Nave espacial del futuro. Espacio reutilizable: proyectos avanzados de naves espaciales estadounidenses. Proyectos y perspectivas

mafia americana

Los astronautas y los secretos de la luna

Las armas climáticas son armas de destrucción masiva

La verdad sobre la máquina del tiempo.

La mejor atracción del mundo.

La adrenalina ayuda a una persona a ser más fuerte y más rápida. Bajo su acción, los problemas de la vida se resuelven más fácilmente, la debilidad se alivia como si se tratara de una mano. De acuerdo a...

Estatua de la Libertad Americana - Diosa Hekate

Frente a la costa de Nueva York, una estructura grandiosa se eleva fuera del agua, quizás conocida en todo el mundo: la Estatua de la Libertad. El nombre completo de esta escultura...

viajar a barcelona

Hacer una excursión en Barcelona es un placer bastante asequible, las rutas están pensadas para todos los gustos. Todos los lugares de interés de Barcelona se pueden dividir en varias categorías: ...

GPS-sistemas de observación satelital de personas

La vigilancia satelital de personas ha sido durante mucho tiempo una fuente de discusión en la comunidad corporativa. Los avances en tecnología brindan muchas opciones para el empleador...

¿Por qué se llama así al Mar Muerto?

A lo largo de la frontera de Israel y Jordania se extiende uno de los lugares más interesantes del mundo: el Mar Muerto. Está lejos de las costas arenosas...

Amazonas - el río más largo del mundo

El río más largo del mundo, contando desde su nacimiento hasta su desembocadura, es el Amazonas, que tiene 4.345 km de largo desde los Andes peruanos...

España es conocida por su baile flamenco nacional, el plato nacional de la paella, el canto...

Presagios populares sobre perlas.

En primer lugar, la perla es una piedra increíblemente hermosa que ha sido...

La historia de la comida de los antiguos eslavos.

Los antiguos eslavos, como muchos pueblos de esa época, creían que muchos ...

Misil de crucero nuclear Burevestnik - características y perspectivas

Tiburones en el Mar Báltico

De alguna manera resultó que de los tiburones en el Mar Báltico, solo ...

Cómo hacer roble de pantano en casa

El roble de pantano es un excelente material de construcción. Su color inusual es muy...

En 2011, Estados Unidos se encontró sin vehículos espaciales capaces de llevar a una persona a la órbita terrestre baja. Ahora, los ingenieros estadounidenses están diseñando más naves espaciales tripuladas nuevas que nunca, con empresas privadas a la cabeza, lo que significa que la exploración espacial será mucho más barata. En este artículo hablaremos de siete dispositivos diseñados, y si al menos algunos de estos proyectos cobran vida, llegará una nueva era dorada en la astronáutica tripulada.

• Tipo: cápsula habitable Creador: Tecnologías de exploración espacial / Elon Musk
• Fecha de lanzamiento: 2015
• Destino: vuelos a órbita (a la ISS)
• Posibilidades de éxito: muy buenas

Cuando Elon Musk fundó su empresa Space Exploration Technologies, o SpaceX, en 2002, los escépticos no vieron perspectivas en esto. Sin embargo, para 2010, su startup se convirtió en la primera empresa privada que logró repetir lo que había sido la diócesis del estado hasta ese momento. Un cohete Falcon 9 puso en órbita una cápsula Dragon no tripulada.

El próximo paso en el viaje de Musk al espacio es el desarrollo de un vehículo Dragon reutilizable capaz de llevar personas a bordo. Llevará el nombre DragonRider y está destinado a vuelos a la ISS. Usando un enfoque innovador tanto en el diseño como en la operación, SpaceX afirma que el transporte de pasajeros costará tan solo $ 20 millones por asiento de pasajero (un asiento de pasajero en la Soyuz rusa hoy le cuesta a los Estados Unidos $ 63 millones).

El camino a la cápsula tripulada

interior mejorado

La cápsula estará equipada para una tripulación de siete. Ya en el interior de la versión no tripulada se mantiene la presión de tierra, por lo que no será difícil adaptarlo para que se quede gente.

Ojos de buey más anchos

A través de ellos, los astronautas podrán observar el proceso de acoplamiento con la ISS. En futuras modificaciones de la cápsula, con la posibilidad de aterrizar en una corriente en chorro, se requerirá una vista aún más amplia.

