air.

Cette technique ne fonctionne qu'au début de la saison de chauffage, lorsque la température du mélange à la sortie de l'ascenseur ne dépasse pas 45 degrés. Par temps froid, au lieu de démarrer la colonne montante, vous vous brûlerez assez gravement.

Remplissage supérieur, niveau d'accès - administrateur

Comment retirer un sas du système de chauffage d'une maison à remplissage par le haut ?

La particularité de ce système est que la mise en bouteille d'alimentation est située dans les combles de la maison avec le retour situé au sous-sol. Chaque contremarche est éteinte en deux points - en haut et en bas ; toutes les contremarches sont égales et situées au même étage ont la même température.

Au démarrage du circuit, l'air est expulsé de la batterie de chauffage puis de la colonne montante vers le flacon d'alimentation, puis dans le vase d'expansion fermé situé à son point supérieur. Après avoir ouvert les vannes de la maison, vous devez monter au grenier et ouvrir brièvement le robinet en haut de la cuve. Une fois l’air déplacé par le liquide de refroidissement, la circulation dans l’ensemble sera rétablie.

En haut à droite se trouve un vase d'expansion fermé avec une soupape de purge d'air.

Si vous êtes loin des secrets des vannes et des robinets-vannes, il vous suffit de vous adresser à la société de service. Dans une maison à remplissage par le haut, vous ne pourrez pas évacuer l'air de la batterie vous-même, mais vous pourrez facilement remplir les résidents du dernier étage depuis le grenier.

Maison privée, niveau d'accès - administrateur

Que faire dans une maison privée si le circuit de chauffage ou une partie de celui-ci ne démarre pas ?

La mauvaise nouvelle est qu'il n'existe pas de recette universelle : le circuit de chauffage d'une maison privée est toujours conçu individuellement.

Ce qui est bien, c'est que les designers sont guidés par les mêmes principes :

En cas de circulation forcée, des bouches d'aération automatiques dans le système de chauffage sont installées à proximité de la pompe de circulation (généralement devant elle dans le sens d'écoulement du liquide de refroidissement). La bouche d'aération peut également être située dans le corps de la chaudière. S'il y a de l'air dans le circuit, il se peut que la vanne d'air soit simplement obstruée par des débris ou du tartre ;

Groupe de sécurité des chaudières. Au centre se trouve une bouche d'aération automatique.

Une vanne de purge d'air n'est installée sur les appareils de chauffage individuels que s'ils sont situés au-dessus du remplissage. Si la mise en bouteille a lieu sous le plafond ou dans le grenier, recherchez la vanne d'air de chauffage dans sa partie supérieure ;

Chaque support (le coude du remplissage dans le plan vertical) est également toujours équipé d'une bouche d'aération. Si, pour une raison quelconque, ils ne sont pas là, vous pouvez essayer de distiller la bouteille pour l'éliminer en utilisant l'une des méthodes décrites ci-dessus.

La raison du manque de circulation n'est souvent pas l'air, mais un papillon complètement ou partiellement fermé sur l'un des appareils de chauffage ou des sections du circuit.

La photo montre le papillon des gaz sur la durite de radiateur. Si elle est couverte, la batterie sera froide.

Sécurité

Ce qu'il ne faut pas faire en cas de purge d'air?

L'imagination humaine est vraiment illimitée, c'est pourquoi je ne citerai que des cas répétés de ma pratique.

Bien sûr, du répertoire des résidents des appartements : les plombiers ont leurs propres bizarreries.

Ne dévissez pas complètement la tige de la bouche d’aération. Il est impossible de l'envelopper sous la pression de l'eau chaude ;
N'essayez pas de dévisser le corps de la vanne lui-même. Même un demi-tour. Si le fil est rompu, l'inondation de l'appartement deviendra inévitable ;

Une idée encore pire serait de retirer partiellement l’un des bouchons du radiateur pour purger l’air. Il y avait des précédents. Dans le dernier cas que je connais, 6 étages ont été inondés d’eau bouillante.

La prévention

Est-il possible de modifier le système de chauffage de ses propres mains pour ne pas rencontrer de problème d'aération ?

Si vous habitez au dernier étage ou dans une maison privée, vous le pouvez.

La recette est extrêmement simple :

Dans un circuit autonome, connectez les appareils de chauffage selon le schéma « bottom-down ». Même si de l'air s'accumule à l'intérieur du radiateur, cela n'affectera pas la circulation de l'eau dans le collecteur inférieur. Dans ce cas, la batterie sera chaude dans tout son volume en raison de sa propre conductivité thermique ;

Au point haut de la colonne montante ou sur l'ensemble du circuit, installez des bouches d'aération automatiques. Ils nécessitent rarement un entretien et purgent les sas sans votre participation.

Conclusion

Comme vous pouvez le constater, tous les problèmes liés au chauffage de l’air sont entièrement résolubles. Vous pouvez en savoir plus sur les solutions possibles grâce à la vidéo de cet article. J'attends avec impatience vos ajouts et commentaires. Bonne chance, camarades !

Les temps froids sont arrivés et chaque maison est équipée d’un système de chauffage depuis longtemps. Les radiateurs modernes sont si pratiques et pratiques que beaucoup ont déjà oublié comment il était possible de chauffer une maison sans petits radiateurs compacts et pratiques. Mais même le chauffage a ses inconvénients. Le premier est l’air très sec, qui peut être humidifié à l’aide d’un humidificateur d’air spécial pour la batterie. Deuxièmement, il existe de nombreux problèmes techniques, dont nous discuterons aujourd'hui.

Qu'est-ce qu'une batterie encombrée et comment la déterminer ?

Si vous remarquez que les batteries ne chauffent pas à pleine capacité, alors qu'hier tout le système fonctionnait parfaitement et que la maison était chaude, le problème est probablement qu'il vous suffit de purger l'air qui n'est pas très chaud de la batterie. Cet article vous expliquera en détail comment purger l'air d'une batterie.

Avant de purger l'air, vous devez vous assurer que c'est bien la cause de la panne du système.

Tout d'abord, vérifiez toutes les batteries : si elles sont toutes trop froides ou au contraire trop chaudes, le problème peut provenir directement du chauffage ou peut-être que d'autres sédiments se sont accumulés dans les batteries. Vérifiez également si de l’eau coule des piles. Il peut y avoir une fuite dans la batterie, il vous suffit alors d'éteindre le système de chauffage et.

Si la situation ne change pas suite aux mesures prises, l'écrou peut être corrodé et doit être remplacé. Il y a des moments où les radiateurs des étages supérieurs restent froids, tandis qu'à l'étage inférieur, les radiateurs sont très bien chauffés. Dans de tels cas, il est conseillé de faire appel à un maître spécialisé dans ce domaine.

Et si, à la suite d'un examen détaillé du système de chauffage, vous n'avez constaté aucun autre problème, à l'exception du fait qu'une batterie est partiellement ou complètement froide, il vous suffit alors de comprendre comment purger l'air de la batterie.

A quoi peut conduire un système de chauffage aéré ?

Mais d'abord, voyons quelles peuvent être les conséquences d'une légèreté aussi apparemment inoffensive d'une batterie.

Il s’est avéré que le fait que le radiateur ne chauffe pas la pièce n’est pas le plus gros problème. Le principal problème est que l'air dans les batteries entraîne une rouille de l'intérieur et, par conséquent, une diminution de la durée de vie du radiateur de chauffage.

La nuance suivante est que si vous disposez d'un système de chauffage autonome, la chaudière est obligée de « conduire » de l'air à travers le système, pas du liquide. Et cela entraîne des dommages prématurés aux roulements de l'arbre et, par conséquent, la pompe tombe en panne à l'avance.

Comment bien purger l’air d’une batterie ?

Schéma utile pour le travail

Afin d'évacuer l'air de la batterie de chauffage, utilisez une clé spéciale qui peut être utilisée pour ouvrir la « vanne d'air ».

Le plus souvent, dans de tels cas, une clé de radiateur spéciale est utilisée, qui peut être achetée dans une quincaillerie. Les batteries modernes vous permettent d'utiliser un tournevis à ces fins.

Maintenant que vous avez à portée de main une clé ou un tournevis, ainsi qu'un récipient pour évacuer l'eau, inspectez la batterie et de n'importe quel côté de celle-ci, trouvez une petite valve, communément appelée robinet Mayevsky.

Aujourd'hui, vous pouvez installer plusieurs de ces vannes, ou vous en contenter une seule, dans la partie supérieure du radiateur. Lorsque vous avez trouvé la valve dont vous avez besoin, dévissez-la sur le côté jusqu'à ce que vous entendiez un sifflement d'air.

Placez un récipient sous le robinet et attendez que tout l'excès d'air sorte et que l'eau commence à couler. Attendez que l'eau cesse de bouillonner et coule en un mince filet. Maintenant, tout l'air des piles a été vidé et le robinet peut être revissé dans sa position d'origine.

En plus du robinet Mayevsky mentionné ci-dessus, un purgeur d'air automatisé ou une vanne ordinaire peut être installé sur le radiateur de chauffage, qui est simplement vissé dans l'un des bouchons supérieurs du radiateur. Le purgeur automatisé effectuera spontanément toutes les actions pour purger l'excès d'air de la batterie.

Petites choses et nuances

Si, lors de l'installation du système de chauffage, les artisans ont été paresseux et n'ont pas installé de vanne spéciale sur le radiateur de chauffage, vous devrez alors effectuer vous-même la procédure simple de purge de l'air de la batterie, mais d'une manière légèrement différente.

