Lanchas a motor caseras y embarcaciones de madera contrachapada. Barco fabricado a partir de una sola hoja de madera contrachapada. Para realizar un trabajo de pintura de calidad, debe

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Un barco es un elemento indispensable para pescar o vacaciones de verano en el río. Por supuesto, un buen barco, aunque sea pequeño, es un placer bastante caro. Sin embargo, puedes hacerlo tú mismo con madera contrachapada y esta tarea no es tan difícil como muchos podrían pensar.

En este artículo veremos cómo construir usted mismo un barco de madera contrachapada que podrá diversificar sus vacaciones.

información general

Para construir un barco de madera contrachapada sólo necesitas un sencillo conjunto de herramientas que todo el mundo tiene personal de mantenimiento en casa, y también material adecuado, paciencia y ganas de conseguir un resultado de calidad.

Cabe señalar que, además de la facilidad de fabricación, las embarcaciones flotantes de madera contrachapada tienen muchas otras ventajas, como:

• peso ligero, lo cual es muy importante, porque antes de botar el barco al agua hay que caminar un poco. En su versión ligera, este producto pesa entre 10 y 15 kg, por lo que dos adultos pueden transportarlo fácilmente. Es cierto que si el barco está fabricado según tecnología de marco, el peso aumenta, sin embargo, todavía no es crítico para traslados en distancias cortas;
• Dependiendo del tipo de proyecto, la capacidad del barco es de hasta 5 personas., que es suficiente para una familia pequeña;
• Si se sigue la tecnología de fabricación, el diseño es resistente y duradero.;
• fabricar una embarcación no requiere grandes gastos financieros, ya que el precio de todos los materiales es bastante asequible.

Por lo tanto, si tienes tiempo libre y el deseo de construir un barco, no hay razón para abandonar esta idea.

Herramientas y materiales

Características principales futuro barco Algunos aspectos, como la resistencia y la durabilidad, dependen de la madera contrachapada con la que está fabricado. Por tanto, su elección debe abordarse de forma muy responsable.

El contrachapado FK normal, que se utiliza para fabricar muebles, no es adecuado para estos fines. Por tanto, lo mejor es utilizar sábanas de las siguientes marcas:

Además del tipo de marca de madera contrachapada, a la hora de elegir, también conviene prestar atención a su calidad:

• no debe haber espacios en los extremos de las losas;
• la superficie debe estar libre de nudos y otros defectos.

¡Prestar atención!
No conviene utilizar madera contrachapada demasiado gruesa, ya que las láminas deben ser flexibles.
Es por eso espesor óptimo es de 5 a 6 mm.

Además de la madera contrachapada, también necesitarás otros materiales:

• tablas y barras: deben estar secas y de alta calidad;
• fibra de vidrio: es más conveniente comprarla en rollo y luego cortarla en trozos del tamaño requerido;
• barniz para yates o pintura impermeable.

En cuanto a las herramientas, el conjunto es bastante sencillo:

• rompecabezas;
• lijadora;
• avión;
• martillo;
• abrazaderas;
• cinta métrica y lápiz;
• espátula.

hacer un barco

Dibujos

Antes de comenzar a trabajar, debe preparar dibujos sobre cómo construir un barco con sus propias manos a partir de madera contrachapada. Debo decir que en Internet hay gran número todo tipo de proyectos. Algunos de ellos también están disponibles en nuestro portal.

Sin embargo, antes de elegir proyecto optimo, deberás decidir los requisitos básicos de la moto acuática, como por ejemplo:

• tamaño y capacidad del barco;
• apariencia productos;
• la complejidad del diseño se selecciona según el nivel de su habilidad. Si es la primera vez que realiza este tipo de trabajo, es mejor optar por un proyecto más sencillo.

Una vez decididos estos requisitos, puede considerar los diseños de embarcaciones existentes para autoconstruido de madera contrachapada y elige la más adecuada. Si es necesario, se pueden ajustar ligeramente según los deseos individuales.

Piezas de aserrado

Entonces, resolvimos la elección del proyecto, ahora estamos construyendo un barco de madera contrachapada con nuestras propias manos. Como ejemplo, veamos cómo se hace la batea más simple a partir de una.

Debes comenzar a trabajar marcando y recortando piezas.

