Comment fabriquer un bloc de levage. Treuil à faire soi-même - méthodes de fabrication simples. Quelles caractéristiques doit avoir un ascenseur de garage ?

Lors de la construction d'une maison en béton cellulaire, en bois, en brique, etc. Il est souvent nécessaire de soulever une charge. Par exemple, vous devez « jeter » des blocs ou des poutres en bois au deuxième étage, soulever des sacs de ciment ou couler une ceinture blindée. Faire cela manuellement, même avec l'aide d'assistants, n'est pas si facile - la santé coûte plus cher. La location d'un camion-grue ou d'un manipulateur pour une petite quantité de travail coûte cher. La solution consiste à utiliser une mini-grue qui, pour réduire le coût de construction, est fabriquée à la main.

• Comment faire un ascenseur pour la pose de béton cellulaire.
• Quelles pièces et outils sont nécessaires pour construire une mini-grue.
• Comment réduire les coûts de construction d'un ascenseur universel.

Ascenseur pour la pose de blocs de béton cellulaire

À l'étranger, lors de la construction de maisons privées, des grues et divers ascenseurs sont souvent utilisés. De cette façon, la construction va plus vite, ce qui signifie que la « boîte » est moins chère, car Il est plus rentable d'utiliser des outils de mécanisation à petite échelle que d'embaucher de la main d'œuvre. Notre promoteur ne compte que sur lui-même et construit souvent une maison « avec un seul casque ». Par conséquent, la question urgente est de savoir comment ne pas se surmener physiquement lors de la pose d'un mur en blocs de béton cellulaire pesant 35 à 40 kg.

Une variante intéressante d'un "assistant" maison inhabituel de l'utilisateur de FORUMHOUSE avec le surnom Croix. Montrons d’abord ce qu’il a pris comme base.

Mini grue allemande à poteau central escamotable

Une particularité de l'ascenseur est le « bras-flèche » pliable original, à l'aide duquel la grue, se déplaçant sur roues, peut atteindre deux murs opposés.

Croix

Je construis moi-même une maison et, afin de pouvoir poser des blocs de béton cellulaire, j'ai construit un ascenseur selon le modèle ci-dessus. La grue a été entièrement pliable, à l'exception de la base. Je n'ai pas mesuré la charge maximale sur le crochet, mais il me soulève facilement (pesant 95 kg).

Caractéristiques techniques de l'ascenseur :

• largeur – 2200 mm;
• hauteur – 4200 mm;
• rayon de flèche – 4 200 mm ;
• capacité de charge du palan électrique – jusqu'à 800 kg ;
• le poids total de la grue avec ballast est d'environ 650 kg ;
• soulever le poids sans lest – environ 300 kg ;
• La hauteur maximale de levage du bloc de maçonnerie est de 3 500 mm.

La hauteur de travail des blocs de levage est réglable sur deux plages. Le premier mesure 1750 mm. La seconde mesure 3,5 m, pour laquelle la structure est surélevée, glissant vers le haut le long des « pieds » de support à l'aide d'un vérin hydraulique garni d'entretoises constituées de blocs GB.

Pour réaliser l'ascenseur, l'utilisateur avait besoin de :

• roues pivotantes;
• tubes profilés pour le mât, les « pieds » et la flèche d'une section de 12x12 cm, 12x6 cm, paroi 6 mm ;
• potences – 63x3 mm;
• charnières de portail puissantes;
• Le mécanisme de rotation de la flèche est en acier ST45 et roulements « 205 ».

Pendant l'exploitation, la conception a été modifiée. Par exemple, l'utilisateur a posé le câble du treuil dans un tube ondulé et a prolongé le câble du panneau de commande.

Croix

La conception présente un certain nombre de défauts que j'aimerais corriger. Par exemple, je réfléchis à réaliser une commande sans fil, en remplaçant les charnières du portail par des roulements. Augmentez le nombre de « joints » dans la flèche à la même portée. Au lieu d'un contrepoids temporaire - des sacs de béton de sable, versez du ballast en béton.

Nuance importante: pour que l'ascenseur se déplace sur le chantier ou, par exemple, sur la dalle de béton du deuxième étage, il est nécessaire de maintenir le lieu de travail propre, car Les fragments et débris GB interfèrent avec le déplacement du robinet.

La conception de cet ascenseur inhabituel a suscité l'intérêt des utilisateurs du portail.

Konstantin Y. Membre de FORUMHOUSE

Avec un tel ascenseur, je pense, comme on le fait en Allemagne, qu'il faut réaliser la maçonnerie à partir de blocs plus grands que les blocs standard. La longueur et la hauteur sont 2 à 3 fois supérieures à celles d'un Go ordinaire. La grue a une capacité de levage suffisante et la vitesse de pose augmentera considérablement.

Selon Croix, il a entendu dire que quelqu'un sur le portail avait déjà essayé de commander des blocs au format 1x0,4x0,6 m auprès d'un fabricant de silicate de gaz. Mais il s'est avéré que cela n'était pas rentable pour l'usine, car. il est nécessaire de reconfigurer la ligne pour la production de GB, mais pour un petit volume (pour une maison privée ordinaire), ils ne le feront pas.

Membre du FORUMHOUSE Vegaroma

Je me demande : le travail sur site est-il plus facile avec une grue ? Quel travail peut-on faire avec et qu'est-ce qui ne peut pas être fait ?

Croix

Il n’est pas nécessaire d’installer des échafaudages lors de la pose des murs GB. L'ascenseur peut être monté et démonté. J'ai coulé les linteaux en béton des fenêtres à l'ancienne, avec des seaux, parce que... Le volume est petit et il est plus facile de le faire avec un seul assistant.

Total: La mini-grue s'est avérée un succès et, avec quelques modifications dans sa conception, l'ascenseur peut être mis en production à petite échelle.

