World of Airplanes ažuriranje 2.00. Wargaming je objavio najglobalnije ažuriranje za World of Warplanes. Vraćanje snage aviona

World of Airplanes ažuriranje 2.00. Wargaming je objavio najglobalnije ažuriranje za World of Warplanes. Vraćanje snage aviona
23.10.2021

25. april od 11:00 do 15:00 (po moskovskom vremenu) Server za igre neće biti dostupan zbog izlaska ažuriranja - verzija 2.0.12.

Veličina ažuriranja iz prethodne verzije: SD - 277,12 MB, HD - 413,22 MB (uz SD)

Novi avion

Završni deo grane SSSR bombardera na nivoima VII, VIII i IX predstavljaju bombarderi Tupoljeva - Tu-2 i njegovi naslednici Tu-10 i Tu-12. Ove mašine imaju mnoge zajedničke karakteristike, zapravo predstavljaju razvojnu liniju ovog najuspješnijeg sovjetskog frontnog bombardera iz Drugog svjetskog rata. Razvijaju koncept bombardera sposobnog za zračnu borbu na malim i srednjim visinama zahvaljujući snažnijem ofanzivnom i odbrambenom oružju. Kako napreduju duž grane, letne karakteristike ovih aviona se povećavaju, a zadržavaju njihov opšti karakter.

Na vrhu grane je Suhoj Su-10, takođe poznat kao avion „E“. Su-10 je, za razliku od prijelaznog dizajna Tu-12 sa klipnih na mlazne motore, zamišljen kao punopravna mlazna mašina. Ovaj avion je brži, viši, bolje naoružan i nosi osam bombi od 500 kg. Vatrena moć dvije dvostruke odbrambene kupole od 20 mm je takva da napad odozgo na zadnju hemisferu može biti fatalan za lovca.

  • Tupoljev Tu-2 - SSSR, bombarder VII nivoa;
  • Tupoljev Tu-10 - SSSR, bombarder VIII nivoa;
  • Tupoljev Tu-12 - SSSR, bombarder IX reda;
  • Suhoj Su-10 - SSSR, bombarder X nivoa.

Letelice VII-IX nivoa mogu se nabaviti tako što ćete ih pronaći u trofejima i ispuniti uputstva tokom događaja Crvene komete. Suhoj Su-10 ili njegov antipod, Junkers EF 131, moći će da proučavaju i kupe uz značajan popust na iskustvo i kredite svi koji su aktivno učestvovali u Proljetnoj kampanji nakon njenog završetka. Nakon završetka kampanje "Crvena kometa", potpuna grana će postati dostupna za istraživanje kao i obično, uključujući Tier X Su-10. Do ovog trenutka se može naći u bitkama koje kontrolišu botovi.

Dodati premium avioni dostupni za kupovinu u prodavnici igrica:

  • Iljušin Il-1 - SSSR, višenamjenski lovac VI.
  • Dornier Do 335 A-1 Pfeil - Njemačka, teški lovac VIII.

Dodan promotivni avion:

  • Bristol Beaufighter Mk V IM - Velika Britanija, teški lovac Tier V.

Ekonomija

Količina iskustva potrebnog za istraživanje aviona i njihovih modula na visokim nivoima značajno je smanjena:

VIII nivo:
  • -15% na module
  • -25% na avione
IX nivo:
  • -20% na module
  • -30% na avione
X nivo:
  • -25% na module
  • -30% na avione

Balans

Promjene stanja aviona

Sistem vidljivosti

  • Korištenje sezonske maskirne kamuflaže (ljeto, zima, pustinja, more) sa +20% efekta na prikrivenost zrakoplova na odgovarajućim kartama igre smanjit će udaljenost neprijatelja za otkrivanje u prosjeku za 200 m za avione svih nivoa. Upotreba navigacijske radio opreme dodatno će povećati ovaj efekat do 500 m. Ove promjene ni na koji način ne utiču na druge efekte koje pružaju kamuflaže (zaštita od vatre protivvazdušne odbrane i vazdušnih topova).
  • Efekat maskiranja oblaka je neznatno smanjen. Ovo će povećati udobnost igranja na mapama sa gustim oblacima. Istovremeno, efekat maskiranja od njih će ostati prilično značajan i smanjit će udaljenost otkrivanja neprijatelja u prosjeku za 200 m.
  • U situacijama bez uticaja faktora kamuflaže aviona, kao i veštine posade i opreme koje povećavaju domet gledanja, daljina detekcije aviona biće u proseku 1650 m za opremu nivoa I-IV, 2000 m za nivoe V-VII i 2500 m za nivoe VIII-X. Kao i do sada, isti je za sve klase aviona.
  • Radijus vidljivog područja na radaru je sada 4500 / 3000 / 1500 m za nivoe I-IV, 6000 / 4000 / 2000 m za nivoe V-VII i 7500 / 5000 / 2500 m za nivoe VIII-X. Krug prikazan pritiskom na Alt sada pokazuje prosječnu udaljenost detekcije neprijatelja za nivo aviona: ako je neprijatelj unutar kruga, onda ima veliku vjerovatnoću da otkrije igračevu letjelicu.

Model leta

Promijenjeno je ponašanje aviona pri zastoju. Tezga će biti više kontrolisana i lakše će se oporaviti od staja.

Promjene u istraživačkim granama

SSSR

Privremeni prelaz između grana SSSR bombardera Pe-2-M-82 i jurišnih aviona na Il-8 više nije dostupan.

Njemačka
  • Fw 190 A-1 je sada dostupan za istraživanje sa He 112 i Bf 109 E.
  • Ta 152 je sada dostupan za istraživanje sa Fw 190D i Bf 109 G.
USA
  • F6U je sada dostupan za istraživanje sa P-51H, pružajući "top" alternativu američkim lovcima opremljenim mitraljezom. Takođe će služiti kao veza za prelazak na granu teških lovaca na F2H.

Promjene stanja za pojedinačne avione

SSSR
  • Il-20 - TRS-82 radijus oštećenja i radijus eksplozije su neznatno smanjeni.
  • RB-17 - sva 4 motora se sada mogu zasebno oštetiti.
  • IL-40P - ispravljena je greška u postavkama oštećenja kupole u konfiguraciji "Specijal". Kupola će nanijeti više štete.
Njemačka
  • Bf 109 G - preciznost oružja je povećana, a trajanje i efikasnost naknadnog sagorevanja također su neznatno povećani.
Ujedinjeno Kraljevstvo
  • Beaufighter - model oštećenja je ažuriran, dužina linije frontalnog oružja je malo smanjena.

Načini igre

Promijenjena su podešavanja za talase bombardera u Escort modu. Njihova trajnost je povećana. Broj bombardera u talasu i broj talasa na različitim šemama je promenjen (povećan kod nekih, smanjen na drugima).

Nove šeme igre

Za režim igre „Osvajanje“, 5 novih šema igre je dodano na karti Plateau, dostupnih za bitke na nivoima VII-X:

  • "iznenadni napad"
  • "pješčana oluja"
  • "Prokleta dolina"
  • "Pustinjska tvrđava"
  • "Burning Sky"

Kamuflaže i ukrasi

Jedinstvene kamuflaže za seriju istraživanih aviona, koje su ranije bile dostupne samo kao nagrada za ispunjavanje direktiva ili učešće u promocijama, dodane su u slobodnu prodaju na kartici Hangar „Izgled“. Kao i druge nesezonske kamuflaže, one pružaju +5% bonusa na iskustvo u avionu.

Spisak aviona:

  • Dornier Do 17 Z
  • Junkers Ju 88A
  • Dornier Do 217 M
  • Arkhangelsky/Tupolev SB
  • Arhangelsk Ar-2
  • Petljakov Pe-2
  • Petljakov Pe-2 M-82
  • Boeing B-17D
  • Boeing B-17G
  • Konsolidovani B-32
  • Kawasaki Ki-45
  • Kawasaki Ki-102
  • Rikugun Ki-93
  • Hawker Tornado
  • Hawker Typhoon
  • Hawker Tempest
  • Hawker Sea Hawk

Ispravke grešaka

  • Ispravljena je greška zbog koje se prilikom odabira tačke za ponovni ulazak u bitku koja je drugačija od početne, u slučaju zauzimanja bilo koje savezničke teritorije od strane neprijatelja, izbor vraćao na početnu tačku. Sada će se izbor vratiti na početnu ulaznu tačku samo ako neprijatelj zauzme teritoriju koju je igrač izabrao.
  • Ispravljena je greška koja je uzrokovala da se bombarderi upuste u borbu pod rizikom od sudara sa planinom u planu igre Northern Bridgehead: Cold Sky.
  • Ispravljena greška zbog koje instalacije protivvazdušne odbrane nisu palile na nekim šemama igre.
  • Ispravljen je problem u planu igre "Scorching Sands: Desert Strike" za režim "Invazija", zbog kojeg je jedan od bombardera ušao u bitku nad neprijateljskom teritorijom.
  • Ispravljena je vrijednost snage motora Jumo 004A u Hangaru. Karakteristike aviona u borbi nisu se promenile.
  • Ispravljen je problem sa modelom pilota XP-31 gdje je njegova maska ​​za kiseonik bila pogrešno postavljena.
  • Ispravljena greška u poklon kamuflaži Hurricane Mk.I zbog koje kućište motora nije imalo metalni sjaj.
  • Ispravljena je greška zbog koje nije obnovljena brzina rotacije propelera nakon kritičnog oštećenja motora i njihovog naknadnog popravka u borbi.
  • Ispravljena animacija ležišta za bombe na avionu B-32.

