Y a-t-il le Wi-Fi dans les avions russes ? Combien coûte le wifi à bord d’un avion ? Comparez les prix des compagnies aériennes. Application de la communication par satellite

Désormais, Internet dans l'avion est devenu Occurrence fréquente et sa présence à bord ne surprendra personne. Il permet de rester connecté même à plusieurs milliers de mètres d'altitude, ce qui est extrêmement utile pour hommes d'affaires, et c'est aussi agréable de passer le temps de vol, ce qui convient à tout le monde. Les gens modernes la vie sans lui semble quelque chose d’étranger, presque le signe d’un manque de civilisation. D'où la présence connexion sans fil dans l’aviation moderne, il s’agit souvent plus d’une nécessité que d’une fonctionnalité utile.

La première à donner accès à un réseau sans fil à bord fut la compagnie aérienne américaine Boeing à la fin des années 90. A cette époque, l'innovation était très prometteuse et l'entreprise commença à créer son propre réseau satellite, Connexion. Une antenne pour la réception et la transmission des signaux a été installée à la mer et les signaux des téléphones portables ont été supprimés dans la cabine elle-même.

Aujourd’hui, Internet pendant un vol est monnaie courante.

Cette technologie était en avance sur son temps, seul un petit pourcentage de la population utilisait une connexion mobile au cours de ces années et le projet est devenu non rentable. Après l'attentat terroriste de 2001, une crise s'est produite dans l'aviation de passagers et Boeing a dû abandonner la construction d'un réseau satellite.

L'idée d'introduire la technologie Internet dans l'aviation a été reprise par la société Gogo en développement actif. Elle a réussi à établir un réseau de stations de base émettrices à travers les États-Unis. L'entreprise est devenue un leader du marché dans un domaine très moment favorable, lorsque l'iPhone a gagné en popularité et que l'Internet mobile est devenu très populaire.

Pratique de fourniture d'Internet dans les compagnies aériennes russes

En Russie, la première compagnie aérienne à proposer un accès au World Wide Web à bord a été Aeroflot. Elle propose ce service depuis 2012. Le fournisseur de communications était Megafon. La vitesse du premier Internet était très faible et ne s’élevait qu’à 300 Kb/s avec un coût par mégaoctet assez élevé.

Selon les statistiques, moins de dix pour cent de la flotte d'Aeroflot est équipée d'une fonction de connexion réseau sans fil. Vous pouvez savoir s'il y a du wifi dans l'avion sur le site de la compagnie aérienne. Les noms des avions sur lesquels ce service est fourni sont indiqués. En Russie, outre Aeroflot, il existe plusieurs compagnies aériennes, telles que S7, Ural Airlines et d'autres. Chacun d'eux a des perspectives de développement dans le domaine de la mise en œuvre des technologies Internet sur leurs avions.

Au fil du temps, toutes les compagnies aériennes moderniseront leur flotte

Contrairement à Megafon, d'autres opérateurs et fournisseurs de services Internet russes ont décidé de contourner ce domaine d'activité en raison de la nécessité d'investissements énormes. Pour équiper un avion de technologies de réception et de transmission de signaux, vous devrez dépenser environ un million deux cent mille dollars américains.

Règles d'utilisation pendant le vol

Pour la première fois, les hommes d'affaires ont commencé à utiliser Internet pendant les vols dès le début de son apparition. téléphones portables. Il n'était pas encore interdit d'utiliser appareils mobiles Pendant le vol. Ce n'est qu'au sommet de leur popularité que les scientifiques ont commencé à rechercher s'il était possible d'utiliser Internet à bord d'un avion et ont pu établir de manière fiable que les communications cellulaires peuvent affecter des instruments de haute précision.

Est-il possible de surfer sur Internet dans un avion ? Chaque compagnie aérienne a ses propres règles à cet égard.

• La réglementation américaine des compagnies aériennes autorise l’utilisation d’appareils numériques lors du décollage et de l’atterrissage uniquement en mode autonome. L'utilisation d'une connexion réseau n'est possible que lors d'une ascension à une altitude de trois mille mètres et plus.
• Les compagnies aériennes européennes n’imposent aucune restriction sur l’utilisation des appareils à aucun moment du vol.
• Les règles du transport aérien russe sont très catégoriques et ne permettent pas d'avoir inclus appareils électroniques pendant le décollage.

En cas de refus de respecter cette règle, le passager pourra être expulsé du vol et, en outre, contraint de compenser les pertes liées au retard du vol.

Afin de ne pas vous retrouver dans une situation inconfortable, vous devez vous renseigner à l'avance sur les règles d'utilisation des appareils mobiles et numériques, ainsi que sur les avions équipés du wifi et dans quelle mesure il capte le signal.