Pour ce faire, vous devez avoir avec vous une clé à gaz ou à molette, avec laquelle vous commencez à dévisser très lentement le bouchon. Si le bouchon à vis d'une batterie en fonte ne se détache pas, appliquez du lubrifiant pour filetage directement sur le filetage lui-même et réessayez après un certain temps.

Dans les maisons privées dotées d'un système de chauffage autonome, il est parfois nécessaire de vidanger l'eau à l'aide d'un vase d'expansion, toujours situé au point le plus haut du système de chauffage.

Une fois l'eau vidangée, attendez un peu puis dévissez le robinet du vase d'expansion. Presque toujours, la fiche sort toute seule lorsque la température du radiateur augmente. Si ces actions ne conduisent pas au résultat souhaité, portez à ébullition l'eau du système de chauffage et le sas sortira alors définitivement.

Gardez également à l'esprit qu'un sas peut se former aux endroits où le pipeline est plié ; pour cette raison, lors de l'installation d'un système de chauffage, il est nécessaire de maintenir la distance optimale pour la direction des pentes lors de la pose du pipeline.

Si la pente réelle du tuyau diffère de celle conçue ou si le pipeline forme une boucle, il est alors nécessaire d'installer des vannes de purge d'air supplémentaires.

Les fabricants modernes de radiateurs de chauffage ne sont parfois pas très consciencieux dans leur production et, par conséquent, nous recevons un radiateur de mauvaise qualité, ce qui peut causer des maux de tête supplémentaires. Et tout cela parce que, peu importe combien vous purgez l'air d'une batterie qui n'est pas fabriquée selon les normes, l'air qu'elle contient sera infini. Car le matériau du radiateur lui-même favorise la formation de gaz. Il n'y a qu'une seule solution à ce problème : acheter une nouvelle batterie de haute qualité.

Si vous préférez le format d'instruction vidéo, regardez la vidéo ci-dessous. Tout y est montré étape par étape.

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Je vous souhaite une maison chaleureuse et pas de radiateurs à air !

Dans cet article, nous allons essayer de comprendre comment purger l'air d'un radiateur de chauffage avec différentes configurations de circuit de chauffage. Nous étudierons des solutions pour les appartements dans les immeubles d'habitation et pour les chalets avec chauffage à eau. Alors, commençons.

Pourquoi est-ce nécessaire ?

Un système de chauffage typique fonctionne avec une différence de pression minimale entre l'alimentation et le retour. Habituellement, la différence n'est que de 2 à 3 mètres (0,2 à 0,3 kgf/cm2) ; Lorsque cette valeur est dépassée, l'augmentation du débit de circulation du liquide de refroidissement génère un bruit hydraulique.

L'inconvénient d'une petite différence est la sensibilité du circuit aux poches d'air. Avec une différence de 2 mètres, une colonne montante aérée ou un circuit entier ne pourra tout simplement pas fonctionner : la pression du liquide de refroidissement n'est pas suffisante pour pousser l'air, surmontant la différence de densité entre celui-ci et l'eau.

Cependant : les systèmes à circulation forcée et à structure de circuit simple (sans plusieurs colonnes montantes appariées) sont tout à fait capables de fonctionner partiellement aérés.
La pompe crée une pression importante avec des performances limitées, éliminant ainsi l'apparition de bruit.

Un cas particulier

Lorsque les radiateurs sont situés au-dessus des embouteillages et que leur schéma de raccordement est « de bas en bas », l'air sera expulsé dans les sections ; dans ce cas, le liquide de refroidissement circulera dans les collecteurs inférieurs des appareils de chauffage. La présence de poches d'air ne gênera pas le fonctionnement du circuit, mais réduira quelque peu le transfert thermique des batteries.

Chauffage central

La réinitialisation du système de chauffage d'un immeuble à appartements démarre comme suit :

Une réinitialisation du circuit s'ouvre.
Lentement (pour éviter les coups de bélier), la vanne ou la vanne de la conduite d'alimentation s'ouvre. Dans ce cas, une partie importante de l’air est expulsée du circuit.
Une fois que de l'eau sans bulles d'air s'écoule dans l'évacuation, l'évacuation est fermée et la vanne ou la vanne n'est pas commutée à l'état ouvert.

Dans les maisons à remplissage par le haut (l'alimentation se fait dans les combles ou dans les appartements au dernier étage), l'air est évacué du vase d'expansion.

Dans les embouteilleurs inférieurs (alimentation et retour au sous-sol), certaines colonnes deviennent inévitablement aérées. Pour purger l'air, vous devez accéder aux robinets de Mayevsky. Ils sont toujours situés au point haut de chaque paire de colonnes montantes de chauffage.

Options possibles pour placer les grues :

Dans le bouchon de la partie d'extrémité du radiateur au dernier étage;

La photo montre un robinet Mayevsky à l'extrémité d'une batterie en fonte.

Dans le linteau sous plafond de l'étage supérieur, raccordement des radiateurs dans les pièces ou appartements adjacents;
Dans le linteau du grenier.

Attention : le dernier scénario est le plus défavorable.
En l'absence de circulation en cas de fortes gelées, le linteau gèle en une demi-heure à une heure, et l'isolation thermique ne peut que légèrement augmenter ce délai.

Que faire si le système de chauffage fonctionne mais que votre radiateur reste froid ?

Vous ne savez pas comment utiliser la grue Mayevsky ? Alors la section suivante est pour vous.

Procédure standard

Supposons que vous ayez accès à la bouche d'aération. Comment purger l'air d'un radiateur de chauffage en l'utilisant ?

Les instructions sont ridiculement simples :

Dévissez la tige de valve d'un ou deux tours. Selon le type de robinet, cela peut être fait avec une clé spéciale, un tournevis, une pince ou même de vos propres mains, sans outils. En même temps, l'air sortant des batteries doit siffler.
Attendez que de l'eau sorte du robinet au lieu de l'air.
Fermez le robinet - avec précaution, sans force excessive.

Que ne faut-il pas faire lors d'une purge d'air ?

Dévissez complètement la tige. Le visser, vaincre la résistance de l’eau, n’est pas facile ; vaincre la résistance de l’eau chaude est impossible.
Dévissez complètement ou partiellement le bouchon du radiateur. Hélas, il y a eu des précédents.

Si le robinet ne ferme pas, essayez de le serrer avec force. Vous casserez simplement la tige et inonderez l'appartement. Le prix d'une nouvelle grue Mayevsky ne dépasse pas 100 à 120 roubles ; L'équipe d'urgence de serruriers effectue le remplacement gratuitement.

Procédure d'urgence

Si l’évent n’est pas accessible, certaines configurations de système de chauffage peuvent évacuer l’air du sous-sol.

Attention : ceci est possible dans les maisons où des radiateurs à plaques ou des convecteurs sont utilisés en option comme appareils de chauffage, une colonne montante avec radiateurs sectionnels est couplée à une colonne montante libre ;
Lorsque les colonnes montantes appariées sont contournées, le bouchon d'air s'envole à l'avant du débit d'eau.

La procédure ressemble à ceci :

Les contremarches appariées se chevauchent.
Le bouchon de la colonne montante libre, de la colonne montante à plaques ou des convecteurs est remplacé par un évent de même diamètre.

La colonne montante est contournée jusqu'à ce que l'air soit complètement libéré et passe en mode circulation.

Système de chauffage

L'utilisation des grues Mayevsky n'est pas différente d'une opération similaire dans les systèmes de chauffage central. Toutefois, cette procédure annuelle peut être évitée.

Comment purger automatiquement l’air d’un radiateur en aluminium ? Une purge d’air automatique du radiateur fera ce travail à votre place. Il est installé au point haut du circuit ou de sa section et libère les poches d'air sans aucune participation du propriétaire immédiatement après leur formation.

Conclusion

Les résidents de maisons privées et les résidents d'appartements en ville sont régulièrement confrontés au problème des batteries aérées. Ce phénomène se produit particulièrement souvent au début de la saison de chauffage ou lors de travaux de réparation. Bien sûr, vous pouvez appeler un plombier de la société de gestion, mais vous devrez peut-être l'attendre assez longtemps. Comment purger soi-même l'air de la batterie et restaurer la fonctionnalité du système de chauffage ?

Signes d'un sas

Vous pouvez constater que de l'air s'est accumulé dans la batterie par plusieurs signes :

. Cela peut concerner une batterie séparée ou l'ensemble du système de chauffage de l'appartement. Dans le premier cas, la partie aérée du radiateur ne chauffera pas. Dans le second cas, la fiche interférera avec la circulation normale du liquide de refroidissement dans le système, provoquant la chaleur de certaines batteries, tandis que d'autres seront nettement plus froides.
Un sifflement ou un gargouillis dans les radiateurs est un signe clair de la présence d'un excès d'air à l'intérieur.

Pourquoi l'air dans la batterie est-il dangereux ?

Avant de comprendre comment purger l'air de la batterie, vous devez comprendre comment il est arrivé là et pourquoi il est dangereux.

En plus de réduire l'efficacité du chauffage, la présence d'air dans les radiateurs peut entraîner les problèmes suivants :

Le métal à partir duquel les radiateurs sont fabriqués est plus sensible à la corrosion au contact de l’air. Par conséquent, la durée de vie des éléments du système de chauffage est considérablement réduite.
Les différences de température entre divers éléments du pipeline peuvent entraîner sa destruction.
La durée de vie des sédiments en circulation est considérablement réduite. Dans des conditions normales, ses roulements sont dans l'eau ; lorsque l'air pénètre, cela augmente considérablement la friction, entraînant des dommages à l'appareil.

