Održavanje generatora. Pravila za njegu i upotrebu. Ulje za razrjeđivanje goriva u benzinskoj elektrani Kakvo ulje sipati u benzinski generator
Kako pokrenuti novi generator? Ovaj članak sadrži sve potrebne informacije o pripremi generatora za puštanje u rad, punjenju goriva, njezi i održavanju. Čitajući ovaj članak naučit ćete kako organizirati nesmetan i pouzdan rad generatora.
Dizajn bilo kojeg električnog generatora s motorom s unutarnjim sagorijevanjem, bez obzira na njegovu snagu, je isti:
1. Pokretna jedinica generatora.
2. Motor sa unutrašnjim sagorevanjem.
3. Čep šipke za merenje ulja.
4. Električni generator.
5. Automatsko upravljanje generatorom, uključujući zaštitnu jedinicu.
6. Električne utičnice.
7. Spremnik za gorivo.
8. Zajednički noseći okvir-telo.
Priprema za pokretanje generatora
Većina prodatih generatora je kompletno sklopljena u tvornici; kupac ih treba samo napuniti gorivom i uljem. Prije nego što počnete točiti gorivo, morate saznati koje ulje i gorivo preporučuje proizvođač. Ovisno o vrsti motora, možda će vam trebati:
1. Dizel gorivo.
2. Benzin A92 ili A95.
3. Metan.
4. Motorno ulje za dvotaktne benzinske motore.
5. Motorno ulje za četvorotaktne benzinske motore.
6. Motorno ulje za dizel motore.
Punjenje dvotaktnih benzinskih motora
Najjeftiniji modeli generatora opremljeni su dvotaktnim benzinskim motorom. Unutrašnja struktura takvog motora ne predviđa poseban krug za podmazivanje ulja. Za podmazivanje motora u njega se dovodi ulje zajedno s gorivom, gdje se zatim sagorijeva. Standardni omjer mješavine ulje/benzin je 1 dio ulja na 50 dijelova benzina. U takvim modelima generatora, ulje i benzin se istovremeno sipaju u rezervoar za gorivo.
Točenje goriva za četvorotaktne i dizel motore
Moderniji motori imaju poseban krug za podmazivanje uljem, tako da je prvo potrebno napuniti karter motora s unutrašnjim sagorijevanjem uljem, a zatim napuniti rezervoar gorivom.
Količina ulja koja se sipa mora odgovarati zapremini navedenoj u pasošu. Agregat za domaćinstvo snage 1,5-2,5 kW obično se puni sa oko 1 litrom ulja. Za dopunu goriva potrebno je:
1. Odvrnite čep mjerne šipke na kućištu motora.
2. Napunite 80-90% količine ulja navedene u pasošu.
3. Stavite ga na mjesto, a zatim uklonite šipku za mjerenje ulja.
4. Proverite da li nivo ulja odgovara oznakama "minimum-maksimum".
5. Dodajte ulje u malim porcijama, svaki put provjeravajući nivo šipkom. Dolijevajte dok šipka ne pokaže nivo ulja koji prelazi minimalni, ali manji od maksimuma (ako je razmak između oznaka "minimum" i "maksimum" uvjetno podijeljen na četiri dijela, pri prvom sipanju ulja, punjenje do ¾ je optimalno).
6. Čvrsto zašrafiti čep šipke na kućište motora.
Za punjenje motora sa unutrašnjim sagorevanjem ne možete koristiti ulje koje nema potrebnu viskoznost ili drugu vrstu (mineralno, polusintetičko), posebno je opasno mešati različite vrste ulja za punjenje.
Gorivo se puni u rezervoar za gas koji se nalazi na vrhu generatora. Maksimalna količina goriva navedena je u tehničkoj dokumentaciji. Nema potrebe da se gorivo puni do kraja. Gorivo u rezervoaru mora biti najmanje 10 mm ispod gornjeg zida rezervoara (ovaj uslov je zbog potrebe da se nadoknadi pritisak koji stvaraju isparenja benzina). Punjenje treba obaviti kroz posebnu kantu za zalijevanje sa mrežastim filterom ili filterom od tkanine.
Nedavno se pojavio veliki broj višegorivnih generatora koji podržavaju mogućnost korištenja ne samo benzina, već i plina metana kao goriva. Za opskrbu plinom potrebno je koristiti posebno crijevo na mjestu gdje se spaja na reduktor plinske boce ili plinsku mrežu, potrebno je ugraditi poseban zaporni ventil.
Provjera filtera zraka
Filteri zraka su ugrađeni na sve generatore. Neki od njih zahtevaju vlaženje motornim uljem (spužvasti filteri) da bi efikasno radili. Prije početka potrebno je saznati vrstu zračnog filtera i pripremiti ga za rad, jer od toga izravno ovisi kvaliteta pročišćavanja zraka koji se koristi i, kao posljedica toga, pouzdanost i izdržljivost generatora.
Uključivanje generatora sa ručnim pokretanjem
Prije nego što uključite napunjeni generator, trebate:
1. Izaberite dobro provetreno mesto.
2. Postavite generator strogo vodoravno.
3. Odvojite opterećenje od njega.
4. Spojite uzemljenje.
Nakon toga izvršite sljedeće operacije uzastopno:
5. Otvorite ventil instaliran na izlazu iz rezervoara za gorivo.
6. Upotrijebite specijalnu zračnu klapnu da ograničite dovod zraka.
7. Nekoliko puta lagano povucite startno uže prema sebi i podmažite motor.
8. Uključite paljenje.
9. Oštro povucite ručicu za pokretanje.
10. Ako se motor ne pokrene, ponovite operaciju 2-3 puta.
11. Nakon pokretanja, glatko vratite kabel u prvobitni položaj.
12. Kako se motor zagrije, otvorite prigušnicu.
13. Uključite električni generator.
14. Provjerite prisutnost napona na instaliranim uređajima.
Budući da je sistem goriva novog generatora napunjen zrakom, ako se generator ne upali nakon 2-3 pokušaja, potrebno je ispustiti zrak iz filtera goriva i karburatora.
