Vrsta priključka na cjevovod. Poređenje zavisnih i nezavisnih sistema grijanja. Video: ugradnja kuglastog ventila LD s prirubnicom na cijev pomoću

Jedno od glavnih pitanja pri odabiru cijevne armature je vrsta priključka na sistem. Obično nam sam postojeći sistem cjevovoda diktira koju vrstu veze da izaberemo. Ali ako ste suočeni sa zadatkom projektiranja takvog sistema, onda je važno znati sve moguće vrste priključka za cjevovode na sistem kako biste odabrali idealnu opciju za vaše uvjete. Iz našeg članka ćete naučiti o svim vrstama, njihovim prednostima i nedostacima, te ćete bolje razumjeti vrste veza. Počećemo od najpopularnijih.

Prirubnički priključak

Ovo je veza pomoću dvije metalne ploče koje se nalaze jedna uz drugu. Ploče imaju rupe kroz koje prolaze vijci ili klinovi i zategnuti su maticama s druge strane, čime se prirubnice međusobno pritiskaju. Za veću pouzdanost i nepropusnost veze, na pločama se izrađuju izbočine, žljebovi itd., a između metalnih ploča postavljaju se brtve. Najčešće ploče imaju zaobljen oblik, ali to nije potrebno. Povremeno se mogu naći kvadratne prirubnice, pravougaone ili sa tri ugla, ali je njihova izrada skuplja. Takvi oblici prirubnica se koriste samo kada je to strogo neophodno, na primjer, ako to zahtijevaju ograničenja prostora. Koristi se na industrijskim cjevovodima prečnika DN 50 mm.

Reč "prirubnica" dolazi od nemačkog flansch, što znači isto što i na ruskom - ravna metalna ploča sa rupama.

Prirubnički spoj je jedan od najpopularnijih priključaka u cevovodnim spojevima. Za proizvodnju prirubnica najčešće se koristi lijevano željezo - sivo ili kovno, kao i čelik različitih razreda. Sivi liv je najjeftinije rešenje, ali nodularno gvožđe generalno može da izdrži veći raspon pritisaka i temperatura. Još skuplje i trajnije rješenje su prirubnice od livenog čelika. Ali u isto vrijeme, čelik je podložniji plastičnoj deformaciji od lijevanog željeza, koje je krhko, ali dobro drži oblik.

Video: ugradnja kugličnog ventila LD s prirubnicom na cijev pomoću

Prednosti prirubničkog spoja cevovodne armature

• Jaka, pouzdana veza.
• Izdržava visok pritisak.
• Visoka nepropusnost. Ali to ovisi o korištenim brtvama.
• Može se montirati i demontirati više puta.

Nedostaci

• Velike ukupne dimenzije prirubničkog spoja. Velika masa.
• Velika potrošnja metala i radno intenzivna proizvodnja, a samim tim i cijena.
• Vijci koji drže prirubnice zajedno moraju se povremeno zatezati kako bi se osigurala odgovarajuća čvrstoća. Ovo je posebno važno u sistemima u kojima je cijev izložena vibracijama (rješeno ugradnjom ispred prirubničkog spoja) ili promjenama temperature.

Navojni, spojni spoj

Takođe jedan od najpopularnijih tipova priključaka, ali za cevovodne sisteme malog prečnika (obično do DN 50) i niskog pritiska (do 1,6 MPa). Vrlo često se nalazi u kućnim cevovodima, na primer za. Njegova suština je jednostavna: cijev ima navoj, a fitinzi imaju navoj, potonji je pričvršćen na prvi.

Možete izrezati navoj na cijevi pomoću posebnih alata ako ne postoji i oprema prije nije instalirana. Navojni spojevi za cjevovode na jednom kraju izrađeni su u obliku šesterokuta za hvatanje podesivim ključem i navrtanje fitinga na navoj cijevi.

