Sudar satelita kosmos 2251 i iridijum 33. Svemirski otpad je postao globalni problem. Cerise je oboren "domaćim" projektilom

ARI - Odeljenje za analitiku

Ruski i američki komunikacijski sateliti sudarili su se iznad Sibira na visini većoj od 800 km. Ovo je izvijestio službeni predstavnik američke Nacionalne uprave za aeronautiku i istraživanje vanjski prostor(NASA) Kelly Humphreys. Prema informacijama koje je izneo, do sudara telekomunikacionih satelita došlo je u utorak, 10. februara, prenosi ITAR-TASS. Riječ je o ruskom satelitu, lansiranom 1993. godine i koji se smatra nefunkcionalnim, i američkom, koji je bio dio globalnog sistema mobilne komunikacije Iridium, koji pripada konzorcijumu predvođenom američkom kompanijom Motorola. Posljednji je lansiran u orbitu 1997. godine. Svaki satelit teži skoro pola tone. Iz izveštaja štampe.
Iz Sovjetskog informacionog biroa: najnoviji američki šatl srušio se nakon sudara s meteoritom. Posada "Meteorita" dobila je vladina priznanja. SSSR folklor iz 80-ih.
Celog 12. februara TV je pričala o sudaru satelita, komentarišući vesti u jednom ključu: sve je bilo slučajno, sve je bilo neočekivano, niko nije razmišljao - i tako dalje i tako dalje. Čak su i astronauti bili pomalo napeti. Mi smo, kao i obično, malo napregnuli mozak. U ruskom intelektualnom polju, čini se, nema nikog drugog. Sami smo!
Sada su uvod i zaključci redom:
Površina Zemlje je oko pola milijarde kvadratnih kilometara. Površina sfere, 800 km udaljena od površine planete, iznosi oko 600 - 800 miliona kvadratnih kilometara. Imajte na umu da sateliti i njihovi ostaci (svemirski krhotine) ne lete striktno na visini od 800 kilometara, već unutar kolosalne zapremine ograničene odozdo sferom od 300 km orbite, a iznad sferom prečnika nekoliko hiljada kilometara - orbite u blizini Zemlje. Postoje elipse orbita itd. i tako dalje. Međutim, radi pogodnosti, pretpostavit ćemo da je svo kretanje u svemiru koncentrirano strogo na visini od 500 - 1000 km, odnosno na visini od 500 km. Radi praktičnosti, smatraćemo da je 7 metara prečnik, kao i dužina satelita ili komada svemirskog otpada. Sjetimo se i brojke koju je objavila NASA od 12.000 fragmenata - ovo je broj satelita, ostataka gornjih stupnjeva i drugih krhotina koji sada vise u orbiti. NASA govori, naravno, o veoma velikom volumenu, u orbiti Zemlje u širem smislu, počevši od 300 km i završavajući sa polovinom udaljenosti od Zemlje do Mjeseca, ali da vas još jednom podsjetimo: radi pogodnosti pretpostavljamo da svih ovih 12.000 objekata visi na visini od 500 do 1000 kilometara. Hajdemo sada da uradimo deljenje.
Imamo površinu od otprilike 600.000.000 kvadratnih kilometara, pomnoženo sa visinom od 500 kilometara, dobijemo 300 milijardi kubnih kilometara. Imamo 12.000 satelita (i njihove ostatke). Brojke su ogromne i teško ih je shvatiti. Pokušajmo pojednostaviti. Ako brojke smanjimo za hiljadu, dobijamo da 12 satelita leti u zapremini od 300 miliona kubnih kilometara, odnosno 2 satelita na 50 miliona kubnih kilometara. Opet nečuvene brojke. Ovo je veoma, veoma mnogo! Teško je to zamisliti. Stoga, smanjimo ga dalje proporcionalno dijeljenjem podataka sa 1000. Kao rezultat, dobijamo kubni kapacitet kilometara jednak 50 hiljada kubnih kilometara, a satelitski objekti prečnika i dužine 7 milimetara (prečnik i dužina satelit podijeljen sa istim 1000). Ako ga uporedimo sa stvarnim objektima, onda je ovo kocka s površinom veličine grada Moskve i visinom od 50 kilometara, unutar koje lete dva objekta veličine metka.
Sada dalje: brzina metka je 800 metara u sekundi, brzina objekata je 8.000 metara u sekundi (prva kosmička brzina), međutim, radi pogodnosti, pretpostavit ćemo da meci lete brzinom od 800 metara u sekundi. Štaviše, ne lete haotično, već po istoj ruti, orbiti, koja se povremeno pomera u kontrolnim centrima. Postavlja se čisto matematičko pitanje: kolika je vjerovatnoća njihovog sudara? Pogledajte kroz prozor i pokušajte to zamisliti, uživajući u pogledima i prostranstvima Moskve, pogledajte gore, možda ćete tamo vidjeti avion, a zatim uzmite naprstak, uporedite ga sa mjerilom i procijenite vjerovatnoću da ćete sresti dva takva naprstka u ovoj kocki.
Ne ulazeći previše duboko višu matematiku, pretpostavljamo da je ova vjerovatnoća uporediva sa vjerovatnoćom da napiše “Rat i mir” od strane grupe makaka kojima je bilo dozvoljeno da se igraju pisaćim mašinama. Ako biste svakom makaku na svakoj planeti i zvijezdi u našoj galaksiji dali pisaću mašinu, prema teoriji vjerovatnoće, mogli bi slučajno napisati roman za otprilike 10 milijardi godina. Jednako je vjerovatno da će se i naši zamišljeni meci sudariti. Ako se prisjetimo da je naša kocka zapravo veća, njena zapremina je hiljadama kilometara visoka, a naši meci lete ne 800 metara u sekundi, već 8 km/sec, i to u datoj orbiti - ovdje će se majmuni morati toliko potruditi da Univerzum ne postoji tako dugo. Tako će samo dragi stanovnici Kenije vjerovati u bajke o "slučajnom" sudaru, u NASA-i takva pomisao nikome ne bi pala na pamet. Štaviše: da bi jedan satelit pogodio drugi, pod uglom od 90%, ovdje je potrebna stroga matematika. To je kao u našem slučaju sa mecima koji lete tamo i pogađaju jednog od njih snajperska puška. Teško je pogoditi kada letiš, zar ne? A onda je to "slučajno", znate. Ovdje se radi o istoj stvari.
Dakle, sudar je bio daleko od slučajnog, a sudeći po načinu na koji se priča o podmuklom incidentu u Rosaviakosmosu i srodnim resorima, postoje sumnje da su oni organizovali ovaj „incident“. Mada, može biti da su to Amerikanci organizovali.
Šta znači ovaj "slučaj"? I da Rusija i Sjedinjene Države imaju napetu situaciju. U toku je ozbiljan razgovor, mekana demonstracija ozbiljnih sposobnosti strana. Prethodno, prije šest mjeseci, Amerikanci su oborili svoj satelit sa razarača na visini od 150 km.
Satelitske konstelacije i za Rusiju i za Sjedinjene Države su prvenstveno vojni sistemi usmjereni na rješavanje strateških problema. Praćenje lansiranja, kretanja balističkih projektila, praćenje putanje lansiranja i određivanje ciljeva, pružanje komunikacija i navigacije, prvenstveno vojne. Svaki oružani sukob u savremeni svet počinje zaslepljivanjem neprijatelja.

