Cómo hacer un bloque de elevación. Cabrestante de bricolaje: métodos de fabricación sencillos. ¿Qué características debe tener un ascensor de garaje?

Al construir una casa con hormigón celular, madera, ladrillo, etc. A menudo es necesario levantar una carga. Por ejemplo, es necesario "arrojar" bloques o vigas de madera al segundo piso, levantar sacos de cemento o verter un cinturón blindado. Hacer esto manualmente, incluso con la ayuda de asistentes, no es tan fácil: la salud es más cara. Alquilar un camión grúa o un manipulador para una pequeña cantidad de trabajo es caro. La solución es utilizar una minigrúa que, para reducir el coste de construcción, se fabrica a mano.

• Cómo hacer un ascensor para colocar hormigón celular.
• Qué piezas y herramientas se necesitan para construir una mini grúa.
• Cómo reducir los costes de construcción de un ascensor universal.

Ascensor para la colocación de bloques de hormigón celular.

En el extranjero, durante la construcción de casas particulares, se utilizan a menudo grúas y diversos ascensores. De esta manera, la construcción va más rápido, lo que significa que la “caja” es más barata, porque Es más rentable utilizar herramientas de mecanización en pequeña escala que contratar trabajadores. Nuestro promotor confía en sí mismo y, a menudo, construye una casa "con un solo casco". Por lo tanto, la pregunta urgente es cómo no esforzarse físicamente al colocar una pared hecha de bloques de hormigón celular que pesan entre 35 y 40 kg.

Una variante interesante de un inusual "asistente" casero del usuario de FORUMHOUSE con el apodo Cruz. Primero, mostremos lo que tomó como base.

Minigrúa alemana con poste central retráctil

Una característica especial del ascensor es el original “brazo-pluma” plegable, con el que la grúa, moviéndose sobre ruedas, puede alcanzar dos paredes opuestas.

Cruz

Yo mismo estoy construyendo una casa y, para poder colocar bloques de hormigón celular, construí un ascensor según el modelo anterior. La grúa se hizo completamente plegable, excepto la base. No medí la carga máxima en el gancho, pero me levanta fácilmente (pesa 95 kg).

Características técnicas del ascensor:

• ancho – 2200 mm;
• altura – 4200 mm;
• radio de la pluma – 4200 mm;
• capacidad de carga del polipasto eléctrico – hasta 800 kg;
• el peso total de la grúa con lastre es de aproximadamente 650 kg;
• levantar peso sin lastre – unos 300 kg;
• La altura máxima de elevación del bloque de mampostería es de 3500 mm.

La altura de trabajo de los bloques elevadores se puede ajustar en dos rangos. El primero es de 1750 mm. El segundo es de 3,5 m, para lo cual se eleva la estructura deslizándose hacia arriba a lo largo de las “patas” de soporte mediante un gato hidráulico revestido con espaciadores hechos de bloques GB.

Para realizar el levantamiento, el usuario necesitaba:

• ruedas giratorias;
• tubos perfilados para mástil, “patas” y botavara con una sección de 12x12 cm, 12x6 cm, pared de 6 mm;
• brazos de tubo – 63x3 mm;
• poderosas bisagras de puerta;
• El mecanismo de rotación de la pluma está fabricado en acero ST45 y cojinetes “205”.

Durante la operación, se modificó el diseño. Por ejemplo, el usuario tendió el cable del cabrestante en un tubo corrugado y extendió el cable del panel de control.

Cruz

El diseño tiene una serie de deficiencias que me gustaría corregir. Por ejemplo, estoy pensando en hacer un control inalámbrico, reemplazando las bisagras de la puerta por cojinetes. Aumentar el número de “juntas” de la pluma al mismo alcance. En lugar de un contrapeso temporal, bolsas de hormigón arenoso, vierta lastre de hormigón.

Matiz importante: Para que el ascensor se mueva por la obra o, por ejemplo, sobre la losa de hormigón del segundo piso, es necesario mantener limpio el lugar de trabajo, porque Los fragmentos y escombros de GB interfieren con la reubicación del grifo.

El diseño del inusual ascensor despertó el interés de los usuarios del portal.

Konstantin Y. Miembro de FORUMHOUSE

Creo que con tal elevación, como lo hacen en Alemania, es necesario hacer mampostería a partir de bloques más grandes que los estándar. La longitud y la altura son 2-3 veces mayores que las de un GB normal. La grúa tiene suficiente capacidad de elevación y la velocidad de colocación aumentará significativamente.

De acuerdo a Cruz, escuchó que alguien en el portal ya había intentado encargar bloques de formato 1x0,4x0,6 m a un fabricante de silicato de gas, pero resultó que esto no era rentable para la planta, porque. Es necesario reconfigurar la línea para la producción de GB, pero por un pequeño volumen (para una casa privada común) no lo harán.

Miembro del FORUMHOUSE de Vegaroma

Me pregunto: ¿es más fácil el trabajo en obra cuando se utiliza una grúa? ¿Qué trabajo se puede hacer con él y qué no?

Cruz

No es necesario instalar andamios al colocar paredes GB. El ascensor se puede montar y desmontar. Vertí los dinteles de hormigón sobre las ventanas a la antigua usanza, con cubos, porque... El volumen es pequeño y es más fácil hacerlo con un solo asistente.

Gran total: La minigrúa resultó ser un éxito y, con algunas modificaciones en su diseño, el ascensor se puede producir en pequeña escala.