Wi-Fi à bord

Malgré le développement actif de la technologie, la vitesse de transfert des données dans les avions laisse beaucoup à désirer. La société Gogo distribuait initialement à une vitesse de 3 Mo/s, qui était répartie entre tous ceux qui se connectaient et s'est en fait avérée moindre, plus les passagers essayaient de l'utiliser. La technologie de deuxième génération a augmenté la vitesse à 10 Mo/s, mais cela ne suffit pas. Le coût élevé du Wi-Fi, de douze à soixante dollars par vol, avec une faible vitesse de connexion suscite plus d'insatisfaction que de gratitude.

S'il est possible de se connecter au Wi-Fi, vous en serez informé

Selon les statistiques, seuls sept pour cent des passagers utilisent Internet à bord des avions, le plus souvent en raison d'un faible besoin. Vous pouvez savoir si le Wi-Fi est disponible dans les avions que vous prévoyez d’utiliser sur le site officiel de la compagnie aérienne. Habituellement, les tarifs du trafic Internet y sont également répertoriés et vous pouvez décider vous-même à l'avance combien vous coûtera le service d'accès au réseau sans fil.

Pour fidéliser leurs clients, les compagnies aériennes offrent diverses opportunités pour fournir Internet gratuitement aux passagers. Par exemple, la compagnie aérienne Emirates fournit vingt mégaoctets gratuits pour les deux premières heures de connexion. Bien sûr, cela ne suffit pas, mais envoyer plusieurs messages à la famille et aux amis dans les réseaux sociaux assez.

Si du trafic supplémentaire est nécessaire, il peut être payé selon des tarifs qui dépendent du niveau de classe de service.

L'accès à Internet partout est une réalité

Un autre exemple est celui des sociétés Internet ViaSat et Global Eagle Entertainment, qui fournissent Internet par satelliteà des vitesses allant jusqu'à 12 Mb/s pour toutes les personnes connectées au réseau. Pour maintenir les coûts du sans fil à bord à un faible niveau, une partie du coût est incluse dans le prix du billet, les passagers ne payant que neuf dollars de l'heure. Ainsi, chaque passager paie involontairement pour utiliser le réseau, ce qui le rend moins cher pour les utilisateurs.

Remplacer les équipements Gogo par des technologies plus avancées n'est pas bon marché pour les compagnies aériennes et la vitesse de leur mise en œuvre est donc assez lente.

Actuellement, de nombreuses compagnies aériennes proposent déjà des réseaux sans fil à bord de leurs avions ou commencent à mettre en œuvre ces technologies dans leur aviation. Sur l'avion S7 à ce moment Le réseau sans fil n'est pas fourni, mais ils prévoient d'introduire la technologie correspondante dans un avenir proche. La compagnie aérienne biélorusse Belavia a annoncé son intention d'équiper ses avions de technologies Internet sans fil. Vous pouvez vérifier à l’avance sur le site Internet de la compagnie aérienne s’il existe une correspondance dans l’avion que vous prévoyez de prendre.

La technologie moderne est pour notre commodité et notre avantage, vous pouvez donc être sûr que même pendant le vol, vous serez en ligne. En recherchant les informations à l'avance, vous saurez toujours s'il y aura une opportunité sur votre vol. connexion sans fil et combien cela vous coûtera. Le progrès technologique ne s'arrête pas et vous pouvez donc être sûr que très bientôt Internet sera sur tous les avions et encore plus abordable.

De nos jours, trouver le Wi-Fi n'est plus un problème, il est disponible partout : des cafés aux arrêts de bus. Il s'agit d'un service très demandé non seulement pour mettre à jour le statut de VKontakte ou Nouvelle photo sur Instagram, mais aussi pour le travail. C'est déjà difficile pour moi de m'imaginer sans téléphone dans les mains)))

Les compagnies aériennes ont également décidé de suivre les progrès et certaines proposent déjà ce service à bord. Aujourd'hui, cette innovation prend de l'ampleur et chaque mois, quelqu'un a hâte de présenter un nouveau service. En 2015, seules 8 compagnies aériennes offraient une connexion Internet gratuite à leurs passagers : Emirates, JetBlue, Norwegian, Turkish Airlines, Air China, Philippine Airlines, Hong Kong Airlines et Nok Air. En 2016, la liste s'est allongée de plusieurs pour cent et plus de 20 compagnies aériennes peuvent fournir Internet pour $$$ ! Ce qui se passera en 2017 reste à deviner

Vous trouverez ci-dessous une liste des compagnies aériennes les plus populaires avec Internet à bord et le coût de ce service :

Aéroflot

Prix: smartphone : 3 Mo – 8 $ ; 9 Mo – 22 $. Ordinateur portable ou iPad : 9 Mo – 22 $ ; 19Mo – 40$

AirAsia

Prix: PLAN CHATS (WhatsApp, WeChat, LINE, KakaoTalk et Viber) 3 Mo - 2 $. PLAN INTERNET (idéal pour les applications, pire pour le chargement de sites) 10 Mo - 4 $. Le forfait Internet ne prend pas en charge YouTube ni le téléchargement de logiciels.