Jedan od uređaja - američki - za razliku od drugog - ruskog - bio je u funkciji. I kako kažu stručnjaci, mogao je izbjeći sudar. Sve se, prema mišljenju stručnjaka, dogodilo slučajno. I ne bi trebalo da bude katastrofalnih posledica ovog sastanka. Ipak, ima razloga za razmišljanje.

Za nespecijaliste uopće nije jasno kako bi to moglo biti - sudar u svemiru. Čini se da ima toliko prostora - ne želim letjeti. Sve se dogodilo 10. februara. Na visini od 800 kilometara susreli su se američki satelit Iridijum-32 i ruski vojni satelit Kosmos-2251. Američki satelit je bio u funkciji, naš je već bio onesposobljen. Fragmenti satelita - 500-600 fragmenata veličine više od 5 centimetara - bili su rasuti na visinama od 500 do 1300 kilometara. Za International svemirska stanica, kažu stručnjaci, nema prijetnje.

"Orbite ISS-a i orbite uništenih satelita se ne poklapaju", kaže Aleksandar Vorobjov, šef pres-službe Federalne svemirske agencije. "I pretpostavljamo da ne bi trebalo biti problema. Međutim, koliko sam ja znam, i NASA i Roskosmosov kontrolni centar misije prate situacije. Ako je potrebno, ISS može manevrirati."

Stariji su se vjerovatno sjećali popularnog vica iz 80-ih: Space Shuttle se sudario s meteoritom. Posada sovjetskog meteorita dobila je nagrade.

Naravno, niko nije nameravao da namerno organizuje „nesreću“ u svemiru. Ali sudar se, kažu stručnjaci, mogao izbjeći. Na američkom satelitu motor je radio i bilo je zaliha goriva. Ali očito Iridium nije dobio upozorenje o vjerovatnoći sudara ili ga je ignorirao. Postoji još jedna stvar: naš satelit, strogo govoreći, nije satelit - isključen je 1997. godine. „Satelit je uređaj koji radi. u ovom slučaju„Verovatnije je da se svemirski otpad sudario sa američkim satelitom“, pojašnjava Aleksandar Vorobjev.

Ova kategorija uključuje svemirske letjelice koje ne rade i njihove ostatke, gornje stupnjeve lansirnih vozila i njihove ostatke. Od 1. januara bilo je više od 12 hiljada takvih objekata u niskoj orbiti Zemlje. Prema NASA-i, svemirske letjelice su prošle godine četiri puta naišle na svemirski otpad. U suštini ista stvar se desila 10. februara.

