Mapa de la región de Lysva con pueblos antiguos. La tarjeta es grande y calva. Oficina del comandante del distrito Chusovskaya, Chusovoy
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Información preparada por Alexander Chernyshov,
investigador de la Rama Regional de Perm de la Memorial Society y
recopilado de los archivos del GARF, Centro de Información de la Dirección Central de Asuntos Internos del Territorio de Perm
Ciudad de Lysva
Lysva ya era conocida como asentamiento a mediados del siglo XVII. Las tierras alrededor de Lysva en la segunda mitad del siglo XVIII fueron heredadas por la hija del barón Stroganov, la princesa Shakhovskaya. En 1785, comenzó la construcción de una fundición de hierro, cuyo permiso para la construcción fue obtenido por Shakhovskaya en el Tesoro de Perm. Este año se considera oficialmente el año de formación de Lysva. El alto horno dio su primer calor el 2 de diciembre de 1787. A medida que se desarrolló la planta, también se desarrolló el pueblo, que se convirtió en el siglo XIX. el centro del distrito fabril Lysvensky. En 1902, gracias a la construcción de una línea ferroviaria que conecta Lysva con la estación Kalino del ferrocarril Gornozavodsk, la planta, que en ese momento producía hierro a partir de arrabio importado, obtuvo un amplio acceso a los mercados del país.
El 5 de abril de 1926, por decisión del Presidium del Comité Ejecutivo Central de toda Rusia, Lysva recibió el estatus de ciudad. Después del final de la Gran Guerra Patria, en Lysva comenzó el desarrollo de la ingeniería mecánica y la industria ligera.
Distrito de la ciudad de Lysva
El distrito de Lysvensky se formó en 1924. En los años 1920-1930. parte del territorio del distrito actual era parte del distrito Kynovsky del distrito Tagil. En octubre de 1938, el distrito pasó a formar parte de la región de Perm.
El 22 de mayo de 1948, el Presidium del Soviet Supremo de la RSFSR decidió: "Liquidar el distrito de Lysvensky de la región de Molotov, transfiriendo su territorio a la subordinación administrativa del Consejo Municipal de Diputados Obreros de Lysvensky".
La ley del Territorio de Perm del 1 de diciembre de 2011 formó un nuevo municipio: el distrito urbano de Lysvensky.
Dentro de los límites actuales, el territorio del distrito urbano de Lysvensky existe desde aproximadamente mediados de la década de 1960. (no antes del 1 de julio de 1963 y no más tarde del 1 de julio de 1969).
Desafortunadamente, no hay datos completos y precisos sobre la zonificación en la región de Kama en las décadas de 1920 y 1960.
No hay información sobre los campamentos de GULAG en el distrito de Lysvensky.
Despliegue de colonos especiales en el distrito de Lysvensky
En el territorio de la ciudad de Lysva y el distrito de Lysvensky en los años 1930-1950. Hubo las siguientes órdenes especiales:
- La oficina del comandante del distrito Chusovskaya estaba ubicada en la ciudad de Chusovoy. Hay información sobre la existencia de 1939, 1943;
- La Oficina del Comandante Especial No. 69 estaba ubicada en la ciudad de Lysva. 1950, 1951;
- La Oficina del Comandante Especial No. 38 estaba ubicada en la ciudad de Lysva. Hay información sobre la existencia de 1952
A fines de la década de 1930 - principios de la de 1940. en el distrito de Lysvensky, los colonos especiales se ubicaron en 4 asentamientos:
- Asentamiento laboral Vynyrok;
- asentamiento laboral Misharikha;
- Asentamiento laboral Ryabinova (Ryabinovo, Ryabinino);
- Asentamiento laboral de Ponysh (el asentamiento de Ponysh existió en las décadas de 1930 y 1950).
A principios de la década de 1950 en el distrito de Lysvensky, los colonos especiales ya estaban en 13 asentamientos:
- ciudad de Lysva;
- Asentamiento de la fábrica Kyn;
- Área forestal Verkh-Lysva;
- Área forestal Kormovishche;
- Zona forestal de Krasody;
- Área forestal Obmanka;
- Área forestal Obmanka 1ra;
- Asentamiento Obmanka 2.º
- pueblo de koiva
10. El pueblo de Ordzhonikidze;
11. Asentamiento Ponysh;
12. Parcela Kamenka;
13. Parcela Plata.
El 1 de diciembre de 1952, 461 personas (incluidos 381 adultos y 80 niños) vivían en el distrito de Lysvensky de la región de Molotov.