Mini-grue fabriquée à partir de ferraille

Une autre version d'un mécanisme de levage en métal « couché sous vos pieds » a été réalisée par un participant au portail avec le surnom Pierre 1.

Selon Pierre 1, La raison pour laquelle on construit une grue est que la maison devient de plus en plus haute et que les blocs et le béton deviennent de plus en plus lourds. Ainsi, après avoir révisé les « choses inutiles », l'utilisateur a fabriqué une grue entièrement démontable d'une capacité de levage de 200 kg.

Pierre 1

Je pense que ma grue peut soulever davantage, mais je ne l’ai pas surchargée. La grue peut être démontée en pièces pesant 30 à 60 kg et peut être facilement transportée dans une remorque de voiture. Je porte une flèche sur le coffre. Testé statiquement une structure pesant 400 kg. Je soulève habituellement jusqu'à 150 kg. C'est largement suffisant pour mes besoins de construction.

A la fois, la grue, avec une portée de flèche de 5 m, lève 10 blocs pesant 15 kg chacun, soit quatre seaux de solution de 15 litres.

La conception de la grue est un méli-mélo de ce qui était disponible. Listons les principaux détails :

• unité pivotante - moyeu de camion ;

Les moyeux des voitures, des camions et du matériel agricole sont souvent utilisés pour fabriquer l'ensemble pivotant des grues artisanales. L'essentiel est de calculer les charges agissant sur lui et sur les fixations.

• la flèche est constituée d'un tuyau d'un diamètre de 75 mm ;

• stabilisateurs et base - un tuyau rectangulaire d'une section de 8x5 et 8,5x5,5 cm;

• la base de la tour est le « 200ème » canal ;

• réducteurs à vis sans fin pour treuils de flèche et de chargement.

• moteur électrique triphasé avec marche arrière, puissance 0,9 kW, converti en alimentation à partir d'un réseau 220 V ;

La grue s'est avérée mobile et, en abaissant la flèche, elle peut être déplacée d'un endroit à l'autre, roulant sur roues le long d'un sol compacté. Le réglage du niveau s'effectue à l'aide de supports à vis.

Le métal, les boîtes de vitesses et les rouleaux ont été achetés dans un atelier de métal recyclé. Seuls le câble et les roulements sont neufs.

Le poids de la grue sans contrepoids est d'environ 250 kg. Le coût de la structure, compte tenu de l'achat de consommables - disques à tronçonner pour meuleuse d'angle, électrodes pour inverseur de soudage et peinture, est de 4 000 roubles.

Pierre 1

Grue, + temps de tournage, + sélection des composants et montage des composants, je l'ai réalisé en 3 jours ouvrés. À l'avenir, une fois les travaux terminés, je le démonterai complètement.

Peu coûteux mini-ascenseur

La pratique montre que lors de la construction d'une maison privée, une véritable grue n'est pas toujours nécessaire. Souvent, un développeur peut se débrouiller avec « peu de dépenses » et réaliser un petit ascenseur basé sur un palan électrique.

Membre du FORUMHOUSE Gexx

Mon design est plus simple que celui des auteurs ci-dessus, mais il me convient plutôt bien. J'ai acheté un palan d'une capacité de charge de 300 kg sans bloc et de 600 kg avec bloc. Des tests ont montré que l'appareil peut soulever une charge pesant entre 250 et 270 kg, puis la protection du moteur se déclenche. Pendant la saison de construction, je l'ai utilisé pour soulever environ 40 palettes avec des blocs de construction, une poutre de 6 mètres pour le mauerlat, des chevrons, du mortier pour la maçonnerie et du béton pour la ceinture renforcée.

L'ascenseur, toujours pour économiser de l'argent, est fabriqué à partir de tuyaux, d'angles et de canaux usagés.

Les matériaux pour la grue provenaient principalement de ferraille. Il nous suffisait d'acheter des roulements, un treuil et de commander des pièces pour le mécanisme de rotation auprès d'un tourneur.

Et j'ai également dû payer un soudeur, car je ne peux pas moi-même effectuer des travaux de soudure à cause de problèmes de vision.

En général, cette grue a coûté 5 000 roubles, ce qui ne peut être comparé à la quantité de travail que j'ai réussi à accomplir avec son aide, car l'assistant « le moins cher » de notre région coûte 800 roubles par jour.

Je dirai tout de suite que pendant le fonctionnement, mon robinet a révélé quelques défauts, que je signalerai et conseillerai sur la manière de les corriger. Votre robinet sera donc un peu différent du mien.

Commençons par le mécanisme de rotation

Il se compose de six pièces qui doivent être commandées par un tourneur et de deux roulements.

Comme vous pouvez le constater, il n’y a aucune cote sur le dessin. Le fait est que vous n’êtes pas obligé de suivre la taille exacte, comme la mienne. Après tout, nous fabriquons le robinet à partir des matériaux disponibles, et je ne peux pas savoir quelle taille de canal ou de poutre en I, ni quel type de tuyau vous aurez sous la main.

Un peu plus ou un peu moins n’a pas d’importance dans ma conception. Et vous comprendrez cela grâce à des instructions supplémentaires. Et après avoir généralement estimé de quels matériaux et pièces vous disposez, déterminez les dimensions à prendre pour la fabrication du mécanisme rotatif.

Le mécanisme a deux roulements. En haut, entre le boîtier et la base, se trouve un palier de support. En dessous, toujours entre le boîtier et la base, se trouve un simple roulement radial.

Ou plutôt, le boîtier doit être monté sur le roulement et la base doit s'y insérer. Ainsi, ces deux parties sont liées. Pour une fixation plus fiable du roulement radial, un écrou est vissé sur le boîtier par le bas. L'épaisseur des parties filetées et de retenue de l'écrou est à votre discrétion, mais pas inférieure à 3 mm.

