DIY podmornica: origami dijagrami s videom. DIY podmornica: izrada rijetke vrste vojne opreme zajedno sa djecom. Domaći crteži podmornica

Izvor: drugoi.livejournal.com

Kapetan Nemo iz Sankt Peterburga

Jedina privatna podmornica u zemlji: dužina pet metara, domet - od Sankt Peterburga do Helsinkija i nazad. Njeno prvo putovanje umalo je završilo u zatvoru za dizajnera. Ali umjesto toga poslan je da studira na institutu za brodogradnju.

Dizajner i vlasnik jedine lične podmornice u Rusiji, Mihail Pučkov, ni od koga ne krije svoju kreaciju. Međutim, u Jaht klubu u Sankt Peterburgu, među velikim čamcima i snježno bijelim jahtama, njegova podmornica nije upečatljiva. Možda zbog veličine. Visokoj osobi teško je da stane u jedini kupe jednosjeda.

Najmanja ruska podmornica nije posebno udobna. Ranije je jedini putnik, koji je bio i kapetan i navigator, čak morao da pedalira, kao na biciklu. Čamac sada ima benzinski motor i baterije. Razvija pristojnu brzinu čak i po morskim standardima - 4 čvora.

Pomorski muzej Sankt Peterburga. Još jedna podmornica - istog oblika, dimenzija, čak i pedale za bicikl unutra. Godina izgradnje: 1881. Čamac Semjona Dževetskog naziva se i „bakom ruske podmorničke flote“. Jedini sačuvani primjerak danas je jedan od glavnih eksponata muzeja. Kada je Mihail Pučkov počeo da gradi svoj čamac, nije znao ništa o podmornici Dževetskog. Sada svoju kreaciju u šali naziva njenom "unukom".

Pronalazač je zadovoljan svojim ličnim transportom. Dužina broda je samo 5 metara, ali kada je na površini čamac može preći razdaljinu, recimo, od Sankt Peterburga do Helsinkija i nazad.

Izumitelj se više ne sjeća zašto je prije 20 godina odlučio izgraditi podmornicu. Inspirisan ili romanima Žila Verna, ili čuvenom pjesmom Bitlsa “Yellow Submarine”.

Mihail je sastavio svoj „skriveni brod“ (kako je prototip modernih podmornica nazvan još pod Petrom Velikim) na tavanu seoske kuće u blizini Rjazanja. Zatim se preselio u Lenjingrad. Na obalama Neve potajno je porinuo domaći brod i odmah je uhvaćen u mrežu lokalnih ribara. Oprezni građani priveli su sumnjivog podmorničara.

Mihail Pučkov, pronalazač i vlasnik podmornice: "Pa, pozvali su policiju... onda su došli iz KGB-a, dugo su gledali i rekli - treba da učimo za brodograditelja. Onda sam otišao na koledž.”

Bila je 1988. godina, a novopečeni Kulibin je imao sreće. Kasnije su operativci rekli nesretnom dizajneru: da je uhvaćen četiri godine ranije, završio bi ne za svojim stolom, već na mjestima koja nisu tako udaljena. Sada već sertifikovani brodograditelj, Mihail Pučkov kaže: glavna stvar u svakom snu je da se ne završi. I priprema brod za novu sezonu.

Mihail Pučkov: "Imam san - da ga ofarbam u žuto i odem u Englesku...".

Djeca u pravilu uživaju u izradi neobičnih igračaka – onih koje se rijetko viđaju na policama trgovina – na primjer, različitih vrsta specijalizovanih vozila. Stoga se uoči Dana pobjede može zamoliti da naprave rijetku vrstu - podmornicu. Podmornica je prilično neobičan zanat za djecu, a samim tim i zanimljiv.

Da biste ga napravili, trebat će vam tri, koje možete uzeti iz rolni toalet papira ili sami zalijepiti. Jedna čahura treba biti narandžasta, a druge dvije plave.

Bolje je uzeti gotove cilindre, jer čak i predškolac može od njih napraviti podmornicu vlastitim rukama. Rad sa domaćim cilindrima zahtijeva više vještine i spretnosti.

Također unaprijed pripremite slamčicu za koktel, salvete, plavi list i mali komad narandžastog papira. Trebat će vam pri ruci imati ljepilo, makaze i nož za papir.

Hajde da počnemo.