Video: kako rezati navoj na metalnoj cijevi i ugraditi kuglasti ventil s navojem

Postoje različite mogućnosti za izradu navojnih spojeva: unutrašnji ili vanjski navoj. Fitingi mogu imati unutrašnji navoj na jednoj strani i spoljašnji navoj sa druge strane ili isti tip sa obe strane. Postoje i različiti standardi navoja, na primjer ISO 228/1 ili DIN 2999. O tome morate voditi računa pri odabiru.

Riječ "muff" dolazi od holandske riječi mouw, što znači "rukav".

Da bi se osigurala nepropusnost navojnih spojeva, u njima se koriste dodatna brtvila - posebne FUM trake, laneni navoj, kao i posebno gusta maziva na vrhu. Sve se to primjenjuje na vanjski navoj.

Sindikalna veza

Ovo je podvrsta navojnog spoja, koji se koristi na slavinama malih dimenzija - do DN 5. Prilikom spajanja, navojni spojevi se pričvršćuju na navoje na cijevi preklopnom navrtkom. Koristi se za cijevi za uske svrhe, kao što su laboratorijske cijevi. Također se koristi za ugradnju raznih mjernih uređaja u cjevovode.

Prednosti navojnih spojeva za cevovodne armature

• Niska cijena.
• Ne zahtijevaju dodatne dijelove za ugradnju, kao što je tip prirubnice.
• Jednostavan za instalaciju, još lakši za zamjenu.

Nedostaci

• Nije pogodan za visoke pritiske.
• Što je veći promjer, potrebno je uložiti više napora da se spojni elementi zašrafite na navoje pomoću brtve.

Zavareni spoj

Ako krajevi armature za cjevovod izgledaju jednostavno kao cijevi bez ikakvih dodataka, onda su spojeni na sistem zavarivanjem. Ovo je najpouzdaniji i hermetički zatvoren spoj, a ako se radi ispravno, možete postići apsolutnu strukturnu usklađenost materijala. Zavarivanjem ventila ili slavine na cijev nećete morati zatezati vijke, kao kod prirubničkog spoja, a cijena i težina takvih spojnica bit će znatno manji.

Ova vrsta veze se često može naći na cevovodnim sistemima koji transportuju tečnosti i gasove opasne po zdravlje, gde nije dozvoljeno ni najmanje curenje i potrebna je potpuna nepropusnost. Za zavareni spoj tipična je izreka „postavi i zaboravi“. Glavna stvar je pravilno spojiti cijev na spojnice tako da mjesto zavarivanja nije slabije od zida cijevi.

Krajevi cijevi moraju biti pripremljeni prije zavarivanja, a svaki metal se priprema drugačije. Nudimo vam video s najjednostavnijim načinom zavarivanja.

Prednosti zavarenog spoja

• Apsolutna nepropusnost kada se postupak zavarivanja izvodi ispravno.
• Niska cijena okova.
• Mala težina.
• Mala veličina, veza ne zauzima puno prostora.

Nedostaci

• Potrebno je kvalifikovano osoblje, što povećava konačne troškove ugradnje ovakvih okova.
• Radno intenzivan proces demontaže, takvi ventili ili slavine moraju se instalirati jednom za svagda.

Spoj za brzo otpuštanje stezaljke (Tri-Clamp)

Moderan brzootpuštajući priključak za cevovodne armature, koji se koristi uglavnom u prehrambenoj industriji, farmakologiji i drugim industrijama gde su sterilnost i čistoća važni. Uostalom, ova vrsta veze vam omogućava da redovno uklanjate, čistite i dezinfikujete opremu instaliranu sa ovim nosačem.

Stezni spoj se sastoji od dva priključka, brtve i obujmice. Stezaljka pritišće dva priključka na zaptivku i jedan na drugi, što rezultira čvrstim spojem. Predlažemo da proučite šta je takva stezaljka u videu.

