"Husky" es un submarino nuclear de quinta generación (2 fotos). "Husky" es un submarino ruso de quinta generación
El tema del diseño de submarinos es tradicionalmente uno de los más reservados, por lo que las noticias sobre este tema se filtran al público en raras ocasiones y en dosis.
Sin embargo, Malachite ya tiene experiencia en ingresar de antemano a la red de proyectos prometedores; por ejemplo, en la década de 1990, apareció en la revista Gangut una imagen del futuro Yasen (proyecto 885), que luego resultó ser muy cercana a realidad.
¿Qué vemos?
En la imagen, obviamente, la versión "misiles" del "Husky" es el portador de misiles de crucero de los complejos "Calibre", "Oniks" y los prometedores complejos "Zircon". El barco está equipado con lanzadores verticales en la proa y en el compartimiento de misiles en la parte media del casco. La proa aparentemente utiliza una modificación de "barco" de un lanzador universal para ocho misiles.
En la parte media de la carrocería se ven ocho cubiertas más, debajo de las cuales también se encuentran los lanzadores. Si asumimos su unificación con los lanzadores del Yasen modernizado (Proyecto 885M), entonces cada uno de ellos puede acomodar un contenedor para cuatro Onyx o cinco Calibres. En instalaciones en la proa del barco, lo más probable es que solo se puedan colocar “Calibres”.
Así, dependiendo de la carga, el barco puede transportar entre 40 y 48 misiles de crucero de diferentes tipos.
También se puede observar una nueva forma de vallado para dispositivos retráctiles (en el lenguaje común, una timonera) y una sección de cola, claramente unificada con los portamisiles del Proyecto 955A.
¿Qué ocurre?
El artista no se olvidó de representar las cubiertas de los tubos de torpedos en la proa (puede que no sean visibles en esta resolución - nota del editor), pero dada la ubicación de los lanzadores verticales del sistema de misiles inmediatamente detrás de ellos, los tubos de torpedos no tienen nada que ¿Dónde encajarían entonces sus torpedos de repuesto? Quizás se trate de lanzadores no recargables para lanzar contramedidas hidroacústicas, fabricados del tamaño de un torpedo. simuladores de ruido submarino.
¿Dónde están entonces los dispositivos? Lo más probable es que esté en el mismo lugar que las cenizas: se sacan de lado a lado en ángulo en la parte trasera del primer compartimento, y la munición para ellas está en el segundo. No se excluye otra opción: que allí se utilice un nuevo tipo de aparato, con torpedos lanzados hacia abajo; similar a cómo los bombarderos pesados lanzan misiles de crucero.
¿Por qué no lo dibujaste? Bueno, ya sabes, para dibujar demasiado detalladamente, puedes recoger un artículo del suelo.
La pregunta principal es ¿cuándo empezarán a construir toda esta belleza? Digamos que en dos o tres años.
El submarino nuclear de quinta generación "Husky" será tan silencioso que se mimetizará con el ruido de los océanos del mundo, afirmó el director de United Shipbuilding Corporation en el Foro Económico Internacional de San Petersburgo. Alexéi Rajmánov.
Según sus palabras, los diseñadores de la Oficina de Ingeniería Marina "Malachite" de San Petersburgo ya han completado el diseño conceptual del submarino, han decidido su apariencia y están desarrollando características tácticas y técnicas.
La aparición de cada nueva generación de submarinos está asociada a un aumento gradual de sus capacidades, predeterminado por una mejora significativa de las características. Una de las cualidades más importantes de un submarino nuclear es su sigilo, que se consigue reduciendo el ruido que emite el barco. Esto es, en primer lugar, por lo que luchan los diseñadores.
En los barcos de cuarta generación, que sólo tienen Rusia y Estados Unidos, parece que se utilizan todos los métodos para reducir el ruido. La doble amortiguación se utiliza para mecanismos que realizan movimientos de rotación o alternativos. En lugar de ejes de hélice se utilizan propulsores de chorro de agua. La carrocería está cubierta con material insonorizante.
