Comment fabriquer un compresseur à partir d'un réfrigérateur : guide étape par étape. Façons d'améliorer de vos propres mains un compresseur d'un vieux réfrigérateur Que fabriquer à partir d'un compresseur de réfrigérateur de l'URSS

23.06.2020

Pièces et outils nécessaires pour fabriquer un compresseur

Pour fabriquer un compresseur de réfrigérateur de vos propres mains, vous aurez besoin des outils suivants :

Machine à souder (onduleur).
Perceuse électrique, tournevis.
Perceuse, mini-perceuse à graver avec un jeu de fraises.
Une brosse à poils métalliques pour enlever la rouille.
Pinces, jeu de clés, clé à molette.

À partir du matériel que vous devez préparer :

Plaques d'acier de 2 à 3 mm d'épaisseur et 3 à 4 cm de largeur.
Deux supports sur roulettes.
Adaptateur 1/4 pouces.
Raccord aveugle demi-pouce avec filetage intérieur.
Clapet anti-retour et connecteur correspondant.
Deux raccords en cuivre d'un demi-pouce pour un tuyau en cuivre.
Boulons de serrage, écrous, autres fixations, ruban fumé.

Pendant le processus de travail, il peut être nécessaire d'utiliser d'autres outils ou matériaux. Ainsi, au lieu d'une bouteille de propane, un boîtier d'extincteur ou un récepteur de voiture prêt à l'emploi peut être utilisé. Certains artisans suggèrent d'installer des récipients en plastique, ce qui doit être évité, car les compresseurs des réfrigérateurs peuvent créer une pression élevée susceptible de rompre un tel récepteur.

Le processus de fabrication d'un compresseur à partir d'un réfrigérateur

La technologie permettant de fabriquer un compresseur fait maison à partir d'un réfrigérateur comprend plusieurs étapes.

Destinataire

Pour fabriquer un compresseur à partir d'un réfrigérateur, vous avez besoin d'un récepteur de haute qualité. Pour cela, un récipient métallique avec une sortie scellée est utilisé - une bouteille de gaz vide de 11 litres. Tout d'abord, vous devez vous débarrasser du mélange gazeux restant dans la bouteille, dont l'intérieur est soigneusement lavé à l'eau. Ensuite, un adaptateur de 1/4 de pouce est appliqué au trou à l'extrémité et soudé bout à bout avec une étanchéité maximale des coutures. L'adaptateur fini doit être branché avec un boulon.

Au fond du cylindre, des supports à roulettes sont installés par soudage. Pour plus de stabilité, un support est soudé en partie haute, assurant la position horizontale. Le résultat est un cylindre reposant sur trois points (deux roues et une équerre de support), équipé d'un raccord de sortie.

Installation de compresseur

L'étape suivante consiste à installer le compresseur sur le récepteur. Pour ce faire, vous devrez souder deux supports de montage au-dessus du cylindre situé horizontalement. La distance entre eux correspond à la position des trous de montage sur le compresseur, qui seront fixés aux supports à l'aide de boulons de serrage. Pour garantir un fonctionnement silencieux, typique des groupes compresseurs faits maison fabriqués à partir de vieux réfrigérateurs, des joints en caoutchouc doivent être installés entre le corps de l'appareil et les supports.

Important! Avant d'installer le compresseur, il est nécessaire de remplacer l'huile qui se trouve à l'intérieur par une autre neutre à l'action de l'air (Lukoil 10 W-40 convient). L'huile est changée par une sortie scellée, qui doit ensuite être à nouveau scellée. Pour éviter que l'huile ne pénètre dans l'air, il est nécessaire d'installer un filtre à la sortie du compresseur.

Clapet anti-retour et adaptateur pour équipement

Installation de clapets anti-retour - schéma

La prochaine étape dans la fabrication d'un compresseur fait maison est l'installation d'un clapet anti-retour et d'un adaptateur pour connecter l'équipement de contrôle. Pour ce faire, vous devrez percer les trous appropriés dans le corps du récepteur - il est plus pratique de placer le clapet anti-retour sur le côté et pour l'équipement - sur le dessus, près du compresseur.

Un raccord avec un filetage interne, le même que celui d'un clapet anti-retour, est soudé dans le corps du récepteur. Il est nécessaire de boucher le trou de décompression, car un dispositif similaire est disponible dans l'unité de commande provenant d'un vieux réfrigérateur.

Le trou est bouché avec une vis pour laquelle un filetage est prédécoupé. La vis est enveloppée de ruban adhésif fumé et vissée fermement dans le trou. Le clapet anti-retour est ensuite connecté à la sortie du compresseur à l'aide d'un connecteur de couplage en cuivre d'un demi-pouce. Les extrémités des tubes avec les pièces de couplage pré-insérées sont évasées, après quoi le couplage est étroitement connecté.

