Un sencillo barco de madera contrachapada de bricolaje. Barco DIY: los mejores proyectos y consejos sobre cómo hacer un barco de madera o contrachapado. Iniciar un flujo de trabajo

Barco de madera contrachapada de bricolaje, dibujos y etapas de su construcción.

Veamos el dibujo transversal del modelo presentado:

Breshtuk – viga de madera 114x60 (mm)
marco – madera contrachapada de 16 (mm) de espesor
poste de popa – madera contrachapada de 16 (mm) de espesor
keelson – viga de madera 30x80 (mm)
abajo – madera contrachapada de 6 (mm) de espesor
lateral – madera contrachapada de 6 (mm) de espesor
mango – tubo cromado con un diámetro de 16…20 (mm)
suelo – tablero cepillado 20x100 (mm)
cubierta – madera contrachapada de 6 (mm) de espesor

Un poco sobre el material utilizado:

Contrachapado estructural
dos tipos de dimensiones: 6x1500x3000 (mm); 16x1525x1525 (mm)
disposición de fibras longitudinales
grado de calidad "E"
pulido por un lado “Ш1” (6х1500х3000)
“NSh” sin pulir (16x1525x1525)
clasificación para exposición a la humedad “FB” o “BS”

Dimensiones totales de un barco de madera contrachapada.

Empecemos a trabajar haciendo: breshtuk; cinco cuadros; poste de popa; sobrequilla

Lo instalaremos sobre la grapa y aseguraremos el hueco; cinco cuadros; poste de popa

Insertamos la quilla en las ranuras, habiendo previamente lubricado los planos de contacto con cola, y dejamos secar la estructura.

Tomamos cartón, lo doblamos a lo largo del plano de los lados y dibujamos el contorno del lado.

Tomamos cartón, lo doblamos a lo largo del plano del fondo y dibujamos el contorno del fondo.

Después de asegurarnos de que las medidas del contorno sean precisas, las transferimos a madera contrachapada y las recortamos con cuidado. Deberíamos obtener cuatro partes: dos izquierdas y dos derechas, y las partes derechas son imagen reflejada izquierda.

Empezamos a sujetar desde abajo.

Tornillos de latón o galvanizados y pegamento epoxi Fijemos las piezas cortadas de madera contrachapada al marco de la estructura. Después de que el pegamento se haya endurecido, alinee el contorno. amoladora.

Fijamos los lados de la misma forma.

Fijamos las juntas de las piezas de madera contrachapada de la siguiente manera:
1. Taladrar a lo largo de las juntas, a la misma distancia, agujeros pasantes de 3 (mm) de diámetro.
2. Inserte un cordón de nailon en los agujeros.
3. Apretamos las piezas entre sí.

Después de que el pegamento se haya endurecido, alise el contorno y las superficies de las juntas con una amoladora.

Desde arriba, por analogía, aseguraremos la plataforma. Nivelemos las superficies de las juntas.

Cubriremos todas las juntas con dos capas de fibra de vidrio y dejaremos secar.

No hará daño si tratas todo el cuerpo con fibra de vidrio.

Terminaremos la carrocería y la pintaremos de un color interesante.
Para rigidez estructural, reforzaremos la parte inferior del asiento. bloques de madera en ambos lados.
Pondremos tablas en el suelo. Instalaremos manijas de metal en la parte superior de la plataforma.
Barco de madera contrachapada de bricolaje hecho por:

A muchos hombres les encanta pescar y, por supuesto, no pueden hacerlo sin un barco. Es el principal atributo auxiliar necesario para el proceso de pesca, y no solo. Actualmente, la gama de embarcaciones está simplemente fuera de serie, pero, lamentablemente, no todo el mundo puede permitirse una estructura de este tipo. Por eso te ayudaremos a responder la pregunta de cómo hacer un barco con tus propias manos. inversión mínima. Un barco de madera le costará caro, pero un barco de madera contrachapada le costará excelente opcion. En este artículo encontrará la información necesaria que describe todas las etapas del trabajo de construcción. característica del agua.