Sin embargo, las reservas aún no están completamente agotadas. Uno de ellos es la creación de un reactor nuclear, que casi no tiene mecanismos de movimiento. Hay información de que el Husky no utiliza el reactor agua-agua tradicional de la flota de submarinos, sino uno en el que el calor se transfiere mediante metal líquido. Su importante ventaja es el menor ruido debido al mínimo uso de mecánica durante el funcionamiento. También tiene unas dimensiones más pequeñas, por lo que fue posible reducir el tamaño del barco en comparación con el Yasen polivalente de propulsión nuclear, que pertenece a la cuarta generación.
Sin embargo, un submarino no sólo puede detectarse mediante un sonar pasivo, es decir, por el ruido que produce. Existe un sonar activo, cuando un vehículo de búsqueda (un submarino, un batiscafo autónomo o un equipo de fondo) propaga una señal de audio de la misma manera que los radares terrestres propagan ondas electromagnéticas. La onda sonora, reflejada por el casco del barco enemigo, regresa al sonar, que revela no sólo la ubicación del barco, sino también la distancia hasta él. Ninguna medida para reducir el ruido submarino le salvará de esto.
Por tanto, el "Husky" debería convertirse en el primer barco construido con "tecnología marina sigilosa". Su geometría se elige de tal manera que disipe al máximo las ondas de los “radares submarinos”. El casco se construirá con el máximo uso de materiales compuestos, lo que no sólo proporcionará el máximo sigilo a las hidrolacas, sino que también aligerará el peso de la embarcación.
Hay información, aunque no confirmada oficialmente, de que está previsto realizar dos modificaciones al Husky. Uno está diseñado para destruir grandes buques de superficie, incluidos portaaviones. El otro debería alcanzar los submarinos enemigos.
Sin embargo, esto es contrario al sentido común. Dado que este barco está siendo creado como polivalente, es decir, capaz de luchar contra todo tipo de objetivos marinos, tanto de superficie como submarinos. Y existen todas las posibilidades para la implementación técnica de tal versatilidad.
Los portaaviones Husky se abordarán utilizando los misiles antibuque hipersónicos Zircon, cuya velocidad se espera que aumente de los 8 M actuales a 10 M cuando entren en servicio. Para lanzar los Zircons, lanzadores verticales ubicados en. Se utilizan silos de misiles. En Estados Unidos, la noticia de que pronto entrará en servicio Zircon, que no es capaz de interceptar ningún sistema de defensa antimisiles existente o incluso prometedor, fue recibida con extrema preocupación. Están tan preocupados que el mando de la Armada empezó a decir que con la llegada de este misil por parte de los rusos, los portaaviones estadounidenses podrían convertirse en cementerios gigantes.
La lucha contra los submarinos debería resolverse mediante una modificación submarina del misil de crucero Calibre. Y para ello no es necesario crear una modificación especial del barco Husky. El hecho es que el misil antisubmarino 91R se lanza desde un tubo lanzatorpedos de calibre estándar de 533 mm. Funciona de la siguiente manera. Al salir del agua, el cohete enciende el motor principal. Al llegar al punto donde se detectó el barco enemigo, el misil separa su ojiva: un minitorpedo. El torpedo, después de caer, activa el cabezal de localización, que busca el barco mediante un sonar activo. Y, habiendo descubierto el objetivo, corre hacia él a lo largo de una trayectoria compleja.
Por lo tanto, "Husky" puede ser simultáneamente portador tanto de "Zircon" como de "Calibre".
Hay que decir que la especialización de un submarino prometedor puede ser mucho más amplia. Con la ayuda de tubos lanzatorpedos, se pueden lanzar dos tipos más de misiles Caliber: antibuque y para atacar la costa.
El trabajo de I+D para convertir los bocetos en planos de trabajo no debería comenzar antes de 2020. Y la transferencia del primer barco a la flota puede producirse en 2030. Y todas las fantasías actuales de los expertos sobre el tema "Husky" deberían disiparse o confirmarse. Hasta que esto suceda, se puede dar una opinión más. El barco será tan polivalente que también se le asignarán tareas estratégicas. Es decir, estarán armados con misiles balísticos con ojiva nuclear.
Sin embargo, esto sería extraño, dado el estado actual de nuestra flota estratégica de submarinos y las perspectivas de su desarrollo. Por supuesto, en comparación con la situación en Estados Unidos.