Causes des batteries aérées

Il peut y avoir plusieurs raisons pour lesquelles de l'air pénètre dans le système :

Dans un immeuble à appartements, cela se produit le plus souvent lorsque le système est rempli de liquide de refroidissement. Selon les règles, le processus doit être effectué assez lentement, avec une purge d'air constante, mais en réalité ce n'est pas toujours le cas.
Étanchéité incomplète du système de chauffage. Dans ce cas, vous devrez purger l'air en permanence jusqu'à ce que les carences soient éliminées.
Réalisation de divers types de travaux de réparation. Si un démontage au moins partiel des tuyaux était effectué, une certaine quantité d'air pénétrerait inévitablement à l'intérieur. Par conséquent, après de telles mesures, vous devez absolument purger l'air de la batterie de chauffage.
Mauvaise qualité du liquide de refroidissement : une teneur accrue en air dissous dans l’eau peut conduire à la formation d’un sas d’air au fil du temps.

Retirer le sas

Une valve spéciale, généralement située à son extrémité, aidera à évacuer l'air de la batterie. Les modèles plus anciens nécessiteront une clé de radiateur. Les modèles modernes sont équipés d'un robinet Mayevsky, qui peut être actionné avec un simple tournevis ou une petite clé spéciale en métal ou en plastique, qui peut être achetée dans une quincaillerie ou une quincaillerie.

La séquence d'actions est la suivante :

Vous devez placer un récipient suffisamment spacieux à proximité du radiateur. Lors de la purge de l'air de la batterie, une certaine quantité d'eau sera certainement libérée. Il vaut mieux ne pas le laisser tomber par terre.
Dans les films et dans la vraie vie, on peut voir des plombiers drainer de l’eau mouillée de la tête aux pieds. En effet, cette opération peut s'accompagner de projections d'eau sous pression dans le système. Ceci est non seulement désagréable, mais peut également endommager la finition des murs ou des meubles. La résolution du problème est assez simple : vous devez accrocher un chiffon à la valve, qui retiendra toutes les éclaboussures, et l'eau s'écoulera calmement dans un seau ou une bassine.
Utilisez une clé ou un tournevis pour dévisser soigneusement la valve jusqu'à ce que vous entendiez un sifflement clair d'air qui s'échappe.

Au fur et à mesure qu’il saigne, l’eau commencera à couler. Il faut attendre qu'il coule à flots. Le robinet peut être fermé dès que l'air cesse de bouillonner dans ce flux. Cette opération prend généralement 5 à 7 minutes.

Conseil. Si vous ne souhaitez pas répéter la procédure de saignement trop souvent, suivez les conseils des professionnels et vidangez au moins 2 à 3 seaux d'eau. Cela garantira que l’air du radiateur est complètement éliminé.

La vidéo vous aidera à visualiser cette opération.

Un appareil très pratique est une purge d'air automatique. Ici, la procédure se déroule sans aucune intervention humaine : lorsque l'air s'accumule, un flotteur est abaissé, fermant le trou de vidange. Après désaération, le flotteur revient à sa place. Un inconvénient important de tels dispositifs réside dans les exigences accrues en matière de qualité du liquide de refroidissement. Par conséquent, ils sont rarement installés dans des immeubles d'habitation dotés de chauffage centralisé, car ils tombent en panne assez rapidement.

Que faire s'il n'y a pas de vanne de purge ?

Parfois, il n’y a pas de vanne de purge sur le radiateur. Cela s'applique généralement aux anciens, où son rôle est joué par un talon. Dans ce cas, le travail devient plus compliqué, mais pas au point qu'il soit impossible de le faire soi-même.

Vous devez vous procurer une clé à essence ou à molette avec laquelle vous pouvez dévisser le bouchon.

Important! Il est impératif de bloquer l'accès du liquide de refroidissement au radiateur depuis la colonne montante. Ceci est fait au cas où la fiche sortirait complètement. La pression de l'eau ne permettra alors tout simplement pas de l'insérer, ce qui entraînera des inondations chez les voisins.

Le principal problème est que le bouchon est généralement empêché de se dévisser à cause d'une épaisse couche de peinture et d'étoupe durcie. Vous pouvez résoudre ce problème avec du kérosène ou du lubrifiant pour filetage. Appliquez-le à la connexion et attendez 15 à 20 minutes.
Tournez délicatement le bouchon et purgez l'air de la même manière que dans le cas du robinet Mayevsky. N'oubliez pas un récipient pour l'eau et un chiffon pour éviter les éclaboussures.
Lorsque vous revissez la fiche, n'oubliez pas d'appliquer un produit d'étanchéité, tel que du ruban FUM, sur les filetages pour éviter toute fuite future de la batterie.

Les propriétaires de maisons privées équipées de chauffage autonome sont confrontés au problème de l'air dans les tuyaux et les radiateurs.

Mais cela est encore plus prononcé dans les immeubles d’habitation et de bureaux dotés d’un chauffage central.

Plusieurs méthodes sont utilisées pour lutter contre l’aération des conduites de chauffage. Nous en parlerons ci-dessous.

Quel est le danger d'accumulation

L'air emprisonné dans les canalisations et les radiateurs de chauffage provoque de graves problèmes :

les poches d'air empêchent la circulation normale des fluides dans le système.
En conséquence, il diminue ou s'arrête complètement flux de liquide de refroidissement dans les radiateurs.

Les batteries ne chauffent pas suffisamment, et en réduisant la différence de température entre leur surface et l'air des pièces, l'efficacité du transfert de chaleur diminue ;
l'air et l'eau sont à l'origine d'une corrosion intense des surfaces internes.
Facteurs supplémentaires(par exemple, l'ajout de produits chimiques actifs au liquide de refroidissement lors du chauffage centralisé) augmente plusieurs fois le risque de destruction des matériaux des canalisations et des radiateurs.

Attention! La présence d'air pour les radiateurs en aluminium est particulièrement dangereuse. La corrosion électrochimique de ce métal se produit avec dégagement d'hydrogène !

L'hydrogène sous sa forme libre est un gaz explosif.

De plus, en fonction du niveau de pH (déterminé par la composition chimique du liquide de refroidissement) du matériau et de la qualité des revêtements de protection, le contact des radiateurs en aluminium (regardez la vidéo de soudage de l'aluminium avec une électrode, un onduleur) avec d'autres métaux, le processus de corrosion électrochimique et de dégagement d’hydrogène se produit avec une intensité variable.

À des taux de formation de gaz élevés, il n'a pas le temps de remonter et crée des zones de haute pression à l'intérieur des radiateurs.

Cela peut endommager l'intégrité des batteries.

Raisons de l'apparition sur les autoroutes

Air dans les systèmes de chauffage– un phénomène pratiquement inévitable. Les raisons de son apparition sont les suivantes :

Important! Il est difficile de remarquer une petite fuite, car le liquide de refroidissement chauffé s'évapore rapidement.

Méthodes de suppression

Comment éliminer l'air d'un système de chauffage?

La réponse à cette question dépend de la configuration et du mode de circulation du liquide de refroidissement - artificiel ou naturel.

Que sont les bouches d'aération

Des robinets ou des vannes sont utilisés pour éliminer l'air des radiateurs de chauffage et d'autres éléments.

Il est possible d'utiliser des vannes à bille pour purger l'air- dans les maisons d'âge respectable, ils sont souvent installés sur de vieux radiateurs en fonte.

L'inconvénient d'un tel équipement– faible débit.

Lorsque l’air est éliminé, une quantité importante de liquide de refroidissement est également évacuée.

Les consommateurs utilisent cette propriété pour évacuer l'eau chaude nécessaire aux besoins domestiques.

Les bouches d'aération avec valve à pointeau sont plus courantes aujourd'hui.

Vannes à pointeau à commande manuelle(les robinets dits Mayevsky) sont installés pour éliminer les poches d'air dans les radiateurs de chauffage.

Ils purgent efficacement l'air accumulé, mais en raison du petit diamètre des trous d'étalonnage et de drainage, ils évitent des pertes importantes de liquide de refroidissement.

Grues Mayevsky – de petite taille, des appareils faciles à utiliser.

Leur utilisation dans le chauffage urbain est associée à certains problèmes :

Type automatique

Dans les appareils automatiques, la vanne est contrôlée signal du capteur. Des capteurs de type flotteur sont utilisés dans la conception des appareils.

Lorsque le niveau de liquide descend jusqu'à une valeur seuil, la vanne s'ouvre et purge l'air.

Une augmentation du niveau du liquide de refroidissement déclenche le capteur et ferme la vanne.

De tels appareils fonctionnent sans intervention humaine.

Les fabricants produisent des bouches d'aération automatiques en versions horizontales et verticales.

Les performances de ces appareils permettent de les installer sur des lignes de chauffage centralisées, dans des endroits où des poches d'air sont susceptibles de se produire.

Important! Les bouches d'aération automatiques sont sensibles à la qualité et à la pureté du liquide de refroidissement !

Avec un approvisionnement en chaleur centralisé, les systèmes de désaération à plusieurs étages démontrent la plus grande efficacité.

Ils comprennent des bouches d'aération automatiques, à différents endroits sur les canalisations, et des robinets Mayevsky, sur les radiateurs et les chaudières à chauffage indirect ().

Dans ce cas, séparer la purge d'air des groupes d'appareils, colonnes montantes, etc. garantit une élimination presque complète et une efficacité élevée de transfert de chaleur.

Quelque chose dont il faut se souvenir! L'utilisation de bouches d'aération entraîne des pertes supplémentaires de liquide de refroidissement lors de la désaération et une augmentation de la pression dans les conduites.

Comment détecter un blocage et rétablir la circulation

Le consommateur peut retirer lui-même le sas uniquement dans les zones et les éléments des systèmes de chauffage où sont installées des bouches d'aération à commande manuelle.

