Fabrication d'une calèche de luxe. Comment faire un carrosse en bois

Comme tout le monde le sait, un cadeau fait main est le plus unique et le plus original. De plus, comme il est agréable de donner une chose dans laquelle un morceau d'âme est investi. Et à quel point la personne à qui un tel cadeau est destiné sera choquée. Dans l'immensité d'Internet, beaucoup artisanat divers pour tous les goûts et couleurs. Et vous avez donc décidé par vous-même qu'une voiture fabriquée rapidement et facilement de vos propres mains serait un tel cadeau.

Le chariot peut non seulement être offert en cadeau, mais également utilisé comme décoration. table de vacances ou intérieur. Ce n'est pas seulement original, mais aussi fonctionnel. Il peut être utilisé comme vase, boîte, lampe de poche ou tout simplement comme jouet pour un enfant. Alors, quels sont les chariots artisanaux. Parmi les plus populaires, on distingue les chariots en feutre, contreplaqué, bois, carton, papier, fil de fer et citrouille. Le cadeau le plus spectaculaire sera une calèche avec des fleurs. Les fleurs pour une telle voiture peuvent être fabriquées indépendamment et décorées de fleurs fraîches. Ci-dessous, nous organiserons plusieurs classes de maître avec des instructions photo et vidéo.

Master class à faire soi-même sur la fabrication d'un chariot en carton

Pour le travail il faudra :

• carton épais;
• blocs de bois;
• dentelle;
• brochettes;
• bâtonnets de crème glacée;
• fil large à deux conducteurs et à un conducteur;
• peinture acrylique blanche;
• tournevis et vis;
• couteau de papeterie;
• colle chaude.

Instructions de fabrication.

Pour commencer, nous réalisons un schéma de cabine, transférons-le sur une feuille de carton épaisse. Couteau de papeterie découper le morceau. Pour relier les détails du chariot, vous devez couper des bandes de 14 centimètres de long et les coller avec de la colle chaude. À l'aide de brochettes, de fil de fer et de blocs de bois, nous fabriquons des roues d'un diamètre de 10 et 14 centimètres. À l'aide de vis, nous fixons les essieux à un fil large.

Nous connectons à l'aide de vis deux essieux du chariot avec la cabine. Nous coupons deux parties pour les portes et les décorons avec des bâtons de glace. Nous réalisons des détails pour le coffre, qui sera situé derrière le chariot. Collez-les ensemble avec de la colle chaude et décorez avec des bâtons. Nous collons le coffre fini au chariot.

Nous préparons le détail Forme rectangulaire, qui sera le bas du chariot, et collez-le. Pour donner de la précision au fond du chariot, collez les extrémités du fil avec des baguettes. Pour donner du relief, on décore le corps du carrosse avec des serviettes. À partir de fil fin et du carton nous fabriquons un siège pour le cocher. Nous décorons les fenêtres, les portes et le siège avec une dentelle ou un ruban décoratif. Nous fabriquons des bancs à l'intérieur du chariot et les collons sur le carton avec un chiffon. Nous cousons des oreillers et les plaçons sur des bancs. Nous collons les roues avec une tresse dorée. J'ai mis un tapis. Nous décorons le chariot avec de la dentelle.

Nous fabriquons un toit en carton, recouvrons peinture acrylique et décorer.

Un chariot aussi spectaculaire peut être utilisé pour décorer une table de mariage.

Nous fabriquons un chariot de fleurs dans une leçon étape par étape avec une description

Pour faire un carrosse de fleurs il vous faudra :

• fil à deux conducteurs et à un conducteur;
• brochettes;
• papier ondulé noir;
• pénoplex;
• colle PVA;
• pistolet à colle;
• ruban noir;
• règle et crayon;
• câble;
• pinces coupantes;
• les ciseaux;
• scotch;
• couteau de papeterie.

Instruction:

Nous fabriquons des roues, pour cela nous coupons quatre segments dans un fil à deux fils: deux de 28 cm chacun et deux de 40 cm chacun.Nous plions les segments résultants en forme de cercle. Les roues résultantes sont fixées avec du ruban adhésif. Du noir papier ondulé couper des bandes et les enrouler. Collez le bout du papier.

Dans la mousse, nous découpons un cercle de deux cm de diamètre, coupons les brochettes en bâtonnets de 4 cm de long et fabriquons les rayons des roues. Nous enfilons les aiguilles à tricoter finies dans le penoplex, après les avoir lubrifiées avec de la colle pour une meilleure fixation. Nous connectons trois brochettes avec du ruban adhésif et les enveloppons d'ondulation - c'est l'arbre de roue.

À partir d'un fil à deux conducteurs, nous fabriquons une base aux extrémités arrondies et l'enveloppons de papier ondulé.

Nous fabriquons une cabane. Pour ce faire, nous coupons cinq flans de 55 cm de fil unipolaire, enveloppons chacun avec du ruban électrique noir et le diluons avec du ruban doré. Nous coupons des cercles de mousse pour les tiges de fixation. A l'aide d'un poinçon et pistolet à colle on fait une jupe carrosse. Nous collectons tous les détails et les fixons avec du ruban isolant. Nous cachons les pointes des brochettes sur les roues avec des perles.

Le carrosse est presque prêt, il ne reste plus qu'à le décorer. Pour ce faire, nous coupons les pétales de l'ondulation et créons une base de fleur. Pour faire les pétales, vous devez découper des rectangles de la même taille et en découper les pétales. Après avoir fait les blancs, vous devez dessiner une vague loin de vous avec l'extrémité émoussée des ciseaux et étirer le segment en lui donnant la forme d'un pétale. Collez ensuite tous les pétales à la colle chaude sur la base en mousse. La fleur résultante est installée dans le corps.

Nous faisons des bourgeons. Pour ce faire, vous aurez besoin d'organza, de bonbon rond, de filet décoratif, de ruban doré et de ruban adhésif. Couleur verte. Des bourgeons prêts à l'emploi sont insérés dans la base en mousse. Nous fabriquons des fleurs et décorons le chariot en les insérant dans la base.

Nous enveloppons le haut de la voiture avec du papier et nous fabriquons une jupe moelleuse en organza. Nous fabriquons des roses à partir de papier ondulé. Nous décorons le haut du chariot à notre discrétion.

La carte est prête. Tel bouquet original n'importe quelle femme serait heureuse de recevoir.

Tutoriels vidéo sur le sujet de l'article

À la fin, nous vous suggérons de regarder les master classes vidéo sur la fabrication diverses sortes voitures.

Contenu:

Malgré Le progrès technique, qui est depuis longtemps et fermement entré dans la vie humaine, les chevaux sont encore utilisés dans l'économie des régions reculées de notre pays. Ces animaux effectuent souvent des travaux de trait pour le transport de marchandises. De l'extérieur, il semble qu'il n'y ait rien de compliqué à atteler un cheval, mais ce n'est pas le cas. À ce jour, seuls quelques-uns savent le faire correctement.