La Armada rusa opera los submarinos de misiles estratégicos Borei de cuarta generación. La Marina de los EE. UU. Tiene barcos Ohio de tercera generación, que comenzaron a incorporarse a la flota 30 años antes que el Borei ruso. La brecha generacional es grave. Por tanto, Estados Unidos necesita alcanzar a Rusia. Y ese trabajo se está haciendo. Se están desarrollando los barcos Columbia de cuarta generación, que deberían comenzar a reemplazar al Ohio en 2031. Pero como General Dynamics todavía está ocupada con el desarrollo, lo más probable es que los plazos se desplacen hacia la derecha.
Rusia cuenta actualmente con tres Boreys; todos los demás barcos estratégicos son de tercera generación. Pero el número de los "cuatro" aumenta constantemente. En 2021 debería haber 8. Además, el aumento se deberá a los barcos Borey-A modificados y más avanzados. Está prevista la construcción de seis barcos más. En total serán 14.
Entonces, ¿hay alguna necesidad de apresurarse a reemplazar los relativamente jóvenes barcos Borey de cuarta generación con modificaciones estratégicas del Husky?
Los desarrolladores creen que la "inteligencia" de un submarino no es menos importante que su silencio y su poder de ataque. Se espera que el Husky esté equipado con equipos de comunicaciones de nueva generación. Parece que también hay un nuevo principio de funcionamiento. Director General de Malaquita Vladímir Dorofeev en una de sus entrevistas dijo: “Las características distintivas de un submarino prometedor no deben buscarse en el aumento de la velocidad, la profundidad de inmersión, el desplazamiento, las dimensiones, sino en cosas completamente otras que son invisibles: en la posibilidad de su integración en la información unificada. espacio del Ministerio de Defensa, interacción con barcos de superficie y aviación en tiempo real, es decir, en la posibilidad de su participación en guerras centradas en redes. Los barcos prometedores serán igualmente negros y aerodinámicos, pero su “cerebro” será su principal activo”.
Es difícil decir qué tan cerca han logrado estar hoy los ingenieros de Malachite de resolver el problema máximo: integrar el barco en la red de información unificada de la Armada. Es imposible solucionarlo de frente, ya que el barco no puede transmitir información desde las profundidades a la superficie. La columna de agua es capaz de transmitir sólo ondas ultralargas. Además, dicha conexión es unidireccional.
Por supuesto, la comunicación es posible mediante la transmisión de señales acústicas en dos direcciones: hacia el barco y desde el barco. Pero en este caso, puede surgir una amenaza al sigilo del submarino.
Es cierto que es posible utilizar boyas acústicas transmisoras disparadas o incluso misiles. Pero dicha comunicación requerirá el uso de importantes recursos técnicos en forma de barcos y aviones de superficie. Y con este método difícilmente se puede lograr una comunicación rápida para la rápida transferencia de información táctica.
Así pues, los ingenieros de Malaquita, probablemente en colaboración con algún instituto académico, tendrán que resolver problemas muy difíciles.
El proyecto del submarino nuclear de quinta generación Husky es uno de los programas militares más ambiciosos de la Rusia moderna.
Recientemente, ha habido menos información sobre el prometedor portaaviones ruso. Y esto no es sorprendente. En condiciones de constantes dificultades económicas, un barco así parece un "juguete" demasiado caro. Es mucho más barato construir submarinos nucleares (submarinos nucleares). Quizás por eso la prensa habla cada vez más del proyecto de un submarino ruso llamado "Husky". También existe un gran interés por este submarino porque podría convertirse en el primer submarino de quinta generación de la historia.
Aquí, sin embargo, debemos ser claros. ¿Qué son las generaciones de submarinos nucleares? A diferencia de los cazas de quinta generación, que ya están en pleno vuelo, todavía no existen barcos de quinta generación. Y la cuarta generación se considera la más reciente. Estos submarinos nucleares se caracterizan principalmente por su aún mayor silencio. Esto se logra colocando hélices en toberas anulares o utilizando sistemas de propulsión por chorro de agua. Además, los ingenieros han utilizado ampliamente nuevos tipos de revestimientos fonoabsorbentes y una serie de otras medidas que reducen drásticamente las posibilidades de detectar este tipo de embarcaciones. En general, lo de suma importancia es el ruido del submarino. El barco vivirá mientras pueda pasar desapercibido. Por supuesto, es posible escapar de la persecución, pero esto (teniendo en cuenta el desarrollo de armas antisubmarinas) es bastante difícil.