Wargaming.net je objavio veliko ažuriranje za World of Warplanes 2.0. U stvari, ovo je ponovno pokretanje igre. Pravila su promijenjena, grafika je poboljšana, a piloti se sada bore ne samo međusobno, već i sa borcima kojima upravlja umjetna inteligencija.

I www.gametech.ru je razgovarao sa predstavnikom kompanije kako bi se uverio da verzija 2.0 privlači pažnju novih igrača i da će biti ljubazna prema starim igračima. Jasno je da se ovakve radikalne promjene neće svidjeti svima.

“Naša igra nije o tome kako izvući avion iz okretanja” - intervju za Wargaming.net

- Počnimo ispočetka. Šta je ponovno pokretanje World of Warplanes?
- Ovo je najznačajnije ažuriranje od izlaska World of Warplanes, pa je označeno kao 2.0. U suštini, ažuriranje s novim načinom igre je prvi od tri velika koraka za preradu igre.

- Ali do sada vidim istu stvar...
- Hajde?! Predstavljamo novi način igre sa poboljšanom grafikom, novu klasu vozila pod nazivom "bombarderi", sa ručnom kontrolom topnika.
Stari način igre je bio zanimljiv, imao je svoju vjernu publiku. Prema statistikama, od 50% do 70% igrača koji trenutno igraju World of Warplanes došlo je u igru ​​u novembru 2013. godine. Četiri godine u besplatnoj online igrici su vrlo ozbiljne.

- Ali ako procjenjujete ukupni uspjeh igre u pozadini World of Tanks...
- Ako ocjenjujete uspjeh bilo koje igre u pozadini World of Tanks, onda... zaključci su očigledni. Da, publika za World of Warplanes je manja nego za World of Tanks. Da, manji je od World of Warships. Međutim, mi imamo lojalnu publiku i za njih, kao i za privlačenje novih igrača, uvodimo ažuriranje 2.0.
Sama mehanika je potpuno promijenjena. Uslovi pobede se menjaju. Sve lokacije igre su prerađene, a na njima se pojavljuju sektori. Mogu biti potpuno različite. Ovo može biti fabrika, vazdušna baza, komandni centar. Svaki od ovih sektora ima svoju jedinstvenu mehaniku igre.
Na primjer, ako saveznički tim posjeduje zračnu bazu, tada ima priliku odabrati avion ako igrač izgubi svoj automobil.

- Šta znači "posjeduje"? Kako avion može "posedovati" bilo šta na zemlji?
Istorijski i u stvarnosti, avijacija je pomoćna klasa trupa čija je svrha osvajanje vazdušnog prostora i, ako je moguće, pomoć kopnenim trupama. Otprilike ovako sve implementiramo u novom načinu igre.
Svaki sektor je u početku neutralan. Ne pripada ni mom timu ni neprijateljskom timu. Avioni lete iznad njega. Neutralne su, bijele. Ovo su odbrambeni avioni. Sektor je kompleks zgrada: fabrike, radionice i tako dalje. Zadatak timova na početku bitke je da zauzmu ove sektore.
Da biste uhvatili sektor, morate osvojiti uslovni broj bodova. Daju se za uništavanje odbrambenih aviona i kopnenih ciljeva, plus, naravno, stižu i neprijateljski avioni da zauzmu isti sektor. Obaranjem neprijateljskih aviona iznad sektora dobijamo i tačke zauzimanja. Shodno tome, ko prvi postigne uslovnih 170 bodova postaje vlasnik sektora, a mehaničari sektora počinju da rade za ovaj tim.
Postoje sektori koji prizivaju letove bombardera, a oni, kontrolisani veštačkom inteligencijom, lete da bombarduju neprijateljske sektore, pomažući u njihovom hvatanju. Postoji mehaničar kada vojna baza počne ispaljivati ​​rakete V-1 na neprijateljske sektore, uništavajući kopnene ciljeve.
Svi sektori vrijede pobjedničkih bodova. Postoji skala koja se puni. Što je više sektora, brže se postiže puna skala i bliža je pobjeda.

Osim toga, kako bi se spriječilo da bitke predugo traju, nakon šest minuta (možda će se ovo vrijeme promijeniti), aktivira se događaj „olujni front“, koji onemogućuje mogućnost oživljavanja i pretvara igru ​​u timsku bitku. Čiji tim ubije neprijateljske avione će pobijediti.
Sljedeća ključna karakteristika je potpuna prerada uloga u klasi vozila. U starom režimu, borci su igrali ključnu ulogu, a, generalno, cijeli proces je izgrađen oko takozvane „dogfight-a“, kada su se borci u jednom trenutku u svemiru sastajali i borili. Ubijen - kraj bitke. U novom režimu igre, pobrinuli smo se da sve klase vozila budu podjednako korisne i efikasne u borbi.
Borci pomažu u osvajanju sektora, uništavajući branioce. Borci se osjećaju sjajno kada brane svoj sektor (mogu biti ponovo zarobljeni). Bomber klasa je implementirana sa svojim jedinstvenim igranjem. Implementirana je mogućnost ručne kontrole ugrađenih prekidača.

- A šta ovo znači?
- Ovdje sedi topnik i puca na neprijateljski avion.

- Jedna osoba upravlja avionom, ili jedan igrač pilotira, a drugi puca?
- Upravlja jedna osoba. Pritiskom na dugme „T“ prelazite u režim topnika i pucate nazad, dok avion nastavlja da leti u pravcu u kom ste ga ostavili.

Svi bombarderi imaju bočne topnike. Osim toga, u budućnosti ćemo dodati bombardere u igru ​​sa više topnika. Ovo će vam omogućiti da kontrolišete čitavu zadnju hemisferu i pucate na svakoga ko vam je za repom.

- Vazdušne tvrđave?
- Da, to je potpuno tačno. Također smo potpuno redizajnirali grafičku komponentu igre.

Sjećam se kada je World of Tanks "potpuno redizajnirao grafiku", fanovi nisu bili baš sretni jer su se sistemski zahtjevi odmah povećali.
- Apsolutno tačno i odgovarajuće pitanje. Naše pravilo je da sistemski zahtjevi novog načina igre moraju odgovarati zahtjevima trenutne verzije World of Warplanes. Igraču kome je bilo ugodno igrati staru verziju igre također bi trebalo biti ugodno igrati novu. I to uprkos redizajniranom renderu, velikom broju novih objekata na lokacijama, učešću odbrambenih aviona i tako dalje.
Optimizacija procesa je u toku. Postoje planovi za razvoj strujanja tekstura i mnogih drugih stvari koje će vam omogućiti da se udobno igrate čak i na prilično slabim kompjuterskim konfiguracijama.

Još jedno pitanje o vještačkoj inteligenciji. Činjenica je da već postoji jedna igra u kojoj borci kontrolirani umjetnom inteligencijom interveniraju u sukobima igrača - zove se Titanfall. Mnoge ljude koji vole pucačine za više igrača jednostavno nervira AI smetnje, jer nije jasno na koga pucati. Mnogo ljudi trči oko vas, ali samo jedan od njih je neprijateljski igrač. I ovdje će biti otprilike isto, koliko sam ja shvatio? Postoji nekoliko aviona na nebu, ali samo jedan od njih je igrač?
- Branitelji teritorije su posebno označeni, nemaju ime, ali potpis pokazuje da li je u pitanju laka ili teška letelica. Držeći tipku Alt, odmah ćete vidjeti da se radi o neživom igraču.

- Zanima me da li je neka fokus grupa testirala ovaj način rada?
- Da, naravno, više puta.

- Ljudima se svidjelo, da li je bilo nekih pitanja ili problema, na primjer, dezorijentacija?
- Prilikom prerade komandi znali smo da će novajlije doći na utakmicu i pobrinuli smo se da udobno upravljaju avionima. Osim toga, mogu birati između pet klasa opreme, gdje postoje klase koje su prilično zahtjevne za igračevu vještinu, na primjer, borci, koji se moraju stalno vrtjeti na nebu, praviti vertikalne i horizontalne okrete. Biće ljudi kojima će ovo biti teško.

Govorim o toj dezorijentaciji kada nije jasno na koga pucati. Igrač će morati da odluči koja je meta sada važnija, let boraca koje kontroliše veštačka inteligencija ili borac koji kontroliše ljudi. Koliko su uopće opasni borci pod kontrolom umjetne inteligencije?
- Prilično su opasni. Odbrambeni igrači imaju niži tehnički nivo od igrača. Odnosno, u početku su slabiji od aviona igrača. A kako su dobri kao borci... Igraju malo lošije nego što bi mogli. Eksperimentisali smo sa veštačkom inteligencijom, i ako želimo, možemo da napravimo T-1000 koji će čak i iskusni igrač imati poteškoća da pobedi. Međutim, s obzirom na naše prioritete, odbrambeni avioni će više biti kao „hrana“ za lovce;
Naravno, kako se nivo borbe povećava, branioci će već upravljati naprednijim avionima, a njihova inteligencija će takođe biti ozbiljnija. S druge strane, tamo dolaze iskusni korisnici i sigurno se mogu nositi s njima.