Este proceso se lleva a cabo de la siguiente manera:

1. En primer lugar, es necesario marcar la línea de sentina y espejo de popa (en el diagrama A, B, C);
2. luego se corta una parte de la hoja a lo largo de la línea marcada con una sierra de calar;
3. luego, la pieza de trabajo resultante debe aplicarse en el lado opuesto y delinearse con un lápiz. Así, servirá de plantilla y asegurará la simetría del barco. Para mayor comodidad, la pieza de trabajo se puede unir a la hoja principal con abrazaderas;
4. luego se corta la segunda parte de la hoja a lo largo de la línea deseada;

Un barco es indispensable si decides ir a pescar o simplemente pasar tiempo en el río con familiares o amigos. Después de todo, un barco te da la oportunidad no sólo de navegar en busca de peces, sino también de avanzar hacia la aventura y emprender un viaje romántico. Por lo tanto, si existe la oportunidad de aprovechar esto vehículo, entonces no vale la pena renunciar a ese placer. Pero una cosa es comprar un barco y otra muy distinta hacerlo uno mismo.

Los barcos de madera contrachapada son bastante prácticos y económicos, por eso son muy populares.

Después de todo, para que un barco de madera contrachapada, construido con sus propias manos, después de varios meses pueda pararse sobre los remos y montar la ola, solo se necesitan materiales, herramientas, dibujos, ganas de construir un barco y paciencia. Vale la pena decir que hacer un barco de madera contrachapada con tus propias manos es una tarea laboriosa, pero bastante factible.

Ventajas

Estos incluyen:

El peso de un barco de madera contrachapada es de sólo 10 a 15 kg.

1. Peso ligero de la estructura final, a diferencia de, por ejemplo, los barcos. Esto es muy importante si tienes que caminar una distancia corta hasta un lugar de pesca o recreación, pero no hay auto. Peso barco de madera contrachapada en la versión ligera pesa entre 10 y 15 kg, lo que supone un peso ligero para 2 personas. Por supuesto, si el barco está construido con tecnología de estructura, entonces su peso aumenta a 60 kg, lo que es mucho más, pero no es crítico para el transporte en distancias cortas.
2. Diseño compacto. Un barco de madera contrachapada no es enorme, especialmente para los modelos pequeños llamados bateas. Un barco así no es largo, pero sí bastante ancho, pero se puede colocar muy bien para almacenamiento de invierno en el garaje.
3. Capacidad. Los barcos de madera contrachapada de construcción media tienen una capacidad para 2 personas, mientras que las personas dentro del barco pueden cambiar libremente de lugar y ponerse de pie si es necesario. Las embarcaciones pequeñas están diseñadas para 1 persona, pero no siente ninguna molestia. Sin embargo, los barcos con estructura hecha de tablas recubiertas con láminas de madera contrachapada pueden albergar hasta 5 personas. Pero aún así, es mejor evitar tanta gente dentro del barco.
4. Fiabilidad del diseño y suficiente simplicidad durante el funcionamiento posterior.

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Materiales y herramientas

El material principal para fabricar un barco es la madera contrachapada. Sus capas de chapa se pegan entre sí con cola fenólica en condiciones de producción, lo que proporciona la resistencia necesaria para fabricar un barco con sus propias manos. La madera contrachapada requerida está marcada como FSF y generalmente está hecha de chapa de abedul. Para que el barco quede bien y no sea necesario mucho esfuerzo para completar el trabajo de lijado y acabado, las láminas de madera contrachapada deben ser de la mejor calidad.

Si tales grados son difíciles de obtener o su costo es alto, al elegir madera contrachapada de un grado inferior atención especial Hay que prestar atención a la calidad de los extremos. láminas de madera contrachapada. No deberían tener espacios pasantes. Tampoco son bienvenidos múltiples nudos y pequeños agujeros. De la elección correcta láminas de madera contrachapada depende no sólo de la calidad del barco, sus características, costo y tiempo para trabajo de acabado, sino también la cantidad de material necesario y las costuras en producto terminado. Por lo tanto, este proceso debe tomarse con responsabilidad.

Si la fabricación de piezas individuales del barco requiere el uso de tablas o barras, se eligen secas. En este caso, debe haber un mínimo de defectos, defectos y daños.

Es más conveniente comprar la tela de fibra de vidrio, que se usa para cubrir un bote, en un rollo y luego, si es necesario, cortarla en pedazos (al pegar juntas y costuras). Se debe utilizar una sola pieza de fibra de vidrio para terminar el fondo.

Para un barco hecho de madera contrachapada, debe comprar barniz para barcos, ya que protegerá mejor el material del agua.

Semejante consumibles, como pegamento, barniz, pintura, deben adquirirse teniendo en cuenta que el material estará expuesto al agua durante algún tiempo. Por lo tanto, es mejor utilizar barniz para barcos y no pintura a base de agua.