Izrezali smo tri okrugle rupe na narandžastom rukavu, postavljajući dvije na istoj razini iznad treće. Ova treća, donja rupa treba da odgovara prečniku jedne od plavih čahura; na drugom plavom rukavu izrezali smo potpuno istu okruglu rupu. Da biste dobili ravne rupe, prikladno je koristiti oštar kancelarijski nož.

Sada ubacujemo plavu čahuru sa izrezanom rupom unutar narandžaste, poravnavajući utore jedan s drugim. Ispostavilo se da je ovo trup podmornice.

Sada ubacujemo treću čahuru u utor - ovo će biti otvor za čamac. U njega učvršćujemo koktel slamku ljepilom - poput periskopa.

Umotamo salvete u list plavog papira i formiramo snop čija debljina odgovara promjeru trupa čamca. Na jednu stranu paketa zalijepite podmorski rep izrezan od narandžastog papira.

Paket ubacujemo u trup čamca

U lučkom gradu, koji diše istoriju, Kopenhagenu, živi hrabri Danac koji želi da ispiše sopstvenu stranicu u istoriji Danske. Peter Madson, bivši student mašinstva, napustio je studije i uz pomoć prijatelja i male količine sponzorskog novca napravio tri domaće podmornice. Ali posljednji od njih se ne može porediti sa prethodna dva. Ovo je najveća domaća podmornica koju su ikada kreirali dizajneri amateri.

Podmornica domaće izrade nosi naziv "UC3 Nautilus" i ima dužinu od 17,7 m, širinu 6 m i deplasman od 32 tone. Kada je potopljen, čamac istiskuje oko 40 tona vode.

Peter je na Nautilusu radio tri godine, bez jasnog dizajna i tehničke dokumentacije, već samo sa skicama na papiru, komadom čelične cijevi i planom koji je rođen u glavi inženjera. Ali entuzijazam koji je prerastao u san ubrzo je postao oličen u originalnoj podmornici. Naravno, dizajneru je pomoglo 20 volontera, koji su također bili “bolesni” od njegove želje za stvaranjem domaće podmornice. Inženjer vjeruje da čamac može napraviti svako ko poznaje zavarivanje metala.

Domaća podmornica “UC3 Nautilus” je predviđena za 8 osoba za jednodnevno putovanje morem, odnosno za 3 osobe za prekookeansko putovanje. Elektrana podmornice je dizel-električna.

Prva domaća podmornica danskog inženjera, tzv "Freya", izgrađena je 2002. Dugačka je 7 m i nosi 3,5 tone. Nakon 500 uspješnih zarona, balastni tankovi podmornice su zarđali, čineći je neupotrebljivom. Sada ona stoji u mirnom kutu voda luke Kopenhagen.

Druga domaća podmornica Petera Madsona ima ime "kraka", po uzoru na njemačku podmornicu serije VII iz Drugog svjetskog rata. Ovaj projekt domaće podmornice pokazao se vrlo uspješnim, tako da i dalje ore morske vode, roneći u blizini Kopenhagena.

Treća domaća podmornica "Nautilus" ima dimenzije 5 puta veće od svojih prethodnika. Podmornica radi na istom principu kao i tipične dizel-električne podmornice. Na površini, domaći čamac radi na dizel motoru. Pramčani i krmeni balastni tankovi su napunjeni zrakom. Za izvođenje ronjenja, pilot čamca otvara ventile i voda puni balastne tankove kroz otvor na dnu čamca.

Čamac tone pod vodom. Pod vodom, domaća podmornica prebacuje se na napajanje iz baterija. Trim tankovi stabiliziraju podmornicu, a horizontalna i vertikalna kormila kontroliraju kretanje gore, dolje i bočno. Sonar i video periskop omogućavaju navigaciju iznad vode i na dubini. Da bi se izbio na površinu, dizajner puše komprimirani zrak kroz balastne tankove, istiskujući vodu, smanjujući specifičnu težinu domaćeg čamca i podižući ga na površinu.

Nakon uspješnog lansiranja 2008. godine, podmornica UC3 Nautilus još nije postala prava podmornica. Nakon 6 mjeseci tehničkih poboljšanja, amaterski čamac je trijumfalno napravio svoj prvi zaron u mirnom kutku kopenhagenske luke pod nadzorom stotina obožavatelja talentiranog inženjera, postavši najveća podmornica domaće izrade na svijetu.