Ventajas

Madera contrachapada: un material económico para la construcción. de este dispositivo. Tiene una serie de ventajas, a saber:

• Peso ligero. bote salvavidas desde láminas de madera contrachapada Será bastante ligero, pero al mismo tiempo, tendrá un fiable, construcción robusta. Esto se debe al hecho de que la chapa encolada tiene menos peso que la madera.
• Sostenibilidad. Las láminas de madera contrachapada tienen proporciones geométricas claras, lo que permite una instalación impecable.
• Bajos costos. Para fabricar una embarcación de este tipo, sólo gastarás dinero en consumibles: tableros de contrachapado, composición adhesiva especializada, tableros, composiciones para trabajos de imprimación.
• Velocidad de producción. Para una persona con conocimientos basicos artesanía de carpintería, para la construcción de esta estructura necesitarás 2 días de tiempo libre, y para artesano experimentado- y sólo 1 día. El caso es que un dibujo con patrones se puede comprar en una tienda especializada, encontrarlo en Internet o elaborarlo usted mismo, siguiendo nuestras recomendaciones adicionales.

¿Cómo hacer un barco de madera contrachapada con tus propias manos?

Ahora detallaremos todo el proceso de fabricación de un barco a partir de madera contrachapada. Esto hará que le resulte más cómodo llevar a cabo todos los pasos adicionales paso a paso.

Materiales

Moderno mercado de la construcción ofrece a los clientes una gran selección de diferentes composiciones de tintes, adhesivos y barnices, así como opciones de impregnación diseñadas para trabajar con láminas de madera contrachapada. Para fabricar un barco con dicho material, no se requieren materiales ni dispositivos especiales.

Echemos un vistazo a la lista de todo lo que necesitas:

• Láminas de madera contrachapada. Para construir una embarcación, puede utilizar madera contrachapada de abedul con un espesor de 0,5 cm, pero para la fabricación de estructuras y quillas necesitará láminas con un espesor de entre 1,2 y 1,5 cm.
• Madera. No puedes prescindir de él. Se necesita muy poco, sólo para la fabricación de piezas para montar los espaciadores, para trabajar con los laterales y para el asiento de esta estructura. Para realizar todos los elementos anteriores, es mejor tomar madera canteada de especies livianas como el abeto o el pino.

¡Importante! No olvides que cada uno de estos materiales tiene ciertas características individuales. Por ejemplo, el abeto se caracteriza por una alta resistencia al agua y una hermosa color claro, gracias al cual las materias primas se utilizan como revestimiento de barcos. Las tablas de abeto tienen un inconveniente importante: como resultado de clavar clavos y atornillar tornillos, pueden romperse, lo que provocará la necesidad de reelaborar toda la estructura.

• Material de unión de costuras partes individuales revestimiento interior y exterior. Este material es una abrazadera de plástico, flexible. alambre delgado, hilo de pescar de nailon grueso y otros.
• Composición adhesiva para sellar costuras. Se recomienda utilizar composiciones a base de resinas poliméricas de alta calidad.
• Composiciones especializadas para la impregnación y protección de la madera.
• Fibra de vidrio para proteger las costuras.
• Composición colorante resistente al agua.

¡Importante! Un barco de madera contrachapada con sus propias manos debe estar hecho únicamente de materiales de calidad. La superficie de las láminas de madera contrachapada debe ser lisa, sin daños ni defectos que puedan afectar la confiabilidad de su estructura. Sin duda, el coste de adquisición del material es elevado, pero la seguridad en el agua es mucho más importante.

Herramientas:

• Sierra para trabajar la madera.
• Máquina de molienda.
• Rompecabezas con un juego de cuchillas.
• Martillo.
• Abrazaderas para fijar madera contrachapada durante el montaje.
• Composiciones de pintura y barniz.
• Juego de pinceles.

