Polipasto eléctrico de bricolaje. Cabrestante de bricolaje: métodos de fabricación sencillos. Polipasto manual casero: una ayuda gratuita en el hogar

Como dispositivo de elevación se utiliza un polipasto suspendido en un garaje. El equipo ayuda a mover objetos pesados ​​y a hacer más cómodas las reparaciones del automóvil. Armado componentes necesarios, es posible montar el polipasto con sus propias manos.

Un polipasto de elevación, también llamado polipasto, puede ser manual o eléctrico para uso automatizado. Según sus características técnicas, el equipo es un mecanismo para levantar y mover diversas cargas, incluidas piezas de automóviles.

El carro móvil se puede colocar en cualquier habitación, independientemente de espacio libre y altura del techo. Dependiendo del tipo de diseño, la capacidad de carga puede alcanzar las 10 toneladas. Un polipasto estándar es capaz de levantar cargas hasta una altura de 12 m.. La estructura consta de los siguientes elementos:

• polipasto de cadena, que consta de varios bloques conectados entre sí;
• caja de cambios coaxial cilíndrica;
• sistema de frenos de disco;
• eje de salida;
• percha con gancho.

¿Dónde se usa?

Se utiliza un dispositivo de elevación para mover cargas desde diferentes dimensiones y peso. Estos podrían ser objetos electrodomésticos, estructuras metalicas y repuestos para automóviles. EN locales de producción Se utiliza equipo para levantar cargas y colocarlas en los estantes superiores.

Elevador manual encuentra amplia aplicación durante las reparaciones y trabajo de construcción cuando es necesario levantar herramientas y materiales pesados.

Variedades de diseños de polipastos.

Hay varios tipos de diseño que se diferencian en el método de instalación, las características de diseño, la opción de control y otros. caracteristicas tecnicas. Eligiendo opción adecuada equipamiento para el garaje, es necesario tener en cuenta las necesidades individuales y los parámetros de la habitación.

Conducido manualmente

Los polipastos manuales se utilizan para levantar objetos a alturas bajas. La capacidad de elevación de los equipos operados manualmente varía de 1 a 8 toneladas. La fuerza de tracción sobre el mecanismo de elevación es de 30 a 65 kgf, lo que proporciona una velocidad de 0,3 a 0,1 m/min. El peso de la estructura depende del material y de los componentes adicionales y oscila entre 50 y 400 kg.

manual de marchas

Se utilizan polipastos de cadena con mecanismo de engranajes para realizar trabajo de instalación dentro de un garaje o en espacio abierto. El equipo se controla en el punto de sujeción de la carga. Los modelos de engranajes están equipados con un gancho para colgar y son fáciles de instalar y operar. Características de diseño Los polipastos de engranajes permiten su uso como equipo independiente o como elemento de elevación para grúas.

Palanca

Polipasto de palanca con control manual Equipado con un gancho para colgar y puede fijarse a vigas o cables de soporte. Principio manual El funcionamiento garantiza la independencia de la presencia de electricidad. El diseño proporciona un mecanismo de bloqueo para fijar objetos en estado suspendido.

Gusano

Los polipastos sin fin, por analogía con otras variedades, se utilizan para levantar y bajar cargas. Al escoger elementos adicionales Los polipastos helicoidales pueden mover objetos a lo largo de una vía de monorraíl con vigas en I. Puede colgar un polipasto estacionario en un gancho manualmente o hacer una versión completa conectada a un carro móvil.

Cómo hacer un polipasto manual casero: instrucciones paso a paso

Cuando haga usted mismo un polipasto manual, simplemente siga las instrucciones paso a paso. El equipo se puede fabricar siguiendo estos pasos:

1. Suelde las patas del grifo al tubo I.
2. Coloque las esquinas de metal a 45 grados para crear nervaduras de refuerzo que aseguren el estante. La mayor parte de la carga que se levanta cae sobre este bastidor, por lo que para mayor confiabilidad, es necesario soldar espaciadores.
3. Si el polipasto es móvil, se deben soldar rodillos en cada soporte.
4. Fije una tubería en el techo del garaje por la que se moverá. mecanismo de elevación.
5. Suelde una viga en I en el centro del tubo para asegurar el mecanismo del rodillo.
6. Inserte la barra transversal del marco en la tubería.
7. Taladre agujeros a ambos lados del soporte y fije el mecanismo de elevación.