Važna tačka u ovim projektima nisu same podmornice, već ciljevi koji su postignuti čistim entuzijazmom.

Šta može biti bolji poklon za mornara na Dan branioca od modela broda? Neka bude najjednostavniji, ali napravljen vlastitim rukama! Elegantni model podmornice lako je napraviti od najjednostavnijih i najneočekivanijih materijala.

trebat će vam:
— tijelo od velike petarde;
- glatka plastična kugla (na primjer božićno drvce), promjera pogodnog za kreker;
— kapica od antiperspiranta (čep od Mennen Speed ​​Stick savršeno pristaje);
- karton;
— limeni poklopac iz konzervacije;
- 1 šibica;
— 1 pamučni štapić;
- makaze;
- šilo;
- ljepilo;
- crna boja u limenci.
Proizvodnja:

Trup čamca bit će petarda na koju su pričvršćeni svi ostali dijelovi podmornice.
Otprilike na sredini tijela petarde izrežemo rupu u koju ubacujemo kapu - kormilarnicu (ograda uvlačivih uređaja).
Krmeni dio čamca izrađujemo od kartonskog konusa. Od kartona smo izrezali i kormila, pramčana i krmena dubinska kormila.
Volane možete osigurati tako što ćete na njima napraviti izbočine i utore u tijelu: ovo je pouzdanije, ali teže. Lakše je saviti rubove i zalijepiti rep na konus.
Koristeći makaze (ne makaze za manikir, već dobre makaze za rezanje), izrežite šraf od limenog poklopca. Savijajući lopatice, šilom napravimo rupu u sredini i pričvrstimo propeler na krmu pomoću osovine napravljene od šibice. Propeler podmornice se čak okreće! Ako je teško napraviti 6 oštrica, pokušajte s tri ili četiri.

Zalijepimo krmeni dio na trup - najteži dio posla je završen!
Nosni dio je mnogo lakši za napraviti: samo je potrebno ubaciti loptu u tijelo petarde otprilike do pola i čvrsto je pričvrstiti. Dobićete zaobljeni nos podmornice.
Odmaknuvši se malo, zalijepimo kormila dubine pramca.
Nakon što smo šilom zagrijanim na vatri napravili dvije rupe na krovu nadgradnje, ubacujemo antenu i periskop napravljen od štapa vate: jedan je kraći, drugi duži.

Montaža je završena, vrijeme je za krečenje.

Najbrži i najlakši način za farbanje našeg broda je iz spreja. Kakva je to lepota ispala! Jedino što nedostaje je repni broj.

Može se pisati lektorom, ali je bolje da bude jasno i lijepo tako da na crnoj podlozi ispišete bijela slova i brojeve i zalijepite na nadgradnju čamca s obje strane.

Podmornica ide na more!

Zanima li vas kako napraviti model podmornice vlastitim rukama? U našem članku ćete pronaći upute koje detaljno opisuju svaku fazu izgradnje. Osim toga, postojat će i lista potrebnih materijala i alata koji bi mogli biti potrebni za posao. Ove informacije će biti korisne svakoj osobi koja se odlučila baviti modeliranjem ili jednostavno želi saznati više informacija o strukturi podmornica.

Da li da kupim model u prodavnici ili da ga napravim sam?

Odlučili ste napraviti radio-kontrolirani model vlastitim rukama? Takva aktivnost će oduzeti dosta vremena, a od majstora će također zahtijevati ogromnu količinu strpljenja. Možda je lakše kupiti gotovu igračku u posebnoj trgovini? Daju i garanciju za proizvod. Za osobu koja ne voli da radi stvari sama i nije navikla da broji novac, takva odluka će se činiti sasvim opravdanom. Međutim, nemaju svi priliku potrošiti nekoliko tisuća na model, čija je cijena nekoliko stotina, jer se za modeliranje podmornica obično koristi jedan od najjeftinijih materijala - drvo.

Osim toga, ne zaboravite da ćete tokom procesa proizvodnje doživjeti puno nezaboravnih utisaka, pogotovo ako ovaj proces radite prvi put. Stvaranje umjetničkog djela od grubog materijala posao je pravih majstora koji se mogu nositi sa apsolutno svakim zadatkom. Pa, ako odlučite napraviti model podmornice vlastitim rukama kao poklon drugoj osobi, onda možete biti sigurni da će rođendanska osoba dugo pamtiti ovaj dan i da će vaš poklon čuvati s posebnom pažnjom. Možda će čak postati porodično naslijeđe i prenositi se s generacije na generaciju.