Barcos de madera contrachapada de bricolaje: dibujos, patrones

Primero debes comenzar a construir un barco con los dibujos, a partir de los cuales se creará el patrón. Para realizar los cálculos correctamente, hemos desarrollado recomendaciones para usted:

• Lo primero que debes indicar en tu dibujo es la característica de tu futuro barco. No olvides indicarte para qué se utilizará tu embarcación de contrachapado. Por ejemplo, ¿quieres construir un barco con fondo plano exclusivamente para pescar, o estás pensando en un barco potente con motor para turismo?
• Si no ha encontrado una opción que le convenga entre los dibujos presentados en Internet, intente construir el barco usted mismo, utilizando su propio diagrama.

¡Importante! Al realizar los cálculos, concéntrese en la capacidad de carga para obtener un barco completo y no solo un producto decorativo.

• Concentrarse en etapa preparatoria Le resultará útil estudiar proyectos ya probados que se hayan lanzado con éxito.
• Después de elaborar dibujos con detalles en los que se tuvieron en cuenta hasta los matices más pequeños, transfiera los contornos de todos los componentes a papel grueso. Esta será su plantilla para crear un patrón a partir de láminas de madera contrachapada.
• Los parámetros más importantes que deben indicarse en su dibujo son el tamaño del producto de agua, el ancho, la altura de la estructura, la forma de las partes principales y auxiliares.

Asamblea

Así que entendámoslo con un ejemplo. clase magistral detallada Cómo construir un bote de madera contrachapada con sus propias manos, los dibujos deberían ayudarlo a comprenderlo más rápido:

1. Empecemos a montar la estructura. Empezamos a trabajar desde abajo. Apilamos sus partes una encima de otra, asegurando todo con abrazaderas u otros formas posibles. A lo largo del borde inferior, perforamos un agujero de 2-3 mm, alejándonos 2 cm del borde. La distancia entre los agujeros debe ser de 30-35 cm (en la zona del pliegue, haga una distancia un poco menor).
2. Ahora pasamos un alambre grueso o abrazaderas de plastico En los agujeros previamente hechos, apretamos todo con cuidado, pero no hasta el final, para que el fondo del barco pueda “abrirse”. Usando manipulaciones similares, conectamos los lados izquierdo y derecho entre sí y luego los fijamos a la parte inferior de la estructura usando soportes y almohadillas.
3. Utilizando la tecnología descrita anteriormente, adjuntamos un espejo de popa al producto. Tenemos todas las partes principales de nuestra estructura unidas, pero aún no está lista.
4. Cubrimos las costuras del interior del barco con masilla. Colocamos trozos de fibra de vidrio precortados encima de las costuras. Una vez más, cubra todo bien con pegamento. Estamos esperando que el adhesivo se seque por completo.
5. Damos la vuelta al barco, cortamos las abrazaderas y realizamos con sus costuras las mismas acciones que con las conexiones internas de esta estructura (la pegamos con fibra de vidrio).
6. Giramos los marcos con tornillos autorroscantes y luego los instalamos en nuestro futuro barco.
7. Pegamos tiras de madera contrachapada en los bordes superiores de los lados y las fijamos con tornillos autorroscantes.
8. Ponemos un tabique en el medio entre los marcos centrales. Instalamos tiras de soporte debajo de los bordes superiores de todos los marcos. Rellenamos los espacios libres entre los marcos con madera contrachapada. Así conseguimos las partes de proa, popa y remos del barco.
9. Llenar espuma de poliuretano(puedes utilizar poliestireno expandido) la parte de popa de la estructura para que flote mejor en el agua.
10. Masillamos las juntas del contrachapado y luego las pegamos con fibra de vidrio.
11. Fijamos los escalones longitudinales y la quilla.
12. Lijar el barco.
13. Pintamos el edificio por dentro y por fuera, sin olvidarnos de pintar. lugares difíciles de alcanzar cepillo estrecho.

