Eslingas de andamios. Esquemas de eslingas para diferentes tipos de carga. Métodos especiales de eslingado de tuberías

TARJETA TÍPICA TECNOLÓGICA

ESLINGO DE CARGAS PARA DISTINTOS FIN

I. ALCANCE

I. ALCANCE

1.1. Un mapa tecnológico típico (en adelante, TTK) es un documento normativo completo que establece, de acuerdo con una tecnología específica, la organización de los procesos de trabajo para la construcción de una estructura utilizando los más modernos medios de mecanización, diseños progresivos y métodos de ejecución. trabaja. Están diseñados para algunas condiciones de trabajo promedio. El TTK está diseñado para usarse en el desarrollo de Proyectos de Ejecución de Trabajo (PPR), otra documentación organizacional y tecnológica, así como para familiarizar (capacitar) a los trabajadores y trabajadores técnicos y de ingeniería con las reglas para realizar trabajos en eslingas de carga para varios propósitos.

1.2. Este mapa proporciona instrucciones sobre la organización y tecnología del trabajo en eslingas de carga para diversos fines, medios racionales de mecanización, datos sobre control de calidad y aceptación del trabajo, seguridad industrial y requisitos de protección laboral en la producción del trabajo.

1.3. El marco normativo para la elaboración de mapas tecnológicos son: SNiP, SN, SP, GESN-2001 ENiR, normas de producción para el consumo de materiales, normas y precios locales progresivos, normas de costos laborales, normas de consumo de recursos materiales y técnicos .

1.4. La creación del TC tiene por objeto describir las decisiones sobre la organización y tecnología de la producción de eslingaje de cargas para diversos fines a fin de garantizar su alta calidad, así como:

- reducción de costes de las obras;

- reducción del tiempo de construcción;

- garantizar la seguridad del trabajo realizado;

- organización del trabajo rítmico;

- uso racional de los recursos laborales y de las máquinas;

- unificación de soluciones tecnológicas.

1.5. Sobre la base del TTC, como parte del PPR (como componentes obligatorios del Proyecto de Ejecución de Obra), se están desarrollando Diagramas de Flujo de Trabajo (RTC) para la ejecución de ciertos tipos de carga eslingada para diversos fines. Los mapas tecnológicos de trabajo se desarrollan sobre la base de mapas estándar para las condiciones específicas de una organización de construcción determinada, teniendo en cuenta sus materiales de diseño, las condiciones naturales, la flota disponible de máquinas y materiales de construcción, vinculados a las condiciones locales. Los mapas tecnológicos de trabajo regulan los medios de soporte tecnológico y las reglas para la implementación de procesos tecnológicos en la producción de trabajo. Las características de diseño para eslingas de carga para varios propósitos se deciden en cada caso por el Proyecto de trabajo. La composición y el nivel de detalle de los materiales desarrollados en el RTK los establece la organización de construcción contratante pertinente, en función de las especificaciones y el alcance del trabajo realizado.

Los diagramas de flujo de trabajo son revisados ​​y aprobados como parte del PPR por el jefe del Contratista General de Construcción, de acuerdo con la organización del Cliente, la Supervisión Técnica del Cliente.

1.6. El mapa tecnológico está destinado a capataces, capataces y capataces que realizan trabajos en eslingas de carga para diversos fines, así como a empleados de la supervisión técnica del Cliente y está diseñado para condiciones específicas para realizar trabajos en la zona de temperatura III.

II. PROVISIONES GENERALES

2.1. El mapa tecnológico se ha desarrollado para un conjunto de trabajos sobre eslingas de carga para diversos fines.

2.2. Los trabajos en la eslinga de carga para diversos fines se llevan a cabo en un turno, la duración de las horas de trabajo durante el turno es:

Donde 0,06 es el coeficiente de reducción de la eficiencia por el aumento de la duración de la jornada laboral de 8 horas a 10 horas.

2.3. El alcance del trabajo que se realiza consistentemente cuando se eslinga carga para varios propósitos incluye:



- selección de dispositivos de manejo de carga;



- eslingaje de cargas y fijación de riostras.

2.4. El mapa tecnológico prevé la realización del trabajo mediante un enlace mecanizado integrado con camión grúa KS-45717 "Ivanovets"(capacidad de carga máxima 25,0 t, longitud de pluma 21,7 m), como mecanismo de accionamiento.

Figura 1. Grúa giratoria para automóvil KS-45717

Figura 2. Gráfico de capacidad de grúa en función de la presencia y alcance de la pluma

2.5. El trabajo de carga con eslingas para diversos fines debe llevarse a cabo, guiado por los requisitos de los siguientes documentos reglamentarios:

- SP 48.13330.2011. Organización de la construcción;

- SNiP 12-03-2001. Seguridad laboral en la construcción. Parte 1. Requisitos generales;

- SNiP 12-04-2002. Seguridad laboral en la construcción. Parte 2. Producción de la construcción;

- RD 11-05-2007. El procedimiento para mantener un diario general y (o) especial para registrar el desempeño del trabajo durante la construcción, reconstrucción, revisión de instalaciones de construcción de capital;

- PB 10-14-92*. Reglas para la construcción y operación segura de grúas;
________________
* PB 10-14-92 quedó sin efecto con la entrada en vigor de las "Reglas para el Diseño y Operación Segura de Grúas de Izaje" (PB 10-382-00).