Installation d'équipement de contrôle

Il est préférable d'utiliser l'équipement de réglage installé sur le réfrigérateur avec le compresseur. Ils s'emboîtent de manière optimale. L'ensemble de commande comprend généralement un pressostat, des soupapes de surpression, des manomètres et plusieurs régulateurs.

Tout d'abord, un pressostat est installé. Il s'agit d'une boîte noire avec un manomètre, elle est reliée par une rallonge avec un filetage mâle à la sortie en haut du cylindre à côté du compresseur. Ensuite, toutes les autres parties de l'assemblage sont connectées au relais.

Équipement de contrôle sur le compresseur

Connexion électrique

Les fils d'alimentation du compresseur du réfrigérateur sont connectés aux contacts correspondants du pressostat. Pour ce faire, vous devez retirer le couvercle du relais, après quoi les contacts deviendront visibles. Le fil du compresseur à trois conducteurs (avec mise à la terre) est connecté aux contacts correspondants (ils sont marqués de marquages spéciaux) et le fil d'alimentation équipé d'une fiche pour la prise de courant est connecté de la même manière. La solidité de la connexion des contacts est vérifiée, le couvercle du relais est installé en place.

Vérification du fonctionnement d'un compresseur fait maison

Après avoir connecté toutes les pièces et connecté les fils d'alimentation, un test est effectué et le mode de fonctionnement est ajusté. Le compresseur est connecté au réseau et, à l'aide de l'ensemble de réglage, le mode d'allumage/extinction de l'appareil est ajusté lorsqu'une certaine pression est atteinte.

Il n'est pas recommandé de définir immédiatement des valeurs élevées, car une fuite dans le joint soudé de l'un des raccords peut être détectée. Les défauts trouvés doivent être éliminés, pour lesquels l'appareil est déconnecté du réseau, la pression accumulée lors du test est relâchée et les défauts détectés sont éliminés. Après cela, l'appareil est reconnecté au réseau et mis en service.

Compresseur pour aérographe à partir d'un moteur de réfrigérateur»>Si vous faites tout correctement et veillez à l'absorption des chocs, il n'y aura presque aucun bruit. Pour ceux qui aiment fabriquer des objets de leurs propres mains, et cela se produit généralement la nuit, ce moment est extrêmement important. des pièces pour le mannequinat et d'autres passe-temps qui sont généralement réalisés après le travail principal. Les restrictions en matière de niveau de bruit sont donc très importantes.

La conception d’un compresseur de réfrigérateur est extrêmement simple. Un récipient est fixé au compresseur du réfrigérateur pour égaliser la pression, car le soufflage direct n'est pas stable. Ce conteneur fait office de récepteur et de mélangeur de flux d'air.

De quoi avez-vous besoin pour fabriquer un compresseur de vos propres mains et où pouvez-vous acheter tout cela ?

Compresseur de réfrigérateur. Vous pouvez le dévisser de votre ancien ou l'acheter dans un atelier de réparation spécialisé dans les réfrigérateurs. Pour éviter toute confusion, expliquons que le moteur du réfrigérateur est le compresseur.
Récipient scellé qui maintient bien la pression. Destinataire. De nombreuses personnes utilisent des cylindres d'extincteurs, mais il existe également des récipients en plastique assez résistants au stress. Il est important que le récipient soit suffisamment grand pour mélanger l'air et égaliser la pression du compresseur du réfrigérateur. Vous pouvez fabriquer un récepteur à partir d'un récipient en plastique approprié provenant de pulvérisateurs de jardin. Si le récipient est en plastique, vous aurez besoin de résine époxy pour les fixations.
Relais de démarrage. Vous pouvez le sortir du même réfrigérateur ou l'acheter. Mais généralement le moteur et le relais sont ensemble ; c'est du relais que vient le cordon d'alimentation avec une fiche.
Filtre à essence, filtre à diesel.
Manomètre. Vendu dans un magasin de plomberie. Détail pas obligatoire, mais souhaitable. Installé sur un récepteur métallique.
Bande FUM pour les connexions.
Trois morceaux de tuyau de carburant. 2 de 10 centimètres et 1 d'environ 70.
Un tuyau qui éliminera l'air. Vous pouvez fixer un tuyau standard d'un aérographe ou un tuyau plus épais si l'équipement est utilisé pour peindre des voitures.
Pinces, fixations, ruban électrique.

Une certaine expérience en bricolage est souhaitée.

Processus de fabrication

Le plus gros problème sera avec le récepteur. Si vous utilisez un vieil extincteur comme récepteur, préparez-vous au fait qu'il y aura beaucoup de travail du métal. De plus, il faudra assurer l’étanchéité. Si nous n'avons pas d'expérience significative dans le travail du métal de nos propres mains, il est préférable de prendre un récepteur en plastique.

Si vous utilisez des pièces lourdes, vous devez être mentalement préparé au fait que le compresseur sera stationnaire. Il est préférable de préparer immédiatement une base fiable et des fixations.