Motores adicionales que desarrollan 54 toneladas de empuje para el ascenso de emergencia a la órbita en caso de falla del vehículo de lanzamiento.

Dream Chaser - Descendiente del transbordador espacial

• Tipo: avión espacial lanzado desde un cohete Creador: Sierra Nevada Space Systems
• Lanzamiento planificado en órbita: 2017
• Propósito: vuelos orbitales
• Posibilidades de éxito: buenas

Por supuesto, los aviones espaciales tienen ciertas ventajas. A diferencia de una cápsula de pasajeros convencional, que al caer a través de la atmósfera solo puede corregir ligeramente la trayectoria, los transbordadores pueden realizar maniobras durante el descenso e incluso cambiar el aeródromo de destino. Además, se pueden reutilizar después de un servicio breve. Sin embargo, los accidentes de dos transbordadores estadounidenses demostraron que los aviones espaciales no son de ninguna manera un medio ideal para las expediciones orbitales. En primer lugar, es costoso transportar carga en los mismos vehículos que las tripulaciones, ya que al usar un barco puramente de carga, puede ahorrar en sistemas de seguridad y soporte vital.

En segundo lugar, colocar el transbordador al lado de los propulsores y del tanque de combustible aumenta el riesgo de daños por la caída accidental de elementos de estas estructuras, lo que provocó la muerte del transbordador Columbia. Sin embargo, Sierra Nevada Space Systems jura que podrá blanquear la reputación del avión espacial orbital. Para hacer esto, tiene un Dream Chaser, un vehículo alado para llevar tripulaciones a la estación espacial. La compañía ya está luchando por los contratos de la NASA. El diseño del Dream Chaser eliminó las principales deficiencias características de los antiguos transbordadores espaciales. En primer lugar, ahora pretenden transportar carga y tripulaciones por separado. Y en segundo lugar, ahora el barco no se montará en el costado, sino en la parte superior del vehículo de lanzamiento Atlas V. Al mismo tiempo, se conservarán todas las ventajas de los transbordadores.

Los vuelos suborbitales del aparato están programados para 2015 y se pondrá en órbita dos años después.

¿Cómo es por dentro?

En este dispositivo, siete personas pueden ir al espacio a la vez. La nave despega encima del cohete.

En un sitio determinado, se separa del portaaviones y luego puede amarrarse al puerto de atraque de la estación espacial.

El Dream Chaser nunca ha volado al espacio todavía, pero ya está listo, al menos para las carreras de pista. Además, se lanzó desde helicópteros, probando las capacidades aerodinámicas de la nave.

New Shepard - El barco secreto de Amazon

• Tipo: cápsula habitable Creador: Blue Origin / Jeff Bezos
• Fecha de lanzamiento: desconocida
• Posibilidades de éxito: buenas

Jeff Bezos, el fundador de Amazon.com de 49 años y multimillonario con visión de futuro, lleva más de una década realizando planes secretos para la exploración espacial. De su patrimonio neto de $ 25 mil millones, Bezos ya ha invertido muchos millones en un esfuerzo audaz que se ha llamado Blue Origin. Su nave despegará de una plataforma de lanzamiento experimental construida (con la aprobación de la FAA, por supuesto) en un rincón remoto del oeste de Texas.

En 2011, la compañía publicó imágenes que mostraban cómo se preparaba el sistema de misiles en forma de cono New Shepard para las pruebas. Despega verticalmente a una altura de cien metros y medio, cuelga allí por un tiempo y luego cae suavemente al suelo con la ayuda de una corriente en chorro. Según el proyecto, en el futuro, el vehículo de lanzamiento podrá, después de lanzar la cápsula a una altura suborbital, regresar de forma independiente al cosmódromo utilizando su propio motor. Este es un esquema mucho más económico que atrapar la etapa usada en el océano después del amerizaje.

Después de que el empresario de Internet Jeff Bezos fundara su empresa espacial en 2000, mantuvo su existencia en secreto durante tres años. La compañía lanza sus vehículos experimentales (como la cápsula que se muestra en la imagen) desde un puerto espacial privado en el oeste de Texas.

El sistema consta de dos partes.