Se pueden utilizar como grapas para sujetar elementos de embarcaciones. alambre de cobre o clips de plástico. Es decir, debe ser un material que se pueda retirar fácilmente después.

De las herramientas para construir un barco necesitas preparar:

• rompecabezas electrico con archivos de repuesto;
• amoladora;
• avión;
• martillo;
• una cinta métrica larga (preferiblemente una regla de metal) y un lápiz;
• abrazadera;
• pincel para aplicar pegamento, barniz;
• pintura en aerosol;
• espátula para nivelar fibra de vidrio durante el pegado.

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hacer un barco

Una vez adquiridos los materiales y preparadas las herramientas, podrás empezar a construir el barco. Si tamaño estándar La madera contrachapada no se corresponde con el tamaño del barco, entonces las láminas deben unirse. El método de fijación más fiable es el empalme a inglete de madera contrachapada. Para realizar dicha conexión, es necesario realizar una serie de acciones:

Para fabricar un barco se utiliza madera contrachapada chapada.

1. Las láminas de madera contrachapada se apilan una encima de la otra. Usa un lápiz para marcar la línea final del bigote. Su longitud corresponde a 10-12 espesores de una hoja de madera contrachapada.
2. Para que el bigote se forme correctamente y sea lo más uniforme posible, se fija una tira limitadora a la lámina de madera contrachapada con abrazaderas. A lo largo de esta tabla se forma un bigote utilizando un cepillo. En este caso, no se deben permitir cambios bruscos en su longitud.
3. Después de darle forma aproximada al bigote usando máquina de molienda llevarlo a un estado perfectamente suave. En este caso, las sábanas se combinan constantemente, logrando un ajuste perfecto.
4. Se aplica pegamento al bigote, se doblan láminas de madera contrachapada con planos tratados una encima de la otra y se aseguran con abrazaderas. Se pueden colocar pesos adicionales en la costura para aumentar la presión.
5. En esta etapa se elimina el exceso de pegamento, evitando que se seque.
6. Una vez que la costura se haya endurecido, puede liberarla de las abrazaderas. Pero la lámina pegada debe permanecer al menos un día para que el pegamento se endurezca por completo.
7. Si el pegamento aún es visible, retírelo. papel de lija. En este caso, la costura se hace suave y casi invisible.

Una vez secas las juntas, las láminas de madera contrachapada están listas para cortar el barco. Primero, marque el fondo. Se coloca una hoja de madera contrachapada. superficie plana y usando regla y lápiz, dibuja un dibujo en una hoja. En este caso, primero se dibuja la línea central, luego se aplica una cuadrícula y luego se dibujan a lo largo de ella los contornos del futuro barco.

Una vez dibujado el contorno del barco, se realizan los cortes con una sierra de calar. Es aconsejable que la sierra de calar sea energía alta, y los archivos eran para corte figurado. Esto le permitirá realizar un corte uniforme sin rasgar el borde de la hoja. El corte se realiza estrictamente a lo largo de la línea marcada.

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Las piezas del barco se recortan con una sierra de calar.

Para cortar los bordes, basta con dibujar líneas de corte en una de las hojas, luego fijarlas firmemente con una abrazadera y cortarlas con una sierra de calar. Después del corte, se separan las láminas y se obtienen 2 lados. El espejo de popa se marca y se corta de una hoja de madera contrachapada de la misma forma.

Para que las juntas encajen más cerca entre sí, se hacen chaflanes a lo largo de los bordes de la unión de las láminas de madera contrachapada utilizando una máquina rectificadora. Después de esto, puedes comenzar a coser las partes del barco. Esto se puede hacer usando grapas de alambre de cobre o abrazaderas de plástico. Esto debe hacerse partiendo de la popa, avanzando hacia la proa del barco. Esta secuencia de ejecución le permitirá doblar la hoja gradualmente.

Se pasan cables o abrazaderas por los orificios, cuya distancia es de aproximadamente 30 cm. Si se sujeta con alambre, sus extremos se tuercen con unos alicates, fijando de forma segura el sujetador. En este caso, los extremos del cable o abrazaderas deben quedar fuera del barco. Es necesario sujetar todos los elementos: costados, espejo de popa.

Después de completar la fijación, verifique dimensiones geométricas barcos. Y luego las abrazaderas se vuelven a apretar con más fuerza. Se colocan espaciadores en los lugares de instalación de los marcos para no alterar la geometría durante el trabajo posterior.