Comprar un barco nuevo requiere grandes gastos económicos. Para aquellos que no quieran invertir una gran cantidad de dinero en la compra de esta unidad, existe otra opción: fabricar el barco usted mismo. Un dispositivo de natación hecho a mano complementará bien el proceso de pesca.

tipos de barcos

Hay siguientes tipos equipo de natación:

• goma;
• plástico;
• acero;
• de madera;
• de madera contrachapada.

Embarcaciones inflables. Para hacer un barco así necesitas caucho o polímero. La desventaja de estos dispositivos es que:

1. No se equilibran en la superficie del agua.
2. No resistente a las heladas.
3. Se dañan fácilmente, por lo que las grietas deberán repararse constantemente.

Ventajas:

• transporte conveniente;
• compacidad;
• almacenamiento conveniente.

Barcos de plástico. En funcionamiento correcto Este tipo de equipamiento de natación durará más de diez años. hay barcos diferentes colores, con un atractivo apariencia.

Barcos de madera. Estos barcos son menos duraderos en comparación con dispositivos de plastico. Para material de madera necesitas:

• monitorear constantemente;
• Cubra con soluciones repelentes de humedad.

Muchos pescadores sumergen el barco en agua antes de usarlo para mejorar el equilibrio.

Barcos de madera contrachapada. esta variedad se aplica a barcos de madera y en este momento El tiempo es el más popular entre la población.

Ventajas:

1. La madera contrachapada repele bien la humedad.
2. Puede soportar cargas pesadas.
3. Material muy resistente.

La desventaja de la madera contrachapada es que es difícil de doblar.

Barcos metálicos. Para hacer este barco necesitas usar duraluminio. Este material es muy duradero y resistente a daño mecánico. Al usar acero inoxidable el barco será muy pesado y transportarlo será casi imposible.

hacer un barco de madera

Al usar materiales de madera y se puede obtener conocimiento de los matices de la fabricación de un dispositivo de natación. buen resultado. Consideremos en orden todo el proceso de producción de dicho dispositivo.

Herramientas y materiales necesarios.

Para hacer un barco con tus propias manos, necesitas comprar:

• tableros;
• pegamento de poliuretano;
• clavos;
• pinturas a base de látex;
• sellador de silicona;
• jeringa para sellar costuras;
• papel de lija;
• rompecabezas;
• paracaídas;
• abrazadera;
• destornillador;
• ruleta;
• perforar;
• Pinceles para aplicar pintura.

Una vez compradas todas las herramientas, debes preparar algunos materiales. El tablero se divide en partes, por lo que para el futuro fondo y base del casco son adecuadas las siguientes:

¿Cómo pescar más peces?

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1. Un tramo de 460x610 mm;
2. El segundo tramo es de 310x610 mm;
3. El tercer tramo es de 610x1680 mm.

Las piezas laterales están fabricadas con piezas de 310x2440 mm. Para los soportes conviene llevar barras pequeñas de 25x50x2400 mm, en total necesitarás tres soportes. Para crear el arco, se recomienda utilizar una madera cuyo tamaño sea 25x76x2400 mm.

Para hacer el casco de un barco es necesario coger dos barras de 25x50x2400 mm. Puedes sujetarlos usando paracord, después de cortarlos en varias secciones.

fabricacion de piezas

Para fabricar piezas, es necesario cumplir con ciertas reglas:

1. Utilice una sierra de disco para cortar las tablas en pedazos.
2. Si la madera tiene menos de 1 cm de espesor, puedes cortarla con un cuchillo de oficina.
3. Si el grosor del tablero es de 2 a 6 cm, la solución más correcta sería utilizar una sierra de calar.
4. Para evitar la aparición de grietas en el material, se debe cortar el mismo en forma transversal y aplicar tiras debilitantes en capa superior chapa

sujetar piezas de madera puedes usar:

• alambres;
• tornillos autorroscantes

Si el tablero se fija con tornillos autorroscantes, no es necesario clavarlos en el material, ya que esto puede dañar la estructura.