O problemu pretvaranja svemira blizu Zemlje u veliku deponiju dugo su raspravljale sve svemirske sile. Upravo danas se održava međunarodni skup u Austriji. Još jednom pokušavaju da shvate kako da riješe ovaj problem.

Stručnjaci iz Roskosmosa i NASA-e uvjereni su da sudar u svemiru neće imati fatalne posljedice. Za satelitske komunikacije Iridium, gubitak satelita nije problem - postoje rezervni. Za nas gubitak istrošenog satelita ne može stvoriti nikakve probleme.

Stručnjaci iz obje zemlje pomno prate razbacane krhotine. Ali najvjerovatnije će u narednim sedmicama krhotine izgorjeti u Zemljinoj atmosferi.

Vijest o orbitalnom sudaru pojavila se ujutro 12. februara 2009. Svjetske novinske agencije javile su da su se američki satelit i neimenovani ruski uređaj sudarili iznad Sibira. Prema zvaničnom predstavniku Uniteda strateška komanda Oružane snage SAD (američka strateška komanda), kako citira portal Space.com, prvi podaci o mogućem sudaru pojavili su se kada su predstavnici kompanije Iridium kontaktirali komandu. Izvijestili su da je u 16:55 GMT (19:55 po moskovskom vremenu) izgubljena komunikacija sa njihovim satelitom Iridium 33.

Nešto kasnije, od američke mreže za nadzor svemira stigla je informacija da je u području gdje se satelit nalazio, veliki broj sitni ostaci. Iz ovoga je zaključeno da je uređaj pao žrtva sudara sa svemirskim krhotinama.

Krivac je pronađen dovoljno brzo. Prema zvaničnom saopštenju Iridijuma, koje je prosleđeno novinskim agencijama, Iridijum 33 se sudario sa ruskim satelitom Kosmos-2251. Potonji je lansiran sa kosmodroma Pleseck još 1993. godine, a dvije godine nakon toga prestao je s radom.

Rusko Ministarstvo odbrane priznalo je sudar i navelo da je Kosmos jeste vojne svrhe, što, međutim, nije precizirano. Prema nekim izveštajima, Kosmos-2251 je bio vojni komunikacioni satelit.

Događaj je bio prvi zabilježeni sudar satelita u orbiti, ali daleko od prvog sudara umjetnih objekata u svemiru. Prvi takav incident zvanično registrovan dogodio se 1996. godine. Tada je istrošen stepen rakete Ariane oštetio francuski špijunski satelit Cerise.

Predstavnici Iridiuma su već izjavili da neće kriviti nikoga za sudar. Prema njihovim riječima, događaj koji se dogodio je nesrećan slučaj, i krajnje malo vjerojatan. Osim toga ruski satelit bio je lišen motora za manevrisanje, pa potencijalno nije mogao izbjeći sudar. Nije objavljeno da li je Iridium 33 mogao izbjeći nesreću.

Predstavnici kompanije takođe su požurili da uvere svoje korisnike da bi gubitak jednog satelita imao zanemarljiv uticaj na kvalitet usluga. Iridium pruža kanale za podatkovnu i glasovnu komunikaciju.

Posljedice

Kako prenosi AFP, ruski uređaj težio je skoro 900 kilograma, a američki 450 kilograma. Kao rezultat sudara, sateliti su gotovo potpuno uništeni, odnosno u orbiti se pojavilo oko 1350 kilograma svemirskog otpada. Trenutno, američka mreža za praćenje svemira prati oko pet stotina najvećih fragmenata.

Sudar satelita bio je drugi po veličini po količini proizvedenog svemirskog otpada. Prvo na listi najprljavijih događaja je kinesko uništavanje sopstvenog satelita 2007. godine. Tada se u orbiti formiralo više od 2.500 novih krhotina.

Stručnjaci smatraju da nastali krhotine mogu predstavljati najveću opasnost za druge satelite u mreži Iridium, budući da će većina fragmenata vjerovatno ostati u orbiti američkog satelita.

Također postoji zabrinutost da bi krhotine mogle ugroziti Međunarodnu svemirsku stanicu. Predstavnici Roskosmosa već su izjavili da krhotine ne predstavljaju opasnost za ISS, budući da se stanica nalazi na nadmorskoj visini od samo 350 kilometara (sudar se, podsjetimo, dogodio na visini od približno 800 kilometara). Predstavnici NASA-e su govorili opreznije: sugerirali su da bi najmanji fragmenti ipak mogli doći do orbite ISS-a, pa postoji opasnost.

Prema riječima stručnjaka, trenutno je gotovo nemoguće procijeniti razmjere opasnosti. trastik.com Moći će se govoriti konkretnije kada se oblaci svemirskog otpada koji su nastali nakon sudara rasprše, a pojedinačni veliki i stoga najopasniji fragmenti postanu jasno vidljivi zemaljskim posmatračkim službama.