Oficinas especiales del comandante del distrito de Lysvensky
Oficina del comandante del distrito Chusovskaya, Chusovoy
El 1 de julio de 1939, la oficina del comandante del distrito Chusovskaya incluía los asentamientos laborales de los distritos de Chusovsky, Kizelovsky y Lysvensky de la región de Perm. No se conoce con exactitud el tiempo de existencia de la comandancia. Hay información para 1939 y 1943;
La ubicación de los colonos especiales del distrito de Lysvensky el 01/07/1939 y el 01/07/1943:
Pueblo de Vynyrok, pueblo de Misharikha, pueblo de Ryabinova, pueblo de Ponysh.
Empleo a partir del 01/07/1939: fideicomiso "Permles";
a partir del 01/07/1943: Chusovdrevmet del Comisariado Popular de Metalurgia Ferrosa de la URSS.
Oficina del Comandante Especial No. 69, Lysva
El tiempo de existencia no se conoce exactamente. Hay información para 1950 y 1951;
Ubicación de los colonos especiales el 01/01/1950: Lysva (oficina del comandante especial), pueblo de Ordzhonikidze, uch. Plata, cuenta. Kamenka, bosque. uch. Belleza, bosque. uch. Verkh-Lysva, P. Ponysh, bosque. uch. Blenda.
Ubicación de los colonos especiales el 01/01/1951: Lysva (oficina del comandante especial), cuenta. Plata, bosque. uch. Verkh-Lysva, bosque. uch. Alimentar, bosque. uch. Kamenka, bosque. uch. Obmanka, P. Ponysh, planta Kyn.
Número: 486 personas (235 familias, incluidos 228 hombres, 160 hombres, 98 niños menores de 16 años) - 01/01/1950;
443 personas (157 familias, incluidos hombres - 217, hombres - 148, niños menores de 16 - 78) - 01/01/1951
el 01/01/1950: "De Crimea" - 3 personas, alemanes soviéticos - 386 personas. (200 familias), "OUN" - 96 personas. (35 familias), "Vlasovites" - 1 persona;
el 01/01/1951: "De Crimea" - 3 personas. (3 familias), alemanes soviéticos - 377 personas. (135 familias), "OUN" - 59 personas. (19 familias), "Vlasov" - 4 personas.
Oficina del Comandante Especial No. 38, Lysva
El tiempo de existencia no se conoce exactamente. Hay información para 1952;
Ubicación de los colonos especiales el 17/12/1952: bosque. uch. Plata, bosque. uch. Alimentar, bosque. uch. Kamenka, bosque. uch. Verkh-Lysva, bosque. uch. Obmanka 1st, Obmanka 2nd pueblo, pueblo Koiva, pueblo Ponysh, pueblo Kyn plant.
Empleo al 17 de diciembre de 1952: Departamento de Construcción de Lysva del fideicomiso "Gubakhtyazhstroy" del Ministerio de Construcción e Ingeniería de Carreteras de la URSS; Planta Metalúrgica Lysva del Ministerio de Metalurgia Ferrosa de la URSS; empresa de la industria maderera Lysvensky del Ministerio de Industria Forestal de la URSS; empresas y organizaciones del Ministerio de Educación, Salud de la URSS y el Ministerio de Industria Local.
Número: 461 personas - 17/12/1952
Asentamientos especiales del distrito Lysvensky
Asentamiento laboral Vynyrok
Subordinación el 01/07/1939: oficina del comandante del distrito de Chusovskaya, distrito de Lysvensky, región de Perm;
Número: 487 personas. (126 familias, incluidos hombres - 111, mujeres - 164, niños menores de 16 años - 212) - 01/07/1939;
505 personas (125 familias, incluidos hombres - 137, mujeres - 185, niños menores de 16 años - 183) - 01/01/1941;
445 personas (120 familias) - 01/07/1943
a partir del 01.01.1941: colonos laborales - 505 personas. (125 familias);
al 01/07/1943: colonos laborales - 445 personas. (120 familias).