Primero necesitas hacer un agujero con un taladro. el tamaño correcto y luego instale el tornillo. Al pegar piezas, preste atención a la descripción de uso. base adhesiva¿Cuál es el tiempo de secado y las reglas de trabajo?

• despojo;
• desengrasar;
• tratamiento superficial.

No debemos olvidarnos de la ubicación de las fibras en dos partes del árbol. Si se colocan en paralelo, la resistencia del producto aumentará varias veces. No se deben utilizar piezas dañadas; son defectuosas y no serán aptas para la construcción del barco.

Montaje de barcos

Después de preparar las piezas necesarias, puedes empezar a montar el barco de madera con tus propias manos. Para esta acción necesitarás:

• clavos;
• patas.

Para montar tú mismo un barco de madera necesitas:

1. Instale la parte inferior y asegure el lado izquierdo.
2. Fije la popa del lado izquierdo al fondo.
3. Coloque el lado derecho hacia el fondo y la popa.
4. Asegure el área nasal.

Para fijar el barco con clavos, es necesario montarlo mediante una base adhesiva. Una vez que esté satisfecho con la apariencia, debe asegurar las uniones con clavos.

Una vez hecha la estructura del barco, se debe pintar y pulir. Producto terminado Necesitas comenzar a pulir con menor rugosidad y áreas desiguales. Para este proceso necesitas:

• papel de lija;
• máquina de molienda.

con la ayuda sellador de silicona Se deben sellar todas las grietas que hayan aparecido durante el montaje. Para garantizar que el barco sea uniforme y secado completo debe dejarse encendido al aire libre. Después de 24 horas es necesario empezar a colorear el producto:

1. La primera capa debe aplicarse externamente.
2. El segundo está dentro.

Una vez que la pintura se haya secado, deberás volver a pintar el interior del barco.

control del barco

Antes de subir a un barco larga distancia es necesario comprobar la calidad de su montaje. Para hacer esto, debe probar el barco a poca profundidad para detectar defectos menores. Si se identifican, se recomienda trabajar inmediatamente en los errores para no temer posibles daños mayores.

Hacer un barco de madera es un proceso simple. Un dispositivo hecho en casa no será menos atractivo y costará mucho menos que uno comprado.

La pesca clásica en la orilla del río es, sin duda, muy cómoda y, en cierto modo, incluso romántica. Sin embargo, ¿qué hacer si todos los peces preciados se encuentran lejos de la orilla o en un lugar al que no se puede llegar excepto por agua?

Bote - mejor solución esta tarea. Pero su coste en las tiendas obliga a los pescadores y turistas a veces a mostrar iniciativa e ingenio, creando embarcaciones literalmente de la nada. ¿Qué materiales puedes utilizar para hacer un barco con tus propias manos?

Barco hecho con botellas de plástico.

Inusual, pero material efectivo crear un barco puede volverse banal botellas de plastico. Dado que la mayoría El volumen habitual de dichos contenedores es de 2 litros., la etapa más difícil del diseño será la recogida del material.

Para crear un barco “botella”, necesitarás los siguientes materiales:

• Botellas;
• Cinta impermeable y pegamento;
• Cuchillo o tijeras;
• Cable;
• Contrachapado y travesaños de madera o metal.

En primer lugar, debe limpiar a fondo las botellas de pegatinas y etiquetas. Sin embargo, lo más importante que se debe hacer en esta etapa es dar recipiente de plastico densidad y rigidez. Las leyes de la física ayudarán con esto. Las botellas se colocan en el refrigerador, donde se enroscan bien las tapas y luego se trasladan a un lugar cálido. Así, el aire del interior de las botellas se calienta y les da una forma elástica. Para mayor fiabilidad, es recomendable fijar las cubiertas con pegamento impermeable.

Instalación de un barco a partir de botellas de plástico.