Nedavna nesreća Proton-M na kosmodromu Bajkonur uzbudila je čitavu javnost. Odmah su počele brojne provjere, kopanje po dokumentima, traženje krivaca. Komisija je donedavno odlučivala da prestane sa letenjem rakete dok se ne sprovede istraga o tome šta se dogodilo.Nažalost, svet nauke je kao korak u nepoznato. Dugi niz godina, dvije velike svemirske sile u dugogodišnjoj konfrontaciji učile su iz grešaka svog protivnika, pokušavajući napredovati. Pored nepredvidivosti svemira, glavni uzrok mnogih incidenata bio je i ljudski faktor.

Na pozadini najnoviji događaji Pozivamo vas da zapamtite 10 najboljih velike katastrofe u procesu istraživanja svemira. Bilo ih je dosta, ali hajde da se fokusiramo na one najglasnije.

10. Sudar satelita Kosmos-2251 i Iridium 33
Sudar između Kosmosa 2251 i Iridijuma 33 bio je prvi u istoriji

10. februara 2009. preko teritorije Ruska Federacija(Poluostrvo Tajmir) dogodio se prvi sudar u istoriji umjetni sateliti zemljište. "Kosmos-2251" (težak 1 tone) pripadao je ruskim svemirskim snagama i radio je od 1993. do 1995. godine. Veštački "Iridium 33" (težak 600 kg), jedan od satelita telefonska komunikacija, puštena je u rad 1997. godine.

Sudar pri brzini od 7470 m/s potpuno je uništio oba satelita u 600 komada krhotina, koji do danas "lutaju" u svemiru blizu Zemlje.

9. Sojuz-18
Sreća je spasila posadu prilikom sletanja

Brod je, popevši se na visinu od 192 km, pao u nekontrolisani pad. Posada je pretrpjela preopterećenje od 21g. Zahvaljujući preciznom radu sistema za sletanje, Sojuz-18 je ipak uspešno sleteo u planine Altaj, uhvativši padobrane za bor.

8. Apolo 13
Posada Apolla 13: James Lovell, John Swigert, Fred Hayes

Jedina svemirska letjelica s ljudskom posadom usmjerena je na Mjesec, koji je doživio prilično ozbiljnu nesreću.
James Lovell, John Swigert, Fred Hayes uspješno su lansirali 11. aprila 1970. godine. Međutim, tri dana kasnije odjeknula je eksplozija cilindar sa kiseonikom na brodu paraliziran rad i život na brodu. Prekid radio komunikacije, produženo izlaganje hladna temperatura(ne više od 11 stepeni), stanje gotovo potpunog bestežinskog stanja - ono što su astronauti morali da izdrže.

Zahvaljujući preciznoj koordinaciji spasilačkog štaba i profesionalizmu posade, astronauti su uspješno pali tjedan dana nakon lansiranja. Sva trojica su odlikovana medaljom slobode.

7. Sojuz-1
Jurij Gagarin i Vladimir Komarov

Svemirska konfrontacija između SSSR-a i SAD-a podstakla je obje svemirske sile da trče “ispred ostalih”. Godine 1967. Amerikanci su imali jasnu prednost, što je razbjesnilo saveznike. Kao rezultat toga, pokazalo se da je želja za prestizanjem protivnika jača od zdravog razuma.

Lansiranje Sojuza-1 dogodilo se u neviđenom naletu, što je na kraju dovelo do tragedije. Sistem orijentacije sovjetskog broda nije uspio. Prilikom sletanja otkazala su oba padobrana, što je usmrtilo kosmonauta Vladimira Komarova.

6. Apolon 1
Edward White, Virgil Grissom i Roger Chaffee otrovani su produktima sagorijevanja

Lansiranje letjelice planirano je za 21. februar 1967. godine, ali je mjesec dana prije leta, 27. januara, došlo do požara na brodu Apollo 1. Astronauti Edward White, Virgil Grissom, Roger Chaffee izgorjeli su živi za 14 sekundi. Međutim, pregledom je utvrđeno da je smrt prvobitno nastupila od trovanja produktima sagorijevanja. Razmatra se neposredni uzrok katastrofe kratki spoj u električnim instalacijama.

5. "Sojuz-11"
Donedavno su se svi nadali da će se Georgi Dobrovolski, Vladislav Volkov i Viktor Patsajev vratiti živi

Georgij Dobrovolski, Vladislav Volkov i Viktor Patsajev ušli su u orbitu 1971. godine. Spajanje sa stanicom Saljut-1 bilo je uspješno, međutim nakon 11 dana došlo je do požara na stanici. Kosmonauti su odlučili da napuste Saljut. Potražni tim koji je stigao na mjesto slijetanja šokiran je viješću da su sva tri člana posade mrtva. Uzrok smrti je smanjenje pritiska.

