Vlastita poslovna proizvodnja: prikolice za automobile. Posao sa minimalnim ulaganjem - proizvodnja prikolica za putnička vozila Profitabilnost i usluge dodatnog održavanja

Objava je promijenjena:

Proizvodnja prikolica kao jedna od startup opcija

Kada pokušavaju stvoriti vlastiti startup, mnogi u početnoj fazi dođu u slijepu ulicu - potragu za zanimljivim idejama. Jedna atraktivna opcija je proizvodnja prikolica. Ova tržišna niša još nije prezasićena i početnik poduzetnik će se u njoj osjećati ugodno, podložno brojnim pravilima, o kojima će biti riječi u nastavku.

Kratka poslovna analiza:
Troškovi osnivanja preduzeća: 1,2 – 1,6 miliona rubalja
Relevantno za gradove sa stanovništvom: od 50 hiljada
Stanje u industriji: razvijen je proizvodni sektor
Poteškoće u organizaciji poslovanja: 3/5
Otplata: 8 – 12 mjeseci

Odakle početi

Proizvodnja prikolica za automobile jedna je od profitabilnih poslovnih opcija uz pravi pristup. Istovremeno, prihod se može ostvariti ne samo od proizvodnje, već i od daljeg održavanja prikolica i poluprikolica. Ovo će takođe obezbediti opipljiv profit čak i kada potrebni materijali nisu dostupni. Dakle, nije potrebno započeti proizvodnju. Popravke će pomoći da se dobije početni kapital koji se može uložiti u razvoj proizvodnih kapaciteta.

Šta će vam prvo trebati?

Ako idete redom, prvo što će vam trebati prilikom osnivanja vlastitog posla, bez obzira radi li se o popravci ili proizvodnji, su prostorije. Uostalom, sastavljanje prikolice u prostorijama kupca uopće nije opcija. Posjedovanje vlastitog proizvodnog prostora u kojem će se odvijati proizvodnja poluprikolica, prikolica ili rezervnih dijelova za njih je svakako plus. Ovdje se također može obaviti tehničko i servisno održavanje jedinica.

Ukoliko nemate sopstveni prostor, možete ga iznajmiti, jer... kupovina nekretnina u početnoj fazi startupa nije uvijek isplativa. Površina prostorije mora biti najmanje 50 kvadratnih metara. U idealnom slučaju, to će biti velika garaža ili hangar, u kojem možete raditi na 2 ili 3 komada opreme istovremeno. Prostorija će također zahtijevati dodatni prostor za alate i pomoćnu opremu. Bez odgovarajućih prostorija nema smisla pokretati posao. Montaža prikolica nije sezonski prihod, uprkos učestalosti potražnje.

Cijena nekretnine ovisi o mnogim faktorima, a posebno o lokaciji i korisnoj površini, te drugim faktorima koji često zavise od najmodavca. Nekretnina u gradu će se prirodno razlikovati po cijeni od one koja se nalazi na periferiji ili u predgrađu. Ako želite, možete pronaći zgradu nemoderne gradnje, na primjer, skladište iz vremena SSSR-a, renovirati ga i uštedjeti mnogo novca.

Bez kojih je nemoguće započeti posao

Sljedeći najpotrebniji element je oprema za sastavljanje prikolica. Bez toga je nemoguće započeti posao, jer... Golim rukama možete sastaviti samo neke rezervne dijelove. Možete pokušati pronaći većinu alata iz vlastitih zaliha. To mogu biti:

• odvijači;
• ključevi;
• čekići;
• bušilice.

Ako pokušate kupiti sve odjednom, takve male stvari zbrajaju se u okrugli iznos od 1.000 dolara. Ali nisu važne samo male stvari.

Aparat za zavarivanje bit će nezamjenjiv u proizvodnji. Mora biti dobrog kvaliteta. Prosječna cijena takve opreme može doseći 500 dolara. Osim toga, trebat će vam visokokvalitetna brusilica koja košta oko 300 dolara i bušilica, po mogućnosti električna, slične cijene. Ne zaboravite na potrošni materijal potreban za korištenje alata. To su elektrode, diskovi za brušenje i sve ostalo što bi zanatlije moglo zatrebati, a što, usput, treba pronaći.