Le fonctionnement des appareils automatiques est surveillé et entretenu par des spécialistes des organismes de distribution de chaleur, d'habitation et de services communaux possédant le niveau de formation professionnelle approprié.

Pas toujours, pas assez réchauffé radiateurs - une conséquence de la formation d'un sas.

Autres raisons de ce phénomène :

température du liquide de refroidissement insuffisante,
pertes sur les autoroutes,
réduction, etc.

Par conséquent, avant de purger l'air des radiateurs, vous devez vous assurer que la cause est des poches d'air et déterminer où elles se forment.

La diffusion est mise en évidence:

chauffage inégal des appareils de chauffage.
Un exemple serait le chauffage uniquement de la partie inférieure des radiateurs ou son absence totale, alors que la température des canalisations d'alimentation et de retour indique l'arrivée de liquide de refroidissement chaud ;
bruits parasites dans les tuyaux et appareils de chauffage - gargouillis, etc. ;
fuite de liquide de refroidissement (lire comment réparer les tuyaux en polyéthylène réticulé).

L'emplacement de la formation du bouchon est déterminé en tapotant légèrement les surfaces des appareils de chauffage et des sections de canalisations.

Dans les endroits où l'air s'accumule, le son devient sonore.

Pour purger l'air des radiateurs, s'ils ne sont pas équipés de vannes Mayevsky, desserrez le bouchon.

L'air sort avec un sifflement caractéristique. Lorsque les sons s'arrêtent et que l'eau commence à couler, le bouchon est resserré.

La procédure de désaération des radiateurs et des zones des systèmes équipés d'une vanne Mayevsky est beaucoup plus simple et pratique.

Important! Il ne sera pas possible d'évacuer l'air sans fuite de liquide de refroidissement ! Par conséquent, un récipient et/ou un chiffon pour récupérer le liquide ne fera pas de mal.

Pour purger l'air:

tournez la vis de verrouillage d'un demi-tour (tour) jusqu'à ce qu'un sifflement caractéristique apparaisse ;
le robinet est laissé dans cette position jusqu'à ce que les bruits s'arrêtent et qu'un jet uniforme de liquide de refroidissement apparaisse du trou de vidange ;
serrez la vis de verrouillage jusqu'à ce qu'elle s'arrête.

Si le problème ne peut pas être résolu, la procédure est répétée en vidant une certaine quantité (jusqu'à 200-500 ml) de liquide de refroidissement.

Lorsque cela ne résout pas le problème, nettoyez les tuyaux d’alimentation et les radiateurs.

Très important! Dans le cas des radiateurs en aluminium, il est impératif de respecter les exigences de sécurité incendie (lire équipement pour le soudage de l'aluminium).

Le gaz qui s'échappe contient de l'hydrogène– un tel mélange est incendiaire et explosif !

Vous pouvez essayer vous-même à partir de sections du pipeline.

Pour ce faire, fermez un à un les robinets d'arrêt des conduites d'alimentation.

Dans chacun des appareils de chauffage équipés de bouches d'aération, ils tentent de purger l'air. Dans la plupart des cas, cela permet de résoudre le problème.

Regardez la vidéo pour voir comment retirer un sas sans vidanger l'eau du système de chauffage.

Avec le début de la saison de chauffage, certains résidents d'immeubles à appartements et propriétaires de leurs propres chalets sont confrontés à un problème : comment purger l'air du radiateur de chauffage ?

Cela est nécessaire en raison d'un chauffage inégal des locaux. Après le début de la saison de chauffage, on remarque que certains radiateurs chauffent bien, tandis que d'autres restent complètement ou à moitié froids. Les radiateurs froids et les bruits qu'ils contiennent sont des signes de formation de sas dont les causes sont :

manque de pression appropriée dans le système de chauffage, ce qui en soi conduit à son mauvais fonctionnement. La pression diminue lorsque le liquide de refroidissement s'échappe par des joints mal scellés ;
production de radiateurs de mauvaise qualité, non-respect des normes dans leur fabrication ;
exécution de travaux de réparation de mauvaise qualité - non-respect des directions de pente des canalisations principales ;
remplissage incorrect du système de chauffage avec de l'eau - le remplissage doit être effectué pendant la purge de l'air ne peut se faire qu'à un rythme lent ;
mauvaise qualité de l'eau dans le système de chauffage - une eau trop dure ne permet pas au système de fonctionner correctement, la dureté optimale est de 5 à 7 mg/eq/l.

Dans ce cas, les appareils de chauffage à froid ne sont pas si mauvais ; un sas constitue une menace pour l'ensemble du système de chauffage dans son ensemble. Les parties métalliques du système rouillent et cessent de remplir leurs fonctions de base, ce qui peut entraîner des coûts supplémentaires sous forme de remplacement de l'ensemble du système.

Les moments désagréables incluent un bruit excessif dans les locaux. Il s'agit généralement du bruit de l'eau qui coule, du bruit et des crépitements qui distraient et interfèrent avec le repos et le travail. Par conséquent, le problème de l'évacuation correcte de l'air de la batterie reste d'actualité. Pour effectuer un travail indépendant, vous devez connaître les nuances des manipulations correctes avec les appareils de chauffage pour évacuer l'eau.

Comment purger l'air des batteries

Dans les maisons et les appartements, les systèmes de chauffage anciens coexistent avec les systèmes modernes, à certains endroits il y a des radiateurs équipés de systèmes d'évacuation d'air, et dans d'autres endroits il y a encore des structures en fonte sans eux. Par conséquent, comprendre comment purger l’air des batteries d’une conception ou d’une autre peut parfois s’avérer une tâche difficile. En règle générale, plusieurs méthodes pour effectuer des travaux préventifs sont envisagées.

Dans un système de chauffage à circulation naturelle, dans lequel la distribution par canalisations est située en haut du système, le sas est évacué par un réservoir de stockage, également situé au point le plus haut. Les systèmes moins stables passent au second plan. Leur place est prise par des systèmes à circulation forcée, qui nécessitent des bouches d'aération. Ils sont installés sur des appareils de chauffage en aluminium et bimétalliques. Ceci est exact car lorsque ces matériaux entrent en contact avec le liquide de refroidissement, de l'hydrogène sera certainement libéré, qui devra être éliminé.

Bouches d'aération manuelles ou robinets Mayevsky

Le robinet a été inventé par un plombier nommé Roev, et un autre maître plus adroit nommé Mayevsky a breveté l'invention. La méthode habituelle consistant à évacuer l'eau par de grands trous dans les radiateurs n'était pas économique pour les chaufferies, car les citoyens utilisaient l'eau chaude des radiateurs pour leurs besoins personnels. Par exemple, pour laver des vêtements ou laver une voiture.

Le robinet Mayevsky est une unité mécanique qui est une ébauche avec un filetage de 1/2 ou 3/4 de pouce avec un petit trou au milieu et un joint torique en caoutchouc. Parfois, on l’appelle également vanne à pointeau de ventilation. Il se fixe au radiateur à l'aide d'un manchon (manchon avec filetage extérieur). Le robinet s'installe sur le dessus du radiateur ou du sèche-serviettes.

Pour commencer à évacuer l'air du système de chauffage, utilisez un tournevis pour dévisser la vis en forme de cône du robinet dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et attendez un léger sifflement et des gouttes ou des jets d'eau - l'air s'est envolé. Si le sifflement s'arrête, cela ne signifie pas que le processus est terminé. Il vaut mieux attendre encore un peu puis ouvrir le robinet.

Conseil. Il n'est pas nécessaire de trop dévisser le robinet, car la pression de l'eau risque de ne pas vous permettre de le rouvrir plus tard. Lors des manipulations, il est important de ne pas oublier de placer un chiffon à côté de la batterie. Il serait judicieux de veiller à ce que le trou ne soit pas dirigé vers les murs, car il y aurait un risque d'endommagement de la finition de la pièce.

Le prix d'une grue Mayevsky est de 60 à 100 roubles. Certaines entreprises proposent des modèles de style antique, leur prix atteint 1 200 roubles.

Il s'agit d'une unité métallique montée sur un radiateur, conçue pour éliminer automatiquement l'air sans intervention humaine. À l’intérieur il y a un flotteur et une vanne à pointeau. Ces deux mécanismes créent l’équilibre de la bouche d’aération. En état de fonctionnement, le corps est rempli d'eau, le flotteur est relevé, la vanne est fermée. L'air résultant pénètre progressivement dans l'appareil, le flotteur, sous son influence, abaisse et ouvre la vanne, ce qui permet à l'air de s'échapper. Ces appareils sont généralement installés aux points les plus élevés du système de chauffage, là où la plus grande quantité s'accumule.

Ces unités peuvent être droites ou angulaires, selon la configuration de la batterie. Il est important que la sortie soit toujours orientée vers le haut.

La purge d'air automatique s'installe de deux manières.

Installation directe dans le fil.
Installation via vanne d'arrêt. Cette vanne permet de retirer les bouches d'aération sans arrêter le système. Ils sont retirés pour un nettoyage périodique, car dans un état contaminé par des impuretés, ils cessent de fonctionner correctement.

Pour éviter des problèmes lors de l'installation de ce mécanisme, un certain nombre de règles sont respectées. Vous ne pouvez le dévisser et le serrer qu'avec une clé, car lorsque vous utilisez une clé à molette, vous risquez de ne pas calculer l'effort et elle se fissurera. Vous ne pouvez pas retenir le boîtier de ventilation pendant le travail - il pourrait se briser.