Para que la costura adhesiva sea uniforme, se aplica cinta adhesiva a una distancia de 5 a 10 cm de la línea de unión a lo largo de todo el perímetro interior de la embarcación. A continuación, comienzan a pegar las costuras desde el interior del barco. Para ello, toma pegamento, un cepillo, fibra de vidrio y una espátula. La fibra de vidrio, si inicialmente no se corta en tiras, se corta en trozos de 5 cm de largo y 7 cm de ancho para aplicar una capa.

Para que las juntas encajen mejor, es necesario biselar los bordes de la madera contrachapada con una lijadora.

Después de esto, aplique pegamento a la junta con un cepillo, aplique un trozo de fibra de vidrio y use una espátula para nivelar la superficie para que no se formen arrugas y burbujas. Las piezas de tela de fibra de vidrio que se van a pegar una al lado de la otra deben superponerse. Después de completar la primera capa, haz la segunda. En este caso, las piezas de fibra de vidrio se hacen un poco más anchas que la capa anterior. Las costuras se pegan 2 veces y luego una tercera vez para aumentar la confiabilidad. Esto debe hacerse con cuidado y lentamente. Este es el proceso más laborioso y que requiere más tiempo en toda la construcción de un barco.

Una vez que las costuras se hayan secado y fijado firmemente, se colocan los guardabarros a lo largo del borde superior del barco y los marcos se fijan con pegamento en el interior. Se colocan superposiciones en el espejo de popa para fortalecerlo.

Luego, volteando el bote, retire los sujetadores de alambre o clips de plástico. La costura exterior se redondea con una amoladora. Después de esto, estas costuras (laterales, nariz) se pegan de la misma forma que las internas, utilizando fibra de vidrio, pegamento y una espátula. Las costuras deben estar bien saturadas y fijadas. Como resultado, después de pegar y endurecer todas las costuras, se debe formar fibra de vidrio confiable. De madera contrachapada se cortan un vástago para la proa del barco y un banco.

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Un barco a motor de madera contrachapada con sus propias manos interesa a muchos de nuestros compatriotas por dos razones: naturaleza creativa y menor costo. A pesar de la aparente complejidad del proyecto, es posible comprenderlo y darle vida.

Pero para ello es sumamente necesario un factor como tu deseo de hacerlo. Además, lo que hiciste tú mismo será más valioso para ti moralmente, así que quédate con nosotros y te mostraremos un vídeo en este artículo.

Hacemos una moto de agua de pequeño tamaño.

Nota. No consideraremos un diseño específico, por ejemplo, dibujos de bricolaje de un barco de madera contrachapada plegable.
Nuestro objetivo es contarte sobre principios generales y métodos para fabricar pequeñas embarcaciones.

Materiales y herramientas necesarios.

Selección de madera contrachapada:

• Para hacer un barco de madera contrachapada con sus propias manos, naturalmente necesitará esta misma madera contrachapada, solo que de diferentes espesores.;
• para el casco necesitarás una chapa de 5 mm de espesor, pero para la quilla y la cuaderna necesitarás un espesor de 10-15 mm(seleccione la longitud del panel dependiendo de la longitud del caso);
• como entiendes, aquí necesitamos productos de calidad Por lo tanto, tendrás que elegir Elite E o 1er grado para trabajar.– el precio, por supuesto, será mayor, pero la calidad también aumentará;
• además, es importante, del que dependen la resistencia al agua y la resistencia de la madera contrachapada, la más las mejores marcas Aquí podemos llamar FSF o FSF-TV (inflamable), FB y BS (aviación, también utilizado en la construcción naval).

Madera maciza:

• para decorar los costados, instalar asientos y colocar espaciadores dentro del casco del barco, necesitará madera maciza;
• más adecuado para este propósito tablero con bordes hecho de pino: es más ligero que el alerce, pero debido a su contenido de resina tolera bien la humedad.

Material de sutura:

• para apretar el cuerpo y conectar otras partes en una estructura sólida, necesitará material de sutura;
• Para ello, puede utilizar alambre fino de acero o cobre, hilo de pescar de nailon grueso o abrazaderas de plástico.

Caza de focas:

• Para evitar que el barco tenga fugas, todas las costuras deben sellarse con pegamento repelente al agua, en en este momento hay muchos vendidos;
• como muestra la práctica, las composiciones a base de resinas poliméricas son las más adecuadas para este propósito;
• Para sellar las costuras, también se usa fibra de vidrio: se coloca una cinta hecha con ella sobre el pegamento a lo largo de la junta;
• También puedes utilizar fibra de vidrio para este fin, cubriendo con ella los lados y el fondo;
• para proteger contra la hinchazón, se utilizan barnices y adhesivos repelentes al agua, impregnando el cuerpo y los puentes con ellos; para esto puede, por ejemplo, usar barniz de baquelita o pegamento;
• Además de la impregnación, también necesitarás. pintura polimérica, que complementará la resistencia a la humedad y decorará su embarcación.