- Na kraju, pokušali ste stvoriti osjećaj dinamične single-player kampanje, ali u multiplayeru.
- Da, otprilike tako sve izgleda. Svaka bitka je mali dio fronta, a cilj igrača je zauzimanje strateški važnih sektora. Na njima se nalaze razne fabrike i vazdušne baze, a zadatak tima je da postane njihov vlasnik. Ko je mogao, dobio je bitku.
Oživljavanja unutar iste bitke će olakšati uočavanje grešaka ili problema u komunikaciji. Ranije, nakon smrti ili prekida veze, morali ste se vratiti u hangar, odabrati novi avion i stati u red za sljedeću bitku. Sada - sačekajte 10 sekundi i ponovo ste u igri. Ali u isto vrijeme, svako novo oživljavanje košta više vremena, a uništeni avion treba popraviti nakon bitke, tako da će samo letenje i rušenje, letenje i rušenje biti ekonomski vrlo neisplativo.

- Šta je sa redizajniranom grafikom? Preuređeni modeli, teksture...
- Modeli nisu redizajnirani, originalno su napravljeni u HD kvalitetu. Ali efekti, teksture, posebno teksture površine tla, fabrički kompleksi, nacrtani su od nule.
Što se tiče uranjanja, uložili smo mnogo rada u ponašanje kamere kako bismo pokušali prenijeti osjećaj brzine.
Pored toga, preradili smo interfejs tako da bez Alt moda, bez dodatnog petljanja sa podešavanjima, interfejs bude minimalistički kako ništa ne bi odvlačilo igrača od samog procesa. Ako je potrebno, možete unijeti postavke i omogućiti dodatne elemente interfejsa - indikator položaja, skalu nadmorske visine. Zasebno, možete podesiti šta ću vidjeti na ekranu kada pritisnem Alt.

- Hoće li biti moguće igrati koristeći džojstik za simove letenja?
- Da, definitivno. U svakom slučaju, ovo je simulator leta, mnogi igrači koriste džojstike. Bili su veoma zabrinuti da li će nova verzija podržavati džojstike. Da, ne morate da brinete, sve je u redu sa džojsticima.
Činjenica je da je jako teško podržati džojstik na BigWorldu*, jer ovaj motor uopće ne razumije treću os stvoren je za igre čija se radnja odvija u jednoj ravni. Ali u kijevskom studiju ima veoma pametnih momaka koji su uspeli da naprave podršku za džojstik, a to su uradili isključivo na osnovu želja igrača. Zadržali smo sve pozitivne pomake u novom režimu. Džojstik, gamepad, miš, tastatura - kontrolišite šta god želite.

* BigWorld je motor za igre razvijen od strane istoimene kompanije iz Sidneja, koju je 2012. godine kupio Wargaming.net. World of Tanks, World of Warplanes i World of Warships su bazirani na ovom motoru.

- Šta je sa poboljšanjima u fizici? Kako se manifestuje?
- Fizika leta, fizika objekata...

Šta kažete na malo preciznije? Na primjer, u simulatorima automobila, kada programeri prerađuju ili mijenjaju fiziku, to možete odmah osjetiti.
- Govorite o takvim detaljima... Sa izlaskom novog moda računamo na ozbiljan priliv novih igrača i održavanje trenutne publike, tako da je fizika prilično pojednostavljena. Ovdje nema elemenata koji su prisutni u ozbiljnim simulatorima leta: nema okretanja, nema iskrenog zastoja aviona.
Maksimalni zadatak zvuči ovako: igrač se mora boriti u borbi s neprijateljskim zrakoplovima, a ne sa svojim. Dakle, naša igra nije o tome kako izvući avion iz okretanja. Stoga je fizika u novoj verziji igre uglavnom iz stare verzije. Prema recenzijama igrača koji su mnogo letjeli u istom IL-2, to je "prikladno". Ovo je nešto između arkadne igre i simulatora, kvalitet i karakter određene mašine su ovde prilično dobro razvijeni.

- Kada stigne ažuriranje 2.0, da li će igrači i dalje imati priliku da igraju u starom modu?
- Ne, ovaj režim zamenjuje stari.

- Ali ljudi su pokušavali, ljuljali su se...
- ...A mi ćemo sve ove avione i dostignuća držati u njihovom hangaru.

- A bombarderi?
- U vrijeme izlaska verzije 2.0 u igri će biti samo tri bombardera. Ovo su premium automobili koji se prodaju za zlato ili novac u igrici.

- Nije fer!
- To ne znači da nećemo imati grane bombardera, biće ih više. Za sada su to prva tri znaka. Međutim, sa izlaskom ažuriranja uključićemo veoma zanimljivu promociju u kojoj će igrač imati priliku da osvoji bombardera besplatno. Da biste to učinili, morat ćete ga sastaviti iz dijelova. Izvršavanjem određenih zadataka, među nagradama za bitku možete dobiti i šasiju od bombardera i tako dalje. Mislim da će se igračima svidjeti ova ideja.

Pored Total War Arene, kompanija Wargaming, čiji su se predstavnici mogli sastati u poslovnoj zoni "Igromir 2017", pokazao je novinarima ažuriranu verziju. Odgovorio na naša pitanja Sergej Sitkevič, menadžer operacija igre. Odlučili smo da saznamo šta nas tako zanimljivo čeka u verziji „Aviona“ pod brojem 2.0. Vrijedi napomenuti da je ažurirana verzija postala dostupna 11. oktobra i svako je može isprobati.

web stranica: Sergej, zdravo. Dakle, programeri su odlučili radikalno promijeniti igru ​​izdavanjem ažuriranja 2.0?

Sergej Sitkevič: Ovo je istina! Objavljena verzija World of Warplanes objavljena je u novembru 2013. godine. Od tada su prošle skoro četiri godine. Ispod mosta je proletjelo puno vode i sve to. Ali sve ovo vrijeme, “Avioni” su imali i još uvijek imaju svoju posvećenu publiku, a većina je došla u igru ​​odmah nakon izlaska. Međutim, prošlo je dovoljno vremena od izlaska projekta da se igra ponovo osmisli, doradi i pruži našoj publici puno novih sadržaja i iskustava.

web stranica: Da, da, na kraju krajeva, verzija broj 2.0 implicira da se tu zaista sve promijenilo! Pa, počnimo od samog početka!

Sergej Sitkevič: Da, da! Mnogo smo se promenili! Promijenjena je mehanika igre i pobjede. Preradili smo sve lokacije za igru ​​i sada imaju takozvane teritorije, zvane sektori. Mogu biti vrlo različiti - to može biti, na primjer, fabrika, zračna baza ili komandni centar. Svaki od ovih sektora ima jedinstvenu mehaniku igre. Na primjer, ako saveznički tim posjeduje zračnu bazu, onda može izabrati avion ako ga jedan od igrača ovog tima izgubi.

web stranica: Šta znači posjedovati? Kako avion može posjedovati nešto?

Sergej Sitkevič: Da, dobro pitanje! Uostalom, kao što znamo, u istorijskoj stvarnosti, avijacija je pomoćna klasa trupa, čija je svrha obično osvajanje vazdušnog prostora i podrška kopnenim vojskama. Otprilike ovako sve implementiramo u novom načinu igre. Svaki sektor je u početku neutralan i ne pripada nijednom od protivničkih timova. Avioni lete iznad ovog sektora - to su njegovi branioci i u početku su neutralni. Osim toga, ova teritorija je čitav kompleks zgrada. Zadatak timova je, shodno tome, da zahvate ove sektore. Da bi oni postali vaši, potrebno je sakupiti određeni broj takozvanih tačaka hvatanja. Daju se za uništavanje odbrambenih aviona, kopnenih objekata, a uznemiravaće nas i avioni drugog tima, koji će takođe zauzeti ovaj sektor. U skladu s tim, onaj ko postigne najviše bodova postaje njegov vlasnik. Sada sva tehnologija počinje raditi za vas. Inače, postoje sektori koji stvaraju bombardere koje kontroliše veštačka inteligencija. Onda ovi avioni sami lete da bombarduju neprijateljske teritorije, pomažući vam da ih uhvatite. A ponekad vojne baze počnu ispaljivati ​​rakete V-1 na neprijateljske sektore, uništavajući tako kopnene objekte koji se nalaze na njima i pomažući u njihovom zarobljavanju. Svi sektori vrijede pobjedničkih bodova. Što više sektora, više bodova.

web stranica: Šta ako, na primjer, protivničke ekipe zauzmu jednak broj sektora? Može li igra potrajati duže?

Sergej Sitkevič: Razmišljali smo i o ovome. Nakon šest minuta, počinje događaj Storm Front, uklanjajući mogućnost ponovnog pojavljivanja i pretvarajući igru ​​u suštinski Deathmatch. Tim koji ubije neprijateljske avione pobjeđuje. Inače, moguće je da ćemo u budućnosti promijeniti vrijeme nakon kojeg je oživljavanje nemoguće.

web stranica: Šta je sa tehnologijom? Šta će se promijeniti u tom pogledu u verziji 2.0?

Sergej Sitkevič: Ako su u prethodnoj verziji borci igrali ključnu ulogu i čitav gameplay je izgrađen oko njihovih bitaka, onda su u novoj verziji sve klase opreme korisne i efikasne u borbi. Borci pomažu u osvajanju sektora, uništavajući branioce. Odlično se osjećaju kada brane svoju teritoriju. Dodata je nova klasa bombardera sa svojim jedinstvenim igranjem. Generalno, sve klase aviona igraju važnu ulogu na terenu... odnosno na borbenom nebu. Osim toga, implementirana je mogućnost ručne kontrole ugrađenih prekidača. Tokom leta, možete se prebaciti na strijelca - u tom slučaju autopilot će preuzeti kontrolu. U međuvremenu, možete se boriti protiv neprijatelja koji vam je za repom. U budućnosti planiramo kreirati bombardere sa nekoliko topnika na brodu. Igrač će se moći prebacivati ​​između njih i pilota.

web stranica: Usput, neće li se igrač zbuniti u svim ovim avionima? Hoće li razumjeti gdje su ostali igrači i gdje su bot avioni?

