Podešavanje dizel gorionika. Postavljanje dizel gorionika u predgrađu. Ukratko o klasifikaciji plamenika

19.10.2019

Pročitajte također

Ocjena najpijanijih zemalja na svijetu: gdje je Rusija?

Kotlovi na tečna goriva su uređaji čiji je rad vrlo efikasan. Lako se nose sa grijanjem i kućnih i industrijskih prostora. Imaju vlastitu dizajnersku karakteristiku - prisutnost dizelskog plamenika. To je dizelski plamenik koji osigurava rad takve opreme, održavajući našu kuću toplom i udobnom!

Tečna goriva se koriste u različitim vrstama: dizel gorivo, kerozin, reciklirano ulje itd.

Opcije dizel gorionika

Dizel gorionici su uređaji koji pripremaju gorivo za paljenje u komori za sagorevanje. Svi su podijeljeni prema sljedećim principima:

Za sagorevanje goriva - gorionici sa mlaznicama koje raspršuju gorivo u najsitnije čestice sa vazduhom, kao i gorionici sa predgasifikacijom, i evaporativni gorionici.

Po vrsti zapaljivog goriva: gorionici predviđeni samo za tečno gorivo, i kombinovani gorionici, mogu se koristiti za dve vrste goriva (tečno i gasovito, odnosno gas-dizel gorionici).

Prema načinu rada dizel gorionika: dvostepeni, jednostepeni, modulisani.

Kako radi gorionik

Mlaznica je jedna od glavnih komponenti gorionika uz pomoć koje se raspršuje gorivo. Princip rada takve mlaznice za dizel gorionike odvija se u nekoliko faza:

1) Snabdevanje gorivom. Gorivo je uskladišteno unutar rezervoara za gorivo. Transportuje se kroz vodove za gorivo zahvaljujući pumpi za gorivo.

2). Filtriranje goriva. Bilo koja vrsta goriva može biti kontaminirana. Na osnovu toga, prije nego što gorivo uđe u gorionik, čisti se pomoću filtera za gorivo. Ovaj filter je neophodan, čisti od raznih mehaničkih nečistoća, nakon čega pročišćeno gorivo ulazi u komoru za predgrijavanje. Ovaj postupak je važan za smanjenje viskoznosti. Temperatura za grijanje se održava automatski.

3) Proces sagorevanja goriva. Gorivo se dovodi iz komore za grijanje po principu ubrizgavanja: uz pomoć snažnog strujanja komprimiranog zraka stvara se proces razrjeđivanja u cjevovodu za gorivo, gorivo se usisava. Kao rezultat toga, protok zraka i gorivo, miješajući, ulaze u mlaznicu. Unutar mlaznice, tečnost se raspršuje u sitne kapljice, ispunjavajući čitav volumen komore za sagorevanje. Snažan, komprimirani tok zraka stvara kompresor. Sekundarni zrak se dovodi pomoću ventilatora opremljenog posebnom klapnom za podešavanje.

4) Paljenje goriva. Proces paljenja tečnog goriva odvija se automatski zahvaljujući elektrodama za paljenje ili transformatorima.

Odabir načina rada gorionika

Gorionici u pravilu imaju automatsku upravljačku jedinicu koja kontrolira sigurnost opreme i njenu temperaturu.

Plamenik može raditi u sljedećim režimima:

U jednostepenom načinu rada, tj. uvek na 100% snage. U ovom slučaju, temperatura rashladnog sredstva se reguliše stalnim paljenjem i isključivanjem gorionika.
U dvostepenom načinu rada gorionik radi i pri punoj snazi od 100% i samo na 40%.
U dvostepenom srednjem načinu rada - ovdje se snaga gorionika glatko mijenja između 40% i 100%.
U moduliranom načinu rada - tj. temperatura rashladnog sredstva se podešava zahvaljujući glatkim prebacivanjem snage gorionika u rasponu od 10% do 100% njegove snage.

Što se tiče izbora goriva, on ima svoje zahtjeve, koje možete pronaći direktno u pasošu plamenika.