Herramientas:

• Para hacer un barco con sus propias manos de madera contrachapada, por supuesto, necesitará herramientas y, en primer lugar, esto. sierra circular y/o una sierra de calar eléctrica (también es útil una sierra para metales);
• un conjunto de herramientas manuales de carpintería en forma de martillo, cinceles, alicates, etc.;
• lijadora de disco o de banda;
• abrazaderas de cinta o acero;
• pinceles para aplicar impregnaciones y pinturas y barnices.

Seleccione un dibujo

¡Importante!
Antes de comenzar a ensamblar, busque los dibujos que sean adecuados para su caso: cómo hacer un bote de madera contrachapada con sus propias manos, podría ser un bote de pesca de fondo plano que usará los fines de semana o un kayak para caminar durante sus vacaciones. .
Pero si ya tiene experiencia en "construcción naval", puede intentar diseñar un proyecto de este tipo usted mismo, pero aquí es muy importante calcular la capacidad de carga para que la embarcación no vuelque durante la operación.

No todos los pescadores pueden comprar una embarcación, porque los productos se venden en precios altos. Y además, no todos los modelos pueden satisfacer determinadas necesidades del comprador. Los modelos más económicos son los de remo o los de motor. botes de goma, pero, por regla general, no son fiables y, si se dañan durante la pesca, situación desagradable. Mientras tanto, los pescadores y nadadores empezaron cada vez más a fabricar barcos caseros con sus propias manos a partir de madera o contrachapado.

Características de una moto acuática casera.

De lo moderno materiales de construcción Puedes construir un barco para 2-3 personas. Los barcos de pesca caseros pueden equiparse con remos o motor. Algunas personas instalan una vela en el barco. Instalar un motor en una embarcación no es difícil, pero debe comprender que si visita constantemente pequeños lagos o estanques, tener un motor no será práctico.

Para hacer un barco con sus propias manos, los artesanos utilizan principalmente barras para el marco y madera contrachapada para cubrir la estructura. Si eres fanático de nadar en grandes masas de agua, entonces es muy posible construir un barco completo con techo. Esto también requerirá madera contrachapada, madera y metal galvanizado. Para aumentar la vida útil del barco, trate la madera. antisépticos y pintar.

El barco está equipado con un motor si el barco fue fabricado con alta calidad. Porque al nadar a una velocidad significativa, la estructura puede desmoronarse. Sin embargo, un barco de madera es mucho mejor que los modelos inflables. Los pescadores suelen nadar en lugares dificiles con enganches, y en el caso de una embarcación de caucho, esto puede provocar que se enganchen en las ramas y se rompa el casco.

Herramientas y materiales

Primero, busque una habitación grande para trabajar, como un garaje. En segundo lugar, si trabaja en invierno, la habitación debe estar calentada. Además, no debe haber una alta concentración de humedad en la habitación, de lo contrario la madera contrachapada no se secará, sino que se pudrirá. Como regla general, la coloración se realiza al aire libre. Hacer barcos caseros de madera contrachapada para pescar., utilice las siguientes herramientas y materiales:

Las cosas más caras son la madera contrachapada y la madera, el resto cuesta mucho menos. Se pueden pedir prestados equipos eléctricos a los vecinos.

Parámetros y detalles del producto.

Se puede construir una embarcación de remo a su discreción y a su propio tamaño. Pero de acuerdo con la tecnología para construir un barco con sus propias manos, estará hecho de madera contrachapada con un espesor de 5 mm, por lo que se recomienda utilizar los siguientes parámetros:

• ancho total no inferior a 110 cm;
• la longitud de principio a fin de la estructura es de 450 cm;
• La profundidad es de 50 cm.

Todas las partes estructurales están unidas a la quilla: este es el elemento clave básico. La parte trasera del barco se llama popa y la proa se llama popa. Gracias a estos elementos se mejora la rigidez longitudinal. Estas piezas básicas se pueden fabricar en madera maciza utilizando una sierra de calar. Y las piezas recortadas se conectan con pegamento o tornillos autorroscantes. No fije piezas con clavos; este es un método poco confiable.