Préparation du compresseur

Déterminez où le compresseur a un tube pour le flux d’air entrant et où se trouve le flux d’air sortant. Pour ce faire, vous pouvez brancher brièvement le compresseur et déterminer de quel tube l'air est soufflé. Assurez-vous de marquer les tubes à la base pour ne pas les mélanger. Cela peut être fait avec du ruban électrique coloré ou un morceau de ruban médical.

Coupez soigneusement les tubes à environ 10 cm. Ceci est nécessaire pour faciliter le raccordement des tuyaux.

La position verticale est importante pour le compresseur. Le corps du relais comporte une flèche pointant vers le haut.

Ce sera pratique si nous fixons le compresseur dans la bonne position.

Destinataire

Considérons une version simplifiée avec un bidon en plastique. Découpons deux trous dans le couvercle pour les tubes. Le tube d'entrée doit être long, presque jusqu'au bas. Celui sortant peut être court, environ 10 cm.

De petites sections d'environ 2 à 3 cm restent à l'extérieur.
La structure doit être fixée avec de la résine époxy pour garantir l'étanchéité.
Dans le cas d'un ancien extincteur, les mêmes actions devront être réalisées en soudant et en soudant les raccords.
Mais vous pouvez installer un manomètre sur le boîtier métallique.

Ne soudez pas les pièces de manière serrée. Il est préférable de souder les écrous et de couper les filetages lorsque cela est possible.

Pièces de connexion

Fixez un filtre à essence à un petit morceau de tuyau de carburant. Placez l'autre extrémité sur le tube d'entrée du compresseur. Le filtre est nécessaire pour empêcher la poussière de tomber dans le compresseur.

Utilisez un deuxième morceau de tuyau de carburant pour connecter le tube de sortie du compresseur et le réservoir d'entrée du récepteur. Le flux d’air ira du compresseur au récepteur. Nous mettons des colliers sur les durites, car l'air circule sous pression.
Un autre petit morceau de tuyau de carburant est nécessaire pour fixer le filtre à diesel. Le filtre est nécessaire pour nettoyer le flux d’air.
Vous pouvez fixer un tuyau et un équipement au raccord de sortie.

Entretien du compresseur

L’huile du transformateur ou du moteur du compresseur doit être changée périodiquement. Il est conseillé de changer le filtre à essence environ tous les six mois. Le remplacement du filtre est un entretien de routine que tout passionné d'automobile peut comprendre. Tout l'entretien peut être effectué vous-même.

Comment changer l'huile

Inspectez le moteur. Il devrait y avoir un tube scellé sortant du compresseur du réfrigérateur. Coupez et vidangez soigneusement l'huile du moteur. Il y en a généralement environ un verre. Cependant, si vous avez acheté le compresseur dans un atelier, l'huile a probablement déjà été vidangée. À l'aide d'une seringue, vous devez pomper de l'huile neuve et veiller à fermer le trou. Il sera plus pratique de coller le filetage extérieur avec du ruban FUM et de réaliser un bouchon à vis.

Application compresseur

Principalement utilisé pour la peinture

Pour peindre à l'aérographe. L'aérographe vous permet de dessiner des détails fins et d'appliquer des images artistiques.
Pour peindre des pièces automobiles à l'aide d'un pistolet pulvérisateur
Pour une peinture rapide lors des réparations. Pour ce faire, vous devez fixer des roues sur la plate-forme du compresseur, comme un aspirateur. La précision de la peinture à l’aide d’un compresseur est beaucoup plus élevée et est utilisée dans la décoration intérieure de luxe.

Un compresseur d'air portable, peu bruyant et consommant relativement peu d'électricité - c'est probablement le rêve de tout propriétaire d'une maison privée, d'un chalet, d'un garage ou d'une petite entreprise. Eh bien, il est tout à fait possible de réaliser soi-même une installation mobile d'air comprimé, par exemple en récupérant une partie de l'équipement d'un vieux réfrigérateur domestique. Chaque groupe frigorifique dispose d'un compresseur intégré. Si vous retirez cette pièce et ajoutez des accessoires, vous obtiendrez un compresseur d'air à partir d'un compresseur de réfrigérateur.

Avant de décider de mettre en œuvre une idée, il convient de décider avec précision : cette idée vaut-elle vraiment la peine d'être adoptée ? Considérons plusieurs aspects importants du sujet afin d'aider les futurs designers à prendre la bonne décision :

non destiné à être utilisé avec de l’air.
Les performances du compresseur des réfrigérateurs domestiques sont faibles.
Pour lubrifier le mécanisme des compresseurs frigorifiques, une huile spéciale est nécessaire.

Les conclusions correspondantes en découlent. Lorsque vous travaillez avec de l'air, l'appareil ne pourra pas fonctionner longtemps sans un bon refroidissement.

Lorsqu'un compresseur frigorifique fonctionne au fréon, le boîtier est refroidi en raison d'autres paramètres de température du réfrigérant.

La compression du mélange d'air par un compresseur frigorifique se produit dans des conditions de température complètement différentes, ce qui entraînera une augmentation de la température de fonctionnement d'un ordre de grandeur. En fin de compte, sans un bon refroidissement, le compresseur grillera tout simplement.