Ako je vaše djetinjstvo bilo u devedesetim godinama prošlog stoljeća, onda se vjerovatno sjećate da je na postsovjetskom prostoru bilo dosta igračaka. Za svako dijete radio-kontrolirani automobil izgledao je kao pravo blago, jer se takav proizvod mogao naći u prodaji samo u velikim gradovima. Ali gotovo svugdje su prodavali "Uradi sam" nabob, od kojih ste mogli praviti modele aviona, automobila, motocikala, brodova i tako dalje. Samo slijedeći upute iz jednog takvog kompleta, pozivamo naše čitatelje da naprave model podmornice.

Spisak potrebnih materijala

Izrada modela podmornice vlastitim rukama prilično je dug i mukotrpan proces koji će od majstora zahtijevati ogromnu količinu strpljenja i vještina u rukovanju klasičnim instrumentima. Osim toga, morat ćete nabaviti i neke građevinske materijale koji će činiti budući model:

• list šperploče debljine 3 milimetra i dimenzija 210x55 milimetara;
• gumena traka dužine najmanje 400 milimetara (može se kupiti u apoteci);
• olovo u količini od 5 grama ili uobičajenu težinu za štap za pecanje;
• lim iz limenke ili drugog metalnog predmeta;
• vodootporna boja (akrilna, uljana ili nitro emajl).

Ukoliko želite da svom modelu dodate neki element koji nije uzet u obzir u našim uputstvima, trebalo bi da unapred uvrstite nekoliko dodatnih stavki u listu materijala kako ne biste bili ometani tokom procesa rada. Inače, najbolje je kupiti sve potrebne komponente koje se kod kuće ne mogu naći na građevinskoj bazi (boje, šperploče, lim), jer su cijene proizvoda tamo mnogo niže nego u običnoj željezari.

Koji će vam alati biti potrebni za posao?

Da biste vlastitim rukama napravili model podmornice ili broda, morat ćete koristiti neke alate bez kojih materijal neće biti moguće pravilno obraditi. Usput, snažno se preporučuje da se ne koriste alternativne opcije za one alate koji se ne mogu naći na farmi, jer to može utjecati na kvalitetu budućeg modela. Najbolje je posuditi stvari koje nedostaju od prijatelja ili ih kupiti u prodavnici. Evo male liste osnovnih alata koji će vam možda trebati u procesu:

• ručna ili električna ubodna pila - za rad s drvetom i šperpločom;
• bilo koje vodootporno ljepilo - potrebno za lijepljenje drva;
• kliješta - za savijanje limenke;
• kistovi su neophodni za slikanje.

Naravno, ova lista se može značajno proširiti ovisno o materijalima koje odlučite koristiti za izradu podmornice. Na primjer, ako odlučite da na model priključite mali radio-upravljani motor, morat ćete upotrijebiti puno spojnih žica i izolacije. Pa, ako majstor odluči napraviti 3D model podmornice, onda će to zahtijevati još više različitih alata koji će mu omogućiti da planira bazu od punog komada drveta.

Izrada nacrta za podmornicu

Unatoč činjenici da se model podmornice Shark, upute za kreiranje koje ćete pronaći u sljedećim odjeljcima, ne odlikuje složenim detaljima, vrijedno je ostaviti crteže na listu papira unaprijed kako biste uvijek imali slika budućeg modela pred vašim očima. Imajte na umu da čak i najmanja greška u proračunima može dovesti do toga da se dijelovi na kraju ne uklapaju i da se izgubi vrijeme. Isto vrijedi i ako se odlučite za izradu 3D modela njemačke podmornice ili bilo koje druge podmornice. Kompetentan crtež već je pola uspješnog rada.

Inače, početnicima se preporučuje da započnu s 2D modelima, jer njihova izrada ne zahtijeva ozbiljne vještine. Biće dovoljno da dizajn prenesete na list šperploče, a zatim pažljivo izrežite radni komad ubodnom pilom. Ako imate štampač, možete koristiti gornju sliku. Jednostavno odštampajte crtež na komadu papira, zatim pažljivo izrežite podnožje podmornice škarama i pričvrstite dobijeni crtež na šperploču kako biste ga iscrtali olovkom. U ovom slučaju najveći dio posla će biti praktično završen.