El primer submarino de cuarta generación de la historia fue el legendario American Seawolf. Se puso en funcionamiento en 1997. Es cierto que debido al alto precio, solo se construyeron tres de estos submarinos nucleares. El destino del Virginia fue diferente: quieren construir unos 30 de estos submarinos polivalentes de cuarta generación.
En este sentido, Rusia está algo por detrás de Estados Unidos. El primer barco ruso de cuarta generación entró en servicio en la Armada recién a finales de la década de 2000. Estamos hablando del portamisiles estratégico K-535 "Yuri Dolgoruky", el barco líder del Proyecto 955 "Borey". Incluso más tarde, se puso en funcionamiento el primer submarino nuclear ruso multipropósito de cuarta generación, el Proyecto 885 Yasen. Actualmente la Armada sólo tiene uno de estos submarinos, pero están previstos un total de ocho.
Husky hace ojos
En general, es el Proyecto 885 el que se necesita para comprender cómo será el submarino ruso del futuro. En el sentido "ideológico", lo más probable es que se convierta en el sucesor de "Ash". El submarino nuclear Husky probablemente será similar en apariencia a este submarino.
Una de las primeras menciones específicas del nuevo barco se remonta a 2013. Fue entonces cuando el Comandante en Jefe de la Armada rusa (ahora ex Comandante en Jefe), Viktor Chirkov, anunció que la producción en serie de submarinos de quinta generación comenzaría en Rusia después de 2030.
En primer lugar, los expertos determinarán finalmente el aspecto del futuro submarino. En marzo de 2016, la United Shipbuilding Corporation (USC) anunció que ya estaban trabajando arduamente en este tema. "Actualmente se está trabajando para dar forma a la apariencia del nuevo submarino nuclear; la Armada está desarrollando especificaciones técnicas para llevar a cabo el diseño preliminar del barco", dijo una fuente que representa a la USC. La corporación también insinuó que el nuevo submarino será más pequeño que los submarinos actuales (incluido el Yasen). Es probable que esto se logre mediante una automatización aún mayor y una reducción del tamaño de la tripulación. Se espera que la formación de la apariencia y la creación de un borrador de modelo puedan completarse en dos años. Los constructores navales no están planeando una opción con un casco totalmente de titanio, pero sí estarán presentes elementos de titanio.
El famoso experto militar estadounidense Dave Majumdar expresó recientemente sus suposiciones sobre el Husky. Según él, el nuevo submarino nuclear ruso estará equipado con un reactor con refrigerante metálico líquido. Estos reactores de aleación de plomo y bismuto se instalaron en los submarinos soviéticos del proyecto Lyra y fueron ejemplos de desarrollos avanzados. Los Lyras eran superiores a todos los demás submarinos nucleares en términos de velocidad y maniobrabilidad, pero requerían un mantenimiento especial. Majumdar señala que los reactores nucleares con refrigerante de metal líquido son mucho más productivos y compactos que los reactores de agua-agua. La instalación de un reactor de este tipo hará que el barco sea compacto, pero requerirá la creación de sistemas portuarios especializados.
Maqueta del submarino nuclear del proyecto 705K "Lira" / ©Karopka
Ahora el nuevo barco está siendo desarrollado por la oficina de diseño Malachite. Notemos que fue con la ayuda de esta oficina de diseño que se creó "Lira". En cuanto al armamento del Husky, ya se sabe que, en particular, será el misil hipersónico Zircon el que se está creando actualmente. La velocidad de este producto superará la velocidad del sonido entre 5 y 6 veces. Esto es muy importante, porque en este caso será muy, muy difícil interceptar un misil lanzado.
Como saben, los portaaviones operan como parte de un AUG (grupo de ataque de portaaviones), que tiene una excelente defensa aérea. Sin embargo, la presencia de misiles Zircon en el Husky podría complicar significativamente la vida de los marineros estadounidenses. Al menos tendremos que reconsiderar las tácticas de defensa del AUG. El alcance del misil es de 400 kilómetros. Esto es mucho, aunque algo menos que el del antiguo misil de crucero antibuque P-700 Granit. Estos últimos, en particular, se utilizan en los submarinos Antey del Proyecto 949A, cuya tarea principal es combatir a los portaaviones.