Kako odabrati gorionik

Prilikom odabira gorionika za dizel gorivo, obratite pažnju na sljedeće karakteristike:

Vrsta goriva koje se koristi;

· Toplotna snaga;

Količina potrošenog goriva;

· Načini rada;

· Potrošnja energije;

· Parametri i težina;

· Zahtjevi za pasoš proizvođača.

Kako instalirati gorionik

Dizel gorionik se montira nakon ugradnje kotla i dimnjaka. Proces ugradnje gorionika uključuje i ugradnju dodatne opreme, odnosno rezervoara za gorivo sa plovkom, filtera, pumpe, sistema cjevovoda, kompresora, ventilatora i gorionika sa načinima upravljanja i sistemom paljenja.

Neki dizel gorionici imaju sve potrebne elemente i stoga takvi gorionici ne zahtijevaju ugradnju dodatne opreme.

Koliko je gorionik pravilno instaliran, određuje da li će rad cijelog kotla za grijanje biti efikasan i siguran. Stoga, za dobro izvedenu instalaciju plamenika, trebate slijediti pravila za instalacijske radove. I poželjnije je potražiti usluge profesionalnih majstora.

Podešavanje plamenika + servis

Podešavanje dizel gorionika moraju izvršiti stručnjaci koji su ga instalirali. Oni su ti koji ga moraju prilagoditi određenoj vrsti goriva. Međutim, gorionici takođe zahtevaju pažnju tokom rada. Njihove komponente doživljavaju jake temperaturne fluktuacije, začepljenje puteva goriva (zbog lošeg kvaliteta dizel goriva), što dalje dovodi do oštećenja opreme. Stoga, kako bi se produžio vijek trajanja, kao i kako bi se izbjegli kvarovi dizel gorionika, potrebno je s vremena na vrijeme raditi preventivno održavanje.

Usluga uključuje:

Optimizacija podešavanja režima sagorevanja;
Čišćenje komponenti plamenika;
Zamjena dotrajalih dijelova plamenika;
Čišćenje ili zamjena filtera;
Analiza prerađenih proizvoda.

Dakle, sada shvatimo kako postaviti dizel gorionik:

Nakon ugradnje gorionika, potrebno ga je podesiti. Sve vezano za podešavanja plamenika, sve zahtjeve i pravila, možete pronaći u njenom pasošu.

Dakle, na primjeru Lamborghini ECO3r dizel gorionika, reći ćemo vam kako ga sami postaviti. Ovo podešavanje se sastoji od nekoliko koraka:

1) Priprema alata i opreme (manometar, gasni analizator, ispitivanje čađi, pumpa za gorivo, alat za ugradnju).

3) Zatim spajamo nazuvicu za spajanje crijeva za gorivo, vodeći računa da je iskosa izvana. Bitan! Za bolju nepropusnost potrebno je koristiti aluminijske brtve.

4) Priključite creva na pumpu za gorivo.

5).Sada odvojite prednju ploču od kućišta sa mlaznicom.

6). Mlaznicu biramo uzimajući u obzir snagu kotla. Njegove glavne karakteristike: ugao, intenzitet prskanja, nominalni protok. Uz kvalitetan rad mlaznice, trebao bi se formirati "oblak goriva", koji je ravnomjerno raspoređen po komori za sagorijevanje.

7) Uklonite deflektor da biste ugradili mlaznicu.

8).Ugradite mlaznicu.

9) Priključujemo gorionik na električnu mrežu.

10). Sada postavljamo elektrodu za paljenje tako da iskra bude blizu izlaza goriva iz mlaznice.

11). Postavljamo potreban pritisak od 9 bara do 14 bara na elektromagnetnom ventilu, koristeći manometar i vijak za podešavanje.

12) Konačno, vrijeme je za upumpavanje goriva u gorionik, prvo napravimo probni rad.

P Displej kontrole gorionika prikazuje stanje gorionika. U slučaju nesreće - crveno, tokom zagrijavanja - žuto, u normalnom - zeleno.

13) Prilikom ugradnje gorionika na kotao, podesiti vazduh na način da kvalitet produkata sagorevanja odgovara sledećim vrednostima: CO do 200ppm; 02 3,5 ppm do 5,5 ppm; CO2 od 11,5 ppm do 13,5 ppm.

