Comment réparer une batterie de tournevis à la maison. Réparation correcte d'une batterie de tournevis. Prix ​​​​des piles pour tournevis

Comment réparer une batterie de tournevis à la maison.  Réparation correcte d'une batterie de tournevis.  Prix ​​​​des piles pour tournevis
Comment réparer une batterie de tournevis à la maison. Réparation correcte d'une batterie de tournevis. Prix ​​​​des piles pour tournevis

En un moment merveilleux, après avoir sorti mon tournevis du placard, j'ai découvert qu'il ne fonctionnait pas. Les piles étaient mortes, la première chose à laquelle j'ai pensé a été de mettre le tournevis en charge. Mais dès que j'ai connecté le chargeur à la batterie, il a immédiatement montré la charge complète de la batterie. J'ai connecté un testeur pour vérifier la charge et il s'est avéré que les batteries avaient une résistance élevée, ce qui signifiait qu'elles étaient défaillantes.

Après avoir parcouru les forums, j'ai découvert que le problème de panne des piles nickel-cadmium utilisées dans les tournevis n'est en aucun cas nouveau, mais plutôt très courant. En général, en plus d'être bon marché, ces batteries sont un plus pour le fabricant ; elles présentent de nombreux défauts qui se manifestent lors du fonctionnement. C'est petit cycle de vie, et une faible capacité et une courte durée de vie de la batterie.
Tous les membres du forum confrontés à un problème similaire n'hésitent pas à remplacer les batteries nickel-cadmium par des batteries lithium-ion, ce que je ferai également. Ils sont peut-être plus chers, mais le tournevis fonctionnera beaucoup plus longtemps et plus.
Sans hésitation, j'ai acheté. Étant donné que mon tournevis est de 18 volts et qu'une batterie produit 3,7 V, j'avais donc besoin de 5 pièces. 5x3,7 = 18,5 V est ce dont vous avez besoin.
J'ai aussi acheté des compartiments à piles, un pour deux piles, l'autre pour trois. J'ai tout connecté en série. J'ai retiré les vieilles piles et les ai remplacées par des neuves.







Cela pourrait être la conclusion, mais il s’avère que j’ai commis une terrible erreur. Le fait est que les batteries lithium-ion ne peuvent en aucun cas être chargées de la même manière que les anciennes batteries ! C'est même dangereux, car ils peuvent simplement exploser.
Comment alors? Ce n'est pas si compliqué : vous avez besoin d'un contrôleur de charge pour les batteries lithium-ion.
Les batteries lithium-ion sont très sensibles à la surcharge et à la décharge en dessous de la normale – tous ces facteurs les endommagent rapidement. C'est peut-être leur principal inconvénient. Mais il est facile de s'en débarrasser en utilisant un contrôleur qui prendra en charge toutes les fonctions de surveillance et de limitation des modes dangereux et rendra le fonctionnement de la batterie à un niveau de qualité élevé.
Liens d'achat :
  • ou plus précisément - .

Schéma de connexion du contrôleur de charge


Les batteries sont également connectées en série, sauf que chaque connexion entre les batteries est connectée au contrôleur. De ce fait, le contrôleur surveille l'état de chaque batterie et l'empêche de surcharger le circuit.
J'ai réalisé un schéma. Tout fonctionne parfaitement.





Vérifier la vidéo

Ensemble batterie de tournevis

Depuis l'ajout du contrôleur, les compartiments à piles ont dû être abandonnés, car il n'y avait cruellement pas assez de place. Eh bien, c'est pour le mieux, puisque le tournevis est soumis à des vibrations, et un contact non serré ne pourrait pas avoir un très bon effet à l'avenir...
J'ai décidé de souder les batteries ensemble. En général, les batteries lithium-ion ont très peur de surchauffer et doivent être connectées soudage par résistance. Mais je ne l'ai pas. J'ai donc tout soudé au fer à souder. Si vous faites cela, apprenez : utilisez uniquement un fer à souder puissant de 40 à 60 watts. Souder avec de l'acide ou un flux actif. Et ne soudez en aucun cas une connexion pendant plus d'une seconde. Si cela ne fonctionne pas du premier coup, il est préférable d’attendre cinq minutes et de réessayer.
Au final j'ai fait ceci :


J'ai soudé le circuit.