La cápsula para la tripulación, en la que se mantiene la presión atmosférica normal, se separa del portaaviones y vuela a una altitud de 100 km. El motor sustentador permite que el cohete haga un aterrizaje vertical cerca de la plataforma de lanzamiento. Luego, la cápsula en sí regresa a la tierra usando un paracaídas.

El vehículo de lanzamiento eleva el aparato desde la plataforma de lanzamiento.

SpaceShipTwo - Pionero en el negocio de los viajes

• Tipo: nave espacial lanzada desde el aire desde un avión de transporte Creado por: Virgin Galactic /
• ricardo branson
• Fecha de lanzamiento: prevista para 2014
• Propósito: vuelos suborbitales
• Posibilidades de éxito: muy buenas

El primero de los vehículos SpaceShipTwo durante un vuelo de prueba. En el futuro, se construirán cuatro más del mismo aparato, que comenzarán a transportar turistas. Ya se han registrado 600 personas para el vuelo, incluidas celebridades como Justin Bieber, Ashton Kutcher y Leonardo DiCaprio.

Construida por el famoso diseñador Burt Rutan en colaboración con el magnate Richard Branson, propietario de Virgin Group, la nave sentó las bases para el futuro del turismo espacial. ¿Por qué no llevar a todos al espacio? La nueva versión de este dispositivo podrá acomodar a seis turistas y dos pilotos. El viaje al espacio constará de dos partes. Primero, la torre del avión WhiteKnightTwo (su longitud es de 18 my su envergadura es de 42) elevará el aparato SpaceShipTwo a una altura de 15 km.

Luego, el cohete se separará del avión de transporte, encenderá sus propios motores y volará al espacio. A una altitud de 108 km, los pasajeros tendrán una vista excelente de la curvatura de la superficie terrestre y el brillo sereno de la atmósfera terrestre, y todo esto contra el telón de fondo de las profundidades cósmicas negras. Un billete valorado en un cuarto de millón de dólares permitirá a los viajeros disfrutar de la ingravidez, pero solo durante cuatro minutos.

Inspiración Marte - Beso sobre el planeta rojo

• Tipo: transporte interplanetario Creador: Inspiration Mars Foundation / Dennis Tito
• Fecha de lanzamiento: 2018
• Destino: vuelo a Marte
• Posibilidades de éxito: dudosas

¿Luna de miel (año y medio de duración) en una expedición interplanetaria? El fondo Inspiration Mars, que está dirigido por el ex ingeniero de la NASA, especialista en inversiones y primer turista espacial Dennis Tito, quiere ofrecer esta oportunidad a una pareja selecta. El grupo de Tito espera aprovechar la alineación de los planetas que ocurrirá en 2018 (esto sucede una vez cada 15 años). "Parade" permitirá volar de la Tierra a Marte y regresar a lo largo de una trayectoria de retorno libre, es decir, sin quemar combustible adicional. El próximo año, Inspiration Mars comenzará a aceptar solicitudes para una expedición de 501 días.

La nave tendrá que volar a una distancia de 150 km de la superficie de Marte. Para participar en el vuelo, se supone que debe elegir una pareja casada, posiblemente recién casados ​​(la cuestión de la compatibilidad psicológica es importante). "La Fundación Inspiration Mars estima que será necesario recaudar entre $ 1 y 2 mil millones. Estamos sentando las bases para cosas que antes parecían simplemente impensables, como, por ejemplo, ir a otros planetas ", dice Marco Cáceres, jefe de investigación espacial en Grupo Teal.

• Tipo: avión espacial capaz de despegar por sí solo Creador: XCOR Aerospace
• Fecha prevista de lanzamiento: 2014
• Propósito: vuelos suborbitales
• Posibilidades de éxito: bastante buenas

XCOR Aerospace, con sede en California (con sede en Mojave), cree que tienen la clave para los vuelos suborbitales más baratos. La compañía ya está vendiendo boletos para su Lynx de 9 metros, con capacidad para solo dos pasajeros. Los boletos cuestan $95,000.

A diferencia de otros aviones espaciales y cápsulas de pasajeros, el Lynx no necesita un impulsor para ir al espacio. Al lanzar motores a reacción especialmente diseñados para este proyecto (quemarán queroseno con oxígeno líquido), Lynx despegará de la pista en dirección horizontal, como lo hace un avión ordinario, y, solo después de acelerar, se elevará abruptamente a lo largo de su trayectoria espacial. . El primer vuelo de prueba del dispositivo puede tener lugar en los próximos meses.