Ensuite, cette unité est fixée à la plate-forme avec un boulon (j'ai un M 26), qui attire la base vers la plate-forme. Ainsi, il s'avère que la plate-forme et la base sont une partie fixe du mécanisme, et le corps avec le. l'écrou tourne.

Parlons maintenant un peu de ce que la pratique a montré. Vers la fin de la saison, le roulement radial s'est un peu affaibli et un jeu à peine perceptible s'est formé dans le mécanisme de rotation.

Mais avec une longueur de flèche de 5 mètres, ce jeu est devenu sensiblement perceptible, je recommande donc d'installer un roulement de moyeu de 36 mm de large au lieu d'un roulement radial.

Ici à Kazan, le support et les roulements de roue peuvent être achetés pour 500 roubles chacun. Et pour serrer le boulon fixant la base à la plate-forme, vous aurez besoin d'une clé avec une rallonge, et certainement de deux rondelles - une plate et une rondelle frein.

Notre prochain nœud sera le rack.

Pour le réaliser, vous aurez besoin d'un morceau de tuyau (j'ai du d140) et de quatre morceaux de canal. Vous devez estimer la hauteur du support pour qu'une fois terminé, il vous convienne parfaitement. Même deux centimètres plus bas. Il sera alors pratique de tourner le treuil lors du fonctionnement de la grue.

Puisqu’il est peu probable que Dieu vous envoie un morceau de tuyau dont l’extrémité est uniformément coupée, vous devrez en couper une extrémité vous-même. Pour ce faire, nous prenons un collier de serrage pour voiture, ou fabriquons un collier à partir d'une bande d'étain et le resserrons sur le tuyau.

Une fois serré, le collier va essayer de se positionner le plus uniformément possible sur le tuyau, et si vous l'aidez un peu (à l'oeil), vous obtiendrez une ligne assez régulière sur le pourtour du tuyau, qu'il vous suffira de tracer , puis retirez le collier, et coupez le tuyau le long de cette ligne à l'aide d'une meuleuse .

Ensuite, la plateforme du mécanisme rotatif est soudée à cette extrémité plate du tuyau. Maintenant, il est clair pourquoi je n'ai pas donné les dimensions dans le dessin ? Il faut encore commander le mécanisme rotatif. Et vous pouvez trouver un tuba. Cela signifie que le diamètre de la plateforme peut être commandé en fonction du diamètre du tuyau.

Maintenant les jambes. Ils doivent être soudés pour que le support ne s'effondre pas. Comment faire? Premièrement, ils doivent être coupés à la même longueur.

Ensuite, accrochez le tuyau avec la plate-forme soudée, en passant la corde dans le trou au centre de la plate-forme, et placez vos jambes en diagonale vers le tuyau, de sorte qu'à la fin, le tuyau reste suspendu uniformément et que vos jambes reposent contre lui. les quatre côtés.

Dès que l'équilibre est trouvé, il faut dessiner à l'oeil nu les coins des canaux qui viennent en butée sur le tuyau, et les tailler avec une meuleuse comme indiqué sur la photo.

Après avoir coupé les coins, appuyez à nouveau vos jambes contre le tuyau, reprenez votre équilibre, vérifiez avec un support et du ruban adhésif pour qu'elles forment une croix uniforme et fixez-les avec du soudage. Après avoir viré, vérifiez à nouveau la croix et vous pourrez souder.

Il ne reste plus qu'à faire traverser le support. Il peut être réalisé à partir de n'importe quel profil rigide. Au début, il y avait une idée de le mettre sur des roues constituées de roulements, mais le temps presse et les roues n'y sont pas parvenues, mais en fait, cela aurait été bien. L'unité s'est avérée assez lourde et il était difficile de la déplacer.

La longueur des bras de la croix est de 1,7 mètres, même si, comme l'a montré l'exploitation, cette croix ne joue pas un rôle particulièrement important dans la stabilité de la grue. La principale stabilité est assurée par l'équilibre, dont nous parlerons plus tard.

La croix n'est pas soudée aux pieds, mais est fixée avec des boulons et écrous M 10. Cela a été fait pour faciliter un éventuel transport. Les pieds ont été renforcés en prévision de l'installation des roues, mais ils n'y sont jamais parvenus, même si l'idée de les installer est toujours là.

Le support avec le mécanisme rotatif est prêt, passons maintenant à la plate-forme de la grue, sur laquelle seront installés le contrepoids, les treuils et la flèche. J'ai trouvé une poutre en I d'un mètre et demi de 180 mm de large pour la plate-forme. Mais je pense qu'on peut utiliser un canal et même un faisceau de 150 x 200 en dessous.

Au début, je voulais même utiliser du bois, mais comme j'ai trouvé une poutre en I, je l'ai choisi. La plate-forme est fixée au corps du mécanisme rotatif à l'aide de quatre boulons et écrous M 10.

Si vous utilisez du bois au lieu d'une poutre en I, vous devrez alors créer des plates-formes supplémentaires, au-dessus et en dessous. Vous pouvez « encercler » avec deux morceaux de canal et serrer le tout avec des boulons.

Mais nous attendrons pour l’instant avec les boulons, car l’endroit où la plate-forme est fixée au mécanisme rotatif devra être choisi en fonction de l’équilibre. C'est-à-dire que la flèche de la grue doit être équilibrée par un bloc pour contrepoids et un treuil. Autrement dit, la grue doit rester en toute confiance sur le support et ne pas tomber.

Vient ensuite le bloc de contrepoids.

