Vijek trajanja litijum-jonske baterije za odvijač. Kako sami vratiti bateriju odvijača. Kupovina baterija malog kapaciteta za dugotrajnu upotrebu
Ako ste krenuli u kupovinu akumulatorski odvijač za kućne potrebe i pretpostavite da ćete ga rijetko koristiti, proučite asortiman odvijača. I prije svega obratite pažnju na korištenje, održavanje i skladištenje baterija koje se koriste u njima.
Nakon toga, napravite svoj izbor.
Trajanje baterije zavisi od njegovog tipa, kapaciteta i napona, od broja ciklusa punjenja-pražnjenja, od uslova rada i skladištenja i naravno od proizvođača.
Što se tiče tipova punjivih baterija uključenih u akumulatorske odvijače, trenutno se koriste tri vrste baterija:
- Ni-Cd – nikl – kadmijum;
- Ni-MH – nikl – metal hidrid;
- Li-Ion – litijum – jon;
U prednosti nikl-kadmijum (Ni-Cd) baterije To se može zahvaliti činjenici da nisu skupi, pouzdani i energetski intenzivni, u prosjeku mogu izdržati do 2.000 ciklusa punjenja-pražnjenja. Vijek trajanja doseže do pet godina.
Nedostaci su što su nikl-kadmijum baterije velike veličine i težine, a ako su često nedovoljno napunjene, gube dio svog kapaciteta, a taj proces se naziva memorijski efekat. Kada se skladišti duže od mjesec dana, samopražnjenje napunjene baterije doseže oko 20%.
Zadržati nikl-kadmijum baterije može se isprazniti.
U prednosti nikl metal hidridne (Ni-MH) baterije može se pripisati smanjenju težine i povećanju energetskog intenziteta za 30% u poređenju sa nikl-kadmijum baterijama.
Nedostaci su što nikl-metal hidridne baterije mogu izdržati do 1.000 ciklusa punjenja-pražnjenja, dugo punjenje - preporučuje se punjenje 3 sata, čestim nedovoljno punjenjem gube dio kapaciteta (memorijski efekat) i nemogućnost rada na niskim temperaturama. Kada se skladišti duže od mjesec dana, samopražnjenje napunjene baterije doseže oko 30%.
Zadržati nikl metal hidridne baterije mora biti potpuno napunjen.
U prednosti litijum-jonske (Li-Ion) baterije Uključujemo male dimenzije i težinu, do 3.000 ciklusa punjenja-pražnjenja, visok energetski intenzitet i bez efekta memorije, nisko samopražnjenje - do 7% mjesečno i mogućnost brzog punjenja.
Nedostaci su nizak vijek trajanja do 2 godine, kada se baterija potpuno isprazni kvari se i ne može se vratiti, postoji mogućnost eksplozije pri punjenju, boji se udara i pregrijavanja, nemogućnost rada na temperature ispod nule, visoka cijena.
Zadržati litijum-jonske baterije Može se i prazniti i puniti.
Sada kada ste se upoznali sa vrstom baterija, njihovim prednostima i nedostacima, možete odlučiti o izboru modela za kupovinu.
Želim ti uspjeh! Neka vještina bude s vama!
Objavljeno 09.01.2012. u 18:14 h
Litijum-jonske baterije su trenutno najnapredniji (i najskuplji) tip baterija za velike količine, masovno proizvedene električne alate. Strukturno, litijum-jonska baterija se ne razlikuje od baterija o kojima smo gore govorili. Razlika je u hemijskom procesu. Anoda baterije je napravljena od litijum oksida sa kobaltom ili manganom, katoda je od grafita. Kao elektrolit koristi se organski rastvarač. Tokom procesa punjenja baterije, litijum joni se pomeraju i vezuju za materijal negativne ugljenične elektrode, a tokom rada dolazi do obrnutog procesa.
Izumljene davne 1912. godine, litijum-jonske baterije dugo nisu našle praktičnu upotrebu zbog tehnoloških problema. Jedan od glavnih bio je problem dendrita - kristalnih formacija, sličnih drvetu, koje se razvijaju na površini pozitivne elektrode. Dendrit je rastao nakon svakog ciklusa punjenja i pražnjenja, da bi na kraju stigao do površine negativne elektrode, nakon čega je odmah uslijedio kratki spoj i eksplozija baterije. Ovo, kao i neke druge probleme, otklonio je 1991. Sony, koji je bateriju opremio jedinicom kontrolne elektronike koja se do danas koristi za napajanje Li-Ion baterija.