Asentamiento laboral Misharikha
Se desconoce el momento exacto de la aparición de colonos especiales en el pueblo. Hay datos para el 01/07/1939, 01/01/1941, 01/07/1943.También se desconoce la fecha oficial de cierre del asentamiento especial.
el 01/07/1943: oficina del comandante Chusovskaya, Chusovoi, región de Molotov.
Empleo a partir del 01/07/1939: fideicomiso "Permles";
a partir del 01/01/1941: el fideicomiso principal "Chusovlesdrevmet" del Comisariado del Pueblo de Metalurgia No Ferrosa;
el 01/07/1943: Chusodrevmet del Comisariado Popular de Metalurgia Ferrosa de la URSS.
Número: 319 personas. (108 familias, incluidos hombres - 84, mujeres - 118, niños menores de 16 años - 117) - 01/07/1939;
295 personas (101 familias, incluidos hombres - 73, mujeres - 96, niños menores de 16 años - 126) - 01/01/1941;
250 personas (98 familias) - 01/07/1943
a partir del 01.01.1941: colonos laborales - 295 personas. (101 familias);
a partir del 01/07/1943: colonos de trabajo - 250 personas. (98 familias).
Asentamiento laboral Ryabinova (Ryabinovo, Ryabinino)
Se desconoce el momento exacto de la aparición de colonos especiales en el pueblo. Hay datos para el 01/07/1939, 01/01/1941, 01/07/1943.También se desconoce la fecha oficial de cierre del asentamiento especial.
Subordinación el 01/07/1939: oficina del comandante del distrito de Chusovskaya, distrito de Lysvensky, región de Perm;
el 01/07/1943: oficina del comandante Chusovskaya, Chusovoi, región de Molotov.
Empleo a partir del 01/07/1939: fideicomiso "Permles";
a partir del 01/01/1941: el fideicomiso principal "Chusovlesdrevmet" del Comisariado del Pueblo de Metalurgia No Ferrosa;
el 01/07/1943: Chusodrevmet del Comisariado Popular de Metalurgia Ferrosa de la URSS.
Número: 377 personas. (116 familias) - 01/07/1939;
378 personas (112 familias, incluidos 80 hombres, 124 mujeres, 174 niños menores de 16 años) - 01/01/1941;
292 personas (103 familias) - 01/07/1943
al 01.01.1941: colonos laborales - 378 personas. (112 familias);
al 01/07/1943: colonos laborales - 292 personas. (103 familias).
Asentamiento laboral Ponysh
Se desconoce el momento exacto de la aparición de colonos especiales en el pueblo. Hay datos para el 01/07/1939, 01/01/1941, 01/07/1943, 01/01/1950, 01/01/1951, 17/12/1952. La fecha de cierre oficial de la liquidación especial también es desconocido. Según testigos presenciales, el asentamiento laboral ya existía a principios de la década de 1930.
Subordinación: el 01/07/1939: oficina del comandante del distrito de Chusovskaya, distrito de Chusovsky, región de Perm.
a partir del 01.01.1941: oficina del comandante del distrito Chusovskaya, distrito de Chusovsky, región de Molotov;
a partir del 01/07/1943: oficina del comandante Chusovskaya, Chusovoy, distrito de Chusovsky, región de Molotov;
a partir del 01/01/1950, a partir del 01/01/1951: oficina del comandante especial No. 69 en Lysva, distrito de Lysvensky, región de Molotov;
Empleo: a partir del 01/07/1939: fideicomiso "Permles";
a partir del 01/01/1941: jefe drevmet del fideicomiso "Chusovledrevmet" del Comisariado del Pueblo de Metalurgia Ferrosa de la URSS;
el 01/07/1943: Chusovdrevmet del Comisariado Popular de Metalurgia Ferrosa de la URSS.
Número:
396 personas (105 familias, incluidos hombres - 95, mujeres - 130, niños menores de 16 años - 171) - 01/07/1939;
391 personas (109 familias, incluidos hombres - 89, mujeres - 125, niños menores de 16 años - 177) - 01/01/1941;
316 personas (100 familias) - 01/07/1943
102 personas (38 familias, incluidos hombres - 17, mujeres - 44, niños menores de 16 - 41) - 01/01/1950;
67 personas (23 familias, incluidos hombres - 9, mujeres - 30, niños menores de 16 años - 28) - 01/01/1951
al 01.01.1941: colonos laborales - 391 personas. (109 familias);
al 01/07/1943: colonos laborales - 316 personas. (100 familias);
el 01/01/1950: alemanes soviéticos - 6 personas. (3 familias), "OUN" - 96 personas. (35 familias);
a partir del 01/01/1951: alemanes soviéticos - 59 personas. (19 familias), "OUN" - 8 personas. (4 familias).