Durée de vie batterie relativement courte, en moyenne 5 ans. Une fois la période définie expirée, la batterie cesse soudainement de fonctionner. Dans une telle situation, il n'est pas toujours possible d'acquérir rapidement nouvelle source la nutrition, donc bricoleur à domicile Je dois résoudre le problème de savoir comment restaurer la batterie d'un tournevis, au moins pour une courte période. Dans certains cas, après une récupération réussie, les batteries fonctionnent normalement pendant assez longtemps.

Éléments structurels d'un tournevis

Un tournevis est à juste titre considéré comme indispensable outil universel. Marché moderne les tournevis sont représentés par un grand nombre de modèles équipés d'une batterie. Malgré la variété des marques et des modifications, toutes les batteries ont la même structure et ne diffèrent que légèrement les unes des autres.

Chacun d'eux comprend éléments individuels, connectés en série les uns aux autres. Tous sont fabriqués selon des tailles standard et ont le même niveau de tension. Espèces sélectionnées les éléments ne diffèrent que par la capacité, mesurée en A/h et indiquée sur l'étiquetage.

Il y a 4 contacts dans le corps de l'outil qui effectuent diverses fonctions. Dont deux sont des modèles puissants, conçus pour charger et décharger. De plus, dans la partie supérieure se trouve un contact de commande inclus dans le circuit ainsi qu'un capteur de température spécial. Il protège la batterie, coupe le courant de charge et le limite à une valeur définie en modifiant le régime de température.

Le quatrième contact est situé séparément, connecté avec une résistance. Il est obligatoire lors de l'utilisation des bornes de recharge complexité accrue, capable d'égaliser les charges de toutes les cellules de la batterie. De telles stations sont rarement utilisées dans la vie quotidienne en raison de leur coût élevé. Un tournevis ordinaire de 12 volts ne nécessite pas de telles stations.

L'une des raisons de la panne d'un tournevis est un dysfonctionnement de la batterie, c'est-à-dire de son élément individuel. Dans de tels cas, lorsqu'il est connecté en série, l'ensemble du circuit tombe en panne. Il est donc très important de déterminer avec précision l’emplacement défectueux. En règle générale, cela se produit après l'expiration de la durée de vie spécifiée. Ce problème peut être résolu de deux manières : en achetant une nouvelle batterie ou en réparant et en restaurant l'ancienne batterie.

Quelles piles sont utilisées dans les tournevis ?

Un diagnostic correct nécessite une connaissance des principaux types de batteries utilisées dans les tournevis et des caractéristiques de conception de chacune d'elles. Chaque batterie est constituée de mini batteries connectées en série pour former une seule chaîne. Selon le matériau de fabrication, il s'agit du nickel-cadmium (Ni-Cd), du nickel-hydrure métallique (Ni-MH) et du lithium.

La première option, Ni-Cd, est la plus utilisée. Dans ces batteries, chaque cellule a une tension de 1,2 volts, pour un total de 12 volts avec une capacité de 12 000 mAh. Ils diffèrent de ceux au lithium par leur capacité à se restaurer, car ils ont un effet mémoire connu, qui est une perte de capacité réversible.

En raison de caractéristiques de conception piles, toutes les méthodes ne conviennent pas pour les restaurer. Par exemple, les piles au lithium ne peuvent pas être récupérées en utilisant charge Imax Le B6, puisque le lithium se décompose progressivement, perd ses qualités et ne tient plus le 18 volts. La même méthode ne convient pas toujours Piles Ni-Cd, car dans certains cas, l'électrolyte peut s'y évanouir complètement. Il existe cependant de nombreuses options de récupération.

Différents types de batteries diffèrent également par la tension de fonctionnement des cellules. Cette différence est due aux matériaux utilisés pour fabriquer une batterie particulière. Ce facteur affecte également la capacité à fournir long travail outil sans charge supplémentaire. Par conséquent, lors de la première ouverture du boîtier, le type d’éléments placés à l’intérieur est d’abord déterminé. Le fait est qu'il n'est pas permis de remplacer les mini-batteries au lithium par des batteries au nickel-cadmium, car leurs tensions de fonctionnement sont très différentes. En conséquence, les méthodes de réparation et de restauration seront différentes.