Je l'ai fait fabriquer à partir de morceaux du même canal que la plate-forme, mais il peut être fabriqué à partir de n'importe quoi et de n'importe quelle manière. L'essentiel est d'avoir un conteneur dans lequel vous pouvez installer des charges, de sorte que si nécessaire, vous puissiez augmenter le contrepoids.

Parlons maintenant du treuil. Mon treuil est installé d'une capacité de 500 kg, avec un frein. Et encore une fois, comme l'a montré la pratique, une telle puissance n'était pas suffisante pour soulever une charge d'environ 100 kg.

C'est-à-dire que vous pouvez le soulever, mais vous devez vous appuyer si fort sur la poignée qu'en le soulevant à une hauteur de plus de 5 mètres, vous vous fatiguez très vite. Pour une telle grue, vous avez besoin d'un treuil de 1 à 1,5 tonnes.

Il devait aussi y avoir un deuxième treuil pour soulever la flèche, mais c'est à cette époque, après avoir visité de nombreux magasins et marchés, que je n'ai pu trouver qu'un seul treuil avec frein, que vous voyez sur la photo. Par conséquent, au lieu d'un deuxième treuil, un câble de tension temporaire a été fabriqué, dont la longueur est encore modifiée à l'aide de pinces.

Malheureusement, il n’y a rien de plus permanent qu’une structure temporaire. Je vous recommande tout de même d'installer un treuil, de préférence à vis sans fin. Sa vitesse est faible et le frein, qu'il soit en montée ou en descente, est mort. C'est ce dont une flèche a besoin.

Il ne reste plus qu'à réaliser une flèche, c'est ce que nous allons faire. La flèche se compose d'un support avec un arbre, d'une poutre 150 x 50 et d'une pointe avec une poulie.

Tout d'abord, le corps de montage. Il est préférable de le fabriquer à partir d'un morceau de bois de canal.

Pour le fût, n'importe quel bois rond d'un diamètre de 20 à 30 mm fera l'affaire. Par exemple, j'ai coupé un morceau de l'arbre du rotor d'un vieux moteur. Ensuite, nous le plions dans un étau, mettons deux supports autour de cet arbre et le fixons au canal dans lequel la poutre sera ensuite insérée.

Nous achetons deux roulements simples, afin qu'ils s'ajustent parfaitement à l'arbre, et découpons un siège dans le corps de montage.

Bien sûr, vous pouvez imaginer comment sécuriser les roulements dans le boîtier. Outre la mienne, il existe probablement une douzaine d’autres méthodes. Et j'ai trouvé une plaque d'ébonite de 10 mm d'épaisseur à partir de laquelle j'ai réalisé ces attaches.

La flèche elle-même est une poutre de 150 x 50 de 5 mètres de long. Il est inséré dans un canal de 80 mm de large et 2,5 mètres de long. C'est vrai, j'ai dû le couper un peu pour qu'il rentre à l'intérieur du canal. J'ai installé un canal de 3,5 mètres de long, mais c'est uniquement parce qu'à cette époque il n'y avait pas de bon bois avec de petits nœuds à portée de main. J'ai simplement joué la sécurité, ce qui a malheureusement augmenté le poids de la flèche.

Le bois est fixé au canal avec des attaches constituées d'une bande métallique de 3 mm d'épaisseur.

Au bout de la flèche, vous devez attacher une poulie pour le câble. Le mien est fabriqué à partir d’une roue d’un sac trolley. Pour les mains expertes, je pense qu’il existe de nombreuses options pour fixer la poulie. Au début, il était fixé entre deux morceaux de contreplaqué, mais j'ai ensuite réalisé une fixation à partir d'un canal.

Vous pouvez maintenant assembler la flèche, sinon pour un « mais ». Pendant le fonctionnement, les supports avec lesquels l'arbre est fixé au canal se sont révélés plutôt faibles. Alors je les ai rendus plus forts.

Et encore un ajout. Ma pièce de renfort est fixée avec quatre boulons. Il faut en ajouter deux autres sur le dessus pour rendre l'ensemble plus rigide. Bien que le mien fonctionne bien avec quatre boulons. Sinon, je l'aurais ajouté il y a longtemps.

Vous pouvez maintenant assembler l'ensemble de la plate-forme de la grue, c'est-à-dire y installer un treuil, un bloc pour contrepoids sous le treuil et, à l'autre extrémité, un corps de levage de flèche avec une flèche. S'il y en a, alors un deuxième treuil, sinon, alors un hauban, comme j'en ai.

Tout cela est assemblé en position couchée, et une fois terminé, il est soulevé verticalement, sur une sorte de support. Par exemple, j'ai empilé plusieurs palettes les unes sur les autres et j'ai placé la plate-forme assemblée dessus de manière à ce que le contrepoids pende librement vers le bas.

Ensuite, nous attachons le mécanisme rotatif au support. Le plus important reste : installez la plate-forme sur le support de manière à ce que la flèche et le contrepoids s'équilibrent.

Malheureusement, je n'ai pas de photographies de la structure que j'ai construite pour cela, eh bien, je vais essayer de l'expliquer de cette façon.

Cette conception est un trépied avec un bloc en haut. La hauteur du trépied est d'environ trois mètres. Il est fabriqué à partir de bois de 100 x 50. Comme vous l'avez probablement déjà deviné, la plate-forme de grue assemblée doit être suspendue et surélevée afin qu'un support puisse être placé en dessous.

La plateforme sera surélevée à l'aide de son propre treuil. Pour ce faire, nous passons le câble du treuil à travers le bloc et l'accrochons au corps de levage de la flèche, qui se trouve à l'extrémité opposée de la plate-forme.