Ce n'est qu'après avoir étudié toutes les subtilités que vous pourrez apprendre à atteler correctement un cheval à un chariot, à transporter des marchandises, à labourer le sol ou simplement à vous promener en calèche. Il était une fois dans presque tous localité avaient leurs propres artisans qui fabriquaient des véhicules. Mais aujourd'hui, un bon équipage devra être acheté ou fabriqué de manière indépendante, et la première option est préférable à la seconde.

Que sont les chariots

Ne pensez pas qu'il y a un ou deux types de véhicules ici, tout est beaucoup plus compliqué.

chariots

Il s'agit d'un wagon à carrosserie fermée et à ressorts obligatoires. Ce type de chariot est le plus pratique, le plus confortable et le plus cher. Les chevaux sont conduits par une personne spécialement formée - un cocher, qui se trouve sur les chèvres devant la voiture. On ne peut pas dire que le trajet ici est confortable : c'est le chauffeur qui expérimente toutes les astuces conditions météorologiques. Si la voiture est d'un type plus simple, les chèvres peuvent être absentes, puis le cocher s'assoit sur la caisse ou le bord du wagon.

À l'intérieur de la voiture, il y a plusieurs sièges moelleux et des fenêtres latérales. Par la fenêtre située devant, vous pouvez donner des ordres spéciaux au cocher. A l'arrière, des dos sont ajustés, sur lesquels se tiennent debout des valets de pied, accompagnant un noble à un départ solennel.

L'atterrissage dans le chariot a été effectué à l'aide d'une marche pliante. Ce sont les laquais qui renversaient cette échelle, aidaient à ouvrir les portes et allumaient les lanternes du carrosse si le trajet s'effectuait après la tombée de la nuit.

Le nombre de chevaux attelés dépendait de la légèreté de la conception. Trois et quatre étaient les plus populaires. La voiture la plus légère pouvait être transportée par une paire tirée par des chevaux. Un tel véhicule était un luxe et un indicateur de prestige dans la société. En l'absence d'une voiture personnelle, une voiturette a dû être louée.

Voitures et tarantasses

la poussette est facile facile un carrosse dont la capote s'incline en arrière. Son avantage est la commodité et la mobilité. Un harnais peut nécessiter un couple ou trois chevaux. Les personnes particulièrement riches exploitaient les six. Tout dépendait de la position dans la société. Phaeton et landau ne sont que des variétés de voitures.

Le second type de véhicule était plus adapté aux voyage sur la route. Ici le principal poinçonsétaient des matériaux de fabrication durables, pas leur beauté. Et à quoi sert un décor sculpté si le wagon tombe en panne au milieu du trajet ? Au lieu de ressorts, ils utilisaient de longues drogues jusqu'à 6 m, auxquelles le corps était attaché. Grâce à eux, les secousses sur une route cahoteuse se sont atténuées et ont été beaucoup plus faciles à supporter pour les voyageurs.

Qu'est-ce qu'une méridienne

Ce type wagon fait référence à une version allégée du tarantass. Il y a un haut rabattable. Sur des charrettes, à l'instar des tarantas, ils effectuaient de longs trajets. Il existe plusieurs types de chariots de ce type: avec ressorts, sans eux et de type postal. Aujourd'hui, un harnais pour un seul cheval est souvent appelé chaise longue.

Concert

Ce concept comprend une charrette hippomobile équipée de deux roues. Le mot lui-même tire son nom du concept de deux épines, dont la première partie signifie "deux" et la seconde - "roue". Ces chariots peuvent être avec ou sans ressorts. Le concert a une largeur de voie d'environ 100 cm, des places il n'y a que deux dans cet équipage. Directement l'un des passagers contrôle le cheval. La partie du corps est faite de planches ou de contreplaqué, et un bouclier doit être installé à l'avant pour empêcher la saleté d'éclabousser les passagers. Directement sous le siège, vous pouvez placer une petite quantité de choses ou outils nécessaires.

Comment faire une charrette pour un cheval

Avant de vous lancer dans la fabrication d'un véhicule, vous devez comprendre quelle est la particularité du chariot et quels en sont les principaux éléments ici. Le plus partie principale, bien sûr, - en cours d'exécution. Cela comprend les essieux avant et arrière, les roues d'un montant de quatre pièces, la partie avant du châssis pour l'installation d'une plate-forme ou d'une carrosserie.

Fonds supplémentaires servent d'amortisseurs. Et si l'essieu arrière est conçu de manière à être immobile, l'essieu avant doit tourner. Cela vous permet de contrôler les chevaux avec un grand confort.

À l'endroit suivant, il y a une paire d'arbres pour une seule équipe ou un timon pour un hammam. Les deux sont fixés à l'essieu avant, ce qui permet aux roues avant de tourner. Le cadre principal, en règle générale, est en métal et utilise le soudage. C'est ici que reposera tout le poids de la cargaison de l'équipage.

Le wagon lui-même peut être en bois. Quant à la taille de la charrette, une fois qu'elle ne dépassait pas un mètre et demi de large et jusqu'à 3 m de long, quant à la hauteur, tout dépendait des objectifs et de la taille du cheval, le plus souvent ce n'était pas le cas. dépasser 1 m.

Matériaux et outils

• plusieurs matériaux en bois durable;
• cadre soudé avec essieux métalliques pour roues;
• Machine de soudage;
• 4 roues;
• tuyaux métalliques;
• clous en grande quantité;
• un marteau;
• outils supplémentaires;
• dessin de chariot.

Demande de service

Initialement, le train de roulement du wagon est fabriqué, qui est un essieu pour les roues et un châssis soudé solide. S'il n'y a pas d'expérience dans travaux de soudure, il est alors recommandé de demander à des spécialistes de le faire.

Les essieux et le châssis sont en tuyaux métalliques. Ensuite, vous devez créer un essieu arrière, qui sera fixe, et un pivot avant, où une goupille épaisse est installée. Pour fixer toute la structure, des rondelles spéciales sont utilisées.

Avant de terminer la première étape des travaux, vous devez comprendre quelle apparence aura le véhicule. Si vous allez exploiter une paire, vous aurez besoin d'un timon avec un support. S'il s'agit d'arbres, ils sont soudés à l'essieu avant et fixés avec un support. Les arbres ne sont pas retirés, mais se déplacent d'un côté à l'autre.

Un tel mouvement est assuré par le titulaire. Pour les fixations supplémentaires, un support et des brins spéciaux sont utilisés pour le renforcement. Vous pouvez utiliser un fil qui est attaché à l'essieu avant et à un arbre. Ensuite, vous devez mettre les roues et, pour sécuriser le trajet, faire de bons freins dans le wagon.