No sólo el Husky recibirá un nuevo misil hipersónico. Incluso antes, quieren equipar con él el crucero de misiles de propulsión nuclear Piotr el Grande, al que a veces se le llama el "asesino de portaaviones". El mismo misil repondrá el arsenal de su gemelo, el Almirante Nakhimov, que actualmente está en proceso de modernización.
Por cierto, el 17 de marzo de este año se conoció sobre la prueba exitosa del cohete Zircon en uno de los polígonos rusos. Por tanto, las posibilidades de que los Huskies reciban un arma decente son bastante altas. Lamentablemente, el Zircon no fue mostrado a simples mortales, pero anteriormente existía una versión de que este misil podría tener mucho en común con el misil ruso-indio BrahMos-II. Además de los misiles hipersónicos, el nuevo barco obviamente recibirá nuevas minas y torpedos, así como equipos que le permitirán rastrear eficazmente los submarinos nucleares enemigos.
dos en uno
En abril de 2016 se conoció quizás la característica principal del Husky. Según el jefe del USC Alexei Rakhmanov, el nuevo submarino nuclear combinará las capacidades de un submarino estratégico y polivalente. "Será un barco unificado: estratégico y polivalente en varios de sus elementos clave", afirmó.
Esta información es extremadamente importante: ahora los submarinos nucleares están claramente diferenciados según la variedad de tareas que realizan. Los submarinos estratégicos llevan a bordo misiles balísticos y, en caso de una guerra nuclear, tendrían que aniquilar ciudades y países. Las tareas de los barcos polivalentes son más “humanas”. Estos submarinos son necesarios para la destrucción de barcos/submarinos de superficie, el reconocimiento y el ataque a objetivos terrestres con armas de alta precisión.
La unificación descrita por Rakhmanov tiene un objetivo: abaratar el proyecto. De hecho, la creación de un submarino que reemplace tanto al Yasen como al Borey requerirá mucha menos inversión de capital que el diseño de dos barcos. Por otro lado, el nuevo submarino, por regla general, se posiciona como un submarino "multipropósito". Por lo tanto, todavía no está del todo claro cuál será exactamente el nuevo barco para su propósito.
Por cierto, Rusia no es el único país que trabaja en la creación de submarinos nucleares prometedores. En Estados Unidos se están realizando trabajos similares. Los estadounidenses, sin embargo, se enfrentan a tareas más específicas: quieren sustituir los submarinos estratégicos de tercera generación de la clase Ohio, que envejecen rápidamente. El nuevo portador de misiles balísticos será el SSBN-X. Este submarino no se posiciona como un barco de quinta generación, por lo que Rusia, en teoría, podría convertirse en líder tecnológico en esta industria. Una especie de “creador de tendencias”. Al mismo tiempo, la Armada estadounidense seguirá siendo cuantitativamente superior a la flota rusa. No debemos olvidar que los estadounidenses tienen ahora alrededor de 40 barcos polivalentes del tipo Los Ángeles. Son viejos, por supuesto, pero pronto serán reemplazados por docenas de Virginia nuevos. En tales realidades, es posible que simplemente no sea necesario un análogo del Husky estadounidense.
En nuestro país se está diseñando un nuevo submarino nuclear "Husky", que tomará todo lo mejor de sus predecesores y las últimas innovaciones. Los estadounidenses ya están preocupados.
Los estadounidenses siguen muy atentamente nuestro desarrollo militar. A mediados de marzo, el representante oficial de la United Shipbuilding Corporation, Alexei Rakhmanov, declaró a la prensa rusa que había comenzado el desarrollo del submarino Husky de quinta generación. El proyecto aún está en sus inicios: el borrador del modelo estará listo sólo en dos años. A pesar de la escasez de información, el observador habitual de la tecnología militar rusa de The National Interest, Dave Majumdar, dedicó un artículo completo al Husky. Honrémoslo.