Le prix d'une unité automatique est de 300 à 500 roubles, ce qui est beaucoup plus cher que ses homologues mécaniques. Les entreprises bien connues produisant des bouches d’aération sont Danfoss et Wind.

Comment purger l'air d'une batterie en fonte

Pour effectuer des manipulations pour éliminer l'excès d'air des appareils de chauffage en fonte à l'ancienne dans les immeubles à appartements, les plombiers du bureau du logement sont invités, puisque cette règle est réglementée par l'arrêté du ministère de la Construction publique du 27 septembre 2003. En fait, les plombiers sont éliminés de ces travaux, laissant aux propriétaires le soin de résoudre les problèmes de chauffage.

Dans les chalets privés, en règle générale, ce travail doit être effectué par les résidents eux-mêmes. Certains artisans installent un robinet régulier sur les trous des batteries en fonte, ce qui gâche sans aucun doute l'apparence de l'espace de vie, mais simplifie le processus de purge de l'air. Pour purger correctement l'air d'une batterie en fonte, vous devez connaître une certaine séquence d'actions.

Dans un chalet privé, la chaudière doit être éteinte. Si vous décidez d'effectuer vous-même les travaux dans l'appartement, vous devez fermer la vanne de distribution sur la colonne montante. Ensuite, vous devez passer à l'installation du tuyau sur le trou du radiateur. Le tuyau doit être long et atteindre l'évacuation pratique la plus proche dans les égouts ou dans la rue.

Conseil. Lorsque vous libérez de l'eau, vous devez placer un bol ou un seau d'eau sous la batterie et faire le plein de chiffons, car l'eau s'écoulera de la batterie.

Dévissez ensuite le bouchon. Cela peut être difficile à faire car les batteries en fonte sont généralement peintes avec de la peinture à l'huile et celle-ci durcit autour de la fiche. Parfois, du câble est également appliqué aux pièces de connexion, ce qui ne facilite pas non plus le dévissage facile des fiches. Pour faciliter le travail, appliquez un lubrifiant spécial sur les filetages, ce qui simplifie le processus de dévissage.

Le travail est effectué à l'aide d'une clé à molette.

Conseil. S'il n'est pas possible de dévisser immédiatement le bouchon d'une batterie en fonte, le lubrifiant n'aide pas, alors le kérosène aidera à dissoudre la peinture, appliquez-la sur les joints et attendez 10 à 20 minutes.

Une fois tous les travaux nécessaires terminés, vous devez envelopper le bouchon avec du ruban fumé (un mince joint transparent) et le remettre en place.

C'est aux propriétaires de maisons et d'appartements de décider s'il est nécessaire de purger l'air de la batterie. Mais si vous souhaitez vivre dans des conditions confortables sans geler en raison d'un chauffage qui ne fonctionne pas correctement, il est préférable d'apprendre vous-même à purger l'air de la batterie de chauffage. De plus, si vous connaissez la séquence d'actions, ce ne sera pas une tâche difficile !

Des instructions vidéo spéciales et du matériel de formation vous aideront à purger l'air d'un radiateur. La question de savoir comment purger l'air d'un radiateur de chauffage se pose presque chaque année. Sans cette procédure, les propriétaires d'appartements et de maisons privées mourront tout simplement de froid dans leurs locaux. Au début de la saison de chauffage, des problèmes tels que des systèmes froids ou bruyants apparaissent, et ils peuvent survenir même dans le cas d'une installation idéale. Afin non seulement d'identifier, mais également d'éliminer ces problèmes, il est nécessaire d'effectuer des travaux préventifs pour éliminer la pollution de l'air.

Signes d'accumulation d'air : comment purger l'air d'une batterie

Déterminer si vos batteries sont aérées n’est pas difficile.

Les signes suivants l'indiquent :

Le transfert de chaleur a sensiblement diminué (les radiateurs auparavant chauds ont cessé de chauffer) ;
Vous avez commencé à remarquer la présence de bruits, de crépitements, de gargouillis et d'une diminution de pression dans les canalisations ;
Si vous disposez d'un chauffage autonome, alors une augmentation de la consommation de carburant deviendra évidente ;
Le liquide a cessé de circuler dans le système et la circulation est perturbée.

La présence d'air dans les radiateurs menace non seulement une baisse de température, mais également des problèmes plus globaux. Par exemple, les batteries en acier commencent à s’oxyder, à rouiller et à tomber en panne. Les goulots d’étranglement s’envasent et doivent être évacués ou complètement remplacés. Si votre chauffage est individuel, le gaz accumulé dans le système peut entraîner une panne de la pompe de circulation, car dans des conditions normales, les roulements sont constamment dans l'eau. En cas d'aération, l'installation est soumise à un frottement sec, ce qui provoque un échauffement excessif et une rupture de l'arbre.

Pourquoi le système devient-il aéré et comment ventiler le système de chauffage ?

Avant de découvrir comment supprimer un blocage du système, vous devez clarifier la raison de sa formation.

Les facteurs les plus courants sont :

Travaux d'installation incorrects ;
Direction ou angle d'inclinaison incorrect
La pression est faible, ce qui conduit à la formation d'un vide ;
Le processus naturel de formation de gaz lors du chauffage de l’eau ;
Le système n'a pas été rempli correctement après l'installation ;
L'étanchéité au niveau des joints était rompue ;
Le système de chauffage par le sol n'était pas correctement raccordé ;
Il y a de la corrosion à l’intérieur des radiateurs et des tuyaux ;
Le liquide de refroidissement a une vitesse trop élevée ;
Les prises d'air sont en mauvais état.

Il convient de noter que dans les radiateurs de type aluminium installés dans les immeubles d'habitation, les sas sont le problème le plus courant. Dans cette situation, il est plus judicieux d'installer des installations bimétalliques, en fonte ou en acier. Une solution temporaire au problème peut être l'installation d'un purgeur d'air automatique.

Quoi et comment purger l'air d'un radiateur de chauffage

Afin de contrôler la contamination par les gaz du système aussi bien dans un appartement que dans une maison privée, utilisez une vanne de purge d'air manuelle ou automatique. Ils devraient être discutés plus en détail.

Ceux-ci inclus:

Vanne d'air automatique ;
Séparateur d'air ;
Grue Mayevsky.

La vanne d'air automatique est capable de libérer indépendamment l'air accumulé dans le radiateur. Il se compose d'un corps en laiton, d'un flotteur, d'un bras pivotant et d'une vanne. Un capuchon spécial protège contre les fuites et la protection située sous le ressort protège contre la pénétration de contaminants externes.

Le système fonctionne sur le principe suivant :

Tant qu'il n'y a pas d'air, le flotteur maintient la vanne fermée ;
Au fur et à mesure que le gaz s'accumule, le flotteur commence à descendre et ouvre progressivement la vanne ;
L'accumulation d'air quitte les compartiments et le système revient à son état d'origine.

Il est important de noter que toutes les versions automatiques sont équipées de connecteurs adaptés à un tournevis ou à des clés octogonales. Grâce à cette forme, vous pouvez ouvrir la vanne même en mode manuel si le mode automatique tombe soudainement en panne.

Quant au séparateur d'air, ce système est un peu plus compliqué. Le principe de son fonctionnement est d'absorber l'air, de le transformer en bulles et de l'évacuer. Le plus souvent, les séparateurs sont combinés à des boues, capables de piéger la saleté, le sable ou la rouille. Si nous parlons de conception, elle se présente sous la forme d'un cylindre métallique, qui comprend un évent en haut et une vanne en bas, qui sert à évacuer les contaminants étrangers. À l'intérieur d'une telle installation se trouve un maillage qui crée un flux vortex.

La même méthode est utilisée lorsqu'il existe un circuit d'eau connecté au chauffage. Le rejet dans l'alimentation en eau s'effectue sous forme de purge. C'est-à-dire qu'un flux d'air ou d'eau contenant des impuretés peut être libéré par le purgeur.

Grue Mayevsky: comment purger l'air

La grue Mayevsky mérite une attention particulière. Il s'agit d'un radiateur à pointeau qui comprend une vanne d'air, une vis et un boîtier en forme de cône. Toutes ces pièces sont étroitement adjacentes les unes aux autres, ce qui élimine complètement les fuites d'eau. Quant à l’air qui peut se trouver dans le radiateur, il sort par un petit trou situé sur le côté du robinet. Une telle installation peut être ouverte à l'aide d'une clé spéciale, qui est toujours incluse dans le kit ; s'il en manque une, vous pouvez utiliser un tournevis ordinaire, et certains modèles offrent la possibilité d'ouvrir manuellement.

Si nous prenons en compte une installation bimétallique moderne, elles comportent déjà des trous pour l'installation des robinets. Le robinet Mayevsky lui-même doit être installé de manière à ce que le tube de ventilation soit situé du côté opposé et soit parallèle au sol.

Si vos batteries sont en fonte, les bouches d'aération automatiques sont ici les mieux adaptées. Ils correspondent aux caractéristiques de conception et à la composition du matériau.

Afin d'éliminer l'air à l'aide d'un robinet Mayevsky, vous devez suivre une séquence de certaines actions.

À savoir:

Préparez des clés ou un tournevis, un récipient pour le liquide et un chiffon ;
Si votre système comprend une pompe, celle-ci doit être temporairement éteinte ;
Placez le récipient sous le robinet et tournez-le délicatement dans le sens inverse des aiguilles d'une montre ;
L'air commencera à s'écouler du robinet et peut contenir de la saleté ou de la rouille ;
Vous devez attendre que l'eau coule du robinet et le fermer.

Si la qualité de l'eau n'est pas la meilleure, vous devez installer quelques vannes d'arrêt supplémentaires. Ils doivent être situés jusqu'au robinet Mayevsky et le protéger d'éventuels blocages.