Herramientas y materiales

Para construir un polipasto, primero debes preparar un conjunto de herramientas y componentes. En particular, para crear un polipasto necesitarás:

• una viga en I con una longitud de aproximadamente 4-4,5 m (la longitud exacta depende de la altura del techo del garaje);
• tubo cuadrado con dimensiones de 10x10 cm, 2 tubos con un diámetro de 10-12 cm y una longitud de 2,5 m;
• Búlgaro;
• esquinas metálicas 10x10 cm;
• Pernos M16 con tuercas;
• mecanismo de elevación.

Si planea instalar un polipasto móvil, necesitará utilizar 4 rodillos adicionales. Los componentes se utilizan para mover el carro.

Nodos de montaje

uno de etapas importantes La construcción de una estructura móvil es la instalación de componentes. Primero, debe perforar agujeros en las rejillas a través de los cuales se pasará una varilla con hilos en los extremos. Se colocan arandelas en la base de la varilla y se atornillan tuercas para limitar la divergencia de los postes. Luego se fija una cadena a cada lado en el medio del poste.

Para que el cabrestante se mueva libremente, la cadena debe estar algo holgada. Se instala un bloque con un cable en la cadena, que corre a lo largo del pilar central y se fija desde abajo.

Pruebas de activación y rendimiento.

Antes de cada puesta en marcha y funcionamiento del polipasto, se recomienda comprobar el funcionamiento de los elementos principales. Los siguientes componentes están sujetos a inspección:

1. Cadena. Dado que la cadena es la encargada de sostener el objeto en altura, es importante comprobar la capacidad de carga. El mantenimiento periódico implica limpiar la cadena de suciedad y lubricarla con grasa o materiales similares.
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El cabrestante es uno de los dispositivos más antiguos que facilita el movimiento de objetos pesados, inventado por el hombre mucho antes de conocer las leyes de la física. El principio de funcionamiento del cabrestante se basa en la regla del apalancamiento: aplicando pequeñas fuerzas al mango, se pueden mover y levantar objetos bastante pesados. Los cabrestantes y polipastos se utilizan ampliamente en la granja para levantar materiales de construcción, arrastrar cargas e incluso para arar la tierra. Los cabrestantes, accionados manualmente o eléctricamente, también son indispensables para los amantes de los viajes todoterreno.

¿Comprar un cabrestante o hacerlo usted mismo? ¿Qué diseño de cabrestante es mejor? Las respuestas a estas preguntas dependen de la frecuencia con la que planees usarlo y de las cargas que muevas. Los cabrestantes manuales requieren fuerza pero no dependen de la energía eléctrica. Un cabrestante eléctrico puede mover cargas pesadas sin ningún esfuerzo por tu parte, pero debe estar alimentado o alimentado por baterías. A continuación se muestran los diseños de varios cabrestantes que puede hacer con sus propias manos, usted decide qué cabrestante elegir.

Cabrestante hecho con un cable y un trozo de tubo.

Opción cabrestante más simple, que se puede producir en literalmente a partir de materiales de desecho y en pocos minutos, popular entre los entusiastas de los automóviles. Este diseño es un cable unido rígidamente a un trozo de tubería colocado sobre un eje. El eje se clava en el suelo o se fija de alguna otra manera. Cualquier palanca se desliza debajo de la vuelta inferior del cable: el mango de una pala, una tubería, un palo fuerte. Al girar la palanca para que el cable se enrolle alrededor de la tubería, puede moverse lo suficiente objeto pesado, por ejemplo, un coche atascado. Este dispositivo no se puede llamar un cabrestante completo, pero cumple sus funciones.

Los cabrestantes manuales incluyen cualquier dispositivo que permita mover cargas y sean accionados manualmente. Los más habituales son los cabrestantes de tambor: se enrolla un cable en un carrete y la rotación del carrete se realiza mediante una manija a través de una transmisión de engranajes: un tornillo sin fin o un sistema de rueda dentada. diferentes tamaños. Cuanto mayor sea la relación de transmisión, menos fuerza se requerirá aplicar al mango.