Los marcos son transversales. elementos portantes diseños, que forman el casco del barco. Al conectar la popa, la roda y las cuadernas, se forman los lados de la embarcación. En la etapa final, el marco del recipiente se reviste con madera contrachapada. Interior El producto está equipado con una eslinga; esto es especialmente cierto para la parte inferior, que debe protegerse tanto como sea posible.

Diseños de motores

El diseño de una embarcación a motor prácticamente no se diferencia de los modelos de remo y vela. Lo único es la parte trasera del barco, en la que se fija el motor de hélice. Esta parte de la embarcación debe ser resistente y fiable para que el motor no se desprenda de la estructura durante la navegación. Los artesanos recomiendan utilizar una tabla de espejo de popa para el motor de un barco.

Se están equipando buques modernizados. elementos adicionales- largueros, largueros laterales, largueros de cabina y cubierta. Para que el barco sea insumergible y estable, es necesario crear una capa entre afuera marco y adentro. Este vacío se está llenando espuma de poliuretano. Si el barco vuelca, no se inundará ni se hundirá hasta el fondo. Por lo tanto, los expertos recomiendan encarecidamente utilizar este truco.

Crear dibujos

Los dibujos son una parte integral del trabajo. Porque todo el proceso siempre comienza con esquemas bien diseñados y destinados a la autoconstrucción. Si le resulta difícil dibujar bocetos o no tiene ganas, utilice diagramas listos para usar, que están llenos en Internet. A la hora de realizar dibujos hay que tener mucho cuidado y no perderse ningún detalle. Haz varios bocetos del futuro barco de acuerdo con las siguientes reglas:

Tarea principal: dibujar todo detalles necesarios e indicar sus tamaños. El tercer dibujo es un boceto. En él debes dibujar la apariencia del barco para tener una idea de qué tipo de embarcación obtendrás al final.

hacer una plantilla

Entonces, los dibujos para el patrón de un barco de madera contrachapada se hicieron con sus propias manos y ahora tendrá que hacer una plantilla diseñada para transferir la forma del fondo a la madera contrachapada. Necesitará encontrar hojas de cartón y graparlas. Luego, armado con dibujos, debes dibujar la forma de la pieza de trabajo en papel. Luego corte todo el exceso y pegue la plantilla hecha a las hojas de madera contrachapada y tráquela con un lápiz o bolígrafo.

Si el barco está hecho de madera maciza, entonces debe copiar el diseño no en contra de la dirección de las fibras, sino a lo largo de las fibras. En este caso se pueden evitar posibles defectos. Para las láminas de madera contrachapada, la dirección de las fibras es aleatoria. Porque este material se elabora presionando astillas de madera. En términos simples: El fondo se puede marcar en cualquier dirección. Pero la plantilla está pensada principalmente si vas a construir un barco de batea.

Secuencia de trabajo

Como en cualquier otro negocio, todo el proceso de trabajo se realiza por etapas. El barco no es una excepción: hacer construcción de alta calidad, tendrás que seguir ciertos pasos. Cómo hacer un barco de madera - pasos tecnológicos:

Como puede ver, el proceso de trabajo requiere mucha mano de obra, pero vale la pena.

Montaje paso a paso

Prepare todo el material y herramientas. Comprueba que todo funciona correctamente equipo electrico. Además, a la hora de trabajar con madera, es necesario contar con equipo de protección: guantes y gafas. Tenga cuidado al cortar material con una sierra circular.

Instalación del marco

En primer lugar, corte las barras a los lados - futox. Luego se preparan otras barras, que luego formarán los costados del recipiente y parte inferior. El fondo se puede fabricar utilizando tecnología de construcción naval., es decir, redondo forma triangular, también puedes construir una batea normal. Luego prepara las barras para proa y popa.

En el siguiente paso necesitas hacer la nariz. Tome algunos espaciadores y dos vigas largas. Deben estar conectados en un extremo con tornillos. Luego se coloca un bloque en el otro lado: esta es la parte trasera del barco. La pieza también se fija con tornillos. Luego, en el medio del bloque trasero, coloque otro bloque en posición vertical.

El armazón del barco terminado debe tener la forma de una bala. Tome un par de espaciadores y asegúrelos transversalmente cerca del arco. Luego se voltea el marco con el bloque hacia arriba, que se fijó en el fondo, y se coloca el bloque axial, que servirá como parte de soporte para los futoxes, nervaduras de refuerzo.

Para hacer esto, fije un borde al bloque en la parte posterior (su altura será de 50 cm) y coloque el otro borde del bloque hacia la parte inferior en la punta del marco. Ahora atornille dos vigas cortas a las paredes laterales y a la viga central, alejándose del borde unos 70-100 cm. Debe doblar el borde fijo de la viga para que quede arqueado. Luego hay que atornillarlo a la punta del marco.