Dos variantes de "Husky"
Una característica especial del Husky será su máxima unificación con otros submarinos. Según un observador americano, esto es muy similar al enfoque adoptado por los americanos. En Estados Unidos se está desarrollando una nueva clase de submarino nuclear, el Ohio, que aprovechará al máximo las tecnologías de la anterior serie Virginia. Gracias a esto, es posible reducir significativamente el coste de todo el trabajo.
Sin embargo, Majumdar sugirió que los diseñadores rusos son capaces de ir un paso más allá y desarrollar dos versiones del nuevo submarino. Uno de ellos, al igual que el submarino nuclear del proyecto Yasen, estará diseñado para combatir submarinos y flotas de superficie enemigas, y el otro estará diseñado para destruir objetivos terrestres. Para hacer esto, solo necesita insertar en el cuerpo una sección con instalaciones para lanzar misiles balísticos.
De hecho, la prensa rusa informó que Malachite Design Bureau está desarrollando dos variantes del submarino Husky basadas en el mismo diseño de casco. Diferencias en los sistemas de armas: en una de las opciones, solo se deben colocar a bordo torpedos y armas antibuque, mientras que en otra opción, los submarinos estarán armados con misiles balísticos y de crucero.
Lo más probable es que la primera versión reemplace a los submarinos Proyecto 971 Shchuka-B, Proyecto 945 Sierra y Proyecto 671RTM Shchuka. La segunda versión reemplazará al Proyecto 949A Antey SSGN. Esta versión del Husky debería estar equipada con misiles de crucero hipersónicos Zircon, lo que sorprendió al estadounidense.
tomemos lo mejor
Entonces el Sr. Majumdar comienza a adivinar y sugiere que los puntos de partida del proyecto Husky serán el proyecto 885M Yasen y elementos del proyecto Borei, pero los nuevos submarinos serán más pequeños y más baratos que sus predecesores soviéticos. Además, Mazhumdar ve algunos indicios de que se introducirá un sistema de control automatizado en el Husky, cuya primera versión se probó en los barcos del Proyecto 705 Lira. En principio, todo es lógico: es necesario aprovechar todos los mejores desarrollos anteriores. Obviamente, este enfoque ahorrará tiempo y dinero.
El estadounidense cree que en el Husky se instalará un reactor con refrigerante metálico líquido. Estos reactores de aleación de plomo y bismuto se instalaron en el Lyra y en un momento fueron ejemplos de desarrollos avanzados. Los reactores nucleares con refrigerante de metal líquido son mucho más productivos y compactos que los refrigerados por agua. Por un lado, la instalación de un reactor de este tipo hará que el barco sea compacto: con un desplazamiento de sólo 6.000 toneladas, pero, por otro lado, esto requerirá la creación de sistemas de servicios portuarios especializados. Sin embargo, todo esto se resolvió en la lira en la época soviética. La experiencia acumulada y las tecnologías que han avanzado mucho desde entonces harán que la gestión y el mantenimiento de un reactor de metal líquido sean más seguros.
Materiales compuestos
Uno de los problemas importantes que hay que resolver a la hora de diseñar nuevos submarinos es minimizar el ruido y conseguir la máxima invisibilidad del radar. Y aquí vendrán en nuestra ayuda nuevos materiales compuestos. En general, teniendo en cuenta las condiciones de funcionamiento de los submarinos y los requisitos que se les imponen, el diseño de submarinos es una tarea bastante interesante para la ciencia de materiales.
En la época soviética, fabricábamos submarinos con casco totalmente de titanio. El titanio es un metal muy duradero y al mismo tiempo ligero, pero muy caro. Los Ashes, por tanto, no tienen todo el cuerpo fabricado en titanio, sino sólo una parte. Y los desarrolladores de Husky planean prescindir por completo del titanio y pasarse por completo a los composites. Además, todas las piezas estarán fabricadas con materiales compuestos.
Citando a Valery Polovinkin, asesor del Centro Estatal de Investigación que lleva su nombre. Krylov, Mazhumdar afirma que el material compuesto de dos capas no sólo reducirá significativamente el peso del submarino, sino que también lo hará prácticamente invisible para los radares debido a la fuerte absorción de la radiación de radar por parte del material. Otra propiedad del compuesto ruso es su alta capacidad de absorción acústica. Así, el Husky será a la vez invisible e inaudible.