Comment retirer un sas d'un système de chauffage dans une maison privée

Se débarrasser d'un sas dans un système de chauffage autonome d'une maison privée est plus difficile.

Pour ce faire, vous devrez procéder comme suit :

Déterminez l'emplacement de l'embouteillage. Un bruit de babillage et une zone froide indiqueront sa place.
Déplacez-vous jusqu’à la vanne la plus proche. Le robinet doit être légèrement ouvert et l'air libéré progressivement.
Si cette méthode ne donne pas de résultats, vous pouvez essayer d'augmenter la pression et la température du liquide de refroidissement. Dans la plupart des cas, le bouchon commencera à bouger et pourra être retiré par le robinet. Le travail doit être effectué avec beaucoup de soin, car il existe un risque de brûlure par la vapeur ou l'eau chaude.

Si votre système n'a pas de joints installés, vous devrez vidanger tout le liquide du système et le remplir. De plus, une cause fréquente de pollution de l'air dans une maison privée est le chauffage par le sol, qui est relié aux radiateurs.

Un dispositif spécial peut aider à faire sauter un bouchon ou simplement à expulser l'excès d'air accumulé dans le système de chauffage, on l'appelle un purgeur ou un évent. Il fonctionne sur le même principe que les vannes de vidange, qui aident à expulser ou à éliminer complètement la légèreté.

L'élimination de la formation de gaz dans les batteries est une procédure très importante. Vous pourrez également découvrir dans la vidéo comment désaérer le système, vidanger le sas, nettoyer les radiateurs et rétablir le débit d'alimentation en eau. Il sera particulièrement utile aux propriétaires de chaudières qui souhaitent pousser de l'air dans un système devenu aéré.

heatclass.ru

Raisons de l'apparition d'air dans le système

L'hiver approche, le début de la saison de chauffage approche... Enfin, le jour tant attendu est arrivé où la maison deviendra chaleureuse et confortable, mais, malheureusement, les pièces sont encore fraîches : les radiateurs en dessous sont chauds , dans la partie supérieure - complètement froid.

Le coupable est un sas dans le système de chauffage.

Il peut y avoir plusieurs raisons à son apparition :

Il y a de l'air dissous dans l'eau - à mesure que l'eau se réchauffe, l'air commence à se libérer sous forme de bulles. Ils remontent vers les parties supérieures des canalisations et s'y accumulent, créant ainsi des embouteillages ;
l'aération se produit pendant la réparation du pipeline et son assemblage ultérieur ;
remplissage incorrect - le système doit être rempli lentement, en éliminant simultanément l'air des distributeurs et des radiateurs. Il faut agir selon le principe suivant : plus le système est étendu et ramifié, plus son remplissage doit être lent ;
étanchéité insatisfaisante - les petits défauts du système sont difficiles à remarquer, par exemple, une fuite au niveau d'un joint de raccordement est à peine perceptible, car l'eau chaude s'évapore rapidement. C'est à travers de telles fuites que l'air est aspiré dans le système de chauffage.

Source : stroy-aqua.com

Comment déterminer les points aériens ?

Comme vous le savez, lorsqu'il y a des sas dans le système de chauffage, des bruits parasites peuvent apparaître (par exemple, gargouillis dans la canalisation, eau qui coule).

L'emplacement du blocage peut être déterminé en tapotant légèrement les tuyaux et les appareils de chauffage. Où le bruit d'impact est le plus fort, et un « bouchon » d’air s’est formé.

Méthodes pour éliminer l'air des systèmes de chauffage de l'eau

Étant donné que le chauffage peut s'effectuer avec une circulation naturelle ou forcée du liquide de refroidissement, l'air du système de chauffage peut être purgé de différentes manières.

Pour systèmes à circulation naturelle(le passage du tuyau supérieur est pris en compte) le sas peut être retiré par le vase d'expansion, qui doit être situé au point le plus élevé par rapport à l'ensemble du système.

Le pipeline d'alimentation doit être posé avec une montée vers le réservoir. Si le câblage est en bas, l'évacuation de l'air doit être assurée de la même manière que dans un système de chauffage avec pompe de circulation.

Pour systèmes à circulation forcée un collecteur d'air doit être prévu - au point le plus élevé, qui sera responsable de l'évacuation de l'air.

Dans ce cas, la canalisation d'alimentation est posée vers le haut dans le sens de déplacement du liquide de refroidissement et les bulles d'air, montant le long de la colonne montante, sont évacuées du système de chauffage par des vannes d'air, qui doivent être installées au point le plus haut.

Dans tous les cas, les canalisations de retour doivent être posées avec une certaine pente - vers l'évacuation de l'eau, afin d'accélérer la vidange des canalisations lors des travaux de réparation.

DANS systèmes de chauffage fermés des bouches d'aération automatiques sont fournies - elles sont installées en plusieurs points le long de la canalisation, dont l'air est évacué séparément.

Si l'installation du système de chauffage et la pose des tuyaux à la pente requise sont effectuées correctement, la purge par les « bouches d'aération » sera simple et ne posera aucun problème.

Je voudrais noter que l'élimination de l'air des canalisations s'accompagne d'une augmentation du débit de liquide de refroidissement et d'une augmentation de la pression dans celles-ci. Si les batteries de chauffage deviennent aérées, une mauvaise étanchéité des conduites de chauffage ou des différences de température inégales peuvent se produire.

Très souvent, dans les immeubles d'habitation équipés d'une chaudière autonome avec système de chauffage ouvert, l'eau peut être évacuée directement par le vase d'expansion : après vidange, il est conseillé d'attendre au moins une demi-heure et d'ouvrir ensuite seulement le « vent » sur le réservoir - tout l'air sortira de lui-même lorsque la température de l'eau dans le système augmentera.

Où sont installées les bouches d’aération ?

Les principaux points (« critiques ») pour l’installation des bouches d’aération sont :

Coudes dans le système de canalisations (« coude », virage).
Les plus hautes altitudes des pipelines.

Types de bouches d'aération

Les bouches d’aération peuvent être manuelles ou automatiques.

Manuel

Cela inclut la grue Mayevsky, qui est de petite taille. Son emplacement d'installation se trouve à l'extrémité de l'appareil de chauffage. Le réglage du robinet Mayevsky est assez simple - manuellement, avec une clé ou un tournevis.

Étant donné que les dimensions de la grue sont petites, ses performances sont faibles, de sorte qu'un tel « évent » ne peut être utilisé que pour l'élimination locale des « bouchons » d'air.

Source : ultra-term.ru

Automatique

Ces modèles ne nécessitent généralement pas de présence humaine. La purge d'air automatique se compose de :

logements;
flotter;
culbuteurs;
bobine

Son principe de fonctionnement repose sur le déplacement du gaz à son entrée dans la chambre de l'appareil.

Le mécanisme à flotteur se déplace dans la chambre. S'il n'y a pas d'air dans le système, il se situe au point le plus élevé. La bobine est reliée au flotteur à l'aide d'un culbuteur. Le tiroir ferme le raccord d'air jusqu'à ce que l'air pénètre dans le système. La bobine est fixée sous l'action d'un ressort.

Purgeur d'air automatique avec valve monté verticalement. Le raccord d'air doit être dirigé vers le haut. En règle générale, la bouche d'aération est installée au point le plus élevé de tout système, car le gaz (air) est plus léger que l'eau et monte vers le haut.

L'appareil est facile à installer. Pour ce faire, vous aurez besoin d'une clé à fourche. Avec son aide, l'évent est vissé dans le connecteur fileté à l'aide de moyens d'étanchéité. Il est nécessaire de le serrer directement par l'hexagone sur le corps de l'inverseur, sinon l'appareil risque d'être endommagé.

Lors de l'installation d'un purgeur d'air automatique, la vanne d'air fermé par un capuchon pour éviter les dommages.

Pour faciliter l'utilisation future de l'appareil, il est recommandé de l'installer après la vanne d'arrêt. Dans ce cas, vous pouvez désinstaller la bouche d'aération sans vidanger le liquide du système.

Source : flamcorus.ru

Comment purger l'air d'un radiateur de chauffage à l'aide d'un robinet Mayevsky ?

Lorsque vous purgez l'air du radiateur, vous devez dévisser la vanne d'une main et tenir le chiffon de l'autre afin que l'eau ne pénètre pas sur le sol. Il y aura d'abord un sifflement, et lorsque l'eau apparaît sous la forme d'un petit jet ou de gouttes, en fonction de la pression dans le système, vous devez revisser la vanne.

Il n'y a pas lieu d'avoir peur que tout votre appartement soit inondé, car le trou du robinet est très petit.

Dans la plupart des cas, il suffit de dévisser la valve. un tour, n'est plus nécessaire, puisque le débit d'air et d'eau est limité par l'ouverture du robinet lui-même. Et si vous le dévissez complètement, il est possible que vous ayez du mal à le revisser en raison de la pression élevée de l'eau. Autrement dit, le principe de fonctionnement de la grue Mayevsky est assez simple.

Il est préférable de ne pas installer de robinets automatiques Mayevsky sur de vieux radiateurs en fonte lors de l'utilisation d'un système de chauffage central, car l'eau qu'il contient est le plus souvent sale et avec l'ouverture du robinet de seulement 2 mm, vous devrez souvent le retirer et le nettoyer avec une aiguille ou une épingle à coudre pour son fonctionnement normal.

Les robinets Mayevsky sont le plus souvent installés soit sur les parties supérieures des radiateurs de chauffage, c'est-à-dire des radiateurs, à l'opposé du raccordement supérieur d'un tuyau ou d'un thermostat, puisque l'air tend toujours vers le point le plus haut, soit sur un sèche-serviettes.