Un compresseur de réfrigérateur grillé à la suite d'une violation des conditions de fonctionnement technologiques. Le même sort attend l'appareil censé être utilisé dans le projet si aucun équipement de protection spécial n'est utilisé.

Les faibles performances des groupes frigorifiques domestiques constituent un autre facteur limitant l’utilisation de tels équipements pour produire de l’air comprimé.

Par exemple, pour pomper un réservoir de 5 litres à une pression de 5 à 7 atm, il faudra au moins 15 à 20 minutes de fonctionnement du groupe frigorifique.

Pendant ce temps, ce volume d’air n’est même pas suffisant pour gonfler un pneu de voiture en une seule fois ou pour peindre au pistolet un mur d’un petit garage.

Les mauvaises performances du système de réfrigérateur sont courantes pour de tels équipements. Mais pour un système de compression d’air, notamment avec un débit élevé, il faut un système performant

Enfin, un autre facteur important est l’huile du compresseur. Pour lubrifier le mécanisme des compresseurs frigorifiques, on utilise une huile spéciale au fréon, dont les propriétés changent radicalement au contact de l'air.

Si vous ne remplacez pas l'huile par un autre type de lubrifiant structurellement respectueux de l'air, après un certain temps, le mécanisme du compresseur se « fermera » simplement en raison de l'usure rapide des pièces.

Conception de bricolage

Ainsi, si, malgré toutes les nuances relevées, la décision est prise d'assembler à partir du réfrigérateur, vous pouvez passer directement à l'action.

Approximativement, cette conception devrait résulter de la mise en œuvre de l'idée conçue. En apparence, rien à redire. L'appareil a l'air plus que impeccable et assez impressionnant

La première étape consiste à rassembler toutes les pièces nécessaires de l'équipement du projet :

Récepteur d'air.
Séparateur d'huile.
Pressostat différentiel.
Tube en cuivre.
Filtre à air d'admission.
Vannes de contrôle et de régulation d'arrêt.

Une bouteille d'air comprimé d'un véhicule KAMAZ est parfaitement adaptée au réservoir d'air. Le récipient de cinq litres a des dimensions acceptables pour un environnement domestique et répond aux exigences des appareils sous pression.

Il est préférable d'équiper un compresseur domestique fabriqué à partir d'un réfrigérateur avec l'un des cylindres utilisés sur les camions tracteurs KAMAZ. Ces navires sont conformes aux normes Rostechnadzor

Une option de conception de séparateur d’huile dont l’utilisation est recommandée dans le cadre de l’installation. Pour un fonctionnement fiable du système, une séparation de haute qualité de l'huile et de l'air est requise.

Parmi ceux utilisés dans les unités de réfrigération industrielle, un pressostat différentiel (par exemple de la série RT) est utilisé.

Le tube de cuivre est disponible en quantité suffisante dans la conception du condenseur d'un réfrigérateur domestique. Son diamètre correspond au tuyau de sortie du compresseur du réfrigérateur.

Un filtre à air à l'entrée du compresseur peut être facilement fabriqué à partir de n'importe quel récipient en plastique approprié en plaçant une éponge en mousse ordinaire à l'intérieur. Les vannes de contrôle et de régulation d'arrêt - vannes, clapets anti-retour, manomètres - peuvent être achetées en magasin.

Assemblage de l'unité aérienne

Un réservoir d'air (par exemple, un cylindre à air d'un véhicule KAMAZ) est monté sur un châssis constitué d'un coin métallique. De plus, il est recommandé d'installer une paire de roues sur le châssis pour faciliter le mouvement, un « pied » de support et une poignée.

Une plate-forme pour l'installation d'un compresseur de réfrigérateur et un support pour le montage d'un pressostat différentiel sont fixés au-dessus de la zone supérieure du cylindre. Un séparateur d'huile est fixé sur le côté du récepteur, via une pince et un raccord de sortie.

Séparateur d'huile bricolage. Pour la fixation, une pince avec un support est utilisée sur le côté gauche du séparateur et le côté droit est fixé au raccord du tuyau d'entrée du récepteur

Un filtre à air doit être installé sur le tuyau d'entrée du compresseur du réfrigérateur. Un filtre à air est nécessaire pour réduire l'entrée de particules étrangères présentes dans l'air dans le système.

Un filtre à air peut être facilement fabriqué à partir de n'importe quel récipient en plastique en le fixant via une transition filetée en angle au tuyau d'entrée.

Filtre à air sur le tuyau d'entrée de l'appareil. Il est facile d’en fabriquer un de vos propres mains à partir de récipients en plastique appropriés. Il y a une éponge en mousse à l'intérieur du boîtier du filtre

Le tuyau de sortie du compresseur est relié via un échangeur de chaleur à tube de cuivre de compensation au raccord d'entrée du séparateur (séparateur d'huile). Le tuyau de sortie du séparateur est relié au récepteur via un adaptateur d'angle.