Pokretanje generatora sa električnim starterom
Dovršite prvih 5 koraka na isti način kao i ručno pokretanje, nakon čega:
6. Umetnite ključ za paljenje.
7. Okrenite ga na oznaku “start”.
8. Dajte generatoru manje od 20 sekundi da se pokrene.
9. Ako se motor ne pokrene, ponovite operaciju nakon 1 minute.
10. Nakon pokretanja generatora, vratite ključ u položaj za paljenje.
11. Uključite generator.
Ako je baterija instalirana u generatoru ispražnjena, onda ako imate startni kabel, možete ga pokrenuti ručno.
Prilikom pokretanja dizel agregata potrebno je dodatno koristiti dekompresor i odzračiti zrak.
Isključivanje generatora
Da biste bezbedno isključili generator potrebno je da uradite sledeće:
1. Uklanjanje svih električnih opterećenja sa njega.
2. Zatvorite ventil za dovod goriva.
3. Pričekajte da se pogonski motor zaustavi.
4. Isključite dugme za paljenje.
Za isključivanje u nuždi, samo pritisnite dugme "stop".
Ako se generator rijetko koristi, nakon isključivanja, preporučljivo je pomaknuti klip cilindra motora s unutarnjim izgaranjem u najviši položaj. To vam omogućava da blokirate pristup motoru atmosferskog zraka koji može uzrokovati unutrašnja korozija. Klip se pomiče kada se startno uže povuče prema sebi, mjesto gdje se pojavljuje vidljiv otpor odgovara optimalnom položaju klipa cilindra za skladištenje.
Održavanje generatora
Tokom rada potrebno je redovno pratiti nivo goriva, a prilikom pokretanja provjeravati nivo ulja. Stalno pratite nepropusnost sistema za ulje i gorivo. Generatori ne mogu osigurati stalno napajanje. U zavisnosti od modela, mora se zaustaviti u intervalima od 8 do 24 sata radi održavanja (dopunjavanje goriva, provera nivoa ulja).
Pažnja! Strogo je zabranjeno punjenje goriva dok generator radi!
Nakon rada prvih 5-10 sati, potrebna je zamjena ulja (probijanje motora). Naknadne izmjene ulja vrše se prema rasporedu datom u uputama.
Prilikom svake izmjene ulja potrebno je provjeriti stanje filtera goriva i ulja i očistiti svjećicu od naslaga ugljenika. Nakon čišćenja svjećica potrebno je provjeriti i po potrebi prilagoditi razmak između elektroda (optimalni razmak je 0,7-0,8 mm).
Ako generator radi u prašnjavim područjima, Posebna pažnja Potrebno je obratiti pažnju na čistoću filtera za vazduh. Učestalost čišćenja filtera mora se smanjiti na 24 sata rada generatora ili manje.
Za dugotrajno skladištenje, klip generatora mora biti pomaknut u najviši položaj. Postavite generator na suvo, dobro provetreno mesto. Prije pokretanja generatora potrebno je dodati svježe gorivo (posebno ako ima benzinski motor s unutarnjim sagorijevanjem).
Svaka 2-3 mjeseca da bi se generator održao u radnom, podmazanom stanju, potrebno ga je pokrenuti i pokrenuti dok se motor s unutarnjim sagorijevanjem potpuno ne zagrije (5-10 minuta).
Vlad Taranenko, rmnt.ru
http://www.rmnt.ru/ - web stranica RMNT.ru
Većina električnih plinskih generatora kupuje se kao izvor rezervne energije za seosku kuću i okućnicu. Kao posljedica toga, tehnologija se koristi uglavnom sporadično, samo prilikom nestanka struje. Često se dešava da se agregat uključi samo par puta godišnje, a pet godina fabričko ulje uopšte nije menjano. Istovremeno, mnogi korisnici skladište generatore i drugu baštensku opremu u krajnjem uglu vlažne garaže, često napunjene gorivom. Ili skladište benzin, posebno za generator, u limenkama dugi niz godina, a da ga ne potroše. Zbog toga uglavnom nastaju operativni problemi. A kada morate nabaviti plinski generator za upotrebu, on se često ne upali ili je pokretanje značajno otežano.
Tipični kvarovi ovog načina rada generatora plina: korozija karburatora, zaglavljeni ventili, prljave svjećice itd. Ali trošenjem samo pola sata godišnje (!) možete se riješiti problema i imati mehanizam uvijek spreman za upotrebu. Dodatni bonus je ne transportirati neispravan generator u specijaliziranu radionicu, koja se često nalazi desetinama kilometara dalje i napunjena sličnom opremom od drugih oboljelih.
Kako održavati plinski generator?
Samostalno servisiranje generatora je u moći bilo koga sa posebnim znanjem i znanjem profesionalni alat neće vam trebati za ovo. Svi 4-taktni motori u baštenskoj opremi su sličnog dizajna, a nakon što servisirate jedan generator, možete bez problema raditi i sa kosilicom za travu ili fen za snijeg.
Promjena ulja
Prva stvar koju treba da uradite barem jednom godišnje je da promenite ulje. Ako ulje nije promijenjeno ni jednom u nekoliko godina (a to nije neuobičajeno!), onda koristite sistem za ispiranje ulja. Da biste to učinili, sasvim je moguće koristiti autopraonicu, na primjer: Liqui Moly Oilsystem Spulung Effektiv. U ovom slučaju će biti potrebno samo malo 30-40 grama ispiranja, jer je kapacitet ulja u generatoru u prosjeku samo 600 ml. Ostatak pranja možete koristiti u svom omiljenom automobilu. Redoslijed radnji je sljedeći: pokrenite i potpuno zagrijte generator, otvorite grlo za punjenje i napunite ispiranje. Zatim ponovo pokrenite generator i ostavite ga da radi bez opterećenja još 10 minuta. Ocijedite ulje i napunite svježim uljem.
Morate pažljivo pristupiti izboru ulja i pročitati upute za uređaj. Međutim, često se dešava da se upute izgube prilikom raspakiranja svježe kupljenog generatora. Šta da radimo, jer čitamo uputstva kada ništa drugo ne pomaže. Ali generator nije auto, kucanje po točkovima i brisanje farova ne ide s njim. Zatim sami odlučite da li ćete opremu koristiti samo ljeti ili cijelu sezonu.