Pour réparer la batterie, vous aurez besoin instruments de mesure- 2 A, 2 et 15 V, testeur et milliampèremètre. Les manipulations avec le corps s'effectuent à l'aide d'un tournevis, de ciseaux et d'une pince. Une loupe peut être nécessaire pour détecter les défauts.

Tout en résolvant le problème de savoir si la batterie est réparable, l'élément défectueux est recherché puis remplacé. Utilisé pour la vérification schéma standard, et sur la base des données obtenues, l'état est analysé pièces détachées. Il ne faut pas oublier que non seulement les mini-piles, mais aussi les bornes du tournevis lui-même peuvent être défectueuses.

La détermination des causes commence par mesurer la tension à l'aide d'un testeur sur chaque batterie individuelle. Tous les éléments non fonctionnels sont marqués et séparés de ceux réparables. Si la batterie se décharge rapidement, vous ne devez pas la démonter immédiatement. Tout d’abord, vous pouvez essayer de restaurer la capacité de la batterie du tournevis. Pour cela, la batterie est complètement chargée et profondément déchargée sur plusieurs cycles. Dans la plupart des cas, la capacité est restaurée presque entièrement.

Souvent, un tournevis cesse de fonctionner en raison d'une défaillance du terminal. Pendant le fonctionnement, ils se déplient progressivement, ce qui entraîne une rupture du contact et une charge incomplète de la batterie. Pour réparer le chargeur, vous devez d'abord le démonter puis plier soigneusement chaque borne. Après cela, vous devez vérifier la qualité de la charge à l'aide d'instruments de mesure.

Si les mesures prises ne suffisent pas, il vous suffit de remplacer la pièce défectueuse. Si une cause spécifique du dysfonctionnement est découverte, il est recommandé d'utiliser les méthodes de récupération ci-dessous.

Comment éliminer l'effet mémoire

Lorsqu'une batterie est sous-chargée puis déchargée très fréquemment, elle subit ce qu'on appelle un effet mémoire. C'est-à-dire que la batterie mémorise progressivement la limite minimale de charge et de décharge ; par conséquent, sa capacité n'est pas entièrement utilisée et diminue progressivement de plus en plus.

Ce problème est typique principalement des batteries au nickel-cadmium et affecte dans une moindre mesure les batteries au nickel-hydrure métallique. Dans tous les cas, il est nécessaire de restaurer la capacité de la batterie. L’effet mémoire ne s’applique pas du tout aux batteries lithium-ion.

Afin de résoudre le problème de savoir si l'élément peut être réparé, il est recommandé de décharger et de charger complètement la batterie à l'aide d'une ampoule de 12 volts. Les fils positifs et négatifs y sont soudés, qui sont connectés aux contacts de la batterie. Cette procédure est répétée cinq fois ou plus.

Comment ajouter correctement de l'eau distillée

L'eau distillée ne s'évapore des batteries nickel-cadmium que lorsqu'elles surchauffent pendant le fonctionnement. Par conséquent, pour éliminer le problème et restaurer leurs fonctions, il faut ajouter de l'eau.

Cette procédure est effectuée dans l'ordre suivant :

  • Après avoir démonté la batterie, des mini batteries se retrouveront à l’intérieur. Leur nombre peut varier selon la marque de l'instrument. L'élément défectueux est déterminé par un multimètre. Dans une batterie en état de marche, la tension est de 1 à 1,3 V. Si ce chiffre est inférieur, l'élément est défectueux et doit être réparé.
  • Ensuite, les pièces défectueuses sont soigneusement retirées sans détruire les plaques de connexion. Ils seront nécessaires ultérieurement pour le remontage.
  • Un trou ne dépassant pas 1 mm est percé sur le côté. Il n'est pas situé au milieu, mais plus près du bas ou du haut de la batterie. Il suffit de percer le mur, sans pénétrer profondément dans l'élément.
  • Vous devez remplir la seringue avec de l'eau distillée. L'aiguille est insérée dans le trou et la batterie est complètement remplie d'eau. Après cela, il doit rester dans cette position pendant au moins une journée.
  • En un jour appareil spécial La batterie est chargée puis laissée chargée pendant 7 jours supplémentaires.
  • Une semaine plus tard, la capacité et la tension sont à nouveau vérifiées et, si elles n'ont pas baissé, le trou du boîtier est scellé ou scellé avec du silicone.