4. "Columbia"
Cijela posada šatla je umrla

Posljednji let nekada uspješnog američkog šatla Columbia obavljen je između 16. januara i 1. februara 2003. godine. Cijela zemlja je čekala sljedeći 28. povratak tima na Zemlju. Prvog februara, oko 9 sati ujutro, 16 minuta prije slijetanja, brod je iznenada počeo da se urušava. Svih 7 astronauta je umrlo.

3. Challenger
Desetine TV kanala prenosile su porinuće broda live

28. januara 1986. planirano je sljedeće lansiranje NASA-ine transportne letjelice za višekratnu upotrebu. Tog dana je prvobitno vrijeme lansiranja pomjereno za nekoliko sati zbog manjih problema. Desetine novinara stiglo je na Cape Canaveral kako bi svjedočili prekrasnoj akciji. Satelitska TV prenosila je lansiranje Challenger-a uživo - nekoliko miliona gledalaca širom svijeta spremalo se da svjedoči još jednom trijumfu američke svemirske kampanje.

Ali iznenada, 73 sekunde nakon leta, jedan od dijelova Challengera je otpao i probio rezervoar za gorivo. Eksplozija broda ostavila je i specijaliste i očevice u stanju šoka. Michael Smith, Francis Scobie, Ronald McNair, Allison Onizuka, Christa McAuliffe, Gregory Jarvis, Judith Resnick - cijela posada je umrla momentalno.

Ovaj let je trebao biti jedinstven u istoriji SAD - na njemu je bio prvi neprofesionalni astronaut na svijetu, bivši učitelj Christa McAuliffe, koja je prošla takmičarska selekcija na Reganovu inicijativu. Katastrofa je uzdrmala reputaciju Amerike.

2. Katastrofa na kosmodromu Plesetsk
Tog dana u Plesecku je umrlo 48 ljudi

18. marta 1980. jedan od naj strašne katastrofe u istoriji astronautike. Tokom priprema za lansiranje rakete-nosača Vostok-2M, 2 sata 15 minuta prije polijetanja, dogodila se snažna eksplozija. U neposrednoj blizini rakete bila je 141 osoba, 48 ih je umrlo, još 40 je prebačeno u bolnice sa opekotinama različite težine.

Prema riječima očevidaca, dok se raketa punila vodonik peroksidom, u trećoj fazi došlo je do bljeska, koji je izazvao eksploziju. Operacije spašavanja i potrage izvođene su tri dana.

1. “Katastrofa Nedelina” (Bajkonur)
Samo 30 godina kasnije, skinuta je tajnost informacija o katastrofi

24. oktobra 1960. dogodila se nesreća na kosmodromu Bajkonur. strašna tragedija- katastrofa sa ogromnim brojem ljudskih žrtava. Tokom priprema za prvi probni let R-16 (interkontinentalna balistička raketa), 30 minuta prije lansiranja, došlo je do neovlaštenog pokretanja motora drugog stepena. Uništenje tenkova i požar raketno gorivo dovela do snažnog požara u kojem je poginulo 78 ljudi, uključujući i dizajnerski tim. Među poginulima je bio i glavnokomandujući Raketnih strateških snaga, glavni maršal artiljerije M. I. Nedelin.

Glavni uzrok katastrofe bilo je grubo kršenje sigurnosnih propisa tokom priprema za lansiranje. Želja da se lansiranje rakete vremenski poklopi sa Velikom oktobarskom revolucijom socijalistička revolucija povlačilo za sobom žurbu. Raketa je bila potpuno nepripremljena za let.
Kao što je tipično za taj period, informacije o katastrofi su čuvane u najstrožoj tajnosti. Prvi spomeni u medijima pojavili su se tek skoro 30 godina kasnije - 1989. godine.

1994

1994. godine, tokom povratne misije sa ruske svemirske stanice Mir na Zemlju, jednostavan svemirski brod serije "Sojuz" sudario se sa "Mir" nekoliko minuta nakon lansiranja. U sklopu tekuće inspekcije svemirske stanice, na brodu su bili fotografi, pa kada su astronauti krenuli kući, Kontrola misije im je naredila da snime nekoliko fotografija pristaništa.

Nekoliko minuta kasnije, nakon što je započeo zadatak, kosmonaut Vasilij Ciblijev požalio se da je brod reagovao trzavo, ponašao se "tromo" i da je TM-17 plovio preblizu jednom od nizova. solarni paneli"Mira." Ubrzo nakon toga, MCC operateri su to vidjeli eksterna kamera TM-17 se snažno zatresao, a kosmonaut Aleksandar Serebrov izvijestio je da se letjelica sudarila sa stanicom Mir. Komunikacija sa zemaljskom kontrolom je izgubljena, ali je na sreću obnovljena u roku od nekoliko minuta.