La valve Mayevsky s'installe en la vissant dans le bouchon du radiateur. Il vous suffit de sélectionner la taille de filetage souhaitée : 1 pouce, ¾ pouce ou ½ pouce. S'il n'y a pas de trou pour le robinet, le bouchon doit être remplacé.

Achetez des robinets avec un joint en caoutchouc ou en silicone, mais pour une meilleure fiabilité, vous pouvez également utiliser un enroulement en lin ou un ruban spécial pour sceller le raccord fileté.

Lors de l'installation ou du remplacement d'un robinet, vous devez maintenir le bouchon lui-même avec une clé, car vous devez vous rappeler que des filetages à gauche sont utilisés sur tous les bouchons et bouchons de radiateur.

De ce fait, lorsque vous vissez la bouche d'aération, vous desserrez le bouchon du radiateur de chauffage et, à l'inverse, lorsque vous dévissez la bouche d'aération, le bouchon se resserre.

Source : eurosantehnik.ru

Problèmes avec les radiateurs en aluminium

L'aluminium, même des appareils de chauffage de la plus haute qualité, peut réagir avec le liquide de refroidissement, ce qui entraîne la libération d'hydrogène. L'intensité de ce processus dépend de la qualité du liquide de refroidissement (son niveau de pH), de la température de chauffage, ainsi que de la présence dans le système de chauffage de pièces individuelles et d'éléments en acier, ce qui provoque le processus de corrosion électrochimique de l'aluminium.

Pour se protéger de la corrosion, l'intérieur du métal est recouvert d'une couche de film protecteur dont l'effet s'affaiblit avec le temps puis s'arrête complètement. Cela signifie que lors de l'installation de radiateurs en aluminium, le processus de libération d'hydrogène, qui peut également former des poches d'air et bloquer le mouvement du liquide de refroidissement est inévitable.

Tout est une question de temps : l'apparition de l'hydrogène peut commencer littéralement dès les premiers jours de fonctionnement de l'appareil de chauffage, ou elle peut être « tardive » de plusieurs années, voire plusieurs décennies.

Le danger des radiateurs en aluminium réside également dans le fait que le processus de dégagement d'hydrogène peut se produire à une vitesse élevée, à laquelle le gaz n'a pas le temps de monter et forme des zones à haute pression qui peuvent endommager complètement le système de chauffage.

Les tuyaux et les radiateurs éclatent et ne peuvent pas être réparés.

Pour éliminer les poches d'air des systèmes de chauffage monotube, ainsi que des systèmes de chauffage avec radiateurs en aluminium, des bouches d'aération de différentes conceptions sont utilisées, qui sont installées aux endroits où les poches d'air sont les plus susceptibles de se former.

Source : aquagroup.ru

Comment retirer un sas d'un radiateur en aluminium ?

Aujourd'hui, les radiateurs sont le plus souvent remplacés selon un schéma standard simple.

Deux vannes d'arrêt sont installées sur les radiateurs et un cavalier est monté devant eux, ou comme certains l'appellent, un by-pass. D'ailleurs, il n'est pas recommandé d'installer un robinet sur un cavalier. Si vous l'installez et n'avez aucune idée du fonctionnement du système de chauffage, vous pouvez régulièrement couper la circulation de l'eau dans les canalisations à tous les étages de votre maison.

Pour ces actions, vous pouvez avoir un argument très solide auprès des plombiers locaux de votre société de gestion. Au lieu d'installer un robinet, le cavalier est réalisé avec un tuyau de diamètre inférieur à celui des tuyaux principaux adaptés au radiateur. Ainsi, le flux principal d’eau chaude passe par le radiateur, chauffant au maximum votre pièce.

Dans les cas où la pièce devient chaude, le radiateur peut être éteint, en fermant n'importe quel robinet (supérieur ou inférieur), arrêtant ainsi la circulation de l'eau à l'intérieur. Vous pouvez fermer les deux robinets à la fois, rien de grave ne se produira, mais le plus souvent, cela se fait lorsqu'ils souhaitent retirer le radiateur.

Comment purger l’air du radiateur ? La procédure est assez simple ; il existe un robinet Mayevsky pour cela. Un petit « proxénète » situé au-dessus du radiateur, du côté opposé aux tuyaux entrants. Une petite clé en plastique est incluse avec la valve d'air. Si vous n'avez pas de clé spéciale, vous pouvez utiliser un tournevis ordinaire.

Comment savoir quand purger l’air et à quelle fréquence le faire ?

Déterminer s'il y a de l'air dans les radiateurs ou non est très simple ; pendant la saison de chauffage, si vous remarquez que la moitié du radiateur se réchauffe et l'autre est froide, alors il y a de l'air dedans.

Le plus souvent, l'aération a lieu après avoir éteint le chauffage de la maison pour des travaux de réparation.

Procédure de ventilation du radiateur est la suivante : le robinet d'arrêt supérieur du radiateur est fermé, celui du bas est ouvert. Placez un récipient, une tasse, par exemple, près du bec de vidange d'eau et le robinet Mayevsky lui-même s'ouvrira.

Nous attendons que l’eau s’écoule du bec en un jet régulier, sans air. Est-ce qu'il a coulé ? Renversez une petite quantité d'eau, peut-être qu'un peu d'air restant sortira et vous pourrez le fermer. Une fois terminé, n'oubliez pas d'ouvrir le robinet de la batterie.

Source : goldhands-blog.ru

Que faire si cela n'aide pas ?

Il existe des situations où, même après avoir dégonflé l'air, la batterie ne dispose pas du chauffage nécessaire. Soit le radiateur chauffe, mais pas pour longtemps. Dans ce cas, les batteries doivent être lavées ou purgées.

Si le système de chauffage installé de manière autonome, vous devez alors vérifier qu'il est entièrement rempli. Si l'eau agit comme caloporteur, elle se dilate assez rapidement. Lorsque la température baisse, il se peut qu’il n’y ait pas assez d’eau.

Souvent, dans les maisons dotées d'un système de chauffage autonome, il est nécessaire d'évacuer l'eau par le vase d'expansion. Il est toujours situé au point le plus haut du système de chauffage. Mais avant de vidanger l'eau, vous devez ouvrir les vannes et éteindre le chauffage de la maison.

Ensuite, vous devez attendre une demi-heure et alors seulement vous pourrez ouvrir le robinet du vase d'expansion. Vous entendrez l'eau couler à travers un bruit caractéristique. Habituellement, le sas sort tout seul à mesure que la température augmente. S'il est difficile de s'échapper, portez à ébullition l'eau du système de chauffage. De cette façon, l'air sortira définitivement.

Source : livelibru.ru

kachestvolife.club

Purge de l'air de la batterie - ce qui doit être préparé

Avant d'effectuer la procédure, préparez tout ce dont vous avez besoin :

clé de radiateur. Vendu dans les quincailleries. Il doit correspondre à la taille de la batterie. Vous pouvez examiner votre trousse à outils. Prenez une petite clé, une clé ou un autre outil de taille appropriée dans le kit. Un tournevis ordinaire convient pour purger l'air des radiateurs modernes ;
grand bassin large ou seau. Vous verserez l’eau dans le récipient ;
des chiffons. Étalez-les sur le sol près du radiateur pour ne pas inonder vos voisins, on ne sait jamais ce qui va se passer.

Avant de purger l'air, tapotez légèrement le radiateur avec un marteau. Si vous entendez un bruit fort à un endroit, c'est ici que se trouve l'embouteillage.

Nous purgeons l'air de la batterie avec le robinet Mayevsky

Le robinet Mayevsky est situé sur la batterie en haut. Certains modèles ont une poignée en plastique ; aucun outil n'est nécessaire pour ouvrir le robinet. Avant de purger le radiateur avec une vanne Mayevsky, ne fermez pas toute la colonne montante du système de chauffage et n'attendez pas que le liquide de refroidissement ait refroidi. Ce travail est inutile et réduit l'efficacité de la lutte contre les embouteillages, puisque la pression dans le système va baisser.

Procédure:

placez une bassine sous le robinet pour récupérer le liquide de refroidissement ;
placez des chiffons sur la bouche d'aération. Le liquide sera absorbé par le chiffon et commencera à s'écouler doucement ;
dévissez doucement le robinet à l'aide d'une clé ou d'une poignée en plastique. Vous entendez un sifflement ou un sifflement ; c'est de l'air qui s'échappe ;
attendez qu'un jet d'eau constant commence à couler. Cela indique que vous avez brisé le sas. Cela prendra 5 à 7 minutes. Les experts recommandent de vider jusqu'à deux seaux d'eau ;
fermez la vanne.

Purge de l'air de la batterie avec une purge d'air automatique

Cet appareil fonctionne en mode autonome et se monte sur la batterie horizontalement ou verticalement. Les sas sont supprimés sans votre participation. Un flotteur spécial est installé sur la bouche d'aération. Il ferme hermétiquement le robinet s'il y a suffisamment d'eau dans le système. Dès que l'air s'accumule, le flotteur descend, un trou s'ouvre et du gaz s'échappe. Mais l'appareil présente un inconvénient. Il est très sensible à la qualité de l'eau. S'il y a des impuretés dans le liquide de refroidissement, le mécanisme tombe en panne. Par conséquent, utilisez des filtres et changez périodiquement le joint torique. Nettoyez également régulièrement la valve, sinon de l'eau s'échappera de la batterie. Si vous prenez soin de l’appareil, vous n’aurez pas à gérer vous-même les bourrages d’air.