- RD 10-33-93. Eslingas de carga de propósito general. Requisitos para el dispositivo y operación segura;

-GOST 25573-82. Eslingas de cuerda de carga para la construcción.

tercero ORGANIZACIÓN Y TECNOLOGÍA DEL DESEMPEÑO DEL TRABAJO

3.1. De acuerdo con SP 48.13330.2001 "Organización de la construcción", antes del comienzo de las operaciones de descarga y carga en la instalación, el Contratista está obligado a obtener del Cliente la documentación de diseño y el permiso para realizar los trabajos de construcción e instalación en la forma prescrita. Prohibido trabajar sin permiso.

3.2. Antes del inicio de las operaciones de carga y descarga, es necesario llevar a cabo un conjunto de medidas organizativas y técnicas, que incluyen:

- designar personas responsables de la calidad y seguridad del desempeño del trabajo;

- informar a los miembros del equipo de seguridad;

- establecer locales domésticos de inventario temporales para el almacenamiento de materiales de construcción, herramientas, inventario, trabajadores de calefacción, alimentación, secado y almacenamiento de ropa de trabajo, baños, etc.;

- organizar pasajes temporales y entradas al área de carga;

- preparar la base del sitio para la instalación de la grúa;

- proporcionar a los trabajadores herramientas y equipo de protección personal;

- preparar lugares para almacenar materiales, inventario y otros equipos necesarios;

- proteger el área de carga con señales de advertencia iluminadas por la noche;

- dotar a la zona de carga de equipos de extinción de incendios y de señalización;

- redactar un acto de preparación del objeto para la producción del trabajo;

- obtener permisos para la realización de trabajos de la supervisión técnica del Cliente.

3.3. Antes de iniciar las operaciones de carga y descarga, es necesario:

- para llevar a cabo el examen técnico de los dispositivos de manipulación de carga;

- para llevar a cabo el sacrificio de dispositivos de manipulación de carga;

- comprobar la integridad de los dispositivos de toma de carga.

3.3.1. Durante el examen técnico, las eslingas deben someterse a una inspección y prueba externa con una carga que sea 1,25 veces superior a su capacidad nominal de carga.

Las eslingas que hayan pasado las pruebas de aceptación en la planta de fabricación después de la fabricación no están sujetas a un examen técnico primario.

Las eslingas dañadas identificadas durante la inspección o el examen técnico se retiran del trabajo hasta que se lleven a cabo las reparaciones.

Los resultados de la inspección de las eslingas se registran en el registro y la inspección. (Para el formulario de registro, consulte el Apéndice 5, RD 10-33-93).

3.3.2. El rechazo de cabos y cadenas de eslingas debe realizarse de acuerdo con los requisitos del Artículo 7.3.28 de las Normas para la Construcción y Operación Segura de Grúas de Izaje.

El rechazo de anillos, bucles y ganchos se lleva a cabo:

- en presencia de grietas;

- cuando la superficie de los elementos presenta desgaste o abolladuras locales, lo que provoca una disminución del área de la sección transversal en un 10 %;

- en presencia de deformaciones residuales, que provoquen un cambio en el tamaño inicial del elemento de más del 5%.

Las eslingas no pueden operar:

- que presente los defectos arriba indicados;

- en ausencia o daño de la etiqueta de marcado;

- con guardacabos deformados o con desgaste de estos últimos con disminución de las dimensiones iniciales de la sección en más del 15%;

- con grietas en los manguitos de engaste o cuando el tamaño de estos cambie en más del 10% del original;

- con señales de desplazamiento del cable en la trenza o casquillos;

- con trenzas dañadas o faltantes u otros elementos de protección en presencia de extremos sobresalientes del cable en el lugar del trenzado;

- con ganchos sin cierres de seguridad.

El fabricante deberá garantizar el cumplimiento de las eslingas con los requisitos del RD 10-33-93, siempre que el consumidor observe las condiciones de almacenamiento y funcionamiento.

3.3.3. El kit de cabestrillo debe incluir:

- un cabestrillo con una etiqueta de marcado;

- pasaporte.

La etiqueta debe indicar:



- número de serie de la eslinga según el sistema de numeración del fabricante;

- capacidad de elevación de la eslinga;

- fecha de la prueba (mes, año).

El método de fijación de la etiqueta de marcado debe garantizar su seguridad hasta el final de la operación de eslinga.

En cada elemento y agarre de la eslinga, en el lugar establecido para el marcado, por método de estampación o impacto, se deberá aplicar lo siguiente:

- nombre del fabricante o su marca comercial;

- símbolo del elemento o captura según el sistema del fabricante;

- número de serie según el sistema de numeración del fabricante o número de lote.

3.3.4. El período de garantía para eslingas de cuerda para operación de un solo turno es de 3 meses a partir de la fecha de puesta en servicio, para eslingas de cadena - 18 meses.