U većini aspekata, litijum-jonske baterije su znatno superiornije od nikl-kadmijum i nikl-metal hidridnih baterija. Na primjer, nominalni napon jedne ćelije je 3,6 V, gustoća energije može doseći 200 Wh/kg, samopražnjenje je niže od ostalih tipova baterija (ne prelazi 5% mjesečno), brzo (pa čak i ultra-brzo). ) punjenje je moguće i nema apsolutno nikakvog memorijskog efekta.
"Muha u masti" je prilično kratak vijek trajanja litijum-jonske baterije (nekada je bio oko tri godine, sada je od sedam do deset), i nije bitno da li je radila ili ne. Međutim, tema kratkog života je i svojevrsni mit - neko tvrdi da Li-Ion baterije ne traju više od tri godine, praksa pokazuje pet do sedam sigurno, a kompanija Mitsubishi kaže za svoj električni automobil i-MiEV da će baterije izgubiti najviše 10% svog kapaciteta za deset godina. Takođe teoretski, broj mogućih ciklusa punjenja-pražnjenja je manji nego kod drugih tipova baterija. Nedostaci se takođe mogu dodati ograničenom opsegu radne temperature i, naravno, visokim troškovima.
Također je vrijedno napomenuti gore spomenutu elektroniku, koja je nužno ugrađena u bilo koju Li-Ion bateriju kako bi se spriječile bilo kakve hitne situacije (inače jednostavno neće proći certifikaciju). U suštini, ovo je jednostavan čip koji kontroliše temperaturu i napon, ali konstantno troši energiju – kao što možete pretpostaviti, dobija je iz same baterije. Iako je ta potrošnja zanemarljiva, potpuno ispražnjena Li-Ion baterija ostavljena na polici godinu dana najvjerovatnije će postati neupotrebljiva: čip će pojesti preostalu energiju, a punjač ga više neće moći oživjeti zbog kemikalije karakteristike baterije. Zato je bolje da Li-Ion baterije ne ispraznite do kraja, već ih obavezno napunite kada ih šaljete na skladištenje.
Akumulatorski odvijač jedan je od onih alata bez kojih je sada nemoguće zamisliti ne samo profesionalnog graditelja ili završnog majstora, već jednostavno bilo kojeg, kako kažu, "čovjeka s rukama".
U ovom članku želio bih raspravljati o dva pitanja. Prvi od njih je kako odabrati odvijač? Pa, drugi, još zanimljiviji - kako maksimizirati njegov vijek trajanja?
Ne želim se previše zadržavati na prvom pitanju. Svaki čitatelj može u tražilicu unijeti frazu "kako (ili koji) odabrati odvijač" i dobit će hiljade članaka na ovu temu, a svi govore gotovo istu stvar. Činjenica da postoje kućni i profesionalni odvijači, koji momenti imaju, brzine rotacije, kakve baterije itd.
Uglavnom, s funkcionalne točke gledišta, svi moderni odvijači (s mogućim izuzetkom najjeftinijih kineskih) vrlo su slični jedni drugima. Gotovo svi imaju rikverc, dvije brzine rotacije uloška, kvačilo za podešavanje momenta; mnogi imaju dugme za pozadinsko osvetljenje i posebne uređaje za praktično nošenje odvijača (kuke, futrole).
Najvažnija stvar koju morate odlučiti pri odabiru odvijača je za šta vam je potreban? Samo na osnovu odgovora na ovo pitanje treba da napravite izbor.
Istaknuo bih dva moguća odgovora:
1 opcija) Alat kupujete samo da biste ga imali u kući, kako kažu, da biste ga koristili par puta mjesečno da okačite sliku, sastavite novi namještaj, ugradite utičnicu itd. Nema smisla kupovati skupi, moćni alat za ove svrhe. Biće dovoljan 12-voltni odvijač našeg domaćeg proizvođača.
Štaviše, savjetujem vam da razmislite da li su vam potrebne dvije baterije. Sada se mnogi modeli odvijača prodaju s dvije baterije odjednom. To značajno utiče na cijenu. Dakle, cijena, na primjer, odvijača s 2 baterije je otprilike 1/3 cijene samog odvijača i 2/3 cijene 2 baterije. Stoga, odabirom modela s jednom baterijom, uštedite i do 30%.