Los troncos originales se forman a partir de botellas preparadas previamente.

primer paso- conectar dos botellas con sus fondos. Para asegurarlo, tira de un anillo de plástico cortado del medio de una botella vacía. Toda esta estructura se recubre con pegamento y se envuelve herméticamente con cinta adhesiva en varias capas.

Se cortan las partes superiores de las dos botellas siguientes, después de lo cual se coloca plástico sin cabeza en los bordes de la pieza de trabajo, nuevamente con pegamento y cinta adhesiva. De esta forma se obtiene un fragmento fiable y sellado del futuro barco.

El proceso posterior consiste en repetir los pasos anteriores y finaliza con la producción de un tronco del tamaño óptimo.

Un flotador consta de ocho troncos., que están conectados con alambre resistente, polietileno y cinta adhesiva. Dependiendo de las preferencias, la cantidad de registros puede variar hacia arriba o hacia abajo. Lo más importante es mantener el equilibrio y hacer que el barco medios confiables movimiento.

Los flotadores se montan mediante travesaños de madera o metal. El fondo del barco se puede volver a crear a partir de material diferente. Puede ser madera contrachapada, plástico o chapa.

El toque final para hacer un barco puede ser cubierto con tela impermeable o terminar con madera contrachapada resistente y luego pintar. Esto mejorará la fiabilidad y la estética del barco.

Barco de madera contrachapada

Además de la madera contrachapada como material principal, para crear un barco de este tipo necesitarás:

• Rompecabezas;
• Destornillador;
• Sierra;
• Martillo;
• Dispositivo de molienda;
• Pinzas y cepillos;
• Madera;

Pegamento, resinas, barnices, aceites secantes, etc.

Instalación de un barco de madera contrachapada.

La opción más aceptable es la madera contrachapada de gran tamaño sin defectos en forma de delaminación y grietas.

Con la ayuda de dibujos, se realiza un marcado extremadamente cuidadoso del material. Si se cometen los más mínimos errores y discrepancias, será imposible fabricar un barco sin grietas. Para delinear la madera contrachapada, puedes usar patrones especiales.

A continuación, cada fragmento se corta con una sierra y una sierra de calar. Atención especial se da a los ángulos de unión en los extremos. El portón trasero y los marcos requerirán la instalación de madera contrachapada en varias capas para aumentar su resistencia. Si el diseño del barco asume la presencia de un motor, entonces el portón trasero complementado con madera dura y pegado con fibra de vidrio.

Los marcos y travesaños se fijan con tornillos estañados o galvanizados. El fondo y los lados se fijan a los travesaños mediante pegamento especial y otros materiales para costuras. Es recomendable reforzar el fondo de la embarcación con tarimas de listones.

Las costuras se sellan con un sellador especial, que contiene resina epoxídica y aerosil en proporción 1:1. Los filetes son nervaduras de refuerzo y se colocan en las esquinas. Todas las juntas internas se tratan con sellador, después de lo cual se les aplica fibra de vidrio.

Después de secar toda la estructura, se instalan marcos, pisos en la parte inferior, asientos y otros elementos planificados.

Antes de pintar, todas las superficies se desengrasan y se lijan, luego se tratan cuidadosamente con impregnación para madera. Si después de todas estas acciones la superficie queda irregular y tiene grietas, una masilla especial acude al rescate y, una vez seca, una imprimación.

Generalmente se utiliza para pintar. esmalte marino, brocha dura o pistola pulverizadora.

Embarcación plegable fabricada en duraluminio.

Para crear un barco plegable necesitarás:

• láminas de duraluminio;
• Tejido engomado;
• Remaches y superposiciones;
• Madera;
• Tijeras metálicas;
• Imprimación y pintura.

Instalación de una embarcación plegable fabricada en aluminio dual.

El duraluminio es el más material ventajoso para crear un barco plegable. Es ligero y muy duradero, y para crear una moto de agua sólo se necesitan seis elementos: dos para el fondo y cuatro para los laterales.