3.3.5. La finalización de los trabajos preparatorios se hace constar en el Diario General de Obras (La forma recomendada se da en el RD 11-05-2007).

3.4. Dispositivos para cargar y descargar tubos de acero

3.4.1. Para la carga y descarga de tubos de acero mediante una grúa giratoria de automóvil, se utiliza atraviesa (ver Fig.3) y empuñaduras finales (ver fig. 4) diferentes capacidades de carga y para diferentes diámetros de tubería. Para evitar daños en los extremos de los tubos, los ganchos de elevación de los travesaños y pinzas están equipados con revestimientos de caprolón. Los accesorios deben revisarse en busca de muescas y distorsiones en los agarres de los extremos que están en contacto con la tubería.

Fig. 3. Esquema de la poligonal TRV-162 con una capacidad de carga de 16,0 t

1 - parte desmontable de la viga; 2 - viga transversal; 3 - pendiente; 4 - ganchos para colgar eslingas cuando se trabaja con diferentes longitudes de tubería; 5 - eslinga con gancho

Figura 4. Esquema de la pinza final ZT-1422 con una capacidad de elevación de 9,0 t

1 - pendiente; 2 - cabestrillo; 3 - gancho; 4 - mejillas; 5 - soporte; 6 - forro de caprolon inferior; 7 - forro superior de caprolón; 8 - pasador de chaveta; 9 - talón

3.4.2. Grúas de tendido de tuberías equipadas con toallas de montaje (ver fig.5) o tenazas (ver Fig. 6).

Figura 5. Esquema de una toalla suave PM-1428R con una capacidad de carga de 63,0 toneladas

1 - toalla; 2 - ejes del balancín; 3 - balancín; 4 - eje para colgar en un gancho de grúa

Figura 6. Esquema de la pinza de agarre ZTA-102 con una capacidad de elevación de 28,0 t

1 - pendiente; 2 - enlace; 3 - mecanismo de fijación; 4 - palanca; 5 - cuerpo; 6 - eje; 7 - pie; eje de 8 pies

3.4.3. Los dispositivos de elevación usados ​​deben tener un sello y una etiqueta que indique la capacidad de carga y la fecha de la prueba. En este caso, es necesario usar solo los dispositivos que están diseñados para trabajar con tuberías de un diámetro determinado y, en el proceso de trabajo, para controlar su estado.

3.4.4. Las personas que deben monitorear el funcionamiento de las máquinas y mecanismos deben inspeccionar periódicamente los dispositivos de manejo de carga durante la operación:

- cada 10 días - eslingas;

- cada 6 meses - travesías.

3.4.5. Los dispositivos de elevación para la elevación de tuberías deben evitar el desacoplamiento espontáneo y garantizar la estabilidad de la carga durante la elevación.

Para el enganche y flejado (eslingado) de la carga en el gancho de la máquina elevadora, se deben designar honderos. Otros trabajadores (aparejadores, instaladores, etc.) capacitados en la profesión de hondero de la manera prescrita por el Gosgortekhnadzor de Rusia pueden ser admitidos como honderos.

3.4.6. Los dispositivos de manejo de carga utilizados deben estar diseñados solo para trabajar con tuberías de este diámetro. El eslingado de tuberías durante la descarga es realizado por eslingadores certificados.

3.5. Para levantar estructuras de edificios, se utilizan varios dispositivos de elevación en forma de cables de acero flexibles, varios sistemas de travesaños, pinzas mecánicas y de vacío. Los dispositivos de sujeción de la carga deberían proporcionar un eslingado y desenganchado sencillo y cómodo de los elementos, un enganche o agarre fiable, excluyendo la posibilidad de desenganche y caída libre de la carga. Los dispositivos de agarre de carga deben probarse con una carga estática o dinámica de prueba que exceda su capacidad de carga indicada en la placa de identificación.

3.5.1. Eslingas flexibles hecho de cuerdas de acero. Se utilizan para levantar columnas ligeras, vigas, losas, paneles de pared, contenedores, etc. Las eslingas son universales y livianas, según el propósito tecnológico: una, dos, cuatro y seis ramas (Fig. 4). Las eslingas universales se fabrican en forma de bucles cerrados de 6 ... 15 m de largo, hechos de cables con un diámetro de 18 ... 30 mm, eslingas livianas, de cables con un diámetro de 12 ... 20 mm. En los extremos, se instalan bucles en dedales, ganchos o mosquetones. Seleccione la capacidad de elevación de la eslinga en función del peso de la unidad de montaje.

Figura 7. Eslingas flexibles hechas de cuerdas de acero

A - eslingas flexibles; b - cuerda de dos ramas; en - cuerda de cuatro ramas; 1 - cabestrillo universal; 2, 3 - ligero con velcro; 4 - carabinas

3.5.2. travesías realizado en forma de vigas metálicas o cerchas triangulares soldadas. En los extremos del cinturón inferior, se instalan bloques a través de los cuales pasan las eslingas. Este sistema de suspensión de las eslingas garantiza una transmisión uniforme de las fuerzas a todos los puntos de agarre. Los travesaños levantan estructuras largas. El cabestrillo se puede hacer en dos o cuatro puntos. Las poligonales espaciales se utilizan para levantar grandes estructuras y las poligonales con sistema de equilibrio se utilizan para levantar elementos pesados ​​con un centro de gravedad desplazado. Se pueden instalar eslingas y cucharas livianas en la poligonal.