Ne preporučujem kupovinu jeftinih kineskih modela. Naravno, najvjerojatnije imaju ljepši izgled, ponekad kopirajući popularne strane brendove, i opremljeni su gotovo svim funkcijama profesionalnih alata, ali njihova kvaliteta je apsolutno nepredvidljiva. Smiluj se na svoje živce. Štaviše, u slučaju kvara, mnogo je lakše postići brzo ispunjenje garancijskih obaveza od domaćeg proizvođača.
Opcija 2) Kupite alat za rad, koristit ćete ga prilično često i intenzivno. Svi iskusni graditelji obično već imaju svoje preferencije. Poznata su im imena proizvođača visokokvalitetnih profesionalnih odvijača. To su brendovi kao što su Makita, Bosch, Hitachi, DeWalt, AEG...
Želio bih dati nekoliko preporuka početnicima u građevinarstvu i završnim radovima koji samo gledaju na profesionalne alate. Prvo, prije nego što se odlučite, saznajte koliko će vam nove baterije za ovaj model biti pristupačne. Ovo posebno važi za stanovnike provincija. O tome govorim jer živim u malom gradu. Baterija je prva stvar koja pokvari odvijač, osim ako je naravno ne koristite za zabijanje eksera. Prije sam, da bih našao zamjenu za oštećenu bateriju, morao putovati 70 km do regionalnog centra i tamo je tražiti po raznim radio marketima i specijaliziranim trgovinama. Na sreću, online prodavnice sada dosta pomažu.
Drugo, u budućnosti ćete moći dosta uštedjeti ako budete imali priliku kupiti novi motor za model koji ste odabrali. Takvi motori se često prodaju na istim radio pijacama ili u servisnim centrima određenog proizvođača, ako ga imate u blizini. Zamjena motora je vrlo jednostavna vlastitim rukama.
Evo živog primjera za vas. U našem timu imamo tri Hitachi odvijača. Sa njima radimo stalno, skoro do kraja istrošenosti. Ali najzanimljivije je da ove odvijače imamo oko 4 godine. I ovdje ne pokušavam nikoga reklamirati. Jednostavno, u svakom trenutku, čim se ukaže potreba, možemo im kupiti novu bateriju ili elektromotor. Naše baterije koštaju oko 1.500 rubalja, a motori samo oko 500 rubalja. A pouzdano znam da većina ljudi kada se motor pokvari (kada mu istekne vijek trajanja) baci šrafciger i kupi novi. Osjetite razliku - novi odvijač za 4.500 rubalja. i novi motor za 500 rubalja, koji se može promijeniti u roku od pet minuta.
Sada malo o tome kako produžiti vijek trajanja odvijača.
Najosnovnije što trebate učiniti za ovo je da pročitate upute prije upotrebe. Iz njega možete naučiti mnoge korisne preporuke. Evo nekih od njih:
1) Skoro svako uputstvo kaže - “Napunite baterije prije nego što se potpuno isprazne. Ako nastavite da koristite alat dok se punjenje ne završi, baterija se može oštetiti i njen radni vijek će biti značajno skraćen." Štaviše, ovo je napisano za nikl-kadmijum (Ni-Cd), i za nikl-metal hidrid (Ni-MH), i za litijum-jonske (Li-Ion) baterije. Ovaj tekst sam kopirao iz uputstva za moj Hitachi sa Ni-Cd baterijom. Gotovo istu stvar sam vidio u uputama za Makitu. Ostale nisam čitao.
Oni koji su već upoznati sa ovom temom će reći – kako je to moguće? Ali šta je sa memorijskim efektom Ni-Cd i Ni-MH baterija o kojem svi pričaju?
Za one koji nisu čuli za ovo, objasniću. Memorijski efekat je svojstvo baterije da svakim punjenjem smanjuje svoj kapacitet, ako prije nije bila potpuno ispražnjena (nikl-jonske baterije ne pate od memorijskog efekta).
Da budem iskren, ni sam ne razumijem u potpunosti ovu kontradikciju. Možda neko u komentarima može pojasniti.
Tokom godina rada sa raznim odvijačima, za sebe sam došao do sljedećeg zaključka: naravno, Ni-Cd i Ni-MH baterije se moraju potpuno isprazniti, ali ne do te mjere da kada povučete okidač motor ne rotirati uopšte. Ako pri maloj brzini odvijač više ne zateže 25. vijak, onda je sve u redu, nema potrebe da ga više mučite.