Après toutes les manipulations, les piles sont assemblées en une seule unité et insérées à l'intérieur du boîtier des piles. Les plaques de connexion sont soudées ou connectées soudage par points. Ensuite, la fonctionnalité de l'ensemble de la batterie est à nouveau vérifiée, après quoi elle est complètement déchargée à l'aide de petites charges. Le processus de charge et de décharge est effectué au moins 3 fois.

Remplacement des vieilles piles

Cette méthode peut être utilisée pour réparer la batterie de n’importe quel tournevis. La procédure de réparation en elle-même n'est pas particulièrement difficile et commence par le démontage de la batterie. À l'aide d'un multimètre, déterminez éléments défectueux, dont la tension sera inférieure à la normale. Ensuite, elles sont soigneusement retirées et exactement les mêmes mini-piles sont achetées à la place.

Les nouvelles pièces sont installées en place et reliées par des plaques existantes. La soudure ou le soudage par points est utilisé pour la connexion. Dans ce cas, vous devez vous assurer que la batterie ne surchauffe pas. Par conséquent, le travail doit être effectué avec soin et rapidité en utilisant du flux ou de la colophane.

Purge de la batterie

Cette méthode de réparation concerne les éléments batteries lithium-ion. Pendant la période de fonctionnement, ils surchauffent, ce qui entraîne l'évaporation de l'électrolyte de certaines batteries. De ce fait, des gaz s'accumulent à l'intérieur de la batterie, provoquant un gonflement accompagné d'une flexion de la plaque. Après cela, vous devez restaurer la batterie du tournevis.

La solution à ce problème s'effectue dans l'ordre suivant :

  • Démontage de la batterie et recherche d'une batterie défectueuse à l'aide d'un multimètre. Habituellement, il n'y a pas de tension dans ces éléments.
  • Après cela, la batterie est retirée et du gaz s'en dégage. Dans le premier cas, vous aurez besoin d'une sorte d'outil plat, courbé à l'extrémité. Elle est amenée sous le contact positif et la plaque gonflée est doucement enfoncée. Le gaz trouve son chemin tout seul, fait un trou et sort. Dans ce cas, vous ne restaurerez la fonctionnalité que pendant une courte période, car l'électrolyte s'évaporera complètement par le trou et la batterie cessera de fonctionner à nouveau.
  • Dans le second cas, le contact positif est déconnecté à l'aide d'une pince coupante, après quoi il est légèrement plié, mais pas complètement coupé. Après cela, un poinçon est inséré sous la plaque incurvée et poussé progressivement vers l'intérieur. C'est-à-dire que la plaque est déconnectée du bord de la batterie et que le gaz sort. Après cela, il est inséré à sa place et le trou est scellé le plus étroitement possible. d'une manière pratique. Il ne reste plus qu'à souder le contact débranché au tout début.

Lors d'une utilisation prolongée ou d'un stockage d'un tournevis, au bout d'un certain temps, la batterie du tournevis devient inutilisable. Une utilisation ultérieure de l'outil devient impossible. Le consommateur doit envisager la possibilité d'acheter une nouvelle batterie ou un nouveau tournevis. Cette décision le problème est le plus sortie simple de la situation actuelle, par rapport au remplacement des piles d'une vieille pile.

Le coût d’une nouvelle batterie représente environ 60 % du coût d’un tournevis. Chaque batterie contient le même type de cellules, qui sont également vendues séparément. Vous pouvez essayer de réparer la batterie. Le réparer n'est pas considéré comme un processus très difficile, mais en cas de tentative infructueuse, l'utilisateur peut acheter nouvelle batterie. Ci-dessous, dans l'article, nous aborderons en détail les problèmes liés à la réparation d'une batterie de tournevis de vos propres mains.