Figura 8. Diseños transversales:

A - haz; b - consola; en - espacial; 1 - suspensión; 2 - varillas flexibles; 3 - haz; 4 - soporte para suspensión al gancho de carga; 5 - bloque

3.5.3. apretones están diseñados para la elevación sin bucles de elementos montados. Estructuralmente, las pinzas son mecánicas, electromagnéticas y de vacío.

Con la ayuda de mordazas mecánicas, la estructura se sujeta por fricción, sujetando o recogiendo las partes que sobresalen.

Las mordazas electromagnéticas se basan en sujetar estructuras conductoras con un campo magnético. Estas mordazas se utilizan principalmente en la instalación y carga y descarga de estructuras de chapa.

Las pinzas de vacío se utilizan para levantar estructuras planas de paredes delgadas. La estructura está sostenida por fuerzas causadas por la rarefacción del aire.

Figura 9. Diseños de pinzas para montaje sin bucle de elementos:

un- empuñadura de fricción para eslingas de columnas; b- empuñadura mecánica para elevación de vigas; en- dispositivo para eslingar placas; GRAMO- captura de horquilla para la instalación de placas nervadas; d- dispositivo para eslingas de estructuras; mi- empuñadura de pinza; bien- agarre de garrapatas; h- travesaño con mordazas de vacío;
1 - elemento estructural montado; 2 - viga de agarre de fricción; 3 - transversal; 4 - empuñadura mecánica; 5 - soporte roscado; 6 - pestillo; 7 - elemento de horquilla; 8, 9 - sistema de varillas para fijación; 10 - inserto de cuña; 11 - manguito de fricción; 12 - agarre de pinza; 13 - manómetro; 14 - bomba de vacío; 15 - travesaño de vacío; 16 - cámara de vacío

3.6. Los trabajos de eslingado de carga incluyen las siguientes operaciones:

- mover la grúa e instalarla en la posición de trabajo en todos los estabilizadores disponibles;

- preparación de artículos para eslingas;

- selección de dispositivos de manipulación de carga desmontables;

- suspensión de dispositivos de manipulación de carga en un gancho;

- inspección y eslingado de la carga y, si es necesario, fijación de tensores (para cargas largas);

- dar señales al operador de la grúa;

- carga y descarga de carga con elevación o descenso y giro del brazo de la grúa;

- colocación de revestimientos y juntas para estructuras o partes;

- eslingado de carga, desacoplamiento de tirantes.

3.6.1. En un lugar determinado por el PPR, en un sitio preparado, la persona responsable de la ejecución segura del trabajo de las grúas verifica la correcta instalación de la grúa en el lugar indicado y luego hace una entrada en el registro de vigilancia del operador de la grúa sobre el permiso para realizar el trabajo, poniendo su firma. También comprueba la correcta instalación de las señales de seguridad en el borde de la zona de peligro de la operación de la grúa y el sistema de coordenadas de protección.

3.6.2. Colgar los dispositivos de elevación en el gancho de la grúa y retirarlos del gancho (ver Fig. 10) lo realiza un trabajador que realiza el trabajo de elevación en la siguiente secuencia:

- comprueba la capacidad de servicio de la eslinga 1 , examinándolo desde los cuerpos portacargas hasta la corona-soporte;

- con las dos manos toma el soporte del anillo 4 , lo levanta, arrastrando las ramas de la honda detrás de él, y lo pone en el gancho 2 grua;

- comprueba la corrección de la recepción, comparándola con el esquema;

- con ambas manos levante ligeramente la eslinga por la anilla y la saque del gancho;

- pone el cabestrillo sobre la mesa.

Figura 10. Esquema de suspensión de dispositivos de manejo de carga en un gancho de grúa.

1 - cuerdas (soportes); 2 - gancho; 3 - pestillo; 4 - anillo de soporte

3.6.3. La preparación de mercancías para eslingar y la selección de equipos de elevación se llevan a cabo en la siguiente secuencia:

- el hondero se acerca a la estructura prefabricada y verifica si su calidad cumple con los estándares de la tabla de tolerancia (limpieza de la superficie, cantidad de concreto y grietas, capacidad de servicio de los bucles de montaje y su preparación para colgar, presencia de salidas de refuerzo dobladas, el hormigón se hunde en las partes metálicas incrustadas en las ranuras y en los receptáculos para los bucles de montaje). Si el número de defectos excede la norma, entonces se rechaza el elemento;

- si es necesario, realiza lo siguiente: endereza las salidas de las barras de refuerzo dobladas con una llave de refuerzo superior, elimina el pandeo del hormigón con una escarpela y un martillo, además limpia las partes incrustadas con un cepillo de metal, limpia la suciedad y el hielo con un cepillo, raspa con un raspador, barre con una escoba;

- comprueba el marcado;

- según las tablas determina la masa de la estructura;

- dependiendo de la masa de la estructura y el esquema de eslingaje, elige un dispositivo de elevación;

- va a la mesa con equipo de elevación y, usando las mesas, selecciona las eslingas;

- en la etiqueta verifica el cumplimiento de los medios seleccionados con el peso de la carga levantada;

- según la tabla de defectos admisibles, comprueba la idoneidad del producto para el trabajo.