Despegue: El avión espacial acelera a lo largo de la pista.

Ascenso: Después de alcanzar Mach 2.9, sube abruptamente.

Objetivo: Aproximadamente 3 minutos después del despegue, los motores se apagan. El avión sigue una trayectoria parabólica mientras vuela a través del espacio suborbital.

Regreso a las densas capas de la atmósfera y aterrizaje.

El dispositivo se ralentiza gradualmente, cortando círculos en una espiral descendente.

Orion - Cápsula de pasajeros para una gran empresa

• Tipo: nave espacial tripulada de alta capacidad para viajes interestelares
• Creador: NASA / Congreso de EE. UU.
• Fecha de lanzamiento: 2021-2025

La NASA ya ha concedido vuelos a la órbita cercana a la Tierra sin remordimientos a empresas privadas, pero la agencia aún no ha abandonado sus pretensiones sobre el espacio profundo. A los planetas y asteroides, tal vez, volará el aparato habitable multipropósito de Orión. Consistirá en una cápsula acoplada a un módulo que, a su vez, contendrá una planta de energía con suministro de combustible, así como un compartimento habitable. El primer vuelo de prueba de la cápsula tendrá lugar en 2014. Será lanzada al espacio por un vehículo de lanzamiento Delta de 70 metros de largo, luego la cápsula deberá regresar a la atmósfera y aterrizar en las aguas del Océano Pacífico.

Para las expediciones de larga distancia, para las que se está preparando Orion, aparentemente también se construirá un nuevo cohete. Las instalaciones de la NASA en Huntsville, Alabama, ya están trabajando en un nuevo cohete Space Launch System de 98 metros. Este vehículo súper pesado debería estar listo para cuando (y si) los astronautas de la NASA van a volar a la Luna, a algún asteroide o incluso más lejos. "Estamos pensando cada vez más en Marte", dice Dan Dumbacher, director de la División de Ingeniería de Sistemas Exploratorios de la NASA, "como nuestro objetivo principal". Es cierto que algunos críticos dicen que tales afirmaciones son algo excesivas. El sistema proyectado es tan grande que la NASA no podrá usarlo más de una vez cada dos años, ya que un lanzamiento costará $ 6 mil millones.

¿Cuándo pisará el hombre un asteroide?

En 2025, la NASA planea enviar astronautas en la nave espacial Orion a uno de los asteroides ubicados cerca de la Tierra: 1999AO10. El viaje debe durar cinco meses.

Lanzamiento: Un Orion con una tripulación de cuatro personas despegará de Cabo Cañaveral, Florida.

Vuelo: Después de cinco días de vuelo, Orión, aprovechando la fuerza de gravedad de la Luna, dará una vuelta alrededor de ella y se dirigirá a 1999AO10.

Reunión: los astronautas volarán al asteroide dos meses después del lanzamiento. Pasarán dos semanas en su superficie, pero no se habla de un aterrizaje real, ya que esta roca espacial tiene muy poca gravedad. Más bien, los miembros de la tripulación simplemente unirían su nave a la superficie del asteroide y recolectarían muestras minerales.

Regreso: Dado que el asteroide 1999AO10 se ha ido acercando gradualmente a la Tierra todo este tiempo, el viaje de regreso será un poco más corto. Una vez en la órbita terrestre, la cápsula se separará de la nave y se sumergirá en el océano.

En 2011, Estados Unidos se encontró sin vehículos espaciales capaces de llevar a una persona a la órbita terrestre baja. Ahora, los ingenieros estadounidenses están diseñando más naves espaciales tripuladas nuevas que nunca, con empresas privadas a la cabeza, lo que significa que la exploración espacial será mucho más barata. En este artículo hablaremos de siete dispositivos diseñados, y si al menos algunos de estos proyectos cobran vida, llegará una nueva era dorada en la astronáutica tripulada.