Un té et (sortie d'air comprimé) sont installés à la sortie du récepteur. Grâce aux prises en T, la sortie du récepteur est en outre reliée par des tubes en cuivre à un relais différentiel et à un manomètre. Une soupape de sécurité y est également installée.

Partie électrique et principe de fonctionnement

Le schéma électrique reste en réalité intact, à l’exception de modifications mineures. Autrement dit, le compresseur du réfrigérateur était alimenté par le secteur AC via le relais de démarrage, cette option reste donc inchangée.

Une autre question est que le circuit puisse être légèrement modernisé. Par exemple, complétez-le par un interrupteur installé sur le corps de l'installation assemblée. Néanmoins, cette option est plus pratique que de brancher et débrancher périodiquement la fiche de la prise chaque fois que vous utilisez l'appareil en action.

Cette conception ne fournit pas d'interrupteur d'alimentation séparé. Le compresseur est connecté au réseau avec un cordon à deux fils avec une fiche via le groupe de contacts du pressostat

De plus, le circuit d'alimentation en tension du compresseur doit être configuré en tenant compte de l'inclusion du groupe de contacts du pressostat différentiel.

En raison de cette configuration, l'appareil s'éteindra immédiatement après avoir atteint la limite de pression d'air définie. C'est tout. Le compresseur d'air du réfrigérateur peut être considéré comme terminé.

Quelques notes sur le projet

Un extincteur pour récepteur pour unité d'air comprimé domestique doit être choisi en tenant compte d'une triple réserve de pression. Le bidon de poudre OT n’est pas le meilleur choix

Les cylindres d'extincteurs sont souvent utilisés comme récepteurs pour des projets faits maison. Pendant ce temps, les conteneurs des extincteurs à poudre ont une limite basse de pression de fonctionnement maximale autorisée (8-12 atm.).

En outre, ces navires sont soumis à une inspection obligatoire après un certain temps par les autorités compétentes. Si vous placez toujours un extincteur sous le récepteur, les récipients issus de systèmes à dioxyde de carbone peuvent être considérés comme une option acceptable.

Enfin, le point le plus important. De telles conceptions doivent en fait être enregistrées auprès de Rostechnadzor, car l'ensemble contient un récipient fonctionnant sous une pression supérieure à 0,07 MPa (la pression de fonctionnement de l'installation est de 10 atm).

Les propriétaires de compresseurs d'air artisanaux non enregistrés peuvent très bien être tenus pour responsables (administrativement, voire pénalement), dès que quelque chose d'extraordinaire se produit lors du fonctionnement de l'équipement qui menace la vie et la santé des personnes.

Vous devriez donc réfléchir mille fois avant d'essayer d'assembler de vos propres mains un compresseur d'air à partir d'un compresseur de réfrigérateur.

S'entraîner à assembler une installation d'air comprimé

Mots clés:

Un compresseur d'un réfrigérateur plus ancien est généralement silencieux, bien qu'il ne soit pas particulièrement puissant par rapport aux modèles industriels. Mais c’est idéal pour l’aérographe, le gonflage des pneus, le soufflage et la peinture de pièces automobiles. Un tel compresseur est nécessaire dans n'importe quelle maison ou garage. Donne 6 à 7 atmosphères, et plus n'est généralement pas nécessaire. Un compresseur fait maison présente de nombreux avantages. Premièrement, en raison de son fonctionnement silencieux, et deuxièmement, en raison du coût. Un compresseur fabriqué maison à partir d'un réfrigérateur coûtera en moyenne environ mille roubles.

Si vous faites tout correctement et veillez à l'amortissement, il n'y aura presque aucun bruit. Pour ceux qui aiment fabriquer des objets de leurs propres mains, et cela se produit généralement la nuit, ce moment est extrêmement important. Un compresseur est nécessaire pour peindre des pièces destinées au modélisme et à d'autres loisirs qui sont généralement effectués après le travail principal. Les restrictions en matière de niveau de bruit sont donc très importantes.

ATTENTION! Un moyen tout à fait simple de réduire la consommation de carburant a été trouvé ! Vous ne me croyez pas ? Un mécanicien automobile avec 15 ans d’expérience n’y croyait pas non plus jusqu’à ce qu’il l’essaye. Et maintenant, il économise 35 000 roubles par an en essence !

De quoi avez-vous besoin pour fabriquer un compresseur de vos propres mains et où pouvez-vous acheter tout cela ?