Compagnies aériennes srilankaises

Air Berlin

Offre la 3G à bord. Pour utiliser le service, vous devrez le télécharger au préalable, avant le départ. Magasin d'applications ou jeu de Google Application airberlin connect. Internet n'est pas actuellement proposé dans toutes les directions.

Prix: 30 min (20Mo) – 4,90€ ; 60 min (50Mo) – 8,90€. Il existe également des options à 13,90€ pour 90Mo sur les vols moyen-courriers et à 18,90€ pour 120Mo sur les vols long-courriers.

Air France et KLM

Prix: seulement 2 tarifs : 10,95 € - par heure ou 19,95 € - pour la totalité du vol. Vous pouvez payer carte de crédità bord.

Compagnies aériennes américaines

Nous avons divisé le coût du service pour les vols nationaux et internationaux.

Prix sur les vols intérieurs : Pass journée - 16 $ + taxes, Plan American Airlines - 49,95 $ + taxes (abonnement mensuel). Dernière option Convient uniquement aux voyageurs fréquents.

Prix sur les vols internationaux (uniquement sur Boeing 777-300ER, 787 Dreamliner et Boeing 777-200) : 2 heures - 12 $, 4 heures - 17 $ et vol complet - 19 $.

British Airways

Uniquement sur les vols directs entre Londres et New York. Très modeste

Prix: 1 heure - 14$ et pour 24 heures - 25$.

Prix: 25 Mo – 5 $ ; 50Mo – 10$

Émirats

Offre 10 Mo gratuits pour toutes les classes (économie, affaires, etc.) à bord de l'A380. S'il n'y a pas à bord Wifi gratuit, il sera possible d'acheter 500 Mo pour 1 $ symbolique à bord des A380 et B777.

Qatar Airways

La plupart des vols disposent d’une connexion Internet gratuite à bord. Par exemple, sur mon vol Colombo-Doha, il y avait une heure d'accès Internet gratuit. Vous pouvez en savoir plus sur le service à bord de l'avion Qatar.

Etihad

Internet gratuit pour les passagers Diamond First Class d'Etihad uniquement. Les autres, s'ils le souhaitent, devront payer 13,95 $ par heure d'utilisation ou 24,95 $ pour un accès 24 heures sur 24.

Lufthansa

Prix: HotSpot Pass Sky 1 heure : 9€ ou 3 000 miles ; 4 heures : 14€ ou 4 500 miles ; 24 heures : 17€ ou 5 500 miles. Pourtant, une carte de fidélité ne fera pas de mal ici. Il n'est pas toujours possible de cumuler des miles pour un billet. tâche simple, mais Internet est plus rapide

Ryanair

Le service sera disponible en 2017, mais selon les données préliminaires, il pourrait être gratuit pour consulter le courrier. Je n'arrive même pas à croire que Ryanair puisse fournir quelque chose gratuitement)

Compagnies aériennes vietnamiennes

Ce service n'a pas encore été officiellement annoncé, mais il existe des informations sur le site Web selon lesquelles coût estimé sur les vols internationaux, ce sera entre 15 et 20 $ et une connexion Internet gratuite sur les vols intérieurs.

À mon avis, ce sont actuellement les compagnies aériennes les plus populaires parmi les voyageurs, donc la liste des compagnies restantes est ci-dessous :

• Aer Lingus
• Air Canada
• AirChine
• AirTran
• Compagnies aériennes Alaska
• Toutes les compagnies aériennes Nippon
• China Eastern Airlines
• Delta Airlines
• Egypt Air
• Eva air
• Finnair
• Compagnies aériennes frontalières
• Garuda indonésie
• GOL Linhas Aereas Inteligentes
• Compagnie aérienne du Golfe
• Ibérie
• Compagnie aérienne islandaise
• JetBlue
• Compagnies aériennes libyennes
• Malindo Air
• Mangue Airlines
• norvégien
• Compagnie aérienne d'Oman
• Philippine Airlines (PAL)
• Arabie Saoudite
• Compagnies aériennes de Singapour
• Compagnies aériennes du sud-ouest
• TAP Portugal
• THAI Airways
• Turkish Airlines
• Uni
• Compagnies aériennes américaines
• Vierge Amérique
• Vueling
• WestJet

Je n'ai pas fourni une liste de toutes les compagnies aériennes qui disposent actuellement d'Internet à bord. Cette liste est mise à jour assez souvent. Si vous souhaitez vérifier si votre vol dispose d'Internet, effectuez une recherche Google sur « [nom de la compagnie aérienne] wifi à bord » ou « [nom de la compagnie aérienne] wifi à bord ».