Ici commence le travail sur la base du chariot. S'il est censé fabriquer une plate-forme, alors tout est simple. Les planches sont coupées bonne taille, sont renversés dans une plate-forme et fixés au cadre.

Pour les côtés, vous aurez besoin de poteaux d'un montant de quatre pièces, sur lesquels les lattes sont clouées verticalement avec une légère pente. Pour cadre porteur vous devez attacher les côtés, qui seront situés sur les côtés. Les planches situées à l'avant et à l'arrière sont mieux réalisées dans une version amovible pour une utilisation plus confortable du chariot. Pour faire un arbre, vous aurez besoin de blocs de bois d'une longueur suffisante.

Règles d'attelage d'un cheval en harnais russe

Si nous parlons du harnais d'arc assourdissant, alors cette option particulière appartient aux classiques et est purement russe. Avant de commencer à mettre le cheval dans la charrette, vous devez avoir une idée des éléments inclus dans le harnais russe:

• collier avec une paire de remorqueurs;
• arc;
• selle;
• entrelacer;
• ventre;
• circonférence;
• rêne;
• harnais;
• bride.

Si nous parlons d'un collier pour un cheval, il est sélectionné individuellement pour chaque cheval. Il doit être proche des épaules du cheval. Un col trop grand peut être légèrement rétréci à l'intérieur en cousant de la feutrine. Mais un petit col est absolument impossible à porter. Pour utiliser la selle, assurez-vous de porter une selle afin que la fine ceinture ne puisse pas frotter la peau, car. lors de l'attelage, il passe par le haut de la selle.

Toutes les parties du harnais doivent être adaptées au cheval ; un harnais trop serré ou trop lâche peut entraîner des blessures et des accidents. Il en va de même pour les véhicules. Avant le travail, il est nécessaire de vérifier l'intégrité du chariot, le fonctionnement des freins.

Une fois que tout est vérifié, vous pouvez atteler le cheval et il est préférable de le faire sous la stricte direction d'un spécialiste. Si les munitions sont mises dans une stalle, alors tout commence par une bride, si aux jonctions, la bride est mise au dernier moment.

Une selle est placée sur le dos de manière à ce que sa partie avant soit plus haute que le garrot. La sangle est resserrée pour que 2 doigts puissent difficilement passer entre le cheval.

Le collier se met en pince vers le haut et se retourne directement dans la partie étroite de l'encolure du cheval. Vient ensuite le tour du harnais, qui est soigneusement redressé et placé sur le dos.

Lors de la pose dans un chariot, il est important de se rappeler que l'extrémité du puits doit être située à côté des remorqueurs. Il est fixé à travers les boucles de l'entrelacs des deux côtés. En tenant le remorqueur gauche, insérez-y un arc, puis transférez-le sur le cou du cheval. Si nécessaire, les remorqueurs sont tordus afin que l'arc ne saute pas hors d'eux.

À l'étape suivante, le supon est serré de manière à ce que les pinces à pince convergent. Si quelque chose ne converge pas, les remorqueurs sont ajustés. Ici, vous devez attacher les rênes de l'une des deux manières, en fonction de l'équitation du cheval. Fixez le ventre et la barre latérale. Le harnais du cheval est complet.

Seulement pour ce faire, en s'appuyant sur une théorie nue, n'est pas nécessaire. Il vaut mieux demander conseil aux praticiens, sinon ça risque de mal finir.

Les chevaux sont des animaux de ferme polyvalents qui aident leurs propriétaires à travailler la terre et à transporter des marchandises à l'extérieur du village. Dans ce dernier cas, en plus du cheval, une charrette spéciale sur roues, communément appelée «charrette», doit être utilisée. Avec l'animal, il devient un véhicule hippomobile et peut être utilisé pour se déplacer sur la voie publique. C'est pour cette raison qu'il sera utile pour chaque agriculteur de se renseigner sur les caractéristiques de la création indépendante d'une telle structure.

Domaine d'utilisation du chariot

Le dispositif d'une charrette tirée par des chevaux et les caractéristiques de sa conception dépendent directement du but de l'utilisation produit fini. Par exemple, pour transporter des personnes sur la voie publique à l'intérieur du wagon, vous devrez installer bancs confortables et poignées, et à l'extérieur - réflecteurs. Les côtés de cette conception doivent être assez hauts afin de protéger les passagers de la poussière et des cailloux volant sous les roues des voitures qui passent.

Si le chariot est utilisé uniquement pour transporter du foin ou de la paille, sa base peut être en bois sans trop se soucier de la résistance de la structure. Une bonne option dans ce cas serait bien séché feuillus des arbres (mais pas des conifères). Pour le transport de charges globales et lourdes, des chariots avec un châssis solide et une base métallique montée sur des supports de roues solides conviennent. Lors de la construction d'une telle structure, presque toutes les matières premières peuvent être utilisées, l'essentiel est qu'elles répondent à toutes les exigences de résistance.

Dans certains cas, les chevaux peuvent être attelés à des charrettes conçues pour l'équitation autour de la ville. Bien sûr, dans de telles situations, l'apparence de la structure joue un rôle important dans le choix, il est donc souhaitable que tous les éléments du wagon soient constitués uniquement de bois de qualité subi le traitement approprié.

Le saviez-vous?Si vous en croyez les déclarations des historiens, le premier cheval est apparu il y a environ 60 millions d'années et ne pesait que 5 kg pour une hauteur de 35 cm.Ce sont ses zoologistes qui ont appelé Eohippus.

pas mal matériel de décorationégalement considéré comme du plastique, qui peut être complété Forme générale ou se concentrer sur des éléments spécifiques du panier. Séparément, on peut distinguer les charrettes utilisées pour atteler les chevaux dans heure d'hiver. Contrairement aux versions à roues standard, elles ne possèdent pas d'essieux, mais cela ne les empêche pas d'atteindre des vitesses d'environ 6 km/h.

Types de charrette à cheval

"Panier" ou "panier" - noms communs pour charrettes hippomobiles à quatre roues. Habituellement, les chevaux leur sont attelés, mais parfois il y a des cas d'utilisation de mules, de buffles et de bœufs. Le plus souvent, le matériau principal pour la fabrication de ce type de transport est le bois, et souvent toute la structure est placée sur les mêmes roues en bois.

Chariots avec roues pneumatiques en caoutchouc et équipe d'arbre - plus version moderne chariots dont la capacité de charge est d'environ 750 kg. Le poids du chariot lui-même peut varier entre 250 et 300 kg, car cela dépend beaucoup de type spécifique conceptions. Les principales variétés sont les suivantes.