Types de piles

Aujourd'hui, il existe des tournevis en vente, avec les types suivants piles : nickel-cadmium ; Nickel-hydrure métallique; lithium-ion.

Chaque type a ses propres avantages et inconvénients. Examinons en détail chaque type.

Piles Ni-Cd.

Côtés positifs:

  • possibilité d'utilisation à basse température;
  • le stockage à faible charge vous permet de sauvegarder les paramètres de l'outil ;
  • un type de batterie assez courant ;
  • faible coût.

Côtés négatifs :

  • effet de mémoire de charge ;
  • décharge spontanée;
  • Pas grande capacité;
  • un petit nombre de cycles de charge-décharge.

Piles Ni-MH

Aspects positifs : effet mémoire à faible charge ; petite décharge spontanée; grande capacité par rapport au Ni - Cd ; grande quantité processus de charge-décharge.

Côtés négatifs: lorsque la charge est faible, il perd certains de ses paramètres lorsqu'il est stocké ; échelle des prix; durée de vie courte en cas d'utilisation à basse température.

Batteries Li-Ion

Côtés positifs :

Côtés négatifs :

  • la fourchette de prix est presque 3 fois supérieure à celle du Ni - Cd ;
  • au bout de trois ans, la capacité diminue considérablement, puisque le lithium a tendance à se décomposer. Il n'est pas possible de réanimer une telle batterie ;
  • ne peut pas être utilisé dans des conditions de basse température.

Vous pouvez toujours restaurer la fonctionnalité de la batterie si la batterie n'est pas sèche. Sinon, il faudra s'en débarrasser. Comment raviver la batterie d’un tournevis est expliqué ci-dessous. La batterie devra être démontée.

Méthodes de récupération: compression (s'il y a de l'électrolyte, mais il y a un risque élevé de perte de volume) ; en appliquant à chaque élément une tension et un courant nettement supérieurs à la valeur nominale.

Identification des éléments défectueux et leur remplacement

Pour ce faire, vous aurez besoin des outils suivants :

Procédure de réparation de la batterie :

  1. Charger les canettes jusqu'à ce qu'elles soient complètement chargées.
  2. Démontage du boîtier.
  3. Mesurez la tension avec un multimètre sur les éléments, un par un.
  4. Identification des éléments avec une tension inférieure à la nominale ( Tension nominaleÉlément Ni-Cd 1,2-1,4 volts, tension de l'élément lithium 3,6-3,8 volts).
  5. Étiquetage des éléments identifiés.
  6. Assemblage du logement.
  7. Utiliser un tournevis sous charge jusqu'à ce que la puissance diminue.
  8. Démontage du boîtier.
  9. Mesure de tension sur les éléments marqués (la tension sera inférieure à celle des autres), par exemple, pour les éléments réparables, la tension deviendra égale à 1,1 V, et pour les éléments défectueux, elle sera de 0,8 V et moins.

Cette méthode identifie les éléments défectueux piles rechargeables 12-18 V qui font l'objet d'un remplacement ou d'une restauration.

Dans les batteries Li-Ion, les éléments défectueux sont déterminés de deux manières :

  1. En remplaçant le circuit de commande par une autre batterie adaptée aux paramètres, si un défaut est identifié, un remplacement est effectué.
  2. En utilisant chargeur avec la possibilité d'ajuster la tension et le courant. La tension est réglée sur 4 V, le courant sur 200 mA. La batterie est connectée. Si la tension atteint 3,6 V, la cellule de la batterie fonctionne. Ensuite, les éléments restants sont vérifiés.

Après avoir reconditionné les piles du tournevis, vous devez égaliser leurs potentiels en chargeant les canettes pendant 8 à 10 heures. Après refroidissement, la tension sur les éléments est mesurée. Si tout est fait correctement, la tension sera comprise entre 1,3 et 1,4 V. Ensuite, les canettes sont complètement déchargées à l'aide d'un tournevis (vous devez charger et décharger 3 fois). Il est recommandé d'effectuer cette procédure une fois tous les 3 mois pour éliminer l'effet mémoire.