Sirovine za proizvodnju mogu se kupiti nakon što su prostorije i oprema spremni. Većina potrebnih pomoćnih materijala može se pronaći na pijacama automobila od veleprodajnih dobavljača ili naručiti u online trgovinama direktno od proizvođača rezervnih dijelova. Baza proizvoda, koja je obično metalna, može se napraviti od recikliranih materijala nakon što je reanimirana. Dio otkupa može se obaviti od kupaca starog metala ili iz depoa građevinskog i drugog materijala. Osoblje koje je upoznato sa tehnologijom proizvodnje pomoći će vam da shvatite šta će tačno postati buduća sirovina.

Kako tražiti kadrove

Možete samostalno raditi samo u prvim fazama poslovanja, ali u budućnosti će jednostavno biti previše radno intenzivno za obavljanje proizvodnje i upravljanje poduzećem, tako da će vam sigurno trebati pomoćnik. To može biti zaposlenik ili rođak kada organizujete posao porodičnog tipa. Međutim, ubrzanje tempa i povećanje kapaciteta dovest će do povećanja narudžbi za proizvedene proizvode. Stoga će ionako prije ili kasnije biti potrebna najamna radna snaga.

Angažovanje novog majstora u proizvodnji je velika odgovornost, jer... Uspjeh startupa ovisi o tome kako se posao izvodi. U skladu s tim, odabiru predradnika i drugog osoblja mora se pristupiti posebno pažljivo. Bolje je da se radi o ljudima sa iskustvom čiji su profesionalni kvaliteti nesumnjivi. Vrijedi napomenuti da je po visokim stopama teško obučiti zaposlenike od nule. Stoga pokušaji da se započne sa obukom zaposlenih možda neće biti uspješni.

Gubici u proizvodnji mogu biti uzrokovani nekvalifikovanim radnicima, a oni su potpuno beskorisni pri pokretanju biznisa za proizvodnju prikolica. U početnoj fazi bit će potreban najmanje 1 visoko kvalificirani stručnjak koji već radi ili je radio s prikolicama u smislu proizvodnje ili održavanja. Plaćanje njegovog rada je također dio troškova, koji će koštati prilično skupo. Bolje je izabrati način plaćanja po komadu, jer... Nema smisla plaćati smjenske radnike u proizvodnji. Dakle, iznos plaće neće biti samo nadoknađen primljenom dobiti, već će moći i stimulirati asistenta.

Gdje pronaći investitore

Svi gore opisani troškovi će dodati najveći dio potrebne investicije. Ovo će takođe uključiti troškove materijala i operativne troškove koji nisu povezani sa proizvodnjom. Odlično je ako imate svu potrebnu količinu pri ruci, ali najčešće imate samo dio pri ruci. Stoga je potrebno tražiti investicije. Dio sredstava može se pozajmiti od banke, međutim kamate koje će morati redovno da se plaćaju teško će pogoditi budžet startapa. Kako dobiti bankovni kredit za pokretanje posla možete pronaći na ovom linku.

Isplata projekta je pitanje vremena. Ako je cijeli proces implementiran ispravno, da biste postigli 0, morat ćete prodati do 20 gotovih prikolica. Tek nakon toga startup će početi ostvarivati ​​profit. U zavisnosti od tempa proizvodnje, to se može dogoditi, prema različitim procjenama, u roku od 4-6 mjeseci. Ne biste trebali izdavati veliku seriju prikolica odjednom.

U prvom mjesecu je preporučljivo otpustiti 1-2. Nakon što ih prodate, možete preći na povećanje serije. Nakon prodaje povećane serije, prodaja i proizvodnja se mogu odvijati istovremeno. Privlačenje novih investicija i pravilna organizacija procesa pomoći će ubrzanju rasta i razvoja preduzeća.

Najvažnija stvar

Prodaja proizvoda je najvažnija faza. Bez mogućnosti prodaje, startup nema smisla i neće moći ostvariti profit. Da biste prodavali prikolice, trebat će vam stranica na kojoj će se prikazati proizvod. U početnoj fazi biće nekoliko modela, ali čak i oni će morati da budu prikazani.

Demonstraciona lokacija se može nalaziti na lokaciji proizvodnje. Istovremeno, možete prikazati proizvode na online platformama. Kvalitetna roba neće stagnirati u skladištu gotove robe.

Zamke

Možete i trebate sami promovirati proizvod, ali marketing i oglašavanje su ipak mnogo učinkovitiji. Troškovi oglašavanja mogu biti minimalni uz malo truda. Da bi ljudi počeli kupovati prikolice, moraju širiti glas o njima. Nije potrebno puštati video zapise na lokalnoj televiziji. Za startup je sasvim dovoljno promovirati trailer oglašavanje u drugim medijima.