Trolley - un chariot spécialement équipé pour le transport de personnes. Sa conception prévoyait initialement des sièges pour les passagers et un chauffeur de taxi, et des poignées montées sur partie intérieure pare-chocs pour une plus grande sécurité des passagers lors des déplacements. Les roues des chariots sont fabriquées uniquement à partir de pneumatiques, car ils doivent rouler sur une surface de route dure.

Ce terme est couramment compris comme un long chariot dont les parties avant et arrière sont reliées par de longues planches ou poutres longitudinales, avec des tôles métalliques posées transversalement sur celles-ci. Les droges n'ont pas de corps et étaient autrefois utilisés comme chars funéraires pour transporter les corps des morts au lieu de sépulture. Aujourd'hui, cette version du chariot est idéale pour transporter des marchandises volumineuses, y compris des meules de foin, bien sûr, si le propriétaire les fixe correctement à la surface.

Ce type de chariots est le plus souvent utilisé pour transporter de lourdes charges. Son corps est réalisé sous la forme d'un solide socle en bois sur lequel la charge est posée, si nécessaire, en la sécurisant. La plate-forme d'étagère peut être en bois durable: dans le sens longitudinal, les planches sont posées très proches les unes des autres et sur les côtés, elles sont fixées avec des éléments transversaux en bois plus courts. Il est souhaitable d'installer l'ensemble de la structure sur un cadre métallique solide avec une bonne absorption des chocs et d'utiliser des pneus gonflables en caoutchouc sous forme de roues.

L'équipage est une voiture de passagers fermée, dont la conception est munie de ressorts. Il peut être à un essieu (deux roues) et à deux essieux (quatre roues), plus ou moins mobiles, ce qui nuit à la maniabilité. Aux autres caractéristiques distinctives parmi ces types sont:

• différences de stabilité structurelle;
• capacité de la partie du corps ;
• type de ressorts;
• capacité de chargement.

Selon le type de harnais, les équipages sont équipés d'un timon ou de brancards. Peut être utilisé comme roues éléments en bois, mais ils sont plus typiques pour les petites voitures d'excursion sur le territoire des musées historiques privés, et des roues en caoutchouc plus pratiques sont installées sur le reste des chariots.

Important!Calculez toujours à l'avance le poids approximatif des marchandises transportées à l'avenir, ce qui vous aidera à choisir le plus matériaux appropriés faire un chariot.

Comment faire une charrette à faire soi-même pour un cheval

Différents types de charrettes sont faciles à trouver dans le domaine public, mais tous les agriculteurs ne sont pas prêts à payer des milliers de roubles pour les acheter. Il est beaucoup plus rentable de les fabriquer soi-même, surtout si l'on a déjà des compétences en "home design".

Dimensions et dessins

Dans la version la plus simple, une charrette hippomobile sera composée d'un essieu, d'un châssis et d'un accessoire de la bonne taille. En ce qui concerne les paramètres du produit fini, tout est purement individuel et dépend du but du futur véhicule. Pour les trajets courts et le transport des cultures, une longueur totale de 2,85 à 3 m est suffisante, avec une largeur de la partie articulée de 1,46 m et une largeur d'essieu de 1 m. La hauteur optimale du wagon est de 1 m, mais il est important de prendre en compte la taille du cheval et le but de l'utilisation de la charrette. Un exemple de schéma d'un tel produit peut ressembler à ceci :

Matériaux et outils pour le travail

Tous les agriculteurs n'ont pas la possibilité de transformer le bois différentes façons, par conséquent, afin de vous faciliter la tâche, il est préférable de préparer à l'avance des essieux de roue en métal, un cadre soudé et deux paires de pneus (avec disques) de n'importe quelle voiture comme empattement. En plus de ceux-ci, vous aurez également besoin de :

• planches de bois (de préférence en bois dur);
• tuyaux ou profilés métalliques;
• un marteau;
• ongles;
• coins métalliques;
• machine à souder et ses accessoires ;
• outils de travail du bois.

Vous pouvez également préparer un tournevis et vis longues, avec lequel vous pouvez mieux fixer les pièces au niveau des joints.

Important! Lors du choix coins métalliques privilégier les produits volumineux et épais, d'au moins 5 mm d'épaisseur.

Fabrication étape par étape

Le processus de fabrication de chaque chariot individuel présente un certain nombre de caractéristiques et, selon les matériaux utilisés, implique une différentes actions. Cependant, les étapes générales de création d'une structure avec des éléments prêts à l'emploi pneus de voiture ressemblera à ceci :

1. Fabrication de trains roulants : essieux de roue et une base de châssis solide. Il est souhaitable que ces composants soient entièrement métalliques, constitués d'un tuyau ou d'un profilé.
2. Création d'un train arrière fixe et d'essieux avant mobiles, attaché à une épingle en métal épais avec des rondelles.
3. Fabrication d'un support de timon spécial(si vous avez besoin d'un harnais de timon). Cages (longues poutres en bois ou tuyaux de fer) devrait passer à différents côtés lors de la connexion à l'essieu avant. Cette possibilité est offerte par le mécanisme de montage.
4. Fixation supplémentaire des arbres à l'aide de supports et de leur renforcement avec des torons(Un fil attaché à l'arbre et à l'essieu avant du chariot est parfait pour le rôle de cet élément).
5. Montage des roues(il vous suffit de «mettre» les roues de voiture préparées sur la base existante et de les fixer avec des boulons appropriés).
6. Création de la base du wagon (partie de carrosserie). Des segments de la longueur requise sont découpés dans les planches préparées, après quoi ils sont frappés dans une plate-forme solide et fixés au cadre. Si le chariot a besoin de côtés, vous pouvez créer 4 poteaux longitudinaux sur le côté droit et y fixer des rails longitudinaux. Les parois latérales monoblocs sont fixées sur le cadre porteur et les parties arrière et avant sont fermées par des pièces amovibles, ce qui rendra le processus de contrôle du harnais plus pratique.

Vidéo: comment fabriquer soi-même une charrette pour un cheval

Comment atteler un cheval à une charrette

La fabrication compétente d'une charrette n'est que la moitié de la réussite de la tâche, car pour faire face au transport de personnes ou de marchandises, il est également nécessaire d'atteler correctement le cheval.

Le saviez-vous? Les chevaux ont un sens du toucher très développé, et les lèvres et les sabots sont considérés comme les organes les plus «sensibles» à cet égard. Avec leur aide, les animaux s'orientent parfaitement sur le sol.