Réparer une batterie de tournevis de vos propres mains n'est pas difficile, mais vous devrez identifier correctement la panne.

La panne de la batterie du tournevis se produit en raison d'une charge fréquente et d'un fonctionnement dans des conditions inacceptables.

Aujourd'hui cet outil Presque tous les hommes en ont un. Cet appareil est destiné à travaux divers pour réparation et installation. Il peut être utilisé pour serrer ou dévisser des vis et des boulons autotaraudeurs. On sait que les piles rechargeables des tournevis ne durent pas longtemps. Une charge fréquente et un fonctionnement dans des conditions inacceptables peuvent entraîner une panne de la batterie. Dans ce cas, de nombreuses personnes se rendent au magasin et achètent une nouvelle batterie. Toutefois, il faut savoir que la batterie arrive en première place dans le coût d’un tournevis. Presque tout le monde peut effectuer toutes les étapes pour réparer une batterie de tournevis de ses propres mains.

Attention, il n'est pas toujours possible de trouver rapidement une batterie adaptée à un modèle particulier. Aujourd'hui, il y en a un grand nombre divers types piles pour un tel appareil. Le plus simple est de réparer cette pièce vous-même.

Figure 1. La somme de toutes les batteries donnera la tension finale aux contacts de la batterie.

Éléments nécessaires à la réparation des batteries de tournevis :

  • multimètre;
  • fer à souder;
  • flux;
  • étain;
  • fils de cuivre.

Il faut savoir que, quels que soient la marque de l'outil et le pays de fabrication, les batteries rechargeables ont la même structure. Le bloc de batterie assemblé est illustré à la Fig. 1. Grâce au cours de physique, nous savons que les éléments connectés en série additionnent leurs potentiels. La somme de toutes les batteries donnera la tension finale aux contacts de la batterie.

Dans la plupart des cas, les banques ont tailles standards et la tension, ils ne diffèrent que par la capacité. Cet indicateur se mesure en A/h et est indiqué sur la pièce elle-même. Visuellement, cela peut être vu sur la Fig. 2.

Pour assembler des batteries rechargeables pour tournevis, les types d'éléments suivants sont utilisés :

  • nickel-cadmium dont la tension nominale est de 1,2 V ;
  • nickel-hydrure métallique dont la tension est de 1,2 V ;
  • lithium-ion avec une tension de 3,6 V.

Dans la plupart des cas, ils sont installés éléments nickel-cadmium, car ils ont un faible coût. Leur inconvénient est qu’ils ont une courte durée de vie. Peut durer plus longtemps batteries à lithium. Leur inconvénient est que le lithium se décompose avec le temps et peut donc devenir prématurément inutilisable.

Comment diagnostiquer les pannes ?

Figure 2. Conception d'un parc de batteries pour un tournevis.

Avant de commencer travaux de réparation, vous devrez effectuer des diagnostics de haute qualité de l'instrument. Dans tous les cas, il n'est pas possible de déterminer immédiatement la panne. Majorité modèles modernes les batteries sont constituées de pièces connectées en série. Ils ont une tension nominale spécifique.

La première chose à faire est de démonter cette pièce. Cependant, la batterie doit être complètement chargée avant de la démonter. Ensuite, chaque élément doit être mesuré à l'aide d'un multimètre. Sur cet appareil Vous devez régler la tension nominale de la batterie, puis prendre des mesures. C'est très facile à faire. Chaque élément doit avoir à peu près les mêmes performances.

Ensuite, vous devez récupérer la batterie et travailler avec elle jusqu'à ce qu'elle perde complètement sa puissance. Après cela, l'appareil doit être à nouveau démonté et la tension mesurée sur chacune des boîtes. Si l'un d'entre eux affiche une valeur 2 fois inférieure à la valeur nominale, alors cette banque est inutilisable. Il peut y avoir plusieurs éléments de ce type, toutes les pièces doivent donc être remplacées. Il n'est pas recommandé de reporter cette procédure.

Quelles nuances faut-il prendre en compte ?