• Tipo: cápsula habitable Creador: Tecnologías de exploración espacial / Elon Musk
• Fecha de lanzamiento: 2015
• Destino: vuelos a órbita (a la ISS)
• Posibilidades de éxito: muy buenas

Cuando Elon Musk fundó su empresa Space Exploration Technologies, o SpaceX, en 2002, los escépticos no vieron perspectivas en esto. Sin embargo, para 2010, su startup se convirtió en la primera empresa privada que logró repetir lo que había sido la diócesis del estado hasta ese momento. Un cohete Falcon 9 puso en órbita una cápsula Dragon no tripulada.

El próximo paso en el viaje de Musk al espacio es el desarrollo de un vehículo Dragon reutilizable capaz de llevar personas a bordo. Llevará el nombre DragonRider y está destinado a vuelos a la ISS. Usando un enfoque innovador tanto en el diseño como en la operación, SpaceX afirma que el transporte de pasajeros costará tan solo $ 20 millones por asiento de pasajero (un asiento de pasajero en la Soyuz rusa hoy le cuesta a los Estados Unidos $ 63 millones).

El camino a la cápsula tripulada

interior mejorado

La cápsula estará equipada para una tripulación de siete. Ya en el interior de la versión no tripulada se mantiene la presión de tierra, por lo que no será difícil adaptarlo para que se quede gente.

Ojos de buey más anchos

A través de ellos, los astronautas podrán observar el proceso de acoplamiento con la ISS. En futuras modificaciones de la cápsula, con la posibilidad de aterrizar en una corriente en chorro, se requerirá una vista aún más amplia.

Motores adicionales que desarrollan 54 toneladas de empuje para el ascenso de emergencia a la órbita en caso de falla del vehículo de lanzamiento.

Dream Chaser - Descendiente del transbordador espacial

• Tipo: avión espacial lanzado desde un cohete Creador: Sierra Nevada Space Systems
• Lanzamiento planificado en órbita: 2017
• Propósito: vuelos orbitales
• Posibilidades de éxito: buenas

Por supuesto, los aviones espaciales tienen ciertas ventajas. A diferencia de una cápsula de pasajeros convencional, que al caer a través de la atmósfera solo puede corregir ligeramente la trayectoria, los transbordadores pueden realizar maniobras durante el descenso e incluso cambiar el aeródromo de destino. Además, se pueden reutilizar después de un servicio breve. Sin embargo, los accidentes de dos transbordadores estadounidenses demostraron que los aviones espaciales no son de ninguna manera un medio ideal para las expediciones orbitales. En primer lugar, es costoso transportar carga en los mismos vehículos que las tripulaciones, ya que al usar un barco puramente de carga, puede ahorrar en sistemas de seguridad y soporte vital.

En segundo lugar, colocar el transbordador al lado de los propulsores y del tanque de combustible aumenta el riesgo de daños por la caída accidental de elementos de estas estructuras, lo que provocó la muerte del transbordador Columbia. Sin embargo, Sierra Nevada Space Systems jura que podrá blanquear la reputación del avión espacial orbital. Para hacer esto, tiene un Dream Chaser, un vehículo alado para llevar tripulaciones a la estación espacial. La compañía ya está luchando por los contratos de la NASA. El diseño del Dream Chaser eliminó las principales deficiencias características de los antiguos transbordadores espaciales. En primer lugar, ahora pretenden transportar carga y tripulaciones por separado. Y en segundo lugar, ahora el barco no se montará en el costado, sino en la parte superior del vehículo de lanzamiento Atlas V. Al mismo tiempo, se conservarán todas las ventajas de los transbordadores.

Los vuelos suborbitales del aparato están programados para 2015 y se pondrá en órbita dos años después.

¿Cómo es por dentro?

En este dispositivo, siete personas pueden ir al espacio a la vez. La nave despega encima del cohete.

En un sitio determinado, se separa del portaaviones y luego puede amarrarse al puerto de atraque de la estación espacial.

El Dream Chaser nunca ha volado al espacio todavía, pero ya está listo, al menos para las carreras de pista. Además, se lanzó desde helicópteros, probando las capacidades aerodinámicas de la nave.