To mogu biti lokalne radio stanice i gradske novine sa besplatnim oglasima. U nekim slučajevima u njih možete postaviti oglase koristeći dostupna sredstva - internet ili telefon. Koristeći vlastiti računar, možete napraviti jednostavan video i objaviti ga na društvenim mrežama. Oglašavanje na radiju treba da zapamti kupac prikolice, pa bi skrolovanje trebalo biti prilično često 3-4 puta dnevno barem prva 2-3 mjeseca.

Odlučili smo da ponudimo saradnju svima koji žele da istraže ovo ogromno tržište za proizvodnju putničkih prikolica, koje se svake godine povećava! Jednokratno plaćanje: 400.000 rubalja. Naša firma je registrovana 09.09.1999. 2003. godine postali smo dobavljači transportera za Gorky Automobile Plant (GAZ). Proizvedeno je oko 400-500 jedinica specijalnih karoserija za kombije i druge nadgradnje koje se mjesečno isporučuju na njegove trgovačke platforme širom Rusije i ZND. Saradnja je nastavljena sve do 2008. godine. Osim toga, proizvodili smo dodatke za KamAZ, Mercedes, Volvo, Iveco i druge marke. Od 2005. godine proizvodnja prikolica kategorije O1 (bruto težine do 750 kg) je certificirana i za njihovu proizvodnju dobila OTTS (Vehicle Type Approval). 2009. godine asortiman modela je dopunjen kategorijom O2 (opremljen kočnicama ukupne težine do 3,5 tone). U 2010. i 2011. godini dobili smo dozvolu za proizvodnju prikolica kategorije O3 (ukupne težine do 10 tona) i certifikat za traktor. Akcenat nije bio na seriji, već na proizvodnji vozila prema zahtjevima kupaca. I danas proizvodimo prikolice za pojedinačne i komercijalne svrhe u malim serijama. To je ono što ostavlja iza sebe. A raspoloživa dozvola nam omogućava proizvodnju neograničenih količina! Stoga smo odlučili da ponudimo saradnju svima koji žele da istraže ovo ogromno tržište koje svake godine raste! Istovremeno, ne pomažemo direktno u prodaji Vaših proizvoda, već samo indirektno, pružajući tehničku, certifikacijsku i reklamnu podršku! Sami kupujete komponente i materijale. Ovdje želim da pojasnim da na tržištu postoji nekoliko velikih preduzeća specijalizovanih samo za proizvodnju prikolica (i prave ih nekoliko hiljada mjesečno!!!), a postoje i univerzalna, gdje prikolice nisu glavni tip. proizvoda, ali još jedan (njihova proizvodnja se kreće od desetina do nekoliko stotina mjesečno). Serijske prikolice izrađuju se u serijama gdje su dimenzije i oprema, materijali i troškovi optimizirani. Zbog velikog obima i dobro uspostavljenih ugovornih odnosa sa dilerima-prodavcima, prodaju gotovo konstantnu. U proljeće i ljeto ima više izleta brodom. U jesen i zimu - bočni čamci sa tendom. Zbog obima tokom montaže na montažnoj liniji, profit je minimalan (1-8 hiljada rubalja), ali to vam omogućava da samopouzdano stojite na nogama i ulažete u stalni razvoj. Ali najvažnija stvar ovdje nije velika količina, već redovni kupci! Ovo je važno. Svaki proizvodni proces se može prilagoditi stabilnoj potražnji, što rezultira profitom, iako malim! Ovaj prijedlog za proizvodnju prikolica je jedinstven! U Rusiji danas NEMA analoga! Ako imate odjel prodaje/distribucije, odlično! Naša vlastita proizvodna baza je super! Iskustvo u radu sa metalnim konstrukcijama - odlično! Želite da opteretite svoje proizvodne pogone proizvodnjom traženih proizvoda ili ste umorni od prodaje tuđih prikolica iz nekog razloga, a u isto vrijeme ne želite pokrenuti proizvodni posao od nule ili izdvojiti mnogo novac bez razumijevanja tržišta i rizika - naša ponuda je za VAS! A majstori koji samostalno proizvode prikolice u svojim garažama i šupama mogu bezbedno izaći iz "podzemlja" pod našom markom, "okrenuti se" i zatim odlučiti za samosertifikaciju. U većoj mjeri, ovaj prijedlog je relevantan za one koji imaju iskustva u prodaji prikolica, poznaju potrebe kupaca u pogledu asortimana, konfiguracije prikolice, njene cijene, te žele pokrenuti proizvodnju uz minimalna ulaganja u certifikaciju i crteže. Imamo veliki asortiman modela i njihovih modifikacija (čamci, šatori, specijalni) sa dimenzijama u okviru saobraćajnih propisa (tj. od minimalnih do maksimalno mogućih dozvoljenih ruskim saobraćajnim propisima (npr. do 11-12). metara dužine, do 2,55 m širine, visine do 4 metra. Trebat će vam minimalni set opreme: Mašina za zavarivanje Mašina za rezanje (abrazivna ili tračna pila, iako možete rezati brusilicom ili testerom). vazdušni kompresor Bušilica ili bušilica, brusilica, ključ (električni ili pneumatski) ili otvoreni ključevi Aparat za zavarivanje u okruženju ugljičnog dioksida Mesto za farbanje, ako ga sami farbate, a ne pocinkovate sa strane, skladištenje materijala i spremno -proizvedene prikolice Tehnološka postolja za montažu Možda će vam zatrebati i hidraulični mehanizmi Ako sve ovo imate, odlična jednokratna uplata (paušal) potrebna za kupovinu franšize za prikolice kategorije O1 (bruto težine do 750 kg bez kočnica) - 400.000 rubalja (opremljen kočnicama i ukupne težine do 3500 kg - 600.000 rubalja). Paušalni iznos se može podijeliti u 2 faze plaćanja. Ovo plaćanje se odnosi na cijeli period važenja OTTS-a - 3 godine. Zatim ćemo Vam ga besplatno produžiti za novi termin, pod uslovom da odaberete i proizvedete najmanje 40 prikolica godišnje. Pored jednokratne uplate od 400, odnosno 600 hiljada rubalja, plaćate honorar od 500 rubalja po prikolici koju ste proizveli. Naručite nam određeni broj prikolica koje se proizvode svakog mjeseca. PTS primamo, obrađujemo i šaljemo na vašu adresu o našem trošku. VIN unosite sami. S vremena na vrijeme posjećujemo vašu proizvodnu lokaciju kako bismo pratili proizvode koji se proizvode pod našim brendom, jer smo za to odgovorni. U slučaju kršenja proizvodne tehnologije dogovorene s nama ili neodobrenih promjena dizajna, možemo odbiti nastavak suradnje i zahtijevati naknadu za gubitke, ako ih ima. Očekivana isplativost - u roku od 1 godine kada se proizvodi od 10 prikolica mesečno kategorije O1 (ukupne težine do 750 kg), O2 - od 5 prikolica mesečno. Nakon plaćanja franšize, mi ćemo vas dodati u broj montažnih pogona našeg preduzeća i bićete registrovani u OTTS (Odobrenje tipa vozila) kao montažna fabrika. Pružamo pravo na primjenu našeg VIN koda i korištenje našeg brenda. Pod ovim OTTS-om se mogu proizvoditi sljedeći modeli: Za prijevoz čamaca, čamaca i ATV-a; za prijevoz motornih vozila; instalacija električne rasvjete; kompresor; generator; trgovina; mobilna kućica; za popravku i održavanje puteva; suhi ormar; ritual; za transport vode; industrijska roba; za transport motorne pumpe; za transport životinja; za transport žive ribe.