Ciudad de Lysva
Número: 83 personas. (42 familias, incluidos hombres - 34, mujeres - 36, niños menores de 16 - 13) - 01/01/1950;
324 personas (96 familias, incluidos hombres - 183, mujeres - 98, niños menores de 16 - 43) - 01/01/1951
el 01/01/1950: "De Crimea" - 2 personas, alemanes soviéticos - 80 personas. (42 familias), "Vlasovites" - 1 persona;
el 01/01/1951: "De Crimea" - 3 personas. (3 familias), alemanes soviéticos - 317 personas. (93 familias), Vlasov - 4 personas.
Liquidación de la fábrica Kyn
Se desconoce el momento exacto de la aparición de colonos especiales en el pueblo. Hay datos para el 01/01/1951, 17/12/1952 También se desconoce la fecha oficial de cierre del asentamiento especial.
el 17/12/1952: oficina del comandante especial No. 38 en Lysva, distrito de Chusovsky, región de Molotov.
Número: 4 personas. (4 familias, incluidos hombres - 3, mujeres - 1) - 01/01/1951
Área forestal Verkh-Lysva
el 17/12/1952: oficina del comandante especial No. 38 en Lysva, distrito de Chusovsky, región de Molotov.
Número: 17 personas. (13 familias, incluidos hombres - 5, mujeres - 10, niños menores de 16 años - 2) - 01/01/1950;
13 personas (12 familias, incluidos hombres - 4, mujeres - 9) - 01/01/1951
el 01/01/1951: alemanes soviéticos - 13 personas. (12 familias).
Terreno forestal Kormovishche
Se desconoce el momento exacto de la aparición de colonos especiales en el pueblo. Hay datos para el 01/01/1951, 17/12/1952 También se desconoce la fecha oficial de cierre del asentamiento especial.
Subordinación: el 01/01/1951: oficina del comandante especial No. 69, Lysva, distrito de Lysvensky, región de Molotov;
el 17/12/1952: oficina del comandante especial No. 38 en Lysva, distrito de Chusovsky, región de Molotov.
Número: 1 persona. (1 familia, incluidos los hombres - 1) - 01/01/1951
Diagrama forestal de Krasody
Subordinación: el 01/01/1950: oficina del comandante especial No. 69, Lysva, distrito de Lysvensky, región de Molotov.
Número: 1 persona. (incluyendo mujeres - 1) - 01/01/1950
Área forestal Obmanka
Se desconoce el momento exacto de la aparición de colonos especiales en el pueblo. Hay datos para el 01/01/1950, 01/01/1951 También se desconoce la fecha de cierre oficial del asentamiento especial.
Subordinación: el 01/01/1950, el 01/01/1951: oficina del comandante especial No. 69, Lysva, distrito de Lysvensky, región de Molotov.
Número: 22 personas. (13 familias, incluidos hombres - 11, mujeres - 9, niños menores de 16 años - 2) - 01/01/1950;
22 personas (15 familias, incluidos hombres - 14, mujeres - 4, niños menores de 16 años - 4) - 01/01/1951
a partir del 01/01/1951: alemanes soviéticos - 22 personas. (15 familias).
Área forestal Obmanka 1.
Asentamiento Obmanka 2.º
Se desconoce el momento exacto de la aparición de colonos especiales en el pueblo. Hay datos del 17 de diciembre de 1952. También se desconoce la fecha de cierre oficial del asentamiento especial.
Subordinación: el 17/12/1952: oficina del comandante especial No. 38, Lysva, distrito de Chusovsky, región de Molotov.
pueblo de koiva
Se desconoce el momento exacto de la aparición de colonos especiales en el pueblo. Hay datos del 17 de diciembre de 1952. También se desconoce la fecha de cierre oficial del asentamiento especial.