New Shepard - El barco secreto de Amazon

• Tipo: cápsula habitable Creador: Blue Origin / Jeff Bezos
• Fecha de lanzamiento: desconocida
• Posibilidades de éxito: buenas

Jeff Bezos, el fundador de Amazon.com de 49 años y multimillonario con visión de futuro, lleva más de una década realizando planes secretos para la exploración espacial. De su patrimonio neto de $ 25 mil millones, Bezos ya ha invertido muchos millones en un esfuerzo audaz que se ha llamado Blue Origin. Su nave despegará de una plataforma de lanzamiento experimental construida (con la aprobación de la FAA, por supuesto) en un rincón remoto del oeste de Texas.

En 2011, la compañía publicó imágenes que mostraban cómo se preparaba el sistema de misiles en forma de cono New Shepard para las pruebas. Despega verticalmente a una altura de cien metros y medio, cuelga allí por un tiempo y luego cae suavemente al suelo con la ayuda de una corriente en chorro. Según el proyecto, en el futuro, el vehículo de lanzamiento podrá, después de lanzar la cápsula a una altura suborbital, regresar de forma independiente al cosmódromo utilizando su propio motor. Este es un esquema mucho más económico que atrapar la etapa usada en el océano después del amerizaje.

Después de que el empresario de Internet Jeff Bezos fundara su empresa espacial en 2000, mantuvo su existencia en secreto durante tres años. La compañía lanza sus vehículos experimentales (como la cápsula que se muestra en la imagen) desde un puerto espacial privado en el oeste de Texas.

El sistema consta de dos partes.

La cápsula para la tripulación, en la que se mantiene la presión atmosférica normal, se separa del portaaviones y vuela a una altitud de 100 km. El motor sustentador permite que el cohete haga un aterrizaje vertical cerca de la plataforma de lanzamiento. Luego, la cápsula en sí regresa a la tierra usando un paracaídas.

El vehículo de lanzamiento eleva el aparato desde la plataforma de lanzamiento.

SpaceShipTwo - Pionero en el negocio de los viajes

• Tipo: nave espacial lanzada desde el aire desde un avión de transporte Creado por: Virgin Galactic /
• ricardo branson
• Fecha de lanzamiento: prevista para 2014
• Propósito: vuelos suborbitales
• Posibilidades de éxito: muy buenas

El primero de los vehículos SpaceShipTwo durante un vuelo de prueba. En el futuro, se construirán cuatro más del mismo aparato, que comenzarán a transportar turistas. Ya se han registrado 600 personas para el vuelo, incluidas celebridades como Justin Bieber, Ashton Kutcher y Leonardo DiCaprio.

Construida por el famoso diseñador Burt Rutan en colaboración con el magnate Richard Branson, propietario de Virgin Group, la nave sentó las bases para el futuro del turismo espacial. ¿Por qué no llevar a todos al espacio? La nueva versión de este dispositivo podrá acomodar a seis turistas y dos pilotos. El viaje al espacio constará de dos partes. Primero, la torre del avión WhiteKnightTwo (su longitud es de 18 my su envergadura es de 42) elevará el aparato SpaceShipTwo a una altura de 15 km.

Luego, el cohete se separará del avión de transporte, encenderá sus propios motores y volará al espacio. A una altitud de 108 km, los pasajeros tendrán una vista excelente de la curvatura de la superficie terrestre y el brillo sereno de la atmósfera terrestre, y todo esto contra el telón de fondo de las profundidades cósmicas negras. Un billete valorado en un cuarto de millón de dólares permitirá a los viajeros disfrutar de la ingravidez, pero solo durante cuatro minutos.

Inspiración Marte - Beso sobre el planeta rojo

• Tipo: transporte interplanetario Creador: Inspiration Mars Foundation / Dennis Tito
• Fecha de lanzamiento: 2018
• Destino: vuelo a Marte
• Posibilidades de éxito: dudosas

¿Luna de miel (año y medio de duración) en una expedición interplanetaria? El fondo Inspiration Mars, que está dirigido por el ex ingeniero de la NASA, especialista en inversiones y primer turista espacial Dennis Tito, quiere ofrecer esta oportunidad a una pareja selecta. El grupo de Tito espera aprovechar la alineación de los planetas que ocurrirá en 2018 (esto sucede una vez cada 15 años). "Parade" permitirá volar de la Tierra a Marte y regresar a lo largo de una trayectoria de retorno libre, es decir, sin quemar combustible adicional. El próximo año, Inspiration Mars comenzará a aceptar solicitudes para una expedición de 501 días.