Y estas no son todas las ventajas de los materiales compuestos. A diferencia de los metales, los compuestos no están sujetos a la corrosión, que es el flagelo de todos los barcos que navegan en aguas saladas del océano. Esto significa que los costes operativos se reducirán considerablemente: no será necesario gastar dinero en pintura o revestimientos de goma. Ya en 2018 está previsto probar una hélice fabricada con este material.
¡Nos vemos en el mar!
A juzgar por el tono del artículo, Dave Majumdar se tomó en serio la información sobre el nuevo proyecto de nuestros submarinos. Aunque no hizo una comparación detallada con los submarinos estadounidenses, esto no tiene nada de extraño. A juzgar por varias advertencias, el Husky será superior en algunas características al proyecto estadounidense Ohio, que está en desarrollo. Una de las ventajas importantes es que mientras los estadounidenses trabajan en un tipo de submarino, nosotros tendremos dos a la vez. También estamos por delante de Estados Unidos en precio y cantidad de innovación. Sin embargo, no es necesario apresurarse a sacar conclusiones. Esperemos reuniones en el mar.
Evgeny Sizov
El proyecto de submarinos nucleares de quinta generación (submarinos nucleares) de la clase Husky se está desarrollando en la oficina de diseño de Malakhit, cita RIA Novosti a un alto representante del complejo militar-industrial ruso.
También se supo que el Husky estará armado con misiles de crucero hipersónicos Zircon, que ya se están probando. Al mismo tiempo, en Izvestia apareció información sobre el uso de nuevos materiales compuestos en los submarinos de quinta generación.
“Aquí hay que entender que en lugar de los revestimientos de caucho, que hoy existen en todos los submarinos, tanto nucleares como no nucleares, se utilizan materiales compuestos; Están diseñados para frenar el nivel de ruido interno creado por los mecanismos del submarino. Se trata del revestimiento de la carcasa, pero en ningún caso del diseño de la carcasa en sí.
Porque las propias cajas están hechas de acero de alta resistencia con un enorme límite de compresión y estiramiento. Los diseñadores también proponen utilizar compuestos para timones y timones de profundidad. Y lo interesante es que parecen estar planeando fabricar hélices y líneas de ejes. Es decir, superficies que vibran y crean corrientes ruidosas”, comenta un experto militar sobre la información aparecida en los medios sobre los submarinos de quinta generación. Mijaíl Timoshenko.
Valery Polovinkin del Centro de Investigación Estatal de Krylov señala que las capacidades de los materiales monometálicos tradicionales están prácticamente agotadas y, para lograr mejores características de combate, es necesario cambiar a tecnologías compuestas.
Según otro experto en construcción naval Prójora Tebina Recientemente, las principales potencias marítimas están centrando cada vez más su atención en el diseño de barcos. “Podemos identificar una serie de factores que obligan a los diseñadores a recurrir a esta tecnología. Mayor seguridad, menor visibilidad y reducción general del coste del proyecto. Vale la pena señalar que el uso de nuevos materiales refleja la tendencia general en la ingeniería mecánica y la industria modernas. Pero antes de su implementación masiva, todavía es necesario probar y estudiar a fondo la tecnología”, señala el experto.
Polovinkin también llama la atención sobre el sigilo. Según él, la estructura y composición del material no permiten que el enemigo reciba la señal reflejada desde el submarino al nivel requerido para detectarlo, ya que el material absorbe el sonido. Pero Timoshenko no está de acuerdo. "Decir que los submarinos compuestos recibirán algún tipo de tecnología sigilosa significa no entender que se utilizan medios de sonar pasivo, es decir, micrófonos, o más precisamente hidrófonos, para detectar los submarinos de otros en el mar".
Según los expertos, el uso de tecnologías compuestas en la construcción de submarinos, así como el uso de nuevos tipos de misiles, encaja perfectamente en el concepto de construcción de submarinos de propulsión nuclear de quinta generación. Recordemos que el año pasado se anunciaron dos tipos de submarinos de quinta generación: un submarino antisubmarino, el llamado barco cazador, y un "asesino de portaaviones" con misiles de crucero a bordo. Así que el asunto aquí definitivamente no terminará sólo con el proyecto Husky.