Uz pomoć kotlova na tečna goriva moguće je efikasno grijati industrijske i kućne prostore. Kao gorivo možete koristiti: kerozin, otpadno ulje iz raznih industrija, dizel gorivo itd. U našem članku ćemo razmotriti princip rada plamenika za dizel gorivo, kao i vrste i postavke ovog uređaja.

Princip rada

Mlaznica je vrsta gorionika. Ona prska gorivo. Razmotrite njegov princip rada koji se sastoji od nekoliko dijelova:

Priprema goriva. Bilo koja vrsta goriva se vremenom kontaminira, a kako bi se spriječilo da razne nečistoće uđu u gorionik, prije dovoda goriva u gorionik ugrađuje se filter za gorivo. Filter uklanja nečistoće iz goriva, a zatim gorivo ulazi u komoru za predgrijavanje kako bi se smanjio viskozitet. Gorivo se zagrijava na određenoj temperaturi, koja je u automatskom načinu rada;
Opskrba gorivom. Uz pomoć pumpe za gorivo, gorivo se dovodi iz rezervoara za gorivo kroz vodove za gorivo;
Paljenje goriva se dešava uz pomoć transformatora za paljenje u automatskom režimu ili elektroda;
Sagorijevanje goriva. Po principu ubrizgavanja gorivo se dovodi iz komore za grijanje. Tako se gorivo i protok zraka miješaju i dovode u mlaznicu. I u njemu se odvija proces prskanja tekućine u male kapi, koje se zauzvrat ravnomjerno raspoređuju po zapremini komore za sagorevanje. Sekundarni vazduh se dovodi preko ventilatora, koji je opremljen klapnom za regulaciju.

Vrste gorionika za dizel gorivo

Plamenik je uređaj koji priprema gorivo, kao i njegovo paljenje u komori za sagorevanje. Razmotrite vrste plamenika za dizel gorivo.

Plamenici se mogu podijeliti prema principu sagorijevanja goriva:

Evaporativni gorionici.
Mlaznice koje raspršuju gorivo u fine čestice pomiješane sa zrakom.
Plamenici sa predgasifikacijom.

Više gorionika se dijeli prema vrsti sagorijenog goriva:

Kombinovani gorionici za tečna i gasovita goriva.
Gorionici za tečno gorivo.

Gorionici se mogu podijeliti prema načinu rada:

Modulirajući gorionici.
Dvostepeni gorionici.
Jednostepeni gorionici.

Gorionik

Prije kupovine gorionika za dizel gorivo, morate obratiti pažnju na sljedeće nijanse: toplinsku snagu, sagorjelo gorivo, način rada, potrošnju goriva, dimenzije i težinu, zahtjeve pasoša i potrošnju energije.

Nakon ugradnje kotla za grijanje i dimnjaka, možete ugraditi gorionik. Za ugradnju gorionika potrebno je ugraditi dodatnu opremu: filter, pumpu, rezervoar za gorivo sa plovkom, kompresor, sistem cjevovoda, ventilator, gorionik sa sistemom paljenja i upravljačku jedinicu. Ali postoje plamenici koji uključuju svu potrebnu opremu i stoga ne zahtijevaju ugradnju dodatnih uređaja.

Ugradnja gorionika utiče na efikasnost i sigurnost kotla. Mora se instalirati uzimajući u obzir sve zahtjeve. Ne preporučuje se samostalno instaliranje plamenika, pa je bolje potražiti pomoć od stručnjaka.

Kako odabrati gorivo za gorionik

Pasoš bilo kojeg gorionika ukazuje na zahtjeve za gorivo. Stoga, ako slijedite sva pravila, možete produžiti vijek trajanja plamenika.