Za ljetnu upotrebu je prikladno Liqui Moly Rasenmaher-Oil SAE 30, ljetno mineralno motorno ulje posebno za motore sa zračnim hlađenjem. Ovo ulje ima izuzetnu stabilnost na visokim temperaturama i ispravan viskozitet, posebno odabrano za motore pogonske opreme. Na kraju krajeva, takvi motori nemaju pumpu za ulje, a mazivo se dovodi na trljajuće površine pomoću posebne lopatice na poklopcu ležaja klipnjače i prska na stijenke cilindra.
Za rad generatora tokom cijele sezone, ulje Liqui Moly Universal 4-Takt Gartengerat 10W-30 nije samo za korištenje tijekom cijele sezone, već je i univerzalno, odnosno za generatore, kosilice i čistače snijega. Štaviše, i za benzinske i za dizel motore, iako ih je malo. Usput, kanisteri su opremljeni cijevi za punjenje i dodatni lijevak nije potreban.
Zaštita od korozije pokretnih dijelova
Nakon zamjene ulja potrebno je podmazati i zaštititi od korozije pokretne dijelove generatora, pričvršćivače i kontakte za paljenje. Najbolji sprej za ovo je Liqui Moly LM-40, prodorno višenamjensko mazivo. Konzervirajući i zaštitni učinak upotrebe proizvoda traje do godinu dana, a opremu možete koristiti na uobičajeni način. Sprej istiskuje vlagu, podmazuje, otklanja zastoje i škripe, čisti i štiti gumu i plastiku. Sastav je idealan za zaštitnu obradu električnih kontakata. Kanister kupljen za servisiranje generatora će vam više puta biti od koristi u svakodnevnom životu, u domaćinstvu.
Zaštita od glodara
Neophodno je obratiti pažnju na zaštitu od glodara, u prirodi ih ima u izobilju i mogu uletjeti i u garažu i u kuću. Neobjašnjivo ali činjenica! Miševi i pacovi vole žvakati izolaciju na žicama, a činjenica da mogu umrijeti od strujnog udara ih nimalo ne zaustavlja! Za zaštitu žica i odbijanje glodara koristite Liqui Moly Marder-Schutz-Spray - aromatičnu kompoziciju koja suzbija apetit štakora i miševa. Zagarantovana zaštita u trajanju od dvije sedmice će biti potrebna za produženje efekta. Ovaj proizvod je također koristan za zaštitu električnih instalacija. auto.
Stabilizacija benzina
Popis potrebnih hemikalija možete upotpuniti stabilizatorom benzina. Kako se gorivo skladišti u rezervoaru generatora i ne troši se odmah, benzin, posebno moderni EURO 4-5, oksidira i gubi oktanski broj. Nakon šest mjeseci, benzin općenito može izgubiti sposobnost zapaljenja od iskre svijeće i bit će prikladan samo za paljenje roštilja. A sistem napajanja generatora, karburatora, nije od koristi za duge periode zastoja bez zaštite.
Liqui Moly Benzinski stabilizator, koji je, inače, odobren od strane vodećih proizvođača električne opreme, pomoći će u stabilizaciji benzina i zaštititi cijeli elektroenergetski sustav od korozije. Prije nego što odložite generator na "borbeno dežurstvo", napunite rezervoar benzinom i dodajte 5 lm aditiva na svakih 5 litara goriva. Zatim palimo motor na nekoliko minuta kako bismo "napitak" raširili po sistemu i ugasili ga. Sada se generator može gurnuti nazad u krajnji ugao garaže u iščekivanju sljedećeg hitnog slučaja.
P.S. A ako je nemoguće započeti servisiranje generatora jer se jednostavno neće pokrenuti, onda upotrijebite Liqui Moly Start Fix aerosol za brzo pokretanje. Par sekundi prskanja, pauza od pet sekundi i povlačenje užeta. Motor će raditi čak i sa preplavljenom svjećicom ili u jakom mrazu, važno je ne pretjerati i ne sipati pola boce u filter.
Tehnički stručnjak kompanije, Dmitrij Rudakov, govori o tome kako pripremiti plinski generator za zimu.
Sljedeća autohemijska jedinjenja i ulja korištena su za obradu plinskog generatora:
LIQUI MOLY Oilsystem Spulung Effektiv - sredstvo za čišćenje uljnih sistema, art. 7591
KARAKTERISTIKE PROIZVODA
Brzo ispiranje motora LIQUI MOLY Oilsystem Spulung Effektiv se koristi za efikasno čišćenje motora kada radi u privatnim prometnim gužvama, sa agresivnim stilom vožnje i prekoračenjem standardnog intervala zamjene ulja. Ne zahtijeva posebnu obuku.
Boca za pranje od 300 ml koristi se za 5 litara ulja.
SVOJSTVA SASTAVA
LIQUI MOLY Oilsystem Spulung Effektiv omogućava čišćenje motora čak i od složenih zagađivača u uslovima teškog rada i prekoračenja intervala zamene ulja, čime se sprečava čitav niz mogućih problema, čije otklanjanje može biti veoma skupo.
Koristeći pojačani paket aditiva za motorno ulje, efikasno otapa naslage i složene zagađivače bez začepljenja prijemnika ulja, kanala i kanala uljnog sistema. Značajno smanjuje neispunjene ostatke i produžava vijek trajanja novog ulja
Zahvaljujući paketu zaštitnih aditiva za motor, sigurno čisti motor i formira zaštitni sloj koji smanjuje trenje.
Sastav sadrži kompleks za negu gumenih delova sistema i potpuno napušta sistem zajedno sa starim uljem. Neograničeno pogodan za benzinske i dizel motore
KAKO KORISTITI SASTAV
LIQUI MOLY Oilsystem Spulung Effektiv čistač mora se dodati u zagrijano ulje prije zamjene u količini od 300 ml aditiva na 5 litara motornog ulja. Zatim pokrenite motor i ostavite ga da radi tačno 10 minuta u praznom hodu. POMAKNI SE CAR NEMOJTE PRE PUNJENJA NOVOG ULJA! Zatim morate isprazniti ulje i zamijeniti filter za ulje. Napunite svježim uljem visokog kvaliteta.