Iako je Sojuz TM-17 dvaput pogodio Mir, sudari nisu izazvali ozbiljnu štetu. Uzrok nesreće pripisan je greškama u prebacivanju na lijevoj ručici za upravljanje pogonom u lenderu. Na sreću, Tsibliev je mogao da kontroliše TM-17 desnom polugom i, kada je shvatio da se sudar ne može izbeći, uspeo je da odmakne uređaj od solarnih panela, antena i priključnih priključaka stanice Mir, inače je sudar mogao biti katastrofalan.

Progres M-34 pada u Mir

Stara mudrost kaže da grom nikada ne udara dvaput na isto mesto, ali Vasilij Ciblijev je živi dokaz suprotnog. Stanica Mir je pretrpjela samo dva sudara sa satelitima tokom rada, a Ciblijev ih je kontrolirao u oba slučaja.

Devedesetih godina Rusija je pokušala da poboljša sistem daljinski upravljač proces pristajanja za zamjenu skupe automatizirane procedure koju pruža Ukrajina. Provjeriti novi sistem, pomoćni brod Progres M-34 iskrcao se iz stanice Mir 24. juna 1997. godine i morao je ručno pristati. Međutim, pokazalo se da je to mnogo teže nego što se očekivalo, a tokom testiranja, M-34 je privremeno nestao iza Zemljine pozadine oblaka, zbog čega je modul skrenuo sa kursa. Iz nekog razloga, kočnice nisu uspjele uspješno usporiti M-34, a brod se prilično snažno sudario sa modulom Spektr.

Iako nesreća nije imala nikakve veze sa eksplozijama u stilu Michaela Baya, solarni paneli i radijatori stanice Mir su ozbiljno oštećeni, a probijanje kućišta modula Spectre rezultiralo je oslobađanjem pritiska. Nakon udara, posada Mira je čula šištanje i začepljene su im uši, što je ukazivalo na smanjenje pritiska. "Spektr" je morao biti blokiran, a stanica "Mir" odsječena solarni paneli modul. Kao rezultat toga, stanica je izgubila struju i počela da pluta u svemiru. Srećom, pristup struji je vraćen, a sama stanica nije pretrpjela katastrofalna oštećenja, pa je nakon nekoliko sedmica normalno funkcionisanje stanice Mir vraćeno.

Dana 2. jula 1997. godine, nakon što je Progres M-34 oslobođen iz doka stanice Mir, razorni teretni brod je izgorio u Zemljinoj atmosferi iznad pacifik. Možda su astronauti koji su ovo gledali trebali osjetiti olakšanje.

Sudar pri velikoj brzini

godine 2009

10. februara 2009. Iridijum-33, komercijalni komunikacioni satelit, i Kosmos-2251, zastareli ruski vojni satelit, sudarili su se 800 kilometara iznad poluostrva Tajmir u Sibiru. U to vrijeme oba satelita su letjela brzinom od 24.480 kilometara na sat i bila su teška 1.500 kilograma. Kolosalni udar sudara potpuno je uništio oba satelita.

"Udar velike brzine" (nazvan tako jer su se brzine uključenih objekata mogle mjeriti u kilometrima u sekundi) ostavio je više od 2.000 fragmenata, prečnika 10-15 centimetara, u Zemljinoj orbiti. Ova krhotina i dalje predstavlja ozbiljnu prijetnju Međunarodnoj svemirskoj stanici jer fragmenti orbitiraju u istom regionu. Iako ISS nije pretrpio direktne udare od nesreće 2009. godine, morao je poduzeti mjere izbjegavanja kako bi izbjegao krhotine.

Ostaci te nesreće još uvijek kruže oko Zemlje i predstavljaju ozbiljnu prijetnju. Na sreću, orbite većine ovih fragmenata su poremećene, što znači da će krhotine izgorjeti u atmosferi. Do januara 2014. oko 25% tog smeća je već izgorjelo. Nadajmo se da će do trenutka kada odlučimo da uklonimo krhotine iz orbite, ovaj konkretni otpad već biti uklonjen sam od sebe.

Sudar sa Mjesecom

Mjesec je prirodni satelit Zemlje, tako da se sudari satelita sa Mjesecom mogu uvrstiti na našu listu. Čovječanstvo je do danas poslalo 74 sonde i svemirske letjelice s ljudskom posadom na Mjesec, od kojih se 51 srušila na njegovu bijelu, kamenitu površinu. 19 od ovih udara bilo je namjerno, uključujući misije Apollo, koje su bacale rakete S-IVB na površinu Mjeseca kako bi izmjerile njegovu seizmičku aktivnost.

Većina satelita i sondi koje su pale na površinu našeg Mjeseca pripadale su Sjedinjenim Državama. U većini slučajeva, njihov pad je bio posljedica završetka njihove misije, pa su jednostavno nokautirani i pušteni da padnu. SSSR je imao težak period kada je Unija pokušavala da ispravno spusti svoje sonde, tako da je polovina lunarnih misija jednostavno ostavljena da leži na površini prirodni satelit Zemlja.