Proizvodnja prikolica za putnička vozila.
Dakle, konačno ste spremni da prestanete da radite za nekog drugog i počnete da zarađujete sami. Postoji mnogo zanimljivih ideja za posao, od rukotvorina do pisanja vlastitog softvera. Međutim, ako vam ruke rastu s pravog mjesta i vaša glava radi u pravom smjeru, možete započeti tako jednostavan i profitabilan posao kao što je proizvodnja prikolica za putnička vozila. Uz pravi pristup temi organizovanja ovog posla, lako možete ostaviti posao svom „striku“ i početi raditi za sebe i za svoje zadovoljstvo. Možete zaraditi ne samo od proizvodnje, već i od daljeg održavanja prikolica, što će također donijeti vrlo dobar i opipljiv profit.

Ali o brojevima ćemo kasnije. Pa, idemo redom, šta nam treba?
Prvo: prisutnost proizvodnog prostora, odnosno prostorije u kojoj možete direktno proizvoditi proizvode i obavljati održavanje jedinica.

Soba.

Trebat će vam soba površine 50 kvadratnih metara i više. Možda već imate veliku garažu, očekujte da ćete moći raditi na dvije ili tri jedinice proizvoda u isto vrijeme, plus potreban prostor za alat i opremu. Ako ovo nije dostupno, morat ćete potražiti odgovarajući prostor sa strane i iznajmiti ga. Cijena ovisi o lokaciji i veličini, te, naravno, o ličnim karakteristikama zakupca - kako se dogovorite. Uzmimo, kao primjer, područja u gradovima sa populacijom od 100 - 250 hiljada ljudi, cijena će se kretati oko 0,5-0,8 dolara po kvadratnom metru iznajmljenog prostora.