2) Također, sve upute ukazuju na temperaturni raspon na kojem se punjenje može izvršiti. Ovaj raspon se neznatno razlikuje između modela, ali prosjek je otprilike od 0 do 40°C. Pri preniskim temperaturama baterija se prepunjava, što dovodi do njenog oštećenja.
Bolje je ne kršiti ovaj zahtjev. Imao sam ovo iskustvo. Prije nekoliko godina radili smo na gradilištu u kasnu jesen i tamo nije bilo nijedne tople prostorije. Nekoliko dana prije starta kupili smo potpuno novi odvijač od Sparkija (također ne najjeftiniji model). Baterije smo morali puniti čak i na mrazevima do -5°C, možda i niže. Općenito, nakon nekoliko sedmica obje baterije su se ugasile. Bila je šteta, naravno, ali Rusi, kao što znate, ne vole da čitaju uputstva.
3) Nemojte puniti bateriju odmah nakon što ste je izvadili iz odvijača. Kao što znate, tokom rada se zagrijava. Ostavite da odstoji i ohladi 10-15 minuta. Iako se mnogi moderni punjači jednostavno ne pale kada se baterija pregrije, ova mjera ipak neće biti suvišna. Inače, o tome pišu i neki proizvođači.
4) Ne punite bateriju. To se ponekad dešava na poslu jednostavno zbog nemara (napunio sam ga i zaboravio da sam ga već napunio prije nekoliko sati).
5) Nemojte stavljati kvačilo za kontrolu momenta (čegrtaljku) u položaj bušenja kada okrećete zavrtnje. Podesite moment zatezanja dovoljan za ove zavrtnje tako da se aktivira čegrtaljka kada su zategnuti. Ovo će vam također omogućiti da produžite vijek trajanja baterije i elektromotora.
6) Vrlo često, pri dužem korištenju, prljavština se nakuplja ispod prekidača brzine odvijača. Za interskol, na primjer, ovo je generalno katastrofa. Prljavština vam ne dozvoljava da uključite željenu brzinu do kraja. Istovremeno se čuje karakteristično pucketanje zupčanika. Čim vam se to dogodi, odmah ili odnesite alat u servisni centar (ako je još pod garancijom), ili ga sami otvorite i očistite prekidač. Ovo traje samo oko 5 minuta i spasit će mjenjač od oštećenja.
Mislim da imam sve na ovu temu. U zaključku želim da vam pokažem dva zanimljiva videa. Jedan govori kako možete sami popraviti bateriju odvijača, a drugi govori kako pretvoriti akumulatorski odvijač u žičani.
Popravka baterije odvijača
Pretvaranje odvijača u mrežni.
Kako vratiti bateriju odvijača i njen kapacitet? Da li je moguće vratiti bateriju šrafcigera?
Odvijač je neophodan kućni alat, ali dolazi vrijeme za njegov izvor energije. baterija prestaje da radi. Modeli se stalno mijenjaju i ponekad nije moguće pronaći odgovarajuću bateriju. Ali, naravno, sto posto vratiti ili produžiti termin servis 2-3 godine. Što zapravo, kako popraviti bateriju odvijača, pokriveno je u pravom članku.
Rastavljanje baterije
Kada odlučujete da li je moguće vratiti bateriju odvijača, prvo morate shvatiti kako ukloniti elemente pomoću nje. Baterija je smeštena u plastično kućište napravljeno od dve polovine. Prvo morate odvrnuti spojne zavrtnje. Ako je veza napravljena ljepilom, morat ćete petljati s odvijačem ili dlijetom. Pažljivo ga rastavite kako biste kasnije mogli ponovo zapečatiti kućište.
U unutrašnjosti se nalaze elementi povezani naizmjenično. Neki dizajni koriste paralelnu serijsku vezu.
Zamjena elemenata
Kada odlučujete kako vratiti bateriju odvijača, prvo morate identificirati neispravne banke koje narušavaju njegov rad. Ako je baterija prazna, morate je napuniti, a zatim provjeriti napon na svim elementima. Ne bi trebalo da se razlikuje od nominalne vrednosti za više od 10%.