Minigrúa hecha con chatarra

Otra versión del mecanismo de elevación hecho de metal "que se encuentra debajo de los pies" fue realizada por un participante del portal con el apodo Pedro 1.

De acuerdo a Pedro 1, La razón para construir una grúa es que la casa es cada vez más alta y los bloques y el hormigón se vuelven más pesados. Por ello, tras revisar las “cosas innecesarias”, el usuario fabricó una grúa completamente desmontable con una capacidad de elevación de 200 kg.

Pedro 1

Creo que mi grúa puede levantar más, pero no la sobrecargué. La grúa se puede desmontar en piezas que pesen entre 30 y 60 kg y se puede transportar fácilmente en un remolque de automóvil. Llevo una flecha en el baúl. Probada estáticamente una estructura con un peso de 400 kg. Normalmente levanto hasta 150 kg. Esto es suficiente para mis necesidades de construcción.

La grúa, con un alcance de pluma de 5 m, levanta al mismo tiempo 10 bloques de 15 kg cada uno, o cuatro cubos de solución de 15 litros.

El diseño de la grúa es una mezcolanza de lo que había entre manos. Enumeremos los detalles principales:

• unidad giratoria - cubo de camión;

Para fabricar el conjunto giratorio de grúas caseras se utilizan a menudo bujes de automóviles, camiones y maquinaria agrícola. Lo principal es calcular las cargas que actúan sobre él y los sujetadores.

• la pluma está hecha de un tubo con un diámetro de 75 mm;

• estabilizadores y base: un tubo rectangular con una sección de 8x5 y 8,5x5,5 cm;

• la base de la torre es el canal “200”;

• Cajas de engranajes helicoidales para cabrestantes de pluma y carga.

• motor eléctrico trifásico con marcha atrás, potencia 0,9 kW, convertido a alimentación de una red de 220 V;

La grúa resultó ser móvil y, al bajar la pluma, se puede mover de un lugar a otro, rodando sobre ruedas sobre suelo compactado. El ajuste de nivel se realiza mediante soportes de tornillos.

El metal, las cajas de engranajes y los rodillos se compraron en una tienda de metal reciclado. Sólo el cable y los rodamientos son nuevos.

El peso de la grúa sin contrapeso es de unos 250 kg. El costo de la estructura, teniendo en cuenta la compra de consumibles: discos de corte para amoladoras angulares, electrodos para un inversor de soldadura y pintura, es de 4 mil rublos.

Pedro 1

Grúa, + tiempo de torneado, + selección de componentes y montaje de componentes, lo realicé en 3 días laborables. En el futuro, una vez finalizado el trabajo, lo desmontaré por completo.

Barato mini ascensor

La práctica demuestra que a la hora de construir una casa privada, no siempre se necesita una grúa real. A menudo, un promotor puede arreglárselas con “pocos gastos” y hacer un pequeño ascensor basado en un polipasto eléctrico.

Miembro del FORUMHOUSE de Gexx

Mi diseño es más simple que el de los autores anteriores, pero me queda bastante bien. Compré un polipasto con una capacidad de carga de 300 kg sin bloque y 600 kg con bloque. Las pruebas han demostrado que el dispositivo puede levantar una carga que pesa entre 250 y 270 kg y luego se activa la protección del motor. Durante la temporada de construcción, lo usé para levantar unos 40 palets con bloques de construcción, una viga de 6 metros para el mauerlat, vigas, mortero para mampostería y hormigón para el cinturón armado.

El elevador, también para ahorrar dinero, se fabrica con tubos, ángulos y canales usados.

Los materiales para la grúa se encontraron principalmente en chatarra. Sólo tuvimos que comprar cojinetes, un cabrestante y pedir piezas para el mecanismo de giro a un tornero.

Y también tuve que pagarle a un soldador, ya que yo mismo no puedo realizar trabajos de soldadura debido a algunos problemas de visión.

En general, esta grúa cuesta 5.000 rublos, lo que no se puede comparar con la cantidad de trabajo que logré realizar con su ayuda, porque el ayudante "más barato" de nuestra región cuesta 800 rublos por día.

Inmediatamente haré una reserva de que durante el funcionamiento mi grifo reveló algunas deficiencias, que señalaré y aconsejaré cómo corregirlas. Entonces tu grifo será un poco diferente al mío.

Empecemos por el mecanismo giratorio.

Consta de seis piezas que debe encargar un tornero y dos cojinetes.

Como puede ver, no hay dimensiones en el dibujo. El caso es que no tienes que seguir la talla exacta, como la mía. Después de todo, fabricamos el grifo con el material disponible y no puedo saber qué tamaño de canal o viga en I, ni qué tipo de tubería tendrá a mano.

Un poco más o un poco menos no importa en mi diseño. Y comprenderá esto con más instrucciones. Y habiendo estimado en general qué materiales y piezas tiene, determine qué dimensiones tomar para la fabricación del mecanismo giratorio.

El mecanismo tiene dos rodamientos. En la parte superior, entre la carcasa y la base, se encuentra un cojinete de soporte. Debajo, también entre la carcasa y la base, se encuentra un cojinete radial simple.

O mejor dicho, la carcasa debe montarse sobre el rodamiento y la base debe encajar en él. Por lo tanto, ambas partes están conectadas. Para una fijación más segura del rodamiento radial, se atornilla una tuerca desde abajo a la carcasa. El grosor de las partes roscadas y de retención de la tuerca queda a su discreción, pero no menos de 3 mm.