3.6.4. La eslinga y el levantamiento de estructuras prefabricadas se llevan a cabo en la siguiente secuencia:

- el hondero se eleva a la plataforma, donde se encuentran la carrera, la viga, etc. carga;

- da una señal al conductor de la grúa para que lleve las eslingas al lugar de eslingado;

- introducir alternativamente ambos ganchos de la eslinga en la boca de las anillas de montaje desde el exterior de la pieza hacia su centro de gravedad, para evitar que el cierre de seguridad baje dentro del gancho;

- se aleja de la estructura, verifica la corrección de la eslinga y le da una señal al operador de la grúa para tensar las eslingas;

- comprueba la calidad de la eslinga y desciende de la plataforma;

- da una señal al conductor de la grúa para elevar la estructura de 20...30 cm;

- sube a la plataforma y vuelve a comprobar la eslinga, la tensión de las eslingas;

- da una orden al conductor de la grúa para levantar la carga a una altura de 1,0 m;

- después de una breve pausa (20...30 seg), señala al conductor de la grúa sobre la necesidad de bajar la carga;

- a una altura de 20 ... 30 cm desde la superficie de la plataforma, a la orden del trabajador que realiza el trabajo de elevación, el operador de la grúa detiene la estructura;

- sube a la plataforma, orienta y coloca la estructura en su lugar;

- da una señal al conductor de la grúa para que afloje las eslingas;

- quita los ganchos de la eslinga de los bucles de montaje;

- da una orden al conductor de la grúa para levantar las eslingas y llevarlas a un lado (elevar a una altura de 1,0 m). Durante el levantamiento, asegúrese de que los ganchos no se adhieran a los bucles y partes sobresalientes del elemento prefabricado y evite que las eslingas se balanceen;

- los honderos aceptan la carga a una altura de hasta 1,0 m desde el nivel del sitio (suelo), la orientan de acuerdo con el esquema de almacenamiento y el hondero principal da una señal al operador de la grúa para que baje la carga de modo que la parte inferior parte de la carga es desde el nivel del sitio de almacenamiento a una altura de hasta 0,4-0,5 m;

- después de asegurarse de que la carga está correctamente orientada sobre el lugar de almacenamiento (pila), el hondero da una señal al operador de la grúa para que baje la carga a la plataforma. Las correas permanecen tensas. Cuando se baja la carga y el hondero está satisfecho de que la carga está en una posición estable, el hondero da una señal al operador de la grúa para que afloje las eslingas;

- luego el hondero desata la carga.

ESQUEMAS DE ESLINGAS PARA DISTINTAS CARGAS

Figura 11. Estructuras de eslingas con eslingas flexibles:

GRAMO- eslingaje con un cabestrillo de cuatro ramas; d- lo mismo, tres transversales; mi- lo mismo, tres cuadras

Figura 12. Esquemas de eslingas para conjuntos de tuberías y productos.

Figura 13. Esquemas de eslingas para conjuntos de válvulas de bola

Figura 14. Esquemas de suspensión de unidades de grúa con accionamiento neumohidráulico.

Slinger es una profesión codiciada. Su tarea es eslingar (atar) correctamente la carga, dando órdenes al operador de la grúa cuando realiza trabajos de aparejo: levantar, mover, bajar. El trabajo es muy responsable. Del correcto eslingado depende, en primer lugar, la vida de las personas, así como la seguridad de la carga y el rendimiento de la máquina. Para la realización segura de operaciones tecnológicas, el hondero requiere ciertos conocimientos, que recibe durante el entrenamiento con la obtención del certificado apropiado.

Es mejor confiar la ejecución del trabajo sobre el movimiento de mercancías a un profesional. Pero, para ser honesto, casi todos los que tienen una casa o cabaña privada, trabajando en producción, tenían que ser honderos. Las losas fueron llevadas a casa a alguien y necesitan ser descargadas. Alguien ordenó un ladrillo, una cerca de concreto, una fosa séptica o tuberías. O necesita retirar urgentemente un contenedor o quiosco de la plataforma. Las situaciones en las que se requiere participar en el eslingaje de carga para un no profesional surgen con bastante frecuencia y el conocimiento básico nunca interferirá aquí. Incluso a pesar de que en tales casos, por regla general, el operador de la grúa está a cargo de la carga y descarga.

¿Cuáles son los cargamentos?

Las cargas se clasifican de acuerdo con los siguientes criterios:

Tipo (pieza, granel, apilable, líquido, gaseoso (en cilindros))
- peso (ligero - hasta 250 kg; pesado - 0,25-50 toneladas, muy pesado - más de 50 toneladas)
- dimensiones (sobredimensionadas, sobredimensionadas, largas)

¿Cómo realizar correctamente el eslingado de carga?