Habituellement, ce processus n'est pas caractérisé par une complexité accrue et ses nuances dépendent davantage du type d'une structure particulière, mais, en général, Le propriétaire doit se concentrer sur les étapes suivantes :

1. Préparation et nettoyage de l'animal lui-même, surveillance de l'état des composants individuels du harnais : le cheval doit être en parfaite santé et tous les harnais et éléments de connexion sont solides et intacts (même les moindres éraflures sur les ceintures peuvent causer des problèmes imprévus sur la route).
2. Réglage de la longueur et de l'alignement des remorqueurs(si vous ne faites pas attention à ce problème, le harnais se pliera et la précision du mouvement du chariot sera altérée).
3. Ensemble de harnais. Reliés à un seul anneau, le ventre et l'entrelacs doivent être fixés sur la tige.
4. Tenue de cheval. Mettez-lui un joug, une bride et un gardien, uniquement pour que ce dernier soit fixé au bas du garrot (lorsqu'il est placé sur le dos, il sera très bas et sur le garrot, il sera trop haut). Mettez le collier sur le cheval, uniquement de manière à ce qu'il soit d'abord positionné avec des pinces vers le haut, puis il peut être abaissé autour du cou et retourné comme il se doit (aplatir la partie si nécessaire). Étirez maintenant le harnais le long du cou et redressez-le également. Connectez toutes les sangles disponibles avec des boucles adaptées, en les serrant jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de place que pour la paume de la main entre ces éléments et les tubérosités ischiatiques.
5. Plantez un cheval dans le puits, ce qui peut se faire de différentes manières. Dans la version la plus simple, l'animal doit enjamber le poteau, mais s'il refuse de le faire, vous pouvez essayer de faire démarrer le cheval à l'envers. Certaines personnes réagissent à cette manœuvre avec prudence, donc si les deux options échouent, il ne reste plus qu'à rouler les arbres sur un animal debout. Dernière option le plus approprié pour les personnes timides et jeunes.
6. Fermeture en arc. Prenez le produit et placez-vous devant le cheval en le regardant exactement. Penchez l'arc contre la patte droite de l'animal, puis ajustez la longueur du remorqueur en le tournant. Placez-le à côté du bord de l'arbre, puis insérez le bord gauche de l'arc dans la boucle du remorqueur. Le second doit être jeté sur l'arbre et fixé de manière à ce qu'il ressorte fixé dans la découpe de l'arc, qui, à son tour, a déjà eu lieu sur le cou du cheval. Allez maintenant au deuxième arbre et tournez l'arc avec une encoche vers lui. Posez le remorqueur sur l'arbre et la boucle sur l'arc. Serrez bien la pince et enroulez le supon autour de la pince : après connexion, elles doivent être placées à angle droit l'une par rapport à l'autre.
7. Derniers événements. Lorsque le cheval est déjà attaché à l'arbre gauche, il ne reste plus qu'à jeter les rênes autour du cou de l'animal, attacher la longe au remorqueur (uniquement pour que le cheval puisse lever librement la tête) et jeter les sangles sur les arbres de sorte que ils sont solidement fixés et ne pendent pas. La touche finale- fixation des rênes et du mors.

Vidéo : comment atteler un cheval à une charrette

Avec diligence et diligence, il n'y a rien de difficile à fabriquer soi-même un chariot, et il vous suffit de choisir les matériaux les plus appropriés, de choisir des roues et de passer du temps personnel, dont la récompense sera un wagon relativement bon marché.

Une entreprise utilisant des véhicules rétro est une véritable mine d'or pour les agriculteurs qui gardent ou élèvent des chevaux. Ces superbes animaux sont depuis longtemps hors d'usage depuis travail lourd sur le terrain, mais ils peuvent apporter des revenus supplémentaires en faisant rouler les touristes dans les rues pittoresques de la ville. Dans cet article, nous vous expliquerons comment fabriquer un chariot de vos propres mains, les dessins sont joints.

Il existe plusieurs types de charrettes à cheval populaires en Russie qui peuvent être fabriquées à la maison :

• Chariot;
• traîneau;
• calèche ou carrosse.

Examinons de plus près comment fabriquer chacun des véhicules ci-dessus.

Utilisation de charrettes à cheval

Commençons simple. La charrette a longtemps été utilisée dans les villages comme principal moyen de transport pour plusieurs passagers, ainsi que comme dispositif de transport de marchandises surdimensionnées. Pendant la jeunesse de nos grands-parents, ils se rencontraient parfois en ville, le plus souvent près des marchés, où les paysans apportaient les récoltes du jardin ou le bétail à vendre.

Aujourd'hui, une telle curiosité dans les villes se trouve très rarement et uniquement dans la version "intelligente". Un simple véhicule de petite taille est souvent attelé à des poneys dans les parcs pour faire monter les enfants.

Une calèche est parfaite comme véhicule pour un mariage rustique.

N'importe quel chariot, que ce soit un traîneau, une calèche ou une charrette, ne bougera pas sans cheval. Il est important de savoir comment harnacher correctement le cheval - après tout, cela dépend du fait que l'animal sera à l'aise dans le harnais et, par conséquent, de ses performances. Voyons en quoi consiste le harnais et quelles règles de harnais existent.

Outils et matériaux nécessaires

Dans le processus de fabrication d'un chariot, vous aurez besoin des outils et matériaux suivants :

fabrication de charrette

La conception d'un wagon simple se décompose en plusieurs éléments principaux :

• Cadre;
• partie articulée.

Considérez la fabrication de chacun des composants.

Faire un axe

Étape	La description
	En tant que matériau pour la fabrication du chariot, un arbre solide est généralement utilisé. Alors, tout d'abord, préparez un compteur Poutre en bois, dont la largeur et la hauteur sont égales et mesurent 10 centimètres. Assurez-vous de vérifier que le bois utilisé pour l'axe ne pourrisse pas ou ne s'effrite pas. Matériel de mauvaise qualité peut entraîner une panne inattendue du chariot et, par conséquent, des blessures au passager et au cheval.
	Déterminez la quantité de poutre en bois qui se trouvera au bas du wagon. Effectuez un fraisage de rainure sur toute la partie inférieure de la pièce en bois, il est nécessaire d'installer l'axe métallique à l'intérieur. Percez ensuite un trou exactement au milieu de la pièce de bois, en le traversant. Le diamètre du trou est de 20 mm. Lors de l'assemblage du chariot, un pivot d'attelage y est installé - une goupille métallique spéciale avec des paramètres M20x200.
	Vous devez maintenant créer des cercles métalliques plats d'un diamètre de 30 centimètres. Comme matériel source utiliser des tôles centimétriques. Découpez un trou au milieu de chaque "crêpe", dont le diamètre est de 22 millimètres. Les pièces résultantes joueront le rôle d'un dispositif pivotant, dans deux d'entre elles, il est nécessaire de faire des trous de montage supplémentaires.
	En entrant par le bas de la poutre, insérez le pivot d'attelage dans le trou du milieu. Nous le fixons de chaque côté et installons un axe métallique et des cercles plats dans le bois. Félicitations, vous venez de concevoir vous-même le train avant du futur break.