Osoblje.

Drugo: Trebaće vam pomoćnik, odnosno najamni radnik. Naravno, sve možete raditi sami, ali ako želite raditi bržim tempom i, shodno tome, proizvoditi više proizvoda, ostvariti više profita, povećati tempo, svakako će vam trebati pomoćnik u početnoj fazi, s vremenom će vam trebati nemaju više jednog zaposlenog, već nekoliko. Ali sada razmišljamo o pokretanju posla sa minimalnim kapitalnim ulaganjem, tako da za sada govorimo o zapošljavanju jednog radnika.

Zapošljavanje nove osobe za posao je velika odgovornost koja nosi određene rizike, jer će od te osobe zavisiti i uspješan početak vašeg posla. Stoga se odabiru kandidata mora pristupiti pažljivo i sa oprezom, ako se radi o osobi koju već poznajete iu kojoj ste sigurni u njene profesionalne kvalitete. Ako to nije slučaj, pokušajte pronaći osobu preko preporuka prijatelja i poznanika.

Zapamtite, vi niste vlasnik velike kompanije koja može sebi priuštiti gubitke unajmljivanja nekvalifikovanih radnika i podučavanja ih nečemu u procesu proizvodnje. Odmah vam je potreban visoko kvalifikovan stručnjak iz ove oblasti ili barem osoba koja ima iskustva u radu sa prikolicama u smislu održavanja. Pa, naravno, moraće da isplati platu, ovde opet sve zavisi od vas - kako se dogovorite. Pretpostavimo da će prosječna plata vašeg asistenta biti 400 dolara mjesečno.

Oprema.

Treće: trebat će vam kvalitetna oprema za sklapanje prikolica. Dakle, koji su vam osnovni alati potrebni?

Treba vam dobar aparat za zavarivanje - pretpostavimo da je trošak u prosjeku oko 400 dolara, trebat će vam i visokokvalitetna brusilica (jednostavno rečeno) - cijena je oko 300 dolara, dobra bušilica - cijena je 250 - 300 dolara. Pa, potrebni su vam drugi alati: čekići, odvijači, ključevi, bušilice, elektrode i tako dalje, u prosjeku još 700 - 1000 dolara.

Četvrto: oglašavanje. Da bi ljudi počeli kupovati vaše proizvode, ljudi moraju znati za njih. U modernom svijetu postoji takav slogan - "Oglašavanje je motor trgovine", i to je apsolutno istinita izjava. Uostalom, imajte na umu, postoje stvari za koje nikada ranije niste čuli, ali prođe mjesec-dva i kada čujete poznatu melodiju ili motiv, odmah vam u glavi asociraju određene slike, na primjer, britvice prsluka ili dosya za pranje. prah. Zato nemojmo odstupiti od svjetske prakse i na isti način promovirati naš proizvod.

U ovom slučaju najbolje funkcionišu lokalne FM radio stanice i lokalne gradske novine sa besplatnim reklamama. Prvo, potrebno je odmah koordinirati i izraditi reklamni video, čiji se tekst i muzika neće mijenjati tokom cijelog perioda oglašavanja. Takvo oglašavanje morate naručiti na period od najmanje dva do tri mjeseca, sa intervalima skrolovanja najmanje četiri puta dnevno.

Što se tiče novina, potrebno je usaglasiti i izraditi jedan izgled/blok lijepog dizajna, po mogućnosti na 2-3 stranice novina, u roku od najmanje dva do tri mjeseca. Pretpostavimo da će vas takvo zadovoljstvo koštati oko 1.500 dolara. Ali vjerujte mi, vrijedi. Za tri mjeseca, svaki ljubitelj automobila i ne samo da će znati gdje, ako je potrebno, u vašem gradu možete kupiti kvalitetnu i jeftinu prikolicu.

Prodaja proizvoda.

Peto: prodaja proizvoda. Za prodaju proizvoda trebat će vam platforma za prikazivanje proizvoda, da tako kažemo, “lično”. U idealnom slučaju, imate izložbeni prostor za prikolice odmah pored proizvodnih prostorija. Naravno, poželjno je da to bude natkriven prostor, zaštićen ogradom, sa zaštitom od kiše i snijega, ali nije bitno da je nema, jer proizvodite kvalitetan proizvod i kiša i snijeg nisu smetnja tome u principu.