Luego, esta unidad se fija a la plataforma con un perno (tengo un M 26), que atrae la base hacia la plataforma. Así, resulta que la plataforma y la base son una parte estacionaria del mecanismo, y el cuerpo con. La tuerca está girando.

Ahora un poco sobre lo que ha demostrado la práctica. Hacia el final de la temporada, el cojinete radial se debilitó un poco y se formó un juego apenas perceptible en el mecanismo de giro.

Pero con una longitud de pluma de 5 metros, este juego se hizo notablemente notorio, por lo que recomiendo instalar un cojinete de cubo de 36 mm de ancho en lugar de un cojinete radial.

Aquí en Kazán se pueden comprar soportes y cojinetes de rueda por 500 rublos. Y para apretar el perno que sujeta la base a la plataforma, necesitará una llave con extensión y definitivamente dos arandelas: una plana y una de seguridad.

Nuestro próximo nodo será el bastidor.

Para hacerlo necesitarás un trozo de tubo (yo tengo d140) y cuatro trozos de canal. Debe estimar la altura del soporte para que, cuando esté terminado, sea el adecuado para usted. Incluso dos centímetros menos. Entonces será conveniente girar el cabrestante al operar la grúa.

Dado que es poco probable que Dios te envíe un trozo de tubería con un extremo cortado uniformemente, tendrás que cortar un extremo tú mismo. Para hacer esto, tomamos una abrazadera para automóvil, o hacemos una abrazadera con una tira de hojalata y la apretamos a la tubería.

Al apretarla, la abrazadera intentará posicionarse en la tubería lo más uniformemente posible, y si la ayudas un poco (a ojo), obtendrás una línea bastante uniforme alrededor de la circunferencia de la tubería, que solo tendrás que dibujar. , luego retire la abrazadera y corte el tubo a lo largo de esta línea con una amoladora.

Luego, la plataforma del mecanismo giratorio se suelda a este extremo plano del tubo. Ahora está claro por qué no di las dimensiones en el dibujo. Aún tienes que pedir el mecanismo giratorio. Y puedes encontrar una tuba. Esto significa que el diámetro de la plataforma se puede pedir según el diámetro de la tubería.

Ahora las piernas. Es necesario soldarlos para que el soporte no se colapse. ¿Cómo hacerlo? En primer lugar, hay que cortarlos del mismo largo.

Luego cuelga el tubo con la plataforma soldada, pasando la cuerda por el agujero en el centro de la plataforma, y ​​coloca tus piernas en diagonal hacia el tubo, de modo que al final, el tubo quede colgando uniformemente, y tus piernas se apoyen contra él. los cuatro lados.

Tan pronto como se encuentre el equilibrio, debe dibujar a simple vista las esquinas de los canales que lindan con la tubería y recortarlas con una amoladora como se muestra en la foto.

Después de recortar las esquinas, vuelva a apoyar las piernas contra la tubería, recupere el equilibrio, verifique con una rejilla y cinta adhesiva para que formen una cruz uniforme y asegúrelas con soldadura. Después de virar, revise la cruz nuevamente y podrá soldar.

Ya sólo queda hacer que el soporte se cruce. Puede fabricarse a partir de cualquier perfil rígido. Al principio surgió la idea de ponerlo sobre ruedas hechas de rodamientos, pero el tiempo se estaba acabando y no se llegó a las ruedas, pero en realidad hubiera estado bien. La unidad resultó ser bastante pesada y era difícil moverla.

La longitud de los brazos de la cruz es de 1,7 metros, aunque, como ha demostrado el funcionamiento, esta cruz no desempeña un papel especialmente importante en la estabilidad de la grúa. La principal estabilidad la proporciona el equilibrio, del que hablaremos más adelante.

La cruz no está soldada a las patas, sino que está sujeta con pernos y tuercas M 10. Esto se hizo para facilitar su posible transporte. Se reforzaron las patas en previsión de instalar ruedas, pero nunca se animaron a hacerlo, aunque la idea de instalarlas sigue ahí.

El soporte con el mecanismo giratorio está listo, ahora pasemos a la plataforma de la grúa, sobre la cual se instalarán el contrapeso, los cabrestantes y la pluma. Para la plataforma encontré una viga en I de un metro y medio y un ancho de 180 mm. Pero creo que puedes usar un canal e incluso una viga de 150 x 200 debajo.

Al principio incluso quería utilizar madera, pero como encontré una viga en I, la elegí. La plataforma se fija al cuerpo del mecanismo giratorio mediante cuatro tornillos y tuercas M 10.

Si usa madera en lugar de una viga en I, deberá hacerle plataformas adicionales, arriba y abajo. Puedes “rodearlo” con dos trozos de canal y apretar todo con tornillos.

Pero con los tornillos esperaremos por ahora, ya que el lugar donde se fija la plataforma al mecanismo giratorio deberá seleccionarse en función del equilibrio. Es decir, el brazo de la grúa debe equilibrarse mediante un bloque de contrapesos y un cabrestante. Es decir, la grúa debe pararse con confianza sobre el soporte y no caerse.

El siguiente será el bloque de contrapeso.

Yo lo tengo hecho con piezas del mismo canal que la plataforma, pero se puede hacer de cualquier cosa y de cualquier forma. Lo principal es tener un contenedor en el que poder instalar cargas, para que si es necesario se pueda aumentar el contrapeso.

Ahora sobre el cabrestante. Mi cabrestante está instalado con una capacidad de 500 kg, con freno. Y una vez más, como ha demostrado la práctica, esa potencia no era suficiente para levantar una carga de unos 100 kg.