Para un funcionamiento eficaz, el cabrestante manual debe fijarse rígidamente a un objeto estacionario; para ello, se realizan orificios de montaje en el marco del cabrestante; El mango está conectado a un eje al que se fija rígidamente una pequeña rueda dentada. La bobina está conectada rígidamente a una rueda dentada grande, que tiene un embrague con una pequeña. El cable se sujeta por un extremo al carrete y un mosquetón o gancho se sujeta al otro extremo.

Cabrestante de bricolaje con accionamiento manual o eléctrico.

Si tiene las habilidades para trabajar con una máquina de soldar, puede hacer usted mismo un cabrestante con materiales de desecho.

Necesitarás:

• Tubo sección rectangular para hacer un marco;
• Tubería o eje de tambor terminado;
• Chapa para discos de tambor, espesor 3 mm;
• Varillas roscadas M10-M12, 24 cm de largo – 6 piezas, tuercas;
• Tubo de diámetro Ø14 – 6 piezas idénticas de 20 cm;
• Piñones y cadenas grandes y pequeños;
• Bujes para fijar el tambor al eje y para fijar el eje al marco;
• Palanca para accionamiento manual, gasolina o motor eléctrico, funcionando desde una red de ~220 V o una batería de automóvil;
• Un cable de la longitud requerida con un mosquetón al final;
• Máquina de soldar y electrodos;
• Amoladora con disco de corte y desbaste;
• Pinturas e imprimaciones para metales;

Juego de llaves.

Tecnología de fabricación de cabrestantes:

1. Según el dibujo, se corta con una amoladora un tubo rectangular de 20x20 mm para el marco. Todas las conexiones realizadas perpendicularmente se obtienen cortando las piezas de trabajo en un ángulo de 45 grados.

   

2. Coloque las piezas de trabajo en superficie plana. Suelde el marco del cabrestante usando máquina de soldar puntualmente en la unión de las piezas de trabajo. Verifique la perpendicularidad de las esquinas y la consistencia de las dimensiones, después de lo cual las costuras estarán completamente soldadas. Soldar la plataforma desde chapa de metal con ranuras longitudinales para el montaje del motor de accionamiento. Elimine las incrustaciones y las rebabas con una muela abrasiva de amoladora angular.

   

3. Lije el marco, cúbralo con una imprimación para metales y, después del secado, pinte o esmalte en dos capas.

   

4. Empieza a hacer el tambor. Se cortan dos círculos del mismo diámetro de chapa: aproximadamente 30 cm. Se perfora un agujero en el centro de cada círculo de acuerdo con el diámetro del eje, y también se hacen seis agujeros a una distancia de 7-8 cm. el centro. Taladre agujeros para sujetar los bujes: 4 en cada disco. Conecte los cubos a conexión atornillada. Los discos del tambor se sujetan con pernos: cada perno se fija en un disco, se coloca un tubo de Ø14 sobre él, después de lo cual se coloca un segundo disco sobre los pernos y se aprieta con tuercas y contratuercas.

   

5. El tambor está montado sobre un eje. El eje puede estar hecho de tubo metálico diámetro adecuado o utilice un eje prefabricado de acero de alta resistencia de cualquier mecanismo. En el eje con afuera Se adjunta una rueda dentada grande al tambor; puede utilizar una rueda dentada de la caja de cambios de una motocicleta, por ejemplo. Se instalan cubos en las partes sobresalientes del eje para asegurar el tambor al marco.

   

6. Instale el tambor con el eje en el marco, asegurándolos con bujes y pernos externos. En la plataforma se instala un motor eléctrico o de gasolina con una pequeña rueda dentada fijada rígidamente al eje de salida. Coloque la cadena y ajuste su tensión moviendo el motor eléctrico a lo largo de la plataforma en las ranuras de montaje rectangulares hasta la posición óptima. La cadena no debe combarse, pero no es aconsejable tensarla demasiado: aumentará el desgaste de las ruedas dentadas y la cadena también puede romperse. Puede comprobar la tensión de la cadena girando el tambor con las manos; esto no debe impedir la rotación del tambor al desenrollar el cable.