Subordinación: el 17/12/1952: oficina del comandante especial No. 38, Lysva, distrito de Chusovsky, región de Molotov.
El pueblo de Ordzhonikidze
Se desconoce el momento exacto de la aparición de colonos especiales en el pueblo. Hay datos para el 01/01/1950.También se desconoce la fecha de cierre oficial del asentamiento especial.
Subordinación el 01/01/1950: Oficina del Comandante Especial No. 69 en Lysva, Distrito Lysvensky, Región Molotov.
Número: 249 personas. (120 familias, incluidos hombres - 158, mujeres - 51, niños menores de 16 - 40) - 01/01/1950
Parcela Kamenka
Se desconoce el momento exacto de la aparición de colonos especiales en el pueblo. Hay datos para el 01/01/1950, 01/01/1951, 17/12/1952 También se desconoce la fecha oficial de cierre del asentamiento especial.
Subordinación: el 01/01/1950, el 01/01/1951: oficina del comandante especial No. 69, Lysva, distrito de Lysvensky, región de Molotov;
el 17/12/1952: oficina del comandante especial No. 38 en Lysva, distrito de Chusovsky, región de Molotov.
Número: 6 personas. (6 familias, incluidos hombres - 2, mujeres - 4) - 01/01/1950;
4 personas (2 familias, incluidos hombres - 2, mujeres - 1, niños menores de 16 años - 1) - 01/01/1951
el 01/01/1951: alemanes soviéticos - 4 personas. (2 familias).
Parcela de plata
Se desconoce el momento exacto de la aparición de colonos especiales en el pueblo. Hay datos para el 01/01/1950, 01/01/1951, 17/12/1952 También se desconoce la fecha oficial de cierre del asentamiento especial.
Subordinación: el 01/01/1950, el 01/01/1951: oficina del comandante especial No. 69, Lysva, distrito de Lysvensky, región de Molotov;
el 17/12/1952: oficina del comandante especial No. 38 en Lysva, distrito de Chusovsky, región de Molotov.
Número: 6 personas. (3 familias, incluidos hombres - 1, mujeres - 5) - 01/01/1950;
Lista "12 kilómetros"
LA GUERRA A LOS OJOS DE LOS PRISIONEROS DE GUERRA
LIBRO DE LA MEMORIA | De la cohorte de los poseídos
LIBRO DE LA MEMORIA | Había diferentes personas
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Cosa que hacían en los descansos entre el trabajo principal para aportar al grupo.
Krutoy Log fue fundado en el primer cuarto del siglo XIX por colonos cismáticos que huyeron de la persecución religiosa a las afueras de las tierras rusas. Se sabe que el tramo Goroblagodatsky se construyó a mediados del siglo XVIII. En el territorio del futuro pueblo, el tramo discurría originalmente por un tronco con pendientes muy pronunciadas, que dio nombre al futuro asentamiento. Pasar este tronco no era fácil ni siquiera a pie, y era muy difícil superarlo en un transporte tirado por caballos, a veces era simplemente imposible. Por ello, se construyó un desvío del tronco, de unos dos kilómetros de largo, que aún se sigue transitando en la actualidad. Inicialmente, apareció aquí una posada al borde de la carretera, luego el asentamiento se convirtió en un gran pueblo, que vivía del comercio y la agricultura.
En algún lugar a mediados del siglo XIX, se construyó una capilla de piedra en Krutoy Log con donaciones de feligreses, diversas instituciones y sociedades. Parte de los fondos para ello fue asignado por la sociedad de consumo de Kynovsky, por cierto, la primera en Rusia. Para el cambio de siglo, los Viejos Creyentes Krutólogos pudieron reconciliarse con la Iglesia Ortodoxa Rusa y aceptaron sinceramente su forma de vida. Para conmemorar este evento, la capilla aparentemente fue reconstruida en una iglesia en nombre de San Nicolás de Myra, el hacedor de milagros, que fue consagrada el 23 de mayo de 1916.
La Primera Guerra Mundial y la Guerra Civil recogieron una rica cosecha con la sangre de los Krutolozhets. El despojo y la colectivización posteriores agravaron la situación. En los años 30, la iglesia del pueblo fue destruida y convertida en un almacén, y luego en un club. Esto privó a Krutoy Log del estatus de pueblo a los ojos de los residentes locales, aunque oficialmente el asentamiento siguió llamándose pueblo, no pueblo. En Krutoy Log, se organizó una empresa agrícola, apareció un MTS, una centralita y una escuela de siete años.