Es decir, puedes levantarlo, pero hay que apoyarse con tanta fuerza en el mango que al levantarlo a una altura de más de 5 metros te cansas muy rápidamente. Para una grúa de este tipo se necesita un cabrestante de 1 a 1,5 toneladas.

Se suponía que también habría un segundo cabrestante para levantar la pluma, pero fue en ese momento, después de visitar muchas tiendas y mercados, que solo pude encontrar un cabrestante con freno, como se ve en la foto. Por lo tanto, en lugar de un segundo cabrestante, se fabricó un cable tensor temporal, cuya longitud aún se cambia mediante abrazaderas.

Desafortunadamente, no hay nada más permanente que una estructura temporal. Todavía recomiendo que instales un cabrestante, preferiblemente uno de gusano. Su velocidad es baja y el freno, ya sea hacia arriba o hacia abajo, está muerto. Eso es lo que necesita una flecha.

Ya sólo queda hacer una flecha, que es lo que haremos. La pluma consta de un soporte con eje, una viga de 150 x 50 y una punta con polea.

Primero, el cuerpo de montaje. Es mejor hacerlo con un trozo de madera acanalada.

Para el eje servirá cualquier madera en rollo con un diámetro de 20 a 30 mm. Por ejemplo, corté un trozo del eje del rotor de un motor viejo. Luego lo doblamos en un tornillo de banco, colocamos dos soportes alrededor de este eje y lo fijamos al canal, en el que luego se insertará la viga.

Compramos dos cojinetes simples para que encajen firmemente en el eje y cortamos un asiento en el cuerpo de montaje.

Por supuesto, también se le ocurre cómo fijar los rodamientos en la carcasa. Además de la mía, probablemente haya una docena de formas más. Y encontré una placa de ebonita de 10 mm de espesor, con la que hice estos sujetadores.

La pluma en sí es una viga de 150 x 50, 5 metros de largo. Se inserta en un canal de 80 mm de ancho y 2,5 metros de largo. La verdad tuve que recortarlo un poco para que entrara dentro del canal. Tengo instalado un canal de 3,5 metros de largo, pero esto es solo porque en ese momento no había buena madera a mano con pequeños nudos. Simplemente fui a lo seguro, lo que, lamentablemente, aumentó el peso de la flecha.

La madera se fija al canal mediante tirantes fabricados con una tira metálica de 3 mm de espesor.

Al final de la pluma, es necesario colocar una polea para el cable. El mío está hecho con una rueda de una maleta con ruedas. Para manos expertas, creo que hay muchas opciones para colocar la polea. Al principio lo sujetaban entre dos piezas de madera contrachapada, pero luego hice la sujeción a partir de un canal.

Ahora puedes armar la flecha, si no fuera por un "pero". Durante el funcionamiento, los soportes con los que se fija el eje al canal resultaron bastante débiles. Entonces los hice más fuertes.

Y una adición más. Mi parte de refuerzo está asegurada con cuatro pernos. Necesitas agregar dos más encima para hacer la unidad más rígida. Aunque el mío funciona bien con cuatro tornillos. De lo contrario, lo habría agregado hace mucho tiempo.

Ahora puede ensamblar toda la plataforma de la grúa, es decir, instalar un cabrestante, un bloque de contrapeso debajo del cabrestante y, en el otro extremo, un cuerpo de elevación con pluma. Si lo hay, entonces un segundo cabrestante, si no, entonces una cuerda tensora, como la que tengo yo.

Todo ello se monta en posición tumbada, y al finalizar se eleva verticalmente, sobre algún tipo de soporte. Por ejemplo, apilé varios palés uno encima del otro y coloqué sobre ellos la plataforma montada de modo que el contrapeso colgara libremente hacia abajo.

Luego adjuntamos el mecanismo giratorio al soporte. Queda lo más importante: instale la plataforma en el soporte de modo que la pluma y el contrapeso se equilibren entre sí.

Lamentablemente no tengo fotografías de la estructura que construí para esto, bueno, intentaré explicarlo de esta manera.

Este diseño es un trípode con un bloque en la parte superior. La altura del trípode es de aproximadamente tres metros. Está hecha de madera de 100 x 50. Como probablemente ya habrás adivinado, la plataforma de la grúa ensamblada debe suspenderse y elevarse para poder colocar un soporte debajo.

La plataforma se elevará mediante su propio cabrestante. Para ello pasamos el cable del cabrestante por el bloque y lo enganchamos al cuerpo elevador de la pluma, que se encuentra en el extremo opuesto de la plataforma.

Ahora, si acciona el cabrestante hacia arriba, toda la plataforma se elevará. Pero durante el ascenso, la flecha, levantada, comienza a colapsar, por lo que es necesario llamar a un par de asistentes que fijarán la flecha en posición vertical, o hacer otro trípode (como hice yo) con un bloque de 6 metros de altura. , y ata una cuerda al final de la flecha, déjala atravesar el bloque y tira de ella hacia arriba a medida que la plataforma se eleva.

Después de suspender la plataforma de esta manera y colocar un soporte debajo de ella, puede bajar y subir la plataforma y mover el soporte para encontrar una posición en la que el contrapeso equilibre la pluma.

En esta posición, taladre 4 orificios pasantes y atornille la plataforma al bastidor. OK, todo ha terminado. El grifo está listo. Puedes empezar a probar.