Des voyages lumineux et inoubliables à tous !

Il y a quelques années à peine, un luxe sans précédent comment est le wifi dans dans un avion de passagers était quelque chose de vraiment fantastique. De plus, à bord d’énormes oiseaux d’acier, on leur demande encore généralement d’éteindre tous les appareils électroniques, au moins au moment du décollage. Comment fonctionne le Wi-Fi dans un avion et est-il pratique à utiliser ? Voyons cela ensemble.

Différentes compagnies aériennes - différentes conditions

Aurez-vous accès au Wi-Fi dans l’avion ? La réponse à cette question dépend en grande partie de la compagnie aérienne que vous choisissez. Chacune de ces compagnies a sa propre réglementation claire, une liste de règles de base pour les passagers.
Les temps changent et tout évolue, en particulier toutes sortes d'ordinateurs et technologies de communication. Et accédez à Réseaux Wi-Fi, se trouver à plus de 3 000 mètres d'altitude au-dessus de la terre ou de l'océan n'est techniquement plus un problème - c'est tout à fait possible. Mais la question de savoir si les passagers pourront profiter de cette merveilleuse avancée technologique moderne est déterminée séparément par chaque compagnie aérienne.

Certains d'entre eux fournissent le wifi dans l'avion sans aucun problème, tandis que d'autres n'en sont qu'au stade de transition vers un niveau de service similaire, ou demandent encore d'éteindre tous les gadgets pendant la durée du vol pour une autre raison.

Caractéristiques de la technologie Wi-Fi dans les avions

Comme mentionné ci-dessus, le Wi-Fi dans un avion peut être utilisé à des altitudes supérieures à 3 000 mètres. L'utilisation des communications ci-dessous est interdite par les exigences de sécurité. Il existe plusieurs options principales pour mettre en œuvre les communications Wi-Fi dans les avions de passagers.

Application de la communication par satellite

La société Boeing a commencé à utiliser cette méthode dans les années 90 du siècle dernier. Aujourd'hui, la plupart des compagnies aériennes utilisent également des satellites géostationnaires situés à plusieurs centaines de kilomètres au-dessus de la surface terrestre. Ces satellites interagissent avec des stations au sol et des répéteurs, ainsi qu'avec une antenne satellite montée sur le dessus du fuselage de l'avion lui-même.
Où Routeur Wi-Fi est installé dans le cockpit d'un avion et distribue un signal à toute la cabine, généralement très grande vitesse. Mais les systèmes de ce type ne sont pratiquement plus utilisés. Ils ont été remplacés par d'autres technologies modernes, en utilisant des bandes à ondes courtes qui garantissent une vitesse encore plus grande.

Air-sol

La deuxième façon de fournir du wifi dans un avion a été introduite pour la première fois par la société américaine G0-Go au milieu des années 2000. Ayant investi des fonds considérables dans la construction de stations de répéteurs de base à travers les États-Unis, ainsi que dans l'équipement de leurs avions en serveurs de réception et en antennes.

Un tel système fonctionne essentiellement selon les mêmes principes que le Wi-Fi classique sur terre. Les stations de base transmettent le signal à des émetteurs spéciaux installés au bas du fuselage de l'avion. Cette méthode est la plus rentable pour la compagnie aérienne, mais pour les passagers, le système air-sol ne sera pas le plus pratique. Cela inclut une vitesse de transfert de données légèrement inférieure et une absence totale de réseau lors des vols au-dessus de l'océan.

Combien coûte le Wi-Fi dans un avion ?

Les prix spécifiques de ces services sont déterminés par la compagnie aérienne elle-même et dépendent du type d'avion, ainsi que du plan tarifaire de service sélectionné. En moyenne, dans la plupart des compagnies, l'accès au Wi-Fi à bord coûtera aux passagers environ 10 à 20 dollars. Mais il existe également des compagnies aériennes prêtes à fournir un accès gratuit au réseau, ou simplement à l'inclure dans le prix des billets.