Después de la Gran Guerra Patria, curando las heridas del pasado y cuidando a los heridos que habían regresado, las aldeas de la comunidad agrícola de Krutolozhsky todavía vivían, pero tomó mucho tiempo y fue difícil volver a levantarse. Pero cerca, en Kormovishche y en la estación de Kumysh, la vida de las empresas de la industria maderera revivió rápidamente, lo que gradualmente reemplazó a la agricultura de la posición de liderazgo de la economía de la región. En 1959, Lysvensky GORONO decidió trasladar la escuela de siete años del centro de agricultura, el pueblo de Krutoy Log (pared del ferrocarril en el km 77), a la estación de Kumysh. En 1962 se trasladó allí el cabildo y la centralita. A partir de ese momento, la rueda de la migración giró al máximo. La gente se mudó en masa a donde les fuera mejor vivir, trabajar y estudiar para sus hijos. A finales de los años 70 del siglo XX, el 90% de los pueblos, granjas y cuarteles que rodeaban Krutoy Log desaparecieron, junto con el propio pueblo. Y si todavía es posible determinar el lugar donde se basó el pueblo en los restos de las ruinas de una iglesia de ladrillo, entonces no queda nada de los pueblos del consejo del pueblo de Krutolozhsky. Una persona puede caminar por la antigua calle de algún pueblo desaparecido, como si atravesara un claro normal de un bosque cubierto de hierba y árboles pequeños. Naturalmente, no se le ocurriría que varias generaciones de personas alguna vez vivieron aquí, que la vida estuvo hirviendo y hirviendo aquí durante un siglo y medio.
Hace unos años, como parte de la acción del pueblo "Ciudad", se erigieron varias cruces conmemorativas en los sitios de los asentamientos desaparecidos. Instalaron tal cruz en el tracto Krutoy Log, cerca de las ruinas de la iglesia. La inscripción en la cruz decía "Aquí estaba el pueblo de Krutoy Log". 
Todos los años pasados, no solo nadie se preocupó por la cruz, nadie fue a verla. Estaba cubierto de hierba alta, cubierto de líquenes y comenzó a pudrirse activamente. No tuvo mucho tiempo para estar de pie, todo resulta. Por otro lado, un banco a la sombra de un bosque al costado del camino, instalado al mismo tiempo que la cruz, se convirtió en un sólido cenador con una barbacoa casera hecha de ladrillos. Lo siento, la foto no funcionó. 
En las afueras del tramo hay una pequeña cantera de piedra abandonada. Aparentemente, la piedra fue extraída de ella para la construcción local y la reparación del ferrocarril. Ahora la cantera también está cubierta de hierba de sauce y altramuces. 
El pueblo estaba en una bifurcación en el camino. Desde aquí y ahora hay cartillas para Kyn y Voskresensy y más adelante para Makhovlyana. Desde un auto que pasaba, me preguntaron si ahora era posible llegar al pueblo por el camino viejo. Chusovsky, pero, por desgracia, no lo sé. Pero, ¿cómo llegan allí? 
Al otro lado del tramo hay un antiguo cementerio rural cubierto de bosque. Todavía está en funcionamiento, hay varias tumbas recientes en el borde. Los residentes del pueblo muerto que se fueron quieren yacer en el suelo junto a sus antepasados. Las dimensiones del cementerio son impresionantes. 
Absolutamente todos los claros que hemos visto están en agujeros frescos y no muy dejados por cazadores de tesoros. Tres con detectores de metales vagaron cerca de nuestro campamento. Aquí están, caminando lejos. 
Una de las aldeas desaparecidas del sector agrícola Krutolozhsky fue Palyony Log (revestimiento ferroviario de 72 km). Sus 15-20 casas estaban ubicadas en una pendiente a ambos lados de la carretera. Una vez aquí, los colonos quemaron el bosque en las laderas del barranco para cultivos, de ahí el nombre. Este pueblo desaparecido es famoso por el hecho de que un tren blindado "rojo" murió cerca de él. Allí finalmente decidimos enterrar nuestro "tesoro".