   

7. Enrolle el cable alrededor del tambor, asegurando su extremo al eje. El segundo extremo del cable está equipado con un mosquetón duradero. Para facilitar el movimiento, el cabrestante se monta en un bastidor con un par de ruedas mediante un vástago.

   

8. El vástago del lado opuesto está diseñado para fijar el cabrestante al automóvil. En este caso, se recomienda cerrar el tambor. carcasa protectora, evitando que la suciedad y las precipitaciones entren en el cable.

   

9. Si se planea que la transmisión sea universal, se puede montar una manija en el exterior del eje. En este caso, en ausencia de combustible o electricidad, será posible utilizar el cabrestante manualmente.

El diseño del cabrestante presentado es simple y confiable, y aunque no tiene la capacidad de cambiar las relaciones de transmisión, marcha atrás y otras funciones auxiliares, realiza perfectamente la tarea de mover cargas pesadas en un plano horizontal. Si es necesario elevar una carga a una altura mayor, dicho cabrestante se puede utilizar en combinación con un polipasto manual o simplemente tirando el cable sobre un soporte fuerte.

Por lo tanto, en la lección de hoy analizamos cómo crear un cabrestante manual con sus propias manos, suscríbase a nuestro grupo y manténgase actualizado sobre todas las noticias importantes.

Cabrestante casero (telpher, polipasto). Cómo hacer un mecanismo de elevación para un garaje, taller, obra.
A muchos artesanos del hogar les gustaría tener algún tipo de mecanismo de elevación en su garaje o taller, como un polipasto, un polipasto o un cabrestante. Por supuesto, puedes comprarlos ya hechos, pero generalmente no son muy baratos: varios miles de rublos. Y no suelen estar a la venta. Los cabrestantes de palanca de rescate para automóviles disponibles en casi cualquier tienda no se pueden utilizar para levantar cargas. Porque sus tapones están fabricados mediante un mecanismo de trinquete. Pero sólo funciona bien en una dirección. Es fácil levantar una carga con un cabrestante de este tipo. Pero bajarlo suavemente es problemático. Al fabricar de forma independiente polipastos o cabrestantes, el maestro se enfrenta al problema de dónde conseguir una caja de cambios potente y fiable (con una relación de transmisión de al menos 1:20 - 50) y siempre con efecto autofrenante. Por regla general, se trata de potentes reductores helicoidales y no suelen caer en manos de un maestro.

Mientras tanto, casi cualquiera puede fabricar un cabrestante o un polipasto casero y, como suele decirse, con materiales de desecho. Se encuentran disponibles para la venta varillas roscadas de hasta 2 metros de largo. Y puede servir como una excelente caja de cambios para un mecanismo de elevación casero.

El diseño de dicho cabrestante se desprende claramente de los bocetos. El principio de funcionamiento del cabrestante es sencillo. Si gira la varilla roscada y no se permite que la tuerca de este espárrago gire, entonces la tuerca se moverá a lo largo del espárrago. La fuerza durante este movimiento es mucho mayor que la requerida para girar el pasador (todos funcionan según el mismo principio). gatos de tornillo, el aumento de fuerza alcanza allí 20-30 veces la magnitud).

Los extremos del perno se fijan en cojinetes, que a su vez se instalan en soportes. La tuerca del espárrago es rectangular. placa metálica, al que se sueldan tuercas ordinarias. La placa evita que las tuercas giren. También se adjunta un cable a la placa. El cable pasa por uno de los soportes y se tira sobre el bloque. En el otro extremo del cable hay un gancho de elevación o un sistema de eslinga (esto depende del propósito del cabrestante de elevación).

La forma más fácil de introducir el pasador es manualmente. Para ello se fija en uno de sus extremos una polea o engranaje. (puedes, por ejemplo, incluso utilizar una bicicleta). Se lanza una cuerda o cadena fuerte a través de una polea o engranaje en un bucle sin fin. Si tira de un lado u otro del cable, el pasador girará y la tuerca se moverá a lo largo del pasador. En consecuencia, detrás de usted habrá un cable y la carga caerá o subirá. El autofrenado del mecanismo es absoluto; ninguna fuerza sobre la tuerca obligará al pasador a girar. Lo más probable es que se rompa todo el hilo.