Kako postaviti vlastiti gorionik

Nakon instaliranja plamenika, morate nastaviti s njegovom konfiguracijom. U pasošu bilo kojeg plamenika naznačeni su zahtjevi za njegovo postavljanje. Razmotrite postavku plamenika, koja se sastoji od nekoliko faza:

Prije svega, morate pripremiti potrebnu opremu i alate: test za mjerenje čađi, mjerač tlaka, pumpu za ubrizgavanje goriva, plinski analizator i instalacijski alat.
Zatim morate ukloniti poklopac plamenika.
Da biste spojili crijeva za gorivo, potrebno je ugraditi bradavicu tako da je skoba izvana. Za kvalitetno brtvljenje potrebno je koristiti aluminijske brtve.
Zatim možete spojiti crijeva na pumpu.
Prednja ploča gorionika mora se odvojiti od tijela pomoću mlaznice.
Da biste odabrali ispravnu mlaznicu, morate znati snagu kotla. Razmotrite glavne karakteristike mlaznice: intenzitet i ugao prskanja, kao i nominalni protok. Ako mlaznica radi efikasno, tada bi se trebao formirati oblak goriva koji će se ravnomjerno raspršiti po cijeloj komori za sagorijevanje.
Da biste instalirali mlaznicu, morate ukloniti deflektor.
Zatim možete instalirati mlaznicu.
Zatim morate spojiti gorionik na električnu mrežu.
Elektroda za paljenje mora biti postavljena na takav način da se iskra nalazi na samom izlazu goriva iz mlaznice.
Potrebno je podesiti potreban pritisak na elektromagnetnom ventilu. To se može učiniti pomoću manometra i vijka za podešavanje. Pritisak bi trebao biti 9-14 bara.
Sada možete pumpati gorivo u gorionik i napraviti probni rad.
Prema očitanjima mašine za sagorevanje, možete saznati o stanju gorionika. Normalno bi trebao biti zelen, ako je prikazano žuto, onda to ukazuje na zagrijavanje, a ako je crveno, onda to ukazuje na nesreću.
Sada možete ugraditi gorionik na kotao i podesiti zrak. Kvalitet proizvoda sagorevanja mora odgovarati sledećim vrednostima: CO do 200 ppm; O2 3,5-5,5 ppm; CO2 11,5-13,5 ppm.
Pomicanjem difuzora vrši se fino podešavanje. Na ovaj način se reguliše dovod sekundarnog vazduha i podešava oblik plamena, što zauzvrat povećava kvalitet i efikasnost gorionika.

Kako bi se na vrijeme otkrili i otklonili eventualni kvarovi na plameniku, potrebno ih je povremeno spriječiti. Ako kotao za grijanje koristite redovito, prevenciju treba provoditi svakih šest mjeseci. Ako se kotao koristi samo za sezonsku upotrebu, tada će biti dovoljno izvršiti dijagnostiku jednom godišnje.

Preduzeće Design Prestige izvodi montažne i popravke u stambenim prostorima. Izvodi obimne poslove - montažu sistema grijanja i manje značajne - podešavanje dizel gorionika kotlovnica

Design Prestige LLC posluje na tržištu građevinarstva i popravki više od petnaest godina. Za to vrijeme izvršena je instalacija vodovoda, kanalizacije, projektovanje i popravka kotlarnice, mnoge povezane usluge. Kvalificirani stručnjaci kompanije neprestano savladavaju nove smjerove u tehničkoj podršci procesa montaže i građevinskih operacija. Grijanje Kuće, dijagnostika i održavanje kotlarnice velikog preduzeća neki su od radova koje obavljamo na teritoriji Moskovske regije. Montiramo i servisiramo komplekse grijanja na bilo koju vrstu goriva.

Prednost dizel kotla

Kupac bira dizel kotlarnicu kada nije moguće koristiti plin. Ova vrsta grijanja ima svoje prednosti:

Niska cijena opreme i instalacije.
Pouzdan rad van mreže.
Nema dimnjaka.
Ne zahteva projekat priključka na gas, dobijanje dozvola od gasnih službi.

tacno podešavanje dizel gorionika osigurati sigurnost i efikasnost rada cijele kotlarnice.

Podešavanje i podešavanje dizel gorionika.

Gorionik dovodi atomiziranu smjesu iz punila goriva kroz mlaznice. Kompozicija se pali i prenosi toplotnu energiju na rashladnu tečnost. Precizno podešavanje glave dizela štedi do 20% goriva, potiče potpuno sagorijevanje materijala bez oslobađanja štetnih tvari. Grijanje kuće bit će jeftiniji i ekološki prihvatljiviji.

Dizel gorionici rade na sljedeće vrste goriva:

Lož ulje, specijalne vrste dizel goriva.
Otpadna ulja: mašinska i biljna.