En un barco de este tipo sólo hay tres puntales transversales: uno de ellos es el asiento, los otros dos son puntales de madera con tubos de aluminio en los extremos. Se insertan en los agujeros de lados internos lados, lo que asegura la rigidez y confiabilidad de la estructura.

Antes de comenzar a ensamblar el barco según los dibujos, se recomienda recrear su prototipo en cartón. Esto facilitará la eliminación de todos los errores y, además, dichas piezas de cartón también servirán como patrones para duraluminio.

Las seis partes del barco plegable se cortan con tijeras de hojalatero, luego se recortan y se hacen dobladillos. Se perforan agujeros para remaches en las juntas cada 2 centímetros. Después de eso, los fragmentos del barco se sujetan con remaches, que se sellan con pintura. También se puede realizar la instalación de duraluminio. usando tela elástica de goma.

La borda y los asientos están hechos de cualquier madera disponible y montados con clavos galvanizados. Finalmente, el barco terminado se imprima y pinta.

Barco de madera contrachapada casero (clase magistral, foto, paso a paso)

Así que finalmente logramos cumplir nuestro viejo sueño y comenzamos a construir un barco. Por primera vez elegí proyecto fácil, bueno, para entrenar, por así decirlo. Fui a la producción de barcos similares en Cherepovets y allí vi algo y compré los materiales que faltaban, por lo que agradecí especialmente al propietario del astillero.

Así debería verse el barco:

Hoy corté las láminas de madera contrachapada y comencé el proceso más importante y difícil en mi opinión: cortar y pegar las láminas de madera contrachapada. Porque el barco es más largo que hojas estándar madera contrachapada, luego hay que empalmarlos; hay muchas formas de hacerlo, pero elegí la opción más técnicamente compleja, pero también más estética, de pegar a inglete.

Marquémoslo.

Procesamos las láminas de madera contrachapada primero con un cepillo y luego con una lijadora.

Así es como se ve durante el procesamiento.

Así es como deben encajar y pegarse las sábanas.

Después de ajustar las piezas, las pegué y las coloqué debajo de la prensa.

Eso es todo por ahora trabajo preparatorio a lo largo del barco, después de pegar las hojas comenzaré a marcar y recortar las piezas.

Al principio practiqué juntas a inglete en trozos de madera contrachapada y daba miedo verlo, pero la experiencia vino al trabajar en la versión "acabada" :) Espero poder seguir dominando todo.

Se trata del barco.

Datos básicos:

Longitud máxima................2,64 m
Ancho máximo................1,28 m
Altura lateral................................0,38 m
Peso corporal...................30 kg
Capacidad de carga...................180 kg
Tripulación................................2 personas
potencia permitida p/motor...2.5 caballos de fuerza

Hoy fue un día de trabajo fructífero y de grandes avances :)

Sacó las hojas de debajo de la prensa y quitó las tiras entre las que estaban intercaladas. La unión resultó lisa y muy fuerte (luego intentamos romper los restos del fondo, pero no se rompió en la unión de las láminas). De esta forma obtuvimos espacios en blanco de la eslora necesaria para realizar el barco.

Empiezo a marcar marcando la línea central, a partir de la cual luego irán todas las dimensiones.

Aquí dibujé el fondo del barco, parece que quedó hermoso:

Empiezo a cortar. Es recomendable llevar una sierra de calar a altas velocidades y utilizar limas para ello; corte figurado madera contrachapada para no rasgar los bordes de las láminas.

Seguimos estrictamente las marcas :)

La mitad del fondo está lista.

Y aquí está la parte inferior en su totalidad :)

Marcamos un lado, luego colocamos dos espacios en blanco uno encima del otro y los sujetamos con abrazaderas, después de lo cual cortamos ambos lados a la vez.

Marco y recorto el espejo de popa.

En las juntas de las láminas de madera contrachapada, retiramos el chaflán con una amoladora y comenzamos a coser el bote con clips de alambre de cobre.

Realizamos trabajos de popa a proa.