Para realizar el eslingado, es necesario conocer o determinar los siguientes parámetros de la carga: esquema de eslingado, peso.

esquema de cabestrillo

Esquema de apilamiento: un dibujo que indica los puntos y métodos para capturar / atar la carga. Se transfiere al hondero antes del comienzo del trabajo.. Está prohibido realizar trabajos sin familiarizarse con el esquema de honda. Naturalmente, en condiciones privadas, no siempre se dispone de un esquema de eslingas y la carga/descarga se lleva a cabo de acuerdo con las reglas estándar. Estos son algunos patrones típicos de cabestrillo:

El movimiento de losas o bloques de construcción se lleva a cabo con un agarre de gancho para bucles especialmente previstos. El número de líneas debe corresponder al número de bucles, de lo contrario, la estructura puede romperse.

El movimiento de cargas de hasta 2 metros de largo se puede realizar eslingando una soga en el lugar de su centro de gravedad como en la figura siguiente

Un esquema típico de eslingado para carga larga (troncos, tuberías, metal moldeado) se lleva a cabo sujetando 2 eslingas universales USK para una soga con una distancia desde el borde de la carga no más de un cuarto de la longitud de la carga. La eslinga debe tener al menos tres cuartas partes de la longitud de la carga, lo que garantiza que el ángulo máximo permitido entre las eslingas sea inferior a 90 grados.

La eslinga de chapa se realiza mediante abrazaderas especiales o empuñaduras excéntricas. Se permite atar con eslingas universales (por ejemplo, USK) usando forros (por ejemplo, barras cuadradas de madera, tablas)

La eslinga del equipo se lleva a cabo para aparejos especialmente provistos: cáncamos, muñones, bucles, ganchos, hipotecas, etc.

peso de la carga

El peso de la carga se indica en el paquete. Para realizar operaciones de elevación / aparejo, se utiliza el parámetro - peso bruto (en embalaje). Además, el peso de la carga se puede indicar en los documentos de envío. La información sobre el peso de un producto o diseño se puede obtener en el sitio web del fabricante o por teléfono. Está prohibido realizar eslingas con masa desconocida o si se trata de un "peso muerto" - congelado, enterrado en el suelo, rociado, anclado, etc.

Flejes de carga

El flejado de la carga prevé su captura y movimiento sin el uso de elementos empotrados. Hay dos métodos principales (típicos) de flejado:

estilo suelto
- "en una soga"

El primer método es más cuidadoso con la carga y el aparejo, ya que simplemente encaja entre las líneas. Solo se puede utilizar si se garantiza que las eslingas no se pueden mover a lo largo de la carga. Se pueden usar espaciadores para evitar el deslizamiento (movimiento a lo largo de la carga) de las eslingas.
Al atar una carga "por una soga", se sujeta con una eslinga por su propio peso. El agarre de la carga, cuando se realiza correctamente, es confiable, pero existe la posibilidad de que la carga se dañe y las eslingas se desgasten más.
Al atar cargas largas (tubos, láminas, madera), se debe tener en cuenta que el ángulo entre las eslingas no debe ser superior a 90 grados. Al capturar una carga con costillas afiladas, se colocan espaciadores especiales o improvisados ​​en las esquinas, ya que existe la posibilidad de que la eslinga se rompa y la carga se caiga. Se puede utilizar un trozo de tabla o madera, goma de espesor suficiente, etc.

La dependencia de la capacidad de carga de la eslinga del método de flejado.

La capacidad de carga de la eslinga, que se indica en la etiqueta para condiciones estándar, varía según el método de amarre de la carga. La dependencia es la siguiente:

Apretar la carga con un bucle: menos el 20% de la capacidad de carga de la indicada en la etiqueta
- colocación gratuita en 2 líneas - más 100%
- el ángulo entre las ramas es de 45 grados. - menos 10%
- el ángulo entre las ramas es de 90 grados. - menos 30%

Si hay varias condiciones durante el atado que cambian la capacidad de carga, se resumen. Por ejemplo, al apretar una carga larga con 2 bucles en un ángulo entre las ramas de 45 grados, para cada eslinga, la capacidad de carga debe reducirse en (20 + 30) 50%.

Gancho de carga con eslingas de rama

Al eslingar carga con eslingas de rama, se deben observar las siguientes reglas:

El tamaño del gancho debe ajustarse al tamaño del lazo o cáncamo y entrar libremente en ellos. Inserte el gancho en el lazo como se muestra en la figura a continuación.
- los ganchos de eslinga se instalan desde el centro de gravedad de la carga
- todos los bucles (anillos) proporcionados por el fabricante de la carga deben estar enganchados. Si la carga no queda atrapada en todas las piezas provistas, puede dañarse o romperse.
- 90 grados - ángulo máximo entre líneas

Hay tres tipos principales de eslingas: cadena, cuerda y tela. Los más vulnerables en términos de explotación son los textiles. No se recomienda su uso húmedo con heladas (el hielo puede causar su destrucción), no deben exponerse a llamas abiertas, álcalis y ácidos concentrados. Para evitar cortes, deben usarse con mucho cuidado en cargas con bordes afilados y protegidos con juntas.
Es altamente indeseable realizar trabajos con fuertes ráfagas de viento.
Para dar órdenes al operador de la grúa, se utilizan palabras especiales que tienen la siguiente designación:

- "vira" - elevar
- "mío" - inferior
- "liebre" - parada

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Consejos útiles

La eslinga de mercancías se lleva a cabo de acuerdo con los esquemas de eslinga. Para eslingar la carga que se pretende izar, se utilizan eslingas que corresponden a la masa y naturaleza de la carga que se iza, teniendo en cuenta el número de ramales y su ángulo de inclinación; las eslingas de uso general deben seleccionarse de modo que el ángulo entre las ramas no exceda los 90 ° en diagonal.