Popravak se sastoji od toga kako vratiti kapacitet baterije odvijača kao rezultat. Na njegovu površinu utiče upotrebljivost svakog elementa. Mora posjedovati ovaj kapacitet zauzeti znači sposobnost napajanja priključenog na njega; Ponekad je bolje zamijeniti polomljene elemente koji se brzo isprazne. Postoji mogućnost da ih pronađete po oštećenju korozije, kako se još naziva i prisustvo odgovarajućih tragova elektrolita.
Jedan ili dva elementa bit će ozbiljna prepreka u radu cijele linije.
Ako se baterija koristi duže od 3 godine, većina dijelova će biti neispravna. Ovdje je bolje da ih naš klijent promijeni. Važno je da odgovaraju naponu i veličini. Cijena baterija sklopljenih odvojeno je niža od novih sklopljenih.
Ispravnost svake banke provjerava se vrijednošću unutrašnjeg otpora, koji mora biti oko 0,06 Ohma. U tu svrhu na njega se priključuje opterećenje (otpornik 5-10 oma) iu tom slučaju se određuju struja i napon. Udobno je koristiti niskonaponske žarulje sa žarnom niti. Mjerenja se vrše sa 2 različita otpora, odnosno 30% odnosno 70% dozvoljenog opterećenja. 2. se oduzima od 1. napona, a 1. od 2. struje. Zatim se rezultati oduzimanja dijele i, u skladu s Ohmovim zakonom, nalazimo unutrašnji otpor baterije.
Baterija se često prodaje u kompletu sa rezervnom. Naravno, možete sastaviti jednu od dvije i još uvijek će tegli ostati na zalihama. Bolje ih je koristiti negdje kao izvor napajanja, na primjer, za baterijsku lampu sa automobilskom lampom.
Pročitajte također
Nakon dijagnostike, elementi koji su prošli test se sklapaju u liniju. Odabrani set mora biti zalemljen istim redoslijedom. Telo limenke ima negativan polaritet, a srednja magistrala ima pozitivan polaritet. Zatim, bez sastavljanja baterije, trebate spojiti punjač na nju. Uz sve to, morate držati temperaturu dijelova pod kontrolom. Ako ispravno rade, onda nema ozbiljnog pregrijavanja. Nakon isteka vremena punjenja, također svaki drugi dan, na svakom elementu treba izmjeriti napon. Ako se neka baterija isprazni za više od 10%, treba je zamijeniti novom. Ako baterija prođe test, postoji mogućnost potpunog sklapanja kućišta. Vijci za pričvršćivanje se zašrafljuju u skladu sa dimenzijama kao ljepilo; Uz pravilan odabir dijelova, baterija će služiti kao nova. Nakon punjenja treba ga podvrgnuti intenzivnoj obuci, stavljajući kritično opterećenje na odvijač dok se ne isprazni. Takve cikluse treba ponoviti još dva puta, a zatim jednom u kvartalu.
Restauriranje limenki
Baterije koje ne prođu test ne treba bacati na brzinu. Glavni razlog njihovog kvara je isparavanje vode kroz gumenu brtvu koja se nalazi između karoserije i srednje gume. Kada je potpuno "na nuli", baterija se kratko puni impulsnim napajanjem od 12 V kroz otpor od 40-50 Ohma. Uz sve ovo, trebali biste držati kontrolu kako se kućište ne bi pregrijalo. Ako nakon toga nema napona kao prije, naravno bacite teglu.
Kako produžiti vijek trajanja Ni Cd i Ni Mh baterija
Kako produžiti vijek trajanja NiCd i NiMh Kako produžiti vijek trajanja baterije NiCd i NiMh baterija.
Šrafciger. Kako produžiti vijek trajanja baterije.
Kako povećati trajanje baterije. Kako pravilno prazniti i puniti baterija. Šta će biti sa.
Kako bi obnovili elektrolit, neki majstori buše mini rupice za iglu šprica u bočnom udubljenju svih baterija. Tegle se zatim pune destilovanom vodom. Nakon toga, baterije treba da stoje 24 sata. Baterija se tada „obučava“, puni i provjerava napon na svakom elementu. Rupe su zapečaćene silikonom.
Kako vratiti bateriju odvijača
Sve baterije iznutra izgledaju slično. Sastoje se od serijski zavarenih limenki. Rezultat je ukupni napon baterije na izlaznim kontaktima. Koriste se sljedeće vrste elemenata:
- Ni-Cd (nikl-kadmijum, U=1,2 V).