Za najnovije modifikacije dizel gorionika koristi se dizel gorivo, jer je ekološki prihvatljivije.

Koje radnje su potrebne podešavanje dizel gorionika:

Optimalna temperatura dizel goriva se bira prije nego što se dovede do mjesta sagorijevanja.
Kontroliše se temperatura smeše vazduha.
Postavljaju se optimalni parametri pumpi za gorivo.
Pritisak dovoda dizel goriva je kontrolisan.
Kontrolira se temperatura prostorije u kojoj radi gorionik. Ne bi trebalo biti negativno. Dizelsko gorivo će se zgusnuti i mlaznice neće pružiti potrebne parametre za zagrijavanje nosača topline.
Procentualni sastav mješavine goriva i zraka je reguliran. To će osigurati potpuno sagorijevanje materijala.

Najnoviji modeli dizel gorionika opremljeni su automatskom kontrolom navedenih parametara. Elektronske kontrolne jedinice regulišu dovod goriva, temperaturu predgrijavanja i rad pumpe.

Saradnja sa Design Prestige ključ je za siguran i ekonomičan rad opreme

Moderna oprema oslobađa potrošača mnogih briga. Dugo odsustvo od kuće neće izazvati brigu o kotlovnici ostavljenoj bez nadzora zimi. Jedinice rade autonomno. Parametri savremenih jedinica mogu se prikazati u kompjuterskim mrežama. Stručnjaci kompanije će dizajnirati, instalirati, otkloniti greške, izvršiti dalju dijagnostiku i popravka kotlarnice svoju kuću.

Grijanje: ◄

Pažnja! Firma Thermoshop nudi dodatne usluge popravke, ugradnje i konfiguracije svih gorionika. Finim podešavanjem gorionika prema gasnom analizatoru možete uštedjeti 10-15% potrošenog goriva! Za sva pitanja obratite se menadžerima.

Naši certificirani inženjeri mogu se nositi sa svakim izazovom. Lista usluga: podešavanje plinskih gorionika, popravka plinskih gorionika bilo koje snage, podešavanje dizel gorionika, popravka dizel gorionika.

Video tutorijal "Postavljanje uljnog plamenika male snage"

Po potrebi možemo rekonfigurirati dizel gorionik za nestandardnu vrstu goriva - avio kerozin, lož ulje itd.

Video tutorial "Postavljanje plinskog plamenika male snage"

Servis i popravka dizel gorionika, obuhvata:

kontrola gorionika pomoću gasnog analizatora

zamjena neradnih ili istrošenih dijelova

čišćenje filtera goriva i zraka ili njihova zamjena

instrumentalna analiza produkata sagorevanja

čišćenje elemenata gorionika od čađi

zamena mlaznice po potrebi

Dodatno se mogu izvoditi radovi na projektovanju, izradi elemenata, zaštitnih sistema i automatizacije plinskog/dizel gorionika, njihovoj ugradnji i konfiguraciji.
Opseg usluga za provjeru, podešavanje, popravku, naknadnu ugradnju plinskih i dizel gorionika nije ograničen na navedeno i određuje se prema željama kupca gorionika.
Listu marki i proizvođača plinskih i dizel gorionika predstavljaju poznati brendovi kao što su Giercsh, Weishaupt, Viessmann, Ferroli, Lamborgini, Cuenod, Bentone, Ecoflam, Baltur, FBR, ACV, Roca, Riello, Oilon i drugi svjetski proizvođači.
Popravak dizel i plinskih gorionika uključuje zamjenu elemenata kao što su elektrode za paljenje, mlaznice, pumpe za gorivo, kao i automatizacija i električni elementi - transformator, elektrode za paljenje, senzori i sistemi zaštite i upravljanja.
Popravkom je predviđeno konačno podešavanje gorionika, kako prema rezultatima pilot ispitivanja, tako i prema analizi sastava dimnih gasova. Ovo vam omogućava da precizno optimizujete proces sagorevanja goriva, kako biste postigli visoku efikasnost.
Popravke dizel gorionika i plinskih gorionika obavljaju samo obučeni stručnjaci visoke klase koji su prošli obuku u centrima proizvođača opreme.