15.7. Los dispositivos de manejo de carga se suministran con una marca o una etiqueta de metal firmemente adherida que indica el número, la capacidad de carga y la fecha de la prueba. Las eslingas de uso general se clasifican para un ángulo de pierna de 90°, con la excepción de las eslingas de anillo y de un solo hilo, que se clasifican en posición vertical. Cuando se utilizan eslingas de anillo y de un torón en posición inclinada, es necesario introducir un factor de corrección para su capacidad de carga dependiendo del ángulo de inclinación.

El coeficiente está determinado por el coseno del ángulo alfa formado entre la rama inclinada de la eslinga y la vertical. Con alfa = 15°, 30°, 45°, el coeficiente es 0,966, respectivamente; 0,866; 0.707.

Ejemplo. Dos eslingas de anillo, cada una con una capacidad de carga de 5 toneladas, están inclinadas con la vertical en un ángulo de 45 °, por lo tanto, la capacidad de carga de cada eslinga será de 5 tf x 0.707 = 3.535 tf.

15.8. Los dispositivos de manejo de carga fabricados para organizaciones de terceros, además de la marca, se entregan con un pasaporte.

15.9. En los contenedores (cajas para mortero, búnkeres, contenedores, etc.), además de los datos tecnológicos especiales, se indica su finalidad, número, peso muerto y capacidad de carga. La operación segura de los contenedores se lleva a cabo de acuerdo con GOST 12.3.010-82. La capacidad del contenedor debe excluir la posibilidad de sobrecargar la máquina (grúa).

Para mover la mezcla de concreto, se deben usar bunkers (baldes) hechos de acuerdo con GOST 21807-76 *. El embalaje, dependiendo de la finalidad, debe cumplir los requisitos reglamentarios pertinentes.

15.10. Al eslingar estructuras con nervaduras afiladas utilizando el método de flejado, es necesario instalar espaciadores entre las nervaduras de los elementos y el cable para proteger el cable del rozamiento. Las juntas se adjuntan a la carga o se unen permanentemente a la eslinga como inventario.

15.11. Al eslingar, los ganchos de las eslingas deben dirigirse desde el centro de la carga.

15.12. Está prohibido encontrar contenedores defectuosos o no estándar y dispositivos de manejo de carga defectuosos en la instalación en construcción.

15.13. Al desarrollar esquemas de eslingas de carga, es necesario tener en cuenta la posición de la carga durante el transporte por carretera, el almacenamiento de la carga en un almacén en el sitio, la instalación y la inclinación necesaria.

15.14. Se asigna un lugar especial para el almacenamiento de dispositivos de elevación y contenedores en el sitio de construcción, donde las eslingas se almacenan en gabinetes o cofres especiales donde no cae la precipitación atmosférica, los travesaños están en soportes estables especiales y los contenedores están en revestimientos.

15.15. El eslingado de carga desde pilas (metal laminado, tuberías, madera, etc.) debe realizarse en la siguiente secuencia:

En el extremo más sobresaliente de la estructura, ubicado en la fila superior, se coloca un lazo de una eslinga anular, que cuelga de un gancho de una eslinga de dos o cuatro cuerdas;

El hondero se retira a una distancia segura y da la orden de elevar el extremo de la carga a una altura de 0,4 a 0,5 m;

El hondero se acerca a la carga elevada desde el costado y coloca debajo de ella revestimientos de madera con una sección de 100 x 100 mm a una distancia de 1/4 de sus extremos (al levantar tuberías, troncos en el revestimiento, debe haber paradas para hacer rodar el carga);

El hondero se retira a una distancia segura y da la orden de bajar la carga sobre el revestimiento y aflojar la eslinga (la distancia segura significa la distancia a los lugares que están fuera de la zona de peligro a la altura de elevación adecuada. Estos lugares no deben estar ubicados en la zona de peligro del edificio en construcción);

El hondero se acerca a la carga y, utilizando un gancho de metal (hecho de alambre con un diámetro de 6 mm), lleva las eslingas de anillo debajo de la carga a una distancia de 1/4 de la longitud de la carga desde su extremo, luego retira el primera eslinga, y aprieta las eslingas de anillo conectadas a la "soga" y las pone en ganchos eslinga de dos o cuatro patas;

El eslingador da la orden de levantar la carga a una altura de 20 - 30 cm, se asegura de que la eslinga sea fiable y da la orden de mover más la carga.