No puedes hacer esto sin un asistente.

También me esfuerzo por coser todo maravillosamente :)

Estas son las costuras que obtienes.

Aquí el barco está listo :)

Pruébalo tú mismo :)

Y al revés.

Hoy realmente hemos avanzado hacia la etapa final para completar el proyecto :)
Lo primero que hice fue apretar más todas las grapas. Revisé la geometría del barco. Luego usé un cincel para bordear los soportes en las juntas internas de los lados. Después de todo esto, corté espaciadores temporales y los fijé en los lugares donde se instalaron los marcos.

Mientras hacía estas cosas en la nueva habitación, constantemente sentía ojos sobre mí. Por cierto, aquí tenéis una vista del barco enderezado desde la popa.

Para que las costuras fueran más uniformes, decidí rellenar las líneas con cinta adhesiva y quedó hermoso.

Decidí pegarlo por la noche, pero mientras tanto saqué las plantillas del marco y comencé a ensamblarlas.

Aquí están los marcos terminados, ensamblados con pegamento epoxi y tornillos autorroscantes.

Finalmente comencé a pegar las costuras internas, no pensé que sería un trabajo tan laborioso :) Por primera vez, todo pareció salir genial. La resina ha saturado el tejido de fibra de vidrio con normalidad, no hay burbujas por ningún lado.

Así queda la costura, lisa y transparente. La foto muestra que la estructura de la madera es visible a través de tres capas de cinta de vidrio, lo que significa que todo es normal.

Esto es lo que se hizo la última vez: se ajustaron los marcos y se atornillaron los guardabarros.

Hoy instalé los marcos en su lugar y los fijé con pegamento y tornillos, y corté revestimientos de refuerzo para el espejo de popa.

Después de eso, le di la vuelta al bote, quité todas las grapas del alambre y comencé a redondear las uniones de las costuras.

Y ahora que todo estaba preparado, comencé a pegar las costuras exteriores.

Las costuras quedaron lisas y bien saturadas, incluso a mí me gusta.

Costuras en el espejo de popa.

Hoy terminé de darle forma al casco del barco, la próxima vez instalaré los bancos y comenzaré a prepararme para pintar.

Los lados se sujetan no solo con pegamento, sino que también se refuerzan con tres capas de cinta de vidrio en cada lado, esto resulta ser fibra de vidrio. Los tornillos autorroscantes de los marcos se pueden quitar por completo después de pegarlos, ya no serán necesarios. Por cierto, algunas personas hacen precisamente eso. Un barco de este tipo se puede montar sin un solo tornillo en el casco.

Hoy fui a hacer un barco sólo por la tarde, porque... Esperé a que el pegamento se fijara bien. Revisé las costuras externas, me gustó mucho cómo estaba hecho, resultó ser fibra de vidrio resistente. Después de eso decidí hacer listones para los bancos. También corté y coloqué la roda en la proa del barco.

Aquí se adjuntan las láminas del banco delantero.

Aquí está el banco del medio.

También corté listones para el banco trasero, pero es demasiado pronto para instalarlos.

Aparentemente para prolongar el placer del proceso, o tal vez por el deseo de hacerlo todo eficientemente, estoy haciendo el barco poco a poco y poco a poco :)
Hoy compré pegamento, tornillos y madera de buena calidad y sin nudos. Todo ello estaba destinado a instalar la quilla y los largueros exteriores. Estos elementos necesarios Le darán mayor resistencia al fondo, además de proteger el barco durante el amarre a la orilla y protegerán la pintura de rayones.

Corté las lamas, las lijé y las instalé en su lugar con pegamento y tornillos.

También hoy instalé un vástago y un cáncamo de proa para atar una cuerda o una cuerda de anclaje.

Las obras tuvieron que pararse por hoy porque... todo debe quedar bien sujeto; para ello utilicé pesas adicionales.

Por cierto, los espacios en blanco de los bancos ya están recortados, pero se instalarán después de pintar el interior del barco.