Maintenant, si vous actionnez le treuil vers le haut, la plate-forme entière s'élèvera. Mais pendant la montée, la flèche, relevée, commence à s'effondrer, il faut donc soit faire appel à quelques assistants qui fixeront la flèche en position verticale, soit fabriquer un autre trépied (comme je l'ai fait) avec un bloc de 6 mètres de haut , et attachez la corde au bout de la flèche, laissez-la passer à travers le bloc et tirez-la vers le haut à mesure que la plate-forme s'élève.

Après avoir ainsi suspendu la plate-forme et placé un support en dessous, vous pouvez abaisser et relever la plate-forme et déplacer le support pour trouver une position dans laquelle le contrepoids équilibrera la flèche.

Dans cette position, percez 4 trous traversants et boulonnez la plateforme au rack. OK, c'est fini maintenant. Le robinet est prêt. Vous pouvez commencer les tests.

Eh bien, quelques exemples de fonctionnement :

Vue générale de mon robinet :

Si l'article ne répond pas à votre question, posez-la dans les commentaires. Je vais essayer de répondre le plus rapidement possible.

Je vous souhaite du succès dans votre travail, ainsi que la possibilité de soulever et de déplacer tout ce dont vous avez besoin et là où vous en avez besoin.

Les appareils de levage faits maison sont actuellement de plus en plus populaires. Lors de travaux de construction et lorsque vous travaillez dans un garage, vous devez souvent déplacer de lourdes charges. Dans le secteur de la construction, le transport manuel prend un temps considérable et il n'est pas toujours possible d'installer des rampes ou des échafaudages. Dans tous les cas, il est beaucoup plus simple et efficace d’utiliser les ascenseurs.

Schéma de la grue

Il en va de même pour le thème automobile : un garage avec ascenseur est beaucoup plus pratique à utiliser. Les ascenseurs les plus simples sont une poutre ordinaire, fixée rigidement à une extrémité, et un bloc mobile est installé à l'autre extrémité. Une corde est lancée sur le bloc, à l'aide de laquelle les charges sont tendues manuellement.

Un tel ascenseur fait maison est assez simple à fabriquer, mais d'un point de vue pratique, il est très peu pratique. Premièrement, la charge est toujours soulevée manuellement, et deuxièmement, démonter et installer une poutre d'un endroit à un autre prend encore plus de temps que simplement traîner des poids. Des mécanismes similaires sont utilisés dans les maisons en rondins.

Matériels et outils :

• supports de piliers;
• poutre supérieure en bois ;
• guide métallique;
• poulie de roue;
• roulements;
• palan à chaîne;
• espaceurs;
• poulie;
• Machine de soudage.

Si la question de savoir comment fabriquer soi-même un ascenseur pour une maison en rondins vous fait réfléchir, voici une solution assez simple. Une poutre supérieure d'une longueur légèrement supérieure à la longueur de la future structure est installée sur 2 supports de piliers creusés verticalement. Cet espace permet de faire glisser les journaux directement de la pile vers le site d'installation.

La poutre en bois doit être équipée d'un guide métallique sur le dessus, le long duquel le mécanisme se déplacera. De plus, la technologie est simple : une poulie-roue sur roulement est reliée à une pièce métallique en forme de L, à l'autre extrémité de laquelle est fixé un palan à chaîne manuel d'une capacité de charge d'au moins 750 kg. Ce minimum s'explique par le fait que le poids d'une maison en rondins de trente centimètres de large varie de 270 à 400 kg, selon le taux d'humidité du bois.

Les piliers d'une telle structure doivent avoir un diamètre d'au moins 20 cm et la poutre, en fonction de la charge, est une poutre d'au moins 15X20 cm de section transversale.

Le guide est une pièce de renfort à laquelle les pointes des clous sont soudées à égales distances, pas plus d'un demi-mètre. Ils fixeront le guide à la poutre en bois.

La poutre est fixée à quelques dizaines de cm des piliers pour éviter le couplage entre le dispositif de transport et le pilier.

Pour renforcer la structure, des entretoises sont installées sur la poutre clouée. Si la hauteur des piliers est de 4 à 5 m, pour plus de stabilité, ils doivent être creusés dans le sol sur 1 m et des entretoises doivent être installées du côté dans lequel la poutre se déplace.

La poulie, de préférence à côtés, est posée sur le guide et l'ascenseur est prêt à fonctionner.

Grue faite maison

Lors d'une construction individuelle, vous ne pouvez pas vous passer d'une grue, qui peut également être réalisée de vos propres mains si nécessaire.

Une grue artisanale aidera à installer les sols, les fondations et tous les autres éléments structurels, grâce à sa capacité à descendre de 2,5 m en dessous du zéro et à atteindre une hauteur d'environ 2 m.

Une telle grue permet de transporter des marchandises sur une distance de 3 m. Pour la construction d'une maison, les capacités proposées devraient être suffisantes.

Cette conception ne prévoit pas de mécanisme de rotation, car la grue n'est pas conçue pour des charges supérieures à 300 kg et peut être facilement tournée manuellement avec l'ensemble de la structure.

Pour fabriquer une grue de vos propres mains, vous aurez besoin de :

• 4 tubes télescopiques d'un diamètre extérieur de 140 mm,
• poutre en I de trois mètres,
• coins métalliques pour structures porteuses,
• palan ou treuil manuel.

Grue faite maison

Aux extrémités des poutres, des tuyaux télescopiques sont soudés par paires, constitués de deux coins adjacents de 1,5 et 0,5 m de long, obtenant ainsi 2 structures en forme de U, qui pour plus de stabilité sont soudées à la base de la poutre et renforcées par des entretoises triangulaires.

Des coins de support supplémentaires sont soudés au cadre plus petit, qui servira de support arrière à la grue, pour empêcher le futur dispositif de levage de basculer.

Une poutre en I est soudée au centre du bas des poutres horizontales de sorte que le plus petit cadre se trouve sur le bord de la poutre en I et que le plus grand soit à un peu plus de 1,5 m du plus petit.