Perspectives de développement ultérieur

Go-Go continue de diriger de nouveaux développements dans le domaine des satellites Connexion Wifi dans leurs avions, prévoyant d'augmenter le débit à 70 Mbit/s. Il est également prévu que la célèbre société Google, qui introduit activement de nombreuses sondes, ballons, drones et autres, contribue à améliorer la situation dans son ensemble. avion applications suborbitales conçues pour fournir un accès généralisé à un réseau sans fil rapide non seulement à la surface, mais dans toute l'atmosphère de la planète.

Ainsi, il est fort possible que très bientôt nous puissions regarder des films en ligne et effectuer d'autres actions Wi-Fi domestiques habituelles tout en étant assis. chaise confortableà une altitude de 10 000 mètres. La seule chose qui reste un mystère est de savoir combien ce trafic coûtera aux passagers.

L'article abordera la question de savoir si Internet peut être utilisé à bord d'un avion. Nous parlerons des plans tarifaires et des conditions disponibles, ainsi que de la connexion à un point d'accès. Des recommandations d'utilisation seront données Communication sans fil.

Il y a deux ans, en plein été, Aeroflot autorisait officiellement l'utilisation d'appareils mobiles pendant les vols. Désormais, les propriétaires de smartphones n'ont aucun doute sur la possibilité de surfer sur Internet à bord d'un avion et d'activer les communications sans fil pour accéder au World Wide Web.

Important! Pour utiliser le hotspot pour se connecter à Internet à bord de l'avion, l'utilisateur doit éteindre communication cellulaire ou passez le communicateur en mode « Avion ». Dans ce cas, l'altitude de vol doit être d'au moins trois kilomètres.

Il existe deux options pour fournir des services d'accès Internet sans fil. Plus de détails sur chacun.

Littéralement traduit par « Air – Terre ». Les tours de base sont situées à la surface de la planète et diffusent des signaux à certaines fréquences. Les avions sont équipés de récepteurs qui reçoivent des signaux et les transmettent aux routeurs. Ces derniers, à leur tour, distribuent les communications sans fil dans toute la cabine de l'avion.

Les équipements existants des opérateurs cellulaires sont utilisés comme sources. Cette approche vous permet d'économiser ressources financières pour l'installation de nouveaux équipements et déployer rapidement une nouvelle tour de communication pour les compagnies aériennes.

La méthode air-sol en comporte un inconvénient majeur: Cela fonctionne tant que le chemin de l’air est au-dessus de la surface. Lorsque vous traversez l'océan, le signal de l'avion disparaît.

La deuxième option suggère d'utiliser un signal provenant d'un satellite. L'aviation reçoit des données des stations de base au sol. Le signal résultant est capté par le récepteur de l'avion et distribué aux utilisateurs finaux à bord de l'avion.

Les avantages de cette méthode sont évidents : les satellites ont une large zone de couverture et peuvent opérer au-dessus de l’eau. Les inconvénients incluent faible vitesse transmission de données et prix élevé pour l'utilisation du Wi-Fi par les utilisateurs.

Limites et restrictions

Le service d'accès Internet présente certaines limites.

• Trafic. Le volume du forfait autorisé est assez cher par rapport à l'Internet classique. Si un client a réservé un billet d'avion, la compagnie aérienne offre en cadeau une certaine quantité de mégaoctets.
• La limite de vitesse dépend du nombre d'utilisateurs utilisant les communications sans fil et les équipements installés à bord de l'avion.

Important! Principe Travail Wi-Fi: La vitesse totale est divisée par le nombre de clients du réseau dans l'avion.

• Certaines compagnies aériennes désactivent certains services pendant le vol. Ceux-ci incluent les appels vidéo, les films, la musique et autres. Ceci afin de ne pas gêner les autres passagers qui se détendent et profitent du voyage.

Coût des services

Aujourd'hui, Internet dans les avions est assuré grâce à un projet commun entre l'opérateur cellulaire Megafon et la compagnie aérienne. Les tarifs suivants sont indiqués sur le site officiel d'Aeroflot. Internet n'est disponible que sur deux vols : A330 et B777.

Pour les autres compagnies, les prix fluctuent en fonction du vol sélectionné, du plan tarifaire et du nombre de mégaoctets disponibles. En moyenne, le coût varie de 10 $ à 50 $.

Mais il y a aussi services gratuits. Par exemple, Norwegian propose un accès Internet gratuit, ce qui affecte naturellement la qualité du service : faible débit, seul le surf est disponible.

En Europe, le monopole des services d'accès à Internet est le fournisseur GoGo. Il fut le premier à pénétrer ce marché et commença à équiper les avions de communications sans fil.

Initialement, la vitesse Internet globale était de 3 Mo/s, ce qui ne convenait pas à la plupart des clients. Avec de tels indicateurs, même surfer sur Internet était difficile. Un nouveau plan tarifaire a donc été lancé avec une limite de 10 Mo/s.