Investicije.

Šesto: investicija. Dakle, hajde da izračunamo koliko novca će vam trebati na početku. Varijabilni troškovi: najam prostorija: 0,7 dolara po kvadratnom metru pomnoženo sa 50, ispada 1050 dolara mjesečno, nabavka alata - 2000 dolara, reklama 1500 dolara, nabavka materijala za proizvodnju dvije prikolice 600 dolara. Ukupno će vam trebati na početku: 1050+2000+1500+600=5150 dolara. Plata radnika je stalan trošak, obračunaćemo je svakog meseca kao i nabavku materijala za proizvodnju.

Payback.

Sedmo: izračunajmo period otplate. Prosječna prodajna cijena gotovih proizvoda je oko 600 USD/komad. Recimo da ste u prvom mjesecu rada proizveli dvije prikolice, prodali ih sljedeći mjesec, u drugom mjesecu ste proizveli četiri prikolice, prodali ih sljedeći mjesec, u trećem mjesecu ste proizveli šest prikolica i u prosjeku ćemo pretpostaviti da zajedno možete proizvesti oko šest prikolica mjesečno i također prodati, u prosjeku, oko šest prikolica mjesečno.

Dakle, ispada: trebate prodati oko 20 prikolica da biste nadoknadili ulaganje i počeli ostvarivati ​​neto profit. U roku od 4-6 mjeseci od početka proizvodnje i prodaje, vaše poslovanje će se u potpunosti isplatiti i počet ćete raditi kao neto plus za sebe. Sretno u vašim nastojanjima.

Nazad

Naprijed -Posao: zaštitna antikorozivna i protivpožarna obrada privatnih kuća

Prikolice za automobile poseban su san mnogih vlasnika automobila. Zahvaljujući putničkoj prikolici, običan automobil se pretvara u mali kamion sposoban da preveze i do tone tereta, naravno, u zavisnosti od nosivosti kolica. I, kako kažu, ako postoji potražnja za takvim uređajima, bit će i ponuda proizvođača. Mnogi poduzetnici imaju poslovnu ideju - proizvodnju putničkih prikolica. Razmotrimo detaljnije organizaciju takve poslovne proizvodnje.

Posao – proizvodnja prikolica za putnička vozila

Sama proizvodnja karavana nije teška. Sastoji se od pouzdane montaže gotovih elemenata: kotača, kuke za vuču, električnih instalacija, šasije ili osovine sa ovjesom. Sve je sastavljeno oko same karoserije. Karoserija tereta je zavarena prema preliminarnom crtežu od kvadratnih cijevi. Stranice i pod su obloženi bilo kojim limenim materijalom - od iverice do pocinčanog lima. Tehnički, takva proizvodnja može se organizirati u bilo kojoj garaži uz pomoć nekoliko mehaničara i zavarivača. Čak i jedna osoba može sastaviti normalnu putničku prikolicu vlastitim rukama za 20-30 dana.

Međutim, sama proizvodnja karavana samo je mali dio ovog obimnog posla. Posao proizvodnje putničkih prikolica ne može se smatrati takvim ako vaši proizvodi nemaju certifikate (pasoše) izdate od strane države. A evo i zašto.

Putnička prikolica za automobil je dio vozila, što znači da mora biti odobrena za upotrebu na javnim putevima. Takvim prijemom se bavi lokalna saobraćajna policija, koja ima takva ovlaštenja. Prikolica je registrovana kao novo vozilo i dobija državne registracijske brojeve. Dakle, prikolica mora imati dokumentarnu osnovu za dobijanje državnih registarskih tablica i dokumenata. Kako do njih?

Što je potrebno za državnu registraciju domaćih putničkih prikolica

Sve se svodi na dva jednostavna, ali vrlo opsežna koraka.

1. Nakon što ste sami sastavili prikolicu za automobil, morate se obratiti MREO saobraćajne policije u vašem mjestu prebivališta. Gdje ćete dobiti uputnicu za pregled u specijaliziranoj akreditovanoj laboratoriji koja vrši certifikacijske testove određenih vrsta proizvoda u Sistemu sertifikacije motornih vozila i prikolica. Ispit se plaća.

Ako koristite gotove dijelove, tokom pregleda može biti zatraženo da dostavite certifikate za rezervne dijelove, komponente i komponente uključene u prikolicu. Možda će vam trebati i crteži i drugi dokumenti, čiju listu možete provjeriti u saobraćajnoj policiji ili laboratoriji. Certifikacija se vrši samo za nova vozila (komponente) koja se prvi put stavljaju u promet.