Obrada obradaka i rad sa sitnim dijelovima

Počinjemo izrađivati ​​model podmornice vlastitim rukama od drveta. Čim se radni komad reže tehnologijom opisanom u prethodnom odjeljku, potrebno je pažljivo rukovati područjima rezanja, jer vas lako mogu ozlijediti ako se njima nepažljivo rukuje. To se može učiniti pomoću brusnog papira srednje veličine. Sve ivice treba posebno dobro zagladiti i ukloniti sve neravnine.

Ako obratite pažnju na crtež, primijetit ćete nekoliko utora u modelu podmornice. Izrađeni su tako da majstor zatim u njih može umetnuti lopatice za upravljanje, koje su također izrezane iz lista šperploče i temeljito obrađene brusnim papirom. Volan treba posebno pažljivo protrljati kako bi se stvorio dio sa zaobljenim prednjim dijelom. Na ovaj način podmornica će izgledati još realnije.

Volan se mora zalijepiti običnim vodoodbojnim ljepilom. Obavezno slijedite upute na pakovanju tokom ovog procesa! Zapamtite da je pritisak, a ne trajanje, ono što je važno kada se dva dijela spajaju. Bit će dovoljno da pravilno pričvrstite dijelove na jednom mjestu i dobro ih pritisnete. Nakon toga, ljepilo će obaviti ostatak posla.

Od čega je napravljena osovina propelera?

Svaka podmornica mora imati propelere koji osiguravaju njeno kretanje kroz more. Čak i ako napravite drugi model podmornice - na primjer "Zvijezde" - onda ovaj element mora biti prisutan na podmornici bez greške. Može se napraviti od običnog farmaceutskog podveza i pričvrstiti pomoću igle koja na kraju ima iglu u obliku prstena. Kroz ovaj prsten se provlači nit za budući gumeni motor, a na suprotni kraj je pričvršćen propeler. Najlakši način da to uradite je lepkom.

Što se tiče otvora za osovinu, može se napraviti pomoću željeza zagrijanog na vatri. Na primjer, možete zagrijati isti klin tako da rupa bude savršene veličine za motor. Međutim, ne treba žuriti, jer svaki nautičar zna da performanse čamca zavise od pravilnog pozicioniranja vijaka. Kao alternativu, možete koristiti običan odvijač ili bušilicu s tankim svrdlom za pričvršćivanje.

Može se dogoditi da nakon spaljivanja ili bušenja, krma podmornice postane manje izdržljiva od pramca. Da biste spriječili lomljenje, preporučuje se dodatno omotati konstrukciju jakim nitima natopljenim vodoodbojnim ljepilom. Nema potrebe da brinete da će to učiniti da podmornica izgleda neprirodno, jer će model biti prekriven u nekoliko slojeva boje.

Molerski radovi

Odlučili ste da napravite svoju "Štuku" - model radio-kontrolisane podmornice? Ovaj dizajn će izgledati prilično solidno, ali malo je vjerojatno da ćete moći prenijeti njegov estetski izgled ako drvo ne obojite pravom bojom. U tu svrhu je poželjno koristiti akrilne boje, jer se dovoljno brzo suše i dobro odbijaju vodu. Mada, ako govorimo o 2D modelu, a imate nekoliko tubica uljanih boja, možete ih koristiti i vi. Prednost kvalitetnih smjesa je u tome što su prilično izdržljive, tako da nećete morati prefarbavati podlogu svake godine.

Što se tiče boje boje, njen izbor je strogo individualan. Ako se odlučite napraviti model koji će se jednostavno pokazati na polici s knjigama, tada će biti dovoljno da brod obojite u klasičnu crnu boju kako bi bio što bliži svom prirodnom izgledu. Međutim, ako želite da napravite model koji će plutati na vodi, onda bi bilo najbolje da ga obojite nekom jarkom bojom kako bi vam podmornica uvijek bila pred očima. Također će biti vrlo korisno zasićiti strukturu vrućim uljem za sušenje prije farbanja kako bi se dobila izdržljivost.