L'augmentation de la vitesse a également affecté le coût du service. Son prix variait de douze à soixante dollars. Le coût final était influencé par la classe dans laquelle le passager voyageait et par la compagnie aérienne.

Comment payer pour Internet

Le paiement de l'utilisation de l'accès Internet à bord de l'avion s'effectue avant l'embarquement. Lors de la connexion à un réseau sans fil, votre appareil mobile doit être enregistré auprès de équipement spécial avion de ligne.

Le processus est automatique ; l’identification s’effectue en fonction du siège du passager dans l’avion.

Après la fin du vol, Internet est désactivé et le paiement est effectué selon le plan tarifaire. Le montant total est débité de carte bancaire client.

Important! Lors de l'achat d'un billet d'avion, le coût des services supplémentaires, dont Internet, n'est pas inclus dans le prix.

Comment utiliser correctement le WI-FI en vol

Afin d'économiser espèces lors de l'utilisation service payant Wi-Fi, il est recommandé d'effectuer les étapes suivantes à l'aéroport avant de monter dans l'avion :

Liste des compagnies aériennes russes et étrangères proposant Internet à bord

Vous trouverez ci-dessous une liste des compagnies aériennes qui proposent des communications sans fil à bord de leurs avions :

• Aéroflot. Les plans tarifaires ont été indiqués ci-dessus.
• AirAsia a les prix suivants : Chats Plan donne 4 Mo pour 2 $ pour la communication dans les messageries instantanées WhatsApp, Viber et autres. Le forfait Internet est adapté pour surfer, le prix est de 4 $ pour 10 Mo. Aucun des plans tarifaires ne prend en charge les services d'hébergement vidéo.
• Air Berlin fournit un accès Internet via application mobile. Le passager de l'avion le charge, s'enregistre, puis utilise les services de la compagnie aérienne. Pour une demi-heure de connexion, soit 20 Mo trafic entrant, le client paiera 4,9 euros, et pour une heure ou 50 Mo – 8,9 euros.
• Air France et KLM. Le passager choisit entre deux options : pour 60 minutes - 10,95 euros ou 19,95 euros pour le vol. Le paiement s'effectue par paiements autres qu'en espèces pendant le voyage.

• American Airlines propose également deux plans tarifaires. Le premier concerne les vols intérieurs et coûte 16 $ par vol, soit un abonnement mensuel de 49,95 $. Pour les vols externes, deux heures coûtent douze dollars, quatre heures coûtent 17 dollars et le vol complet coûte 19 dollars. Les taxes sont payées séparément.
• British Airways propose un service accès à distance sur les routes Londres - New York. Pour une heure, le prix est de 14 $ et pour une journée de 25 $.
• Cebu Pacific ne facture que par mégaoctet : 25 Mo équivaut à 5 $ et 50 Mo à 10 $.
• Emirates accorde 10 Mo pour toutes les catégories de passagers. Vous pouvez en plus acheter 500 Mo Internet mobile pour un dollar. Le service est uniquement disponible pour l'A380.
• Etihad offre aux passagers de première classe un accès Internet gratuit, mais pour tous les autres, cela coûte 13,95 $ pour une heure et 24,95 $ pour une journée.
• Lufthansa vend des soi-disant pass. Une heure coûtera neuf euros, quatre heures – 14 euros et une journée – 17.

Plus des informations détaillées L'utilisateur peut s'informer du coût des services d'accès à Internet pendant un vol sur le site officiel lors de la réservation d'un billet d'avion ou en appelant ligne d'assistance compagnies aériennes.

Conclusion

La publication explique s'il est possible de se connecter à Internet dans un avion. Caractéristiques données Options disponibles, les plans tarifaires des compagnies aériennes renommées sont présentés, les restrictions générales et les conditions d'utilisation sont indiquées.

Aujourd’hui, les progrès ont déjà atteint un niveau qui permet aux gens d’être toujours en contact, où qu’ils se trouvent. Y compris dans les avions. De nombreuses compagnies aériennes proposent un service tel que le Wi-Fi à bord. L'essentiel est de vérifier sa disponibilité avant le vol.

Comment fonctionne Internet dans un avion ?

Pour permettre à ses passagers d'accéder à World Wide Web, il doit y avoir un équipement approprié à bord des avions de ligne. C'est avec son aide que les ondes de communication sans fil se font entendre dans toute la cabine.

Il existe deux manières d’exploiter Internet à bord des avions. Dans ce cas, l'avion de ligne doit atteindre une altitude d'au moins 3 km. A une distance plus proche du sol, l'utilisation d'appareils mobiles est interdite.