La nave tendrá que volar a una distancia de 150 km de la superficie de Marte. Para participar en el vuelo, se supone que debe elegir una pareja casada, posiblemente recién casados ​​(la cuestión de la compatibilidad psicológica es importante). "La Fundación Inspiration Mars estima que será necesario recaudar entre $ 1 y 2 mil millones. Estamos sentando las bases para cosas que antes parecían simplemente impensables, como, por ejemplo, ir a otros planetas ", dice Marco Cáceres, jefe de investigación espacial en Grupo Teal.

• Tipo: avión espacial capaz de despegar por sí solo Creador: XCOR Aerospace
• Fecha prevista de lanzamiento: 2014
• Propósito: vuelos suborbitales
• Posibilidades de éxito: bastante buenas

XCOR Aerospace, con sede en California (con sede en Mojave), cree que tienen la clave para los vuelos suborbitales más baratos. La compañía ya está vendiendo boletos para su Lynx de 9 metros, con capacidad para solo dos pasajeros. Los boletos cuestan $95,000.

A diferencia de otros aviones espaciales y cápsulas de pasajeros, el Lynx no necesita un impulsor para ir al espacio. Al lanzar motores a reacción especialmente diseñados para este proyecto (quemarán queroseno con oxígeno líquido), Lynx despegará de la pista en dirección horizontal, como lo hace un avión ordinario, y, solo después de acelerar, se elevará abruptamente a lo largo de su trayectoria espacial. . El primer vuelo de prueba del dispositivo puede tener lugar en los próximos meses.

Despegue: El avión espacial acelera a lo largo de la pista.

Ascenso: Después de alcanzar Mach 2.9, sube abruptamente.

Objetivo: Aproximadamente 3 minutos después del despegue, los motores se apagan. El avión sigue una trayectoria parabólica mientras vuela a través del espacio suborbital.

Regreso a las densas capas de la atmósfera y aterrizaje.

El dispositivo se ralentiza gradualmente, cortando círculos en una espiral descendente.

Orion - Cápsula de pasajeros para una gran empresa

• Tipo: nave espacial tripulada de alta capacidad para viajes interestelares
• Creador: NASA / Congreso de EE. UU.
• Fecha de lanzamiento: 2021-2025

La NASA ya ha concedido vuelos a la órbita cercana a la Tierra sin remordimientos a empresas privadas, pero la agencia aún no ha abandonado sus pretensiones sobre el espacio profundo. A los planetas y asteroides, tal vez, volará el aparato habitable multipropósito de Orión. Consistirá en una cápsula acoplada a un módulo que, a su vez, contendrá una planta de energía con suministro de combustible, así como un compartimento habitable. El primer vuelo de prueba de la cápsula tendrá lugar en 2014. Será lanzada al espacio por un vehículo de lanzamiento Delta de 70 metros de largo, luego la cápsula deberá regresar a la atmósfera y aterrizar en las aguas del Océano Pacífico.

Para las expediciones de larga distancia, para las que se está preparando Orion, aparentemente también se construirá un nuevo cohete. Las instalaciones de la NASA en Huntsville, Alabama, ya están trabajando en un nuevo cohete Space Launch System de 98 metros. Este vehículo súper pesado debería estar listo para cuando (y si) los astronautas de la NASA van a volar a la Luna, a algún asteroide o incluso más lejos. "Estamos pensando cada vez más en Marte", dice Dan Dumbacher, director de la División de Ingeniería de Sistemas Exploratorios de la NASA, "como nuestro objetivo principal". Es cierto que algunos críticos dicen que tales afirmaciones son algo excesivas. El sistema proyectado es tan grande que la NASA no podrá usarlo más de una vez cada dos años, ya que un lanzamiento costará $ 6 mil millones.

¿Cuándo pisará el hombre un asteroide?

En 2025, la NASA planea enviar astronautas en la nave espacial Orion a uno de los asteroides ubicados cerca de la Tierra: 1999AO10. El viaje debe durar cinco meses.

Lanzamiento: Un Orion con una tripulación de cuatro personas despegará de Cabo Cañaveral, Florida.

Vuelo: Después de cinco días de vuelo, Orión, aprovechando la fuerza de gravedad de la Luna, dará una vuelta alrededor de ella y se dirigirá a 1999AO10.