Kuglasti ventil je jedan od najpopularnijih tipova cijevne armature. Jedna od njegovih glavnih klasifikacionih karakteristika je način vezivanja. “Spojeni”, “prirubnica”, “zavareni” su najčešće korišteni priključci za kuglaste ventile. Manje često korišteni su “pin”, “mlaznica”, “bradavica”, “lem”.

Vrste priključaka za industrijske cevovodne armature definisane su u važećem međudržavnom standardu GOST 24856-81 (analogno ISO 6552-80). U ćeliji „opis“ GOST tablice pojmova i definicija vezanih za tipove veza nalazi se samo grafička skica. Podrazumijeva se da značenje termina treba biti jasno doslovno iz naziva. Međutim, za osobu koja nije zainteresirana za tehnologiju, oznaka "kuglasti ventil" ili "kuglasti ventil s prirubnicom" može biti nerazumljiva.

Kuglasti ventili po vrsti priključka

Spojnica

Kuglasti ventil spojnice je povezan pomoću unutrašnjih navoja urezanih u tijelo duž rubova. Spojnica je spojni dio cjevovoda koji ima oblik šupljeg cilindra sa navojem iznutra.
Kuglasti ventili se često koriste kako u domaćinstvu tako iu industrijskom sektoru. Vrlo su praktični, jer za instalaciju je potreban samo par ključeva (otvoreni, cijevni, podesivi) ovisno o mjestu ugradnje. Kako bi se spriječilo curenje, navoji spojnog ventila su pakirani lanenim nitima sa Unipackom, FUM trakom, zaptivnim navojem ili anaerobnim zaptivačem. Montaža kuglastog ventila spojnice je brza, a sami spojni elementi su relativno jeftini. Najčešće korištene veličine odgovaraju navoju za spajanje ½, ¾, 1, 1 ¼, 1 ½, 2 inča. Takođe na tržištu postoje manji prečnici - ¼, ⅜ inča, veliki - 2 ½, 3, 4 inča.

Prirubnički

Spoj kuglastog ventila s prirubnicom izveden je u obliku ravnog, najčešće okruglog dijela koji se nalazi okomito na os, s rupama za pričvršćivače (svornjak i matica). U spoju uvijek postoje dvije prirubnice. Jedan na cijevi, drugi na fitingu. Prirubnički spoj je vrlo pouzdan. Debljina prirubnice i broj rupa ovise o maksimalnom pritisku za koji je kuglasti ventil dizajniran. U kućanstvu se kuglični ventili s prirubnicom praktički ne koriste, osim kada se spajaju na centralni vodovod ili plinovod. Takvi zaporni ventili se uglavnom koriste u javnim komunalnim djelatnostima i industriji.

Zavareni

Kuglasti ventili zavareni se montiraju na cevovod zavarivanjem. Spojne cijevi takvih spojnica izrađene su u obliku cijevi i nemaju navoje ili spojne dijelove. Često se nazivaju i (kako GOST 24856-81 reguliše) "kuglasti ventili za zavarivanje". Kuglasti ventili za zavarivanje mogu biti izrađeni od ugljika, niskolegiranog, nehrđajućeg čelika i imaju jednodijelni ili sklopivi dizajn. Opseg primjene zavarenih spojeva je industrija i javna komunalna preduzeća.

Fittings

Spojni ventili su po dizajnu slični spojnim ventilima, s jedinom razlikom što navoj na spojnoj cijevi nije unutarnji, već vanjski. Izbor proizvoda spojnice ili fitinga vrši se na osnovu navoja na spojnom dijelu. Prodavci, instalateri i mnogi proizvođači takve spojeve nazivaju "priključcima za bradavice", što je ista stvar. Njihova posebnost su veze sa vanjskim navojima. Cijena spojnog kuglastog ventila je niža od cijene nipelnog ventila. Ugradnja i standardne veličine takvih okova su uglavnom slične.
Kuglasti ventil sa vanjskim navojem može biti opremljen poluzavojima na jednoj ili obje strane. Takav spoj će biti rastavljiv i ventil se može ukloniti radi zamjene ili održavanja. Polupriključak može biti navojan ili zavaren. Okov sa poluokovom na jednoj strani često se naziva „američka slavina“.