L'essieu pour l'arrière du chariot est fabriqué de manière similaire à l'avant, mais sans l'utilisation d'un pivot d'attelage et d'une "crêpe" en métal dans la conception.

Faire un cadre

Étape	La description
	Pour construire le cadre, utilisez la deuxième poutre en bois, dont la longueur est de 3 mètres. La largeur et la hauteur de la pièce correspondent aux paramètres précédents et sont de 10x10 centimètres.
	D'une extrémité de la pièce préparée, nous fixons le mécanisme rotatif précédemment assemblé, de l'autre nous installons une autre poutre en bois de 10 centimètres de large, 10 de haut et 3 centimètres de long. Ensuite, nous fixons la partie axiale arrière au châssis. Une petite barre compense le niveau de distance entre les essieux et est nécessaire au bon fonctionnement du véhicule.
	Il est nécessaire de donner de la rigidité à la structure en bois résultante. Pour cela, utilisez des planches de 5 centimètres de large, 13 de haut et 2,515 mètres de long. Donner des produits forme désirée et paramètres, suivre la correspondance exacte des tailles reçues et requises.

partie articulée

Étape	La description
	Le fond de notre wagon appartient principalement à la partie articulée. Il est assemblé à partir d'un ensemble de planches, d'une largeur de 2,5 centimètres, d'une hauteur de 10 centimètres et d'une longueur de 50 centimètres. Ils se superposent au cadre du cadre et des planches qui donnent de la rigidité et sont boulonnés à la poutre médiane.
	Nous fixons deux longues planches le long des bords du fond assemblé. La largeur de chacune des planches est de 2,5 centimètres, la hauteur est de 10 centimètres et la longueur est de 2,8 mètres.
	Nous découpons les extrémités du futur wagon dans une feuille de contreplaqué de haute qualité, dont l'épaisseur sera d'environ 2-3 centimètres. Fixez solidement les pièces cadre assemblé. Ensuite, nous vissons deux planches larges et polies aux deux extrémités de chaque côté.

Donc, nous avons un vrai chariot solide. Décorez-le avec des détails supplémentaires et transformez-le en un fabuleux wagon.

Un des éléments essentiels le harnais est un collier. C'est lui qui, à un moment donné, a permis d'augmenter les performances des chevaux et de transporter non seulement des personnes, mais également de lourdes charges. Lisez en quoi consiste le collier, quels types de colliers sont et comment choisir celui qui convient à votre cheval.

Utilisation d'un chariot

Passons maintenant à une version plus complexe de la charrette à cheval - une voiture ou une voiture élégante. Ce type de transport rétro est loin du romantisme rural, car l'accent est mis sur son élégance apparence. Un moyen de transport très apprécié non seulement pour les balades urbaines à cheval des couples amoureux, mais aussi pour les mariages, où il peut servir de élément clé zone photo thématique pour les jeunes mariés et les invités.

Matériel nécessaire

Pour que vous obteniez une voiture solide et belle, vous devez vous préparer les matériaux suivants et outils :

• barres en bois;
• contreplaqué résistant à l'humidité;
• boulons et écrous;
• pinces;
• Plastique;
• caoutchouc;
• tissu pour le rembourrage des éléments d'équipage;
• peintures et vernis liquides résistants pour matériaux de construction;
• colle;
• percer;
• scie sauteuse;
• papier de verre;
• scie circulaire;
• roulette;
• dossier.

Nous fabriquons le corps du chariot en contreplaqué de nos propres mains

En tant que matériau pour la carrosserie du futur chariot, choisissez du contreplaqué résistant à l'humidité pour les produits d'extérieur. Marquez les futurs éléments de la carrosserie sur les feuilles de contreplaqué avec un marqueur noir.

Il faut dire que les paramètres du chariot dépendent de la forme et de la taille souhaitées, cependant, même la plus petite cabine pour deux personnes mesurera environ 1200 millimètres de long et de large et 1600 millimètres de haut.

Procéder au sciage des figures selon le balisage marqué, à l'aide du disque scie électrique. À la suite du sciage, vous devriez obtenir quatre parties. Faites-en deux un peu plus petits que les autres. Nous les connecterons avec de grandes pièces afin de soutenir davantage les parois arrière et avant du chariot avec quelque chose.

Après avoir reçu les ébauches, utilisez une scie sauteuse pour découper soigneusement les trous des fenêtres et des portes. Pour que la scie sauteuse pénètre facilement dans le contreplaqué, percez de petits trous avec une perceuse à l'emplacement de la future entrée de la lame.

Nous connecterons les grandes et les petites pièces les unes aux autres à l'aide d'un adhésif de construction et de boulons torsadés avec dehors. Laisser l'adhésif entre les panneaux sécher et durcir avant de serrer les boulons. Pour ce faire, serrez-les avec des pinces et laissez-les pendant un moment.

Nous procédons au sciage du sol et du plafond du chariot. panneau de plafond le contreplaqué peut également mesurer 9 millimètres, mais le fond doit être constitué d'une toile solide et épaisse.

La fixation de ces éléments aux parties latérales du chariot est réalisée à l'aide d'entretoises - c'est plus uniforme. Les composants du wagon doivent être collés adhésif de construction, et également tordre avec des boulons.

Si vous décidez de faire un grand chariot pour plusieurs personnes, ajoutez des raidisseurs supplémentaires. Ils peuvent être en bois ou en métal.

Étape 5

Une fois le sol et le plafond du chariot fixés, mesurez la distance résultante entre les murs, ainsi que la distance entre le sol et le plafond. Ainsi, vous obtenez les paramètres des parois arrière et avant du véhicule. Si vous le souhaitez, coupez-y de petites fenêtres ou laissez la toile intacte. Il est préférable de faire une fenêtre dans la paroi avant afin que lors de l'utilisation de la voiture, les passagers n'aient pas à transmettre des instructions au conducteur le long du parcours à travers la fenêtre latérale, en élevant la voix.

Pour rendre les bords attachés du chariot facilement incurvés, faites des encoches sur toute la longueur des bords à de petits intervalles.

Vidéo - Comment faire un chariot

Faire un cadre

Maintenant que le corps est prêt, passons à la fabrication du cadre.

La taille de cet élément du chariot est déterminée en fonction des dimensions de la caisse. Les composants du cadre doivent être découpés dans une feuille de contreplaqué épaisse d'au moins 21 millimètres de large. Deux parties du cadre en sont découpées, de la même manière que la forme illustrée sur la figure.

Une fois le sciage terminé, traitez la surface des pièces papier de verre pour la douceur.

Note! Le corps doit être bien ajusté dans l'évidement du cadre. Faites votre coupe avec soin. Si vous coupez accidentellement un centimètre supplémentaire, n'économisez pas d'argent et fabriquez une nouvelle pièce.