Bueno, un par de ejemplos de funcionamiento:

Vista general de mi grifo:

Si el artículo no responde a tu pregunta, pregúntala en los comentarios. Intentaré responder lo más rápido posible.

Te deseo éxito en tu trabajo, así como la oportunidad de levantar y trasladar todo lo que necesites y donde lo necesites.

Los dispositivos de elevación caseros son cada vez más populares. Durante la construcción y cuando se trabaja en un garaje, a menudo es necesario mover cargas pesadas. En la construcción, el transporte manual requiere un tiempo considerable y no siempre es posible instalar rampas o andamios. En cualquier caso, es mucho más fácil y eficaz utilizar los ascensores.

Diagrama de grúa

Lo mismo se aplica al tema del automóvil: un garaje con ascensor es mucho más cómodo de utilizar. Los ascensores más simples son una viga ordinaria, rígidamente fijada en un extremo y un bloque móvil instalado en el otro extremo. Se lanza una cuerda sobre el bloque, con la ayuda de la cual se tensan las cargas manualmente.

Un ascensor casero de este tipo es bastante sencillo de fabricar, pero desde un punto de vista práctico es muy inconveniente. En primer lugar, la carga todavía se levanta manualmente y, en segundo lugar, desmontar e instalar una viga de un lugar a otro lleva incluso más tiempo que simplemente arrastrar pesas. Se utilizan mecanismos similares en las casas de troncos.

Materiales y herramientas:

• soportes de pilares;
• viga superior de madera;
• guía metálica;
• polea de rueda;
• aspectos;
• polipasto de cadena;
• espaciadores;
• polea;
• maquina de soldar.

Si la pregunta de cómo hacer usted mismo un ascensor para una casa de troncos le hace pensar, aquí tiene una solución bastante simple. Se instala una viga superior con una longitud ligeramente mayor que la longitud de la estructura futura sobre 2 soportes de pilares excavados verticalmente. Este espacio permite arrastrar los troncos directamente desde la pila al lugar de instalación.

La viga de madera debe estar equipada con una guía de metal en la parte superior a lo largo de la cual se moverá el mecanismo. Además, la tecnología es simple: una rueda-polea sobre un cojinete está conectada a una pieza metálica en forma de L, en cuyo otro extremo está unido un polipasto de cadena manual con una capacidad de carga de al menos 750 kg. Este mínimo se explica por el hecho de que el peso de una casa de troncos de treinta centímetros de ancho oscila entre 270 y 400 kg, dependiendo del contenido de humedad de la madera.

Los pilares para dicha estructura deben tener al menos 20 cm de diámetro y la viga, según la carga, debe ser una viga con una sección transversal de al menos 15X20 cm.

La guía es una pieza de refuerzo a la que se sueldan las puntas de los clavos a distancias iguales, no más de medio metro. Adjuntarán la guía a la viga de madera.

La viga se fija a un par de decenas de cm de los pilares para evitar el acoplamiento entre el dispositivo de transporte y el pilar.

Para fortalecer la estructura, se instalan espaciadores en la viga clavada. Si la altura de los pilares es de 4 a 5 m, entonces, para mayor estabilidad, deben excavarse en el suelo 1 my deben instalarse espaciadores en el lado en el que se desplaza la viga.

Se coloca la polea, preferiblemente con laterales, sobre la guía y el elevador queda listo para funcionar.

Grúa casera

Durante la construcción individual, no puede prescindir de una grúa, que también se puede hacer con sus propias manos si es necesario.

Una grúa casera ayudará a instalar pisos, cimientos y todos los demás elementos estructurales, gracias a su capacidad de caer 2,5 m por debajo de la marca cero y elevarse a una altura de aproximadamente 2 m.

Una grúa de este tipo le permite transportar carga a una distancia de 3 m. Para la construcción de viviendas, las capacidades propuestas deberían ser suficientes.

Este diseño no proporciona mecanismo de giro, ya que la grúa no está diseñada para cargas superiores a 300 kg y se puede girar fácilmente manualmente junto con toda la estructura.

Para hacer una grúa con tus propias manos, necesitarás:

• 4 tubos telescópicos con un diámetro exterior de 140 mm,
• viga en I de tres metros,
• esquinas metálicas para estructuras de soporte,
• polipasto o cabrestante manual.

Grúa casera

A los extremos de las vigas se sueldan tubos telescópicos de dos en dos, formados por dos esquinas adyacentes de 1,5 y 0,5 m de largo, obteniendo así 2 estructuras en forma de U, que para mayor estabilidad se sueldan a la base de la viga y se refuerzan con espaciadores triangulares.

Al marco más pequeño se sueldan esquinas de soporte adicionales, que servirán como soporte trasero de la grúa, para evitar que el futuro dispositivo de elevación se vuelque.

Se suelda una viga en I en el centro de la parte inferior de las vigas horizontales de modo que el marco más pequeño quede en el borde de la viga en I y el más grande esté a poco más de 1,5 m del más pequeño.

En la parte inferior de la viga I se adjunta un cabrestante, que será un dispositivo móvil horizontal, mientras que un sistema telescópico ayudará a mover las cargas en dirección vertical.

Ascensor en el garaje

¿Cómo hacer un ascensor casero en el garaje? Los entusiastas de los automóviles recurren con frecuencia a la reparación independiente del vehículo, y desmontar el motor manualmente no es una tarea fácil.