Tsapkovye

Kuglasti ventil ima spojne cijevi (jednu ili obje) sa vanjskim navojem i kragnom. Ovakvi proizvodi su namenjeni za ugradnju direktno na rezervoar, opremu (bojler, bojler) itd. Primer kranova sa klinovima možete videti u nastavku. Na primjer, to su slavine sa priključkom za navodnjavanje, slavine za vodu, slavine za odvod vode.

Lemljiva

Spajanje kugličnih ventila je moguće i lemljenjem. U osnovi, takvi se spojevi ugrađuju na bakrene i polipropilenske sisteme. Upotreba kugličnih ventila za lemljenje čini vezu trajnijim i estetski ugodnijim; Treba napomenuti da je ispravno koristiti riječ "zavarivanje" kada se govori o polipropilena, ali se "lemljenje" češće koristi među instalaterima i potrošačima.

Nazivi kugličnih ventila

Desilo se da standard postavlja određene termine za okove, instalateri i dizajneri koriste druge, a kineski proizvođači koriste druge. Evo nekih najčešće korištenih imena i njihovih značenja:

• kuglasti ventil NN - obostrani spojevi sa vanjskim navojem (drugi nazivi, “muški-muški”, “obor sa obje strane”, “bradavica”);
• kuglasti ventil BB - obostrani priključci sa unutrašnjim navojem (“ženski-ženski”, “spojnica”);
• kuglasti ventil VN ima vanjski navoj na jednoj strani i unutrašnji navoj na drugoj (“muško-ženski”);
• slavina sa ganderom - demontaža vode na iglu sa priključkom za crijevo;
• Američka slavina - okovi sa sklopivim spojem (sa polupriključkom).

Navojni i drugi zaporni ventili mogu biti iste vrste spojnih cijevi ili različiti - kombinirani. Na primjer, kuglasti ventil ima unutrašnji navoj na jednoj strani i vanjski navoj na drugoj (VN). Ili je jedan spoj prirubnički, a drugi zavaren.

Veliki izbor kuglastih ventila u našoj UniDim online prodavnici. Naši brendovi su GIACOMINI, RBM, WATTS.

Električni pogoni se proizvode s najvećim obrtnim momentima od 0,5 do 850 kgf-m u normalnim i protueksplozivnim verzijama sa različitim kategorijama zaštite od eksplozije. Ovi i drugi parametri električnih pogona odražavaju se u oznaci pogona, koja se sastoji od devet znakova (brojeva i slova). Prva dva znaka (brojevi 87) označavaju električni pogon sa elektromotorom i mjenjačem. Sljedeći znak je slovo M, A, B, C, D ili D, što označava vrstu priključka električnog aktuatora na ventil. Veza tipa M prikazana je na sl. II.2, tipovi A i B - na sl. II.3, tipovi B i D na - sl. II.4, tip D - na sl. P.5. Dimenzije spojnih elemenata date su u tabeli. 11.106.

11.106. Dimenzije spojnih elemenata objedinjenih elektromotornih pogona ventila

Svi električni aktuatori su spojeni na ventile pomoću četiri klina. Prečnici klinova i dimenzije potpornih jastučića su različite za različite vrste priključaka. Sa povećanjem obrtnog momenta razvijenog pod vodom, oni se povećavaju. U priključcima tipa B, D i D, predviđena su dva ključa kako bi se klinovi rasteretili od sila smicanja koje stvara obrtni moment koji se prenosi sa pogona na ventil.

Sljedeća slika konvencionalno označava okretni moment električnog pogona. Predviđeno je ukupno sedam gradacija za opći raspon momenta od 0,5 do 850 kgf-m (tablica 11.107). Unutar navedenog intervala, podešavanje potrebnog momenta vrši se podešavanjem kvačila za ograničavanje momenta.