Un treuil est fixé au bas de la poutre en I, qui sera un dispositif mobile horizontal, tandis que le système télescopique aidera à déplacer les charges dans le sens vertical.

Ascenseur dans le garage

Comment réaliser un ascenseur maison dans le garage ? Les passionnés de voitures ont souvent recours à l'auto-réparation du véhicule, et retirer manuellement le moteur d'une voiture n'est pas une tâche facile.

À ces fins, il est simplement nécessaire de disposer d'un ascenseur de garage, même si vous l'avez fabriqué vous-même. Le système de poutre de grue pliable ne prend pas beaucoup de place et est composé de :

• tuyau transversal,
• crémaillères carrées sur supports triangulaires équipées de roulettes,
• treuil manuel.

Le tuyau est inséré dans des attaches soudées au sommet des racks et fixé avec des boulons. Le treuil est soudé au poteau vertical et 2 rouleaux sont soudés à la poutre, le long desquels se déplace le câble du treuil. Un treuil pour le garage est également facile à fabriquer de vos propres mains.

Après utilisation, la poutre de grue faite maison est démontée en 2 supports et une traverse, qui sont placés dans n'importe quel coin du garage. L'avantage d'une telle grue à poutre est que sa création ne nécessite pas de compétences ni de matériaux particuliers ;

De plus, la grue à poutre vous permettra de soulever et de transporter des charges allant jusqu'à 800 kg au sein du garage.

Treuil fait maison pour le garage. La conception du treuil implique la présence d'un tambour avec un câble, qui est fixé à un arbre sur un cadre constitué de tuyaux carrés. Un grand pignon est fixé au bord extérieur du tambour et un petit pignon est fixé à l'entraînement électrique sur un entraînement par chaîne. Si le treuil est prévu pour être manuel, une poignée est alors fixée à l'arbre sur lequel le tambour est monté.

Ascenseur de voiture dans le garage. Pour réparer une voiture, il faut prévoir une fosse ou un viaduc dans le garage, mais il est plus simple d'organiser un ascenseur. Bien qu'il s'agisse d'une entreprise plutôt risquée, équiper de vos propres mains un ascenseur dans le garage est pratique et économique.

L'ascenseur de voiture le plus simple est le pont roulant déjà décrit avec un treuil ; dans ce cas, après avoir atteint la hauteur requise, la voiture est placée sur des plates-formes. Mais il y a un risque de rupture du câble, il y a donc un autre ascenseur de garage.

Pour fabriquer une nacelle à ciseaux, vous aurez besoin de :

• canaux à partir desquels la plate-forme et la base sont fabriquées,

et pour fabriquer des ciseaux, les éléments suivants conviennent :

• poutres en I,
• cylindre hydraulique,
• des bagues,
• pompe,
• distributeur en deux sections.

Les poutres sont fixées avec des bagues selon le principe des ciseaux, et un vérin hydraulique avec poignée permet d'élever les ciseaux à la hauteur souhaitée.

Poulies et poulies- des mécanismes simples permettant de soulever des charges soit avec peu d'effort, soit avec effort dans une position commode pour l'utilisateur.

Les blocs et poulies se composent de deux parties : une roue avec une rainure circonférentielle (poulie) et une corde ou un câble. En règle générale, un bloc est un dispositif composé d'une poulie dans un cadre avec une suspension et d'un câble. Un moufle est une combinaison de poulies et de câbles. Le principe de son fonctionnement est similaire au fonctionnement d'un levier - le gain de force affecte l'augmentation de la distance avec l'égalité théorique du travail effectué.

Ces mécanismes peuvent être utilisés indépendamment d'autres unités de levage, telles que des treuils, des palans, des grues, ainsi que comme pièces détachées.

Les photos montrent le principe de fonctionnement bloc et poulie:

Sur la figure 1a, une charge pesant W1 est levée à l'aide d'un seul bloc avec une force P1 égale au poids. Sur la figure 1b, la charge W2 est levée avec le système à poulies multiples le plus simple, composé de deux blocs, avec une force P2 égale à seulement la moitié du poids de W2. L'impact de ce poids est réparti à parts égales entre les branches du câble sur lesquelles la poulie B2 est suspendue à la poulie A2 par le crochet C2. Par conséquent, pour soulever la charge W2, il suffit d'appliquer une force P2 égale à la moitié du poids de W2 sur la branche du câble passant dans la rainure de la poulie A2 ; Ainsi, le palan à chaîne le plus simple donne un double gain de solidité. La figure 1, c explique le fonctionnement d'une poulie à deux poulies, chacune comportant deux rainures. Ici, la force P3 nécessaire pour soulever la charge W3 ne représente qu'un quart de son poids. Ceci est réalisé en répartissant tout le poids de W3 entre les quatre câbles de suspension du bloc B3. A noter que le multiple du gain de force lors du levage de poids est toujours égal au nombre de câbles sur lesquels s'accroche le bloc mobile B3.

Riz. 2

Autrefois, comme câble pour blocs et poulies une corde de chanvre flexible et durable a été utilisée. Il était tissé avec une tresse de trois brins, chacun étant constitué de nombreux petits brins. Des palans à poulie équipés de tels câbles étaient utilisés partout où il était nécessaire de soulever des charges : sur les navires, dans l'agriculture, sur les chantiers de construction. Les plus complexes d'entre eux (Fig. 2) étaient souvent utilisés sur les voiliers. Là, ils devaient travailler avec des voiles, des pièces de longeron et d'autres équipements mobiles.