Fijación de los refuerzos

Entonces, el marco está hecho y ahora necesita instalar los refuerzos. Para estos fines, será necesario utilizar espaciadores; se instala un espaciador por cada par de refuerzos. Esto es necesario para que las paredes laterales queden forma redonda. Como regla general, se utilizan barras con diámetros pequeños que pueden doblarse sin refuerzos especiales.

El trabajo comienza desde la popa. Atornille el primer bloque hacia un lado y luego el segundo hacia el otro lado del futuro barco. Ahora se instala un espaciador entre ellos y se fijan dos nervaduras a la viga central. Intente doblar el material con cuidado, de lo contrario puede producirse una rotura.

Los refuerzos deben instalarse en incrementos de 30 cm. Cuando llegue a la proa del barco, no retire todavía los espaciadores instalados. Mida la profundidad del barco a 20 cm. Coloque marcas en dos lados. Es necesario atornillar dos vigas largas a lo largo de las paredes laterales, lo que conectará más firmemente las nervaduras de refuerzo. Luego instale varios espaciadores entre los dos a lo largo de las partes pasantes. Retire los espaciadores restantes.

Ahora necesitas fortalecer todas las articulaciones. Aprovecha esquinas metalicas y tornillos autorroscantes. En la parte del lazo, retrocede 50 cm desde el borde y atornilla el jersey. También es necesario fortalecer la punta y perforar un agujero en el borde con un taladro, y luego apretar la estructura con un perno y una tuerca. Después de esto, podemos suponer que el esqueleto del barco está listo.

Cubrir el marco con madera contrachapada.

En este paso, voltee el bote y comience a enfundar los costados. Es necesario que el material aplicado quede completamente adyacente a los refuerzos. La madera contrachapada se fija con tornillos autorroscantes. Debería haber suficiente material para llegar desde la parte superior de la pared lateral hasta el fondo de la embarcación.

Como regla general, las láminas se fabrican en tamaños de 150 cm, por lo que el barco tendrá al menos dos juntas. El borde inferior del barco se verá como un triángulo redondeado. En toda su longitud deberá fijarse una tira de zinc de al menos 50 cm de ancho.

Después de la piel exterior, coge varios botes de espuma de poliuretano. Es necesario hacer espuma en una capa del ancho de la barra. Espuma en todos los lugares y no deje huecos. Luego haz el forro interior. Para que el barco no pese demasiado, por revestimiento interno Utilice láminas de aglomerado, que son más delgadas y ligeras que la madera contrachapada.

Sellado de juntas y pintura.

Al final, tendrás que pegar con cinta adhesiva todas las uniones de la carcasa exterior. Las costuras se rellenan hasta que el pegamento comienza a salir. Para un mejor efecto, aplique una capa en las articulaciones. sellador de silicona. Esto protegerá la estructura de la penetración de agua.

En última etapa La moto de agua está pintada con pintura repelente al agua. Pero antes de eso, revise la carcasa en busca de astillas y grietas. Si existen tales defectos, es necesario cubrirlos con masilla. Algunos artesanos cubren toda la carrocería con fibra de vidrio y luego la pintan. Se aplica una capa de imprimación primaria y una capa de color secundaria.

Ahora el motor está instalado y solo queda esperar hasta que la estructura esté completamente seca, luego de lo cual podrás probar el producto casero navegándolo alrededor del lago. Si encuentra algún problema, solucionelo.

¡Atención, sólo HOY!

Comprar buen barco Quizás no todos, porque los precios son bastante altos. Además, no todos los diseños pueden adaptarse a las necesidades de sus clientes. Si lo desarmas botes inflables, entonces no es muy medios confiables para el movimiento, porque un barco así puede dañarse fácilmente en condiciones difíciles. Esto significa que no son aptos para una buena pesca. En esta opción se toma la decisión de intentar realizar un barco casero.

Los barcos de pesca caseros de madera contrachapada tienen sus propias ventajas:

• En primer lugar, el contrachapado es simple, denso y muy material cálido. Es casi imposible destruir un modelo así y pesa poco.
• En segundo lugar, a diferencia de los de goma, en un modelo de madera contrachapada hay suficiente espacio para un par de personas.
• En tercer lugar, al estar en un barco de madera, prácticamente no sientes molestias.

El material principal con el que se fabrican los barcos estándar es considerado madera contrachapada. No hay dificultades para encontrarlo a la venta.