11.107. Simboli za parametre električnog pogona

Sljedeći broj konvencionalno označava brzinu rotacije (u o/min) pogonskog vratila električnog pogona, koji prenosi rotaciju na maticu ili vreteno ventila. Postoji osam frekvencija rotacije pogonskog vratila električnog pogona - od 10 do 50 o/min (tabela 11.107).

Zatim je naznačen uvjetno potpuni broj okretaja pogonskog vratila, koji može napraviti ovisno o dizajnu kutije graničnih i momentnih prekidača. Ukupno ima šest gradacija (tabela 11.107).

Ovo ograničava prvu grupu znakova. Drugu grupu čine dva slova i broj. Prvo slovo druge grupe oznaka označava dizajn pogona prema klimatskim uslovima: U - za umjerenu klimu; M - otporan na mraz; T - tropsko; P - za povišenu temperaturu. Drugo slovo označava vrstu priključka kontrolnog kabela na kutiju električnog pogona; Š - utični konektor; C - ulaz u žlezdu. Posljednja znamenka označava verziju pogona za zaštitu od eksplozije. Broj 1 označava normalnu verziju H; preostali brojevi od 2 do 5 označavaju kategorije zaštite od eksplozije: 2 - kategorija VZG; 3 - kategorija B4A; 4 - kategorija V4D; 5 - kategorija RV. Dakle, električni pogon pod oznakom 87B571 US1 ima sljedeće podatke: 87 - električni pogon; B - vrsta veze; 5 - obrtni momenti od 25 do 100 kgf-m; 7 - brzina rotacije pogonskog vratila 48 o/min; 1 - ukupan broj obrtaja pogonskog vratila (1 - 6); U - za umjerenu klimu; C - ulaz kontrolnog kabla; 1 - standardna verzija zaštite od eksplozije N.

Ispod su kratke tehničke karakteristike i podaci o dimenzijama električnih pogona objedinjene serije.

Električni pogoni normalnog dizajna sa priključkom tipa M sa dvostranim kvačilom za ograničavanje obrtnog momenta (Sl. A.6). Simboli 87M111 USH1 i 87M113 USH1. Dizajniran za kontrolu cevovodne armature u konstrukcijama sa maksimalnim obrtnim momentom do 2,5 kgf-m. Granice kontrole momenta su od 0,5 do 2,5 kgf-m. Ukupan broj okretaja pogonskog vratila je 1 - 6 (87M111 USH1) i 2 - 24 (87M113 USH1). Brzina rotacije pogonskog vratila 10 o/min. Pogon je opremljen elektromotorom AB-042-4 snage 0,03 kW i brzinom rotacije od 1500 o/min. Omjer prijenosa od ručnog točka do pogonskog vratila = 1. Na obruč zamašnjaka može se primijeniti sila do 36 kgf. Električni pogoni imaju ugrađenu kutiju! hodne i momentne sklopke. Težina električnog pogona 11 kg. Ukupne dimenzije električnih pogona 87M111 USH1 i 87M113 USH1 prikazane su na Sl. P.6.

11. 108. Simboli električnih pogona

11.109. Kratke tehničke karakteristike i težina električnih pogona

11.110. Simboli električnih pogona

Električni pogoni normalnog dizajna sa priključkom tipa A sa dvostranim kvačilom za ograničavanje obrtnog momenta (Sl. II.7). Maksimalni obrtni momenti koje stvaraju pogoni su 6 i 10*kgf-m. Postoji osam modifikacija električnih skloništa (tabela 11.108). Tehničke karakteristike i težina električnih pogona date su u tabeli. 11.109. Brzina rotacije vratila elektromotora 1500 o/min Prijenosni odnos od zamajca ručnog kotača do pogonskog vratila i = 3. Elektromotorni pogoni imaju ugrađenu kutiju sa sklopkama za kretanje i moment. Ukupne dimenzije električnih pogona prikazane su na sl. P.7.