LIQUI MOLY Benzin-Stabilisator - stabilizator benzina, art. 5107
KARAKTERISTIKE PROIZVODA
Sredstvo za stabilizaciju svojstava (očuvanje) benzina LIQUI MOLY Benzin-Stabilisator za kosilice, baštenske motocikle i drugu opremu sa 2- i 4-taktnim motorima omogućava vam da sačuvate svojstva goriva i zaštitite delove opreme od korozije i naslaga tokom skladištenja. Koriste se najnovija dostignuća u oblasti aditiva za gorivo.
Praktično pakovanje sa LIQUI MOLY Benzin-Stabilisator dozatorom omogućava vam da precizno izmerite potrebnu količinu aditiva za dostupnu količinu benzina.
Svojstva
Kompleks antioksidansa i antikorozivnih aditiva uključenih u LIQUI MOLY Benzin-Stabilisator štiti benzin od katranja i pada oktanskog broja. Antikorozivni aditivi stvaraju sloj polarnih molekula na metalnim površinama koji sprečavaju privlačenje molekula vode na površine.
Lijek: sprječava oksidaciju, katranje i starenje goriva, sprječava pad oktanskog broja benzina, ima dugotrajan učinak, povećava pouzdanost rada opreme.
Upotreba LIQUI MOLY Benzin-Stabilisator proizvoda za konzerviranje benzina omogućava vam da izbjegnete probleme sa oksidacijom ulja i sistema goriva baštenske i druge 2- i 4-taktne opreme tokom skladištenja.
KAKO KORISTITI SASTAV
Dodajte LIQUI MOLY Benzin-Stabilisator u rezervoar u količini od 25 ml na 5 litara goriva i pokrenite motor. Ostavite da radi u praznom hodu oko 10 minuta. Aditiv se sam meša sa gorivom. Nakon toga možete ugasiti motor i odložiti opremu za skladištenje.
LIQUI MOLY Start Fix - sredstvo za pokretanje motora, art. 3902
KARAKTERISTIKE PROIZVODA
LIQUI MOLY Start Fix je dizajniran za lako i brzo paljenje svih tipova 4- i 2-taktnih benzinskih i dizel motora, kao i rotacionih klipnih motora kada nastanu problemi pri startovanju zbog akumulatora, mokrih svjećica, hladnog i vlažnog vremena , itd. d.
KAKO KORISTITI SASTAV
Za pokretanje benzinskih motora, poprskajte LIQUI MOLY Start Fix direktno u filter zraka ili usisnu granu i odmah pokrenite motor. Da biste pokrenuli dizel motore, morate isključiti žarnice i grijane prirubnice, potpuno otvoriti ventil za gas, poprskati proizvod u usisni razvodnik i pokrenuti motor.
LIQUI MOLY Marder-Schutz-Spray - sprej za zaštitu od glodara, artikal 1515
OSOBINE
LIQUI MOLY Marder-Schutz-Spray - štiti od oštećenja žica, gume i glodavaca. plastični proizvodi u automobilu, sprečavajući skupe popravke. Mješavina mirisnih tvari odbija glodare, ali je za njih apsolutno bezopasna okruženje i životinje. Obradite sve plastične i gumene dijelove sa svih strana. Ponovite tretman svakih 14 dana.
KARAKTERISTIKE APLIKACIJE
Ukoliko postoji opasnost od oštećenja dijelova automobila od strane glodara, potrebno je tretirati sve dostupne gumene i plastične dijelove motornog prostora i kotača LIQUI MOLY Marder-Schutz-Spray-om. Poprskajte proizvod na sve plastične i gumene dijelove. Nakon 14 dana ponovite tretman.
LIQUI MOLY LM-40 - tekući ključ, test
Osim dobrih rezultata, LIQUI MOLY LM-40 ostao je upamćen i po vrlo ugodnom mirisu vanile, a ako ćete sličan proizvod koristiti kod kuće, onda je bolje koristiti LM 40 nego "pojesti" tamjan mešavina rastvarača sa kerozinom i drugim hemikalijama. Što se tiče testova, ovdje je lijek pokazao dobre rezultate, što mu je omogućilo da osigura mjesto u sredini tabele. Prosječni okretni moment bio je 8,96 kgf/m, što je skoro 2 kgf/m manje od početnog momenta.
PREDNOSTI: prijatan miris, dobre performanse na testu.
NEDOSTACI: sa ovako pričvršćenom mlaznicom prskalice vrlo je lako izgubiti.
OPŠTA OCJENA: Stanište LIQUI MOLY LM-40 nije samo prtljažnik automobila, već i polica u kući.
LIQUI MOLY Rasenmaher-Oil 30 - mineralno motorno ulje za kosilice, art. 3991
KARAKTERISTIKE PROIZVODA
LIQUI MOLY Rasenmaher-Oil 30 je ljetno motorno ulje za 4-taktne kosilice, elektrane, motokultivatore i drugu opremu. Pruža izvrsnu čistoću motora i odlična svojstva protiv habanja. Povećani sadržaj aditiva osigurava odlično podmazivanje i produžava vijek trajanja motora. Štiti od korozije čak i pod teškim radnim uslovima. Testirano na kompatibilnost katalizatora.
KAKO KORISTITI SASTAV
LIQUI MOLY Rasenmaher-Oil 30 je posebno dizajniran za 4-taktne motore kosilica i motore kojima je potrebno ulje viskoziteta od SAE 30 HD. Prilikom primjene propisa proizvođača automobila i motora, obratite pažnju na to.
USKLAĐENOST I TOLERANCIJE
API SG; MIL-L-46 152 E
LIQUI MOLY Universal 4-Takt Gartengerate-Oil 10W-30 - mineralno motorno ulje za kosilice, art. 8037
KARAKTERISTIKE PROIZVODA
LIQUI MOLY Universal 4-Takt Gartengerate-Oil 10W-30 je cjelosezonsko 4-taktno motorno ulje za poljoprivredne strojeve. stvorena na bazi najnovijih tehnologija. Nadmašuje zahtjeve proizvođača motora kao što su Briggs & Stratton, Honda, Tecumseh, itd.
KAKO KORISTITI SASTAV
Kada koristite LIQUI MOLY Universal 4-Takt Gartengerate-Oil 10W-30, moraju se poštovati preporuke proizvođača i proizvođača motora.