Bez obzira da li su ti udari bili namjerni ili ne, čovječanstvo je bacilo 128.141 kilogram sondi na Mjesec u proteklih 50 godina, a planirano je još nekoliko lunarnih šetnji u narednih nekoliko decenija.

Sukob koji je uništio BLITS

godina 2013


2009. godine u orbitu je lansiran retroreflektor BLITS satelit. Izrađen od nekoliko vrsta stakla, svi sa drugačiji indikator refrakcije, ovaj mali satelit od 8 kilograma proveo bi petogodišnju misiju podržavajući Naučno istraživanje u geofizici i geodinamici, kao i da služi kao testni stol za satelitsko lasersko pozicioniranje.

Četiri godine kasnije, 2013. godine, ruski naučnici su primetili iznenadni pad od 120 metara u visini BLITS-a. Frekvencija rotacije satelita je takođe porasla sa 0,18 na 0,48 Hz. BLITS je takođe prestao da reaguje na signale laserskog pozicioniranja, što je izazvalo pitanje: da li je nešto pogodilo BLITS? Nakon analize orbitalnih podataka, naučnici su otkrili da se jedan objekat nalazi unutar tri kilometra od BLITS-a, leteći relativnom brzinom od 34.920 kilometara na sat. Bio je to predstavnik kineskog svemirskog otpada.

Kina je 2007. uništila jedan od svojih meteoroloških satelita od 750 kilograma, Fengyun 1C (FY-1C), kao dio testiranja protivsatelitskih raketa. Test je bio uspješan, ali je eksplozija satelita poslala 2.317 praćenih fragmenata koji su jurili u različitim orbitalnim ravnima oko Zemlje. Osim toga, u orbitu je poslato još 15.000 fragmenata kojima se ne može ući u trag. Od trenutka eksplozije, preostali ostaci počeli su predstavljati beskrajnu prijetnju niskoj orbiti svemirska letjelica. Neki od njih, uključujući ISS, morali su da izvedu manevre izbjegavanja.

Bilo je samo pitanje vremena kada će krhotine iz FY-1C oštetiti satelit. Neradni BLITS-ovi ostali su u orbiti, lebdeći oko Zemlje kao samo još jedno svemirsko smeće koje će jednog dana pogoditi drugi satelit koji radi.

Haos ruskih olupina

godina 2013


Rusija je 1985. lansirala satelit Cosmos 1666 u svemir na raketi Cyclone 3. Lansiranje je bilo uspješno, a Cosmos 1666 je ušao u orbitu. Nažalost, posljednji stepen rakete Cyclone-3 također je ostao da pluta u Zemljinoj orbiti. Nakon 28 godina u orbiti, oblak krhotina okružio je Ciklon 3, čineći pozornicu još opasnijom nego prije.

Gotovo 2013 Indijski okean mali ekvadorski satelit po imenu "Pegaz" je dočekao svoju sudbinu. Iako se Pegaz nije direktno sudario sa Ciklonom 3, oblak krhotina udario je u maleni satelit, otkinuvši njegove antene i nateravši ga da se divlje okreće. Pegasus nije oštećen tokom nesreće, ali zbog kvara antena, njegova orbita se promijenila, a brza rotacija onemogućila je prijem i prijenos signala u budućnosti. Tri mjeseca nakon nesreće, Ekvadorska civilna svemirska agencija (EXA) proglasila je Pegasus izgubljenim i prekinula svoju misiju.

"Cyclone-3" možda nije zadovoljan smrću jednog ekvadorskog "Pegaza", ali i potisnuo svog pratioca, argentinski satelit CubeBug-1. I ovdje se postavlja pitanje: Koliko će još satelita uništiti ovaj džinovski oblak krhotina?

Neispravnost navigacionog sistema uzrokuje sudar satelita

2005 godina


Demonstraciju za tehnologiju autonomnog susreta (DART) dizajnirala je NASA za testiranje složenih manevara u prilično uskim prostorima bez ikakve ljudske intervencije. Ako bude uspješan, DART bi se mogao koristiti za obavljanje složenih tehničkih i popravnih zadataka na postojećim satelitima, uključujući Hubble teleskop. Nažalost, ovaj program je pokazao da je prerano zahtijevati previše od automatizirane svemirske letjelice. Tokom testa, jednostavno se srušio na naznačenu metu, MUBLCOM komunikacioni satelit, gurnuvši ga u višu orbitu.

Iako misija DART nije bila uspješna, pokazala je da je potrebno više mjera opreza i preciznosti kada mi pričamo o tome o potpuno automatskoj svemirskoj letjelici. Na sreću, oba saputnika su preživjela sudar, iako su zadobili lake modrice. Osim toga, obojica su trenutno u niskim orbitama, gdje ne predstavljaju prijetnju drugim svemirskim letjelicama.

Cerise je oboren "domaćim" projektilom

1996


Nazvana po francuska riječ Cherry, Cerise je bio 50-kilogramski vojni izviđački satelit dizajniran za presretanje visokofrekventnih radio signala za francuske obavještajne službe. 7. jula 1995. mali uljez je uspješno lansiran u orbitu lansirnom raketom Ariana 4, trostepenim transportom koji je koristio evropski svemirska agencija.