No fuimos directamente a Palyony Log, por el camino de tierra, sino desviándolo, en tren, lo que pronto lamentamos bajo el sol abrasador. Durante la construcción del lienzo, el tronco se cortó aquí, resultó un pequeño desfiladero. 
Durante la Guerra Civil, largas y duras batallas atronaron a lo largo de esta vía férrea. En general, la proporción de fuerzas de los "Rojos" y los "Blancos" en noviembre de 1918 en la dirección de Perm ascendía a 35.000 a 42.000 personas. El día 30, comenzó la ofensiva de los "blancos" en st. Kyn y D. Nyok. Como resultado, la planta de Kynovsky quedó prácticamente rodeada. El 1 de diciembre, comenzó una ofensiva desde el lado del pueblo de Matveevo con el objetivo de capturar el pueblo. Cool Log y Arte. alimentador. Era importante cortar la conexión ferroviaria de los "Rojos" con Lysva y así privarlos de nuevos refuerzos, municiones y suministros de alimentos. En estas batallas, el tren blindado No. 2 fue un serio obstáculo para los "blancos".Su equipo estaba formado por trabajadores ferroviarios de Lysvensky y marineros revolucionarios bálticos, incl. del crucero Aurora. El BePo no solo evitó que se cortara la comunicación ferroviaria, sino que también desvió una gran cantidad de mano de obra enemiga. En estas batallas, ninguno de los dos trenes blindados de los "Blancos" pudo resistir al carro blindado de los "Rojos", porque el puente ferroviario sobre el río Kyn fue volado. 1 de diciembre en virtud del art. Kumysh fue nuevamente rodeado por dos compañías del regimiento Lesnovsko-Vyborgsky. El tren blindado ayudó a los lesnovitas rodeados a abrirse paso, pero él mismo quedó atrapado. Los "blancos" utilizaron una técnica que ya se ha utilizado más de una vez: sacaron muletas de hierro de las traviesas de madera, que los conductores no pudieron notar, y como resultado, la máquina de muchas toneladas descarriló. El fuerte fuego de ametralladora de los "blancos" no permitió que el equipo del tren blindado reparara la vía del tren. La batalla, que comenzó el 1 de diciembre alrededor de las 11 am, continuó todo el día hasta que oscureció. Habiendo agotado las municiones y perdido parte del equipo, incluido el asistente del comandante I. Sherstobitov (el comandante de BePo I. Demenev estaba en Lysva en ese momento), el equipo decidió volar un vehículo blindado. Los tripulantes sobrevivientes lucharon desde el segundo automóvil. Como se señala en la orden para las tropas del 3.er Ejército del Frente Oriental No. 503 del 7 de diciembre de 1918: “…a eso de las 15 horas del día 2 de diciembre aún se escuchaban disparos de ametralladoras en el lugar indicado… Sin contar con la ayuda, los soldados sobrevivientes del tren blindado volaron en un segundo el vagón y la locomotora, y al amparo de la noche, atravesaron el bosque hacia Lysva. La muerte del tren blindado No. 2 agravó la situación operativa en la dirección de Lysva hasta el límite. En las batallas por el art. La defensa de Kyn "roja" fue destruida. El 58º Regimiento Vladimir sufrió grandes pérdidas y se dividió en dos partes. Uno de ellos, junto con los restos del regimiento Lesnovsko-Vyborgsky, fue a la planta de Kynovsky, el otro, junto con un batallón especial separado bajo el mando de Guysky, fue a Lysva. Tres compañías del regimiento Vladimir, rodeadas sin municiones, se rindieron sin luchar.
Con motivo del 50 aniversario de la Revolución de Octubre, en el pueblo de Palyony Log se erigió un monumento a la tripulación del heroico tren blindado No. 2. Los escolares de todo el distrito de Lysvensky fueron llevados aquí en excursiones. Por el momento, prácticamente no se visita y está cubierto de hierba y arbustos sin cortar, como todo el antiguo claro de la estación. Irónicamente, los visitantes raros ahora colocan coronas con el tricolor de la Guardia Blanca sobre él... 
Hay un pequeño túnel debajo de las vías del tren. En él no cabrá un camión, sólo un carro o un turismo, e incluso ese es muy estrecho. Había un camino desde el pueblo hasta la carretera. Ahora está cubierto de hierba a mi considerable altura.
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