Si le tournevis fonctionne sur une tension de 12 V, le diagnostic peut être effectué à l'aide d'une autre méthode. Vous devrez démonter la batterie en éléments constitutifs, mais ils doivent rester attachés les uns aux autres. La chaîne est séquentielle, il sera donc possible de connecter une ampoule aux extrémités de la batterie. La tension doit être de 12 V. L'utilisation d'ampoules de voiture est autorisée. Après cela, il faudra mesurer les chutes de tension sur chaque pièce. Celui où cet indicateur est maximum est défectueux.

Il convient de noter qu'il peut y avoir d'autres dysfonctionnements. Par exemple, le contact peut être perdu aux endroits où les pièces sont fixées. La raison en est une mauvaise soudure. Dans ce cas, vous devrez rebrancher le fil qui s’est détaché. La thermistance peut également être défectueuse. Cette partie peut être vérifié à l’aide du même multimètre.

Comment réparer les batteries ?

Beaucoup de gens veulent savoir s'il est possible de réparer les batteries des tournevis ?

Si hors service batterie au lithium, alors il faut noter qu’il n’a pas d’effet mémoire. Ils sont donc très difficiles à réparer. Le problème est souvent dû à la décomposition du lithium contenu dans les batteries. Cela ne peut pas être éliminé. Cependant, le problème peut également résider dans le circuit de commande.

Pour effectuer le test, vous pouvez utiliser un circuit similaire, retiré du même appareil. Si l'appareil fonctionne normalement, le problème est un dysfonctionnement d'une ou plusieurs piles. Si la valeur nominale de la pièce est de 3,6 V, vous devrez alors lui appliquer 4 V à un courant de 200 mA. Si la batterie est chargée à la valeur nominale, elle est alors utilisable. S'il ne peut pas être complètement chargé, il devra alors être retiré de la chaîne. Dans ce cas, il ne sera pas possible de restaurer l'élément, vous devrez donc le remplacer.

Si le tournevis est équipé de piles nickel-cadmium, l'appareil peut être réparé. Il convient de noter que ces batteries sont le plus souvent installées sur des appareils électroménagers. La pièce défectueuse est soumise à un effet de compression. S'il contient de l'électrolyte, cela aidera à résoudre le problème. Si ce n’est pas le cas, une autre méthode doit être utilisée. Vous devrez charger la batterie avec une charge puissante. Pour ce faire, appliquez à l'élément une tension qui dépasse largement la tension nominale. Il faudra alors augmenter le courant.

Si ces méthodes ne fonctionnent pas, la batterie devra être remplacée. Le problème est que l'électrolyte bout. Si cela se produit, des éléments individuels de l'outil devront être remplacés.

Comment réparer et remplacer les batteries ?

Tout d’abord, vous devez acheter plusieurs canettes ou démonter une autre batterie contenant des canettes fonctionnelles. Les batteries sont aujourd'hui vendues dans de nombreux magasins spécialisés, vous pouvez donc essayer de trouver le bon modèle.

Un fer à souder est nécessaire pour réparer la batterie du tournevis.

Pour travailler, vous devrez préparer un fer à souder. DANS dans ce casça ira appareil électroménager batterie faible. Pour effectuer la soudure, vous devez préparer du flux et de l'étain.

Le processus de remplacement est assez simple. Vous devrez retirer la pièce défectueuse et en fixer une nouvelle à sa place. Si vous avez au moins une expérience minimale en la matière, le travail de remplacement ne prendra pas plus de 2 à 3 minutes.

Pendant le processus de soudure, vous devez travailler le plus rapidement possible, sinon toutes les pièces qu'il est prévu de remplacer surchaufferont, ce qui entraînera souvent leur défaillance. Lors du processus de fixation des éléments, il est important d'utiliser des plaques d'origine ou d'effectuer des soudures à l'aide de fils de cuivre. La soudure doit être effectuée efficacement, sinon il pourrait y avoir un mauvais contact. Ceci n’est pas recommandé car les zones de liaison surchaufferaient. Cela peut affecter négativement le fonctionnement Batterie rechargeable Tournevis.

Lors du processus de fixation des pièces, il est important de ne pas confondre le plus avec le moins.