15.16. Cuando se realicen operaciones de carga y descarga en bases de picking, el eslingaje de la madera depositada a granel debe realizarse mediante cuchara hidráulica o pinzas.

15.17. El desmontaje de las estructuras instaladas en la posición de diseño debe llevarse a cabo solo después de su fijación temporal permanente o confiable.

15.18. Para evitar la pérdida espontánea de mercancías, el contenedor se carga 100 mm por debajo de sus costados.

15.19. Para la instalación de estructuras en altura, es necesario utilizar dispositivos de elevación con eslingas remotas.

15.20. Las principales disposiciones para eslingar se dan en los esquemas para eslingar cargas que forman parte del proyecto para la producción de obras.

Los esquemas de eslingado, una representación gráfica de los métodos de eslingado y enganche de cargas, deben entregarse a los eslingadores y operadores de grúas o colgarse en los lugares de trabajo. El propietario de la grúa o la entidad operadora también debe desarrollar métodos para amarrar partes y conjuntos de máquinas movidas por grúas durante su instalación, desmontaje y reparación, indicando los dispositivos utilizados, así como métodos para inclinar cargas de manera segura cuando se realice tal operación. utilizando una grúa.

Los esquemas de eslingado e inclinación de cargas y la lista de dispositivos de manejo de carga utilizados deben figurar en las reglamentaciones tecnológicas. El movimiento de carga, para el cual no se han desarrollado esquemas de eslingaje, debe realizarse en presencia y bajo la guía de una persona responsable de la ejecución segura del trabajo con grúas. La dirección de los puertos marítimos y fluviales está obligada a asegurar la realización de las operaciones de carga y descarga mediante grúas de acuerdo con los mapas tecnológicos aprobados por ellas.

Ejemplo de carteles de seguridad para operaciones de elevación

El movimiento de carga es una de las actividades más complejas y responsables del proceso productivo. En la producción de todo tipo de industria, las cargas más pesadas se mueven mediante grúas, sin embargo, muchas cargas no cuentan con fijaciones especiales para su transporte, por lo que se utilizan elementos intermedios de izaje. Las eslingas de cuerda y cinta suelen actuar como tales elementos intermedios. En nuestra empresa, fabricamos la mayoría de los tipos de eslingas, que puede encontrar en el catálogo de nuestro sitio web.

Para eslingar la carga que se pretende izar, se deben utilizar eslingas de carga que correspondan a la masa y naturaleza de la carga que se iza, teniendo en cuenta el número de ramales y su ángulo de inclinación. Las eslingas de uso general deben seleccionarse de modo que el ángulo entre sus ramas no supere los 90°. Dependiendo del tipo de eslingaje, se vuelve a calcular la capacidad de carga de las eslingas.

Las estructuras de chapa y los pequeños elementos de acero se elevan y transportan al lugar de trabajo mediante abrazaderas y grapas. Los elementos de acero y hormigón armado (vigas, traviesas, losas de piso, dinteles) se elevan mediante travesaños especiales que permiten una disposición en varios niveles de las piezas montadas. Los travesaños son necesarios para la distribución uniforme de la carga y pueden ser tanto lineales como espaciales, según el tipo de carga que se levante. Durante el funcionamiento de nuestra empresa, el departamento de diseño ha desarrollado una gran cantidad de travesaños listos para usar que puede solicitarnos.

Para levantar y mover un paquete de tubos, barras redondas o troncos, se utiliza el método de eslinga de "soga". Para hacer esto, un extremo de la eslinga se enrosca en el lazo, y el otro extremo del lazo se coloca en el gancho de la grúa para que, al levantar, el lazo se apriete y sostenga firmemente la carga en peso. La eslinga de un paquete de chapa también se lleva a cabo con una eslinga universal de dos bucles para una "soga". Los ganchos de una eslinga de dos ramas se insertan en los bucles libres, y cuando se levantan con ganchos, las eslingas universales tensan el paquete de metal.

Métodos de eslingado para diversos materiales.

Para evitar la caída de cargas durante la elevación y el movimiento con grúas, se deben observar las siguientes reglas de eslingaje:

• al atar la carga, las eslingas deben superponerse sin nudos ni torceduras. Al mover mercancías con nervaduras afiladas, utilizando eslingas de cuerda, se deben colocar espaciadores entre las nervaduras y las cuerdas para proteger a estas últimas de daños.
• los extremos de la eslinga de ramales múltiples que no se utilicen para el enganche deben reforzarse de manera que cuando la carga sea movida por una grúa, sea imposible que estos extremos toquen objetos que se encuentren en el camino.
• cuando se atan cargas con eslingas de cadena, no se debe permitir la flexión de los eslabones en las nervaduras de la carga.
• con el uso regular de eslingas de cuerda para atar cargas con redondeos, cuyos radios son inferiores a 10 diámetros de cuerda, se recomienda reducir la carga permitida en las ramas de la eslinga. Al eslingar una carga con su apriete con un lazo de una eslinga de cuerda, se recomienda reducir su capacidad de carga en un 20%.
• el movimiento de mercancías con su colocación libre en eslingas de bucle solo se permite si hay elementos en la carga que impiden de manera confiable que se mueva en la dirección longitudinal.