Por supuesto, también es posible realizar un accionamiento eléctrico utilizando cualquier motor eléctrico reversible con una potencia de 200-500 W. Es conveniente utilizar, por ejemplo, algunos económicos. taladro electrico Con interruptor de dirección de rotación. Hoy en día hay muchos taladros de este tipo disponibles para la venta. El accionamiento eléctrico se puede realizar directamente o mediante una polea adicional o un eje flexible.

Un cabrestante casero de este tipo puede levantar un peso de varios cientos de kilogramos. En la mayoría de los casos esto es suficiente para las necesidades del hogar. La longitud del perno, o más bien la capacidad de mover la tuerca a lo largo de él, determina la altura de elevación (en la versión más simple de este polipasto casero). Si toma una horquilla de 2 metros de largo, esta altura será de aproximadamente 170-180 cm, lo que en la gran mayoría de los casos es más que suficiente para un taller o garaje en casa. Sin embargo, no es difícil aumentar la altura de elevación utilizando técnicas sencillas.

El soporte (base) para dicho cabrestante se puede fabricar con material seco y duradero. viga de madera o tablero grueso. Aunque por supuesto es mejor usar perfil metálico o canal. Todas las conexiones se realizan comprobando o utilizando pernos. Todo depende del propósito y las capacidades del maestro. Organizar el movimiento de este polipasto bajo el techo no es difícil. Por ejemplo, con la ayuda de algunos viga en T, ubicado en el centro del taller. E instale la pinza en la viga para que pueda girar alrededor de su centro. Entonces se podrá acceder a casi cualquier punto del garaje o del taller. Por supuesto, se puede lograr un resultado similar con la ayuda de varios bloques, sería posible unirlo a algo. Por supuesto, las vigas del suelo del edificio también deben estar diseñadas para soportar cargas adicionales.

Basado en cabrestantes caseros similares, puedes hacer uno casero. grúa. Esto requerirá al menos dos de estos cabrestantes. Lo más conveniente es colocarlos en el brazo de la grúa. Uno de los cabrestantes levantará la pluma (cambiará su ángulo de inclinación) y el segundo levantará la carga. Por supuesto, no debes olvidarte del contrapeso.

La simplicidad y accesibilidad de un cabrestante casero de este tipo abre un campo bastante amplio para su uso en un taller doméstico, un garaje o una obra de construcción.

Konstantin Timoshenko

Un polipasto es un dispositivo para levantar y bajar una carga. Además, dicho mecanismo puede mantener la carga en posición suspendida. Los polipastos pueden ser accionados manual o eléctricamente. En propulsión eléctrica Un motor eléctrico se encarga del movimiento de los cables. El polipasto manual utiliza un mecanismo de cadena. Un dispositivo de este tipo puede ser un engranaje o una palanca. En este artículo hablaré sobre los principios de funcionamiento de un polipasto manual.

Mayoría buena decisión Para levantar la carga y trabajar con ella en altura se utiliza un polipasto de engranajes manual. Este mecanismo está diseñado para subir y bajar cargas de varias configuraciones. Como sugiere el nombre de este dispositivo, el mecanismo se acciona manualmente. Esto no requiere una fuente de energía. Una persona que no tenga mucha fuerza puede manejar un polipasto de cadena manual.

El principio de funcionamiento de un polipasto de cadena no es muy complicado. Este mecanismo se puede utilizar como elevador independiente o como parte de la estructura de viga de una grúa. El polipasto puede ser móvil, de palanca o estacionario.

Para trabajar con un polipasto estacionario, el operador debe ubicarse directamente al lado de la carga. Gracias a la carcasa giratoria, la carga no sólo se puede subir y bajar, sino también desplegar para más trabajo comodo consigo.

El polipasto de cadena móvil está sujeto a un perfil de viga en I, a lo largo del cual, mediante el carro incluido en el polipasto, se pueden mover cargas en dos direcciones: vertical y horizontal. Un polipasto de este tipo, que está montado sobre un carro, se llama telpher.