- Ni-MH (nikl metal hidrit, U=1,2 V).
- Li-Ion (litijum-jonski, U=3.6V).
Interskol baterija za odvijač
Interskol odvijač je jedan od najpopularnijih zbog svoje svestranosti. Osim svoje glavne funkcije, može služiti i kao bušilica.
Baterije u njemu mogu biti bilo koje od uobičajenih. Nikl-kadmijum i metal hidrit se češće koriste jer su jeftiniji i prilično moćni. Da bi radili pouzdano, moraju biti potpuno ispražnjeni i napunjeni da bi u potpunosti iskoristili punjenje. Inače, vijek trajanja opreme značajno se smanjuje. Reverzibilni gubitak kapaciteta ćelije zbog nepotpunog pražnjenja i punjenja naziva se memorijski efekat.
Litijum-jonske baterije nemaju ovaj nedostatak, ali su mnogo skuplje. Tokom rada, kada je svaka minuta važna, često je potrebno malo punjenje da bi se održala potrebna snaga odvijača. Ovdje su takve baterije nezamjenjive, jer se njihov kapacitet može brzo vratiti.
Kupac bira bateriju za odvijač Interskol samostalno, ovisno o preferencijama, mogućnostima i traženom radu. U većini slučajeva koriste se nikl-kadmijumske baterije.
Kako vratiti bateriju odvijača Interskol ako se dugo nije koristio? Tokom rada, morate pokušati osigurati da napon ne padne na nulu. Za konzervu od 1,2 V, pražnjenje je do 0,9 V. Ako se potpuno isprazni tokom dugotrajnog skladištenja, punjač to možda neće "vidjeti". Bateriju je potrebno "gurnuti" drugim, snažnijim izvorom struje tako da se na njoj pojavi mali napon. Nakon toga, možete ga spojiti na standardni punjač.
Vraćanje baterije Makita odvijača
Pročitajte također
Prije obnavljanja baterija šrafcigera Makita, prvo morate rastaviti njegovo tijelo. Sastoji se od 2 polovice spojene ljepilom. Ako gumenim čekićem lagano udarite po kućištu baterije, ljepilo će se skinuti. Na nekim mjestima može doći do problema sa rastavljanjem. Tu će možda biti potreban dodatni ručni alat. Zatim biste trebali odvojiti polovice kućišta, držeći terminale odvijačem.
U pogledu karakteristika performansi, Makita bušilica/odvijač je blizu alata sa kablom. Autonomno napajanje osiguravaju 2 zamjenjive Li-Ion baterije. Tehnologija punjenja kompjutera omogućava njihovo obnavljanje za samo 22 minuta. Gde životno vreme baterije su se značajno povećale.
Neispravne banke moraju biti zamijenjene sličnim novim modelima. Ako ih je teško pronaći u prodaji, morat ćete sastaviti jednu od dvije baterije. Fabričko zavarivanje može biti kontaktno zavarivanje, ali tokom popravka ćete morati da uspostavite vezu lemljenjem.
Kako vratiti Bosch bateriju za odvijač
Bosch odvijači su savršeni za neprofesionalnu upotrebu. Sadrže baterije sa Ni-Cd ćelijama. Oni mogu izdržati velike struje opterećenja, ali se brzo samopražnjenje (za 3-4 tjedna). Moraju se obnavljati najmanje jednom mjesečno kako se ne bi pokvarili. Osim toga, tokom rada elementi postaju neuravnoteženi i kapacitet se gubi tokom vremena.
Jedna od metoda restauracije je rastavljanje kućišta i "obuka" svakog elementa posebno. Ako ovo ne pomogne puno, neke od njih će morati biti zamijenjene. Tada će baterija trajati dugo vremena.
Budući da je odvijač postao alat koji se može naći u arsenalu ne samo profesionalnog graditelja, već i kućnog majstora, pitanje odabira ove opreme postaje sve relevantnije. Ovaj uređaj može biti napajan iz mreže ili na baterije. Posljednja sorta je popularna u slučajevima kada često morate raditi na mjestu gdje nema načina da se povežete na struju.