USKLAĐENOST I TOLERANCIJE
API SG,SH,SJ/CF; ACEA A3-02/B3-02
Koliko dugo će generator raditi bez dopunjavanja goriva?- Mnogi potrošači su zainteresovani za ovo pitanje pre kupovine. Ovo je prilično važna stvar, jer da biste dodali gorivo, morate isključiti jedinicu i pričekati neko vrijeme dok se oprema ne ohladi, jer je punjenje goriva strogo zabranjeno kada je motor topao.
Kako izračunati koliko dugo će trajati jedno punjenje
Da biste saznali koliko sati uređaj može da radi, morate znati količinu goriva koja se troši po satu i dimenzije rezervoara za gorivo. Podijelite li zapreminu rezervoara sa količinom benzina ili dizela koja se troši po satu, dobićete tačno vreme rada instalacije. Možete pitati gdje se mogu nabaviti ova mjerenja. Sve je prilično jednostavno, jer proizvođači unose ove vrijednosti u instalacijsku dokumentaciju.
Obično imaju sljedeće troškove goriva:
- Oprema snage do tri kilovata sagorijeva približno 0,7-1,0 litara goriva po satu rada.
- Jače jedinice troše od 2 do 2,7 litara goriva.
Navedimo primjer kako bi svi mogli razumjeti kako izračunati vrijeme rada konstrukcije na jednoj benzinskoj stanici. Uzmimo za primjer, gdje je zapremina goriva 25 litara, a potrošnja goriva po satu otprilike 2,5 litara. Ispostavilo se da ga sa jednim punjenjem možete koristiti punih 10 sati.
Vrijedi reći da su ovo samo preliminarni proračuni, jer potrošnja goriva i vrijeme rada zavise od mnogih faktora, kao što su kvalitet goriva, temperatura okoline, drugi vremenski uvjeti i, naravno, opterećenje uređaja od strane potrošača.
Što je više opreme povezano na instalaciju, to je veća potrošnja goriva. Isto važi temperatura okoline. Ako je vani jak mraz, potrošena količina benzina ili dizela bit će 10-15% veća.
Stoga je bolje provjeriti ovu karakteristiku iz vlastitog iskustva nakon uspješne kupovine generatora, jer može zadovoljiti svog vlasnika dužim radom na jednoj benzinskoj pumpi nego što su proračuni pokazali, ili, obrnuto, potrošiti svo gorivo za kraće vrijeme. Ovo je tehnika i njen rad je uvek nepredvidiv, čak i u takvoj stvari.
Da bi proračuni bili čak i približno opravdani, oprema se mora držati u toploj prostoriji gdje postoji odlična ventilacija i neće se pregrijati. Također, nemojte maksimalno opterećivati konstrukciju. U rezervi uvijek treba biti 15-20% snage.
UPUTSTVO ZA UPOTREBU BENZINSKE MINI ELEKTRANE
(na primjeru elektrana serije ULTRA PG).
PAŽNJA! Molimo pažljivo pročitajte ovo uputstvo prije početka rada. Nikada nemojte koristiti generator u bilo koju svrhu ili na bilo koji način koji nije opisan u ovom priručniku.
1. Sigurnosne upute:
1.1 Imajte na umu da su gasovi koji nastaju tokom sagorevanja goriva štetni po zdravlje, stoga nikada ne uključujte generator u skučenom prostoru. Generator treba raditi samo na otvorenom prostoru sa dobrom ventilacijom!
Ne koristite generator u eksplozivnom okruženju!
1.2 Gorivo je zapaljivo! Ne otvarajte poklopac rezervoara za gas dok generator radi. Prije dopunjavanja goriva, ugasite motor i ostavite ga da se ohladi 2-3 minute. Ne dolijevajte gorivo u generator blizu otvorenog plamena! Nikada ne pušite dok sipate gorivo!
1.3 Uvjerite se da je generator na ravnoj površini i osiguran. Nikada nemojte naginjati generator jer bi u suprotnom gorivo moglo prskati iz rezervoara i izazvati požar! Ako je moguće, odmah pokupite prosuto gorivo kako biste izbjegli nesreće.
1.4 Ako vam gorivo dospije na kožu, isperite ga sapunom i vodom. Ako gorivo dospije na odjeću, mora se oprati.
1.5 Vodite računa o sigurnosti skladištenja spremnika za gorivo! Čuvajte benzin u metalnim kantama posebno dizajniranim za ovu svrhu!
1.6 Nemojte udisati benzinske pare - one su štetne po zdravlje!
1.7 Prije pokretanja, generator mora biti uzemljen!
1.8 Generator mora biti postavljen na ravnu horizontalnu površinu, na udaljenosti od najmanje 1 m od zgrade. Zabranjeno je postavljanje generatora na uzvišene objekte (građevine iznad nivoa zemlje).
1.9 Izduvni gasovi mogu dostići veoma visoke temperature! Vodite računa da generatoru ne prilaze ljudi koji nisu upoznati sa sigurnosnim mjerama predostrožnosti pri radu s generatorom, a posebno djeca!
1.10 Uvjerite se da u blizini generatora nema zapaljivih materijala.
1.11 Nikada nemojte pokrivati vrh generatora - za normalan rad i hlađenje motora mora se osigurati konstantna cirkulacija zraka.
1.12 Strujni udar može biti smrtonosan! Nikada ne dirajte bilo koji dio generatora mokrim rukama! Ne koristite generator u vlažnom okruženju ili u blizini izvora vode. Zabranjeno je spajanje dva generatora u strujno kolo. Ne pokušavajte priključiti generator na električnu mrežu. Uvjerite se da produžni kabel nije oštećen i da je prikladan za opterećenje.
2. Svrha:
Kućne benzinske mini-elektrane serije ULTRA PG, u daljem tekstu generatori, dizajnirane su za generiranje jednofazne električne struje napona 220V i frekvencije 50Hz. Generator je dizajniran za kontinuirani rad u roku od 5-6 sati. pri 75% opterećenja nazivne snage.
Raspon radnih temperatura od -5°C do +30°C i relativna vlažnost vazduha do 80% pri temperaturi od 20°C. Nadmorska visina - ne više od 1000m.