Primero, vale la pena recordar que cualquier actividad asociada con creación independiente de un determinado medio (ya sea un tractor u otra cosa), debe ir específicamente de acuerdo con el esquema elegido. En este caso, debes llevar contigo dibujos de modelos caseros. A veces los dibujos se pueden sustituir por un diseño especial.

Para crear el caso necesitarás tomar tableros simples con un espesor de 2 cm y lámina de madera contrachapada de 6 mm. El ancho del material para la popa y los costados debe ser de 30 cm. Estas son las dimensiones más adecuadas para la embarcación. Todas las demás piezas que estarán en el interior del producto (asientos y espaciadores) están fabricadas en material con un ancho de 2,5 cm y un largo de 86,4 cm. Hay que recordar que se deben mantener íntegramente las dimensiones de todas estas piezas, ya que son. Todo ello unido al cuerpo del modelo únicamente con tornillos autorroscantes. Crear todas las partes de este diseño definitivamente no causará ningún problema.

Esto se puede explicar por su fácil forma geométrica. Durante el proceso de trabajo, es necesario prestar atención al ajuste de las piezas unidas y al volante. Todas las piezas de unión deben estar niveladas y tener solo pequeños espacios en toda su longitud. Utilizado como sujetadores varios tornillos. En cuanto al tamaño de dichos sujetadores: todo depende del lugar de uso. Pueden ser los siguientes:

• 3 por 26 y 3 por 18 mm - para cubrir un vehículo;
• 4 por 60 y 5 por 64 mm - para todas las demás partes de la estructura (por ejemplo, asientos, popa y laterales).

La parte inferior del modelo está hecha de una lámina de madera contrachapada con 6 mm de espesor. Pero debido al hecho de que esta parte del barco estará parcialmente expuesta a medio acuático, para proteger el producto, las juntas del cuerpo y el fondo aún deben tratarse con la sustancia “VIAM-B/3” y fijarse con tornillos.

Si esta sustancia no está disponible, puede tomarla como sustituto. pintura al óleo. Aunque no se pega perfectamente, puede dar una consistencia fuerte y cobertura confiable. Vale decir que la distancia entre los tornillos debe ser de unos 4 cm.

Las costuras externas deben estar bien selladas con tela usando AK-20. Para no destruir la parte inferior del modelo, se coloca una rejilla especial entre los espaciadores.

Mucha gente se pregunta cómo hacer ellos mismos un barco con madera contrachapada. Las embarcaciones con motor no se diferencian mucho en sus características básicas de los modelos diseñados para moverse con remos. La única diferencia está en la organización del espacio para montar el motor. Básicamente, se fija una tabla especial en la popa, donde se instala el motor del barco.

Ciertas partes de barcos pequeños pueden equiparse con otras partes, por ejemplo, una cabina, largueros de cubierta, etc. Para mejorar la resistencia y la insumergibilidad, se pueden instalar ciertos huecos en los modelos, que deben rellenarse con espuma de poliuretano. Este enfoque ayuda a eliminar la posibilidad de que los vehículos se inunden.

Pintar el cuerpo de madera contrachapada del producto es un momento bastante interesante y serio. Esto se hace correctamente en la siguiente secuencia:

• El cuerpo necesita estar preparado. El aceite secante debe ser real. Se calienta hasta la etapa de ebullición y se retira inmediatamente de la superficie de la estufa. Con un cepillo grande, se aplica aceite secante tibio en todas las partes del cuerpo, tanto en el exterior como en el interior.
• Después de imprimar con aceite secante, será necesario esperar la absorción final.
• Y por último, se pinta el barco.

Gran combinación gama de colores- blanco y rojo. Es necesario pintar el fondo hasta la línea de flotación. sombra blanca. El rojo debería subir más.

Para modelo casero Haga un área para montar el motor. Es más barato y más fácil utilizar remos. El material para el remo puede ser una tabla de abedul con un espesor de 35 mm. Se coloca una púa con mango al final del huso. Se pueden utilizar almohadillas especiales para proteger los bordes de las hojas. A continuación, puedes imprimar la paleta y pintarla. Barcos tipo casero se puede diseñar de diferentes maneras.

Un barco pesquero de madera contrachapada hecho con sus propias manos puede superar a los modelos de plástico y caucho en su "supervivencia". Un barco así funcionará durante quince o veinte años. Crea un barco tú mismo y disfruta de la pesca. Y, por supuesto, antes de empezar a trabajar, debes decidir qué tipo de embarcación necesitas todavía: plegable o plegable.