Kada koristite akrilne boje, potrebno je njima tretirati cijelu površinu, bez ostavljanja područja bez boje. Nakon polimerizacije, takav sastav postaje vodootporan, tako da možete slobodno staviti svoj model u vodu. Ne morate brinuti da će se šperploča smočiti i nabubriti, pogotovo ako ste uglove prije farbanja dobro izbrusili brusnim papirom.

Izrada šrafova motora

Da biste vlastitim rukama napravili radio-upravljani model podmornice, morat ćete koristiti visokokvalitetni materijal za propelere, jer će o tome ovisiti radne karakteristike vaše podmornice. Materijal koji se koristi je običan lim, pričvršćen na glavni dio sa tri male podloške, ispred kojih možete dodatno postaviti malu staklenu perlu, koja će služiti kao ležaj. Na ovaj način ne samo da možete smanjiti trenje, već i znatno olakšati rotaciju osovine.

Ako pravite model podmornice za neko važno natjecanje ili se jednostavno ne želite mučiti oko izrade propelera, onda možete kupiti gotov motor u specijaliziranoj trgovini. Međutim, najbolje je to učiniti unaprijed kako kasnije ne bi bilo problema s pričvršćivanjem kupljenog elementa na gotovu strukturu. Takvi se motori međusobno razlikuju ne samo po snazi, već i po izgledu. Ali ne treba obraćati pažnju na broj vijaka, jer karakteristike rada najviše ovise o njihovoj brzini rotacije.

Na performanse podmornice utiče i ugao pod kojim su propeleri motora savijeni. Model sa dobro postavljenom plahtom zaroniće u vodu za nekoliko sekundi, a takođe će brzo dostići svoju maksimalnu brzinu. Stoga obratite posebnu pažnju na izradu vijaka. Ali ne biste trebali savijati oštrice pod prevelikim uglom (40° će biti više nego dovoljno). Da biste pronašli optimalan položaj propelera, preporučuje se nekoliko probnih vožnji i vidjeti u kojem slučaju brod brže tone na dubinu. Za ovo možete koristiti štopericu.

Ugradnja balasta

Posljednja faza izrade radio-kontroliranog modela podmornice vlastitim rukama je ugradnja balasta. Ako planirate da podmornicu postavite kao ukras za svoj dom, onda možete preskočiti ovu tačku, jer je težina potrebna samo da bi model brže tonuo pod vodu. Balast se mora postaviti na posebnu gredu kobilice, koja se može naći na crtežu koji smo ranije ostavili. Što se tiče olova, najbolje ga je koristiti u obliku ploče dimenzija 12x22 milimetara, ali debljina ne smije prelaziti 1 milimetar, inače će masa podmornice biti prevelika da bi ostala na površini.

Traka se mora saviti u obliku nosača kako bi se formiralo ravno slovo "P", nakon čega ostaje samo pričvrstiti balast na nosač kobilice, koji se nalazi otprilike ispod pištolja podmornice. Pomicanjem težine možete lako podesiti težište podmornice, prisiljavajući krmu ili pramac podmornice da se podigne na vrh. Kako ne biste pogriješili s lokacijom, preporuča se izvršiti nekoliko probnih zarona, pričvršćujući balast običnom trakom. Tek nakon uspješno odabranog položaja, možete koristiti ljepilo za čvrsto pričvršćivanje olova na čamac.

Ugrađujemo senzor radio kontrole

Ako želite da drveni model podmornice kontrolirate s velike udaljenosti, morat ćete u njega ugraditi poseban radio odašiljač, koji se može ukloniti iz bilo koje stare igračke ili kupiti u specijaliziranoj trgovini. Posljednja opcija je najprikladnija za njih. koji nije posebno upućen u elektroniku ili ne želi da ulazi u žice. Bit će dovoljno jednostavno pričvrstiti senzor na lijevi i desni motor, a zatim testirati napredak podmornice na vodi.

Možete podesiti putanju podmornice pomoću intenziteta rotacije desnog i lijevog motora. U pravilu, na radio kontrolnoj tabli postoje dvije poluge, od kojih svaka upravlja različitim motorom. Ako usporite desni motor i ubrzate lijevi, podmornica će skrenuti desno. Stoga, radi praktičnosti, trebate zamijeniti kontakte na kontrolnoj ploči kako se ne biste zbunili u procesu. Ako ste koristili džojstik iz starog automobila, prvo ćete ga morati malo razumjeti kako biste podesili intenzitet pritiskanja određenog gumba prema sili rotacije određenog motora.