3. Uzemljenje generatora:
Da biste uredili uzemljenje na otvorenom prostoru, morate koristiti jedan od sljedećih vodiča za uzemljenje:
. metalna šipka prečnika od najmanje 15 mm i dužine od najmanje 1500 mm;
. metalna cijev promjera najmanje 50 mm i dužine od najmanje 1500 mm;
. lim od pocinkovanog željeza dimenzija najmanje 1000 x 500 mm.
Svaki uzemljivač mora biti uronjen u zemlju do vlažnih slojeva tla. Prekidači za uzemljenje moraju biti opremljeni stezaljkama ili drugim uređajima koji osiguravaju pouzdanu kontaktnu vezu žice za uzemljenje sa prekidačem za uzemljenje. Suprotni kraj žice spojen je na terminal uzemljenja generatora. Otpor petlje za uzemljenje mora biti najmanje 4 oma, a petlja za uzemljenje mora biti smještena u neposrednoj blizini generatora.
Prilikom postavljanja generatora na lokacijama koje nemaju petlju za uzemljenje, kao uzemljivači mogu se koristiti metalne cijevi vodovoda, kanalizacije ili metalni okviri zgrada spojeni sa zemljom.
Strogo je zabranjeno korištenje cjevovoda zapaljivih i eksplozivnih plinova i tekućina kao uzemljivača!
U svim slučajevima, radove uzemljenja mora izvesti stručnjak!
4. Prije pokretanja generatora:
4.1 Pažljivo pregledajte raspakovani generator i uverite se da nije oštećen tokom transporta!
4.2 Generator se transportuje bez ulja. Prije pokretanja generatora potrebno je napuniti kućište radilice uljem, inače se motor neće pokrenuti. .
|
Temperatura zraka |
Vrsta ulja |
|
Ispod 0°C |
SAE #10W, 10W-30, 10W-40 |
|
0°S -+25°S |
SAE #20W, 10W-30, 10W-40 |
|
+25°S - +35°S |
SAE #30W, 10W-30, 10W-40 |
|
Iznad +35°S |
SAE #40 |
Svaki put prije pokretanja generatora provjerite nivo ulja i po potrebi ga dolijte. Zapremina ulja za punjenje je 0,6 litara.
Generator je opremljen senzorom nivoa ulja i može se automatski isključiti (ili ne pokrenuti) ako se doda nedovoljno ulja. Ako se generator neočekivano zaustavi, provjerite nivo ulja.
4.3 Provjerite nivo goriva:
Prije dopunjavanja goriva, isključite sve kablove za napajanje! Provjerite je li prekidač motora u položaju "OFF". Nemojte pušiti dok generator radi. Sakupiti prosuto gorivo. Nemojte puniti gorivo do grla – ostavite malo prostora za poklopac rezervoara.
4.4 Proračun opterećenja:
Jednofazni generator koji ste kupili proizvodi naizmjeničnu struju napona 220V i frekvencije 50Hz. Na ovaj generator možete priključiti samo jednofazno opterećenje. Opterećenja se dijele na aktivna i induktivna (reaktivna). Aktivna omska opterećenja uključuju potrošače kod kojih se gotovo sva potrošena energija pretvara u toplinu (žarulje sa žarnom niti, pegle, grijalice, električne peći, sušila za kosu, itd.). Da bi se izračunala ukupna snaga takvih potrošača, dovoljno je zbrojiti snage navedene na njihovim etiketama. Induktivna opterećenja uključuju potrošače s elektromotorom, gdje se energija dodatno troši za stvaranje elektromagnetnog polja. U ovu grupu spadaju pumpe, mašine, električni alati, mašine za pranje veša itd. Mjera reaktivnosti opterećenja je vrijednost (cosµ). Na primjer, ako je za kućnu bušilicu od 600 W vrijednost cosµ = 0,6, tada će za njen rad biti potrebna snaga od 600W / 0,6 = 1000 W, što se, naravno, mora uzeti u obzir pri izračunavanju ukupne snage potrošača priključenih na generator.
Veoma je važno zapamtiti vrhunac startne struje elektromotora, koji su u trenutku uključivanja 2-5 puta veći od vrijednosti navedenih u tehnička dokumentacija. Lider među proizvodima s induktivnim opterećenjem je potopna pumpa, čija se potrošnja energije povećava za 7-9 puta u trenutku pokretanja, tako da je prije pokretanja takvih uređaja potrebno isključiti napajanje svim ostalim potrošačima.
Važno je zapamtiti da se preporučuje korištenje posebnih generatorskih setova za napajanje aparata za zavarivanje, budući da rad aparat za zavarivanje"sa gledišta" generatora izgleda kao kratki spoj.
4.5Pažnja! Ako koristite produžni kabel, uvjerite se da je potpuno odmotan i da veličina kabela odgovara opterećenju koje povezujete. Koristite oba utičnica generatora.
Samo trožilni kablovi sa poprečnim presekom od najmanje 2,5 mm² mogu se koristiti kao produžni kablovi. Pratite stanje produžnog kabela i zamijenite ga ako je potrebno. Prije korištenja bilo kojeg produžnog kabela, uvjerite se da je dizajniran za napon od 220/230V i struju od najmanje 16A. Loše odabran produžni kabel može dovesti do prenapona, pregrijavanja kabela i nestabilnog rada potrošača.
5. Pokretanje generatora:
Provjerite uzemljenje generatora.
. Otvorite slavinu za gorivo 14.
. Pritisnite dugme za prekidač motora 3.
. Ugradite polugu prigušnice 12 na osnovu sljedećih uslova:
a) ako je motor topao ili je temperatura okoline dovoljno visoka, zatvorite polugu prigušivača do pola ili je ostavite potpuno otvorenom; b) ako je motor hladan ili je temperatura vazduha niska, zatvorite ručicu prigušivača.
. Lagano povucite ručicu startera 13 dok se ne uključi u motor, a zatim je oštro povucite prema sebi. Motor bi se trebao pokrenuti (bez otpuštanja ručke pokretača, vratite ga u prvobitni položaj). Ako ne dođe do pokretanja, provjerite nivo ulja i prisustvo benzina u rezervoaru.
. Pustite da se motor zagrije 30 sekundi, a zatim otvorite prigušnicu 12.
. Spojite kabel za napajanje na utičnicu generatora, a zatim uključite prekidač naizmjenična struja 9 za napajanje potrošača naponom.