Električni pogoni normalnog dizajna sa priključkom tipa B sa dvostranim kvačilom za ograničavanje obrtnog momenta (Sl. II.8). Maksimalni obrtni moment na pogonskom vratilu je 25 kgf-m (kontrolni interval od 10 do 25 kgf-m). Postoji dvanaest modifikacija električnih pogona (tabela 11.110). Tehničke karakteristike električnih pogona date su u tabeli. 11.111. Brzina rotacije osovine motora 1500 o/min. Ukupne dimenzije električnih pogona prikazane su na sl. II.8. Težina električnog pogona 35,5 kg.

11.111. Kratke tehničke karakteristike električnih pogona

Električni pogoni normalnog dizajna sa priključkom tipa B sa dvostranim kvačilom za ograničavanje obrtnog momenta (Sl. II.9). Maksimalni obrtni moment na osovini je 100 kgf m (kontrolni interval od 25 do 100 kpm). Postoji dvanaest modifikacija električnih pogona (tabela 11.112). Tehničke karakteristike i težina električnih pogona date su u tabeli. II. 113. Frekvencija voska osovine elektromotora je 1500 o/min. Ukupne dimenzije električnih žica prikazane su na Sl. II.9.

Električni pogoni normalnog dizajna sa priključkom tipa G sa dvostranim kvačilom za ograničavanje momenta (sl. 11.10). Maksimalni obrtni moment na osovini je 250 kgf-m (kontrolni interval od 100 do 250 kgf). Postoji dvanaest modifikacija električnih pogona (tabela 11.114). Tehničke karakteristike i težina električnih pogona date su u tabeli. 11.115. Brzina rotacije osovine motora 1500 o/min. Ukupne dimenzije električnih pogona prikazane su na sl. NLO.

11.112. Simboli električnih pogona

11.113. Kratke tehničke karakteristike i težina električnih pogona

11.114. Simboli električnih pogona

11.115. Kratke tehničke karakteristike i težina električnih pogona

Električni pogoni normalnog dizajna sa priključkom tipa D sa dvostranim kvačilom za ograničavanje obrtnog momenta (sl. 11.11). Najveći obrtni moment na pogonskom vratilu je 850 kgf-m (kontrolni interval od 250 do 850 kgf-m). Brzina rotacije pogonskog vratila 10 o/min. Postoji šest modifikacija električnih pogona (tabela 11.116). Omjer prijenosa od zamašnjaka do pogonskog vratila je i = 56. Dozvoljena sila na rubu zamajca ručnog točka je 90 kgf. Električni pogoni su opremljeni elektromotorom AOS2-42-4 snage 7,5 kW i brzinom osovine od 1500 o/min. Težina električnog pogona 332 kg. Ukupne dimenzije električnih pogona prikazane su na sl. 11.11.

Rice. 11.12. Električni upravljački krug za električne pogone objedinjene serije:

D - asinhroni elektromotor sa kaveznim rotorom; KVO, KVZ - MP 1101 mikroprekidači za otvaranje i zatvaranje; KV1, KV2 - dodatni kolosični mikroprekidači MP 1101; VMO, VMS - momentni mikroprekidači MP 1101 za otvaranje i zatvaranje; O, 3 - magnetni starteri za otvaranje i zatvaranje; LO, LZ, LM - signalne lampice “Otvoreno”, “Zatvoreno” i “Spojeno”; KO, KZ, KS - kontrolna dugmad “Otvori”, “Zatvoreno” i “Stop”; 7 - potenciometar PPZ-20, 20 kOhm; Pr - osigurač; A - automatski; 1 - 4 - kontakti mikroprekidača

Dostupni su i električni pogoni otporni na eksploziju:

11.116. Simboli električnih pogona

Električni upravljački krug za električne pogone (isti za sve) prikazan je na Sl. Stavka 12. U položaju “Otvoreno” je upaljena LO signalna lampica, u “Zatvoreno” su upaljene LM i LM lampe, u “Hitno stanje” LM lampica. Rad mikroprekidača je jasan iz tabele. 11.117.