Compresseur de réfrigérateur. Vous pouvez le dévisser de votre ancien ou l'acheter dans un atelier de réparation spécialisé dans les réfrigérateurs. Pour éviter toute confusion, expliquons que le moteur du réfrigérateur est le compresseur.
Récipient scellé qui maintient bien la pression. Destinataire. De nombreuses personnes utilisent des cylindres d'extincteurs, mais il existe également des récipients en plastique assez résistants au stress. Il est important que le récipient soit suffisamment grand pour mélanger l'air et égaliser la pression du compresseur du réfrigérateur. Vous pouvez fabriquer un récepteur à partir d'un récipient en plastique approprié provenant de pulvérisateurs de jardin. Si le récipient est en plastique, vous aurez besoin de résine époxy pour les fixations.
Relais de démarrage. Vous pouvez le sortir du même réfrigérateur ou l'acheter. Mais généralement le moteur et le relais sont ensemble ; c'est du relais que vient le cordon d'alimentation avec une fiche.
Filtre à essence, filtre à diesel.
Manomètre. Vendu dans un magasin de plomberie. Détail pas obligatoire, mais souhaitable. Installé sur un récepteur métallique.
Bande FUM pour les connexions.
Trois morceaux de tuyau de carburant. 2 de 10 centimètres et 1 d'environ 70.
Un tuyau qui éliminera l'air. Vous pouvez fixer un tuyau standard d'un aérographe ou un tuyau plus épais si l'équipement est utilisé pour peindre des voitures.
Pinces, fixations, ruban électrique.

Une certaine expérience en bricolage est souhaitée.

Processus de fabrication

Préparation du compresseur

Coupez soigneusement les tubes à environ 10 cm. Ceci est nécessaire pour faciliter le raccordement des tuyaux.

La position verticale est importante pour le compresseur. Le corps du relais comporte une flèche pointant vers le haut.

Ce sera pratique si nous fixons le compresseur dans la bonne position.

Destinataire

Ne soudez pas les pièces de manière serrée. Il est préférable de souder les écrous et de couper les filetages lorsque cela est possible.

Pièces de connexion

Entretien du compresseur

Comment changer l'huile

Application compresseur

Principalement utilisé pour la peinture

Pour peindre à l'aérographe. L'aérographe vous permet de dessiner des détails fins et d'appliquer des images artistiques.
Pour peindre des pièces automobiles à l'aide d'un pistolet pulvérisateur
Pour une peinture rapide lors des réparations. Pour ce faire, vous devez fixer des roues sur la plate-forme du compresseur, comme un aspirateur. La précision de la peinture à l’aide d’un compresseur est beaucoup plus élevée et est utilisée dans la décoration intérieure de luxe.

Le compresseur peut être utilisé dans une grande variété d'applications - pour le gonflage des pneus, l'aérographie, la peinture des pièces détachées etc. Disposant des outils nécessaires et de certaines connaissances techniques, il est tout à fait possible de fabriquer indépendamment cet appareil à partir d'un réfrigérateur classique. Un compresseur fait maison produit environ 7 atmosphères, ce qui est largement suffisant pour un garage ordinaire, tant de gens réfléchissent de plus en plus à la façon de fabriquer un tel compresseur ? Compresseur de réfrigérateur bricolage il s'avérera assez silencieux et, surtout, bon marché en termes de coût.

En moyenne, la production de cette unité nécessitera environ mille roubles pour tous les composants.

Avant d'essayer de fabriquer le nôtre à partir d'un vieux réfrigérateur, vous devez comparer ces deux options, c'est-à-dire , vendu en magasin spécialisé, et notre version maison. Le total peut être identifié plusieurs différences principales entre eux:

La conception du compresseur d'usine contient un moteur électrique qui transmet le couple à la chambre de travail via un entraînement par courroie. Quant au compresseur artisanal, il se compose d'un boîtier et du moteur lui-même, sans courroies.
La version d'usine dispose déjà de systèmes de décompression automatiques, de filtres d'entrée et de sortie, de manomètres, etc. Dans un compresseur de réfrigérateur, vous devrez installer vous-même l'équipement de contrôle, en tenant compte de toutes les fonctionnalités.
Malgré le fait que la plupart des compresseurs d'usine sont équipés de systèmes automatiques, certains modèles économiques ne disposent pas de cette fonctionnalité. En d’autres termes, ces unités devront être éteintes indépendamment, en notant l’heure sur l’horloge. Les compresseurs faits maison sont principalement équipés d'un relais de protection qui coupe le moteur en cas de risque de surchauffe.
Certains modèles d'usine peuvent ne pas avoir de lubrification du tout. Bien entendu, leur durée de vie est courte, mais ils n'émettent pas d'émissions diverses. Cette circonstance est très importante, surtout si le pistolet se comporte de manière plutôt capricieuse, ne tolérant pas diverses impuretés. Quant aux compresseurs faits maison, cette huile est abondante. À propos, vous devez faire attention à celui que vous versez - les synthétiques ne se combinent pas très bien avec les classiques, vous n'avez donc pas besoin de verser n'importe quoi.
La principale caractéristique d'un compresseur fait maison est qu'il fonctionne très silencieusement, surtout si vous y placez correctement tous les tubes, en maintenant une étanchéité parfaite. Quant aux compresseurs d'usine, ils sont plus bruyants, leur utilisation n'est donc possible qu'à l'extérieur de la maison.
Le coût de fabrication d'un compresseur fait maison est très faible, car nous prenons les principaux composants d'anciens équipements et l'équipement de contrôle nous coûtera mille roubles. Quant au compresseur d'usine, la situation est différente.
Il est impossible d’apporter des modifications techniques à un compresseur d’usine. En d’autres termes, si l’appareil n’est pas assez puissant, il ne peut alors être utilisé que comme pompe, rien de plus. Les options faites maison sont bonnes car vous pouvez y ajouter des pièces, par exemple un grand récepteur, grâce auquel vous pouvez augmenter considérablement la puissance de l'appareil.
Un compresseur d'usine est un appareil technique complet, toute improvisation avec celui-ci est donc impossible. Avec une unité faite maison, vous pouvez presque tout faire : sortir certaines pièces du corps ou tout cacher dans une seule boîte et attacher une poignée sur le dessus pour un transport facile.
Vous pouvez installer un ventilateur sur un compresseur fait maison pour refroidir l'appareil de l'extérieur.