Reunión: los astronautas volarán al asteroide dos meses después del lanzamiento. Pasarán dos semanas en su superficie, pero no se habla de un aterrizaje real, ya que esta roca espacial tiene muy poca gravedad. Más bien, los miembros de la tripulación simplemente unirían su nave a la superficie del asteroide y recolectarían muestras minerales.

Regreso: Dado que el asteroide 1999AO10 se ha ido acercando gradualmente a la Tierra todo este tiempo, el viaje de regreso será un poco más corto. Una vez en la órbita terrestre, la cápsula se separará de la nave y se sumergirá en el océano.

La humanidad ha estado explorando el espacio exterior con naves espaciales tripuladas durante más de medio siglo. Por desgracia, durante este tiempo, en sentido figurado, no navegó muy lejos. Si comparamos el universo con el océano, simplemente estamos caminando por la orilla de las olas, con el agua hasta los tobillos. Una vez, sin embargo, decidimos nadar un poco más profundo (el programa lunar Apolo), y desde entonces hemos estado viviendo en el recuerdo de este evento como el mayor logro.

Hasta ahora, las naves espaciales han servido principalmente como vehículos de entrega hacia y desde la Tierra. La duración máxima de un vuelo autónomo, alcanzable por el transbordador espacial reutilizable, es de solo 30 días, e incluso en teoría. Pero, tal vez, las naves espaciales del futuro serán mucho más perfectas y versátiles.

Las expediciones lunares Apolo ya han demostrado claramente que los requisitos para futuras naves espaciales pueden ser notablemente diferentes de las tareas de los "taxis espaciales". La cabina lunar del Apolo tenía muy poco en común con las naves aerodinámicas y no estaba diseñada para volar en una atmósfera planetaria. Una idea de cómo serán las naves espaciales del futuro, las fotos de los astronautas estadounidenses dan más que claro.

El factor más grave que dificulta la exploración humana episódica del sistema solar, por no hablar de la organización de bases científicas en los planetas y sus satélites, es la radiación. Los problemas surgen incluso con misiones lunares que duran una semana como máximo. Y el vuelo de un año y medio a Marte, que parecía estar a punto de tener lugar, se está empujando cada vez más. La investigación automatizada ha demostrado que es mortal para los humanos a lo largo de toda la ruta de un vuelo interplanetario. Por lo tanto, la nave espacial del futuro inevitablemente adquirirá una protección antirradiación seria en combinación con medidas biomédicas especiales para la tripulación.

Está claro que cuanto antes llegue a su destino, mejor. Pero para un vuelo rápido necesitas motores potentes. Y para ellos, a su vez, un combustible altamente eficiente que no ocuparía mucho espacio. Por tanto, los motores de propulsión química darán paso a los nucleares en un futuro próximo. Sin embargo, si los científicos logran domar la antimateria, es decir, convertir la masa en radiación luminosa, las naves espaciales del futuro adquirirán, en este caso hablaremos de alcanzar velocidades relativistas y expediciones interestelares.

Otro obstáculo serio para el desarrollo del Universo por parte del hombre será el mantenimiento a largo plazo de su vida. En solo un día, el cuerpo humano consume mucho oxígeno, agua y alimentos, emite desechos sólidos y líquidos, exhala dióxido de carbono. No tiene sentido llevar un suministro completo de oxígeno y comida a bordo debido a su gran peso. El problema se resuelve con uno cerrado a bordo.Sin embargo, hasta ahora todos los experimentos sobre este tema no han tenido éxito. Y sin un LSS cerrado, las naves espaciales del futuro volando por el espacio durante años son impensables; las imágenes de los artistas, por supuesto, sorprenden a la imaginación, pero no reflejan el estado real de las cosas.

Entonces, todos los proyectos de naves espaciales y naves estelares aún están lejos de una implementación real. Y la humanidad tendrá que aceptar el estudio del Universo por parte de astronautas encubiertos y recibiendo información de sondas automáticas. Pero esto, por supuesto, es temporal. La astronáutica no se detiene, y las señales indirectas muestran que se está gestando un gran avance en esta área de la actividad humana. Entonces, quizás, las naves espaciales del futuro se construyan y realicen sus primeros vuelos en el siglo XXI.