Sergej Sitkevič: Da. Iznad aviona drugih igrača biće njihovi nadimci, a iznad odbrambenih aviona će biti natpisi da li je defanzivac lak ili težak.

web stranica: Koliko će branioci predstavljati opasnost za neprijatelja?

Sergej Sitkevič: Odbrambeni igrači imaju prilično visok AI, tako da igrači u drugom timu moraju biti na oprezu. Istovremeno, odbrambeni avioni su slabiji od aviona koje kontrolišu igrači. Kako se nivo borbe povećava, zadatak uništavanja letjelica pod kontrolom umjetne inteligencije će postati sve teži. S druge strane, tamo već dolaze iskusniji korisnici koji to mogu podnijeti.

web stranica: Hoće li u novoj verziji postojati podrška za džojstike i gamepade?

Sergej Sitkevič: Naravno! Mnogi ljudi ovdje ne igraju s tastaturom i mišem, već sa džojsticima i gamepadima. Igrači su bili zabrinuti šta će se i kako dogoditi sa ovom stvari u novoj verziji. Dakle, momci - ne brinite! Sve je u redu i sve će raditi.

web stranica: Usput, hoće li se nekako promijeniti fizika igre?

Sergej Sitkevič: Naša fizika igre je pojednostavljena - dijelom zbog motora igre, dijelom zbog svjesnih odluka dizajnera igara. Ovdje nema elemenata koji se nalaze u ozbiljnim simulatorima letenja. Na primjer, mi nemamo vadičep. Ali, znate, više smo fokusirani na borbu igrača sa neprijateljskim avionima, a ne sa njegovom. Općenito, fizika neće doživjeti velike promjene.

web stranica: Koje promjene su uticale na grafiku? Hoće li to utjecati na sistemske zahtjeve igre na bilo koji način?

Sergej Sitkevič: U potpunosti smo redizajnirali grafičku komponentu. Istovremeno, uprkos redizajniranom renderu, ažuriranoj grafiki i mnogim novim objektima na lokacijama, sistemski zahtevi World of Warplanesa ostali su praktično nepromenjeni. U budućnosti planiramo uvesti optimizacije grafike, koje će omogućiti da igra radi čak i na prilično slabim kompjuterskim konfiguracijama. Promenili smo efekte, teksture zgrada i kompleksa, koji su iscrtani potpuno od nule. Osim toga, ažurirali smo interfejs, čineći ga što praktičnijim i minimalističkijim. To je učinjeno kako ništa ne bi ometalo igrača i spriječilo ga da uživa u novoj verziji World of Warplanes.

web stranica: Hoće li biti moguće igrati stari mod nakon izlaska ažuriranja 2.0?

Sergej Sitkevič: br. Sada možete igrati samo verziju 2.0 sa svim inovacijama.

web stranica: Hoće li sav napredak igrača biti sačuvan?

Sergej Sitkevič: Da, svi avioni će ostati u hangarima, ništa neće biti izgubljeno.

web stranica: Šta je sa bombašima?

Sergej Sitkevič: Uvest ćemo bombardere. Trenutno ih niko nema. Za sada planiramo tri automobila ove klase. Oni su premium i mogu se kupiti samo za zlato ili novac. Sa izdavanjem ažuriranja, pokrenućemo promociju u kojoj igrač može osvojiti ove avione. Dovršavajući određene zadatke i pobjeđujući u bitkama, skupljat ćete dijelove iz bombardera, koje zatim možete sastaviti kako biste stvorili cijeli avion. Kasnije će biti čitave grane bombardera, pa ćete prije ili kasnije postati vlasnik dragocjenog aviona nove klase.

web stranica: I na kraju vaše želje igračima.

Sergej Sitkevič: Igrajte samo dobre igre i svakako isprobajte World of Warplanes verziju 2.0. Vidimo se u zračnoj borbi!

Sakrij komentare

Verzija 2.0

Novi način rada World of Warplanes kombinuje atmosferu žestoke zračne borbe s legendarnim avionima 20. stoljeća, taktičku interakciju s timom za napad na neprijateljsku teritoriju ili odbranu od neprijateljskih napada, te strateški pristup raspodjeli napora tima u najvažnijim područjima u područjima djelovanja.

U novom modu igre Conquest, pobjeda tima ne zavisi od broja oborenih neprijateljskih aviona, već od sposobnosti timova da zauzmu i zadrže ključne teritorije u svojim područjima djelovanja. Svaka teritorija ima svoju funkciju, sistem odbrane, prednosti i slabosti - potrebno je jasno rasporediti prioritete za napad.

Pošto oboreni avioni nisu glavna stvar, gubitak borbenog vozila u borbi nije problem. Tokom bitke moći ćete napraviti nekoliko letova, uključujući i različite modele aviona.

Jednostavna i intuitivna mehanika leta i pucanja omogućava vam da se koncentrišete na zračnu borbu. U igri je pet klasa aviona, uključujući bombardere, tako da svako može pronaći stil igre koji mu odgovara i doprinijeti pobjedi.

Novi dizajn borbenog interfejsa, redizajnirani režimi kamere i grafike, fundamentalno drugačiji pristup proceni efikasnosti akcija igrača u borbi - sukob koji uključuje borbene avione nikada nije izgledao tako uzbudljivo.

Conquest Mode

U novom modu "osvajanje" Da bi pobijedili, timovi će morati napasti utvrđena i zaštićena ključna područja na mapi kako bi stekli taktičku prednost nad neprijateljem.

Kontrola nad svakom takvom teritorijom donosi timu određeni broj uticajnih poena u jedinici vremena. Prvi tim koji postigne potreban broj poena utjecaja pobjeđuje.

Teritorije različitih tipova omogućavaju timu koji ih kontrolira da stekne dodatne prednosti: aerodromi pružaju popravak aviona i mogućnost odabira smjera za ponovni ulazak u bitku, industrijski objekti povećavaju broj zarađenih bodova utjecaja, a komandni centri i vojne baze napadaju neprijatelja i pojednostaviti zauzimanje novih teritorija.

Da biste uspostavili kontrolu nad neprijateljskom teritorijom, morate uništiti zračne i kopnene ciljeve unutar ovih sektora, a za odbranu - susresti se s neprijateljem koji napada i spriječiti proboj.

Način igre "Supremacy"

Sa izdavanjem ažuriranja 2.0, način igre Domination, osnova World of Warplanes verzija 1.x, bit će onemogućen.

Računi, svojstva i statistika

Objavljivanjem ažuriranja neće biti promjena na vašim računima. Sva imovina, uključujući proučene i kupljene avione, besplatno iskustvo, iskustvo u avionu i posadi, pozajmice i zlato, oprema, pojasevi za municiju i oprema, biće sačuvana.

Oznake na vašem avionu primljene za uništavanje aviona i zemaljskih ciljeva će biti sačuvane.

Vaša statistika će biti prebačena u posebnu karticu arhive u vašem profilu na portalu. Statistika bitaka će se ponovo akumulirati nakon objavljivanja ažuriranja.

Lanac borbenih zadataka obuke

Kako bismo vam pomogli da se upoznate s osnovama načina igre Conquest i klasnim ulogama aviona, dodat je lanac jednostavnih borbenih misija za obuku. Nagrada za njihovo dovršavanje je zlato u igri.

U većini slučajeva, bodovi utjecaja se dodjeljuju svakih pet sekundi na osnovu broja i vrste teritorija koje kontroliraju timovi. Ako jedan od timova posjeduje sve sektore, dolazi do događaja „Superiornost“, tokom kojeg se učestalost dodjele bodova utjecaja primjetno povećava.

Detalji o Conquest modu

U većini slučajeva, bodovi utjecaja se dodjeljuju svakih 5 sekundi na osnovu broja i vrste teritorija koje kontroliraju timovi. Ako jedan od timova posjeduje sve sektore, dolazi do događaja „Superiornost“, tokom kojeg se učestalost sticanja uticaja primjetno povećava.

Ključna područja

Svaka teritorija u zoni operacije daje jednu ili drugu prednost timu koji ga kontroliše.

Najmanje složena i zaštićena područja. Dodjeljuje 3 boda utjecaja svakih 5 sekundi.

  • Predstavlja tačku ponovnog ulaska u bitku (možete odabrati ovu teritoriju da se pojavi u bitci nakon uništenja aviona).

  • Pruža vam mogućnost da promijenite klasu i model aviona na taktičkom ekranu, birajući između spremnih za borbu i odgovarajuće niveliranih aviona u hangaru.
  • Predstavlja tačku ponovnog ulaska u bitku (možete odabrati ovu teritoriju da se pojavi iznad nje nakon uništenja aviona).
  • Donosi 3 uticajne tačke svakih 5 sekundi.
  • Omogućava vam da vratite snagu i kritična oštećenja aviona.
  • Smanjuje vrijeme čekanja za ponovni ulazak u bitku za 10 sekundi za sve pilote tima koji kontroliraju ovaj sektor.


  • Donosi 3 uticajne tačke svakih 5 sekundi.
  • Donosi 80 uticajnih tačaka svakih 120 sekundi. Ako je teritoriju zauzeo drugi tim tokom odbrojavanja, odbrojavanje počinje ponovo.