Prednosti odvijača s litijum-jonskom baterijom
Ova oprema je dobra jer baterija u njoj nema memorijski efekat. To znači da možete puniti bateriju koja još nije potpuno prazna i njen kapacitet se neće promijeniti. U praksi, to znači da se litijum-jonske baterije mogu puniti kad god poželite;
Glavna karakteristika rada je da nema potrebe za resetiranjem baterije na nulu. Apsolutno ne bi trebalo. Potrošači često uspoređuju opremu ovog tipa s uređajima opremljenim nikl-kadmijum baterijama. Prvi imaju jednu važnu prednost, koja se izražava u odsustvu efekta samopražnjenja.
Dodatne pogodnosti
Ako ostavite šrafciger s litijum-jonskom baterijom i ne koristite ga neko vrijeme, spriječit će se da se isprazni. Ovdje možete iskoristiti prilično jednostavan princip, a to je da se oprema može napuniti i pohraniti, te, ako je potrebno, ponovo izvaditi i odmah početi koristiti.
Bez gubitka punjenja, takav odvijač može trajati šest mjeseci ili više. Međutim, treba imati na umu da ih ne treba čuvati na temperaturama ispod nule.
Nedostaci odvijača sa litijum-jonskim baterijama
Odvijač, čije prednosti i nedostatke trebate proučiti prije kupovine proizvoda, je dio opreme koji može obavljati mnoge zadatke. Međutim, baterije vremenom stare i svaka oprema zahtijeva korištenje samo originalnog punjača.
Treći nedostatak je prilično niska otpornost na rad u uvjetima s niskim temperaturama. Ne postoji način da sami izvršite popravke. Osim toga, mnogi potrošači odbijaju kupiti takvu opremu iz razloga što je njezin trošak relativno visok.
Opis odvijača Metabo PowerMaxx BS Basic
Ako želite odabrati odvijač s litijum-jonskom baterijom, onda možete obratiti pažnju na gore spomenuti model. Njegova cijena je 6800 rubalja. Oprema ima ugrađeno pozadinsko osvjetljenje, koje pomaže pri radu pri slabom osvjetljenju. Prisutnost nosača vam omogućava da nosite uređaj na pojasu. Model dolazi u torbici koja rješava problem transporta i skladištenja. Operater će moći brzo zamijeniti opremu;
Korisnik će imati priliku podesiti 1 od 20 opcija zakretnog momenta na alatu. Ovisno o zadatku koji se obavlja, možete koristiti i način bušenja. Ovaj odvijač sa litijum-jonskom baterijom ima kratko uputstvo za upotrebu koje opisuje karakteristike upotrebe. Oprema ima vreteno sa unutrašnjim šestouglom, što garantuje rad bez odvijača. Indikator napajanja je prilično praktičan uz njegovu pomoć možete pratiti nivo napunjenosti baterije. Proizvođač je opremio uređaj savremenom Ultra-M tehnologijom koja obezbeđuje najveću moguću snagu, optimalno korišćenje energije, nežno punjenje i dug radni vek.
Specifikacije modela
Gore opisani model odvijača ima napon baterije od 10,8 V. Možete napraviti rupe od 10 mm u metalu, dok 22 mm u drvetu. Uređaj radi pomoću motora s četkicom. Treba uzeti u obzir da oprema nema funkciju šoka, ali ima funkciju obrnuta.
Komplet dolazi s dvije baterije i ima motornu kočnicu i funkciju zaključavanja vretena. Maksimalni obrtni moment je 34 Nm. Osim toga, operater će moći raditi u jednoj od dvije brzine. Broj stupnjeva obrtnog momenta je 20. Uređaj je težak samo 0,8 kg, što je vrlo zgodno za dugotrajan rad.
Opis bušilice/odvijača DeWALT DCD 790 P2
Ako ste zainteresirani za bušilicu/odvijač s litijum-jonskom baterijom, onda biste trebali razmotriti karakteristike i karakteristike modela DeWALT DCD 790 P2, koji košta 21.000 rubalja. Ova oprema ima impresivno produženje vijeka trajanja. Pozadinsko osvetljenje vam omogućava da radite pri slabom osvetljenju ili noću.
Oprema je kompaktne veličine, tako da možete koristiti alat u ograničenom prostoru. Udobna ergonomska drška presvučena gumom pruža siguran hvat i udoban rad. Uređaj možete nositi i čuvati u posebnom koferu koji dolazi u paketu. Alat je lagan i kompaktan. Za dugotrajan rad, komplet uključuje dvije baterije.