¿Cómo funciona un polipasto de cadena?
Un polipasto de cadena consta de dos bloques y una cadena colocada entre ellos. El bloque inferior tiene un piñón de cadena y el bloque superior dos ruedas dentadas de diferentes diámetros. Es debido a la diferencia en los diámetros de las ruedas dentadas que la carga se levanta de manera más eficiente.

Además, no hay que olvidarse de aumento de la eficiencia izado gracias al sistema de bloqueo.

Ventaja del polipasto de cadena:
Compacidad;
peso ligero;
Facilidad de uso;
Sin consumo de energía;
Durabilidad;
Costo relativamente bajo.

Puede obtener información sobre los polipastos de cadena en el sitio web stropu71.ru.

Aquí también podrá adquirir eslingas para cables y otros mecanismos de elevación y accesorios para ellos. La empresa Partner StroyServis suministra equipos geodésicos y de elevación desde hace unos diez años. Además, los servicios de esta empresa incluyen el diseño y fabricación de eslingas y cuerdas de cualquier tamaño y tipo.

Los mecanismos de movimiento de los polipastos, cuya capacidad de carga es de 1, 2 y 3 toneladas, incluyen elementos tales como un carro accionado e inactivo y un travesaño. Utilizando el último elemento, el mecanismo de elevación se fija y se conecta a la unidad de movimiento.

Los carros de elevación se fijan al travesaño mediante pasadores de bisagra de tipo vertical. Este diseño garantiza un ángulo de giro del carro de 15 a 18 grados.

Gracias al diseño con bisagras (en ejes verticales Se proporcionan rodillos guía), el polipasto con el mecanismo de movimiento pasa libremente a lo largo de trayectorias que tienen un radio de curvatura mínimo.

Gracias al motor eléctrico de montaje bajo, el mecanismo de movimiento del polipasto eléctrico supera fácilmente los pequeños interruptores.

El mecanismo monorraíl para el desplazamiento de polipastos eléctricos se ofrece en dimensiones normales y reducidas.

Los mecanismos de movimiento de los polipastos de tamaño normal están equipados con una pared lateral común a cada lado. El motor se monta en un lateral mediante una brida. La conexión entre el eje del motor y el engranaje primario se realiza mediante el uso de un accesorio reductor.

Un polipasto con mecanismo de movimiento de tamaño reducido se caracteriza por un tipo de diseño diferente. En lugar de dos, hay 4 paredes laterales (dos conducidas y dos conducidas).

En aparatos con poca capacidad de carga y altura de elevación reducida, solo está previsto 1 carro. El carro se fija rígidamente al cuerpo mediante un marco.

Para polipastos equipados con un par de carros, se proporcionan 2 tipos de fijación: rígida (bastidor) y con bisagras (perno especial).

Variaciones de mecanismos de sujeción para polipastos eléctricos en movimiento.

El diseño del mecanismo de elevación está adaptado para fijar la unidad para mover la carga a lo largo de un plano horizontal. Estos mecanismos se están desarrollando para vías monorraíl o birraíl. Las abrazaderas pueden ser de los siguientes tipos:

• Rígido (con bisagras): para un mecanismo de movimiento de tamaño normal. Polipasto de poleas 2/1 y 4/1. La Figura 4A muestra un polipasto eléctrico con un carro.

• Con bisagras (Fig. 4B I) – dispositivo de elevación no fijado rígidamente alrededor del eje y las ruedas de la carretera.

• Oscilante o semiarticulado: el mecanismo de elevación oscila. En la figura. 4B muestra un polipasto eléctrico con dos carros.

• Sin articulaciones 2/1 y 4/1. Diseñado para polipastos con dimensiones reducidas del mecanismo de movimiento. La unidad de elevación se monta en el lateral de la vía. Este diseño le permite ahorrar espacio útil.

• Mecanismo de elevación con unidad de desplazamiento por vía de doble carril. Figura 6.

La figura 4 muestra un diagrama del mecanismo de movimiento, que incluye un motor eléctrico (2), una caja de cambios (3), una unidad motriz (4) y una unidad conducida (5).