Bitan! Motor mora biti uhodan tokom prvih 20 sati rada. Tokom perioda probijanja, generator ne bi trebao biti opterećen iznad 70% svoje nazivne snage. Nakon 20 sati rada, isključite generator i promijenite ulje, slijedeći upute u paragrafu „Zamjena ulja“.
6. Isključivanje generatora(vidi sliku)
Isključite AC prekidač 9.
. Isključite kabl za napajanje potrošača.
. Pritisnite prekidač motora 3.
. Zatvorite ventil za gorivo 14.
7. Napomene o održavanju:
Prije izvođenja održavanja, provjerite je li generator uzemljen, motor isključen, opterećenje isključeno i AC prekidač u isključenom položaju. Preporučuje se održavanje u prisustvu iskusnog tehničara. Ako dođe do poteškoća tijekom održavanja na licu mjesta, obratite se stručnoj radionici za pomoć.
8.1. Promjena ulja:
Dugovječnost motora ovisi prvenstveno o pravilnom izboru marke ulja, njegovoj kvaliteti i pravovremenoj zamjeni.
Za promjenu ulja:
Zagrijte motor;
. Odvrnite poklopac rezervoara za ulje;
. uklonite čep za ispuštanje i pustite da se ulje potpuno isprazni u unaprijed pripremljenu posudu, postavljenu ispod motora;
. provjerite stanje brtvi (brtvila) i po potrebi ih zamijenite;
. ugradite čep za ispuštanje i dolijte novo ulje, vodeći se podacima navedenim u tabeli;
. zavrnite poklopac za punjenje.
Pažnja! Ne sipajte iskorišteno ulje u odvod ili na tlo. Iskorišćeno ulje se mora ispustiti u posebne posude za sakupljanje ulja i poslati na sabirne tačke za otpadno ulje.
8.2 Provjera svjećice:
Uklonite svjećicu pomoću priloženog ključa;
. pregledajte svijeću - suknja svijeće treba imati žućkasto-smeđu boju;
. očistite kontakte svjećice brusnim papirom, provjerite i podesite razmak između elektroda svjećice na 0,7-0,8 mm;
. ugradite svjećicu i zategnite je, kontrolirajući moment zatezanja pomoću nanometra (potrebna vrijednost - 20 N.m);
. ako je potrebno, zamijenite svjećicu.
Nakon preventivnog održavanja ili zamjene svjećice, ne zaboravite ugraditi vrh sa žicom na njega.
8.3 Provjera prigušivača:
Pustite da se prigušivač ohladi;
. Odvrnite vijak za pričvršćivanje i uklonite prigušivač;
. Očistite prigušivač od naslaga ugljika žičanom četkom i postavite prigušivač nazad;
. Zamijenite prigušivač ako je potrebno.
8.4 Čišćenje filtera za vazduh.
Odvrnite poklopac filtera;
. Uklonite filterski element i dobro ga operite benzinom B70. Zabranjena je upotreba rastvarača.
. stavite malu količinu ulja u filterski element (ocijedite višak);
. Zamijenite zračni filter i postavite poklopac (provjerite da li poklopac dobro prianja uz kućište.
8.5 Čišćenje filtera slavine za gorivo:
Da biste uklonili filter slavine za gorivo, pomoću ključa odvrnite manžetnu koja se nalazi na dnu slavine za gorivo;
. Očistite i vratite filter i manžetnu.
8.6 Čišćenje filtera rezervoara za gorivo:
Plastični filter se nalazi ispod poklopca rezervoara za gas;
. prstima izvadite filter, operite ga benzinom i izduvajte;
. Nakon čišćenja vratite filter.
9. Rješavanje problema:
Ako se generator ne pokrene:
Provjerite je li prekidač motora u položaju "uključeno";
. provjerite je li ventil za gorivo otvoren;
. provjerite nivo ulja i dodajte ga ako je potrebno;
. izvadite svjećicu i obavite radove navedene u paragrafu 9.2. Postavite vrh sa žicom i osigurajte kontakt tijela svjećice s tijelom motora. Povucite starter i uvjerite se da svjećica proizvodi iskru. Ako nema iskre, zamijenite svjećicu.
Generator se i dalje ne pokreće:
Uvjerite se da filter slavine za gorivo nije prljav;
. provjerite crijevo za gorivo;
. pazite da karburator nije začepljen (odzračite mlaznice).
Ako se motor i dalje ne pokreće:
Provjerite sistem paljenja; ako je neispravan, obratite se servisu;
. provjerite stanje startera;
. provjerite jesu li vijci glave cilindra dobro zategnuti;
. Provjerite stanje brtve cilindra i zamijenite je ako je potrebno.
10. Očuvanje generatora i njegovo skladištenje, ponovno konzerviranje:
Prije dugotrajnog skladištenja:
Ispustite gorivo iz rezervoara za gas, sistema za gorivo i karburatora;
. ulijte čašu ulja u rezervoar za plin i nagnite generator u različitim smjerovima kako biste podmazali zidove spremnika za plin;
. ocediti višak ulja;
. Izvadite svjećicu i sipajte 1 žlicu u otvor. kašiku ulja, nekoliko puta povucite uže za startovanje sa ugašenim motorom i vratite svećicu nazad;
. očistite kućište generatora, nanesite tanak sloj maziva na područja sklona hrđi;
. Postavite generator na ravnu površinu u prostoru za skladištenje i prekrijte ga čistim, suhim materijalom.
Generator treba čuvati u suhoj prostoriji na temperaturi ne nižoj od 0°C.
Nakon dugotrajnog skladištenja generatora potrebno je izvršiti dekonzervaciju, za šta je potrebno izvršiti sljedeće radove:
Odvojite slavinu za gorivo i dobro je isperite benzinom;
. Odvojite karburator, operite ga benzinom i izduvajte mlaznice. Ako nema komprimovanog vazduha, izduvajte mlaznice i kanale gumenom kruškom. Strogo je zabranjeno koristiti metalnu žicu i igle za čišćenje mlaznica i kanala;
. Zatvorite izlaz iz rezervoara za gorivo, sipajte 1-1,5 litara benzina 92 razreda u rezervoar i, protresajući generator, isperite rezervoar. Uklonite čepove i ispustite benzin;
. Vratite karburator i ventil;
. Uklonite prethodno nanesenu mast sa kućišta generatora;
. Uklonite svijeću, očistite je i isperite;
. Sipajte benzin u rezervoar;
. Provjerite nivo ulja i dodajte ga ako je potrebno;
. Prilikom skladištenja generatora „na konzervaciji“ duže od 6 mjeseci, ulje se mora promijeniti;
. Pokrenite generator prema koraku 6.