Air-sol

Littéralement, cette expression se traduit par « De l’air au sol ». Sur une surface globe Il y a des tours pointées vers le haut qui transmettent des signaux à l'avion. Les données sont reçues par une antenne située au bas de l'avion de ligne et les « envoient » à un modem qui distribue les communications dans toute la cabine.

L'avantage de cette méthode est la possibilité d'utiliser les tours des opérateurs cellulaires existants. Mais il présente également un inconvénient important : la connexion est perdue si l'avion survole la surface de l'eau, car il n'y a pas de tours dans les mers et les océans.

Le plus grand réseau Le système air-sol fonctionne dans Amérique du Nord. Là, il s'appelle GoGo ou AirCell. Environ 200 stations suffisent à fournir Internet aux avions survolant le Canada et les États-Unis.

Dans ce cas, le signal provient d’un satellite en orbite autour du globe. Les stations au sol envoient des données au satellite, qui les transmet à l'avion. Dans le même temps, la distance de transmission du signal et la zone de couverture sont bien supérieures à celles des stations au sol.

Il y a un peu fournisseurs de satellites, qui permettent d'utiliser Internet pendant le vol. Les satellites peuvent être utilisés différemment, ainsi que les gammes de fréquences. Plus la fréquence est élevée, plus l'antenne peut être petite et plus la puissance du signal est forte. Dans ce cas, la vitesse est répartie uniformément entre tous les passagers utilisant Internet pendant le vol.

L'avantage de cette méthode est une large zone de couverture et la possibilité de travailler au-dessus de l'eau. Cependant, les inconvénients suivants doivent être pris en compte :

• faible vitesse de transmission - en réalité elle atteint seulement 25 Mbit/s et est en même temps répartie entre tous les passagers de l'avion de ligne ;
• coût élevé de l'utilisation du Wi-Fi.

Comment utiliser le Wi-Fi dans un avion ?

Pour être sûr que le Wi-Fi est disponible à bord de l'avion, vérifiez ce point auprès des opérateurs de la compagnie aérienne sélectionnée. Depuis aujourd’hui, toutes les compagnies aériennes ne proposent pas de service de connexion Internet.

Connexion

Instructions pour se connecter au Wi-Fi à bord d’un avion :

• éteignez votre connexion cellulaire ou mettez votre appareil en mode avion ;
• activez le Wi-Fi sur votre tablette, smartphone ou ordinateur portable ;
• sélectionnez le réseau de votre transporteur aérien (par exemple, OnAir ou Aeroflot) ;
• lancer un navigateur réseau ;
• sélectionnez le plan tarifaire approprié pour utiliser le service.

Si tout est fait correctement, la page principale de l’entreprise s’ouvrira sur le moniteur de votre appareil. Là, vous pouvez vous familiariser avec les questions les plus populaires et y obtenir des réponses, vérifier votre score. Vous ne pouvez utiliser le service qu'après avoir atteint une certaine altitude.

Paiement

Payez pour avoir la possibilité d'utiliser le service immédiatement avant l'embarquement. Pour ce faire, enregistrez votre appareil auprès d'un équipement spécial de l'avion. Ce processus se déroule automatiquement et les passagers sont identifiés par leur siège dans l'avion.

Après l'atterrissage, le Wi-Fi est désactivé et le montant de son utilisation est débité de la carte bancaire du passager, selon la facture. Il indique le plan tarifaire choisi, le nombre de mégaoctets dépensés et le temps passé sur Internet.

N'oubliez pas que lors de l'achat d'un billet d'avion, Des services supplémentaires(y compris Internet) ne sont pas inclus dans son prix. Et vous ne pouvez payer l'utilisation du Wi-Fi que par virement bancaire.

Le coût du Wi-Fi varie d’une compagnie aérienne à l’autre. Les frais de service sont généralement calculés pour chaque heure ou jour de vol. Vérifiez les tarifs Internet avant de voyager ou choisissez option pratique lorsqu'il est connecté à Internet.

Tarifs (sous réserve de modifications) pour l'utilisation du Wi-Fi sur différentes compagnies aériennes :

• Aéroflot– Internet est disponible sur deux vols A330 (fourchettes de prix de 5 à 50 dollars) et B777 (deux tarifs de 15 et 40 dollars) ;
• Air France– 13 dollars/heure ou 23 dollars. pour le vol ;
• AirAsia– PLAN CHATS 3 Mo – 2 dollars, PLAN INTERNET 10 Mo – 4 dollars ;
• British Airways– 14 USD/heure ou 25 USD/jour ;
• Compagnies aériennes unies– 6 dollars/heure, vous pouvez acheter un forfait pour une journée pour 18 dollars ;
• Alitalia– 12 dollars/heure ;
• Aer Lingus– 13 dollars/heure ou 23 dollars/jour ;
• Emirates Airline, Norwegian, JetBlue, Air China, Philippine Airlines, Turkish Airlines, Hong Kong Airlines– les compagnies aériennes qui ne facturent pas l’utilisation du Wi-Fi à bord.