Para tales fines, simplemente es necesario disponer de un ascensor de garaje, incluso si lo ha fabricado usted mismo. El sistema de viga de grúa plegable no ocupa mucho espacio y está fabricado con:

• tubo transversal,
• bastidores cuadrados sobre soportes triangulares equipados con ruedas,
• cabrestante manual.

El tubo se inserta en sujetadores soldados a la parte superior de los bastidores y asegurados con pernos. El cabrestante está soldado al poste vertical y 2 rodillos, a lo largo de los cuales se mueve el cable del cabrestante, están soldados a la viga. Un cabrestante para el garaje también es fácil de hacer con tus propias manos.

Después de su uso, la viga de la grúa casera se desmonta en 2 soportes y una viga transversal, que se colocan en cualquier rincón del garaje. La ventaja de una grúa de viga de este tipo es que su creación no requiere habilidades ni materiales especiales, todo se puede encontrar a mano.

Además, la grúa de viga te permitirá levantar y transportar cargas de hasta 800 kg dentro del garaje.

Cabrestante casero para el garaje. El diseño del cabrestante implica la presencia de un tambor con un cable, que está unido por un eje a un marco hecho de tubos cuadrados. Una rueda dentada grande está unida al borde exterior del tambor y una rueda dentada pequeña está unida al accionamiento eléctrico mediante una transmisión por cadena. Si se planea que el cabrestante sea manual, se adjunta una manija al eje en el que está montado el tambor.

Ascensor para coches en el garaje. Para reparar un automóvil, es necesario proporcionar un foso o un paso elevado en el garaje, pero es más fácil organizar un ascensor. Aunque se trata de una tarea bastante arriesgada, equipar un ascensor en el garaje con sus propias manos tiene sentido práctico y económico.

El elevador de automóviles más simple es el puente grúa con cabrestante ya descrito; en este caso, después de elevarlo a la altura requerida, el automóvil se coloca sobre plataformas; Pero existe el riesgo de que el cable se rompa, por lo que hay otro ascensor en el garaje.

Para hacer un elevador de tijera necesitarás:

• canales a partir de los cuales están hechas la plataforma y la base,

y para hacer tijeras son adecuadas las siguientes:

• vigas I,
• Cilindro hidráulico,
• casquillos,
• bomba,
• Distribuidor en dos secciones.

Las vigas se fijan con casquillos según el principio de tijera y un cilindro hidráulico con mango ayuda a elevar las tijeras a la altura deseada.

Bloques y poleas- Mecanismos sencillos que se utilizan para levantar cargas con poco esfuerzo o con esfuerzo en una posición conveniente para el usuario.

Los bloques y poleas constan de dos partes: una rueda con una ranura circunferencial (polea) y una cuerda o cable. Un bloque, por regla general, es un dispositivo que consta de una polea en un marco con una suspensión y un cable. Un bloque de poleas es una combinación de poleas y cables. El principio de su funcionamiento es similar al funcionamiento de una palanca: el aumento de fuerza afecta el aumento de la distancia con la igualdad teórica del trabajo realizado.

Estos mecanismos se pueden utilizar independientemente de otras unidades de elevación, como cabrestantes, polipastos, grúas y también como piezas de ellos.

Las imágenes muestran el principio de funcionamiento. bloque y polea:

En la figura 1a, se levanta una carga que pesa W1 utilizando un solo bloque con una fuerza P1 igual al peso. En la figura 1b, la carga W2 se levanta con el sistema de poleas múltiples más simple, que consta de dos bloques, con una fuerza P2 igual a sólo la mitad del peso de W2. El impacto de este peso se divide en partes iguales entre las ramas del cable del que está suspendida la polea B2 de la polea A2 mediante el gancho C2. En consecuencia, para levantar la carga W2, basta aplicar una fuerza P2 igual a la mitad del peso de W2 al ramal del cable que pasa por la ranura de la polea A2; Por lo tanto, el polipasto de cadena más simple proporciona el doble de fuerza. La Fig. 1,c explica el funcionamiento de una polea con dos poleas, cada una de las cuales tiene dos ranuras. Aquí la fuerza P3 necesaria para levantar la carga W3 es sólo una cuarta parte de su peso. Esto se consigue distribuyendo todo el peso de W3 entre los cuatro cables de suspensión del bloque B3. Tenga en cuenta que el múltiplo del aumento de fuerza al levantar pesas siempre es igual al número de cables de los que cuelga el bloque móvil B3.

Arroz. 2

En el pasado como cable para bloques y poleas Se utilizó cuerda de cáñamo flexible y duradera. Estaba tejido con una trenza de tres hebras, cada una de las cuales constaba de muchas hebras pequeñas. Los polipastos de polea con estos cables se utilizaban allí donde era necesario levantar cargas: en embarcaciones marítimas, en la agricultura y en las obras de construcción. Los más complejos (Fig. 2) se utilizaban a menudo en veleros. Allí se les necesitaba para trabajar con velas, piezas de largueros y otros equipos móviles.

Con el tiempo, los bordes de cáñamo fueron sustituidos por cables de acero y cables de fibras sintéticas y minerales. Son más duraderos y resistentes al desgaste. Polipastos de polea con cables de acero y poleas de múltiples ranuras son parte integral de los mecanismos de elevación de todos los equipos de elevación modernos. poleas bloques Generalmente giran sobre cojinetes de rodillos y todas sus superficies móviles están lubricadas a la fuerza.