2. Nakon uspješno položenog ispita, dobićete potvrdu o ispitu i potvrdu o usklađenosti za vaš transportni uređaj.

Sa ovim sertifikatom, prikolice vaše proizvodnje moći će se bez problema registrovati u saobraćajnoj policiji.

Prosječna cijena certifikacije je 15-25 hiljada rubalja. Trajanje - od 5 do 15 dana.

Gore opisani postupak odnosi se na registraciju jedne domaće prikolice. Ako planirate proizvoditi 1-2 prikolice mjesečno, svaki put možete proći proceduru certifikacije i svaki put platiti 15-25 hiljada rubalja. Ali kada je u pitanju masovna proizvodnja, koju planirate otvoriti, onda je preporučljivo svu birokratiju svesti na minimum. Odnosno, uklonite obaveznu certifikaciju svake vaše domaće prikolice. I u potpunosti certificirati proizvodnju. Kako to učiniti?

Sertifikacija masovne proizvodnje prikolica za laka vozila

U Ruskoj Federaciji i zemljama članicama Carinske unije nije dozvoljena upotreba vozila bez OTTS - odobrenja tipa vozila. Stoga je potrebno nabaviti i OTTS za putničke prikolice. Kategorija ovih prikolica u sistemu sertifikacije je O1. Za ovu kategoriju dobit ćete OTTS.

Imajući OTTS za svoju proizvodnju putničkih prikolica, svaki novi proizvod ćete upotpuniti jedinstvenim VIN brojem i pasošem vozila (PTS). VIN mora biti sigurno pričvršćen na okvir prikolice. To može biti štancanje, lasersko graviranje itd.

Šta je potrebno proizvođaču prikolice da dobije VIN broj za prikolicu?

1. Potrebno je prikupiti paket dokumenata prema sljedećoj listi:

• primjena utvrđenog obrasca;
• tehnički opis opšte prirode prikolice, spisak obeleženih elemenata prikolice: gume, svetla, uređaj za spajanje, crteži, fotografije;
• pripremiti tehničke specifikacije (TS) i priručnik za upotrebu prikolice.

Sa ovim dokumentima morate proći laboratorijska ispitivanja i sertifikaciju, o čemu smo pisali gore. Ali, u ovom slučaju, proizvod prije proizvodnje prolazi kroz testiranje. Takve studije će koštati red veličine više.

2. Nakon uspješnog testiranja predprodukcijskog uzorka, možete nastaviti dalje. I ponovo prikupite paket dokumenata. Za masovnu proizvodnju putničkih prikolica i dodjeljivanje VIN kodova uz izdavanje PTS-a, vaša proizvodnja mora imati međunarodni kod proizvođača WMI. WMI se može dodijeliti isključivo pravnim licima (doo, dd, itd.). Da biste dobili međunarodni kod, potrebno vam je:

• tehnička aplikacija za registraciju WMI koda proizvođača za kategoriju O1;
• tehnički opis vaše proizvodnje (ili dobrovoljna QMS sertifikacija, sistem upravljanja kvalitetom) i specifikacije za vaš proizvod;
• statut preduzeća;
• OGRN, PIB preduzeća;
• druge dokumente, čiju listu možete provjeriti kod organizacije koja izdaje WMI kodove. U pravilu je takva organizacija univerzalna. Odnosno, sprovodi testove, registruje sve aspekte i izdaje relevantne dokumente.

Treba imati na umu da se OTTS izdaje na ograničeni period (moguće je naknadno produženje). Odnosno, kao što razumijete, proizvodnja auto prikolica je ozbiljan posao sa organizacijom pravnog lica u obliku malog preduzeća. Ne može biti govora o proizvodnji prikolica u garaži uz registraciju običnog individualnog poduzetnika, što se obično opisuje drugim izvorima informacija osim web stranice.

Postoji i ograničenje količine proizvodnje: malo preduzeće ne može proizvesti više od 500 prikolica istog tipa godišnje. Da biste u potpunosti napunili svoje poduzeće i ostvarili profit, morat ćete proizvesti nekoliko vrsta putničkih prikolica. Odnosno, za svaki tip je potrebno dobiti OTTS. Bolje ga je nabaviti "na veliko", odnosno proći certifikaciju istovremeno sa svim proizvodima.