Vérifier l'état de votre compte

Pour vérifier votre compte et voir votre consommation de trafic, utilisez le « moniteur de statut », qui se trouve sur la page principale de la compagnie aérienne. Vous pouvez utiliser le « moniteur » pendant toute la session de connexion Internet.

Vitesse de connexion et qualité de connexion

La vitesse de connexion et de transfert de données dépend du tarif sélectionné et du nombre de passagers entre lesquels le Wi-Fi est partagé dans la cabine de l'avion. De nombreux transporteurs utilisent la bande Ku (courte), capable de maintenir une connexion très stable pendant un vol à des vitesses allant jusqu'à 12 Mbit/s pour chaque passager.

La vitesse standard maximale est de 50 Mbit/s. Toutefois, compte tenu du nombre de passagers souhaitant utiliser Internet, celui-ci pourrait être beaucoup plus petit, ce qui permettrait de l'utiliser uniquement pour surfer.

Il peut également y avoir un problème avec la stabilité du signal, qui disparaît lorsque l'avion quitte la zone de couverture de la tour. La reconnexion automatique s'effectue après un certain temps.

Limites et restrictions

L'utilisation du Wi-Fi dans un avion comporte certaines restrictions, en fonction du forfait tarifaire sélectionné et des conditions d'utilisation d'Internet dans chaque compagnie aérienne :

• Vitesse– cela dépend du nombre de passagers de l'avion utilisant Internet et des équipements installés à bord ;
• Trafic– chaque plan tarifaire indique le nombre de mégaoctets disponibles à l'utilisation ;
• Messagers– Viber, WhatsApp ou Skype peuvent ne pas être disponibles sur le réseau aérien (cela est fait pour que les appels vidéo ou les conversations n'interfèrent pas avec le reste des autres passagers) ;
• Ressources vidéo, musique– ils peuvent également être désactivés afin que les passagers ne se gênent pas.

Informations Complémentaires

Pour économiser votre argent et utiliser judicieusement le service Internet payant à bord de l'avion, suivez les étapes suivantes avant d'embarquer :

• éteindre tout Mises à jour automatiques applications et programmes installés sur le gadget - vous économiserez ainsi du trafic ;
• désactiver la synchronisation des services de stockage des données sur le cloud (Google Drive, Dropbox) ;
• activez le mode « Avion » ;
• n'utilisez pas d'appels vidéo et ne regardez pas de vidéos - la vitesse peut se bloquer et les mégaoctets disponibles disparaîtront très rapidement ;
• Avant le vol, installez et configurez un programme pour contrôler le trafic sur votre gadget (par exemple, un pare-feu).

Différentes compagnies aériennes peuvent avoir d'autres nuances pour le bon fonctionnement du Wi-Fi. Par exemple, pour utiliser Internet depuis Aeroflot, vous devez activer les cookies et JavaScript dans votre navigateur Web.

Liste des compagnies aériennes avec Internet à bord

Chaque année, de plus en plus de compagnies aériennes proposent un accès à Internet. Aujourd'hui, vous pouvez utiliser le Wi-Fi des transporteurs aériens renommés suivants :

• Aéroflot ;
• AirAsia – peut ne pas être en mesure de visionner YouTube ou de télécharger des programmes ;
• AirBerlin ;
• Air France et KLM ;
• Air Canada;
• Air Chine ;
• AirTran ;
• Compagnies aériennes Alaska ;
• Compagnies aériennes américaines ;
• British Airways – Internet est disponible uniquement sur les vols directs Londres – New York ;
• China Eastern Airlines;
• Emirates Airline – 10 MW sont offerts gratuitement pour toutes les classes à bord de l'A380 ;
• Egypt Air;
• Eva air;
• JetBlue ;
• Lufthansa ;
• Norvégien;
• Philippine Airlines (PAL);
• TAP Portugal ;
• THAI Airways ;
• Turkish Airlines;
• Uni;
• US Airways ;
• WestJet.

Aujourd’hui, de nombreuses compagnies aériennes proposent déjà des services Internet sans fil à leurs passagers. Certes, sa qualité peut varier considérablement selon les vols. Renseignez-vous plus en détail sur le site Internet de la compagnie aérienne dont vous souhaitez utiliser les services.