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La plupart des compresseurs frigorifiques ont certaines limites dans leur travail. Il existe plusieurs modes au total :

Normal - de 16 à 32 C.
Subnormal - de 10 à 32 C.
Tropical - de 18 à 43 C.
Subtropical - de 18 à 38 C.

Cependant, les modes combinés sont plus courants et ont une portée différente.

Ainsi, un compresseur fait maison peut être beaucoup plus efficace que ceux d'usine, en termes de travail avec l'air.

La vidéo montre une version d'un compresseur fait maison pour gonfler les roues

Travaux de démantèlement

Pour fabriquer un compresseur maison à partir d'un réfrigérateur, vous devez effectuer les premiers préparatifs. Il s'agit de certains travaux de démantèlement, à savoir. Nous devons simplement retirer le compresseur du réfrigérateur lui-même. Il est situé à l'arrière du réfrigérateur, en partie basse. Pour le retirer, nous avons besoin d'un ensemble d'outils de base : une pince, des clés et deux tournevis (positif et négatif).

Sur le compresseur se trouvent des tubes connectés au système de refroidissement. Ces tubes doivent être mordus à l'aide d'une pince, mais en aucun cas ils ne doivent être sciés avec une scie à métaux. Le fait est qu'avec cette méthode, de petits éclats se forment inévitablement, qui peuvent pénétrer à l'intérieur du compensateur.

Ensuite, nous passons au retrait du relais de démarrage - il s'agit d'une boîte noire ordinaire avec des fils qui en sortent. On dévisse les attaches, puis on coupe les fils qui mènent à la fiche. N'oubliez pas de marquer le haut et le bas du relais de départ - cela nous sera utile à l'avenir. À propos, nous emportons également tous les éléments de fixation avec l'unité elle-même.

Vérification de la fonctionnalité

Après avoir démonté le compresseur, il faut vérifier sa fonctionnalité.

Le fait est que nous retirons l'appareil d'un vieux réfrigérateur, nous devons donc nous assurer que notre appareil est toujours « vivant ». Nous aplatissons donc les tubes avec des pinces - cela est nécessaire pour que le flux d'air les traverse. Ensuite, nous devons placer le relais de démarrage dans la position dans laquelle il se trouvait dans la conception du réfrigérateur. Ceci est très important, car si la position est incorrecte, il existe un risque d'endommagement de l'appareil, ainsi qu'une défaillance de l'enroulement du compresseur.

Il y a des fils sur le corps du relais auxquels vous devez visser un morceau de fil avec une fiche. Il est préférable d'envelopper le point de connexion avec du ruban isolant pour éliminer le risque de choc électrique. Nous branchons l'appareil sur une prise de courant. Si vous avez tout fait correctement, le compresseur fonctionnera et l'air sortira de ses tubes. À propos, il est nécessaire de marquer de quel tube sort le flux d'air et dans lequel il entre.

Instruction étape par étape

Avant de commencer à fabriquer le vôtre, vous devez vous assurer que vous disposez de tous les matériaux et outils nécessaires.

Nous vous invitons à regarder une vidéo avec une description détaillée du processus de l'une des options de fabrication

Lire aussi : Sélection de l'huile pour un compresseur d'air

En plus du compresseur lui-même, que nous avons préalablement retiré du réfrigérateur, nous aurons besoin:

Destinataire. Dans ce cas, vous pouvez utiliser le corps d'un ancien extincteur, ou souder un corps en tôle et des canalisations.
Divers tuyaux. Dans ce cas, la longueur d'un tuyau doit être d'au moins 600 mm et celle des deux autres d'environ 100 mm. Dans ce cas, vous pouvez retirer les durites de la voiture.
Divers consommables - filtres essence et diesel, fil, pinces, manomètre et époxy.
Outils associés, c'est-à-dire tournevis, pinces, perceuses, etc.
De plus, nous aurons besoin d'une planche de bois ordinaire, qui constituera la base de toute la structure. Nous y fixons le compresseur à l'aide de vis autotaraudeuses ordinaires. La fixation doit être effectuée exactement dans la même position qu'elle occupait dans la conception du réfrigérateur.