Rad benzinskih električnih generatora ima svoje karakteristike. Poštivanje brojnih pravila pri ugradnji i daljnjoj upotrebi takvih jedinica produžit će njihov vijek trajanja i povećati razinu sigurnosti. Većina nijansi je zbog činjenice da plinski generator uključuje dvije glavne komponente - motor i generator električne energije.
Benzinski generatori se ugrađuju kako u zatvorenom tako i na otvorenom. Ako se jedinica postavlja na otvorenom, potrebno ju je zaštititi od agresivnih faktora kao što su padavine ili prljavština. Električna jedinica se može postaviti u štalu ili drugu pomoćnu zgradu. Takav smještaj je također optimalan zbog takvih svojstava električnog generatora kao što su opasnost od požara, buka i prisustvo štetnih ispušnih plinova.
Prilikom postavljanja plinskog generatora unutar stambene zgrade, može se ugraditi u ventilirani podrum ili garažu.
Da bi se uklonile vibracije, generator mora biti postavljen na savršeno ravnu površinu. Postoje određeni zahtjevi za prostorije. Dakle, ovdje ne bi trebalo biti visoke vlažnosti. U suprotnom može doći do kratkog spoja. Generator se postavlja na suhom mjestu gdje ne dopiru sunčevi zraci. Potrebno je organizirati kvalitetnu ventilaciju i klimatizaciju u prostoriji; to je potrebno za hlađenje benzinskih generatora s ventilacijom.
Potrebno je isključiti pojavu izvora otvorenog plamena u blizini plinskih generatora. Ovo je neophodno kako bi se smanjio rizik od požara, jer generator koristi lako zapaljivo gorivo. Pušenje i rad sa otvorenim plamenom ne treba dozvoliti u blizini električnih jedinica na benzin.
Priprema benzinskog generatora za rad.
Prije pokretanja plinskog generatora potrebno je izvršiti vanjski pregled. Prije svega, morate provjeriti da li je uzemljen. Morate provjeriti nivo goriva; ako je nizak, potrebno je dopuniti gorivo. Mora se imati na umu da je zabranjeno dodavanje goriva dok motor radi. Ako se električni generator rijetko koristi, a razmak između pokretanja je duži od mjesec dana, preostalo gorivo u rezervoaru mora se potpuno isprazniti. Ako jedinica radi rijetko, bolje je redovno mijenjati gorivo.
Takođe biste trebali provjeriti ima li ulja. Potpuna zamjena ulje se proizvodi svakih 50-70 radnih sati. Zabranjeno je miješati različite vrste ulja (na primjer, mineralno i sintetičko), to će dovesti do brzog oštećenja motora.
Prije prvog pokretanja potrebno je provjeriti da nema trenutno priključenih potrošača električne energije na generator. Prvo se provodi probni rad pomoću startera, zatim se motor gasi, nakon čega slijedi ponovno pokretanje. Kako se motor zagrijava, možete povećati opterećenje električnog generatora. U tom slučaju potrebno je osigurati da ukupna snaga potrošača ne prelazi proizvedenu energiju.
Pokretanje gasnog generatora.
Prije svega, novi, raspakovani benzinski generator mora se pažljivo provjeriti na mehanička i druga oštećenja nastala tokom transporta.
Benzinski generatori se transportuju bez ulja. Stoga, prije prvog uključivanja, potrebno je sipati određenu količinu ulja, inače motor neće raditi. Nivo ulja se provjerava svaki put prije pokretanja.
Kada koristite produžni kabel, on se mora potpuno odmotati i provjeriti da li poprečni presjek odgovara nazivnom opterećenju. Produžni kabel mora biti trožilni, poprečnog presjeka većeg od 2,5 mm2.
- Uzemljenje je provjereno;
- Otvara se slavina za gorivo;
- Motor se uključuje;
- Poluga amortizera je postavljena na osnovu dva faktora. Kada je motor topao ili je temperatura okoline visoka, ručica gasa ostaje otvorena ili se zatvara do pola. Kada je motor hladan, a temperatura niska, poluga se zatvara;
- Zatim lagano pomaknite ručicu startera. Kada počne da dodiruje motor, ručicu morate oštro povući prema vama. Motor se pokreće, nakon čega se ručica startera vraća u prvobitni položaj. Ako je početak neuspješan, potrebno je provjeriti ulje i benzin;
- Kada se motor zagrije, morate otvoriti zaklopku;
- Kabl za napajanje je priključen na utičnicu električnog generatora. Zatim, pomoću AC prekidača, električna energija se napaja potrošaču;
Tokom prvih 20 radnih sati, motor je uhodan. Prilikom provale nije preporučljivo puniti benzinski električni generator više od 70% nominalne vrijednosti. Nakon 20 radnih sati potrebno je promijeniti ulje.
- AC prekidač je isključen;
- Kabl za napajanje je isključen;
- Motor se gasi;
- Ventil za gorivo je uključen.
Prilikom povezivanja računala i druge vrlo osjetljive opreme, vrijedi instalirati stabilizator napona. Električna energija koju proizvodi plinski generator nije uvijek stabilna.
Ako se benzinska mini-elektrana koristi prilično aktivno, potrebno je pažljivo pratiti vijek trajanja Zalihe i vijek trajanja raznih komponenti motora.
Prilikom održavanja potrebno je koristiti samo one marke goriva i ulja koje su navedene u dokumentaciji za električni generator. Dodavanje ulja vrši se samo kada je motor ugašen i ohlađen. Ako uklonite čep za punjenje ulja dok motor radi, možete dobiti ozbiljne opekotine.
Prije dužih perioda zastoja potrebno je ispustiti gorivo iz rezervoara i podmazati sve važne komponente. Dugotrajno skladištenje plinski generatori se izvode samo u prostorijama s temperaturom zraka iznad nule.