Gotovo godinu dana nakon svoje špijunske misije, Cerise je izbačena iz svoje orbite, izgubila je visinu i počela padati. Iako ovo nikada ranije nije viđeno, postalo je očigledno da je Cerise nešto pogodilo.

Koristeći program COMBO (Computation Of Miss Between Orbits), NASA je uspjela ustanoviti da je Cerise oboren fragmentom prethodne misije. Ovo je bio prvi put da su se dva umjetna objekta sudarila u svemiru. Daljnjom analizom otkriveno je da se u slučaju radilo o fragmentu stare rakete Ariana 1, koja se raspala na 500 komada koji se mogu pratiti. Ispostavilo se da je Cerise oboren stara verzija ista raketa koja ga je odvela u svemir.

Sudar je ozbiljno oštetio Cerise, ali je satelit nastavio s radom. I radio je još mnogo mjeseci.

SAD 193

2008


2006. godine, samo nekoliko minuta nakon što je tajni satelit USA 193 uspješno ušao u njegovu orbitu, komunikacija između njega i zemaljske kontrole je izgubljena. Obično nikog nije briga. Da, to je neprijatno, ali sateliti na kraju izgore u atmosferi. Međutim, USA 193 nije običan satelit. Bio je težak nevjerovatnih 2.300 kilograma i bio je dug 4,5 metara i širok 2,5 metara.

Opet, ovo nije trebao biti problem, osim što je USA 193 zakazao odmah na početku misije i bio je s punim rezervoarom goriva - 454 kilograma toksičnog hidrazina, koji bi preživio ponovni ulazak. Očigledno, nije se moglo dozvoliti da USA 193 uđe u atmosferu i prolije otrovno gorivo po nedužnim ljudima. Operacija je počela.

General James Cartwright potvrdio je da su napravljeni planovi za lansiranje rakete SM-3 vrijedne 10 miliona dolara kako bi se uništio satelit prije nego što je ponovo ušao u Zemljinu atmosferu. Otrovno gorivo Ili bi otišao u svemir ili bi izgorio u atmosferi. Budući da je satelit bio u niskoj orbiti, većina krhotina bi odmah ušla u Zemljinu atmosferu i izgorjela u roku od 48 sati, dok bi preostali fragmenti pali najkasnije 40 dana kasnije.

2008. godine, skoro dvije godine nakon prvog lansiranja, USA 193 je uspješno uništen 247 kilometara iznad Tihog okeana. Raznesena je u 174 komada, koje je američka vojska katalogizirala i pratila. Većina krhotina pala je na Zemlju i izgorjela nekoliko mjeseci kasnije, nešto duže nego što je predviđeno. Neki komadi su izbačeni u višu orbitu od očekivane, a posljednji komad USA 193 ušao je u atmosferu u oktobru 2009. godine.

Srećom, nijedan od ostataka uništenog USA 193 nije rezultirao sudarom.

Samoubistvo "Galilea"

2003


Galileo je daleko jedan od najvažnijih satelita ikada napravljenih, koji je uvelike proširio naše razumijevanje Solarni sistem i pruža nevjerovatne slike Jupitera i njegovih mjeseca. Lansiran 1989. godine, Galileo je zumirao pored Venere i Zemlje prije nego što je završio svoje putovanje na Jupiteru prije skoro pet godina.

Ovaj mali istraživač učinio je mnoge prve: prvi koji je proletio pored asteroida, prvi koji je otkrio mjesec koji kruži oko asteroida, prvi i jedini koji je direktno promatrao udar komete s planetom, prvi koji je izmjerio atmosferu Jupitera, prvi da otkrije Iov vulkanizam i prvi koji je pronašao dokaze o podzemnom slanom okeanu na trojanskoj Evropi.Ganimed i Kalisto.

Među astronomima je rasla zabrinutost da bi se Galileo jednog dana mogao sudariti s jednim od mnogih Jupiterovih mjeseca, što bi ih moglo kontaminirati. S obzirom na to da se ovi mjeseci smatraju potencijalno nastanjivim, poput Evrope, nešto se moralo učiniti. Galileo jednostavno ne bi imao dovoljno goriva da se vrati na Zemlju, a jedina opcija da se izbjegne kontaminacija Trojanskog sistema, pa i Sunčevog sistema u cjelini, bila je da uništi Galileo, šaljući ga na samu planetu koju je proučavao. tako dugo.

Dakle, 21. septembra 2003., nakon 14 godina u svemiru i 8 godina u sistemu Jupitera, Galileo se spustio u područje snažnog pritiska gasnog giganta u 19 sati po GMT sa nultom šansom da preživi. Bila je to tragedija za Galileja i plemenit cilj u isto vrijeme. Sretan put, Galileo!

Na osnovu materijala sa listverse.com