Commençons à intégrer les bagages à l'équipage. Pour chaque partie latérale du cadre, nous produisons une doublure en bois selon l'image montrée. Utilisez le dessin du cadre fini comme guide de forme. Le matériau des parois latérales est également du contreplaqué épais.

Une fois les parois latérales terminées, fixez-les à l'intérieur du cadre avec des boulons ou de la colle. Vous pouvez utiliser ces accessoires de construction complexe.

Le détail du bas de l'arrière du wagon est scié à partir des restes de contreplaqué, un côté de celui-ci doit être biseauté à un angle de 45 degrés, comme indiqué sur la figure.

À l'aide d'une perceuse, nous faisons des trous dans les parties latérales. Vous devez le faire à un angle de 90 degrés. Pour le rendre uniforme, utilisez un support spécial.

Remettez ensuite le bas du chariot en place et vissez-le sur le châssis en utilisant un nombre égal de vis de chaque côté.

N'oubliez pas de coller les joints des pièces pour donner à la structure une résistance supplémentaire. Pour rendre le collage aussi efficace que possible, serrez les pièces avec des pinces.

Nous préparons maintenant la place du cocher. Il est réalisé par analogie avec le plancher du coffre à bagages. Une pièce est découpée dans une feuille de contreplaqué, sur laquelle des coupes parallèles sont effectuées à environ 6 millimètres de profondeur. Une deuxième feuille y est collée en biais, idéalement dimensionnée pour s'adapter à l'intérieur du châssis du chariot. Une fois la colle sèche, vissez les feuilles les unes aux autres avec quelques vis.

Ensuite, nous faisons une étape à partir des planches de contreplaqué sciées. Nous collons les planches côte à côte et les mettons en place.

Étape 5

Nous préparons le siège même pour le chauffeur de taxi. Ici, le vol de votre imagination n'est limité par rien. Au début, nous réalisons le «squelette» de la future chaise en nous concentrant sur le dessin, puis nous posons des planches de contreplaqué sur le cadre. partie inférieure le siège peut être élargi pour s'asseoir confortablement.

Faire un siège pour un cocher est le plus partie simple processus

Pour rendre le design plus spectaculaire, disposez des accoudoirs sculptés.

Étape 6

Commençons à créer des fenêtres et des rideaux de porte. Le plastique mince et transparent agit comme des plaques de fenêtre. Ce matériau est vendu en rouleaux.

Conseil intéressant. Pour redresser le plastique roulé, plongez-le dans de l'eau bouillante et redressez-le sur une surface plane.

Nous découpons le cadre de la fenêtre et collons le plastique à l'intérieur. Vous pouvez également le fixer avec des vis.

Une fois les fenêtres prêtes, nous les installons dans les connecteurs correspondants du corps et collons les plateaux. Le résultat devrait être une conception similaire à celle illustrée sur la figure.

Il vaut mieux prendre la poignée de la porte et les charnières achetées, en métal, car le chariot sera actionné sans pitié.

Étape 7

Le tissu d'ameublement est fabriqué à partir de agrafeuse de chantier. Pour une voiture dans laquelle les gens monteront, il est préférable d'acheter du cuir écologique, car sa résistance à l'usure est supérieure à celle des autres matériaux disponibles. Cependant, certains détails décoration d'intérieur peut être gainé de tissu velours.

Nous vous présentons tableau de comparaison avantages et inconvénients du cuir écologique.

Comme vous pouvez le constater, toutes les lacunes du matériau sont principalement liées à des caractéristiques esthétiques. À PARTIR DE point pratique l'éco-cuir est le mieux adapté pour le rembourrage à l'intérieur du chariot.

Étape 8

Ce que vous faites au stade de la décoration du chariot dépend de vous. Surtout, n'oubliez pas d'équiper l'équipage à l'intérieur d'un canapé confortable, qui peut également être assemblé par vous-même et recouvert d'un tissu approprié.

Assurez-vous de prendre soin de la décoration extérieure du wagon. Ajouter éléments sculptés contreplaqué sur toute la carrosserie, sans oublier le toit et la charpente. Si vous faites un treillis pour le toit, vous pouvez mettre un véritable parterre de fleurs vivant sur le dessus. Cela ajoutera du charme à la voiture et attirera une foule de touristes vers vous.

La calèche est un moyen de transport rétro spectaculaire très apprécié des touristes.

Vous pouvez peindre le corps du chariot avec de la peinture pour contreplaqué, qui est disponible sur le marché dans n'importe quelle couleur. Ici liste indicative travail de peinture:

• meulage superficiel;
• apprêt à base d'acrylique;
• séchage des couches ;
• masticage;
• mastic de séchage;
• rebroyage;
• apprêt;
• assèchement du sol;
• coloration.

Comment faire des roues de chariot

Les roues de chariot en bois sont également faciles à fabriquer soi-même. Leur parties constitutives sont:

• un rebord composé de segments ;
• moyeux sciés;
• pansements métalliques;
• coussinets de roulement.

Étape	La description
	La jante est constituée d'un nombre pair de segments, absolument identiques. Habituellement, il n'y en a que sept. Une douille de pointe est fabriquée à l'arrière de la jante, une pointe est coupée à l'avant. Une rainure doit être coupée à travers la base de chaque pointe, ce qui est nécessaire pour que l'air sorte de la rainure. Un évidement est découpé au milieu de chaque segment, des trous sont percés sur les côtés, en passant à travers. La jante est assemblée selon le schéma "rainure - douille".
	Nous procédons à la fabrication du moyeu. Pour une telle pièce, il vous faut une seule pièce bon arbre. La pièce est usinée de la même manière que le dessin illustré sur la figure. Ensuite, nous préparons un pansement pour la partie reçue. Il est fabriqué à partir de tubes métalliques découpés en anneaux. Le diamètre intérieur de la bague correspond au diamètre extérieur de la partie ronde du moyeu. Après avoir réchauffé l'anneau, placez-le sur la partie ronde du moyeu, enfoncez les bagues et laissez refroidir.
	Commençons maintenant à fabriquer des aiguilles à tricoter. La forme des produits peut être quelconque, l'essentiel est de suivre les principes de base. Nous découpons des rainures le long des pointes de l'aiguille à tricoter afin que l'air puisse s'échapper librement des nids.
	Nous récupérons la roue et installons le bandage sur sa jante. Un tel bandage est préparé à partir de bandes de plaques de métal découpées, d'au moins 4 millimètres d'épaisseur. La largeur d'une bande est égale à la largeur de la jante de la roue. Les fixations métalliques sont réalisées en perçant des trous dans les surfaces et en serrant les vis.