  • Svakih 20 sekundi pokreće raketni napad na susjednu neutralnu teritoriju ili teritoriju pod kontrolom neprijatelja dok je ne zauzme. Nakon toga, nova teritorija se bira kao meta raketnih udara.
  • Donosi 3 uticajne tačke svakih 5 sekundi.


  • Svakih 110 sekundi poziva u udarni let pet bombardera da napadnu neprijateljsku teritoriju (isključujući neutralne teritorije). Udarna karika izleti sa ruba karte u pravcu cilja, nakon čega je bombardirana, uzrokujući značajnu štetu. Količina štete zavisi od broja bombardera koji stignu do cilja. Nakon što je zauzeo jednu teritoriju, komandni centar prelazi na napad na drugu. Bombarderi mogu biti presretnuti i uništeni od strane neprijateljskih timskih aviona.
  • Donosi 3 uticajne tačke svakih 5 sekundi.

Osvojite teritorije


Na početku bitke, sve ključne teritorije u zoni operacije su neutralne i pod kontrolom lokalnih snaga.

Da biste uspostavili kontrolu nad teritorijom, vaš tim treba da uništi mete unutar svojih granica (kopneni objekti, odbrambeni avioni, avioni neprijateljskog tima), zarađujući bodove za hvatanje (CP).

Da biste osvojili teritoriju, morate birati 140 HP prije nego što to učini protivnički tim.
Da biste povratili teritoriju od neprijateljskog tima, morate dobiti 160 HP.

Na ikonama ovih teritorija može se uočiti napredak u osvajanju teritorija. Kada je teritorija zauzeta, svi daljnji pokušaji neprijatelja da je ponovo zauzme blokiraju se na 30 sekundi.

Broj tačaka hvatanja za uništavanje ciljeva:

  • Mali prizemni objekti: 15-20 KS.
  • Srednje zemaljske mete: 20-50 HP.
  • Veliki zemljani objekti: 50-80 KS.
  • Avioni - branioci teritorije: 40 KS.
  • Avion neprijateljske ekipe: 60 KS (u obzir se uzimaju samo avioni uništeni iznad osvojene teritorije).
  • Avion neprijateljske ekipe pri odbrani teritorije: 40 KS (u obzir se uzimaju samo avioni uništeni iznad branjene teritorije).

Napredak osvajanja teritorija može se pratiti popunjavanjem kruga na njihovim ikonama. Kada je teritorija zauzeta, svi daljnji pokušaji neprijatelja da je ponovo zauzme blokiraju se na 30 sekundi.

Branioci teritorija


Svaka teritorija je zaštićena sopstvenim sistemom odbrane koji se može sastojati od:

  • protivavionski topovi (laki i visinski);
  • odbrambeni avioni (laki i teški).

Kvalitativni i kvantitativni sastav odbrambenih sistema zavisi od vrste teritorije. Na primjer, na aerodromima praktično nema protivavionskih topova, dok su vojne baze dobro zaštićene.

Defender avion za svaki objekat:

  • Utvrđeno područje: 2 laka / 2 teška aviona.
  • Terenski aerodrom: 6 lakih aviona.
  • Vazdušna baza: 4 laka / 2 teška aviona.
  • Fabrika: Nema odbrambenih aviona.
  • Vojna baza: 2 teška aviona.
  • Komandni centar: 3 laka aviona.

Efikasnost aviona određene klase u osvajanju teritorije direktno zavisi od vrste teritorije i sastava njenog odbrambenog sistema.

Ponovni ulazak u bitku (ponovno pojavljivanje)

U Conquest modu, uništavanje vašeg aviona ne znači kraj bitke za vas. Nakon kratke pauze, moći ćete se ponovo uključiti u bitku na novom avionu.

Svaki aerodrom (bilo koje vrste) služi kao tačka ponovnog ulaska u bitku. Ako tim kontrolira barem jednu teritoriju ovog tipa, njeni članovi mogu izabrati željeni smjer napada u taktičkom prozoru (dok čekaju da ponovo uđu u bitku).

Da biste odabrali ulaznu tačku u bitku u taktičkom prozoru, trebate kliknuti lijevom tipkom miša unutar isprekidane linije oko markera ove teritorije.

Minimalno vrijeme pristupa (čekanje na ponovni ulazak u bitku) je 10 sekundi. Svako sljedeće uništavanje igračevog aviona u borbi povećava ga za još 15 sekundi.

Svaka zračna baza koju je zauzeo tim smanjuje vrijeme sletanja za sve članove tima za 10 sekundi, na minimum.

7 minuta nakon početka bitke dolazi do događaja "Front Oluje" - od ovog trenutka mogućnost ponovnog ulaska u bitku postaje nedostupna. Nakon izbijanja "Fronta Oluje" borba se nastavlja sve dok jedan od timova ne dostigne pobjednički broj bodova utjecaja ili dok svi avioni jedne od strana ne budu uništeni.

Vraćanje snage aviona

Djelomično obnavljanje snage

Ako je vaš avion teško oštećen, ali je bezbedan: nema oštećenja i udaljen je od neprijateljskog aviona, tada može djelomično obnoviti svoju snagu. Snaga se postepeno vraća. Brzina oporavka i maksimalni mogući broj jedinica obnovljene snage zavise od klase aviona i stepena njegovog oštećenja. Kritična šteta se ne može u potpunosti popraviti na ovaj način.

Repair

Na teritoriji Vazduhoplovne baze nalazi se poseban objekat za popravku savezničkih aviona. Na mini-mapi je označen ikonom francuskog ključa u krugu, koja prikazuje područje pokrivenosti objekta.

Ako je vaš oštećeni avion bezbedan (ne dobija štetu i udaljen je od neprijateljskog aviona) i padne u domet mete, letelica se postepeno popravlja. Brzina popravka je nekoliko puta veća od brzine djelomične restauracije. Osim toga, kao rezultat remonta, izdržljivost aviona je vraćena na 100%, a eliminisana su sva kritična oštećenja modula i povrede posade.

Restauracija suspendovanog oružja

Nakon što se bombe ili projektili u avionu u potpunosti potroše, pokreće se tajmer za oporavak suspendovanog oružja. Na kraju odbrojavanja, iskorišteno vanbrodsko oružje će biti nadopunjeno.

Vrijeme oporavka suspendovanog oružja zavisi od klase aviona, broja oružja koje se obnavlja i njihove snage. Ovo omogućava letjelicama različitih klasa da mijenjaju svoj način igre i više puta napadaju neprijateljske kopnene ciljeve.

Kada je avion uništen, tajmer za dopunjavanje vanbrodskog oružja se ne resetuje: ako ponovo uđete u bitku na istom modelu aviona, bombe i projektili će se napuniti tek nakon što odbrojavanje završi.

Bomber

U igru ​​je dodata nova klasa aviona - bombarderi. To su vozila za velike visine sa velikom marginom sigurnosti, veoma dugim naknadnim sagorevanjem i velikim opterećenjem bombe. Taktika igranja bombardera je da dobijete visinu, postignete poziciju za bombardovanje nad neprijateljskim teritorijama i precizno bacate bombe na zemaljske ciljeve. Nakon bombardovanja, snabdevanje bombama se postepeno obnavlja. Dugo naknadno sagorevanje, u kombinaciji sa odličnom visinom, omogućava bombarderima da se aktivno kreću po bojnom polju u relativnoj sigurnosti i konstantno utiču na situaciju u borbi.

Bombe na bombardere bacaju se nekoliko odjednom kada se pritisne tipka Space. Za udobnu igru ​​u ovoj klasi postoji poseban nišan za bombu, za prebacivanje na koji koristite ključ Lijevi Shift. U ovom režimu, markeri zemaljskih ciljeva se prikazuju detaljno, a pomeranje miša koriguje smer leta i omogućava vam da ih precizno ciljate.

Takođe, na svim avionima opremljenim odbrambenim kupolama, sada je dostupna mogućnost ručnog upravljanja kupolama. Da biste se prebacili na režim topnika, koristite tipku T. Kada se upravlja ručno, kupola uzrokuje povećanu štetu na neprijateljskim avionima. Možete sami odabrati svoju metu, usmjeravajući vatru na najopasnije protivnike ili brzo eliminirajući oštećene progonitelje.

Bombarderi su avioni na velikim visinama, pa se spuštanje na tlo sa optimalne visine ne preporučuje. Glavni nedostaci ove klase su niska manevarska sposobnost i slabo oružje okrenuto naprijed, koje nije u stanju izdržati neprijateljske zrakoplove u zračnoj borbi.

Promocija "Tajni projekat"

Izlaskom ažuriranja 2.0 počinje promocija “Secret Project” tokom koje ćete moći postaviti prve bombardere u svoje hangare. Tokom promocije, izvršavanje dnevnih borbenih misija biće nagrađeno trofejima, a ne redovnim nagradama. Među njima ćete pronaći razne vrste opreme i opreme, kredite, zlatne i druge nagrade, i najvažnije, komponente tri modela bombardera: Bristol Blenheim Mk IV (rani) (Velika Britanija, Tier III), Douglas A-26B Invader ( SAD, nivo VI) i Myasishchev RB-17 (SSSR, nivo VIII).

Kada prikupite sve komponente bombardera, dobit ćete ga besplatno. Nešto prije kraja promocije moći ćete kupiti dijelovi koji nedostaju za tokene.