Tous les composants de la batterie doivent être connectés en série : le plus du boîtier précédent doit être connecté au moins du suivant.

Cela doit absolument être pris en compte.

Une fois toutes les pièces installées, vous devrez égaliser les potentiels de chaque batterie. Pour ce faire, vous devez effectuer un cycle de charge/décharge sur la batterie. Pendant ce temps, une égalisation de potentiel se produira sur toutes les pièces, et c'est une condition préalable pour bon fonctionnement appareils de ce type.

Lorsque l’on parle de comment restaurer la batterie d’un tournevis, sachez que tous les types de batteries ne peuvent pas être remplacés. Tout dépendra du type de batterie installée dans le tournevis existant.

Un tournevis est l'un des outils manuels, qui devrait être dans l'arsenal de chaque maître. Si elle est traitée correctement, elle peut durer de nombreuses années. Mais lorsque les réparations sont « en cours », tout peut arriver, et s'il tombe même d'une petite hauteur, lui ou sa batterie peuvent être endommagés et cesser de fonctionner. C'est ce qui est arrivé à l'instrument qui m'a été apporté pour réparation. Lors d'une chute, la batterie du tournevis est tombée en panne (découverte en repositionnant le travailleur). Ce problème peut être résolu par vous-même sans dépenser d’argent pour un nouvel outil !

Réparation

Le couvercle du compartiment à piles était fixé avec quatre vis. Après les avoir dévissés, j'ai vu que les cavaliers (plaques) entre les batteries étaient simplement déchirés.

Les cavaliers des batteries sont généralement soudés par points. Comme je n'ai pas de telle soudure, je soude toujours les cavaliers à l'aide d'un fer à souder avec de la soudure ordinaire.

Pour la réparation dont j'avais besoin :

  • fer à souder;
  • papier de verre;
  • flux;
  • souder.

Lors du remplacement ou de la réparation de canettes déchirées, je nettoie d'abord les zones de soudure papier de verre. Pour que l'étamage soit de haute qualité, il doit être nettoyé aussi soigneusement que possible ; la qualité de la soudure elle-même en dépendra, ce qui, à son tour, affectera également débit courant qui le traverse.

A la place du flux, vous pouvez également utiliser de la colophane (dans ce cas ce n'est pas très pratique), de l'acide à souder (certains détruisent la soudure avec le temps, les vapeurs toxiques), un comprimé d'aspirine (forte odeur lors de la fusion). Je ne recommande pas d'utiliser les deux dernières méthodes à la maison.

Enfin, en respectant la polarité, je soude les piles déchirées et j'assemble la batterie.

Il semble que rien ne soit plus simple que de prendre un fer à souder et d'utiliser de simples manipulations pour souder les batteries en place, mais tout n'est pas si simple lors du soudage du nickel-cadmium (Ni-Cad), du nickel-hydrure métallique (Ni-MH) et batteries similaires ; il y a quelques nuances. Le non-respect des subtilités peut entraîner à la fois l'inutilisabilité de la batterie (forte baisse de capacité) et de son chargeur.

Si vous décidez de réparer vous-même une batterie défaillante, veillez à faire attention aux points suivants !

Les batteries sont connectées en série, c'est-à-dire la batterie négative au plus de la suivante, etc.

Sur les piles, la polarité n'est parfois pas indiquée ; dans de tels cas, il est conseillé de se renseigner avec un multimètre (généralement l'extrémité plus convexe et de plus petit diamètre).

S'il n'y a pas d'appareil, vous devez alors examiner comment les autres canettes sont connectées les unes aux autres et les souder dans le même ordre.

Les batteries Ni-Cad, Ni-MH et similaires sont très sensibles à haute température, le contact du fer à souder avec la batterie doit donc être minimisé ! Dans ce cas, il est préférable de prendre le fer à souder lui-même plus puissant (60 watts ou plus), afin qu'il ait le temps de chauffer et de souder la zone de soudure d'un simple toucher, mais sans avoir le temps de chauffer le corps de la batterie. lui-même.

À la maison, il est préférable d'utiliser du flux ou de la colophane pour l'étamage et le brasage.