Purge de l'air d'une vieille batterie avec une fiche

Les vieilles batteries en fonte ont généralement des fiches, à moins que vous ne les remplaciez par des robinets Mayevsky. Le travail à venir est difficile, les bouchons sont fixés avec du câble et de la peinture. Vous devez d'abord éteindre le système de chauffage. Pour le travail, préparez une clé à molette ou à gaz. Ensuite, vos actions sont les suivantes :

placez le chiffon sur le sol ;
placez un seau sous le robinet ;
dévissez lentement et soigneusement le bouchon avec une clé. Si cela ne fonctionne pas, appliquez un lubrifiant spécial ou un peu de solvant sur les filetages ;
Une fois l'air évacué et l'eau évacuée, enveloppez le filetage du bouchon avec du lin ou du ruban FUM et serrez-le. Cela éliminera d’éventuelles fuites d’eau.

Purge d'air d'une batterie dans une maison privée

Dans le système de chauffage d'une maison privée, l'air est évacué à l'aide d'un vase d'expansion. Il est situé au point de chauffe le plus élevé. Après avoir vidé l'eau, attendez un peu et dévissez le robinet du réservoir. La fiche sortira toute seule à mesure que la température augmente. Si le résultat n’est pas positif, portez à ébullition l’eau du circuit et l’air sortira définitivement.

L'élimination rapide des poches d'air des batteries améliore l'efficacité du système de chauffage. Après les bonnes actions, votre appartement deviendra sensiblement plus chaud. Le travail est simple, mais si des difficultés surviennent, faites appel à des spécialistes.

sovetclub.ru

Pourquoi un sas dans le radiateur est-il dangereux ?

S'il y a de l'air dans la batterie, rien de bon n'en sortira. L'excès d'air est un obstacle au fonctionnement normal du système. Cela peut également provoquer de la corrosion sur les parois du radiateur.

Si une pompe de circulation est installée dans le circuit, un sas peut également perturber son fonctionnement. Lorsque le système fonctionne correctement, les paliers lisses de l'arbre du groupe motopompe sont constamment dans l'eau. Et s'il y a de l'air, un effet de « frottement sec » se produit, ce qui affecte négativement les bagues coulissantes et peut endommager l'arbre. Il est donc important de savoir comment évacuer l’air de votre système de chauffage domestique. Des mesures opportunes aideront à prévenir les dommages au réseau de chaleur.

Comment savoir s’il y a un sas dans la batterie ?

Avant de purger l'air du système de chauffage, vous devez comprendre pourquoi il se forme dans le circuit et comment comprendre qu'il y a un sas dans le radiateur. Le plus souvent, l'excès d'air s'accumule en raison d'un mauvais remplissage du système avec de l'eau. La raison peut également être le résultat d'erreurs commises lors de l'installation. Une faible pression dans le circuit, un liquide de refroidissement de mauvaise qualité avec présence d'oxygène dissous peuvent également conduire à une aération.

Un sas peut également se produire dans les circonstances suivantes :

Les signes suivants peuvent indiquer qu'un excès d'air s'est accumulé dans le système : des sifflements et des gargouillis dans la batterie, la qualité du chauffage diminue, le chauffage devient inégal et le radiateur peut être froid dans les zones où il y a de l'air.

De telles situations ne sont pas rares. Tous les propriétaires d'un appartement ou d'une maison privée ont sûrement rencontré un problème similaire. Par conséquent, il est important de comprendre comment éliminer l'air du système de chauffage de la maison, d'autant plus que le faire vous-même n'est pas du tout difficile. Il est à noter que le plus souvent un sas se forme dans les batteries installées aux étages supérieurs de la maison.

Dans ce cas, quelle que soit la quantité d’air excédentaire libérée, elle se formera à nouveau. Et la raison réside dans le fait que le matériau à partir duquel la batterie est fabriquée favorise la formation de gaz. Il n'y a qu'un seul moyen de sortir de cette situation : acheter un nouveau radiateur. Par conséquent, il est préférable d’acheter immédiatement des appareils de chauffage auprès de fabricants réputés.

Comment éliminer l’excès d’air d’une batterie ?

Avant de purger l'air du système de chauffage, vous devez bien comprendre les caractéristiques de cette procédure et préparer tous les outils et matériels nécessaires. Voyons plus en détail comment éliminer l'air du système de chauffage. Pour ce travail, vous aurez besoin d'une clé spéciale avec laquelle vous pourrez ouvrir la vanne d'air du radiateur.

Une clé à radiateur est préférable. Il est vendu dans n'importe quelle quincaillerie. Si une batterie moderne est installée, vous pouvez prendre un simple tournevis. Il est également nécessaire de préparer un récipient dans lequel le liquide de refroidissement sera évacué. Et ayez également quelques chiffons à proximité en cas de situations inattendues.

L'algorithme permettant de purger correctement l'air du système de chauffage est donné ci-dessous :

En plus des robinets Mayevsky, les bouches d'aération automatisées sont souvent utilisées pour les systèmes de chauffage, qui évacuent elles-mêmes l'excès d'air. Ces unités automatiques sont compactes et fiables. Mais en même temps, il faut être extrêmement prudent. Après tout, la vanne fonctionne sans surveillance. Et la moindre violation du processus peut provoquer une inondation du grenier ou de la contremarche.

Quelques nuances

Il existe des situations où les artisans, lors de l'installation d'un système de chauffage, n'installent pas de vannes spéciales pour évacuer l'excès d'air. Voyons comment purger l'air d'une batterie de chauffage dans ce cas. Pour travailler, vous aurez besoin d'une clé à molette ou à gaz. Utilisez-le pour dévisser le bouchon. Cela doit être fait très lentement. Parfois, la fiche ne se détache pas. Le plus souvent, cela se produit si la batterie est en fonte. Dans ce cas, vous devez appliquer un lubrifiant spécial sur les filetages et réessayer après un certain temps.

Lorsque le bouchon est dévissé, le même algorithme d'actions est effectué qu'avec un robinet ordinaire. Lorsque le bouchon est vissé, n'oubliez pas d'enrouler du ruban FUM ou du lin autour du filetage. Cela évitera les fuites et rendra la connexion étanche.

Si de l'air s'est accumulé dans le système de chauffage d'une maison privée, l'eau devra être évacuée à l'aide d'un vase d'expansion.

Ce récipient est toujours situé au point le plus haut du système de chauffage. Lorsque l'eau est évacuée, il faut attendre un peu puis dévisser le robinet du vase d'expansion. Habituellement, lorsque la température de la batterie augmente, la fiche se détache toute seule. Si de telles actions échouent, l'eau du circuit doit être portée à ébullition. Dans ce cas, la fiche sortira définitivement.

À quelle fréquence dois-je saigner ?

Savoir comment purger l’air d’un système de chauffage peut prévenir et résoudre de nombreux problèmes. Mais à quelle fréquence une telle procédure doit-elle être effectuée à des fins préventives ? En règle générale, cela doit être fait au début de la saison de chauffage. Deux fois suffisent (la première fois pour vérifier, la seconde pour le contrôle). Bien entendu, si le système présente des défauts ou est défaillant, le nombre de descentes peut alors être plus important.

Si l'appartement dispose de radiateurs en aluminium, avant de démarrer le système, il est nécessaire de vidanger l'eau. Cela contribuera à augmenter considérablement la durée de vie de la batterie.

Mesures préventives

Bien entendu, savoir ventiler un radiateur est important et nécessaire. Mais il est préférable que la diffusion du système soit aussi rare que possible. Il est préférable d'éviter cette situation et d'installer une bouche d'aération.

À l'heure actuelle, les collecteurs d'air pour les systèmes de chauffage peuvent être de deux types : manuels (représentés par la grue Mayevsky) et à flotteur (ou automatiques). Chacun des types ci-dessus peut être installé à différents endroits où il existe un risque de poches d'air. La configuration de la grue Mayevsky est traditionnelle. Les bouches d’aération automobiles peuvent avoir une conception angulaire ou droite.

Afin de ne pas se creuser la tête sur la façon de ventiler le système de chauffage, il est impératif d'installer une bouche d'aération sur chaque radiateur.

Purge d'air de type manuel

Les bouches d'aération manuelles sont généralement montées sur la face avant du radiateur. Avec leur aide, vous pouvez facilement évacuer l'excès d'air. Il suffit d'avoir seulement une clé spéciale. Les performances de ces appareils sont faibles. Par conséquent, un tel collecteur d'air pour le système de chauffage est installé uniquement pour un usage domestique.

Type de purge d'air automatique

Quant aux bouches d’aération automatiques, elles fonctionnent de manière autonome. Il n'est pas nécessaire de dévisser ou d'ouvrir quoi que ce soit. L'appareil fait tout tout seul. Ils sont montés strictement en position horizontale ou verticale. Mais il faut dire qu'une telle vanne pour purger l'air du système de chauffage présente un inconvénient : une sensibilité élevée à divers types de contaminants. Par conséquent, vous devrez en outre installer un filtre qui nettoiera l'appareil des contaminants mécaniques.

Important! Si de l'air s'est formé dans le système de chauffage, vous devez rechercher la cause de cette situation. Surtout si de tels problèmes ne sont jamais survenus auparavant. Il est important non seulement de retirer le sas, mais de prendre toutes les mesures pour éviter qu'il ne réapparaisse. Par conséquent, il est nécessaire de vérifier l’étanchéité de l’appareil. Peut-être que quelque part, les écrous devraient être changés ou les boulons serrés, ou les joints devraient être mieux scellés. Ou peut-être que la bouche d'aération n'est pas installée correctement ou que le séparateur d'air automatique pour le chauffage est en panne.

spetsotoplenie.ru

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