Il convient de noter que les avantages des roues en bois à l'ancienne ne sont pas si nombreux. Malgré les bandages métalliques, leur résistance à l'usure laisse à désirer.

Certains artisans conseillent d'utiliser des pneus en caoutchouc pour les voitures, par exemple, conçus pour une moto. Cela rendra non seulement le trajet en calèche plus doux, mais fournira également long terme service de l'équipage.

Vidéo - Roue en bois faite maison pour l'équipage

Utilisation du traîneau

La version hivernale de la calèche est le traîneau. Les promenades en traîneau sont une véritable curiosité et sont particulièrement populaires en Russie en raison des longs hivers d'une beauté sans précédent.

Un, deux ou trois chevaux sont attelés à un tel traîneau, qui vous emmènera dans un véritable conte de fées hivernal. Mais pour que le conte de fées ne se transforme pas en un cauchemar froid à côté d'une voiture cassée, il est nécessaire de construire correctement la structure.

Traîneau - un véhicule d'hiver spectaculaire

Matériaux pour la fabrication

Pour fabriquer un traîneau de nos propres mains, nous avons besoin des matériaux et outils suivants:

• tuyaux en acier d'un diamètre de 2,5 à 5 centimètres;
• tôle;
• profilés pour la fabrication d'angles;
• des planches de bois;
• contre-plaqué;
• peintures pour bois et métal;
• vernis pour recouvrir des surfaces extérieures;
• Machine de soudage;
• scie sauteuse et autres outils de travail des métaux.

Faire des patins

Il est préférable d'utiliser des tuyaux de en acier inoxydable, puisque le traîneau sera exploité dans les conditions extrêmes de l'hiver russe avec ses changements climatiques.

La longueur des tuyaux doit être supérieure à la longueur du traîneau prévu, puisque nous les plierons des deux côtés pour les transformer en patins. Pour une utilisation en flexion outil spécial. En l'absence de cela dans votre arsenal de construction, utilisez l'astuce : remplissez les tuyaux de sable, chauffez-le et procédez au cintrage.

Nous fabriquons des crémaillères et des barres transversales. Les premiers détails sont nécessaires pour que le traîneau ne s'affaisse pas sous une charge importante, le second - pour faire de la structure une structure à cadre unique.

Pour la fabrication d'éléments de surrésistance, des tuyaux en acier minces sont utilisés, d'au moins 2,5 centimètres de diamètre. Installez des crémaillères de chaque côté du futur traîneau et soudez-les solidement avec les échelons et les patins.

Une fois le cadre soudé, fabriquez également des pouliches à partir de petits tuyaux en acier de 10 centimètres de long. Seulement 12 pièces. Soudez-les uniformément de chaque côté du véhicule. Ensuite, découpez de petites plaques dans des tôles et fixez-les sur le traîneau. Nous les utilisons pour fixer les arbres.

Le corps du traîneau est fabriqué de la même manière que le corps du chariot, mais il est ouvert. En termes simples, la moitié du corps du chariot est fabriquée et joliment décorée avec un décor, puis de la peinture et du vernis sont appliqués.

Aujourd'hui, il est courant de couler le corps d'un traîneau en métal, mais ce travail est plus minutieux et laborieux. Pour vous faciliter la tâche, découpez le cadre dans du contreplaqué et renforcez-le en le gainant de tôles.

Résumé

L'activité touristique dans notre pays a toujours prospéré, car de nombreux visiteurs étrangers rêvent de voir ses vastes étendues et d'apprécier la beauté des villes. Si l'élevage est votre vocation, vous pouvez également profiter du segment touristique en fabriquant vos propres véhicules rétro à la mode.

Les touristes n'ont pas à offrir leurs services. Dès qu'ils voient une calèche luxueuse ou une charrette de village romantique avec un cheval et un cocher, il n'y aura plus de fin pour ceux qui veulent monter.

Vous pouvez acheter des éléments pour construire un chariot dans magasins de construction n'importe quelle ville ou village. N'oubliez pas que la clé du succès est la persévérance. Bonne chance à toi!

Fondamentalement, le chariot a été moulé à partir de ce qui était.

la base est un pont de 412 Moscovite avec des ressorts, immédiatement comme moins il n'y avait pas de boucles d'oreilles, j'ai donc dû réfléchir à la façon de l'attacher au cadre du deux-roues. utilisé tuyau inoxydable passant par les trous des ressorts.

concert en général

le côté gauche avec une aile, sans ailes en aucune façon .. il inondera complètement.

fixation de l'arbre. J'ai utilisé un tuyau d'un diamètre approprié, je l'ai soudé au cadre et j'ai percé un trou traversant, je l'ai fixé avec un boulon 12 et mis un écrou avec un anneau en nylon.

vue arrière. Je n'ai pas coupé le pont, j'avais peur de ne pas souder l'arc et de perdre de la rigidité, mais je vais probablement le couper .. (récemment, ils ont traversé le gué .. le pont est très difficile à tirer la jument à travers le limon .. ((() et mon pont est renversé - donc le cadre est plus haut.

ressorts sur un tuyau soudé au cadre par les deux extrémités, ils n'étaient en aucune façon fixés pour la convergence, mais la convergence ne se produit pas non plus.

jaillit sur le pont

tribord. les ailes sont fixées à des ferrures clouées à plusieurs endroits de l'aile et sur le châssis. Pour les ailes, j'ai utilisé de la tôle, pas fine, mais je ne peux pas dire combien de mm (je n'ai pas mesuré) plus le fait qu'il est difficile de les plier lorsque vous montez un concert quelque part dans la forêt et attrapez de jeunes arbres ou du bois mort ..

J'ai mis une bande transporteuse sur le bord de l'arbre, mieux que n'importe quelle sangle kohan ou problème similaire.

Harnais arc russe ordinaire. avec le serrage correct de la selle et des ventres, il n'y a pratiquement pas de tangage, mais si possible, vous pouvez laisser les amortisseurs du pont et fixer les ressorts à travers les boucles d'oreilles.

il vaut mieux couper le pont - cela facilitera considérablement la construction, mais assurez-vous de souder un arc ou un tuyau en forme de U afin qu'il n'y ait pas de carrossage de roue .. IMHO

sous le siège, il y a un bordachek où vous pouvez jeter des cartouches en toute sécurité ou mettre une arme à feu dans un étui, enfin, ou pas de gros gibier.

en moins un simple banc en bois, il faut utiliser soit une couverture soit des peaux, alors que j'utilise une couverture moi-même, je n'ai pas habillé les peaux, mais il y a une idée de tapisser avec des peaux de chèvre et de blaireau .. et ça ira être chaleureux et gentil.

L'assise et le dossier sont centrés de manière à ce que la personne assise n'exerce pratiquement aucune pression sur les brancards du dos du cheval.