Promocija “Tajni projekat” predstavlja prezentaciju klase bombardera. U budućnosti planiramo da igri dodamo punopravne istraživačke grane za vozila ove klase.

Fizika i ravnoteža

Bilans klasa aviona i njihove uloge

U Conquest modu, uspjeh tima nije određen sposobnošću pojedinačnih igrača i specifične opreme da unište pojedinačne avione ili kopnene objekte, već cjelokupnom sposobnošću tima da efikasno uništi složenu odbranu teritorija, zauzme ih i zadržati kontrolu dok se brani od neprijateljskog tima. Shodno tome, svaka klasa aviona ima ulogu koju obavljaju efikasnije od drugih. Potreba za uništavanjem kopnenih ciljeva za brzo zauzimanje teritorija povećava ulogu jurišnih aviona i drugih klasa koje nose udarno oružje. Brz proboj i suzbijanje PVO, zaštita kontrolisanih teritorija od neprijateljskih kontranapada zadatak je borbenih aviona.

Svaka klasa ima svoje jedinstvene karakteristike:

  • Fighters— veoma manevarski i dinamičan avion sa oružjem lakim za upotrebu. Napad na teritorije snažnim sistemima protivvazdušne odbrane, presretanje bombardera i jurišnih aviona je komplikovano zbog male granice bezbednosti aviona ove klase. Glavni zadatak boraca jeodbranu teritorija od neprijateljskih napada ibrzo uništavanje lakih vazdušnih ciljeva.
  • Višenamjenski borci - univerzalni avion sa oružjem srednje snage, sposoban da nosi mali broj bombi ili projektila. Njihova uloga je da probiju neprijateljsku protivvazdušnu odbranu, odrede udare na kopnene ciljeve i brane se od teških lovaca, jurišnih aviona i bombardera.
  • Teški borci - brzi avion sa impresivnim oružjem okrenutim prema naprijed i značajnom zalihama projektila ili bombi. Snažno dugo naknadno sagorevanje i dobra brzina penjanja omogućavaju im da se brzo kreću preko bojnog polja. Zadatak teških lovaca kao klase je presretanje i uništavanje jurišnih aviona i bombardera, izvođenje preciznih udara na kopnene ciljeve i podrška saveznicima u osvajanju teritorija. Mala upravljivost i velika veličina čine ih ranjivima u bliskoj borbi s lovcima i višenamjenskim lovcima - preporuča se napustiti pogođeno područje velikom brzinom i braniti se kupolama (ključ T).
  • Stormtroopers— avion velike snage i moćnog arsenala prednjeg i visećeg naoružanja. Zadatak ove klase je uništavanje kopnenih ciljeva sa male visine i podržavanje zauzimanja svih vrsta teritorija. Velika granica sigurnosti i odbrambene kupole sa ručnom kontrolom (ključ T) čine ih veoma izdržljivim. Istovremeno, slaba sposobnost manevrisanja, mala brzina i velika veličina su njihove slabosti.
  • Bombaši - teška, visinska i vrlo izdržljiva letjelica dizajnirana za uništavanje kopnenih ciljeva bombama sa velikih visina. Veoma dug naknadni sagorevanje i odlična nadmorska visina omogućavaju im da brzo zauzmu položaje iznad neprijateljskih teritorija i pomoću nišana za bombu (ključ Lijevi Shift), uništavaju mete preciznim bacanjem velike količine bombi. Njihova velika veličina i mala manevarska sposobnost čine bombardere neprikladnim za zračnu borbu. Ali njihova sposobnost da lete na vrlo velikim visinama i brane se snažnim kupolama omogućava im da ostanu neosvojivi za većinu borbenih aviona.

Visinski sistem, brzina i upravljivost

Karakteristike leta aviona (njihova upravljivost i potisak motora) zavise od visine leta. Lako je procijeniti potencijal vozila s ljudskom posadom na osnovu očitavanja visine i brzine u borbenom interfejsu. U cijelom rasponu od nivoa tla do optimalne visine (pojedinačno za svaki model aviona), karakteristike manevriranja su maksimalne. Kada se prekorači optimalna visina, oni se primjetno smanjuju, a pri približavanju stropu karakteristike visinskih performansi su dovoljne samo za horizontalni let. U borbenom interfejsu to se odražava bojom visinomera: u okviru optimalne visine je bela, kada je prekoračena je narandžasta, a pri približavanju plafonu je crvena. Na isti način, upravljivost ovisi o brzini leta. Prilikom pada na opasne vrijednosti postoji opasnost od gubitka kontrole i zastoja, a ako se prekorači optimalna brzina (tokom ronjenja), manevarska sposobnost zrakoplova se značajno pogoršava.

Pucanje

Da biste pogodili zračni cilj oružjem okrenutim naprijed, morate uzeti u obzir smjer njegovog leta, približnu brzinu, kao i parametre oružja vašeg zrakoplova. Smjernice za podešavanje nišanske tačke su tragači projektila, grafički efekti - bljeskovi pogodaka na metu, kao i zvučni efekti pogodaka i indikacija na markeru mete.

Budući da projektili u igri imaju konačnu brzinu, potrebno je pucati unaprijed - na tačku gdje će se neprijatelj nalaziti u trenutku kada metak pogodi.

Opći principi gađanja oružjem okrenutim naprijed

Biranje trenutka za otvaranje vatre

Efektivna udaljenost djelovanja ovisi o kalibru i vrsti oružja okrenutog naprijed. Kada je meta na udaljenosti od udarca, brojevi udaljenosti mete na njenom markeru postaju crveni. To znači da se efikasna vatra može ispaliti na datu metu.

Odabir tačke ciljanja

U svim slučajevima, osim frontalne konvergencije i gađanja u rep, optimalno je ciljati u tačku koja se nalazi ispred neprijatelja. Radi lakšeg ciljanja, bljeskovi za praćenje i udarci na neprijateljskim avionima su učinjeni svjetlijim. Ovo vam omogućava da vidite putanju vaših projektila i tačku u kojoj se ta putanja ukršta sa neprijateljem. Ovisno o kalibru oružja i brzini projektila, olovo može značajno varirati - morate ga sami odabrati.

Sistem oštećenja

Ovisno o udaljenosti do mete, šteta koju nanosi oružje okrenuto naprijed varira od minimalne na maksimalnoj udaljenosti zahvata do maksimalne u bliskoj borbenoj udaljenosti. Osim direktnog smanjenja snage uslijed pogodaka, zrakoplov pod vatrom može se zapaliti ili dobiti kritična oštećenja pojedinih modula: krila, repa, trupa i motora. Kritična oštećenja radikalno smanjuju performanse aviona: oštećenje peraja i trupa smanjuje manevarsku sposobnost, oštećenje motora smanjuje potisak, brzinu i efikasnost naknadnog sagorevanja. Osim toga, posada može biti povrijeđena neprijateljskom vatrom. U tom slučaju onesposobljeni pilot ne može precizno pucati, a ranjeni topnik prestaje da puca iz kupole.

Za maksimalnu efikasnost u zračnoj borbi, preporučujemo ciljanje na najranjivije dijelove aviona kako bi im se nanijela kritična šteta.

Kontrola

Dijagram ispod prikazuje glavne ključeve koji će vam trebati tokom bitke. Kompletnu listu ključeva koji se koriste u igri možete pronaći u meniju Postavke.

Ekonomija

U Conquest modu, performanse i nagrade svakog igrača zasnovane na rezultatima bitke mjere se bodom vještina i bodovima u borbi zarađenim u bitci.


Izdato za:

  • timski rad (25%, 50% i 100% skale uticaja popunjeno);
  • serijska postignuća igrača na avionu do trenutka njegovog uništenja (na primjer, serija od nekoliko uništenih neprijateljskih aviona do trenutka kada je igračeva letjelica uništena);
  • posebne akcije (na primjer, uništavanje neprijateljskog aviona ovnom ili puškom).

Količina iskustva koja se dodjeljuje avionima i posadama na osnovu rezultata bitke direktno ovisi o broju bodova vještina zarađenih u bitci. Ako je u borbi korišćeno više aviona, iskustvo za svaki od njih i odgovarajuće posade se dodeljuje na osnovu broja bodova veština zarađenih na svakom avionu. Dodatno iskustvo se dodjeljuje za pobjedu u bitci.


Izdato za:

  • oštećenje i uništenje aviona igrača neprijateljskog tima;
  • oštećenje i uništenje odbrambenih aviona i udarnih bombardera;
  • oštećenje i uništavanje kopnenih objekata;
  • učešće u zauzimanju neprijateljskih teritorija i odbrani kontrolisanih teritorija;
  • učešće u bitci do njenog završetka.

Borbeni poeni se oduzimaju za:

  • šteta prouzrokovana savezničkim avionima;
  • uništavanje savezničkih aviona.

Broj kredita koji se dodjeljuje na kraju bitke direktno zavisi od broja zarađenih bodova. Za pobjedu u bitci daju se dodatne nagrade.

Cena popravke aviona nakon bitke zavisi od toga koliko je puta avion uništen u borbi. Shodno tome, očuvanje opreme i njeno popravljanje preko aerodroma koje kontroliše tim može značajno smanjiti troškove. Ako je u borbi korišteno više modela aviona, troškovi popravke se obračunavaju posebno.

Troškovi pojaseva i opreme za municiju u kreditima ili zlatu se otpisuju nakon jednokratne upotrebe u borbi - prilikom pucanja iz oružja okrenutog naprijed, bacanja vanbrodskog oružja ili prve upotrebe opreme. Mogućnost ponovnog ulaska u bitku ne utiče na ove troškove - oni se otpisuju jednom.