11.117. Rad mikroprekidača (sl. 11.12)

U stambenim zgradama stanovnici uglavnom koriste mrežu centralnog grijanja za grijanje prostorija. Na kvalitet ovih usluga utiču mnogi faktori: starost kuće, istrošenost opreme, stanje toplovoda itd. Posebna shema za priključenje na mrežu grijanja također je od velike važnosti u sistemu grijanja.

Vrste veze

Šeme povezivanja mogu biti dvije vrste: zavisne i nezavisne. Povezivanje pomoću zavisne metode je najjednostavnija i najčešća opcija. Nezavisni sistem grijanja nedavno je stekao popularnost i naširoko se koristi u izgradnji novih stambenih naselja. Koje je rješenje efikasnije za pružanje topline, udobnosti i udobnosti u svakoj prostoriji?

Zavisni

Ova shema povezivanja, u pravilu, predviđa postojanje grijanja u kući, često opremljenih liftovima. U jedinici za miješanje toplinske stanice, pregrijana voda iz glavne vanjske mreže miješa se sa povratnom vodom, čime se postiže dovoljna temperatura (oko 100°C). Dakle, unutrašnji sistem grijanja kuće u potpunosti ovisi o vanjskom opskrbi toplinom.

Prednosti

Glavna karakteristika ove sheme je u tome što omogućava dovod vode u sisteme grijanja i vodoopskrbe direktno iz cijevi za grijanje, a cijena se prilično brzo isplati.

Nedostaci

Uz prednosti, takva veza ima i neke nedostatke:

• neekonomičan;
• kontrola temperature je značajno otežana tokom vremenskih promjena;
• prekomjerna potrošnja energetskih resursa.

Metode povezivanja

Povezivanje se može izvesti na nekoliko načina:

Nezavisna

Nezavisni sistem opskrbe toplinom omogućava vam da uštedite potrošene resurse za 10-40%.

Princip rada

Sistem grijanja potrošača se povezuje pomoću dodatnog izmjenjivača topline. Dakle, grijanje se vrši pomoću dva hidraulički izolirana kruga. Eksterni krug grijanja zagrijava vodu zatvorene unutrašnje toplinske mreže. U ovom slučaju ne dolazi do miješanja vode, kao u ovisnoj verziji.

Međutim, takva veza zahtijeva znatne troškove kako za održavanje tako i za popravke.

Cirkulacija vode

Kretanje rashladne tekućine se odvija u mehanizmu grijanja zahvaljujući cirkulacijskim pumpama, zbog kojih postoji redovna opskrba vodom kroz uređaje za grijanje. Nezavisni spojni krug može imati ekspanzionu posudu koja sadrži dovod vode u slučaju curenja.

Komponente nezavisnog sistema.

Područje primjene

Široko se koristi za povezivanje višekatnih zgrada ili objekata na sistem grijanja, koji zahtijevaju povećan nivo pouzdanosti mehanizma grijanja.

Za objekte koji imaju prostorije u kojima je nepoželjan pristup vanjskom uslužnom osoblju. Pod uslovom da je pritisak u povratnim sistemima grejanja ili mrežama grejanja veći od dozvoljenog nivoa - više od 0,6 MPa.

Prednosti

Negativni poeni

• visoka cijena;
• teškoće održavanja i popravke.

Poređenje ova dva tipa

Na kvalitetu opskrbe toplinom prema ovisnoj shemi značajno utječe rad centralnog izvora topline. Ovo je jednostavna, jeftina metoda koja ne zahtijeva posebno održavanje ili troškove popravke. Međutim, prednosti moderne neovisne sheme povezivanja, unatoč financijskim troškovima i složenosti rada, očigledne su.