Au fil du temps, les bordures en chanvre ont été remplacées par des câbles en acier et des câbles en fibres synthétiques et minérales. Ils sont plus durables et résistants à l'usure. Palans à poulie avec des câbles en acier et des poulies à plusieurs rainures font partie intégrante des mécanismes de levage de tous les équipements de levage modernes. Poulies blocs tournent généralement sur des roulements à rouleaux et toutes leurs surfaces mobiles sont lubrifiées de force.

Soulever des charges lourdes à une hauteur, même si elle n'est pas très élevée, est une tâche très difficile pour une personne. Cependant, de nombreux mécanismes et dispositifs différents ont été inventés pour faciliter ce processus. Ces mécanismes doivent inclure un palan à chaîne. Dans notre article, nous parlerons plus en détail de cet appareil, ainsi que de la technologie permettant de créer un palan à chaîne à la maison.

Comment faciliter le levage

Un moufle est un système constitué de blocs fixes et mobiles reliés entre eux par des transmissions à chaîne ou à câble. Cet appareil a été inventé il y a longtemps, car les anciens Grecs et Romains utilisaient des mécanismes similaires. Au cours des millénaires suivants, les composants de cet appareil et son objectif sont restés pratiquement inchangés. Aujourd'hui, cet appareil est utilisé presque sous sa forme originale, avec seulement des modifications mineures.

Schéma de fonctionnement du palan à chaîne

Les palans à poulie sont principalement utilisés dans les mécanismes de flèche des grues de construction. Pour les poulies, malgré toute leur diversité, il y a deux exigences principales : une augmentation de la vitesse (les mécanismes à grande vitesse en sont responsables) et une augmentation de la force (les poulies dites de puissance). Les premiers sont couramment utilisés dans les palans, tandis que les seconds ont trouvé des applications dans les grues. Il convient également de noter que les circuits des dispositifs de puissance et de vitesse sont presque complètement inversés.

Un palan à chaîne classique est un appareil dont les principaux composants sont :

• système de blocs à axes mobiles;
• blocs à axes fixes;
• tambours de revêtement;
• contourner les blocs.

Grâce à l'interaction efficace des blocs et des cordes, il devient possible de gagner considérablement en résistance. On gagne en force autant de fois qu’on perd en longueur. C'est l'une des règles fondamentales de la mécanique, grâce à laquelle une personne ordinaire peut facilement soulever des masses lourdes avec un minimum d'effort physique.

Il est beaucoup plus rentable d'acheter cet appareil ou de le fabriquer soi-même que de louer des grues ou des mécanismes similaires. La particularité du dispositif est que l'un des côtés, qui est fixé à la charge, est dans un état mobile, tandis que le deuxième côté, fixé au support, est statique. Ce sont les blocs mobiles qui apportent un gain de solidité aussi important. Des blocs statiques sont nécessaires pour contrôler la trajectoire de la corde et la charge elle-même.

Il existe différents types de poulies, qui diffèrent par leur multiplicité, leur parité et leur complexité. L'indicateur de multiplicité détermine combien de fois vous gagnerez en force en utilisant cet appareil. Ainsi, en achetant un mécanisme multiple de 6, vous avez théoriquement un gain de puissance de 6 fois.

Palans à chaîne simples et complexes - nous comprenons leur conception

Parlons d’abord de mécanismes simples. Vous pouvez obtenir un tel appareil en ajoutant des blocs à la charge et au support. Un palan à chaîne plate est un dispositif dans lequel une corde est attachée à un support. Si un nombre impair est requis, alors la corde est installée sur un point mobile de l'objet à soulever. L'ajout d'un bloc augmente la multiplicité du périphérique de deux points.

Ainsi, pour réaliser manuellement une poulie pour treuil classique, dont la multiplicité est de 2, il suffit d'utiliser un seul bloc mobile fixé à la charge. La corde est attachée à un support. En conséquence, nous aurons une poulie paire avec un multiple de 2. Les poulies complexes comprennent plusieurs mécanismes simples. Bien entendu, un tel dispositif procure un gain de résistance nettement plus important, qui peut être calculé en multipliant les multiplicités de chacune des poulies utilisées. Dans le même temps, n'oubliez pas la force de frottement, à cause de laquelle il y a une légère perte de puissance de l'appareil.

Il existe plusieurs façons de réduire le frottement d’une corde. Le plus efficace est d'utiliser des rouleaux avec un rayon le plus large possible. Après tout, plus le rayon est grand, moins la force exerce une friction sur la corde et sur le mécanisme de levage dans son ensemble.

Comment la corde affecte l'efficacité du travail

Vous pouvez éviter le pincement et la torsion de la corde si vous utilisez des dispositifs supplémentaires, par exemple des plaques de montage, qui permettent d'espacer les rouleaux les uns par rapport aux autres. Nous déconseillons catégoriquement l'utilisation de câbles extensibles dans les palans à poulie, car par rapport aux produits statiques conventionnels, ils perdent considérablement en efficacité. Lors de l'assemblage d'un bloc pour soulever des charges, les spécialistes utilisent à la fois des cordes de charge et des cordes séparées, qui sont attachées à l'objet indépendamment du dispositif de levage.

Il y a certains avantages à utiliser des cordes séparées. L'idée est qu'une corde séparée offre la possibilité de pré-assembler ou de pré-assembler toute la structure. De plus, le passage des nœuds peut être grandement facilité, puisque toute la longueur de la corde est utilisée. Le seul inconvénient est l’impossibilité d’arrimer automatiquement la charge. Les cordes de chargement peuvent se vanter de cette fonctionnalité, donc s'il est nécessaire d'arrimer automatiquement une charge, utilisez une corde de chargement.

Le mouvement inverse est d'une grande importance. Cet effet est inévitable, car au moment du retrait, ainsi que lors de l'interception du câble ou de l'arrêt pour se reposer, la charge se déplace certainement dans la direction opposée. L'ampleur de la charge dépend de la qualité des blocs utilisés, ainsi que de l'ensemble de l'appareil dans son ensemble. Ce phénomène peut être évité en achetant des rouleaux spéciaux qui permettent à la corde de passer dans un seul sens.