Sve vrste opreme rade po sledećim principima:

  • Bilo koja oprema se može koristiti više puta tokom bitke, ali je uravnotežena vremenom kašnjenja prije ponovne upotrebe.
  • Oprema dostupna za kredite se ručno aktivira, može se koristiti neograničen broj puta i ima odgodu od 90 sekundi prije ponovnog korištenja. Kašnjenje se ne resetuje kada se avion uništi i ponovo uđe u bitku.
  • Oprema dostupna za zlato aktivira se automatski ili ručno ovisno o vrsti, može se koristiti neograničen broj puta i ima odgodu prije ponovne upotrebe od 60 sekundi. Kada se avion uništi i ponovo uđe u bitku, kašnjenje se vraća na nulu.

    • U glavnom režimu borbeni interfejs je konfigurisan tako da što manje odvlači vašu pažnju od onoga što se dešava u borbi. Pritiskom na tipku Lijevo Alt, sučelje se može prebaciti u napredni način rada, u kojem će njegovi elementi sadržavati više informacija.

    Na vrhu ekrana nalazi se skala koja pokazuje akumulaciju uticajnih poena timova. Pored njega su prikazane ikone teritorija koje kontrolišu timovi. U naprednom interfejsu, dodatne informacije uključuju tačan prikaz broja akumuliranih poena.

    U sredini ekrana, ispod skale uticaja, prikazuje se ikona sektora u kojem se trenutno nalazi avion igrača i njegov status.

    Za orijentaciju u borbi koristi se mini-mapa u kombinaciji s radarom. Sadrži osnovne elemente orijentacije (kardinalni pokazivači pravca, oznake pravca ka ključnim teritorijama) i taktičke informacije (objekti koji okružuju igračev avion i avione saveznika i protivnika). Veličina mini-mape na ekranu može se mijenjati pomoću tipki “-” i “+”, a skala prikaza može se mijenjati pomoću tipki “9” i “0”. Na maksimalnoj udaljenosti, mini-mapa će vam pomoći da se krećete u području operacije i procijenite stanje pojedinih ključnih teritorija, smjer kretanja saveznika i protivnika. Pri maksimalnom zumiranju, koristi se kao radar za procjenu situacije direktno oko aviona igrača.

    Jačina aviona igrača prikazana je trakom direktno ispod nje. U donjem središnjem dijelu ekrana nalaze se indikatori broja instaliranih projektila i bombi (na avionima sa ovješenim oružjem) i indikator vremena potrebnog za njihovu dopunu. Na lijevoj strani nalazi se dijagram aviona koji prikazuje status modula: prisustvo kritičnih oštećenja, spremnost instalirane opreme za upotrebu, stepen zagrijavanja kursnog oružja. Osim toga, stanje aviona igrača može se brzo procijeniti prema odgovarajućim grafičkim efektima: dim i varnice kada su oštećeni, zatamnjenje ekrana i pojava tragova ulja kod velikih oštećenja itd.

    Kada pritisnete tipku Tab Panel sa informacijama o borbi će se pojaviti na ekranu. Sadrži podatke o učinkovitosti timskih igrača, taktičku kartu područja djelovanja, kao i informacije o klasnim zadacima zrakoplova koje je igrač odabrao i napretku njihove implementacije.

    Markeri golova

    Svaki otkriveni cilj je označen posebnim markerom, koji vam omogućava da brzo procenite klasu vazdušnog cilja, njegov tip (neprijateljski avion ili branilac), tip zemaljskog cilja itd.



    Markeri vazdušnih ciljeva, u zavisnosti od klase i tipa aviona, izgledaju ovako:

    • Defender avion (laki)
    • Defender avion (teški)
    • Udarni bombarder
    • Fighter
    • Višenamjenski borac
    • Teški borac
    • Stormtrooper
    • Bomber



    Kada se približavaju vazdušnim ciljevima, njihovi markeri se dopunjuju novim informacijama: indikator količine snage, model aviona, indikator efektivne vatrene udaljenosti itd.

    Markeri zemaljskih meta izgledaju ovako:



    • Neoklopni kopneni objekat
    • Oklopni kopneni objekat
    • Jednostavna instalacija protivvazdušne odbrane
    • Instalacija protivvazdušne odbrane na velikim visinama



    Prilikom približavanja efektivnom dometu vatre, sastavni dijelovi objekata su prikazani na oznakama zemaljskih ciljeva. Da bi se uništio cilj, sve njegove komponente moraju biti uništene. Protuavionski top se može potisnuti bez potpunog uništenja objekta.

    Observer Mode

    Nakon što je avion uništen, kamera se prebacuje na praćenje aviona koji je oborio igrača. Ovo vam omogućava da brzo analizirate svoje taktičke greške i koordinirate u borbi. Kamera posmatrača ima bioskopski režim, koji automatski bira uglove nalik filmu, i ručni režim praćenja za pojedinačne letelice.

    Ako vaš tim kontroliše vazdušnu bazu, pre nego što se dogodi događaj Oluja, izbor odgovarajućih letelica će biti dostupan na dnu ekrana u režimu posmatrača za povratak u bitku.

Obimno ažuriranje World of Warplanes* 2.0. Ovo je u suštini ponovno pokretanje igre. Pravila su promijenjena, grafika je poboljšana, a piloti se sada bore ne samo međusobno, već i sa borcima kojima upravlja umjetna inteligencija.

Razgovarali smo sa predstavnikom kompanije kako bismo bili sigurni da je verzija 2.0 vrijedna pažnje novih igrača i da će biti ugodna za oldtajmere. Jasno je da se ovakve radikalne promjene neće svidjeti svima.

* World of Warplanes je besplatna igra zasnovana na sesijama u kojoj su igrači podijeljeni u dva tima i bore se u avionima iz doba Drugog svjetskog rata. Sa mehaničke tačke gledišta, ovo je arkadni simulator leta, koji je razvila kiparska kompanija Wargaming.net zajedno sa ukrajinskim studijom Persha Studia. Igra je izašla 12. novembra 2013. godine, ali nije bila previše popularna. Programeri su imali samo dvije opcije: ili zatvoriti projekat, koji je u najboljim vremenima privlačio nekoliko hiljada korisnika na mreži, ili ga „restartovati“, što su sada i pokušali da urade.

- Počnimo od početka. Šta je ponovno pokretanje World of Warplanes?

- Međutim, do sada vidim istu stvar...

Hajde?! Predstavljamo novi način igre sa poboljšanom grafikom, novu klasu vozila pod nazivom "bombarderi", sa ručnom kontrolom topnika.

Stari način igre je bio zanimljiv, imao je svoju vjernu publiku. Prema statistikama, od 50% do 70% igrača koji trenutno igraju World of Warplanes došlo je u igru ​​u novembru 2013. godine. Četiri godine u besplatnoj online igrici su vrlo ozbiljne.

- Ali ako procjenjujete ukupni uspjeh igre u pozadini World of Tanks...

Ako procjenjujete uspjeh bilo koje igre u pozadini World of Tanks, onda... zaključci su očigledni. Da, publika za World of Warplanes je manja nego za World of Tanks. Da, manji je od World of Warships. Ipak, imamo lojalnu publiku i za nju, kao i za privlačenje novih igrača, uvodimo ažuriranje 2.0.

Sama mehanika je potpuno promijenjena. Uslovi pobede se menjaju. Sve lokacije igre su prerađene, a na njima se pojavljuju sektori. Mogu biti potpuno različite. Ovo može biti fabrika, vazdušna baza, komandni centar. Svaki od ovih sektora ima svoju jedinstvenu mehaniku igre.

Na primjer, ako saveznički tim posjeduje zračnu bazu, tada ima priliku odabrati avion ako igrač izgubi svoj automobil.

- Šta znači "posjeduje"? Kako avion može "posedovati" bilo šta na zemlji?

Istorijski i u stvarnosti, avijacija je pomoćna klasa trupa, čija je svrha osvajanje zračnog prostora i, ako je moguće, pomoć kopnenim trupama. Ovako ćemo otprilike sve implementirati u novom modu igre.

Svaki sektor je u početku neutralan. Ne pripada ni mom timu ni neprijateljskom timu. Avioni lete iznad njega. Neutralne su, bijele. Ovo su odbrambeni avioni. Sektor je kompleks zgrada: fabrike, radionice i tako dalje. Zadatak timova na početku bitke je da zauzmu ove sektore.

Da biste uhvatili sektor, morate osvojiti uslovni broj bodova. Daju se za uništavanje odbrambenih aviona i kopnenih objekata, plus, naravno, stižu i neprijateljski avioni da zauzmu isti sektor. Obaranjem neprijateljskih aviona iznad sektora dobijamo i tačke zauzimanja. Shodno tome, ko prvi postigne uslovnih 170 bodova postaje vlasnik sektora, a mehaničari sektora počinju da rade za ovaj tim.

Postoje sektori koji prizivaju letove bombardera, a oni, kontrolisani veštačkom inteligencijom, lete da bombarduju neprijateljske sektore, pomažući u njihovom hvatanju. Postoji mehaničar kada vojna baza počne ispaljivati ​​rakete V-1 na neprijateljske sektore, uništavajući kopnene ciljeve.

Svi sektori vrijede pobjedničkih bodova. Postoji skala koja se puni. Što je više sektora, brže se postiže puna skala i bliža je pobjeda.