Levantar cargas pesadas a una altura, aunque no muy alta, es una tarea muy difícil para una persona. Sin embargo, se han inventado muchos mecanismos y dispositivos diferentes para facilitar este proceso. Dichos mecanismos deben incluir un polipasto de cadena. En nuestro artículo hablaremos con más detalle sobre este dispositivo y también sobre la tecnología para crear un polipasto de cadena en casa.

Cómo hacer que levantar objetos sea más fácil

Un polipasto es un sistema que consta de bloques fijos y móviles conectados entre sí mediante transmisiones por cadena o cuerda. Este dispositivo fue inventado hace mucho tiempo, porque los antiguos griegos y romanos utilizaban mecanismos similares. Durante los milenios siguientes, los componentes de este dispositivo y su finalidad prácticamente no han cambiado. Hoy en día, este dispositivo se utiliza casi en su forma original, con sólo cambios menores.

Esquema de funcionamiento del polipasto de cadena.

Los polipastos de polea se utilizan principalmente en mecanismos de pluma de grúas de construcción. Para los polipastos de polea, a pesar de toda su diversidad, existen dos requisitos principales: un aumento de la velocidad (de esto son responsables los mecanismos de alta velocidad) y un aumento de la fuerza (los llamados polipastos de polea). Los primeros se utilizan habitualmente en polipastos, mientras que los segundos han encontrado aplicación en grúas. También cabe señalar que los circuitos de los dispositivos de potencia y velocidad son casi completamente inversos entre sí.

Un polipasto de cadena convencional es un dispositivo cuyos componentes principales son:

• sistema de bloques con ejes móviles;
• bloques con ejes fijos;
• tambores de revestimiento;
• bloques de derivación.

Gracias a la interacción efectiva de bloques y cuerdas, es posible ganar significativamente en fuerza. Ganamos en fuerza tantas veces como perdemos en longitud. Ésta es una de las reglas fundamentales de la mecánica, gracias a la cual una persona común y corriente puede levantar fácilmente masas pesadas con un mínimo de esfuerzo físico.

Es mucho más rentable adquirir este dispositivo o hacerlo usted mismo que alquilar grúas o mecanismos similares. La peculiaridad del dispositivo es que uno de los lados, que está sujeto a la carga, está en estado móvil, mientras que el segundo lado, sujeto al soporte, es estático. Son los bloques móviles los que proporcionan una ganancia de fuerza tan significativa. Se requieren bloques estáticos para controlar la trayectoria de la cuerda y la carga misma.

Existen diferentes tipos de poleas, que se diferencian en multiplicidad, paridad y complejidad. El indicador de multiplicidad determina cuántas veces ganarás fuerza con este dispositivo. Entonces, al comprar un mecanismo con un múltiplo de 6, teóricamente obtienes una ganancia de potencia de 6 veces.

Polipastos de cadena simples y complejos: entendemos su diseño

Primero, hablemos de mecanismos simples. Puede obtener un dispositivo de este tipo agregando bloques a la carga y al soporte. Un polipasto de cadena uniforme es un dispositivo en el que se sujeta una cuerda a un soporte. Si se requiere un número impar, entonces la cuerda se instala en un punto móvil del objeto que se está levantando. Agregar un bloque aumenta la multiplicidad del dispositivo en dos puntos.

Entonces, para hacer manualmente una polea para un cabrestante convencional, cuya multiplicidad es 2, es suficiente usar solo un bloque móvil unido a la carga. La cuerda está unida a un soporte. Como resultado, tendremos una polea uniforme múltiplo de 2. Las poleas complejas incluyen varios mecanismos simples. Naturalmente, un dispositivo de este tipo proporciona una ganancia de fuerza significativamente mayor, que puede calcularse multiplicando las multiplicidades de cada una de las poleas utilizadas. Al mismo tiempo, no se olvide de la fuerza de fricción, por lo que se produce una ligera pérdida de potencia del dispositivo.

Hay varias formas de reducir la fricción de una cuerda. Lo más eficaz es utilizar rodillos con un radio lo más amplio posible. Después de todo, cuanto mayor es el radio, menor es la fricción que ejerce la fuerza sobre la cuerda y el mecanismo de elevación en su conjunto.

Cómo la cuerda afecta la eficiencia del trabajo

Puede evitar pellizcar y torcer la cuerda si utiliza dispositivos adicionales, por ejemplo, placas de montaje, que le permiten espaciar los rodillos entre sí. No recomendamos categóricamente el uso de cables extensibles en polipastos de polea, ya que en comparación con los productos estáticos convencionales pierden gravemente su eficiencia. Al ensamblar un bloque para levantar cargas, los especialistas utilizan tanto carga como cuerdas separadas, que se unen al objeto independientemente del dispositivo de elevación.

Hay algunas ventajas en utilizar cuerdas separadas. La idea es que una cuerda separada brinde la posibilidad de preensamblar o preensamblar toda la estructura. Además, se puede facilitar considerablemente el paso de nudos, ya que se aprovecha toda la longitud de la cuerda. El único inconveniente es la imposibilidad de asegurar la carga automáticamente. Las cuerdas de carga pueden presumir precisamente de esta característica, por lo que si es necesario asegurar una carga automáticamente, utilice una cuerda de carga.

El movimiento inverso es de gran importancia. Este efecto es inevitable, ya que en el momento de la retirada, así como al interceptar la cuerda o al detenerse para descansar, la carga ciertamente se mueve en sentido contrario. La cantidad de carga que retrocede depende de la calidad de los bloques utilizados, así como de todo el dispositivo en su conjunto. Este fenómeno se puede prevenir comprando rodillos especiales que permitan que la cuerda pase en una sola dirección.