Parlons un peu de la façon d'attacher correctement une corde de chargement à un mécanisme de levage. Pas toujours, même le maître le plus prudent dispose d'une corde de la longueur requise, nécessaire pour attacher la partie dynamique du bloc. Ainsi, plusieurs méthodes de fixation du mécanisme ont été développées :

• Utiliser des nœuds de préhension. Ces nœuds sont noués en cinq tours à partir de cordons dont la section n'excède pas 8 mm. L'utilisation de tels nœuds est la plus efficace et, par conséquent, la plus répandue. Selon les experts, les unités sont très durables et fiables. Seule une charge supérieure à 13 kN peut faire glisser une telle unité. L'important est que même en glissant, le nœud ne déforme en aucune manière la corde, la laissant saine et sauve.
• Application de pinces à usage général. Ces appareils peuvent être utilisés même dans des conditions climatiques difficiles, par exemple sur des cordes mouillées ou verglacées. Une charge de 7 kN peut faire glisser la pince, ce qui entraîne des dommages à la corde, bien que peu graves.
• Clips personnels. Ils ne sont utilisés que pour de petits travaux, car une charge supérieure à 4 kN entraîne le glissement de la pince et la rupture ultérieure du câble.

Bas - étudier les programmes les plus populaires

Cette opération technologique vise à modifier la distance entre les blocs, ainsi qu'à modifier la position de ces blocs. Le besoin de mouflage est déterminé en modifiant la hauteur ou la vitesse de levage des objets en installant un modèle spécifique pour faire passer la corde le long des blocs et des rouleaux du mécanisme.

Le schéma utilisé dépend en grande partie du type d'appareil de levage. Le mouflage des treuils est effectué uniquement dans le but de modifier la longueur de la portée de la flèche. Elle est réalisée en modifiant la position relative des blocs de guidage. Très souvent, cette opération est effectuée dans des grues de chargement, où il est nécessaire d'éviter un effet tel qu'un mouvement curviligne des poids.

Les réserves, selon les dispositifs utilisés, sont réparties dans les catégories suivantes :

• Une fois. Ce type a trouvé une application dans les grues de levage à flèche, où le crochet doit être suspendu à un câble à simple corde. Après cela, il est nécessaire d'effectuer séquentiellement des blocs statiques. Dans la dernière étape, le crochet est enroulé sur le tambour. Comme le montre la pratique, ce type de mouflage est le plus inefficace.
• Double. Ce type est utilisé dans les grues équipées d'une poutre et d'une flèche relevable. Dans ce cas, il est nécessaire d'installer des blocs fixes sur la tête de flèche, tandis que l'autre extrémité du câble est fixée au treuil de chargement.
• Quadruple. Il est très demandé parmi les palans à poulie, qui sont utilisés pour soulever des objets de masse énorme. Habituellement, l'un des systèmes de mouflage décrits précédemment est utilisé, la seule différence étant qu'ils sont utilisés séparément pour chaque bloc de suspension à crochet.

Nous fabriquons un palan à chaîne à partir de gobelets et d'engrenages en papier

Les appareils utilisés dans la construction sont très complexes, ce qui est logique, car cela nécessite de soulever de grosses charges à une hauteur assez importante. Comprendre leurs caractéristiques de conception peut être très problématique. On ne peut pas en dire autant des palans à chaîne domestiques utilisés au quotidien. Ils sont si simples et compréhensibles que n'importe qui peut construire un palan à chaîne de ses propres mains. Pour cela, nous avons besoin des appareils suivants :

1. 1. plusieurs verres en papier ;
2. 2. ciseaux ;
3. 3. dentelle ou fil solide faisant office de corde ;
4. 4. pâte à modeler ;
5. 5. cintres en plastique.

Tout d'abord, vous devrez fabriquer un panier dans lequel la cargaison se déplacera. À ces fins, nous utiliserons des gobelets en papier dans lesquels nous enfilerons une corde. Nous assemblons le palan à chaîne à partir de cintres. Nous fixons la corde ou le fil sur le dessus du cintre, puis l'enroulons plusieurs fois autour de la barre transversale. Le panier obtenu à partir des verres doit être accroché au cintre inférieur par le crochet. En principe, à ce stade, la collecte du palan à chaîne peut être considérée comme terminée. Pour soulever des charges, il suffit d'utiliser correctement le mécanisme. Pour ce faire, vous devrez tirer l'extrémité libre du fil, ce qui conduira à la connexion des cintres. Vous pouvez maintenant essayer de soulever des objets lourds à une hauteur.

Il existe une autre façon de fabriquer un palan à chaîne de vos propres mains, qui est un peu plus compliquée, mais dont la conception est plus efficace et plus fiable. Ici, nous avons besoin de roulements, d'un engrenage, d'un crochet, de câbles avec blocs et d'une tige filetée. Tout d'abord, nous fixons les roulements au goujon, après quoi nous installons l'engrenage à l'extrémité du goujon pour rendre plus pratique et plus facile l'utilisation d'une poulie faite maison. Il ne reste plus qu'à lancer le câble sur les engrenages et à le fixer ; l'extrémité libre sera équipée d'un crochet, nécessaire au levage des objets.

Enfin, rappelons que lorsque vous travaillez avec des palans à chaîne, achetés en magasin ou fabriqués à la maison, vous devez absolument vous rappeler les précautions de sécurité. Il est nécessaire de vérifier soigneusement la solidité et l’intégrité de la structure. Les charges elles-mêmes doivent être soulevées doucement et avec précaution, sans se trouver sous un objet suspendu.