Ako i dalje želite otvoriti posao za proizvodnju putničkih prikolica, ali ne možete dobiti OTTS iz finansijskih razloga, svaki put možete dobiti certifikat za domaće prikolice. U ovom slučaju, morat ćete odbiti do 25 tisuća rubalja od svog profita od prodaje takve prikolice, koja će pojesti većinu konačnih troškova gotovog proizvoda. Ili istražite druge poslovne ideje karavana.

1. Prodaja dokumenata proizvođačima pod franšizom

Velika kompanija dobija OTTS za proizvodnju prikolica. I prodaje svu potrebnu dokumentaciju o franšizi onima koji žele legalno proizvoditi auto prikolice, na primjer, kao što to radite u svojoj garaži. Dakle, mali proizvođač može proizvoditi svoje prikolice pod markom velikog, bez prolaska kroz procedure certifikacije. Vaša garažna proizvodnja će vam omogućiti da sastavite najviše 24 prikolice godišnje, što je korisno i za vlasnika brenda i za vas. Spašavate se birokratije, kompanija rasterećuje proizvodnju. Ali, u ovom slučaju, vaša proizvodna baza mora zadovoljiti zahtjeve matične kompanije.

2. Izrada konstrukcionih kompleta sa dokumentima

Moderne dobre auto prikolice su prilično skupe (40-100 hiljada po prikolici). Odlikuje ih pouzdanost i velika nosivost. Jednostavnije prikolice su jeftinije. Ali, i u prvom i u drugom slučaju, vlasnici automobila često modificiraju prikolice prema svojim potrebama. Jer ne postoji granica savršenstvu. Ojačavaju se ramovi, prerađuje se ovjes i elektrika. Stoga su neki proizvođači prikolica krenuli jednostavnijim putem.

Smanjili su cijenu prikolice na 10-14 hiljada rubalja, uključujući samo okvir i ovjes. Rezultat je bio takozvani dizajnerski trailer. Sve ostalo takvoj prikolici dodaje novi vlasnik. Unatoč niskoj cijeni, takav dizajner ima sve potrebne dokumente za bezbrižnu registraciju prikolice u prometnoj policiji.

Suština ove poslovne ideje je da takve građevinske garniture možete kupiti i na osnovu njih napraviti prikolice, opet u formi garažnog posla. I svima prodavati punopravne prikolice s dokumentima dizajnera.

Teška opcija za implementaciju ove poslovne ideje je samostalno savladavanje proizvodnje takvih građevinskih setova. Ali, svakako ćete morati dobiti OTTS i proći certifikaciju proizvoda, kao što je gore opisano.

Takođe, pored ovih ozbiljnih vrsta poslovanja, postoji još jedan, jeftiniji i pristupačniji biznis sa auto prikolicama.

3. Poslovanje - popravka prikolica za automobile

Imajući garažu, vješte ruke i jednostavan alat, možete početi popravljati auto prikolice. U ovoj niši postoji stabilan klijent. Kao i svaka druga oprema, prikolice pokvare, pokvare se i zahtijevaju modernizaciju. Radovi su prilično prljavi i prašnjavi, pa je većina vlasnika spremna platiti tehničara radije nego da sami izvrše popravke. Zamjena lančanih uređaja, zamjena perli, ispravljanje osovine ili popravak amortizera - ovo je mali popis pruženih usluga.

Isto tako, kada se uhvatite u ruke popravke, možete sami kupiti stare i pokvarene prikolice po niskoj cijeni. Uz jedan uslov - prikolica mora imati svu dokumentaciju. Nakon kupovine, trebat ćete popraviti, restaurirati prikolicu i prodati je po povoljnijoj cijeni.

Prednost takvog posla: zaobilazite svu birokratiju za certifikaciju prikolica, odnosno ne gubite vrijeme, već radite i ostvarujete profit.

4. Ostale poslovne ideje vezane za proizvodnju lakih prikolica

Osim automobila, postoje i druge vrste prikolica - za terenska vozila, mini traktore, hodne traktore i drugu opremu. Proizvodnja prikolica za ovu opremu je manje birokratska, mnoge ne zahtijevaju certifikaciju (na primjer, hodni traktor nije vozilo), a potražnja je također velika. I cijene fabričkih proizvoda su visoke, što povećava potražnju za privatnim uslugama.

Prešutjećemo činjenicu da od PVC tkanine možete napraviti tende za bilo koju vučenu opremu. Ovo je takođe posao. I prilično isplativo. Ali ima i mnogo nijansi, koje ćemo razmotriti u sljedećim poslovnim idejama. Pretplatite se da ne propustite!