Osim toga, kako bi se spriječilo da bitke predugo traju, nakon šest minuta (možda će se ovo vrijeme promijeniti), aktivira se događaj „olujni front“, koji onemogućuje mogućnost oživljavanja i pretvara igru ​​u timsku bitku. Čiji tim ubije neprijateljske avione će pobijediti.

Sljedeća ključna karakteristika je potpuna prerada uloga klasa vozila. Ako su u starom režimu borci igrali ključnu ulogu i generalno, cijeli proces se gradio oko takozvane „dogfight-a“, kada su se borci sastajali i borili u jednom trenutku u svemiru. Ubijen - kraj bitke. U novom režimu igre, pobrinuli smo se da sve klase vozila budu podjednako korisne i efikasne u borbi.

Borci pomažu u osvajanju sektora, uništavajući branioce. Borci se osjećaju sjajno kada brane svoj sektor (mogu biti ponovo zarobljeni). Bomber klasa je implementirana sa svojim jedinstvenim igranjem. Implementirana je mogućnost ručne kontrole ugrađenih prekidača.

- I šta ovo znači?

Ovdje sjedi topnik koji puca na neprijateljski avion.

- Da li jedna osoba upravlja avionom, ili jedan igrač pilot, a drugi puca?

Upravlja jedna osoba. Pritiskom na dugme „T“ prelazite u režim topnika i pucate nazad, dok avion nastavlja da leti u pravcu u kom ste ga ostavili.

Svi bombarderi imaju bočne topnike. Osim toga, u budućnosti ćemo dodati bombardere u igru ​​sa više topnika. Ovo će vam omogućiti da kontrolišete čitavu zadnju hemisferu i pucate na svakoga ko vam je za repom.

- Vazdušne tvrđave?

Da, to je potpuno tačno. Također smo potpuno redizajnirali grafičku komponentu igre.

Sjećam se kada je World of Tanks "potpuno redizajnirao grafiku", fanovi nisu bili baš sretni jer su se sistemski zahtjevi odmah povećali.

Potpuno ispravno i prikladno pitanje. Naše pravilo je da sistemski zahtjevi novog načina igre moraju odgovarati zahtjevima trenutne verzije World of Warplanes. Igraču kome je bilo ugodno igrati staru verziju igre treba biti jednako ugodno igrati novu. I to uprkos redizajniranom renderu, velikom broju novih objekata na lokacijama, učešću odbrambenih aviona i tako dalje.

Optimizacija procesa je u toku. Postoje planovi za razvoj strujanja tekstura i mnogih drugih stvari koje će vam omogućiti da se udobno igrate čak i na prilično slabim kompjuterskim konfiguracijama.

Još jedno pitanje o vještačkoj inteligenciji. Činjenica je da već postoji jedna igra u kojoj borci kontrolirani umjetnom inteligencijom intervenišu u sukobima igrača - zove se Titanfall. Mnoge ljude koji vole pucačine za više igrača jednostavno nervira AI smetnje, jer nije jasno na koga pucati. Mnogo ljudi trči oko vas, ali samo jedan od njih je neprijateljski igrač. I ovdje će biti otprilike isto, koliko sam ja shvatio? Postoji nekoliko aviona na nebu, ali samo jedan od njih je igrač?

Branitelji teritorije su označeni na poseban način, nemaju ime, ali potpis pokazuje da li se radi o lakom ili teškom avionu. Držeći tipku Alt, odmah ćete vidjeti da se radi o neživom igraču.

- Zanima me da li je neka fokus grupa testirala ovaj način rada?

Da, definitivno, više puta.

- Ljudima se svidjelo, da li je bilo pitanja ili problema, na primjer, dezorijentacija?

Prilikom prerade komandi znali smo da će novajlije doći u igru ​​i pobrinuli smo se da oni mogu udobno upravljati avionima. Osim toga, mogu birati između pet klasa opreme, gdje postoje klase koje su prilično zahtjevne za igračevu vještinu, na primjer, borci, koji se moraju stalno vrtjeti na nebu, praviti vertikalne i horizontalne okrete. Biće ljudi kojima će ovo biti teško.

Govorim o toj dezorijentaciji kada nije jasno na koga pucati. Igrač će morati da odluči koja je meta sada važnija, let boraca koje kontroliše veštačka inteligencija ili borac koji kontroliše ljudi. Koliko su uopće opasni borci pod kontrolom umjetne inteligencije?

Prilično su opasni. Odbrambeni igrači imaju niži tehnički nivo od igrača. Drugim riječima, oni su inherentno slabiji od aviona igrača. A kako su dobri kao borci... Igraju malo lošije nego što bi mogli. Eksperimentisali smo sa veštačkom inteligencijom, i ako želimo, možemo da napravimo T-1000 koji će čak i iskusni igrač imati poteškoća da pobedi. Međutim, s obzirom na naše prioritete, odbrambeni avioni će više biti kao „hrana“ za lovce;

Naravno, kako se nivoi bitaka povećavaju, branioci će već letjeti naprednijim avionima, a njihova inteligencija će također biti ozbiljnija. S druge strane, tamo dolaze iskusni korisnici i sigurno se mogu nositi s njima.

- Na kraju, pokušali ste stvoriti osjećaj dinamične kampanje za jednog igrača, ali u multiplayeru.

Da, otprilike tako izgleda. Svaka bitka je mali dio fronta, a cilj igrača je zauzimanje strateški važnih sektora. Na njima se nalaze razne fabrike i vazdušne baze, a zadatak tima je da postane njihov vlasnik. Ko je mogao, dobio je bitku.

Oživljavanja unutar iste bitke će olakšati uočavanje grešaka ili problema u komunikaciji. Ranije, nakon smrti ili prekida veze, morali ste se vratiti u hangar, odabrati novi avion i stati u red za sljedeću bitku. Sada - sačekajte 10 sekundi i ponovo ste u igri. Ali u isto vrijeme, svako novo oživljavanje košta više vremena, a uništeni avion treba popraviti nakon bitke, tako da će samo letenje i rušenje, letenje i rušenje biti ekonomski vrlo neisplativo.

- Šta je sa redizajniranom grafikom? Preuređeni modeli, teksture...

Modeli nisu redizajnirani, originalno su kreirani u HD kvaliteti. Ali efekti, teksture, posebno teksture površine tla, fabrički kompleksi, nacrtani su od nule.

Što se tiče uranjanja, dosta smo radili na ponašanju kamere kako bismo pokušali prenijeti osjećaj brzine.

Pored toga, preradili smo interfejs tako da bez Alt moda, bez dodatnog petljanja sa podešavanjima, interfejs bude minimalistički kako ništa ne bi odvlačilo igrača od samog procesa. Ako je potrebno, možete unijeti postavke i omogućiti dodatne elemente interfejsa - indikator položaja, skalu nadmorske visine. Zasebno, možete podesiti šta ću vidjeti na ekranu kada pritisnem Alt.

- Hoće li biti moguće igrati sa džojstikom za simove letenja?

Da, definitivno. U svakom slučaju, ovo je simulator leta, mnogi igrači koriste džojstike. Bili su veoma zabrinuti da li će nova verzija podržavati džojstike. Da, ne morate da brinete, sve je u redu sa džojsticima.

Činjenica je da je jako teško podržati džojstik na BigWorldu*, jer ovaj motor uopće ne razumije treću os stvoren je za igre čija se radnja odvija u jednoj ravni. Ali u kijevskom studiju ima veoma pametnih momaka koji su uspeli da naprave podršku za džojstik, a to su uradili isključivo na osnovu želja igrača. Zadržali smo sve pozitivne pomake u novom režimu. Džojstik, gamepad, miš, tastatura - kontrolišite šta god želite.

* BigWorld je motor za igre razvijen od strane istoimene kompanije iz Sidneja, koju je 2012. godine kupio Wargaming.net. World of Tanks, World of Warplanes i World of Warships su bazirani na ovom motoru.

- Šta je sa poboljšanjima fizike? Kako se manifestuje?

Fizika leta, fizika objekata...

Šta kažete na malo preciznije? Na primjer, u simulatorima automobila, kada programeri prerađuju ili mijenjaju fiziku, to možete odmah osjetiti.

Govorite o takvim detaljima... Sa izlaskom novog moda računamo na ozbiljan priliv novih igrača i održavanje trenutne publike, pa je fizika prilično pojednostavljena. Ovdje nema elemenata koji su prisutni u ozbiljnim simulatorima leta: nema okretanja, nema iskrenog zastoja aviona.

Maksimalni zadatak zvuči ovako: igrač se mora boriti u borbi s neprijateljskim zrakoplovima, a ne sa svojim. Dakle, naša igra nije o tome kako izvući avion iz okretanja. Stoga je fizika u novoj verziji igre uglavnom iz stare verzije. Prema recenzijama igrača koji su mnogo letjeli u istom IL-2, to je "prikladno". Ovo je nešto između arkadne igre i simulatora, kvalitet i karakter određene mašine su ovde prilično dobro razvijeni.

Nije pošteno!

To ne znači da nećemo imati grane bombardera, biće ih više od jednog. Za sada su to prva tri znaka. Međutim, sa izlaskom ažuriranja uključićemo veoma zanimljivu promociju u kojoj će igrač imati priliku da osvoji bombardera besplatno. Da biste to učinili, morat ćete ga sastaviti iz dijelova. Izvršavanjem određenih zadataka, među nagradama za bitku možete dobiti i šasiju od bombardera i tako dalje. Mislim da će se igračima svidjeti ova ideja.