Hablemos un poco sobre cómo sujetar correctamente una cuerda de carga a un mecanismo de elevación. No siempre, incluso el maestro más prudente tiene una cuerda de la longitud requerida, que se requiere para sujetar la parte dinámica del bloque. Por lo tanto, se han desarrollado varios métodos para fijar el mecanismo:

• Usando nudos de agarre. Estos nudos se atan en cinco vueltas con cordones cuya sección transversal no supera los 8 mm. El uso de tales nodos es el más efectivo y, en consecuencia, el más extendido. Según los expertos, las unidades son muy duraderas y fiables. Sólo una carga superior a 13 kN puede provocar el deslizamiento de una unidad de este tipo. Lo importante es que incluso al deslizarse, el nudo no deforma la cuerda de ninguna manera, dejándola sana y salva.
• Aplicación de abrazaderas de uso general. Estos dispositivos se pueden utilizar incluso en condiciones climáticas difíciles, por ejemplo, sobre cuerdas mojadas o heladas. Una carga de 7 kN puede hacer que la abrazadera se deslice, lo que provoca daños en la cuerda, aunque no muy graves.
• Clips personales. Se utilizan únicamente para trabajos pequeños, ya que una carga superior a 4 kN provoca el deslizamiento de la pinza y posterior rotura del cable.

Medias: estudiando los esquemas más populares.

Esta operación tecnológica tiene como objetivo cambiar la distancia entre bloques, así como cambiar la posición de estos bloques. La necesidad de enhebrado se determina cambiando la altura o velocidad de elevación de los objetos mediante la instalación de un patrón específico para pasar la cuerda a lo largo de los bloques y rodillos del mecanismo.

El esquema utilizado depende en gran medida del tipo de dispositivo de elevación. El enhebrado de los cabrestantes se realiza únicamente con el fin de cambiar la longitud del alcance de la pluma. Se realiza cambiando la posición relativa de los bloques guía. Muy a menudo, esta operación se lleva a cabo en grúas de carga, donde es necesario evitar efectos como el movimiento curvilíneo de las masas.

Las reservas, según los esquemas utilizados, se dividen en las siguientes categorías:

• Una vez. Este tipo ha encontrado aplicación en grúas elevadoras de brazo, donde el gancho debe suspenderse de un solo cable. Después de esto, es necesario realizar secuencialmente bloques estáticos. En la etapa final, el gancho se enrolla en el tambor. Como muestra la práctica, este tipo de enhebrado es el más ineficaz.
• Doble. Este tipo se utiliza en grúas equipadas con viga y plumín abatible. En este caso, es necesario instalar bloques fijos en el cabezal de la pluma, mientras que el otro extremo del cable se fija al cabrestante de carga.
• Cuadruplicar. Tiene una gran demanda entre los polipastos de polea, que se utilizan para levantar objetos de enorme masa. Por lo general, se utiliza uno de los esquemas de enhebrado que se describieron anteriormente, con la única diferencia de que se usan por separado para cada bloque de suspensión de gancho.

Hacemos un polipasto de cadena con vasos de papel y engranajes.

Los dispositivos utilizados en la construcción son muy complejos, lo cual es lógico, porque requiere levantar grandes cargas a una altura bastante grande. Comprender las características de su diseño puede resultar muy problemático. No se puede decir lo mismo de los polipastos de cadena domésticos que se utilizan en la vida cotidiana. Son tan simples y comprensibles que cualquiera puede construir un polipasto de cadena con sus propias manos. Para ello necesitamos los siguientes dispositivos:

1. 1. varios vasos de papel;
2. 2. tijeras;
3. 3. encaje o hilo fuerte que actúa como cuerda;
4. 4. plastilina;
5. 5. perchas de plástico.

En primer lugar, deberá hacer una canasta en la que se moverá la carga. Para estos fines utilizaremos vasos de papel por los que pasaremos una cuerda. Montamos el polipasto de cadena a partir de perchas. Fijamos la cuerda o hilo en la parte superior de la percha y luego la enrollamos varias veces alrededor de la barra transversal. La cesta obtenida de los vasos se debe colgar en la percha inferior por el gancho. En principio, llegados a este punto la recogida del polipasto de cadena se puede considerar completa. Para levantar cargas, sólo es necesario utilizar el mecanismo correctamente. Para hacer esto, deberá tirar del extremo libre del hilo, lo que conectará las perchas. Ahora puedes intentar levantar objetos pesados ​​a una altura.

Hay otra forma de hacer un polipasto de cadena con sus propias manos, que es algo más complicada, pero tiene un diseño más eficiente y confiable. Aquí necesitamos cojinetes, un engranaje, un gancho, cables con bloques y una varilla roscada. Primero, fijamos los cojinetes en el espárrago, luego de lo cual instalamos el engranaje en el extremo del espárrago para que sea más conveniente y fácil usar una polea casera. Sólo queda pasar el cable sobre los engranajes y asegurarlo; el extremo libre estará equipado con un gancho, necesario para levantar objetos.

Por último, permítenos recordarte que cuando trabajes con cualquier polipasto de cadena, comprado en una tienda o fabricado en casa, definitivamente debes recordar las precauciones de seguridad. Es necesario comprobar cuidadosamente la resistencia y la integridad de la estructura. Las cargas en sí deben levantarse con suavidad y cuidado, sin colocarlas debajo de ningún objeto suspendido.