Nous prenons n'importe quel récipient en plastique d'un volume approprié (à partir de 3 litres ou plus). Dans la partie supérieure, vous devez percer quelques trous pour s'adapter à la taille des tubes de sortie. Nous insérons les tubes, puis remplissons le tout de résine époxy. Le tube d'entrée dans lequel l'air entre doit être situé de manière à ce qu'il y ait environ 200 mm de son extrémité au bas du récepteur. Le tube de sortie doit être immergé de dix centimètres à l'intérieur.

Ceci est une description d'un récepteur en plastique, mais pour une plus grande étanchéité, il est préférable de fabriquer le récepteur dans un boîtier en fer. Dans ce cas, il n'est pas nécessaire de tout remplir de résine, et les durites sont simplement soudées. De plus, seul un récepteur en fer peut installer un manomètre.

Pour l'installer, vous devez percer un trou pour l'écrou sur le corps du récepteur. Nous l'insérons, puis le brassons. Ce n'est qu'alors que nous vissons le manomètre dans cet écrou, après quoi le travail est terminé. Maintenant, nous attachons le récepteur à notre base à l'aide d'un fil. Le schéma ressemblera à ceci :

Notre unité maison est presque prête.

Il existe de nombreuses photos et vidéos de son travail sur Internet, par exemple, il est montré comment il est utilisé en aérographie et pour peindre diverses pièces de rechange, la faisabilité de sa fabrication est donc assez évidente. Enfin, nous devons ajouter quelques touches supplémentaires à notre appareil.

Vous devez prendre l'un des tuyaux, qui mesure dix centimètres de long, et le mettre sur le filtre. Si cela s'avère difficile, vous pouvez chauffer légèrement l'extrémité du tuyau pour faciliter son montage sur le raccord. Nous mettons la deuxième extrémité du tuyau sur l'entrée de notre appareil. Dans ce cas, le filtre protégera contre la pénétration de poussière dans le boîtier. Le deuxième tuyau de 10 cm doit relier l'entrée du récepteur et la sortie du compresseur. Dans ce cas, il est préférable de serrer les points de connexion avec des colliers. Notre troisième tuyau doit être mis sur le filtre à gasoil et l'autre extrémité doit être insérée dans la sortie du récepteur. Parallèlement, le raccord de filtre gratuit sera ensuite connecté à divers équipements d'aérographe, un pistolet de peinture, etc.

Une autre vidéo sur le sujet

Quelques données techniques et fonctionnalités de service

Il est assez difficile de dire sans ambiguïté quelle pression affichera un compresseur particulier. Tout dépend de la marque spécifique et de la durée de vie de l'appareil lui-même. À propos, les anciennes unités affichent des performances encore meilleures que les unités modernes.

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L'entretien de notre appareil fait maison est un point de fonctionnement très important.

Les principaux travaux consisteront à remplacer les filtres à diesel et à essence, ainsi qu'à changer l'huile de l'appareil. La conception des compresseurs contient généralement trois tubes en cuivre. Nous en avons utilisé deux auparavant et le troisième est resté intact. C'est le plus court et scellé à la fin. Ainsi, l'huile est évacuée à travers elle. Pour ce faire, il est nécessaire de couper la partie scellée, puis de drainer le traitement. Le remplissage s'effectue à travers celle-ci.

Le compresseur doit-il être réparé ?

Quant à la réparation de l'appareil résultant, alors chacun décide pour lui-même ici- s'il est logique de bricoler cela ou non.

La réparation consistera à faire sonner le relais, ainsi qu'à changer l'huile de l'appareil. Si les manipulations effectuées n'ont pas aidé, il n'est absolument pas nécessaire de proposer autre chose. Il est préférable de jeter l'appareil usagé puis d'en fabriquer un nouveau. De plus, le prix de l'émission ne dépasse pas 1 000 à 1 500 roubles.

Conclusion

Fondamentalement, nous avons compris comment fabriquer un compresseur à partir d'un réfrigérateur.

La faisabilité de sa fabrication ne peut guère être surestimée, car avec l'aide de cet appareil, vous pouvez effectuer divers travaux d'aérographe, de gonflage de pneus, de peinture de divers composants et d'autres travaux nécessitant une force de pression.

Un avantage supplémentaire est qu'un tel appareil peut être utilisé à la maison, car il fait peu de bruit. En fait, il s'agit du même réfrigérateur, mais sans parties du corps inutiles.
Les compresseurs recommandés pour la commande sont présentés ci-dessous :

Description et caractéristiques

CALIBRE KMK-800/9

Type de compresseur - huile de piston

Type de moteur - électrique

Puissance - 800 W

Max. capacité du compresseur - 110 l/min

Min. pression - 0,2 bar

Max. pression - 8 bars

Volume du récepteur - 9 l

Entraînement (type) - direct