Ugradnja dekorativnih elemenata

Prelazimo na dekorativnu fazu izrade modela podmornice vlastitim rukama od drveta. Ako želite da vaša podmornica izgleda što je moguće realnije, onda ćete na nju morati pričvrstiti razne male elemente koje možete napraviti sami ili kupiti u prodavnici igračaka. U prvom slučaju, najbolje je koristiti obično drvo kao materijal, jer je relativno lagano i može se dobro obraditi. Međutim, budite izuzetno oprezni pri radu, jer što je manji dio, to ga je teže izraditi. Kada su igračke u pitanju, one su obično napravljene od plastike i izdržljivije su od drveta. Ipak, kupujte samo one artikle koji izgledom i veličinom zaista odgovaraju vašem modelu.

Dakle, šta možete pričvrstiti na podmornicu da bi izgledala lijepo? Ako se odlučite za izradu modela nuklearne podmornice, možete kupiti nekoliko naljepnica koje će govoriti o radioaktivnom elementu na podmornici. Također možete pričvrstiti nekoliko torpeda na bokove podmornice, što znači da je podmornica spremna za bitku. Pa, ako vaš model ima i palubu za borbene avione, onda možete kupiti nekoliko prekrasnih aviona igračaka i staviti ih na sam vrh. Naravno, sve gore navedeno možete napraviti vlastitim rukama. Na primjer, nije teško slikati ikonu zračenja akrilnom bojom, a torpeda se mogu izrezati iz drveta.

Vrijedi napomenuti da dekorativni elementi pričvršćeni na model negativno utječu na njegove performanse, pa je njihova upotreba opravdana samo ako se podmornica planira u budućnosti postaviti na postolje i koristiti samo kao ukrasni element za stan. Međutim, ako zaista želite ukrasiti svoju podmornicu, koja će morati sudjelovati u raznim natjecanjima, onda to učinite mudro. Prvo, nemojte vješati balast dok se ne ugrade svi dekorativni elementi, inače će uzrokovati preopterećenje. Drugo, pokušajte da sva torpeda, lovce i druge dekorativne elemente učinite uklonjivim, jer rizikujete da ih izgubite tijekom ronjenja, čak i ako su čvrsto pričvršćeni.

Video i zaključak

Kao što vidite, izrada modela podmornice vlastitim rukama nije tako težak zadatak kao što se čini na prvi pogled. Trebali biste biti strpljivi i pažljivo proučiti sve moguće opcije za implementaciju ovog ili onog elementa, nakon čega vam neće biti teško ostvariti svoj san. Ako i dalje imate bilo kakvih pitanja o napretku rada ili vam se informacije iz našeg članka nisu učinile dovoljnim, onda toplo preporučujemo da pogledate kratki video u kojem autor detaljno pokazuje kako napraviti jednostavan model radija- kontrolirana podmornica iz običnih plastičnih boca. Nekim majstorima će se takva akcija činiti smiješnom, ali od ovog tipa se može mnogo naučiti. Na primjer, možete koristiti isti sistem motora, ali na drvenoj podmornici.

Što mislite o tome što još možete koristiti za izradu radio-kontroliranog modela podmornice vlastitim rukama? Možda imate neka razmišljanja o ovom pitanju koje biste željeli izraziti? Podijelite ih sa svojim čitaocima. Možda ćete čak moći pomoći nekom od početnih pronalazača da napravi vlastitu podmornicu na osnovu vaše ideje. Nije li lijepo znati da ste pomogli nekom strancu koji je nekoliko hiljada kilometara udaljen od vas?

Nadamo se da će vam naš članak pomoći da napravite model podmornice vlastitim rukama. Za lijepljenje je najbolje koristiti dobro vodoodbojno ljepilo, jer konvencionalni spojevi s vremenom mogu izgubiti snagu. Međutim, ako ne planirate potopiti podmornicu, onda je sve mnogo jednostavnije. Pustite mašti na volju i nemojte se plašiti eksperimentisanja. Naravno, malo je vjerovatno da ćete po prvi put uspjeti napraviti savršeni uzorak, ali ne treba odustati. Vremenom ćete postati pravi majstor svog zanata i praviti podmornice kojima nema ravnih.